General Dynamics F-16 Fighting Falcon

F-16 redirige ici. Pour les autres signications, clair de l'engagement amricain aux autres pays intresss par l'avion. En eet, plusieurs pays de l'OTAN chervoir F16 et Falcon.
chaient alors un remplaant leur F-104 Starghter.
Dbut 1975, l'US Air Force annona ociellement
qu'elle avait retenu le YF-16. Quinze avions de prsrie taient commands et une proposition commerciale
fut envoye aux pays de l'OTAN regroups dans le Multinational Fighter Program Group (en franais : groupe
du programme de chasseur multinational). Mi-1975, la
Belgique, le Danemark, les Pays-Bas et la Norvge annoncrent leur tour avoir retenu le YF-16 (celui-ci tait
en comptition avec le YF-17, le Mirage F-1E et le Saab
JA-37). Ces quatre pays passrent une commande initiale
de 350 exemplaires, et dirents accords furent signs
pour mettre en place la production sous licence du F-16
en Europe.

Le F-16 Fighting Falcon de General Dynamics (aujourd'hui Lockheed Martin) est un avion de combat multirle dvelopp par General Dynamics pour les tats-Unis
dans les annes 1970.
Command par plus de 20 pays dirents, construit sous
licence en Turquie, en Core du Sud et par un groupe
de quatre pays de l'OTAN, le F-16 est en 2013 l'avion
de chasse le plus utilis dans le monde avec, selon une
estimation, 2 309 appareils en service en 2012 soit 15 %
de l'ensemble des avions de combat dans le monde[3] .

Le 4 500e exemplaire a t livr en avril 2012[4] et la production devrait continuer, au minimum, jusqu'en 2017
pour l'exportation[5] . Il devait alors tre remplac par le
La dure de vie estime d'une cellule de F-16 est de 8
F-35 Lightning II.
000 heures de vol selon le Dpartement de la Dfense
et en octobre 2007, la moyenne des heures par avion de
l'USAF tait de 4 600 heures avec cinq appareils plus
de 6 000 heures. En temps de paix, il vole environ 300
1 Conception
heures par an. En 2011, la suite du retard du programme
F-35, un programme pour tendre la dure de vie des
1.1 Le YF-16 (LWF puis ACF)
F-16 Block-30 10 800 heures soit environ 10 ans de
service est lanc, celui-ci pourra ventuellement sappliDbut 1971, l'US Air Force lana un programme dsi- quer aux versions plus rcentes[7] . Pour amliorer la vign LWF (Light Weight Fighter, en franais : chasseur sibilit du pilote, la verrire en polycarbonate du F-16
lger) soutenu par John Boyd (un ancien pilote dessais) ne possde pas de montant. Elle est donc plus paisse
et Pierre Sprey (un ingnieur franais analyste en sys- que les autres pour pouvoir rsister un impact ventuel
tmes darmes)[6] pour un avion de moins de 9 tonnes, de d'oiseau. Ce choix a pour consquence de rendre impostaille rduite, orant une grande manuvrabilit et une sible l'jection au travers de la verrire, ce qui fait perdre
bonne capacit d'acclration. Ce cahier des charges fai- quelques centimes de seconde au pilote pour sjecter.
sait suite l'exprience de la guerre du Vit Nam, pendant Une autre consquence est que le systme d'achage tte
laquelle aucun avion amricain n'tait apte aronter les haute HUD est spcique au F-16 : il protge le pilote
Mig en conditions de combat tournoyant et de supriorit du vent aprs l'jection de la verrire. Il doit donc tre
arienne.
particulirement solide.
En 1972, deux propositions de constructeurs furent retenues : le Modle 401 de General Dynamics et le Modle
P-600 de Northrop. Un contrat fut sign pour la construction de deux dmonstrateurs de chaque projet, avec les
dsignations de YF-16 pour General Dynamics et de YF17 pour Northrop. Le premier YF-16 sortit d'usine la n
de l'anne 1973 et t son vol inaugural le 2 fvrier 1974.
Le second exemplaire volait son tour un mois plus tard.

1.2 Le F-16A et F-16B

La construction en srie commena mi-1975. Par rapport au YF-16, le futur F-16A tait plus long de 30 centimtres pour augmenter la capacit en carburant, son nez
tait redessin pour permettre d'accueillir un radar Westinghouse APG-66, et sa surface alaire tait augmente de
presque 2 m. D'autres modications mineures avaient t
apportes, et une version biplace F-16B tait prvue. Le
premier F-16A t son vol inaugural le 7 dcembre 1976,
suivi par le F-16B le 8 aot 1977.

Pendant que les essais comparatifs avec le YF-17 se droulaient, le programme fut renomm ACF (Air Combat
Fighter, en franais : chasseur de combat arien). L'US
Air Force envisageait ociellement l'achat d'au moins
650 exemplaires, voire le double. Ceci donnait un signal
1

ENGAGEMENTS

2 Engagements

Isralienne F-16A Netz 107 avec 7 interceptions

Les livraisons l'US Air Force commencrent dbut 1979, alors que celle-ci avait command 783 F16A et F-16B supplmentaires, destins la chassebombardement. Au mme moment, l'arme de l'air belge
recevait ses premiers avions. La production en Europe
avait dbut dbut 1978. Le millime F-16 est livr le
8 juillet 1983.

Tuyre modulable du racteur d'un F-16.

Quatre lots de production principaux ont t raliss

(block 1 et 5, block 10, block 15 et block 20). Les F16A/B europens ont subi un programme de remise niveau (Mid-Life Update) pendant la seconde moiti des
annes 1990.

1.3

Le F-16C et F-16D

La version F-16C fut lance en 1981 an d'apporter la

fois des capacits tout-temps et la possibilit de tirer hors
de porte visuelle (Beyond Visual Range). Pour cela, le
radar APG-66 est remplac par un radar multimode bien
plus performant AN/APG-68(V). D'autres amliorations
furent apportes comme un dtecteur d'alerte radar et des
lance-leurres.
Le premier F-16C t son vol inaugural le 15 juin 1984
et sa mise en service commena en 1986. Quatre lots de
production ont t raliss (block 25, block 30/32, block
40/42, block 50/52). Tous les F-16C/D ont t construits
aux tats-Unis, ainsi qu'en Turquie et en Core du Sud
(construction sous-licence).

Dclenchement du sige jectable d'un F-16.

Les premires oprations de combat du F-16 eurent lieu

lors de l'opration Opra quand Isral bombarda le site
de la centrale nuclaire irakienne d'Osirak le 7 juin 1981
avec huit de ces appareils et six F-15. Il servit ensuite durant l'intervention militaire isralienne au Liban de 1982
De nombreuses amliorations ou changement de mat- contre les forces ariennes syriennes en 1982 dans de vioriels ont lieu au cours des annes sur ces appareils. Entre lents combats.
autres, il est ainsi prvu d'quiper 640 avions amricains Le F-16 a depuis t engag dans de nombreux conits.
d'un systme automatique d'vitement de terrain en n Sur 200 000 sorties enregistres, il n'a t abattu que 6
2012 et 2014[8] .
fois par la dfense antiarienne et une fois par un Mirage
Au 20 aot 2014, 157 F-16D, version biplace utilise
pour la formation en vue de la transition des lves pilotes sur ce type dappareil, d'un ge moyen de 24 ans,
avec plus de 5 500 heures de vol par appareil, sont en
service dans l'USAF[9] .

2000 grec en combat arien le 8 octobre 1996[Quand ?] . Ce

jour-l, un F-16D turc a t abattu par un Mirage 2000
grec la suite d'une violation de l'espace arien grec. Le
biplace a t touch par un missile franais Matra R550
Magic II. Un des pilotes, le capitaine Nail Erdogan, a t

3
tu, le pilote grec, le lieutenant Grivas, a dclar au survi- de l'air russe a la frontire entre la Syrie et la Turquie[17] .
vant, le lieutenant-colonel Cemil Cicekli, qu'il ne sagissait pas d'un tir intentionnel.
la n des annes 1980, les tats-Unis ont pu acqurir 3
une centaine de missiles air-air sovitiques Vympel R73, les Allemands, rcuprant les MiG-29 de l'arme estallemande, leur fournirent un lanceur. Au cours de simu- 3.1
lations de combat ariens rapprochs, la surprise fut totale. Le MiG-29, quip d'un viseur de casque, gagna 49
fois en 50 engagements contre des F-16 quips d'AIM9M Sidewinder. Toutefois, dans tous les autres cas de
gure (engagements multiples / utilisation des capacits
look down/shoot down), tous les avions amricains opposs au MiG-29 l'ont emport. Le missile AA-10 Alamo,
en particulier, ne possde pas l'ecacit de l'AMRAAM,
le Fulcrum tant en outre dpourvu de la capacit re
and forget .

Variantes
Variantes de srie

Il fut utilis plusieurs centaines d'exemplaires durant la

guerre du Kowet dans les rangs des aviations de la coalition essentiellement dans des missions de frappes au sol.
La premire victoire arienne d'un F-16 amricain (ver- Inspection d'un pod de contre-mesures lectroniques de F-16
sion D, 90-0778, pilote Lt.Col. Gary North), date du 27
dcembre 1992 sur un MiG-25E irakien lors d'une intrusion de ce dernier dans l'une des no-y zones irakiennes.
Cette victoire est galement la premire pour l'AIM-120
AMRAAM.
Durant les guerres en ex-Yougoslavie des annes 1990, les
F-16 des nations de l'OTAN ont eectu de nombreuses
missions de surveillance et fait quelques raids et combats
Un F-16A Netz
ariens en Bosnie-Herzgovine.
Il est intervenu de faon plus massive durant la guerre
du Kosovo en 1999 o des F-16 nerlandais et amricains abattirent plusieurs MiG-29 de l'Arme populaire
yougoslave, pour un F-16 amricain abattu par la dfense
antiarienne serbe[10] .
Il sert en Afghanistan depuis n 2001 dans les rangs des
forces ariennes europennes et amricaines.
De 2003 2011, il est utilis en appui au sol des forces de
la coalition en Irak puis partir de 2014 dans la campagne
arienne contre l'tat Islamique en Irak et en Syrie.
En 2011, lors de l'intervention militaire de 2011 en Libye,
il a t engag entre autres 6 F-16 de la Composante Air
belge[11] , 6 des mirats Arabes Unis[12] , 6 danois[13] , 6
nerlandais[14] et 6 norvgiens.
Le 23 mars 2014 un F-16C de la force arienne turque a
abattu un chasseur Mikoyan-Gourevitch MiG-23[15] appartenant la Syrie. Ce dernier avait viol[16] l'espace arien turc.
En 2015, des F-16 marocains sont engags dans le cadre
d'une coalition arabe contre la rbellion Houtis au Ymen.
Un d'entre eux y est dtruit.
Le 24 novembre 2015, deux F-16 de la force arienne
turque ont abattu un chasseur Soukho Su-24 de l'Arme

F-16A et F-16B : premire version destine au combat arien courte porte seulement. Le F-16A
est monoplace et le F-16B est une version biplace
d'entranement. Le premier F-16A a vol en dcembre 1976. Le premier F-16A oprationnel a t
livr en janvier 1979 au 388th Tactical Fighter Wing
Hill Air Force Base. Leur avionique est limite,
avec un radar Westinghouse AN/APG-66.
F-16A/B Block 1 et 5 : appareils fabriqu jusqu'en 1981 pour l'USAF et quatre pays europens
(Belgique, Pays-Bas, Norvge et Danemark) qui
l'avaient choisi pour remplacer leurs F-104 Starghter. La plupart des Block 1 et 5 furent ports au
Block 10 en 1982 lors du programme Pacer Loft.
F-16A/B Block 10 : 312 appareils construits jusqu'en 1980. Peu de modications par rapport au
Block 5.
F-16AM/BM MLU (MLU pour Mid-Life Update,
modernisation mi-vie) : version amliore du F16A/B Block 10 fabrique sous licence en Europe,
utilise par la Belgique, les Pays-Bas, la Norvge, le
Danemark, et, dernirement, le Portugal.

3 VARIANTES
F-16A/B Block 15 : version la plus produite, drive
du Block 10 avec deux points d'emport supplmentaires sous l'entre d'air et des empennages horizontaux agrandis, la surface augmente d'environ 30
% par rapport aux prcdentes versions.
F-16 ADF ou F-16A/B Block 15 OCU : version optimise pour la dfense arienne. Elle a t dveloppe pour l'Air National Guard partir de modles
F-16 A/B modis. Bien que le programme ait t
men terme, les 271 avions n'ont jamais t utiliss pour cette mission cause de la disparition de la
menace sovitique.
F-16A/B Block 20 : version plus rcente (produite
partir de juillet 1996) l'avionique trs modie et
la structure amliore (ailes et queue du F-16C/D
Block 50 et reste du fuselage est identique au F16A/B Block 15). Radar AN/APG-66(V)3 avec de
plus grandes portes de dtection et de poursuite, capable de poursuivre un plus grand nombre de cibles
simultanment. Ordinateur de mission modulaire
MMC (Mission Modular Computer) qui remplace
trois autres ordinateurs avec un processeur plus rapide et une plus grande mmoire. Bus de donnes
amlior, systme de navigation inertielle avec des
gyroscopes laser, une carte numrique, un IFF amlior, un HUD grand angle, les crans multifonctions
couleur dans le cockpit, des boutons de contrle sur
le minimanche latral et la manette des gaz drivs du F-16C/D Block 50, et enn un clairage du
cockpit permettant l'utilisation d'intensicateurs de
lumire.

peut tre direnci du F-16A par la base de la drive qui est plus volumineuse et comporte une petite
antenne radio. Les F-16A/B ont un radar AN/APG66 alors que les F-16C/D ont un radar Westinghouse
(rachet par Northrop-Grumman) AN/APG-68, qui
a une plus grande porte, une meilleure rsolution et
plus de modes d'utilisation. Le F-16D est la version
biplace d'entranement du F-16C.
F-16C/D Block 25 : premire version des F-16C/D
avec par rapport aux F-16A/B un cockpit dot
d'un HUD holographique GEC-Marconi et deux
crans multifonctions monochromes, un bus armement MIL-STD-1760 permettant l'utilisation de
missiles AIM-120 AMRAAM et de AGM-65 Maverick.
F-16C/D Block 30 et 32 : capacit d'utiliser des
missiles AGM-45 Shrike et AGM-88 HARM. Sa
baie moteur (utilise sur les versions suivantes) permet de monter soit le General Electric F110-GE100 (versions dont le chire des units est 0) soit
le Pratt & Whitney F100-PW-220 (versions dont le
chire des units est 2).
F-16N (N pour Navy, dsignation ocielle mais
non rglementaire, l'appareil aurait d sappeler F16E ou F-16G) : version monoplace du Block 30
destine l'US Navy pour l'entranement au combat. Il est utilis par la Navy pour l'entrainement au
combat arien n'est pas arm : il n'embarque pas
d'armement externe et son canon Gatling n'est pas
install. Malgr sa crosse, il ne peut pas non plus tre
utilis bord d'un porte-avions. l'inverse, les F18 de la patrouille acrobatique Blue Angels peuvent
tre recongurs rapidement pour servir au combat
en cas de besoin.
TF-16N : version biplace du F-16N.

Un F-16C

F-16C : version monoplace multirle trs perfectionne, plus lourde et moins agile mais capable de
combats ariens moyenne porte, d'attaques air- La Force arienne polonaise accueille son premier F-16C Block
sol et pour certains de missions SEAD (en). Tous 52 le 9 novembre 2006 sur la base de Poznan
les F-16 livrs partir de novembre 1981 ont une
structure et un cblage MIL-STD-1760 leur per F-16CG/DG Block 40 et 42 Night Falcon : vermettant d'avoir une capacit multi-rle et de mener
sion quipe pour l'attaque au sol de nuit et par maudes attaques au sol de prcision, de nuit et des intervaises conditions mto. Radar AN/APG-68(V)5,
ceptions de cibles hors de porte visuelle. Le F-16C

3.1

Variantes de srie

pods LANTIRN AN/AAQ-13 de navigation et

AN/AAQ-14 de ciblage et dsignation laser sous
l'entre d'air, une charge air-sol plus diversie
(possibilit d'emporter les bombes GBU-24 Paveway I et les GBU-10 et GBU-12 Paveway II guidage laser, GBU-15 guidage TV. Les F-16CG et
F-16DG ont t produits de 1988 1995. Par la
suite ils ont t amliors avec des systmes venant
du Block 50 : RWR ALR-56M, lance-leurres ALE47, batterie plus performante et amlioration de la
structure Falcon UP.
F-16C/D Block 50 et 52 : version du F-16CG/DG
Block 40 et 42 encore amliore pour l'attaque au
Un F-16 en Irak, 2008
sol : radar APG-68(V)7, crans multifonction couleur et gnrateur d'achage programmable, nouveau MMC, nouvelle carte numrique de terrain,
transmet les donnes au cockpit et aux missiles antinouvelle camra vido couleur et magntoscope
radar AGM-88 HARM, ce qui rend le F-16CJ plus
pour enregistrer les images de la vue du pilote du
performant que les F/A-18 Hornet ou les EA-6B
HUD, systme de transfert de donnes plus rapide.
Prowler pour le tir des HARM. Ce systme rend le
Moteurs General Electric F110-GE-129 (Block 50)
F-16CJ totalement autonome, mais il peut ventuelou Pratt & Whitney F100-PW-229 (Block 52) plus
lement travailler en coopration avec d'autres avions
puissants.
comme le RC-135 V/W Rivet Joint. Par ailleurs,
pour transmettre les informations rapidement d'un
F-16C/D Block 50 Plus et 52 Plus : versions Block
avion l'autre, le F-16CJ est quip d'une liaison
50 et 52 de l'USAF avec une gamme d'armement
de donnes. Il est aussi quip d'une nacelle Locktendue la mi-1999 : missile air-sol guiheed Martin AN/AAS-35 Pave Penny pour le tir
dage passif (GPS et inertiel coupls) AGM-154
d'armes guides par laser, et emporte gnralement
JSOW, bombes JDAM guidage GPS et inerdes brouilleurs AN/ALQ-119 pour son autoprotectiel coupls GBU-31 et GBU-32, et conteneurs
tion.
de sous-munitions WCMD (Wind-Corrected Munitions Dispenser) CBU-103, CBU-104 et CBU RF-16C ou F-16R : nom non ociel donn aux F105,et rservoirs externes. Les Forces royales de l'air
16 destins la reconnaissance pour remplacer les
marocaines en ont acquis 25 units en 2011.
RF-4 Phantom. Ils sont simplement quips d'un
pod de reconnaissance en position ventrale, sans
quipements internes modis.
F-16A/B Netz (faucon) : versions israliennes amliores du F16 A/B
F-16C Barak (clair) : version israliennes amliore du F16 C. Elle bncie d'quipements destins
l'origine au Lavi
F-16D Barak (clair) : version israliennes biplace
spcique. Elle remplit les missions Wild Weasel,
c'est--dire la traque et destruction des systmes solair adverses
Un F-16CJ de l'US Air Force

F-16CJ/DJ Block 50D et 52D : versions du Block

50 et 52 spcialises dans la destruction des radars et
dfenses antiariennes ennemies (missions SEAD)
en remplacement des F-4G Wild Weasel. Elle est
quipe d'un pod Texas Instruments AN/ASQ-213
HTS(HARM Targeting System) et du HARM ALIC
(Avionics/Launcher Interface Computer). Le HTS
est un dtecteur passif de radars trs sensible qui dtecte, classie et calcule la dangerosit du radar et

F-16I Sufa (tempte) : version israliennes spciale

du F-16D Block 52. De nombreux quipements ne
sont monts qu'une fois l'avion livr Isral.
F-16E Block 60 Desert Falcon : version amliore
du F16C, vendue uniquement aux mirats arabes
unis pour l'instant
F-16F : version biplace du F-16E
KF-16 : version destine la Core du Sud

4
QF-16 : version sans pilote destine servir de
cible volante pour les essais en vols et certains entranements de pilotes. Ils reposent sur des exemplaires d'ancienne gnration (Block 15, 25 et 30)
dont certains sont rests sous cocon une quinzaine
d'annes[18] . Les modications sont ralises par
Boeing et ont ncessit cinq annes de dveloppement. Ces avions sont utiliss dans le cadre du programme Full Scale Aerial Target en remplacement
des QF-4[19] .
F-16 Viper ou F-16V est une version en dveloppement qui sera disponible en production et en mise
jour[20] . Il possdera un Radar antenne active, un
ordinateur de mission avanc et un achage de suivi de terrain (Center Pedestal Display) qui remplacera les indicateurs analogiques au centre du poste
de pilotage[21] .

3.2

Variantes exprimentales et non produites en srie

UTILISATEURS

Electric de mettre au point le F110, qui fut mont

sur les F-16 partir du Block 32.
A-16 Block 60 : version d'appui rapproch conue
pour remplacer l'A-10, estim trop vulnrable en
raison de sa lenteur. Deux prototypes, des F-16A
Block 15 modis, furent tests. Le projet fut abandonn pour des raisons techniques (le canon de 30
mm mont la place de celui de 20 mm chauffait trop), oprationnelles (le A-16 avait un rayon
d'action plus court et tait plus vulnrable aux tirs venant du sol que le A-10) et politiques (l'USAF avait
russi garder les A-10 rclams par l'US Army).
le F/A-16, seconde version d'appui rapproch
conue pour remplacer l'A-10. Ce fut un chec cuisant. Dploys durant la guerre du Golfe, les F/A-16
se montreront incapables de tirer avec prcision avec
le canon de 30 mm, mont cette fois-ci en pod.
le F-16XL, concurrent vaincu du F-15E Strike
Eagle avec une voilure en double delta qui double
sa surface alaire, test depuis par la NASA.
F-16 AFTI
NF-16 (N dsignant les appareils spcialement modis dnitivement) ou F-16 VISTA
F-16 MATV, est un F-16 possdant un moteur
tuyre pousse vectorielle.

3.3 Les appareils drivs du F-16

IAI Lavi : avion dvelopp par Isral avec l'aide
amricaine, abandonn ; la place, l'arme de l'air
isralienne sest dote de F-16 adapts en versions
spciques.
Un F-16C des forces armes norvgiennes au-dessus des Balkans

F-16/79 : version d'exportation aux performances

dgrades du F-16A, notamment par le montage
d'un racteur General Electric J79. Ces limitations
taient imposes par une loi promulgue par le prsident Jimmy Carter pour lutter contre la prolifration des armes conventionnelles (ces lois furent abroges sous l'administration Reagan). Ses faibles performances et la concurrence du Northrop F-20 Tigershark font qu'il n'a pas t vendu.

Mitsubishi F-2 (programme initialement appel FSX) : avion dvelopp par le Japon, bas sur les
plans du F-16 mais avec une cellule plus grande et
constitu en grande partie en matriaux composites.
Conu par Mitsubishi avec l'aide de Lockheed Martin, c'est en fait un avion trs dirent du F-16 du
point de vue technique, bien qu'il lui ressemble fortement extrieurement. Plus lourd, plus grand, il intgre de nombreux quipements dvelopps au Japon.
AIDC A-1 Ching-Kuo : appareil dvelopp par
Tawan

F-16/101 : F-16 quip du racteur General Electric F101 destin au bombardier B-1A annul par le
prsident Carter. Un F-101 modi appel F101X 4 Utilisateurs
fut mont sur un F-16 pour les tests qui eurent lieu
de dcembre 1979 janvier 1981 dans le cadre Le F-16 est mis en service par 25 pays en 2012, soit 4
d'un programme appel DFE (Derivative Fighter 500 exemplaires livrs. L'US Air Force en a reu 2 231
Engine). Les enseignements permirent General (dernire livraison le 18 mars 2005).

7
139,96 millions de dollars a t annule la suite
d'une hausse du prix initial [23] . Cette modernisation
concerne 90 chasseurs KF-16C Block 52 et 44 chasseurs dentranement biplace KF-16D Block 52.

Danemark : Arme de l'air royale danoise (77

dont 48 MLU)

gypte : Arme de l'air gyptienne (220+20

prvus pour la mise en service en 2014). Les F-16
gyptiens portent des bandes d'identication orange
(sur leur camouage bleu ciel) pour qu'on puisse les
distinguer des F-16 de l'arme de l'air isralienne.
L'gypte a command 24 F-16 C/D Block-52 en
1999 mais les livraisons n'ont dbut qu'en juillet
2015. Le prsident Obama avait en mis en place un
embargo la suite du Coup d'tat du 3 juillet 2013
qui avait conduit la destitution de Mohamed Morsi[24],[25] . Huit exemplaires ont t livrs en juillet
2005, cinq mois aprs la leve de l'embargo. Quatre
autres exemplaires seront livrs avant la n 2015.

Utilisateurs actuels
Anciens utilisateurs

Un F-16 Falcon nerlandais de la Solo Display Team.

Jordanie : Force arienne royale jordanienne

(33 neufs et 3 ex-nerlandais, + 16 ex-belges et 6
ex-nerlandais livrer en 2008[26] )

Indonsie : Arme de l'air indonsienne (12 ;

plan pour upgrader les F-16A/B en F-16C/D et un
projet pour remplacer les F-5E/F par F-16C/D[27] )

Irak : Force arienne irakienne (18 commandes,

18 en option) Livrs entre 2014 et 2018.

Isral : Force arienne et spatiale isralienne

(243)

Norvge : Force arienne royale norvgienne

(74 livrs, 57 en service en 2007)

Maroc : Forces ariennes royales 24 F-16 C/D

Block 52 commands en 2008 pour un montant de
2,4 milliard $. l'ensemble des 24 appareils sont livrs
et oprationnels en 2013.

Oman : Force arienne du Sultanat d'Oman

12 appareils en dotation commands dans le cadre
du contrat FMS (Foreign Military Sales). 12 F-16
C/D Block 50 supplmentaires commands pour
600 millions $ et livr partir de 2016.

Pakistan : Force arienne pakistanaise (111

commands : 40 livrs, 71 sous embargo)

Pays-Bas : Arme de l'air royale nerlandaise

(213 livrs, plus que 61 en service dont certains dans
la patrouille acrobatique)

Pologne : Force arienne de la Rpublique polonaise (48)

Un F-16I Soufa de Arme de l'air isralienne.

Belgique : Composante air : 160 livrs, en 2011

il y en a 72 en service, 18 en rserve oprationnelle.
25 exemplaires ont par la suite t revendus la Jordanie pour une centaine de millions deuros. La restructuration de l'arme de l'air devrait aboutir un
parc d'une soixantaine d'exemplaires. Les appareils
sont mis niveau conjointement avec ceux d'autres
pays europens (Danemark, Pays-Bas et Portugal)
au sein du Multi National Fighter Program. Il est prvu de les conserver en service jusqu'en 2023[22] .

Chili : Force arienne chilienne (36 exnerlandais et 10 neufs en service)

Core du Sud : Force arienne de la Rpublique de Core 171 exemplaires construits sous licence par Korea Aerospace Industries et portant la
rfrence KF-16. Une premire modernisation des
appareils par BAE Systems pour un montant de

Grce : Force arienne grecque (160)

CULTURE POPULAIRE

Portugal : Force arienne portugaise : 45 exem

Venezuela : Aviation nationale du Venezuela
plaires. Neuf F-16AM monoplaces et trois F-16BM
(24)
biplace ont t revendus la Roumanie en 2013. Le
Portugal dtient aussi vingt cinq F-16A/B Block 15
que les tats-Unis ont donn. Le Portugal se conten- 4.1 Ancien utilisateur
tant de payer les frais de transfert des avions. Ces

Italie : Aeronautica Militare (34 lous partir

derniers vont bncier d'une modernisation mi[32]
de
2003
en attendant l'arrive des Euroghter Tyvie qui sera ralise par OGMA, une socit apparphoon.
Retir
le 23 mai 2012[33] )
[28]
tenant l'tat portugais et Embraer . De mme
trois appareils vont tre ports au standard F-16AM
courant 2017.

Roumanie : Force arienne roumaine (en) :

12 F-16 (9 F16 de la Force arienne portugaise Le F-16 est visible dans les lms suivants :
+ 3 AMARG (ex USAF)) vont tre achets n
2013 au Portugal aprs que celui-ci les aura adap X-Men 2
ts la norme Mid-Life Update (MLU) par la
Aigle de Fer
socit OGMA-Industria Aeronautica de Portugal
(coentreprise de Empresa Portuguesa de Defesa
Tonnerre de feu
(EMPORDEF) et Embraer). Le contrat est estim
186,2 millions deuros et comprend aussi des mo Transformers 2 : la Revanche
teurs supplmentaires rviss, le soutien logistique
Le Diamant du Nil
et technique durant deux ans, et la formation des pi[29]
lotes et des techniciens de maintenance .
Transformers 3 : la Face cache de la lune

Singapour : Republic of Singapore Air Force

Le F-16 est visible dans les bandes dessines suivantes :
(en) (62)

Buck Danny Tome 46 L'Escadrille Fantme

Tawan : Force arienne de Taiwan : 146 F-16
A/B prochainement moderniss. Tawan avait aussi
Buck Danny Tome 49 La nuit du Serpent
command 66 exemplaires de F-16 C/D pour remplacer ses F-5 Tiger mais les tats-Unis ont annul Le F-16 est jouable dans les jeux suivants :
la vente pour ne pas froisser la Chine.

5 Culture populaire

Thalande : Force arienne royale thalandaise

Tom Clancys H.A.W.X. 1 et 2

(61)

Falcon 4.0

Turquie : Arme de l'air turque (246+30 en

commande, construits sous licence par Turkish Aerospace Industries)

Ace Combat Zero : The Belkan War

mirats arabes unis : Force arienne des mirats arabes unis (80)
tats-Unis

Ace Combat 3 : Electrosphere

Ace Combat : Distant Thunder
Ace Combat 5 : Squadron Leader
Ace Combat 6 : Fire of Liberation

Ace Combat X : Skies of Deception

United States Air Force (1 245 en octobre
Pilot Academy (en)
2007 ; 1 086 prvu en 2012 ; 840 -C et 161
-D au 13 aot 2013 d'une moyenne d'ge de
Strike Commander (en)
23 ans[30] , beaucoup d'avions ont t revendus
d'autres pays. Au 14 janvier 2014, 574 sont
Heatseeker (en)
stocks au 309th Aerospace Maintenance and
Lock On
Regeneration Group(AMARG)[31] . Le 82nd
Aerial Targets Squadron, bas Tyndall en
Flight Simulator X
Floride, recevra treize QF-16 en qualit de
Falcon 4.0 : Allied Force
cible arienne de nouvelle gnration [18] . Ils
remplaceront les QF-4 dont le dernier exem Ace Combat : Assault Horizon
plaire sera dtruit en 2015 avec des munitions
relles.
Dans la srie Transformers : Prime, le personnage de
United States Navy (40)
Starscream se transforme en F16

Notes et rfrences

[1] F-16 Fighting Falcon, General Dynamics

[2] (en)Lockheed Martin Lockheed Martin Commemorates
4,500 F-16 Aircraft Deliveries, 3 avril 2012
[3] (en) World Air Forces 2013 , sur Flight Global, 11 dcembre 2012 (consult le 26 janvier 2013)
[4] (en)Lockheed Martin Lockheed Martin Commemorates
4 500 F-16 Aircraft Deliveries
[5] (en) Iraq to buy 18 more Lockheed F-16 ghters , sur
Fort Worth Star-Telegram, 2 mai 2013 (consult le 23 mai
2013)
[6] (fr) F-16 : succs garanti ! , VOX Arme belge, dition
32 du 13/10/1999
[7] (en) Stephen Trimble, F-35 slowdown shifts focus to
F-16 service life , Flight International, 22 fvrier 2011
(consult le 24 fvrier 2011)
[8] Les F-16 seront dots dun vitement du relief ! , sur
avia news, 26 novembre 2012 (consult le 27 novembre
2012)
[9] avia news, USAF, F-16D clous au sol ! , 20 aot 2014
(consult le 23 aot 2014).

[21] Raytheon wins F-16 display upgrade contract - 11/3/2010

- Flight Global
[22] Laurent Lagneau. Les F-16 belges resteront en service au
moins jusquen 2023 sur opex360, le 27 octobre 2011.
[23] Daniel Favre, La Core du sud annule la modernisation
des F-16 , sur info-aviation, 7 novembre 2014
[24] Emmanuel Huberdeau, Egypte : Livraison de 8 F-16
block 52 , sur Air & Cosmos, 30 juillet 2015
[25] Pascal, F-16 supplmentaires pour lEgypte ! , sur Avia
News, 30 juillet 2015
[26] Jordan Buys 20 F-16 MLU from Holland, Belgium (updated)
[27] ANGKASA No.07 Edisi April 2007 (page 15)
[28] Antony Angrand, Modernisation des F-16 portugais ,
sur Air & Cosmos, 24 mars 2015.
[29] Le Portugal va revendre des F-16 la Roumanie sur infoaviation, le 28 aot 2013.
[30] (en) Readiness declines in aging, overworked eet , sur
Air Force Times, 2 octobre 2013 (consult le 30 octobre
2014).

[10] Tmoignage du Lt. Col David Goldfein, abattu le 19 mai

1999 au-dessus de la Serbie. En anglais.

[31] (en) Inventory Database - Aircraft Type Summary ,

sur AMARC Exprience, 15 janvier 2014 (consult le 27
janvier 2014)

[11] (fr) Operation Freedom Falcon : Quatre F-16 en Libye ,

sur mil.be, Composante Air, 21 mars 2011 (consult le 2
avril 2011)

[32] Lockheed Martin, U.S., Italian Ocials Celebrate F-16

'Peace Caesar' Rollout

[12] (fr) Libye : Les Rafale tirent des missiles de croisire Scalp , sur www.meretmarine.com, 25 mars 2011
(consult le 25 mars 2011)
[13] L'actualit de la Dfense en bref, Aerocontact, 17 mars
2011
[14] Nederlandse F-16s voor het eerst in actie | Radio Nederland Wereldomroep, Radio Nederland Wereldomroep, 24
mars 2011
[15] http://www.lemonde.fr/proche-orient/article/2014/
03/23/la-turquie-abat-un-avion-de-chasse-syrien_
4387996_3218.html
[16] http://www.avionslegendaires.net/2014/03/actu/
la-chasse-turque-abattu-un-avion-de-combat-syrien/
[17] AFP, Reuters, Ce que lon sait de lavion russe abattu par
la Turquie , sur Le Monde, 27 novembre 2015 (consult
le 27 novembre 2015).
[18] Antony Angrand, Le premier QF-16 de production est
arriv Tyndall AFB , sur Air & Cosmos, 25 mars 2015
[19] Arnaud, Premier vol pour un F-16 sans pilote , sur
Avions lgndaires, 24septembre 2013
[20] F-16 Fighting Falcon Lockheed Martin

[33]

Bibliographie
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10

7 ANNEXES

(en) Gerard Frawley, The international directory of

7.4 Ordre de dsignation
military aircraft 2002/03, Fishwick, ACT Osceola, WI, Aerospace Publications Motorbooks Inter- YF-12 - F-14 - F-15 - F-16 - YF-17 - F/A-18 national, mars 2002, 193 p. (ISBN 978-1-875-67155F-20
7, OCLC 49889336).

7.5 Articles connexes

(en) Hoh, Roger H. and David G. Mitchell. Flying

Qualities of Relaxed Static Stability Aircraft Vo Liste des avions militaires
lume I : Flying Qualities Airworthiness Assessment
and Flight Testing of Augmented Aircraft. Federal
Aviation Administration (DOT/FAA/CT-82/130-I), 7.6 Liens externes
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(en) Mike Spick, The great book of modern warplanes : featuring full technical descriptions and battle action from Baghdad to Belgrade, Osceola, Wis,
MBI Pub. Co, 22 septembre 2000 (ISBN 978-0-76030893-6).

Annexes

7.1

Articles connexes

7.2

Dveloppement li

F-16XL - Mitsubishi F-2 KAI T-50 Golden Eagle

7.3

Aronefs comparables

Dassault Mirage 2000

IAI Lavi
Mitsubishi F-2
AIDC F-CK-1 Ching-Kuo
Saab JAS 39 Gripen

Portail de la guerre froide

Portail des forces armes des tats-Unis

Forces armes de Belgique

11

Sources, contributeurs et licences du texte et de limage

8.1

Texte

General Dynamics F-16 Fighting Falcon Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon?oldid=

127856099 Contributeurs : Med, Oliezekat, Popolon, Orthogae, Kelson, Howard Drake, HasharBot, Traeb, Maggic, Koyuki, Former
user 1, Robbot, Bono~frwiki, Fafnir, Phe, MedBot, Wishmaster, Dom, Phe-bot, Hgsippe Cormier, Xate, Revas, Crilaw, Valrie75,
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d'aroplanes, Wart Dark, Chobot, Stphane33, Rob1bureau, RobotE, Like tears in rain, Zetud, Romanc19s, Nykozoft, Piksou, Tobovs,
Gunship, Riko6087, RobotQuistnix, EDUCA33E, YurikBot, Gene.arboit, Eskimbot, Oxam Hartog, Litlok, Il Palazzo-sama, Crouchineki,
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Colbert, Jean-Louis Swiners, Le ti Sherbrookois, Seraphita~frwiki, Chtimi44, Ptbotgourou, AlleborgoBot, Orthomaniaque, Arado, SieBot, Louperibot, Ski, Risoto, Jesfr, Iafss, Jrmie2008, Rani777, Manto235, OKBot, Alfad, Ange Gabriel, Alecs.bot, LordAnubisBOT,
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, OrikriBot, Arnaud Lambert,
Once U, Addbot, Maxam1392, BerAnth, Infopirate, Lotus 50, Antoniex, Fugitron, Grand benji du 07, Bishopinpaignton, Stewi101015,
Christian 58, Martin m159 et Anonyme : 136

8.2

Images

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arms_of_Belgium_Military_Forces.svg Licence : Public domain Contributeurs : symbol of XIX century, adopted in May 17th, 1837. Artiste
dorigine : MK, based on national symbol.
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AMMONS, USAF
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Display_Team_Radom_2009_b.JPG Licence : Attribution Contributeurs : konikty.pl Artiste dorigine : ukasz Golowanow & Maciek Hyp,
Konikty.pl
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12

SOURCES, CONTRIBUTEURS ET LICENCES DU TEXTE ET DE LIMAGE

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<a data-x-rel='nofollow' class='external text' href='http://81.192.52.100/BO/AR/1915/BO_135_ar.PDF'>Moroccan royal decree (17 November 1915), BO-135-ar page 6</a>
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sources)
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National Symbols Kit. Singapore : Ministry of Information, Communications and the Arts. pp. 5. ISBN 8880968010 Pantone 032 shade from
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the Turkish Historical Society (Trk Tarih Kurumu) Artiste dorigine : David Benbennick (original author)
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of_China.svg Licence : Public domain Contributeurs : [1] Artiste dorigine : User:SKopp
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United_Arab_Emirates.svg Licence : Public domain Contributeurs : ? Artiste dorigine : ?

8.3

Licence du contenu

13

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Federal Flag Law). Artiste dorigine : Dbenbenn, Zscout370, Jacobolus, Indolences, Technion.
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8bd5c0f15c2ac8f1768f7c12c3fe5c1d04d012f3 Artiste dorigine : Master Sergeant Kevin J. Gruenwald
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