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La logstica, la cual se ha utilizado durante muchos aos, empez como trmino militar

para nombrar al administrador en el imperio romano, es decir, el que se encargaba del


suministro de los equipos y materiales que se requeran para las batallas.
Siglos despus esta expresin se sigue empleando, no obstante, desde un punto de vista
empresarial. Inici en Estados Unidos en actividades de transporte, almacenamiento y
distribucin comercial. Como consecuencia, cada empresa que aplic la logstica
obtuvo un incremento de sus beneficios, y una disminucin en los costos de transporte y
almacenaje.
Actualmente las necesidades que cada empresa presenta son internas (funcionamiento
de la empresa) o externas (comunicacin con el cliente), vindose en la obligacin de
incorporar un sistema logstico.
(CLM, 2009)La logstica es el proceso de planear, implementar y controlar el flujo y
almacenamiento eficiente y a un costo efectivo de las materias primas, inventarios en
procesos, de producto terminado e informacin relacionada, desde los puntos de vista de
origen hasta los de consumo; con el propsito de satisfacer las necesidades de los
clientes.
Este mecanismo es una actividad que permite a los empresarios elaborar una serie de
pasos desde que se obtiene la materia prima, hasta que el producto llegue al cliente
alcanzando, calidad, rapidez, eficacia y minimizacin de costos. En otras palabras debe
existir una trazabilidad en los procesos que le permitan una buena elaboracin de lo que
ofrece.
La logstica se puede dividir en 2 reas. Como primer punto es la macrologstica, que es
el mejoramiento de competencia entre empresas, lo que permite un incremento de
infraestructuras de transporte. Por otro lado, existe la micrologstica, llamada tambin
logstica empresarial, la cual est vinculada con la cadena de suministros, se encarga de
procesos ms internos como la produccin y almacenaje de productos.
En la brecha de estas dos reas, se presenta la mezzologstica, la comunicacin y el
mejoramiento de una buena relacin entre las empresas dentro de la cadena de
suministros.

Un buen desempeo logstico en una empresa, se da a travs de tres factores


indispensables:

La disponibilidad, es la informacin del inventario de la empresa, es decir si


existe el producto en almacn lo que depende de la demanda social que tenga
dicho producto. Si este es muy demandado la empresa tendr una gran cantidad

de ellos.
El desempeo operativo, el cliente espera recibir el producto en el menor
tiempo posible, esto depende de la tecnologa de cada empresa para encontrar la
velocidad de una entrega, siempre estimando la probabilidad de un mal
funcionamiento ya sea con el servicio o producto ofrecido. Si esto sucede se

debe pasar por un tiempo de recuperacin del cual la empresa es responsable.


Confiabilidad del producto, este ltimo depende de los dos factores anteriores
para que se logre. La calidad es muy importante en una empresa y a la vez muy
difcil de lograr para esta, pues es cumplir con las expectativas del consumidor, a
pesar de que cada uno de ellos es diferente.

Poseer un buena logstica en la empresa es muy favorable para las empresas, ya que este
aade valor a los productos y permite un mejor servicio a los cliente, quienes quedan
satisfechos por haber obtenido un producto confiable y al menor tiempo posible, esto
permite que la empresa no solo tenga buenas referencias, si no pueda continuar con su
desarrollo y as aumentar la lnea de produccin.
Funciones de la logstica:
Segn Mara Jos Escudero Serrano, las funciones de la logstica se dividen en
cuatro puntos especficos:
i.

Aprovisionamiento: Para una mejor produccin, se debe tener en cuenta la


comunicacin entre los proveedores con la empresa para que el suministro de las
materias primas sea eficaz y no llegue a ser escaza en ningn momento. Posee
cuatro factores importantes:
o Demanda: Cantidad que los clientes estn dispuesto a consumir o
comprar, puede ser creciente, constante o decreciente, esta depende
del horizonte de tiempo.

o Rotacin: Es la renovacin de un producto, en un determinado


tiempo, si este baja de precio va a ser ms demandado por lo tanto la
existir ms rotacin.
o El control de la mercanca: Se refiere a la disponibilidad del producto
ii.

y recepcin de las mercancas.


Produccin: Es la capacidad que tiene la industria para estructurar los medios
de produccin ya sea fsicos, humanos, o actividades como envasado
manipulacin y almacenaje. Adems surge desde que el productor adquiere la

iii.

materia prima, y sigue una serie de pasos hasta la obtencin final del producto.
Distribucin comercial: Dentro de esta funcin se encuentran actividades como
almacenaje, aunque solo la distribucin del lugar, y la colocacin optima de los
productos para que se tenga buenas ventas. Se debe examinar el stock que
presenta la empresa, para saber la disponibilidad que se tiene para los clientes.
Asimismo es fundamental el transporte, ya que es el medio que se usa para
llegar a los clientes, se debe tomar en cuenta los costos, la regularidad y la

iv.

calidad.
Servicio posventa: Al saber las necesidades o deseos de los clientes, es posible
que las empresas puedan cubrirlos y as satisfacer al consumidor, que al estar
contento con el servicio lo sugerir y el beneficio ser cada vez mayor ya que

se captar ms clientes.
Objetivos de la logstica:
Los objetivos son los principales y ms resaltantes:
Minimizar costos: Reducir costos de transporte, se puede dar optimizando rutas,
buscando as que se llegue a un menos costo total. Reducir costos de
Manipulacin, se da cuando no luego de elaborar el producto y llevarlo a
almacn, se dirige directamente al cliente, sin pasar por otro almacn o lugar

varias veces.
Convertir la logstica en una ventaja competitiva ante los rivales: Ofreciendo
productos o servicios innovadores, y aumentando los beneficios econmicos

que logran por la comercializacin y produccin.


Suministrar apropiadamente los productos que solicita el consumidor: El
resultado deber ser de alta calidad, sin embargo, se puede reducir la cantidad de
controles y revisiones, llevando a cabo solo las indispensables, de manera
sencilla y adecuada.

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