Fendt 200 Vario

207 208 209 210 211

Fendt 200 Vario

Grande en cuanto al
funcionamiento
El 200 Vario resulta totalmente convincente en el
segmento de los tractores estndar compactos.
Experimente la incomparable tecnologa del
Fendt Vario, ahora disponible en el segmento de
potencia de 70 a 110 CV, y sienta las magnficas
caractersticas del sistema de conduccin continua y del funcionamiento ingeniosamente sencillo. Fendt ha desarrollado esta tecnologa de
forma continua y ahora Fendt es 100 % Vario.
Fendt 207 Vario
Fendt 208 Vario
Fendt 209 Vario
Fendt 210 Vario
Fendt 211 Vario

51 kW
59 kW
67 kW
73 kW
81 kW

70 CV
80 CV
90 CV
100 CV
110 CV

Potencia Nom. segn ECE R24

Ms comodidad:
Cmodo puesto de trabajo
Perfecto entorno de trabajo: cabina silenciosa
Manejo a travs del Variostick
Rpido cambio del sentido de la marcha
Funcin Stop&Go
Ms rendimiento:
Traccin dinmica y potente de 70 a 110 CV
gracias a la transmisin continua Vario
Consumo de combustible muy bajo
Eficiente sistema de refrigeracin para trabajos
exigentes
Ms versatilidad:
Alta capacidad de elevacin y magnfico
rendimiento hidrulico
Los controles mejorados facilitan el trabajo
Mxima maniobrabilidad, baja altura del vehculo
y gran despeje para aplicaciones universales
Cargador frontal CARGO ptimamente adaptado
instalado en fbrica
Ms confort y seguridad:
Perfecta amortiguacin de impactos gracias a la
suspensin del eje delantero con control de
estabilidad y suspensin de la cabina
El amortiguador de oscilaciones evita el
balanceo del tractor y de los aperos
Bajo centro de gravedad para conducir de forma
segura cuando se circula por pendientes

La cabina confort del 200 Vario

Gran cantidad de
espacio y de funciones
La cabina del 200 Vario, con un diseo totalmente
nuevo, incorpora una estacin para el conductor
que satisface las ms altas demandas. La cabina
ofrece un espacio sin precedentes para las
piernas, puesto que no hay tnel de transmisin,
as como una visibilidad ideal en todas las direcciones y una ptima visin global. La unidad de
mando centralizada situada a la derecha, que
integra todas las funciones de trabajo y manejo,
as como el volante de altura e inclinacin ajustables, sientan nuevas bases en cuanto a ergonoma de manejo en este segmento.

La cabina confort del 200 Vario

Trabaje de forma eficiente; conduzca de forma cmoda

Diseo muy bien pensado
La cabina del 200 Vario incorpora una estacin
para el conductor que satisface las ms altas
demandas. La cabina ofrece una cantidad de
espacio para las piernas sin precedentes, pues no
hay tnel de transmisin. La unidad de mando
centralizada situada a la derecha, que integra
todas las funciones de trabajo y manejo, as como
el volante con altura e inclinacin ajustables,
sientan nuevas bases en cuanto a ergonoma de
manejo. Adems, las molestas palancas de cambio
de marcha o los controles en el rea de los pies
son ya cosa del pasado.

Cmoda cabina
El suelo plano de la cabina incorporado en el
200Vario permite subir y bajar del tractor con facilidad y ofrece una gran cantidad de espacio para
las piernas, pues no hay tnel de transmisin.
Todas las funciones estn situadas en el reposabrazos de la derecha, por lo que no hay elementos
de mando en el rea de los pies que puedan
suponer un obstculo. El volante con altura e inclinacin ajustables, as como el asiento confort con
suspensin neumtica, garantizan que el operador
siempre mantiene la postura correcta, incluso en
jornadas de trabajo largas.

Perfecto entorno de trabajo: cabina silenciosa

El potente sistema de calefaccin y ventilacin crea
una atmsfera de trabajo ptima en la cabina.
Adems, para aumentar an ms el confort, la cabina
del 200 Vario puede incluir tambin un sistema de
aire acondicionado opcional. El diseo ptimo de la
cabina mantiene muy bajos niveles de ruido.

Excelente visibilidad en todas las direcciones

Las generosas reas acristaladas y la estrecha
columna de direccin proporcionan una magnfica
vista de los aperos en todo momento. Por su parte,
la ventana del techo ofrece una perfecta visibilidad hacia arriba cuando se trabaja con el cargador
frontal.

El asiento para el acompaante se incorpora de serie

Los acompaantes se sientan cmodamente en el
asiento estndar del acompaante, que ofrece una
gran cantidad de espacio y permite adoptar una
cmoda postura.

Suspensin opcional de la cabina

La ya alta comodidad de conduccin del 200 Vario
puede mejorarse an ms con la suspensin
opcional de la cabina. El soporte ptimo de la
cabina reduce las oscilaciones y ofrece una experiencia de conduccin nica.

Facilidad para subir y bajar del

tractor y amplio espacio para las
piernas
Excelente visibilidad en todas las
direcciones
Aislamiento acstico ptimo

Suelo plano de la cabina

El suelo plano de la cabina del nuevo 200 Vario V/F/P ofrece
una generosa cantidad de espacio para las piernas y permite
subir y bajar fcilmente del vehculo. Otro factor que aumenta el espacio para las piernas es la ausencia de elementos de
mando que obstaculicen el espacio para los pies.

El techo abatible se incorpora de serie

El 200 Vario incorpora de serie una ventana de techo que
ofrece una ptima visibilidad hacia arriba mientras se
trabaja con el cargador frontal. La ventana de techo puede
abrirse hacia arriba para ofrecer una ventilacin adicional
de la cabina. Un parasol abatible protege frente a la luz
intensa del sol.

Volante con altura e inclinacin

ajustables
Perfecto entorno de trabajo con
aire acondicionado opcional
Asiento confort con suspensin
neumtica
El asiento para el acompaante
se incorpora de serie
Concepto de iluminacin nico
Suspensin opcional de la
cabina
Ventana del techo abatible
Climatizador automtico si as se
solicita

Mayor confort durante la conduccin gracias a la suspensin opcional de la cabina

Si as se desea, el 200 Vario se puede equipar con una suspensin para la cabina. La cabina reposa sobre unos cojinetes
cnicos de goma en la parte delantera, por lo que queda aislada de las vibraciones procedentes de la carrocera del tractor. El sistema de amortiguacin de vibraciones con resorte helicoidal, situado en la parte trasera de la cabina, reduce a
un mnimo las oscilaciones.

La cabina confort del 200 Vario

Funcionamiento del Vario: fcil, ms rpido, mejor

Manejo a travs del Variostick:
todo en uno: ingeniosamente sencillo
Con el 200 Vario, el cambio de marchas usando
varias palancas ya no supone esfuerzo alguno,
pues el Variostick integra todo en uno: una palanca
de cambios principal, una palanca de cambios de
grupo y una palanca de marcha superlenta. El
Variostick presenta una posicin ergonmica en
la consola de la derecha. Usando el Variostick, un
simple movimiento de la mano permite definir
cualquier velocidad comprendida entre 20 m/h y
40km/h. Si empuja la palanca hacia atrs, el Vario
desacelera sin saltos hasta pararse.

Fcil de utilizar y todo a la vista

Los conductores pueden definir todos los ajustes
principales, tales como el rgimen de revoluciones
del motor, la velocidad del control de crucero, el
sistema TMS o el modo automtico o manual de la
doble traccin y del bloqueo diferencial, utilizando
el panel de mando de la derecha. La pantalla mltiple del panel de instrumentos muestra toda la
informacin, incluido el consumo de combustible,
por lo que los conductores tienen siempre todo a
la vista. Para un trabajo muy preciso, tambin es
posible mostrar una velocidad de 0 a 2km/h.

Rpido cambio de direccin

La direccin puede cambiarse rpidamente con
un simple movimiento de la mano. As, puede
cambiar la direccin fcilmente con la mano
derecha utilizando el Variostick. En el caso del
trabajo con el cargador frontal y en las cabeceras,
puede cambiar la direccin con la mano izquierda
utilizando el interruptor situado en la palanca de
ajuste del volante, lo que le deja la mano derecha
libre para utilizar el sistema hidrulico.

Funcin Stop&Go en combinacin con el TMS

Gracias a la funcin Stop&Go opcional, los conductores pueden ralentizar la velocidad del
200Vario hasta pararlo pulsando y manteniendo
pulsado el interruptor del sistema de inversin.
Cuando el interruptor se suelta, el tractor
conduce en la direccin en la que se accion el
interruptor.

Fcil funcionamiento gracias al

Variostick central

Un Variostick en lugar de muchas palancas

Gracias al Variostick, el 200 Vario puede acelerar de forma
continua desde la posicin de parada hasta la velocidad
que se desee. Cuando del Variostick se mueve en la direccin opuesta, el tractor decelera. De forma continua de 0
a 40km/h hacia delante y de 0 a 25 km/h hacia atrs, con
una sola palanca.

Pulsador de
memoria de
revoluciones del
motor

Pulsador de
memoria del
control de
crucero

Controla el TMS
(opcional)

Columna de direccin con tablero de instrumentos y

pantalla multifuncin
Como el volante puede regularse en cuanto a altura e inclinacin, todos los conductores pueden encontrar la postura
ideal en su asiento. Los indicadores del rgimen del motor,
de la velocidad mltiple y de la velocidad de avance se
encuentran en el tablero de instrumentos.

Controles para el aire

acondicionado, la
ventilacin y la calefaccin

Panel de control para:

- Incremento puntual del
aceite disponible
- Interruptor basculante para
un descenso rpido y una
elevacin extra
- Ajustes para la regulacin
de la altura de elevacin y
de la profundidad
- Elevacin rpida

Ergonoma nica y gran espacio

en cabina
Cmodo reposabrazos

Panel de mando electrohidrulico:

- Limitador de la altura de elevacin,
estrangulador de descenso y
regulador de la posicin y de la
fuerza de traccin

Faro rotativo,
limpiaparabrisas
trasero

Panel de mando de la consola:

- Panel de mando de la pantalla
multifuncin
- Pulsador de memoria del
rgimen del motor
- Conexin de la doble traccin
y del bloqueo diferencial

Acelerador manual electrnico

Memoria de revoluciones del
motor y de la velocidad de
avance
Controles confort para la doble
traccin, los bloqueos
diferenciales y la TdF
Un panel de control a la derecha
para todos los ajustes
importantes
Cambio de direccin fcil y sin
tirones
Funcin Stop&Go en
combinacin con el TMS
(opcional)

Gracias a la palanca de inversin, el sentido de la marcha

puede cambiarse fcilmente con la mano izquierda.

La palanca monomando en cruz controla las vlvulas 1 y 2

de forma muy precisa

Facilidad de manejo, incluso durante la noche

Todos los elementos de mando tienen retroiluminacin con
atenuacin noctura, para trabajar de forma segura en la
oscuridad.

Variostick

Toma 10 A
Toma de potencia
continua de 25 A, toma
para aperos

- Pulsador de memoria del control de crucero

- Controles TMS (opcional)

10

Tecnologa de vanguardia en el motor

y la transmisin

Potencia y eficiencia
redefinidas
El motor AGCO Power de 3 cilindros se desarroll
especialmente para el nuevo 200 Vario en colaboracin con los ingenieros de Fendt. Secaracteriza por su dinamismo, su alto par y su funcionamiento extremadamente suave. Junto con la
ingeniosa transmisin Vario y la perfecta velocidad de trabajo en todo momento, es posible
aumentar al mximo el rendimiento por superficie y utilizar el motor en su rgimen ptimo ms
econmico. Trabajo diario con el concepto de
transmisin Vario.

11

12

Tecnologa de vanguardia en el motor y la transmisin

13

Eficiencia econmica y superior

Potente motor: consumo econmico de
combustible
El motor AGCO Power de 3 cilindros y refrigerado por agua es muy compacto, por lo que se
mantienen unas dimensiones contenidas y la
maniobrabilidad es ptima. El sistema de inyeccin common-rail de alta presin controlado por
el rgimen del motor y el control totalmente
electrnico del motor garantizan un alto rendimiento y un bajo nivel de ruido. De este modo,
el 200 Vario se conduce siempre a un rgimen
econmico ptimo, lo que lo convierte en una
mquina con una alta eficiencia del combustible.

AGRex: ahorrativo y respetuoso con el medio

ambiente
El sistema de inyeccin de alto rendimiento y
el sistema de recirculacin externa de gases de
escape (AGRex) se complementan entre s.
Lacombustin se optimiza a travs de la refrigeracin y la utilizacin de una proporcin exacta
de los gases de escape recirculados. Encomparacin con la recirculacin interna simple de los
gases de escape, esto disminuye significativamente el consumo de combustible y reduce a
un mnimo los costes por hora.

Magnfico valor aadido

La transmisin variable continua Vario demuestra
sus capacidades en el 200 Vario. Velocidades continuamente variables, un sofisticado concepto de
suspensin y unos excelentes controles implican
unas velocidades de trabajo ms altas y una mayor
eficacia, pero manteniendo siempre un reducido
consumo de combustible.

Conduccin precisa y sin saltos

La velocidad ptima puede definirse independientemente del rgimen del motor para cualquier
tipo de trabajo, de forma continua de 20metros
por hora a 40 km/h. El ingenioso diseo de la
transmisin continua Vario permite obtener una
excelente eficiencia, incluso a altas velocidades de
trabajo.

Rendimiento
por superficie

Tiempo

Ahorro de
combustible

Operaciones
mixtas

50 ha
100 ha
200 ha

- 2,7 %
- 3,3 %
- 4,3 %

6,5%
6,5%
6,8%

Produccin
de forraje

50 ha
100 ha
200 ha

- 6,8 %
- 6,6 %
- 5,5 %

8,7%
8,3%
8,0%

50 ha
100 ha
200 ha

- 4,4 %
- 4,6 %
- 4,4 %

6,5%
6,4%
6,4%

Tipo de cultivo

inside

40
30
20
10

20

10
0

El motor AGCO Power de 3 cilindros con tecnologa de recirculacin externa de los gases de escape o AGRex
La refrigeracin precisa y selectiva de los gases de escape recirculados que se consigue con el sistema de recirculacin externa de los gases de escape permite reducir drsticamente el consumo de combustible en comparacin
con los sistemas de recirculacin internos. En los motores AGCO Power de 3 cilindros se ha incorporado la ltima
tecnologa en diseo de motores, por lo que el 200 Vario alcanza un gran nivel de rendimiento, al tiempo que
mantiene un reducido consumo de combustible.

La clara pantalla multifuncin

La pantalla mltiple del 200 Vario tambin incorpora un indicador de consumo
de combustible. ste informa sobre consumo actual y consumo medio y tiene
dos acumuladores de consumo. El usuario tiene el control en todo momento.

Par motor
Nm
525
500
475
450
425
400
375
350
325
275

Caractersticas del motor

Fendt 211 Vario

Conduccin sensible y sin escalonamientos

La conduccin sin saltos en las marchas permite una extraordinaria
sensibilidad de funcionamiento. Gracias a la transmisin variable
continua Vario, es posible establecer la velocidad de avance ptima
para el trabajo que deba realizarse, independientemente del rgimen del motor; sin saltos desde 20 m/h a 40 km/h. El ingenioso diseo de la transmisin continua Vario permite obtener una excelente
eficiencia, incluso a altas velocidades de trabajo.

Produccin de
cultivos en el
mercado

Productividad superior: el rendimiento adicional de la

transmisin continua

Fuente: Landwirtschaftliches Wochenblatt Westfalen-Lippe, 5/2001.

Enorme ahorro de combustible y

altsima eficiencia gracias al
Vario
40 km/h de velocidad mxima a
1.750 rpm, para un mayor
ahorro de combustible

Rgimen del motor

Consumo

Consumo
g/kWh
230
220
210
rpm

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

Gran depsito de combustible

de 125 litros
Transmisin continua Vario para
obtener un mximo rendimiento

Potencia
kW

La ingeniosa transmisin Fendt Vario

La transmisin Fendt Vario es una transmisin hidrosttica-mecnica.
Cuando se aumenta la velocidad, la parte de la potencia mecnica que se
transmite a travs del conjunto planetario aumenta. Las unidades hidrulicas
pueden oscilar hasta 45 grados y la divisin de la potencia a travs del juego
de engranajes planetarios garantiza una eficiencia excepcional.

Inyeccin common rail con

recirculacin externa de los
gases de escape

Frente a los conceptos motrices de transmisin con cambio

bajo carga, la tecnologa sin escalonamientos implica potencial
de ahorro sea cual sea el tipo y el tamao de la explotacin.

458 Nm de par motor, 110 CV/81kW

de potencia mxima a 1.900rpm
y un consumo especfico de combustible de 210g/kW para el Fendt
200 Vario gracias al empleo de las
tecnologas ms avanzadas.

90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
40
35

Compacto motor AGCO Power

de 3 cilindros, desarrollado
especficamente para el
200Vario

Conduccin econmica automtica con el sistema de gestin del tractor TMS

Cuando se activa el TMS, el sistema electrnico del tractor controla el rgimen del motor y la relacin de la transmisin. Los conductores solo
tienen que establecer la velocidad deseada; del resto se encarga el TMS. En el grfico de arriba se aprecia cmo el tractor circula por la
horizontal con un rgimen reducido del motor. En pendientes hacia arriba, la carga aumenta, por lo que el TMS aumenta el rgimen del
motor y modifica la relacin de la transmisin. Tan pronto como disminuye la demanda de potencia de traccin (ya sea en la horizontal o en
una pendiente hacia abajo), la cantidad de combustible inyectado se reduce. De este modo, la cobertura de amplias reas se combina de
forma eficaz con un consumo eficiente de combustible.

La velocidad de marcha puede

definirse independientemente
del rgimen del motor
Funciones del control de crucero
Sistema de gestin del tractor
TMS (opcional)
Equipo refrigerador compacto
para una mxima fiabilidad de
funcionamiento

14

El Fendt 200 Vario en el campo

Trabajo seguro
y sin estrs
El 200 Vario es un tractor genuino todoterreno
y muy verstil. El potente sistema hidrulico
posibilita los rpidos movimientos de elevacin
y las altas capacidades de suministro de aceite
que se requieren para los modernos aperos. La
TDF, la doble traccin y el bloqueo diferencial
se manejan de forma muy sencilla a travs de la
consola de control, lo que le permite un ptimo
control de los aperos. Gracias a su diseo compacto, el 200 Vario presenta una ptima maniobrabilidad, lo que resulta perfecto para el
trabajo en la explotacin.

15

16

El Fendt 200 Vario en el campo

17

Versatilidad compacta
Maniobrabilidad y estabilidad mximas
El chasis del 200 Vario cumple al 100 % con los
requisitos de un tractor compacto. El diseo de
talle de avispa garantiza una maniobrabilidad
excepcional y un ngulo de giro de 52 grados. Por
otro lado, gracias al bajo peso del 200 Vario, la
compactacin del suelo se reduce a un mnimo
durante el trabajo. La alta estabilidad del 200 Vario
se debe ante todo al bajo centro de gravedad del
chasis. La ptima traccin y la potencia constante
de la transmisin Vario le permiten trabajar de
forma segura y sin estrs, incluso en pendientes.

Elevador trasero EPC de 4,2 toneladas con gran

capacidad de elevacin
Con una capacidad de elevacin mxima de 4.204daN,
el elevador electrohidrulico trasero garantiza que se
puedan elevar sin problemas incluso los aperos ms
pesados para esta clase de potencia.
Elevador frontal integrado con amortiguacin
El elevador delantero opcional tiene una capacidad
de elevacin mxima de 2.490 daN. Surobusta construccin lo convierte en adecuado para todo tipo de
operaciones. Los depsitos de nitrgeno integrados
garantizan un alto nivel de seguridad y confort

durante la conduccin, incluso cuando se transportan cargas pesadas.

Sistema hidrulico orientado al futuro
El sistema hidrulico del 200 Vario incorpora de
serie un caudal de aceite de un mximo de 48litros.
Si se necesita un caudal particularmente alto, el
operador puede activar la bomba tndem opcional
para un flujo combinado de aceite con un caudal
mximo de 76 l/min.
Suministros de aceite hidrulico limpios y separados
Los conductos de suministro de aceite para la transmisin y el sistema hidrulico estn separados y

evitan que el aceite se mezcle, lo que resulta especialmente importante si los aperos hidrulicos se cambian
con frecuencia. El usuario puede aprovecharse del alto
volumen de aceite disponible: 34litros.
TdF de tres velocidades fcil de manejar
El selector de la toma de fuerza es un control electrohidrulico con tres preselecciones de velocidad. El modo
automtico de la TDF, incluido de serie, activa y desactiva
sta de forma automtica en funcin de la altura de elevacin. Elinicio automtico de la TDF protege los aperos
de la TDF con un inicio suave, lo que se traduce en unos
bajos costes de mantenimiento y una vida til ms larga
de los aperos.

Parte trasera ergonmica

Resulta muy fcil llegar a la parte
trasera del tractor, pues todas las
conexiones estn bien diseadas y
dispuestas en una cmoda posicin.

Mxima maniobrabilidad gracias al diseo del talle de avispa

El secreto de la excelente maniobrabilidad del 200 Vario se
encuentra en la combinacin del diseo de talle de avispa de la
carrocera y el ngulo de giro de 52 grados.

Se dispone de los siguientes

dispositivos:
Zcalo de seales
Tercer punto hidrulico
Bloqueo del elevador
Soporte de bolas
Vlvulas de control de doble efecto
Retorno trasero sin presin
Freno de aire comprimido
Freno hidrulico de remolque
Toma de 7 pines
Ganchos del brazo inferior
Enganche
TDF trasera

Guardabarros giratorios
Si as se desea, el 200 Vario se puede equipar con guardabarros delanteros pivotantes, que aumentan al mximo
el ngulo de la rueda y permiten un radio de giro de tan
solo 3,98 metros.

2.480 mm
2.530 mm

Conexiones en la parte delantera:

Tercer punto
Toma de 7 pines
TDF delantera
Ganchos de retencin del brazo
inferior

ptima maniobrabilidad gracias

al ngulo de giro de 52, al diseo
de talle de avispa y al ngulo de
seguimiento de 3
Bomba simple: Capacidad de
suministro de aceite hidrulico
48 l/min
Bomba tndem opcional:
Capacidad de suministro de aceite
hidrulico 76 l/min
Mxima capacidad de elevacin:
Traseros: 4.204 daN
Delante: 2.490 daN
Control del elevador
electrohidrulico trasero
Hasta cuatro vlvulas de control
mecnicas auxiliares
Es posible ajustar el flujo de aceite
para las vlvulas 1 y 3
Mx. volumen de aceite hidrulico
disponible: 34 litros
Posibilidad de utilizar aceites biolgicos en el sistema hidrulico

1.970 mm 2.186 mm

Ahrrese pasos innecesarios gracias a los cmodos y ergonmicos controles para la TdF
En el 200 Vario, el elevador trasero y el selector de TDF trasera pueden accionarse desde el exterior.
De este modo, podr montar de forma cmoda los aperos traseros y, adems, ya no perder el tiempo
rellenando el depsito de estircol.

Baja altura del vehculo para obtener flexibilidad en la explotacin

Con una altura mnima del vehculo de 2.480 mm con neumticos
480/70R30, el compacto 200 Vario resulta adecuado para entrar en
edificios de almacenamiento o explotaciones de baja altura.

 Velocidades de la TdF
540/540E/1.000 rpm; velocidad de
avance de la TdF 540/TDF
proporcional al avance/1.000
opcional
Velocidades de la TdF delantera
540 o 1.000 (opcional)

18

Conduccin del Fendt 200 Vario

Estabilidad en todas
las rutas
Con el 200 Vario la conduccin es segura y confortable, incluso a altas velocidades de hasta
40km/h. La manipulacin del 200 Vario es muy
estable gracias a la excelente amortiguacin de
vibraciones en terrenos irregulares, lo que se
debe a la suspensin del eje delantero con
control de estabilidad y amortiguador de oscilaciones. Esto significa que se puede conducir ms
rpido, y de manera ms cmoda.

19

20

La conduccin del Fendt 200 Vario

21

Experimente la sensacin nica que supone

conducir un Vario
Excepcional confort durante la conduccin y
durante el funcionamiento
El mximo nivel de comodidad durante la conduccin y el funcionamiento se garantiza gracias a la
inteligente combinacin de tres sistemas: la suspensin del eje delantero con autonivelacin y control
de estabilidad, la suspensin de la cabina y el amortiguador de transporte activo. Esto reduce de forma
fiable las oscilaciones y contrarresta las irregularidades del suelo en hasta un 20 %, tanto en carretera
como en el campo. La autonivelacin permite conseguir una alta capacidad de carga y garantiza un
grado alto y constante de comodidad en la suspensin, incluso con cargas altas.

Suspensin del eje delantero

El sistema de suspensin del eje delantero detecta
las irregularidades del terreno y las transfiere a los
cilindros hidrulicos. El aceite desplazado hacia los
cilindros pasa a los acumuladores de nitrgeno, en
los que se amortiguan las sacudidas. El autonivelado automtico integrado con sensor de posicionamiento garantiza un confort constante de la
suspensin, independientemente de la carga. Por
su parte, el control de estabilidad garantiza un alto
grado de estabilidad y de seguridad de funcionamiento, sobre todo cuando se trabaja con aperos
montados en pendientes.

Velocidades de conduccin constantes gracias al

control de crucero
El control de crucero estndar hace que la conduccin a una velocidad constante sea un juego de
nios. El tablero de instrumentos puede almacenar dos velocidades, por ejemplo, una para las
operaciones en el campo y otra para las operaciones por carretera. El pulsador de activacin del
control de crucero se encuentra ubicado bajo el
Variostick. Puede acceder a l con el pulgar, sin
tener que retirar la mano de la palanca de control
de velocidad. La memoria de rgimen del motor
tambin est situada en esta rea y puede activarse sin grandes maniobras.

Sistema de gestin del tractor TMS

Fendt ofrece el sistema de gestin del tractor (TMS)
como componente opcional para el 200 Vario.
Cuando el TMS est activado, los usuarios solo
tienen que preseleccionar la velocidad deseada; a
continuacin el TMS controla el motor y la transmisin de manera que el tractor circule siempre al
rgimen ptimo ms econmico. Esto no solo
ahorra combustible, sino que adems aumenta al
mximo el confort de manejo. Junto con la regulacin de la carga lmite 2.0 y el modo de "respuesta
rpida" (kick-down), puede alcanzar la velocidad
deseada de forma mucho ms rpida. El modo de
"respuesta rpida" le permite acelerar de inmediato.

Un confort excepcional en el

trabajo y la conduccin
Excelente visibilidad
El confort de la suspensin se
mantiene constante gracias al
autonivelado

La suspensin hidroneumtica opcional del eje delantero

La suspensin del eje delantero ofrece un recorrido de la suspensin total de 90 mm y tiene un
ngulo de oscilacin de 20 grados. Gracias a la regulacin automtica de posicin, la comodidad de
la suspensin se mantiene en un nivel bueno, independientemente de la capacidad de carga. Con
ello, el tractor puede girarse o frenarse en cualquier momento, sin que la seguridad se vea afectada
lo ms mnimo.

Excelente suspensin de la cabina para aumentar el bienestar del usuario

Gracias a la suspensin opcional, la cabina del 200 Vario se encuentra ptimamente soportada en el
eje trasero. Las oscilaciones y las vibraciones se absorben mediante elementos de resorte que incluyen amortiguadores de impactos y estabilizadores laterales.

Exclusivo confort en la conduccin

gracias al EPC con amortiguacin
de oscilaciones
El amortiguador de oscilaciones
funciona como un amortiguador de
vibraciones electrnico cuando se
conduce con aperos montados en la
parte trasera por carretera y en el
campo, lo que permite conseguir una
conduccin tranquila, rpida y segura
sin molestas vibraciones.

Parada
Desacelerar

1
FENDT 21

1
FENDT 21

Acelerar

Velocidad
preseleccionada

Excelente confort durante la

conduccin gracias a la
suspensin de la cabina
Nivel mximo de precisin de la
direccin, estabilidad de la
conduccin y seguridad en el
frenado gracias al control de
estabilidad y al sistema de
frenado en las cuatro ruedas
Funcin de control de crucero
para conducir relajado por
carretera y alcanzar velocidades
de trabajo ptimas
Espejo retrovisor telescpico
externo

1
FENDT 21

1
FENDT 21

Modo Pedal, o TMS con regulacin de la carga lmite 2.0

La direccin de conduccin deseada se preselecciona con la mano izquierda. A continuacin, basta
con pisar el pedal para poner el tractor en movimiento. En el modo Pedal, el tractor se conduce de la
misma forma que un automvil con transmisin automtica, es decir, con el pie derecho. Cuanto ms
se pise el pedal, mayor ser la velocidad del tractor.

Sistema de gestin del tractor

(TMS)
Sistema de direccionamiento
reactivo Fendt

22

La versatilidad de Fendt

Ser compacto
significa ser grande
Puede experimentar la versatilidad del 200 Vario
en la gama de potencia de 70 a 110 CV. Este
tractor compacto y potente ofrece ventajas para
casi todas las reas de aplicacin.

23

24

El Fendt 200 Vario y el cargador frontal CARGO

25

El diseo hecho a la medida

Cargador frontal adaptado a los estndares de Fendt
Fendt ofrece el nuevo Fendt CARGO 3X65 exclusivamente para el 200 Vario. Al igual que los otros
cargadores frontales de Fendt, el nuevo cargador
frontal tambin es "made by Fendt". Siendo un
desarrollo interno de la empresa, el nuevo cargador frontal Fendt se ha adaptado de forma ideal a
la serie de tractores 200 Vario. Diseado para equiparse con el ya contrastado sistema de cargador
frontal de Fendt, el compacto Fendt Cargo 3X65.
Unifique todas las ventajas del Fendt Cargo con las
dimensiones compactas y manejo sencillo del
Fendt 200 Vario. La comodidad, la seguridad y la

facilidad de mantenimiento tambin convencen al

nivel propio de Fendt.

visibilidad, as como una distribucin equilibrada

de las fuerzas y las cargas.

las tareas de mantenimiento del 200 Vario, incluso

con el cargador frontal montado.

Todo encaja a la perfeccin

El 200 Vario y el Fendt Cargo 3X65 forman una
unidad perfecta. El desarrollo del tractor y del cargador frontal, perfectamente coordinado dentro
de la empresa, garantiza una ptima combinacin
de todos los componentes. Desde el primer
momento, todas las dimensiones y requerimientos
del Cargo se adaptaron de forma explcita al compacto Vario. Como resultado, se ha obtenido una
alta seguridad de funcionamiento y una perfecta

Manejo en las mejores condiciones

El concepto de manejo se dise para obtener un
ptimo confort durante la conduccin. La palanca
monomando en cruz incluida de serie permite
controlar el Cargo con precisin. Y, si necesita el
tercer circuito opcional, o incluso el cuarto, puede
activarlos y controlarlos a travs de los pulsadores
de la palanca monomando en cruz. La conexin
perfectamente adaptada entre el cargador frontal
y el tractor permite realizar sin problemas todas

Sistema ensayado y probado: Cargo Lock

El cargador frontal del 200 Vario tambin est
equipado con el sistema Cargo Lock, procedente
de las gamas Vario ms grandes. El cargador
frontal puede montarse y desmontarse cmodamente en muy poco tiempo.

El 200 Vario y el cargador frontal

se desarrollaron juntos como una
unidad perfecta
Ventana de techo para conseguir
una visibilidad inmejorable
Capacidad de elevacin sobre la
altura total:1.680 daN
Altura de elevacin: 3.740 mm
El Fendt Cargo Lock le permite montar y desmontar el cargador frontal Cargo
en el 200 Vario de forma an ms rpida y con mayor facilidad. Adems, el
bloqueo semiautomtico le ahorra tener que utilizar pernos de bloqueo, que
a menudo se insertan con dificultad. Al mismo tiempo, el sistema ofrece una
seguridad en el trabajo ptima, ya que el cargador frontal se bloquea de inmediato tras la entrada.

Un multiacoplador conecta todos los conductos hidrulicos y elctricos al

mismo tiempo, incluso con presin en el lado del cargador frontal. El cargador
frontal puede montarse y montarse rpidamente.

Fendt Cargo

E
A

Un 200 Vario equipado con un cargador frontal Cargo original de Fendt le

permite realizar sus maniobras de carga en la zona delantera con una enorme
comodidad.

3X65

A Profundidad de excavacin

210 mm

B Altura de elevacin

3.740 mm

C Distancia de vuelco

B = 3.500 mm

1.170 mm

C Distancia de vuelco

B = mx.

860 mm

D ngulo de descarga

55

E ngulo de abatibilidad trasera

48

Capacidad de elevacin continua

1.680 daN

Mx. capacidad de elevacin

1.850 daN

Todos los tubos estn protegidos

en el bastidor
Las vlvulas del tercer y el cuarto
circuito hidrulico se encuentran
protegidas en la viga transversal
Bastidor de acoplamiento rpido
Euro
Multiacoplador para montar el
cargador frontal (de serie)
Multiacoplador para el tercer y el
cuarto circuito hidrulico en el
bastidor de acoplamiento rpido
Euro
Sistema de amortiguacin
(opcional)
Amplio rango de accesorios
originales Fendt (opcional)
Alta estabilidad durante la
conduccin gracias al control de
estabilidad integrado en
combinacin con la suspensin
del eje delantero

Precisin tcnica
en un espacio compacto

26

22
23

Una visin global

del Fendt 200 Vario
El 200 Vario est equipado con tecnologas de
ltima generacin que se encuentran ptimamente integradas en un espacio compacto.

17

19

20
21
9

8
7

18
11

12
10
13
14

15
5

16

1. Eje delantero con ngulo de giro de 52 grados

2. Suspensin autonivelada del eje delantero: cilindros
hidrulicos con +/- 40 mm de recorrido de la suspensin
3. Diseo de talle de avispa
4. Elevador hidrulico delantero
5. Toma de fuerza delantera
6. Transmisin final planetaria
7. Turbo de 3 cilindros y 3,3 litros
8. Sistema de refrigeracin
9. Recirculacin externa de los gases de escape AGRex
10. Transmisin continua Vario
11. Engranaje planetario
12. Unidad hidrulica (motor)
13. Unidad hidrulica (bomba)
14. Embrague 4x4 cerrado
15. Acumulador de presin de nitrgeno (suspensin)
16. Eje planetario
17. Cabina confort
18. Suspensin mecnica de cabina
19. Asiento confort Fendt con suspensin neumtica
20. Variostick para controlar la transmisin Vario
21. Cuadro de mando Fendt con pantalla mltiple
22. Ventana de techo abatible con persiana
23. Faros de trabajo adicionales

27

28

Especificaciones tcnicas

Equipamiento de serie y opcional | = de serie | = opcional

29

El configurador de Fendt en Internet: Aqu puede configurar su propio Fendt de acuerdo con sus deseos. Visite la pgina www.fendt.com

Fendt

207

208

209

210

211

Motor

Cabina

Potencia nominal (kW/DIN-CV) ECER24

51/70

59/80

67/90

Potencia nominal (kW/CV) (CE 97/68)

28/38

30/41

32/44

34/46

36/49

Potencia mxima (kW/CV) EC 97/68

55/75

63/85

70/95

77/105

85/115

N de cilindros / Refrigeracin

3/Agua

3/Agua

3/Agua

3/Agua

3/Agua

Dimetro/ Carrera (mm)

108/120

108/120

108/120

108/120

108/120

Cilindrada (cm3)

3.300

3.300

3.300

3.300

Rgimen nominal (rpm)

2.200

2.200

2.200

2.200

Revoluciones a la mxima potencia (rpm)

1.900

1.900

1.900

73/100

81/110

1.900

Chasis, seguridad durante la conduccin

Suspensin del eje delantero con
autonivelacin
Amortiguador de oscilaciones, control del
elevador electrohidrulico
Sistema de generacin de aire comprimido

Manejo a travs del Variostick

Columna de direccin regulable en altura
e inclinacin
Calentamiento de agua caliente con
soplador ajustable de forma infinita
Cmodo asiento con suspensin neumtica

3.300

Ventana abatible delantera/trasera

2.200

Ventana de techo abatible con persiana

1.900

Indicadores de autocancelacin

Estructura

Doble traccin/bloqueos diferenciales

Controles confort para la traccin a las
cuatro ruedas/los bloqueos diferenciales,
con control de la velocidad
Bloqueo del diferencial automtico
delantero
Diferencial trasero con bloqueo de discos
rbol de transmisin completamente
protegido

Pesos de las cargas

Enganche trasero
Enganche automtico con mando a
distancia, trasero
Acoplamiento con cabeza esfrica de
traccin regulable en altura
Enganche "hitch"

Barra de tiro basculante

Enganche Piton fix

Faro izquierdo
Guardabarros pivotantes de las ruedas
delanteras
Contrapesos delanteros, varios tamaos
Contrapesos de lastre para las ruedas
traseras

Mx. par (1.600 rpm)

295

337

373

408

458

Filtro de emisiones

Reserva de par (%)

34

32

30

30

42

Sistema de aire acondicionado integrado

Climatizador automtico

Faros de trabajo traseros

Iluminacin adicional delantera (integrada)

Espejo retrovisor extrable

Tomas de fuerza

Toma de corriente de la velocidad

Parte trasera 540/540E/1.000 rpm

Cargador frontal

Suspensin mecnica de cabina

Parte trasera 540/propor. avance/1000 rpm

Piezas de acoplamiento del cargador frontal

Radio CD MP3 Blaupunkt

Cargador frontal Cargo 3X/65

Filtro anticontaminante (aerosol)

Desconexin de la batera

TdF delantera: 540 rpm o 1.000 rpm

Control de activacin de la TDF,
preseleccin electrohidrulica
Controles externos para la TDF trasera

Optimizacin del consumo de combustible (g/kWh)

212

212

210

210

210

Depsito de combustible (l)

125

125

125

125

125

Intervalo cambio de aceite (horas de funcionamiento)

500

500

500

500

500

Transmisin y TdF
Tipo

Transmisin continua Vario

Gama de velocidades (marcha adelante / atrs)

Velocidad mxima (km/h) 2)
TDF trasera estndar con posibilidad conmutacin de carga:
opcional
Rgimen del motor para la velocidad nominal de la TDF trasera
TDF delantera (rpm)

0,02 a 40 km/h / 0,02 a 25 km/h

40

40

40

40

40

540 / 540E / 1000 540 / proporcional al avance / 1000

Motor

TDF de 540 y 1.000 rpm 1.900 rpm 540E: 1.560 rpm

540 1.000

1)

Sistema hidrulico
Tipo

Control del elevador electrohidrulico (EHR) con amortiguador de oscilaciones

Regulacin

Regulador del control mixto de esfuerzo-posicin, de posicin flotante y ajuste infinito

Capacidad de la bomba hidrulica (l/min)

bomba simple (48 l/min); bomba tndem (35 l/min + 41 l/min)

Motor turbo refrigerado por agua

Recirculacin externa de los gases de
escape AGRex
Prelimpiador integrado del filtro de aire

Arranque en fro automtico

Precalentador del motor

1)

Presin de trabajo (bar)

200

200

200

200

200

Transmisin

Vlvulas de control auxiliares, mx. en el centro/detrs

2/4

2/4

2/4

2/4

2/4

Volumen mx. de aceite disponible (litros)

34

34

34

34

34

Funcin de turboembrague
Control de crucero, regulacin de la carga
lmite 2.0
TMS: Sistema de gestin del tractor
Sistema de inversin,
funcin Stop&Go (con TMS)
Seal acstica cuando se circula marcha
atrs

Vlvulas de control de volumen de flujo

Sistema hidrulico
Bomba simple hidrulica, refrigerador de
aceite hidrulico (mx. 48 l/min)
Bomba doble hidrulica, refrigerador de
aceite hidrulico (mx. 76 l/min)
Accionamiento de la vlvula hidrulica con
la palanca monomando en cruz
Controles externos para el elevador trasero

1 vlvula: 5-65 litros, 3 vlvula con 5-65 litros 1)

Mx. capacidad de elevacin, elevador trasero (daN)

4.204

4.204

4.204

4.204

4.204

Mx. capacidad de elevacin, elevador delantero 1) (daN)

2.490

2.490

2.490

2.490

2.490

Elevador hidrulico
Regulacin electrohidrulica del
mecanismo de elevacin (EPC) con
amortiguador de oscilaciones
Acoplador rpido

Elevador hidrulico delantero

Frenos
Frenos traseros

Freno de pistn anular hmedo integrado

Sistema de frenado en las cuatro ruedas para doble traccin

Activacin/desactivacin automtica en la traccin a las cuatro ruedas

Fendt

Dimensiones y pesos
Peso en vaco con cabina (kg)

3.750

3.790

3.870

3.870

207

208

209

210

211

3.930

Neumticos delanteros

Neumticos traseros
420/85 R 30

Peso mx. total autorizado (kg)

7.000

7.000

7.000

7.000

7.000

320/70 R 24

Carga en enganche mx. (kg)

2.000

2.000

2.000

2.000

2.000

320/70 R 24

480/70 R 30

480/70 R 34

Longitud total (mm)

4.068

4.068

4.068

4.068

4.068

380/70 R 24

Anchura total (mm)

1.970

2.170

2.170

2.170

2.186

440/65 R 24

540/65 R 34

270/80 R 32

270/95 R 44

425/75 R 20

600/65 R 30

Batalla (mm)
Mn. radio de giro segn ISO 789/3 (m) sin freno de
direccin con rodada de 1.700 mm
Altura total con cabina confort (mm)

2.294

2.294

2.294

2.294

2.294

3,98

3,98

3,98

3,98

3,98

2.480

2.480

2.530

2.530

2.530

Mx. distancia respecto al suelo (mm)

475

475

475

475

475

Anchura de va delantera (mm)

1.500

1.500

1.690

1.690

1.690

Anchura de va trasera (mm)

1.510

1.655

1.660

1.660

1.660

1)

Bajo pedido 2) La velocidad depende de los neumticos

Encontrar neumticos y combinaciones adicionales en el configurador de Fendt de Internet, en la direccin www.fendt.com.

30

La rentabilidad global de Fendt

Invierta
correctamente
y siga ahorrando
Est claro que los tractores Fendt ofrecen la tecnologa ms moderna. No obstante, no solo se
trata de los costes globales de un Fendt Vario: el
operador tambin dispone de un asesoramiento
competente y de amplios servicios y, adems, disfruta de una excepcional retencin del valor del
tractor Fendt.

Rentabilidad global de Fendt

Eficiencia Fendt para la mejor rentabilidad por
hectrea
Fendt Confort para disfrutar de condiciones de
trabajo placenteras da a da
Retencin del valor Fendt para un valor de
reventa inigualable
Servicio Fendt para un asesoramiento competente y una completa fiabilidad
Fendt Flexibility para una financiacin personalizada y unas ofertas individualizadas
Entrenamiento Fendt Expert para la conduccin
Vario ms eficaz
Rentabilidad global incluida
El 200 Vario ofrece un potencial inaudito de ahorro de tiempo y combustible.
Como los costes de combustible por s solos representan aproximadamente el
60 % de los costes globales de un tractor, la alta eficiencia del combustible de
un Fendt Vario es un factor decisivo para la rentabilidad de la inversin. Eltrabajo se realiza de forma ms rpida y eficiente gracias al Vario, sin saltos en
la transmisin. El sistema opcional de gestin del tractor (TMS), que conduce
el tractor automticamente a un rgimen ptimo, mejora an ms el confort
durante la conduccin.
Retencin del valor de recompra = seguro de futuro combinado con calidad
Todos los clientes de Fendt lo saben: las cuentas se hacen al final de la vida
de servicio de un tractor. Esto supone una alegra para los propietarios de
un Fendt, pues el valor de reventa de un Vario es inigualable. Fendt marca
tendencias incorporando continuamente nuevos estndares en el sector y,
adems, implanta tecnologas que seguirn demandndose en el futuro. A eso
aadimos la alta calidad, que es sinnimo de fiabilidad de funcionamiento y de
larga vida til. El resultado es una retencin de valor de reventa que slo Fendt
puede ofrecerle.
Ms libertad para las inversiones: financiaciones hechas a medida a travs
de AGCO FINANCE y un paquete de asistencia ideal
Un paquete de financiacin personalizado, con condiciones muy atractivas y
trminos flexibles, le ofrece una oportunidad ideal para adaptar su inversin a
las necesidades de su explotacin o su negocio. Con un paquete de asistencia
Fendt, sus gastos de servicio y reparacin tambin estarn siempre bajo control. Desde el mismo momento en el que compra el tractor, puede planear los
trabajos de servicio prescritos basndose en los atractivos precios fijos, ya sea
con el paquete de asistencia estndar o con el amplio paquete ProService.

31

Los mejores conducen Fendt

www.fendt.com

AGCO Iberia, S.A. Fendt-Marketing

28224 Pozuelo de Alarcn (Madrid)
Telf. 902 07 06 38
Fax 91 352 40 13

Fendt es una marca mundial de AGCO.

Los datos suministrados de potencia, aspecto, rendimiento,
dimensiones y pesos, consumo de combustible y costes
de explotacin de los vehculos corresponden a los
conocimientos existentes en el momento de la impresin. As,
pueden haberse introducido cambios en el momento de la
compra del vehculo. Su concesionario Fendt estar encantado
de informarle de los cambios que se vayan produciendo.

200V/ES/0315/1.0-AZ

AGCO GmbH Fendt-Marketing

87616 Marktoberdorf, Alemania

Concesionario: