EL CONCRETO RECICLADO COMO AGREGADO

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERA

INGENIERA CIVIL

Asignatura:
. Metodologa de la investigacin

Alumnos:
. Roberto escobar soto

Docente:
. Crdenas Valdez juan Jos

Aula:

HYO-2016

INDICE

EL CONCRETO RECICLADO COMO AGREGADO

Pg.
1

1. PROPIEDADES DEL AGREGADO DEL CONCRETO RECICLADO

PRUEBAS AL AGREGADO

2. PRUEBAS DEL CONCRETO.

3. RECICLAJE DE PAVIMENTOS AGRIETADOS.

3
4

4. CONTENIDO DE SAL DEL PAVIMENTO RECICLADO.

5. RECICLAJE Y LA REACCIN LCALI AGREGADO.

6. EXPERIENCIAS DE CAMPO CON RECICLAJE DE CONCRETO.

4
5
5

7. ESPECIFICACIONES DEL AGREGADO RECICLADO.

6
8. REMOCIN Y CONTAMINACIN.

6
9. PARTIDO Y ACOPIO.
10. PROPORCIN DE MEZCLAS.

11. DURABILIDAD.

12. INCLUSIN DE AIRE.

CONCLUSIONES.

ADENDA.

REFERENCIAS.

EL CONCRETO RECICLADO COMO AGREGADO

Sus Propiedades y usos como una alternativa de agregados para el concreto

de los pavimentos rgidos

Pocos estados consideraban el reciclaje de los pavimentos existentes para otro uso diferente al de la
estabilizacin de afirmados.
Normalmente el concreto removido de una autopista se dispona en rellenos o era usado para el control de
erosin en diques, pero por el impacto econmico que genera en el uso de los recursos naturales y la energa
requerida para tales procesos, este ejercicio ha cambiado, Sin embargo los propsitos iniciales del reciclaje
de concreto como material desagregado ha generado una serie de cuestionamientos. Primero, la calidad del
nuevo concreto que contiene el material reciclado en comparacin con el concreto viejo o con el concreto
hecho con agregado natural? Puede el concreto triturado dar agregados de calidad? Pueden los refuerzos
ser fcilmente removidos? Podra el reciclaje para estos propsitos ser una alternativa econmicamente
viable contra un material natural?
Las anteriores preguntas y muchas otras sobre el reciclaje de concreto han sido contestadas en los ltimos
15 aos. Este documento resume entonces, los actuales conocimientos de las caractersticas y propiedades
del material de reciclaje de concreto cuando se usa como agregado en los nuevos concretos.
1. PROPIEDADES DEL AGREGADO DEL CONCRETO RECICLADO
PRUEBAS AL AGREGADO.
Varios estudios de laboratorio han comparado las propiedades del agregado resultante a partir de concreto
triturado con las propiedades del agregado natural. Los trabajos iniciales fueron realizados por Alan Buck de la
Estacin Experimental Waterways del Cuerpo de Ingenieros de
Estados Unidos (WES)1
Buck examin las propiedades del agregado a partir de concreto triturado con contenido de gravas chert
(grueso) y arenas naturales (finos) y un segundo agregado a partir de concreto triturado con caliza (grueso) y
arena natural (finos). Estos agregados manufacturados fueron ensayados y
Comparados con agregados naturales y fueron Incorporados en mezclas de concreto para futuras
comparaciones. Los resultados de los ensayos de absorcin y gravedad especfica se muestran en la tabla 1.
Tabla 1. Propiedades del agregado natural y de concreto triturado (despus de Buck, 1973)
FRACCIN GRUESA

ABSORCIN
GRAVA ESPECFICA
BULK
FRACCIN FINA
ABSORCIN
GRAVA ESPECIFICA
BULK

MATERIAL RECICLADO
CONCRETO CON
CONCRETO CON
CHERT
CALIZA
4.0-4.3
2.43-2.44

3.9
2.52

MATERIAL NATURAL
GRAVA
CALIZA
DE
PICADA
CHERT
2.6
0.8
2.52
2.67

7.76-9.0
2.36

ARENA
0.4
2.63

La inspeccin visual del concreto triturado indicaba buenos tamaos de partcula. El agregado fino producido
no coincida con los requerimientos de gradacin normal, pero era utilizado en la produccin de mezclas del
concreto.
Los resultados de los estudios realizados por WES, el Departamento de Transporte de Iowa, el Instituto
Tecnolgico de Massachussets, el Departamento de Transporte de Minnesota, el Departamento de Transporte
de Michigan, y la Administracin Federal de carreteras (FHWA) son agrupados por Yrjanson2.Todos ellos
encontraron que las partculas de agregado producidas por el concreto triturado tienen buen tamao, alta
absorcin, y baja gravedad especfica comparado con agregados minerales naturales. El Departamento de
Transporte de Michigan3, en una investigacin de laboratorio, tom diferentes materiales de concreto
triturado para compararlo con agregados naturales. La tabla 2 muestra estos resultados. Tabla 2. Propiedades
del agregado natural y de concreto picado (despus de Fergus, 1981)

FRACCIN GRUESA
ABSORCIN
GRAVA ESPECFICA
BULK
FRACCIN FINA
ABSORCIN
GRAVA ESPECIFICA
BULK

MATERIAL RECICLADO
UN RECICLADO
DOS RECICLADOS
3.43-5.0
8.36
2.31-2.40
2.11

7.17-8.31
2.15-2.23

MATERIAL NATURAL
GRAVA
1.02
2.67

1.38
2.60

En el estado de Michigan tambin se ensay un material de concreto que haba sido doblemente reciclado. La
gravedad especfica fue an menor (2.11) y la absorcin mucho mayor (8.36%) que un material reciclado una
sola vez. Estos resultados son lgicos, con cada reciclaje sucesivo, la cantidad de agregado natural disminuye
cuando se expresa como porcentaje de material agregado, y por la cantidad de aligerados, absorbe ms
cantidad de pasta de cemento. Interesantemente, la prdida de reduccin de ruido del material reciclado fue
menor (0.9 2.0) que el del agregado natural (3.9)

2. PRUEBAS DEL CONCRETO.

Buck1 realiz todas las mezclas de concreto reciclado con una relacin agua cemento de 0.49, un contenido
de aire de 6% y un asentamiento de 2 pulgada. (63 13 mm).

El encontr que el concreto hecho con agregado fino y grueso del concreto reciclado tiene menores
asentamientos y mayores contenidos de cemento comparado con mezclas hechas con cualquier agregado y
arena natural fina. Tambin not que el concreto a partir del material agregado reciclado tiene resistencias a la
compresin de 300 a 1300 psi (2068 a 8962 kPa) menos que el de concreto de referencia durante el periodo
de prueba (edades mayores a 180 das).
Los resultados en los ensayos de congelamiento dependen del tipo de agregado original. El agregado grueso
del concreto reciclado susceptible a congelado y descongelado se comporta mejor como agregado en un
nuevo concreto que el concreto que contiene piedras gruesas como agregado (aunque para afirmar que
exista realmente un aceptable desempeo habra que revisar caso por caso)
Sin embargo un concreto nuevo hecho con concreto reciclado que contiene agregados originalmente
resistentes a congelamiento y descongelamiento tiene un desempeo algo ms bajo que el concreto nuevo
hecho con agregados naturales. De todos modos ambos tienen buen desempeo.
Finalmente, Buck encontr que el cambio de volumen en respuesta a los cambios de temperatura o
incremento en la humedad era similar para las mezclas de concretos reciclados y para las de control.
Yrjanson2 present las siguientes conclusiones acerca del concreto reciclado en su documento:

1. El uso de concreto triturado como agregado grueso no tiene un efecto significante sobre las proporciones
en las mezclas o en su trabajabilidad comparados con las mezclas de comparacin o control
2. Cuando el concreto triturado se usa como agregado fino, la mezcla es menos trabajable y necesita mayor
cantidad de agua y a veces ms cemento. Pero al sustituir el agregado fino del reciclado por arena natural
en un 30%, la trabajabilidad del concreto resultante alcanza los niveles de una mezcla convencional.
3. La resistencia al congelamiento y descongelamiento de un concreto hecho con agregados reciclados es
usualmente mayor al hecho con agregados naturales.
4. El uso de agregados reciclados no tiene ningn efecto significativo en las respuestas de volumen de los
especmenes de concreto por cambios de temperatura o humedad.
5. El uso de material reciclado de concretos con baja resistencia no resulta en la reduccin de la resistencia
a la compresin del concreto.
6. El uso de reductores de agua adicionada a la mezcla para bajar el contenido de agua es eficiente en el
incremento de resistencias de mezclas de concreto que contienen concreto reciclado como agregado.
Fergus3 report que el Departamento de Transporte de Michigan utiliz varios porcentajes de concreto
reciclado en el agregado fino para determinar su efecto en las mezclas. Tambin utilizaron varios porcentajes
de concreto bituminoso reciclado en la mezcla para simular contaminacin que puede ocurrir en la prctica.
Realizaron sus mezclas con una relacin agua cemento de 0.43, un factor cemento de 564 lb/yd3 (332
kg/m3) y una inclusin de aire del 5.5 1.5%.
Los resultados de esta investigacin coinciden con los encontrados por Buck y Yrjanson. El asentamiento de
las mezclas con concreto reciclado fue menor que el de las mezclas de referencia debido a la diferencia en la
trabajabilidad.
La resistencia a la compresin y la flexin del concreto reciclado fueron ligeramente menores que las de las
mezclas de referencia hechas con agregados de gravas, pero an excedan las especificaciones mnimas del
Departamento de Transporte de Michigan para un pavimento de concreto.
Los materiales reciclados provenientes de concretos bituminosos picado (baches, remocin de sobre capas,
etc.) incluidos en un bajo porcentaje como agregado no afecto significativamente el concreto a menos que
se tuviera fracciones de finos bituminosos que, ocupan los vacos afectando las resistencias de nuevo
concreto.
Los concretos reciclados exhiben una durabilidad superior a la de la mezcla de referencia.

3. RECICLAJE DE PAVIMENTOS AGRIETADOS.

El uso de agregados provenientes del reciclaje de pavimentos agrietados presenta algunas consideraciones.
Puede este material reciclado inducir el agrietamiento en el nuevo concreto, o este problema puede aliviarse
o Desaparecer por el proceso de reciclaje.
Antes de llevar a cabo un proyecto de reciclaje usando un pavimento de concreto agrietado, el Departamento
de Transporte de Minnesota realizo un estudio de laboratorio4 para determinar el comportamiento de material
agrietado reciclado cuando es utilizado como agregado en el nuevo concreto. Para el trabajo se tom una
muestra con una seccin de 3 pies (0.98 m) por el ancho de la va a intervenir y fue triturado para usarlo en
la prueba de laboratorio.
Los cuatro diseos de mezclas estudiados fueron as: 1) 100% agregado reciclado; 2) Agregado grueso
reciclado y agregado de arena fina natural; 3) La misma mezcla 2, sustituyendo el 10 % de cenizas volantes
por cemento; 4) La misma mezcla 2, sustituyendo el 20% de cenizas volantes por 15% en cemento. Tambin
se realiz una mezcla de referencia con agregados naturales y sustituyendo 20% de cenizas volantes por
15% de cemento.
Al igual que otros investigadores, encontraron que el material reciclado que pasa por el tamiz No. 4 (4,75
mm) era muy angular e incrementaba sustancialmente la demanda de agua para mejorar la trabajabilidad. La
mezcla 1 (agregado fino reciclado) requiri 333 lb/yr3 (197.5 kg/m3) de agua, contra 250 a 260 lb/yr3 (48.3 a

15.4 kg/m3) de la mezcla de referencia. El incremento en la demanda de agua result en un incremento en el

contenido de cemento.
Las resistencias a la compresin fueron iguales o superiores a las de las mezclas convencionales y no
tuvieron problemas con el contenido de aire.
Basado en los anteriores resultados, tres mezclas adicionales se realizaron. Todo el material reciclado
pasaba el tamiz de de pulgada (19 mm) y del 0 a 5% pasaba el tamiz No 4 (4.75 mm). Una de las mezclas
no tena cenizas volantes, una tena el 10% de cemento reemplazado por cenizas volantes, y la tercera tena
15% de cemento reemplazado por 20% de cenizas volantes.
Para evaluar la susceptibilidad del agrietamiento, las mezclas fueron sometidas a pruebas de congelamiento y
descongelamiento. En comparacin con el concreto nuevo que contiene agregado natural agrietado, el
concreto con el agregado de reciclaje agrietado fue algo ms resistente a la accin del congelamiento y
descongelamiento. Las mezclas con el 10% y 20% de cenizas volantes presentaron una gran reduccin del
potencial de agrietamiento. Adicional las cenizas volantes tambin actuaron como plastificante reduciendo la
cantidad de agua necesaria, haciendo las mezclas ms trabajables.
Basados en estos resultados de laboratorio, el estado rehabilit la carretera 59 U.S. utilizando el concreto
reciclado como agregado grueso en la nueva mezcla. La gravedad especfica del agregado grueso reciclado
era 2.41 y su absorcin del 4.4%. Arenas naturales fueron usadas como agregado fino y el 20% de cenizas
volantes fueron sustituidas por 15% de cemento.
El promedio de resistencia de los ncleos de concreto tomados fue de 4590 psi (31.6 Mpa) a los 60 das. El
material reciclado pasa No 4 fue usado como material estabilizador en la base.

4. CONTENIDO DE SAL DEL PAVIMENTO RECICLADO.

Como parte del estudio de Michigan3, el contenido de cloruro de sodio del material agregado del concreto
reciclado fue examinado, ya que grandes contenidos de roca salina son usados para descongelar las
avenidas de Michigan. En el material reciclado se encontraron contenidos menores a 2 lb/yd3
(1.2 kg/m3) que es inferior al nivel crtico de NaCl de 4 lb/yd3 (2.4 kg/m3) utilizado para las cubiertas de
puentes.
Por lo anterior se concluy que no hay restricciones en el uso del material de reciclado por contenido de
sales. Es ms como el material reciclado es usado nicamente como una proporcin del agregado total, el
nivel de cloruros en el nuevo concreto es cada vez menor.
Como parte de un proyecto de reciclaje, Connecticut5 examin el contenido total de cloruros del material del
concreto reciclado. Los resultados encontrados fueron de 12 lb/yd3 (7.1 kg/m3) a un nivel de 1.5 pulgadas (38
mm), 0.96 lb/yd3 (0,57 kg/m3) a un nivel de 4 pulgadas (102 mm), y 0,27 lb/yd3 (0,16 kg/m3) a un nivel de 6.5
pulgadas (166 mm).
La nueva mezcla del proyecto hecha con el agregado de concreto reciclado contiene 1.93 lb/yd3 (1.14 kg/m3)
total de cloruro, y se us una malla como refuerzo. Por otra parte, en Wisconsin se decidi el uso de acero
cubierto de epxico sobre un CRCP en un proyecto donde el agregado proveniente de un reciclaje tenia de
1.5 a 2.0 96 lb/yd3 (0.9 a 1.2 kg/m3) en los niveles de cloruro
Resumiendo, es aconsejable revisar el contenido de cloruro de sodio de cualquier material reciclado, del cual
se pueda predecir que tenga excesos de sal y as poder calcular el contenido de sal ms apropiado para la
nueva mezcla. O pensar en tomar alguna decisin ms drstica para evitar futuros problemas como el uso de
refuerzo. Sin embargo hasta el momento no se han obtenido niveles crticos de pavimentos por cloruros

5. RECICLAJE Y LA REACCIN LCALI AGREGADO.

Tres cosas son necesarias para causar dao por la reaccin lcali agregado:
1) Un agregado con suficiente cantidad de reactivos que sean altamente soluble en soluciones alcalinas; 2)
Suficiente solucin agua lcali de alguna fuente (usualmente cemento) para llevar el pH del lquido en el
concreto hasta 14 produciendo un hinchamiento en el gel lcali slice; y 3) Suficiente agua para mantener
la solucin dando la humedad necesaria para el hinchamiento del gel.

Las consecuencias del uso de material de concreto reciclado el cual haya sufrido reacciones lcali agregado
en un nuevo concreto an no han sido estimadas.
Sobre el presente tema del concreto reciclado, se deben resolver varias preguntas. Qu tan impactante es la
reaccin y sus consecuencias al momento del reciclaje? Se completa la reaccin es decir, todo los
constituyentes reactivos han reaccionado?
Si con exmenes petrogrficos u otros ensayos se contestan las anteriores preguntas, el material puede ser
usado. Por otra parte, tan solo el uso de cemento bajo en lcalis en el nuevo concreto no es garanta para
prevenir una futura reaccin lcali agregado del material reciclado ya que la reaccin de los morteros y otros
agregados dentro del mismo material reciclado puede continuar.
El nico camino seguro para monitorear los materiales con este problema potencial es realizar pruebas de
expansin en barras de mortero a largo plazo (ASTM C-227) proveniente del material reciclado, en cementos
con varios contenidos de lcalis, para as determinar qu nivel de lcali es aceptable. Si la reaccin se da
entre los materiales reciclados, se puede pensar que no existe un nivel de lcali en el cemento que sea lo
suficientemente bajo para prevenir la reaccin.
La adicin de cenizas volantes en la mezcla puede ayudar a prevenir la reaccin. Se ha especulado que el
uso de piedra caliza puede reducir la probabilidad de reaccin lcali agregado6, pero esto no ha sido
probado concluyentemente. Las reducciones en el tamao del agregado proveniente del reciclado tambin
pueden ayudar a controlar el problema de reaccin. Por lo anterior la pregunta sobre la reaccin lcali
agregado en el material reciclado requiere ms investigaciones y un continuo trabajo al respecto.

6. EXPERIENCIAS DE CAMPO CON RECICLAJE DE CONCRETO.

Gracias a los resultados de los proyectos que han incorporado el uso de concreto reciclado como agregado
en las nuevas mezclas, varios factores han sido aprendidos. Estos deben tenerse en cuenta en la planeacin
y conduccin para los futuros proyectos de reciclaje. Iowa7 tiene uno de los primeros proyectos de reciclaje
sobre la ruta U.S 75 en 1976.
Ellos apilaron todo el concreto reciclado proveniente de una segunda trituracin (con tamao menor a 1
pulgada (38 mm) en una sola camada encontrando problemas de segregacin as como inconsistencias en la
alimentacin en las plantas. Entonces decidieron separar el material en la malla de 3/8 de pulgada (9.5 mm)
en posteriores proyectos, lo que disminuy el problema.
Ya que al utilizar el material reciclado como agregado grueso y fino produjo una mezcla spera la cual era
casi inmanejable, se adicion un 15% de arena de concreto lo cual hizo que la mezcla fuera ms trabajable.
Se encontr que se requera menos cantidad de incluso res de aire para alcanzar el contenido de aire ideal
aun comparndola con una mezcla convencional. Lo anterior reafirma la importancia de controlar la cantidad
de contaminantes del material reciclado ya que estos tienen un efecto en el contenido de aire del nuevo
concreto.
Tambin se encontr que aproximadamente del 75 al 80% del pavimento es recuperado como material
triturado. Usando la experiencia obtenida en el proyecto inicial, Iowa dirigi otros dos proyectos adicionales en
1977. Al igual que en el primer proyecto, el material triturado era bajo en finos (22 a 24% pasa tamiz No 4 /
4.75 mm)).
Con tres agregados mezclados (agregado fino y grueso reciclado, ms arena de concreto) se control la
segregacin del material reciclado y se hizo la mezcla ms trabajable. Tambin se encontr que si se
realizaban unas buenas prcticas en el procesamiento del material no se haca necesario hacer un lavado del
mismo.
Minnesota4 ejecuto un proyecto de reciclaje en el sureste del estado en 1980 en la U.S. 59. Este fue un
proyecto de un pavimento agrietado cuyos resultados fueron anteriormente discutidos. Sin embargo, varias
de las conclusiones encontradas en este proyecto son aplicables a los proyectos de reciclaje en general.
Como en Iowa, Minnesota encontr que el material triturado que pasa por el tamiz No 4 (4.75 mm) es muy
angular y trae como resultado un incremento del agua y del contenido de cemento cuando se usa en la
mezcla.

Para evitar esta situacin, Minnesota removi el material menor del tamiz No 4 (4.75 mm) del concreto
triturado y lo utiliz como estabilizador en el material de base. Inclusive en este uso, el material necesit
constante humedecimiento para llegar a la densidad esperada. El proyecto prob que los estimativos del
material reciclado para la obtencin de agregados gruesos y un 40 % de arenas naturales fueron muy
cercanos. stos proyectos son realmente representativos entre los que han sido hasta ahora construidos.

7. ESPECIFICACIONES DEL AGREGADO RECICLADO.

Varios estados (Iowa, por ejemplo8) han desarrollado especificaciones para remocin, trituracin, acopio, e
incorporacin de materiales reciclados en el nuevo concreto. Estas especificaciones cubren todas las etapas
de construccin y a las cuales el lector puede referirse para completar la informacin. A continuacin se
genera una discusin general de las especificaciones que son directamente concernientes al material
agregado de reciclado.

8. REMOCIN Y CONTAMINACIN.
Algunos lmites deben ser considerados sobre la contaminacin permitida en el material reciclado, as sea
sobre capas de asfalto, parches, sello de juntas, o material de sub base. Se ha encontrado que algo de
concreto asfltico adherido no daa la mezcla y puede ser permitido.

9. PARTIDO Y ACOPIO.
El mximo tamao de material permitido debe ser especificado, el cual puede variar dependiendo del uso del
concreto, sin embargo, el tamao mximo normalmente especificado es que el 100% sea menor de 1
pulgada (38 mm). El tamao mximo especificado tiene que ser menor (por ejemplo, 100% menor de de
pulgada (19 mm)), si el material proviene de un reciclado de un pavimento agrietado
Las tcnicas normales de acopio se deben seguir, y los materiales entre los lmites de ms y menos de 3/8
pulgada (9.5 mm) deben ser acopiados por separado para evitar la segregacin. El lavado no es
normalmente necesario pero este va de acuerdo con las condiciones individuales de cada trabajo. Se debe
tener en cuenta el porcentaje de material menor del tamiz 200 (0.75 mm)

10. PROPORCIN DE MEZCLAS.

El material reciclado triturado puede ser usado para agregado grueso y fino, sin embargo usar del 15 al 30%
de arena natural en los finos puede mejorar la trabajabilidad y el acabado de la mezcla.
La dosificacin de mezclas puede ser determinada a partir de mezclas de pruebas en laboratorio. Se debe
buscar que la proporcin de material grueso y fino reciclado sea la misma relacin a la que es producida en la
trituradora.
El contenido de cemento va relacionado de acuerdo con la resistencia deseada como lo es en una mezcla
convencional, y el contenido de agua la necesaria para poder garantizar una adecuada trabajabilidad y
acabado sin ser tan alta que se requiera mayor contenido de cemento para mantener la resistencia
Como se anot previamente para mejorar estas caractersticas se pueden usar adiciones de agregados finos
naturales, manteniendo el contenido de agua a un nivel razonable. Tambin los reductores de agua pueden
ser considerados en las especificaciones para mantener las relaciones agua cemento en un nivel aceptable.
Reductores de vacos y cenizas volantes tambin incrementan la trabajabilidad.

11. DURABILIDAD.
La durabilidad del concreto debe ser revisada en el laboratorio de acuerdo con la norma ASTM C-666 o algn
mtodo equivalente. Si un material reactivo lcali agregado es reciclado, las caractersticas de expansin
del nuevo concreto deben ser verificadas con la norma ASTM C-227 o equivalente para determinar si su
comportamiento ser aceptable.

12. INCLUSIN DE AIRE.

El contenido de aire puede ser especificado y obtenido usando un reductor de aire como en una mezcla
convencional. Si el material reciclado tiene aire incluido, la especificacin de aire para el nuevo concreto debe
ser mayor ya que incluir la del material reciclado ms el especificado de la inclusin del nuevo concreto.
Cuando el contenido de aire del material reciclado no se tiene en cuenta en la medida del contenido de aire
del nuevo concreto, se puede considerar como un factor de seguridad en el nuevo mortero.
La presencia de contaminantes orgnicos puede causar altos contenidos de aire, por lo tanto se pueden
necesitar reductores de aire.

CONCLUSIONES.
El concreto reciclado es una alternativa viable de los agregados naturales usados en el concreto para la
construccin, particularmente en donde los agregados naturales tienen que ser transportados a distancias
considerables y la disposicin final del concreto viejo es un problema. Las experiencias han mostrado que
con una apropiada planeacin, tcnicas de construccin y pruebas de control, la calidad de concreto hecho
usando agregados de material reciclado es apropiada.
El material reciclado puede controlarse utilizando muchos de los ensayos usados para los agregados
naturales. El concreto reciclado tiende a tener mayor ndice de absorcin y menor gravedad especfica que los
materiales naturales. El material reciclado triturado tiene buena forma en sus partculas.
Las evaluaciones de laboratorio realizadas al material reciclado, son iguales a las de cualquier agregado
nuevo, poniendo especial cuidado en los diseos de las mezclas y ensayos de prueba. Si el material
reciclado es usado para el agregado fino, la aspereza reduce la trabajabilidad de la mezcla. Esta puede ser
compensada por la sustitucin de agregados finos naturales por material reciclado, incrementando el
contenido de agua (por lo tanto, de cemento), adicionando reductores de agua, adiciones de cenizas volantes
o una combinacin de stas.
La resistencia al congelamiento y descongelamiento del concreto hecho con material reciclado es
generalmente mejor que la de un concreto hecho con agregados naturales.
La durabilidad del concreto final hecho de un material proveniente de un pavimento reciclado agrietado es
mejor que la de un concreto original, y puede ser mejorado ms an, si se especifica un tamao mximo
mnimo en el material reciclado. La sustitucin de cemento por cenizas volantes parece reducir la tendencia
de agrietamiento en la mezcla de concreto reciclado.
Las resistencias a la compresin y a la flexin del concreto reciclado tienden a ser ligeramente menores que
las de los concretos con agregados naturales, sin embargo las resistencias mnimas requeridas son
fcilmente obtenidas con un apropiado diseo de mezclas.
En los estudios que examinaron los posibles problemas del concreto reciclado contaminado con sal, las
opiniones difieren sobre si los niveles de cloruro de sodio son suficientes para afectar las resistencias. Por lo
tanto requieren ms investigacin para determinar el nivel en el cual el contenido de sal en el material
reciclado comienza a deteriorar la nueva mezcla, particularmente cuando es usada en pavimentos, donde se
presentan diferentes condiciones de corrosin a las que se tienen en los puentes.
El uso de concretos reciclados que sufren de la reaccin lcali agregado no ha sido adecuadamente
estudiado Hasta el momento la mejor evaluacin al respecto es la prueba de expansin de la probeta (ASTM
C-227) para determinar este comportamiento. El uso de cenizas volantes puede reducir esta reaccin. Futuras
investigaciones son necesarias en esta rea.
Las especificaciones para agregados de concreto reciclado deben tener el comportamiento y los
requerimientos que se aplican a los agregados naturales. Se debe centrar una gran atencin en la
trabajabilidad de la nueva mezcla y las variantes para mejorar la misma..
Las mezclas de laboratorio deben ser preparadas y evaluadas para establecer la adecuada mezcla de diseo.
Dependiendo de la condicin de esfuerzos del pavimento reciclado, las especificaciones deben incluir las
pruebas de durabilidad, expansin, permeabilidad y esfuerzo.

ADENDA.
La Administracin Federal de Carreteras (FHWA) inici el Proyecto Demostrativo No 47 (DP47). Reciclado de
Pavimentos de Concreto de Cemento Portland, en mayo de 1978, y est an activa. Un nmero de estados
tiene la direccin de proyectos de reciclaje bajo el DP47 y el inters continuo de seguir participando. El
director de proyecto, John D Angelo, de la divisin de demostracin de proyectos, FHWA, puede ser
contactado para futuras informaciones.
Una sntesis del estudio sobre reciclaje de pavimentos de concreto esta inicialmente conducida por William
Yrjanson para el Programa Cooperativo Nacional de Investigacin de Carreteras (Proyecto 17-06, Reciclado
de Pavimentos de Concreto de Cemento Portland), un reporte puede ser preparado para resumir los actuales
conocimientos y prcticas en esta rea.

REFERENCIAS.
1. Buck, A. D., Recycled Concrete Highway Research Record No 430, Highway Research
Board, 1973, pp1-8
2. Yrjanson, W. A., Recycling Portland Cement Concrete, Proceedings, National Seminar on PCC
Pavements Recycling and Rehabilitation, -Publication No FHWA-TS- 82-208. Federal Highway Administration,
Washington, D.C., Dec. 1981, pp. 128-133
3. Fergus, J. S., Laboratory Investigation and Mix Proportions for Utilizing Recycled Portland Cement
Concrete as Aggregate, Proceedings, National Seminar on PCC Pavements Recycling and Rehabilitation,
-Publication No FHWA-TS- 82-208. Federal Highway Administration, Washington, D.C., Dec. 1981, pp. 144
160.
4. Halverson, A. D., Recycling Portland Cement Concrete Pavements, ReportNo FHWA-DP-47-3, Federal
Highway Administration, Washington, D.C., Mayo 1981, 66 pp.
5. Lane, K. R., Construction of a Recycled Portland Cement Pavement, Report No 646-1-80-12, Connecticut
Department of Transportation, Wethersfield, Sept. 1980, 47 pp.
6. Heck, William J., Study of Alkali-Silica Reactivity Test to Improve Correlation and Predictability for
Aggregates, Cement, Concrete, and Aggregates, V.5, No. 1, summer 1983, pp 47 53.
7. Bergren, J. V., and Britson, R. A., Portland Cement Concrete Utilizing Recycled Pavement, Report No
FHWA-DP-47-1, Federal Highway
Administration, Washington, D.C., Jan. 1977, 35 pp.
8. Huisman, C. L., and Britston, R. A. Recycled Portland Cement Concrete: Specifications and Quality
Control. Proceedings, National Seminar on PCC Pavements Recycling and Rehabilitation, -Publication No
FHWA-TS- 82-208. Federal Highway Administration, Wash
ington, D.C., Dec. 1981, pp. 140-143
Miembro de la ACI, Stephen W. Foster, Malean. Va. Se ha desempeado como gelogo en la Divisin de
Pavimentos, Oficina de Ingeniera y Operacin, Desarrollo e Investigacin de Carreteras, Administracin
Federal de Carreteras desde 1975. Foster ha trabajado en las reas de ensayos de agregados, propiedades
friccionan ts de agregados y pavimentos, y propiedades de pavimentos y reparacin. Es B.S. en geologa de
Union College y Ph.D. en geologa de Syracuse University. Ha
sido miembro del comit ACI 221.
Agregados.