Ms de 1.

700 buses, camiones y

vehculos menores generan caos en
ingreso a UNP
Posted On 14 ago 2016
By : Diario El Tiempo
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Unos 1.782 vehculos circulan a diario por el ingreso principal de la Universidad
Nacional

de

Piura

(UNP)

para

llegar

al

Medio

Piura.

La cifra proviene del estudio del proyecto de va alterna de 2,9 km que licitar este
mes el Gobierno Regional por S/ 9,8 millones, para solucionar el problema de caos
vehicular.
Este se agrava desde las 3:00 pm con el regreso a casa de miles de trabajadores de
las empresas agroexportadoras que circulan en un caravana de buses que superara
el

centenar.

La larga fila se prolonga desde el prtico de ingreso hasta el casero Miraflores, lo

que ocasiona que los conductores de vehculos menores realicen maniobras
temerarias para salir de la UNP.
s

ayudar

Sobre el tema, el especialista en transportes, Jorge Timan Rojas, opin que el

proyecto

de

va

alterna

ayudar

reducir

el

caos

en

la

zona.

La circulacin a travs de la UNP es catica y en algunas horas los tiempos para

cruzar ese tramo superan los 40 minutos viniendo del Medio Piura, sobre todo
cuando vienen los buses del campo. Esto complica el mbito de la UNP y entonces
para

ellos

ser

un

gran

alivio

(la

obra),

indic

Enfatiz que para ordenar el trnsito en el nuevo ingreso se necesitar adecuar los
semforos

del

cruce

de

Irazola

Cceres

para

evitar

un

mayor

caos.

Como se inform, la nueva va que se proyecta construir empezar frente a la

avenida Irazola (al costado del centro comercial) y se extender por 2,9 kilmetros
hasta

el

casero

Miraflores.

En la interseccin de Irazola que va a tener otra entrada importante es clave

trabajar bien el tema de sincronizar los semforos, expuso Timan.

Publicado por contaminacion del rio piura en 17:20 No hay comentarios:

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BIENVENIDOS!
En este blog les daremos a conocer uno de los ms
grandes problemas que existen en nuestra regin
como es la contaminacin del Ro Piura.
Algunas de las causas de esta contaminacin son
las personas inconscientes que arrojan desechos
txicos dentro o aledaos del ro.

Esperamos que esta informacin les ayude a tomar

consciencia porque esta contaminacin va en
aumento, afectando a nuestro planeta, y por lo tanto,
nuestra vida.
Publicado por contaminacion del rio piura en 8:41 No hay comentarios:
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EL RO PIURA
Nace a 3600 m., en la divisoria de la cuenca del Ro
Huancabamba, donde inicia su recorrido cruzando
las provincias de Morropn y Piura. Su cauce de 280
km. tiene una direccin general de sur a norte, con
curvatura desde la quebrada San Francisco hasta la
cada de Curumuy, luego en direccin sur-oeste
hasta llegar a su desembocadura al Ocano Pacfico
a travs del estuario de Virril.
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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.- PROBLEMA DE LA INVESTIGACIN

Por qu hay mucha contaminacin en el Ro
Piura?
Qu consecuencias trae esta contaminacin?
2.- OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
Analizar el grado de contaminacin que hay en
el agua de nuestro ro
Dar a conocer a las autoridades y a la
comunidad por medio de la prensa, invocando a la
poblacin para que tome conciencia.
3.- FORMULACIN DE HIPTESIS
La acumulacin de basura en el Ro Piura trae
como consecuencias podran ser muchas
como podran ser muchas, como enfermedades

(tifoidea, dengue, paludismo, etc), olores

nauseabundos, tierras estriles.
Hay mucha contaminacin en el Ro Piura,
porque la gente no toma conciencia del dao que
est haciendo.
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MATERIALES Y MTODOS
1.- MATERIAL

Un celular con cmara de

fotos
2.- MTODOS

Ir a las riberas del Ro Piura

Observar la contaminacin que existe en
nuestro ro
Hacer un informe para darlo a conocer a toda la
poblacin, para que tome discernimiento del
deterioro que estn haciendo.
Publicado por contaminacion del rio piura en 8:39 No hay comentarios:
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CONTRASTACIN DE HIPTESIS
"Hay mucha contaminacin en el Ro Piura,
porque la gente no toma conciencia del dao que
est haciendo".

Est hiptesis es verdadera, ya que hay mucha

gente, que no tiene nocin del perjuicio que est
haciendo al medio ambiente y a los seres vivos que
los rodean.
"Las consecuencias podran ser muchas, como
enfermedades (tifoidea, dengue, paludismo),
olores nauseabundos, tierras estriles".
Est hiptesis es verdadera, porque la
contaminacin trae muchas consecuencias, pero las
ms graves son las enfermedades.
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CONCLUSIONES
- Las personas, tanto las que viven por donde pasa
el Ro Piura como las dems personas, no tienen
percepcin de lo que estn haciendo contra el medio
ambiente.
- En las pocas de estiaje, los desages al Ro Piura
por el bajo caudal, se concentran en lagunas de
aguas servidas que emanan fuertes olores
nauseabundos, convirtindose en un foco infeccioso
de enfermedades peligrosas (dengue, paludismo) y
hbitat de toda clase de insectos y roedores.
A esto se le suma la basura tirada por los vecinos,
carretillas de basura, desmonte de construccin,
aguas industriales procesadas, etc.

Ms de 200 toneladas de
basura al mes arrojan
irresponsables en el ro
Piura
Acusan a mototaxistas como principales contaminantes, mientras que empresas
agroindustriales tambin lo afectan.

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Ms de 200 toneladas de basura arrojan los piuranos y castellanos

mensualmente en el ro Piura, asegur el gerente de Medio Ambiente,
Poblacin y Salud de la comuna piurana, Severn Fashbender, durante el
lanzamiento de la campaa de limpieza que se realizar bajo los puentes que
unen las ciudades de Castilla y Piura.
El funcionario revel que son los mototaxistas los que se encargan
principalmente de contaminar, cargando con bolsas de basura y luego
arrojndolas al ro. Adems, el representante de la ONG Ecosocial, Jos
Melgar, invit a recordar que no solo son residuos slidos los que se arrojan y
contaminan, sino que las empresas agroindustrialesn tambin arrojan
desechos y desages.
Principalmente se trata de basura domstica la que se recoge, pero es el
mototaxista el que sale de su casa con sus bolsas de basura y las arroja
cuando pasa por la rivera del ro. Tenemos alrededor de 20 mil mototaxistas,
y si solo el 30% de ellos contamina, entonces tenemos un gran problema,
enfatiz Fashbender.
Al respecto, el regidor Christian Requena Palacios manifest que los
funcionarios municipales ya se han reunido con los representantes de la
Empresa Prestadora de Servicios (EPS) Grau, con el objetivo de establecer

acciones concretas y eliminar los focos infecciones por los vertimientos de

aguas servidas en el afluente.
Para Jos Melgar, la EPS Grau, la Autoridad Local del Agua, y otras
instituciones deben trabajar en reestructurar el sistema local de desages, y
detener la contaminacin emanada de las empresas.
La campaa de limpieza ha sido programada para el sbado 23 de mayo desde
las 8:00 de la maana. El punto de concentracin ser en la plaza Ignacio
Merino.
Los participantes sern principalmente jvenes voluntarios y trabajadores
ediles. Ellos recibirn un refrigerio y un reconocimiento por su labor social. La
limpieza ser desde bajo el puente Andrs Avelino Cceres hasta debajo del
puente Bolognesi.
El recojo de basura en las calles de Piura ha aumentado en 15% en los
ltimos tres meses, mientras que solo diez de las once compactadoras de la
municipalidad estn operativas, seal el gerente de Medio Ambiente, Severn
Fashbender.
En tanto la maquinaria comprendida en el proyecto del nuevo relleno sanitario,
ya ha sido adquirida y llegar a Piura en setiembre.
Se trata de un relleno ms moderno, no contaminante y con mayor
capacidad, y elproyecto ya va al 90%. Ser de gran impacto para la ciudad,
argument Fashbender.

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Lanzan convocatoria para financiar

Quinto Puente en Piura
El puente vehicular y peatonal Juan Pablo II demanda una inversin superior a los 43
millones de soles.
Redaccin
09 de febrero del 2016 - 11:31 AM

La ejecucin ser por la modalidad de Obras por Impuestos. El 04 de marzo est prevista
la entrega de la buena pro. | Fuente: Cortesa (Gobierno Regional Piura)
El Gobierno Regional de Piura lanz el concurso de convocatoria para el financiamiento y
ejecucin del proyecto de Mejoramiento del puente vehicular y peatonal Juan Pablo II y
accesos, donde se invertir 43 millones 730 mil soles.
El gobernador regional, Reynaldo Hilbck, manifest que este megaproyecto se ejecutar
bajo el mecanismo de Obras por Impuestos.
El proceso de convocatoria y las bases administrativas del proyecto estn publicados en el
Sistema Electrnico de Contrataciones del Estado (SEACE) y en el diario El Peruano.
El 04 de marzo de acuerdo al cronograma establecido por el Comit Especial se otorgar
la buena pro a la empresa privada que ejecutar los trabajos de inversin pblica.
Hilbck Guzmn inform que el plazo de ejecucin del proyecto es de 630 das calendario,
150 para la elaboracin del expediente tcnico y 480 para la ejecucin de la obra.
El puente peatonal y vehicular San Pablo II se ubicar entre los distritos de Piura y Castilla,
que comprende las avenidas Luis Antonio Eguiguren (interseccin Av. Panamericana
Norte/Cceres) y la avenida independencia, a la altura del hospital regional de la ciudad.

Gobierno Regional entrega terreno a Grupo Interbank para inicio

de proyecto del Quinto Puente

Piura, 20 de abril del 2016 Con la entrega simblica del terreno, por parte del Gobierno
Regional al grupo Interbank, donde se construir el Puente Juan Pablo II o conocido como
Quinto Puente se inicia la elaboracin del expediente tcnico del tan esperado proyecto para
posteriormente su ejecucin, que demandar una inversin de aproximadamente 48 millones
de soles.

En ceremonia protocolar, se indic que esta importante obra de infraestructura, bajo el

mecanismo de Obras por Impuesto, se iniciar a partir de maana con la elaboracin del
expediente tcnico, que demandar un plazo de 150 das calendario e inmediatamente su
ejecucin en 480, hacindose un total de 630 das calendario.
Esta obra es de vital importancia para los piuranos porque descongestionar el trnsito
vehicular que se origina en el Cuarto Puente y Snchez Cerro, convirtindose en corredor
principal que unir las principales avenidas de Piura y Castilla, sostuvo el Gobernador
Regional, Reynaldo Hilbck Guzmn.
Gracias al grupo Interbank porque est apostando por el desarrollo de la regin Piura, as
como lo hizo con la avenida Vice, la Snchez Cerro, ahora tambin con este puente que ser

construido acorde con la modernidad y cuyos pilares estarn fuera del ro, precisamente, para
evitar vulnerabilidad cuando hayan crecidas en pocas de lluvia, acot Hilbck.
Descripcin del proyecto
Segn declaraciones del ingeniero residente de la empresa contratista Incot, que ejecutar el
proyecto, Vctor Boyer, el expediente tcnico ser elaborado por especialistas de la empresa
consultora GSAQ, quienes se apoyarn en las caractersticas y especificaciones consideras en
el perfil, tales como un puente de dos vas, dos de ida y dos de vuelta, con veredas en ambos
lados.
Ser similar al Bolognesi, un puente voltil sin ningn pilar en medio, con un arco reticulado
metlico, de 125 m. de longitud por 20 m. de ancho, detall. Aunque, precis que ciertas
especificaciones sobre la capacidad de trnsito pesado, por ejemplo, recin se determinar
cuando se culmine la elaboracin del expediente a detalle.
Asimismo, Vctor Boyer dijo que dentro del perfil, el Gobierno Regional ha liberado los temas de
expropiacin de terrenos. Hubo conversaciones previas con los militares del Cuartel
Intendencia, que nos cedern parte de sus reas verdes, aunque eso ya se ver ms adelante,
reiter.
Dato:
El proyecto del Quinto Puente, que comprende la Av. Luis Antonio Eguiguren (interseccin Av.
Panamericana Norte/Cceres) y la Av. Independencia, a la altura del Hospital Regional,
considera electrificacin, colocacin de semforos y sealizacin a lo largo del puente. Adems
de muros de proteccin para defensa riberea y barandas metlicas.

Se inicia convocatoria para construccin del Quinto Puente por

ms de 43 millones de soles

Piura, 08 de febrero del 2016 Ms obras de gran impacto en infraestructura estn prximas a
ejecutarse en nuestra regin, y es que el Gobierno Regional de Piura lanz el concurso de
convocatoria para el financiamiento y ejecucin del proyecto: Mejoramiento del puente
vehicular y peatonal Juan Pablo II y accesos, donde se invertir 43 millones 730 mil soles.

El Gobernador Regional, Reynaldo Hilbck Guzmn, manifest que este megaproyecto se

ejecutar bajo el mecanismo de Obras por Impuestos, enmarcado dentro de la Ley N 29230
que impulsa la inversin pblica regional y local con participacin del sector privado.
Queremos ejecutar grandes proyectos para Piura, utilizando recursos destinados para el pago
de impuestos y as disminuir la brecha de infraestructura, recalc la autoridad regional
Otorgamiento de Buena Pro
El proceso de convocatoria y las bases administrativas del proyecto estn publicados en el
Sistema Electrnico de Contrataciones del Estado (SEACE) y en el diario El Peruano. Por
consiguiente, el 04 de marzo de acuerdo al cronograma establecido por el Comit Especial se
otorgar la buena pro a la empresa privada que ejecutar los trabajos de inversin pblica.
Hilbck Guzmn, inform que el plazo de ejecucin del proyecto es de 630 das calendario, 150
para la elaboracin del expediente tcnico y 480 para la ejecucin de la obra.
El Puente peatonal y vehicular San Pablo II se ubicar entre los distritos de Piura y Castilla, que
comprende las avenidas Luis Antonio Eguiguren (interseccin Av. Panamericana

Norte/Cceres) y la avenida independencia, a la altura del hospital Regional de la ciudad y el

Instituto Senati.
Proyecto de impacto
Con la ejecucin de este proyecto se lograr descongestionar el trfico de los puentes Snchez
Cerro y Cceres, adems de mejorar las condiciones de infraestructura de transportes que
beneficiar o a miles de conductores y peatones.
Segn el Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP), el proyecto contempla la construccin
de un puente tipo arco metlico atirantado con una longitud de 125.00 metros, calzadas con
dos carriles, veredas laterales, muros de proteccin para defensa riberea, barandas metlicas,
electrificacin, colocacin de semforos y sealizacin a lo largo del puente.
Cabe mencionar que bajo esta modalidad, el Gobierno Regional Piura suscribi recientemente
un convenio con el Banco de Crdito del Per para que financie y ejecute colegios en Sullana,
Paita, Piura y Chalaco por ms de 18 millones de soles. Adems de la pronta ejecucin del
puente Snchez Cerro por ms de 67 millones.