El mundo del automvil es un sector estratgico de la economa
espaola, se ha convertido en uno de los pilares fundamentales en nuestro pas. Dicha industria comenz en los primeros aos del siglo XX, con marcas lderes en sus tiempos como Hispano Suiza. Al crearse SEAT, se promovi una autentica y potente industria de proveedores y fabricantes de componentes, ya que el negocio de los automviles no est en realizar la venta, que es un factor determinante, sino en los recambios. Hemos estado preguntando en varios concesionarios (Mercedes-Benz Mecha, grupo Itra y Santogal; en Nissan Santogal y en Opel Gil Arganda), la mayora de ellos nos han dicho que en tiempos difciles como los que estamos y hemos vivido, se han podido mantener a flote gracias al gran y continuo movimientos de piezas de recambio. Despus de este comienzo, Espaa empez a interesarse por este mundo e intentar posicionarse en el sector, ya que las empresas extranjeras de primer nivel acudan a Espaa para implantarse, tanto por sus costes laborales y mano de obra cualificada como por su situacin geogrfica, que para muchas marcas es vital, el posicionamiento en el que se encuentra Espaa es muy bueno. Los primeros empresarios espaoles que se lanzaron a parte de SEAT fue la productora de vehculos de Barreiros y Pegaso. Esto dio lugar tambin a la iniciativa que tomaron muchos empresarios, tanto de pequeas como grandes empresas. Propici un gran sector de fabricantes de componentes para el automvil, adems de talleres de reparacin no oficial. Con estos comienzos Espaa ha experimentado un gran crecimiento econmico e industrial, haciendo que Espaa sea hoy en da uno de los pases referencia en cuanto al sector del automvil mundial se refiere. Muchos de los principales fabricantes de automvil tienen centros de produccin en nuestro pas, en Espaa tenemos 17 plantas de construccin del automvil, pertenecientes a 10 empresas diferentes. Aproximadamente 5 millones de vehculos se transportan cada ao por el territorio espaol, dichas cifras no deben asombrarnos. Hemos preguntado a diferentes comerciales de distintas marcas cules son sus objetivos de venta mensuales de vehculos nuevos, nos indican que depende del mes, tambin observamos que cada marca exige de forma diferente y adems premia distintamente. Por ejemplo, un
comercial de SEAT Conde motor, al realizar la venta del vehculo
nuevo recibe un incentivo de 200e sin importar si realiza la financiacin con ellos o no, mientras que un comercial de Opel Gil recibe 100e de incentivo y adems 50e plus si acepta la financiacin de la marca. Cada marca trata de forma diferente a sus vendedores. Volviendo a los objetivos mensuales, las marcas realizan estudios dependiendo de la localizacin de su concesin. Opel Acai Motor, situada en Guadalajara, les exige una media mensual de 16/18 vehculos nuevos, mientras que la Opel Gil de Arganda, tiene unas exigencias mayores, alrededor de los 24/26 vehculos nuevos. Aqu podemos apreciar cuales son las marcas que se encuentran en Espaa produciendo alguno de sus componentes automovilsticos:
Observando los datos apreciamos la importancia de dicho sector en
nuestro pas, ya que Espaa ocupa el segundo puesto en produccin de vehculos en Europa y el duodcimo en el mundo, siendo el primer productor europeo de vehculos industriales. Alrededor del 87% de esta produccin se exporta a ms de 130 pases, si incluimos la industria de los componentes, dentro de la economa espaola representa algo ms del 6% del PIB. Vemos que Espaa debera mimar un poco ms una de sus fuentes de ingresos tan importantes y vitales. Las plantas de produccin que se encuentran en Espaa son casi todas de turismos de gama media o pequeos, por lo que Espaa es uno de los lderes europeos en este segmento en el cual la competitividad es lo que prima.
La productividad de las plantas de produccin espaolas es muy
elevada, se suele situar entre las ms productivas de sus grupos empresariales. Adoptando as que algunos modelos de los fabricantes de vehculos solo se desarrollen en Espaa, sin dar cavidad a otro pas para ello. Los factores que influyen en esta determinada jugada es el buen posicionamiento de Espaa frente a la mano de obra, el alto nivel de automatizacin de las plantas y la competitividad de sectores, como el de componentes o materiales. En Espaa hay ms de 250.000 personas como mano de obra empleada, esto siendo de forma directa, es decir, las personas que componen las plantas de produccin. Si vemos a las personas que adhieren de forma indirecta tenemos ms de 2 millones de personas relacionadas con el sector. El nivel de formacin de operarios y de ingenieros es un alto nivel de cualificacin. Con una gran modernizacin de las plantas espaolas, situndose entre las ms avanzadas de Europa, con un alto nivel de automatizacin y robotizacin. Hay 89 robots cada 10.000 trabajadores, situndolo en el quinto lugar de los pases europeos. Espaa ha apostado fuertemente por la investigacin, el desarrollo y la innovacin, se ha situado bien ya que viendo que el mundo est en constate movimiento y evolucin tecnolgica, no cabe otra posibilidad que mirar hacia el progreso tecnolgico, y cada vez se pide una exigencia mayor. Aunque muchas veces los avances tecnolgicos son capados por los retos medioambientales del sector, por lo que est primando la investigacin de tecnologas mas respetuosas con el medio, los modelos de funcionamiento elctrico y combustibles como el bioetanol y el biodiesel. A nivel de componentes, es uno de los factores que ms ha contribuido al xito de la industria del automvil en Espaa, debido a su gran competitividad. Aproximadamente el 50% de la produccin de componentes del sector es exportada y est presente en los principales mercados mundiales. Debido a su gran situacin geogrfica, ha propiciado que se obtenga un servicio rpido y adecuado a sus necesidades. En los ltimos aos ha dado lugar a una potente industria que cuenta con facturaciones globales de ms de 30.000 millones de euros.
Ejemplo sobre produccin de Mercedes-Benz
Mercedes comenz todo en 1885, Gottlieb Daimler con Wilhelm
Maybach, patentaron un motor de cuatro tiempos, a la vez que Karl Benz desarrolla el motor monocilndrico, siendo de cuatro tiempos tambin, fundaron la Benz & Co.. Desde los comienzos por 1904 hasta el 2012, Mercedes haba producido sus vehculos en Alemania (Hamburgo, Berln, Bremen, Stuttgart, Rastatt, etc). En el 2012 se incorpora la produccin completa del clase B producindose en Hungra, lo cual es novedoso para los clientes de Mercedes, porque lo primero que piensas es como Mercedes puede estar fabricando en pases del este, asombra que vaya a ser de la calidad que la marca ofrece. Aunque a da de hoy nos encontramos con cinco modelos compactos producindose en Kecskemt, Hungra. Dichos modelos son el clase A, B, GLA y CLA en sus dos versiones. En 2015 se vendieron 463.152 compactos de Mercedes-Benz, rcord histrico, y un 25% ms que en 2014. Mercedes se ha dado cuenta que se debe de centrar en los compactos Premium, ya que son los modelos que ms se demandan y el mercado puede acceder a ellos. Desde la apertura de esta fbrica, ya han sido alrededor de 340.000 los modelos de Mercedes-Benz all producidos en Hungra. Otro debate es: Cmo Mercedes ha introducido en el clase A, B y CLA motores procedentes de Renault? La gente piensa que son de origen alemn. Actualmente mercedes compra nicamente a Renault los bloques 1.5dCi en sus versiones de 90 y 109cv de potencia, dichas motorizaciones estn producidas en Espaa y posteriormente se llevan hasta las cadenas de montaje de la firma alemana. Mercedes ha tomado dicha medida ya que vio que no le era posible producir motores propios para esa cilindrada y poder competir en el mercado con precios competitivos, por lo que la marca alemana opto por comprar los motores Renault y modificar levemente para sus modelos compactos. As puede competir contra Citron o marcas similares, obviamente son marcas de gamas totalmente opuestas, las calidades de los componentes, de la puesta en marcha, de los acabados, del trato al cliente, etc. A este nivel se han posicionado muy bien, ya que adems tienen unos planes de financiacin muy asequibles y amplios, por una mensualidad desde 280e puedes estrenar t propio Mercedes. Por lo que, lo que hace 8 aos se vea como una marca de alto poder adquisitivo, de la cual no se poda acceder tan fcilmente ahora es una marca enfocada para cada cliente y bolsillo. Desde modelos de
24.000e, como el clase B, hasta modelos de alto lujo o prestaciones,
tales como el Maybach o AMG GT. Lo que la gente no puede tener es una gran marca Premium a precios de derribo, s que tienen modelos muy asequibles pero no pueden exigir que sea un motor mercedes firmado por el ingeniero que lo ha compuesto, como sucede con los modelos AMG, que son los de mayor prestacin en la marca, cada motor va hecho por un ingeniero, dicho ingeniero al acabar el ensamblaje pone una chapa con su nombre y firma, garantizando la calidad de su vehculo.