Laboratorio de Mecnica

Informe de Laboratorio N7
Choques unidimensionales

INFORME
Integrantes Grupo 5:
Llanos Orihuela, Jeff
Huertas Paico, Hebert
Lapa Carhuamanca, Arleth
Profesor: Jaime Espinoza
Semana 15
Fecha de realizacin: 21 de junio
Fecha de entrega: 28 de junio

2016 - I

UTEC

Laboratorio de Mecnica

PRCTICA DE LABORATORIO N 07
CHOQUES UNIDIMENSIONALES.

Introduccin:
Los movimientos de los cuerpos despus de una colisin pueden calcularse siempre, a
partir de sus movimientos anteriores a la misma, si se conoce la fuerza que acta
durante ella y si se pueden resolver las ecuaciones de movimiento. A menudo estas
fuerzas no se conocen. Sin embargo, el principio de la conservacin de la cantidad de
movimiento debe ser vlido durante la colisin. Sabemos tambin que el principio de la
conservacin de la energa es vlido. Aunque no conozcamos los detalles de la
interaccin, en muchos casos podemos utilizarlo para predecir los resultados de la
colisin

1. OBJETIVO
1) Comprobar las relaciones dinmicas en choques elsticos de cuerpos fsicos.
2) Realizar clculos para medir el cambio de momento durante la colisin y la
integral de la fuerza sobre el intervalo de tiempo que dura el choque.

2. MATERIALES
- Computadora con programa Logger Pro instalado
- Interfase Vernier
- Sensor de fuerza (Dinammetro)
- Sensor de movimiento
- Mvil VERNIER
- Carril.

3. FUNDAMENTO TERICO COLISIONES DE DOS PARTCULA

1 Definicin
Una colisin entre dos partculas es una interaccin entre dos partculas que
ocurre en un espacio limitado y un intervalo de tiempo corto.
Un ejemplo tpico es el choque de dos bolas de billar. Durante el breve periodo
de colisin, cada partcula se contrae elsticamente una pequea cantidad, para
acto seguido volver a expandirse, saliendo cada bola despedida en la misma
direccin o en una direccin diferente. Otro ejemplo similar es el choque de una
pelota de tenis contra una raqueta o una superficie rgida, durante el tiempo de
colisin la pelota se deforma enormemente.
Al considerar una colisin no nos interesa tanto el qu ocurre durante la
colisin, sino la relacin entre el estado de las partculas antes y despus de la
colisin. Para ello, lo que se utiliza es que las interacciones conservarn

la cantidad de movimiento, el momento cintico y, en ciertas ocasiones,

la energa cintica.
Tambin es una colisin un pndulo balstico en el cual una bala se empotra en
un objeto masivo, comunicndole una cierta velocidad. Aunque la interaccin
de la bala y el pndulo se puede considerar que contina tras la colisin (pues
ahora forman el mismo slido), los cambios bruscos de velocidad se producen
en un intervalo reducido de tiempo.
No es una colisin una interaccin a grandes distancias o que se prolonga
durante un periodo largo de tiempo. Por ejemplo, la atraccin gravitatoria entre
dos masas que orbitan la una alrededor de la otra es un estado permanente y
no puede ser considerada una colisin.
El concepto de intervalo de tiempo corto o largo es relativo. La comparacin se
hace con el intervalo de tiempo en el que estamos considerando el movimiento
de las partculas. Por ejemplo, cuando se lanza un satlite a Saturno, la nave se
mueve por la atraccin gravitatoria solar durante aos, por lo que esta
atraccin no es una colisin. Sin embargo, durante el camino, para acelerar la
nave, se puede emplear el mtodo de catapulta gravitatoria, hacindola pasar
junto a Jpiter y ganando energa en el encuentro. Este acercamiento a Jpiter
dura algunos das y s puede ser tratado como una colisin (aunque la nave no
llega a tocar Jpiter, slo su campo gravitatorio).
2 Choques unidimensionales
La descripcin de una colisin suele hacerse en dos sistemas de referencia
diferentes, ambos inerciales. Uno es el llamado sistema laboratorio, que
representa a un observador externo al sistema de dos partculas. El otro es
el sistema centro de masas (CM), ligado al centro de masas del sistema de dos
partculas. En el sistema CM la descripcin es ms sencilla, pero, dado que las
medidas experimentales son realizadas en el sistema laboratorio, el
procedimiento habitual es comenzar el estudio en el sistema laboratorio, pasar
al sistema centro de masas, analizar la colisin en ste, y luego transformar los
resultados de vuelta al sistema laboratorio.
Aqu, por simplicidad, consideraremos solo el choque de dos masas que, tras la
colisin, se separan en la misma direccin en la que se acercaron. Esto permite
usar cantidades escalares en lugar de vectores.
Suponemos entonces dos partculas, de masas m1 y m2 que se mueven con
velocidades iniciales v1i y v2i, respectivamente. Tras la colisin las velocidades
pasarn a ser v1f y v2f
Al ser un problema sencillo, puede prescindirse del sistema CM para determinar
el resultado de la colisin.

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3 Conservacin de la cantidad de movimiento

Al ser la colisin el resultado de fuerzas internas, la cantidad de movimiento se
conserva en todo momento. Por tanto, su valor inicial y su valor final deben ser
iguales y

Esta es la ecuacin bsica que gobierna las colisiones.

De que se conserve la cantidad de movimiento se deduce que la velocidad del
centro de masas permanece constante

Podemos medir las velocidades de cada partcula respecto al CM y obtener las

velocidades relativas

Estas velocidades relativas verifican la condicin

Tanto antes como despus de la colisin.
4 Conservacin de la energa
La energa cintica no se conserva en general en una colisin, sino que suele
disiparse parcialmente. Una pelota que rebota en el suelo no vuelve a alcanzar
la altura desde la que parti.
Esto quiere decir que habr una diferencia en la energa cintica debido a la
colisin

Esta energa o bien se manifiesta como un aumento de la temperatura de las

partculas, o bien se pierde en forma de calor (o un poco de cada cosa).
Dependiendo de la cantidad de energa cintica que se pierda, puede hacerse
una clasificacin de las colisiones:

Colisin perfectamente elstica

Es aquella en la que no se disipa energa cintica y sta se conserva.
Colisin inelstica
Aquella en la que se disipa parte de la energa cintica.
Colisin completamente inelstica
Aquella en la que se disipa el mximo de energa. Este mximo no
es toda la energa cintica en el sistema laboratorio, ya que la
conservacin de la cantidad de movimiento impone que el sistema se
mueva tras la colisin, y por tanto conserve parte de la energa cintica.
Las colisiones completamente inelsticas se dan cuando los dos
partculas se fusionan y continan su marcha como una sola partcula
con masa la suma de las dos originales.
Explosiones
Un proceso que no es estrictamente una colisin, pero que puede ser
tratado matemticamente como una, es el de la explosin. Una sola
partcula se descompone en dos (o ms) fragmentos, que pasan a
moverse por separado. Vendra a ser el opuesto de una colisin
completamente inelstica. En este caso la energa cintica del
sistema aumenta, normalmente a costa de la energa interna de origen
qumico.

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4. PROCEDIMIENTO
4.1. Cantidad de movimiento del mvil
Ingrese al programa Logger Pro, haga clic sobre el icono experimento
y seguidamente reconozca el sensor de movimiento y de fuerza previamente
insertado a la interfase Vernier.
Hacemos el montaje de la figura 1.
No permita que el mvil salga del carril.

Sensor de
fuerza

Mvil
Sensor de
movimiento

Soporte
Carril
Mesa de trabajo

Figura 1. Primer montaje.

Para esta actividad, el sensor de movimiento medir el movimiento del coche

antes y despus de que ste colisione con un soporte paragolpes montado
sobre el frente de un sensor de fuerza. El sensor de fuerza medir la fuerza
durante la colisin. El programa "Logger Pro" calcula la velocidad del coche
antes y despus de la colisin, y la integral de la fuerza sobre el intervalo de
tiempo en que dura el choque
Inicie la toma de datos soltando el mvil y oprimiendo el botn inicio
en la barra de configuracin principal de Logger Pro. Utilice las herramientas de
anlisis del programa para determinar las velocidades y fuerzas.
Repita el proceso hasta completar 05 mediciones, llenando la tabla 1.
Borre las mediciones incorrectas, no almacene datos innecesarios.

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TABLA 1.
Masa del
mvil (Kg.)
Medicin
Velocidad antes
del choque (m/s)
Velocidad
despus del
choque (m/s)
Cantidad de
movimiento antes
del choque
(kg.m/s)
Cantidad de
movimiento
despus del
choque (kg.m/s)
Variacin de la
cantidad de
movimiento
(kg.m/s)
Impulso por
integracin
(kg.m/s)

Error %
1

Prom

0.175

0.136

0.162

0.174

0.179

0.165

-0.111

-0.129

-0.099

-0.105

-0.111

-0.111

0.0868

0.067

0.080

0.086

0.088

0.0816

-0.055

-0.063

-0.049

-0.052

-0.055

-0.055

-0.141

-0.130

-0.129

-0.138

-0.143

-0.136

-0.123

-0.104

-0.129

-0.174

-0.112

-0.128

4.1.1. Cmo se relaciona la cantidad de movimiento con el impulso?

Cuando una masa experimenta una variacin en su cantidad de movimiento
(Newton deca momento lineal o momentum) es porque sobre l actu una
fuerza durante cierto tiempo (impulso).
De all aparece la expresin matemtica:
Impulso = variacin de la cantidad de movimiento
Fuerza * tiempo = masa * variacin de velocidad
4.1.2. Se conserv la cantidad de movimiento en todos tus ensayos?
No exactamente, hubo variaciones con respecto a cada procedimiento
experimental que son entre 0.1 a 0.01.
4.1.3. Qu razones podran causar una diferencia entre el cambio de la
cantidad de movimiento y el impulso medidos?, explique su respuesta.
Dos razones podran ser la velocidad dada al mvil, en nuestro caso
usamos la gravedad y no una fuerza externa para empujar nuestro
cuerpo, y la segunda la fuerza dada al mvil que podra variar en
cada
procedimiento.

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4.2. Cantidad de movimiento con masa adicional

Repita el proceso anterior, pero ahora aumente la masa del mvil.

Masa
adicional

Sensor de
movimiento

Sensor de
fuerza
Mvil

Soporte
Carril

Mesa de trabajo

Figura 2. Segundo montaje.

Masa total del

mvil

1.013 kg

Error %

16.29%

Medicin

Velocidad antes
del choque (m/s)

0.183

0.177

0.144

0.170

0.171

0.169

-0.095

-0.072

-0.088

-0.074

-0.086

-0.083

Cantidad de
movimiento
antes del choque
(kg.m/s)

0.185

0.179

0.146

0.172

0.173

0.171

Cantidad de
movimiento
despus del
choque (kg.m/s

-0.096

-0.073

-0.089

-0.075

-0.087

-0.084

Variacin de la
cantidad de
movimiento
(kg.m/s)

-0.281

-0.252

-0.271

-0.247

-0.260

-0.262

-0.360

-0.297

-0.305

-0.317

-0.285

-0.313

Velocidad
despus del
choque (m/s

Impulso por
integracin
(kg.m/s)
4.2.1.

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Prom

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4.2.1. Hay algn cambio sustancial con respecto al anterior ensayo? Muestre la
variacin del error porcentual.
La velocidad del mvil aumenta al igual que la cantidad de
movimiento
4.2.2. Cmo pueden presentarse los resultados para demostrar la conservacin
de la cantidad de movimiento?
La conservacin se demostrara al comparar la cantidad de
movimiento inicial y la cantidad de movimiento inicial, tericamente
tendran que ser iguales. Pero en los experimentos se obtuvo una
variacin debido a que existieron factores externos que alteraron los
resultados

4.2.3. Las fuerzas de rozamiento juegan un papel importante en esta

experiencia? Justifique su respuesta.
Si, ya que al ser fuerzas externas al sistema mvil-sensor generan
un porcentaje de error

5.

OBSERVACIONES

6.

El sensor de fuerza tena un ligero movimiento hacia atrs.

Agregamos inclinacin al riel del mvil para ayudarnos con la fuerza de
gravedad.

CONCLUSIONES

Comprobamos las relaciones dinmicas en choques elsticos de cuerpos

fsicos.
Realizamos clculos para medir el cambio de momento durante la colisin y
la integral de la fuerza sobre el intervalo de tiempo que dura el choque

Bibliografa:
- UNIVERSIDAD DE SEVILLA, LABORATORIO DE FSICA
APLICADA
III,
http://laplace.us.es/wiki/index.php/Colisiones_de_dos_part%C
3%ADculas
- Conservacin de cantidad de movimiento,
http://www.educaplus.org/momentolineal/conservacion_mome
nto_lineal.html
- Martn, T. & Serrano, A. (2014). Colisiones. Curso de Fsica
Bsica.
Recuperado
de
http://acer.forestales.upm.es/basicas/udfisica/asignaturas/fisic
a/dinam sist/colisiones.html

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