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Au sujet de la Chronique
du monde accidental (I)
Fidle lecteur de la revue depuis le dbut,
je reviens sur cette fameuse chronique
du monde accidental . Vous avez dcid
de larrter et vous avez bien fait ! Je
pense que celle du numro 72 marquait
un aboutissement. Elle fut suivie par
celle du numro 76 o il tait clair que
vous en aviez marre. Dautres revues
existent et traitent, ma foi, assez bien de
sujets ayant trait la gopolitique, la
gostratgie, etc. (voir DSI, Diplomatie,
Carto). Nempche, lhomme a mis en
place un systme qui le dpasse. Le point
de non-retour est atteint car la socit
est devenue totalement dpendante des
technologies de linformation et de la
communication ; avec pour consquence
un espace de libert qui se rduit comme
une peau de chagrin (voir laffaire
Snowden). Ne vous prenez pas la tte,
M. Stahl, et revenez ce qui fait le succs
de la revue, lhistoire des diffrentes
marines, dhier et daujourdhui ; il y a
tellement dire. Et plus particulirement
sur lavenir de notre marine nationale. Au
vu de la dernire LPM, et en lisant entre
les lignes le projet de budget pour 2014,
il y a du souci se faire. A ce propos
quand un tat de notre marine nationale ?
Je terminerai avec un regret, celui de
navoir pas trouv la suite de la Guerre
du Pacifique dans le n81. En attendant,
bonjour toute lquipe et encore bravo
pour le travail fourni. Sincres amitis.
M. Bruno Remy
Bonjour voisin, et un salut de lAveyron
au Cantal ! Votre analyse, trs amicale,
est psychologiquement exacte. Avec
la Centrafrique, le Soudan du Sud, le
Nigria et maintenant la dramaturgie
Ukrainienne qui viennent se rajouter au 18
autres zones de tensions ou de guerre, la
coupe est pleine. Le chaos diplomatique
dont nous parlions dans le N80 donne
naissance des alliances bizarres
et ce nest malheureusement pas fini.
Lorsqu de la diplomatie Tweeter rpond
1 - Pour que ce fait nouveau ne soit pas trop visible et que le rebalancing apparaisse crdible, lUS Navy a fait
naviguer trs mdiatiquement le CVN-73 USS George Washington qui ntait que partiellement oprationnel
en mer de Chine au sein de la 7e Flotte. Pour conrmer nos dires, le 14 janvier, le Pentagone a annonc que le
CVN-76 USS Ronald Reagan devrait aller prochainement remplacer lUSS Washington et que le CVN-71 USS
Theodore Roosevelt devrait prochainement passer de lAtlantique au Pacique et tre bas San Diego.
2 - Auxquels il faut rajouter 1 milliard deuros au titre du Pacte Defense Cyber annex la LPM.
3 - 23,3 milliards deuros pour la priode 2014-2019 pour un budget global de 190 milliards pour les trois
armes, soit 27,7 se partager entre Arme de terre, Arme de lair et Marine nationale chaque anne.
Frdric Stahl
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Carte postale du Kronprinz Wilhelm avec le portrait du prince et le pavillon du paquebot. (DR)
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Vue actuelle du canon tel quil se prsente face la direction du Chantier naval de Lorient (DCNS).
Du dcor au patrimoine
Lobservation attentive dun canon ancien
suffit le faire passer du statut de simple
ornement celui dobjet de patrimoine. Le
canon de la DCNS de Lorient est dallure
gnrale assez classique, sa longueur
totale est de 1530 mm, le diamtre de
sa bouche denviron 90 mm indique quil
sagit dun canon de 6 livres. Ce canon
comporte trois inscriptions toutes en
caractres asiatiques, plus prcisment
dune criture chinoise :
- Inscription sur lme du canon en arrire
des tourillons : 1799, lanne Ky mui
- Inscription grave sur le tourillon gauche:
lc bch t thp cn, 640 cn , soit
environ 388 kg,
- Inscription du bandeau de culasse :
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Janvier 1945
:
lopration
Mike
Le dbarquement Luon
Frdric Stahl
En Janvier 1945, Douglas MacArthur voit son rve de reconqute des Philippines quasiment ralis. La dernire tape
du retour amricain prend la forme de lopration Mike I qui voit lengagement simultan de quasiment tous les moyens
disponibles des 3e et 7e flottes pour couvrir et mettre terre trois corps darme, soit un dispositif naval form de 13 porteavions de combat, 26 porte-avions descorte, 12 cuirasss, 23 croiseurs, 161 destroyers, 45 destroyers descorte et, pour
biberonner cet ensemble, de rien moins de 43 ptroliers-ravitailleurs Ct japonais, aprs que les informations reues
sur le droulement de loffensive allemande dans les Ardennes belges aient cr lillusion dun possible retournement de
la situation, il faut dchanter, dautant plus que les actions des units kamikazes, si elles occasionnent de lourdes pertes
aux Amricains, ne sont nanmoins pas dcisives.
Le lancement de lopration
Mike
La 3e Flotte de lamiral Halsey qui
a quitt son mouillage dUlithi le 30
dcembre 1944, dbute une grande
opration visant couvrir dans un premier
temps le dbarquement Lingayen en
attaquant le trafic maritime japonais au
large de Formose puis les arodromes
japonais sur Luon (opration Mike
I ) avant deffectuer, dans un deuxime
temps des raids sur lIndochine, Formose,
les Pescadores et les Ryky (opration
Gratitude ) pour empcher les
Japonais denvoyer des renforts ariens
et maritimes vers Luon. Pour cette
participation ces deux oprations, la
Task Force 38 du vice-amiral McCain
aligne les moyens suivants :
Task Group 38.1 du CA Radford avec
les porte-avions USS Yorktown, USS
Wasp, USS Cabot, USS Cowpens, des
cuirasss USS South Dakota (VA Lee),
USS Massachusetts, les croiseurs lourds
USS San Francisco, USS Baltimore,
USS Boston, le croiseur lger antiarien
USS San Diego et les destroyers USS
De Haven, USS Mansfield, USS Lyman
K. Swenson, USS Collett, USS Maddox,
USS Blue, USS Brush, USS Taussig,
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Le destroyer DD-696 USS English prcde les porte-avions CV-19 USS Hancock ( gauche) et CV-6 USS Enterprise (au fond droite).
(USNA)
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Le Liberty ship Anna Dickinson mouille lun des trois postes sur coffres qui ont t installs en face de Pauillac. Le long de son bord, deux LCT
anglais, les LCT-882 et LCT-532, reoivent le charbon transbord des cales du gros cargo amricain. (Photo PAB)
Un certain nombre de chalands de dbarquement type LCT, utiliss en particulier lors du dbarquement de Normandie,
ont navigu sous pavillon franais aprs la guerre 1939-45. Combien ? La documentation manque ce sujet. Comment
sont-ils arrivs en France et se sont-ils retrouvs dans diffrents armements mtropolitains et coloniaux ? On en sait assez
peu ce sujet Aprs ltude des trois pniches type LST passes sous pavillon franais galement (voir de prcdents
numros de N&H), nous allons essayer dy voir clair, malgr labsence dinformations et de photographies de ces LCT, de
plus petites units auxquelles fort peu de shiplovers ont prt attention.
Merci pour leur aide dans cette enqute de trs longue haleine : Patrick du Cheyron, Yves-Guy Bertrand, Yvon Perchoc, JeanCharles Ruviella, Klaus Gnther von Martinez, Ren Alloin, Jean-Paul Coquinot, Erwann Langeo (et son forum http://bordeaux3945.
forumaquitaine.com/), Herv Guichoux, Adrien Etcheverry.
Lexistence de plusieurs dizaines de
LCT sous pavillon franais partir de
1945 dcoule en particulier des difficults
du Port autonome de Bordeaux pour
accueillir les cargos de gros tonnage
au lendemain de la Seconde guerre
mondiale. En effet, en aot 1944, les
Allemands en droute ont sabord 202
bateaux, cargos, ptroliers, caboteurs,
engins de servitude, etc, Bordeaux
mme et dans des ports en aval : Pauillac,
Blaye, etc, jusqu lentre de la Gironde.
Cest surtout en face du site de LagrangeGrattequina, un endroit troit du chenal,
une quinzaine de kilomtres du port
de la lune , quun impressionnant
barrage dpaves a dramatiquement gn
la circulation fluviale pendant des mois.
Les poches de Royan et de la pointe de
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Explosion dune jonque de guerre chinoise touche par une fuse lance par le vapeur Nemesis.
(Peinture dEdward DUNCAN)
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