ALEACIONE

S
FERRROSAS

ALEACIONES:
Una aleacin es una sustancia que tiene propiedades metlicas y est constituida por
dos o ms elementos qumicos, de los cuales uno por lo menos es metal.
Un sistema de aleacin contiene todas las aleaciones que pueden formarse por varios
elementos, combinados en todas las proporciones posibles. Si el sistema se forma por
dos elementos se llama sistema binario, se forma por tres elementos se denomina
sistema ternario etc. Como les aleaciones comerciales suelen contener muchos
elementos, es obvio que el nmero de aleaciones es muy prximo a infinito

CLASIFICACION DE LAS ALEACIONES.

Las aleaciones pueden ser homogneas o mezclas en el primer caso constaran de una
sola fase, y en el segundo sern una combinacin de varias fases.
Una fase es cualquier cosa homognea y distinta, la uniformidad de una fase de una
aleacin no se determina sobre una escala atmica, tal como la composicin de una
celda reticular unitaria, sino sobre una escala mucho mayor. Cualquier estructura
que sea visible distinta, desde el punto de vista fsico del microscopio puede
considerarse una fase.
Si consideramos el punto de vista de los metales las aleaciones pude dividirse en dos
grupos:
Aleaciones ferrosas: son aquellas en las que el elemento fundamental es el hierro
Aleaciones no ferrosas: estn constituidas por elementos fundamentales metlicos
distintos al hierro.

ALEACIONES FERROSAS
Ms del 90% del peso de los materiales metlicos que el ser humano utiliza son
aleaciones ferrosas. Estas representan una inmensa familia de materiales en ingeniera
con amplio rango de micro estructuras y sus correspondientes propiedades. La mayor
parte de los diseos en ingeniera que requiere soporte estructural de cargas o de
transmisin de potencias, involucran aleaciones ferrosas.
El hierro es un metal alotrpico, lo cual significa que puede existir en ms de un tipo de
estructura reticular, dependiendo de la temperatura. La figura muestra una curva de
enfriamiento para el hierro puro.

La forma de solidificacion del hierro son:

Hierro delta ( ): el hiero empieza a solifificar a los 2800 F y obtiene la forma cbica
centrada en el cuerpo
Hierro gamma ( ): se encuentra a partir de los 2554 F y los tomos se acomodan
en un estructrura cubica centrada en las caras y no magntica
Hierro alfa ( ): cuando la temperatura alcanza los 1666 F ocurre otro cambio de fase
obteniendose un material magntico y con una estructura cbica centrada en las caras.
Finalmente a 1414 F el hierro alfa sin cambio de estructura se combierte en un material
mantico.
En las aleaciones ferrosas la temperatura a la que tienen lugar los cambios alotropicos
en el hierro estan influidos por elementps de aleacin , de los cuales el ms importante
es el carbono.
La porcion de inters del sistema de aleacin hierro- carbono est constituida por hierro
puro y un compuesto insterticial llamado carburo de hierro Fe3C, hasta un porcentaje de
6.67 % de carbono por peso.
Si se toma como base el contenido de carbono, es prctica comn dividir la porcin del
porcentaje de carbono desde cero hasta 6.67 en dos regiones. Aquellas aleaciones que
tienen un contenido de carbono entre el 0.05 hasta el 2% en peso se llaman aceros.
Aquellas que contienen ms del 2% de carbono se llaman hierros fundidos.

CLASIFICACION DE LOS ACEROS

Los aceros que contienen menos del 0.8% de carbono se llaman aceros hipoeutectoides,
los que contienen entre el 0.8 hasta el 2% tienen el nombre de aceros hipereutectodes.
La figura ilustra sobre el tema.

Los aceros tambin pueden clasificarse de acuerdo al contenido de materiales distintos

al carbono de la manera siguiente:
Aceros de baja aleacin: tienen esta denominacin aquellos que contienen menos del
5% de elementos distintos al carbono
Aceros de alta aleacin: aquellos que contienen ms del 5% de contenido de
elementos distintos al carbono.

ACEROS AL CARBONO Y DE BAJA ALEACION

Casi todas las aleaciones ferrosas caen en esta categora. Las razones son el precio
moderado del material, debido a la ausencia de grandes cantidades de elementos en la
aleacin al carbono que generalmente tienen precios considerables, adems que son
suficientemente dctiles para moldearse con facilidad, pero resistentes y durables. El
mtodo ms conocido para su clasificacin es:
Mtodo de la composicin qumica.
Este mtodo indica, mediante un sistema numrico, el contenido aproximado de los
elementos importantes en el acero.
Las especificaciones para los aceros representan los resultados del esfuerzo conjunto de
la American Iron and Steel Institute (AISI) y de la Society of Autonotive Engineers (SAE)
en un programa de simplificacin destinado a lograr mayor eficiencia para satisfacer las
necesidades de la industria.
El primero de los cuatro o cinco dgitos de la designacin numrica indica el tipo a que
pertenece el acero. De este modo, 1 indica un acero al carbono, 2 un acero al nquel, 3
un acero al nquel cromo, etc.
El segundo dgito indica el porcentaje aproximado del elemento predominante en la
aleacin.
Los dos o tres ltimos dgitos generalmente indican el contenido medio de carbono
dividido 100.

Por ejemplo un acero no aleado al carbono con 0.40% de peso de carbono de lo designa
1040. Un acero 2520 indica un acero al nquel de aproximadamente el 5% de nquel y el
0.2 % de carbono, mientras que un acero 52150 es un acero al cromo, con un contenido
aproximado del 2% de cromo y 1.50% de carbono.
Las especificaciones tcnicas de la AISI pueden incluir un prefijo literal para indicar el
proceso de manufactura de fabricacin del acero. Las especificaciones SAE emplean las
mismas designaciones numricas de la AISI pero eliminando todos los prefijos literales.
La tabla nos da algunas especificaciones de aceros estndar representativos

EFECTO DE PEQUEAS CANTIDADES DE OTROS ELEMENTOS

En la definicin de acero se supone que es una aleacin solo formada por hierro y
carburo de hierro sin embargo la tabla anterior indica que los aceros comerciales al
carbono contienen pequeas cantidades de otros elementos dems de la composicin

normal de hierro y carbono, los efectos de estas cantidades pequeas cantidades sobre
el acero son:
Azufre: este metaloide se encuentra en los aceros comerciales por debajo del 0.05%,
se combina con el hierro formando sulfuro de hierro, esta aleacin se concentra en la
frontera de grano disminuyendo la propiedad del material a ser maquinado.
Manganeso: este metal est presente en todos los aceros comerciales al carbono en el
intervalo de 0.03 a 1.00%. la funcin del manganeso es de contraponerse a los malos
efectos del azufre, adems de promover la solides del acero.
Fsforo: el contenido de fsforo generalmente se mantiene por debajo del 0.04%, tiene
la propiedad de aumentar ligeramente la resistencia y la dureza.
Silicio: la mayora de los aceros comerciales contienen entre 0.05 a 0.3% de silicio,
este metaloide aumenta la resistencia del acero y da mayor solidez a la pieza fundida.
Una clase interesante de aleaciones se conoce como aceros de alta resistencia y baja
aleacin (HSLA) ha surgido de los requerimientos de reduccin de peso en los vehculos.
Las composiciones de muchos aceros HSLD son patentadas y se especifican por sus
propiedades mecnicas en lugar de su composicin. La alta resistencia de estos aceros
es el resultado de seleccin optima de la aleacin y el proceso cuidadosamente
controlado como el laminado en caliente.

ACEROS DE ALTA ALEACION

Las adiciones al acero de elementos distintos al carbono en ms del 5% se seleccionan
con cuidado ya que invariablemente representan un notable incremento en el costo del
material y solo se justifican con el mejoramiento esencial de las propiedades tales como:
1.- Aumentar la templabilidad.
2.- Mejorar la resistencia a temperaturas comunes.
3.- Mejorar las propiedades mecnicas tanto a altas como a bajas temperaturas.
4.- Mejorar la tenacidad a cualquier dureza.
5.- Aumentar la resistencia al desgaste.
6.- Aumentar la resistencia a la corrosin
7.- Mejorar las propiedades magnticas.
Como un gran nmero de aceros aleados son manufacturados comercialmente, no es
posible el estudio de cada uno de ellos individualmente. Consideraremos brevemente los
efectos que sobre los aceros determinan los elementos comunes de aleacin.
Aceros al nquel

El nquel es uno de los ms viejos y ms fundamental de los elementos de aleacin de

los aceros. El nquel permite obtener mayores niveles de resistencia con inferiores
contenidos de carbono, incrementando de esta manera la tenacidad, la plasticidad y la
resistencia a la fatiga. Los aceros al nquel son altamente adecuados para aceros
estructurales de gran resistencia. Los aceros con un 3.5 % de nquel son utilizados para
carburizar engranajes de transmisin, tornillos de bielas pernos y seguros.
Los aceros al nquel con un contenido del 5 % proporcionan una mayor tenacidad para
aplicaciones pesadas, como engranajes de camiones y autobuses.
Aceros al cromo
El cromo es un elemento se aleacin menos costoso que el nquel y forma carburos
simpes o complejos que tienen alta dureza y buena resistencia. Un acero aleado al alto
carbono (1%) y 1.5 % de cromo se caracteriza por su gran dureza y resistencia al
desgaste, es utilizado para cojinetes de bola y rodillo. Si el contenido de carbono en el
acero es 1% y el cromo es de 2 a 4 % se lo utiliza para imanes permanentes.
Aceros al nquel cromo.
En estos aceros la razn de nquel a cromo es de aproximadamente 2 partes de nquel
a una de cromo. Una combinacin de los elementos de aleacin generalmente presentan
algunas de las propiedades caractersticas de cada uno de ellos, el cromo proporciona la
resistencia al desgaste de la superficie, mientras que ambos elementos de aleacin
mejoran la tenacidad de la porcin interna. Se utilizan para la fabricacin de engranajes
helicoidales, pernos para pistn ejes y levas en la manufacturas de automviles.
Aceros al manganeso
El manganeso es uno de los elementos de aleacin menos costosos y est presente en
todos los aceros como desoxidante, reduce la tendencia a la fragilidad en caliente, lo que
permite que el acero se pueda trabajar a temperaturas elevadas.
Un contenido de manganeso del 12 % y despus de un tratamiento trmico controlado
proporciona al acero un alta resistencia al desgaste y gran ductilidad, es un material
para resistir condiciones severas de servicio,
que combinan la abrasin y el desgaste, con el se fabrican dientes de excavadoras
mecnica maquinaria para esmerilar y triturar y rieles de ferrocarril
Aceros al molibdeno
El molibdeno es un elemento de aleacin relativamente costoso y tiene una solubilidad
relativa en el hierro, aumenta la facilidad para el templado de los aceros y de manera
similar al cromo en los aceros aumenta la dureza y la resistencia a las altas
temperaturas.
Los aceros e bajo contenido de molibdeno y carbono se usan para servicios no tan
severos en engranajes y ejes con ranuras. Los aceros al cromo molibdeno son
relativamente baratos y se usan para recipientes de alta presin, partes estructurales de

aviones y ejes de automviles. Los aceros al cromo nquel molibdeno se usan mucho
en la industria aeronutica, para las partes estructurales de las alas y ten de aterrizaje.
Aceros al tungsteno
Producen un efecto similar al molibdeno en los aceros pero requieren una mayor
cantidad, aproximadamente 2 a 3 % de tungsteno equivalen a 1 % de molibdeno, dado
que el costo del tungsteno es relativamente alto este tipo de acero se usa solo para
herramientas.
Acero al vanadio
El vanadio es el ms costoso de los elementos de aleacin, produce un acero uniforme
de grano fino, con altas propiedades mecnicas. Se utiliza para forjar grandes piezas
para las locomotoras y en la manufactura de pernos y cigeales.

Acero al silicio
El silicio como el manganeso esta presente en todos los aceros como desoxidante
barato. Un contenido de 1 a 2 % de silicio, conocido como acero naval, se utiliza para
aplicaciones estructurales. Con un contenido del 3 % de silicio el acero posee excelentes
propiedades magntica para su empleo en ncleos de maquinaria elctrica.

ACEROS INOXIDABLES
La corrosin y la oxidacin de los metales a temperatura ambiente y por encima de ella
es una importante causa de perdida de piezas. Cuando un material posee la propiedad
de permanecer inalterable en el medio circundante adquiere una propiedad llamada
pasividad.
En las construcciones metlicas son necesarias aleaciones resistentes al calor es decir
que cuando estn expuestas de manera intermitente o continua a medios de diversas
naturalezas (aire gases o lquidos) a la accin de temperaturas elevadas puedan soportar
solicitaciones tanto qumicas como mecnicas.
Los aceros inoxidables tienen aplicaciones resistentes a la corrosin y al calor, ello se
debe a la presencia de cromo de al menos el 4% en peso y por los comn el 10 % en
peso. En algunos niveles tan altos como el 30 % de cromo en peso.
El cromo es el elemento mas importante como elemento de aleacin para los aceros
inoxidables en especial si el contenido es por encima del 10 %. El grafico ilustra la
penetracin por corrosin del material en milmetros por ao en funcin del contenido de
cromo.

Para la obtencin de aceros inoxidables resistentes al calor el contenido de cromo en la

aleacin debe ser superior al 20 % como lo muestra el grafico siguiente.

El nquel ocupa el segundo lugar en importancia para la obtencin de aceros inoxidables

ya que no solo mejora su resistencia a la corrosin si no que tambin sus propiedades
mecnicas. Los contenidos de nquel presentes en los aceros inoxidables deben estar por
encima del 6 al 7 %. Los mejores aceros inoxidables son al cromo - nquel
La propiedad de resistencia a la corrosin se debe a una pelcula delgada, adherente,
estable de xido de cromo o de xido de nquel que protege efectivamente el acero
contra muchos medios corrosivos.

Un sistema de numeracin de tres dgitos se utiliza para identificar los aceros

inoxidables. los dos ltimos nmeros no tienen significado especfico, pero el primero
indica el grupo como sigue:

La respuesta al tratamiento trmico de los aceros inoxidables y resistencia al calor

dependen de su composicin, se dividen en tres grupos generales

ACEROS INOXIDABLES MARTENSTICOS

Estos aceros tienen un contenido de cromo entre el 11.5 al 18 %. Los aceros inoxidables
martensticos son magnticos, pueden trabajarse en frio con facilidad, especialmente
con bajo contenido de carbono, pueden maquinarse satisfactoriamente, tienen buena
tenacidad, gran resistencia a la corrosin atmosfrica y a algunos agentes qumicos y
se trabajan fcilmente en caliente, pero no son tan buenos como los aceros austenticos
o ferrticos. Algunas de las propiedades y aplicaciones de estos aceros se muestran en la
figura.

ACEROS INOXIDABLES FERITICOS.

Este grupo de acero inoxidable contiene cromo entre el 14 al 27 % con un muy bajo
contenido de nquel lo que los ubica dentro de un costo razonable. Estos aceros
contienen poco carbono pero generalmente ms cromo que los martensticos.
No se pueden endurecer por tratamiento trmico, sino moderadamente mediante trabajo
en fro, son magnticos y pueden trabarse en fro como en caliente. Son un 50 % mas
resistentes que los aceros al carbono, y adems resisten mejor loa corrosin que los
aceros martenscos. Se les pueden fcilmente dar formas en frio, por eso son muy
utilizados para estampado profundo, para producir recipientes para la industria qumica
y alimenticia y para adornos arquitectnicos. Algunas de las propiedades y aplicaciones
de estos aceros se muestran en la figura.

ACEROS INOXIDABLES AUSTENCTICOS

Estos aceros inoxidables son al cromo nquel ( serie 3XX ) y al cromo nquel
manganeso ( serie 2XX ).
Son generalmente no magnticos y no endurecen por tratamiento trmico. El contenido
total de nquel y cromo es de por lo menos del 23 %. Se pueden trabajar fcilmente en
frio y en caliente, son muy resistentes al impacto y difciles de maquinar a menos que
contengan azufre y selenio. Su resistencia a la corrosin es mayor que la de los aceros
martenciticos o ferriticos y tienen la mejor resistencia a altas temperaturas.
Algunas de las propiedades y aplicaciones de estos aceros se muestran en la figura.

ACEROS PARA HERRAMIENTAS

Este tipo de acero se utiliza para cortar, modelar o para dar forma a otro material.
El mtodo de identificacin para estos aceros adoptado por la AISI (American Iron and
Steel Institute ) tiene en cuenta el mtodo de templado, aplicaciones especiales,
caractersticas especiales y aceros para industria especficas. Los aceros para
herramientas que ms se utilizan se han agrupado en siete grupos y a cada grupo se le
ha asignado una letra del alfabeto, como sigue:

Aceros para herramientas templados en agua

Estos son, esencialmente, aceros para herramientas al carbono, aunque algunos de ellos
poseen pequeas cantidades de cromo y vanadio que le son agregadas para mejorar sus
propiedades. El contenido de carbono vara entre 0.60 y 1.40 % y pueden colocarse
burdamente en tres subdivisiones segn el contenido de carbono.
Si el contenido de carbono est entre 0.6 a 0.75% tienen una tenacidad considerable y
se utilizan en martillos, quebradoras de concreto y remachadoras.
Si el contenido de carbono est entre 0.75 a 0.95% poseen una alta tenacidad y dureza y
se utilizan en punzones, cortadoras, troqueles y navajas para cizalla
Si el contenido de carbono est entre 0.91 a 1.10 % en aplicaciones donde son
importante la resistencia aumentada al desgaste. Se utilizan en herramientas para
carpintera, taladros, tarrajas y herramientas de torneado.
Aceros para herramientas resistentes al impacto
Estos aceros estn diseados para aquellas aplicaciones donde la tenacidad es muy
importante como tambin la capacidad para recibir impactos repetidos. Suelen tener
poco carbono y sus principales elementos de aleacin son el silicio, cromo, el tungsteno
y algunas veces molibdeno. Los aceros de este grupo se utilizan en la construccin de
herramientas de formado, como punzones cinceles y hojas para cizalla.
Aceros para herramienta para trabajo en frio
Es el grupo ms importante de los aceros para herramientas ya que la en la
manufactura de la mayora de las herramientas estos tipos de aceros estn presentes.
Los elementos de aleacin importantes son el cromo, vanadio, molibdeno y cobalto. Son
utilizados para dados de punzones y perforaciones en dados para estirar alambres, en
dados para roscas y en calibradores maestros
Aceros para herramienta para trabajo en caliente.
En muchas aplicaciones, la herramienta se somete al calor excesivo, pues el materia se
est trabajando en procesos como la forja o la extrusin en la que se encuentra a
temperaturas elevadas. Los elementos de aleacin importantes son: el cromo, el
molibdeno y el tungsteno, sin embargo la suma de estos elementos debe se al menos el
5 % antes que la propiedad de dureza al rojo sea apreciable.

Aceros para herramientas de alta velocidad.

Estos aceros llamados tambin aceros rpidos son los que contienen los ms altos
porcentajes de elementos de aleacin y generalmente poseen grandes cantidades de
tungsteno o molibdeno conjuntamente con cromo, vanadio y algunas veces cobalto. Los
mas empleados son los pertenecientes a los grupos siguientes:

El grupo al tungsteno con un contenido de este metal que varia entre el 14 al 20% y la
presencia de vanadio entre 1 al 4%.
El grupo al tungsteno vanadio con un contenido de vanadio entre el 5 al 12%.
El grupo al molibdeno, con un contenido de molibdeno entre el 4.5 al 8%, tungsteno
entre el 0 al 6% y vanadio entre el 1 al 4%.
El grupo molibdeno cobalto con un contenido de molibdeno entre el 5 al 8%,
tungsteno del 2 al 6% y cobalto entre 5 al 12%.
Su aplicacin principal de los aceros rpidos es en la fabricacin de herramientas de
corte, para taladrar, acerrar, herramientas para pulir y en dados y punzones
Cuando se necesita dureza al rojo se recomiendan los aceros que contienen cobalto. Si al
material a trabajar es altamente abrasivo se recomiendan los que contienen vanadio.

HIERRO FUNDIDO
Los hierros fundidos como los aceros son bsicamente aleaciones de hierro y carbono.
Los hierros fundidos contiene entre el 2 al 6.67 % de carbono, pero como el alto
contenido de carbono tiende a hacer muy frgil el hierro fundido la mayora de los tipos
manufacturados comercialmente estn en el intervalo de 2.5 a 4 % de carbono.
La ductilidad de un hierro fundido es muy baja, y no puede estirarse, laminarse, o
trabajarse en temperatura ambiente. La mayora de los hierros fundidos no son
maleables a cualquier temperatura pero pueden fundirse fcilmente en formas
complicadas que generalmente se maquinan a formas finales. Como la fundicin de
piezas es el nico proceso aplicado a este material, se conocen como hierros fundidos.

TIPOS DE HIERRO FUNDIDO.

El mejor mtodo para clasificar el hierro fundi es de acuerdo con su estructura
cristalogrfica. El carbono puede estar en forma de carburo de hierro, o existir como
carbono libre o sin combinar en forma de grafito. La distribucin y forma de las partculas
de carbono sin combinar influyen grandemente en las propiedades fsicas del hierro
fundido. Los tipos de hierros fundidos son:
Hierros fundidos blancos
Hierros fundidos maleables
Hierros fundidos grises
Hierros fundidos enfriados rpidamente
Hierros fundos nodulares
Hierros fundidos aleados

HIERRO FUNDIDO BLANCO.

Son aquellos en los cuales todo el carbono est en forma combinada como cementita en
una cantidad relativamente grande en una red inter dendritica continua, como la
cementita es un material duro, hace que el hierro fundido blanco sea tambin duro
extremadamente frgil y difcil de maquinar. Estos hierros fundidos no tienen mucha
aplicacin en ingeniera, son usados en bolas para trituracin en las aceras y como
camisas mescladoras para cemento donde se requiera una gran resistencia al desgaste.
Las figuras muestran micro estructuras de hierro fundido blanco.

HIERRO FUNDIDO MALEABLE

En los hierros fundidos maleables el carburo de hierro o cementita (Fe3 C) se descompone
en hierro y carbono libre o grafito cuando es sometida a altas temperaturas con la
presencia de impurezas slidas y mayores contenidos de carbono. Los ncleos de grafito
o carbono libre crecen en rapideces aproximadas iguales en todas direcciones y por
ltimo aparecen como ndulos o esferas irregulares, generalmente llamados carbono
revenido. La formacin de ncleos y su posterior conversin en ndulos es promovida
por partculas sub microscpicas como silicio y carbono que pueden introducirse en el
hierro mediante un adecuado proceso de fusin. En forma de ndulos compactos, el
carbono libre no rompe la continuidad de la matriz del material, pero le da continuidad y
mayor resistencia al hierro fundido maleable. Los ndulos de grafito tambin sirven para
lubricar herramientas de corte lo cual explica la alta maquinabilidad del hierro maleable.
Este material se emplea ampliamente para fabricar partes automotrices, agrcolas y
ferroviaria; juntas de expansin, conexiones para tuberas y muchas aplicaciones para
ferretera. Las figura muestran micro fotografas del material donde los ndulos de
grafito de denotan en color negro.

HIERRO FUNDIDO GRIS

Este grupo constituye una de las aleaciones de hierro ms ampliamente utilizadas,
tienen un contenido de carbono que vara entre el 2.5 al 4 % de carbono.
El carbono del carburo de hierro precipita como grafito o carbono libre en forma de
hojuelas generalmente como placas irregulares, de forma alargadas y curvas, las cuales
le dan al hierro fundido gris en la fractura su caracterstico color grisceo o negruzco. La
micro estructura se muestra en la figura.

Se debe destacar que mientras la micro estructura aparece sobre una superficie plana,
las hojuela son partculas tridimensionales, y se presentan como placas curvas algunas
veces enlazadas y pueden representarse mediante la figura.

Los materiales distintos al carbono presentes en el hierro fundido gris son:; Azufre, Silicio
y fosforo
La ms importante clasificacin de los hierros grises es utilizada por la ASTM que los
clasifica en siete grupos a los que les asigna los nmeros 20, 25, 30, 35, 40, 50 y 60
El hierro gris es un material menos costoso que el acero por lo que es ampliamente
usado para la fabricacin de bancadas de mquinas herramientas pues tambin absorbe
con efectividad las vibraciones, de usa tambin en cajas para engranajes, recintos para
equipo elctrico, cajas de bombas, bloques de motor. Bocas de incendio y cubiertas para
alcantarillas.

HIERRO NODULAR
Este hierro fundido, llamado tambin como hierro dctil o hierro grafitado esferoidal es
un hierro fundido en el que el grafito est presente como pequeas bolas o esferoides.
Los esferoides interrumpen la continuidad de la matriz mucho menos que las hojuelas de
grafito, lo cual da como resultado mayo resistencia y tenacidad, comparada con una
estructura semejante a la de hierro gris. Los esferoides son ms redondos que los
irregulares que presenta el hierro fundido maleable.
El contenido de carbono en los hierros nodulares es el mismo que el del hierro fundido
gris. Las partculas esferoidales de grafito se forman durante la solidificacin debido a la
presencia de una cantidad pequea de ciertos elementos de aleacin generalmente
magnesio o cerio.
Algunas aplicaciones tpicas de hierro nodular son piezas para tractores y herramientas
agrcolas, pistones y cabezas de cilindro para motores diesel, tambores para gras,
poleas de transmisin volantes de motor, mnsulas para elevador y troqueles diversos
para dar forma al hacer, aluminio, bronce, latn y titanio. La figura muestra la estructura
del hierro fundido nodular.

ALEACIONE
S

NO
FERROSAS

ALEACIONES NO FERROSAS
INTRODUCCION.
Los metales no ferrosos ocupan una posicin destacada en la industria y representan un
muy importante sector en las aplicaciones en ingeniera, principalmente en los sectores
mecnicos y de transporte de la energa elctrica.
Tienen gran aplicacin como elementos puros pero su gran importancia se debe
fundamentalmente al desarrollo de sus aleaciones que poseen caractersticas fsicas y
mecnicas que las hacen insustituibles en variadas aplicaciones

ALEACIONES DE COBRE
COBRE COMO ELEMENTO
El cobre es un metal de color rojo marn, cuyo punto de fusin corresponde a 1083 C
y una densidad de 8.96 g/ cm3, siendo despus de la plata el mejor conductor de la

electricidad y el calor, razn por la cual su principal utilizacin es la industria elctrica.

Presenta adems una excelente deformabilidad.
El cobre posee una buena resistencia a la corrosin, expuesto al aire y despus de un
tiempo se cubre de una capa de oxido color verde. Presenta tambin buena resistencia
mecnica, adems de que puede ser maquinado con facilidad, su color decorativo puede
ser preservado aplicando a su superficie pelculas de barniz.

ALEACIONES DE COBRE
El cobre y las aleaciones de cobre, se caracterizan por su mediana resistencia mecnica
junto a una ductilidad elevada, lo cual hace que sean especialmente adecuadas para
tratamientos mecnicos en frio y para la fabricacin de chapas, bandas y alambres, por
su excelente conductividad trmica tienen aplicaciones en radiadores e
intercambiadores de calor. Presenta alta resistencia a la corrosin en ambientes marinos
y en otros ambientes corrosivos, por su coloracin se usan para acabados en diseos
arquitectnicos.
Por tratamiento mecnico en caliente, estampado, forja y extrusin se pueden conseguir
buenos productos finales de excelentes propiedades. Son tambin empleados con gran
frecuencia para obtener productos moldeados por la facilidad en su obtencin y por las
buenas propiedades mecnicas como resistencia y tenacidad.

LATONES
Los latones son aleaciones de cobre y zinc fundamentalmente, aunque pueden
contener pequeas cantidades de otros elementos como plomo, estao o aluminio, las
diferencias de composicin se traducen en color distinto, as como en variaciones de
resistencia, maquinabilidad, ductilidad o resistencia a la corrosin. Los latones
comerciales se dividen en dos grandes grupos. Latones para el trabajo en fro ( latones
) y latones para el trabajo en caliente ( latones + ).
Latones .
Son los que tienen un contenido de zinc menor al 36 %. Estos latones se sub dividen en
latones amarillos y latones rojos
Latones amarillos.
Tienen un contenido de zinc que vara entre el 20 al 36%. Poseen una elevada ductilidad
con buena resistencia lo que los hace especialmente adecuados para grandes
deformaciones en fro. Luego de su deformacin mecnica deben ser sometidos a un
tratamiento de alivio de tensiones para evitar la aparicin de grietas.
Latones rojos.
Son los que contienen zinc entre el 5 al 20%. Presentan mejor resistencia mecnica y a
la corrosin y a la aparicin de grietas que los amarillos.

BRONCES
E n un principio el termino bronce se utiliz para designar las aleaciones de cobre y
estao, en la actualidad se aplica este trmino a cualquier aleacin de cobre con
excepcin de los latones, frecuentemente al bronce se le adicionan otros elementos
como fosforo, nquel, plomo y zinc. De acuerdo al elemento adiciona dan lugar a los
bronces siguientes
Bronces al silicio.
Este tipo de bronce contiene hasta un 5 % de silicio, pueden ser endurecidas mediante
deformacin y tienen muy buenas propiedades mecnicas, siendo la resistencia al
proceso de corrosin similar a la del cobre, su resistencia mecnica es ligeramente
superior a la del cobre
Las aplicaciones tpicas de esta aleacin es la fabricacin de componentes para la
industria qumica y del papel, en la industria mecnica en la fabricacin de electrodos
para soldadura, pernos, tuercas, ejes de hlice para los buques y lneas hidrulicas para
presin.
Bronces para cojinetes
Una de las aplicaciones ms importantes de los bronces en piezas fundidas, son los
bronces para cojinetes. Los ms relevantes en aplicaciones y composicin qumica son
los siguientes:
Aleacin de 85% de cobre, 9% de plomo,15% de zinc, empleada en bujes y cojinetes
pequeos.
Aleacin de 80% de cobre, 10% de plomo, 10% de zinc, empleada en cojinetes para
altas velocidades y elevadas presiones empleados en laminadoras.
Aleacin de 70% de cobre, 5% de plomo, 2% de zinc, empleada para altas velocidades y
bajas presiones.
Bronces al nquel
La introduccin de nquel al cobre hace que la aleacin se torne ms clara. Las
aleaciones de cobre y nquel presentan una muy buena resistencia a la corrosin adems
que son muy dctiles, su resistividad es independiente de la temperatura por lo cual son
utilizadas para la construccin de resistores.
Una aleacin con un contenido de nquel del 5% se emplea en la industria naval para la
fabricacin de tubos para conducir agua de mar circuitos de refrigeracin o para
servicios sanitarios.
Con 30% de contenido de nquel se utilizan para servicios pesados en la construccin de
tubos para condensadores de fluidos, evaporadores y calentadores de agua.

Bronces al aluminio.
Contienen aluminio entre un 50 a 10%, adems de nquel hasta un 7%, manganeso
hasta 3%, fierro hasta 6% y eventualmente arsnico hasta un 0.4%. Son aleaciones de
un buena resistencia a la traccin (75 a 80 Kg/ cm2), gran resistencia a la corrosin , por
lo que son utilizados en la industria del papel, condensadores de vapor intercambiadores
de calor, recipientes para la industria qumica, engranajes, herramientas para la
conformacin de plsticos, asientos de vlvulas y dems piezas resistentes a la
corrosin.

ALEACIONES DE ALUMINIO
Aluminio como elemento
El peso especfico del aluminio es de 2.7 Kg/ cm3 a 20 C , tiene un punto de fusin bajo,
de 660 C. Pertenece
al sistema cubico centrado en las caras, presenta una buena conductividad trmica y
elctrica (62% de la del cobre).
El aluminio se encuentra de forma abundante en la corteza terrestre, aproximadamente
constituye el 15%, por lo cual representa el segundo metal ms usado despus de fierro,
esto sumado a su bajo peso especfico y gran facilidad para ser moldeado, hace que sea
utilizado en la industria para el trasporte terrestre y areo. Debido a su gran
conductividad trmica y elctrica es muy utilizado en equipos para intercambiar calor,
en la industria elctrica y en la fabricacin de conductores elctricos. Debido a su alta
ductibilidad es fcilmente laminado y forjado para ser usado en forma de laminas muy
finas, chapas, perfiles, hilos y tubos.
ALEACIONES DE ALUMINIO
Existe una gran variedad de aleaciones de aluminio, por ese motivo, es relativamente
difcil adoptar una nomenclatura y simbologa, de cierta forma universal para
clasificarlas. Los grandes fabricantes internacionales y las diversas asociaciones de
normas y especificaciones ha adoptado su propia clasificacin. Daremos como muestra
parte de las normas venezolanas y de la brasilera (ABNT) en las tablas siguientes.
La norma venezolana clasifica a las aleaciones de aluminio mediante cuatro dgitos

XXXX
El primer dgito indica el grupo de aleaciones como se muestra en la tabla:
Aluminio al 99.00% ..1XXX
Cobre..2XXX
Manganeso3XXX

Silicio..4XXX
Magnesio y silicio..5XXX
Magnesio6XXX
Zinc.7XXX
Otros elementos..8XXX
Los dos ltimos dgitos indican el porcentaje mnimo de aluminio
El segundo dgito indica el porcentaje mnimo de impurezas.

Clasificacin
Las aleaciones de aluminio pueden ser clasificadas en dos grandes grupos.
1.- Aleaciones trabajadas
2.- Aleaciones fundidas
Aleaciones trabajadas.
Se dividen en dos sub grupos:
I)

Aleaciones no tratadas trmicamente

II) Aleaciones tratadas trmicamente

La tabla siguiente muestra la composicin qumica de algunas aleaciones del grupo I)
como tambin su codificacin segn la norma brasilera

Aleaciones tratadas trmicamente.

El tratamiento trmico consiste en dos etapas en la primera se promueve la solucin de
fases duras en la aleacin generalmente a temperaturas elevadas que luego son
enfriadas rpidamente. La segunda etapa consiste en un envejecimiento de o
precipitacin de la fase dura que se disgrega en una solucin muy fina que traba los

dislocaciones en la aleacin mejorando sus propiedades mecnicas. La tabla siguiente

nos ilustra sobre este tipo de aleaciones.

La aleacin de la tabla anterior designada como 2017 es la ms antiguamente utilizada y

se la conoce tambin como dura aluminio es utilizada en la industria aeronutica y de
transporte en general su lmite a la resistencia a la traccin es semejante al del acero
dulce a pesar que en la actualidad ha sido reemplazada para la aeronutica por las 6061
o la 7075.
Aleaciones fundidas
Las aleaciones de aluminio para fundicin son clasificadas en dos grandes familias.
-

Aleaciones binarias con un solo elemento de aleacin

Aleaciones complejas con dos o ms elementos de aleacin

Entre las primeras las ms relevantes son aluminio cobre, aluminio silicio y aluminiomagnesio
Las aleaciones de aluminio- cobre son las ms empleadas. Poseen buena resistencia
mecnica y excelente posibilidad de maquinado, pero no resisten bien a la corrosin
Las aleaciones de aluminio magnesio son las que presentan la mejor combinacin de
caractersticas mecnicas, resistencia a la corrosin y se pueden maquinar fcilmente.
Las aleaciones de aluminio - estao son empleada principalmente para la fabricacin de
cojinetes debido a su alta resistencia a la fatiga y a la corrosin por la accin de los
aceites en los motores de combustin interna.

ALEACIONES DE PLOMO

El plomo es uno de los metales mas antiguamente conocido por el hombre posee una
densidad de 11.34 g/cm3 con un punto de fusin de 327 C. Tiene una estructura cbica
centrada en las caras. Tiene baja resistencia mecnica y muy buena resistencia a la
corrosin.
Para tubos y capas se emplea el plomo puro que resiste la corrosin de parte de una
gran diversidad agentes qumicos tales como cidos, cloratos, agua de mar y sulfatos.
Una aleacin de plomo estao con un contenido entre el 18 al 50 % de estao se usa
para la fabricacin de material para el aporte de soldadura para unir tubos de plomo y
otros usos. Si el contenido de estao es del 50% la soldadura es muy fluida y se utiliza
en aparatos electro domsticos. El plomo es tambin muy usado para la fabricacin de
bateras o acumuladores elctricos en la industria automotriz y como material usado en
forma de placas para aislante acstico y contra la radiacin.
El uso principal de las aleaciones de plomo es la fabricacin de materiales para cojinetes
las ms conocidas son las llamadas materia Babbit que comprenden bsicamente dos
grandes tipos:
a.- aleaciones de plomo, estao, antimonio, y arsnico
b.- aleaciones de plomo, calcio, estao y metales alcalinos- ferrosos.

ALEACIONES DE NQUEL
El nquel tiene un punto de fusin de 1455 y un peso especfico de 8.88 g/ cm3. Posee
una excelente resistencia a la corrosin, es fcilmente trabajable, inclusive puede ser
deformado en frio. En muchos aspectos es semejante al acero medio duro.
Su empleo principal es como revestimiento del acero para protector contra la corrosin,
(niquelado) y como elemento de aleacin para producir aceros inoxidables, y
refractarios. Existen barios tipos de aleaciones de nquel codificados por la norma ASTM
o por los fabricantes, las principales son:
Nquel A ( 99.4 Ni + Co) utilizado en la industria qumica para revestimientos
resistentes al calor.
Nquel D ( 94.5 Ni 4.5 Mg ) posee una gran resistencia a la corrosin especialmente
para atmsferas con azufre al altas temperaturas.
Dura nquel ( 94 Ni 4.5 Al) usado en aplicaciones industriales que exigen alta
resistencia mecnica y elevada resistencia a la corrosin, como varillas para bombas y
ejes.
Metal Model que contiene 60 a 70% de nquel 29% de cobre y restos de fierro, silicio,
azufre, carbono y manganeso. Esta aleacin es de una gran resistencia a la corrosin y
una resistencia mecnica similar a la del acero de medio carbono, es usada para
equipamiento hospitalario, de la industria qumica, farmacutica, textil, martima,
elctrica para la produccin de vlvulas de vapor etc.

Las aleaciones de nquel llamadas hastelloy e Incomel presentan una alta

resistencia a la corrosin y buena tenacidad a temperaturas de hasta 1200 C, son
empleadas en componentes de hornos y en las turbinas de los aviones.

ALEACIONES DE TITANIO
El titanio es un metal de una densidad iguala 4.5 kg /cm3 y un punto de fusin de 1668
C, se caracteriza por excelente resistencia a la corrosin, siendo el nico metal
realmente inmune a la accin del agua de mar, por lo que es utilizado en la industria
naval. Del mismo modo resiste muy bien a altas concentraciones de cidos tanto en frio
como en caliente.
El titanio presenta buena estabilidad a temperaturas relativamente elevadas sin
modificacin de la estructura cristalina en especial si es aleado a otros elementos. Tiene
buena resistencia mecnica y a la corrosin a 530 C por periodos prolongados y a
760 C por cortos periodos. Tambin a bajas temperaturas el titanio es estable por lo que
es usado para recipientes para productos qumicos a temperaturas bajo cero.
Las principales aleaciones de titanio son:
Titanio 90%, aluminio al 6%, vanadio 4% es la ms utilizada en especial para lminas de
compresor para las turbinas de gas y chapas del fuselaje de los aviones.
Titanio 92%, manganeso 8% es utilizada para la fabricacin de las partes estructurales
del fuselaje en los aviones
Titanio 92%, aluminio 4%, manganeso 2% utilizada en piezas forjadas para aviones.
Otras aleaciones de titanio cuya principal aplicacin es la industria aeronutica, incluyen
fierro, cromo , molibdeno y aluminio.