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SEMAROFIZADA
Universidad de la costa
Facultad de ingeniera civil
Barranquilla
03-10-2013
y= t+
v
w+l
+
2a
v
)( )
Datos
L= 6.10 m (lo recomendado)
W= 35 m
T= 1.0 S
A= 3.05 m/s (Valor usual)
Velocidad de aproximacin es
v =40 km/h
m
1h
+(1
( 1000
)
1km
3600 s )
V= 11,12 m/s
y= t+
y=
v
w+l
+
2a
v
)( )
11,12
(1.0+ 2(3.05)
)+( 35+6.10
11.12 )
y= 2.82+ 3.696
y= 6.52
Redondeamos al segundo entero
Y= 7s
Y= ambar + todo rojo
Intervalo de cambio de fase es de 6 s compuesto de 4 segundos de ambar
(luz amarilla) y dos segundo de todo rojo.
INTERVALO PARA LOS ACCESOS NORTE Y SUR
1
W = 28 m V=40 km /h ( 3 . 6 ) = 11.11 m/s
Y2=
11,11
(1.0+ 2(3.05)
)+( 28+6.10
11.11 )
Y2=6
Ambar 3 s
Todo rojo de 3 s
1. VEHCULOS EQUIVALENTES
fvp=
100
100+ pc ( Ec1 ) + pb ( Eb1 ) + pr ( Er1)
Donde:
Fvp=
100
100+0.02 ( 0.0 161 )+ 0.4 ( 0.021 ) +0.14 (0.581)
100
99.53
= 1.004
qvd=
325
1
0.98 ( 1.004 )
25
1
1.4
0.98 ( 1.004 )
qvi=
33
1
1.6
0.98 ( 1.004 )
L= L i+TR
i=1
L= Li +TR
i=1
L= (L1+L2)+TR
L= (4+3)+ 2+3 = 12 S
Mximas relaciones de flujo actual (q) a flujo de saturacin en seg por carril para
cada fase
Y1= q/s
Y1= 592/2200 = 0.269
Y2= 536/2200= 0.243
c=
1.5 l+5
1 Yi
i=1
Dnde:
C= tiepo de optimo del ciclo (s)
L= tiempo total perdido por ciclo
Yi= mximo valor de la relacin entre el flujo actual y el flujo de saturacin para el
acceso o movimiento de carril crtico de la fase
= numero de fases
1.5 l+ 5
1 Yi
i=1
1.5 l+5
2
1 Yi
i=1
C=
1.5l+5
1Y 1Y 2
C=
1.5(12)+5
10.2690.243
C= 23/0.488
C=47.13
Longitudo del siclo a utilizar 47
ciclo
para
todos
los
=cl=c li+TR
i=1
Gt= tiempo de verde efectivo total por ciclo disponible para todos los
accesos
C= longitud actual del siclo
Entonces tenemos
Gt= 47-12= 35s
Y1
>
Y 1+Y 2
0.269
35
G1= 0.269+ 0.243
= 18.38S
G2=
Y1
>
Y 1+Y 2
G2=
0. 243
35
0.269+ 0.243
= 16.61