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RAS CIVILES DE ENVERGADU

MECANICA DE FLUIDOS II

IMPACTO AMBIENTAL DE OBRAS CIVILES DE ENVERGADURA EN LA REGION


ANCASH

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

TEMA
IMPACTO AMBIENTAL DE OBRAS CIVILES DE ENVERGADURA
EN LA REGION DE ANCASH

CURSO
MECANICA DE FLUIDOS II

DOCENTE
ING. PAZ PEREZ EDGAR

INTEGRANTES
JUAREZ CRUZ GERARDO
RODRIGUEZ BEJARANO ALEXANDRA

CHIMBOTE PERU
2016
MECANICA DE FLUIDOS II

IMPACTO AMBIENTAL DE OBRAS CIVILES DE ENVERGADURA EN LA REGION


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INTRODUCCION
El proceso de crecimiento urbano acarrea a menudo un deterioro de las condiciones
ambientales circundantes, producto de la ejecucin de diversas obras civiles. Como lugar
de crecimiento demogrfico, actividad comercial e industrial, las ciudades concentran el
uso de energa y recursos y la generacin de desperdicios al punto en que los sistemas
tanto artificiales como naturales se sobrecargan y las capacidades para manejarlos se ven
abrumadas. Esta situacin es empeorada por el rpido crecimiento demogrfico de las
urbes.
Cuando se planea, disea o construye una obra se debe prever daos y vigilar que las
medidas propuestas para evitarlas, se pongan en marcha. Es por eso importante la
evaluacin ambiental estratgica y no atender las ltimas partes de un proyecto ya que
primero se debe partir de la planeacin y anteproyecto para evitar impactos graves en la
poblacin y medio ambiente.
El medio ambiente es un sistema en donde se integran los aspectos socioeconmicos,
tecnolgicos y fsico-naturales, de ah la trascendencia y sensibilidad social y humana que
debe tener cada ingeniero civil con su entorno a la hora de proyectar y operar alguna obra.
El desarrollo sustentable tiene dos repercusiones: proteger el medio ambiente, que es
valioso y heredrselo a las futuras generaciones en buenas condiciones; pero tambin
hacer las obras ms afectables a la sociedad y no degradables.

IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES


La identificacin de los impactos potenciales se bas en las actividades relacionadas con
la construccin, operacin y mantenimiento del Proyecto LT 138 kV SE Chimbote 1
SE Santa y Obras Civiles. Chimbote, Ancash. As mismo, se identific para cada una
de las actividades del proyecto las acciones o aquellos agentes que pueden conducir a un
cambio de un factor ambiental cuando la actividad se desarrolle.

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METODOS DE IDENTIFICACION
El mtodo de identificacin para la calificacin de impactos, empleado para la consisti
en asignar valores, en una escala relativa, a todos los atributos del impacto analizado
para cada una de las interrelaciones actividad del proyecto - efecto ambiental.
LISTA DE VERIFICACION
El estudio logra visualizar dos etapas en el transcurso del proyecto:
Construccin: que involucra todas las actividades desde la preparacin del

terreno hasta la implementacin y ejecucin del proyecto.


Operacin: que involucra actividades de operacin propiamente dicha,
mantenimiento y abandono del proyecto.

En funcin a estas etapas del proyecto, se presenta a continuacin la lista de verificacin


sobre el impacto medido en cada uno de los medios a tomar en cuenta en el estudio.

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TECNICAS DE EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

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En el proceso de evaluacin de impactos ambientales para el Proyecto de Lnea de


transmisin en 138 Kv SE Chimbote 1 SE Santa se definieron los atributos y escala de
valores para el anlisis de los impactos. Los atributos establecidos para los impactos
ambientales se fundamentaron en las caractersticas y el comportamiento espaciotemporal producto de la interaccin actividad del proyecto - componente ambiental
afectado.
Los atributos definidos para la calificacin de los impactos potenciales fueron los
siguientes:

Carcter
Extensin geogrfica
Duracin
Magnitud
Probabilidad de ocurrencia
Frecuencia
Reversibilidad

EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES


La calificacin de impactos ambientales ha sido realizada por un equipo
multidisciplinario y se desarroll en una matriz modificada de Leopold, en ella se
representaron los factores ambientales potencialmente afectados y las actividades del
proyecto que pueden inducir a un impacto potencial.
El mtodo de calificacin empleado para la matriz consisti en asignar valores, en una
escala relativa, a todos los atributos del impacto analizado para cada una de las
interrelaciones actividad del proyecto - efecto ambiental.

La escala de valores relativa utilizada para cada uno de los atributos sealados se
representa en la Tabla siguiente:

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La asignacin de valores a cada una de las interacciones analizadas gener un ndice


mltiple de acuerdo con la siguiente expresin matemtica, cuyo resultado representa
las caractersticas cuantitativas y cualitativas del impacto:

Ca=C x Po x (M + E + Du + F + R)

Para la asignacin de valores a cada uno de los impactos, segn su atributo, cada uno de
los especialistas ambientales empleo la informacin proveniente de los estudios de lnea
base y las observaciones, sugerencias y recomendaciones provenientes del proceso de
consulta pblica.
A efectos de visualizar estas caractersticas cuantitativas y cualitativas del impacto
analizado en la matriz de interacciones, se estableci un rango de valores y se asign un
cdigo de color a cada uno de estos.

DESCRIPCION DE IMPACTOS AMBIENTALES

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Se describen a continuacin los impactos ms significativos sobre cada uno de los


componentes ambientales considerados a generarse por las actividades del proyecto.

Etapa de construccin
Suelo
1. Suelo afectado: El suelo podra verse afectado no solamente por la ocupacin
temporal para la maquinaria equipos y materiales de construccin, sino que
adems podra ser materia de contaminacin con residuos de sustancias
derivadas de hidrocarburos debido al uso de camiones, camioneras u otros
equipos, sin embargo el efecto es mnimo, puntal y temporal. Su ocurrencia
puede ser evitada y extensamente mitigada. En los casos de derrames
accidentales de hidrocarburos de los vehculos que se utilizarn durante la obra
se tiene el Plan de Contingencias para estos casos.
2. Riesgo de erosin: Se evitar el paso por terrenos inundables, suelos
hidromrficos, cauces naturales provocados por lluvias, terrenos con pendiente
pronunciada en los que sean frecuentes las cadas de piedras y/o rboles y
geolgicamente inestables. Las posibilidades que se pueda producir erosin
podrn ser detectados y mitigado fcilmente.

Agua
1. Alteracin de la calidad de agua: No se produce impactos. El nivel de la capa
fretica est ms all de los 5 m. Las excavaciones no sobrepasarn los 2,70 m
de profundidad.

Aire

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1. Calidad de aire: El proyecto est ubicado en un rea rural y no existen


actividades comerciales o industriales prximas a la misma, la calidad del aire
existente en el lugar es limpia tpica del lugar con emisiones que provienen
predominantemente de los vehculos como fuentes mviles.
Los impactos mximos de la calidad del aire durante la etapa de construccin
sern leves, temporales e intermitentes. Estas emisiones ocurrirn durante el
periodo de construccin, provocadas principalmente por los equipos y
herramientas utilizadas para el movimiento de tierras y cimentacin de
estructuras relacionadas con el Proyecto.
2. Generacin de polvos: La generacin de polvos o material particulado (MP)
ser inevitable provenientes de las actividades de movimiento de tierras. Debido
a la topografa accidentada del terreno, se espera que las operaciones de
movimiento de tierras sean de corta duracin en comparacin con la duracin de
la

construccin

del

Proyecto.

Este impacto se considera leve y local, ya que se tomando en cuenta la


configuracin y tipo de suelos de la zona, la produccin de polvo ser poco
probable dada la humedad del suelo en la zona. Adems la dispersin del polvo
alcanzar distancias menores a 1 km desde el rea del proyecto.
3. Generacin de ruidos: La generacin de ruidos es un impacto que estar
presente durante todas las fases del proyecto, sin embargo ser durante el izado
de postes, armado de accesorios y aisladores, durante el tendido de los
conductores y montaje de transformadores, es cuando se produzca la mayor
intensidad de ruido (de 70 a 80 dBA) afectando a la fauna que habitan muy cerca
de la zona de trabajo y en menor grado a los pobladores de las localidades
debido a que los puntos de trabajo se efectuarn lejos de las reas de viviendas.

4. Emisin de ondas electromagnticas: La emisin de ondas electromagnticas


producida por la instalacin y prueba de sistemas y equipos producir un
impacto ligeramente negativo casi nulo. Aunque la comunidad cientfica
internacional no ha llegado a algn resultado definitivo en cuanto a los efectos

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de los campos electromagnticos sobre los seres vivos, por lo cual no se tiene la
certeza de este impacto.

Flora
1. Alteracin de la cobertura vegetal: Es un impacto Directo de carcter
Negativo, es ocasionado inevitablemente por la tala y desbroce de las reas
asignadas para la franja de servidumbre y carreteras de acceso y dems
actividades propias del proyecto, esto significar la eliminacin de especies
propias de la regin. A fin de remediar este impacto el proyecto desarrollar
acciones de reforestacin luego del cese de las operaciones.
2. Alteracin de hbitats por remocin: El hbitat de la vegetacin ubicada
dentro del rea de servidumbre y carreteras de acceso se ver alterada, es por
ello que el trazo se desarrollar de tal manera que sta se encuentre cerca de la
ruta de las carreteras, aprovechando accesos existentes como trochas comunales;
y respetando los derechos de va en las carreteras. Esto permitir la reduccin de
los impactos al rea de influencia del proyecto, que implica crear menos accesos
para el transporte, construccin, operacin y mantenimiento del Proyecto.

Fauna
1. Perturbacin del hbitat: Es un impacto Directo de carcter Negativo, y es
ocasionado como consecuencia inevitablemente de la tala y desbroce de las
reas destinadas para la franja de servidumbre y caminos de acceso, significando
la eliminacin de hbitats de especies propias del rea afectada.
Este impacto implicar el traslado de ejemplares de fauna silvestre hacia otras
reas cercanas que les sirvan de lugares de refugio.
Asimismo el efecto barrera relacionado a la instalacin de estructuras fsicas,
como son los postes y conductores de la lnea primaria, donde las diferentes
especies de aves, como palomas, trtolas, etc., segn su tamao, tendrn
limitaciones para cruzar el espacio a la altura de los postes y cables de la lneas
elctricas ser considerado como impacto negativo.

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2. Disminucin de biodiversidad: La biodiversidad se ver afectada a


consecuencia de las actividades propias de la construccin del proyecto para ello
se ha preparado un plan de manejo ambiental para as minimizar este impacto
negativo.

Economa
1. Desarrollo de nuevas actividades econmicas: El proyecto producir un
impacto medio de importancia para la situacin econmica del rea de influencia
indirecta. Este impacto es positivo y se reflejar en el desarrollo de actividades
productivas al contar con energa elctrica.
En este sentido, se espera que la comunidad cuente con industria local y
comercio ms activo y posibilitar el desarrollo de actividades que otorguen un
valor agregado a los productos de la zona. Especialmente se espera que la
agroindustria se desarrolle extensamente. Durante la construccin de las redes se
mejorar sensiblemente la economa de la Poblacin calificndose este impacto
como positivo, temporal y no significante debido a las actividades de comercio y
prestacin de servicios.
2. Conflicto por pago de compensaciones: El rea de servidumbre por donde se
implementar la lnea de 138 Kv es en un 90% de terrenos eriazos sin embargo
existe una pequea zona que atraviesa zonas de cultivo que corresponden a la
lnea actual cuya ruta no ser cambiada minimizando en lo posible la afectacin
de terrenos de propiedad privada.
3. Generacin de empleo: Calificado como impacto medio positivo. El nmero de
personas que participarn en esta actividad no es significativamente alto, es una
importante oportunidad para los pobladores de la zona que podrn ser empleados
para las actividades de montaje de redes, manipulacin, regado de postes y
carretes de conductores, tendido de nuevos conductores, montaje de equipos,
accesorios y trasformadores.
4. Afectacin de cultivos: Se tratar en lo posible minimizar la afeccin de
terrenos cultivados aprovechando accesos existentes, esto permitir reducir los
impactos al rea de influencia del proyecto.

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Seguridad
1. Ocurrencia de accidentes: Las redes como tal no son fuente generadora ni
portadora de enfermedades. No hay impacto negativo. Sin embargo, durante su
construccin pueden presentarse accidentes propios de estas labores como
golpes, cadas de altura, etc.
2. Molestias a la poblacin: Es posible que se generen algn tipo de molestias
debido al congestionamiento en las carreteras, sin embargo este impacto ser
temporal, adems las actividades de transporte de materiales y agregados se
harn durante el da y lejos de las viviendas.

Salud
1. Contaminacin atmosfrica: No se producir contaminante que daen la capa
de ozono.

Cultural
1. Afectacin del paisaje: El paisaje ser alterado por las redes nuevas. Durante la
fase de construccin, se alterar levemente el paisaje pero de manera temporal
por la disposicin de equipos, materiales y actividades propias de la
construccin.
2. Residuos slidos: Los residuos estarn relacionados con las excavaciones y
desmonte propios de las obras de construccin los cuales sern depositados en
rellenos sanitarios debidamente autorizados. Otro impacto negativo que podra
generarse sera la de la misma poblacin porque pueden utilizar los soportes y
postes como lugar de disposicin de basura, es por ello que este impacto ser
tratado con el Municipio y entidades locales. El proyecto no genera residuos

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peligrosos (aceites, grasas o hidrocarburos). Los residuos, son principalmente de


caracterstica domsticas (papeles, cartones, madera).
3. Alteracin o destruccin del patrimonio cultural: No se producirn impactos
negativos de esta ndole ya que el planteamiento y seleccin de la ruta de las
lneas primarias se bas en el anlisis de los criterios y normas de seguridad
evitando el paso por zonas con vestigios arqueolgicos. Este criterio trae como
consecuencia que se genere mayor nmero de vrtices para evitar el paso por
dichas zonas.

Etapa de operacin
Suelo
1. Suelo afectado: Este riesgo se considera nulo porque ser controlado, para el
riesgo que puede resultar de filtraciones de aceite de los transformadores esto
ser verificado continuamente por personal de operacin de los sistemas.
Agua
1. Alteracin de la calidad de agua: Riesgo de impacto potencial permanente de
nivel nulo porque las aguas superficiales de escorrenta proveniente de la
precipitacin pluvial, sern manejadas con cotas diferenciales. Las aguas
subterrneas no podrn verse afectadas por filtraciones de los tanques de los
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transformadores ya que son del tipo barbotante, es decir van colgados al poste lo
que para la Lnea de Transmisin no existirn.

Aire
1. Calidad de aire: Riesgo de Impacto potencial permanente de nivel muy leve o
nulo porque el trnsito de vehculo es nulo.
2. Generacin de ruidos: Este impacto permanente ser nulo o muy leve. No
existen equipos que originen niveles de ruido encima de los permitidos.
3. Emisin de ondas electromagnticas: Riesgo de impacto potencial permanente
de nivel nulo porque la lnea primaria es de nivel de tensin de138 kV siendo
este un riesgo de impacto potencial permanente de nivel leve o nulo porque ser
controlado.

Flora y fauna
1. Alteracin del hbitat: Culminadas las labores de construccin la presencia de
aves regresar a su estado natural. Hay que tener presente que la mayor parte del
proyecto se desarrolla en una zona antrpica, en la cual la fauna convive con el
ser humano.

Economa
1. Desarrollo de nuevas actividades econmicas: La operacin de las
instalaciones promueve el desarrollo de actividades colaterales incrementado la
economa local originando un impacto positivo del tipo permanente.
2. Generacin de empleo: Durante la fase de operacin, tambin se emplear
personal, pero no es representativo y no tendr un impacto sino leve en la bolsa

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laboral de la zona. Esto es debido principalmente porque el servicio ser


atendido por la Empresa HIDRANDINA SUR S.A.
3. Afectacin de cultivos: No se vern afectados
4. Calidad de vida: Este efecto es una de las ms importantes ventajas del
proyecto que hace de l factible ambientalmente.
Seguridad
1. Ocurrencia de accidentes: Durante la fase de operacin y mantenimiento,
pueden presentarse accidentes de los trabajadores y la poblacin en general.
Estos accidentes podran ser producidos durante las actividades de
mantenimiento por electrocucin, cadas o golpes.

El riesgo principal est relacionada con la exposicin del trabajador a los


posibles accidentes ocupacionales propios del trabajo de alto riesgo como son
los trabajos en altura, en este sentido el riesgo disminuir otorgando y obligando
a los trabajadores al uso de los implementos de seguridad adecuados a cada
labor.
Otro Impacto potencial permanente de nivel muy leve es el riesgo de posibles
incendios debido a las posibles cadas de lneas, que trae como resultado la
preocupacin por peligros de incendio. Este riesgo potencial se ha controlado
evitando en el diseo la construccin y operacin sobre casas o instalaciones.
2. Molestias a la poblacin: La puesta en marcha de la lnea primaria no genera
molestia a la poblacin, sino por el contrario garantiza el abastecimiento de
Energa Elctrica y genera comodidad social con vas de desarrollo. Existen
adems poblaciones rezagadas que se beneficiarn del servicio Elctrico.

Salud
1. Contaminacin atmosfrica: No se generar contaminacin alguna que dae la
atmsfera.

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Cultural
1. Afecta el paisaje: Estas estructuras permanecern hasta el abandono del
proyecto, su duracin puede considerarse media debido a que en pocos aos
sern asimilados visualmente como parte del paisaje, ello debido a que gran
parte del proyecto se desarrolla en un rea intervenida por el hombre.

2. Residuos slidos: Durante las labores de mantenimiento puede derramarse


pinturas, solventes y/o hidrocarburos en el suelo y cambiar sus caractersticas
fsico qumicas. Pero este riesgo ser muy leve o nulo porque ser controlado.
Para el manejo que podra resultar de la eliminacin inadecuada de sustancias
residuales se contar con recipientes con tapa para su almacenamiento temporal
y su posterior traslado a zonas de confinamiento apropiado.
3. Alteracin o destruccin del patrimonio cultural: El trazo final de la Lnea
nos permite afirmar que no se alterar ni destruir ningn vestigio cultural de
acuerdo a informe previo de arqueologa.

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

http://www.minem.gob.pe/minem/archivos/file/DGGAE/ARCHIVOS/estudios/E
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lufbjzpeihvxbces

http://www.minem.gob.pe/minem/archivos/file/DGGAE/DGGAE/ARCHIVOS/
estudios/EIAS%20-%20electricidad/EIA/EIA-HIDRO%20CHILIA2015/5.%20Caracterizaci%C3%B3n%20de%20impacto%20ambiental%20Rev
%200.pdf

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