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OLEODUCTOS Y POLIDUCTOS
Contenido
OBJETIVOS...............................................................................................................4
INTRODUCCIN.......................................................................................................5
CAPTULO 1..............................................................................................................6
LOS FUNDAMIENTOS PARA DISEO DE OLEODUCTOS.................................6
PARAMETROS CLAVES PARA EL DISEO DE OLEODUCTOS........................6
CARACTERSTICAS DE LA TUBERA..............................................................7
PROPIEDADES FSICAS DEL FLUIDO...........................................................11
RELACIN ENTRE LA TUBERIA Y EL FLUIDO..............................................14
DISTANCIA ENTRE ESTACIONES DE BOMBEO..............................................16
BOMBAS Y ESTACIONES DE BOMBEO........................................................16
OLEODUCTOS CON MULTIESTACIONES.....................................................17
USO DE LA MXIMA PRESION DE OPERACIN..........................................17
EFECTO DE LA OPERACION DE BOMBEO EN EL PERFIL HIDRAULICO. .17
EL GRADIENTE HIDRAULICO ENTRE ESTACIONES...................................18
CAPTULO 2............................................................................................................20
CLASIFICACIN DE DUCTOS............................................................................20
GASODUCTO.-.................................................................................................20
OLEODUCTO....................................................................................................20
POLIDUCTO.....................................................................................................21
ASPECTOS A SEGUIR PARA EL DISEO Y SELECCIN DE MATERIALES DE
LOS DUCTOS:.....................................................................................................21
PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIN:.........................................................21
CERTIFICADOS DE EQUIPO Y MAQUINARIA...............................................22
LASTRADO.......................................................................................................22
APERTURA DEL DERECHO DE VA...............................................................23
EXCAVACIN DE LA ZANJA...........................................................................24
TENDIDO DE LA TUBERA CON TRASLAPE.................................................25
DOBLADO Y ALINEADO..................................................................................25
SOLDADURAS DE CAMPO.............................................................................26
PRUEBA DIELCTRICA PARA EL RECUBRIMIENTO....................................27
BAJADO Y TAPADO DE LA ZANJA..................................................................27
OBJETIVOS
El presente trabajo tiene como objetivo principal desarrollar los diferentes aspectos
y parmetros necesarios que se necesita saber, en la construccin y diseo de
oleoductos, gasoductos y poliductos.
Despus de esta seccin, usted podr alcanzar los siguientes objetivos:
Reconocer las tres caractersticas fsicas de las tuberas que afectan el diseo de
oleoductos.
Identificar la definicin del factor de friccin, f.
Reconocer como las seis propiedades fsicas de un lquido afecta el diseo de
oleoductos.
Identificar las variables utilizadas para calcular el Nmero de Reynolds, Re
Determinar las bases necesarias para la construccin de oleoductos y poliductos.
Desarrollar adecuadamente un diseo y construccin de un sistema de
transporte de hidrocarburos por medio de ductos.
INTRODUCCIN
La transportacin de hidrocarburos representa un eje fundamental en el mundo
moderno altamente competitivo; por ello la programacin de operaciones de
provisin, refino, almacenamiento y transporte de productos derivados del petrleo
es una tarea sumamente compleja e indispensable para lograr una adecuada
coordinacin entre los eslabones de la cadena de suministros de combustible.
Desde las materias primas, crudos o variedades de petrleo obtenidos en vastas
regiones del planeta, hasta los combustibles refinados con sus distintos grados de
calidad, y los productos de esta sofisticada cadena de valor recorren miles de
kilmetros partiendo de su origen hasta alcanzar su destino final.
Existen diversos medios de transporte involucrados; pero en este proyecto nos
enfocaremos especficamente en ductos, los cuales poseen caractersticas
distintivas en su funcionamiento que los diferencia del resto de medios de
transporte convencionales. Los barcos, trenes, y camiones constituyen unidades
mviles que se trasladan desde el origen a su destino, dentro de las cuales los
productos permanecen en condiciones estticas. Por el contrario los ductos son
unidades estticas que conectan el origen y el destino en donde se movilizan los
productos. Los oleoductos transportan diferentes tipos de crudo desde puertos o
centros de extraccin, hacia las unidades de refino, donde se combinan para
obtener los combustibles que demanda el mercado.
Por otro lado los poliductos o ductos multi-producto son capaces de transportar
grandes volmenes de diversos tipos de productos refinados desde las fuentes de
abastecimiento hacia los centros de distribucin, donde se almacenan
temporalmente antes de ser despachados a los mercados de consumo.
Los poliductos movilizan una amplia gama de destilados tales como naftas de
distintos grados, combustibles de aviacin, gas oil, gases licuados de calefaccin y
kerosene domstico, para las principales compaas petroleras del mundo. Una
medida de la importancia de los ductos es el hecho que cerca de dos tercios de
todos los productos derivados de petrleo se transportan en ellos.
Tanto los oleoductos como los poliductos representan el medio ms
confiable, econmico y seguro para transportar grandes volmenes de material a
lo largo de extensas distancias.
FOTOGRAFA DE UN DUCTO
CAPTULO 1
LOS FUNDAMIENTOS PARA DISEO DE OLEODUCTOS
Describen como la friccin causada por un fluido en movimiento dentro de una
tubera afecta los requerimientos de energa de un oleoducto. El procedimiento
para calcular la friccin y la distancia entre estaciones implica los siguientes pasos
para el flujo de un producto en una seccin especfica de una tubera:
Calcular el Nmero de Reynolds.
Determinar el tipo de flujo (laminar, crtico o turbulento).
Calcular la prdida de cabeza debido a la friccin para un tipo particular de flujo.
Calcular la prdida de presin entre el comienzo y el final de la seccin.
Calcular la cabeza que debe ser adicionada al lquido mediante una estacin de
bombeo para mantener la presin en la tubera por encima de los lmites mnimos.
La mayora de oleoductos son diseados utilizando hojas electrnicas o
programas de computador que hacen la mayora de los clculos, con la ayuda del
computador estos clculos pueden ser repetidos muy rpidamente para generar
un gran nmero de soluciones alternativas que pueden hacer ms eficiente el
diseo del sistema de oleoductos.
CARACTERSTICAS DE LA TUBERA
Las caractersticas fsicas de la tubera afectan la forma como un fluido se
comportar en un oleoducto. Especficamente, hay tres parmetros que se deben
considerar en el diseo:
Dimetro interno de la tubera (D).
Longitud de la tubera (L).
Rugosidad relativa de la superficie interna de la pared de la tubera (e).
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Dv
Donde:
Re= nmero de Reynolds
D= dimetro interno de la tubera [ft]
V=velocidad de flujo [ft/sec]
=viscosidad [ft2/sec]
EL NUMERO DE REYNOLDS
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2213Q
13920Q
=
D
D
Donde:
Re= nmero de Reynolds
Q= tasa de flujo [Bls/h] [m3/h]
D= dimetro interno de la tubera [ft]
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Figura 13. Las bombas son usadas para mantener la Tasa de Flujo.
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CAPTULO 2
CLASIFICACIN DE DUCTOS
GASODUCTO.Tubera de gran longitud, generalmente enterrada, que sirve para transportar gas
combustible (generalmente gas natural).
El transporte del gas natural mediante tuberas es una de las mayores empresas
acometidas en la actualidad por el transporte de la energa necesaria en el mundo
moderno.
Construccin: consiste en una conduccin de tuberas de acero, por las que el gas
circula a alta presin, desde el lugar de origen. Se construyen enterrados de
zanjas y se entierran a una profundidad tpica de 1 metro. Excepcionalmente, se
construyen sobre la superficie. Si la distancia es larga, puede haber estaciones de
compresin a intervalos.
Por razones de seguridad, las regulaciones de todos los pases establecen que a
intervalos determinados se siten vlvulas en los gasoductos mediante las que
puedan cortar el flujo en caso de incidente. Adems, si la longitud del gasoducto
es importante, pueden ser necesarias estaciones de compresin a intervalos .
El inicio de un gasoducto puede ser un yacimiento o una planta de regasificacin,
generalmente situada en las proximidades de un puerto de mar al que llegan
buques (para el gas natural, se llaman metaneros) que transportan gas natural
licuado en condiciones criognicas a muy baja temperatura (-161C).
OLEODUCTO
Se denomina oleoducto a la tubera e instalaciones conexas utilizadas para el
transporte de petrleo, sus derivados y biobutanol, a grandes distancias. La
excepcin es el gas natural, el cual, a pesar de ser derivado del petrleo, se le
denomina gasoductos a sus tuberas por estar en estado gaseoso a temperatura
ambiente.
Construccin: los oleoductos son la manera ms econmica de transportar
grandes cantidades de petrleo en tierra. A pesar de que se pueden construir
oleoductos bajo el mar, el proceso es altamente demandante tanto en tecnologa
como econmicamente; en consecuencia, la mayora del transporte martimo se
hace por medio de buques petroleros.
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Descripcin de la obra
Alcance del proyecto y localizacin
Condiciones de operacin y caractersticas del fluido a transportar
Informacin sobre el trazo y conformacin del derecho de va
Requerimientos de mantenimiento
Equipo e instalaciones superficiales
Instrumentacin y dispositivos de seguridad
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LASTRADO
En caso de que el ducto cruce ros, pantanos, lagos, etc., se debern lastrar, Se
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EXCAVACIN DE LA ZANJA
Se deber hacer una zanja para que el ducto no est a la intemperie, la zanja
donde estar alojada la tubera deber tener la profundidad y amplitud indicadas
en el Proyecto de acuerdo con su dimetro.
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DOBLADO Y ALINEADO
Esta etapa consiste en darle la forma adecuada a la tubera para que se facilite la
entrada a la zanja, esto se debe hacer con cuidado y con la tubera en frio, para
evitar que esta no se chupe.
RADIO MNIMO
18D
21D
24D
27D
30D
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SOLDADURAS DE CAMPO
Los electrodos utilizados deben ser de acuerdo a lo descrito en la especificacin
de procedimiento de soldadura y cumplir con lo establecido. La aplicacin de la
soldadura se debe proteger de las condiciones meteorolgicas (lluvia, viento,
polvo, humedad, entre otros) que le puedan perjudicar.
El alineamiento de tuberas de dimetro igual o mayor a 12pg se debe realizar
mediante alineadores internos mantenindolos durante el fondeo. En el
alineamiento de tubera menor a 12pg y en los empates se deben utilizar
alineadores externos tipo canasta, los cuales se deben mantener hasta aplicar un
50% del fondeo distribuido en toda la circunferencia de la tubera. Los tubos se
deben alinear alternando su costura longitudinal a 30 grados a cada lado del eje
vertical.
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DE
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EMPATES
Por construccin, durante las operaciones de alineado se permite tener
desconectadas secciones del ducto.
Estas secciones tendrn que ser unidas en sus extremos para dar continuidad a la
misma, operacin que es conocida como empate.
Para unir estas secciones y dar continuidad al ducto debe seguirse el
procedimiento de soldadura establecido, usar el equipo necesario y realizar los
trabajos para que las secciones queden alineadas y as evitar sobresfuerzos.
Las soldaduras de empate que no sean probadas hidrostticamente, deben
inspeccionarse con radiografa o ultrasonido al 100 por ciento.
PRUEBA HIDROSTTICA
Es la prueba de presin que se realiza a tuberas y equipos para verificar su
hermeticidad, confirmar su integridad mecnica y avalar que estn en ptimas
condiciones de operacin. La presin de prueba debe mantenerse todo el tiempo
que dure la inspeccin visual del circuito o equipo en prueba y documentar su
comportamiento mediante el registro en una grfica que debe mantenerse todo el
tiempo. La mencionada inspeccin debe iniciar 15 minutos despus de haber
alcanzado la presin mxima de prueba. Previamente a la realizacin de la prueba
hidrosttica, los responsables de las reas de operacin, mantenimiento y
seguridad industrial deben determinar el tiempo de duracin de la misma, en
funcin de las caractersticas y condiciones especficas del circuito de proceso o
equipos individuales a probar.
Se debe usar agua cruda o agua tratada a la temperatura ambiente, limpia y libre
de materia en suspensin. En ningn caso, la temperatura del agua debe ser
inferior a 289 K (16 C) y no mayor de 323 K (50C). Cuando la temperatura
ambiente sea menor a 273 K (0 C), se deben extremar precauciones debido a
que se alcanza el punto de congelacin del agua. Cuando se utilice agua de ro o
laguna, se deben tomar las precauciones para evitar que los microorganismos que
pudieran contener, provoquen contaminacin o favorezcan mecanismos de
corrosin microbiolgica.
Se debe eliminar todo el aire del interior de la tubera, equipo y componentes a
probar, desalojndolo por los puntos ms altos del circuito e incrementando la
presin lentamente para evitar aumentos sbitos.
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LIMPIEZA INTERIOR
La limpieza interior del ducto se realiza para desplazar el agua de la prueba
hidrosttica, tambin para limpieza peridica de acuerdo a programas para
eliminar condensados en gasoductos, o residuos en productos lquidos para
aumentar la eficiencia del transporte.
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OBRAS ESPECIALES
El constructor es responsable de no interrumpir el trnsito de vehculos o el flujo
de ros durante la construccin de las obras especiales, as como tomar las
medidas necesarias en cada caso.
Adems de tomar en cuenta lo establecido por esta norma para obras especiales,
se debe considerar la posibilidad de recubrir interiormente el ducto en los cruces,
s por las condiciones del fluido a manejar as se requiere.
La construccin de soportes y anclajes en las reas superficiales debe cumplir con
lo especificado en el diseo.
La continuidad de la construccin del ducto no debe interrumpirse cuando se cruce
con pequeos canales, arroyos o barrancas angostas y poco profundas que
permitan al ducto, por resistencia propia, cruzar el obstculo sin requerir de
soportes, y siempre que no exista el peligro de que la tubera sea alcanzada por la
corriente o se acumulen escombros, o que los taludes de los bancos de apoyo
consistan de material suave que no sea capaz de soportar el peso del ducto y est
sujeto a deslaves y erosin.
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Durante la Operacin:
Para la Inspeccin:
BIBLIOGRAFA
,
Cafaro D. (2009) Programacin ptima de Operaciones en Sistemas de
Transporte de Combustibles Mltiples a travs de Poliductos. Tesis
presentada para optar al grado de Doctor en Tecnologa Qumica.
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL LITORAL
Daz O.(20) Transporte de Hidrocarburos por Ductos,
GUZMN M. (2012) MANUAL DE DISEO PARA SISTEMAS DE
TUBERIAS Y TANQUES ATMOSFERICOS DE TECHO FIJO.
UNIVERSIDAD SIMON BOLIVAR ECUADOR.
IPL TECHONOLOGY AND CONSULYING (1995) FUNDAMENTOS DEL
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