LOS NEUMTICOS AGRCOLAS

ING. FREDY CCERES GUERRERO

FREDYCG@LANOLINA.EDU.PE

FUNCIONES DEL NEUMTICO AGRCOLA

Soportar el peso del tractor
Transmitir las fuerzas de:
Propulsin y arrastre
Frenado

Conduccin

Brindar la suspensin
Lograr el despeje del tractor
Transmitir la fuerza del motor para generar
fuerza de traccin.

Frenado y conduccin.

ESTRUCTURA DE UN NEUMTICO AGRCOLA

Cocada

DIMENSIONES DE LAS LLANTAS AGRCOLAS

Ejemplo 1 : 18.4 34

18.4 = ancho del neumtico en pulgadas

-

= tipo construccin, diagonal

34
=dimetro del aro del neumtico en
pulgadas

Ejemplo 2: 18.4R38

= tipo de construccin, Radial

38
= dimetro del aro del neumtico, en
pulgadas.

Ejemplo 3: 650/75R 32, nomenclatura usada

en llantas anchas

650 = ancho del neumtico en milmetros

75 = relacin altura ancho en porcentaje
R = tipo de construccin, Radial.
32 = dimetro del aro del neumtico en
pulgadas.

EJEMPLO DE NOMENCLATURA:

DIMENSIONES DE LAS LLANTAS AGRCOLAS

Neumticos de baja seccin L que indica perfil bajo (Low section)
Ejemplo 3: un neumtico con la designacin 11L-15
11 = ancho de pisada en pulgadas
L

= bajo perfil (Low section)

15 = dimetro del aro

Neumticos de muy baja presin Terra Tyre (alta flotacin) tienen una anchura muy
superior a los convencionales. Todos son sin cmara y en la designacin tienen 3 nmeros:
Ejemplo 4: 67x34.00-25
67 = pulgadas de dimetro total

34 = pulgadas de anchura total

25 = pulgadas de dimetro del aro.

CORRECTA PRESIN DE INFLADO

Respetar las indicaciones contenidas en la tabla del fabricante de neumticos.
Relacionar presin con carga soportada
excesiva

ANGULACIN DE LAS COCADAS

Mayor angulaciones
Mayor capacidad de auto limpieza
Especiales para suelos arcillosos y
hmedos

Menor capacidad de traccin en

suelos secos y duros.

ALTURA DE LAS COCADAS

Clasificacin segn Tire& Rim

Association USA
R1 uso general en suelos secos y

duros

R1 W suelos con mayor

contenidos de humedad
R2 suelos anegados y blandos,
gran altura de cocadas.

TIPOS DE CONSTRUCCIN
DIAGONAL

RADIAL

EL NEUMTICO CONVENCIONAL
Tiene una carcasa compuesta por
mltiples lonas cruzadas unas por
encima de las otras

Una construccin

< Monoblock >

NEUMTICO CONVENCIONAL
Duracin reducida de la carcasa
(calentamiento excesivo)

Riesgos de perforacin mas

elevados (presin al suelo elevada)

Abrasin excesiva del centro de la

banda de rodamiento.

Presin al suelo menos uniforme

Motricidad reducida
Maniobras menos seguras.

NEUMTICO RADIAL
una carcasa compuesta por una sola lona
radial de cables textiles.
+
Una cima estabilizada por un cinturn
compuesto por varias lonas textiles.
Flancos y banda de rodamiento que
trabajan en forma independiente.

NEUMTICOS RADIALES
Riesgo de roturas reducido (mejor
distribucin de la presin al suelo).

Desgaste uniforme y lento

Mayor duracin de la carcasa
(menor calentamiento)

Mejor motricidad
Mejor dirigibilidad
Conservacin del suelo y de las
rutas.

VENTAJAS DEL NEUMTICO RADIAL

Mayor superficie de pisada

Mayor capacidad de traccin en suelos

duros
Menores niveles de patinamiento
Mayor duracin por menor desgaste
Si no esta inflada a la presin correcta
pierde sus propiedades diferenciales.

CONSTRUCCIN RADIAL

Relacin altura ancho 0,6-0,65 bajo

perfil

Banda de rodadura rgida y flancos de

gran flexibilidad (menor resistencia a
rodar en suelos duros)

Las cocadas quedan bloqueados con

menor deformacin.

La rigidez de la banda produce menor

desgaste y mayor rendimiento.

CUIDADOS DE LOS NEUMTICOS

En los neumticos sin cmara, controlar el oxido que se produce por el efecto del agua sobre el aro
y la entrada de tierra por el taln.

Adecuar el lastrado de acuerdo al tipo de labor a realizar.

Regular la cantidad de agua, con la posicin de la vlvula de aire.
Si se hace hidroinflado , agregar anticongelantes en zonas muy fras.

Mantener siempre la presin de inflado correcta, para transporte o trabajo

Almacenamiento en lugares sin luz, frescos y secos ( ultra violeta y calor)
Lugares sin corrientes elctricas (motores elctricos, soldadoras) se genera ozono que ataca al
caucho causando fisura.

No almacenar en lugares con combustibles y/o aceites.

Reparar el conjunto de los neumticos por parte de un especialista.
En tractores doble traccin desconectarla para el transporte.

PRDIDAS EN EL CONTACTO RUEDA SUELO

PATINAMIENTO
Perdida de velocidad

RODADURA
Prdida de fuerza

Resistencia a la rodadura = Peso adherente * coeficiente K

Asfalto 0.01 a 0.02
Rastrojo 0.05 a 0.08

Terreno arado 0.1 a 0.2

MEDICIN DEL PATINAMIENTO (1)

Clculo del patinamiento (1)

* 100
%

= 18.18 %

Medicin del patinamiento (2)

Usar un
cronmetro

inicio

Clculo del patinamiento (2)