LOCALIZACIN Y REPARACIN DE AVERAS VI

EL COMPRESOR NO TRABAJA
Si el compresor no trabaja se puede deber a las siguientes causas:
1. No hay corriente en el toma.
2. Control apagado.
Gire el control (Termostato) hacia la derecha.
3. Control de temperatura averiado.
Si el control (termostato) est daado se debe reemplazar por uno nuevo.
4. no hay corriente en los terminales del compresor.
Con el ohmetro verifique continuidad entre los cables que van desde el
control.
5. Interruptor trmico defectuoso.
Una vez comprobado que hay corriente en los terminales del compresor, se
debe probar continuidad en el trmico si no hay continuidad o est disparado,
es mejor cambiarlo por otro de igual capacidad.
953124679
6. Relay defectuoso.
57
Cuando se conecta el refrigerador y se escucha dispararse el trmico, lo mas
probable es que el relay est pegado o abierto si es as se debe cambiar por
uno de las mismas especificaciones, es aconsejable que cuando se cambie
relay, se cambie el trmico tambin.
7. Compresor defectuoso
Se debe revisar continuidad entre los tres terminales del compresor, si en
alguno no hay continuidad o si alguno presenta contacto a masa se debe
cambiar el compresor. Si hay continuidad entre los tres terminales y no hay
contacto a masa, puede conectar directamente el compresor identificando muy
bien los terminales, la corriente debe ir al comn y al de marcha y debe hacer
un puente entre el terminal de marcha y el de arranque, si el compresor
arranca mida su intensidad de acuerdo a las especificaciones del fabricante, si
la intensidad es muy alta puede indicar problemas en el sistema de
refrigeracin en el cual se debe descargar el refrigerante y volver a probar. Si
-la intensidad no ha bajado se debe reemplazar el compresor.
FALLAS EN EL COMPRESOR.
El compresor que se utiliza en refrigeracin domstica es un equipo
desechable por lo tanto en el mercado no se encuentran partes para sustituir las
partes averiadas.
Hay algunos casos como son las empaquetaduras, compresor pegado por falta
de uso etc. Que se pueden reparar.Cuando la presin del compresor no es la ptima pu
ede deberse nicamente a
que algn empaque interno esta en mal estado, siendo as se puede proceder a
abrir la unidad, revisar fugas y cambiar el empaque averiado. La falta de
presin tambin se puede deber a la presencia de alguna partcula extraa en
las vlvulas, en este caso se procede a limpiar muy bien las dos vlvulas, si el
problema no se resuelve con esto, quiere decir que la falla puede estar en el
pistn, la biela, la excntrica etc. Casos en los cuales no se puede reparar por
ausencia de estos repuestos.
Cuando el compresor por falta de uso se ha pegado, antes de abrirlo se puede
probar conectndolo a un voltaje de 220 voltios por espacio de algunos
segundos nicamente, si el compresor no ha despegado se puede abrir y
manualmente despegarlo.
Si la falla es en el motor elctrico ya sea recalentado o quemado lo mejor es
reemplazarlo y no rebobinarlo.
Una vez corregido estos defectos o en el caso extremo de tener que cambiar la
unidad se debe acoplar y soldar muy bien las uniones un los tubos y proceder
a cargar refrigerante.
EL COMPRESOR TRABAJA PERO EL REFRIGERADOR NO ENFRA
Si el compresor trabaja pero el refrigerador no enfra las causas pueden ser:
1. Falta de refrigerante. La falta de refrigerante indica con toda seguridad que

se ha presentado una fuga en alguna parte del sistema, por ello se debe
localizar esa fuga de la siguiente forma:
59
LOCALIZACIN DE FUGAS DE REFRIGERANTE
Uno de los principales problemas que se presentan en los sistemas de
refrigeracin son las fugas del refrigerante. Si se presentan en el lado de alta
presin, ocasionan la prdida de refrigerante de manera que llega el momento
que el sistema falla.
Si las fugas se encuentran en el lado de baja presin del sistema, el escape de
refrigerante es mas lento pero tambin llega el momento en que el sistema va a
fallar y si este defecto no se corrige a tiempo es posible que llegue a entrar a
ire
al sistema y con l la humedad produciendo consecuencias graves hasta el
punto de ocasionar daos en el compresor.
La prueba de fugas es un paso importante y debe realizarse con mucho
cuidado. Desde el momento de hacer vaco se esta realizando la primera
prueba de fugas, si el aire no puede evacuarse completamente es por que
existe una fuga. El aumento de vaco depende de la magnitud de sta. Si se ha
logrado el vaco requerido pero ste no se mantiene indica que aun existe una
fuga.
Para localizar las fugas estando el sistema en vaco se puede utilizar un poco
de aceite de compresor y untarlo en las partes donde se sospeche pueda estar
localizada la fuga; uniones soldadas, uniones roscadas etc. Si no es posible
localizar la fuga con el sistema en vaco se debe proceder a cargar refrigerante
a presin y utilizando un detector de fugas o nicamente agua con jabn se
vuelve a recorrer todas las partes sospechosas hasta localizar la fuga y
60
corregirla. Esto puede ser soldando alguna unin que presento fuga, soldando
un poro que se pudo haber hecho accidentalmente, esto suele suceder muy a
menudo en el evaporador, si el poro es pequeo se puede recurrir a soldaduras
qumicas si el orificio es muy grande se puede reemplazar la tubera de
aluminio por tubera de cobre o cambiar el evaporador por otro nuevo. o
simplemente ajustando el racor por donde se presentaba la fuga.
2. HUMEDAD EN EL SISTEMA
La presencia de humedad en un sistema de refrigeracin se debe bsicamente
a un vaco mal ejecutado antes de haber cargado el refrigerante.
El sntoma mas relevante en el diagnostico de presencia de humedad en el
sistema es cuando el refrigerador deja de enfriar o congelar segn sea el caso
de una manera abrupta a pesar de que el compresor este trabajando y luego
repentinamente o despus de haberse desconectado y esperado un tiempo
prudente, vuelve a enfriar o congelar normalmente. Esto sucede debido a que
el agua que se encuentra dentro del sistema puede llegar al punto de
congelacin y obstruir el tubo capilar, esta obstruccin dura hasta el momento
en que por alguna razn ese trozo de hielo que esta obstruyendo el tubo capilar
se descongele y deje pasar el refrigerante volviendo a trabajar normalmente el
sistema.
Cuando este problema se presenta quiere decir que la slica del filtro secador
ha sido saturada y no es capaz de absorber mas humedad por lo tanto para
reparar este problema se debe cambiar el filtro secador, hacer un buen vaco y
cargar nuevamente refrigerante.
61
CARGA DE GAS REFRIGERANTE
Una vez detectado y corregido el problema que pudo ser: Fuga de refrigerante,
humedad en el sistema o cambio de unidad, proceda a cargar el refrigerante de
la siguiente manera:
1.- Instale el manmetro
1.1.- Corte el tubo e instale un racor con su respectivo abocardado, o abra
la llave segn sea el caso.
1.2.- Con una extensin o racor macho instale la manguera de baja (azul)
del manmetro.

1.3.- Conecte la manguera central (amarilla) del manmetro a la

bomba de vaco
1.4 Abra la llave del manmetro de baja (azul) y cercirese de que la
llave del manmetro de alta (rojo) permanezca cerrada.
2.- Efecte el vaco
2.1.-Conecte la bomba de vaco y espere a que la aguja del manmetro de
baja marque 29 o 30 mm. de vaco y espere unos 15 minutos.
2.2.- Cierre la llave del manmetro de baja, desconecte la bomba de
vaco y espere 15 minutos como mnimo. Si la aguja permanece en su
posicin inicial puede proceder a cargar refrigerante, de lo contrario debe
localizar la fuga. Para ello debe untar con aceite lubricante en las partes
donde sospeche que se puede encontrar la fuga, una vez localizada abra
62
la llave del manmetro de baja para quitar el vaco e igualar las
presiones. Corrija el defecto y efecte nuevamente el vaco.
3.- Cargue refrigerante
3.1- Suelte la manguera amarilla de la bomba de vaco e instale en ella el
cilindro de refrigerante.
3.2.- Sin apretar la manguera suelte un poco de refrigerante con el fin de
que este saque el aire que ha entrado en la manguera.
3.3.- Apriete la manguera en la vlvula de servicio del cilindro de
refrigerante, y suelte un poco del mismo.
3.4.- Conecte el refrigerador y abra la llave del manmetro de baja.
3.5.- Abra y cierre la llave del manmetro de baja, permitiendo que entre
el refrigerante paulatinamente, hasta completar la carga del mismo, de
acuerdo a las especificaciones del fabricante.
3.6.- Si no cuenta con las especificaciones del fabricante, observe el
evaporador, en la parte donde l termina y cuando forma escarcha en esta
parte es cuando la carga de refrigerante ha sido suficiente.
3.7.- Evite que en el tubo de retorno se produzca escarcha, esto es
sntoma de que tiene demasiado refrigerante, por lo tanto en estos casos
se debe sacar refrigerante hasta que desaparezca la escarcha en dicho
tubo.
3.8.-Cierre la llave de servicio de la unidad, o aplaste el tubo, crtelo y
sldelo segn sea el caso.
63
POCO FRO EN EL REFRIGERADOR
Cuando en el interior del refrigerador la temperatura no baja a la requerida el
problema puede ser:
1. El botn de graduacin del termostato en la posicin mnimo.
Se debe ajustar el botn a la posicin correcta, una posicin intermedia es
recomendable.
2. Termostato descalibrado.
El termostato se puede calibrar internamente como se ha visto anteriormente
con un tornillo de graduacin sin embargo para efectuar esta operacin debe
asegurarse que la temperatura no corresponde a la establecida por el dial, si no
se logra corregir este defecto lo mejor es reemplazarlo por uno nuevo.
3. Demasiada escarcha en el evaporador.
El evaporador debe ser descongelado peridicamente para evitar el
aislamiento que produce la escarcha, cuando esta supera el medio centmetro
se debe quitarla.
4. Empaques de las puertas con escapes.
Se debe revisar cuidadosamente el estado de los empaques, si ellos presentan
problemas se deben arreglar o cambiar, si es una nevera se puede probar con
un papel entre la puerta y el gabinete debe sujetar al papel en todo el rededor
de la misma si esto no sucede indica que hay entrada de aire caliente lo cual
impide obtener una baja temperatura.
5. Falta de refrigerante
64
La escasez de refrigerante como se vio anteriormente inicialmente provoca

este sntoma pero luego el enfriamiento desaparece completamente. En la

seccin anterior ya se vio como corregir este defecto.
6. El refrigerador colocado en un sitio caliente.
Un refrigerador nunca se debe instalar cerca de una fuente calorfica tales
como exposicin a los rayos solares, cerca de una estufa o cualquier aparato
de calefaccin. Si esto sucede se debe retirar o alejar de esta fuente de calor.
DEMASIADO FRO EN EL REFRIGERADOR
Cuando el refrigerador enfra demasiado o mas de lo requerido se debe a:
1. Botn del termostato en la posicin mximo.
Se debe ajustar el botn del termostato a la posicin adecuada.
2. Bulbo del termostato suelto.
Debe revisar si el bulbo del termostato est en la grapa del evaporador, si no
se la debe sujetar en ese sitio.
3. Control o termostato pegado.
Si al girar el termostato hacia la izquierda el refrigerador no apaga, quiere
decir que el termostato est pegado cuando esto sucede se debe reemplazar por
uno nuevo.
4. Cables del termostato en corto.
65
Cuando los terminales de los cables o los cables que van al control estn
pegados, el control queda por fuera del circuito, se debe entonces despegar y
aislar muy bien estos cables.
CONGELACIN DEL TUBO DE SUCCIN
Cuando el tubo de succin, tubo que se encuentra en la parte posterior del
refrigerador, se congela o produce escarcha lo cual se debe evitar por que esta
escarcha favorece la corrosin del tubo, se debe a dos causas bsicamente.
1. La posicin del termostato otra vez en la posicin mxima.
Corregir la posicin de dicho control.
2. Exceso de refrigerante.
Cuando la carga de refrigerante ha sido demasiada, el disparo del mismo no
termina en el evaporador sino que contina hasta el tubo de retorno para
corregir este defecto se debe evacuar la cantidad de refrigerante sobrante. En
el tubo o vlvula de servicio del refrigerador se debe abrir o cortar segn sea
el caso hasta que salga el refrigerante sobrante y luego se cierra la vlvula o se
aplasta y se suelda el tubo.
EL BOMBILLO DE LUZ INTERIOR NO ENCIENDE
1. No hay corriente en el toma.
Verificar con el voltmetro si hay o no voltaje en el toma y reparar la falla.
2. Bombillo fundido.
66
Si el bombillo est fundido se debe reemplazar para ello se debe destapar con
cuidado la caja de controles dependiendo de la marca del refrigerador as
mismo es su disposicin.
3. Interruptor trabado o daado.
Si el bombillo est bueno y hay corriente en el toma lo mas probable es que el
interruptor est averiado por lo tanto se debe proceder a reemplazarlo.
A) Como la linea esta bien hay que hacer un puente en el termostato, de la sigui
ente manera.
El termostato es un apagador automatico,pero por el momento lo vamos a hacer man
ual.
Se va a ocupar un pedazo de cable, y un apagador, al apagador le conectas un cab
le a cada tornillo, ya que tienes identificadas(si no sabes como, me dices y tra
tare de explicarte como encontrarlas) las conexciones del termostato(2 cables)de
sconecta el refrigerador de la luz, y conecta los cables del apagador a los cone
ctores del termostato (ahora son 4 cables)le pones cinta aislante a las terminal
es y al apagador,despues conectas el refrigerador.
Cuando falle el refri prende el apagador y de esta forma se puentea el termostat
o, si prende el refri parece que el problema es el termpstado.
Bueno me comentas como te fue con estas pruebas hasta luego y suerte

EL SISTEMA DE DESCONGELAMIENTO AUTOMTICO

Est formado por 3 elementos: Defrost timer , Thermostat , Heaters . El Defrost timer es e
corazn del sistema de descongelamiento. Mediante una leva accionada por un motor
cito elctrico abre y cierra contactos elctricos que dan o quitan corriente a los H
eaters y al compresor/ventiladores, cuando uno recibe corriente otro no la tiene
y viceversa.
En muy raros casos se produce una falla en el Timer que hace que las resistencia
s y el compresor/ventiladores reciban corriente al mismo tiempo produciendo un c
iclo de calentamiento/congelacin en el congelador que trae como consecuencia que
la comida se vea como quemada ya que el suiche termosttico sigue enviando y cortand
o corriente a las resistencias de forma continua al sentir bajar y subir la temper
atura en los tubos enfriadores, los cuales no tendrn chance de formar escarcha.
Una falla en cualquiera de los 3 elementos que componen el sistema har primero qu
e la parte del refrigerador no enfre, pero la parte del congelador siga enfriando
(por lo menos un buen tiempo ms) como si todo estuviera normal. El sntoma ms comn s
er la presencia de gran cantidad de escarcha de forma uniforme en todos los tubos
evaporadores y en las paredes de la parte interna del congelador. Si la escarch
a en los tubos congeladores es parcial o se forman pelotas de hielo en sitios ai
slados es un sntoma de una falla en el sistema de tubos de gas por una falta o es
cape del mismo, por lo que hay que llamar a un tcnico.
Esto es lo que sucede cuando falla:
Los tubos de evaporacin son la fuente de la temperatura muy baja y por lo
tanto empieza a formarse hielo en su exterior.
Algo de hielo en estos tubos es normal pero llega un momento con tanto h
ielo a su alrededor que el aire fro que hace circular el ventilador del congelado
r hacia el refrigerador se bloquea por tanto hielo y no le llega ese aire fro al
refrigerador haciendo que ste deje de enfriar.
El termostato del control de temperatura del refrigerador no detecta que
ya se ha llegado a la temperatura seleccionada en el control, y no le manda la
seal al compresor de que pare por que ya se ha llegado a la temperatura seleccion
ada por lo que el compresor continua trabajando sin parar tratando de llegar a e
sa temperatura en el refrigerador.
Llega un momento que el gran exceso de hielo acumulado hace que en el co
ngelador tambin empiece a subir la temperatura por la falta de circulacin de aire
muy fro, por lo que inclusive puede dejar de funcionar el fabricador de hielo.
Al trabajar el compresor continuamente sin el descanso peridico que le da
el sistema de descongelamiento aproximadamente cada 6 a 8 horas, puede empezar
a recalentarse y hasta pararse por recalentamiento (se oir un sonido clik-clik-cli
k
Cuando el sistema funciona bien, cada 6 a 8 horas el reloj de control del sistem
a de descongelamiento ( defrost timer ) le manda una seal al compresor de que es mome
nto de empezar a descongelar cortndole la corriente y ste se detiene. Tambin le cor
ta la corriente a los dos ventiladores que tienen las neveras: el de los tubos d
e evaporacin y el del compresor y tubos de condensacin. Pero a su vez le manda una
seal permitiendo corriente a las resistencias calentadoras ( heaters ) que estn detrs
o muy cerca de los tubos evaporadores para que empiecen a calentarse y derritan
el hielo formado a su alrededor. Este proceso dura unos 30 minutos pero los tubo
s evaporadores tienen pegado un suiche bi-metlico activado por temperatura ( thermo
stat ) que hace que cuando la temperatura ya subi lo suficiente para derretir todo
el hielo le quita la corriente a las resistencias evitando que se calienten en e
xceso y activa nuevamente el compresor y los ventiladores pudiendo reducir el pr
oceso de descongelamiento automtico a slo unos 10 minutos si as lo amerita. Una vez
que el hielo ya fue derretido y con el compresor y ventiladores nuevamente func
ionado el aire empieza a circular sin obstrucciones a travs de los tubos enfriado
res llegando muy frio al refrigerador enfriando as toda esta parte de la nevera.
A medida que el aire dentro del refrigerador se enfra su humedad se condensa y la
existente en el congelador se congela por lo que unas resistencias controladas
por un timer y un suiche termosttico bimetlico se calientan y derriten el hielo fo
rmados en el serpentn que forman los tubos evaporadores. El agua producto de este

hielo al derretirse drena por un tubo hacia una bandeja ubicada debajo de la ne
vera y ah tiende a evaporarse poco a poco. El sistema de descongelamiento automtic
o trabaja unas 4 veces por da y si falla el exceso de hielo har que el congelador
est fro pero bloquear el flujo de aire fro que va hacia el refrigerador por lo que n
o habr suficiente baja temperatura en ste.
Se puede adelantar manualmente el timer hasta que suene click y ver si empieza a d
escongelar (el ventilador del congelador dejar de girar y se notar agua bajando de
sde la parte de atrs del congelador hacia el agujero de drenaje). Si baja agua si
gnifica que las resistencias si se calentaron para derretir el hielo, entonces h
ay que observar si el timer gira: Si no gira est malo; Si gira entonces es probab
le que el suiche bimetlico est malo.
NOTA: Si se apaga manualmente el compresor debe esperarse unos 10 minutos antes
de volverlo a arrancar para que la presin del gas dentro del compresor se estabil
ice permitiendo la arrancada sin una excesiva presin interna, lo cual pudiera tra
er una falla.
Si el sistema falla y es excesivo el hielo en los tubos evaporadores se puede po
ner a trabajar bien la nevera por unos das sacando el panel de atrs del congelador
para dejar expuestos los tubos y echar agua templada sobre el hielo formado sob
re ellos. La bandeja recolectora de agua debajo de la nevera se rebosar por el ag
ua templada y hielo derretido por lo que hay que tomar precauciones.
En algunas neveras la corriente al ventilador del congelador es suministrada a t
ravs de las resistencias o del suiche termosttico una vez que estos se desactiven
trayendo como consecuencia que si alguno de estos falla no girar el ventilador y
no llevar aire fro al refrigerador.
FALLAS EN LA NEVERA
Antes de pensar en problemas por falta de gas o en el compresor hay que descarta
r completamente la falla de un componente elctrico, pues es lo que la mayora de la
s veces sucede cuando la parte refrigeradora (refrigerador) de la nevera es la q
ue no enfra. Pero es muy raro que la parte congeladora (congelador) no enfre basta
nte a menos que el sistema de descongelamiento automtico se haya pegado en la fase
de descongelamiento.
Si se ha comprobado que todo el sistema de descongelamiento automtico funciona bi
en, que el sistema de ventilacin funciona bien, se ha limpiado bien toda la rejil
la de los tubos condensadores, y el compresor se oye funcionado (y est caliente),
entonces el problema est en el control termosttico de temperatura o en una prdida
total o parcial del gas refrigerante. Siempre se debe probar primero el control
de temperatura antes de llamar a un tcnico para que recargue el gas y busque posi
bles fugas. Un problema de fuga o falta de gas puede ocasionar que en los tubos
enfriadores haya partes muy bien demarcadas con y sin hielo por lo que tambin se
debera revisar eso antes de llamar al tcnico.
GUA PARA LOCALIZAR FALLAS
No se oye el ruido normal y no encienden los bombillos dentro de la nevera: Revi
sar si est bien enchufada, si hay corriente en el toma-corriente, si se cay o da el
breaker, si el cable de corriente est bien.
No enciende la luz: Revisar bombillo, suiche de la puerta, si llega corriente al
scate del bombillo.
No se oye funcionado la nevera pero si enciende el bombillo: Hay que pegar el odo
a la nevera para notar si se oye cualquier tipo de ruido proveniente de cualqui
era de sus componentes. Mover a ms fro el control de temperatura. - Limpiar de pol
vo la rejilla de tubos condensadores. - Revisar si el ventilador del compresor f
unciona (si le llega corriente, si no es muy probable problema de cableado) pues
se pudiera haber parado el compresor por muy caliente al no enfriarlo el ventil
ador.
Revisar el control termosttico de temperatura.
Revisar el ventilador del ev
aporador. Revisar el timer de descongelamiento automtico. Revisar el rel del compr
esor.
Revisar el protector de sobre-carga del compresor- Revisar el propio compr
esor.

Refrigerador y/o congelador enfran poco: A menudo un pobre enfriamiento es causad

o por exceso de polvo y sucio en los tubos de condensacin (limpiar y ya) y/o exce
so de hielo en los tubos de evaporacin. El exceso de hielo en los tubos evaporado
res no se puede ver sin sacar el panel del fondo del congelador, pero un indicat
ivo sera la presencia de hielo en las paredes, techo o piso del congelador. Norma
lmente es una falla en el sistema de descongelamiento automtico causado por cualq
uiera de sus 3 componentes (timer, termostato o resistencias calentadoras) - Rep
osicionar el control de temperatura.
Revisar si se estn quedando encendidos algun
o de los bombillos al cerrar las puertas (si se quedan hay que revisar el suiche
).- Revisar el termostato del control de temperatura.- Limpiar de polvo la rejil
la de tubos.- Revisar defectos, daos, cortes en las gomas de las puertas y si est
as se cierran bien alineadas.- Revisar el timer de descongelamiento.- Revisar si
las resistencias descongeladoras estn calientes todo el tiempo (timer o suiche t
ermosttico malo). Revisar el ventilador de circulacin de aire y la ventanilla haci
a el refrigerador (objetos grandes pudieran estar obstruyendo el flujo de aire).
- Posibilidad de una fuga de refrigerante.
Refrigerador y/o congelador enfran demasiado: - Si congela en
osicionar el control de temperatura a una temperatura ms alta
o es posible que se haya daado el control o su termostato). descongelamiento.- Revisar el suiche bi-metal termosttico de

el refrigerador rep
(si sigue congeland
Revisar el timer de
descongelamiento.

El refrigerador no enfra pero el congelador si: - Reposicionar los controles.

Ver
si el ventilador del congelador funciona. Ver si la luz interior se queda encen
dida.
Or si el timer est funcionando.
Sacar el panel del fondo del congelador para
ver si hay hielo en los tubos congeladores. Ver si est cerrada la abertura de pa
so de aire fro del congelador al ventilador, y ver si su mecanismo (mecnico o elctr
ico) funciona bien. Los mecanismo elctricos usualmente tienen un termostato tambin
en el congelador y se cierran automticamente cuando la puerta del refrigerador s
e abre accionado por el mismo suiche que acciona la luz (aunque pudiera ser uno
independiente).
El congelador no congela pero el refrigerador pareciera estar bien: Hay que tene
r en cuenta de que el congelador necesita temperaturas muy bajas pero el refrige
rador no, as que en ste caso es posible tener un problema de prdida o falta de gas
o que el compresor no est funcionando bien y esto es algo que debe revisar un pro
fesional pero primero revise: - Que la luz del congelador no se est quedando ence
ndida. Si el fabricador de hielo est funcionado bien (si no es as apguelo para que
no se caliente el molde cada vez que hace su ciclo de fabricacin).
Oir el ruido d
el ventilador del congelador. Revisar la puerta y gomas del congelador.
La nevera hace ruido en exceso: - Revisar si est nivelada. - Revisar el defrost t
imer (ruidos anormales indican una posible falla). Revisar que la bandeja de agu
a est bien fije y que no vibre. Revisar ambos ventiladores (ruidos anormales indi
can una posible falla pero pudiera ser tambin hlices desbalanceadas por exceso de
sucio).
Revisar bases de goma del compresor.-Revisar si el tubo de bronce conduc
tor de agua vibra.- Ruidos anormales provenientes del compresor indican una inmi
nente falla por lo que hay que tomar precauciones.
La nevera funciona constantemente (no hay el ciclo de parado y arrancado): -Revi
sar el timer de descongelamiento y ponerlo a funcionar manualmente.
Limpiar la r
ejilla de tubos condensadores desde delante de la nevera y desde atrs.
Revisar si
hay fuga o daos por las gomas de las puertas. Revisar si el suiche de las puerta
s apagan las luces.- Esperar 24 horas si se ha movido el control de temperatura
pues la nevera seguir funcionado mientras la temperatura no alcance el frio fijad
o en el control (pero si sigue funcionando constantemente despus de pasadas 24 ho
ras es posible que el control termosttico este malo).
La nevera para y arranca constantemente: - Limpiar la rejilla de tubos.

Revisar

voltaje del tomacorriente.

Probar el ventilador del congelador.- Probar el rel de
l compresor.- Probar el protector de sobrecarga.- Probar el compresor.
Congelador no elimina el exceso de hielo automticamente: - Probar defrost timer,
heaters y thermostat.
Nevera tiene mal olor:- Limpiar las gomas de las puertas y el interior de la nev
era.- Abrir los breaker strips .
Comida podrida dentro.
Agua en el piso debajo de la nevera: - Es posible que se est descongelando muy fr
ecuentemente por lo que la bandeja se llena y rebosa (revisar el sistema de desc
ongelamiento automtico). Prdidas de agua por la tubera hacia el dispensador de agua
o fabricador de hielo. Bandeja rota.
Si es en el piso por el frente de la never
a, por ah pasa la manguera hacia el dispensador de agua.
Agua dentro de la nevera: - Tubo de drenaje hacia la bandeja tapado. Molde del f
abricador de hielo rebosndose por sobrellenado.- Mala nivelacin del fabricador o d
e toda la nevera.
Por abajo en el refrigerador hay que revisar el contenedor enf
riador de agua que va hacia el dispensador de agua.
El fabricador de hielo no hace hielo: Un fabricador que no haga hielo puede ser
causado por un problema del sistema de descongelamiento automtico que est empezand
o a hacerse notar, pues el molde de los hielos no alcanza la temperatura baja su
ficiente para activar el termostato y que el fabricador siga su ciclo. Si el pro
blema del descongelamiento ya lleva varios das puede haberse formado hielo en la
salida de la tubera de agua hacia el molde impidiendo su llenado y, en consecuenc
ia, deteniendo el ciclo
El Termostato, Cuando se conecta el
ntre 2 a 4 horas para que descanse,
tenemos un buen fro, quiere decir
escansa entre las 2 a 4 horas, debe
s.

refrigerador por primera vez, este trabaja e

si pasa las 7 horas de trabajo continuo y ya
que el termostato puede estar alterado... si d
hacer descansar el motor cada 10 a 30 minuto

Esto depender de nivel de fro que pongamos en este dispositivo... pero lo que tene
mos que tener en cuenta es que, si el motor trabaja 15 minutos, debe descansar 1
5 minutos... es decir, debe ser relativo. quiz 2 a 3 minutos +o-, pero no debe ha
ber mucha diferencia.
Por qu es importante este tiempo? sencillamente porque si trabaja ms que lo que des
cansa, se acumular de hielo, tanto en los ductos como en el serpentn, haciendo que
se obstruya de hielo. No permite que recircule el aire fro, el motor trabaja ms t
iempo, consumo excesivo de energa, menos tiempo de vida para el refrigerador.
Muchos preguntan sobre la forma de probar el descanso de un refrigerador, esto s
e hace de manera muy sencilla, lo importante es hacer la prueba y tomar nota.
Los tcnicos tenemos la obligacin de tener esta herramienta de prueba para poder to
mar nota en las condiciones que entregamos un servicio.
El Timer, es el encargado de energizar el motor y la resistencia, cada uno de fo
rma independiente. Esto quiere decir que cuando le toque el tiempo de funcionami
ento del motor, lo har cada 6 a 8 horas. Esto depende del modelo timer, el tamao d
el refrigerador y otros factores ms. El tiempo de energizar la resistencia lo har
despus del funcionamiento del motor y lo har por el lapso de 12 a 25 minutos, como
siempre depender del timer y las dems condiciones.
Este dispositivo es el que har las veces de cerebro de la nevera, porque gracias
a este, el aparato trabajar adecuadamente en su tiempo, es por ello la importanci
a de este componente... lgicamente tambin son importantes los dems accesorios que t
rabajan de forma paralela al timer, tales como: bimetal, fusible trmico, resisten

cia.
La forma de comprobar este componente es muy sencillo y es necesario hacerlo cad
a vez que se da mantenimiento y se repara un refrigerador.
Entonces, tenemos en resumen:
Los termostatos, sirve para que proporcione descanso al motor por breves periodo
s de tiempo.
El timer, sirve para hacer funcionar el motor y hacer el descongelamiento cada u
no en su respectivo tiempo.
No olvidar de suscribirse
skout meet me