DOSSIER DE PRESSE

7 septembre 2016

Nouvelle PEUGEOT 5008

Le SUV entre dans une nouvelle dimension

Le nom demeure mais le concept, lui, est totalement indit : la nouvelle PEUGEOT 5008 dfriche
un nouveau territoire, celui des grands SUV sept places du segment C. Sur ce march prometteur,
elle arrive avec des arguments majeurs. Le nouveau SUV PEUGEOT 5008 bnficie en effet du
spectaculaire PEUGEOT i-Cockpit de dernire gnration, de lEfficient Modular Platform EMP2
et de nombreux dispositifs high-tech de confort et de scurit. Son design dynamique et lgant
dissimule une fonctionnalit exemplaire : avec ses sept places individuelles, le nouveau SUV
PEUGEOT 5008 est le premier SUV disposer dune modularit digne des meilleurs monospaces.
Dot dune palette de motorisations sobres et performantes et dune gamme diversifie
proposant les dynamiques finitions GT et GT Line, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 sera prsent
au public lors du prochain Mondial de Paris avant son lancement international au printemps
2017.

Les grands SUV sept places du segment C : un march prometteur en devenir !

Depuis 2009, date de lancement de la premire gnration de PEUGEOT 5008, que dvolutions
dans le march du segment C !
Comme presque tous les autres segments, celui-ci a vu se multiplier les offres de SUV, cette nouvelle
proposition automobile qui colle si bien aux attentes de notre poque. En quelques annes par
exemple, la silhouette SUV est ainsi devenue la 3

me

silhouette la plus vendue sur le continent

europen tous segments confondus, derrire les berlines des segments B et C.

Vritable incarnation de la modernit automobile, la fois statutaire, technologique, gnrateur
dmotions et de plaisir personnel, le SUV valorise son conducteur et concrtise son aspiration
dvasion et dexpriences nouvelles.
Bien en phase avec limage de la marque PEUGEOT et sa stratgie de monte en gamme, ces
valeurs ont conduit les stylistes et les ingnieurs du Groupe concevoir ds 2012 un ambitieux
programme de lancement de cinq nouveaux SUV en moins dun an. Cette offensive marquante a
dbut en mars dernier avec la prsentation du nouveau SUV PEUGEOT 2008, et sest poursuivie en

mai avec le reveal du spectaculaire nouveau SUV PEUGEOT 3008. En Chine, la prcdente
gnration de 3008 continue sa carrire avec un nouveau restylage tandis que la version chinoise
rallonge du nouveau SUV PEUGEOT 3008 vient tout juste dtre dvoile au salon de Chengdu sous
lappellation de PEUGEOT 4008. La nouvelle PEUGEOT 5008 est donc le cinquime SUV tre
dvoil par la Marque !
Mais pourquoi faire de la nouvelle PEUGEOT 5008 un SUV et abandonner ainsi le crneau des
monospaces sept places du segment C ?
Tout dabord parce que ce sous-segment est quasi exclusivement europen et que le programme
5008 est dambition mondiale. Il apparat ensuite que la progression spectaculaire du C SUV sest
faite au dtriment des berlines traditionnelles et des monospaces. Pourquoi ? Probablement parce
les clients daujourdhui ont de plus en plus envie de saffranchir des silhouettes traditionnelles.
Parce que certains les possesseurs de breaks et de monospaces en particulier souhaitent se
librer de limage rductrice du vhicule familial et simplement fonctionnel. Parce que tous enfin
souhaitent tout simplement se faire plaisir et que le temps du dplacement, vcu aujourdhui trop
souvent comme une contrainte, devienne un temps optimis par lexprience, lmotion et le
partage. Dans ce contexte, le choix dorientation pour le renouvellement de la PEUGEOT 5008 na
pas t difficile prendre : la nouvelle sera un SUV !
Or ce sous-segment des grands C SUV est encore en devenir et peu de constructeurs lont dj
investi. Il y a pourtant l un vritable potentiel car cest une offre recherche. Aujourdhui, de
nombreux conducteurs sont attirs par le concept du SUV et son imaginaire valorisant, mais ils sont
aussi la recherche de volume, despace, de confort, de praticit qui leur permettrait de rpondre
aux multiples facettes de leur vie active. Pour eux loffre actuelle est finalement peu adapte (des
SUV trop compacts et peu modulables) ou peu accessible (SUV du segment suprieur, trop chers ou
trop imposants). Mme les possesseurs actuels de SUV, ravis par lesthtique et le statut de leur
vhicule, ressentent souvent le dsir den augmenter la capacit et den multiplier les usages.
Cest pour cela que la nouvelle PEUGEOT 5008 a tout pour simposer demble comme la
rfrence de son espce, incarnant clairement la modernit automobile associe une nouvelle
exprience bord et des fonctionnalits intelligentes.
Ainsi, fort de toutes les qualits dvoiles aujourdhui, le concept du nouveau SUV PEUGEOT 5008
porte en lui une triple ambition :

Poursuivre et concrtiser la monte en gamme de la marque

Etre un vhicule mondial et un succs linternational

Devenir le leader de son segment, celui des grands SUV sept places du segment C

Et pour y parvenir, il peut compter sur de nombreux atouts, commencer par un intrieur aussi
poustouflant que pratique !

Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit transcende lhabitacle !

Le nouveau SUV PEUGEOT 5008 est une innovation part entire : son concept dimensions
matrises, espace intrieur gnreux, fonctionnalit intelligente -

demeure indit sur le

segment. Et il affiche, dans la ligne des nouveaux SUV PEUGEOT 2008 et 3008, les nombreuses
qualits qui font de loffre PEUGEOT la plus race, la plus moderne et la plus cohrente du march.
Et en tout premier lieu celle de proposer un poste de conduite vraiment indit. Ds louverture des
portes avant, le regard se pose immdiatement sur la dernire volution du PEUGEOT i-Cockpit,
ce concept novateur, presque futuriste, qui fait basculer les occupants du vhicule dans un monde
surprenant, original et trs qualitatif.
Tout y est : le trs beau volant compact le plus petit du march, tous segments confondus -, le
grand cran tactile capacitif de 8 pouces plac comme une tablette sur la planche de bord, et la
spectaculaire dalle numrique tte haute haute rsolution de 12,3 pouces. La qualit graphique
de ce dernier, lesthtisme des jeux danimations et de transitions entre les modes paramtrables et
personnalisables, provoquent une relle motion au conducteur. La ractivit et la simplicit
lusage de lcran tactile lui fournissent un accs toutes les informations utiles sa conduite et
son confort, ainsi que les trs belles touches piano idalement positionnes au centre de la planche
de bord. Ces sept touches permettent un accs direct et permanent aux principales fonctions de
confort et de scurit : radio, climatisation, navigation, paramtres vhicule, tlphone, applications
mobiles et enfin le warning.
Mais le voyage sensoriel de ses occupants ne sarrte pas l. A ct de ces touches piano, le
nouveau SUV PEUGEOT 5008 peut disposer dune touche lui permettant de pousser encore plus loin
les curseurs sensoriels. Avec le i-Cockpit Amplify, lexprience de conduite est vritablement
amplifie et presque tous les sens sont instantanment sollicits :
-

La vue, en jouant sur lintensit des clairages dambiance et la couleur dans les crans ;

Loue, avec les paramtres dambiance musicale ;

Le toucher, avec les massages multipoints distills dans les siges (jusqu cinq programmes)

Lodorat avec un diffuseur de fragrances

(voir description dtaille page 11)

Deux ambiances sont demble proposes aux occupants : une ambiance Boost oriente sur une
conduite dynamisante, et une ambiance Relax pour une conduite plus apaise. Ces deux modes
sont entirement personnalisables et permettent de transcender le plaisir du pilote et de ses
passagers et rendre lexprience bord vritablement unique.
Cette exprience bord est galement servie par une richesse intrieure contribuant fortement
lexcellence du niveau de qualit perue et la modernit ressentie dans lhabitacle. A linstar de la
nouvelle commande de boite automatique lectrique impulsionnelle, le design intrieur est
moderne, lgant et bnficie des matriaux les plus nobles : cuir, chromeCest inspir et trs

chaleureux. Et si les places avant du nouveau SUV PEUGEOT 5008 sont bien traites, que dire alors
de lespace et des spcificits dvolus aux autres occupants ?

Un vaste espace intrieur la fonctionnalit largie

Avec un empattement de 2,84 m, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 sannonce demble comme le
plus habitable de tous les SUV du segment C ! La grande modularit de la plateforme EMP2 lui
permet dallonger son empattement de 16,5 cm par rapport au nouveau SUV PEUGEOT 3008, et de
11 cm par rapport la gnration prcdente de 5008. Autant dire que les cotes dhabitabilit sont
gnreuses, particulirement pour les passagers du rang 2 pour qui lespace aux genoux augmente
par exemple de 60 mm !
Quant la longueur hors tout du vhicule (4,64m), elle demeure matrise. Plus grande de 19 cm que
le nouveau SUV PEUGEOT 3008, et de 11 cm que la prcdente 5008, les dimensions extrieures du
nouveau SUV PEUGEOT 5008 restent bien parmi les plus contenues des vhicules volumiques du
segment C. Et toute la longueur supplmentaire est au service de lhabitabilit intrieure !
Mais ce rendement darchitecture optimal ne suffit pas. La nouvelle PEUGEOT 5008 est certes un
SUV, mais elle innove en proposant une configuration indite sur le march avec :

Trois siges indpendants, identiques et escamotables en rang 2

Deux siges indpendants, escamotables et extractibles en rang 3

Les trois siges individuels du deuxime rang de la nouvelle PEUGEOT 5008 noffrent que des
avantages :

Ils sont de mme largeur, et procurent ainsi le mme niveau de confort pour les trois
passagers ;

Ils sont rglables en longueur, permettant de moduler lespace habitable ou lespace de

chargement dans le coffre. Dans tous les cas, lespace au genou est gnreux et suffisant ;

Ils sont rglables en inclinaison sur cinq positions (deux sur la gnration prcdente) ;

Ils disposent tous dun appui-tte virgule, noccultant pas la rtrovision en position basse
lorsquils ne sont pas occups ;

Ils sescamotent facilement depuis lextrieur ou depuis le coffre pour former un plancher
parfaitement plat et continu (grce des flaps rigides amovibles fixs larrire des siges) :

Ils intgrent tous les trois une fixation Isofix trois points.

Le nouveau SUV PEUGEOT 5008 propose en plus, de srie ou en option selon les niveaux et les pays,
une troisime range de deux siges supplmentaires escamots sous le plancher du coffre. Ce
dernier est constitu de deux flaps articuls qui assurent une surface parfaitement plane lorsque les
siges sont rabattus, et qui peuvent se replier aisment derrire les siges lorsque ceux-ci sont
dploys.

Laccs aux places de la troisime range est facilit par une commande ddie situe sur le haut de
dossier des deux siges latraux du deuxime rang. Dun seul geste, ceux-ci sinclinent et coulissent
vers lavant, dgageant un espace permettant daccder aux places du troisime rang.
Mais ce nest pas tout ! Lintelligence de la conception de lensemble a pouss les ingnieurs de la
marque rendre ces siges supplmentaires facilement extractibles. Leur poids contenu (moins de
11kg) et une manipulation facilite par une seule commande permet ainsi de tirer le meilleur parti du
3

coffre en fonction de son utilisation. A chaque sige de rang 3 retir, cest 39 dm VDA 210
supplmentaires disponibles !
Ces espaces peuvent ainsi sajouter limmense volume de coffre, l encore le plus grand de sa
3

catgorie ! Avec jusqu 780 dm VDA 210 (1060 litres en eau) en configuration 5 places, il offre
3

demble 100 dm de plus que la gnration prcdente de 5008 ! Le seuil de chargement est
particulirement bas (676 mm), les espaces sont bien dgags et rectilignes et avec la possibilit de
mise en tablette du sige passager avant, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 permet le chargement
dobjets particulirement longs, jusqu 3,20 m !
Ct pratique, il bnficie galement dun hayon mains libres : dun simple geste du pied sous le
bouclier arrire, le hayon motoris peut souvrir, puis se fermer rapidement et sans effort.
Gnreux, fonctionnel, modulable souhait, pratique et malin, lintrieur du nouveau SUV PEUGEOT
5008 permet de relever tous les dfis de la vie quotidienne et de sadapter instantanment toutes
les situations. Et si on ajoute cela les multiples quipements (prises, tendelet, stores, tablettes
aviation, crochets, porte-gobelets etc.) et les nombreux rangements rpartis dans lhabitacle (pour
un volume total atteignant 38 litres !), on comprend combien le voyage bord peut prendre une
autre dimension
Oui vraiment le design intrieur, les quipements, la technologie embarque, la qualit des
matriaux et des ajustements font de lhabitacle du nouveau SUV PEUGEOT 5008 une proposition
unique sur le march. Une invitation passer un moment unique de confort, de srnit et de plaisir.
La promesse dune exprience haut de gamme confirme galement lextrieur

Un SUV au design extrieur qui en impose

Ds le premier coup dil, aucun doute nest permis : la nouvelle PEUGEOT 5008 est un SUV ! Elle en
adopte tous les codes : capot long et horizontal, face avant verticale, ceinture de caisse releve
Un design inspir, puissant et valorisant, o chaque ligne, chaque arte, chaque galbe est sa
juste place pour dgager un sentiment de cohrence et dquilibre. Pour un tel gabarit, la ligne
gnrale du nouveau SUV PEUGEOT 5008 est harmonieuse et lgante.
La longueur supplmentaire (19 cm, dont 16,5 cm daugmentation dempattement) et la hauteur
prserve (1,64m avec les barres de toit) confrent au nouveau SUV PEUGEOT 5008 une silhouette

longiligne et trs dynamique. Un profil audacieux servi par une ligne de caisse releve, un enjoliveur
de pavillon entourant lgamment les surfaces vitres jusqu larrire de la custode ou encore une
ligne de toit tendue qui dgagent un sentiment de fluidit et de sportivit. Cest net, franc, avec des
lignes et des galbes tendus souhait. Et lorsque ce pavillon devient noir brillant indpendamment de
la teinte du vhicule, ce toit Black Diamond lui confre encore plus de prestance, dlgance et
de modernit. Un sentiment trs haut de gamme se dgage alors du nouveau SUV PEUGEOT 5008,
la frontire du segment suprieur et de lunivers des constructeurs premium.
Les protections ceinturant le vhicule, les grandes roues, les barres de toit profiles, tout est ralis
pour donner ce profil un savant mlange de caractre et de sophistication. Tout concourt rendre
ce travail cratif extrmement moderne, voire futuriste tout en se dgageant des impasses
stylistiques pompeuses et tortures. Ce profil tir souligne galement la place accorde
lhabitacle et aux passagers : la lecture des portes et de lempattement laissent prsager un intrieur
vaste et accueillant, dautant plus si le vhicule est quip du vaste toit ouvrant panoramique en
verre qui baigne lintrieur de lumire.
Le sentiment de puissance et de fluidit se prolonge lavant, avec cette large calandre ailettes
chromes exclusive dans laquelle trne firement le Lion en son centre, la taille parfaite (ni
caricatural, ni ostentatoire). Le regard flin est perant grce la finesse de ses projecteurs
halogne. Il devient mme acr quand ceux-ci adoptent (en option) les feux full LED. Dans ce cas, le
nouveau SUV PEUGEOT 5008 arbore une grille de calandre damiers chroms ainsi quun bouclier
avant exclusif. Quel que soit le niveau de finition, les prises dair sont nombreuses et largement
ouvertes. Lexpressivit de cet avant revendique lassurance de son propritaire et la fiert
dappartenance la marque. Une vraie PEUGEOT ! Un vrai SUV !
Le dessin arrire offre enfin un sentiment de robustesse et de protection. Les galbes sont valorisants
et on retrouve le bandeau noir brillant sous la lunette qui forge lidentit arrire de la dernire
gnration de SUV de la marque. Marqu en son centre par le logo et le nom de PEUGEOT, ce
dernier raccorde les feux arrire LED opalescentes. Ces derniers arborent les trois
incontournables griffes qui rendent la signature visuelle PEUGEOT si identifiable de jour comme de
nuit. La vue arrire met aussi en vidence la promesse dun coffre aussi gnreux que pratique, avec
un volet de grande largeur et un seuil de coffre trs bas.
La nouvelle gnration de 5008 est une voiture superbement dessine dont les proportions lui
confrent une allure moins massive et moins haute que ses concurrentes. Quel que soit langle, ce
qui frappe demble celui qui dcouvre le nouveau SUV PEUGEOT 5008, cest le sentiment dun
travail de grande qualit, dun niveau de finition perue lev. Beaucoup dlments concourent
cette impression densemble : la justesse des ajustements, les touches de chromes judicieusement
rparties autour du vhicule, le trait biton de la carrosserie etc. Cest trs lgant, sobre et de bon
got.

Un plaisir de conduire et de voyager digne des grandes routires

Le nouveau SUV PEUGEOT 5008 partage avec les PEUGEOT 308 et 3008 la plateforme EMP2. Tout
est dit !, tant les qualits dynamiques de cette Efficient Modular Platform sont reconnues et
permettent datteindre une synthse optimale entre le confort et le comportement routier.
Sa modularit lui permet de sadapter tous types de carrosserie, en allongeant notamment
lempattement par paliers de 55 mm. Pour la nouvelle PEUGEOT 5008, cest trois crans
supplmentaires qui ont t ajouts par rapport la nouvelle 3008. Et comme elle, ses liaisons au
sol sont adaptes pour chaque motorisation afin que son toucher de route soit digne de la rputation
du Lion. Car ct plaisir de conduite, la nouvelle PEUGEOT 5008 est un SUV mais cest avant tout
une PEUGEOT ! Et ce sujet, lobjectif des ingnieurs de la marque est clair : donner ce grand SUV
un comportement routier de rfrence et une conduite jubilatoire rendue possible grce un toucher
de route irrprochable et une direction prcise. Et le rsultat est l : malgr son gabarit, le nouveau
SUV PEUGEOT 5008 offre un sentiment tonnant dagilit et de scurit, apte transformer le
moindre trajet en un vritable moment de plaisir, mme les plus courts et ceux du quotidien. A bord,
le conducteur a le sourire et le sentiment de piloter un des vhicules les plus srs et les plus plaisants
sur la route !
Cette nouvelle PEUGEOT est une vritable invitation au voyage, un voyage haut de gamme servie
par une excellente isolation acoustique et de nombreux quipements de confort :
-

des siges avant enveloppants disposant tous deux en option dun systme de massage
pneumatique 8 poches ;

un systme Hi-Fi Premium FOCAL, la grande signature acoustique franaise ;

un toit ouvrant panoramique aux dimensions gnreuses ;

une zone de recharge smartphone sans fil sur la console centrale. Utilisant le principe de
linduction magntique, elle permet de recharger automatiquement les appareils
compatibles avec la norme Qi 1.1

(voir description dtaille page 12)

Quant aux nombreuses aides la conduite, ces ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) de
dernire gnration amenuisent les sources de danger sur la route en proposant un arsenal
dquipements scuritaires de srie ou en option selon les destinations :
-

Advanced Grip Control et sa nouvelle fonction indite, le Hill Assist Descent Control
(HADC). Grce ce systme exclusif, le nouveau SUV PEUGEOT 5008 montre de vraies
capacits pour sortir des sentiers battus ;

Freinage automatique durgence (Active Safety Brake) et Alerte risque de collision

(Distance Alert), regroups tous deux dans un pack Safety ;

Alerte active de franchissement involontaire de ligne (Active Lane Departure Warning) ;

Alerte dattention conducteur ;

Commutation automatique des feux de route ;

Reconnaissance des panneaux de vitesse et prconisation ;

Rgulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop (BVA) ;

Systme actif de surveillance dangle mort ;

Park Assist ;

Visio Park (vision 360)

(voir description dtaille pages 12 15)

Le meilleur de la connectivit permanente

La nouvelle PEUGEOT 5008 est comme son conducteur : elle vit avec son temps. Elle rpond ainsi
son besoin de rester connect au volant et de pouvoir naviguer en toute srnit, grce des
quipements comme la fonction Mirror Screen ou encore la navigation 3D connecte.
La navigation 3D pousse le ralisme proposer la reprsentation des btiments et des monuments
en tenant compte de la dclivit du terrain. Dun simple geste sur une molette au volant, elle peut
mme tre dporte directement de lcran tactile la dalle numrique tte haute pour une plus
grande lisibilit. Avec TomTom Traffic, sa connectivit permet davoir une vision en temps rel des
vnements essentiels la conduite et laccs de nombreuses informations : mto localise,
parkings, stations-services etc. Il est mme possible, en option, de souscrire laffichage des zones
risque TomTom et de bnficier ainsi des informations fiables communiques par la communaut
sur les zones de danger permanentes ou les zones risque temporaires.
La fonction Mirror Screen permet de dupliquer lcran de son smartphone dans lcran tactile du
vhicule afin de profiter du meilleur de ses applications. Elle est compatible des protocoles
TM

MirrorLink (smartphones Android), Android Auto et Apple Carplay

( partir de liPhone 5). Et dun

simple appui sur un bouton de commande situ sur le volant, la fonction permet la reconnaissance
vocale dbarque via le smartphone (S-Voice Android et Siri dApple). Sans quitter la route des yeux,
et en toute scurit, de nouvelles possibilits soffrent ainsi au conducteur : passer des appels, choisir
sa musique, lire et rdiger des messages texte, obtenir un itinraire La connectivit permanente
est en marche !
Quant au pack PEUGEOT Connect, il tend encore les possibilits offertes par les nouvelles
technologies dans trois domaines : la navigation, la scurit (Peugeot Connect SOS & Assistance) et
la maintenance (tlservices des PEUGEOT Connect packs).
Toutes ces informations sont servies au conducteur de la faon la plus simple et intuitive qui soit. Les
interfaces proposes dans la nouvelle PEUGEOT 5008 permettent dapprhender toutes les
fonctionnalits avec srnit !

Une gamme conqurante, performante et sobre !

La gamme propose pour le nouveau SUV PEUGEOT 5008 est parfaitement cohrente de la
stratgie dveloppe par la marque depuis deux ans. Comme les dernires productions du Lion, elle
sarticule autour de :
-

trois niveaux de finition mainstream (Access, Active, Allure)

une finition GT Line, haut de gamme et sportive

une version GT, dynamique et exclusive

Quels que soient la motorisation et le niveau de finition, les performances du nouveau SUV
PEUGEOT 5008 sont la hauteur grce un rendement darchitecture optimal. A commencer par
une rupture en termes de masse. Les effets bnfiques de la nouvelle plateforme EMP2, allie une
vritable optimisation du ratio poids/encombrement/prestations tous les niveaux, permettent
dafficher un gain de 95 kg en moyenne par rapport la gnration prcdente. Mais ce nest pas
tout : le design arodynamique et loptimisation des dimensions extrieures permettent dafficher un
2

des meilleurs SCx de son segment avec 0,76 m (sur les meilleures versions). Et lutilisation de
pneumatiques Ultra Basse Rsistance au Roulement (UBRR) en 17 et en 18 ou encore dune
monte 19 au format slimline dvelopp par Michelin (en 205 55 R19) contribue aussi aux
performances globales de la gamme 5008.
En Europe, associes des motorisations Euro6.1 essence et Diesel ultra sobres et performantes,
toutes ces qualits contribuent faire du nouveau SUV PEUGEOT 5008 une offre de rfrence sur le
march des grands SUV sept places du segment C.
Ainsi, en essence comme en Diesel, toutes les offres sont best in Class sur ce march dans leur
catgorie de puissance ! Les missions de CO2 stablissent ainsi partir de 115 g/km sur la
gamme essence et partir de seulement 105 g/km en Diesel grce la technologie BlueHDi.
Quatre offres essence sont ainsi disponibles la gamme :
-

1.2L PureTech 130 S&S BVM6 en versions standard (117 g/km de CO2) et trs basse
consommation (115 g/km de CO2)

1.2L PureTech 130 S&S EAT6 (120 g/km de CO2)

1.6L THP 165 S&S EAT6 (133 g/km de CO2)

Six offres Diesel sont proposes (selon les destinations) :

-

1.6L BlueHDi 100 S&S BVM5 (106 g/km de CO2)

1.6L BlueHDi 120 S&S BVM6 en versions standard (108 g/km de CO2) et trs basse
consommation (105 g/km de CO2)

1.6L BlueHDi 120 S&S EAT6 (112 g/km de CO2)

2.0L BlueHDi 150 S&S BVM6 (118 g/km de CO2)

2.0L BlueHDi 180 S&S EAT6 (124 g/km de CO2),

Cette dernire quipe en exclusivit la version GT, qui savre tre une proposition rsolument haut
de gamme et dynamique.

Les solutions innovantes de PEUGEOT en matire de mobilit urbaine

Dans un contexte o laccs aux centre-villes est de plus en plus contraint, PEUGEOT se positionne
comme un fournisseur de solutions innovantes sur les questions de mobilit daujourdhui. Lorsque la
marque a dvoil son nouveau SUV PEUGEOT 3008 en mai dernier, elle a fait sensation en dvoilant
galement le-Kick, une astucieuse trottinette pliante assistance lectrique.
Dveloppe en partenariat et co-brande PEUGEOT et MICRO un des leaders mondiaux de la
trottinette le-Kick sintgre parfaitement dans le coffre des nouveaux SUV PEUGEOT 3008 et 5008
avec sa station de recharge amovible la dockstation - qui lui permet dtre toujours disponible
ds que ncessaire.
Mais ce nest pas tout ! Avec le nouveau SUV PEUGEOT 5008, la marque dvoile simultanment
le-Bike eF01, un vlo pliant assistance lectrique au design trs moderne et aux fonctionnalits
remarquables, notamment dans son pliage, son maniement et son stockage. Tout comme le-Kick,
le-Bike trouve naturellement sa place sur sa dockstation dans le coffre du nouveau SUV PEUGEOT
5008.
Ces offres uniques sont destines une clientle recherchant des solutions de mobilit
complmentaires leur vhicule pour les aider effectuer facilement les dernires tapes de leurs
dplacements jusqu leur destination finale. Dautant que chacun de ces objets peut tre intgr
dans lapplication mobile MYPEUGEOT, intgrant en temps rel le niveau de charge de la batterie
et lautonomie, les informations mto et la navigation. Le quotidien du citadin est transform : finies
les contraintes ! Vive la libert !

Une production franaise

Le nouveau SUV PEUGEOT 5008 est produit lusine de Rennes (France), et ce sont les sites franais
de Trmery et de Douvrin qui fournissent lensemble des groupes motopropulseurs. Il bnficiera
ce titre pour son lancement du label Origine France Garantie . Prsent pour la premire fois au
public au Mondial de lAutomobile de Paris 2016, il dbutera sa commercialisation internationale au
printemps 2017.

Suivez son actualit sur #SUVPeugeot5008

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La nouvelle PEUGEOT 5008 dans le dtail

1 - Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit : lamplificateur de sensations !
Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit va plus loin dans tous les domaines. Plus qualitatif dans sa
prsentation, plus technologique dans sa conception, plus connect, plus intuitif, il va aussi encore
plus loin en jouant sur le registre de lmotion et de la personnalisation.
Il propose ainsi en option le i-Cockpit Amplify avec qui, dun simple appui sur une touche ddie
sur la faade centrale, presque tous les sens sont instantanment sollicits :
-

La vue, en jouant sur lintensit des clairages dambiance et les possibilits de changement
dambiance chromatique des crans ;

Loue, avec les paramtres dambiance musicale ou de typage sonore ;

Le toucher avec les massages multipoints distills dans les siges ;

Lodorat avec un diffuseur de fragrances (voir ci-dessous)

Deux ambiances sont demble proposes aux occupants : une ambiance Boost oriente sur une
conduite dynamisante, et une ambiance Relax pour une conduite plus apaise. Ces deux modes
sont entirement personnalisables et permettent de transcender le plaisir du pilote et de ses
passagers et rendre lexprience bord vritablement unique et inoubliable.
La qualit se retrouve galement dans les fragrances proposes avec le i-Cockpit Amplify. Elles ont
en effet t dveloppes avec Scentys et Antoine Lie, un parfumeur de renomme internationale,
pour une exprience olfactive haut de gamme.
Chacune des 3 fragrances proposes a sa propre signature :
-

Cosmic Cuir : un parfum vibrant et sensoriel, vritable signature olfactive de la marque ;

Aerodrive : un parfum vif et stimulant (associ par dfaut lambiance Boost) ;

Harmony Wood : un parfum authentique et relaxant (associ par dfaut lambiance

Relax)

La diffusion est rglable sur 3 niveaux dintensit.

De plus, linstar de la PEUGEOT 308 et du nouveau SUV PEUGEOT 3008, la vue, le toucher et
loue peuvent bnficier des spcificits tonnantes du Driver Sport Pack qui modifie les
paramtres suivants :
-

direction assiste plus ferme et ractive ;

cartographie de la pdale dacclrateur plus ractive ;

ractivit du moteur et de la bote de vitesses plus importante (en version bote de vitesses
automatique, complte par lajout de palettes au volant) ;

sonorit du moteur amplifie et plus sportive (via un ampli numrique qui amliore
lacoustique dans lhabitacle) ;

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animation en couleur des diffrents crans (combin et cran tactile) avec affichage dans le
combin de paramtres relatifs lexploitation dynamique du vhicule : puissance dlivre,
pression de suralimentation, acclration longitudinale et transversale.

2 - Un systme Hi-Fi Premium FOCAL pour un voyage acoustique haut de gamme

Les nouveaux SUV PEUGEOT 3008 et 5008 proposent en 1

re

mondiale un systme acoustique

haute-fidlit sign par la marque franaise FOCALen option premire monte. Spcialiste de
lacoustique depuis plus de 35 ans, FOCAL est reconnu dans le monde entier pour ses innovations
brevetes et sa signature sonore unique.
Ce systme est dot de 10 haut-parleurs quips de technologies exclusives FOCAL, offrant le
plaisir dun son pur et dtaill bord du vhicule :
-

Woofers / mdiums haute-fidlit : Technologie Polyglass permettant dassurer quilibre et

prcision du son

Tweeters TNF : Technologie de dmes inverss en aluminium, offrant une dispersion du son
optimale et des aigus trs dtaills

TM

Subwoofer : Technologie triple bobine Power Flower

200 mm, pour une restitution dfinie

et dynamique des basses frquences

-

Amplification active 12 voies 515 Watts : Technologie hybride Classe AB / Classe D,

procurant richesse et finesse des signaux hautes frquences, ainsi quune relle puissance
dans le grave

Les haut-parleurs sont quips de grilles mtalliques, avec branding FOCAL sur les tweeters avant
et arrire.

3 - De nombreux systmes daides la conduite de dernire gnration

Grce au soutien de nombreuses aides la conduite, le conducteur de la nouvelle PEUGEOT 5008
peut profiter pleinement des capacits dynamiques de son SUV. Toutes ces fonctions sont activables
ou dsactivables volont depuis le menu Paramtres vhicules .
Advanced Grip Control
Ce systme de motricit renforce bnficie des quipements suivants :
-

antipatinage optimis avec cinq modes dadhrence (Normal, Neige, Boue, Sable, ESP OFF)
commands par une molette situe sur la console centrale ;

monte pneumatique spcifique 18 M+S (Mud & Snow) ;

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Hill Assist Descent Control (HADC), nouvelle fonction daide la descente permettant de
matriser parfaitement et en toute scurit son vhicule et sa trajectoire dans de fortes
pentes. Le systme est innovant car il peut maintenir le vhicule une vitesse trs faible (3
km/h), apportant contrle et scurit dans des situations rputes anxiognes. Cette
fonction est activable via un push ddi sur la console centrale.
Active Safety Brake et Distance Alert

La fonction Distance Alert (alerte de risque de collision) permet de prvenir le conducteur que son
vhicule risque dentrer en collision avec le vhicule qui le prcde ou un piton prsent dans sa voie
de circulation.
L'Active

Safety

Brake

(freinage

automatique

durgence)

intervient

aprs

lalerte,

si le conducteur ne ragit pas assez vite et n'actionne pas les freins du vhicule. Il contribue ainsi,
sans action du conducteur, viter une collision ou en limiter la svrit en rduisant la vitesse
du vhicule. Les vhicules immatriculs, roulant dans le mme sens de circulation ou l'arrt, sont
pris en compte par le systme, ainsi que les pitons prsents sur la voie (les cycles, motocycles, les
animaux et objets sur la chausse ne sont pas dtects).
lActive Safety Brake fonctionne si :
-

La vitesse du vhicule est comprise entre 5 km/h et 140 km/h lorsqu'un vhicule en
mouvement est dtect ;

La vitesse du vhicule ne dpasse pas 80 km/h lorsque qu'un vhicule immobile est dtect ;

La vitesse du vhicule ne doit pas dpasser 60 km/h lorsqu'un piton est dtect
Alerte (Active) de Franchissement Involontaire de Ligne

LAlerte de franchissement involontaire de ligne est un systme dtectant, l'aide d'une camra
qui reconnat les lignes continues ou discontinues, le franchissement involontaire d'un marquage
longitudinal au sol des voies de circulation. Pour une conduite en toute scurit, la camra analyse
l'image puis dclenche, en cas de baisse d'attention du conducteur et de vitesse suprieure 80
km/h, une alerte visuelle et sonore en cas d'cart de direction.
Entre 65 et 180 km/h, lAlerte active de franchissement involontaire de ligne effectue en plus une
correction de trajectoire : ds que le systme identifie un risque de franchissement involontaire
dune des lignes de marquage au sol dtectes, la direction contrebraque progressivement pour
maintenir le vhicule dans sa voie initiale. Sil souhaite conserver la trajectoire de son vhicule, le
conducteur peut empcher la correction en maintenant fermement le volant (au cours dune
manuvre dvitement, par exemple). La correction sera interrompue ds lactivation des feux
indicateurs de direction.

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Alerte Attention Conducteur

La nouvelle PEUGEOT 5008 est quipe de srie de lAvertisseur de temps de conduite :
une alerte se dclenche ds que le systme dtecte que le conducteur n'a pas fait de pause aprs
deux heures de conduite une vitesse suprieure 65 km/h. Cette alerte se traduit par laffichage
dun message vous incitant faire une pause, accompagn dun signal sonore.
Cette fonction est complte par le systme dAlerte attention conducteur. Le vhicule est quip
d'une camra situe en haut du pare-brise permettant danalyser sa trajectoire. Le systme value
l'tat de vigilance du conducteur en identifiant les carts de trajectoire par rapport aux marquages
au sol. Il peut alors dclencher plusieurs niveaux dalertes sonores et visuelles ( Soyez vigilant ! ou
Faites une pause ! ).
Commutation Automatique des Feux de Route
Le vhicule est quip d'une camra situe en haut du pare-brise permettant danalyser les sources
lumineuses. Ce systme permute automatiquement les feux de route et les feux de croisement en
fonction des conditions d'clairage et de circulation. Il permet ainsi doptimiser le temps de
circulation en feux de route, pour plus de scurit.
Reconnaissance des Panneaux de Vitesse et Prconisation
La camra situe en haut du pare-brise permet de dtecter et de lire les panneaux de limitation de
vitesse et de fin de limitation de vitesse, et de les afficher dans le combin. Le systme prend
galement en compte les informations de limitations de vitesses issues de la cartographie du
systme de navigation. Les limitations de vitesse spcifiques, telles que celles destines aux poids
er

lourds, ne sont pas affiches. Cette fonction est disponible de srie ds le 1 niveau de finition.
La prconisation de limite de vitesse complte le dispositif : le conducteur peut choisir d'adapter la
vitesse de consigne du vhicule avec la limitation de vitesse lue par la camra, en appuyant sur le
bouton MEM de la commande du limiteur / rgulateur de vitesse.
Rgulateur de Vitesse Adaptatif avec Fonction Stop (avec bote de vitesses automatique)
Le vhicule est quip d'un radar implant au centre du pare-chocs avant, d'une porte maximale de
150 mtres . Entre 30 km/h et 180 km/h, le Rgulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop (ACC
Stop) assure 2 fonctions :

Maintien automatique de la vitesse du vhicule la valeur programme par le conducteur

Ajustement automatique de la distance avec le vhicule qui vous prcde (3 niveaux

prdfinis : loin, normal et proche)

Ce systme dtecte un vhicule roulant devant lui dans le mme sens de circulation. Il adapte
automatiquement la vitesse du vhicule celle de celui qui le prcde, l'aide du frein moteur et du

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systme de freinage (les feux de stop s'allument alors), pour maintenir une distance constante et ce,
jusqu larrt complet du vhicule.
Cette fonction est disponible de srie ou en option sur les motorisations bote de vitesses
automatique uniquement (sauf 1,2L PureTech 130 S&S EAT6).
Systme Actif de Surveillance d'Angle Mort
Entre 12 km/h et 140 km/h, Ce systme avertit le conducteur de la prsence d'un autre vhicule
dans les zones d'angle mort de son vhicule, ds lors que celle-ci prsente un danger potentiel.
L'alerte est donne par un voyant qui s'allume dans le rtroviseur du ct concern, ds qu'un
vhicule (automobile, camion, cycle) est dtect.
Ce systme fonctionne en collaboration avec lAlerte active de franchissement involontaire de
ligne : en complment du voyant lumineux fixe dans le rtroviseur du ct concern, une correction
de trajectoire sera ressentie si une ligne est franchie avec le feu indicateur de direction activ, pour
aider le conducteur viter une collision.
Visiopark 1 & 2
Le vhicule est quip dune camra vido 180 sur le volet de coffre (Visiopark 1) et dans la calandre
(Visiopark 2). Ce systme permet de visionner sur l'cran tactile les alentours proches de votre
vhicule l'aide de camras. Les capteurs d'aide au stationnement compltent l'information sur la
vue de dessus du vhicule. Une image du dessus du vhicule dans son environnement proche est
reconstitue en temps rel au fur et mesure de la manuvre, permettant une vision 360.
Cette reprsentation permet de faciliter lalignement de votre vhicule lors du stationnement et de
visualiser lensemble des obstacles proximit.
Park Assist
Grce des capteurs ultrasons latraux, ce systme apporte une assistance active au
stationnement :
-

il dtecte un espace de stationnement selon le gabarit du vhicule, grce aux capteurs

implants sur les pare-chocs avant et arrire

puis il pilote le systme de direction pour se garer dans cet espace

Le conducteur gre l'acclration, le freinage, les rapports de vitesse et l'embrayage (bote de

vitesses manuelle). Pendant les phases d'entre et de sortie du stationnement, le systme fournit
des informations visuelles et sonores au conducteur afin de scuriser ses manuvres. tout
instant, le conducteur peut reprendre le contrle de la direction en saisissant le volant.
Le Park Assist apporte une assistance pour les manuvres de stationnement en crneau (entre
ou sortie) ou en bataille .

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