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LOS PUENTES
Puente de bamboo sobre el Ro Serayu - Indonesia
Dr. ROBERTO
MOSQUEIRA RAMIREZ
TIEMPOS ANTIGUOS
Los primeros puentes se realizaron seguramente por elementos naturales
simples, como un tronco dejado caer sobre un arroyo o unas piedras
dispuestas en un ro. Eran una combinacin de rocas apiladas como
pilares sostenidos por maderos que funcionaban como tableros.
TIEMPOS ANTIGUOS
Se sabe que algunas tribus americanas usaron arboles y caas para
construir pasarelas que les permitan salvar agujeros en las cavernas.
Con el tiempo supieron crear cuerdas que permitan unir los distintos
elementos del puente.
Estas cuerdas tambin sirvieron para crear primitivos puentes de
cuerdas atados a los dos lados que se queran cruzar. En cierta
manera as nacieron los puentes colgantes.
TIEMPOS ANTIGUOS
Las antiguas civilizaciones Egipcias, Asirios, Caldeos, Fenicios, Griegos, etc. no han
dejado rastro estable de construccin de esta ndole. Solo se efectuaba para el cruce de
quebradas de luz reducida, prefirindose pasar en embarcaciones, salvo casos
excepcionales:
Se hicieron construcciones que permitan paso de los Dardanelos por las tropas persas
durante las guerras Mdicas (Siglo V a.C.) (conflicto entre griegos y persas desde el 492
a.C hasta el 449 a.C).
O para el paso del ro Rdano por las Falanges de Anbal durante las guerras Pnicas
(Siglo III a. C.) (serie de tres guerras que enfrentaron entre los aos 264 a. C. y 146 a. C.
a las dos principales potencias del Mediterrneo occidental de la poca: Roma y
Cartago).
Falanges de Anbal
TIEMPOS ANTIGUOS
Los puentes eran de simples piedras superpuestas a voladizos, luego
se hicieron de madera y los Asirios intentaron arcos.
El puente Arkadiko en Grecia, del siglo XIII a.C., uno de los puentes ms
antiguos de arco existentes
TIEMPOS ANTIGUOS
Es la Civilizacin Romana la encargada de dejar testigos de verdadera
construcciones de puentes.
Los romanos desarrollaron la cimentacin bajo el agua mediante
cajones de madera de dobles paredes, llenos de hormign, o con
gruesos bloques paralelepipdicos.
PUENTE AUGUSTO
TIEMPOS ANTIGUOS
El primer puente del que se tiene noticia cierta es el puente Suplicio
sobre el Tbet en Roma construido en madera y actualmente
desaparecido.
Se conoce con exactitud y constituye un ejemplo saltante de puente
sobre el Rhin construido por las legiones romanas al mando de Julio
Csar en su lucha contra los Germanos (ao 55 a. c.). Es un puente de
carcter militar, en madera con una longitud de 400 metros y luces de 7 a
8 metros, apoyadas sobre estribos y pilares de madera y cuya
construccin se llev a cabo en 10 das. En pocas de Trajando y Adriano
(siglo II) se construyeron puentes de madera apoyados en pilares de
mampostera.
Ponte Rotto
TIEMPOS ANTIGUOS
Son puentes excesivamente robustos con pilares de gran ancho que
llegaban a la mitad de la luz de sillares pegados con cemento
hidrulicos, con arcos de medio punto y luces inferiores a los 25 m.
Son estructuras de bvedas, modalidad esencialmente Romana. Son
caractersticas los aligeramientos hechos en los tmpanos y en los
pilares as como la horizontalidad de la calzada, su defecto principal es
que debido a las dimensiones exageradas de los pilares se produca
un aumento de velocidad en la corriente del ro la cual produca
socavaciones, determinando fallas en la estructura. Son los ejemplos
notables de esta clase de estructuras: los acueductos construidos con
ladrillo, abundan esta clase de construcciones en Italia y Espaa, el de
Segovia es uno de los ms famosos
EDAD MEDIA
Que se extendi entre los siglos VIII y XV y que fue fuertemente convulsionado por
guerras feudales, ha dejado gravado en sus puentes el sentido de la poca.
Durante la Edad Media el ritmo de construccin de puentes decreci de modo
ostensible y se limit prcticamente a la reconstruccin de algunos puentes romanos.
El puente era obra de defensa militar y como tal tena construcciones adicionales:
torres fortificadas en ambos extremos y las barandas eran macizas y almenadas.
La construccin era irregular y desproporcionada, con pilas enormes y arcos
generalmente desiguales. Muchos eran de arco nico, con escasa cuerda
Los arcos eran por lo general ojivales, normales, rebajados o peraltados con
esculturas y relieves de escudos seoriales, la calzada en rampa o en curva y los
pilares ensanchados en el sentido transversal al puente. La mayora tiene un nmero
de ojos o arcos impar de tal manera que los laterales son los ms pequeos
creciendo en dimetro hasta el central que es el mayor y coincide con el punto de
mayor caudal del ro que atraviesan. Esta disposicin de arcos creciente hacia la
mitad genera un perfil a dos vertientes con el caracterstico "lomo de asno".
EDAD MEDIA
De esta clase de construcciones han quedado numerossimos ejemplos
bastando citar el puente Vecchio sobre el Arno en Florencia que une el
palacio de Uffizi con el palacio de los Nitti y el Puente cubierto sobre el Ticino
en Pavia, los puentes de Ortez y Cohors en Francia, el de Orense en el
Nio en Espaa.
Son puentes que no sobrepasan los 80 metros de longitud, ya en el siglo XV
desaparece el carcter netamente militar de la poca comenzando a renacer
las artes y las letras, inicindose con esto la tercera poca.
Uno de los ms atrevidos es el de Trezzo, sobre el ro Adda, en Italia, con
un arco nico de 72 m, construido en 1370. Cabe citar tambin de esta
poca el de San Juan de la Abadesas (Catalua, Espaa), el de Avin, en
el Rdano, y el puente de las Gracias en Florencia
..
EDAD MEDIA
En esta poca en el Imperio Inca se empez a perfeccionar la construccin de
puentes de cuerda, que seran los precursores de los puentes colgantes.
Los puentes colgantes eran eslabones familiares y vitales en el enorme imperio de
los incas, como lo haban sido para las culturas andinas durante cientos de aos
antes de la llegada de los espaoles, en 1532.
RENACIMIENTO
La vuelta a los antiguos cnones de la belleza y armona (traera una nueva
dimensin al diseo de puentes) se reflejo naturalmente, en la escultura y
arquitectura influyendo como es natural en los puentes.
En 1415 se recuperan los manuscritos de Vitrubio y adems por esta poca
empiezan a reaparecer las ruinas de la poca romana. Estos hechos
provocaron que los ingenieros de aquella poca retomarn el estilo clsico de
los puentes. Volvi a adoptarse el arco de medio punto.
Desapareci la tosquedad y rudeza de las antiguas construcciones, las pilas
enormes y ensanchadas se hicieron ms esbeltas y la sper-estructura
perdi su pesadez y se hizo ms esbelta y armoniosa.
Ejemplos de estas caractersticas son los puentes de la Santsima Trinidad
de Florencia, el Rialto, el puente de los Suspiros en Venecia, Pont Neuf de
Pars o el Puente de la Trinit en Florencia e infinidad de otros puentes que
se encuentran principalmente en Italia, donde el renacimiento fue ms
intenso y duradero.
EN SIGLO XVIII.
Recin en este perodo comienza a construirse los puentes de
acuerdo a criterios tcnicos, bajo el reinado de Luis XIV, se crea
en Francia el servicio de puentes bajo la direccin de
verdaderos Ingenieros.
Un puente caracterstico de esta poca es el de la Concordia
sobre el Sena en Pars, con una longitud que pasa de los 100
metros y con un espesor de pilares reducidos a 1/9 de la luz.
Puente en Qingdao
Puente de Akashi-Kaikyo
Proyecto espectacular en todas sus cifras. El puente tendr una longitud total de 3690 metros y
estar sustentado por dos torres de 383 metros de altura (para hacerse una idea, mas altas que
la Torre Eiffel). El vano central entre las dos torres salvar una luz de 3,3 kilmetros. Tendr una
anchura de 60 metros y albergar 10 carriles de circulacin para coches, autobuses y trenes.
Se prevee un trfico de 6000 vehculos por hora y 300 trenes al da
Puente Gladesville
PUENTE SALINAS-AMAZONAS
PUENTE CIRUELO
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
http://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_puentes
http://puentes.galeon.com/historia/pontshistoria.htm
http://www.portalinca.com
http://rubicon.superforo.net/t99-los-puentes-de-roma
http://hormigon.mecanica.upm.es/index.php?module=pagemaster&PAGE_us
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http://hormigon.mecanica.upm.es/index.php?module=pagemaster&PAGE_us
er_op=view_page&PAGE_id=75
www.es.wikipedia.org/
Mosqueira Roberto, Mosqueira Miguel 2014. Separata del curso de puentes.
Universidad Nacional de Cajamarca.