Professional Documents
Culture Documents
TECNOLOGI
CO DE
TAPACHUL
DISEO
Y
A
CONSTR
UCCION
DE
INGENIERI
PAVIMEN
A CIVL
TOS 6
SEMESTR
E
TRABAJO:
ALUMNO:
ROBLERO ROBLERO JESUS ALBERTO
PROFESOR:
ING. JULIAN GERARDO BARRAGAN GALVEZ
INDICE
CONTENIDO--------------------------------------------------------------------------PAGINA
INTRODUCCION2
CONCLUSION.17
BIBLIOGRAFIA18
ING. CIVIL
INTRODUCCION
En este trabajo de investigacin se describe los procedimientos a que deben sujetarse las
labores ms usuales en la conservacin de carreteras. Se dan algunas ideas respecto a la
periodicidad de las mismas y, cuando ello es posible, se proporciona una base numrica
para juzgar, en un momento dado, si cierta parte de la carretera est recibiendo la
conservacin adecuada.
ING. CIVIL
ING. CIVIL
ING. CIVIL
Relleno de Grietas
Las grietas son una manifestacin muy frecuente de falla y su causa puede tener su
origen en cualquiera de los elementos de la estructura del pavimento o de los materiales
subyacentes. No es posible, en el caso de las grietas, dar un valor numrico que indique
cundo son susceptibles de correccin mediante labores de conservacin y cundo debe
procederse a efectuar una reconstruccin. Sin embargo, puede establecerse que siempre
que se presenten agrietamientos en un pavimento, debe procederse de inmediato a su
relleno o correccin, de la manera que se describe en el Proyecto o en los Trabajos por
Ejecutar, para evitar que la falla progrese y puedan presentarse deterioros mayores en el
pavimento, independientemente de realizar los estudios necesarios para localizar y
suprimir la causa de la falla.
ING. CIVIL
Renivelacin
Definicin. Conjunto de labores requeridas para reponer la porcin de la superficie de
rodadura que ha sufrido alguna deformacin y/o desplazamiento de su nivel original.
La causa de este deterioro se estudia con el auxilio del laboratorio, a fin de efectuar la
correccin adecuada y que garantice que la deformacin no vuelva a presentarse en un
lapso previsible.
Atendiendo a la magnitud de los trabajos y organizacin establecida para efectuarlos, se
considera Renivelacin, como una labor de conservacin rutinaria, cuando el volumen de
la superficie tratada no exceda de cincuenta (50) metros cbicos continuos.
Siempre que existan asentamientos y se programe alguna reconstruccin sobre la
superficie de rodadura, se deben efectuar previamente los trabajos de Renivelacin
necesarios, para lograr uniformidad en los espesores y en la superficie de rodamiento de
las nuevas carpetas.
ING. CIVIL
b) Obras de Drenaje
En cualquier labor de conservacin relacionada con el drenaje, la base para lograr un
funcionamiento eficiente del mismo, es disponer de un sistema de inspeccin establecido
que permita una adecuada programacin de los trabajos. Estas inspecciones y la
programacin correspondiente deben sujetarse a los siguientes lineamientos generales:
1. Deben efectuarse como mnimo dos inspecciones al ao de todo el sistema, de manera
que una de ellas se lleve a cabo con la anticipacin suficiente para programar las labores
de limpieza y/o reparaciones urgentes y terminarlas antes de la temporada de lluvias. Al
trmino de dicha temporada debe efectuarse otra inspeccin general, con objeto de
apreciar los desperfectos que las obras puedan haber sufrido y programar su reparacin
durante la temporada de secas.
2. Independientemente de las anteriores, deben efectuarse inspecciones durante las
lluvias fuertes o tormentas y despus de ellas, ya que sta es la nica manera efectiva de
juzgar si las obras y su funcionamiento son adecuados.
DISEO Y CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS
ROBLERO ROBLERO JESUS ALBERTOPgina 7
ING. CIVIL
ING. CIVIL
Limpieza de Alcantarillas
Consiste en la remocin de materiales ajenos, tales como tierra, piedras, hierbas troncos
u otros que obstruccionen la entrada, salida o el interior de la alcantarilla, impidiendo el
libre escurrimiento del agua.
Se llama alcantarilla a una estructura de claro menor de seis (6) metros, o mayor de seis
(6) metros con terrapln, que tiene por objeto permitir el paso del agua en forma tal, que el
trnsito en una obra vial pueda ser permanente en todo tiempo bajo condiciones normales
o anormales previstas.
Existen adems algunos otros tipos de obras especiales, como son acueductos y sifones,
cuyos trabajos de conservacin son similares a los de las alcantarillas, por lo que se
incluyen dentro de este inciso. Al mencionar las alcantarillas se hace referencia en forma
genrica a todas ellas.
La limpieza de alcantarillas debe efectuarse por lo menos dos veces al ao, una antes de
la temporada de lluvias y otra durante sta de acuerdo con los resultados de las
inspecciones, y tiene por objeto lograr que en ningn caso lleguen a tener azolve u otro
obstculo que obstruya ms del veinte por ciento (20%) del rea de la seccin transversal
o que en altura sobrepase la tercera parte del claro vertical de la alcantarilla.
ING. CIVIL
ING. CIVIL
2. Limpia y carga, que consiste en juntar y retirar el producto del deshierbe al lugar que
indique la Secretara.
Debe evitar que:
1. Reste visibilidad al usuario del camino.
2. Tape parcial o totalmente el sealamiento, reduciendo su eficiencia o anulndolo.
3. Propicie el incremento de la humedad del suelo, lo cual suele ser perjudicial.
4. Cause psima impresin en el usuario, quien lo interpreta como signo de descuido en
la conservacin del camino.
5. Propicie las invasiones al derecho de va por los propietarios de predios colindantes.
Se debe efectuar peridicamente el deshierbe de las zonas laterales del derecho de va,
considerando los aspectos siguientes:
En ningn caso debe permitirse la existencia de hierba en los acotamientos.
La hierba no debe sobrepasar los treinta (30) centmetros de altura en una faja de cinco
(5) metros colindantes a la corona del camino.
La hierba no debe sobrepasar de un (1) metro de altura en el resto del derecho de va.
Cuando el proyecto incluya pasto, plantas de ornato o seto en camellones, glorietas o
isletas, stas deben conservarse.
El Deshierbe debe realizarse despus de la temporada de lluvias una vez que la
vegetacin tir la ltima semilla. Durante el periodo de lluvias se limita a despejar el
sealamiento y los dispositivos de seguridad para que sigan operando adecuadamente
. En carreteras de cuota o en carreteras en donde se evala por cumplimiento de
estndares (Proyectos de inversin a largo plazo) esta actividad debe ser permanente,
segn la metodologa establecida en el Proyecto o en los Trabajos por Ejecutar. Figura
4.19.
ING. CIVIL
Obras Marginales
Consiste en aquellas obras situadas en las zonas laterales del derecho de va, que
contribuyen a una mejor utilizacin del camino por los usuarios. Las obras marginales
tpicas son:
Acceso. Corresponden a obras de tipo particular como gasolineras, restaurantes, hoteles
u otros, o bien, a obras de uso general como son accesos a poblados o entronques con
otros caminos. Figuras 4.20 y 4.21.
Paraderos. Son estructuras diseadas para permitir a las personas que esperan un
autobs, guarecerse del sol o la lluvia mientras llega su vehculo de transporte. Figura
4.22.
Miradores. Son zonas de estacionamiento, anexas a los caminos, ubicados en lugares
desde los cuales se pueden admirar los paisajes. Cualquier obra marginal que exista, o
que se proyecte construir, debe cumplir con las siguientes condiciones bsicas:
No interferir con la adecuada operacin y conservacin del camino.
Tener un aspecto decoroso, que no desmerezca la apariencia general de la carretera.
Obtener los permisos de SCT correspondientes y establecidos en la Ley General de
Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
Rastreos
Consiste en el reacomodo del material superficial de las zonas laterales del derecho de
va para lograr una superficie regular. Figuras 4.23 y 4.24. Se efectan para lograr los
siguientes objetivos:
Rellenar pequeos deslaves y evitar que stos se agranden o aumenten en nmero.
Extender pequeos volmenes de material depositado, producto de limpieza de obras o
deshierbes.
Facilitar el deshierbe en lo sucesivo, principalmente porque un terreno uniforme permite
cortar la hierba ms al ras o usar equipo mecnico.
Obtener una superficie sensiblemente plana y uniforme, que tiene las siguientes
ventajas: o Propicia un mejor drenaje superficial, evitando que se produzcan deslaves al
disminuir la velocidad del escurrimiento del agua. o Mejora el aspecto general del camino.
ING. CIVIL
2.- TRABAJOS
PAVIMENTOS
DE
CONSERVACIN
PERIDICA
DE
ING. CIVIL
1. Fresado
El Fresado es el proceso de corte y retiro de la capa de rodadura, utilizando perfiladoras
o fresadoras autopropulsadas. Figura 4.33.
2. Carpeta Asfltica
Consiste en una capa delgada de mezcla asfltica que normalmente no se le considera
valor estructural, utilizada como superficie de rodadura, utilizando procedimientos
diversos, segn lo indicado en el Proyecto y los Trabajos por Ejecutar o la Especificacin
Particular.
En los Captulos 5 y 6, se detallan las tcnicas para la conservacin relativas a
tratamientos superficiales. Figuras 4.34 y 4.35.
3. Renivelacin.
Consiste en una capa sin valor estructural; su objeto es restituir la seccin transversal y
longitudinal de la superficie de rodadura. En algunos casos es un trabajo preliminar al
tendido de una carpeta asfltica. Se ejecuta en tramos continuos o en tramos aislados
para rehabilitar superficialmente un tramo carretero, con espesores entre 3 y 5 cm,
utilizando procedimientos diversos, segn lo indicado en el Proyecto y los Trabajos por
Ejecutar o la Especificacin particular. Figuras 4.36 y 4.37.
ING. CIVIL
4. Tratamientos Superficiales
Son trabajos cuyo objeto es restituir la capa de desgaste y sus caractersticas como
superficie de rodadura (confort, anti ruido, antiderrapante, impermeabilizante, etc.). Se
ejecuta en tramos continuos o en tramos aislados para rehabilitar superficialmente un
tramo carretero, utilizando procedimientos diversos, segn lo indicado en el Proyecto y los
Trabajos por Ejecutar o la Especificacin particular. En los Captulos 5 y 6, se detallan las
tcnicas para la conservacin relativas a tratamientos superficiales. Figura 4.38.
ING. CIVIL
Recuperacin y Estabilizacin
Tiene por objeto restituir la capacidad estructural de un pavimento, adicionando o no
material de banco, utilizando procedimientos diversos, segn lo indicado en el Proyecto y
los Trabajos por Ejecutar o la Especificacin particular.
La recuperacin es un proceso de corte de la superficie existente hasta el nivel de
proyecto, adicionando o no material de banco, que restablezca la granulometra requerida
y responda a un diseo previo; se estabiliza utilizando equipo de recuperacin de
pavimentos, acondicionado con dispositivos de inyeccin de emulsiones asflticas o
lechadas de cemento-agua. Figuras 4.39 y 4.40. Si el equipo de recuperacin no logra el
acabado idneo, se utiliza como apoyo motoconformadora para afine y posterior proceso
de compactacin.
ING. CIVIL
CONCLUSION
Como ingenieros civiles se deben seguir los lineamientos de acuerdo a la normatividad
correspondiente, para llevar acabo los procedimientos adecuados, y no halla problemas.
Los ingenieros o tcnicos que participen en la actividad de conservar carreteras ya sean
libres, de cuota, concesionadas, estatales, municipales, caminos alimentadores o
privados, encontrarn en este Captulo la orientacin del cmo, qu, dnde, quin y todas
las respuestas a las preguntas ms recurrentes que se le presentarn en el desempeo
de sus funciones, de tal modo que siempre se utilicen la misma terminologa, definiciones,
procedimientos y nomenclaturas.
ING. CIVIL
BLIBLIOGRAFIA
Catlogo de Fallas de Pavimentos. Direccin General de Conservacin de
Obras Pblicas Secretara de Comunicaciones y Transportes. (1984).
ING. CIVIL