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SISTEMA DE CARBN EN LA
CENTRAL LAS VENTANAS
UNIUDAD N 1 a 3
L&L 0411
AES GENER S.A.
JULIO 2011
_____________________________________________________________________________________
CONDELL N 1190 OFICINA N 41
EDIFICIO PLAZA ANIBAL PINTO
VALPARASO
Celular: (09) 321 68 39 fono: (56) (32) 2541348 fax: (56) (32) 2541349 e-mail: oloyer@gmail.com
LOYER LTDA.
TEM
DESCRIPCIN
PORTADA
INDICE
GENERALIDADES
TIPOS DE CARBN
SILOS DE CARBN
PULVERIZADORES
10
11
12
13
14
15
ESTANQUE ESCORIA
16
17
PRECIPITADORES ELECTROSTTICOS
18
19
DESULFURIZADORES
20
CANCHAS DE ACOPIO
PGINA
GENERALIDADES
Para la empresa AES GENER S.A., como una de las compaas ms importantes
en la generacin de electricidad en el pas, tiene una gran relevancia, el tema
relacionado con los combustibles.
En este cuadernillo, se desarrollar el tema del carbn, preferentemente
aplicado a las instalaciones de la Central Ventanas, unidades N 1, N 2 y N 3, donde el
principal combustible utilizado para la generacin elctrica, es el carbn pulverizado.
CENTRAL
VENTANAS
UNIDAD N 1
UNIDAD N 2
UNIDAD N 3
TOTALES
POTENCIA INSTALADA
(MW)
115
218
267
CONSUMO CARBN
(TON/AO *)
COSTO ANUAL
(M US$ *)
410
TIPOS DE CARBN
FOSILIZACIN DE RESTOS
ORGNICOS
METAMORFISMO
ASTM
D 388-99
COMERCIAL
SEGN SAYLER
SISTEMA INTERNACIONAL DE
CLASIFICACIN
TURBA
LIGNITO
HULLA
ANTRACITA
BITUMINOSO
ANTRACITA
HULLAS Y ANTRACITAS
DESCRIPCION
TURBA
Es
una
masa
esponjosa y ligera en
la
que
an
se
aprecian
los
componentes
vegetales
que
la
originaron. Es de
color pardo oscuro.
Se emplea como
combustible y en la
obtencin de abonos
orgnicos.
LIGNITO
Se forma cuando se
comprime la turba. Es
una sustancia parda y
desmenuzable.
HULLA
ANTRACITA
FOTO
HUMEDAD
%
PODER
CALORIFICO
(Kcal/Kg)
Voltil
20-30
57
37
65
Sup.: 5700
Inf.: 5400
15-25
72
23
55
Sup.: 6750
Inf.: 6450
87
25
Sup.: xxxx
Inf.: xxxx
96
Sup.: 8400
Inf.: 8300
Su RANGO en orden decreciente (en cuatro rangos: antracitas, bituminosos, subbituminosos y lignitos).
Segn su % CF (en base seca y sin cenizas) o porcentaje de carbn fijo.
Segn % V (en base seca y sin cenizas) o porcentaje de voltiles.
Segn Pcs (sin humedad libre y sin cenizas) y su carcter aglomerante o poder
calorfico superior.
No todas las propiedades se utilizan para definir todos los rangos. Los carbones
se clasifican en antracticos y bituminosos de bajo y medio contenido en V de acuerdo
con su % CF y contenido en V.
Si el CF es menor que 69%, se clasifican en bituminosos de alto contenido en
voltiles, sub-bituminosos o lignitos segn su poder calorfico inferior. Sin embargo, no
todos los carbones existentes pueden clasificarse as (como se reconoce explcitamente
en la misma norma), ya que puede ocurrir, que ciertos tipos de carbones no cumplan las
condiciones definidas para ningn rango, pues la variabilidad de las propiedades del
carbn es muy grande, y existen grandes diferencias tanto en composicin como poder
calorfico entre carbones procedentes de distintos yacimientos y, en casos extremos,
entre distintas vetas del mismo yacimiento.
Las variaciones en la edad y en la historia geolgica del carbn ocasionan
variaciones en el rango. La clasificacin general y bsica del carbn es por rango o
categora, desde turba y lignitos en el extremo inferior de la escala, pasando por los
carbones bituminosos hasta llegar a la antracita en el extremo superior. Por lo general,
cuanto ms alto sea el rango del carbn, mayor ser su edad, contenido de carbono y
poder calorfico, de igual modo, ms bajo ser su contenido de hidrgeno y materias
voltiles.
Los distintos sistemas de clasificacin de carbn se basan en distintas propiedades,
que en esencia buscan determinar el poder calorfico del carbn. De esta forma es
posible construir un rango de clasificacin que permite identificar la gnesis, edad, tipo
de biomasa originaria, condiciones bioqumicas y fisicoqumicas que caracterizan el
desarrollo del carbn.
Las normas ASTM definen como carbones de bajo rango, aquellos cuyo poder calorfico
bruto, base hmeda, sea menor a 6.390 Kcal/Kg., en este rango estn los carbones
denominados sub bituminosos y los lignitos. En los carbones de alto rango, con un
poder calorfico mayor a 6.390 Kcal/Kg., se incluyen los carbones bituminosos y
antracitos.
B.- CLASIFICACIN DEL ASTM D 388-92A (AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS)
RANGO
CARBONES
DESCRIPCION
ANTRACITA
Este
tipo
de
Carbn tiene el
mayor contenido
de carbono y el
menor contenido
de humedad y
ceniza.
La
antracita
se
quema
BITUMINOSO
SUBBITUMINOSO
LIGNTICO
El
carbn
bituminoso es
un carbn duro y
que
contiene
betn. Suele ser
de color negro, a
veces
marrn
oscuro. Este tipo
de
carbn
contiene
poca
humedad y es
de gran valor
energtico.
Es
usado
para
generar
electricidad
y
para
producir
coque.
Este
carbn,
opaco y negro,
contiene menos
humedad que el
lignito.
Es
utilizado
generalmente
para
producir
vapor utilizado en
procesos
de
generacin
de
energa.
Este tipo de
carbn contiene
bastante
cantidad
de
humedad y de
ceniza. De las
cuatro clases, el
lignito
tiene
menos cantidad
de
carbono,
hacindola
tambin la de
menor
valor
energtico.
FOTO
HUMEDAD
%
ANALISIS ELEMENTAL
(%)
C
H
O
Voltil
96
PODER
CALORIFICO
(Btu/lb)
60
5-10
10-30
80
15-30
82
30-40
40-60
72
40-50
6300/8300
C.-CLASIFICACIN FSICO-QUMICA
SEGN SEYLER
La clasificacin propuesta por SEYLER se basa en la observacin de que la
proporcin de dos elementos (carbono e hidrgeno) presentes en el carbn, puede ser
correlacionada con las propiedades de ste. La tabla a continuacin, incluye un resumen
de esta clasificacin. Normalmente se representa un % H frente a un % C, en base seca,
exentas de cenizas. Ver grficos adjuntos.
Las coordenadas rectangulares se corresponden con los porcentajes en peso de H y
C del combustible puro, supuesto que ste se encuentre constituido exclusivamente por
tres elementos fundamentales, C,H y O, correspondiendo las rectas a 45 de la figura a
porcentajes constantes de oxgeno.
Los puntos que representarn los diferentes tipos de carbn habituales, se
encuentran a lo largo de una banda estrecha. Las correlaciones se pueden efectuar
tambin en el grfico N X con voltiles y el poder calorfico superior (PCS).
Anlogamente, sobre el diagrama de Van-Krevelen, se pueden trazar rectas conteniendo
el peso constante de C,H y O.
Los diagramas de Van-Krevelen y Seyler constituyen verdaderas cartas de
combustibles, que permiten situar un combustible nuevo y aproximar por lo tanto sus
propiedades en funcin de otros prximos.
Es de sealar que los carbones obedecen a ciertas leyes segn los tipos
estructurales. De esta forma, el poder calorfico respecto al combustible puro, puede
expresarse, con un pequeo margen de error, en funcin del anlisis elemental. Se
puede, por lo tanto, trazar con gran precisin sobre las cartas, curvas de igual poder
calorfico (iscalas), vlidas para combustibles del 12 % de cenizas y el 2% de azufre.
RANGO DEL
CARBON
Antracita
Carbonoso
Semiantracita
Semibituminos
Bituminoso
Meta
Orto
Para
Lignitoso
Meta
Orto
Lignito
CARBONO
(%)
>93,3
>93,3
93,3-9,12
91,2-89,0
89,0-87,0
87,0-84,0
84,0-80,0
80,0-75.0
>75,0
CLASIFICACIN DE SEYLER
3,0-3,8
MATERIAL
VOLATIL
(%)
5-10
4,4-5,4
4,7-5,6
4,9-5,7
20-26
28-31
31-36
HIDRGENO
(%)
3,8-4,4
4,4-5,0
5,0-5,7
5,0-5,7
5,0-5,7
10-14
14-20
36-42
42-49
49-50
PODER CALORIFICO
MKJ/Kg
FACTOR
HINCHAMIENTO B.S.
34,3
33,7
1
3,5
30,5
28,4
25
2
1
1
32,9
33,5
33,1
32
9
9
6
El Puerto Ventanas es el principal puerto privado de la regin central del pas y est
ubicado en la baha de Quintero, Quinta Regin. ste cuenta con un muelle de descarga con
5 sitios de carga y descarga.
La empresa Puerto Ventanas presta el servicio de descarga de carbn desde sus
instalaciones, a las canchas de acopio de carbn, las cuales tambin administra. El carbn
pertenece a AES Gener S.A., quienes tienen una centrales termoelctricas al lado del
puerto, en la cual utilizan el carbn, normalmente importado.
MUELLE PUERTO VENTANAS
MUESTREO DE CARBN
ANLISIS DE CARBN
En la prctica, son un sinfn los anlisis que se pueden hacer al carbn. Un
resumen de los principales de ellos, estn en la siguiente lista, siendo estos los
parmetros o propiedades que tienen mayor utilizacin en la operacin de una
central termoelctrica, ya sea considerando sus propiedades en forma directa, o
bien, a travs de las correlaciones que se puedan hacer entre ellos:
1
Poder Calorfico.
Contenido de azufre.
Contenido de sodio.
Contenido de humedad.
Contenido de cloro.
ANLISIS ELEMENTAL
La composicin elemental de la fraccin orgnica del carbn se determina en base a mtodos de
oxidacin, descomposicin y/o reduccin, siendo realizados estos anlisis mediante equipos
automticos basados fundamentalmente en la tcnica del infrarrojo.
Los elementos analizados son: carbono, hidrgeno, nitrgeno, azufre y oxgeno. Adicionalmente, se
consideran los datos de humedad y contenido en cenizas del anlisis inmediato, con objeto de
expresar los resultados del anlisis elemental en tanto por ciento en peso y base seca exenta de
cenizas.
Este anlisis es necesario para los balances de materia y energa de la combustin, as como para
realizar una aproximacin del poder calorfico del carbn.
-NITRGENO: Est confinado principalmente entre los compuestos orgnicos. En los ltimos aos
ha adquirido gran importancia debido a su papel en la formacin de xidos de nitrgeno, no
obstante, debe destacarse que no existe una correlacin simple entre el nitrgeno constituyente
del carbn y los xidos de nitrgeno emitidos en los gases de combustin.
-FORMAS DE AZUFRE:
Est relacionado con distintos problemas medioambientales y de operacin en las calderas siendo
tres las formas de combinacin:
Azufre sulfato: Combinado como sulfato inorgnico.
Azufre pirtico: Es el que se encuentra como piritas (S2Fe).
Azufre orgnico: Es el que aparece en compuestos orgnicos.
En la mayora de las aplicaciones del carbn basta con el anlisis del azufre total, en ocasiones, sin
embargo, se realizan estas determinaciones para considerar los sistemas de tratamiento
especficos del carbn, debido a que stos pueden eliminar casi en su totalidad el azufre pirtico,
pero tienen un bajo rendimiento sobre el azufre orgnico.
Por otra parte, la pirita es una de las sustancias que incrementan el riesgo de combustin
espontnea del carbn ya que potencia su oxidacin y subsiguiente calentamiento. Otro efecto
perjudicial de la pirita es su caracterstica de substancia dura y pesada que interviene en los
procesos de abrasin, principalmente de los molinos.
- El azufre se oxida y forma el dixido de azufre (SO2). As un carbn con un 0,9% de azufre (22%
de cenizas) provoca una concentracin de SO2 en humos (6% O2) de aproximadamente 1875
mg/Nm3. Este valor se compara con los 400 mg/Nm3 fijados como lmite en la Unin Europea para
nuevas centrales de ms de 500 MW.
- Una parte del SO2, normalmente menos del 2%, se convierte xido de azufre (SO3); gran parte de
ste se transforma en sulfatos tras reabsorberse con, los metales alcalinos de las cenizas. Estos
sulfatos incrementan la tendencia al ensuciamiento y la corrosin.
- Si se alcanzan temperaturas inferiores al punto de roco cido, el SO3 se combina con el vapor de
agua de los gases de combustin, generando cido sulfrico que provoca problemas graves de
corrosin en las zonas fras de la caldera, principalmente en los conductos de gases de combustin
y sistemas de tratamiento de stos.
-OXGENO: Tradicionalmente se calcula por diferencia a 100 de la suma de los porcentajes de
carbono, hidrgeno, nitrgeno y azufre, aunque existen mtodos para su determinacin directa.
Este parmetro puede ser utilizado como indicador del rango del carbn, siendo, adems una
medida de su grado de oxidacin.
ANLISIS DE CENIZAS
Es el residuo slido tras una combustin completa de toda la materia orgnica y de la
oxidacin de la materia mineral presente en el carbn. No es nunca igual al contenido en
sustancias minerales del combustible antes de la combustin pues stas modifican sus
formas de combinacin.
De entre las mltiples reacciones qumicas que intervienen, las principales son la
deshidratacin del caoln y del yeso, la disociacin de los carbonatos y la oxidacin de las
piritas. Por otro lado, ciertos constituyentes como los cloruros se volatilizan total o
parcialmente. Las transformaciones qumicas ms importantes se representan, al menos
tericamente, por las ecuaciones:
Al2O3 2SiO2 2H2O Al2O3 2SiO2 + 2H2O
CaCO3 CaO + CO2
2FeS2 + 5,5 O2 4SO2 + Fe2O3
Estas reacciones originan una prdida de peso de los productos con respecto a los
reactivos, de manera que, salvo en casos muy raros, el contenido en cenizas obtenido por
calcinacin en presencia de aire es siempre una medida por defecto del contenido en
sustancias minerales del carbn. Ello obliga a "normalizar" la temperatura y duracin del
ensayo.
Por consiguiente, las cenizas definen la calidad del carbn en la combustin al
determinar el contenido en materia incombustible presente. A mayor contenido en cenizas,
menor poder calorfico presentar el carbn bruto y mayores sern los sobrecostes de
manipulacin y tratamiento, as como los posibles problemas de erosin en los equipos de
transporte y combustin.
Por otra parte, la descarga de las escorias a alta temperatura y estado pastoso en las
calderas de escorias fundentes implica la extraccin de cantidades sustanciales de calor
sensible. No obstante, el extracoste de utilizar carbn lavado no siempre se justifica,
aunque, de esta forma, las cantidades de cenizas depositadas en bancos de tubos son
menores, as como son tambin inferiores las necesidades de soplado. Adicionalmente, un
mayor contenido de cenizas requiere una eficacia superior para el equipo de depuracin de
partculas.
En este sentido, cabe destacar la importancia que los constituyentes de las cenizas
tienen sobre el rendimiento de la caldera y su conexin con los procesos de ensuciamiento,
escoriacin y corrosin de las superficies calientes.
CARBN EN CANCHA
CONSUMO MXIMO
DIARIO (Ton)
TIPOS DE CARBN
BITUMINOSOS Y
SUB-BITUMINOS
5.BSCULA
2. SEPARADOR MAGNTICO
6.- MOTONIVELADORAS
4.-APILADOR CARBN
MOTONIVELADORA
La cumbre y las laderas del almacenamiento se cubren con una capa unos 30 cm.,
de finos, distribuida uniformemente, para evitar la ventilacin natural, pudindose
reducir sta, aun ms, humedeciendo esta capa, pues el agua rellena los espacios por los
que puede pasar el aire. Sobre esta capa se coloca una ltima, tambin de unos 30 cm.,
de espesor, constituida por trozos de carbn bituminoso de gran tamao.
La combustin espontnea se produce de 1 a 2 m. de la superficie del carbn, en
lugares donde la ventilacin es superficial y el espesor de la capa evita la disipacin del
calor, por ello, deben tomarse temperaturas en distintos puntos con una frecuencia
semanal, al menos durante los cuatro primeros meses del almacenamiento, debiendo
construirse, con dichas temperaturas, grficos que permitan seguir su evolucin con el
tiempo, para poder determinar si se sobrepasa no la temperatura crtica.
En todo caso, debe realizarse una inspeccin visual diaria, para comprobar que no
existen puntos calientes en el almacenamiento; cuando el clima es hmedo ha llovido,
las zonas calientes se detectan por:
(2)- Reduccin del tamao medio de las partculas. La accin atmosfrica sobre el
carbn almacenado produce una degradacin del carbn en cuanto a tamaos,
apareciendo trozos ms pequeos, y finos, que en consecuencia provocan un aumento
de superficie. Esta desintegracin no continua indefinidamente, sino que llega hasta un
determinado grado debido a la disposicin del carbn en los diferentes planos de
almacenado.
3)- Prdidas de potencia calorfica y poder coquizante. Si un carbn almacenado se
calienta normalmente, la prdida de poder calorfico es slo del 0,5 al 1% por ao; sin
embargo cuando se calienta de forma anormal, la prdida de poder calorfico puede
alcanzar valores notables. El poder coquizante de un carbn, disminuye rpidamente en
el almacenamiento al perder voltiles, su disminucin es mayor durante los tres
primeros meses que posteriormente, existiendo adems una nueva disminucin al
aumentar la temperatura.
(4)- Las piritas reaccionan con el oxgeno y el agua, formando cido sulfrico, y
Los movimientos del carbn con los equipos mecnicos y/o los vientos fuertes,
puede arrastrar los finos de carbn, para la cual se instalan pantallas protectoras, con
mallas RACHEL, que impiden la dispersin del polvo de carbn, a las reas circundantes
de la cancha de carbn.
SILOS DE CARBN
Con el carbn proveniente desde la cancha de carbn, se llenan los silos de carbn
de las diferentes unidades, utilizando las correas de carbn N XX para la U-1, las correas
de carbn N YY para la U-2 y las correas de carbn N zz para la U-3.
UNIDAD
N 1
N 2
N 3
CAPACIDAD MXIMA
c/SILO (Ton)
500
500
500
TIEMPO DE GENERACIN
HORAS
18
18
18
Al igual que en la cancha de carbn, el almacenaje del carbn en los silos presentan
ciertos inconvenientes, tales como:
-Carbn no escurre o est colgado:
Cuando el carbn queda almacenado en los silos, por un tiempo relativo, sin que
ste escurra, puede endurecerse en la base del cono, impidiendo que este escurra para
cuando se requiera y se cuelga. Para salvar esta situacin, los silos de la central
cuentan con vibradores electromagnticos y sopladores neumticos. Tambin cuentan
con una ventanilla en los costados del cono de los silos, cerca de su salida, la que permite
introducir una lanza de metal con aire comprimido, que permite ayudar a romper el
carbn endurecido en la zona que ste se aglomer.
-Rotura de las paredes metlicas de los silos:
PULVERIZADORES
Ambos emplean elementos rodantes sobre pistas o cubetas giratorios, que muelen
finamente el carbn. Mediante un flujo de aire, el carbn es extrado desde el
pulverizador, para su transporte directo a los quemadores.
Un pulverizador tiene que ser capaz de manipular una amplia variedad de tipos de
carbones y de acomodarse a las oscilaciones de la demanda de la red elctrica.
Una diferencia fundamental entre los sistemas de caldera y los pulverizadores de
carbn, radica en que stos se dimensionan y operan como mquinas de flujo msico,
mientras que cualquier caldera, se regula trmicamente, por lo que el poder calorfico
del combustible juega un papel importante.
Los pulverizadores, son equipos efectivos para el proceso de secado del carbn, en
los que se pueden manipulan carbones con contenidos en humedad alta. Lo anterior se
logra, porque el aire primario, con que se transporta el carbn hacia los quemadores,
en la caldera, tiene una temperatura alta, siendo los lmites mximos de 321C y 399
C, para la U-1/U-2 y la U-3, respectivamente. Mayores temperaturas que las sealadas,
significa un riesgo potencial para que se produzca algn incendio en el interior de los
pulverizadores.
Por otro lado, para conseguir una operacin satisfactoria de los pulverizadores,
hay que controlar y regular adecuadamente los dos flujos de entradas a l:
Flujo del aire primario y
Flujo de carbn.
1 Burner pipe
2 Swing valve housing
3 Spring bolt bracket
4 Classifier
5 Classifier cone
6 Dual purpose spring
7 Top grinding ring
8 Ball
9 Relief gate
10 Bottom ring
11 Yoke
12 Pinion housing
13 Pinion shaft
14 Gear housing
15 Pinion gear
16 Spirial bevel gear
17 Oil pump
18 Main shaft
19 Lower bearing
20 Retainer
21 Thrust bearing
22 Thrust plate
23 Gear locknut
24 Prite box
25 Upper bearing
26 Stuffing box
27 Air seal housing
28 Ball removal door
29 Yoke bushing
30 Windbox
31 Housing
32 Swing valve
UNIDAD N 3
10
Una vez que el carbn ha ingresado al pulverizador, ste pasa a travs de los
elementos que componen los equipos de molienda, producindose el pulverizado del
carbn, por un doble efecto:
PRESIN: Los trozos mayores del carbn, sobresaliendo sobre los dems, son los
primeros en ser desmenuzados, por una combinacin de esfuerzos de compresin y
corte. Se concentra encima de ellos la presin ejercida por los rodillos (o bolas), que
excede con mucho su resistencia a la rotura. Luego los cuerpos moledores van actuando
sobre las partculas que siguen en tamao y as sucesivamente. Este proceso contina
hasta que el material alcanza la parte ms estrecha de la separacin entre el elemento
moledor y la pista de molienda.
ROZAMIENTO: Juntamente con la reduccin de tamao se produce una
compactacin del lecho del material, cuyas fuerzas de compresin y corte asociadas,
dan lugar a un nuevo efecto de reduccin de tamao, sobre todo por rozamiento de las
partculas entre s (friccin), ayudado por un cierto movimiento relativo entre los
cuerpos moledores y la pista de molienda. Este movimiento relativo tambin
contribuye a prevenir las adherencias en la pista de molienda, si el molino se alimenta
con material hmedo o pegajoso.
Tenemos pues que la reduccin final se realiza, sustancialmente, por el rozamiento,
que es el factor clave de la pulverizacin fina.
PIRITAS: Las partculas gruesas, que no son capaces de ser arrastradas por el aire
primario, caen a travs del anillo de toberas a un anillo de descarga, que gira con la pista
de molienda y llega por una resbaladera de evacuacin lateral a un medio de transporte,
por ejemplo, un elevador de cangilones, que lo devuelve al molino con o sin separacin
intermedia. La velocidad del AIRE PRIMARIO en el anillo de toberas se ajusta de manera
que no todo el material que cae del plato sea arrastrado por la corriente del aire al
separador . Este es el efecto de clasificacin preliminar, que se distingue de la separacin
final que se cumple en el clasificador situado en lo alto de la caja del molino.
11
12
13
14
15
ESTANQUE ESCORIA
16
17
PRECIPITADORES ELECTROSTTICOS
18
19
DESULFURIZADORES
20
CANCHAS DE ACOPIO
-Las superficies del terreno de los depsitos de cenizas, son escarpadas previamente de
su capa vegetal existente y se emparejan las irregularidades del terreno Se coloca una
capa impermeabilizante de 30 cm de arcilla, para evitar infiltraciones hacia el subsuelo.
-Los camiones tolvas, son coordinados de manera tal de optimizar las labores de
esparcido, nivelado y compactado. El material es transportado con su humedad ptima
ya incorporada (25% aprox.). Se debern descargar y esparcir los materiales de manera
que no se produzca segregacin granulomtrica. Los rellenos se deben constituir en
capas continuas y aproximadamente horizontales de 50 cm de espesor. Las rasantes
superiores se compactan con pasadas de rodillo vibrador de 8 T. de peso esttico.
-La segunda capa se colocar una vez terminada completamente la primera y as
sucesivamente hasta llegar a una altura mxima de 6m, procurando dejar un talud
promedio no superior a 20. Sobre la ltima capa de cenizas, se colocar una capa
compactada de suelo natural de 40 cm de espesor, obtenida del material de escarpe,
acopiada en el sector ms alto del terreno y ser compactada con rodillo, de modo de
evitar la erosin elica de las cenizas y de recuperar un aspecto esttico similar al que
exista antes de efectuar los depsitos. Hecho lo anterior, la superficie de la celda
quedar transitable para vehculos de traccin simple y quedar apto para los usos que
se le quiera dar, especialmente para la forestacin con especies del entorno.