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Motor de pantone.
Profesor:
Bachiller:
Seccin: EN
INTRODUCCIN.
En la siguiente investigacin estaremos presentando un resumen sobre lo
que es un motor de pantone, como esta compuesto y su principal funcionamiento.
Tendremos otro breve resumen sobre lo que es el tren de levitacin magntica, su
funcionamiento y la importancia de estos como avance en el transporte terrestre.
A pesar de ser inventos que no han salido en grandes cantidades para ser
comercializados, se considera que en un futuro estos invadirn el mercado por sus
ventajas sobre los otros medios de transporte.
INDICE.
Contenido
INTRODUCCIN................................................................................................... 2
MOTOR DE PANTONE........................................................................................... 4
Explicacin resumida:.......................................................................................... 4
DESCRIPCIN DE LOS DOS CIRCUITOS............................................................5
REACTOR DEL SISTEMA PANTONE....................................................................5
COMPONENTES DEL SISTEMA PANTONE..........................................................7
TREN DE LEVITACIN MAGNTICA.......................................................................8
CONCLUSIN..................................................................................................... 10
BIBLIOGRAFA.................................................................................................... 11
MOTOR DE PANTONE.
Paul Pantone, un ingeniero estadounidense que haba patentado en 1998
un revolucionario motor de combustin que sera capaz de funcionar con una
mezcla de agua y otro componente, que puede ser petrleo crudo, solventes,
adelgazadores de pintura, alcoholes, aceite de motor y similares. Y no slo eso,
esta tecnologa permitira ahorrar hasta un 50% de combustible y tendran un 90%
menos de emisiones. Desde entonces sectores con intereses ocultos habran
perseguido a Pantone intentado ocultar su invento, si bien sus seguidores
seguiran
promocionndolo
por
diversas
vas.
Esta historia, que parecera en principio una tpica bola de las que circulan por la
Internet, ha resultado ser cierta. Tanto es as que El Pas ha escrito un artculo en
el que relatan cmo se est introduciendo esta tecnologa en Galicia (donde estn
usando aceite usado de restaurantes) e incluso la patente est colgada en la
Oficina Europea de Patentes: FUEL PRETREATER APPARATUS AND METHOD
(MX9703267).
Explicacin resumida:
- Se necesita un motor de combustin interna normal y corriente, de 4 tiempos y
buja. Y a ese motor le vamos a hacer unas modificaciones MUY sencillas y le
vamos a aadir una serie de tubos y componentes que constituyen el sistema
Pantone. Una vez instalados, el motor funcionar, en vez de con gasolina, con una
mezcla de 20%-30% gasolina y 70%-80% agua (aproximadamente).
- Alguna gente dice que en vez del 20%-30% de gasolina, este sistema tambin
funcionara con otros productos, como diesel, aceite de oliva, aceite frito, etc., pero
de eso no hay 100% certeza, habra que verificarlo.
- Ese tipo de motores tienen dos tubos que van a parar a la cmara de combustin
(donde est el pistn).
- Por tanto, en el motor Pantone vamos a tener dos circuitos distintos que no se
mezclan:
- Azul oscuro: tubo metlico hueco (1/2, o media pulgada). Dentro de este tubo
ir colocada la barra de acero inoxidable anterior.
Tipo de material: consultarlo en instrucciones detalladas, pero creo que es acero
normal y corriente.
Diam interior (aprox.) = 15 mm.
Diam exterior (aprox.) = 21 mm.
Longitud (aprox.) = 430 mm.
- Azul clarito: ese es el espacio interior del tubo hueco anterior (el tubo hueco
azul oscuro). Como la barra de acero inoxidable va colocada dentro del tubo
hueco azul oscuro, entre el exterior de la barra de acero inoxidable y la pared
interior del tubo hueco azul oscuro queda una ranura de 1 milmetro de espesor a
todo alrededor de la barra de acero inoxidable. O sea, si el dimetro de la barra
maciza de acero inoxidable es 13 mm., el dimetro interior del tubo hueco azul
oscuro debe ser de 15 mm. Por eso queda una ranura de 1 mm entre ambas
cosas.
El combustible (mezcla 30%gasolina-70%agua) que entre en la cmara de
combustin va a circular por esa fina ranura de 1 mm de espesor que queda entre
la barra de acero inoxidable y el tubo huevo azul oscuro.
- Morado: tubo metlico hueco (1, o una pulgada). Dentro de este tubo hueco ir
colocado el otro tubo hueco metlico de menor dimetro, el azul oscuro.
Tipo de material: consultarlo en instrucciones detalladas, pero creo que es acero
normal y corriente.
Diam interior (aprox.) = 26 mm.
Diam exterior (aprox.) = 34 mm.
Longitud (aprox.) = 300 mm.
- Amarillo: ese es el espacio hueco que queda entre la pared exterior del tubo
hueco fino (el azul oscuro) y la pared interior del tubo hueco gordo (el morado).
Por este espacio hueco circulan los gases de escape para calentar la el tubo
hueco fino (azul oscuro) y la barra maciza de acero inoxidable que est dentro del
anterior.
constantemente, generando que el campo magntico en frente del tren lo empuje hacia
adelante.
El tren flota sobre una cama de aire, lo que elimina toda friccin con otros objetos y por
tanto alcanza velocidades muy altas de ms de 500 kph. A esa velocidad se puede
viajar desde Pars a Roma en 2 horas.
CONCLUSIN.
El motor de pantone consiste en un sistema el cual se usa como alternativa
para ahorrar combustible y evitar un poco la contaminacin, su principal
funcionamiento esta basado en transformar un motor de combustin normal a uno
que funcione con un porcentaje de agua que abarca entre un 70 y 80%, el cual
pudiera ser ligado con cualquier otro tipo de combustible que sea derivado del
petrleo.
Por otro lado tenemos el tren de levitacin magntica el cual funciona a travs de
la propulsin magntica, es decir su principal funcionamiento esta basado en la
teora del magnetismo, el cual es impulsado a travs de la atraccin y repulsin de
polos opuestos. Este tipo de tren prcticamente viaja en el aire ya que no existe
ningn tipo de friccin entre este y las lnea.
BIBLIOGRAFA.
https://informacionporlaverdad.wordpress.com/2012/11/11/gtel-transformacionpaso-a-paso-de-un-motor-a-pantone/
http://www.taringa.net/post/ciencia-educacion/6488958/El-motor-Pantone.html
http://redjedi.forosactivos.net/t1368-el-motor-pantone-funciona-garantizado-lopublicara-el-dr-greer-en-su-web
http://www.batanga.com/curiosidades/5320/como-funciona-el-tren-maglev