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ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

Captulo Cuatro: Reparacin y comprobacin del sistema de inyeccin


APRENDIZ:
Nombres: Jorge Emilio Prez Hernndez
Email: georgesmill87@hotmail.com
Opcin elegida para desarrollar la
actividad1:

Opcin Uno: X
(Biblioteca)

Opcin Dos:
(Cotizacin)

DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:
<Por favor escriba en este espacio el desarrollo de la actividad, segn lo solicitado en la
guia didctica para la semana Tres. Recuerde indicar en todo caso las fuentes usadas para
la obtencin de la informacin>
DESARROLLO ACTIVIDAD 3
Opcin Uno: Investigacin en Biblioteca SENA
Instrucciones: Acceda a la Biblioteca Virtual SENA y realice una investigacin en la cual d respuesta a
Los siguientes tems:
1. Qu es un inyector y cmo funciona?
Inyector de combustible Diesel
La misin de los inyectores es la de realizar la pulverizacin de la pequea cantidad de combustible y
de dirigir el chorro de tal modo que el combustible sea esparcido homogneamente por toda la cmara
de combustin.
Debemos distinguir entre inyector y porta-inyector y dejar en claro desde ahora que el ltimo aloja al
primero; es decir, el inyector propiamente dicho est fijado al porta-inyector y es este el que lo contiene
adems de los conductos y racores de llegada y retorno de combustible.
Destaquemos que los inyectores son unos elementos muy solicitados, conjuntamente cuerpo y aguja
(fabricados con ajustes muy precisos y hechos expresamente el uno para el otro), que trabajan a
presiones muy elevadas de hasta 2000 aperturas por minuto y a unas temperaturas de entre 500 y 600
C.
2. Qu tipos de inyectores existen?
Inyectores mecnicos

Los ms antiguos entre los inyectores de combustible diesel son los cargados por resorte, siendo
todava empleados en diversas aplicaciones industriales. Su funcionamiento se basa en un sistema de
vlvulas de rpida accin, capaces de abrirse y eyectar el combustible dentro del motor en cuanto este
adquiere la presin suficiente.
Inyectores de solenoide
Se emplean tanto en motores diesel como de gasolina. Funcionan mediante seales electrnicas
enviadas por computador, las cuales activan un electro magneto que separa las vlvulas de entrega de
su asiento con la frecuencia prevista. El cierre de las vlvulas corre a cargo de un pequeo muelle que
hace su trabajo en cuanto el magneto se des energiza.
Inyectores piezoelctricos
Los materiales piezoelctricos poseen la propiedad de dilatarse cuando se les aplica corriente
elctrica. Esta caracterstica se aprovecha aqu gracias a la presencia de piezas de cristal
piezoelctrico que de esta forma controlan la eyeccin del combustible. Los inyectores piezoelctricos
estn entre los ms precisos en su funcionamiento.

Inyectores HEUI
La lectura del acrnimo significa, traducida al espaol, lo siguiente: (unidad de inyeccin activada
hidrulicamente y controlada de manera electrnica) Y ello describe justamente el funcionamiento
de dichos inyectores. La presin hidrulica se obtiene mediante un diafragma accionado por aceite, el
cual presiona y eyecta la cantidad de combustible necesaria dentro del motor. Son los mejores y ms
seguros de los inyectores diesel.
3. En qu tipos de motores funcionan los inyectores?
Estos tipos de inyectores funcionan en motores diesel y motores a gasolina.
4. Describa brevemente el funcionamiento de un inyector.
La funcin es la de producir la inyeccin de combustible lquido finamente pulverizado en el momento
indicado y en la cantidad justa de acuerdo al rgimen de funcionamiento del motor.
De acuerdo a la secuencia de encendido de un motor, el inyector, inyecta cierta cantidad de
combustible a alta presin y finamente pulverizado en el ciclo de compresin del motor, el cual, al
ponerse en contacto con el aire muy caliente, se mezcla y se enciende producindose la combustin.

5. Quin invent los inyectores?


El inyector fue inventado por el francs Henri Giffard en 1858 y se utiliz originalmente para inyectar
agua en las calderas de vapor. En este caso el fluido a alta presin es el vapor de la caldera que sale a
alta velocidad por la boquilla y se mezcla con agua lo que produce su condensacin. El chorro
resultante de agua tiene energa cintica suficiente para entrar en la caldera.

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