Auteur: Leoncio Carrasco Olivera

Profil de mobilit : Etape 4

Introduction
Ce travail correspond aux trajets effectus en moyenne pour une semaine, qui seront
prsentes raison de voyages d'tude.
Voyages effectus au cours de la semaine est par mode de transport en commun, le choix est
d aux raisons suivantes: disponibilit des modes de transport, les frais de dplacement, le
temps et le temps de Voyage d'attente, ce sont les caractristiques qui sont prises en compte
dans le choix du mode de transport. Cependant lors du changement de mode de transport
(taxi) afin d'optimiser les variables dcrites, gnre de rduire les temps de dplacement, les
temps d'attente, mais le cot du voyage est termin et le temps de Voyage en heures de
voyage ils sont encore plus levs que ceux qui sont utiliss dans les transports publics (bus
et bus transport rapide)

Review criteriamenos
El objetivo del presente trabajo es optimizar las variables que tienen mayor incidencia en la
eleccin de un modo de transporte, para lo cual se ha tomado en consideracin los viajes con
motivo estudio, en la cual se realiz la comparacin entre el uso cotidiano de los modos
existentes.
Tableau 1: Mode de transport public (bus et BUR)
Mode
journes

Caminata

Marcher,
bus,BRT, Marcher
Marcher,
mardi
bus,BRT, Marcher
Marcher,
mercredi
bus,BRT, Marcher
Marcher,
Jeudi
bus,BRT, Marcher
Marcher,
vendredi
bus,BRT, Marcher
Marcher,
samedi
bus,BRT, Marcher
Marcher,
dimanche
bus,BRT, Marcher
Lundi

temps
Motif
tude
tude
tude
tude
tude
tude
tude

Source
Maison (Los
Olivos)
Maison (Los
Olivos)
Maison (Los
Olivos)
Maison (Los
Olivos)
Maison (Los
Olivos)
Maison (Los
Olivos)
Maison (Los
Olivos)

Destination
universit
(Rmac)
universit
(Rmac)
universit
(Rmac)
universit
(Rmac)
universit
(Rmac)
universit
(Rmac)
universit
(Rmac)

Marcher

bus

BRT

temps
d'attente

5 min

9 min

15 min

5 min

5 min

11 min

15 min

4 min

5 min

10 min

15 min

8 min

5 min

10 min

15 min

7 min

5 min

12 min

15 min

6 min

5 min

12 min

15 min

6 min

5 min

12 min

15 min

6 min

Nombre de
voyages

Moyenne
(min)

cost of
travel ()

confort

Lundi

34

mardi

35

mercredi

38

Jeudi

37

vendredi

38

samedi

38

dimanche

38

0.67
0.67
0.67
0.67
0.67
0.67
0.67

non conforme
non conforme
non conforme
non conforme
non conforme
non conforme
non conforme

journes

Tableau 2: Mode de transport public (taxi)

Mode
journes

Caminata

temps
Motif

Lundi

Marcher, taxi

tude

mardi

Marcher, taxi

tude

mercredi

Marcher, taxi

tude

Jeudi

Marcher, taxi

tude

vendredi

Marcher, taxi

tude

samedi

Marcher, taxi

tude

dimanche

Marcher, taxi

tude

Source

Maison (Los
Olivos)
Maison (Los
Olivos)
Maison (Los
Olivos)
Maison (Los
Olivos)
Maison (Los
Olivos)
Maison (Los
Olivos)
Maison (Los
Olivos)

Destination

universit
(Rmac)
universit
(Rmac)
universit
(Rmac)
universit
(Rmac)
universit
(Rmac)
universit
(Rmac)
universit
(Rmac)

Nombre
de
temps
d'attente voyages

Moye
nne
(min)

Marcher

taxi

5 min

20 min

0 min

25

5 min

20 min

0 min

25

5 min

20 min

0 min

25

5 min

20 min

0 min

25

5 min

20 min

0 min

25

5 min

20 min

0 min

25

5 min

20 min

0 min

25

Le rcit:
El cambio de modo de transporte de buses por taxi, disminuye el tiempo de viaje, el tiempo
de espera es nulo, la disponibilidad del modo es buena, la comodidad mejora, sin embargo el
costo del viaje se incrementa, lo cual se puede indicar que su uso deber realizarse una
combinacin de los modos entre taxis y buses.

cost of
travel
()

confort

2.67

conforme

2.67

conforme

2.67

conforme

2.67

conforme

2.67

conforme

2.67

conforme

2.67

conforme

La photographie ou le dessin:

habitation

Tranche pied de l'arrt de bus

arrt Taxi, Bus Mode

centre commercial Plaza Norte dans le district de

l'indpendance

station BRT avec Internet

Destination, university

Accs au bus BRT

Les grandes files d'attente pour l'accs aux

bus systme qui voyagent le temps est
incrementeado par le temps d'attente
excessive la station