Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Superior

Universidad Rafael Urdaneta
Facultad de Ingeniera
Ctedra: Elementos de Maquinas
Profesor: Jess Rivera

Rodamientos Industriales

Jimnez, Jos C.I. 23.460.731

Maracaibo, 29 de Julio de 2.012

Introduccin
Un rodamiento es un tipo de cojinete, que es un elemento mecnico que reduce
la friccin entre un eje y las piezas conectadas a ste por medio de rodadura, que
le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento.
Permiten bsicamente el movimiento a un objeto que se coloque encima de este.
Su comportamiento se debe al tipo de carga que est ejerciendo peso sobre este,
es decir, puede generarse friccin o deformaciones, entre otros. Por lo tanto,
rodamientos necesitan de un mantenimiento cada cierto tiempo para evitar que
estos tengan contacto metlico directo entre los elementos rodantes, los caminos
de rodadura y las jaulas.

RODAMIENTOS INDUSTRIALES
Definicin y Partes que lo integran
Es el conjunto de esferas que se encuentran unidas por un anillo interior y uno
exterior, el rodamiento produce movimiento al objeto que se coloque sobre este y
se mueve sobre el cual se apoya. Los rodamientos se denominan tambin
cojinetes no hidrodinmicos. Tericamente, estos cojinetes no necesitan
lubricacin, ya que las bolas o rodillos ruedan sin deslizamiento dentro de una
pista. Sin embargo, como la velocidad de giro del eje no es nunca exactamente
constante, las pequeas aceleraciones producidas por las fluctuaciones de
velocidad producen un deslizamiento relativo entre bola y pista. Este deslizamiento
genera calor. Para disminuir esta friccin se lubrica el rodamiento creando una
pelcula de lubricante entre las bolas y la pista de rodadura.
Las bolas, en su trayectoria circular, estn sometidas alternativamente a cargas y
descargas, lo que produce deformaciones alternantes, que a su vez provocan un
calor de histresis que habr que eliminar. Dependiendo de estas cargas, el
cojinete se lubricar simplemente por grasa o por bao de aceite, que tiene mayor
capacidad de disipacin de calor. En la siguiente figura se muestran las cuatro
partes esenciales de un rodamiento. Dichas partes son: aro externo, aro interno,
elementos rodantes y separador.

Aro interno: El anillo interno est montado en el rbol de la mquina y en la

mayora de los casos est en la parte rodante. El anillo interno esta normalmente
comprometido con un eje.
Aro externo: El anillo exterior est montado en el albergue de la mquina y en la
mayora de los casos no rueda. La parte de la trayectoria de los elementos
rodantes se llama corredor o raceway, y la seccin de los anillos donde los
elementos giran, es llamada superficie de rodadura o raceway surface. En el caso
de rodamientos de bola, como existen unos surcos o canales provistos para las
bolas, a estas tambin se les denomina surcos, canales de rodadura o raceway
grooves. Los anillos se fabrican normalmente con aceros SAE 52100 endurecido
de 60 a 67 Rockwell C.
Elementos rodantes: Estos elementos pueden ser tanto bolas como rodillos.
Existen muchos tipos de rodamientos con variadas formas de rodillos como ser: de
bola, rodillo cilndrico, rodillo cilndrico largo, rodamiento de aguja, rodillo
trapezoidal y rodillo convexo. Se utilizan tambin materiales como el acero
inoxidable, cermicos, monel, plsticos y materiales especiales en caso de trabajo
con corrosivos.
Separador o jaula: Sirve para guiar los elementos de giro a lo largo de los anillos
del rodamiento en una relativa posicin correcta. Existen variadas clases de
separadores que incluyen las prensadas (las ms usadas), maquinadas (utilizadas
para mayor resistencia o altas velocidades), moldeadas y en forma de clavija o
chaveta. Debido a su menor resistencia a la friccin en comparacin con los
anillos y elementos rodantes, los rodamientos con separadores son ms
convenientes para trabajar bajo rotaciones de alta velocidad. Las jaulas se
fabrican de bronce o plsticos sintticos (que trabajan mejor a altas velocidades
con un mnimo de friccin y ruido). En los cojinetes de costo relativamente bajo
algunas veces se omite el separador, pero este tiene una funcin importante de
evitar el contacto de los elementos rodantes a fin de que no ocurra rozamiento
entre ellos.
Cubiertas: Todos estos cojinetes pueden obtenerse con cubiertas o protectores en
uno o en ambos lados. Las cubiertas no proporcionan un cierre completo, pero s
ofrecen proteccin contra la entrada de polvo y suciedad. Una variedad de
cojinetes se fabrica con sellos hermticos en uno o en ambos lados. Cuando los
sellos estn en ambos lados, los cojinetes se lubrican en la fbrica. Aunque se
supone que un cojinete sellado tiene lubricacin por toda la vida, algunas veces se
proporciona un medio para su re- lubricacin.

Clasificacin de Rodamientos
Rodamientos rgidos de bolas
Robustos, verstiles y silenciosos. Pueden funcionar a altas velocidades y son
fciles de montar. Los rodamientos de una hilera tambin estn disponibles en
versiones obturadas; estn lubricados de por vida y no necesitan mantenimiento.
Los rodamientos de una hilera con escote de llenado y los de dos hileras son
adecuados para cargas pesadas.

Rodamientos de bolas a rtula

Los rodamientos de bolas a rtula tienen dos hileras de bolas que apoyan sobre
un camino de rodadura esfrico en el aro exterior, permitiendo desalineaciones
angulares del eje respecto al soporte. Son utilizados en aplicaciones donde
pueden producirse desalineaciones considerables, por ejemplo, por efecto de las
dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo de construccin. De esta forma,
liberan dos grados de libertad correspondientes al giro del aro interior respecto a
los dos ejes geomtricos perpendiculares al eje del aro exterior.
Este tipo de rodamientos tienen menor friccin que otros tipos de rodamientos, por
lo que se calientan menos en las mismas condiciones de carga y velocidad, siendo
aptos para mayores velocidades.

Rodamientos de seccin estrecha

Son compactos, rgidos y ahorran espacio. Pueden soportar cargas combinadas.
Una variedad de diseos ISO y de seccin fija ofrece gran flexibilidad para disear
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disposiciones de bajo peso y bajo rozamiento. Tambin disponibles en versiones

obturadas para un mantenimiento sencillo.

Rodamientos de rodillos cilndricos

Pueden soportar pesadas cargas radiales a altas velocidades. Los rodamientos de
una hilera del diseo EC tienen una geometra interna optimizada que aumenta su
capacidad de carga radial y axial, reduce su sensibilidad a la desalineacin y
facilita su lubricacin. Los rodamientos completamente llenos de rodillos
incorporan el mximo nmero de rodillos y no tienen jaula. Estn diseados para
cargas muy pesadas y velocidades moderadas.

Rodamientos de rodillos a rtula

Robustos rodamientos autoalineables que son insensibles a la desalineacin
angular. Ofrecen una gran fiabilidad y larga duracin incluso en condiciones de
funcionamiento difciles. Montados en manguitos de fijacin o de desmontaje y
alojados en soportes de pie SKF, proporcionan unas disposiciones de rodamientos
econmicas. Tambin disponibles con obturaciones para un funcionamiento libre
de mantenimiento.

Rodamientos de agujas
Su baja seccin transversal les hace adecuados para espacios radiales limitados.
Pueden soportar cargas radiales pesadas. La amplia variedad de diseos,
incluyendo rodamientos combinados para cargas radiales y axiales, permite unas
disposiciones de rodamientos sencillas, compactas y econmicas.

Rodamientos de bolas con contacto angular

Diseados para cargas combinadas, proporcionan unas disposiciones de
rodamientos rgidas. Los rodamientos de dos hileras, tambin disponibles con
obturaciones, simplifican las disposiciones ya que pueden soportar y fijar un eje en
ambas direcciones. Los rodamientos de bolas con cuatro puntos de contacto
ahorran espacio cuando las cargas axiales actan en ambas direcciones.

Rodamientos axiales de rodillos cilndricos

Pueden soportar cargas axiales pesadas de simple efecto. Rgidos y tambin
insensibles a las cargas de impacto. Se pueden obtener disposiciones muy
compactas si los componentes adyacentes pueden servir como caminos de
rodadura.
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Rodamientos axiales de bolas

Diseados para cargas puramente axiales. Estn disponibles diseos de simple y
de doble efecto, as como con contraplacas esfricas para compensar los errores
de alineacin. Estos rodamientos son desarmables, para facilitar el montaje.

Rodamientos de rodillos cnicos

Diseados para pesadas cargas combinadas. Las excelentes relaciones de
capacidad de carga/seccin transversal proporcionan unas disposiciones de
rodamientos econmicas. Los rodamientos TQ-Line son menos sensibles a la
desalineacin y ofrecen una larga duracin, gran fiabilidad y bajas temperaturas
de funcionamiento. El diseo CL7C tiene una alta exactitud de giro y un bajo par
de rozamiento.

Rodamientos axiales de rodillos a rtula

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Robustos rodamientos autoalineables, insensibles a la desalineacin angular.

Pueden soportar fuertes cargas axiales. Tambin pueden soportar cargas radiales
de hasta un 55% de la carga axial actuando simultneamente. Ofrecen una alta
fiabilidad y gran duracin, incluso en condiciones de funcionamiento difciles. El
diseo desarmable facilita el montaje.

Rodamientos axiales de agujas

Pueden soportar cargas axiales pesadas en una direccin. Rgidos e insensibles a
las cargas de impacto. La baja seccin transversal proporciona unas disposiciones
de rodamientos muy compactas. Si se pueden mecanizar caminos de rodadura en
las piezas adyacentes, la corona de agujas axial puede servir de rodamiento y
requiere poco espacio.

Roldanas
Unidades de rodamiento listas para montar con aro exterior reforzado para cargas
pesadas, incluyendo las cargas de impacto. Los rodamientos con dimetro exterior
bombeado pueden aceptar desalineacin.

Coronas de orientacin

Transmiten fuertes cargas combinadas y movimientos de orientacin en

disposiciones con gran dimetro. Uno o ambos aros pueden tener engranaje
integral y los dos aros tienen agujeros para los pernos de montaje. Forman una
parte integral del sistema de accionamiento. Permiten unas soluciones compactas
y econmicas, que pueden reemplazar a las disposiciones de rodamientos
mltiples tradicionales.

Nuevos Rodamientos
Los continuos cambios del mercado exigen una permanente innovacin en la
diversa gama de rodamientos. Cada nueva aplicacin cuenta con requisitos
especficos (distintos valores de precarga, las cargas al lmite de fatiga, etc.). En el
diseo de una disposicin de rodamientos intervienen diversos factores que no
solo determinan el tipo de rodamiento y su tamao adecuado, sino tambin los
ajustes y juegos internos y la cantidad de lubricante adecuada a cada necesidad.
Como resultado estos nuevos diseos permiten que con igual potencia pueden
convertirse en ms compacto, pueden operar a mayor velocidad y andarn mas
suavemente, sern ms silenciosos y requerirn menos lubricacin.
Rodamientos CARB
Este revolucionario diseo SKF de rodillos amalgama varias virtudes de otros
rodamientos unificando en uno, carga axial ms elevada, oscilacin ms
pronunciada, mayor capacidad de carga, dimetro de rodillos ms pequeos,
posibilidad de obturacin, menor peso, no existen cargas internas en los
rodamientos, elimina las cargas axiales internas derivadas de la
expansin trmicas de los rodillos. Cuando un rodamiento " CARB " esta
desalineado, los rodillos encuentran una posicin en la que la carga se distribuye
por igual en toda su longitud y la capacidad de aguantar la carga es mxima. As
se puede usar este rodamiento con un perfil transversal ms bajo, permitiendo una
reduccin de tamao. Las propiedades autoalineables permiten que la carcasa
sea ms delgada, pues las deformaciones bajo carga no resultan un problema.
Su medida reemplaza perfectamente a rodamientos convencionales de rodillo
como de bolillas.
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Rodamientos EXPLORER
Ingeniera en Metalrgica, Ingeniera en Proceso e Ingeniera en Diseo son los
elementos intervinientes que han dado como resultado en SKF producir un
rodamiento ms limpio de estructura mucho ms lograda en todos sus aspectos.
Mientras que la performance de las mquinas no vara, los rodamientos Explorer
del mismo tamao proveern el incremento en varias veces la vida til antes
lograda, reduccin en el costo de los ciclos de la mquina y por lo tanto un mayor
beneficio. El resultado es que el Explorer es extremadamente limpio y homogneo
con un mnimo absoluto de inclusiones. Para realizarlos se han concedido nuevos
tratamientos de calor juntamente con la limpieza excepcional dando como
resultado mayor resistencia al desgaste, comparados con rodamientos
tradicionales, manteniendo la buena resistencia a la temperatura y la dureza de los
mismos.

Rodamientos hbridos
Aunque los rodamientos convencionales son conocidos como rodamientos
antifriccin, ellos an mantienen una cantidad de friccin en operacin.
La baja friccin en todas las partes mviles es una de las claves para una buena
performance del husillo y en aquellas mquinas que operan a altas revoluciones
(ms de 20000 rpm.). Los rodamientos hbridos de contacto angular con anillos de
acero y bolillas cermicas son un desarrollo reciente y representan rodamientos de
alta performance para mquinas con herramientas a husillo. Estos rodamientos
proveen un incremento en la performance en sus principales aspectos:
Duran de 4 a 6 veces ms que los rodamientos de alta precisin convencionales.
Hace posible la aceleracin y desaceleracin del husillo de manera extrema,
inalcanzables con rodamientos de bolillas de acero.
Precisin y velocidades extremas.
La lubricacin causar menos problemas, as como las vibraciones.

Jaulas livianas
Todos los rodamientos hbridos de contacto angular de alta precisin son
ajustados con una jaula de aro exterior centrada de fabricacin reforzada en resina
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fenlica. Estas jaulas han sido diseadas particularmente livianas en orden de

mantener al mnimo la fuerza centrfuga. Estn diseadas para permitir el libre
pasaje de lubricante hacia los contactos entre las bolas cermicas y sus pistas.

Capacidad de Carga (Esttica y Dinmica)

Capacidad de carga Esttica (Co)
Es la carga radial esttica que corresponde a una deformacin permanente total
del elemento rodante y del anillo 0,0001 del dimetro rodante. Esta capacidad se
usa solamente para verificar si ocurrir deformacin permanente de los elementos
rodantes. Nunca se debe usar para calcular la duracin del rodamiento

Capacidad de carga Dinmica

Es la carga radial constante que puede soportar un grupo de rodamientos,
aparentemente idnticos hasta una duracin nominal de un milln de revoluciones
del aro interior (carga estacionaria y aro exterior fijo). Se usa siempre para
determinar la duracin del rodamiento para todas las condiciones de velocidad y
carga.

Carga Dinmica Equivalente

Es la carga hipottica constante en magnitud y direccin que si actuara
radialmente sobre un rodamiento radial o axialmente y centrada sobre un
rodamiento axial, tendra el mismo efecto sobre la vida del rodamiento que las
cargas reales a las cuales est sometido dicho rodamiento. En otras palabras, los
rodamientos, en general, estn solicitados por fuerzas de intensidad y direccin
variable, algunas veces, con velocidades de giro y en tiempos tambin variables.
Desde el punto de vista de la metodologa del clculo es necesario hallar la carga
invariable y constante que equivale a todas las fuerzas que actan. Bajo su accin
el rodamiento debe tener la misma duracin que alcanza en las condiciones de
carga reales esta carga terica constante axial o radial se llama carga dinmica
equivalente P respectivamente Pr (radial) o Pa (axial).

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Duracin o Vida til De Un Rodamiento

La duracin o vida til de un rodamiento en particular, se define como el nmero
total de revoluciones, o el nmero de horas de giro a una velocidad constante
dada, de operacin del rodamiento para que se desarrolle el tipo de falla
considerado. En condiciones ideales, la falla por fatiga consistir en una astilladura
o descascarado de las superficies que soportan la carga.

Cuando se aplica una carga sobre el rodamiento se producen unas tensiones de

contacto sobre las pistas y las bolas del rodamiento. Debido a la geometra de
estos elementos estas tensiones responden a unas ecuaciones relativamente
complicadas, pero basadas en la teora de Hertz. Si un cojinete se mantiene limpio
y bien lubricado, se monta y se sella contra la entrada de suciedad o polvo, se
conserva en esta condicin y opera a temperaturas razonables, entonces la fatiga
del material ser la nica causa de fallo.

La duracin nominal es un trmino autorizado por la AFBMA (Anti-Friction Bearing

Manufacturers Association) y lo emplean la mayora de los fabricantes de
rodamientos. Se define como el nmero de revoluciones, o bien horas a una
velocidad constante dada, que el 90% de un grupo de cojinetes completar o
exceder sin producirse fallo. Los trminos: duracin mnima, duracin L10, y
duracin B10, tambin se emplean para designar la vida nominal.

Relacin entre carga y vida til

Aunque los rodamientos se fabrican en acero resistentes, tienen una vida til
limitada y en algn momento presentarn fallas por fatiga debido a la considerable
tensin por contacto a la que se les somete. Sin embargo, como es obvio, cuanto
ms ligera sea la carga ms prolongada ser su vida til y viceversa. La relacin
entre carga, P, y vida til L, para cojinetes de contacto giratorio se puede
establecer en los trminos siguientes:

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Donde k=3 para rodamientos de bolas y k=3.33 para el resto. A partir de la

expresin anterior, se demuestra que si la vida til especificada es un milln de
revoluciones, la anterior expresin se escribe como:

Siendo C la capacidad de base dinmica del rodamiento y Pd la de diseo.

Seleccin del tipo de rodamiento

Cada tipo de rodamiento presenta propiedades caractersticas que dependen de
su diseo y que lo hacen ms o menos adecuado para una aplicacin
determinada. Por ejemplo, los rodamientos rgidos de bolas pueden soportar
cargas radiales moderadas, as como cargas axiales. Tienen una baja friccin y
pueden ser fabricados con una gran precisin y con un diseo de funcionamiento
silencioso. Por tanto, estos rodamientos son los preferidos para los motores
elctricos de tamao pequeo y mediano. Los rodamientos CARB y de rodillos a
rtula pueden soportar cargas muy elevadas y son autoalineables. Estas
propiedades hacen que sean especialmente adecuados, por ejemplo, para
aplicaciones de ingeniera pesada, donde las cargas son muy elevadas y
producen flexiones del eje y desalineaciones. En muchos casos, sin embargo, se
deben considerar diversos factores y contrastarlos entre s a la hora de
seleccionar un tipo de rodamiento, por tanto, no es posible dar unas reglas
generales.
La informacin facilitada a continuacin, debe servir para indicar los factores ms
importantes a considerar a la hora de seleccionar un tipo de rodamiento estndar,
y facilitar as una eleccin apropiada:
espacio disponible

precisin

funcionamiento silencioso

cargas

velocidad

desplazamiento axial

desalineacin

rigidez

montaje y desmontaje

Proceso de Seleccin de los Rodamientos

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Especifique la carga de diseo o equivalente en el rodamiento. El mtodo para

calcular la carga equivalente cuando slo se aplica una carga radial, Fr, toma en
cuenta cul de las dos pistas de bolas, externa o interna, es la que gira.

Al factor V se le llama factor de rotacin y toma en cuenta el valor de 1.0 si la pista

de rodamientos interna es la que gira, el caso ms comn. Si la pista de
rodamientos externa gira, utilice V = 1.2.
Calcule el dimetro mnimo aceptable de la flecha que limitar el tamao del
dimetro interno del cojinete.
Seleccione el tipo de cojinete, utilizando el cuadro como parmetro.

Tipo de
Rodamiento

Capacidad

Capacidad

De Carga Radial

de Carga de Empuje

Bola de una hilera

Bola de dos hileras
Contacto angular
Cilndrico
De aguja
Esfrico
Ahusado

Buena
Excelente
Buena
Excelente

Aceptable
Buena
Excelente
Pobre
Pobre
Aceptable / Buena
Excelente

Excelente
Buena
Excelente

Especifique la vida de diseo del cojinete, utilizando el cuadro siguiente.

Vida til de diseo recomendada para rodamientos

Uso

Vida til de diseo

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L10,h
Aparatos domsticos

1.000-2.000

Motores para aviones

1.000-4.000

Automotriz

1.500-5.000

Equipo agrcola

3.000-6.000

Elevadores, ventiladores industriales, engranes de

uso mltiple

8.000-15.000

Motores elctricos, ventiladores industriales con

20.000-30.000

tolva, mquinas industriales en general

Bombas y compresores

40.000-60.000

Equipo crtico en operacin continua las 24 horas

100.000-200.000

Determine el factor de velocidad y el factor de vida til, si dispone de tales tablas

para el tipo de cojinete que se seleccion. Se usar la siguiente figura.

Calcule la especificacin bsica de carga dinmica que se requiere, C.

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Identifique un conjunto de cojinetes potenciales que tengan la especificacin

bsica de carga dinmica que se necesita.
Seleccione el cojinete que tenga la geometra ms conveniente, considerando
tambin costo y disponibilidad.
Determine las condiciones de montaje, como dimetro del asiento en la flecha y
tolerancia, dimetro interior de la carcasa y tolerancia, medios para ubicar
axialmente el cojinete y necesidades especiales como sellos o guardas

Tablas de identificacin de rodamientos

El nmero y cdigo de identificacin de rodamientos indica su diseo,
dimensiones, precisin, construccin interna, entre otros conceptos. Este nmero
se deriva a su vez de una serie de nmeros y cdigos de letras, y es compuesto
de tres grupos principales de cdigos; por ejemplo, dos cdigos suplementarios y
un cdigo numrico bsico. El nmero bsico indica informacin general, tales
como el diseo del rodamiento y dimensiones principales, y est compuesto por el
cdigo de serie del rodamiento, el nmero de dimetro interior, por el cdigo del
ngulo de contacto.

Tabla de secuencia numrica de rodamientos

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Tabla de cdigos de prefijos suplementarios

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Tabla de simbologa de las series para rodamientos

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Materiales y acabado
El material que ms se utiliza para fabricar rodamientos es el acero AISI52100 que
tiene alto contenido de carbono, entre 0,955% y 1,10%, juntos con cromo, de
1,30% a 1,60%, 0,25% a 0,45% de manganeso, 0,20 a 0,35% de silicio y otros
elementos de aleacin en cantidades mnimas pero controladas. Las impurezas se
reducen al mnimo con todo cuidado para obtener un acero en extremo limpio. El
material se endurece en la superficie en un rango de 58 a 65 en la escala
ROCKWELL C para darle capacidad de resistir un alto esfuerzo debido al
contacto.

El acero de herramientas se utiliza algunas veces para rodamientos, en particular

M1 y M50, ya que pueden permitir que aumente su temperatura hasta alrededor
de 540C sin que pierda demasiada dureza. Los metales no frricos se utilizan
para rodamientos por alguna determinada razn; tambin se fabrican rodamientos
de bolas en plsticos fenoliticos (y de otros plsticos, como nylon, tefln). El vidrio
tiene alguna aplicacin
para bolas; y en condiciones de temperatura
excepcionalmente elevada el material Pyroceran se presta bien para trabajar. El
endurecimiento en la superficie mediante carburacin se emplea con aceros como
ASISI3310, 4620 y 8620 para obtener la alta dureza superficial que se necesita en
tanto se mantiene el ncleo duro y resistente.

En algunos rodamientos que se someten a cargas ms ligeras o en un entorno

corrosivo se utilizan piezas de acero inoxidable AISI440C. Las piezas giratorias y
otros componentes pueden fabricarse de material cermicos como nitruro de silicio
(Si3 N4). En tanto, que su costo es mayor que el del acero, las cermicas ofrecen
ventajas importantes, tales como, escaso peso, alta resistencia y alta capacidad
trmica hacen que se prefieran para usarlos en motores aeroespaciales, la
industria militar y otras aplicaciones demandantes.

Algunas propiedades qumicas para los aros de rodamiento en sus diversos

materiales

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Propiedades para las jaulas

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Dimensiones Bsicas
Las dimensiones de los rodamientos SKF, y de sus componentes y accesorios, se
componen de una designacin bsica que puede ir acompaada por una o ms
designaciones adicionales. La dimensin bsica consta generalmente de una
identificacin del tipo de rodamiento (integrada por una cifra, una letra o por una
combinacin de letras), adems de la designacin de la serie y la identificacin del
dimetro del agujero, por ejemplo 23216 UN 212. Las designaciones adicionales
van colocadas delante de la designacin bsica (prefijo) o a continuacin de sta
(sufijo). Los prefijos sirven para identificar los componentes del rodamiento. Los
sufijos se usan para identificar los diseos (o variantes) que de alguna manera
difieren del diseo original o que difieren del diseo correspondiente a la norma
de produccin.

A continuacin, se da un listado de las designaciones ms utilizadas y se indican

sus significados.

Prefijos
GS: Arandela de alojamiento de un rodamiento axial de rodillos cilndricos.
Ejemplo: GS 81107.
K: Corona de rodillos (jaula con rodillos) de un rodamiento axial de rodillos
cilndricos.
K-: Aro interior con corona de rodillos (cono) o aro exterior (copa) de un
rodamiento de rodillos cnicos pertenecientes a las series de la norma AFBMA y
generalmente con las dimensiones en pulgadas

Sufijos
Cuando la designacin de un rodamiento consta de varios sufijos, su orden viene
determinado por los siguientes agrupamientos: diseo interno, diseo externo, la
jaula, otras caractersticas del rodamiento. Los sufijos del cuarto grupo (otras
caractersticas) van precedidos de una barra inclinada que los separa de la
designacin bsica o del sufijo que los precede.
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Diseo interno: A,B,C,D,E.

Diseo externo: CA,CB,CC,-2F,-2FF,G,GA,GB,GC,-2Z, entre otros.

Conclusiones

Los rodamientos son de suma importancia en la industria ya que son utilizados

para la buena movilidad interna de las mquinas, y reducen en gran cantidad la
friccin en estas maquinas. Es por ello que se debe conocer sus propiedades y
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piezas fundamentales, con el fin de que se seleccione el tipo de rodamiento

indicado, y junto a un mantenimiento y monitoreo programado, no se dae el
funcionamiento de la maquina.

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Bibliografa

Rivera, Jess. Principios y lineamientos para la seleccin de rodamientos

industriales, Maracaibo, Venezuela, 2008.
http://www.uclm.es/area/imecanica/AsignaturasWEB/Elementos_Maquinas/Materia
l_didactico/Apuntes.pdf
http://www.skf.com/portal/skf/home/products?contentId=881762
http://www.skf.com/portal/skf/home/products?
lang=es&maincatalogue=1&newlink=1_0_25
http://es.scribd.com/doc/13258786/TIPOS-Y-ESPECIFICACIONES-DERODAMIENTOS
http://www.etp.uda.cl/areas/electromecanica/apuntes/ahumada/pdfs/Rodamientos
%20af.pdf
www.etp.uda.cl/areas/electromecanica/.../Rodamientos

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INTRODUCCION
El presente trabajo se realiz mediante una investigacin a fuentes primarias y
secundarias, en el trabajo, se trata el tema de rodamientos industriales, siendo
stos instrumentos cuya finalidad es el mejoramiento de la movilidad interna de las
mquinas, as como impedir daos que se puedan generar por el roce entre
piezas mecnicas. El objetivo del trabajo es explicar la definicin de rodamiento,
sus tipos, sus aplicaciones, la frmula de su vida til, conocer la
nomenclatura utilizada para estas herramientas, explicar los factores a
considerar para seleccionar un rodamiento y el anlisis las diferentes actividades a
considerar para el mantenimiento de los rodamientos

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