Teora elemental de las turbomquinas.

Tringulo de velocidades y ecuacin

de Euler
POSTED ON 8 SEPTIEMBRE, 2014 ACTUALIZADO ENN 8 SEPTIEMBRE, 2014
El intercambio de energa mecnica y de fluido en una turbomquina se verifica
nicamente en el rodete. Los restantes rganos de la mquina por donde circula el fluido
son conductos o transformadores de energa que posee el fluido.
El intercambio de energa se obtiene por una accin mutua (accin-reaccin) entre las
paredes de los labes y el fluido. La accin resultante del rodete sobre el fluido, ser
una fuerza, cuyo valor podr calcularse mediante elprincipio de la cantidad de
movimiento. Calculada esta fuerza, y su momento con relacin al eje de la mquina, el
clculo de la energa que la mquina comunica al fluido es inmediato. De la misma
manera se obtiene la energa que el fluido comunica a la mquina en una turbina.
La energa que el fluido intercambia con el rodete puede ser de dos clases: energa
de presin y energa cintica.
La ecuacin que expresa la energa por unidad de masa intercambiada en el
rodete es la ecuacin de Euler. Esta ecuacin constituye una base analtica para el
diseo del rgano principal de una turbomquina: el rodete. La ecuacin es de tal
importancia que recibe el nombre de ecuacin fundamental.
El tringulo de velocidades se refiere al tringulo formado por tres vectores de
velocidad:

c: velocidad absoluta del fluido

w: velocidad relativa del rotor respecto al fluido

u: velocidad lineal del rotor

El ngulo formado entre la velocidad absoluta y relativa se denomina y el formado

por la velocidad relativa y lineal se denomina .

En este corte transversal de la bomba

se representan la trayectoria relativa de una partcula de fluido en su paso por el rodete, la

trayectoria absoluta en su paso por el rodete y entrada en la cmara espiral.

La trayectoria relativa sigue naturalmente el contorno de los labes, no as la
trayectoria absoluta, porque los labes del rodete estn en movimiento. Si se trata de una
corona fija las trayectorias absolutas y relativas coinciden.

Como el rodete est girando a una

velocidad angular , sus labes tienen en los puntos de entrada la velocidad tangencial
u (u =*r ). As pues, el labe recibe el flujo a la velocidad relativa w , diferencia vectorial
de c y u :
1

A la salida del labe se tiene:

A la entrada existe un tringulo de velocidades, cuyos lados son c u y w ;
y en el recorrido del flujo a lo largo del rodete, el tringulo va cambiando de forma,
resultando al final el de salida, de lados c u y w
1,

2,

2,

1,

2.

Por ejemplo, para una bomba tenemos:

Formamos el tringulo de
velocidad a la entrada:

A la salida tendremos:

ecuacin de Euler.

Entendido el tringulo de velocidades, vamos a explicar la

La ecuacin de Euler es la ecuacin fundamental para el estudio de las

turbomquinas, tanto trmicas como hidrulicas. Constituye, pues, la ecuacin bsica
para el estudio de bombas, turbinas, expresando la energa intercambiada en el rodete de
dichas mquinas.
La ecuacin de Euler, por tanto, es aplicable a mquinas trmicas, hidrulicas,
generadoras, motoras, axiales, radiales y mixtas.

Para el caso ms general de

las turbomquinas de reaccin, en las que las presiones de entrada y de salida del
rodete son diferentes, la fuerza que acta sobre los labes del mismo vendra dada por
la expresin:

Ahora bien, las fuerzas p S y p S que actan a la

entrada y salida del rodete, o son paralelas al eje, o cortan perpendicularmente al eje o
cortan oblicuamente al eje. En cualquier caso, sus proyecciones sobre la direccin de
u y/o su momento respecto al eje de giro es nulo: no contribuyen al par motor. Este
1

par es provocado solo por las fuerzas mc y mc tanto en mquinas de accin como de
reaccin.
1

Las componentes tangenciales mc y mc son las nicas que producen trabajo

cuando el rodete gira. El momento resultante respecto del eje de giro, o par motor M,
que originan estas fuerzas sera la diferencia entre el momento M a la entrada y el
momento M a la salida:
u1

u2

En turbinas, el momento disminuye a lo largo

del rodete y el par motor resulta positivo (M>0); y en bombas ocurre lo contrario (M<0).
Por lo tanto, tendramos que el trabajo interior en el eje del rodete que se consigue
por cada kg de fluido que pasa por su interior es:

Si el desarrollo se hace para una bomba en

lugar de para una turbina, se llega a la misma expresin, pero el trabajo ser negativo.
Existe una segunda forma de la ecuacin de Euler:

Bibliografa