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MODALIDAD: TESINA
ALUMNO:
ZAPATA CENTENO JULIO CSAR
ASESOR INTERNO:
DR. VILLAFUERTE DAZ RBEN
ASESOR EXTERNO:
DR. RAMREZ BETANCOUR REYMUNDO
JUNIO, 2012.
AGRADECIMIENTOS
En esta experiencia universitaria y en la conclusin de esta investigacin,
han habido personas que merecen un sincero agradecimiento porque sin su
valiosa aportacin no hubiera sido posible la culminacin de mi carrera profesional
y de esta investigacin.
A Dios por darme una familia maravillosa, por darme la fortaleza para luchar
cada da, por otorgarme la sabidura que me ayudaron a cumplir esta meta y por
sobre todas las cosas gracias por darme el mejor regalo VIVIR!.
A mis padres y hermanos quienes con su insistencia y motivacin me
impulsaron a continuar con mis estudios profesionales, gracias por su apoyo
incondicional y por estar siempre conmigo a pesar de la distancia.
A mi abuelita Juanita por su apoyo y confianza que deposit en mi, gracias
por su dedicacin y esmero que me alentaron a seguir adelante.
A mi abuelito Gregorio (+) por su dedicacin y compaa, por compartir
momentos de alegra que llevare por siempre durante toda mi vida, gracias por
darme el ejemplo de no rendirse nunca a pesar de las circunstancias y por ser
para mi una inspiracin de progreso.
A la familia Rosas Centeno por abrirme las puertas de su hogar, por
brindarme su confianza y por hacerme sentir como un miembro ms de su familia.
A la familia Snchez Centeno por su apoyo y por estar siempre al pendiente
de m, por darme su amistad y su compaa en todo momento.
A mis profesores que compartieron conmigo sus conocimientos y su pasin
por la Ingeniera Mecnica y Elctrica, gracias por aquellos momentos de
NDICE
INTRODUCCIN.........................................................................................1
REVISIN DEL ESTADO DEL ARTE..............................................................3
OBJETIVOS Y MOTIVACIN........................................................................7
Objetivo gene............................................................................................ 7
Objetivos especfi............................................................................................... 7
Motivac................................................................................................................ 8
ESTRUCTURA DE TESINA..........................................................................8
CAPTULO I ELEMENTOS DEL SISTEMA ELCTRICO DE POTENCIA ...........
1.1
11
13
1.2
TRANSFORMAD....................................................................................... 17
17
21
23
24
28
31
32
34
2.1 RESISTENC............................................................................................... 43
2.2 INDUCTANC............................................................................................... 46
2.2.1 Inductancia interna del condu...............................................................
47
51
52
55
57
59
2.3 CAPACITANC.............................................................................................. 63
2.3.1 Campo elctrico en un conductor r.......................................................
64
65
66
69
72
74
77
79
81
118
120
CONCLUSIONES....................................................................................123
BIBLIOGRAFA.......................................................................................125
APNDICE A VOLTAJES Y CORRIENTES EN CIRCUITOS TRIFSICOS. ........
FIGURAS
Figura 1.1. Ciclo de desfasamiento del circuito trifsico del generador.
12
13
15
16
18
19
20
21
24
27
32
35
36
37
por fase.
38
39
40
41
42
45
47
48
53
55
58
60
62
64
67
68
70
72
74
77
78
79
82
91
93
95
98
105
109
116
120
122
131
135
136
139
140
TABLAS
Tabla 1.1. Valores de radio medio geomtrico.
34
46
117
119
121
139
SIMBOLOGA
Smbolo
Frmula
Significado
Unidad
Frecuencia
np
Hz
120
a
N p Vp Is
Ns
Zp
Vs
a Z2 s
Relacin de transformacin
Adimensional
Ip
primario
100%
Psalida
Eficiencia
Adimensional
Voltaje de lnea
Psalida Pprdidas
VL
3V
DMG
mn
d d dab ab ab
RMG
Rcd
n r Rn1
1.02l
Resistencia en cd
/m
Inductancia
h/m
I
XL
2fL
Reactancia inductiva
/m
Cn
Capacitancia
F/m
Reactancia capacitiva
/m
Impedancia serie
Admitancia en paralelo
Siemens
Vn
XC
1
2fCn
R j L
G j C
c
Z
Y
Impedancia caracterstica
Constante C Siemens
Zc
D coshl A
Constante de propagacin
Constante D Adimensional
Adimensional
VR IR
VR IR cosR
Potencia activa
QR
VR IR sinR
Potencia Reactiva
VAR
FP
PR cosR
S
Factor de potencia
Adimensional
RESUMEN
El contenido de la siguiente investigacin hace nfasis la importancia que adquiere
la lnea de transmisin al transmitir potencia elctrica por medio de conductores
areos, dicha investigacin parte del desarrollo histrico de la energa elctrica
hasta llegar a lo que hoy se conoce como Sistema Elctrico de Potencia,
describiendo las caractersticas principales de los componentes que integran este
sistema, pero destacando los elementos y caractersticas de la lnea de
transmisin. La lnea de transmisin puede adquirir diferentes arreglos entre sus
conductores de los cuales los ms utilizados en la prctica son los de dos, tres y
cuatro conductores por fase, a partir de estos arreglos se desarrollan los clculos
de radios y distancias medias geomtricas que son tiles para determinar los
parmetros de inductancia y capacitancia. Por otro lado, como parte principal de
estudio se describen los parmetros de: i) resistencia y los factores que la
incrementan, ii) de inductancia y iii) capacitancia con sus respectivos desarrollos
de ecuaciones para determinarlas, los cuales intervienen en el comportamiento
que adquiere la lnea de transmisin. El clculo de la lnea de transmisin se
realiza a partir de la clasificacin de lneas cortas, medias y largas mediante un
modelo de constantes generalizadas interpretadas como A, B, C y D, del mismo
modo el clculo de potencia mxima transmitida a travs de la lnea de
transmisin se realiza mediante este mismo modelo.
Con la intencin de poner en prctica las ecuaciones desarrolladas y mostradas
en esta investigacin, las cuales fueron consultadas de diferentes fuentes
bibliogrficas, se resuelven problemas de lneas de transmisin en sus diferentes
clasificaciones, mediante la tcnica de clculo por unidad. Finalmente se emplea
un software de simulacin para variar los parmetros de la lnea de transmisin y
poder as observar su comportamiento, en este caso, cuando cualquiera de sus
parmetros tienda a incrementarse.
INTRODUCCIN
La electricidad se ha convertido en una parte esencial en nuestras actividades
diarias, las cuales van desde el uso industrial como el alumbrado, los motores
elctricos, sistemas de aire acondicionado, refrigeracin, hasta las actividades
ms bsicas de uso domstico como por ejemplo escuchar la radio, encender la
televisin o cargar un telfono celular llegando a considerarse en las sociedades
desarrolladas un bien de consumo esencial [1].
Entre los siglos XIX y XX el desarrollo de la electricidad fue en aumento
permitiendo grandes impulsos que favorecieron al sector industrial, por ello
actualmente las centrales de generacin elctrica son instalaciones industriales de
gran complejidad dotadas de nuevas y mejores tecnologas para el control de la
produccin de la energa elctrica. El estudio de los sistemas para la produccin
de la electricidad permite mantener el equilibrio dinmico entre produccin y
demanda, esto debe contemplar el echo que la electricidad debe producirse y
transportarse en el mismo momento en el que es consumida, sin embargo las
prdidas elctricas que se producen en el transporte de la energa elctrica son de
gran importancia sobre todo en las lneas de transmisin por ser los elementos
encargados de transportar la energa elctrica a grandes distancias.
Las lneas de transmisin son visiblemente aquellas estructuras metlicas con
conductores colgantes que se extienden a varias decenas o cientos de kilmetros
de longitud cumpliendo la finalidad de transportar grandes cantidades de energa
elctrica desde de los centros de generacin a los diferentes centros de consumo
que integran la red del sistema elctrico. En las lneas de transmisin se presentan
mayores prdidas de energa elctrica que en cualquier otro elemento que
integran al Sistema Elctrico de Potencia (SEP), de tal manera resulta de suma
importancia estudiar las causas que ocasionan prdidas de energa. Los
parmetros de la lnea de transmisin ocasionan cadas de tensin que se hacen
66
en
todo
66
66
del mismo modo a las investigaciones por Mileto, estos cientficos no pudieron dar
respuestas que explicaran ese fenmeno. Aos mas adelante en 1776 surgen
nuevas investigaciones realizadas por Benjamn Franklin en las que afirmaba que
la electricidad es un fenmeno natural presente en todos los objetos en mayor o
en menor proporcin en unos ms que otros, dando el nombre a la parte
mayoritaria como positiva y a la de menor proporcin como negativa, hoy en da
se siguen utilizando estos dos trminos pero con una interpretacin diferente a la
de ese tiempo conocida, Franklin relacion el mbar con las descargas elctricas
de un rayo que cae sobre la tierra, este aspecto fue fundamental para revelar los
secretos de la carga elctrica, en 1752 Franklin realiz un experimento que
consisti en volar un cometa (papalote) en medio de una tormenta elctrica para
comprobar que el rayo era electricidad y lo comprob al hacer pasar a este por la
cuerda hmeda a la cual se le haba atado una llave metlica, cuando el rayo toco
la lleve a travs del cordn se produjeron chispas como ocurra con el mbar
cuando era frotado, gracias a este experimento se invento el pararrayo que hoy en
da es utilizado como sistema de proteccin contra descargas elctricas en las
lneas de transmisin. En 1780 el Conde Alessandro Volta no slo se conform
con saber que el fenmeno de la electricidad existe en la naturaleza, si no que tal
fenmeno se poda producir por reacciones qumicas mediante dos placas una de
zinc y la otra de cobre ambas sumergidas en acido sulfrico adems logr
almacenar la electricidad producida en la reaccin qumica en unos aparatos a los
que nombr pilas, este mismo cientfico introdujo el trmino de corriente a la
accin que se produca en la reaccin qumica. En estos mismos aos Georg
Simn Ohm asent las bases relacionadas al estudio de la circulacin de las
cargas elctricas sobre materiales conductores y aos despus en 1819 se
comienzan a realizar estudios sobre el magnetismo, Hans Oersted descubri que
una aguja magntica colgada sobre un anillo se mova cuando una corriente se
hacia pasar prxima a ella, fue este cientfico quien postul que la corriente
elctrica produca efectos magnticos lo que oriento a la invencin del telgrafo y
ayudar a deducir a Andr Ampere que las corrientes elctricas deban comportarse
del mismo modo que los imanes, posteriormente Michel Faraday utiliz un anillo
66
66
66
OBJETIVOS Y MOTIVACIN
Objetivo general
Analizar los parmetros y ecuaciones de lneas de transmisin que intervienen en
el clculo de cadas de tensin en lneas de transmisin al transportar corriente
elctrica.
Objetivos especficos
1. Describir el funcionamiento de los componentes que integran al Sistema
Elctrico de Potencia.
2. Desarrollar las ecuaciones que describen la disposicin geomtrica de los
conductores de la lnea de transmisin.
3. Analizar y establecer las ecuaciones que permitan determinar cada uno de
los parmetros presentes en las lneas de transmisin.
4. Establecer las ecuaciones para la determinacin de voltajes y corrientes en
el extremo emisor y receptor de la lnea de transmisin.
5. Resolver problemas caractersticos de lneas de transmisin empleando el
clculo en valores por unidad (p.u.).
66
Motivacin
La electricidad es factor de progreso y bienestar en todas las actividades de la
sociedad moderna, esta fuente de energa se ha convertido en una necesidad
bsica en el cumplimiento de los deberes sociales, por tales motivos esta fuente
de energa requiere de un gran esfuerzo del ser humano por mantener los
sistemas de produccin, transporte y distribucin operando en las mejores
condiciones posibles, sin embargo esto no podra ser posible sin el debido estudio
de Sistemas Elctricos de Potencia. Dichos estudios consideran el incremento en
la demanda energtica, que se produce sobre todo en pases en pleno desarrollo
tecnolgico o poblacional y por la necesidad de transporta mediante algn medio
grandes cantidades de potencia elctrica de forma confiable, segura, eficaz y
econmica [1, I].
Las lneas de transmisin areas han permitido cumplir muy bien la funcin de
transportar grandes volmenes de potencia elctrica de manera segura, eficaz y
econmica, la cual se ha conseguido reduciendo las perdidas elctricas de
transmisin, mediante el transporte a niveles muy altos de tensin, reduciendo as
los costos econmicos de produccin que resultan de una regulacin eficiente de
los recursos materiales y humanos involucrados en la produccin, transporte y
distribucin [1, 5]. Por tal motivo resulta de suma importancia el anlisis de la lnea
de transmisin.
ESTRUCTURA DE TESINA
La estructura de la presente investigacin consta de los siguientes Captulos:
Captulo I. Se realiza una breve descripcin de los componentes principales que
integran al Sistema Elctrico de Potencia, as como tambin la descripcin de los
elementos que integran la lnea de transmisin area y por ltimo se desarrollan
66
66
66
66
Los mtodos ms comunes para aplicar corriente directa al devanado del rotor son
[4]:
1. De forma externa por medio de anillos rozantes y escobillas.
2. De forma interna por medio de un generador de cd montado sobre el eje del
generador.
La frecuencia elctrica del voltaje generado esta estrechamente relacionada con el
nmero de polos y las revoluciones del rotor [2, 4]
n pm
f
(1.1)
120
Por otro lado, el voltaje generado se produce por la velocidad a la que son
cortadas las lneas de flujo originadas en el devanado de campo. Al mismo tiempo
el flujo depende de la corriente de magnetizacin del circuito de campo ( Im) de tal
forma que el voltaje EA vara a razn del incremento de esta corriente (ver figura
1.2), esto se conoce como curva de magnetizacin de la mquina [4]. El voltaje en
el generador se determina por,
EA K
66
(1.2)
la velocidad de rotacin.
66
V EA Eest
(1.3)
net
(1.4)
66
V EA jX IsA R IA A
(1.5)
66
VT 3V
(1.6)
VT V
(1.7)
Figura 1.4. Conexiones entre los devanados del generador. a) Conexin en estrella y b)
conexin en delta.
66
1.2. TRANSFORMADOR
El trasformador es el elemento intermedio entre los generadores y las lneas de
transmisin, su principal funcin es elevar o reducir los niveles de tensin en el
lado secundario, por medio de la induccin magntica. Si el nivel del lado
secundario es inferior al de entrada se dice que es un transformador reductor y es
colocado frecuentemente al final de la lnea de transmisin, en caso contrario s el
nivel de salida es superior al de entrada se le conoce como trasformador elevador
y es utilizado en las centrales generadoras.
Las principales ventajas que se obtienen de elevar el nivel de tensin a niveles
muy altos es para i) reducir las prdidas producidas por la corriente, ii) evitar las
cadas de tensin en el extremo final de la lnea de trasmisin y iii) reducir los
costos por instalacin [1, 5].
66
vp ( )t
Np
a
v ts ( )
(1.8)
Ns
Vp
a
(1.9)
Vs
Ip
(1.10)
Is
66
(1.11)
Psalida V Is s coss
(1.12)
66
Vp
(1.13)
Z p
Ip
V
Z
s
Is s
66
(1.14)
(1.15)
66
R = R + a Rep
2
66
Xep = X + a Xp
(1.17)
(1.18)
Zep = R + jXep ep
donde Rp,
y Rs,
100% n
Psalida Pprdidas
Psalida
V Iss cos
100%
(1.19)
n V Iss coss prdidas en el hierro I R2
es
Por otro lado, la regulacin de voltaje ( VR%) es la relacin entre el voltaje de salida
nominal (VSnom ) y el voltaje de salida a plena carga (VScar ).
66
(1.20)
VSnom
66
VLp
(1.21)
Vp
3
VLp
3Vp
66
(1.22)
VLs
3Vs
VLp
3Vp
VLs
Vs
VLp
3a
(1.23)
VLs
VLp
V
Ls
VLp
Ls
3Vs
3
66
(1.24) a
VLp Vp y VLs Vs
VLp
Vp
a
VLs Vs
66
(1.25)
66
66
Conductores de cobre
Conductores de aluminio
66
conductor para una resistencia elctrica equivalente a la del cobre, mientras mayor
es el dimetro las lneas de flujo elctrico se separan ms en la superficie
reduciendo as el efecto corona [7, 9].
Entre los diferentes tipos de conductores de aluminio se tienen los siguientes:
a) AAC. Conductor de aluminio.
b) AAAC. Conductor de aleacin de aluminio.
c) ACSR. Conductor de aluminio con alma de acero.
d) ACAR. Conductor de aluminio con alma de aleacin de aluminio.
Aisladores
Sirven para soportar a los conductores de la estructura metlica, adems impiden
el movimiento longitudinal y transversal, producido por rfagas de viento, evitando
que se produzcan cortos circuitos por contacto entre conductores o entre la
estructura metlica. Los aisladores deben soportar los esfuerzos mecnicos a los
que son sometidos e impedir que exista flujo de corriente elctrica hacia la
estructura metlica, por lo que son construidos de materiales altamente aislantes
como son: el vidrio, la porcelana y actualmente el plstico [1].
Hilos de guarda
Los hilos de guarda estn situados por encima de los conductores de fase, su
propsito es interceptar las descargas provenientes de rayos atmosfricos antes
de que contacten a los conductores de fases. Los hilos de guarda se fabrican de
acero galvanizado y algunas veces de Alumoweld o ACSR de seccin menor que
los conductores de fases, estos se conectan a la estructura metlica para enviar la
66
66
[8, 10], las cuales adquieren mayor importancia en el estudio de enlaces de flujos
que se describen en el Captulo II.
DMG
mn
66
(1.26)
(1.27)
66
0.726 r
19 hilos
0.758 r
37 hilos
0.768 r
61 hilos
0.772 r
91 hilos
0.774 r
127 hilos
0.776 r
Conductor ACSR :
30 hilos (2 capas)
0.826 r
26 hilos (2 capas)
0.809 r
54 hilos (3 capas)
0.810 r
1 capa
0.55 a 0.70 r
66
(1.28)
DMGBC 4 d dbcbc db c db c
(1.29)
DMGAC 4 d dacac da c da c
(1.30)
66
(1.31)
donde r es el radio del conductor y R' es el radio que se forma entre los
conductores de fase.
Figura 1.13. Arreglo en disposicin equiltera con tres conductores por fase.
(1.32)
DMGAB DMGBC
66
(1.34)
Por otro lado, para el RMG de las fases A, B y C la ecuacin resultante se obtienen
del modelo de la figura 1.13, slo si la representacin es simtrica y considerando
que los conductores son del mismo dimetro para las tres fases.
(1.35)
Sin embargo, es comn establecer la ecuacin del RMG en base al radio que se
forma en el agrupamiento entre conductores. En la figura 1.14 se observa que el
ngulo formado entre el conductor a y la vertical es de 60, por lo tanto daa'
2R'sin60 R' 3 y sustituyendo este resultado en la ecuacin (1.35) se
obtiene
RMG 3 3 r(R')2
(1.36)
66
(1.37)
(1.38)
(1.39)
DMGAC = 16 d dac ac' dac'' dac''' da c' da c' ' da c' '' da c' ''' da c''' da c''' ' da c''' '' da c''' '''
(1.41)
DMGAB DMGBC
(1.42)
66
Figura 1.15. Arreglo en disposicin asimtrica con cuatro conductores por fase.
(1.43)
Por otra parte, la ecuacin (1.43) se puede representar en una forma ms prctica.
En la figura 1.16 se observa que la distancia daa 2R sin 45 R 2 y la
distancia daa 2R, por lo tanto la ecuacin (1.43) se reduce a
RMG= 4 4 r R3
(1.44)
66
RMG= n n r Rn-1
(1.45)
1.4. CARGA
La carga o demanda de energa elctrica varia constantemente con el paso de los
aos, tal incremento se puede relacionar con los ndices de crecimiento del
producto interno bruto (PIB) o por los ndices de consumos per cpita y el nivel de
electrificacin (porcentaje de electrificacin en la poblacin) que existen en los
pases y que por otra parte son indicadores del grado de bienestar en la sociedad.
En base al consumo de la energa elctrica durante el perodo 1998-2008 se
obtuvo un crecimiento anual del 3.2% con un total en el ltimo ao de 16,816
66
66
66
66
2.1. RESISTENCIA
Por definicin la resistencia es la propiedad que posee un material para oponerse
al flujo de corriente. Este parmetro representa la mayor prdida de potencia
elctrica asociadas a los parmetros de transmisin. La resistencia que produce
esta prdida se le conoce como resistencia efectiva, expresada como
Prdida de potencia en el conductor
R=e
(2.1)
I
Mientras que para efectos de simplificar el anlisis de la resistencia de la lnea de
transmisin puede considerarse en cd [1, 9]. La resistencia en cd se obtiene
mediante
Rcd
A
66
(2.2)
Los factores que intervienen en la variacin de la resistencia son los siguientes [5]:
1. La disposicin en espiral.
2. Temperatura.
3. Frecuencia y magnitud de la corriente.
En la actualidad el transporte de energa elctrica se realiza mediante conductores
de tipo trenzado, y al ser estirados tienen una longitud mayor que incrementa la
resistencia del conductor, no expresada en la ecuacin (2.2). La resistencia se
incrementa a razn de 1% para conductores de tres hilos y 2% para conductores
de hilos trenzados concntricamente [1], agregando el incremento del 2% a la
ecuacin (2.2) se obtiene
Rcd 1.02
(2.3)
A
donde el valor de vara segn sea el tipo de material del conductor, para el cobre
es igual a 1.77 x 10-8 .m y para el aluminio es de 2.83x10-8 .m ambos a 20o
Celsius [9].
Otro factor que modifica frecuentemente el valor de la resistencia es la
temperatura, matemticamente se puede determinar la resistencia R2 del
conductor dadas las temperaturas t1 y t2 [1].
66
R2 R1 1t2 -t1
(2.4)
R2 t2
R1 t1
(2.5)
Material
(1/ 0C)
(0C)
Cobre al 100%
Cobre al 97.3%
0.00393
0.00393
234.5
241
66
Aluminio
0.00403
228
2.2. INDUCTANCIA
Al pasar corriente elctrica sinusoidal por un conductor se forma un campo
magntico variable que lo rodea concntricamente (ver figura 2.2), a su vez se
originan flujos magnticos que atraviesan a todo el conductor concatenando el
flujo de cada uno de los hilos del conductor, a este fenmeno se le conoce como
inductancia (L).
66
L= L +Lintext
(2.6)
66
(2.7)
Por otro lado, la inductancia puede calcularse segn su flujo interno considerando
que cada lnea del flujo enlaza una fraccin de la corriente total, pero para una
lnea de transmisin es necesario considerar el flujo dentro y fuera del conductor
[9]. En la figura 2.3 se muestran los campos magnticos originados por la corriente
I que circula por el conductor.
H ds. I
Av
66
(2.8)
H dsx Ix
Ix 2xHx
(2.9)
x2
Ix 2 I
r
(2.10)
I Av/m
2r
Mientras que el flujo a la misma distancia x se obtiene mediante
d H dxx
66
(2.11)
xI
2 r2 dx Wb/m
(2.12)
x2
d
r2 d
(2.13)
Ix3
2r4 dx Wbv/m
(2.14)
o simplemente
I
int
210
Wbv/m
(2.16)
66
10 h/m
(2.17)
2xHx I
(2.18)
x2
Ix 2 I I
x
66
(2.19)
1
Hx
I Av/m
(2.20)
dx Wb/m
(2.21)
2x
2x
Por otro lado, los enlaces de flujos dext difieren de los enlaces de dint , debido a
que el flujo d externo enlaza toda la corriente del conductor slo una vez. As los
enlaces de flujo respecto a las distancias entre los puntos P 1 y P2 (ver figura 2.3b)
se obtienen integrando la ecuacin (2.21)
D
12
2xdx 2ln D
1
12
Wbv/m
(2.22)
I
I
D
D
12 2 10 I ln 2 Wbv/m
D1
(2.23)
h/m
(2.24)
Sustituyendo para una permeabilidad relativa (en el espacio) 1se obtiene [9]
66
D1
66
1
L1
2
h/m
ln
2
r1
(2.25)
10
r1
(2.26)
r2
66
(2.27) D
donde r-1/4 es una constante que ajusta el radio del conductor que se considera
sin flujo interno, pero con la misma inductancia de un conductor de radio r. La
constante r-1/4 en la prctica se sustituye por r, as las ecuaciones (2.26) y (2.27)
pueden rescribirse como
L1 2 107 ln h/m
r1
L2 2 10
ln
(2.28)
D
h/m
(2.29)
r2
ln D h/m
(2.30)
L L L 1 2 4 10
rr1
2
h/m
66
(2.31)
1 1P 2 10
1P
I1 ln
Wbv/m r1
(2.3
2)
I2 ln
2P
1 2P
Wbv/m
(2.3
3)
D
D12
En general los enlaces de flujo del conductor 1 debido a los n conductores son
7
66
1P 2 10
r1
D12
D1n
D13
1P 2 10
I3 ln
r1
1
D12
1
D13
1
I1 ln
I2 ln
D1n
In ln
1
(2.35)
In I1 I2 I3 In1
(2.36)
1P 2 107 I1 ln
r11 I2 ln
66
1 2 107 I1 ln
Wbv/m
r11 I2 ln
(2.38)
para el conductor
I
7
66
a 2 10
n
ln
ra
ln
I
Dab
Dac
Dan
ln
ln
a 2n
mD D D
D
La I 107 ln n Daaaa Dabab Dacac Danam Wbv/m
n
66
(2.41)
Lprom La Lb Lc Ln
n
(2.42)
ac
ln mn D D Daa
Dam D D Dba
LX 2 10
bc
Dbm
(2.44)
ln DMG h/m
LX 2 10
RMG
L LX L Y
66
(2.45)
66
a1 2 10
7 Ia ln 1 Ib ln
1
Ic ln
D13
D12
Daa
(2.46)
Daa
a2 2 10
7 Ia ln
D1aa
1
1
Ib ln Ic ln
D23
D
(2.47)
D23
12
(2.48)
Por otro lado, para el clculo de la inductancia del conductor a se requiere obtener
su flujo equilibrado. De tal forma, el valor promedio de a se obtiene de
a2
210 7
31
Ic ln
a1
a3 a
3
Daa Ib ln
31
(2.49)
33Ia ln
D D D12
23
D D D12
23
2 10 7
66
D31
(2.50)
ln 3 D D D12
(2.51)
31
h/m
La 2 10
Daa
(2.52)
ln Deq h/m
LX 2 10
7
Ds
Considerando la geomtrica del circuito simtrica, la ecuacin (2.52) se reduce a
(2.53)
ln D h/m
LX 2 10
7
Ds
66
(2.54)
donde Dsb corresponde al RMG del agrupamiento de los conductores de una misma
fase.
Dsb 4 D ds 2 Dds
(2.55)
Dsb 9 Ds d d3 3 Dds 2
y por ltimo para el agrupamiento de cuatros conductores se obtiene que
66
(2.56)
Dsb 16 Ds d
2d4 1.094 D ds 3
(2.57)
XLX 2fLX /m
(2.58)
2.3. CAPACITANCIA
La capacitancia se determina a partir de la formacin de campos elctricos, los
cuales son originados por la carga (Q) que se produce entre conductores y que a
su vez est relacionada con la tensin del mismo conductor [1]. A menudo la
capacitancia suele despreciarse en lneas de trasmisin que no exceden los 80
Km de longitud, sin embargo conforme se incremente la longitud de la lnea de
transmisin, se vuelve muy importante el efecto capacitivo que se produce en ella,
ya que tal efecto tambin se incrementa, contribuyendo desfavorablemente a la
cada de tensin, eficiencia, factor de potencia y estabilidad del sistema [9].
66
medio dielctrico (k ), como lo es el aire, donde la carga por unidad de longitud (Q)
esta uniformemente distribuida sobre la periferia del conductor (ver figura 2.9a),
esto ocurre similarmente con la corriente en la formacin de campos magnticos,
por lo tanto la intensidad de campo elctrico (E) se obtiene de manera similar a la
ecuacin (2.20).
Q
E
2xk
(2.59)
V/m
Ahora bien al integrar la ecuacin (2.59) con respecto a dx, se obtiene la diferencia
de tensin existente entre los puntos P1 y P2 de la figura 2.9b, dando como
resultado la cada de tensin que sufre el conductor.
D2
V12
Edx
D2 V
(2.60)
2xkdx 2k ln D1
66
Q
C
F/m
(2.61)
V12
Qa ln D Qb ln rb V
(2.62)
Vab
2k
ra 2k
Vab 2 ak
ln r r
66
ab
(2.63)
y considerando que los radios de los conductores son idnticos, la ecuacin (2.63)
se reduce a
Vab ak 2ln r
2
(2.64)
Q
D
ab
F/m
(2.65)
2Qak 2ln Dr ln Dr
Can 2 D
ln r
(2.66)
F/m
Por otro lado, la reactancia capacitiva que se produce en un conductor para una
permitividad relativa de kr 1 se expresa como [9]
2.8629 ln D
XC
10
2fCan
f
.m al neutro
r
66
(2.67)
Vab
Qa ln r Qb ln D Qc ln D
2k
(2.68)
D r
D
1
Vac Qa ln D Qb ln D Qc ln r V
(2.69)
DD
Por lo tanto, al sumar las ecuaciones (2.68) y (2.69), considerando que el efecto a
tierra es despreciable, se obtiene
Vab Vac
21k 2Qa ln
Dr Qb Qc ln
Dr V (2.70)
66
2
k
r
3Qa ln D V
Vab
(2.71)
Vac
2k
(2.72)
(2.73)
Vab Vac3Van
66
(2.74)
(2.75)
Qa ln D V
Van
2k
Qa
Cn
F/m al neutro
(2.76)
Van
lnD r/
Icarga Y Vabab j C V
abab
A/m
(2.77)
mientras que para una lnea trifsica balanceada con neutro de retorno queda
Icarga YVan j C V
nan
A/m
(2.78)
66
Vab en cada una de ellas [9]. Observe la analoga geomtrica de la Deq obtenida
para la inductancia.
Vab
Qa ln 12
2k
r
Qc 23
D31
Qb ln
D12
(2.79)
D r
Qb ln
D23
66
D
Qc 31
D12
(2.80)
V
y el voltaje Vab
de la figura 2.12c es
Vab
k
1
D
Qa ln 31
r
Qb ln
Qc 12
(2.81) 2
D23
D31
Considerando que las cargas (Qa, Qb y Qc) por unidad de longitud son constantes
en cualquier parte del ciclo de transposicin y que el voltaje entre un par de
conductores es diferente en cada ciclo, se obtiene el valor promedio de voltaje de
las ecuaciones (2.79) a (2.81).
1
23
Vab
31
D D D12
31
6k Qa ln
D D D12
23
31
Qb
ln
r3
Qc D D D12
r
3
23
31
D D D12
= k Qa ln req
2
Qb ln Deq V
(2.82)
D r
66
31 .
Vac Qa ln req
2 k
(2.83)
Qc ln Deq V
3Van Vab
1
D
Vac
2Qa ln eq
2k
Qb ln r
Qc
Deq
r V
(2.84)
Deq
y considerando que la suma de las cargas Qa, Qb y Qc es igual a cero se tiene que
3Qa ln Deq V
3Van
2k
(2.85)
Qa
Cn
F/m al neutro
Van
lnDeq / r
66
(2.86)
Figura 2.13. Capacitancia con respecto a tierra. a) Lneas de campo elctrico y b) Mtodo
imagen.
66
D12
H12
ln H12 Qb ln r ln
D31
H31
mientras que para las posiciones dos y tres se adoptan las ecuaciones (2.80) y
(2.81). Con esto de obtiene un valor promedio del voltaje Vab con respecto a tierra
DDDHHH
Vab
2Qa ln
12
233
331 Qb ln D D D1223 31 ln H H H121
y para el voltaje Vac se tiene
66
31
r3
H H H k r
ln H H H121
232331 (2.88)
1
Vac
23
DDD
2 k Qa ln
31 ln H H H121
HHH
ln H H H121
232331 (2.89)
r
12 23331
H H H
r3
232331
Qc ln D D D12
Por otro lado, al sumar las ecuaciones (2.88) y (2.89) se obtiene el voltaje de lnea
a neutro considerando el efecto a tierra,
2k
C
F/m al neutro
Deq 3 H H H12 23 31 ln r ln
(2.91)
H H H1 2 3
66
o en forma simplificada
21k
Vab
D12
Qb lnrd Qc ln
Qa lnrd
D12
D23 V
(2.93)
D31
66
Cn
2
F/m al neutro
Deq
ln
rd
(2.94)
Dscb 4 rd2 rd
conductores
Dscb 9 r d d 3 3 rd2
(2.96)
(2.97)
2
C
F/m al neutro
66
(2.98)
Dscb
12
es [9]
1
XC
/m
(2.99)
Deq ln
2fCn
66
Las ecuaciones que describen el modelo de lneas cortas son las siguientes:
Vs VR I ZR
(2.100)
Is IR
(2.101)
66
Iss 01 IRR
(2.102)
Z V
Los voltajes en las lneas de transmisin varan continuamente a razn del tipo de
carga que se transporte (resistivas, inductivas y capacitivas), esto modifica el
factor de potencia de la lnea (ver figura 2.16). Si se mantiene el voltaje constante
VR% VRV
VRC
100
VRC
66
(2.103)
66
Vs VR Y
2 IR Z VR
(2.104)
o simplemente
Vs YZ
2 1VR ZIR
(2.105)
VR IR
2
2
(2.106)
IR
Is V YR1 YZ
(2.107)
4 1 YZ
Vs AVR BIR
(2.108)
Is CVR DIR
(2.109)
donde
66
ZY
A D 1
(2.110)
2
B Z
Y
(2.111)
1 4 simens
(2.112)
(2.113)
Iss CA
Vs / A VRC
VR%
VRC
66
(2.114)
66
(2.115)
V x x V x( )
zI x( )
x
(2.116)
V x x V x( )
lim
zI x( )
x 0
x
(2.117)
dV x( )
zI x( )
(2.118)
dx
Por otro lado, al resolver para I por la ley de corrientes de Kirchhoff, se obtiene
66
I x x I x( ) y xV x( x)
(2.119)
I x x I x( )
yV x( x)
x
(2.120) dx
dx
I x x I x( )
lim
lim yV x( x)
x 0
(2.121)
x 0
dI x( )
yV x( )
dx
(2.122)
d V x2 ( ) dI x( )
2 z
dx
dx
d I x2 ( ) dV x( )
2 y
y
(2.123)
(2.124)
d V x2 ( )
2 zyV x( )
dx
d I x2 ( )
2 yzI x( )
dx
(2.125)
(2.126)
66
(2.127)
d V x2 ( )
2
2 V x( )
dx
(2.128)
V x( ) V x V x
dx
(2.129)
x V x zI x( )
(2.130)
que es igual a
zI x( ) V x V x
(2.131)
o en trminos convenientes
zI x( )
V x
V 66
(2.132)
z
que al ser remplazada por
Z I xc ( ) Vx
z
Al sustituir
V x
(2.133)
zy
por
Por otro lado, las ecuaciones en el extremo receptor se obtienen de igual forma
que las ecuaciones (2.129) y (2.133)
V(0)
(2.134)
Vr
Z Ic (0) Z Ic r V
(2.135)
V Vr
Z Ic r
2
(2.136)
mientras que dividiendo entre dos la diferencia de la ecuacin (2.134) con (2.135)
se tiene
66
(2.137)
cr
2
ZI
Sustituyendo V y V en las ecuaciones (2.129) y (2.133) se obtiene,
(2.138)
V
V x( ) r
Z Ic r x Vr Z Ic r x
2
2
(2.139)
V
Z I xc ( ) r
Z Ic r x Vr Z Ic r x
2
2
I x( ) r c
Ir x Vr / Zc
Ir x V / Z
(2.140)
V
V x( ) r
Z Ic r xj x Vr
2
2
Z Ic r x j x
V/Z
I x( )
xj x r /
x j x
(2.142)
66
Los elementos x y j x son los que hacen variar los niveles fasoriales de voltaje
y corriente a cierta distacia x. El termino x cambia en magnitud conforme x
cambia, pero j x (que es identico a cosxsin j x ) siempre tiene una magnitud
de uno y origina un desfasamiento de radianes por unidad de longitud de la
linea. En el caso en el que la lnea se considere sin prdidas elctricas, la
resistencia serie y conductancia en paralelo son nulos dando como resultado z j
L y y j C . Con esto se obtiene que Zc se reduce a L C/ , conocida como
IL
CIS
(2.143)
VL
LC
/
VL 2
(2.144)
L C/
Las
ecuaciones
equivalentemente
para
voltajes
mediante
corrientes
funciones
exponencialmente mediante
66
pueden
hiperblicas
ser
representadas
[9],
definidas
sinh
(2.145)
cosh
2
(2.146)
Vs VR coshl
I ZRc sinhl
(2.147)
V
Is
sinhl IR coshl
(2.148)
Zc
y determinando como constantes generalizada a
A Dcoshl
B Zc sinhl
(2.149)
(2.150)
sinh
(2.151)
Zc
IR en trminos de Vs e Is .
VR Vs coshl
I Zs c sinhl
(2.152)
V I R Is
coshl
sinhl
(2.153)
De igual forma, a las ecuaciones (1.7) y (2.148) se obtienen las magnitudes VR e
s
66
Zc
(2.154)
(2.155)
j
1
2
j
(2.156)
2
j 12
cosh
j
sinh j
(2.157)
Y Z (2.158)
Vs 2
1VR Z I R
siendo Z igual a
Z Zc sinhl
66
(2.159)
Zsinhl zl sinh
zyl
Z Z
l
sinh
(2.160)
l
donde Z es la impedancia total de la lnea que es equivalente a zl.
sinhl
El termino
(2.161)
Y 1 cosh
l 1
(2.162)
2 Zc sinhl
coshl 1
a la ecuacin
sinhl
(2.162) se tiene
(2.163)
tanh
Zc
Y tanhl / 2
66
(2.164)
2 l / 2
donde Y yl .
Finalmente el circuito equivalente de la lnea larga queda
66
Vs AV R BIR
IR V
AVR
(2.165)
(2.166)
B
Y teniendo en cuenta lo siguiente
A A
VR VR 0
B B
VS VS
(2.167)
VS
A VR
IR
B B
(2.168)
VS
A VR
(2.169)
IR
B
B
De tal forma, la potencia compleja V IR R (ver Apndice B1 y B2) en el extremo
receptor queda,
S VR IR* PR jQR
66
(2.170)
V Vs R
A VR 2
B
R R
P
jQ
(2.171)
V VS R
R
A VR 2
B
V VS R
A VR 2
cos
V VS R
Qsin
Pcos
(2.172)
A VR 2
sin
(2.173)
en su forma vectorial
B
IR [9].
66
PR VR IR cosR
(2.174)
QR VR IR sinR
(2.175)
P
R
cos
(2.176)
2 QR2 R S PR
66
PR jQR
en la figura 2.20 al
mayor incremento de
V VS R
PR max,
A VR 2
cos
(2.177)
66
66
66
Las lneas de transmisin de longitud corta son aquellas que no exceden los 80
Km de longitud y en las cuales los parmetros de lneas de transmisin se
consideran de forma concentrada, siendo de gran importancia nicamente la
impedancia serie de la lnea de transmisin.
A continuacin el ejemplo 3.1 muestra caractersticas principales que tienen los
conductores como lo son; el tipo de conductor, dimetro y su resistencia que
puede calcularse a diferentes temperaturas, adems permite calcular la
inductancia del conductor y poner en prctica el clculo de voltaje bajo diferentes
condiciones de factor de potencia [9].
Ejemplo 3.1.
Una lnea trifsica, de un circuito, 60 Hz y 18 Km se compone de conductores 26/7
ACSR con un dimetro exterior de 0.642 in y una resistencia de R= 0.3452 /milla
a 20 0C, separados equilteramente con 1.6 m entre centros. La lnea entrega
2,500 kW a 11 kV a una carga balanceada. Suponga una temperatura del
conductor de 50 0C y resuelva considerando los valores base de 10 MVA
(trifsicos) y 11 kV (lnea a lnea).
a) Determine la impedancia serie por fase de la lnea.
b) Cul debe ser el voltaje en el extremo generador cuando el factor de potencia
es
I. 80% en atraso
II. La unidad
III. 90 % en adelanto
c) Determine el porciento de regulacin de la lnea a los factores de potencia
anteriores.
66
T 228
SB 10 MVA
VB 11 kV
ZB VB2
SB
SB
IB
11kV2 12.1
10MVA
10MVA
524.8638 A
3VB
3 11kV
a) impedancia serie por fase de lnea.
La resistencia a cualquier temperatura se encuentra a partir de la ecuacin (2.5)
66
228
500.3452
-4
R2
2.4045 10 /m
228
201609.3
Debido a que la lnea de transmisin es de un solo circuito, l RMG se obtiene de
la tabla 2.1
LX 2 10
7
ln
66
(3.1)
QR sinS R
(3.2)
R cos1 F P. 36.8698
2,500 kW
3,125 kVA
S
0.8
j QR I*131.2159 j98.4117
PR
(3.3)
3VR
3VR
66
VR 1 0
IR 0.3124
36.8698
8.6174
Z
0.7121 59.8478
12.1
II.
PR
IR
3VR
131.2159 0 A
3 11 kV
2,500 kW
66
131.2159
IR
0.25 0
524.8638
III.
S 2,777.7777 kVA y R
25.8419
PR
3VR
QR
I*131.2159 j63.5507
3VR
66
IR
Porcentaje de regulacin.
VR%
VR%
VR%
66
66
VB 230 kV
SB 100 MW
230 kV
ZB
529
100 MW
100 MW
IB 251.0218 A
3230 kV
0.1379 80.5376
66
Y1 XC 2,000
0.1379 80.53760.2645 90
A D 1
A 10.0182 170.5376
A 0.9820 j0.0029 0.9820 0.1692
B Z 0.1379 80.5376
0.1379 80.53760.2645 90
C 0.2645 90 1
66
PR
3VR
QR
I* 656.0798 j93.4861
3VR
IR
2.64 8.1096
220 kV
VR
0.9565 0
230 kV
66
c) Porcentaje de regulacin.
El porcentaje de regulacin para lneas de transmisin de longitud media se
determina mediante la ecuacin (2.114), de tal forma que
1.1057/ 0.9820
0.9565
VR%
100 17.7174
0.9565
66
Ejemplo 3.3.
Una lnea de transmisin trifsica de 60 Hz tiene una longitud de 175 millas. La
lnea tiene una impedancia serie total de 35 + j140
y una admitancia en
66
SB 100 MVA
VB 220 kV
220kV2 484
ZB VB2
SB
SB
IB
100MVA
100MVA
3VB
262.4319 A
3220kV
R 25.8419
S 44.444444 MVA
QR 19.372861 MVAR
j QR I*104.9727 j50.8405
PR
66
3VR
Por lo tanto, la corriente de carga IR es
3VR
Z 35
ZB
484
Y1 XC 1,075.2688
SB
40 MW
(3.6)
0.4
100 MVA
Q 19.372861 MVAR
R
0.19372
(3.7)
SB
(3.5)
100 MVA
104.9727
R
j50.8405
IB
262.4319
a) Solucin mediante la aproximacin de lnea de longitud media.
66
(3.8)
VS AVR
BIR
IS CVR
DIR
(3.9)
(3.10)
j0.0163 0.9346 1
B Z 0.3 75.9637
(3.11)
0.0337 165.9637
C j0.4501 0.9673
C 3.67788 10
j8.1734 10
A D
1
(3.12)
1 0.0675 165.9637
Por lo tanto, al sustituir las ecuaciones (3.10) a (3.12) en (3.9) se obtiene el voltaje
y la corriente en el extremo generador,
66
VS 0 .9346 1 1
0.3
VS 0.9346
75.96370.4443 25.8419
10.1332 50.1218
VS 0.9344
j0.0163
VS 1.0198
IS 0 .4353 89.51591
j0.1022
0.9346 10 .4443
IS 0.4353 89.5159
IS 3.6778 10 3
IS 0.3803
0.0854
25.8419
0.4152 24.8419
j0.4352
0.3767
j0.1744
1.0266/ 0.93461
VR%
100 9.8437
1
zy
/
ZC
zyl
(3.13)
66
j930 10
y
(3.15)
S 5.3142 10 6 90 S/milla
175
0.2
(3.14)
ZC
0.8246/
5.3142
10 6
75.9637
90
ZC 393.9151 7.0181
que expresada en valores por unidad queda
0.8138 7.0181
y l es igual a
l 0.8246 5.3142 10
l 0.3663 82.9818
l
0.0447
j0.3635
66
175
0.0447
0.0447
cosh l
20.827
20.827
2 2
coshl 0.4886
j0.1859
0.4468
j0.1700
10.0447 20.827
20.827
sinh l
2 2
0.0447
sinhl 0.4886
sinhl 0.0418
j0.1859
0.4468
j0.1700
0.4443
66
25.84190.8138
IS
IS 0.4402 90.31940.4156
24.8681 IS
2.4539 10 3
j0.4401
0.3770
j0.1747
IS 0.3745
j0.2654 0.4590 35.3243
Por ltimo, la regulacin de voltaje se determina mediante la ecuacin (2.114)
usando A coshl .
1.0242/ 0.93551
VR%
9.4815
1
3.4. SIMULACIN
Para realizar la simulacin de los parmetros de lneas de transmisin se
seleccion en ejemplo 3.3, el cual cumple con caractersticas que permiten un
66
66
Bus
rad
PGen
QGen
PR
QR
1.0242
0.1131
0.4117
0.2193
0.99706
0.00256
Generacin total
P
Q
1
0.4117
Carga total
P
Q
0.2193
0.4
Prdidas totales
P
Q
0.0117
0.4
0.1937
0.413
0.1937
66
En la tabla 3.2 se muestran valores de resistencia, que van de cero hasta un valor
en el cual el sistema este fuera de convergencia o de estabilidad. Los otros dos
parmetros restantes se mantienen constantes durante los incrementos en la
resistencia. Al igual se muestra en la tabla 3.2 los valores de V [p.u.], , p.u y
p.uP [ ] Q [ ] obtenidos de la herramienta de simulacin PSAT para cada valor de
resistencia.
El aumento en la resistencia provoca un comportamiento sobre la lnea de
transmisin que puede apreciarse en la figura 3.5. La resistencia como parte real
de la impedancia serie de la lnea de transmisin consume slo potencia real o
activa que se suma a la consumida por la carga. Se supone para caso de estudio
que el generador mantiene un valor fijo de VS , con el objetivo de no compensar la
tensin en VR, por lo tanto con el incremento gradual en la resistencia hasta un
punto en el cual el sistema sea inestable se ocasiona un aumento en la potencia
total transmitida (S), sin embargo el aumento de potencia es ms evidente en su
parte real (P) que en su parte imaginaria (Q), tal aumento es provocado por el
incremento ocasional de la corriente, debido a que la resistencia acta como
dispositivo de carga y a consecuencia por mantener fijo VS las prdidas de tensin
no son compensadas para mantener estable la tensin en VR, esto es sencillo de
entender si se tiene en cuenta la siguiente igualdad S=VI y suponer que S
permanece constante cuando I tiende a incrementarse, por consiguiente V tendr
que disminuir para mantener la igualdad.
La potencia activa transmitida por la lnea de transmisin es de gran inters debido
a que es la parte que produce trabajo til. A mayor resistencia sobre la lnea de
transmisin mayor ser la potencia activa absorbida por ella, independientemente
de la carga que est conectada, hasta un punto en el cual la resistencia absorbe
demasiada potencia activa, ocasionando que en los puntos de carga no se
abastezca satisfactoriamente la potencia necesaria requerida por la demanda.
Mediante la ecuacin (3.16) se obtiene la potencia mxima que puede transmitir la
lnea de transmisin con una impedancia totalmente resistiva.
66
VS2
Pmx
(3.16)
4R
Sin embargo, el sistema permite una transmisin de potencia aun mayor de la que
se obtiene en la ecuacin (3.16) antes de que el sistema sea inestable, pero el
voltaje en el extremo receptor estara fuera de los rangos establecidos [6].
R[p.u]
V[p.u]
P[p.u]
Q[p.u]
0
0.025
1.0308
1.0194
0.1893
0.0632
0.4
0.4038
0
.2373
0.2312
0.05
1.0077
0.0525
0.4079
0.2249
0.0723
0.9970
0.1468
0.4117
0.2193
0.1
0.3
0.9835
0.8712
0.2515
0.5240
0.4166
0.4634
0
.2120
0.1520
0.5
0.6965
0.5736
0.5722
0.0519
0.55
0.5958
1.4902
0.6679
0.0186
0.6
0.3676
3.7647
0.9216
0.1784
0.65
0.2847
6830021
1.6196
0.0569
0.7
0.3078
6589996
0.8
1.5607
0.6003
0.9070
1.6506
0.1954
0.3296
0.81
0.3579
6063313
1.4782
0.4442
0.82
1.1377
0.1651
12359874
66
66
parte reactiva (Q), este tipo de energa originado por la reactancia (X) no es
energa til para producir trabajo (energa que no se consume) por lo que
permanece sobre la lnea de transmisin en forma de campos magnticos
limitando el transporte de energa y originando prdidas elctricas que se ven
reflejadas en VR, pero de menor magnitud que las producidas por la resistencia.
0.5
Observe que para un valor de X la cada de tensin en VR y la potencia P son
X[p.u]
V[p.u]
0
0.1
0.9951
0.9973
6.3617
4.1136
0.2
0.9980
1.8675
0.2892
0.9970
0.1468
0.4117
0.2193
0.4
0.9934
2.6842
0.4118
0.1992
0.5
0.6
0.9872
0.9774
5.0348
7.482
0.4119
0.4121
0
.1793
0.1565
0.8
0.9388
12.9791
0.4131
0.0954
0.9
0.8891
16.4738
0.4143
0.0470
0.7737
23.4796
0.4197
0.0970
1.03
5.574
413.128
4.2051
2.7273
1.06
0.4513
5401532
0.3678
0.7503
1.1
13015928
0.0624
0.7134
P[p.u]
Q[p.u]
0.4117
0.4117
0
.2652
0.2500
0.4116
0.2342
66
Por otro lado, la lnea de transmisin puede transportar una potencia mxima a la
carga cuando la resistencia de la carga es igual a la reactancia de la lnea de
transmisin, en este momento la lnea reactiva permite suministrar dos veces ms
potencia que la lnea resistiva. La potencia activa mxima que puede transportar la
lnea inductiva se consigue obtener mediante [6],
VS2
Pmx
(3.17)
2X
66
CONCLUSIONES
El estudio de los elementos del Sistema Elctrico de Potencia resulta de gran
importancia cuando se requiere el transporte y comercializacin eficaz de la
energa elctrica. Es as que los estudios asociados a la lnea de transmisin
detallan los parmetros que la caracterizan como el elemento, dentro del Sistema
Elctrico de Potencia, que mayor prdida de energa elctrica presenta. En el
anlisis de lneas de transmisin los parmetros se concentran en dos grupos,
uno con respecto a la rama serie formado por la parte real resistiva y la parte
imaginaria por la reactancia inductiva y el otro grupo representa a la rama paralelo
compuesta por la parte real de la conductancia, que generalmente suele
despreciarse en este tipo de estudio, y la parte imaginaria que corresponde al
efecto capacitivo. Otro aspecto que resulta importante en este tipo de estudio es la
geometra que existe entre los conductores de la lnea de transmisin, por que a
partir de ella se analizan los efectos inductivos y capacitivos. En el transporte de la
energa elctrica, el anlisis de la geometra y de los parmetros de la lnea de
transmisin ha permitido desarrollar ecuaciones pertinentes para determinar la
cada de tensin que se presentan en el transporte de la energa a corta o larga
distancia, en donde se distingue que; el parmetro de la resistencia depende de la
resistividad del conductor, la cual se opone al flujo de corriente, originando as
prdida de energa elctrica en forma de calor, la inductancia es el parmetros que
relaciona la prdida de energa almacenada en el campo magntico variable
originado por la corriente de la lnea y la capacitancia representa las prdidas
elctricas producidas por la corriente de carga (Icarga), que es originada en el
entorno del campo elctrico por el diferencial de tensin entre los conductores,
esta corriente se suma a la corriente de la lnea. Aunque en ocasiones la
capacitancia se desprecia en lneas cortas su valor adquiere importancia conforme
se incrementa la longitud de la lnea, siendo de gran inters en lneas de
trasmisin largas.
66
66
BIBLIOGRAFA
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elctrica. Mxico. Mac Graw Hill. Primera edicin. ISBN 94-481-3592-X.
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66
Los circuitos trifsicos tienen la ventaja de mantener tres lneas de fase con
caractersticas idnticas y poder obtener alimentacin tanto para circuitos
monofsicos como trifsicos. En los circuitos trifsicos se presenta una secuencia
de fases que est determinada por la fase que alcanza primero su valor mximo
de voltaje seguida de las otras dos fases restantes con voltajes balanceados, es
decir tener amplitudes idnticas (Voltaje y Frecuencia) y desfasadas exactamente
1200 elctricos una con respecto a otra [2, 12].
(D.1)
(D.2)
(D.3)
conexin al neutro.
66
Vab V a V b
Vab V 0 V 120
Vab V
1
3 3
2V j 2 V
3
2V
j2V
Vab 3 V 2
j 2
(D.4)
Vab 3V 30
Vbc
3V
90
Vca 3V
210
66
(D.5)
(D.6)
Vbc V
120, Ibc I
120
(D.7)
Vca V
240 , Ica I
240
(D.8)
Ia Iab
Ica
Ia I
0
240
1
3
3
3
Ia I
2 I
j 2 I 2 I
j 2 I
1
j
Ia 3 I 2 2
(D.9)
66
Ia 3 I 30
Ib 3 I
90
Ic 3 I
210
(D.10)
Figura A.1. Desfasamiento entre voltajes y corrientes. a) Voltajes de lnea a lnea y de fase
(lnea a neutro) conectados en Estrella y b) Corrientes de lnea a lnea y de fase
conectadas en Delta.
66
(E.1)
S VI cos
jsin
(E.4)
o particularmente como
P VI cos
(E.2)
Q VI sin (E.3)
66
i. En forma exponencial: I Aj , I* Aj .
A .
iii. En forma trigonomtrica: I A cos
jsin, I * A cos
jsin.
i. I** I .
ii. I 1 I2 * I1*
I2*.
iii. I 1 I2 * I1*
I2* .
66
(E.5)
FP cos P S/
(E.6)
Si se conoce el factor de potencia es posible calcular el ngulo entre el voltaje y la
corriente mediante,
cos (1 FP)
(E.7)
arctan (Q P/)
(E.8)
66
66
66
SB
IB =
66
(F.1)
VB
Ln
VB
Ln
(F.2)
ZB =
IB
BLn 2
(F.3)
ZB =
S
B1
Sistema trifsico:
B3
(F.4)
IB =
3VBLL
BLL
3
(F.5)
ZB =
SB3/ 3
BLL 2
(F.6)
Z=
S
B3
66
p.u.
Valor real
adimencional
(F.7)
Valor base
Para el clculo de los valores en por unidad se debe de considerar lo siguiente
LL
Ln
voltaje es VB / 3 .
LL
VBdados SBnuevos
Znueva p.u = Zdada p.uV nuevos SBdados
(F.8)
66
- Y 13.2/132
Y - 138/69
SB MVA X %
5
10
10
8
Solucin:
Establecer las cantidades de tensiones base del sistema, cuyas dependen de la
cantidad de transformadores existentes. Para esto se distinguen zonas que
relacionen a los transformadores. La figura C.1 se divide en tres diferentes zonas,
tal como se indica en la figura C.2.
66
VB
VB 13.8 kV
LT.
(F.9)
132
69
VBC
VBLT. 69 kV
(F.10)
138
13.2
Haciendo uso de las ecuaciones bsicas de circuitos elctricos se obtienen las
impedancias base en cada una de las zonas.
VB2G
ZBG
SB
19.044
VB2LT.
ZBLT.
1904.4
SB
66
VB2C
ZBC
476.1
SB
y sus corrientes quedan
SB
0.418 kA
IBG
3VBG
SB
0.042 kA
IBL T.
3VBL T.
SB
0.084 kA
IBC
3VBC
Por lo tanto se pueden obtener los valores en p.u. de cada una de las zonas
mediante la ecuacin (F.7).
El valor en p.u. de la lnea de transmisin es,
ZL T. p.u 0.00525
j0.053
ZC p.u
0.63
66
13.2
V1
0.957
13.8
V1 Z
L T.
ZC
jXT1
jXT 2 Iserie
0.957 0 0 .635
66
j0.315Iserie
(F.11)
Iserie
0.635
0.315
V4 ZC Iserie
(F.12)
S4 V4 Iserie*
(F.13)
Para obtener los valores reales del sistema slo basta multiplicar el valor en p.u
con el valor base de la zona correspondiente.
GLOSARIO
66
66
66
66
1