GUA DE LABORATORIO

MAS1301-GL02M.
CAMBIO DE FLUIDOS DE UN MOTOR
CARRERA: 441703 ING. DE EJECUCIN EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA.
441803 TCNICO EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRONICA
ASIGNATURA: MAS1301 MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
SEMESTRE:

PROFESOR:

JULIO CABALLERIA

1. Introduccin
En esta gua de laboratorio el alumno realizara las actividades de cambiar los fluidos que posee un motor a
combustin interna bsicamente como lo son los siguientes fluidos: aceite motor y el lquido refrigerante,
adems de la inspeccin visual de los componentes de transmisin de estos fluidos y sus junturas.
2. Objetivos
El alumno al concluir satisfactoriamente esta gua de laboratorio estar capacitado para
Poder hacer una manutencin peridica a un vehculo, donde se le cambiaran todos los fluidos
involucrados en el motor.
Saber cambiar lquido refrigerante del motor con las precauciones correspondientes.
Realizar una inspeccin visual de los ductos de refrigeracin y verificar su estado actual.
Saber leer las cartillas de mantencin peridicas por kilometrajes.

3. Duracin.
Esta gua tiene como tiempo limite de 90 minutos

4. Prerrequisitos.
Tiene como prerrequisito la gua GL-MAS1301-L01M.

5. Bibliografa
Autor: Jos Manuel Alonso Prez
Titulo: Circuitos de fluidos, suspensin y direccin

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Editorial: Paraninfo S.A.

Captulo: 10, Pginas desde la 202 hasta 205.
Material topclass de intranet, Duoc Uc
Unidad 1,
Sesin 3

6. Marco terico.
Objetivos del sistema de lubricacin
-

Reducir al mximo el desgaste de las piezas mviles del motor.

Refrigerar las partes mviles del motor y aquellas que no tienen acceso del sistema de refrigeracin.

Colaborar en la estanqueidad de los cilindros.

Reducir el coeficiente de rozamiento dinmico.

Amortiguar y absorber choques entre elementos sometidos a presin.

Efectuar una limpieza de los rganos lubricados mediante el arrastre de impurezas.

DEBEN DE TOMARSE EN CUENTA CIERTOS FACTORES:

Las presiones a que se somete la pelcula de lubricante.

Calidad superficial de las superficies en contacto.

Naturaleza del material en contacto.

Holgura entre los elementos mviles.

Velocidad de rozamiento entre piezas lubricadas

CLASIFICACION
SLIDOS:
- Como el grafito o el sulfuro de molibdeno.
SEMI- SLIDOS:
- Grasas.
LIQUIDOS:
- Aceites.

EXISTEN LUBRICANTES UTILIZADOS EN AUTOMOVILES COMO:

Aceites lubricantes para motor.

Aceites lubricantes para transmisiones.

Gasas lubricantes.

PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES

PROPIEDADES FISICAS

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- Densidad.

- viscosidad.

- Fluidez.

PROPIEDADES TERMICAS:

- Indice de viscosidad.
- Punto de inflamacin.
- Punto de congelacin.

PROPIEDADES QUIMICAS:

- Formacin de espumas.
- Emulsibilidad.
- Aeromulsin.
- Corrosin al cobre.
SISTEMA DE LUBRICACION A PRESION

LUBRICACION ORDINARIA BAJO PRESION.

LUBRICACION INTEGRAL.

LUBRICACION POR PROYECCION (SALPOTEO)

Sistema de lubricacin de un vehculo y los componentes sometidos a lubricacin.

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SISTEMA DE REFRIGERACION
Tiene como objetivos

Debe evacuar gran cantidad de calor en forma rpida, eficaz y controlada.

No evacuar mas temperatura de la necesaria para el buen funcionamiento del motor.

La transmisin del calor desde la parte central de la cmara de combustin, se produce por conveccin
y luego por conduccin de un lquido o un gas.

Existen dos tipos de refrigeracin de un motor otto:

- refrigeracin por agua (refrigerante).
- refrigeracin por aire (directa).

Elementos bsicos de un sistema de refrigeracin indirecta:

Las cmaras de refrigeracin.
Son las partes huecas de la culata y del bloque. Existen bloques de camisas hmedas, camisas secas y
cilindros integrales.
Radiador.
Elemento encargado de disipar el calor recuperado al contacto con los cilindros y las cmaras de refrigeracin
por medio del refrigerante. Producida por conveccin a las paredes metlicas de los conductos del radiador.
Electroventilador
Utilizados para activar la circulacin de una masa de aire a travs de radiador para enfriar el refrigerante y los
rganos anexos al motor (alternador, bomba de gasolina, carburador y Tambin el propio motor).
Esta controlado por un termocontacto puesto en el mismo radiador.
Bomba de agua
Bombas de tipo centrfuga, caudal del orden de 1000 l/h a 8000 l/h.
Montadas a la correa del cigeal

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Termostato
Controla la temperatura interna del motor, mediante el tarado de la vlvula, est compuesto por un soporte
metlico que apoya un latn circular de alta volatilidad y gran dilatacin. Mayormente usados los de doble
vlvula by-pass.
Liquido refrigerante
Mezcla de agua con anticongelante para:
Soportar bajas temperaturas sin llegar a congelarse.
No corroer los materiales del circuito.
Soportar las altas temperaturas.
No ser demasiados expansibles.
Olor y color caracterstico.
Composicin: 50% agua y 50% glicol etileno (-37)

7. Actividades a realizar.
7.1. Actividad 1: CAMBIO DE ACEITE MOTOR Y FILTRO

a. Equipos requeridos:
Maquina receptora de aceite.
Un motor de vehiculo.

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b. Numero de alumnos requeridos para la actividad

Se realizara en grupos de dos alumnos como mximo.

c. Instrumentos requeridos:
No se necesita instrumentos especficos.

d. Herramientas requeridas:

Llave extractora de filtros.

juego de dados ( mm o plgs).

Juego de dados (mm o pulgadas)

Destornilladores.

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e. Descripcin y procedimientos.

1. Una vez que est en temperatura de servicio, el vehculo, se levanta el capot y se saca la tapa superior de
aceite, para que no se haga vaco.
Aceite actual del motor

Aceite nuevo a colocar

Temperatura de funcionamiento
Viscosidad

2. Seguido a ello se pone el receptor de aceite a la altura correspondiente y se retira la tuerca-tapn inferior
para que fluya. Finalmente se deja escurrir el aceite.
3.

ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE
CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

4. Se retira el filtro, este filtro debe de sacarse con la llave especial para soltar los filtros que se apretan debido
a la suciedad.

(Figura 1) Sacar el tapn de vaciado (carter)

Filtro usado

(Figura 2) Sacar el filtro de aceite

Filtro nuevo recomendado por fabricante

Nomenclatura
Tipo de filtro
marca

5. Una vez vaciado el crter se cambia la golilla de estanqueidad, generalmente de cobre o aluminio, y se
procede a darle apriete a la tuerca-tapn; en cuanto al filtro nuevo, se le pone una pelcula de aceite en la
goma de estanqueidad, para que sta no se endurezca con el calor, y, terminando, se le da apriete a mano.

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6. llene los datos de la tabla con los elementos utilizados en esta gua y segn manual de fabricante.
Aceite puesto en el motor

Aceite nuevo

Nomenclatura del
aceite motor
Grado de densidad que
posee
Marca del aceite motor
durabilidad
Tipo de aceite

7.

ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE
CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

8. Nivel encontrado en el motor:

Segn fabricante

Optimo

Muy lleno

Muy bajo

9. Segn usted que actividad realizara?, recambio o relleno?

10. El llenado de aceite se hace casi al final del servicio, una vez que se baja el elevador.
Ya en condiciones de echar el aceite al motor por la tapa superior (sobre el motor), se verifica con el manual del
fabricante el tipo de aceite que recomienda y la cantidad a utilizar.
Se pone la tapa superior; luego se le da partida al vehculo para que el aceite entre en el filtro, y de esta manera
baje y la varilla indicadoras de nivel nos entregue un valor real; si es necesario volver a rellenar el sistema de
lubricacin.

Tapa de llenado de aceite.

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(Figura 3)

11.

ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE
CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

f.

Gua de autoevaluacion para el alumno

1. Que significa por ejemplo SAE 20W 50?

2. Se puede mezclar dos aceites de diferentes caractersticas?. Porque?

3. Que sucedera si el nivel de aceite ingresado al motor esta muy debajo de lo indicado por el fabricante?

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a. Pauta de evaluacin de la actividad

Habilidades
Logrado

No Logrado

Descripcin

S/ Herramientas

Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar.

U/ Herramientas

Usa correctamente la herramientas

Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar
componentes
Utiliza la informacin de la gua o manual del fabricante en el
procedimiento de diagnostico y desarme

P/ Desarme
P/ Informacin

Determinacin de la falla y/o actividad

Primer
intento

Segundo
intento

Tercer
intento

Falla y/o
Actividad

Descripcin
Determina una falla o realiza la actividad de forma satisfactoria

Descuento (si se aplica) Actitudes

Logrado

No Logrado

Descripcin

Orden

Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se

comporta en forma ordena mientras realiza las actividades

Limpieza

Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se

preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad

Cuidado

Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos y materiales a los

componentes, compaeros y a l mismo, los cuales son intrnsicos a la
actividad.

Seguridad

Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar

Autocontrol

Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presin del

tiempo para realizar las actividades

7.2. Actividad 2: CAMBIO DE LQUIDO REFRIGERANTE

a. Equipos requeridos:
Maquina receptora de fluido
Un motor de vehiculo.

b. Numero de alumnos requeridos para la actividad

Se realizara en grupos de dos alumnos como mximo.

c. Instrumentos requeridos:

GUA DE LABORATORIO

No se necesita instrumentos especficos.

d. Herramientas requeridas:
Juego de dados ( mm o plgs).

Juego de dados (mm o pulgadas)

Destornilladores.

e. Descripcin y procedimientos.

1.

Para realizar esta actividad el alumno debe de tener la precaucin de constatar que la temperatura del
motor se encuentre a temperatura de ambiente.
Temperatura del motor:

2. El siguiente paso debe de soltar la tapa del radiador, luego soltar la manguera de entrada al radiador,
esperar que se vace ese tramo.
3. La verificacin al radiador consisten en una prueba de fuga, la cual es una prueba neumtica, que se debe
desmontar el radiador completamente del vehculo y una vez fuera de este se le introduce aire a presin y
tapando todas las salidas normales de aire que podra tener el radiador. La presin a utilizar es entre 3 a

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5 Bar y se mide la presin de entrada hasta la presin indicada por el fabricante dejndola constante, si la
presin de aire baja rpidamente en menos de 40 segundos a 1 o 0 bar quiere decir que hay una fuga de
estanqueidad en el radiador, y si la presin se mantiene por mas de 1 minuto la estanqueidad esta bien
del radiador.
Presin
Duracin de la presin constante

4. Si hay fuga, debe sumergir el radiador en un estanque de agua y echarle aire para verificar segn burbujas
el lugar exacto donde esta perdiendo.
5. En que condiciones se encuentra el radiador del vehculo
bueno

6.

malo

ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE
CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

7. Una vez vaco el lquido refrigerante se debe de rellenar el sistema de refrigeracin con anticongelante,
pero previo a esto debe de conectarse todas las mangueras del circuito con sus respectivos seguros.

8. caractersticas del liquido refrigerante:

Punto de ebullicin
Punto de congelamiento
Normalizado por:
% de componentes aditivos

9. El refrigerante es introducido por la tapa del radiador y se desconecta la manguera que una el radiador con
el depsito.
10. Se hecha anticongelante hasta que por la manguera que ha quedado suelta empieza a salir un chorro de
liquido continuo, esto quiere decir que ha botado el sistema de refrigeracin todo el aire que posea.

11.

ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE
CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

f.

Gua de autoevaluacion para el alumno

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1. Cual es la ventaja del liquido refrigerante con el agua potable?

2. Cual es la funcin del radiador y como funciona?

3. Que otro tipo de refrigeracin conoce usted, explique

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b. Pauta de evaluacin de la actividad

Habilidades
Logrado

No Logrado

Descripcin

S/ Herramientas

Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar.

U/ Herramientas

Usa correctamente la herramientas

Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar
componentes
Utiliza la informacin de la gua o manual del fabricante en el
procedimiento de diagnostico y desarme

P/ Desarme
P/ Informacin

Determinacin de la falla y/o actividad

Primer
intento

Segundo
intento

Falla y/o
Actividad

Tercer
intento

Descripcin
Determina una falla o realiza la actividad de forma satisfactoria

Descuento (si se aplica) Actitudes

Logrado

No Logrado

Descripcin

Orden

Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se

comporta en forma ordena mientras realiza las actividades

Limpieza

Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se

preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad

Cuidado

Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos y materiales a los

componentes, compaeros y a l mismo, los cuales son intrnsicos a la
actividad.

Seguridad

Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar

Autocontrol

Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presin del

tiempo para realizar las actividades

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7.3. Actividad 3 : INSPECCIN DE FUGAS DE LQUIDOS POR JUNTAS O MANGUERAS.

a. Equipos requeridos:
Un motor de vehiculo.

b. Numero de alumnos requeridos para la actividad

Se realizara en grupos de dos alumnos como mximo.

c. Instrumentos requeridos:
No se necesita instrumentos especficos.

d. Herramientas requeridas:
No se necesitan herramientas requeridas

e. Descripcin y procedimientos.
Esta parte de la gua es para verificar que la actividad anterior haya quedado en optimas condiciones y
adems asegurarse que el sistema de refrigeracin este trabajando como corresponde, o sea con
estanqueidad, porque es un sistema hermtico. Por lo que debe de verificar que en todas las uniones que
poseen los ductos de refrigeracin no posean fugas y que las mangueras de comunicacin de este tipo de
refrigerante se encuentren en buenas condiciones, esto quiere decir, que no estn quemadas, partidas ni
deformadas o aplastadas ya es perjudicial para la circulacin o por las perdidas que podran llegar a
ocasionar produciendo una alza de temperatura perjudicial para el funcionamiento del motor.

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Pauta de evaluacin de la gua

Rut

Nota

Alumno
Asignatura

MAS 1301 MANTENIMIENTO

AUTOMOTRIZ

NActividad

02M

Nombre

Fecha
MAS 1301Sigla
Seccin
GL02M
CAMBIO DE FLUIDOS DE UN MOTOR

Descripcin
60% Habilidades
%
S/
Herramientas
U/
Herramientas

Descripcin

10%

Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar.

20%

Usa correctamente la herramientas

P/ Desarme

15%

Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al desarmar

componentes.

P/ Armado

15%

Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar

componentes.

40% Diagnostico e Informacin

Descripcin
P/
Diagnostico
P/
Informacin

30%

Realiza el diagnostico siguiendo un desarrollo desde lo mas

simple a lo mas complejo

10%

Utiliza la informacin de la gua o manual del fabricante en el

procedimiento de diagnostico y desarme

N1:
Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item - Mximo 30%
- Logrado

Descripcin

- No
Logrado

Orden

0.5

Limpieza

0.5

Cuidado

1.0

Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la

experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las
actividades
Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la
experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la
actividad
Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos a los
componentes, compaeros y a s mismo.

Seguridad

1.0

Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al

trabajar

Autocontrol

0.5

Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la

presin del tiempo para realizar las actividades

Descuento
El alumno debe
Firma
Alumno

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