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1.0 INTRODUCCIN
Dado que por lo general es una constante para estudios de este tipo, en zonas aisladas
disponer de poca informacin o prcticamente ninguna, se recurri a complementarla con
visitas de campo y levantamientos topogrficos de la zona.
Para desarrollar el proyecto, motivo del estudio se utilizaron mapas con la mayor
informacin posible de la ubicacin del proyecto, vas de acceso, relieve, curvas de nivel,
etc.
En tal sentido la realizacin de los estudios en su fase inicial comprendi:
-
Los trabajos topogrficos se ejecutaron durante el mes de Agosto del 2013 a cargo de
personal debidamente calificado y bajo la supervisin del Consultor. Para la zona que
comprende el presente Estudio, se ha realizado la verificacin in situ, desde el tramo
comprendido a partir de la Bocatoma hasta el kilometro 14+381, as como las reas de
riego.
2.0 ESTUDIO CARTOGRFICO
Consiste en la recopilacin de la informacin cartogrfica del Instituto Geogrfico Nacional (IGN) y
otras entidades que hayan desarrollado proyectos en la regin. Los planos cartogrficos aportan
informacin geogrfica y topogrfica de la zona, en aspectos como: vas de acceso, ros,
vegetacin, curvas de nivel, ubicacin, otros.
Con relacin a la magnitud del proyecto, las escalas de los mapas posiblemente no se ajusten
para trabajar sobre ellas mayores detalles, ya que estn hechos en grandes escalas, para lo cual
se utilizaron herramientas informticas de ltima generacin que permitieron salvar esta dificultas y
utilizar la informacin de las bases grficas disponibles en medio digital.
De esta manera se utilizaron el Sistema de Informacin Geogrfico (ArcView y ArcGis de ESRI),
Modelamiento Digital del Terreno (AutoCad Land y AutoCad Civil 3D 2011) y para una mejor visin
Instalacin del sistema de riego tecnificado para las comunidades de Palla Palla, Vista Alegre, Pariahuanca, Qasancca,
Quinuas, Suca, Cuypampa, Pichuspampa, Ccatun Rumi, Llaqhuapampa y Pampahuaylla del Distrito de San Miguel,
Provincia La Mar Ayacucho
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OBJETIVOS Y ALCANCES.
a) Control plano - altimtrico - establecer una poligonal abierta para el control horizontal y
una nivelacin diferencial en circuito para el control vertical.
b) Replanteo y ejecucin del trazo del canal de conduccin.
c) Levantamientos topogrficos a detalle en los cruces de quebradas y lugares puntuales
para la ubicacin de las obras de arte.
d) Elaboracin de una memoria de los estudios topogrficos realizados describiendo los
trabajos realizados.
4.2
ASPECTOS GENERALES
Los trabajos topogrficos se inici desde la captacin ubicada en la quebrada de Chaca,
respecto al trazo de la obra del Canal de conduccin construido se ha replanteado el eje
del canal principal desde la progresiva 0+0.00 hasta la progresiva 14+381 km, y las reas
de riego, el cual ha servido para la ejecucin del trazo base para la formulacin del
presente proyecto.
UBICACIN
ACCESOS
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Las informaciones existentes relacionadas para el presente trabajo han sido recabadas de
estudios anteriores, en la zona del proyecto.
6.1
6.2
Ayacucho,
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Estos estudios han servido de base para la ejecucin del presente trabajo, habiendo de
ellos obtenido los valores de los BMs, datos que han servido para el control planoaltimtrico para el presente estudio de pre inversin.
7.0 TRABAJOS TOPOGRFICOS REALIZADOS.
ESTE
620461.94
ELEVACIN
3558.40 msnm
ESTE
614401.08
ELEVACIN
3279.23 msnm
NOTA:
Las coordenadas geogrficas WGS-84 como resultados de los datos de campo han
sido transformados al Datum UTM PSAD56 (tres parmetros), utilizando el software
TRIMBLE GEOMATIC OFFICE, para ajustar la cota al nivel del mar el modelo
GEOIDAL EGM96.
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7.1
CRITERIOS PREVIOS
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CONTROL PLANIMETRICO
Para el control horizontal del trazo del presente estudio se ha tomado como
referencia bsica la coordenada de inicio del canal de conduccin, en la progresiva
0+0.00 de la quebrada Chaca, donde se encuentra ubicada la Bocatoma, hasta el
Km 14+832 final del canal, desde el cual se ha llevado puntos de triangulacin con
coordenadas obtenidas por Interpolacin de la Carta Nacional, bases grficas
disponibles y modelamientos digitales del terreno, cuyos puntos de referencia se
han establecido en el trazo general debidamente concretados, con los cuales se ha
desarrollado una poligonacin abierta, base de apoyo, cuyos vrtices se ubican en
lugares estratgicos monumentados en hitos de concreto y en otras veces en rocas
fijas debidamente pintados dentro del mbito del Proyecto, al cual se enlaza la
poligonal del trazo para su comprobacin.
En la poligonal del trazo la distancia entre PI (s) se ha medido electrnicamente y
los clculos de las distancias, ngulos de deflexin han sido procesados en
gabinete, para lo cual se ha utilizado una estacin total y microprocesador con el
uso del software Microsoft Excel, Auto Cad Land y Auto Cad Civil 3D 2011.
Se debe indicar que la medicin de distancias entre PI(s) fue electrnica por
radiacin a partir de los puntos de apoyo en otros casos de los vrtices de la
poligonal base y por tramos la mayora de los puntos de interseccin ha sido
materializados en hitos de concreto con alma de fierro corrugado en pocos casos en
piedras fijas, cuyos valores de estos puntos se adjunta en el anexo correspondiente.
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7.3
CONTROL ALTIMTRICO.
El control altimtrico del Proyecto, se ha realizado con un circuito de nivelacin
geomtrica, mediante doble punto de cambio, teniendo como punto de partida la
progresiva 0+0.00 Bocatoma ubicada en la quebrada Chaca y a partir del cual se
ubic BMs cada 500 metros en los lados del trazo ubicados al pie de rocas fijas y
debidamente resaltados con pintura de fondo blanco y letras rojas.
7.4
Resultado de estas actividades se ven en los planos respectivos del estudio de pre
inversin.
7.4.5 LEVANTAMIENTOS TOPOGRFICOS DE DETALLE Y CATASTRO
Los levantamientos topogrficos a detalle y catastro se han realizado en las
quebradas, cruce de carreteras, reas de riego, zonas donde se disearan obras de
arte especficos para cada caso, esto a lo largo del trazo de canal, y las reas bajo
riego; este trabajo se relaciona estrictamente al sistema de control plano- altimtrico
del proyecto: El mtodo de levantamiento se desarroll por radiacin a partir de un
punto de apoyo y/o de un vrtice de la poligonal existente, en rea suficiente para
permitir el diseo de la fundacin de las estructuras hidrulicas a disear.
8.0 EQUIPO EMPLEADO
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CLCULOS REALIZADOS
Con los datos de campo obtenido de la poligonal electrnica, nivelacin diferencial y
los datos de los levantamientos topogrficos, se ha recopilado las coordenadas de
cada vrtice de la poligonal de apoyo, para lo cual previamente se ha calculado el
azimut de partida, as como los datos de la nivelacin diferencial y secciones del
trazo de canal.
Las coordenadas de los puntos de interseccin se han obtenido electrnicamente a
partir de los puntos de apoyo con lecturas radiales a cada uno de ellos y que
tambin han sido procesados.
Para el control altimtrico se ha calculado las nivelaciones con cierres entre BMs,
cuyos resultados estn dentro del margen de error permisible.
9.2
GENERACIN DE PLANOS
Los planos generados han sido trabajados en el programa Autocad Land
Development y Autocad Civil 3D 2011, siendo los siguientes:
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