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TITES-2015- Ingeniera Civil

Autor (es) Bach. De La Cruz Bazn Paulino


Bach. Porras Zavala Mario Jos
TITULO DE LA TESIS:
Evaluacin de desempeo de mezclas asflticas en caliente diseadas por la
metodologa Marshall con el ensayo de la rueda cargada de Hamburgo para el
proyecto de rehabilitacin de la carretera Dv. Imperial-Pampas.
RESUMEN
El objetivo del presente trabajo de investigacin consiste en evaluar la calidad de la
carpeta asfltica mediante el anlisis de la rueda cargada de Hamburgo, usando el
Mtodo Marshall en la rehabilitacin de la carretera de Imperial Pampas. El mtodo de
la investigacin es de tipo cualitativo-cuantitativo. El problema consisti en determinar
de qu manera el anlisis de la rueda cargada de Hamburgo permite comprobar si la
carpeta asfltica usada en la rehabilitacin de la carretera Imperial Pampas cumple con
los estndares de calidad de acuerdo al mtodo de Marshall. La hiptesis planteada es
que la Rueda de Hamburgo permite comprobar que la carpeta asfltica usada en la
rehabilitacin de la carretera Imperial pampas cumple con los estndares de calidad de
acuerdo al mtodo Marshall. Llegando a la conclusin que el mtodo Marshall mostr
buen performance en condiciones extremas, por cuanto se obtuvo en el umbral de
aprobacin.
PALABRAS CLAVES
Metodologa Marshall, rueda cargada de Hamburgo, combinacin especfica de
agregados, contenido ptimo de asfalto.
Bibliografa bsica
Ministerio de Transportes y Comunicaciones. (2000). Manual de Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin EG-2000. Per.
Ministerio de Transportes y Comunicacin. (2014). Estudio Definitivo para la
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Dv. Imperial-Pampas. Per.
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maestra, Universidad Nacional de Ingeniera. Programa Cybertesis PER).
Recuperada de http://cybertesis.uni.edu.pe/handle/uni/819.
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2015).
Instituto Chileno del asfalto. (1985). Tecnologa del asfalto y prcticas de construccin.
Gua para instructores. (2. ed.). Buenos Ares: La Argentina.
ABSTRACT
The research objective of this study is to assess the quality of the asphalt by analyzing
the wheel loaded Hamburg using the Marshall method in the rehabilitation of the road
from Imperial Pampas. The research method is qualitative - quantitative The problem
was to determine how the analysis of Hamburg loaded wheel lets you check whether
the asphalt used in road rehabilitation Imperial Pampas meets quality standards
according to the Marshall method. The hypothesis is that the Hamburg Wheel lets you
check that the asphalt used in road rehabilitation Imperial pampas meet the quality
standards according to the Marshall method. I came to the conclusion that the Marshall
method showed good performance in extreme conditions was obtained because the
threshold of approval.
KEYWORDS
Marshall methodology, Hamburg loaded wheel, specific combination of aggregates,
asphalt optimum content
Bibliografa bsica
Ministry of Transport and Communications. (2000). Highway Manual - General
Technical Specifications for Construction EG-2000. Peru.
Ministry of Transport and Communication. (2014). Final Study for Rehabilitation and
Improvement of Road Dv. Imperial-Pampas. Peru.
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Engineering

University.

Cybertesis

PERU

Programme).

Http://cybertesis.uni.edu.pe/handle/uni/819 recovered.
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Tecnopavimentos SA, Supervisor of Quality Management System and Resident
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Chilean Asphalt Institute. (1985). Asphalt technology and construction practices.
Trainer's Guide. (2nd ed.). Buenos Aires: Argentina.

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