Curvas caractersticas bombas centrfugas de flujo radial

Un principio que es necesario recordar es que una bomba siempre opera SOBRE su curva
caracterstica, no puede salirse de ella.

Curva caracterstica.

Por lo tanto, si una bomba que ha servido correctamente durante

un cierto tiempo, falla, puede sospecharse inmediatamente que el
rodete se ha gastado o que hay filtraciones de aire.
En este caso funcionara por debajo de la curva caracterstica, ya que esta se desplaza.

Una bomba queda totalmente definida por sus curvas caractersticas, estas son:
1. Altura-Caudal (Q-H)
2. Potencia-Caudal (Q-BHP)
3. Eficiencia-Caudal (Q-n)
4. Altura neta positiva de succin-Caudal (Q-NPSH)
Curva altura caudal:

Tipos de curva Q-H: Para flujo radial (

) hay tres tipos de curvas:

a) Con mximo: labes curvados hacia atrs.

b) Aplanadas: labes rectos (radiales)
c) Descendentes: alabes curvados hacia adelante.

Curva Q-H flujo axial:

centrfugas de flujo axial (

Esta es la curva para bombas

)

En aquellos casos en que se desea controlar el flujo no es conveniente tener bombas

con curvas planas (H vara poco para una gran diferencia de caudal).
Zona estable de operacin: Las curvas tipo "a" presentan el
inconveniente de que tienen flujo inestable en la zona de mxima
altura hacia la izquierda. Estas bombas se deben operar en la zona a la
derecha del mximo

Para bombas de flujo radial, la altura que entrega la bomba

para Q = 0 se llama altura al cierre.
La bomba, para un circuito dado, funcionar en un punto llamado Punto
de operacin de la bomba. Este punto de operacin corresponde a la
interseccin entre la curva Q-H caracterstica de la bomba y la curva
caracterstica del sistema.

Curva caracterstica del sistema:

H= Z + K Q

Esta ecuacin se grafica para diferentes valores del caudal.

Los valores comnmente usados para graficar la curva del
sistema son:
Flujo de operacin
0,8 veces el Flujo de operacin
1,2 veces el Flujo de operacin

Qu pasa con la curva del sistema si la vlvula comienza

a cerrarse?
En este caso

hf

en la descarga aumenta, luego el punto de

operacin se desplaza por la curva caracterstica de la bomba, lo

que implicar un cambio en Q y en H (al cerrar la vlvula de
descarga, aumenta la presin de descarga, pero disminuye el
flujo)

Qu pasa si el estanque C se eleva?

En este caso

aumenta, luego las curvas se desplazan paralelamente

hacia arriba. El caudal comenzar a disminuir y aumentar la presin de

descarga. El punto de operacin se desplaza por la curva caracterstica
hacia la izquierda, hasta que la altura esttica se haga igual a la altura al
cierre. Si para un servicio dado se dispone de una bomba cuya altura al
cierre es menor que la altura esttica del sistema, esa bomba no servir
para ese servicio.

La curva Q-H es independiente del lquido bombeado si su viscosidad es

menor que 43,3 centistokes. De acuerdo a lo anterior tendremos que para
agua y para mercurio las curvas caractersticas sern iguales, lo que
cambiar ser la presin de descarga.
El cambio de lquido no cambia la altura entregada por la bomba, para un
caudal dado, pero s cambia la presin de descarga.

Curva eficiencia-caudal
La eficiencia est definida por la razn entre la potencia hidrulica y la potencia entregada por
el motor de la bomba, esta indica que porcentaje de la energa entregada por el motor se usa
efectivamente en el transporte del fluido.

debe ser proporcionada

fabricante, de no ser
debe medir la energa
consumida para los
flujos y luego con la
H calcular la potencia hidrulica, calculando la razn correspondiente para cada flujo.

Esta
curva
por el
as, se
distintos
curva Q -

Al seleccionar una bomba se debe tratar que el punto de operacin coincida con el punto
de mxima eficiencia (B.E.P).

La eficiencia de una bomba para caudales altos y bajos cae fuertemente debido a los
efectos de turbulencia. Por esta razn no es recomendable sobredimensionar la bomba.

Una bomba centrfuga se puede mantener con la descarga cerrada durante algunos
segundos, pero no ms tiempo ya que se erosiona, y adems puede destruir la prensa
estopa y empaquetaduras.
Se acostumbra a hacer partir las bombas centrfugas con la descarga cerrada, para luego
abrirla paulatinamente.
En muchas ocasiones la curva eficiencia-caudal se entrega junto con la curva alturacaudal
Curva caracterstica: H/Q/n
Al seleccionar una bomba conviene que esta tenga una curva tipo 2,
ya que tiene una eficiencia pareja para un amplio rango de caudal.
No conviene una curva tipo 1, ya que aunque la eficiencia es mayor,
esta cae bruscamente para pequeos cambios en el caudal.
La curva tipo 1 se justifica cuando el flujo se mantiene controlado en
un valor constante.

Curva potencia caudal:

Donde:
Q = pie3 / seg
H = pie-lbf / lbm
= eficiencia

= lbm/pie3

BHP = HP

Si en un determinado servicio, en una bomba centrfuga de flujo

radial, se comienza a aumentar el caudal, el motor tomar cada
vez ms corriente de la lnea. Si se sigue aumentando el caudal, la
corriente puede llegar al mximo permisible ( I placa) a la cual el
barniz del alambre del embobinado se funde y se quema el motor.
Para evitar esto, puede colocarse, en el motor, un dispositivo de
proteccin de sobrecarga, de manera tal que al alcanzar la
corriente mxima se pare el motor (relais).
No es recomendable usar este sistema para aquellas bombas que
alimenten a un proceso vital en la planta, ya que el dao que se
podra causar puede ser mayor.

Al seleccionar un motor para una bomba, la potencia (BHP) requerida para que trabaje en
un rango adecuado ( segn los Standard del Instituto Americano de Hidrulica) es :

BHP=1,18 BHP calculado

Curvas caractersticas para cada tipo

flujo.

de

Altura neta positiva de succin

Las condiciones de succin de una bomba son importantsimas ya que comnmente son
las que ocasionan la mayor cantidad de problemas
Las bombas requieren que en el fluido de succin la presin absoluta sea mayor que la
presin de vapor del fluido a la temperatura de operacin.
La bomba ha cavitado cuando el fluido comienza a vaporizarse y produce un ruido
considerable.

Seales de cavitacin: seales: ruido, vibracin, cada de las curvas de altura y eficiencia y (con
el tiempo) dao al impulsor por erosin (causado por el colapso de las burbujas en zonas de alta
presin).

La altura entregada por la bomba es constante, la presin de descarga del fluido

depende de su densidad.

En el caso de cavitacin tendremos:

Densidad vapor <<< Densidad lquido

Por lo tanto la presin de descarga para el vapor es tan pequea que no puede vencer el peso
de la columna de lquido, es decir, el flujo de interrumpe.

La presin de succin o altura de succin en las bombas se llama NPSH, en la prctica se

consideran dos NPSH:

NPSH D
1. NPSH disponible o

: Es la energa disponible en el flange (

succin para impulsar el fluido. Se define como:

) de

NPSH D=B s

Pv

Es caracterstico del sistema.

2. NPSH requerido o

NPSH R : Es la energa mnima necesaria en la succin para

impulsar el fluido (desde el flange de succin hasta el punto de presin mnima a la

entrada del rodete (

NPSH R=

) Puede definirse como:

Ps vs
+
Medido justo antes de cavitar
2 gc

El

NPSH R

no se puede calcular, ya que es

caracterstico de la bomba.
Algunos fabricantes no incluyen la altura de velocidad en sus
curvas. En estos casos el (NPSH)r est basado solamente en la
altura de presin y debe hacerse las correcciones necesarias
para conocer el (NPSH)r real de la bomba. Cuando el grfico trae
la notacin VHA (altura de velocidad agregado) no es necesario
hacer correcciones.

Para que una bomba no cavite el (NPSH)d debe ser superior al (NPSH)r.
Para que una bomba no cavite el (NPSH)d debe ser superior al (NPSH)r. Para
efectos de seleccin de bomba el criterio es:

NPSH D NPSH R + ( 1 o 2 ) pie de liquido

Una buena bomba ser aquella que tenga un (NPSH)r bajo.

Cuando un sistema tiene un (NPSH)d insuficiente para la seleccin ptima de una bomba,
hay varios mecanismos para tratar de lograr una solucin adecuada.
Se debe buscar medios, ya sea de aumentar el NPSH disponible o bien disminuir el NPSH
requerido.

Acciones que aumentan el NPSH Disponible:

1. Elevar el nivel del lquido (o el estanque de succin)

A primera vista, este parece ser el mtodo de solucin ms simple a menos que sea
impracticable debido a:
a) Nivel de lquido fijo: ros, lagunas o lagos.
b) Altura requerida impracticable.
c) Costo de elevacin de la torre o estanque muy elevado.
Frecuentemente se encontrar que el costo asociado para elevar un estanque de succin unos
pocos pies, se ver ampliamente compensado por los menores costos de operacin que se
producen por la seleccin de una bomba ms barata y ms eficiente.
2. Bajar la bomba (o reubicarla)
El costo extra por bajar la bomba se podra pagar con la seleccin de una bomba de mayor
velocidad, ms barata y ms eficiente. Otra alternativa que se debe considerar es el uso de
bombas verticales con el rodete ubicado bajo el nivel del piso. La reubicacin puede consistir en
acercar la bomba hacia el estanque de succin, lo que disminuira las prdidas por friccin.
3. Reducir las prdidas por friccin
Esto implica eliminar fittings y aumentar el dimetro. Esto se recomienda bajo cualquier
circunstancia. El costo de hacer esto, se pagar fcilmente por la mejora de las condiciones de
succin y por ahorros de energa.
4. Uso de una bomba BOOSTER
Esta solucin es particularmente efectiva en el caso de bombas de servicio de alta presin. Esta
solucin permitir seleccionar la bomba principal a una velocidad de rotacin mayor, con el
consiguiente ahorro en la inversin inicial. Adems esta funcionar en forma ms eficiente y
frecuentemente con un nmero menor de etapas, lo que la hace ms confiable. La bomba
BOOSTER se puede seleccionar como una bomba de baja velocidad que tienen (NPSH)r bajo,
baja altura y de una etapa.
5. Subenfriar el liquido
Este procedimiento aumenta el (NPSH)d al reducir la presin de vapor del lquido bombeado.
Comnmente esto se efecta inyectando lquido fro de otra parte del proceso. Para bombeo de
lquidos a altas temperaturas, la cantidad de agua fra requerida es bastante pequea. Por
ejemplo, si se estuviera bombeando agua a 325 F, la inyeccin del 4% del agua a 175 F
producir un incremento del (NPSH)d de 20 pies.
Acciones que disminuyen el NPSH Disponible:
1. Disminuir la velocidad de rotacin del rodete.
El (NPSH)r y la velocidad de rotacin estn relacionados por una expresin del tipo:
3

( NPSH )r4 =K (rpm)

(De la definicin de velocidad especfica de succin)

El problema es que una bomba de baja velocidad ser ms cara y menos eficiente que una de
alta velocidad seleccionada para el mismo servicio. Al disminuir la velocidad se disminuir la
eficiencia, la altura y el caudal (leyes de afinidad).
Como norma general se puede decir que (NPSH)r bajo y eficiencia alta son
incompatibles

2. Uso de rodete de doble succin.

Esta solucin es particularmente buena para bombeo de flujos grandes. Esto se basa en lo
siguiente: Si se selecciona ambas bombas con la misma velocidad especfica de succin (S):

Suponiendo

H sr 1=( NPSH )r 1
1 = Rodete succin simple.
2 = Rodete succin doble.

n1=n2 y ya que:

NPSH R 2=0,63 NPSH R 1

Suponiendo

NPSH R 2=NPSH R 1 :

Manteniendo la velocidad de rotacin, se puede reducir el (NPSH)r en un 37%; o bien,

manteniendo el valor de (NPSH)r constante en ambas situaciones (simple y doble succin), la
bomba de doble succin se puede operar a una velocidad de rotacin un 41,4% mayor.
3. Aumentar el dimetro del ojo del rodete:
Esta solucin reduce el (NPSH)r al disminuir la velocidad de entrada al rodete. Esta disminucin
de velocidad puede tener poco efecto en el comportamiento de la bomba para flujos cercanos al
B.E.P.(punto de mxima eficiencia), pero cuando la bomba opera a velocidades bajas, puede
producir una operacin ruidosa y desgaste prematuro. Esto se debe al problema de
recirculaciones internas favorecidas por la dimensin del rodete. Este es un procedimiento
peligroso que dentro de lo posible se debe evitar.
4. Uso de una bomba sobredimensionada:
Este mtodo se basa en el hecho de que el (NPSH)r de una bomba disminuye con la capacidad.
Esta prctica es riesgosa y puede llevar a resultados indeseables. Con esta prctica se aumenta
el costo de operacin para el bombeo, ya que, la bomba estar trabajando en una zona de baja
eficiencia. Este mtodo puede llevar al mismo tipo de problema causado por el incremento del
rea del ojo del rodete (recirculacin interna).
5. Uso de varias bombas pequeas en paralelo:
Obviamente, las bombas de capacidad pequea requieren de NPSH ms bajos. Esto que podra
parecer una solucin costosa no necesariamente es as. En muchos casos 3 bombas de la mitad
de capacidad, de las cuales 1 es de reemplazo no son ms caras que una de capacidad total
ms su bomba de reemplazo. Sumado a esto, si la demanda es variable, la solucin resulta ser
la ptima desde el punto de vista de la operacin.
6. Uso de inductores:
Un inductor es un rodete axial de baja altura con pocas aletas, el cual se ubica delante de un
impulsor convencional. Por diseo, requiere un NPSH considerablemente menor que un rodete
convencional, de manera que puede ser usado para reducir el requerimiento de NPSH de una
bomba o para permitir operar a altas velocidades con un NPSH disponible baja.

El inductor resulta ser una respuesta adecuada para muchas situaciones, pero debe aplicarse
con cuidado, ya que comnmente el uso de inductores disminuye el rango de operacin de una
bomba.

NPSH R

Las bombas verticales tienen

NPSH R

muy

Tericamente el

del rodete y por lo tanto debiera ser independiente del dimetro del rodete.
Esto se cumple para caudales entre cero (0) y el B.E.P.
A caudales mayores los ensayos indican que para caudales iguales, el rodete de dimetro
mayor necesita un

est determinado por las condiciones existentes a la entrada

NPSH D menor que el dimetro ms chico.

Efectos de las filtraciones de aire:

Cuando el fluido lleva gases (aire) disuelto, la presin de vapor del lquido aumenta,
disminuyendo por este motivo el
caso de estar muy cerca del

NPSH D para compararlo con el

NPSH D

NPSH R

con respecto al calculado con el lquido puro. En el

se producir la cavitacin. Cuando se calcule el

NPSH R se debe considerar este efecto.

La forma ms frecuente en que el aire entra a la corriente de lquido es a travs de los vrtices
que se pueden formar en la superficie del lquido en la zona de succin. En ocasiones, el aire
puede entrar a travs de la prensa estopa. La cantidad de aire que se puede manejar sin
cuidado en una bomba centrfuga esta en un rango de 0,5% en volumen (medido a las
condiciones de succin). Si la cantidad se aumenta al 6%, el efecto es casi desastroso.

La lnea punteada indica la capacidad

mnima a la cual se puede operar la bomba.
La razn para este mnimo es que la
capacidad de la bomba se reduce ms all
de lo indicado, ya que el aire o gas no logra
desalojar totalmente la bomba y se va
acumulando en el cuerpo de sta.
Cada vez que se bombee desde estanques
abiertos o de estanques en los cuales se tenga
un muy buen contacto gas - lquido se debe
tomar ciertas consideraciones en el clculo de
la presin de vapor del lquido.

Criterio de Whistler
Para estanques abiertos que se llenan y vacan por el fondo, la presin de vapor se debe
considerar como el promedio entre la presin atmosfrica y la presin de vapor del fluido (a la
temperatura del sistema).
Al bombear fluidos desde estanques de barcos o camiones, donde hay un buen contacto aire lquido, se debe suponer saturacin.
En la gran mayora de los casos en que las bombas no impulsan el lquido se
debe a que hay problemas de filtracin de aire en la succin. Esto indica que
frente a este tipo de problemas, lo primero que debe hacerse es revisar que
Ensayo
de las
bombas en la lnea de succin.
no haya
filtraciones

Antes de que una bomba sea aceptada por el comprador, se le somete a ensayos para
comprobar si cumple las condiciones garantizadas de presin, capacidad y rendimiento. Las
bombas de dimensiones reducidas se prueban por lo general, en el taller de fabricacin, en
presencia de un representante del comprador; y las grandes, despus de instaladas.
Es corriente especificar ciertas tolerancias para la altura, la potencia y el rendimiento. Por
ejemplo, para la altura se admite tolerancias de 3 - 5%, para la potencia 2% y para la
eficiencia hasta 1%.
Mientras se efecta el ensayo se debe observar la unidad en lo que respecta a posibles
defectos mecnicos; esto es, temperatura en los cojinetes, vibraciones, etc..
Los ensayos se efectan en conformidad a los mtodos descritos en las normas del Instituto
Hidrulico (SAHI), las que son similares a las establecidas en el cdigo de ensayos de la
Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos (ASME Test Code). En el ensayo es esencial la
exactitud. Todos los instrumentos deben se probados y verificados antes y despus del
ensayo. El montaje debe ser previsto para que entregue la mxima flexibilidad de operacin,
dentro de las mayores condiciones de seguridad.

.
Los ensayos tienen por objeto facilitar dos tipos de
informacin:
- Aquella necesaria para el trazado de las curvas
caractersticas

En lo que respecta a las curvas caractersticas, el punto ms importante es el

correspondiente a las condiciones de funcionamiento proyectado. Por esta razn, este
punto se debe determinar con gran exactitud.
Un procedimiento corriente consiste en tomar lecturas de los diferentes instrumentos a
intervalos regulares de tiempo y promediar los valores obtenidos.
Los dems puntos de la curva se determinan variando la posicin de la vlvula de
descarga, dejando transcurrir entre lecturas un cierto tiempo, suficiente para que se
establezcan condiciones estacionarias de flujo.

Antes de comenzar el ensayo, debe hacerse correr la bomba a toda velocidad, para
que con el calentamiento de los cojinetes, se establezcan las condiciones de servicio.
Es conveniente operar con la vlvula de descarga cerrada, pues de esta manera
puede detectarse filtraciones de aire, por una prdida de cebado (llenado) o por un
aumento gradual de los ruidos de funcionamiento.

En el ensayo se puede determinar los diferentes puntos de la curva haciendo funcionar la

bomba bajo condiciones comprendidas entre la de vaco y capacidad mxima.

El ensayo para determinar el

NPSH R

slo se hace para el punto correspondiente al

de funcionamiento proyectado (punto de diseo u operacin). Tambin se puede hacer

para el resto de las capacidades, pero no es lo comn. Este ensayo se efecta instalando
una vlvula de compuerta en la tubera de succin. Accionando esta vlvula se puede
establecer cualquier altura en la succin, referida a la lnea central de la bomba.
Para una altura dada en la succin, podr hallarse los valores de la altura total
correspondiente adiferentes capacidades. El caudal en que la altura descienda a cero,
representar la mxima capacidad correspondiente a la altura dada como requerida en la
succin,

NPSH R

Parmetros de seleccin, operacin y control

Leyes de semejanza en las bombas:

Las variables que influyen o estn
asociadas con el flujo de lquido a
travs de una bomba son las
siguientes:
Q = Caudal
H = Altura de elevacin
BHP = Potencia (al eje)
n = Velocidad angular (RPM)
L = Dimensin caracterstica
(dimetro rodete)

= Densidad del fludo

= Viscosidad

A partir de estas 8 variables y haciendo un

anlisis dimensional, se llega a los siguientes
grupos adimensionales:

La variable L es una dimensin que define una caracterstica geomtrica de la bomba.

Generalmente es el dimetro del rodete.
Para el anlisis se acostumbra definir:

Donde S representa un rea de flujo

Para que exista semejanza dinmica perfecta los grupos adimensionales

3 y 4

1 , 2 ,

debieran ser iguales en dos bombas similares, o para una misma bomba a

velocidades diferentes.
En la prctica, para un lquido determinado, al variar n L (en una misma
bomba)

1 , 2 y 3 permanecern constantes, pero no el nmero

Despreciando el efecto del nmero de Reynolds, las condiciones de similitud sern:

1=Constante

2=Constant e

3=Constante

A continuacin se har el anlisis para bombas semejantes, que ser vlido solo en puntos de
igual eficiencia. Para L= constante y variando n (en la misma bomba)

Para

1=Constante

Ahora, si se mantiene constante la

velocidad y se vara L
(manteniendo
constante la eficiencia). Se tendr:

Para L=
Constante

Para

3=Constante

Para L= Constante
y con el mismo
fluido.

Para n = Constante,
variando L y con

1=2

Si en una bomba no se vara el dimetro del rodete ni su velocidad y se mantiene

constante la eficiencia; al variar el fluido, la potencia variar de acuerdo a la siguiente
relacin:

Resumiendo, se puede decir

que en una bomba puede
alterarse 3 cosas:
1. La velocidad de
rotacin (n)
2. El dimetro del rodete

=Constante
ManteniendoPara 2n =
Constante
(variando D)

Cualquier factor que se altere en una bomba provocar

cambios y las nuevas condiciones podrn determinarse a
travs de las leyes de semejanza que sirven solamente para
puntos de igual eficiencia.

La estimacin, empleando las leyes de semejanza slo ser correcta si la disminucin del
rodete es menor que el 20%. Cuando el dimetro del rodete llega al 70-80% del dimetro
original, la eficiencia baja notablemente. Por esta razn existe un lmite de recorte.
Comnmente las cajas de las bombas vienen con la indicacin del dimetro del rodete de
fbrica, el dimetro mximo y el dimetro mnimo con que puede funcionar la bomba.

Influencia de la velocidad en las curvas

caractersticas.
La estimacin slo ser correcta si la razn entre
las velocidades es menor que dos y si las
condiciones de succin no llegan al lmite (NPSH).

Cuadro resumen para cuando

se vara el dimetro del rodete
(no el diseo), manteniendo la
velocidad
y
eficiencia
constantes
Este un grfico caracterstico
de las bombas centrfugas.

Velocidad especfica:
El trmino velocidad especfica es el concepto que agrupa los tres principales parmetros de las
caractersticas de comportamiento (capacidad, altura y velocidad) en un solo trmino. Es un
ndice que permitir clasificar el tipo de bomba o rodete

Dnde:
La velocidad especfica se define por la expresin:

N s : Velocidad
especfica.

Caudal
GPM.calcular en el punto de
El valor de la velocidad especfica, para una bomba :dada,
se debe
mxima eficiencia (B.E.P.).
H : Altura, pies de

Para el caso de bombas multi etapas la velocidad

especfica se calcula con la altura (H)
correspondiente a una etapa. Para bombas de doble succin se debe considerar la mitad
del caudal (como dos bombas en paralelo).

En la
del

especfica, se debe considerar adems lo siguiente:

seleccin
tipo
de
bomba,
usando la
velocidad

a) Tipo de energa disponible: Si es elctrica se puede disponer de una velocidad de

hasta 3.000 rpm, como mxima. Si es de turbina se puede alcanzar hasta 7.000 rpm.
b) Alturas mximas entregadas por la bomba: Lo comn para una bomba con motor
elctrico es de 200 a 300 pies y de 1.600 pies con turbina. Si se requiere alturas mayores
se debe usar bombas en varias etapas. Una bomba accionada con turbina puede
reemplazar a una de 6 etapas con motor elctrico, lo que implica una inversin menor.
c) Tipos de succin: En general, se recomienda usar siempre succin simple (ms
econmica), salvo que exista alguna de las siguientes situaciones:

NPSH R bajo. Bombas de doble succin tienen

Que se requiera

pues se reducen las prdidas en la succin.

Cuando se requiera disminuir la velocidad especfica.
Cuando se tenga condiciones de presiones bajas en la succin.

NPSH R bajo

Si se ha de usar un dimetro muy grande, conviene usar motores lentos (NPSH). En este
caso se recomienda usar bombas de doble succin.
La velocidad especfica es tambin una forma de medida de la eficiencia. Para una

Ns

es ms eficiente. Esto se cumple para

Ns

< 4.000 (flujo radial). Tambin se puede usar como indicador de costos: a menor

Ns

capacidad dada la bomba con mayor

mayor es el costo de la bomba.

Grfico para seleccin del tipo de bomba.

Proceso de seleccin de bomba:

Este proceso se podra esquematizar en los siguientes pasos:
a) Diseo del sistema de bombeo (Piping Layout)
b) Construccin de la curva del sistema (Q-H)
c) Seleccin del tipo de bomba (

Ns

d) Seleccin de la bomba a partir de las cartas de los fabricantes.

Respecto de este ltimo punto, el sistema consistir en sobreponer la curva del sistema sobre la
del fabricante y seleccionar la bomba basado en la cercana del punto de operacin del B.E.P. En
lo posible, y como providencia para futuras ampliaciones, el punto de operacin debera quedar
a la izquierda del punto de mxima eficiencia.

Por ltimo, habra que comparar el

NPSH D con el

NPSH R por la bomba. Si hubiera

una diferencia de ms de 2 pies, la bomba servira para ese servicio.

Velocidad especfica de succin:

Es un ndice que sirve para asegurar que no hayan problemas de cavitacin. Esto es definido
como:

Dnde:

S: Velocidad especfica de
succin.
Q: Flujo GPM (para bombas
doble
succion Americano
Q=Q/2) de Hidrulica usa
Para la seleccin de bombas usando estecon
ndice,
el Instituto
NPSH
grficos en los cuales S vara de 7.480
a
10.960.
Este
corresponder
al rango seguro de
R = Pies.

trabajo.
En general no se recomienda sobrepasar el valor de S = 10.000, aunque diseos
modernos pueden operar con valores de velocidad especfica de succin de hasta 12.000
sin que ocurra cavitacin severa.
El Instituto Hidrulico define que la cavitacin ocurre cuando se produce una cada del
3% en la altura.

Grfico

para

la

determinacin

del

NPSH R de la bomba.

NPSH D

Tericamente, en la medida que el

se hace mayor que el

NPSH R , una

bomba centrfuga es capaz de operar en un rango ms amplio de capacidades.

Cualquier bomba solo tendr un punto de capacidad ptima, el cual corresponder a la
capacidad para la eficiencia mxima.
Hay dos circunstancias que pueden hacer que una bomba trabaje a una capacidad
superior a la de diseo:
a) El uso excesivo de mrgenes de altura y capacidad (sobre diseo). En este caso, a
menos que el

NPSH D

sea alto, la bomba se daar debido a la cavitacin, y

por supuesto, el consumo de energa ser excesivo.

b) Esto ocurre cuando en un sistema de dos bombas en paralelo, una se saca de
servicio debido a una disminucin de demanda. En este caso, suceder que la
bomba en funcin quedar trabajando a un flujo sobre su capacidad de diseo. Si
este es el caso, tanto el

NPSH D

como el motor deben ser seleccionadas

considerando esta posibilidad.

Grfico de operacin en paralelo de dos bombas versus una.

Comportamiento de las bombas centrfugas:

La causa ms frecuente de que una bomba funcione
a flujos reducidos es una disminucin en la demanda
del proceso servido por la bomba. Sin embargo,
tambin puede suceder que dos bombas operando
en paralelo no puedan trabajar a flujos reducidos, ya que, una de ellas tendr su vlvula check
cerrada por la mayor presin desarrollada por la bomba ms fuerte (potente).
Las posibles situaciones de resultados desfavorables son:
Sobrecarga de los descansos. Si la bomba es de voluta simple, estar sujeto a
esfuerzos radiales ms altos lo que incrementar la carga sobre los descansos radiales.
Aumento de Temperatura. Al reducir el flujo, la temperatura del lquido bombeado
aumentar. Para evitar el pasar sobre lmites permisibles de temperatura se debe
proveer al sistema de un by-pass. Esto tambin proteger contra el cierre accidental de
la vlvula check mientras la bomba est en funcionamiento.
Recirculacin interna. Todas las bombas centrfugas, a ciertos flujos bajo su capacidad
ptima estn sujetas a recirculacin interna, tanto en la succin como en la descarga.
Esto puede causar daos al rodete en forma similar al causado por la cavitacin, pero en
un rea diferente.
El flujo exacto al cual la recirculacin ocurre depende del diseo del rodete. A mayor rea de ojo
de rodete (relativo a su geometra global) mayor ser la probabilidad que ocurra la recirculacin.
La recirculacin interna causa la formacin de vrtices muy intensos con altas velocidades en su
centro y por lo tanto con una disminucin significativa de su presin esttica. Esto lleva a una
intensa cavitacin acompaada por altas pulsaciones de presin y ruidos. Esto puede afectar a
la operacin de la bomba y en ltimo trmino daa el rodete.
La ubicacin del dao en el rodete es una excelente forma de determinar si la causa es
cavitacin o recirculacin interna. Si el dao es en el lado visible de las aletas del rodete, la
causa es cavitacin. Si el dao est en el lado oculto (lado de presin) de las aletas, la causa
ser recirculacin en la succin.
Respecto de este punto, en general para aquellos servicios en que se contemple el uso de flujos
reducidos y para evitar problemas de operacin se recomienda que la velocidad especfica de
succin no sobrepase un rango de 8.500 a 9.500.
Influencia de las propiedades del Fluido en las Bombas.
a) Influencia de la densidad: La densidad del fluido no influye en las curvas Q - H de la
bomba, solo es afectada la presin de descarga (a mayor densidad, mayor presin de
descarga).
Por su definicin, la curva de potencia debe ser corregida, ya que:

b) Influencia
de
la
viscosidad:
Esta
propiedad
afecta
bastante a las curvas
caractersticas de las bombas, sobre todo
si las viscosidades son muy grandes. Las curvas entregadas por el fabricante vienen

confeccionadas para el agua. Cuando se trabaje con fluidos ms viscosos, y para poder
usar las cartas de los fabricantes, la curva del sistema deber ser corregida
Para determinar la variacin existen grficos, en los cuales con el caudal (Q), la altura (H)
y la viscosidad cinemtica () del fluido viscoso se puede obtener los factores de
correccin CH, CQ y CE.
CH = Factor de Altura
CQ = Factor de Capacidad
CE = Factor de Eficiencia

Curva de correccin de viscosidad.

Estos grficos presentan limitaciones, tales como:

No se pueden extrapolar.
Usar las curvas solamente para bombas de diseo convencionales y en un rango normal
de operacin.
Slo para bombas de flujo radial
Solamente para (NPSH) adecuados.
Solo para fluidos newtonianos.
Las curvas deberan ser aplicadas solamente para el punto de mxima eficiencia de la
bomba.
Para otros sistemas contactar con el vendedor o fabricante.

Con los factores de correccin conocidos se podr construir la curva del sistema para el agua
(que ser equivalente a la del sistema viscoso).
Capacidad aproximada para el

agua

Altura

agua

correspondiente

para

Con la curva del sistema para agua conocida, se podr trabajar con las cartas de los fabricantes
y seleccionar una bomba adecuada. Una vez conocida la bomba seleccionada, se conocer la
eficiencia en el punto de operacin (

nw ).

Eficiencia aproximada para el fluido viscoso:

VISC = W C

Finalmente:

(BHP)VISC =

QVISC H VISC SG
3960 VISC

Con el procedimiento anterior se ha seleccionado la bomba adecuada para un servicio

dado y calculado cual es el tamao del motor requerido.

Grfico representativo del efecto de la viscosidad en las curvas caractersticas.

Elevacin de temperatura en
bombas:
Cuando una bomba opera cerca de
caudal cero, o est manejando un
material caliente en la succin, puede
llegar a sobrecalentarse, creando serios
problemas de succin y tambin
mecnicos. Para evitar el
recalentamiento, debido al bajo flujo, es
necesario definir un flujo mnimo que disipe el calor.
Slo en los siguientes casos se podr trabajar a flujos cercanos a cero:
i.

Para operacin en tiempos muy pequeos en estas condiciones (tiempos menores a 1

minuto)
En aquellas situaciones en que el lquido se hace retornar a la succin mediante un by-pass
con sistema de enfriamiento. De esta manera se puede trabajar a flujos menores que los
mnimos de operacin.

ii.

Durante la operacin, la elevacin de temperatura del fluido estar dada por la siguiente
relacin:

Cuando se opera con la vlvula de descarga cerrada, la elevacin de temperatura se expresa

como:

Estimacin del flujo mnimo de operacin:

El mtodo consiste en los siguientes pasos:
i.

Determinar el

ii.

Agregar al

iii.

NPSH D en la succin.

NPSH D la presin de vapor del lquido calculada a las condiciones de

bombeo. Esta suma representar la presin de vapor del lquido correspondiente a la

temperatura del lquido en el punto de flasheo (cavitacin).
Leer la temperatura, T2 desde una carta de Pv (a la presin de vapor previamente
calculada en ii.)

iv.

Calcular la elevacin de temperatura permisible: (T2 -T), siendo T la temperatura del

fluido bombeado. En el caso de agua de alimentacin de calderas se usa una elevacin
de 15 F, para condiciones promedio.
Calcular la eficiencia para el flujo mnimo de seguridad, definida como:

v.

vi.

Determinar el flujo mnimo. Este se lee desde la curva caracterstica (

valor de

- Q), para el

QMIN

Comnmente, los requerimientos de flujo mnimo han estado basados en una elevacin de
temperatura de aproximadamente 20 F. Este flujo mnimo corresponder a un flujo
comprendido entre el 10 y el 15% del flujo de operacin (o de diseo). El flujo mnimo requerido
para flujo estable y sin cavitacin puede fluctuar entre un 10 al 70% del flujo de diseo,
dependiendo de la velocidad especfica

Por ejemplo, el flujo mnimo para una bomba de flujo axial podra ser el 70% del flujo de
diseo; mientras que para una bomba de flujo radial, de baja velocidad especfica, podra
estar entre el 10 y el 30% del flujo de diseo.

En sistemas con doble succin, a menudo el modelo de flujo en la caera no es suave y produce
una divisin dispareja del fluido, en todo caso, cada vez que se seleccione una bomba de doble
succin, se debe asegurar que este opere lo ms cerca posible del flujo de diseo.
Instalacin y disposicin de las bombas:
Ubicacin:
La bomba se debe tratar de ubicar en el punto ms bajo del sistema y lo ms cerca
posible de la succin.
La bomba se debe ubicar en un lugar de fcil acceso, para las inspecciones durante la
operacin.
El motor debe estar ubicado en un lugar seco y de buena ventilacin para evitar
recalentamiento.
Bombas grandes requerirn una fundacin tambin grande.
Esto se puede aprovechar para elevar la bomba de manera que la mantencin se haga en
forma eficiente (montada en una masa de concreto de forma que el tcnico
electromecnico pueda trabajar de pie).
Instalacin:
La bomba debe estar alineada con el motor. Asimismo, las lneas de succin y de
descarga deben estar bien alineadas con la bomba.
No se debe hacer pasar las caeras por sobre la bomba, ya que esto dificulta la
mantencin.
Se debe evitar la congestin de caeras en el frente de la bomba.
Las caeras de succin y descarga deben tener soportes independientes, para que no
repercuta ningn esfuerzo sobre la caja de la bomba. Estos esfuerzos pueden ser la
causa de desalineamientos y roces.
Es una prctica comn aumentar el dimetro de las caeras de succin y de descarga
para disminuir las prdidas.

Ubicar la vlvula check, entre la bomba y la vlvula de descarga, para evitar que el
lquido se devuelva al detener la bomba.
La vlvula de compuerta se usa en las partidas, para detenciones, para regular el flujo y
para aislar la bomba.
Si se aumenta el dimetro de la caera de descarga, la reduccin se debe ubicar entre
las dos vlvulas.
La caera de succin debe ser tan corta y recta como sea posible. Todos los codos
usados en la succin deben ser, de preferencia, de gran curvatura.
En las bombas que trabajan con aspiracin negativa cuando la altura esttica (

Z ) no

sea muy grande, se debe ubicar una vlvula de pie (foot valve).
Por lo general, el dimetro de la caera de succin es una o dos veces mayor que el
dimetro de la bomba. Cuando el dimetro de la tubera de succin es mayor que el
dimetro de la bomba ser necesario colocar una reduccin. La reduccin a usar no debe
ser recta (bolsas de aire) sino excntrica.
Es muy importante que la caera de succin sea hermtica y que no se formen bolsas
donde pueda alojarse el aire o los gases disueltos, ya que, stos anularn el vaco.

Reductores excntricos

Una vez que la tubera ha quedado instalada, se debe hacer funcionar la bomba para
chequear si hay filtraciones. Para esto se acerca a todas las uniones una llama, la que se
desviar en caso de que haya filtracin de aire. Para esto tambin puede usarse una
solucin jabonosa. El mismo mtodo puede ser usado para investigar la existencia de
fugas a travs de la prensa estopa.
El extremo del tubo de succin deber estar de 3 a 6 pies bajo el nivel mnimo de agua,
para evitar que se introduzca aire juntamente con el agua.

Eliminadores
de
vrtices:
Elementos tpicos usados en
los estanques de succin para
evitar el arrastre excesivo de
aire.

Comnmente no se pone checks en la succin, salvo en conexiones serie - paralelo

donde se usan para reducir el nmero de vlvulas a operarse al cambiar la operacin de
paralelo a serie.
Para bombas de doble succin,
los codos que llegan deben
instalarse en posicin vertical
para evitar una distribucin
desigual de fluido (reduce Q y
)

Cuando la altura de aspiracin no es muy grande, se usa una vlvula de pie para facilitar
el cebado de la bomba.
El pasaje libre o rea de flujo de la check debe ser, por lo menos, igual al rea de
succin de la bomba.
Para evitar las turbulencias en la entrada de la bomba, que podran provocar
recirculacin interna, se debera proveer de una longitud de caera recta, en la succin
de 3 a 10 veces el dimetro de la tubera.

Cebado de las bombas:

Antes de hacer partir una bomba es necesario que sta, y la lnea de succin, estn
completamente llenas de lquido para evitar que las partes de la bomba que dependen del
lquido para su lubricacin (aros de cierre, prensa estopa) se deterioren.
Al proceso de llenado de lquido de la bomba y lnea de succin se le llama
Cebado de la bomba.
Una bomba se puede cebar por los siguientes mtodos:

1. Mediante un eyector: Cuando se dispone de aire comprimido, vapor o agua a alta

presin, la bomba se puede cebar colocando un eyector en el punto ms alto de la
caja de la bomba. Al iniciar su operacin, el eyector remover el aire de la bomba
y de la lnea de succin. Cuando el eyector comience a tirar agua (en forma
continua) se podr hacer partir la bomba. Si al hacer partir la bomba se obtiene
un flujo de lquido continuo (estacionario), la bomba estar cebada. De no ser as,
se deber detener la bomba y repetir el proceso de cebado. Cuando se usa este
mtodo de cebado, no es necesario disponer de una vlvula de pie en la succin.
2. Mediante una check (foot - valve): Cuando no es posible practicar el mtodo de
cebado anteriormente mencionado, la bomba se puede cebar mediante el uso de
una vlvula check. La vlvula check impedir que el lquido salga de la tubera de
succin y la bomba se podr llenar completamente con el lquido desde alguna
fuente externa (a travs de una vlvula de cebado). El venteo del tope de la
bomba debe estar abierto para permitir el escape del aire durante el proceso de
cebado.
3. Mediante una bomba de vaco: Cuando ninguno de los mtodos anteriores es
practicable, la bomba se puede cebar usando una bomba de vaco para extraer el
aire de la bomba y la lnea de succin. El proceso ser totalmente similar al
descrito para el eyector.
Puesta en marcha de las bombas
Antes de hacer funcionar una bomba se debe chequear la direccin de rotacin del motor. La
direccin adecuada comnmente viene indicada en la caja de la bomba mediante una flecha.
Una bomba centrfuga, cuando descarga contra alturas estticas altas o medias y operando a
alta velocidad, comnmente requiere menos potencia cuando est cerrada que cuando opera a
su flujo de operacin. Por esta razn es ventajoso tener la descarga cerrada cuando la bomba
(centrfuga de flujo radial) se hace partir.
Cuando el diseo de la bomba se aproxima al del tipo de flujo mezclado, la potencia requerida
para caudal cero, puede ser igual o superior al requerido con la vlvula de descarga abierta. En
estos casos se debe hacer partir la bomba con la vlvula de descarga abierta.
Por ningn motivo, en una bomba centrfuga de flujo radial, debe estrangularse el flujo en la
succin; esto es, no se debe ubicar en la succin vlvulas para controlar el flujo.
Detalles generales de instalacin
1. Toda bomba debe tener vlvulas de corte en las lneas de succin y descarga (aislacin).
2. Como medida de proteccin, es recomendable poner un filtro en la succin, entre la
vlvula y la bomba.
3. Se debe instalar una vlvula check entre la bomba y la vlvula de descarga.
4. En algunos casos se debe colocar alguna conexin para lquido de lavado.

Sistema de lavado bombas

5. Cuando la bomba trabaja con alquitrn o brea a altas temperaturas, se debe calentar la
bomba antes de ponerla en servicio, pues si el fluido caliente entra a la bomba fra,
puede solidificar en sta.
6. La bomba debe tener un venteo para expulsar el aire durante el cebado.
7. Cuando se trabaja a flujos bajos es conveniente colocar un by-pass.
8. En bombas de servicio muy importante se debe colocar bombas de reemplazo.
9. Para flujos variables o estacionales, es ms eficiente poner varias bombas pequeas en
paralelo en vez de una sola grande.
Disposicin de las bombas
Cuando las necesidades del servicio son variables puede ser ms ventajoso instalar varias
bombas en paralelo, de tamao pequeo, en vez de una sola de tamao grande. Cuando la
demanda disminuya se podr detener una o varias bombas lo que permitir que las mquinas
que permanezcan en servicio trabajen con el mximo de eficiencia o en un punto muy cercano
al B.E.P.
Si se usara una sola bomba, de mayor capacidad, al descender la demanda debera
estrangularse la descarga, con la consiguiente disminucin en la eficiencia. Adems, el uso de
unidades pequeas permite, durante los periodos de baja demanda, efectuar la mantencin de
las bombas detenidas; con lo cual, se evitar paradas en la instalacin que seran obligados con
el empleo de una bomba nica.
Igualmente, se puede emplear varias bombas en serie, cuando deba suministrarse lquido a
alturas elevadas.
En el estudio de este tipo de instalaciones lo primero que debe hacerse es trazar la curva Q - H
del sistema. La altura de elevacin requerida por el sistema corresponder a la suma de la
altura esttica, las prdidas y las diferencias de presiones.
Bombas en Paralelo
Para que el funcionamiento de las unidades en paralelo sea eficiente, deben trabajar
dentro de la zona estable de sus curvas caractersticas; es decir, a la derecha del
mximo (si es que lo tienen).

Esto es necesario para que las dos bombas suministren el mismo caudal. Si as no
ocurriera, una bomba tendera a tirar ms que la otra y la otra a dejar de bombear.
Si una de las bombas suministra el lquido a una presin mayor que la de funcionamiento
en vaco de la segunda bomba, esta ltima no podr bombear fluido, puesto que la
mayor presin del sistema mantendr cerrada la vlvula check (esta se pone en la
descarga de las bombas para evitar el reciclo).
Para que entre en servicio la segunda unidad, puede ser necesario disminuir la velocidad
de la primera, o bien, derivar el caudal de la segunda hasta que su presin de descarga
sea mayor que la primera, entonces automticamente se abrir la check. El mismo
resultado se podra obtener aumentando la velocidad de la segunda bomba
Curva combinada bombas en paralelo
Consideremos la accin de dos bombas de
diferente
tamao
funcionando
en
paralelo. La curva AB es la caracterstica
del sistema. La curva CD es la curva
caracterstica de la bomba A funcionando
sola y la EF es la curva caracterstica de la
bomba B.
En el esquema mostrado, la bomba B no
comenzar a suministrar lquido mientras
la presin de descarga de la bomba A no
descienda por debajo de la altura de
cierre de la bomba B (punto E).

El caudal total para una altura de elevacin dada es igual a la suma de las capacidades
individuales, de cada una de las bombas, correspondiente a tal altura. Para una altura de
elevacin dada, en un suministro combinado la capacidad se reparte entre las bombas segn QA
y QB. La curva caracterstica combinada representada se ha obtenido sumando los valores de
QA y QB para las diferentes alturas.
La curva de potencia combinada se puede determinar sumando los valores de las potencias de
la bomba A (correspondiente a QA) y los valores de la bomba B (a QB) y graficando contra el
caudal combinado (QA+QB).

La curva eficiencia del conjunto se puede obtener mediante la expresin:

Las bombas en paralelo disminuyen la velocidad especfica del sistema conjunto. Si una de las
bombas tiene una curva (Q - H) en la cual el punto de mayor altura no corresponde a la altura
de cierre, no convendr usar esta bomba para el sistema en paralelo, ya que puede provocar un
funcionamiento inestable.
Bombas en Serie
Si dos bombas estn trabajando en serie, la altura de elevacin combinada para
cualquier caudal, es igual a la suma de las alturas correspondientes a esos caudales.
La curva de potencia combinada se puede obtener sumando las potencias obtenidas de
las curvas individuales de cada bomba.
Los puntos de la curva de eficiencia combinada se determinan por la razn entre la
potencia hidrulica del conjunto y la potencia combinada.

Al disponer dos bombas en serie aumenta la velocidad especfica del sistema.

Al instalar bombas en serie es conveniente poner by-pass a las bombas, para poderlas
aislar en caso de ser necesaria una inspeccin o reparacin.
Cuando una bomba tiene requerimiento de (NPSH)r alto, es comn instalar otra bomba
en serie (BOOSTER), de baja velocidad (NPSHr bajo), para asegurar el (NPSH)d a la otra
bomba.

Curva combinada de sistema en

serie.

Accionamiento de las bombas

La forma ms generalizada de accionar las bombas centrfugas es mediante el empleo de

motores elctricos, con turbinas de vapor o motores de combustin interna. La eleccin
depende, principalmente, del tipo de energa disponible y de las dimensiones de la bomba.
La mayora de las bombas son accionadas por motores de corriente alterna (50 ciclos). La
velocidad mxima, en estas, es de alrededor de 3.000 rpm.
Las turbinas de vapor se usan, en general, para bombas de grandes capacidades y cuando es
necesario un margen de variacin en la velocidad, o si el vapor de escape puede ser utilizado
para calefaccin o en algn proceso de fabricacin.
Las bombas situadas en emplazamientos aislados, o que deban ser usadas en servicios de
emergencia, tales como las de los incendios, pueden ser accionadas por motores de gasolina o
por motores Diesel. Como estos motores comnmente funcionan a velocidades relativamente
bajas, puede ser necesario el uso de un mecanismo elevador de velocidad.
Tabla tipos de bombas