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CA DE R N O
MANUAL DO PROFESSOR
HISTRIA
Ensino Fundamental 4 ano
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ENSINO
FUNDAMENTAL
MANUAL DO PROFESSOR
CADERNO
4 ano
HISTRIA
Dbora Cristina de Assis Godoy
Slvia Helena Brando
Nome do professor:
Escola:
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Ano:
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Impresso e acabamento
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SUMRIO
Histria
O Caderno 3 de Histria
8. Ampliao de fronteiras: bandeiras, ndios, negros e ouro
9. O ouro no Brasil colonial
10. A Coroa portuguesa, os impostos e os inconfidentes
11. A corte portuguesa muda-se para o Brasil
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Histria
O Caderno 3 de Histria
O eixo central do Caderno 3 do 4o ano o estudo das mudanas no territrio e na sociedade do Brasil
colonial, resultado das atividades desenvolvidas pelos bandeirantes, do desenvolvimento da minerao e da
chegada da famlia real portuguesa ao Brasil, em 1808.
Nesse Caderno os alunos vo estudar a diversidade de atividades desenvolvidas pelos colonos da capitania
de So Vicente, a situao de ndios escravizados no Brasil colonial, bem como a atuao de jesutas na relao
entre bandeirantes e indgenas. Sero convidados a refetir sobre a simultaneidade de atividades econmicas
desenvolvidas no Brasil, em diferentes capitanias, bem como a organizao do espao na regio de Minas
Gerais e o funcionamento da sociedade mineradora no Brasil colonial.
A partir do eixo geral desse Caderno, os alunos tero a oportunidade de compreender o contexto, as motivaes e os ideais defendidos na Inconfdncia Mineira, identifcando as aes dos sujeitos histricos.
Apresentaremos os motivos que levaram a famlia real portuguesa a se mudar para o Brasil, em 1808, e as
consequncias desse fato para a Colnia.
A partir de todos os temas trabalhados, os alunos tero a oportunidade de identifcar permanncias e rupturas na Histria do Brasil colonial. E, por meio das aulas e atividades, desenvolvero os conceitos referentes ao
tema, bem como diversifcadas competncias cognitivas, tais como comparar e analisar situaes que envolvem
a simultaneidade e perceber as consequncias de determinados fatos (e/ou atos).
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8 Ampliao de fronteiras:
bandeiras, ndios, negros
e ouro
Aulas 25 a 27
Objetivos
Identifcar a diversidade de atividades desenvolvidas pelos colonos da capitania de So Vicente simultanea-
Descrio
Anotaes do professor
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26 e 27
Retorno da tarefa 1
Ampliao das reas ocupadas e as
atividades dos bandeirantes
Trabalhando com documentos
Trabalhando com mapas
Orientaes para as tarefas 2 e 3 (Em casa)
Materiais
Abertura
Mapa histrico com a indicao das capitanias hereditrias.
Estratgias e orientaes
Abertura (pgina 97)
No Caderno 2, os alunos estudaram a implantao da lavoura de cana no nordeste brasileiro, e agora vo
ampliar seu conhecimento a respeito de como a Colnia se organizava. Tratamos aqui das atividades desenvolvidas
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O fracasso da cana-de-acar na
capitania de So Vicente (pgina 98)
Esse tpico ajudar o aluno a compreender o
contexto que levou os moradores da capitania de So
Vicente a desenvolver as atividades ligadas explorao do territrio, ao apresamento de indgenas,
procura pelo ouro e defesa do territrio.
Leia-o de forma compartilhada, destacando:
A composio da populao da capitania de So
Vicente.
O incio do povoamento da capitania de So Vicente
e o fracasso da cana-de-acar.
A necessidade de sobrevivncia e a necessidade de
Resposta:
Os habitantes da capitania de So Vicente desenvolveram atividades ligadas policultura e ao pastoreio
e empreenderam expedies conhecidas como Bandeiras, para captura de ndios e descoberta de ouro.
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Respostas:
1. a) A vila de So Paulo estava localizada na capitania de So Vicente.
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Organize os alunos em grupos de trs componentes e atribua a cada um deles uma parte do texto.
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b) Espanha e Portugal.
c) possvel perceber que a rea que defnia a
ocupao do Brasil nos sculos XVIII e XIX em
relao ao Tratado de Tordesilhas fcou diferente
daquela ocupada nos sculos XVI e XVII.
d) Ao realizar suas expedies, os bandeirantes
foram avanando pelo interior do territrio,
ultrapassando o limite determinado pelo Tratado de Tordesilhas. Com isso, foram levando
adiante a cultura e as leis portuguesas, fazendo
com que, aos poucos, mais e mais terras se
tornassem domnio portugus.
O objetivo desse tpico ajudar os alunos a estabelecer a relao entre a atividade dos bandeirantes
e a ocupao de novos territrios no perodo colonial.
Encaminhe a atividade orientando os alunos a
observar os mapas e a ler as informaes que eles
disponibilizam.
Faa a correo coletiva.
Respostas:
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Resposta:
Os alunos devem assinalar: bons, mala de viagem, travesseiro, cama, pratos, taas, bicicleta, relgio de
parede e colches.
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ABREU, J. Capistrano de. Captulos de histria colonial (1500 1800). Braslia: Conselho Editorial do Senado Federal, 1998. p. 108.
Texto 2
Texto 3
Filme A misso (DVD) dirigido por Roland Joff,
Distribuidor Flashstar, 1986.
As misses religiosas provenientes do Velho Mundo fazem parte do contexto histrico das grandes
navegaes e de uma viso europeia ainda bastante
etnocntrica. A ordem missionria jesuta, que fundada em 1534 por Santo Incio de Loyola e envia ao
Brasil missionrios em 1750, apresenta trs caractersticas marcantes: a primazia da obedincia, o sentido
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de organizao e a espiritualidade como ao. Seu objetivo, sua misso era propagar a f crist, catequizando
os ndios; para tal, aprendiam suas lnguas, criavam escolas e desenvolviam as artes, especialmente a msica e o
teatro. O flme mostra a ao desses grupos nas misses do sul do Brasil e como foram perseguidos e participaram
diretamente dos confitos, tanto com os colonos que queriam escravizar os ndios quanto com o poder poltico
representado pela fgura do Marqus de Pombal primeiro-ministro do Rei D. Jos de Portugal.
Na estante
HOLANDA, Srgio Buarque de. (Dir.) Histria Geral da Civilizao Brasileira. Tomo I: A poca colonial. V. 1:
Do descobrimento expanso territorial. 10. ed. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 2003.
BUENO, Beatriz Piccolotto Siqueira. Dilatao dos confns: caminhos, vilas e cidades na formao da capitania
de So Paulo (1532-1822). Anais do Museu Paulista. V. 17, n. 2. So Paulo, jul/dez. 2009.
Disponvel em: <www.scielo.br/scielo.php?pid=S0101-47142009000200013&script=sci_arttext#f15>. Acesso
em: 3 mar. 2015.
PINHEIRO, Joely Aparecida Ungaretti. Confitos entre jesutas e colonos na Amrica portuguesa 1640-1700.
Tese de doutoramento UNICAMP, 2007. Ver especialmente a primeira parte, que trata da capitania de So
Paulo, p. 67.
Disponvel em: <www.eco.unicamp.br/docdownload/teses/Joely%20Aparecida%20Ungaretti%20Pinheiro.
pdf>. Acesso em: 3 mar. 2015.
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Aulas 28 a 31
Objetivos
Compreender a organizao do espao na regio de Minas Gerais a partir da atividade mineradora, no
Brasil colonial.
Entender o funcionamento da sociedade mineradora no Brasil colonial.
Descrio
Anotaes do professor
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Retorno da tarefa 1
A luta pelo ouro: a Guerra dos Emboabas
Atividade 2
Ocupao e organizao do espao na
regio das minas
Atividade 3
Orientaes para a tarefa 2 (Em casa)
30
Retorno da tarefa 2
Caractersticas de uma regio mineradora
Observar imagem
Orientaes para a tarefa 3 (Em casa)
31
Retorno da tarefa 3
Os trabalhadores da regio mineira
Ler
Orientaes para a tarefa 4 (Em casa)
Materiais
Observar imagem
Tesoura sem ponta.
Cola.
Estratgias e orientaes
Abertura (pgina 111)
Inicie a aula explicando para os alunos o que estudaro neste Mdulo: o que aconteceu com os bandeirantes
aps a descoberta do ouro, em que local ele foi encontrado e que mudanas isso acarretou na vida das pessoas.
Ou seja, vo estudar a organizao do espao na regio onde eram exploradas as minas de metais preciosos.
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A palavra espao est sendo utilizada para designar o lugar onde os seres humanos concretizam
suas relaes sociais e com a natureza.
Respostas:
1. Embora quisessem exclusividade na explorao do
ouro, no foi isso que aconteceu. Os bandeirantes
enfrentaram uma grande disputa pela posse das
minas. Um exemplo de como tal disputa pode ser
sangrenta foi a Guerra dos Emboabas.
2. Tanto ndios como negros escravizados trabalharam nas minas.
Explique que a atividade representada na gravura de Rugendas corresponde a uma das formas de
explorao do ouro. O metal que se coleta por meio
do mtodo apresentado na imagem chama-se ouro
de aluvio, que feito nas encostas dos morros,
margem de um rio.
Proponha que leiam a legenda para informar-se
sobre o autor, a obra e a data de produo. Aproveite
e destaque as limitaes da obra, lembrando aos
alunos que Rugendas era um europeu do sculo XIX
e, portanto, desenhou a partir de seus referenciais.
Assim, a litogravura nos d algumas informaes
sobre uma das formas utilizadas para a minerao,
mas ela, como um todo, no o retrato fel da realidade. Trata-se de uma obra de arte que pretendeu
registrar o cotidiano, mas de forma harmoniosa e
com beleza, fato que pode ser percebido pelo equilbrio de cores e do posicionamento das pessoas,
entre outros aspectos.
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Respostas:
a) O poema trata da minerao do ouro. Ele tem
relao com o que foi estudado porque mostra
como se extraa o ouro nas minas nos sculos
XVII e XVIII.
b) O ouro era extrado nos crregos e tambm
dentro dos morros onde se construam as galerias. Os versos so: Mil bateias vo rodando/
[] sobre crregos escuros e infnitas galerias/penetram morros profundos.
c) Morre-se de febre e fome de tanto trabalhar.
Ressalte que a lei no estava complemente estabelecida na regio e que prevalecia a fora. Os paulistas
se sentiam donos das minas e por isso iniciaram a
guerra. J os emboabas, alegando querer se defender,
incendiaram toda uma vila. Comente que muitas guerras iniciam assim: com falta de acordo entre pessoas
ou grupos que defendem seu ponto de vista e no
conseguem ver o do outro.
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Elite mineradora, ostentava
sua riqueza; era formada por
grandes proprietrios de terras,
mdicos, advogados, etc.;
Respostas:
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Casas trreas, sem ornamentos
e sem muito conforto (ou
seja, sem eira nem beira),
habitadas pelos mais pobres.
4
Escravos libertos, que
muitas vezes atuavam como
vendedores ambulantes.
5
Solares, casares com fachadas
ricamente esculpidas, habitados por
membros da elite. Possuam muitas
portas e janelas, s vezes muitas
sacadas tambm. Seus telhados eram
dotados de eira (prolongamento do
telhado, que protegia da chuva as
paredes externas da casa) e beira
(ornamentos que decoravam a eira).
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Igrejas.
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Casas de comrcio e servios, tais
como, armazns, penses e tabernas.
Respostas:
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Sobrados, moradias das pessoas de
classe mdia. Eram espaosos, mas
no tinham o requinte dos solares.
10
Os trabalhadores da regio
mineira (pgina 123)
Faa a leitura compartilhada do tpico. Solicite
que os alunos prestem ateno s informaes para
responder s seguintes questes: quem trabalhava
nas minas? (ndios e negros escravizados e forros.)
Quais eram as condies de trabalho? (Pssimas, pois
fcavam com o corpo submerso na gua dos rios ou
dentro dos tneis das minas durante muito tempo.)
Quais as possveis consequncias para a sade dos
trabalhadores que exerciam suas atividades nos rios
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Mercadoria(s)
Nordeste
Sul
Sudeste
Retorno: oua as respostas dos alunos e faa correes no que for necessrio.
Resposta:
a) Os impostos so cobranas em dinheiro aos
cidados pelo Estado. Eles servem para custear
os gastos do governo com educao, sade e
outros servios. Quando os impostos no so
pagos, o cidado inscrito na dvida pblica e
passa a responder processo na justia.
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Texto 2
s toneladas
A descoberta do ouro alterou as relaes econmicas na Colnia e enriqueceu a metrpole.
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10 A Coroa portuguesa,
os impostos e os
incondentes
Aulas 32 e 33
Objetivos
Compreender o contexto e as motivaes da Inconfdncia Mineira.
Conhecer os ideais que levaram Inconfdncia Mineira.
Descrio
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Retorno da tarefa 1
A Inconfidncia Mineira
Trabalhando com documentos
Atividade 2
Orientaes para a tarefa 2 (Em casa)
Anotaes do professor
Materiais
A Inconfdncia Mineira
Projetor multimdia com computador.
Vdeo Segredos da Inconfdncia, do Ministrio da Educao. Disponvel em: <www.dominiopublico.gov.
Estratgias e orientaes
Abertura (pgina 126)
Inicie a aula lendo o ttulo do Mdulo para os alunos. Em seguida, pergunte se eles sabem o signifcado
das palavras: Coroa portuguesa (no caso, signifca a monarquia portuguesa ou o rei de Portugal); impostos
(cobrana em dinheiro aos cidados pelo Estado); inconfdentes (na poca do Brasil colonial signifcava:
aquele que comete atos de infdelidade ao rei). Oua o que eles tm a dizer e explique o signifcado das
palavras que no conhecerem.
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Nessa aula o objetivo que os alunos compreendam as causas do descontentamento dos colonos que
moravam na regio das minas e trabalhavam com a
minerao. Por isso, faa a leitura compartilhada do
texto destacando as medidas tomadas pela Coroa
portuguesa para, cada vez mais, controlar a quantidade de ouro extrado na regio: cobrana do quinto,
contratao de maior nmero de fscais e a criao
das casas de fundio.
Faa a leitura compartilhada da legenda que identifca as imagens. Em seguida, encaminhe a seo
Trocar ideias.
Utilize a histria em quadrinhos para exemplificar o processo. Solicite que observem as imagens, enquanto voc l as legendas e explica a
proporo: quanto mais ouro, mais impostos eram
arrecadados.
quinto.
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Acesso ao mundo
fora da Colnia
(causa)
priso
julgamento
(consequncia)
condenao
morte na forca
Acesso ao
mundo fora da
Colnia
(pgina 132)
O objetivo dessa atividade dar aos alunos a possibilidade de trabalhar com um documento histrico.
Com isso, tero a oportunidade de rever o assunto que
esto estudando sob a tica de outro tipo de texto.
Melhores condies
de vida, melhor acesso
a novas informaes
e ideias
Para o trecho do esquema citado acima, encontramos no Caderno do Aluno (pgina 130): havia cidades com intenso comrcio, populao diversifcada.
Muitos enriqueceram e tiveram condies de enviar
seus flhos para estudar na Europa.
Respostas:
a) Os mineiros estavam insatisfeitos com a derrama porque, quando ela se iniciava, eram obrigados a entregar
tudo o que tinham, fcando muitas vezes sem nada.
b) A defesa de que os cariocas poderiam se livrar do
jugo portugus, tal como fzeram os americanos
que se tornaram independentes da Inglaterra; de
que Rio de Janeiro e So Paulo poderiam se juntar
e lutar contra Portugal. Tiradentes tambm era
acusado de ter declarado que ele mesmo poderia
fazer a independncia das Minas, tendo fora para
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2. Encaminhamento: faa uma leitura compartilhada desse item e, se for necessrio, explique o que
causa e o que consequncia.
Retorno: faa a correo coletiva verifcando se os
alunos conseguiram identifcar no texto as informaes que podem ser classifcadas como causa
ou como consequncia.
Resposta:
A Inconfidncia Mineira teve como causa o
descontentamento de parte da populao com a
cobrana de impostos, principalmente por meio da
derrama. Como consequncia, os inconfdentes
foram presos, e um deles, Tiradentes, foi enforcado
e esquartejado.
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d)
Orientaes:
Faa a leitura compartilhada do texto, auxiliando
os alunos com as palavras desconhecidas. D nfase
percepo de Tiradentes sobre a sociedade em que
vivia (as relaes hierarquizadas e o favorecimento
daqueles que eram mais infuentes); s suas ideias
quanto necessidade de mudanas na organizao
poltica em Minas, separando-se do jugo portugus;
e aos ideais que sustentaram os revoltosos.
Segundo o texto, Tiradentes era chamado de imprudente e louco. Assinale a alternativa que justifca
esse fato.
a)
b)
c)
Defendia abertamente suas ideias de liberdade, chegando a convidar pessoas para participar da luta pela independncia de Minas.
Retome o sentido da palavra inconfdente (traidor do rei) e lembre os alunos das consequncias de
uma traio real (castigo e provvel morte).
Resposta:
Alternativa c. Defendia abertamente suas ideias de
liberdade, chegando a convidar pessoas para participar da luta pela independncia de Minas.
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11 A corte portuguesa
muda-se para o Brasil
Aulas 34 a 36
Objetivos
Compreender os motivos que levaram a famlia real portuguesa a se mudar para o Brasil, em 1808.
Identifcar permanncias e rupturas na histria do Brasil colonial, a partir da chegada da corte portuguesa.
Desenvolver conhecimento prvio necessrio compreenso da independncia do Brasil.
Descrio
Anotaes do professor
34
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Retorno da tarefa 1
Brasil: reino unido a Portugal
Atividade 2
Orientaes para a tarefa 2 (Em casa)
36
Retorno da tarefa 2
Rio de Janeiro, a capital do reino portugus
Atividade 3
Orientaes para a tarefa 3 (Em casa)
Materiais
Projetor multimdia com computador ou tablet.
Vdeo A corte desembarca na Colnia, do Ministrio da Educao. Disponvel em: <www.dominiopublico.
Estratgias e orientaes
Abertura (pgina 135)
A imagem que abre o Mdulo tem como objetivo motivar os alunos para o tema que vo estudar: a presena
da corte portuguesa no Brasil e as implicaes desse fato para a Colnia.
A imagem reproduz a aclamao de D. Joo VI, do Reino Unido de Portugal, Brasil e Algarves. Trata-se de
evento ocorrido no Brasil, em 1815, quando o rei portugus elevou a Colnia condio de reino.
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Em seguida, chame a ateno para a gravura Embarque para o Brasil do prncipe regente de Portugal,
D. Joo, e de toda a famlia real, no Porto de Belm,
de Francisco Bartolozzi (pgina 136), feita a partir da
obra de Nicolas Delariva, que apresenta uma verso
de como teria sido o embarque. Proponha que observem a cena sem preocupar-se com os detalhes. Em
seguida, pergunte-lhes o que ela nos informa sobre
a situao no porto de Belm, na cidade de Lisboa,
em momentos antes da partida dos portugueses em
direo ao Brasil. (Muitas pessoas e malas, prontas
para embarcar; no foi um embarque com pompas,
que se imagina prprias da realeza.)
Obras de Debret tm sido apresentadas aos alunos e eles j devem saber, por meio das propostas
de trabalho com imagens anteriores, que elas podem
ser utilizadas como documento histrico, desde que
reconheamos o seu carter singular, pois representam a viso do autor sobre o fato.
Para mais informaes sobre a partida dos portugueses e as diversas e contraditrias formas de narr-la,
leia o Texto de apoio 2 da seo Sugesto de material
para consulta, disponvel no fm deste Mdulo.
Chame a ateno para o que apresentamos a seguir; essas questes e as respostas a elas introduziro
o assunto das prximas aulas.
A vinda da corte portuguesa ao Brasil (Por que
teriam vindo?).
A transformao do Brasil em reino (O Brasil deixou
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Resposta:
O porto de onde os portugueses saram em direo ao Brasil estava tomado de pessoas homens,
mulheres e crianas. Tambm havia muitas bagagens
espalhadas pelo cho.
Exemplo de texto:
turados.
o exclusivo colonial (monoplio portugus sobre as
importaes e exportaes da Colnia).
as enormes desvantagens dos colonos nas negociaes.
Pergunte: Nesse contexto, quem saa ganhando?
(Os comerciantes portugueses.) E quem saa perdendo? (Os comerciantes brasileiros.)
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apenas com Portugal; negociantes brasileiros poderiam negociar diretamente com outros pases, tanto
para vender como para comprar.
Explique a vantagem dessa nova confgurao
econmica do Brasil: os comerciantes e/ou produtores da Colnia no teriam mais um intermedirio em
suas negociaes, podendo aumentar os lucros com
suas atividades.
O texto Baile forado foi escrito por um prussiano e revela a viso de um estrangeiro que considerou
inadequadas as condies do lugar onde o baile ocorreu. O choque de cultura se revela na maneira como
o prussiano descreve o baile. Faa a leitura compartilhada com os alunos e ajude-os com o vocabulrio,
explicando o que for necessrio. Chame a ateno
deles para a quantidade de estrangeiros portugueses, ingleses e franceses e reforce que a presena
deles estava relacionada com a nova posio do Brasil,
como reino e sede do governo portugus.
1. a)
c)
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da terra para o mar, tudo e todos que significassem a sobrevivncia e a sustentao do governo monrquico, a ser
instalado no Rio de Janeiro.
Fazer as malas, zarpar rumo ao Brasil e l estabelecer um imprio no era uma ideia nova. O translado da
famlia real para essa colnia pairava como uma possibilidade acalentada h tempos e sempre ventilada nos
momentos em que a realeza portuguesa sentia-se ameaada em sua soberania. J em 1580, quando a Espanha
invadiu Portugal, o pretendente ao trono portugus, o prior do Crato D. Antnio filho ilegtimo do infante
D. Lus foi aconselhado a embarcar para o Brasil. Tambm o padre Vieira apontou o Brasil como refgio natural
para D. Joo IV ali lhe assinaria o lugar para um palcio que gozasse, ao mesmo tempo, as quatro estaes do
ano, fazendo nele o Quinto Imprio []. Em 1738, no reinado de D. Joo V, o conselho veio de D. Lus da
Cunha, que via na mudana possibilidades de um melhor equilbrio entre a Metrpole e a Colnia, ento abarrotada de ouro. Em 1762, temendo uma invaso franco-espanhola, Pombal, ministro de D. Jos I, fez com que
o rei tomasse as medidas necessrias para a sua passagem para o Brasil, e defronte do seu Real Palcio se viram
por muito tempo ancoradas as naus destinadas a conduzir com segurana um magnnimo soberano para outra
parte de seu Imprio [].
No , pois, de estranhar que, no meio da convulso europeia, os polticos que rodeavam o prncipe D. Joo
trouxessem tona a velha ideia. Mas o tempo era curto, a viagem longa e cheia de imprevistos. Era a primeira vez
que uma casa real cruzava o Atlntico e tentava a sorte afastada do continente europeu. Longe dos tempos dos
primeiros descobridores, que atravessaram o oceano para encontrar riqueza e glria em terras americanas, agora
era a prpria dinastia de Bragana que fugia (na viso de alguns), evitava sua dissoluo (na viso de outros), ou
empreendia uma poltica audaciosa, escapando da posio humilhante a que Napoleo vinha relegando as demais
monarquias.
O plano era mais complexo do que se podia imaginar. Afinal, seguiriam viagem, acompanhando a famlia
real, no apenas alguns poucos funcionrios selecionados. J em relativa prontido e expectativa, encontravam-se
outras inmeras famlias as dos conselheiros e ministros de Estado, da nobreza, da corte e dos servidores da
casa real. No eram, porm, indivduos isolados que fugiam, carregando os seus objetos pessoais, suas indecises
e receios. Era, sim, a sede do Estado portugus que mudava temporariamente de endereo, com seu aparelho
administrativo e burocrtico, seu tesouro, suas reparties, secretarias, tribunais, seus arquivos e funcionrios.
Seguiam junto com a rainha e o prncipe regente tudo e todos que representassem a monarquia. As personagens, os paramentos necessrios para os costumeiros rituais de corte e cerimoniais religiosos, as instituies, o
errio enfim, o arsenal necessrio para sustentar e dar continuidade dinastia e aos negcios do governo de
Portugal. Como disse Joaquim Jos de Azevedo, futuro visconde do Rio Seco, o que atravessaria os mares era
aquela amplido que tinha exaurido sete sculos para se organizar em Lisboa, e todo esse aparato devia tomar
o rumo do cais.
No cais de Belm, de um momento a outro, acorreram milhares de pessoas, com suas bagagens e caixotes, isso
sem esquecer de toda burocracia do Estado e das riquezas que viajavam com o rei. No havia tempo a perder, e
imediatamente deliberou-se que os ministros de Estado e empregados do Pao viajassem com a famlia real. Outra
ordem deixou claro que todos os sditos que pretendessem seguir viagem estavam livres para tanto e, no havendo
lugar nas embarcaes, poderiam preparar navios particulares e acompanhar a real esquadra.
J era meia-noite, mas, apesar do horrio avanado, Joaquim Jos de Azevedo foi chamado ao Palcio da Ajuda e nomeado superintendente geral do embarque. Alm dele, foram convocados o marqus de Vagos, chefe da
cmara real, e o conde do Redondo, responsvel pela ucharia setor equivalente despensa, onde se abrigavam
todos os pertences da casa real, tanto os alimentos, como os utenslios domsticos. J o almirante Manoel da
Cunha Souto Maior, comandante geral da esquadra portuguesa, ficou encarregado de apresentar mapas das disposies dos navios. Em seguida, o superintendente tratou dos procedimentos para o traslado dos tesouros reais
do Palcio das Necessidades e o da Igreja Patriarcal. Foi depois para o cais de Belm, onde, munido dos mapas
entregues pelo almirante, mandou armar uma barraca para dali repartir as famlias pelas embarcaes, segundo a
escala de seus cmodos, assim como para enviar todos os volumes do Tesouro que chegavam. Tal lida continuou
at o momento de embarque de D. Joo. Havia uma ordem de que ningum poderia embarcar se no tivesse
em mos uma guia fornecida por ele.
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Quem tambm no perdeu tempo foi D. Antonio de Arajo e Azevedo, famoso representante do grupo francs.
Naquela mesma madrugada, mandou que seu funcionrio, Cristiano Mller, encaixotasse os papis do Estado
que estivessem sob seus cuidados e nesse lote incluiu tambm sua livraria particular: 34 grandes caixotes foram
acomodados na nau Medusa. Foram eles que embarcaram no lugar da Real Biblioteca, que ficou esquecida no cais.
A pressa impedia que os procedimentos se dessem de maneira organizada. As autorizaes, licenas, nomeaes e ordens de embarque vinham de variadas fontes. Bom exemplo o caso do mestre de equitao do palcio
real, Bernardo Jos Farto Pacheco que, para poder embarcar, recebeu ordens do estribeiro-mor, do intendente das
reais cavalarias e ainda do conde de Belmonte. Detalhe: Bernardo no conseguiu viajar, pois apesar do alvar, o
comandante da fragata no o aceitou a bordo, pela falta da guia necessria.
A despeito do estado de alerta e do fato de que a frota, ou parte dela, estivesse sendo armada desde fins de
agosto, o ambiente era catico. No comeo de novembro, antes da partida da famlia real, um rico mercador
de Lisboa escrevia ao sogro que ainda no conseguira passagem porque muitos queriam partir e eram poucos os
navios. Porm, desconfiado, parecia decidido a deixar a capital, pois os preparativos nos navios continuam a toda
pressa e tudo indica que se trate de embarque.
Mesmo assim, nenhum expediente realizado previamente e nem as prontas providncias coordenadas por
Joaquim Jos de Azevedo foram suficientes para impedir que o caos se estabelecesse na hora do embarque. Pior
que Lisboa vinha sendo castigada por um forte vento sul; chovia torrencialmente e as ruas e caminhos se transformaram em passarelas de lama, dificultando as idas e vindas at o cais de Belm. E no era tarefa simples reunir,
distribuir e embarcar os ilustres viajantes, dividir os marinheiros e oficiais da Marinha e ainda abastecer os pores
dos navios com uma quantidade suficiente de vveres e gua potvel. No registro de uma testemunha, arregimentou-se muita gente para dar a 17 navios de guerra um bastante nmero de marujos e finalmente procurou-se pr
neles os mantimentos necessrios, que contudo alguns navios no puderam haver como precisavam na confuso
causada pela urgncia do caso.
Os casos e incidentes se multiplicavam. Foi durante esses dias de corre-corre, ainda antes do embarque, que
o nncio apostlico de Lisboa, D. Loureno de Caleppi, compareceu ao Palcio da Ajuda, em visita de solidariedade. Frequentador da corte, foi convidado por D. Joo a acompanh-lo na viagem. Apesar de seus 67 anos, o
nncio aceitou a proposta e, conforme as instrues recebidas, foi imediatamente procurar o ministro da Marinha,
visconde de Anadia, que lhe destinou a nau Martim de Freitas, ou a Medusa, onde, junto com seu secretrio,
Camilo Luis Rossi, teria lugar garantido. Mas a confuso era tamanha que de nada adiantaram as referncias de
Caleppi, que no conseguiu lugar em nenhuma das naus que lhe haviam sido reservadas.
O tenente irlands Thomas ONeill, que estava em um dos navios da esquadra inglesa, consultou a descrio
feita a ele por um oficial a servio de D. Joo. Ainda que evidentemente exagerado, o relato no deixa de passar
uma ideia do ambiente naqueles dias, quando o pnico e o desespero tomaram conta da populao e muitos
homens, mulheres e crianas tentaram embarcar nas galeotas at algum navio. Foi o irlands quem registrou
que muitas senhoras de distino meteram-se na gua, na esperana de alcanar algum bote, pagando algumas
com a prpria vida.
Agravando ainda mais a situao, famlias de camponeses, assustadas com as notcias de que os franceses estariam se aproximando, haviam abandonado tudo o trigo nos celeiros, o milho um nas eiras, outro nas terras,
a fruta nas rvores, a uva nas vinhas, os gados dispersos [] e cheias de aflio se refugiaram na capital, onde se
acham receando no terem com que subsistir. Mas nesse caso o remdio recorrer aos amigos; estes so os Santos,
e mais que todos o Santo dos Santos, Jesus Cristo. []
Nas praias e cais do Tejo, at Belm, espalhavam-se pacotes, caixas e bas largados na ltima hora. No meio da
baguna e por descuido, a prataria da Igreja Patriarcal, trazida por quatorze carros, foi esquecida na beira do rio e
s alguns dias depois voltou para a igreja. Carros de luxo foram deixados, muitos sem terem sido descarregados.
Alguns at optaram por largar a mala, embarcando de mos vazias, apenas com a roupa do corpo. O marqus de
Vagos percebeu um pouco tarde que as carruagens e arreios da casa real tinham sido esquecidos, e ali mesmo, do
convs do navio onde se acomodara e que j partia, teve tempo de expedir um aviso, em linguagem rude, para
que fretassem um iate para transportar todo aquele equipamento para o Brasil.
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O tom geral era de nervosismo e destempero. A desgraa, a desordem e o espanto existiam por toda a parte em
Lisboa, quer em terra quer no mar []. Copiosas e tristes algumas lgrimas derramaram-se por esta ocasio; uns
choravam a separao de pais, maridos, filhos e mais pessoas queridas, outros a criticar a posio da ptria invadida
por exrcito inimigo e ao recordarem-se dos males que iriam sofrer ficando sem protetores e no meio dos terrveis
franceses. De fato, a reao dos lisboetas oscilava do espanto revolta. Joaquim Jos de Azevedo, que, como vimos,
tinha armado uma barraca no cais para organizar o embarque, assim interpretou o sentimento do povo: vagando
pelas praas e ruas, sem acreditar no que via, desafogava em lgrimas e imprecaes a opresso dolorosa que lhe
abafava na arca do peito, o corao inchado de suspiros: tudo para ele era horror; tudo mgoa; tudo saudade; e aquele
nobre carter de sofrimento, em que tanto tem realado acima de outros povos, quase degenerava em desesperao!
As descries de poca sobre o embarque de D. Joo so em geral to dramticas quanto contraditrias.
Numa das verses, ele teria chegado ao cais vestido de mulher; em outra teria partido durante a noite a fim de
evitar maior reao popular. Em outra, ainda, teria entrado no porto acompanhado apenas por seu sobrinho e
ningum o aguardava. Dois cabos de polcia que estavam ali por acaso, ajudados por gente do povo e debaixo
de forte chuva, colocaram algumas tbuas sobre a lama para que pudessem caminhar at o coche e de l tirar
D. Joo, que foi acomodado na galeota que o conduziria ao navio Prncipe Real, atracado na barra do Tejo. Outros
relatos, ainda, insistem na insensatez do embarque, ridicularizando a atitude da famlia com a nica frase lcida
emitida pela rainha, a esta altura, demente: No corram tanto ou pensaro que estamos fugindo. No o caso de
multiplicar as narrativas desse momento, carregadas de adjetivaes e muita imaginao. No entanto, em tempos
de rachadura do absolutismo, a representao parecia anunciar o fim de uma era: foi com muita discrio e sem
nenhuma pompa que o prncipe regente deixou Portugal e embarcou rumo ao Brasil.
Concludos os trmites para a partida e com todos a bordo, s faltava o tempo melhorar para que se desse a
ordem de zarpar. O dia 29 amanheceu claro e a esquadra saiu do Tejo, alcanando o mar. Nas portas do oceano,
os navios ingleses estavam de prontido. O encontro das frotas foi anunciado, reciprocamente, por uma salva de
vinte e um tiros, como que a selar o pacto pacientemente aguardado pela Gr-Bretanha. Enquanto isso, o almirante
ingls Sidney Smith destacou as quatro naus que acompanhariam a esquadra portuguesa at o Rio de Janeiro. Em
seguida, foi a bordo do Prncipe Real cumprimentar o regente e recebeu, do vice-almirante portugus, a lista das
15 embarcaes que compunham a real esquadra: oito naus de linha, quatro fragatas, dois brigues e uma escuna.
Esse nmero varia nos registros das testemunhas e tambm em estudos posteriores, mas a diferena no altera
a viso de conjunto. Alm da frota real, havia nmero expressivo de navios mercantes particulares que saram
em seu rastro. Seriam cerca de 30, mas podem ter sido muitos mais. O navio ingls Hibernia avistou 56 navios,
ao anoitecer do primeiro dia de viagem. O prprio comandante Smith mal fez as contas, o que ele via era uma
multido de grandes navios mercantes armados. De toda a forma, a esquadra real compunha uma respeitvel
unidade de combate. Os oito navios de guerra eram equipados com baterias de canhes que variavam entre 64
e 84 peas, a maioria com calibre 74. As fragatas estavam armadas, cada uma, com 32 ou 44 canhes, os brigues
tinham 22 peas cada um e a charrua, que transportava mantimentos, 26 canhes.
A famlia real D. Maria, o prncipe regente e sua mulher, seus oito filhos, a irm da rainha, a viva do irmo
mais velho de D. Joo e um sobrinho espanhol de Carlota Joaquina foi distribuda pelos navios de maior calibre. No Prncipe Real estavam a rainha D. Maria, com 73 anos; o prncipe regente D. Joo, com seus 40 anos; o
prncipe da Beira, infante D. Pedro, de 9 anos; seu irmo infante D. Miguel, com 5 anos; e o sobrinho D. Pedro
Carlos. No Afonso de Albuquerque iam a princesa, mulher do regente, dona Carlota Joaquina, 32 anos, com
suas filhas: a princesa da Beira, Maria Teresa, 14 anos, e as infantas Maria Izabel, Maria dAssumpo e Anna de
Jesus Maria, de 10, 2, e 1 ano, respectivamente. No Rainha de Portugal viajavam a viva do irmo mais velho do
regente, dona Maria Benedita, com 61 anos; a irm da rainha, dona Maria Ana, de 71; e ainda as outras filhas de
D. Joo e Carlota Joaquina, as infantas Maria Francisca de Assis e Isabel Maria, de 7 e 6 anos.
H muitas dvidas sobre o nmero de embarcados. O secretrio do bispo Caleppi, que a tudo assistiu de perto,
avaliou que 10 mil pessoas faziam parte da esquadra real. J Pereira da Silva incluiu em seus clculos os muitos
negociantes e proprietrios que haviam fretado navios para seguir a esquadra e no demonstrou dvidas: cerca
de quinze mil pessoas, de todos os sexos e idades, abandonaram neste dia as terras de Portugal. Uma minuciosa
listagem relaciona, nominalmente, cerca de 536 passageiros nobres, ministros de Estado, conselheiros e oficiais
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maiores e menores, mdicos, padres, desembargadores. Isso sem contar os termos imprecisos que surgiam ao lado
do nome dos passageiros, tais como: visconde de Barbacena com sua famlia; o conde de Belmonte, sua mulher
e o conde seu filho com criados e criadas; Jos Egdio Alves de Almeida com sua mulher e famlia; e mais
sessenta pessoas, entre homens e mulheres, sem contar as famlias que os acompanhavam ou mesmo o indefinido
e outros. Para se ter uma ideia, junto com o duque de Cadaval embarcaram a mulher francesa, quatro filhos, um
irmo, e mais onze criados, incluindo um homem pardo criado para varrer e algumas famlias aditadas mesma
casa. O marqus de Belas levou um squito de 24 pessoas. O mesmo documento listou os oficiais da casa real, que
no eram poucos. Apenas a ucharia empregava 23 moos, sendo que cada um deles vinha acompanhado de sua
famlia, o mesmo se dando com os 14 moos da cozinha real. Um outro documento, redigido no calor da hora,
pretendia registrar todos os passageiros, mas depois de relacionar alguns dos mais conhecidos nomes da nobreza,
a escrita foi encerrada bruscamente com uma informao taxativa: E mais 5.000 pessoas.
Se levarmos em conta a populao dos navios mercantes, a figura ser ainda outra, pois o nmero de marinheiros e oficiais era elevado. Uma srie de manuscritos existentes na Biblioteca Nacional revela que ao atingir
o litoral brasileiro, em janeiro de 1808, alguns dos capites elaboraram uma listagem informando ao conde dos
Arcos, vice-rei do Brasil, a situao de suas guarnies. O comandante do Martins Freitas, alm de fazer um mapa
minucioso da tripulao, relatou que tambm estavam a bordo as famlias pertencentes aos oficiais da guarnio
e parte da famlia do duque de Cadaval. O fato que cada navio carregava uma pequena multido. A acreditar-se
que parte significativa dos oficiais e de suas famlias teriam permanecido na Colnia, no estranharia chegar-se a
mais de 10 mil emigrados. A cifra, porm, continua e continuar controversa.
De toda maneira, o nmero de embarcados era bem elevado e, com certeza, superior s primeiras estimativas
e provises. Esse era o drama da nau Minerva, que no havia sido preparada com antecedncia e apresentou problemas na hora do embarque. Conta o capito que, at o dia 26 de novembro, essa fragata esteve de banda por
no ser possvel aprontar-se. Apesar de s ter a bordo algum biscoito e aguada e das tristes circunstncias em
que se achava o Real Arsenal da Marinha, pela confuso e falta de expediente nas diferentes reparties, o capito
no perdeu tempo para atender ao prncipe e partir no dia 29. Quando atracou na Bahia, em 10 de janeiro de
1808, a Minerva estava a zero.
A viagem no seria fcil, ainda que no se tenha notcia de acidentes graves ou algum bito. Famlias desmembradas e alojadas em diferentes navios, bagagens desviadas ou largadas no cais, racionamento de comida e
gua, excesso de passageiros e falta de higiene que obrigou as mulheres a cortar os cabelos para evitar a ao dos
piolhos foram alguns dos problemas decorrentes da emergncia do embarque. E pela frente, cerca de dois meses
de viagem. Para complicar, uma tormenta se armou logo no incio da jornada, e outra, em meados de dezembro,
l pela altura da ilha da Madeira, provocando a disperso de alguns navios e uma mudana de planos: apesar de
parte da frota j ter tomado a direo do Rio de Janeiro, o Prncipe Real e as embarcaes que o acompanhavam
alteraram o rumo, em direo Bahia.
Excluindo esses momentos mais inseguros, a viagem correu tranquila, no que diz respeito aos humores da natureza e estrutura das embarcaes, que, apesar das avarias, alcanaram seu objetivo. O cronista Luiz Edmundo
descreve os transtornos que se deram pelo excesso de passageiros: muitos sem cama onde dormir, cadeira, banco
para sentar, deitando-se ao relento, sobre as tbuas nuas dos conveses, sem prato certo onde comer, disputando
em srdidas gamelas, nas cozinhas, o alimento frugal. E a travessia arrastava-se montona. Alm de acompanhar
a evoluo dos veleiros da frota, cantava-se ao som da viola ao poente e, nas noites de luar, jogava-se cartas: o
fara, o espenifre, o pacau e o chincalho.
Depois de 54 dias no mar, em 22 de janeiro de 1808, o Prncipe Real atracou em Salvador onde se quedaria
por um ms, seguindo depois para o Rio de Janeiro. Atrs dele e aos poucos, foram chegando os outros navios. A
situao era inesperada, assim como imprevisvel era a novidade de uma corte migrada e aportada em sua colnia. Mas
a histria no mesmo um exerccio do certo. Ainda em alto-mar, D. Joo recebeu um belo presente do governador
de Pernambuco: o brigue Trs Coraes foi ao seu encontro, carregado de mantimentos e muitas frutas tropicais.
Entre cajus e pitangas, a colnia americana abria as portas para um evento inusitado: receber o seu prncipe portugus.
SCHWARCz, Lilia Moritz. O dia em que Portugual fugiu para o Brasil. In: Revista de Histria.
Disponvel em: <http://www.revistadehistoria.com.br/secao/capa/o-dia-em-que-portugal-fugiu-para-o-brasil>.
Acesso em: 15 mar. 2015.
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Texto 2
A educao histrica
A educao histrica prope um estudo com a aprendizagem e o ensino de Histria. Tem o objetivo de entender as relaes que alunos e professores estabelecem com o conhecimento histrico, com os conceitos e as
categorias histricas.
Para se compreender o processo de construo do conhecimento, a educao histrica divide os conceitos
fundamentais em Histria em duas tipologias: conceitos substantivos e conceitos de segunda ordem. Por conceitos
substantivos, entende-se os contedos da Histria, como o conceito de industrializao, renascimento, revoluo.
J os conceitos de segunda ordem so conceitos envolvidos em qualquer que seja o contedo a ser aprendido.
Entre eles, podemos citar: continuidade, progresso, desenvolvimento, evoluo, poca, enfim, que se referem
natureza da Histria, como explicao, interpretao, compreenso.
Tambm so considerados conceitos de segunda ordem os relacionados s formas e compreenso do conhecimento histrico, como o conceito de narrativa, evidncia, inferncia, imaginao e explicao histrica. []
SCHMIDT, Maria Auxiliadora; CAINELLI, Marlene. Ensinar Histria. So Paulo: Scipione, 2009. p. 23-24.
Texto 3
Na estante
MANCHESTER, Alan K. A transferncia da corte portuguesa para o Rio de Janeiro. In: Revista do Instituto
Histrico e Geogrfco Brasileiro. Rio de Janeiro: Departamento de Imprensa Nacional, 1968, v. 277. p. 3-44.
MARTINS FILHO, Enas. O conselho de Estado portugus e a transmigrao da famlia real em 1807. Rio de
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