Guatemala, 03 de mayo de 2012

INTRODUCCIN
El eje de cigeal o rbol del motor es una pieza fundida o forjada, el cual se
puede fabricar de una aleacin de acero nitrurado, hierro fundido con grafito
esferoidal fundicin nodular o hierro maleable de considerable resistencia
mecnica. Los ejes de cigeal se fabrican por medio del proceso de fundicin, se
utiliza un molde, la forma de identificarlo es por medio de una lnea fina donde el
molde se divide, la mayor ventaja del proceso de fundicin es el costo del material
y el maquinado, los cuales son menores respecto al proceso de forja.
Las herramientas que se utilizan para rectificar se conocen como muelas. Las
muelas estn compuestas por granos abrasivos duros y de cantos afilados
reunidos entre s por un material aglutinante. Los innumerables granos de que est
constituida una muela se mezclan en un material aglutinante mineral o vegetal y se
moldea para darle forma de disco. La forma y las dimensiones de la muela estn
normalizadas.
Un abrasivo es una partcula dura, pequea y no metlica y que tiene aristas
agudas y forma irregular, a diferencia de las herramientas de corte comunes. Los
abrasivos son capaces de remover pequeas cantidades de material de una
superficie mediante un proceso de corte que produce virutas diminutas. Por lo
tanto, permite remover pequeas cantidades de material y lograr exactitudes
dimensionales superiores.
El esmeril se le llama a unas ciertas piedras montadas en un motor para desbastar,
desgastar o limar asperezas. Los esmeriles, los hay de mano y de banco. Las
esmeriladoras: son las maquinas que soportan los abrasivos. La rectificadora
es una mquina herramienta, utilizada para realizar mecanizados por abrasin,
con mayor dimensiones y menores rugosidades que en el mecanizado por
arranque de viruta. Las piezas que se rectifican son principalmente de acero
endurecido mediante tratamiento. Para el rectificado se utilizan discos abrasivos
robustos, llamados muelas.
OBJETIVOS
Objetivo general
* Explicar el proceso de rectificado de los ejes de cigeal.
Objetivos especficos
* Enlistar los distintos tipos de cigeal que existen.
* Exponer los dispositivos utilizados para utilizados para rectificar.
* Explicar la relacin existente entre el tamao de las herramientas de corte y el
tamao de grano.
*Enlistar los aglomerantes utilizados.
* Explicar el proceso de esmerilado, as como tambin los tipos de esmeriles.

* Explicar el proceso de rectificado, as como tambin los tipos de rectificadoras.

CLAVES EN LA RECTIFICACIN DE EJES DE CIGEAL
Ejes de Cigeal
El eje de cigeal o rbol del motor es una pieza fundida o forjada, el cual se
puede fabricar de una aleacin de acero nitrurado, hierro fundido con grafito
esferoidal (fundicin nodular) o hierro maleable de considerable resistencia
mecnica. Actualmente algunos cigeales modernos son vacos, as pueden ser
gruesos y robustos, pero de poco peso. Si el eje de cigea se fabrica por medio
del proceso de fundicin, se utiliza un molde, la forma de identificarlo es por medio
de una lnea fina donde el molde se divide, la mayor ventaja del proceso de
fundicin es el costo del material y el maquinado, los cuales son menores respecto
al proceso de forja. Los ejes fabricados por forja son mucho ms fuertes que los
fundidos, para identificar estos cigeales se hace por medio de una lnea de
separacin amplia, la desventaja de estos ejes de cigeal es el proceso de
fabricacin, el cual es ms costoso que el otro proceso.
Tambin el cigeal debe poseer la fortaleza necesaria para resistir sin deformarse
por el empuje que ejercen los pistones durante el tiempo de expansin.
Adicionalmente, el cigeal debe estar equilibrado dinmica y estticamente, para
eliminar las vibraciones producidas por el peso de sus codos, donde se acoplan los
conjuntos de bielas y pistones. Para lograr un correcto equilibrio dinmico, los
cigeales estn en equilibrio dinmico, los cigeales estn provistos de unas
masas de metal llamadas contrapesos, colocados en posiciones opuestas a los
codos de las bielas, es decir, los contrapesos equilibran el peso de la biela y se
encuentran en los lados opuestos del cigeal en relacin con las bielas.
Rectificacin de ejes de Cigeal:
El cigeal es colocado en la maquina rectificadora, con precisin exacta y
teniendo en cuenta todas las medidas necesarias, una vez el cigeal instalado, se
deben hacer las mediciones sobre los muones de biela, y los muones de
bancada, con comparadores de cartula y micrmetros de exteriores. Una vez la
medida esta tomada perfectamente se procede a rectificar los muones con una
piedra de esmeril que va refrigerada, en este mecanizado ambas piezas estn en
movimiento.
Se sabe que el mecanizado esta terminado cuando la aguja del reloj comparador
ya no tenga movimiento, esto significa que la medida a la que se quera mecanizar
esta a punto.
Una vez rectificados los muones de bancada, se hacen modificaciones a la
posicin del cigeal, haciendo que los muones de biela al girar el cigeal,
queden excntricos, es decir giran sobre su propio eje, en este punto se deben
rectificar por parejas de muones, al terminar estos se reposiciona el cigeal para
rectificar el otro par de muones.
Adems los cigeales pierden forma longitudinalmente causado por los esfuerzos
de torsin que experimentan. Por todo eso se hace imprescindible una
comparacin las muequillas y apoyos, como tambin un equilibrado del mismo.
El cigeal no tiene que tener grietas ni hendiduras de clase alguna. En otro caso
deber sustituirse por otro nuevo.
Una vez realizada esta verificacin se debe proceder a comprobar el desgaste de

las muequillas de biela y apoyos del cigeal, para lo cual, tendr que disponerse
de las medidas st (genrico) de ellos brindadas por el fabricante. Este desgaste se
verificara con un micrmetro, haciendo unas cuantas medidas en cada muequilla
y en cada apoyo.
Para proceder al rectificado deber tenerse en cuenta la menor de las lecturas
obtenidas y rectificar todas las muequillas a esa misma medida, pues si no, el
cigeal gira desequilibrado. Con los apoyos del cigeal debe de seguirse
idntico procedimiento aunque pueden rectificarse a distinta minoracin que las
muequillas.
En la figura debajo se ve una tabla donde pueden ser vistas las medidas st
(genrico) de un modelo y sub-medidas correspondientes a los distintos
rectificados que pueden efectuarse.
Sobremedidas | Dimetro de apoyo | Dimetro de muequilla | Juego de montaje
mximo con los cojinetes |
||||
St | 60,00 | 48,00 | 0.05 0,01 |
||||
0,12 | 59,88 | 47,88 | 0.05 0,01 |
||||
0,25 | 59,75 | 47,75 | 0.05 0,01 |
||||
0,50 | 59,50 | 47,50 | 0.05 0,01 |
||||
0,75 | 59,25 | 47,25 | 0.05 0,01 |
||||
1 | 59,00 | 47,00 | 0.05 0,01 |
Siempre que se vea un desgaste mayor de 0,05 mm se debe proceder a la
rectificacin.
Por ejemplo, si se observase una medida de 47, 6 en una muequilla y 59,3 en un
apoyo, debern rectificarse todas las muequillas de biela a submedida de 0,5 mm
y los apoyos a 0,75 mm, como puede comprobarse en la tabla.
La tolerancia mxima admitida luego de un rectificado es de 0,005 mm.
En relacin con el rectificado efectuado, se montaran los cojinetes
correspondientes a la submedida.
La operacin de rectificado se realiza en maquinas especiales, donde se monta el
cigeal bien centrado y se procede al rectificado con muelas abrasivas y luego a
un pulimentado.
Luego del rectificado deber pasarse el control de alineacin de los apoyos y
muequillas, para lo cual se colocara el cigeal sujeto por los extremos entre
puntas y se usara un reloj comparador (figura inferior).
La mxima tolerancia admisible es de 0,02 mm. Una vez efectuada esta
verificacin deber controlarse el equilibrado del cigeal con el volante de inercia
colocado en el.
Esta operacin se realiza en una maquina (balanceadora) y se logra el equilibrio

quitando material donde corresponda, por mediacin de vaciados en los

contrapesos, o aplicando una pasta especial llamada mastic para sumar peso,
tambin en los propios contrapesos.
Para balancear un cigeal, se registran dos medidas de radio y tres de distancia.
Estas mediciones no son difciles de hacer, pero son muy importantes. Se gira el
cigeal y una pantalla digital indica cual es la correccin de peso que hay que
hacer y exactamente en que lugar.
Con el taladro se hace la correccin de peso en la misma balanceadora y se revisa
la precisin sin prdida de tiempo.
TIPOS DE CIGEALES
Normalmente se fabrican de aleaciones capaces de soportar los esfuerzos a los
que se ven sometidos y pueden tener perforaciones y conductos para el paso de
lubricante. Hay diferentes tipos de cigeales; Los hay que tienen un apoyo cada
dos muequillas y los hay con un apoyo entre cada muequilla.
Por ejemplo para el motor de automvil ms usual, el de cuatro cilindros en lnea,
los hay de tres apoyos, (hoy ya en desuso) y de cinco apoyos, que actualmente es
el ms comn.
En otras disposiciones como motores en V o bien horizontales opuestos (boxer)
puede variar esta regla, dependiendo del nmero de cilindros que tenga el motor.
El cigeal es tambin el eje del motor con el funcionamiento del pistn.
Como es lo ms importante en un motor estndar, lo ser an ms en un motor de
alto rendimiento, por esto te recomendamos que lo adquieras nuevo o con muy
poco uso comprobado y en poca medida de desgaste. |
Muones de centro y biela
Metales o Cojinetes | El cigeal gira sobre su propio eje, as como las bielas giran
sobre el mun del mismo.Para evitar desgaste en estas partes los motores llevan
unos cojinetes fabricados en un material suave llamados "metales" los cuales son
lubricados continuamente con aceite.En motores de alto rendimiento es
recomendable utilizar metales alemanes o los originales "de agencia".Los metales
tiene 2 medidas, la interior para el cigeal y la exterior para el block del motor, y
todo depende de la medida en que se encuentre cada uno de ellos. |
Cuando falla un metal por desgaste o falta de lubricacin se puede llegar a rayar
algn mun, entonces se tienen que rectificar los muones a la medida siguiente,
claro que dependiendo de la profundidad del rayado ser la medida en que tenga
que quedar. Los cigeales originales (nuevos) vienen en medida estndar
0.00mm cuando lo rectifican por primera vez queda en 0.010mm, la segunda en
0.020mm y as sucesivamente hasta 0.060mm que es la ultima medida utilizable
del mismo. Esto se mide con un micrmetro radial y lo tienen los talleres
especializados en este tipo de trabajo.Cuando sobrepasa la medida mxima, le
instalan un carrete de bronce al block, lo cual no es recomendable para motores
con ms potencia.Los cigeales de alto rendimiento vienen en medida 0.010 mm.
|
Este tipo de cigeales generalmente tienen contrapesos que le dan mltiples

beneficios en cuestiones de balanceo y torque al motor, son comnmente llamados

contrapesados. | |
| Los Cigeales tienen varias maneras de medirse. Por la carrera y por el
dimetro de los muones de las bielas. Esto ltimo depende del tipo de bielas que
se va a instalar. (ver seccin Bielas)Como sabemos la cilindrada de un motor se
define con las medidas de la carrera del cigeal y el dimetro del pistn.Motor
original 1,600cc
Cilindrada= Pistn x Pistn x Carrera x 0.0031416
La carrera de un cigeal se obtiene por la distancia que hay entre el eje central
del cigeal y el eje de los muones de biela multiplicado por 2. Los Cigeales
originales tienen carrera de 69 mm, |
|
| El cigeal con carrera ms grande que se le puede instalar a un block de Tipo1
original es de 84mm.La diferencia de un cigeal original a uno de mayor carrera
se puede notar visiblemente un poco con respecto uno al otro.Existen 3 tipos de
muones para biela en cigeales de alto rendimiento * Para biela Vw * Para biela
Porshe * Para biela Chevrolet. |
Para instalar un cigeal de ms carrera, se tiene que preparar el monoblock para
pasen libremente las bielas as como los contrapesos. |
||
Los cigeales generalmente vienen marcados por su fabricante, sea su marca y/o
la medida, como el mostrado en la foto de abajo, por CB Performance con carrera
de 78 mmLos cigeales de alto rendimiento tienen 8 pernos para reforzar la
unin con la cremallera del Clucht a diferencia del original que solo trae 4 pernos
|
Cigeal original con 4 pernos |
|
Cremallera original con trabajo para 8 pernos |
|
Tambin es recomendable instalar una tuerca de Cromomoly para la unin de la
Cremallera con el cigeal |
TIPOS DE MUELAS
MUELAS ABRASIVAS O HERRAMIENTAS DE CORTE
Las herramientas que se utilizan para rectificar se conocen como muelas. Las
muelas estn compuestas por granos abrasivos duros y de cantos afilados
reunidos entre s por un material aglutinante. Los innumerables granos de que est
constituida una muela se mezclan en un material aglutinante (mineral o vegetal) y
se moldea para darle forma de disco. La forma y las dimensiones de la muela
estn normalizadas.
ABRASIVOS:
Un abrasivo es una partcula dura, pequea y no metlica y que tiene aristas
agudas y forma irregular, a diferencia de las herramientas de corte comunes. Los
abrasivos son capaces de remover pequeas cantidades de material de una
superficie mediante un proceso de corte que produce virutas diminutas. Por lo
tanto, permite remover pequeas cantidades de material y lograr exactitudes

dimensionales superiores.
Entre los abrasivos aglomerados que usamos en la vida cotidiana se encuentran
las piedras, o muelas de esmeril para afilar cuchillos, o las lijas para alisar
superficies y aristas agudas.
Por ser duros, los abrasivos se utilizan tambin en procesos de acabado para
partes muy duras o con tratamiento trmico, por ejemplo, para dar forma a
materiales no metlicos tales como cermicos y vidrios, para quitar salpicaduras y
cordones de soldadura, cortar tramos de perfiles estructurales y barras,
mampostera y concreto, y para limpiar paredes con chorro de agua o aire que
contenga partculas abrasivas.
Tipos de abrasivos
Los abrasivos utilizados con mayor frecuencia en los procesos de manufactura
son:
* Abrasivos convencionales
a. xido de Aluminio (Al2O3)
b. Carburo de silicio (SiC)
* Super-abrasivos
c. Nitruro de boro cbico (cBN)
d. Diamante
Existen los abrasivos naturales: que son los que se encuentran en la naturaleza,
como por ejemplo: el esmeril, corindn (almina), el cuarzo, granate y diamante.
Estos abrasivos naturales contienen en general cantidades desconocidas de
impurezas y sus propiedades no son uniformes y por lo tanto, no aportan un
comportamiento confiable ni consistente. Por ello, los abrasivos ms utilizados son
los que se producen en forma sinttica
* Sintticos
a. xido de Aluminio
La almina en su forma natural se conoce como corindn, y se utiliza como
esmeril. Sin embargo, su desconocida impureza la hace no confiable e
inconsistente para los trabajo de manufactura, y por lo tanto, el xido de aluminio
se manufactura siempre sinttico para controlar su calidad.
Se obtiene por la fusin de la bauxita fundida (mineral que contiene
predominantemente Al2O3) con limaduras de hierro y coque en hornos elctricos.
b. Carburo de silicio
Tiene buena resistencia al desgaste, al choque trmico y a la corrosin.
Se fabrica con arena de slice, coque de petrleo y pequeas cantidades de
cloruro de sodio. Se dividen en negros (menos friables) y verdes (ms friables), y
en general tienen ms friabilidad que los xidos de aluminio; por consiguiente
mayor tendencia a fracturarse y mantenerse afilados.

c. Nitruro de boro cbico

Es la sustancia ms dura conocida despus del diamante. No se encuentra en la
naturaleza; se fabric sintticamente en 1970.
d. Diamante
La segunda forma principal del carbono es el diamante, que tiene una estructura
enlazada covalentemente. Es la sustancia ms dura conocida. El diamante es
frgil, y se empieza a descomponer en el aire a aproximadamente 700C; en
entornos no oxidantes, resiste grandes temperaturas.
TAMAO DE GRANO
Los tamaos de grano son en general muy pequeos en comparacin con el
tamao de las herramientas de corte y los insertos. Tambin tienen aristas agudas
que permiten la remocin de cantidades muy pequeas de material de la superficie
de la pieza. En consecuencia, se pueden obtener acabado superficial muy fino y
gran exactitud dimensional.
El tamao de grano abrasivo se identifica por su nmero de grano, que es una
funcin del tamao de malla; mientras menor sea el tamao de malla, mayor ser
el tamao de grano (10 grueso, 100 fino, 1000 muy fino). El tamao y forma de
grano es un factor que afecta a la friabilidad de la piedra.
ABRASIVOS AGLOMERADOS
Para lograr el trabajo mancomunado de todos los granos de modo de lograr
rapideces altas de remocin, los granos se aglomeran conformando lo que se
llama piedras abrasivas, piedras de rectificar, de esmeril o muela.
Las piedras se mantienen unidas mediante un aglomerante que funciona como
poste o liga de soporte entre los granos. En los abrasivos aglomerados es esencial
la porosidad, para tener huecos para las virutas que se producen, y para ayudar al
enfriamiento; de otro modo, las virutas interferiran en el proceso de rectificado. Es
imposible utilizar una piedra abrasiva que no tenga porosidad, que est totalmente
densa o maciza.
TIPOS DE AGLOMERANTE
Los tipos ms comunes de aglomerante se describen a continuacin:
a. Vitrificados (V):
Son esencialmente vidrios, tambin llamados aglomerantes cermicos. Es el
aglomerante ms comn y su uso est muy extendido. Las materias primas son
feldespato y caolines. Se mezclan con los abrasivos, se humedecen y se moldean
a presin, en la forma de las piedras abrasivas.Estos productos luego se hornean
a temperaturas de 1250 C para fundir el vidrio y desarrollar resistencia
estructural.
b. Resinoides (B):
Son resinas termo-fijas. Como el adhesivo es un compuesto orgnico, se les llama

tambin piedras orgnicas. La tcnica bsica de fabricacin consiste en mezclar el

abrasivo con resinas fenlicas lquidas o en polvo, y aditivos; la mezcla se prensa
para llegar a la forma de la piedra, y se cura a temperaturas de 175 C. Las
piedras resinoides son ms flexibles que las vitrificadas.
c. Hule:
Es el aglomerante ms flexible utilizado en piedras abrasivas. Se fabrica
mezclando hule crudo, azufre y los granos de abrasivo, laminando la mezcla,
cortando crculos y calentando a presin, para vulcanizar el hule.
d. Aglomerantes metlicos:
Mediante tcnicas de metalurgia de polvos, los granos de abrasivo (por lo general
super-abrasivos) se pegan a la periferia de una rueda metlica que hace de
ncleo, a profundidades de 6mm o menos. La adhesin metlica se hace bajo alta
presin y temperatura. La rueda (el ncleo) puede ser de acero, aluminio, bronce,
cermica o materiales compuestos.
En la fabricacin de muelas tambin se utilizan los siguientes aglutinantes o ligas:
* silicato (S),
* caucho vulcanizado (R),
* caucho reforzado con tejido (RF) (resina sinttica),
* resinoide (BF)(resina sinttica reforzada)
* goma laca (E)
* oxido de magnesio (Mg)
DUREZA
Se entiende por dureza de una muela, no a la dureza de sus distintos granos
abrasivos, sino a la firmeza con que quedan unidos entre si.
* Blanda: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J
* Media: K, L, M, N, O, P, Q, R
* Dura: S, T, U, V, W, X, Y, Z
TIPOS DE ESMERILES
Los accesorios para el torno incluyen una gran variedad de piezas de precisin
para agujerear, desbastar, esmerilar, pulir, dar textura o brillar de diferente forma
en la comodidad del banco.
Esmeriles
Los ms utilizados son las hojas de esmeril o el papel de lija al agua y deben ser
adosados al torno a travs de un adaptador cilndrico. Con este adaptador se
consigue esmerilar de una excelente forma, ya que permite intercambiar fcilmente
los diferentes granos de lija y acceder a todo tipo de lugares, como por ejemplo a
los interiores de los anillos. Hay tambin en el mercado esmeriles en banda los
cuales se utilizan con adaptadores de banda.
Las ruedas de lija traslapada, son de utilidad para esmerilar superficies de gran
tamao con mayor rapidez y son montadas sobre un vstago para instalar en el

torno. Todos estos abrasivos se consiguen en el mercado en distintos granos.

Los abrasivos de goma: estn hechos de una frmula a base de silicona y goma, y
funcionan como un abrasivo suave para retirar rebabas, suavizar o pulir.
Vienen en diferentes formas como discos de lados planos o en punta (almendra),
que deben ser utilizados con un adaptador de disco, o los de forma cilndrica, que
deben ser utilizados con un adaptador cilndrico. El color de las gomas indica el
grado del grano abrasivo, nomenclatura que depende de cada fabricante.
Las gomas de pulido y brillo de silicona: estn especialmente formuladas para
proporcionar la superficie ms lisa posible sin el uso de componentes (pastas de
pulido y brillo). Se consiguen en los siguientes granos: grueso (color blanco),
medio (color negro), fino (color azul) y extra fino (color rosa). Se ponen en el torno
de la misma forma que los abrasivos, mediante adaptadores.
Los fieltros: son 100% de lana y son ideales para desbabado de alta precisin,
pulido y acabado. Pueden ser usados con pastas de pulido y vienen de diferentes
formas para poder acceder a lugares difciles. Tambin deben ser montados sobre
vstagos para ser usados en el torno o sueltos para utilizarse con los diferentes
adaptadores.
Los paos: vienen de diferentes tipos y son usados, en su mayora, con pastas
para producir un acabado fino. El pao de pulir es de color azul y de una tela fuerte
que elimina las rayas con la ayuda de la pasta de pulido (de color rojo o marrn) y
el pao blanco levanta el brillo de la pieza con la ayuda de la pasta de brillo (de
color blanco).
Existe un segundo pao blanco, de cerdas extremadamente delicadas, que se
utiliza como ltimo paso de la limpieza con el objetivo de conseguir un brillo
excepcional (gracias a pastas especiales de alto brillo). Tambin, existen otros
paos para dar acabados mate a la superficie que tienen apariencia de esponja.
ESMERILADO
El esmerilado consiste en la eliminacin del material, mediante la utilizacin de
partculas de abrasivos fijas, que extraen virutas del material de la muestra. El
proceso de extraccin de virutas con un grano de abrasivo de aristas vivas provoca
el menor grado de deformacin de la muestra, proporcionando simultneamente la
tasa ms alta de eliminacin de material.
El proceso de esmerilado.
El esmerilado (pulido) requiere ciertas condiciones:
1. Fuerza de corte.
La presin especifica que se debe existir entre la superficie de la muestra y los
grnulos del abrasivo debe ser lo suficientemente alta como para generar una
fuerza de corte capaz de extraer una viruta.
2. Fijacin horizontal del granulo.
El granulo del abrasivo debe permanecer fijo en sentido horizontal mientras la
muestra para sobre el, para poder conseguir una fuerza de corte suficiente.

3. Penetracin vertical.
El granulo de abrasivo debe tener un soporte en sentido vertical, para obtener el
tamao de viruta deseado. El citado tamao de la viruta y la velocidadde
eliminacin del material estn estrechamente relacionados entre si.
Uso del esmeril:
Todo taller mecnico tiene una o ms esmeriladoras de banco o de pedestal para
el afilado de las herramientas de corte. A este tipo de esmerilado se le llama
esmerilado manual, o a pulso, por que las piezas a esmerilar se sujetan
y controlan con las manos. La esmeriladora de banco es una mquina de
esmerilar pequea montada en un banco. Consiste en un motor elctrico con una
flecha o husillo en cada extremo. Las ruedas de esmeril (abrasivas) se montan
sobre estas flechas. Una suele ser de grano basto para un rpido esmerilado o
remocin de material. La otra es una rueda de grano fino para esmerilado de
acabado. La esmeriladora de pedestal es una mquina ms grande montada sobre
una base y sujetada al piso. Tanto las ruedas en la esmeriladora de banco
como en la de pedestal estn cubiertas con defensas protectoras, excepto el rea
pequea expuesta para el esmerilado. Los soportes para la herramienta son una
parte importante de las maquinas esmeriladoras manuales; proporcionan un medio
de apoyo para la pieza de trabajo, de manera que esta se puede controlar.
RECTIFICADORA
La rectificadora es una mquina herramienta, utilizada para
realizar mecanizados por abrasin, con mayor precisin dimensiona ly menores
rugosidades que en el mecanizado por arranque de viruta. Las piezas que se
rectifican son principalmente de acero endurecido
mediantetratamiento trmico. Para el rectificado se utilizan discos abrasivos robust
os, llamados muelas. El rectificado se aplica luego que la pieza ha sido sometida a
otras mquinas herramientas que han quitado las impurezas mayores, dejando
solamente un pequeo excedente de material para ser eliminado por la
rectificadora con precisin
A veces a una operacin de rectificado le siguen otras de pulido y lapeado.
a).- Tipos de rectificadora
Las rectificadoras para piezas metlicas consisten en un bastidor que contiene una
muela giratoria compuesta de granos abrasivos muy duros y resistentes al
desgaste y a la rotura. La velocidad de giro de las muelas puede llegar a 30.000
rpm, dependiendo del dimetro de la muela. Segn las caractersticas de las
piezas a rectificar se utilizan diversos tipos de rectificadoras, siendo las ms
destacadas las siguientes:
Las rectificadoras planeadoras o tangenciales consisten de un cabezal provisto de
una muela y un carro longitudinal que se mueve en forma de vaivn en el que se
coloca la pieza a rectificar. Tambin puede colocarse sobre una plataforma
magntica. Generalmente se utiliza para rectificar matrices, calzos y ajustes con
superficies planas.
La rectificadora sin centros (centerless) consta de dos muelas y se
utilizan para el rectificado de pequeas piezas cilndricas, como bulones, casquillos
, pasadores, etc. Permite automatizar la alimentacin de las piezas, facilitando el

funcionamiento continuo y la produccin de grandes series de la misma pieza. En

este caso la superficie de la pieza se apoya sobre la platina de soporte entre el
disco rectificador (que gira rpidamente) y la platina regulable pequea (que se
mueve lentamente).
Las rectificadoras universales se utilizan para todo tipo de rectificados en
dimetros exteriores de ejes.
Son mquinas de gran envergadura cuyo cabezal portamuelas tiene un variador
de velocidad para adecuarlo a las caractersticas de la muela que lleva
incorporada y al tipo de pieza que rectifica.
CONCLUSIONES
* El rectificado de un cigeal es efectuado mediante un proceso llamado
mecanizado utilizando un indicador de caratula para indicar cuando un cigeal
est a punto.
* Los ejes de cigeal pueden ser diferenciados tanto por el material de
construccin as como tambin si son macizos o huecos.
* Un elemento esencial en la rectificacin de un cigeal son las muelas abrasivas,
que proporcionan el desgaste del material al avanzar en direccin longitudinal.
* Cuando se est trabajando un material con tamao de grano muy pequeo se
obtienen cortes de gran precisin y muy finos.
* El esmerilado es utilizado para hacer desgaste mnimo y dar acabados lisos a
superficies y la rectificacin es utilizada para trabajos precisos de mecanizado.
BIBLIOGRAFA
* Fernndez Saquic, Carlos Vilomar. GUA TCNICA, DE TAREAS BSICAS DE
RECONSTRUCCIN, EN MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA Trabajo de
Graduacin. Universidad de San Carlos de Guatemala. Guatemala, Junio de 2006.
Disponible en:
http://biblioteca.usac.edu.gt/tesis/08/08_0487_M.pdf
* Rectificado de Cigeal. Mecnica fcil.
Disponible en:
http://www.mecanicafacil.info/mecanica.php?id=rectificadoCiguenal
* Esmeril Enciclopedia Online Wikipedia.
Disponible en:
http://es.wikipedia.org/wiki/Esmeril
* Muelas de rectificar KREBS & RIEDEL. Catlogo de producto.
Disponible en:
http://www.krebs-riedel.de/DOC/KAS-100I.PDF