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AIP
PUBLICACION DE INFORMACION AERONAUTICA
REPUBLICA DE CUBA
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AIP-CUBA
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Las Cartas Aeronuticas, Suplementos a la AIP y Circulares de Informacin Aeronutica
tambin estn protegidas por el copyright.
Registro 08814-8814 Centro Nacional de Derecho de Autor (CENDA).
La Habana, Cuba.
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AIP
PUBLICACION DE INFORMACION AERONAUTICA
AERONAUTICAL INFORMATION PUBLICATION
REPUBLICA DE CUBA
REPUBLIC OF CUBA
PARTE / PART 1
GENERALIDADES / GENERAL
(GEN)
AIP-CUBA
GEN 0.1-1
30 APR 14
PARTE 1 GENERALIDADES (GEN)
PART 1 GENERAL (GEN)
GEN 0.
GEN 0.1 PREFACIO /
PREFACE
1. Nombre de la autoridad responsable de la

publicacin
1. Name of the publishing authority
El IACC ha delegado el suministro del Servicio de

Informacin Aeronutica a la ECASA. La Direccin
de Aeronavegacin del IACC es la responsable de
la informacin publicada y la Direccin de Servicios
Aeronuticos de la ECASA, ejecutar el servicio de
publicaciones y cartografa, NOTAM y el Servicio
de Informacin Previa al Vuelo.
IACC has delegated the supply of the Aeronautical

Information Service to ECASA. The Air Navigation
Authority of IACC is the responsible for the
published information and the Aeronautical
Services Authority of ECASA, will execute the
service of publications and cartography, NOTAM
and Pre-Flight Information Service.
2. Documentos aplicables de la OACI
2. Applicable ICAO documents
La AIP/CUBA y sus cartas aeronuticas se

producen de conformidad con la reglamentacin
nacional establecida. Las diferencias con respecto
a las normas, mtodos recomendados y
procedimientos de la OACI (Anexo 15, Anexo 4) se
indican en la subseccin GEN 1.7.
The AIP/CUBA and aeronautical charts are

produced in accordance with the established
national regulation. The differences from ICAO
standards, recommended practices and procedures
(Annex 15, Annex 4) are given in the sub-section
GEN 1.7.
3. Medios de publicacin
3. Publication media
La Documentacin Integrada se publica en formato

impreso y digital. Esta disponible en el sitio web de
Intranet: http://ais.aeronav.ecasa.avianet.cu/
y en Internet en el sitio web:
http://www.iacc.gob.cu/ais/ solamente se
publican las enmiendas al AIP.
The Integrated Aeronautical Information package is

published in printed and electronic format. It is
available in the intranet website:
http://ais.aeronav.ecasa.avianet.cu/. and Cuba is
only publishing AIP amdts in the Internet website
http://www.iacc.gob.cu/ais/.
4. Estructura de la AIP e intervalo regular

establecido para las enmiendas
4. AIP structure and established regular

amendment interval
4.1 Estructura de la AIP
4.1 AIP structure
La AIP forma parte de la Documentacin Integrada

de Informacin Aeronutica, cuyos detalles se
indican en la sub seccin GEN 3.1. La estructura
principal de la AIP se muestra en forma grfica en
la pgina GEN 0.1-5.
The AIP forms part of the Integrated Aeronautical

Information Package, details of which are given in
sub-section GEN 3.1. The principal AIP structure is
shown in graphic form on page GEN 0.1-5.
La AIP se divide en tres partes que son:

Generalidades (GEN), En ruta (ENR), y
Aerdromos (AD), cada una de ellas dividida en
secciones y subsecciones segn corresponda, que
contienen diversos tipos de informacin.
The AIP is made up of three parts: General (GEN),

En-route (ENR), and Aerodromes (AD), each
divided into sections and sub-sections as
applicable, containing various types of information
subjects.
4.1.1 Parte 1. Generalidades (GEN)
4.1.1 Part 1. General (GEN)
La Parte 1 consta de 5 secciones que contiene la

informacin que se describe a continuacin:
AIS-CUBA
Part 1 consists of five sections

information as described hereafter:
containing
AMDT 76 - 14
GEN 0.1-2
30 APR 14
AIP-CUBA
GEN 0. Prefacio:
Registro de enmiendas a la AIP, Registro de
Suplementos a la AIP, Lista de verificacin de
pginas de la AIP, Lista de enmiendas manuscritas
a la AIP e Indice de la Parte 1.
GEN 0. Preface:
Record of AIP Amendments, Record of AIP
Supplements, Checklist of AIP pages, List of hand
amendments to the AIP and Table of contents of
Part 1.
GEN 1. Reglamentos y requisitos nacionales:

Autoridades designadas, Entrada, trnsito y salida
de aeronaves; Entrada, trnsito y salida de
pasajeros y tripulantes; Entrada, trnsito y salida de
mercancas, Instrumentos, equipos y documentos
de vuelo de las aeronaves; Resumen de
Reglamentos Nacionales y Acuerdos / Convenios
Internacionales y Diferencias respecto de las
Normas,
Mtodos
Recomendados
y
Procedimientos de la OACI.
GEN 1. National regulations and requirements:

Designated authorities, Entry, transit and departure
of aircraft; Entry, transit and departure of
passengers and crew, entry, transit and departure
of cargo; Aircraft instruments, equipment and flight
documents; Summary of National Regulations and
International Agreements / Conventions and
Differences from ICAO Standards, Recommended
Practices and Procedures.
GEN 2. Tablas y cdigos:

Sistema de medidas, Marcas de aeronaves, Das
feriados,
Abreviaturas
utilizadas
en
las
publicaciones del AIS, Smbolos cartogrficos,
Indicadores de lugar, Lista de radioayudas para la
navegacin, Tablas de conversin, y Tablas de
salida y puesta del sol.
GEN 2. Tables and codes:

Measuring system, Aircraft markings, Holiday,
Abbreviations used in AIS publications, Chart
symbols, Location indicators, List of radio
navigation
aids,
Conversion
tables,
and
Sunrise/Sunset tables.
GEN 3. Servicios:
Servicios de informacin aeronutica, Cartas
aeronuticas, Servicios de trnsito areo, Servicios
de comunicaciones, Servicios meteorolgicos y
Bsqueda y salvamento.
GEN 3. Services:
Aeronautical information services, Aeronautical
charts, Air traffic services, Communications
services, Meteorological and Search and rescue .
GEN 4. Derechos por el uso de aerdromos /

helipuertos y servicios de navegacin area:
Derechos por el uso de aerdromos/helipuertos y
Derechos por el uso de servicios de navegacin
area.
GEN 4. Charges for the use of aerodromes /

heliports and air navigation services:
Aerodromes/heliports charges, and Air navigation
services charges.
4.1.2 Parte 2. En ruta (ENR)
4.1.2 Part 2. En-route (ENR)
La Parte 2 consta de siete secciones que contienen

la informacin que se describe a continuacin:
Part 2 consists of seven sections containing

information as described hereafter.
ENR 0. Indice a la parte 2.
ENR 0. Index to the part 2.
ENR 1. Reglas y procedimientos generales:

Reglas generales, Reglas de vuelo visual, Reglas
de vuelo por instrumentos, Clasificacin del
espacio areo ATS, Procedimientos de espera,
aproximacin y salidas, Servicios y procedimientos
radar, Procedimientos de reglaje del altmetro,
Procedimientos
suplementarios
regionales,
Organizacin de la afluencia de trnsito areo,
Planificacin de los vuelos, Direccin de los
mensajes de los planes de vuelo, Interceptacin de
aeronaves civiles, Interferencia ilcita e Incidentes
de trnsito areo.
ENR 1. General rules and procedures:

General rules, Visual flight rules, Instruments flight
rules, ATS airspace classification, Holding,
approach and departure procedures, Radar
services and procedures, Altimeter setting
procedures, Regional supplementary procedures,
Air traffic flow management, Flight planning,
Addressing of flight plan messages, Interception of
civil aircraft, Unlawful interference, and Air traffic
incidents.
ENR 2. Espacio Areo de los servicios de trnsito

areo:
FIR/UIR, TMA y/o otros espacios areos
reglamentados.
ENR 2. Air traffic services airspace:
AMDT 76 - 14
FIR/UIR, TMA and/or other regulated airspaces.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 0.1-3
30 APR 14
ENR 3. Rutas ATS:

Rutas ATS inferiores, Rutas ATS superiores, Rutas
de navegacin de rea, Rutas para helicptero,
Otras rutas y Espera en ruta.
ENR 3. ATS routes:

Lower ATS routes, Upper ATS routes, Area
navigation routes, Helicopter routes, Other routes,
and En-route holding.
ENR 4. Radioayudas y sistemas de navegacin:

Radioayudas para la navegacin en ruta, Sistemas
especiales de navegacin, Designadores o
nombres en clave para puntos significativos y
Luces aeronuticas de superficie en ruta.
ENR 4. Radio navigation aids/systems:

En-route radio navigation aids, Special navigation
systems, Name code designators for significant
points, and Aeronautical ground lights en-route.
ENR 5. Avisos para la navegacin:

Zonas prohibidas, restringidas y peligrosas, Zonas
de maniobras e instruccin militares, Otras
actividades de ndole peligrosa, Obstculos para la
navegacin area en ruta, Actividades areas
deportivas y de recreo, y Vuelos migratorios de
aves y zonas con fauna sensible.
ENR 5. Navigation Warnings:

Prohibited, restricted and dangerous areas, Military
exercise and training areas, Other activities of a
dangerous nature, Air navigation obstacles enroute, Aerial sporting and recreational activities,
and Bird migration and areas with sensitive fauna.
ENR 6. Cartas de navegacin en ruta:

Carta de navegacin en ruta OACI y Cartas
ndices.
ENR 6. En-route charts:

ICAO en-route chart and Index charts.
4.1.3 Parte 3. Aerdromos (AD)
4.1.3 Part 3. Aerodromes (AD)
La Parte 3 consta de 4 secciones que contienen la

informacin que se describe a continuacin:
Part 3 consists of 4 sections containing information

as described hereafter:
AD 0. Indice de la parte 3.
AD 0. Index of the part 3.
AD 1. Aerdromos Introduccin:
Disponibilidad de aerdromos, Servicios de
salvamento y de extincin de incendios, Indice de
aerdromos y Agrupacin de aerdromos.
AD 1. Aerodromes Introduction:
Aerodrome availability, Rescue and fire services,
Index to aerodromes and Grouping of aerodromes.
AD 2. Aerdromos:
Informacin detallada sobre los aerdromos para
uso de las operaciones internacionales.
AD 2. Aerodromes:
Detailed information about
international operations use.
AD 3. Helipuertos:
No se aplica.
AD 3. Heliports:
Not applicable.
AD 4. Otros aerdromos:
Informacin sobre los aerdromos para uso de las
operaciones domsticas.
AD 4. Other aerodromes:
Information about aerodromes
operations use.
aerodromes
for
for
domestic
4.2 Intervalo regular establecido para las

enmiendas
4.2 Regular amendment interval
Las enmiendas regulares de la AIP se publicarn

dos veces al ao. Las fechas de publicacin sern
el 30 de Abril y el 30 de Octubre. De ser necesario
se publicar, en fechas intermedias, otra enmienda
regular.
The regular amendments of the AIP will be

published twice a year. The publication dates will
be April 30th and October 30th. If necessary, other
regular amendment would be issued in-between
dates.
5. Poltica de propiedad intelectual
5. Copyright
Copyright. 2002 AIS-CUBA. Todos los derechos

reservados.
Copyright. 2002 AIS-CUBA. All rights reserved.
AIP-CUBA. Este producto es propiedad del AIS-
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AMDT 76 - 14
GEN 0.1-4
30 APR 14
AIP-CUBA
CUBA y se encuentra protegido y limitado por

copyright. Se prohbe la reproduccin total o parcial
por cualquier medio sin la autorizacin expresa del
AIS-CUBA.
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Any
reproduction in whole or in part is strictly prohibited
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Las cartas aeronuticas, Suplementos AIP y

Circulares de Informacin Aeronutica tambin
estn protegidos por el copyright. Registro 088148814 Centro Nacional de derecho de Autor
(CENDA) La Habana, Cuba.
The aeronautical Charts, AIP Suplements and

Aeronautical Informations Circulars are also
protected by copyright. Registered 08814-8814
National Center of Author's Right (CENDA) La
Habana, CUBA.
6. Servicio con el que se ha de establecer

comunicacin en caso de detectarse errores u
omisiones en la AIP
6. Service to contact in case of detected AIP

errors or omissions
En la compilacin de la AIP, se ha tenido la

precaucin de asegurarse que la informacin
contenida en la misma sea exacta y completa. No
obstante todo error u omisin que pueda
detectarse, deber dirigirse a:
In the compilation of the AIP, care has been taken

to ensure that the information contained therein is
accurate and complete. Any errors and omissions
which may nevertheless be detected, should be
addressed to:
Direccin Postal:
Post Office address:
Instituto de Aeronutica Civil de Cuba

Direccin Aeronavegacin
Informacin Aeronutica
Calle 23 No. 64
Plaza de la Revolucin
La Habana, Cuba.

Informacin Aeronutica
Calle 23 No. 64
La Habana, Cuba.
Tel: (53-7) 838 1121

E-mail: ais@iacc.avianet.cu
AFTN: MULHYOYX
SITA: HAVYGCU
Tel: (53-7) 838 1121

AFTN: MULHYOYX
SITA: HAVYGCU
Para la solicitud de elementos de la documentacin

integrada (AIP y sus Enmiendas, Suplementos,
Circulares de Informacin Aeronutica y Lista
Mensual de NOTAM vlidos), deber dirigirse a:
Request of elements of the integrated package (AIP

and its Amendments, Supplements, Aeronautical
Information Circulars and Monthly List of valid
NOTAM ), should be addressed to:
Direccin Postal:
Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios

Aeronuticos
UEB Servicios Aeronuticos.
Oficina Publicaciones AIS

Aeronuticos
UEB Servicios Aeronuticos
Oficina Publicaciones AIS
Direccin postal principal:

Apartado Postal 6215
La Habana, Cuba.
Main Post Office address:

La Habana, Cuba.
Direccin postal alternativa:

Carretera Panamericana y final
Aeropuerto Intl Jos Mart, Edificio ACC Habana,
Boyeros, La Habana, Cuba
Alternative Post Office address:

Aeropuerto Intl Jos Mart, Edificio ACC Habana,
Telefax: (53-7) 642 0991/ 642 0992

E-mail: aisecasa@aeronav.ecasa.avianet.cu
AFTN: MUHAYOYX
SITA: HAVYOCU
Telefax: (53-7) 642 0991/ 642 0992

AFTN: MUHAYOYX
SITA: HAVYOCU
AMDT 76- 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 0.1-5
EFF 11 JUL 02
DOCUMENTACION INTEGRADA DE
INFORMACION AERONAUTICA
THE INTEGRATED AERONAUTICAL
INFORMATION PACKAGE
NOTAM
PIB
PARTE / PART 1
(GEN)
AIP, incluso sus Enmiendas y

Suplementos /
AIP, including Amendments and
Supplements
PARTE / PART 2
EN RUTA / EN-ROUTE
(ENR)
GEN 0
GEN 1
Reglamentos y requisitos
nacionales
National regulations and
requirements
GEN 2
Tablas y cdigos
Tables and codes
ENR 0
Servicios
Services
GEN 4
Derechos por el uso de
AD/HEL y servicios de
navegacin area
Charges for use of AD/HEL
and air navigation services
PARTE / PART 3
AERODROMOS / AERODROMES
(AD)
AD 0
ENR 1
Reglas y procedimientos
generales
General rules and procedures
AD 1
Introduccin a los
aerdromos
Aerodrome introduction
ENR 2
Espacio areo ATS
ATS airspace
AD 2
Aerdromos
Aerodromes
ENR 3
GEN 3
AIC
Listas de verificacin y
Resmenes /
AIC
Checklists and Summaries
Rutas ATS
ATS routes
ENR 4
Radioayudas y sistemas para
la navegacin
Radio aids and navigation
systems
AD 3
Helipuertos
Heliports
AD 4
Otros aerdromos
Other aerodromes
ENR 5
Alertas para la navegacin
Navigation warnings
ENR 6
Cartas de navegacin en ruta
En-route charts
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
INTENCIONALMENTE EN BLANCO
INTENTIONALLY LEFT BLANK
AIP-CUBA
GEN 0.2-1
30 OCT 02
GEN 0.2 REGISTRO DE ENMIENDAS A LA AIP /
RECORD OF AIP AMENDMENTS
ENMIENDAS AIRAC A LA AIP /

AIRAC AIP AMENDMENTS
ENMIENDA REGULARES A LA AIP /

AIP REGULAR AMENDMENTS
No.
Ao / Year
Fecha de
publicacin /
Publication
date
Fecha de
Registro /
Date inserted
Registrada
por /
Inserted by
52-02
53-03
54-03
55-03
56-03
57-04
58-05
59-05
60-06
61-06
62-07
63-07
64-08
65-08
66-09
67-09
68-10
69-10
70-11
71-11
72-12
73-12
74-13
75-13
76-14
77-14
78-14
79-15
80-15
81-15
30 OCT 02
30 APR 03
15 AUG 03
30 OCT 03
30 APR 04
30 OCT 04
30 APR 05
30 OCT 05
30 APR 06
30 OCT 06
30 APR 07
30 OCT 07
30 APR 08
30 OCT 08
30 APR 09
30 OCT 09
30 APR 10
30 OCT 10
30 APR 11
30 OCT 11
30 APR 12
30 OCT 12
30 APR 13
30 OCT 13
30 APR 14
15 AUG 14
30 NOV 14
30 APR 15
30 AUG 15
12 NOV 15
30 OCT 02
30 APR 03
15 AUG 03
30 OCT 03
30 APR 04
30 OCT 04
30 APR 05
30 OCT 05
30 APR 06
30 OCT 06
30 APR 07
30 OCT 07
30 APR 08
30 OCT 08
30 APR 09
30 OCT 09
30 APR 10
30 OCT 10
30 APR 11
30 OCT 11
30 APR 12
30 OCT 12
30 APR 13
30 OCT 13
30 APR 14
15 AUG 14
30 NOV 14
30 APR 15
30 AUG 15
12 NOV 15
RM
RM
IR
OD
RM
IR
IR
OD
RM
OD
OD
TC
TC
IR
IR
IR
AIS/CUBA
AIS/CUBA
AIS/CUBA
AIS/CUBA
AIS/CUBA
AIS/CUBA
AIS/CUBA
AIS/CUBA
AIS/CUBA
AIS/CUBA
AIS/CUBA
AIS/CUBA
AIS/CUBA
AIS/CUBA
AIS-CUBA
No.
Ao / Year
1-02
2-02
1-03
2-03
3-03
1-04
2-04
3-04
4-04
1-05
2-05
3-00
1-06
2-06
1-07
2-07
3-07
1-08
2-08
1-09
2-09
1-10
1-11
2-11
3-11
1-12
2-12
3-12
4-12
5-12
1-13
2-13
3-13
1-14
2-14
3-14
4-14
1-15
2-15
3-15
1-16
Fecha de
Fecha de
efectividad /
Registro /
Effective date Date inserted
11 JUL 02
20 FEB 03
07 AUG 03
25 DEC 03
19 FEB 04
15 APR 04
08 JUL 04
5 AUG 04
20 JAN 05
27 OCT 05
24 NOV 05
16 FEB 06
8 JUN 06
26 OCT 06
10 MAY 07
2 AUG 08
27 SEP 07
23 OCT 08
12 FEB 09
19 NOV 09
11 FEB 10
23 SEP 10
28 JUL 11
25 AUG 11
20 OCT 11
3 MAY 12
31 MAY 12
12 JUL 12
23 AUG 12
13 DEC 12
07 FEB 13
22 AUG 13
12 DEC 13
06 MAR 14
29 MAY 14
26 JUN 14
13 NOV 14
08 JAN 15
23 JUL 15
15 OCT 15
31 MAR16
Registrada
por /
Inserted by
11 JUL 02 AIS/CUBA
20 FEB 03 AIS/CUBA
07 AUG 03 AIS/CUBA
25 DEC 03 AIS/CUBA
19 FEB 04 AIS/CUBA
15 APR 04 AIS/CUBA
08 JUL 04 AIS/CUBA
5 AUG 04 AIS/CUBA
20 JAN 05 AIS/CUBA
27 OCT 05 AIS/CUBA
24 NOV 05 AIS/CUBA
16 FEB 06 AIS/CUBA
8 JUN 06
AIS/CUBA
26 OCT 06 AIS/CUBA
10 MAY 07 AIS/CUBA
2 AUG 08 AIS/CUBA
27 SEP 07 AIS/CUBA
23 OCT 08 AIS/CUBA
12 FEB 09
AIS/CUBA
19 NOV 09 AIS/CUBA
11 FEB 10
AIS/CUBA
23 SEP 10 AIS/CUBA
28 JUL 11 AIS/CUBA
25 AUG 11 AIS/CUBA
20 OCT 11 AIS/CUBA
3 MAY 12 AIS/CUBA
31 MAY 12 AIS/CUBA
12 JUL 12 AIS/CUBA
23 AUG 12 AIS/CUBA
13 DEC 12 AIS/CUBA
07 FEB 13 AIS/CUBA
22 AUG 13 AIS/CUBA
12 DEC 13 AIS/CUBA
06 MAR 14 AIS/CUBA
29 MAY 14 AIS/CUBA
26 JUN 14 AIS/CUBA
13 NOV 14 AIS/CUBA
08 JAN 15 AIS/CUBA
23 JUL 15 AIS/CUBA
15 OCT 15 AIS/CUBA
26 MAY 16 AIS/CUBA
AMDT 52 - 02
AIP-CUBA
GEN 0.3-1
30 OCT 07
GEN 0.3 REGISTRO DE SUPLEMENTOS A LA AIP /

RECORD OF AIP SUPPLEMENTS
No.
Ao / Year
AIS-CUBA
Asunto /
Subject
Seccin de la AIP
afectada /
AIP section affected
Perodo de validez /
Period of validity
Registro de
cancelacin /
Cancellation
record
AMDT 62 - 07
AIP-CUBA
GEN 0.4-1
EFF 26 MAY 16
GEN 0.4 LISTA DE VERIFICACION DE PAGINAS DE LA AIP /

CHECKLIST OF AIP PAGES
Pgina / Fecha /
Pgina / Fecha /
Pgina /
Fecha /
Page
Date
Page
Date
Page
Date
PARTE / PART 1
1.7-5
30 Apr 14
2.2-22
30 Apr 14
1.7-6
30 Oct 11
2.3-1
11 Jul 02
GEN 0
2.3-2
23 Sep 10
1.7-7
30 Apr 12
1.7-8
30 Oct 11
2.3-3
23 Sep 10
0.1-1
30 Apr 14
1.7-9
30 Apr 12
2.3-4
30 Oct 13
0.1-2
30 Apr 14
1.7-10
30 Apr 12
2.3-5
23 Sep 10
0.1-3
30 Apr 14
1.7-11
30 Apr 12
2.3-6
23 Sep 10
0.1-4
30 Apr 14
1.7-12
30 Apr 12
2.3-7
23 Sep 10
0.1-5
11 Jul 02
1.7-13
30 Oct 11
2.3-8
23 Sep 10
0.2-1
30 Oct 02
1.7-14
30 Oct 11
2.4-1
30 Apr 11
0.3-1
30 Oct 07
1.7-15
30 Apr 12
2.4-2
30 Nov 14
0.4-1
26 May 16
1.7-16
30 Apr 12
2.4-3
30 Nov 14
0.4-2
26 May 16
1.7-17
30 Apr 12
2.4-4
30 Apr 12
0.4-3
26 May 16
1.7-18
30 Apr 12
2.5-1
13 Nov 14
0.4-4
26 May 16
1.7-19
30 Apr 12
2.5-2
13 Nov 14
0.4-5
12 Nov 15
1.7-20
30 Oct 11
2.6-1
30 Aug 15
0.5-1
12 Nov 15
1.7-21
12
Nov
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Oct
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12 Nov 15
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12 Nov 15
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12 Nov 15
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12 Nov 15
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30 Apr 14
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12 Nov 15
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12 Nov 15
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GEN
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Nov
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Nov
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Nov 15
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Apr 04
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Apr 14
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30 Apr 14
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30 Apr 15
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30 Apr 15
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 16
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EFF 26 MAY 16
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30 Aug 15
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30 Aug 15
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30 Aug 15
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30 Aug 15
30 Aug 15
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08 Jan 15
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
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12 Nov 15
12 Nov 15
12 Nov 15
12 Nov 15
12 Nov 15
12 Nov 15
12 Nov 15
12 Nov 15
12 Nov 15
12 Nov 15
12 Nov 15
12 Nov 15
12 Nov 15
12 Nov 15
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12 Nov 15
12 Nov 15
12 Nov 15
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AIS-CUBA
AIP-CUBA
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11 Jul 02
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30 Apr 15
AD 2
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08 Jan 15
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08 Jan 15
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08 Jan 15
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08 Jan 15
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08 Jan 15
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23 Jul 15
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08 Jan 15
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23 Jul 15
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08 Jan 15
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23 Jul 15
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AIS-CUBA
GEN 0.4-3
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26 May 16
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26 May 16
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26 May 16
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13 Nov 14
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13 Nov 14
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13 Nov 14
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23 Jul 15
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MUCM / Camagey
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30 Oct 13
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08 Jan 15
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08 Jan 15
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08 Jan 15
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08 Jan 15
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30 Apr 14
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12 Dec 13
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12 Nov 15
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12 Nov 15
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15 Oct 15
2-29
15 Oct 15
AMDT AIRAC 1 - 16
GEN 0.4-4
EFF 26 MAY 16
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Date
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30 Apr 14
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10 May 07
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29 May 14
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13 Nov 14
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13 Nov 14
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13 Nov 14
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13 Nov 14
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13 Nov 14
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23 Jul 15
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23 Jul 15
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13 Nov 14
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13 Nov 14
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23 Jul 15
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15 Oct 15
2-34
15 Oct 15
2-35
15 Oct 15
MUHG / Holgun
2-1
30 Nov 14
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2-5
30 Nov 14
2-6
30 Apr 15
2-7
08 Jan 15
2-7.1
15 Oct 15
2-8
30 Oct 13
2-9
26 Jun 14
2-10
30 Apr 13
2-11
30 Apr 15
2-12
08 Jan 15
2-12.1
08 Jan 15
2-13
30 Apr 15
2-14
08 Jan 15
2-14.1
08 Jan 15
2-15
30 Apr 15
2-16
08 Jan 15
2-16.1
08 Jan 15
2-16.2
08 Jan 15
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
Pgina /
Page
Fecha /
Date
2-17
30 Apr 15
2-18
08 Jan 15
2-18.1
08 Jan 15
2-19
23 Jul 15
2-20
23 Jul 15
2-21
23 Jul 15
2-22
08 Jan 15
2-23
23 Jul 15
2-24
08 Jan 15
2-25
23 Jul 15
2-26
23 Jul 15
2-27
15 Oct 15
2-28
15 Oct 15
MUMZ / Manzanillo
2-1
30 Nov 14
2-2
30 Apr 10
2-3
30 Apr 14
2-4
30 Oct 13
2-5
30 Nov 14
2-6
30 Nov 14
2-7
12 Nov 15
2-8
15 Oct 15
2-9
30 Oct 13
2-10
30 Oct 13
2-11
30 Oct 13
2-12
23 Jul 15
2-13
12 Dec 13
2-14
23 Jul 15
2-15
12 Dec 13
2-16
23 Jul 15
2-17
23 Jul 15
2-18
15 Oct 15
MUSC / Santa Clara
2-1
30 Nov 14
2-2
30 Apr 10
2-3
30 Apr 14
2-4
25 Aug 11
2-5
30 Apr 12
2-6
30 Nov 14
2-7
30 Apr 15
2-8
26 May 16
2-9
29 May 14
2-9.1
26 Jun 14
2-10
25 Aug 11
2-11
26 May 16
2-12
26 May 16
2-13
26 May 16
2-14
26 May 16
2-14.1
26 May 16
2-15
26 May 16
2-16
26 May 16
2-16.1
26 May 16
2-17
26 May 16
2-18
26 May 16
2-19
26 May 16
2-20
26 May 16
2-21
26 May 16
2-22
26 May 16
2-23
26 May 16
Pgina /
Page
Fecha /
Date
2-24
26 May 16
2-25
15 Oct 15
MUVR / Varadero
2-1
30 Nov 14
2-2
30 Oct 13
2-3
30 Apr 14
2-4
15 Oct 15
2-4.1
15 Oct 15
2-5
30 Nov 14
2-6
30 Aug 15
2-7
30 Apr 14
2-8
15 Oct 15
2-9
29 May 14
2-10
29 May 14
2-11
23 Sep 10
2-12
13 Nov 14
2-13
13 Nov 14
2-14
13 Nov 14
2-15
13 Nov 14
2-16
30 Apr 15
2-17
13 Nov 14
2-18
13 Nov 14
2-19
18 Oct 12
2-20
23 Jul 15
2-21
23 Jul 15
2-22
23 Jul 15
2-23
30 Apr 15
2-24
23 Jul 15
2-25
18 Oct 12
2-26
23 Jul 15
2-27
23 Jul 15
2-28
15 Oct 15
2-29
15 Oct 15
AD 3
3.1-1
11 Jul 02
AD 4
MUBA / Baracoa
4-1
30 Nov 14
4-2
15 Aug 14
4-3
12 Nov 15
4-4
26 Jul 12
4-5
23 Jul 15
MUBR / Las Brujas
4-1
30 Nov 14
4-2
30 Apr 14
4-3
30 Nov 14
4-4
23 Jul 15
MUBY / Bayamo
4-1
30 Nov 14
4-2
30 Apr 14
4-3
12 Nov 15
4-4
15 Dec 11
4-5
30 Apr 12
4-6
23 Jul 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
Pgina /
Page
Fecha /
Date
MUCA / Ciego de Avila

4-1
30 Nov 14
4-2
30 Apr 14
4-3
30 Apr 14
4-4
30 Nov 14
4-5
30 Oct 11
4-6
26 Jun 14
4-7
23 Jul 15
4-8
23 Jul 15
4-9
23 Jul 15
4-10 23 Jul 15
MUGT / Guantnamo
4-1
30 Nov 14
4-2
30 Apr 14
4-3
12 Nov 15
4-4
30 Apr 12
4-5
13 Nov 14
4-6
23 Jul 15
4-7
23 Jul 15
MUGV / Guardalavaca
4-1
30 Apr 14
4-2
30 Apr 14
4-3
11 Jul 02
MUKW / Kawama
4-1
30 Nov 14
4-2
30 Apr 14
4-3
30 Nov 14
4-4
13 Dec 12
4-5
23 Jul 15
MULM / La Coloma
4-1
30 Nov 14
4-2
26 Jun 14
4-3
30 Nov 14
MUMO / Moa
4-1
30 Nov 14
4-2
15 Aug 14
4-3
12 Nov 15
4-4
23 Sep 10
4-5
23 Jul 15
MUNG / Nueva Gerona
4-1
30 Aug 15
4-2
30 Apr 14
4-3
30 Aug 15
4-4
15 Oct 15
4-5
23 Sep 10
4-6
15 Oct 15
4-7
15 Oct 15
4-8
15 Oct 15
4-9
15 Oct 15
4-10 15 Oct 15
4-11 15 Oct 15
MUPB / Playa Baracoa
4-1
30 Apr 14
4-2
30 Apr 14
AIS-CUBA
GEN 0.4-5
12 NOV 15
Pgina /
Page
Fecha /
Date
Pgina /
Page
Fecha /
Date
4-3
15 Oct 15
4-4
15 Oct 15
4-5
15 Dec 11
4-6
13 Nov 14
4-7
23 Aug 12
4-8
13 Nov 14
4-9
13 Nov 14
4-10 13 Nov 14
4-11 23 Aug 12
4-12 13 Nov 14
4-13 26 Jul 12
4-14 15 Oct 15
4-15 15 Oct 15
4-16 15 Oct 15
4-17 15 Oct 15
4-18 15 Oct 15
4-19 15 Oct 15
4-20 15 Oct 15
4-21 15 Oct 15
MUSL / Santa Luca
4-1
30 Apr 14
4-2
30 Apr 14
4-3
11 Jul 02
MUSN / Siguanea
4-1
30 Apr 14
4-2
30 Apr 14
4-3
11 Jul 02
MUTD / Trinidad
4-1 30 Nov 14
4-2 30 Apr 14
4-3 30 Nov 14
4-4 15 Dec 11
4-5 30 Apr 13
4-6 23 Jul 15
MUVT / Las Tunas
4-1 30 Apr 15
4-2 26 Jun 14
4-3 30 Apr 15
4-4 26 Jun 14
4-5 23 Jul 15
AMDT 81 - 15
INTENCIONALMENTE EN BLANCO /
AIP-CUBA
GEN 0.5-1
12 NOV 15
GEN 0.5 LISTA DE ENMIENDAS MANUSCRITAS A LA AIP /
LIST OF HAND AMENDMENTS TO THE AIP
Pgina(s) de la AIP
afectada(s) /
AIP page(s) affected
Texto de la enmienda /
Amendment text
Introducida por No.

Enmienda AIP /
Introduced by
AIP
Amendment Nr.
77-14
WAC 2585
SANTIAGO DE
CUBA
WAC 2586
LA HABANA
Eliminar recuadro del SECTOR A,

leer SECTOR A en lugar de SECTOR A (ALTO) con H24 horas de
servicio y desde 0200/1300 UTC ser:
FL UNL
MEA
To delete panel of the SECTOR A, to read SECTOR A instead of

SECTOR A (HIGH) with hours of service H24. From 0200/1300 UTC
will be:
FL UNL
MEA
WAC 2585
SANTIAGO DE
CUBA
WAC 2586
LA HABANA
WAC 2587
PINAR DEL RIO
MUHA AD 2-16
WAC 2586
LA HABANA
MUCU AD 2-12
WAC 2585
SANTIAGO DE
CUBA
WAC 2586
LA HABANA
AIS-CUBA
Insertar clasificacin del espacio areo tal como sigue / To insert

classification of the airspace as follows :
SECTOR A A
SECTOR B ( BAJO) / (LOW) E
SECTOR B A
SECTOR C A
SECTOR D A
SECTOR G E
Eliminar NDB UZG y NDB UCY / To delete UZG NDB and UCY NDB
Nuevas coordenadas / New coordinates

TMA / Santiago de Cuba:
PUNTO /
POINT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
4-14
2-15
COORDENADAS /
COORDINATES
212658N 0765358W
204758N 0744048W
202058N 0740101W
195758N 0740558W
194558N 0755058W
194958N 0773158W
202658N 0773158W
205058N 0773158W
205758N 0772258W
210922N 0771528W
212658N 0765358W
AMDT 81 - 15
GEN 0.5-2
12 NOV 15
Pgina(s) de la AIP
afectada(s) /
AIP page(s) affected
AIP-CUBA
Texto de la enmienda /
Amendment text
Introducida por No.

Enmienda AIP /
Introduced by
AIP
Amendment Nr.
WAC 2587
P. DEL RIO
MU R58 La Salina desactivada / withdrawn
WAC 2585
SANTIAGO DE
CUBA
Cambio de Proveedor de la frecuencia de Radio /

Change of Radio frequency provider:
Leer/ to read Radio Camagey en lugar de /Instead of Radio Santiago
ENR 6-1
MUCU AD 2-12
80-15
Coordenadas/coord:
221202N 0834600W 221302N 0834100W
220302N 0833300W 215802N 0834300W
221202N 0834600W
FL 170
GND/MSL
81-15
En la radioayuda /at the radio navigation aid

ILS/DME ICU / STGO DE CUBA
Corregir Codigo Morse / to correct Morse Mode
Leer / Read:
en lugar de / instead of:
AMDT 81 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 0.6-1
EFF 11 JUL 02
PARTE 1 GENERALIDADES (GEN)
PART 1 GENERAL (GEN)
GEN 0
Pgina /
Page
GEN 0.1
Prefacio / Preface..........................................................................................................
GEN 0.1-1
GEN 0.2
Registro de enmiendas a la AIP / Record of AIP amendments.....................................
GEN 0.2-1
GEN 0.3
Registro de suplementos a la AIP / Record of AIP supplements..................................
GEN 0.3-1
GEN 0.4
Lista de verificacin de pginas de la AIP / Checklist of AIP pages..............................
GEN 0.4-1
GEN 0.5
Lista de enmiendas manuscritas a la AIP / List of hand amendments to the AIP.........
GEN 0.5-1
GEN 0.6
Indice de la parte 1 / Index of part 1..............................................................................
GEN 0.6-1
GEN 0.6 INDICE DE LA PARTE 1 /

INDEX OF PART 1
Pgina /
Page
GEN 1.
REGLAMENTOS Y REQUISITOS NACIONALES / NATIONAL REGULATIONS

AND REQUIREMENTS
GEN 1.1
Autoridades designadas / Designated authorities..........................................................
GEN 1.1-1
GEN 1.2
Entrada, trnsito y salida de aeronaves / Entry, transit and departure of aircraft..........
GEN 1.2-1
GEN 1.3
Entrada, trnsito y salida de pasajeros y tripulantes / Entry, transit and departure of

passengers and crew.....................................................................................................
GEN 1.3-1
GEN 1.4
Entrada, trnsito y salida de mercancas / Entry, transit and departure of cargo..........
GEN 1.4-1
GEN 1.5
Instrumentos, equipos y documentos de vuelo de las aeronaves / Aircraft

instruments, equipment and flight documents...............................................................
GEN 1.5-1
GEN 1.6
Resumen de reglamentos nacionales y acuerdos/convenios internacionales /

Summary of national regulations and international agreements/conventions................ GEN 1.6-1
GEN 1.7
Diferencias respecto a las normas, mtodos recomendados y procedimientos de la

OACI / Differences from ICAO standards, recommended practices and procedures.... GEN 1.7-1
GEN 2.
TABLAS Y CODIGOS / TABLES AND CODES
GEN 2.1
Sistema de medidas, marcas de aeronaves, das feriados / Measuring system,

aircraft markings, holidays.............................................................................................. GEN 2.1-1
GEN 2.2
Abreviaturas utilizadas en las publicaciones del AIS / Abbreviations used in AIS

publications..................................................................................................................... GEN 2.2-1
GEN 2.3
Smbolos cartogrficos / Chart symbols......................................................................... GEN 2.3-1
GEN 2.4
Indicadores de lugar / Location indicators...................................................................... GEN 2.4-1
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
GEN 0.6-2
EFF 11 JUL 02
AIP-CUBA
GEN 2.5
Lista de radioayudas para la navegacin / List of radio navigation aids......................... GEN 2.5-1
GEN 2.6
Tablas de conversin / Conversion tables...................................................................... GEN 2.6-1
GEN 2.7
Tablas de salida y puesta del sol / Sunrise/Sunset tables.............................................. GEN 2.7-1
GEN 3.
SERVICIOS / SERVICES
GEN 3.1
Servicios de informacin aeronutica / Aeronautical information services....................
GEN 3.2
Cartas aeronuticas / Aeronautical charts...................................................................... GEN 3.2-1
GEN 3.3
Servicios de trnsito areo / Air traffic services.............................................................. GEN 3.3-1
GEN 3.4
Servicios de comunicaciones / Communication services............................................... GEN 3.4-1
GEN 3.5
Servicios meteorolgicos / Meteorological services.......................................................
GEN 3.5-1
GEN 3.6
Bsqueda y salvamento / Search and rescue................................................................
GEN 3.6-1
GEN 4.
DERECHOS POR EL USO DE AERODROMOS Y SERVICIOS DE NAVEGACION

AEREA / CHARGES FOR AERODROMES / AND AIR NAVIGATION SERV ICES
GEN 4.1
Derechos por el uso de aerdromos / Aerodromes charges........................................
GEN 4.1-1
GEN 4.2
Derechos por el uso de servicios de navegacin area / Air navigation services

charges..........................................................................................................................
GEN 4.2-1
AMDT AIRAC 1 - 02
GEN 3.1-1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.1-1
12 NOV 15
GEN 1. REGLAMENTOS Y REQUISITOS NACIONALES /
NATIONAL REGULATIONS AND REQUIREMENTS
GEN 1.1 AUTORIDADES DESIGNADAS /
DESIGNATED AUTHORITIES
AUTORIDAD AERONAUTICA
AERONAUTICS AUTHORITY
Direccin Postal:
Calle 23 no. 64
La Habana, Cuba.
Postal Address:
Calle 23 no. 64
La Habana, Cuba.
Tel: (53-7) 838 1138 / (53-7) 838 1140

(53-7) 838 1145
E-mail: presidencia@iacc.avianet.cu
vp@iacc.avianet.cu
AFTN: MULHYAYG
SITA: HAVYACU
Tel: (53-7) 838 1138 / (53-7) 838 1140

(53-7) 838 1145
E-mail: presidencia@iacc.avianet.cu
vp@iacc.avianet.cu
AFTN: MULHYAYG
SITA: HAVYACU
ADUANA
CUSTOMS
Aduana General de la Repblica

Calle 6 # 381, esquina a 39
Plaza de la Revolucin, La Habana, Cuba
Fax: (53-7) 881-5631
INTERNET: http://www.aduana.co.cu
Aduana General de la Repblica/

Calle 6 # 381, esquina a 39
Plaza de la Revolucin, La Habana, Cuba
Fax: (53-7) 881-5631
INTERNET: http://www.aduana.co.cu
Telfono para atencin al pblico en La Habana

(los mircoles hasta las 19:00 horas): 881-9732
Customer service in La Habana city Tel: 881-9732

(hour service: Wednesday until 19:00 GTM)
Telfonos para emitir opinin sobre atencin en las

aduanas: (537) 883 7575 / 883 8282
E-mail: publico@agr.aduana.cu
Opinions customer service about customs services

Tel: (537) 883 7575 / 883 8282
E-mail: publico@agr.aduana.cu
Telfonos en las Aduanas:

287827 (Ciudad de Matanzas)
513965 Extensin 119 ( Ciudad de Cienfuegos)
225041 ( Ciudad de Villa Clara)
223613 Extensin 120 ( Ciudad de Ciego de vila)
211809; 211303; 211504 Extensin 113;
por el 211449 (Ciudad de Camagey)
481801; 468594 Extensin 110 (Ciudad de Holgun)
652892; 628991 Extensin 124 (Ciudad de
Santiago de Cuba)
Customs telephone numbers:

287827 (Matanzas City)
513965 Ext 119 (Cienfuegos City)
INMIGRACION
IMMIGRATION
Direccin Postal:
Direccin de Identificacin Inmigracin y Extranjera
Calle Embil y Sur s/n
Rpto. La Construccin, Boyeros
La Habana, Cuba
Postal Address:
Direccin de Identificacin Inmigracin y Extranjera
Calle Embil y Sur s/n
Rpto. La Construccin, Boyeros
La Habana, Cuba
Tel: (+53-7) 698 6803

E-mail: sala.svpdiie@rem.cu
Tel: (+53-7) 698 6803

E-mail: sala.svpdiie@rem.cu
AIS-CUBA
225041 (Villa Clara City)

223613 Ext 120 (Ciego de vila City)
211809; 211303; 211504 Ext 113;
or by 211449 (Camagey City)
481801; 468594 Ext 110 (Holgun City)
652892; 628991 Ext 124 (Santiago de Cuba City)
AMDT 81 - 15
GEN 1.1-2
12 NOV 15
AIP-CUBA
SANIDAD
HEALTH DEPARTMENT
Direccin Postal:
Direccin Nacional de Epidemiologa
Ministerio de Salud Pblica
Calle 23 No. 201, Vedado
La Habana, Cuba
Postal Address:
Direccin Nacional de Epidemiologa
Ministerio de Salud Pblica
Calle 23 No. 201, Vedado
La Habana, Cuba
Fax: (53-7) 833 2312

Tel: (53-7) 838 3376 / 838 3323 / 835 39 95
E-mail: taryglez@infomed.sld.cu
Fax: (53-7) 833 2312

Tel: (53-7) 838 3376 / 838 3323 / 835 39 95
E-mail: taryglez@infomed.sld.cu
DERECHOS AEROPORTUARIOS
AIRPORT FEES
Direccin Postal:
Aeronuticos
Ave.Independencia Km 15
Rancho Boyeros
La Habana, Cuba
Postal Address:
Aeronuticos
Ave. Independencia Km 15
Rancho Boyeros
La Habana, Cuba
Fax: (53-7) 33 5724 / 6 495 5724

Tel: (53-7) 57 9137
E-mail: franco@ecasa.avianet.cu
Fax: (53-7) 33 5724 / 6 495 5724

Tel: (53-7) 57 9137
E-mail: franco@ecasa.avianet.cu
VETERINARIA
VETERINARY SCIENCE
Direccin Postal:
Instituto de Medicina Veterinaria
Calle 12 No.355, entre 15 y 17,
Vedado, Plaza de la Revolucin
La Habana, Cuba
Postal Address:
Instituto de Medicina Veterinaria
Calle 12 No.355, entre 15 y 17,
Vedado, Plaza de la Revolucin
La Habana, Cuba
Tel: (53-7) 830 3347 / 830 3348 / 830 6615

E-mail: direcciondsa@hab.minag.cu
Tel: (53-7) 830 3347 / 830 3348 / 830 6615

E-mail: direcciondsa@hab.minag.cu
FITOSANITARIA
AGRICULTURAL QUARANTINE
Direccin Postal:
Centro Nacional de Sanidad Vegetal
Ayuntamiento # 231 e/ San Pedro y Lombillo
La Habana, Cuba
Postal Address:
Centro Nacional de Sanidad Vegetal
Ayuntamiento # 231 e/ San Pedro y Lombillo
La Habana, Cuba
Fax: (53-7) 870 3277 / 879 4805

Tel: (53-7) 879 1339 / 878 4976 al 79
E-mail: exterior@sanidadvegetal.cu
director@sanidadvegetal.cu
Fax: (53-7) 870 3277 / 879 4805

Tel: (53-7) 879 1339 878 4976 to 79
E-mail: exterior@sanidadvegetal.cu
director@sanidadvegetal.cu
AMDT 81 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.2-1
EFF 11 JUL 02
GEN 1.2 ENTRADA, TRANSITO Y SALIDA DE AERONAVES /

ENTRY, TRANSIT AND DEPARTURE OF AIRCRAFT
1. Generalidades
1. General
Los vuelos internacionales hacia, desde o sobre el

territorio de la Repblica de Cuba, debern
efectuarse de acuerdo con los Reglamentos y
disposiciones establecidas por el Instituto de
Aeronutica Civil de Cuba. Estos Reglamentos
corresponden esencialmente a las Normas y
Mtodos Recomendados contenidos en el Anexo 9
al Convenio sobre Aviacin Civil Internacional.
International flights into, from or over the territory of

the Republic of Cuba, must be made according to
the Regulations and dispositions established by the
Institute of Civil Aeronautics of Cuba. These
Regulations correspond essentially to the Standards
and Recommended Methods content in the Annex 9
to the Convention on International Civil Aviation.
Las aeronaves aterrizando o despegando en/o

desde el territorio nacional, debern efectuar su
primer aterrizaje o su ltimo despegue en/o desde
un aeropuerto internacional. (Ver AD 1)
Aircraft landing or taking-off in/or from the national

territory must perform their first landing or last takeoff in/or from an international airport. (See AD 1)
Las aeronaves que entren o salgan del territorio

nacional debern cruzar por los puntos
determinados y seguir las rutas que se indiquen por
la Autoridad Aeronutica.
Aircraft entering or leaving the national territory

must cross through certain points and follow the
routes that are indicated by the Aeronautical
Authority.
Toda aeronave que circule por el espacio areo

nacional deber contar con un seguro de
responsabilidad o garanta suficiente para cubrir la
indemnizacin requerida en cada caso, no
obstante, no ser autorizada si la operacin
constituyere un peligro para la navegacin area.
All aircraft circulating by the national air space must

have an liability insurance or enough guarantees to
cover the indemnization required in each case,
nevertheless, it wouldnt be authorized if the
operation constitutes a hazard for air navigation.
Todo lo relativo a los aterrizajes, se debe

considerar aplicable a los amerizajes.
Everything relative to landings should be considered

applicable to ditch.
2. Vuelos regulares
2. Scheduled flights
2.1 Generalidades
2.1 General
Para los
vuelos regulares internacionales
explotados por lneas areas extranjeras hacia la
Repblica de Cuba o que transiten por su territorio,
se debern satisfacer los siguientes requisitos:
For regular international scheduled flights operated

by foreign airlines into or transiting across the
Republic of Cuba, the following requirements must
be met:
a) El Estado de la lnea area debe ser parte en el

Acuerdo relativo al trnsito de los servicios
areos internacionales y/o en el Acuerdo sobre
transporte areo internacional. La Repblica de
Cuba es parte en ambos acuerdos;
a) The State of the airline must be part in the

relative Agreement to the traffic of the air
international services and/or in the Agreement
on international air transport. The Republic of
Cuba is part of both agreements;
b) La lnea area debe llenar las condiciones

requeridas para efectuar los vuelos dentro de
disposiciones de un acuerdo bilateral o
multilateral en el cual el Estado de la lnea area
y la Repblica de Cuba sean partes
contratantes, y debe contar con un permiso de
explotacin para volar hacia la Repblica de
Cuba o transitar por su territorio.
b) The airline must fill conditions required to make

the flights under the dispositions of a bilateral or
multilateral agreement in which the State of the
airline and the Republic of Cuba are contracting
parts and must have a permission to operate into
or transiting across the Republic of Cuba.
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
GEN 1.2-2
12 NOV 15
AIP-CUBA
Las solicitudes para obtener tales permisos se

presentarn al Instituto de Aeronutica Civil de
Cuba al Departamento de Permiso y Planificacin
de vuelo con por lo menos 15 das de antelacin, a
travs de los siguientes medios de comunicacin:
The requests to obtain such permits are to be

presented to the Institute of Civil Aeronautics of
Cuba to the Department of Permissions and Flight
Planning with at least 15 days prior, through the
following communications media:
En el horario de Lunes a Sbado de 1300UTC

hasta las 2130UTC:
From Monday to Saturday schedule from 1300UTC

up to 2130UTC:
Fax: (53-7) 834 4579

Tel: (53-7) 838 1126
E-mail: ppv@iacc.avianet.cu
AFTN: MULHYAYG
SITA: HAVYACU
Fax: (53-7) 834 4579

Tel: (53-7) 838 1126
E-mail: ppv@iacc.avianet.cu
AFTN: MULHYAYG
SITA: HAVYACU
En los horarios de los Sbados a partir de las

2130UTC y los Domingos durante las 24 horas:
From Saturdays schedules starting from 2130UTC

and on Sundays during the 24 hours:
E-mail: gppv@ppv.iacc.avianet.cu
AFTN: MUFHYAYG
SITA: HAVYVCU
E-mail: gppv@ppv.iacc.avianet.cu
AFTN: MUFHYAYG
SITA: HAVYVCU
En esta solicitud se debe hacer constar lo siguiente:
This request must include the following information:
1. Nombre, nacionalidad del solicitante y direccin

oficial;
2. Capacidad financiera;
3. Clase de servicio a prestar;
4. Rutas areas que pretende operar;
5. Equipo de vuelo, matrcula de los mismos y
certificado de aeronavegabilidad y seguro;
6. Constancia de seguro de responsabilidades
para cubrir la indemnizacin por prdidas de
vida, lesiones o daos causados a los
pasajeros, a la carga y al equipaje facturado;
7. Declaracin expresa de someterse a las
disposiciones, reglamentos y leyes aplicables
en Cuba, y
8. Dems datos e informes que se considere
necesario.
1. Applicants name, nationality and official

address;
2. Financial capacity;
3. Class of service to be provided;
4. Air routes the applicants seeks to operate;
5. Flight equipment, its registration and certificate
of airworthiness and insurance;
6. Proof of responsibilities insurance to cover the
indemnization for losses of life, injuries or
damages caused to the passengers, the cargo
and the baggage declared;
7. Expressed declaration of abiding by the
dispositions, regulations and applicable laws in
Cuba, and
8. Other data and reports considered necessary.
c) Los operadores de los vuelos regulares antes de

iniciar sus operaciones debern obtener un
permiso de operacin de la Autoridad
Aeronutica, para lo que cumplirn con los
requisitos que a tal efecto se establecen.
c) The operators of regular flights before beginning

their
operations
shall
obtain
operation
permission from the Aeronautics Authority; for
this purpose they will fulfill the requirements
established to such effect.
d)
d) Foreign civil aircraft could make stops with non

commercial purposes in national territory under
the relative Agreement for traffic of the
International Air Services or any other Treaty or
Agreement subscribed by the Republic of Cuba
with the State in which the aircraft is registered,
or have obtained a permission from the Institute
of Civil Aeronautics of Cuba.
Las aeronaves civiles extranjeras podrn

efectuar escalas con fines no comerciales en el
territorio nacional al amparo del Acuerdo relativo
al
trnsito
de
los
Servicios
Areos
Internacionales o de cualquier otro Tratado o
Convenio que haya suscrito la Repblica de
Cuba con el Estado en que la aeronave est
matriculada, o en su defecto haber obtenido un
permiso del Instituto de Aeronutica Civil de
Cuba.
AMDT 81 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.2-3
EFF 11 JUL 02
Los operadores de los vuelos regulares que se

realicen dentro de lo establecido en el inciso
anterior, debern obtener previamente de las
Autoridades Aeronuticas cubanas un certificado
que acredite la condicin de un servicio areo
Internacional regular que los autorice para efectuar
escalas, con fines no comerciales en el territorio
nacional.
The operators of regular flights to be effected under

provisions of previous parenthesis must obtain from
the Cuban Aeronautics Authorities a certification
stating the status of an international scheduled flight
authorizing non-commercial stops in the national
territory.
2.2 Requisitos de documentacin para autorizar

las aeronaves
2.2 Documents required for authorizing the

aircraft
Para obtener autorizacin para la entrada y salida

de sus aeronaves hacia y desde la Repblica de
Cuba, los explotadores de lneas areas debern
presentar
los
documentos
de
aeronave
mencionados
a
continuacin.
Todos
los
documentos enumerados deben ajustarse al
formato normalizado de la OACI tal como se
presenta en los apndices correspondientes del
Anexo 9 y son aceptables cuando se presentan en
Espaol o Ingls y se han rellenado a mano con
escritura legible. No se requieren visados en
relacin con tales documentos.
To obtain authorization for the arrival and departure

of the aircraft toward and from the Republic of Cuba,
the operators of airlines should present the aircraft
documents mentioned next. All the enumerated
documents should be adjusted to the ICAO
standardized format just as it is presented in the
corresponding appendixes of the Annex 9 and are
acceptable when are presented in Spanish or
English and have been filled by hand with readable
writing. Visas are not required in connection with
such documents.
2.2.1 Documentos de aeronaves requeridos (llegadas / salidas) /

Required aircraft documents (arrival / departure)
Requerido por /
Required by
IMG
Aduana / Customs
Carga / Cargo
AP
Salud Pblica / Public Health
Veterinaria / Veterinary
Declaracin General /
General Declaration
Manifiesto de pasajeros /
Passenger manifest
Manifiesto de carga /
Cargo manifest
2
2
1
-
1
2
1
-
1
3
1
1
1
Notas:
Notes:
a) El Manifiesto de pasajeros debe mostrar lo

siguiente:
Apellido y nombre del pasajero;
Nacionalidad;
Nmero del pasaporte;
Clasificacin del RE TU TR;
Direccin en la Repblica de Cuba, y
Total de piezas y peso del equipaje.
a) Passenger manifest must show up

following:
Last name and name of the passenger;
Nationality;
Passport number;
RE TU TR Classification;
Address in the Republic of Cuba, and
Total pieces and weight of baggage.
b)
La aduana aprueba y devuelve un ejemplar de

la declaracin general, lo cual significa una
autorizacin.
b) The customs approves and returns a copy of

the general declaration, which means an
authorization.
c) Si no se embarcan (desembarcan) pasajeros y

no se carga (descarga) ninguna mercanca, no
es necesario presentar a las autoridades
indicadas ningn documento de aeronave,
salvo ejemplares de la declaracin general.
c) If passengers/goods are not taken on board or

disembarked, there is no need to present to the
relevant authorities any aircraft document,
except the copies of the general declaration.
AIS-CUBA
the
AMDT AIRAC 1 - 02
GEN 1.2-4
EFF 11 JUL 02
AIP-CUBA
Toda aeronave que aterrice o despegue del

territorio nacional deber llevar Certificado de
Matrcula y Certificado de Aeronavegabilidad y
seguro.
All aircraft which land or take off from the national

territory should carry Certificate of Registration and
Certificate of Airworthiness and Insurance.
3. Vuelos no regulares
3. Non scheduled flights
3.1 Procedimientos
3.1 Procedures
Si un explotador se propone emprender un vuelo (o

una serie de vuelos) no regulares en trnsito o
haciendo escalas tcnicas en el territorio de la
Repblica de Cuba, deber hacer la solicitud previa
a travs de los medios de comunicacin
mencionados en 2.1 inciso b, con no menos de 10
das de antelacin a la hora prevista de salida,
cuando se trate de una cadena de vuelos,
incluyendo los siguientes datos en el orden
mostrado a continuacin:
If an operator intends to undertake a non regular

flight (or a series of flights) transiting or making
technical stops in the territory of the Republic of
Cuba, should previously request authorization
through the communications means mentioned in
2.1, item b, with not less than 10 days in advance
on time of departure, when it refers to a series of
flights, including the following data in the order
shown next:
Para la cadena de vuelos Charters:
For the series of Charters flights:
1. Itinerario propuesto y horarios en horas UTC;

2. Fecha de inicio y terminacin. Frecuencias
semanales;
3. Nmero de identificacin del vuelo;
4. Tipo de aeronave(s) a utilizar y configuracin
(cantidad de asientos);
5. Copia del seguro de las aeronaves;
6. Copia de los certificados de aeronavegabilidad
de las aeronaves;
7. Copia del contrato con el charteador de los
vuelos y quien garantiza la tierra de los
pasajeros;
8. Manual de operaciones de la lnea area
(manual de vuelo);
9. Autorizacin de la Aeronutica Civil de su pas
para efectuar los vuelos, y
10. Direccin de la casa matriz.
1. Proposed itinerary and schedules in UTC hours;

2. Date of beginning and termination. Weekly
frequencies;
3. Flight number;
4. Type(s) of aircraft to use and configuration
(seats quantity);
5. Copy of the insurance of the aircraft;
6. Copy of the certificates of airworthiness;
Nota: Al presentar la documentacin se le informa

el precio del permiso de operacin.
Note: When presenting the documentation, the price

of the operation permission is informed.
Para volar charters ocasionales:
To fly occasional charters:
1. Nombre completo de la compaa y la direccin

de la casa matriz donde se le pueda facturar el
costo del permiso de operacin;
2. Nmero de vuelo, tipo de aeronave y
configuracin;
3. Fecha de operacin;
4. Itinerarios y horarios en UTC;
5. Copia del seguro de las aeronaves;
6. Copia de los certificados de aeronavegabilidad
de las aeronaves, y
7. Nombre del charteador en Cuba.
1. Complete name of the company and address of

the head office where the cost of the operation
permission can be invoice;
2. Flight number, aircraft type and configuration;
AMDT AIRAC 1 - 02
7. Copy of the contract with the chartered of the

flights and who guarantees handling services of
the passengers;
8. Operations manual of the airline (flight manual);
9. Authorization from the Civil Aeronautics
Authority of their country to make the flight, and
10. Address of the head office.
3.
4.
5.
6.
Operation date;
Itineraries and schedules in UTC;
Copy of the insurance of the aircraft;
Copy of the certificates of airworthiness, and
7. Name of the charterer in Cuba.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.2-5
EFF 11 JUL 02
Si un explotador se propone emprender un vuelo (o

una serie de vuelos) no regulares hacia la
Repblica de Cuba con el fin de embarcar o
desembarcar pasajeros, mercancas o correo, es
necesario que solicite al Instituto de Aeronutica
Civil de Cuba al Departamento de Permiso y
Planificacin de Vuelo, autorizacin para llevar a
cabo tales operaciones con no menos de 10 das
de antelacin al aterrizaje previsto. La solicitud
deber contener lo enumerado anteriormente en
3.1.
If an operator intends to undertake a non regular

flight (or a series of flights) toward the Republic of
Cuba with the purpose of embark or disembark
passengers, goods or mail, it is necessary to
request to the Institute of Civil Aeronautics of Cuba
to the Department of Permission and Flight
Planning, authorization to carry out such operations
with not less than 10 days in advance to the
foreseen landing. The request should contain the
enumerated previously in 3.1.
3.1.1 Requisitos de documentacin para la

autorizacin de aeronaves
3.1.1 Documentation requirements for the

authorization of aircraft
Los mismos requisitos que para los VUELOS

REGULARES.
The same
FLIGHTS.
requirements
as
for
REGULAR
4. Vuelos privados
4. Private flights
4.1 Notificacin previa de la llegada
4.1 Previous notification of the arrival
Las aeronaves privadas extranjeras en vuelos de

turismo, de recreo o deportivos o en escalas de
carcter
tcnicos,
debern
obtener
una
autorizacin,
solicitndola
al
Instituto
de
Aeronutica Civil de Cuba al Departamento de
Permiso y Planificacin de Vuelos, con una
antelacin mnima de 48 horas a la fecha propuesta
de llegada.
The foreign private aircraft in flights of tourism,

reecreation or sport or in stops of technical nature,
should obtain an authorization, requesting it to the
Institute of Civil Aeronautics of Cuba to the
Department of Permission and Flight Planning, with
a minimum of 48 hours in advance to the proposed
date of arrival.
Las aeronaves privadas extranjeras que hayan sido

invitadas por algn organismo, o vinieran a realizar
negociaciones con el mismo, solicitarn del Instituto
de Aeronutica Civil de Cuba llevar a efecto tal
operacin con no menos de 48 horas de antelacin
al proyectado aterrizaje, mediante la tramitacin
referida en el prrafo anterior. Se debe reflejar el
organismo nacional con el que se ha coordinado la
visita.
The foreign private aircraft that have been invited by

some organism, or came to carry out negotiations
with it, should request to the Institute of Civil
Aeronautics of Cuba an operation with not less than
48 hours in advance to the projected landing, by
means of the procedure referred in the previous
paragraph. The national organism with which the
visitor has been coordinated should be indicated.
Ser necesario tambin presentar el plan de vuelo

OACI de manera que sea recibido por las
autoridades aeronuticas correspondientes con no
menos de 1 hora de antelacin a la entrada de la
aeronave en la Regin de Informacin de Vuelo
(FIR) de la Repblica de Cuba.
It will be necessary to present the ICAO flight plan

also so that it is received by the corresponding
aeronautics authorities with not less than 1 hour in
advance to the entrance of the aircraft in the Flight
Information Region (FIR) of the Republic of Cuba.
4.2 Requisitos de documentacin para la

autorizacin de aeronaves
4.2 Documentation requirements for the

authorization of aircraft
No se requiere ningn documento adems de los

mencionados en 2.2.1, en el caso de una aeronave
que permanezca dentro de la Repblica de Cuba
por no menos de 3 das.
No documents are required besides those

mentioned in 2.2.1, in the case of an aircraft that
remains within the Republic of Cuba for not less
than 3 days.
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
GEN 1.2-6
EFF 11 JUL 02
AIP-CUBA
5. Medidas de salud pblica aplicadas a la

aeronave
5. Measures of public health applied to the

aircraft
Las aeronaves procedentes del extranjero sern

sometidas a inspeccin mdica a su arribo. Las
medidas sanitarias de carcter suplementario
aplicables a la aeronave se determinarn por las
condiciones que hayan existido en la misma
durante el viaje o que existan a la visita mdica, sin
prejuicio de las medidas que el Reglamento
Sanitario Internacional permite aplicar a las
aeronaves procedentes de zonas infectadas.
Aircraft coming from abroad will be subjected to

medical inspection on arrival. The sanitary
measures of supplementary character applicable to
the aircraft will be determined by the conditions
existing during the trip or during the medical visit,
without prejudice of the measures that the
International Sanitary Regulation allows to apply to
the aircraft coming from infected areas.
Durante el trayecto de una aeronave por el espacio

areo de la Repblica de Cuba est prohibido
arrojar o dejar caer sobre el territorio o aguas
jurisdiccionales cualquier materia que pueda
propagar enfermedades epidmicas.
While flying in the airspace of the Republic of Cuba,

it is prohibited to throw Hawai or let fall in the
national territory or its jurisdictional waters any
material that might cause epidemic disesses.
Las aeronaves procedentes del extranjero que

aterricen en cualquiera de los aeropuertos
internacionales de la Repblica de Cuba deben
haber sido previamente desinfectadas durante el
vuelo. Si la procedencia de la nave puede ocasionar
la importacin de vectores que ocasionen la
trasmisin de Paludismo u otra enfermedad
transmitida por mosquitos y la autoridad sanitaria
no est conforme con la fumigacin llevada a cabo
o se encuentran mosquitos vivos a bordo, podr
ordenar nuevamente a desinsectacin.
Aircraft arriving from foreign countries and landing

at any of the international airports in the Republic of
Cuba must have been fumigated in flight prior to
such landing(s). If, owing to the origin of the aircraft,
it may bring in vectors that might result in bringing in
malaria or other mosquito carried diseases and the
public health authority does not accept fumigation
as correctly having been applied or locates any live
mosquitoes on board, a new fumigation could be
ordered.
Los datos sanitarios de la Declaracin General de

aeronave que reflejan el estado de salud de abordo
y
las
desinsectaciones
realizadas
sern
presentadas a la autoridad sanitaria al arribo.
Aircraft sanitary data contained in the aircraft

Genaral Declaration reflecting health conditions
aboard and fumigations carried out must be
presented to the sanitary authorities upon arrival.
Las aeronaves que salgan de la Repblica de Cuba

hacia pases que han erradicado el mosquito Aedes
Aegypti debern ser desinsectadas a su salida.
Aircraft departing from the Republic of Cuba and

proceeding to countries whwre the Aedes Aegypti
mosquito has been exterminated, must be
fumigated at the time of departure.
6. Sobrevuelos
6. Overflights
6.1 Definiciones
6.1 Definitions
a) Certificado:
Documento expedido por las Autoridades
Aeronuticas Cubanas que expresa que por ellas
se ha verificado la condicin de un servicio areo
internacional regular que lo califica para efectuar
sobrevuelos.
b) Solicitud:
Informacin previa requerida por las Autoridades
Aeronuticas Cubanas y aceptadas por estas para
permitir el sobrevuelo en uno o varios vuelos que
no tengan carcter regular, en servicios areos
civiles internacionales. La Solicitud la requerirn
tambin los servicios regulares hasta que se les
haya expedido el Certificado.
a) Certificate:
A document issued by the Cuban Aeronautical
Authorities expressing the condition of regular
international air service has been verified and
qualifies it to perform overflights.
AMDT AIRAC 1 - 02
b) Request:
Previous information required by the Cuban
Aeronautics Authorities and accepted by them to
grant permission to overflight in one or several
flights that don't have regular character, in civil
international air services. The Request will also be
required for regular services until Certificate have
been issued to them.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.2-7
30 OCT 07
6.2 Disposicin general
6.2 General disposition
Toda aeronave extranjera que se interne en el

espacio areo o en aguas jurisdiccionales de la
Repblica de Cuba sin estar amparada por un
Certificado, Autorizacin o Permiso Especial,
sufrir a su perjuicio las consecuencias de la
violacin en que incurra.
Toda aeronave extranjera que sobrevolando el
territorio nacional se desve fuera de los lmites
establecidos para los corredores, sin la
autorizacin correspondiente y sin justificacin
fundamentada, podr ser conminada a aterrizar y/o
sancionada por dicha infraccin.
Si dicha aeronave fuese obligada a aterrizar, o lo
hubiese hecho sin cumplir los requisitos exigidos,
en la Ley 1218, quedar sujeta, sin derecho a
reclamacin alguna, a lo que dispongan sobre la
misma las autoridades cubanas y a la
responsabilidad que surja por los daos y
prejuicios que ocasionaran.
All foreign aircraft goes into the airspace or in the

jurisdictional waters of the Republic of Cuba without
being under Certificate, Authorization or Special
Permission, will bear responsibility for the damages
and consequences derived from the violation.
All foreign aircraft flying over the national territory
outside of the established limits for the corridors,
without the corresponding authorization and without
based justification, could be threatened to land
and/or sanctioned for such infraction.
If this aircraft was forced to land, or has made it
without fulfil the demanded in Law 1218
requirements, could be subject, without any
reclamation right, to what were disposed by Cuban
Authority and to the responsibility for damages and
prejudices caused.
6.3. Sobrevuelos regulares
6.3. Regular overflights
6.3.1 Procedimientos
6.3.1 Procedures
Las aeronaves civiles extranjeras podrn efectuar

sobrevuelos en servicio areo internacional regular,
obteniendo previamente un Certificado o una
Autorizacin. Los Certificados tienen un carcter
permanente mientras que mantengan vigentes las
condiciones bajo las cuales fueron otorgados, no
as las Autorizaciones las cuales se otorgan
especficamente para la realizacin de vuelos
regulares mientras se encuentre pendiente la
expedicin del Certificado.
Foreign civil aircraft could be make regular

overflights in international air service obtaining a
Certificate or an Authorization previously. The
Certificates have a permanent character, while they
maintain effective the conditions under which were
granted, but not Authorizations, which are granted
specifically for the operation of regular flights while
expedition of the Certificate is pending.
Para la obtencin de un Certificado el operador

deber expresar lo que sigue:
For obtaining a Certificate the operator shall

express the following:
1. Nombre, nacionalidad y direccin oficial del

operador.
2. Confirmacin de haber oficializado un Contrato
o Acuerdo con la entidad designada por el
Instituto de Aeronutica Civil de Cuba para
prestar el servicio de radiocomunicaciones,
meteorologa e informacin aeronuticas,
control de trnsito areo y los servicios de
balizamiento e instalaciones de ayuda a la
navegacin area dentro de la FIR/UIR
asignada a la Repblica de Cuba.
3. Una identificacin adecuada a la ruta o rutas
que habr de operar al amparo del Certificado
que solicita, indicando si se trata de un servicio
de pasajeros, carga o correspondencia. La
identificacin de cada ruta sealar los
corredores areos que habr de seguir y el
nombre de los aeropuertos terminales,
intermedios y alternos que intenta utilizar el
solicitante
1. Name, nationality and official address of the

operator.
2. Confirmation of an official Contract or
Agreement with the entity designated by the
Institute of Civil Aeronautics of Cuba to provide
the
aeronautical
radio-communications,
meteorology and information services, air traffic
control, beacon services and facilities to air
navigation within the FIR/UIR assigned to the
Republic of Cuba.
AIS-CUBA
3. An appropriate identification of route or routes

that will operate under Certificate that requests,
indicating if it is a passengers service, cargo or
mail. The identification of each route will
indicate the air corridors to follow and the name
of the terminal airports, intermedial and
alternative airports that tries to use the
applicant.
AMDT 63 - 07
GEN 1.2-8
EFF 11 JUL 02
AIP-CUBA
4. Los horarios y frecuencias que regirn el

servicio.
5. Tipo de aeronave que utilizar y sus marcas de
matrcula.
3. Cualquier modificacin o cambios en los datos
ofrecidos en relacin con los incisos
precedentes
debern
ser
informados
oportunamente al Instituto de Aeronutica Civil
de Cuba.
4. Que cuenta con seguro de responsabilidad o
garantas
suficientes
para
cubrir
la
indemnizacin por daos causados a personas
o bienes de terceros en la superficie.
4. The schedules and frequencies that will govern

the service.
5. Type of aircraft and its registration marks that
will use.
6. Any modification or changes in data offered in
connection with the precedent parentheses
shall be informed to the Institute of Civil
Aeronautics of Cuba appropriately.
Nota: Cualquier vuelo que se aparte de lo aprobado

en la solicitud de certificacin ser tramitado igual
que un vuelo no regular que se describe a
continuacin.
Note: Any flight that be apart from approved in the

requested certification shall be processed as a nonregular flight as it is described next.
6.4 Sobrevuelos no regulares
6.4 Non-regular overflights
6.4.1 Procedimientos
6.4.1 Procedures
Las aeronaves civiles extranjeras podrn efectuar

sobrevuelos en servicio areo internacional no
regular tramitando una Autorizacin mediante los
medios de comunicacin mencionados en 2.1
inciso b, con no menos de 48 horas de antelacin a
la hora prevista de salida.
Foreign civil aircraft could make non regular

overflights in international air service processing an
Authorization by the communications means
mentioned in 2.1, item b, with not less than 48
hours prior to departure time.
Para obtener la Autorizacin el operador deber

especificar:
For obtaining the Authorization the operator shall

specify:
a) Nombre, nacionalidad y direccin oficial del

operador;
b) Tipo de la aeronave y su marca de matrcula;
c) Nombre del piloto al mando;
d) Aerdromo de procedencia y destino;
e) Corredor areo que utilizar segn el Plan de
vuelo;
f) Fecha de sobrevuelo;
g) Que cuenta con seguro de responsabilidad o
garantas
suficientes
para
cubrir
la
indemnizacin por daos causados a personas
o bienes de terceros en la superficie, y
h) Si se trata de un vuelo de pasaje, carga o
correspondencia.
a) Name, nationality and official address of the

operator;
b) Type of the aircraft and its registration mark;
c) Name of the pilot-in-command;
d) Aerodrome of departure and destination;
e) Air corridor to be used according to the Flight
plan;
f) Date of overflight;
g) That applicant has liability insurance or enough
guarantees to cover the indemnization for
damages caused to people or goods of third
parties in the surface, and
h) If it is a passenger flight, cargo or mail.
7. Vuelos Oficiales o de Estado
7. Official or State flights
Las aeronaves que tengan carcter OFICIAL DE

ESTADO, slo podrn aterrizar o amarizar en
territorio cubano o sus aguas jurisdiccionales
cuando obtuvieren un PERMISO ESPECIAL del
Instituto de Aeronutica Civil de Cuba solicitado a
travs de los conductos diplomticos.
La solicitud para estos permisos deber estar en
poder del Ministerio de Relaciones Exteriores de la
Repblica de Cuba, con no menos de 10 das de
antelacin a la fecha del vuelo proyectado.
The aircrafts that have OFFICIAL character OF

STATE, will only be able to land or ditch in Cuban
territory or their jurisdictional waters when obtaining
a SPECIAL PERMISSION of the Institute of the
Civil Aeronautics of Cuba requested through the
diplomatic conduits.
The application for these permits will be in being
able to of the Ministry of External Relationships of
the Republic of Cuba, with not less than 10 days of
advance to the date of the projected flight.
AMDT AIRAC 1 - 02
7. That applicant has insurance of responsibility or

enough guarantees to cover the indemnization
for damages caused to people or goods of third
people in the surface.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.3-1
30 APR 14
GEN 1.3 ENTRADA, TRANSITO Y SALIDA DE PASAJEROS Y TRIPULANTES /
ENTRY, TRANSIT AND DEPARTURE OF PASSENGERS AND CREW.
1. Requisitos de aduana
1. Customs requirements
1.1 Declaracin de aduanas
1.1 Customs declaration
La informacin relacionada con los pasajeros y

tripulantes, tiene que ser presentada a la Aduana,
mediante el Sistema de Informacin Adelantada,
en los trminos, formatos y condiciones
establecidos.
Information related to the passengers and crew,

must be presented to the Customs Office, through
the Advanced Information System, in terms,
formats and requirements established.
Todo pasajero o responsable de familia que

ingrese a la Repblica de Cuba llenar la
Declaracin de Aduanas para Pasajeros,
brindando la informacin que en la misma se
solicita; como requisito previo e indispensable para
su presentacin y despacho ante las autoridades
aduaneras.
All passenger or responsible for a family who

enters the Republic of Cuba will fill the Customs
Declaration for passengers, providing all the
information that it is requests; as a prior and
indispensable prerequisite for the presentation
and dispatch with the Customs authorities.
Toda importacin que realicen los tripulantes de

buques y aeronaves, residentes permanentes en el
territorio nacional, requiere la presentacin de la
Declaracin de Aduana para Tripulantes,
debidamente completada, en el momento del
All imports performed by aircraft and ships crew

members residents in the national territory, require
of Crews Custom Declaration, properly filled, at
the time of the dispatch.
despacho.
Passengers travelling to Cuba as tourists:
Pasajeros que viajan a Cuba como turistas:

Los turistas disfrutan lo dispuesto en la
Convencin sobre Facilidades Aduaneras para el
Turismo.
Importaciones exentas
derechos arancelarios:
del
pago
de
Tourists enjoy the provisions of the Convention on

Customs Facilities for Tourism.
los
Imports exempt from payment of customs

fees:
Los pasajeros pueden importar exentos del pago

de los derechos arancelarios:
Sus efectos personales como son la ropa,
Passengers can import exempt from payment of

tax duties:
Their personal belongings such as clothes,
shoes, toiletries and personal hygiene effects;
Portable digital media, mobile phone (cellular);
calzado, artculos de tocador y de aseo personal;
Reproductor de multimedia digital porttil,

telfono mvil (celular);
Aparato de televisin porttil;
Computadora personal porttil;
Cmara fotogrfica;
y
artculos
para
la
transportacin,
entretenimiento, alimentacin y cuidado de los
nios, conforme a la edad, as como otros
artculos que se encuentran exentos del pago
de los derechos de aduana, previstos en la
normativa aduanera.
Adems, los pasajeros, pueden importar exentos
del pago de derechos, artculos o productos
sujetos al pago cuando su valor sea igual o inferior
a los $50,99 pesos.
Los tripulantes pueden importar exentos del pago
de los derechos arancelarios:
Sus efectos personales como son la ropa, calzado,
AIS-CUBA
Portable television set;

Portable personal computer (laptop);
Camera;
and articles for transportation, entertainment,
food, and care of children, in accordance with
the age, such as other articles that are exempt
from payment of customs duties, foreseen in
the custom regulation.
Passengers can also import, exempt from the

payment of duties, articles or products subject to
payment when their value is equal to or less than
the $50,99 pesos.
Crew members can import, exempt from payment
of tax duties:
Their personal belongings such as clothes, shoes,
AMDT 76 - 14
GEN 1.3-2
30 APR 14
AIP-CUBA
artculos de tocador y de aseo personal; as como

otros productos que se encuentran exentos del
pago de los derechos de aduana, previstos en la
normativa aduanera.
toiletries and personal hygiene effects; such as

other articles that are exempt from payment of
customs duties, foreseen in the custom regulation.
LOS PASAJEROS TRANSITARN POR EL CANAL VERDE,

SI SLO IMPORTAN SUS EFECTOS PERSONALES, AS
COMO ARTCULOS EXENTOS DEL PAGO DE DERECHOS.
PASSENGERS WILL TRANSIT THROUGH THE GREEN

CHANNEL, IF ONLY THEY IMPORT THEIR PERSONAL
EFFECTS, AS WELL AS ITEMS EXEMPT FROM PAYMENT
OF TAX.
SI TRAEN OTROS ARTCULOS PARA IMPORTAR DEBERN

PRESNTARSE EN EL REA DE DESPACHO DE LA
ADUANA.
IF THEY BRING OTHER ITEMS FOR IMPORT THEY

SHOULD REPORT AT THE CUSTOMS CLEARANCE AREA.
1.2 Lmite del valor a la importacin
1.2 Limit to the Import Value
Los pasajeros:
Passengers:
Todo pasajero puede importar artculos sin

carcter comercial hasta un lmite en valor de mil
pesos ($1000).
Los menores de diez (10) aos solo pueden importar o exportar sus efectos personales de acuerdo a
la edad, el motivo del viaje y das de estancia en el
pas o en el extranjero.
Los menores de dieciocho (18) aos, para realizar
el despacho tienen que ser representados por una
persona mayor de edad.
Passengers
can
import
articles
without
commercial purpose in authorized value up to a
limit of one thousand pesos ($1000).
Minors, up to ten (10) years old can only import or
export their personal belongings according to their
age, travel object and days of stay in the country
or abroad.
Those under eighteen (18) years old, during
dispatch, have to be accompanied by an adult.
Los pasajeros, no estn autorizados a transportar

consigo donaciones, ni encomiendas.
Passenges are not authorized to carry with them

donations, or packages.
Los tripulantes:
Crew members:
Las importaciones sin carcter comercial que

realicen los tripulantes cubanos de naves y
aeronaves, residentes en el territorio nacional, no
podrn exceder la cantidad de dos mil pesos
cubanos (2,000.00 CUP) en cada ao natural. En
los casos en que el tripulante permanezca en el
extranjero por ms de un ao, contado desde la
fecha de salida hasta la fecha de arribo al territorio
nacional, y no haya realizado importaciones
durante ese perodo, podr importar a su regreso y
en ese ao natural, hasta un valor mximo de tres
mil pesos cubanos (3,000.00 CUP), no pudiendo
realizar ninguna otra importacin durante ese
perodo.
Imports without commercial nature perfomed by

the Cuban crew of ships and aircraft, resident in
the national territory, may not exceed the amount
of two thousand Cuban pesos (CUP 2,000.00) in
each calendar year. In cases in which the crew
member stays abroad for more than one year,
from the date of departure up to the date of arrival
to the country, and has not made imports during
that period, can import on his return and in that
natural year, up to a maximum value of three
thousand Cuban pesos (CUP 3,000.00), not being
allowed to do any other import during that period.
Los tripulantes realizarn las importaciones

artculos electrodomsticos y otros duraderos, en
correspondencia con los ciclos establecidos.
The crew will import electrical appliances and

other durable, in correspondence with the
established cycles.
1.3 Regulaciones para el pago de derechos y

servicios de aduana
1.3 Regulations for the payment of customs

services and fees
Pasajeros:
Passengers:
A los efectos de la liquidacin de los derechos ad

valorem es facultad de la Aduana tomar como
base la factura de compra, la Declaracin de
Aduanas o el listado de valoracin aprobado por la
Aduana.
For the purposes of the liquidation of the ad

valorem it is the faculty of Customs to take as a
basis the purchase invoice, the customs
declaration or the list of evaluation approved by
Customs.
AMDT 76 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.3-3
12 NOV 15
Se debern pagar los derechos que correspondan,

segn la tarifa establecida.
Respective rights should be pay in correspondence

with the rate established.
Tripulantes:
Crew members:
Se aplica la tarifa del veinticinco por ciento (25%) al

valor de la importacin.
The rate of twenty five percent (25%) will be

applied to the value of the import.
Tanto para pasajeros y tripulantes, la Casa de

Cambio (CADECA) habilitada a tales efectos por el
Banco Central de Cuba, es el lugar donde se
efecta el pago.
The payment is made, by passengers and crew,

only at the Casa de Cambio (CADECA) enabled
for this purpose by the Central Bank of Cuba.
1.4 A la salida
1.4 At departure
Todo pasajero tiene derecho a exportar:
Every passenger is entitled to export:
Artculos
y
objetos
importados
temporalmente, acreditando aquellos que a su
entrada le fue entregado por la Aduana algn
documento.
The articles and objects that they imported

temporarily, supported by the document given to
him/her by customs when arriving to the country.
Artculos adquiridos lcitamente en el pas

(incluye artesana), en cantidades razonables que
no indiquen un fin comercial, con el
correspondiente permiso o autorizacin en los
casos que se requiera.
Articles legally acquired in the country, in

reasonable quantities (including craftsmanship)
which do not indicate a commercial purpose,
when required the corresponding permission or
authorization.
Hasta tres unidades de un mismo

medicamento de produccin nacional, excepto
los destinados a la continuidad de tratamientos,
de acuerdo con el tiempo de duracin de los
mismos, acompaados de la Certificacin del
Centro
de
Salud
o
Factura
Oficial
correspondiente en caso de pasajeros no
residentes.
Up to three units of the same medication

of national production, except those dedicated to
continuous treatments, in accordance with
expiration date of the same, and accompanied
by the Certification of the Health Center or the
Corresponding Official Invoice in case of no
residents passengers.
- Tabacos torcidos:
a) Hasta veinte (20) unidades de tabaco torcido
sueltos, sin necesidad de presentar factura.
-Tobacco (cigars):
a) Up to twenty (20) loose units of cigars, without
need to present any document.
b) Hasta cincuenta (50) unidades de tabaco torcido,

en envases originales, cerrados, sellados y con el
holograma oficial establecido.
b) Up to fifty (50) units of cigars, contained in

original closed sealed containers and with the
established official hologram.
c) Cantidades superiores a las cincuentas (50)

unidades, con la factura de venta oficial
expedida por la red de tiendas autorizadas a
comercializar Tabacos Torcidos Cubanos.
Exportacin de lquidos, aerosoles y geles
(LAGS):
Los pasajeros slo pueden transportar en su
equipaje de mano, un envase de cada tipo,
siempre que no excedan los 100 ml (3.4 oz.).
Cantidades
superiores
a
estas
debern
transportarse en el equipaje facturado o de
bodega.
AIS-CUBA
c) For more than fifty (50) units, you should

present the official invoice of sale issued by the
stores authorize to commercialize Cuban cigars.
Export of liquids, aerosols and gels (LAGS):

Passengers can only transport in their hand
baggage, one container of each type and they do
not exceed the 100 ml (3.4 oz.). Exceeding these
amounts you must transport it in invoiced baggage
or stored.
AMDT 81 - 15
GEN 1.3-4
30 APR 14
AIP-CUBA
Nota importante:
Important note:
Le recomendamos a los pasajeros que no deben

llevar sobre su persona o en el equipaje de mano
artculos punzantes, perforantes, cortantes o
contundentes.
We recommend all passengers not carry on your

person or in your hand luggage sharp, piercing or
blunt items.
Se recomienda adems no transportar equipajes de

otra persona (encomiendas).
We recommend also not accepting transport

luggage from another person (charges).
Regulaciones del Banco Central de Cuba para la

importacin y exportacin de dinero:
Regulations of the Central Bank of Cuba for the

import and export of money:
La importacin de la moneda libremente convertible

(MLC) es libre tanto en efectivo como en cheques u
otros medios de pago utilizados en la prctica
bancaria internacional.
Los pasajeros que, a su entrada, porten una cantidad
superior a cinco mil dlares estadounidenses (USD
5000) o su equivalente en otras MLC en efectivo,
quedan obligados a declararla.
Los pasajeros a su salida, pueden exportar
libremente hasta cinco mil dlares estadounidenses
(USD 5000) o su equivalente en otras MLC en
efectivo o mediante cheques u otros medios de pago
utilizados en la prctica bancaria internacional.
Sumas superiores a esta cantidad, deben proceder a
declararlo, mediante la presentacin del documento
que confirme su lcita importacin, o la autorizacin
del Banco Central de Cuba emitida a tales efectos.
The importation of freely convertible currency (MLC)

is free to both cash and checks or other payment
means used in the international banking practice.
Passengers carrying at thier entrance, an amount
greater than five thousand dollars ($ 5000) or its
equivalent in other MLC cash, are obliged to declare
it.
1.5 Sugerencias
1.5 Suggestions
Todo pasajero puede contribuir a la agilidad de su

despacho y evitarse molestias si:
All passengers can contribute to the agility of

dispatch and avoid discomfort if:
Fill out correctly the Passengers Customs
Declaration.
Bring the medicines and foods that enjoy
payment exemption in separate and
independent bundles from the rest of their
baggage.
Adjusted to the limit 1000 pesos authorized
to import.
Do not import or export articles which
entrance or exit is not allowed.
Do not bring or take articles that are
subject to previous permits without
possessing the Document of Authorization.
Do not bring the same item amounts, which
may be considered commercial.
Bring home appliances or durable items
that do not classify as miscellaneous,
separated from the rest of the items that
make up the luggage.
Llena correctamente la Declaracin de

Aduanas para Pasajeros.
Trae los medicamentos y otros artculos que
gozan de exencin de pago en bultos
separados e independientes del resto de su
equipaje.
Se ajusta al lmite de 1000 pesos autorizado
a importar.
No importa o exporta artculos cuya entrada
o salida no est permitida.
No trae o lleva artculos que estn sujetos a
permisos previos sin poseer el Documento
de Autorizacin.
No trae cantidades de un mismo artculo, que
puedan considerarse carcter comercial.
Trae los artculos electrodomsticos o
duraderos
que
no
clasifican
como
miscelneas, separados del resto de los
artculos que conforman el equipaje.
Le informa al Inspector de Aduanas si viaja
con equipaje compartido (equipajes de ms
de un pasajero unidos en uno o varios
bultos).
AMDT 76 - 14
Passengers at their departure can freely export up

to five thousand dollars ($ 5000) or its equivalent in
other MLC in cash or by check or other means of
payment used in the international banking practice.
Amounts exceeding this should proceed to declare
it, through the presentation of the document
confirming their lawful importation, or the
authorization of the Central Bank of Cuba issued to
such effects.
Inform the Customs Inspector if you travel

with shared luggage (luggage of more than
one passenger bundled in one or more
packages).
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.3-5
30 APR 14
Los funcionarios de Aduana se identifican con el

emblema de la Aduana cubana en la manga
izquierda del uniforme de color beige, con el nombre
ADUANA sobre la tapa del bolsillo izquierdo y un
solapn visible en la solapa derecha de la camisa,
con la foto, nombre y apellidos y el nmero individual
del funcionario.
Si desea solicitar asesora sobre las regulaciones,
plantear inquietudes o quejas de la actuacin de los
funcionarios de Aduana puede dirigirse a los
supervisores que estn de forma permanente en el
saln de Aduana y se identifican con un chaleco de
color rojo con letras en amarillo que dice ADUANA
The Customs officers are identified by the emblem

of the Cuban Customs on the left sleeve of a beige
uniform, with the custom name on top of the left
pocket and a visible badget on the right flap of the
shirt, with the photo, name and last name and the
individual number of the official.
Para mayor informacin, visite nuestro sitio web:

http://www.aduana.co.cu
In
the
Internet
Custom
Web
Site:
http://www.aduana.co.cu, information can be
found about
2. Requisitos de Inmigracin
2. Immigration requirements
Todo ciudadano extranjero, para entrar al territorio

nacional debe hallarse en posesin de su pasaporte
o documento de viaje equivalente, vlido y vigente;
visa de acuerdo a la motivacin de viaje, boleto de
regreso o continuo. Para los que poseen
representacin diplomtica o consular en nuestro
pas, los documentos de viaje deben estar vlidos al
momento del cruce por la frontera y para los que no
cuenten con estas, la validez debe alcanzar un
mnimo de 2 meses y deben cumplir con los
requisitos siguientes:
Every foreign citizen to enter the national territory

must be in possession of a passport or an
equivalent valid travel document; Visa according to
the motive of the trip, return or continuous ticket.
For those who have diplomatic or consular
representation in our country, travel documents
must be valid at the moment of crossing the border
and for those who do not have these, validity must
reach a minimum of 2 months and they must
comply with the following requirements:
Los que viajen en calidad de turistas, deben

tener una solvencia econmica, acorde con el
tiempo de estancia en Cuba.
If you require advice on regulations, raise concerns

or complaints from the actions of customs officials
you may contact the supervisors that are
permanently in the Customs hall and are identified
with a red vest with letters in yellow that reads
CUSTOMS.
Those who travel as tourists, must have a

solvency consistent with the length of the stay
in Cuba.
Las visas para fines tursticos, pueden ser

adquiridas en las oficinas cubanas del servicio
exterior, agencias de viajes y turoperadores. A
los efectos de la entrada a Cuba, dicha visa tiene
una validez de 30 das, prorrogable hasta 90
das, excepto para los canadienses que tienen
90 das iniciales, prorrogables por igual trmino.
Visas for tourist purposes can be purchased in

the Cuban Office of the foreign service, travel
agencies and tour-operators. For the purposes
of entering Cuba, that visa is valid for 30 days,
extendable up to 90 days, except for Canadians
who have 90 initial days, renewable for equal
term.
Se exceptan del requisito del visado, los

ciudadanos de pases con los cuales Cuba tiene
suscrito convenio de exencin, para las
categoras, motivaciones y periodos de tiempos
que establecen las letras de dichos convenios.
Excepted from the visa requirement are,

citizens of countries with which Cuba has
signed agreement of exemption for categories,
motivations and periods of time laying down the
letters of these agreements.
Los tripulantes, para ingresar al territorio

nacional deben poseer pasaporte o Certificado
de Miembro de la Tripulacin y licencia de vuelo,
ambos vlidos y vigentes y estar reflejado en la
Declaracin General.
Pueden desembarcar y permanecer en las reas
del recinto aeroportuario, siempre que se
conceda igual trato a los tripulantes cubanos en
su pas.
AIS-CUBA
Crew members, to enter the national territory

must own a passport or certificate of crew
member and both valid and current license for
flying reflected in the General Declaration.
Can disembark and remain in the areas of the
airport grounds, provided that equal treatment
to the Cuban crew members is granted in the
other country.
AMDT 76 - 14
GEN 1.3-6
30 APR 14
AIP-CUBA
Para tripulantes en rotacin y los que se Desenrolan por va martima o ingresan por va area
para enrolarse, la estancia mxima ser de 7
das.
Los pasajeros en trnsito o transbordo por

menos de 72 horas, no necesitan visa. Pueden
permanecer este tiempo en dicho aeropuerto o
ingresar al pas, previa autorizacin de la
Direccin de Identificacin, Inmigracin y
Extranjera y el llenado de la Tarjeta de
Embarque / Desembarque. Una estancia
superior a este trmino, solo es prorrogable en
casos de fuerza mayor.
For crew rotation and those who unrolled by

sea
or enter by air way to enroll, the maximum stay
will be seven days.
Passengers in transit or transshipment by less

than 72 hours, do not need a visa. They can
remain this time at the airport or enter the
country, prior authorization from the Directorate
of Identification, Immigration and Foreignness
and the filling of the Boarding / Landing Card. A
stay exceeding this term, can only be extended
in cases of major force.
Los ciudadanos cubanos residentes en el exterior

y emigrados, para entrar al territorio nacional
podrn
hacerlo
por
cualquier
aeropuerto
internacional y debern cumplir los requisitos
siguientes:
Portar pasaporte cubano corriente, vlido y
vigente, habilitacin para viajar a Cuba;
residencia del pas donde se encuentre
domiciliado o pasaporte de la ciudadana
adquirida y pasaje de regreso o contino en el
caso de los emigrados, excepto los portadores
de Habilitacin de Entrada HE-4.
Cuban citizens resident abroad and emigrants,

to enter the national territory may do so through any
international airport and must meet the following
requirements:
Carry current and valid Cuban passport,

authorization to travel to Cuba; residence in the
country where you are domiciled or passport of
acquired citizenship and return or continue
ticket in the case of migrants, except the
Entrance Authorization HE-4 carriers.
Los emigrados antes del 1/1/71 pueden ser

admitidos con el pasaporte de la ciudadana
adquirida y la correspondiente Habilitacin de
Entrada HE-11.
Before 1/1/71 migrants may be admitted with

the passport of the acquired citizenship and the
corresponding Entrance Authorization HE-11.
Los nacidos en Cuba, con independencia de la

ciudadana extranjera que ostenten, no podrn
acogerse a las facilidades que brinda la Tarjeta
de Turista. Se exceptan los hijos de extranjeros
nacidos durante el cumplimiento de misin oficial
de sus padres.
Born in Cuba, regardless the foreign citizenship

you have, not be eligible to the facilities
provided by the tourist card. Except the children
of the foreigners born during official mission of
their parents.
Los cubanos que posean permiso de salida

indefinida (PSI), no necesitan habilitacin de
entrada, excepto los residentes en EEUU y
Puerto Rico, los cuales deben ser portadores de
Habilitacin HE-3.
Existing indefinite exit (PSI) permit cuban

holders do not need habilitation of entry, except
the residents in the U.S. and Puerto Rico, which
must be holders of Authorization HE-3.
Los cubanos residentes en el exterior y

emigrados pueden entrar a Cuba como
miembros de tripulaciones de aeronaves y
buques comerciales, de bandera extranjera,
previa presentacin de la credencial que lo
identifica como tal. Los residentes en Estados
Unidos y Puerto Rico, titulares de Permiso de
Salida Indefinida (PSI), con su correspondiente
Habilitacin de Entrada (HE-3).
Cubans residing abroad and emigrants can

enter Cuba as members of crews of aircraft and
commercial vessels, waving a foreign flag, upon
presentation of the credential that identifies it as
such. Residents in the United States and
Puerto Rico, bearers of Permission of Indefinite
Exit (PSI), with a corresponding Entrance
Authorization (HE-3).
Se
consideran
Equivalentes:
Documentos
de
Viaje
Documento de viaje y trnsito, para cubanos

residentes en el territorio nacional, cubanos
residentes en el exterior y Emigrados,
autorizados a entrar a Cuba, por una sola vez.
AMDT 76 - 14
Are considered equivalent travel documents:
Document of travel and transit, for Cubans

resident in the national territory, Cubans
resident abroad and emigrants, authorized to
enter Cuba, once.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
Certificado de Identidad y Viaje, emitido por los

Estados, siempre y cuando se autorice el
regreso al pas de origen.
Laissez Passer, en viaje de trabajo, emitido por
la ONU.
Seaman Book (Libro de Marino), siempre y
cuando forme parte de la tripulacin del
buque.
Certificado de Miembro de Tripulacin,
conforme a las normas de la OACI.
Tarjeta
de
identidad
alemana
(Kinde
Rausweis), para los nacionales menores de 16
aos.
GEN 1.3-7
30 APR 14
Certificate of Identity and Travel, provided the

by states whenever authorization to return to
the origin Country.
The Laissez Passer when in working travel,
issued by UNO.
Seaman Book just in case it is part of the crew
members of the ship.
Crew Member Certificate (CMC), according to
the norms of the ICAO.
Card of German identity (Kinde Rausweis), for
the citizens younger than 16 years old.
Los extranjeros, visitantes, residentes temporales,

becarios auto financiados, cubanos residentes en
el exterior y emigrados, para ingresar al pas,
deben contar con una pliza de seguro de viaje,
con cobertura de gastos mdicos, emitida por una
aseguradora reconocida en Cuba.
Foreigners, visitors, temporary residents, auto

financed fellows, Cubans resident abroad and
emigrated, to enter the country, they must have a
travel insurance policy, with medical expenses
coverage, issued by an insurance company
recognized in Cuba.
Se excepta, el personal diplomtico o

representantes de organizaciones internacionales
acreditados en Cuba, portadores de pasaportes
oficiales, becarios extranjeros que estudian en
Cuba, portadores de visas C-1, C-2, D-5. E-1 y E2, miembros de las tripulaciones y cubanos
emigrados portadores de HE-4.
Except, diplomatic personnel or representatives of

international organizations accredited in Cuba,
holders of official passports, foreign scholars who
are studying in Cuba, bearers of visas C-1, C-2, D5. E-1 and E-2, members of the crews and Cuban
migrants holders of HE-4.
Las empresas transportistas proveern a todos los

pasajeros que arriben al territorio nacional de la
Tarjeta de Embarque /Desembarque, excepto a los
portadores de tarjeta de turista, cubanos
residentes en el territorio nacional y extranjeros
que regresen al pas, estos dos ltimos, utilizarn
la copia del modelo empleado a su salida.
The carriers will provide all the passengers that

arrive into the national territory of the boarding
landing card, except holders of tourist card,
Cubans resident in the national territory and
foreigners who return to the country, these last
two, will use the copy of the form used when they
exit.
3. Requisitos de Salud Pblica
3. Public Health Requirements
Las personas procedentes de pases donde

existan enfermedades de inters epidemiolgico
para
Cuba,
pueden
ser
sometidas
a
interrogatorios o examen mdico.
People coming from countries where illnesses of

epidemic interest exist for Cuba, can be subjected
to interrogations or medical exam.
Cuando existan antecedentes o sospecha de

enfermedades a bordo, la autoridad sanitaria
prohibir el ascenso o descenso a la aeronave
de cualquier persona hasta tanto no se haya
terminado la inspeccin del mismo, delimitando
el riesgo y adoptando las medidas pertinentes.
When antecedent or suspicion of illnesses

exist on board, until the inspection of the
aircraft has not ended the sanitary authority will
prohibit aircraft ascent or descent of any
person, defining the risk and adopting the
pertinent measures.
Ante el conocimiento internacional de

situaciones epidemiolgicas de inters y riesgo
para Cuba, se podr establecer la vigilancia
especfica para enfermedades y sobre viajeros
cubanos y extranjeros que procedan de pases
o reas que se encuentren en epidemia, lo cual
ser informado al Sistema Nacional de Salud y
a las autoridades estatales correspondientes
AIS-CUBA
Due to the international knowledge of epidemic

situations of interest and risk for Cuba, specific
vigilance will be established for illnesses on
Cuban travelers and foreigners who come from
epidemic countries or areas, which will be
informed to the National System of Health and
the corresponding state authorities
AMDT 76 - 14
GEN 1.3-8
30 APR 14
AIP-CUBA
(Aduana general de la Repblica, Inmigracin

y autoridades Aeroportuarias).
(Republic General Customs, Immigration and

Airport Authorities).
Los cubanos procedentes de reas endmicas

deben llenar la Declaracin de Sanidad a su
llegada a Cuba.
The Cubans coming from endemic areas

should fill the Sanity Declaration at the time of
arrival to Cuba.
AMDT 76 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.4-1
30 OCT 13
GEN 1.4 ENTRADA, TRANSITO Y SALIDA DE MERCANCIAS /

ENTRY, TRANSIT AND DEPARTURE OF CARGO
1. Requisitos de Aduana.
1. Custom requirements.
La informacin relacionada con las mercancas,

tiene que ser presentada a la Aduana, mediante el
Sistema de Informacin Adelantada de Carga, en
los trminos, formatos y condiciones establecidos.
Information related to the cargoes, must be

presented to the Customs Office, through the
Advanced Information System of Load, in terms,
formats and requirements established.
La informacin adelantada en formato electrnico

se emplea como documento oficial en el control
aduanero y no excluye la obligacin del
comandante de la aeronave, de presentar el
documento en formato papel en el momento del
despacho. La informacin presentada en formato
electrnico debe coincidir con la presentada en
formato papel.
Advanced electronic information is used as an

official document in the customs control and does
not preclude the obligation of the aircraft
commander, of presents the document in paper
format at the time of the dispatch. The information
presented in electronic format must match the
submitted in paper format.
Los documentos que se presentan para el

despacho del medio de transporte internacional,
deben corresponderse en su formato con los
documentos recomendados por la Organizacin de
Aviacin Civil Internacional.
The documents that are presented to the dispatch

of international means of transport, must match in
its format with documents recommended by the
Organization of International Civil Aviation.
2. Requisitos Fitosanitarios
2. Phytosanitary requirements
2.1 Requisitos de Importacin (con fines no

comerciales)
2.1 Importation requirements (non- commercial

purposes)
Solamente se autorizan sin previo permiso y sern

inspeccionados a su arribo:
Without previous permission are only authorized

and will be inspected at arrival:
a) Para consumo humano: (se autorizan 5 Kg

20 unidades de cada grupo)
a) For human consumption: (5 Kg are authorized

or 20 units of each group)
b)
Arroz pulido, frijoles, lentejas, garbanzos,

chcharos, harinas de vegetales, pastas
alimenticias y leche en polvo;
Refined rice, beans, lentils, chickpeas,

flours of vegetables, nutritious pastas and
powdered milk;
Infusiones;
Infusions;
Frutos secos procesados y/o tostados;
Processed dry fruits and/or toasted;
Especias en polvo, y
Powered spices, and
Para decoracin:
Artculos de artesana confeccionados con

maderas (sin semillas viables).
2.2 Requisitos de Exportacin

(con fines no comerciales)
b) For decoration:
Wood made handcraft articles (not viable
seeds).
2.2 Exportation requirements
(with non- commercial purposes)
Prohibida la salida de la planta de caa de

azcar y/o sus partes.
Sugar cane plants and/or its parts are not

allowed.
Cualquier producto bsico sin Permiso

Fitosanitario de Exportacin, sujeto a
certificacin.
Any kind of basic product subject to

certification,
without
phytosanitary
Exportation Permission.
AIS-CUBA
AMDT 75 - 13
GEN 1.4-2
12 NOV 15
AIP-CUBA
2.3 Prohibiciones de Importacin de productos

bsicos con fines comerciales o de
investigacin (sujetos a Permiso Fitosanitario
emitido por el Centro Nacional de Sanidad
Vegetal del Ministerio de la Agricultura).
2.3 Importation Prohibitions of basics products

with commercial or investigation purposes
subject to Phytosanitary Permission, emitted by
National Centre of Vegetable Sanity of Ministry
of the agriculture.
Plantas vivas y sus partes (flores, frutos,

semillas,
granos,
vstagos,
races,
tubrculos y otros);
Live plants and/or their parts (flowers, fruits,

seeds, grains, offsprings, roots, tubers and
other);
Tierra o suelo , abonos orgnicos ,

monolitos, y
Earth or ground,
monoliths, and
Biopreparados,
reactivos
biolgicos,
organismos y microorganismos dainos o
beneficiosos a la agricultura.
Bio-preparations,
biological
reactive,
organisms and harmful or beneficial
microorganisms to the agriculture
Para la entrada de cualquiera de los artculos

descritos anteriormente, estos debern estar
amparados por el Permiso Fitosanitario emitido a
esos fines por el Centro Nacional de Sanidad
Vegetal del Ministerio de la Agricultura.
In order to enter any of the above mentioned

articles, these are to be protected by a phytosanitary
permit for this purpose, issued by the National
Center of Vegetable Sanitary of the Ministry of
Agriculture.
2.4 El trnsito de Productos bsicos por el

Territorio Nacional a terceros pases requiere
de Permiso Fitosanitario del Centro Nacional
de Sanidad Vegetal
2.4 Traffic of Basic Products through the

National territory to third countries requires
Phytosanitary Permission of the National Center
of Vegetable Sanitary.
2.5 Para el cumplimiento del punto 2.3 y 2.4 la

Empresa Operadora viene obligada a presentar
al Funcionario Fitosanitario el Manifiesto de
Carga
2.5 For the excecution of points 2.3 and 2.4, the

Company Operator comes forced to introduce
the Cargo Manifest to the Phytosanitary Official
3. Medicina Veterinaria
3. Veterinary Medicine
organic
fertilizers,
Prohibiciones:
Prohibitions:
- Animales vivos, excepto perros y gatos

vacunados contra la rabia y acompaados de
Certificacin veterinaria oficial del pas de origen.
- Carnes frescas, congeladas, deshidratadas o
saladas.
- Embutidos y otros productos crnicos.
- Leche fluida y derivados lcteos en general, NO
PASTEURIZADOS.
-.Cueros
y
productos
artesanales
sin
procesamiento industrial.
- Organismos y microorganismos nocivos a los
animales.
- Productos biolgicos en general.
- Alive animals, except dogs and cats vaccinated

against rabies and they should have an official
veterinary certificate issued in the country of origin.
- Fresh, frozen, dehydrated or salted meats.
AMDT 81 - 15
- Sausages and other meat products.

- NOT PASTEURIZED fresh milk and milk
derivates in general.
- Leathers and craft products without any industrially
processed.
- Organism or microorganisms noxious to animals.
- Biological products in general.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.4-3
12 NOV 15
Facilidades:
Facilities:
- Conservas crnicas (enlatadas y esterilizadas) de

porcinos y aves; en el caso de conservas bovinas,
solo aquellas de pases no afectados por la
Encefalopatia Espongiforme Bovina (EEB), as
como
caldos
concentrados,
debidamente
identificados y de marcas comerciales reconocidas.
- Leche fluida UHT, condensada, evaporada, polvo,
quesos maduros, debidamente identificados y
envasados integralmente, de marcas reconocidas.
-.Artculos ornamentales de origen animal
debidamente tratados.
- Canned and sterilized pork and poultry meat; in

the case of canned bovine meat, only those from
countries not affected by Bovine Spongiform
Encephalopathy (BSE) and concentrated broths,
properly identified and from recognized trademarks.
AIS-CUBA
- UHT fluid, condensed, evaporated, powdered milk,

cured cheeses, properly identified and fully packed,
from recognized trademarks.
- Properly treated ornamental items of animal origin.
.
AMDT 81 - 15
AIP-CUBA
GEN 1.5-1
EFF 11 JUL 02
GEN 1.5 INSTRUMENTOS, EQUIPOS Y DOCUMENTOS DE VUELO DE LAS AERONAVES /

AIRCRAFT INSTRUMENTS, EQUIPMENT AND FLIGHT DOCUMENTS
1. Generalidades
1. General
Las aeronaves de Transporte Areo Comercial que

vuelen en la Repblica de Cuba deben ajustarse a
las disposiciones del Anexo 6 de la OACI
Operacin de aeronaves, Parte 1 Transporte
areo comercial internacional Aviones, Captulo 6
(Instrumentos, equipo y documentos de vuelo) y
Captulo 7 (Equipo de comunicaciones y
navegacin de a bordo) y Parte III Operaciones
internacionales Helicpteros, Seccin II
Transporte areo comercial internacional, Captulo
4 (Instrumentos, equipos y documentos de vuelo
del helicptero) y Captulo 5 (Equipo de
comunicaciones y de navegacin del helicptero).
Commercial Air Transport aircraft operating in the

Republic of Cuba must be adjusted to the
provisions of ICAO Annex 6 - Operations of aircraft,
Part 1 International Commercial Air Transports
Airplanes, Chapter 6 (Aircraft Instruments,
equipment and flight documents) and Chapter 7
(Aircraft
communications
and
navigation
equipment) and Part III International Operations Helicopters, Section II International commercial
air transport, Chapter 4 (Helicopter instruments,
equipment and flight documents) and Chapter 5
(Helicopter
communications
and
navigation
equipment).
Las aeronaves de la Aviacin General Internacional

que vuelen en la Repblica de Cuba deben
ajustarse a las disposiciones del Anexo 6 de la
OACI, Parte II Aviacin General Internacional
Aviones, Captulo 6 (Instrumentos y equipos) y
Captulo 7 (Equipos de comunicaciones y de
navegacin de abordo).
International General Aviation aircraft operating in

the Republic of Cuba must be adjusted to the
provisions of the ICAO Annex 6, Part II International General Aviation - Airplanes, Chapter
6 (Instruments and equipments) and Chapter 7
(Communications and navigation equipment).
2. Equipamiento mnimo de vuelo para

comunicaciones, navegacin y vigilancia que
debe transportarse
2. Minimum flight equipment for

communications, navigation and surveillance
that it should be transported
El texto siguiente ha sido tomado fielmente del

Reglamento nacional de aeronavegabilidad.
The following text has been taken faithfully of the

National regulation of airworthiness.
Aviacin General
General Aviation
a) Reglas de vuelo visual (VFR):
a) Visual flight rules (VFR):
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Un indicador de velocidad del aire;

Un altmetro;
Un indicador magntico de direccin (brjula);
Un tacmetro para cada motor;
Un manmetro de aceite para cada motor;
Un medidor de temperatura para cada motor
refrigerado por lquido;
Un medidor de temperatura de aceite para
cada motor refrigerado por aire;
Un medidor de presin de admisin para cada
motor;
Un medidor de cantidad de combustible para
cada tanque de combustible;
Un indicador de posicin de trenes (si es
retrctil), y
Un sistema de comunicacin de dos vas rango
VHF, de 118 hasta 136 MHz, tipo modulacin
A3 y espaciado de canales de 25 KHz.
AIS-CUBA
An airspeed indicator;
An altimeter;
A magnetic indicator of direction (compass);
A tachometer for each motor,
An oil gauge for each motor;
A temperature gauge indicator for each engine
refrigerated by liquid;
7. Oil gauge temperature indicator for each engine
refrigerated by air.;
8. Admission pressure indicator for each motor;
9. A Fuel quantity indicator for each fuel tank;
10. A landing gear position indicator (if retractable),
and
11. Duplex VHF communication system (118 up to
136 MHz range) modulation type A3 and
25 KHz channel spacing.
AMDT AIRAC 1 - 02
GEN 1.5-2
30 APR 07
AIP-CUBA
b) Reglas de vuelo por instrumento (IFR):
b) Instrument flight rules (IFR):
Los requerimientos establecidos en a) ms:

1. Equipamiento apropiado de navegacin para
las estaciones de tierra a ser utilizadas. En
vuelo en y por encima de 24000 FT, es
necesario un sistema DME aprobado;
2. Un indicador giroscpico de velocidad de giro o
equipo similar;
3. Un indicador de deslizamiento;
4. Un altmetro sensitivo ajustable por presin
baromtrica;
5. Un reloj con cuadrantes en horas, minutos y
segundos, con manecilla indicadora de
segundos o representacin digital;
6. Un generador o alternador de capacidad
adecuada;
7. Un indicador giroscpico de inclinacin y
cabeceo (horizonte artificial), y
8. Un indicador giroscpico de direccin
(girocomps o equivalente).
The requirements established in a) and:

1. Appropriate navigation equipment if necessary
for ground stations to be used. For flight level
24000 FT and above 24000 FT is necessary
an approved DME system;
2. A turn speed gyroscopic indicator or similar
equipment;
3. An slip indicator;
4. An adjustable barometric pressure sensitive
altimeter;
5. A clock with quadrants in hours, minutes and
seconds, with indicative pointer of seconds or
digital representation;
6. A generator or alternator of appropriate
capacity;
7. A gyroscopic pitch and roll indicator (artificial
horizon), and
8. A gyroscopic direction indicator (gyrocompass
or equivalent).
c)
c) Survival equipment for operations over water:
Equipamiento
de
supervivencia
operaciones sobre el agua:
para
1. Vuelo sobre agua a ms de 90 Km (50 NM) de la

lnea costera ms cercana.
i.
Salvavidas o medios de flotacin
aprobados para cada ocupante de la
aeronave.
1. Flight over water for more than 90 Km (50 NM) of

the nearest coastal line.
i.
Lifeboat or flotation means approved for
each aircraft occupant.
2. Vuelo sobre agua de ms de 30 minutos de

vuelo o 180 Km (100 NM) desde la lnea costera
ms cercana.
i.
Un salvavidas aprobado equipado con una
luz de localizacin para cada ocupante.
ii.
Botes salvavidas aprobados, equipados
con luz de localizacin, con una flotabilidad
y capacidad suficiente para acomodar
todos los ocupantes de la aeronave.
iii.
Por lo menos un dispositivo pirotcnico de
seales para cada balsa.
2. Flight over water for more than 30 minutes of

flight or 180 Km (100 NM) from the nearest
coastal line.
i.
An approved live vest / life jacket equipped
with localization light for each occupant.
ii.
Approved
life
raft,
equipped
with
localization light, with enough floatable
disposal and capacity to accommodate all
the aircraft occupants.
iii.
At least one signal pyrotechnic device for
each raft.
d) Equipamiento de radio y navegacin para

operaciones sobre el agua:
d) Navigation and radio-equipment for operations

over water:
1. Vuelos de ms de 30 minutos sobre el agua o

180 Km (100 NM) desde la lnea costera ms
cercana.
i.
Dos sistemas de radio comunicacin VHF
de 118 a 136 MHz, modulacin A3 y
espaciado de canales de 25 KHz o a sus
efectos una estacin VHF y una HF.
ii.
Dos
sistemas
independientes
de
navegacin necesarios para navegar
dentro del espacio areo asignado al
Control de trfico areo (ATC).
1. Flights of more than 30 minutes over water or

180 Km (100 NM) from the nearest coastal line.
AMDT 62 - 07
i.
ii.
Two VHF radio communications systems

118 to 136 MHz, A3 modulation and
channel spacing of 25 KHz or in its
absence, a VHF and a HF stations.
Two independent navigation systems
necessary to navigate inside the air space
assigned to the Air traffic control (ATC).
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.5-3
EFF 11 JUL 02
Nota: Se permite la utilizacin de sistemas que

reciban seales de comunicacin y navegacin en
lugar de un receptor de navegacin independiente.
Note: The use of systems that receive

communication and navigation signs instead of an
independent receiver is allowed.
Aviacin Comercial
Commercial Aviation
a) Equipamiento de navegacin y vuelo:

1. Un sistema indicador de velocidad de aire con
tubo pitot con calefaccin o medios
equivalentes para prevenir mal funcionamiento
por hielo;
2. Un altmetro sensitivo;
3. Un reloj con segundero (o equivalente);
4. Un indicador de temperatura de aire exterior.
5. Un indicador giroscpico de alabeo y cabeceo
(horizonte artificial);
6. Un indicador giroscpico de velocidad de giro
(rate of turn) combinado con un indicador
integrado de giro y alabeo (turn and bank),
excepto que solo se requiera el indicador de
deslizamiento (slip skid) si se utiliza un tercer
sistema de instrumentos de actitud, utilizable a
travs de actitudes de vuelo de 360 de alabeo
y cabeceo, y est instalado y aprobado por CT,
CTS o autoridad de registro de la aeronave;
7. Un indicador giroscpico de direccin
(girodireccional o equivalente);
8. Un comps magntico;
9. Un indicador de velocidad vertical (variomtro);
10. Sistemas de comunicacin VHF y/o HF segn
lo requiera el ATC, y
11. Sistemas ATC transponder modos A, C o S.
a) Navigation and flight equipment:

1. An airspeed indicator system with pitot tube
with heating or equivalent means to prevent
bad operation due icing conditions;
2. A sensitive altimeter,
3. A clock with second pointer (or equivalent);
4. An indicator of external air temperature;
5. An artificial horizon;
b) Equipamiento de emergencia para operaciones

prolongadas sobre espejos de agua:
1. Un salvavidas aprobado con luz para
localizacin de sobrevivientes, para cada
ocupante de la aeronave;
2. Suficientes balsas salvavidas aprobadas, luz
de localizacin, con una capacidad y
flotabilidad suficiente para acomodar todos los
ocupantes de la aeronave;
3. Al menos un dispositivo de sealizacin
pirotcnica para cada balsa salvavidas;
4. Un transmisor de localizacin de emergencia
ELT, del tipo de supervivencia que cumpla
requisitos OTE-C91 u OTE-C126, y
5. Un equipamiento de supervivencia, apropiado
para las rutas a ser voladas, debe incluirse en
cada balsa salvavidas.
b) Emergency equipment for large over water

operations over water mirrors:
1. A life vest / life jacket approved with light for
survivors' localization, for each occupant of the
aircraft;
2. Enough approved life rafts, localization lights,
with enough floatable disposal and capacity to
accommodate all the aircraft occupants;
c)
1.
c) Radioelectronic equipment:
1. Radio communications equipment that fulfil the
requirements for the class of operation to be
undertaken;
2. The ATC transponder equipment installed after
the 01-01-92 should fulfil OTE-C112;
2.
Equipamiento radioelectrnico:
Equipamiento de radio comunicaciones que
cumpla los requerimientos para la clase de
operacin a ser conducida;
El equipamiento ATC transponder instalado
despus del 01-01-92 debe cumplir OTEC112;
AIS-CUBA
6. A gyroscopic indicator of turn speed (rate of

turn) combined with an integrated indicator of
turn and bank, except, slip indicator is required
only if a third system of altitude instruments is
used, usable through 360 of pitch and bank
flight altitude, and be installed and approved by
CT, CTS or aircraft registration authority;
7. A gyroscopic direction indicator (gyrodirectional

or equivalent),
8. A magnetic compass,
9. A vertical speed indicator (variometr);
10. VHF and/or HF communication systems
according to the ATC requirements, and
11. ATC transponder systems mode A, C or S.
3. At least one signaling pyrotechnic device for

each lifeboat raft;
4. An ELT emergency localization transmitter,
survivals type that fulfil OTE-C91 or OTE-C126
requirements, and
5. A survival equipment, appropriate for routes to
be flown, should be included in each lifeboat
raft.
AMDT AIRAC 1 - 02
GEN 1.5-4
30 OCT 07
AIP-CUBA
3. Sistemas TCAS o ACAS-II con versin 7.0

incorporada. Deben estar aprobados por
Certificados de Tipo (CT), Certificado de Tipo
Suplementario (CTS) y autoridad de registro
de la aeronave;
4. Radar meteorolgico aprobado;
5. Sistemas de cortantes de viento. Deber
instalarse un sistema director de vuelo y alarma
de cortante de viento o un sistema de
deteccin y escape en vuelo o una
combinacin apropiada de esos dos sistemas,
y
6. Registradores de vuelo.
i.
Un registrador de voces de cabina CVR.
ii.
Un registrador de parmetros.
7. Sistema de alerta de proximidad a tierra.
Desviacin de la pendiente de planeo (GPWS).
i.
Un GPWS que cumpla con el OTE-C92 o
un sistema de alerta de proximidad a
terreno bajo OT aprobada.
3. TCAS or ACAS-II systems with 7.0 version

incorporated. Should be approved by Certificate
(CT), Supplementary certificate (CTS) and
Aircraft registration authority;
4. Approved meteorological radar;
5. Wind shear system. A managing flight and
alarm of wind shear should be installed or a
detection and avoid in flight system or an
appropriate combination of those systems, and
6. Flight registers.
i.
A cockpit voice registers CVR.
ii.
A flight data recorder FDR.
7. A earth proximity warning system. Deviation of
the glide slope (GPWS).
i.
A GPWS that fulfills OTE-C92 or a ground
proximity warning system approved by OT.
Trabajos Areos
Air works:
a) Instrumentos de control de vuelo:

1. Un indicador de velocidad de aire;
2. Un indicador de altitud baromtrica;
3. Un indicador de velocidad vertical;
4. Un horizonte artificial, y
5. Un indicador magntico de direccin (brjula).
a) Flight control instruments:

1. An airspeed indicator;
2. An barometric altitude indicator;
3. A vertical speed indicator;
4. An artificial horizon, and
5. A magnetic direction indicator (compass).
b) Instrumentos de control del motor:

1. Un tacmetro (por cada motor);
2. Un indicador de presin de aceite;
3. Un indicador de temperatura de aceite;
4. Un indicador de manifold;
5. Un indicador de temperatura de aire del
carburador;
6. Un indicador de temperatura de cabeza de
cilindro;
7. Un indicador de presin de combustible, y
8. Un indicador de relacin mezcla/combustible.
b) Engine control instruments:

1. A tachometer (for each engine);
2. An oil pressure indicator;
3. An oil temperature indicator;
4. A manifold indicator;
5. An indicator of carburetor air temperature;
c) Equipamiento general:
1. Un indicador de cantidad de combustible.
2. Un indicador de posicin de trenes
procede).
c) General equipment:
1. An indicator of fuel quantity.
2. An indicator of landing gear position (if it
proceeds).
3. An indicator of pressure brakes.
4. An indicator of battery voltage - generator and
current consumption (DC and AC).
5. A two way communication equipment and:
(si
3. Un indicador de presin de frenado.

4. Un indicador de voltaje de batera generador
y de consumo de corriente (CD y CA).
5. Un equipo de comunicacin de dos vas y:
i.
Frecuencia de 118 a 135 MHz.
ii.
Modulacin modo A3.
iii.
Espaciado de canales 25 KHz.
3. Listado del equipo mnimo (MEL) para operar
dentro del espacio areo RVSM en la FIR/UIR
Habana
1. Dos sistemas altimtricos independientes;
AMDT 63 - 07
6. An indicator of cylinder head temperature;

7. An indicator of fuel pressure, and
8. An indicator of mixture/fuel relationship.
i.
ii.
iii.
Frequencies up 118 to 135 MHz.

A3 modulation.
Channel spacing of 25 KHz.
3. List of the minimal equipment (MEL) to

operate inside the RVSM airspace in Habana
FIR/UIR
1. Two independent altitude measurement systems;
AIS-CUBA
AIP-CUBA
2)
3)
4)
Transpondedor SSR, Modo C;

Un sistema de alerta de desviacin de la
altitud;
Un sistema automtico de control de la
altitud selectada y
Nota: En aviones certificados para operaciones en

espacio areo RVSM es obligatorio tener instalada
la versin 7.0 de TCAS (ACAS) II.
4. Documentos y/o Certificados que deben
llevarse a bordo de las aeronaves
GEN 1.5-5
30 OCT 07
2)
3)
SSR transponder, Mode C;

An altitude-alert deviation system;
4)
An automatic altitude control system and
Note: notices: In certified airplanes for operations in

air space RVSM is mandatory to have installed the
version 7.0 of TCAS (ACAS) II.
4. Documents and/or Certificates which should
carry out on board
a)
Certificado de Matrcula de la Repblica

de Cuba a favor de su propietario y
operador (si procede este ltimo), o un
Certificado de matrcula emitido bajo las
leyes de un pas extranjero miembro de
la OACI.
a)
Registration Certificate of the Republic of

Cuba on behalf of its owner and operator
(if the last applies), or a Registration
certificate issued under the laws of a
foreign country which is member of
ICAO.
b)
Certificado
de
Aeronavegabilidad
apropiado y vigente, emitido por el
Estado de registro de la aeronave.
b)
Proper
and
valid
Airworthiness
Certificate, issued by the State where the
aircraft is registered.
c)
Certificado de Licencia de equipos

transmisores de radio, emitido por el
Estado del operador.
c)
License Certificate of radio transmission

equipment, issued by the State of the
operator.
d)
Certificado de Operador Areo (para

aviacin comercial) vigente actualizado
con las especificaciones de operacin,
emitido por el Estado del operador.
d)
Air Operator Certificate (for commercial

aviation) valid and updated with
operation specifications, issued by the
State of the operator.
e)
Certificado de Homologacin de Ruido,

emitido por el Estado de registro de la
aeronave.
e)
Noise Certification, issued by the State

where the aircraft is registered.
f)
Manual de Operaciones y un Manual de

Mantenimiento del operador (para
aviacin comercial) aprobados y/o
aceptados por el Estado del operador.
f)
Operations Manual and an operators

Maintenance Manual (for commercial
aviation) approved and/or accepted by
the State of the operator.
g)
Manual de Vuelo de la Aeronave

actualizado y aprobado por el Estado de
registro de la aeronave.
g)
Aircraft Flight Manual updated and

approved by the State where the aircraft
is registered.
h)
Lista de equipos mnimos aprobada por

el Estado del operador.
h)
Minimum equipment list approved by the

State of the operator.
i)
Libro de reportes en vuelo.
i)
Aircraft log book.
j)
Certificado de Aprobacin RVSM de

aeronaves y operadores areos.
j)
RVSM Approval Certificate of aircraft and

air operators.
AIS-CUBA
AMDT 63 07
AIP-CUBA
GEN 1.6-1
30 APR 14
GEN 1.6 RESUMEN DE REGLAMENTOS NACIONALES Y ACUERDOS CONVENIOS

INTERNACIONALES /
SUMMARY OF NATIONAL REGULATIONS AND INTERNATIONAL AGREEMENTS
CONVENTIONS
En
esta
subseccin
se
mencionan
las
Regulaciones Aeronuticas vigentes en la
Repblica de Cuba. Es indispensable que toda
persona que se dedique a operaciones areas est
familiarizada con los reglamentos pertinentes.
Pueden obtenerse copias de estos documentos
contactando a la Direccin Jurdica del IACC, en la
siguiente direccin:
In this sub-section are mentioned the current

Aeronautical Regulations in the Republic of Cuba. It
is essential that anyone engaged in air operations
be acquainted with the relevant regulations. Copies
of these documents may be obtained contacting to
Legal Direction of IACC, in the following address:
Direccin Postal:
Departamento de Asesora Legal
Calle 23 no. 64
La Habana, Cuba
Postal Address:
Legal Advise Department
Calle 23 no. 64
La Habana, Cuba
Tel: (53-7) 838 1131

E-mail: dju@iacc.avianet.cu
Tel: (53-7) 838 1131

1. Regulaciones Aeronuticas
1. Aeronautical Regulations
Ley 1218 Reglamento de Sobrevuelo al Territorio

Nacional.
Law 1218 Regulations to Overfly National

Territory.
Ley 1318 Organizacin, Planificacin y Control de

los Vuelos sobre el Territorio y Regin de
Informacin de Vuelo de la Repblica de Cuba.
Law 1318 Organization, Planning and Control of

Flights over the Territory of Republic of Cuba and
its Flight Information Region.
Decreto Ley 255/07 Sobre la Aviacin Civil.
Law Statute 255/07 - About Civil Aviation.
Decreto 278 Del Consejo de Ministros: Sistema

Aeronutico y Martimo de Bsqueda y Salvamento
de la Repblica de Cuba, de fecha 30 de
Diciembre de 2006.
Statute 278 Of the Council of Ministers:

Aeronautical and Marine System of Search and
Rescue of the Republic of Cuba", dated December
30 2006.
1.1 Regulaciones establecidas por el Instituto

de Aeronutica Civil de Cuba
1.1 Regulations established by the Institute of

Civil Aeronautics of Cuba
RAC GENERAL Procedimiento de elaboracin,

modificacin y actualizacin de las Regulaciones
Aeronaticas Cubanas.
RAC GENERAL Procedure of elaboration,

modification and updating of the Cuban
Aeronautical Regulations.
RAC 1 Licencias al personal aeronutico.
RAC 1 License to aeronautic Personnel".
RAC 2 Reglamento del Aire.
RAC 2 Regulation of the Air.
RAC 3 Meteorologa Aeronutica.
RAC 3 Aeronautical Meteorology.
RAC 4 Cartografa Aeronutica.
RAC 4 Aeronautical Cartography.
RAC 5 Unidades de Medida a utilizar en las

Operaciones areas y terrestres.
RAC 5 Units of Measure to use in the air and

ground Operations.
AIS-CUBA
AMDT 76 - 14
GEN 1.6-2
30 AUG 15
AIP-CUBA
RAC 6 Operaciones de Transporte Areo.
RAC 6 Air transport Operations.
RAC 7 Registro de Matrculas.
RAC 7 Registration number.
RAC 8 Concesin de Permisos de Operacin a

Transportistas Areos.
RAC 8 Permission Concession of operation for Air

Carriers.
RAC 9 Reglamento de Facilitacin del Transporte

Areo.
RAC 9 Regulation on Facilitation of the Air

Transport.
RAC 10 Telecomunicaciones Aeronuticas.
RAC 10 Aeronautical Telecommunications.
RAC 11 Servicios de Trnsito Areo.
RAC 11 Air Traffic Services.
RAC 12 Bsqueda y Salvamento.
RAC 12 Search and Rescue.
RAC 13 Investigacin de Incidentes y Accidentes

de Aviacin.
RAC 13 Investigation of incidents an Aviation

Accidents.
RAC 14 Aerdromos y Helipuertos.
RAC 14 Aerodromes and Heliports.
RAC 15 Servicios de Informacin Aeronutica.
RAC 15 Aeronautical Information Services.
RAC 16 Gestin Ambiental.
RAC 16 Environmental Administration".
RAC 17 Seguridad de la Aviacin Civil de Cuba.
RAC 17 Security of Cuban Civil Aviation.
RAC 18 Transporte sin riesgo

Peligrosas por Va Area.
RAC 18 "Transport without risk of Dangerous

Goods by Airway".
de Mercancas
RAC 19 Gestin de Seguridad Operacional.

RAC 20 Certificacin de los Centros de Instruccin
de la Aviacin Civil.
RAC 19 "Safety Management".

.
RAC 20 Certification of Civil Aviation Instruction
Centers.
RAC 21 Certificacin de Productos y Partes de

Aviacin.
RAC 21 Certification of Products and Parts of

Aviation."
RAC 22 Especificaciones de Certificacin de los

productos aeronuticos.
RAC 22 Specifications
aeronautical products".
RAC 23 Directivas de Aeronavegabilidad.
RAC 23 Airworthiness Directives.
RAC 24 Organizaciones de mantenimiento aprobadas.
RAC 24 Maintenance Schedule approved".
RAC 25 Talleres de Paracadas.
RAC 25 Parashute Workshop.
RAC 26 Identificacin de Productos, Marcas de

Nacionalidad y Matrcula.
RAC 26 Identification of products, Marks of Nationality and Registration".
RAC 27 Mantenimiento, Mantenimiento Preventivo; Reconstruccin y Modificaciones.
RAC 27 Maintenance, Preventive Maintenance;

Reconstruction and Modifications.
RAC 28 Circulacin de vehculos en superficies.
RAC 28 Transit of vehicles on surfaces.
RAC 29 Capacitacin y desarrollo de los Recursos

Humanos.
RAC 29 Training and development of the Human

Resources."
AMDT 80 - 15
of
Certification
of
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.6-3
30 OCT 13
RAC 30 Sistema nico de Credenciales de la

Aviacin Civil.
RAC 30 Unique System of Credentials of the Civil

Aviation".
RES. DJ-13/02. Manual de Procedimientos para el

mantenimiento de Aerdromos de la Repblica de
Cuba.
RES. DJ-13/02. Manual of Procedures for the

maintenance of Aerodromes of the Republic of
Cuba.
RES. DJ-19/03. Manual de Certificacin de

Operacin de Aerdromo.
RES. DJ-19/03. "Manual

Aerodrome Operation.
RES. DJ-03/04. Reglamento del Comit Nacional

de la Repblica de Cuba de Prevencin del Peligro
Aviario y de la Fauna Silvestre.
RES. DJ-03/04. Regulation of the National

Committee of the Republic of Cuba for Prevention
of Dangers related to Bird Strike and Wild Life.
RES. DJ-26/04. Manual de Proyecto de Sistemas

Elctricos de Aerdromo de la Repblica de Cuba.
RES. DJ-26/04. Manual of Electric Systems

Project of Aerodrome of the Republic of Cuba.
RES. DJ-27/04. Manual de Proyecto de Ayudas

Visuales de Aerdromo de la Repblica de Cuba.
RES. DJ-27/04. Manual of Visual Aids Project of

Aerodrome of the Republic of Cuba.
RES. 31/04 Establece Estrategia de Medio

Ambiente del IACC 16 de Noviembre de 2004.
RES. 31/04 Establish the Environment Strategy of

IACC dated November 16, 2004.
RES. 1/07 Resolucin conjunta IACC-AGR (API)

19 Febrero 2007.
RES. 1/07 Joint resolution IACC-AGR (API)

dated February 19, 2007.
RES. 27/07 Sistema de Gestin de la Seguridad

Operacional 28 de Septiembre 2007.
RES. 27/07 Security Management System dated

September 28, 2007.
RES. 7/09 Directrices Generales para prevenir la

Incursin en Pistas
RES. 7/09 General Directives to Prevent Runway

Incursions
RES. 28/10 Regula el Uso del Sistema Global de

Navegacin por Satlite para los vuelos operados
dentro de la Regin de Informacin de Vuelo (FIR)
13 de Abril 2010.
RES. 28/10 Regulations for the use of Global

Navigation Satellite System for flights operating
within Flight Information Region (FIR) dated April
13, 2010.
RES. 30/12 Aprueba el Procedimiento de Registro

de Matrcula 2 de Abril 2012.
RES. 30/12 Approves the Aircraft Registration

Procedure 2 de April 2012.
INST. 5/05 Manual de mantenimiento de sistemas

elctricos y ayudas visuales 18 Mayo 2005.
INST. 5/05 Manual of maintenance of electric

systems and visual aid dated May 18, 2005.
INST. 3/06 Manual de Radiocomunicaciones del

Servicio Mvil Terrestre (VHF/FM) 26 Octubre
2006.
INST. 3/06 Manual of Radiocomunications of the

Terrestrial Mobile Service (VHF/FM) dated October
26, 2006.
INST. 16/07 Manual del Inspector 21 Diciembre

2007.
INST. 16/07 Manual of the Inspector dated

December 21, 2007
INST. 1/08 Manual para el diseo y construccin

de
Procedimientos
de vuelo Visual 4 Enero
2008.
INST. 1/08 Manual for the design and construction

of Procedures of Visual flight dated January 4
2008.
INST. 2/08 Manual de Prevencin de Accidentes

de Aviacin 2da edicin con fecha 5 de Enero del
2008.
INST. 2/08 2 Manual of Prevention of

Accidents of Aviation 2th edition with date
January 5 the 2008.
INST. 4/08 Manual SMS Aerdromo 9

2008.
Enero
INST. 4/08 Manual SMS Aerodrome dated

January 9, 2008.
INST. 5/08 Manual de Meteorologa aeronutica

10 Enero 2008.
INST. 5/08 Manual of aeronautical Meteorology

dated January 10, 2008.
INST. 6/08 Manual de Procedimientos AIS 11

Enero 2008.
INST. 6/08 Manual of Procedures AIS dated

January 11, 2008
INST. 8/08 Manual de Procedimiento para gestin

del Trnsito Areo 12 Enero 2008.
INST. 8/08 Manual of Procedure for administration

of the Air Traffic dated January 12, 2008.
AIS-CUBA
for
Certification
of
AMDT 75 - 13
GEN 1.6-4
30 OCT 13
AIP-CUBA
INST. 9/08 Manual de ensayos de Actuacin

Radar 14 Enero 2008.
INST. 9/08 Manual of rehearsals of Radar

Performance dated January 14, 2008.
INST. 10/08 Manual de Procedimientos

Radiocomunicaciones 16 Enero 2008.
INST. 10/08 Manual of Procedures

Radiocomunications dated January 16, 2008.
de
of
INST. 15/08 Manual de diseo de aerdromo

(Pistas) 11 Marzo 2008.
INST. 15/08 Manual of aerodrome

(Runways) dated March 11, 2008.
INST. 21/08 Procedimiento para acuerdos de

transferencia 83 bis.
INST. 21/08 Procedure for transfer agreements 83

bis.
INST. 26/08 Manual de Radiocomunicaciones en

Deportes Areos 7 Noviembre 2008.
INST. 26/08 Manual of Radiocomunications in Air

Sports dated November 7, 2008.
INST. 3/09 Manual de Helipuertos 20 Octubre

2009.
INST. 3/09 Manual of Heliports dated October 20,

2009.
INST. 1/10 Manual de Sealizacin Horizontal en

Plataforma
INST. 1/10 Manual of

Signposting
1.2 Acuerdos / Convenios Internacionales

suscritos
Convenio para la unificacin de ciertas reglas
relativas al transporte areo internacional
(Varsovia 1929).
Convenio sobre Aviacin Civil Internacional
(Convenio de Chicago 1944).
1.2 Subscribed International Agreements /

Conventions
Convention for the unification of certain relative
rules to the international air transport
(Warsaw 1929).
Convention on International Civil Aviation (Chicago
Convention 1944).
Acuerdo relativo al Trnsito de los Servicios Areos

Internacionales (Chicago 1944).
Agreement relating to International Air Services

Transit (Chicago 1944).
Protocolo relativo a una enmienda al Convenio

sobre Aviacin Civil Internacional, Artculo 93 bis
(Montreal 1947).
Protocol relating to an amendment to the

Convention on International Civil Aviation, Article
93 bis (Montreal 1947).
Convenio relativo al reconocimiento internacional

de derechos sobre aeronaves (Ginebra 1948).
Convention relative agreement to the international

recognition of rights on airships (Geneva 1948)
Convencin sobre prerrogativas e inmunidades de

los organismos especializados (1947).
Convention on prerogatives and immunities of the

specialized organisms (1947).
Convenio sobre daos causados a terceros en la

superficie por aeronaves extranjeras (Roma 1952).
Convention has more than enough damages

caused at third in the surface for foreign airships
(Rome 1952).

sobre Aviacin Civil Internacional, Artculo 45
(Montreal 1954).

45 (Montreal 1954).

sobre Aviacin Civil Internacional, Artculo 48 a), 49
e) y 61 (Montreal 1954).

48 a), 49 e) and 61 (Montreal 1954).
Protocolo que modifica el Convenio de Varsovia de

1929 (La Haya, 1955).
Protocol that modifies the Agreement of Warsaw

1929 (The Hague, 1955).
Acuerdo relativo al financiamiento colectivo de

determinados servicios de navegacin area de
Groenlandia (Ginebra 1956).
Agreement relating to the collective financing of

certain air navigation services of Greenland
(Geneva 1956).
Acuerdo relativo al financiamiento colectivo de

determinados servicios de navegacin area de
Islandia (Ginebra 1956).
Agreement relating to the collective financing of

certain air navigation services of Iceland (Geneva
1956).

sobre Aviacin Civil Internacional, Artculo 50 a)
(Montreal 1961).

50 a) (Montreal 1961).
AMDT 75 - 13
Apron
design
Horizontal
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.6-5
30 OCT 13

(Roma 1962).

48 a) (Roma 1962).
Convenio sobre las infracciones y ciertos otros

actos cometidos a bordo de las aeronaves (Tokio
1963).
Convention on the infractions and certain other

acts made on board the airships (Tokyo 1963).
Protocolo relativo al texto autntico trilinge del

(Buenos Aires 1968).
Protocol on the authentic trilingual text of the

Convention on International Civil Aviation (Buenos
Aires 1968).
Convenio para la represin del apoderamiento

ilcito de aeronaves (La Haya 1970).
Convenio para la represin de actos ilcitos contra
la seguridad de la aviacin civil (Montreal 1971).
(Nueva York 1971).
Convention for the repression of the illicit seizure of

airships (The Hague 1970).
Convention for the repression of illicit acts against
the security of the civil aviation (Montreal 1971).
50 a) (New York 1971).

(Viena 1971).
(Montreal 1974).
Protocolo Adicional No. 1 Montreal (1975).
Protocolo Adicional No. 2 Montreal (1975).

56 (Vienna 1971).
Additional Protocol No. 1 Montreal (1975).
Additional Protocol No. 2 Montreal (1975).
Protocolo de enmienda, Clusula Final, texto Ruso

(Montreal 1977).
Protocolo relativo al texto autntico cuadrilinge del
(Montreal 1977).
(Montreal 1980).
Protocolo de enmienda del Acuerdo relativo al
financiamiento colectivo de determinados servicios
de navegacin area de Groenlandia 1956
(Montreal 1982).
Protocolo de enmienda del Acuerdo relativo al
financiamiento colectivo de determinados servicios
de navegacin area de Islandia 1956 (Montreal
1982).
(Montreal 1984).
Protocol of amendment, Final Clause, Russian text

(Montreal 1977).
Protocol on the authentic quadrilingual text of the
Convention on International Civil Aviation
(Montreal 1977).
83 bis (Montreal 1980).
Protocol to an amendment to the Agreement
relating the collective financing of certain services
of air sailing of Greenland 1956 (Montreal 1982).
Protocolo para la represin de actos ilcitos de

violencia en los aeropuertos que prestan servicios
a la aviacin civil internacional, complementaria del
Convenio para la represin de actos ilcitos contra
la seguridad de la aviacin civil, (Montreal del
1971).
(Montreal 1989).
(Montreal 1990).
Protocol for the repression of illicit acts of violence

in the airports that lend services to the international
civil aviation, complementary of the Agreement for
the repression of illicit acts against the security of
the civil aviation, act in (Montreal the 1971).
AIS-CUBA
Protocol to an amendment of the Agreement

relative the collective financing of certain services
of air sailing of Iceland (Montreal 1982).
Convention on International Civil Aviation, Article 3
bis (Montreal 1984).
Protocol relating to an
Convention on International
56 (Montreal 1989).
Protocol relating to an
Convention on International
amendment to the
Civil Aviation, Article
amendment to the
Civil Aviation, Article
AMDT 75 - 13
GEN 1.6-6
30 OCT 13
AIP-CUBA
Convenio sobre la marcacin de explosivos

plsticos para los fines de deteccin (Montreal
1991).
Protocolo relativo al texto autntico quinquelinge
del Convenio sobre Aviacin Civil Internacional
(Montreal 1995).
Convenio para la unificacin de ciertas reglas
relativas al transporte areo internacional (Montreal
1999).
Convenio relativo a garantas internacionales sobre
elementos de equipo mvil (Ciudad del Cabo
2001).
Protocolo sobre cuestiones especficas de los
elementos de equipo aeronutico, del Convenio
relativo a garantas internacionales sobre
elementos de equipo mvil (Ciudad del Cabo
2001).
Convenio para la represin de actos ilcitos
relacionados con la Aviacin Civil Internacional
(Beijing 10 de Septiembre 2010).
Convention on the marking of plastic explosives for

the purpose of detection (Montreal 1991).
Protocolo Complementario del convenio para la

represin del apoderamiento ilcito de aeronaves
(Beijing 10 de Septiembre 2010).
Complementary Protocol on Convention for the

repression of the illicit seizure of airships (Beijing
September 10, 2010).
AMDT 75 - 13
Protocol on the authentic quinquelingual text of the

Convention on International Civil Aviation
(Montreal 1995).
Convention for the unification of certain relative
rules to the international air transport (Warsaw
1929).
Convention relating to international guarantees on
elements of team motive (City of the End 2001).
Protocol on specific questions of the elements of
aeronautical team, of the relative Agreement to
international guarantees on elements of team
motive (City of the End 2001).
Convention for the repression of illicit acts related
to the International Civil Aviation (Beijing
September 10, 2010).
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.7-1
30 APR 14
GEN 1.7 DIFERENCIAS RESPECTO A LAS NORMAS, METODOS RECOMENDADOS Y

PROCEDIMIENTOS DE LA OACI /
DIFFERENCES FROM ICAO STANDARDS, RECOMMENDED PRACTICES AND PROCEDURES
ANEXO 1. LICENCIAS AL PERSONAL
ANNEX 1. PERSONNEL LICENSING
Captulo 1
Chapter 1
1.2
Se otorga licencia de:

b) Tripulacin de cabina:
i: Auxiliar de a Bordo,
1.2
c) Other personnel:
vi: AFIS
c) otro personal:
vi: AFIS
1.2.5
Se
establece examen psicofsico
cada 36 meses para:
- Licencia de Piloto Privado, Avin,
dirigible, Helicptero y aeronave
de despegue vertical,
- Licencia de piloto planeador y
globo libre,
- Controlador de Transito Areo
(Operaciones nacionales),
- Tcnico de mantenimiento de
aeronaves,
- Operador
de
Estacin
aeronutica,
- Encargado de operaciones de
Vuelo (despachador),
- AFIS,
- Auxiliares de a Bordo.
Grants license of:

b) Cabin crew
i: Auxiliary of on board,
1.2.5
Se establece examen cada 12 meses

para:
- Controladores de Trnsito Areo
(Operaciones internacionales).
It
is
establish
psychophysics
examination every 36 months for:
- Private Pilot licensing, Balloon
aircraft, Helicopter and aircraft of
vertical take off,
- Glider licence, and free balloons
pilot,
- Air Traffic Controller (Domestic
operation),
- Aircrafts maintenance technician,
-
Aeronautical Station Operator,
Dispatcher,
AFIS,
Cabin attendants.
It is establish examination every 12

months for:
- Air
Traffic
Controllers
(International operations).
Captulo 2
Chapter 2
2.1.3
Se consideran:
- Helicptero monomotor
- Helicptero multimotor
- Giro planos
2.1.3
It is consider:
- Monomotor helicopter
- Multimotor helicopter
- Plane round
2.1.10
La autoridad aeronutica a solicitud

del explotador y en los casos de
operaciones internacionales con ms
de un piloto puede extender la validez
de la licencia de pilotos que hayan
cumplido los 60 aos de edad y
acten como pilotos al mando o
copilotos dedicados a operaciones de
transporte
areo
comercial
internacional, hasta que cumpla los
65 aos de edad con la condicin de
que ningn otro miembro de la
tripulacin haya cumplido los 60 aos.
2.1.10
The aeronautical authority to the

exploiter's request and in cases of
international operations with more
than one pilot may extend the validity
of the pilots license that have 60
years old can extend and act as pilots
to the control or copilots dedicated to
operations
of
international
commercial air transport, until hell be
65 years of age in the condition that
no other crew member of the
company has turned 60 years old.
AIS-CUBA
AMDT 76 - 14
GEN 1.7-2
30 NOV 14
AIP-CUBA
Chapter 3
Captulo 3
3.2.1.1
El solicitante debe tener como mnimo

21 aos.
3.2.1.1
The applicant should be 21 years old

minimum.
3.3
El solicitante debe tener como mnimo

21 aos.
3.3
The applicant should be 21 years old

minimum.
Captulo 6
6.1.1(c)
Evaluacin Mdica clase 3 se le exige

a:
- Auxiliares de a bordo,
- Tcnico de Mantenimiento de
Aeronaves,
- Encargado de Operaciones de Vuelo (despachadores),
- Operador de Estacin aeronutica,
- AFIS,
- Controlador de Transito Areo
(Operaciones nacionales).
Chapter 6
6.1.1(c)
Is required Medical Evaluation class 3

for:
- Cabin attendants,
- Aircraft Maintenance Technician,
-
Dispatcher,
- Aeronautical Station Operator,

- AFIS,
- Air Traffic Controllers (Domestic
operation).
ANEXO 2. REGLAMENTO DEL AIRE
ANNEX 2. RULES OF THE AIR
Apndice 4.
SISTEMA DE AERONAVES PILOTADAS A
DISTANCIA
Appendix 4.
UNMANED AIRCRAFT SYSTEM
1.
Reglas generales de utilizacin
1.
1.2
No se autoriza el sobrevuelo del

espacio areo nacional por aeronaves
no tripuladas.
1.2
The overflights of national airspace by

unmanned aircraft are not authorized.
2.
Otorgamientos de certificados y
licencias
2.
Granting of Certificates and licences
Notas
1y2
No se reconocern los certificados y

licencias expedidos para aeronaves no
tripuladas extranjeras hasta que la
OACI elabore todo el conjunto de
SARPs relativos a los RPAS.
Notes
1y2
Untill ICAO develops the full range of

the RPAS SARPs, certificates and
licences issued to foreign unmaned
aircraft are not recognize.
AMDT 78 - 14
General rule of use
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.7-3
30 APR 15
ANEXO 3. SERVICIO METEOROLOGICO PARA

LA NAVEGACION AEREA INTERNACIONAL
2.1.5
Captulo 2
Los requisitos de la Organizacin
Meteorolgica Mundial en cuanto a
calificaciones e instruccin de los
observadores
meteorolgicos
aeronuticos
que suministran
servicios a la navegacin area
nacional e internacional no se
aplicarn hasta Diciembre 2016.
ANNEX 3. METEOROLOGICAL SERVICE FOR

INTERNATIONAL AIR NAVIGATION
2.1.5
Captulo 3
3.2.1
3.5.1
3.6
3.7
No se aplica.
No se aplica.
No se aplica.
Chapter 3
3.2.1
3.5.1
3.6
3.7
Apndice 3
4.1.1.1
Las observaciones del viento se

efectan a una altura de 10 1 m
(30 3 ft), por encima del terreno.
Restriccin para el uso de la

abreviatura PROB en las primeras 9
horas de validez del pronstico TAF
para indicar la probabilidad de que
algn elemento o elementos del
pronstico
tengan
otro
valor
alternativo.
Not aplicable.
Not aplicable.
Not aplicable.
Appendix 3
4.1.1.1
Apndice 5
1.4
Chapter 2
The requirements of the World
Meteorological Organization concerning
qualifications and training of the
aeronautical meteorological observers
who provide services to domestic and
international air navigation will not apply
until December 2016.
Surface wind is observed at a hight of

10 1 m (30 3 ft) above the ground.
Appendix 5
1.4
Restriction to the use of abbreviation

PROB in the first 9 hours of validity of
the forecast TAF to indicate the
probability that some element or
elements of the forecast have another
alternative value.
ANEXO 4. CARTAS AERONAUTICAS
ANNEX 4. AERONAUTICAL CHARTS
Captulo 2
Chapter 2
2.1.8
2.8.4
2.18.3.2
En Cuba se aplica el formato A4 (210

x 297mm)
No se aplica.
2.1.8
2.8.4
2.18.3.2
Captulo 4
Not applicable.
Captulo 6
Chapter 6
No se aplica.
Not applicable.
Captulo 7
No se aplica.
Chapter 7
7.2.2
7.6.2
7.6.3
7.8.2
Captulo 8
8.8.2
No se aplica.
No se aplica.
AIS-CUBA
Not applicable.
Chapter 8
8.8.2
Captulo 9
9.8.2
Not applicable.
Chapter 4
No se aplica.
7.2.2
7.6.2
7.6.3
7.8.2
In Cuba the format A4 is applied (210 x

297mm)
Not applicable.
Chapter 9
9.8.2
Not applicable.
AMDT 79 - 15
GEN 1.7-4
30 APR 15
AIP-CUBA
Captulo 10
10.8.2
No se aplica.
Chapter 10
10.8.2
Not applicable.
Captulo 11
Chapter 11
11.4

x 297mm)
11.4

297mm)
11.9.2
No se aplica.
11.9.2
Not applicable.
Captulo 12
Chapter 12
12.4

x 297mm)
12.4

297mm)
12.9.2
No se aplica.
12.9.2
Not applicable.
Captulo 14
No se aplica.
Chapter 14
Not applicable.
Captulo 16
Chapter 16
16.7.1.2
Las ciudades y poblaciones de

bastante extensin se indicarn por el
contorno de sus lmites establecidos.
16.7.1.2
Cities and towns of sufficient size shall be

indicated by the outline of their
established city limits.
16.7.9.3
El valor de la cota del punto ms

elevado se encerrar en un
rectngulo y no estar libre de tintas
hipsomtricas
16.7.9.3
The spot elevation value of the highest

point will be enclosed in a box and not
will be cleared of hypsometric tinting,
Captulo 17
Chapter 17
No se aplica.
Not applicable.
Captulo 18
Chapter 18
No se aplica.
Not applicable.
Captulo 19
Captulo 19
No se aplica.
Not applicable.
ANEXO 5. UNIDADES DE MEDIDAS QUE SE

EMPLEARAN EN LAS OPERACIONES
AEREAS Y TERRESTRES
No existen diferencias.
ANNEX 5. UNITS OF MEASUREMENT TO BE

USED IN AIR AND GROUND OPERATIONS
ANEXO 6. OPERACIN DE AERONAVES
ANNEX 6. OPERATION OF AIRCRAFT
There are not differences.
ANEXO 7. MARCAS DE NACIONALIDAD Y

MATRICULAS DE LAS AERONAVES
ANNEX 7. AIRCRAFT NATIONALITY AND

REGISTRATION MARKS
Captulo 1
Chapter 1
07 000 000 1800
07 000 000 1800

07 000 000 2000
No se aplica.
07 000 000 2000
07 000 000 2800
07 000 000 2800
07 000 000 3200
07 000 000 3200
07 000 000 3400
07 000 000 3400
07 000 000 3600

07 000 000 3800
AMDT 79 - 15
No se aplica.
07 000 000 3600
Not applicable.
Not applicable.
07 000 000 3800
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.7-5
30 APR 14
Chapter 2
Captulo 2
07 000 000 4800
No se aplica.
07 000 000 4800
Captulo 3
07 000 000 6400
No se aplica.
Chapter 3
07 000 000 6400 No se aplica.
Captulo 4
07 000 000 7600
No se aplica.
Chapter 4
07 000 000 7600
Captulo 9
07 000 000 10 000
Not applicable.
07 000 000 5200
07 000 000 5200
No se aplica.
Not applicable.
Chapter 9
07 000 000 10 000
Not applicable.
ANEXO 8. AERONAVEGABILIDAD
ANNEX 8. AIRWORTHINESS OF AIRCRAFT
Parte II
Part II
Captulo 1
Chapter 1
1.2.1
1.2.2
No se aplica.
1.2.1
1.2.2
Not applicable.
1.2.3
1.2.4
No se aplica.
1.2.3
1.2.4
Not applicable.
1.3.1
1.3.2
1.3.3
1.4.1
1.4.2
No se aplica.
1.3.1
1.3.2
1.3.3
1.4.1
1.4.2
Chapter 2
Captulo 2
2.1
2.2
2.3
2.4.1
2.4.2
2.4.3
2.4.4
No se aplica.
2.1
2.2
2.3
2.4.1
2.4.2
2.4.3
2.4.4
No se aplica.
3.2.4
3.2.5
Captulo 4
4.2.1.1
4.2.1.2
4.2.2
4.2.4
No se aplica.
AIS-CUBA
Not applicable.
Chapter 3
Captulo 3
3.2.4
3.2.5
Not applicable.
Not applicable.
Chapter 4
4.2.1.1
4.2.1.2
4.2.2
4.2.4
Not applicable.
AMDT 76 - 14
GEN 1.7-6
30 OCT 11
AIP-CUBA
Parte III A
Part III A
Captulo 1
Chapter 1
No se aplica.
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
1.1.5
Not applicable.
1.2
No se aplica.
1.2
Not applicable.
1.3.1
1.3.2
No se aplica.
1.3.1
1.3.2
Not applicable.
1.4
No se aplica.
1.4
Not applicable.
1.5.1
1.5.2
No se aplica.
1.5.1
1.5.2
Not applicable.
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
1.1.5
Chapter 2
Captulo 2
2.1.1
2.1.2
2.1.3
Not applicable.
2.2.1.1
2.2.1.2
2.2.1.3
Not applicable.
No se aplica.
2.2.2
2.2.2.1
2.2.2.2
Not applicable.
No se aplica.
2.2.3
2.2.3.1
2.2.3.1.1
2.2.3.1.2
2.2.3.2
2.2.3.3
Not applicable.
2.3
2.3.1
2.3.1.1
2.3.1.2
2.3.1.3
No se aplica.
2.3
2.3.1
2.3.1.1
2.3.1.2
2.3.1.3
Not applicable.
2.3.2
No se aplica.
2.3.2
Not applicable.
2.3.3
No se aplica.
2.3.3
Not applicable.
2.3.4.1
2.3.4.2
2.3.4.3
No se aplica.
2.3.4.1
2.3.4.2
2.3.4.3
Not applicable.
2.3.5
No se aplica.
2.3.5
Not applicable.
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.2.1.1
2.2.1.2
2.2.1.3
2.2.2
2.2.2.1
2.2.2.2
2.2.3
2.2.3.1
2.2.3.1.1
2.2.3.1.2
2.2.3.2
2.2.3.3
No se aplica.
No se aplica.
AMDT 71 - 11
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.7-7
30 APR 12
Chapter 3
Captulo 3
3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.2.1
3.2.2
No se aplica.
No se aplica.
3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.2.1
3.2.2
Not applicable.
Not applicable.
No se aplica.
3.3
3.3.1
3.3.2
Not applicable.
3.4.1
No se aplica.
3.4.1
Not applicable.
3.5
No se aplica.
3.5
Not applicable.
3.6
No se aplica.
3.6
Not applicable.
3.7
No se aplica.
3.7
Not applicable.
3.3
3.3.1
3.3.2
Chapter 4
Captulo 4
No se aplica.
4.1
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
Not applicable.
4.1.7.1
4.1.7.2
4.1.7.3
4.1.7.4
No se aplica.
4.1.7.1
4.1.7.2
4.1.7.3
4.1.7.4
Not applicable.
4.1.8
No se aplica.
4.1.8
Not applicable.
4.1
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
Chapter 5
Captulo 5
5.1
5.2
5.3
5.4
No se aplica.
5.1
5.2
5.3
5.4
Captulo 6
6.1
6.2
6.3
6.4
AIS-CUBA
No se aplica.
Not applicable.
Chapter 6
6.1
6.2
6.3
6.4
Not applicable.
AMDT 72 -12
GEN 1.7-8
30 OCT 11
AIS-CUBA
Chapter 7
Captulo 7
7.1.1
7.1.2
7.1.3
7.1.4
7.2.1
7.2.2
7.2.3
7.2.4
7.2.5
No se aplica.
7.1.1
7.1.2
7.1.3
7.1.4
Not applicable.
No se aplica.
7.2.1
7.2.2
7.2.3
7.2.4
7.2.5
Not applicable.
Captulo 8
8.1
8.2
8.3
8.4.1
8.4.2
No se aplica.
Chapter 8
8.1
8.2
8.3
8.4.1
8.4.2
Chapter 9
Captulo 9
9.1
9.2
9.2.1
9.2.2
9.2.3
9.2.4
9.2.5
9.2.6
9.2.7
No se aplica.
No se aplica.
Not applicable.
9.1
Not applicable.
9.2
9.2.1
9.2.2
9.2.3
9.2.4
9.2.5
9.2.6
9.2.7
Not applicable.
Not applicable.
9.3.1
9.3.2
9.3.3
9.3.4
9.3.5
No se aplica.
9.3.1
9.3.2
9.3.3
9.3.4
9.3.5
9.4
No se aplica.
9.4
Not applicable.
9.5
No se aplica.
9.5
Not applicable.
9.6.1
9.6.2
No se aplica.
9.6.1
9.6.2
Not applicable.
Chapter 10
Captulo 10
10.1
10.2
10.3
10.4
No se aplica.
AMDT 71 - 11
10.1
10.2
10.3
10.4
Not applicable.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.7-9
30 APR 12
Captulo 11
11.1
11.2
11.3
11.4
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
1.2.1
1.2.2
1.2.5
1.3
1.4
No se aplica.
Chapter 11
11.1
11.2
11.3
11.4
Parte III B
Part III B
Captulo 1
Chapter 1
No se aplica.
No se aplica.
No se aplica.
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
1.2.1
1.2.2
1.2.5
1.3
1.4
Captulo 2
2.1.1
2.1.2
2.1.3
Not applicable.
Not applicable.
Not applicable.
Not applicable.
Chapter 2
No se aplica.
2.1.1
2.1.2
2.1.3
Not applicable.
No se aplica.
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.2.4
2.2.5
2.2.6
2.2.7
Not applicable.
2.3.1
2 3.2.1
2.3.2.2
2.3.2.3
2.3.2.4
No se aplica.
2.3.1
2 3.2.1
2.3.2.2
2.3.2.3
2.3.2.4
Not applicable.
2.3.3
No se aplica.
2.3.3
Not applicable.
2.4.1
No se aplica
2.4.1
Not applicable.
2.4.2.1
2.4.2.2
2.4.2.3
No se aplica.
2.4.2.1
2.4.2.2
2.4.2.3
Not applicable
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.2.4
2.2.5
2.2.6
2.2.7
2.4.3.1
2.4.3.2
AIS-CUBA
No se aplica.
2.4.3.1
2.4.3.2
Not applicable.
AMDT 72 -12
GEN 1.7-10
30 APR 12
AIP-CUBA
Captulo 3
Chapter 3
3.1
3.1.1
3.1.2
No se aplica.
3.1
3.1.1
3.1.2
Not applicable.
3.2
No se aplica.
3.2
Not applicable.
3.3
No se aplica.
3.3
Not applicable.
3.4
No se aplica.
3.4
Not applicable.
3.5.1
3.5.2
No se aplica.
3.5.1
3.5.2
Not applicable.
3.6.1
3.6.2
No se aplica.
3.6.1
3.6.2
Not applicable.
3.7
No se aplica.
3.7
Not applicable.
3.8.1
3.8.2
No se aplica.
3.8.1
3.8.2
Not applicable.
3.9
No se aplica.
3.9
Not applicable.
Captulo 4
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
No se aplica.
Chapter 4
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
Not applicable.
4.2
No se aplica.
4.2
Not applicable.
4.3
No se aplica.
4.3
Not applicable.
4.4.1
4.4.2
No se aplica.
4.4.1
4.4.2
Not applicable.
4.5.1
4.5.2
No se aplica.
4.5.1
4.5.2
Not applicable.
Not applicable.
Not applicable.
4.6.1
4.6.2
4.6.3
4.6.4
No se aplica.
4.6.1
4.6.2
4.6.3
4.6.4
4.7
No se aplica.
4.7
Captulo 5
Chapter 5
5.1
No se aplica.
5.1
Not applicable.
5.2
No se aplica.
5.2
Not applicable.
5.3.1
5.3.2
5.3.3
No se aplica.
5.3.1
5.3.2
5.3.3
Not applicable.
AMDT 72 -12
AIS-CUBA
AIP-CUBA
5.3.4
5.3.5.1
5.3.5.2
5.3.5.3
5.3.5.4
5.3.5.5
5.3.5.6
GEN 1.7-11
30 APR 12
No se aplica.
5.3.4
5.3.5.1
5.3.5.2
5.3.5.3
5.3.5.4
5.3.5.5
5.3.5.6
Captulo 6
Not applicable.
Chapter 6
No se aplica.
6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4
6.1.5
Not applicable.
6.2
No se aplica.
6.2
Not applicable.
6.3
No se aplica.
6.3
Not applicable.
6.4.1
6.4.2
No se aplica.
6.4.1
6.4.2
Not applicable.
6.5
No se aplica.
6.5
Not applicable.
6.6
No se aplica.
6.6
Not applicable.
6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4
6.1.5
Captulo 7
7.1
7.2.1
7.2.2
7.2.3
7.2.4
7.2.5
7.2.6
7.2.7
7.2.8
7.3.1
7.3.2
7.3.3
7.3.4
7.3.5
No se aplica.
No se aplica.
Chapter 7
7.1
7.2.1
7.2.2
7.2.3
7.2.4
7.2.5
7.2.6
7.2.7
7.2.8
Not applicable.
Not applicable.
No se aplica.
7.3.1
7.3.2
7.3.3
7.3.4
7.3.5
Not applicable.
7.4
No se aplica.
7.4
Not applicable.
7.5
No se aplica.
7.5
Not applicable.
7.6.1
7.6.2
No se aplica.
7.6.1
7.6.2
Not applicable.
No se aplica.
7.7.1
7.7.2
7.7.3
7.7.4
Not applicable.
7.7.1
7.7.2
7.7.3
7.7.4
AIS-CUBA
AMDT 72 -12
GEN 1.7-12
30 APR 12
AIS-CUBA
Captulo 8
Chapter 8
8.1
No se aplica
8.1
Not applicable.
8.2.1
8.2.2
No se aplica.
8.2.1
8.2.2
Not applicable.
No se aplica.
8.3
8.4
8.5
8.6
8.3
8.4
8.5
8.6
Captulo 9
Not applicable.
Chapter 9
9.1
No se aplica.
9.1
Not applicable.
9.2.1
9.2.2
No se aplica.
9.2.1
9.2.2
Not applicable.
9.3
No se aplica.
9.3
Not applicable.
9.4
No se aplica.
9.4
Not applicable.
Captulo 10
10.1
10.2
10.3.1
10.3.2
10.4
No se aplica.
Chapter 10
10.1
10.2
10.3.1
10.3.2
10.4
Not applicable.
Parte IV A
Part IV A
Captulo 1
Chapter 1
No se aplica.
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
Not applicable.
1.2.1
1.2.2
No se aplica.
1.2.1
1.2.2
Not applicable.
1.3
No se aplica.
1.3
Not applicable.
1.4.1
1.4.2
No se aplica.
1.4.1
1.4.2
Not applicable.
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
Chapter 2
Captulo 2
No se aplica.
2.1.1
2.1.2
2.1.3
Not applicable.
2.2.1.1
2.2.1.2
2.2.1.3
No se aplica.
2.2.1.1
2.2.1.2
2.2.1.3
Not applicable.
2.2.2
No se aplica.
2.2.2
Not applicable.
2.2.2.1
2.2.2.2
No se aplica.
2.2.2.1
2.2.2.2
Not applicable.
No se aplica.
2.2.3
2.2.3.1
2.2.3.1.1
2.2.3.1.2
Not applicable.
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.2.3
2.2.3.1
2.2.3.1.1
2.2.3.1.2
AMDT 72 -12
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.7-13
30 OCT 11
2.2.3.1.3
2.2.3.1.4
No se aplica.
2.2.3.1.3
2.2.3.1.4
Not applicable.
2.2.3.2
No se aplica.
2.2.3.2
Not applicable.
No se aplica.
2.2.3.3
2.2.3.3.1
2.2.3.3.2
Not applicable.
2.3
2.3.1
2.3.1.1
2.3.1.2
No se aplica.
2.3
2.3.1
2.3.1.1
2.3.1.2
Not applicable.
2.3.2
2.3.3
No se aplica.
2.3.2
2.3.3
Not applicable.
2.3.4.1
2.3.4.2
2.3.4.3
No se aplica.
2.3.4.1
2.3.4.2
2.3.4.3
Not applicable.
2.3.5
No se aplica.
2.3.5
Not applicable.
2.2.3.3
2.2.3.3.1
2.2.3.3.2
Chapter 3
Captulo 3
3.1.1
3.1.2
3.1.3
No se aplica.
3.1.1
3.1.2
3.1.3
Not applicable.
3.2.1
3.2.2
No se aplica.
3.2.1
3.2.2
Not applicable.
3.3
No se aplica.
3.3
Not applicable.
3.4
3.4.1
3.4.2
No se aplica.
3.4
3.4.1
3.4.2
Not applicable.
3.5.1
No se aplica.
3.5.1
Not applicable.
3.6
No se aplica.
3.6
Not applicable.
3.7
No se aplica.
3.7
Not applicable.
3.8
No se aplica.
3.8
Not applicable.
Captulo 4
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
4.1.7
4.1.8
AIS-CUBA
No se aplica.
Chapter 4
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
4.1.7
4.1.8
Not applicable.
AMDT 71 - 11
GEN 1.7-14
30 OCT 11
AIS-CUBA
Captulo 5
5.1
5.2
5.3
5.4
No se aplica.
Chapter 5
5.1
5.2
5.3
5.4
Captulo 6
Not applicable.
Chapter 6
6.1
No se aplica.
6.1
Not applicable.
6.2
No se aplica.
6.2
Not applicable.
6.3.1
6.3.2
No se aplica.
6.3.1
6.3.2
Not applicable.
6.4
No se aplica.
6.4
Not applicable.
6.5
No se aplica.
6.5
Not applicable.
6.6
No se aplica.
6.6
Not applicable.
6.7
No se aplica.
6.7
Not applicable.
No se aplica.
6.8.1
6.8.2
6.8.3
6.8.4
6..8.5
Not applicable.
6.8.1
6.8.2
6.8.3
6.8.4
6..8.5
Captulo 7
7.1
7.2
7.3
7.4.1
7.4.2
No se aplica.
Chapter 7
7.1
7.2
7.3
7.4.1
7.4.2
Captulo 8
8.
No se aplica.
Chapter 8
8.
Captulo 9
9.1
Not applicable.
Not applicable.
Chapter 9
No se aplica.
9.1
Not applicable.
No se aplica.
9.2
9.2.1
9.2.2
9.2.3
9.2.4
9.2.5
9.2.6
9.2.7
Not applicable.
9.3.1
9.3.2
9.3.3
9.3.4
No se aplica.
9.3.1
9.3.2
9.3.3
9.3.4
Not applicable.
9.4
No se aplica.
9.4
Not applicable.
9.2
9.2.1
9.2.2
9.2.3
9.2.4
9.2.5
9.2.6
9.2.7
AMDT 71 - 11
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.7-15
30 APR 12
9.5
No se aplica.
9.5
Not applicable.
9.6.1
9.6.2
No se aplica.
9.6.1
9.6.2
Not applicable.
Parte IV B
Captulo 1
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
Part IV B
Chapter 1
No se aplica.
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
Not applicable.
1.2.1
1.2.2
1.2.5
No se aplica.
1.2.1
1.2.2
1.2.5
Not applicable.
1.3
1.4
No se aplica.
1.3
1.4
Not applicable.
Captulo 2
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.2.4
2.2.5
2.2.6
2.2.7
2.3.1
2.3.2.1
2.3.2.2
2.3.2.3
2.3.3
2.4.1
2.4.2.1
2.4.2.2
2.4.2.3
2.4.3
2.4.4
Chapter 2
No se aplica.
2.1.1
2.1.2
2.1.3
Not applicable.
No se aplica.
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.2.4
2.2.5
2.2.6
2.2.7
Not applicable.
No se aplica.
2.3.1
2.3.2.1
2.3.2.2
2.3.2.3
2.3.3
Not applicable.
No se aplica.
2.4.1
2.4.2.1
2.4.2.2
2.4.2.3
2.4.3
2.4.4
Not applicable.
Captulo 3
Chapter 3
3.1.1
3.1.2
No se aplica.
3.1.1
3.1.2
Not applicable.
3.2
3.3
No se aplica.
3.2
3.3
Not applicable.
3.4
No se aplica.
3.4
Not applicable.
3.5.1
3.5.2
No se aplica.
3.5.1
3.5.2
Not applicable.
No se aplica.
3.6
3.7.1
3.7.2
3.7.3
Not applicable.
3.6
3.7.1
3.7.2
3.7.3
AIS-CUBA
AMDT 72 -12
GEN 1.7-16
30 APR 12
AIS-CUBA
3.8.1
3.8.2
No se aplica.
3.8.1
3.8.2
Not applicable.
3.9
3.10
3.11
No se aplica.
3.9
3.10
3.11
Not applicable.
Captulo 4
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
4.1.7
4.2
4.3
Chapter 4
No se aplica.
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
4.1.7
4.2
4.3
Not applicable.
4.4.1
4.4.2
No se aplica.
4.4.1
4.4.2
Not applicable.
4.5.1
4.5.2
No se aplica.
4.5.1
4.5.2
Not applicable.
No se aplica.
4.6.1
4.6.2
4.6.3
4.7
Not applicable.
4.6.1
4.6.2
4.6.3
4.7
Captulo 5
5.1
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.2.4
5.2.5
5.2.6
5.2.7
5.2.8.1
5.2.8.2
5.2.8.3
5.2.8.4
5.2.8.5
5.2.8.6
Chapter 5
No se aplica.
5.1
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.2.4
5.2.5
5.2.6
5.2.7
Not applicable.
No se aplica.
5.2.8.1
5.2.8.2
5.2.8.3
5.2.8.4
5.2.8.5
5.2.8.6
Not applicable.
Captulo 6
6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4
6.1.5
6.2
6.3
6.4.1
6.4.2
6.5
6.6
Chapter 6
No se aplica.
6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4
6.1.5
6.2
6.3
Not applicable.
No se aplica.
6.4.1
6.4.2
6.5
6.6
Not applicable.
AMDT 72 -12
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.7-17
30 APR 12
Captulo 7
7.1
7.2.1
7.2.2
7.2.3
7.2.4
7.2.5
7.2.6
7.2.7
7.2.8
7.3.1
7.3.2
7.3.3
7.3.4
7.4.
7.5
7.6.1
7.6.2
7.7.1
7.7.2
7.7.3
7.7.4
No se aplica.
No se aplica.
No se aplica.
Chapter 7
7.1
7.2.1
7.2.2
7.2.3
7.2.4
7.2.5
7.2.6
7.2.7
7.2.8
7.3.1
7.3.2
7.3.3
7.3.4
7.4.
7.5
7.6.1
7.6.2
7.7.1
7.7.2
7.7.3
7.7.4
Captulo 8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
No se aplica.
No se aplica.
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
1.2.1
1.2.2
1.2.5
1.3
1.4
Not applicable.
Not applicable.
Chapter 9
9.1
9.2.1
9.2.2
9.3
9.4
Parte V
Captulo 1
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
Not applicable.
Chapter 8
Captulo 9
9.1
9.2.1
9.2.2
9.3
9.4
Not applicable.
Not applicable.
Part V
Chapter 1
No se aplica.
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
Not applicable.
No se aplica.
1.2.1
1.2.2
1.2.5
1.3
1.4
Not applicable.
Chapter 2
Captulo 2
2.1.1
2.1.2
2.1.3
No se aplica.
2.1.1
2.1.2
2.1.3
Not applicable.
2.2.1
2.2.2
2.2.3
No se aplica.
2.2.1.
2.2.2
2.2.3
Not applicable.
AIS-CUBA
AMDT 72 -12
GEN 1.7-18
30 APR 12
2.2.4
2.2.5
2.2.6
2.2.7
2.3.1
2.3.2.1
2.3.2.2
2.3.2.3
2.3.2.4
2.3.3
2.4.1
2.4.2.1
2.4.2.2
2.4.2.3
2.4.3.1
2.4.3.2
2.4.4
AIS-CUBA
No se aplica.
2.2.4
2.2.5
2.2.6
2.2.7
Not applicable.
No se aplica.
2.3.1
2.3.2.1
2.3.2.2
2.3.2.3
2.3.2.4
2.3.3
Not applicable.
No se aplica.
2.4.1
2.4.2.1
2.4.2.2
2.4.2.3
2.4.3.1
2.4.3.2
2.4.4
Not applicable.
Chapter 3
Captulo 3
3.1
3.2.
3.3.
3.4
3.5.1
3.5.2
3.6.1
3.6.2
3.7
3.8
3.9
No se aplica.
3.1
3.2.
Not applicable.
No se aplica.
3.3.
3.4
3.5.1
3.5.2
3.6.1
3.6.2
3.7
3.8
3.9
Not applicable.
Captulo 4
Chapter 4
No se aplica.
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
Not applicable.
4.2
4.3
4.4.1
4.4.2
4.5.1
4.5.2
No se aplica.
4.2
4.3
4.4.1
4.4.2
4.5.1
4.5.2
Not applicable.
4.6.1
4.6.2
4.7
No se aplica.
4.6.1
4.6.2
4.7
Not applicable.
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
Captulo 5
5.1
5.2
5.3.1.
5.3.2.
5.3.3
5.3.4
Chapter 5
No se aplica.
5.1
5.2
Not applicable.
No se aplica.
5.3.1.
5.3.2.
5.3.3
5.3.4
Not applicable.
AMDT 72 -12
AIS-CUBA
AIP-CUBA
5.3.5.1
5.3.5.2
5.3.5.3
5.3.5.4
5.3.5.5
5.3.5.6
GEN 1.7-19
30 APR 12
No se aplica.
5.3.5.1
5.3.5.2
5.3.5.3
5.3.5.4
5.3.5.5
5.3.5.6
Captulo 6
6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4
6.1.5
6.2
6.3
6.4.1
6.4.2
6.5
6.6
No se aplica.
No se aplica.
Chapter 6
6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4
6.1.5
Not applicable.
6.2
6.3
6.4.1
6.4.2
6.5
6.6
Not applicable.
Chapter 7
Captulo 7
7.1
7.2.1
7.2.2
7.2.3
7.2.4
7.2.5
7.2.6
7.2.7
7.3.1
7.3.2
7.3.3
7.3.4
7.4
7.5
7.6.1
7.6.2
7.7.1
7.7.2
7.7.3
7.7.4
No se aplica.
No se aplica.
No se aplica.
7.1
7.2.1
7.2.2
7.2.3
7.2.4
7.2.5
7.2.6
7.2.7
7.3.1
7.3.2
7.3.3
7.3.4
7.4.
7.5
7.6.1
7.6.2
7.7.1
7.7.2
7.7.3
7.7.4
Captulo 8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
No se aplica.
AIS-CUBA
No se aplica.
Not applicable.
Not applicable.
Not applicable.
Chapter 8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
Captulo 9
9.1
9.2.1
9.2.2
9.3
9.4
Not applicable.
Not applicable.
Chapter 9
9.1
9.2.1
9.2.2
9.3
9.4
Not applicable.
AMDT 72 -12
GEN 1.7-20
30 OCT 11
1.1.1
1.1.2
1.2.1
1.2.2
1.3.1
1.3.2
1.4.1
1.4.2
1.4.3
1.4.4
AIS-CUBA
Parte VI
Part VI
Captulo 1
Chapter 1
No se aplica.
No se aplica.
No se aplica.
1.1.1
1.1.2
1.2.1
1.2.2
1.3.1
1.3.2
1.4.1
1.4.2
1.4.3
1.4.4
Captulo 2
2.1
2.2
2.3
2.4
No se aplica.
Not applicable.
Not applicable.
Not applicable.
Chapter 2
2.1
2.2
2.3
2.4
Not applicable.
a; b; c; d
Not applicable.
Captulo 3
a; b; c; d
1.1.1
1.1.2
1.2
1.3.1
1.3.2
1.3.3
1.3.4
No se aplica.
Parte VII
Part VII
Captulo 1
Chapter 1
No se aplica.
1.1.1
1.1.2
1.2
Not applicable.
No se aplica.
1.3.1
1.3.2
1.3.3
1.3.4
Not applicable.
Captulo 2
2.1
2.2
2.3
2.4.1
2.4.2
No se aplica.
Chapter 2
2.1
2.2
2.3
2.4.1
2.4.2
Captulo 3
3.1
3.2
3.4
No se aplica.
Not applicable.
Chapter 3
3.1
3.2
Not applicable.
ANEXO 9. FACILITACION
ANNEX 9. FACILITATION
Captulo 3
Chapter 3
Cuba prorroga la validez de los

documentos de lectura mecnica
mediante el estampado de una
pegatina que no altera la zona de
lectura mecnica, y se enmienda el
texto pertinente.
AMDT 71 - 11
3.4
Cuba extends the validity of

mechanical reading documents by
means of the printing of a sticker that
does not alter the area of
mechanical
reading,
and
the
pertinent text is amended.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.7-21
12 NOV 15
3.11
Excepto el Pasaporte, las visas y otros

documentos de viaje no poseen lectura
mecnica.
3.11
Except the Passport, the visas and

other trip documents do not possess
mechanical reading.
3.20
Cuando los nacionales residentes se

consideran emigrados, requieren de una
habilitacin para entrar al pas.
3.20
When the national residents are

considered emigrants, they require
an authorization to enter the country.
3.47
No esta en correspondencia con el uso

que le damos al mensaje UN/EDIFACT
pues hoy nosotros empleamos esta
norma para la aviacin general.
3.47
3.68
La Regulacin Aeronutica Cubana

RAC- 9 establece que el Estado
trabajar para expedir los CMT en forma
de tarjetas de lectura mecnica en el
2010.
3.68
Does not in correspond with the use

that we give to the message
UN/EDIFACT since today we use
this standard for the general
aviation.
The Cuban Aeronautical Regulation
RAC - 9 establishes that the State
will work to issue the CMT in form of
mechanical reading cards in 2010.
3.71
Se exige visado a los tripulantes que

arriben como pasajero a travs de otro
explotador, por otro medio de transporte
para enrolarse como miembro de la
tripulacin de naves y aeronaves.
3.71
Visa is demanded to crew members

that arrive as passenger through
another operator, by another means
of transport to sign up as member of
the company of ships and aircraft.
4.13
La autoridad aduanal exige al explotador

de aeronaves que se cerciore que se
satisfagan los requisitos relativos a la
documentacin y lo hace responsable
por inexactitudes u omisiones en tales
documentos.
4.13
The custom authority demands to

the aircraft operator to makes
himself sure about satisfying the
requirements
related
to
the
documentation and it makes him
responsible for inaccuracies or
omissions in such documents.
4.20
La
autoridad
aduanal
exige
la
declaracin
de
mercancas
de
exportacin
y
documentos
complementarios necesarios.
4.20
4.27
La legislacin cubana en materia

aduanera,
prevee
procedimientos
simplificados, pero estos no guardan
relacin con el valor de las mercancas,
ni con el tipo de estas, ni el nivel de
autorizacin de personas.
4.27
The cuban legislation in custom

matter,
foresee
simplified
procedures, but these ones are not
related to the value of the goods,
neither with their types, nor with the
authorization level of peoples.
5.9.1
En estos casos todos los gastos sern

asumidos por el infractor. Si el infractor
se
declara
insolvente,
las
representaciones diplomticas
y/o
consulares del Estado de la persona en
cuestin, son responsables del costo del
cuidado y la custodia desde el momento
en
que
esas
personas
sean
consideradas no admisibles hasta que
sean devueltas al explotador de
aeronaves para su retiro del Estado.
5.9.1
In these cases all the expenses will

be assumed by the offender. If the
offender is declared insolvent, the
State diplomatic and / or consular
representations of the persons in
question, are responsible for the cost
of the care and the custody from the
moment in which those people are
not considered acceptable until they
are returned to the aircraft operator
for their retirement of the State.
AIS-CUBA
The custom authority demands the

declaration of export goods and
necessary
complementary
documents.
AMDT 81 - 15
GEN 1.7-22
12 NOV 15
AIS-CUBA
5.12

migratoria, establece que se retornar al
pas de origen a todo pasajero que sea
declarado inadmisible en un tercer pas y
utilice nuestro territorio como trnsito.
Igual tratamiento recibir quien al
regresar al pas de origen sea declarado
inadmisible.
5.12
The cuban legislation in migratory

matter, establishes that will be returned
to the origin country every passenger
declared inadmissible in a third country
and uses our territory as transit. Same
treatment will be given to those
passengers when returning to the origin
country are declared inadmissible
5.22

migratoria, establece que no aceptarn a
los nacionales residentes en el exterior
(emigrados) deportados de otro Estado si
el
deportado
no
es
tramitado
adecuadamente por la va diplomtica. Se
aceptarn a los titulares de permiso de
residencia en el exterior y permiso de
salida indefinida. En el caso de cubanos
residentes que salieron por asuntos
personales u oficiales, si estn dentro del
trmino autorizado para permanecer en el
exterior, se autorizar la entrada como
deportado.
5.22
The cuban legislation in migratory

matter,
establishes
that
national
residents abroad (emigrants) deported
from another State wont be accepted if
the deported person is not properly
processed
by
the
diplomatic
proceedings. Abroad residence permit
and indefinite exit permission holders will
be accepted. In the case of cuban
residents that traveled abroad for
personal or official matters, if they are
inside the authorized term to remain
abroad, the entrance will be authorized
as deported.
5.29
La admisin como repatriado de un

emigrado cubano se realizar y autorizar
de acuerdo a la legislacin cubana en
materia migratoria.
5.29
The admission like repatriated of a

cuban emigrated will be carried out and
will be authorize according to the cuban
legislation in migratory matter.
ANEXO 10. TELECOMUNICACIONES

AERONAUTICAS
ANNEX 10. AERONAUTICAL

TELECOMMUNICATIONS
Volumen-I
Volume-I
2.1.2.1
2.1.3
En Cuba no se utiliza el
Sistema de Aterrizaje por
Microondas (MLS)
2.1.2.1
2.1.3
In Cuba the Microwaves

Landing System (MLS) is not
used.
3.11.1
No se aplica.
3.11.1
Not aplicable.
3.11.2.1
No se aplica.
3.11.2.1
Not aplicable.
No se aplica.
3.11.3.1
3.11.3.2
3.11.3.3
3.11.3.4
Not aplicable.
3.11.3.1
3.11.3.2
3.11.3.3
3.11.3.4
AMDT 81 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
3.11.4.1.1
3.11.4.1.1.1
3.11.4.1.2
3.11.4.1.3
3.11.4.1.4
3.11.4.2
3.11.4.3.1
3.11.4.3.2
3.11.4.3.3
3.11.4.3.3.1
3.11.4.3.4
3.11.4.3.5
3.11.4.4.1
3.11.4.4.2
3.11.4.4.3.1
3.11.4.4.3.2
3.11.4.4.3.3
3.11.4.5
3.11.4.5.1
3.11.4.5.2
3.11.4.5.3
3.11.4.6.1
3.11.4.6.2
3.11.4.6.2.1
3.11.4.6.2.1.1
3.11.4.6.2.1.2
3.11.4.6.2.2
3.11.4.6.2.3
3.11.4.6.2.3.1
3.11.4.6.2.3.2
3.11.4.6.2.5
3.11.4.6.2.5.1
3.11.4.6.2.5.2
3.11.4.6.2.5.3
GEN 1.7-23
12 NOV 15
No se aplica.
3.11.4.1.1
3.11.4.1.1.1
3.11.4.1.2
3.11.4.1.3
3.11.4.1.4
Not aplicable.
No se aplica.
3.11.4.2
Not aplicable.
No se aplica.
3.11.4.3.1
3.11.4.3.2
3.11.4.3.3
3.11.4.3.3.1
3.11.4.3.4
3.11.4.3.5
Not aplicable.
No se aplica.
3.11.4.4.1
3.11.4.4.2
3.11.4.4.3.1
3.11.4.4.3.2
3.11.4.4.3.3
Not aplicable.
No se aplica.
3.11.4.5
3.11.4.5.1
3.11.4.5.2
3.11.4.5.3
Not aplicable.
No se aplica.
3.11.4.6.1
3.11.4.6.2
3.11.4.6.2.1
3.11.4.6.2.1.1
3.11.4.6.2.1.2
3.11.4.6.2.2
3.11.4.6.2.3
3.11.4.6.2.3.1
3.11.4.6.2.3.2
Not aplicable.
No se aplica.
3.11.4.6.2.5
3.11.4.6.2.5.1
3.11.4.6.2.5.2
3.11.4.6.2.5.3
Not aplicable.
No se aplica.
3.11.4.7.1
3.11.4.7.2
3.11.4.7.2.1
Not aplicable.
3.11.4.8
3.11.4.8.1
3.11.4.8.2
3.11.4.8.2.1
3.11.4.8.3
3.11.4.8.3.1
No se aplica.
3.11.4.8
3.11.4.8.1
3.11.4.8.2
3.11.4.8.2.1
3.11.4.8.3
3.11.4.8.3.1
Not aplicable.
3.11.4.8.3.2
3.11.4.8.3.2.1
3.11.4.8.3.2.2
No se aplica.
3.11.4.8.3.2
3.11.4.8.3.2.1
3.11.4.8.3.2.2
Not aplicable.
3.11.4.7.1
3.11.4.7.2
3.11.4.7.2.1
AIS-CUBA
AMDT 81 - 15
GEN 1.7-24
30 OCT 11
3.11.4.9
3.11.4.9.1
3.11.4.9.2
3.11.4.9.3
3.11.4.9.4
3.11.4.9.4.1
3.11.4.9.4.2
3.11.4.9.4.3
3.11.4.9.4.3.1
3.11.4.9.4.4
AIS-CUBA
No se aplica.
3.11.4.9
3.11.4.9.1
3.11.4.9.2
3.11.4.9.3
3.11.4.9.4
3.11.4.9.4.1
3.11.4.9.4.2
3.11.4.9.4.3
3.11.4.9.4.3.1
3.11.4.9.4.4
Not aplicable.
No se aplica.
3.11.4.9.5
3.11.4.9.5.1
3.11.4.9.5.2
3.11.4.9.6
3.11.4.9.6.1
3.11.4.9.6.2
3.11.4.9.6.3
3.11.4.9.6.4
3.11.4.9.6.5
3.11.4.9.6.6
Not aplicable.
3.11.4.10.1
3.11.4.10.2
No se aplica.
3.11.4.10.1
3.11.4.10.2
Not aplicable.
3.11.5.1
3.11.5.1.1
No se aplica.
3.11.5.1
3.11.5.1.1
Not aplicable.
3.11.4.9.5
3.11.4.9.5.1
3.11.4.9.5.2
3.11.4.9.6
3.11.4.9.6.1
3.11.4.9.6.2
3.11.4.9.6.3
3.11.4.9.6.4
3.11.4.9.6.5
3.11.4.9.6.6
3.11.5.2.1
3.11.5.2.1.1
3.11.5.2.1.2
3.11.5.2.1.3
3.11.5.2.2.1
3.11.5.2.2.1.1
3.11.5.2.2.1.2
3.11.5.2.2.1.2.1
3.11.5.2.2.1.2.2
3.11.5.2.2.1.3
3.11.5.2.2.1.4
3.11.5.2.2.1.5
3.11.5.2.2.2
3.11.5.2.2.2.1
3.11.5.2.2.2.2
3.11.5.2.3.1
3.11.5.2.3.2
3.11.5.2.3.3
3.11.5.2.4.1
3.11.5.2.4.2
3.11.5.2.4.3
3.11.5.2.4.4
3.11.5.2.5.1
3.11.5.2.5.2
3.11.5.2.6.1
3.11.5.2.6.2
AMDT 71 - 11
No se aplica.
3.11.5.2.1
3.11.5.2.1.1
3.11.5.2.1.2
3.11.5.2.1.3
3.11.5.2.2.1
3.11.5.2.2.1.1
3.11.5.2.2.1.2
3.11.5.2.2.1.2.1
3.11.5.2.2.1.2.2
3.11.5.2.2.1.3
3.11.5.2.2.1.4
3.11.5.2.2.1.5
Not aplicable.
No se aplica.
3.11.5.2.2.2
3.11.5.2.2.2.1
3.11.5.2.2.2.2
3.11.5.2.3.1
3.11.5.2.3.2
3.11.5.2.3.3
Not aplicable.
No se aplica.
3.11.5.2.4.1
3.11.5.2.4.2
3.11.5.2.4.3
3.11.5.2.4.4
3.11.5.2.5.1
3.11.5.2.5.2
3.11.5.2.6.1
3.11.5.2.6.2
Not aplicable.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.7-25
30 OCT 11
No se aplica.
3.11.5.3.1
3.11.5.3.1.1
3.11.5.3.1.2
3.11.5.3.1.3
Not aplicable.
No se aplica.
3.11.5.3.2.1
3.11.5.3.2.1.1
3.11.5.3.2.1.1.1
3.11.5.3.2.1.2
3.11.5.3.3.1
3.11.5.3.3.2
3.11.5.3.3.3
Not aplicable.
No se aplica.
3.11.5.3.4.1
3.11.5.3.4.2
3.11.5.3.4.3
3.11.5.3.4.4
3.11.5.3.5.1
3.11.5.3.5.2
3.11.5.3.6.1
3.11.5.3.6.2
3.11.5.3.6.2.1
3.11.5.3.6.2.2
3.11.5.3.6.3
Not aplicable.
3.11.5.4.1.1
3.11.5.4.1.2
3.11.5.4.2.1
3.11.5.4.2.2
3.11.5.4.2.3
3.11.5.4.2.4
3.11.5.4.3.1
3.11.5.4.3.2
3.11.5.4.3.3
No se aplica.
3.11.5.4.1.1
3.11.5.4.1.2
3.11.5.4.2.1
3.11.5.4.2.2
3.11.5.4.2.3
3.11.5.4.2.4
3.11.5.4.3.1
3.11.5.4.3.2
3.11.5.4.3.3
Not aplicable.
3.11.5.5.1
3.11.5.5.2
No se aplica.
3.11.5.5.1
3.11.5.5.2
Not aplicable.
No se aplica.
3.11.6.1.1.1
3.11.6.1.1.2
3.11.6.1.1.3
3.11.6.1.2.1
3.11.6.1.2.2
3.11.6.1.3.1
3.11.6.1.4
Not aplicable.
3.11.5.3.1
3.11.5.3.1.1
3.11.5.3.1.2
3.11.5.3.1.3
3.11.5.3.2.1
3.11.5.3.2.1.1
3.11.5.3.2.1.1.1
3.11.5.3.2.1.2
3.11.5.3.3.1
3.11.5.3.3.2
3.11.5.3.3.3
3.11.5.3.4.1
3.11.5.3.4.2
3.11.5.3.4.3
3.11.5.3.4.4
3.11.5.3.5.1
3.11.5.3.5.2
3.11.5.3.6.1
3.11.5.3.6.2
3.11.5.3.6.2.1
3.11.5.3.6.2.2
3.11.5.3.6.3
3.11.6.1.1.1
3.11.6.1.1.2
3.11.6.1.1.3
3.11.6.1.2.1
3.11.6.1.2.2
3.11.6.1.3.1
3.11.6.1.4
2.1.4
2.1.4.1
2.1.4.2
3.2.1
3.2.1.1
3.2.1.2
3.2.2
No se aplica.
No se aplica.
2.1.4
2.1.4.1
2.1.4.2
3.2.1
3.2.1.1
3.2.1.2
3.2.2
Not aplicable.
Not aplicable.
3.2.3.1.1
No se aplica.
3.2.3.1.1
Not aplicable.
3.2.3.2.1
No se aplica.
3.2.3.2.1
Not aplicable.
AIS-CUBA
AMDT 71 - 11
GEN 1.7-26
30 APR 14
3.2.3.3.1
3.2.3.3.2
3.2.3.3.3
3.2.3.4
3.2.3.5
3.2.4.1
3.2.4.2.1
3.2.4.2.2
3.2.4.3.1
3.2.4.3.2
3.2.4.3.2.1
3.2.4.4
3.2.4.5
AIS-CUBA
No se aplica.
3.2.3.3.1
3.2.3.3.2
3.2.3.3.3
3.2.3.4
3.2.3.5
Not aplicable.
No se aplica.
3.2.4.1
3.2.4.2.1
3.2.4.2.2
3.2.4.3.1
3.2.4.3.2
3.2.4.3.2.1
3.2.4.4
3.2.4.5
Not aplicable.
Volumen-V
Volume-V
3.2.2
No se aplica.
3.2.2
Not aplicable.
En Cuba no se utiliza la
separacin de canales a 8.33
KHz.
4.1.2.1
4.1.2.1
In Cuba the channels spacing is

not used on 8.33 KHz.
4.3.2
No se aplica.
4.3.2
Not aplicable.
No se aplica.
4.3.3
4.3.3.1
4.3.3.2
4.4.1
4.4.2
4.4.3
Not aplicable.
4.3.3
4.3.3.1
4.3.3.2
4.4.1
4.4.2
4.4.3
ANEXO 11. SERVICIOS DE TRANSITO AEREO
ANNEX 11. AIR TRAFFIC SERVICES
Captulo 3
Chapter 3
3.3.3
No se aplica por el momento.
3.3.3
Captulo 4
Not applicable for the moment.

Chapter 4
4.2.2
El Servicio de Informacin de
Vuelo no incluye la informacin
indicada en inciso c.
4.2.2
Flight Information Service does

not include the information
indicated in item c.
4.3.1.3
No se aplica.
4.3.1.3
Not applicable.
No se aplica.
4.3.2.1
4.3.2.2
4.3.2.3
4.3.2.4
4.3.2.5
Not applicable.
4.3.3.1
4.3.3.2
4.3.3.3
4.3.3.4
4.3.3.5
No se aplica.
4.3.3.1
4.3.3.2
4.3.3.3
4.3.3.4
4.3.3.5
Not applicable.
4.3.4.7
No se aplica.
4.3.4.7
Not applicable.
4.4.1
4.4.2
No se aplica.
4.4.1
4.4.2
Not applicable.
4.3.2.1
4.3.2.2
4.3.2.3
4.3.2.4
4.3.2.5
AMDT 76 -14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.7-27
30 APR 15
Captulo 6
Chapter 6
6.2.2.3.5
6.2.2.3.6
No se aplica.
6.2.2.3.5
6.2.2.3.6
Not applicable.
6.2.3.1.3
No se aplica.
6.2.3.1.3
Not applicable.
6.2.3.1.4
No se aplica.
6.2.3.1.4
Not applicable.
Apndice 4
Clase E
VFR
Apndice 4
Se
requiere
radiocomunicacin
continua en ambos sentidos.
Class E
VFR
Continuous radio communication is

required in both directions.
ANEXO 12. BUSQUEDA Y SALVAMENTO
ANNEX 12. SEARCH AND RESCUE
ANEXO 13. INVESTIGACION DE ACCIDENTES E

INCIDENTES DE AVIACIN
ANNEX 13. AVIATION ACCIDENT AND

INCIDENT INVESTIGATION
ANEXO 14. AERODROMOS
ANNEX 14. AERODROMES
Captulo 1
Chapter 1
rea de deshielo/antihielo
Instalacin de
deshielo/antihielo.
Nieve (en tierra).
Nieve fundente
Tiempo mximo de efectividad.
No se aplica.
De /anti icing area

De /anti icing area facility.
Snow (in earth).
Slush
Holdover time.
Captulo 2
Not applicable.
Chapter 2
No se aplica para hielo y nieve.
2.9.2
Not applicable for ice and snow.
2.9.8
2.9.9
2.9.10
2.9.11
2.9.12
No se aplica.
2.9.8
2.9.9
2.9.10
2.9.11
2.9.12
Not applicable.
2.12
No se aplica para
T-VASIS y AT-VASIS
2.12
Not applicable for

T-VASIS y AT-VASIS
2.9.2
Captulo 3
3.15.1
3.15.2
3.15.3
3.15.4
3.15.5
3.15.6
3.15.7
3.15.8
3.15.9
3.15.10
3.15.11
5.2.8.1
5.2.8.2
AIS-CUBA
No se aplica.
Captulo 5
No se aplica para instalaciones de
deshielo/antihielo.
Chapter 3
3.15.1
3.15.2
3.15.3
3.15.4
3.15.5
3.15.6
3.15.7
3.15.8
3.15.9
3.15.10
3.15.11
Not applicable.
Chapter 5
5.2.8.1
5.2.8.2
Not applicable for de icing /anti icing

facility.
AMDT 79 - 15
GEN 1.7-28
30 APR 14
AIP-CUBA
5.2.11.2
5.2.11.4
No se aplica.
5.2.11.2
5.2.11.4
Not applicable.
5.2.13.1
5.2.13.2
No se aplica en instalaciones de
deshielo/antihielo.
5.2.13.1
5.2.13.2

facility.
5.3.5.2
5.3.5.3
No se aplica para
T-VASIS y AT-VASIS.
5.3.5.2
5.3.5.3
Not applicable for

T-VASIS y AT-VASIS.
5.3.5.6
5.3.5.7
5.3.5.8
5.3.5.9
5.3.5.10
5.3.5.11
5.3.5.12
5.3.5.13
5.3.5.14
5.3.5.15
5.3.5.16
5.3.5.17
5.3.5.18
5.3.5.19
5.3.5.20
5.3.5.21
5.3.5.22
No se aplican.
5.3.5.6
5.3.5.7
5.3.5.8
5.3.5.9
5.3.5.10
5.3.5.11
5.3.5.12
5.3.5.13
5.3.5.14
5.3.5.15
5.3.5.16
5.3.5.17
5.3.5.18
5.3.5.19
5.3.5.20
5.3.5.21
5.3.5.22
Not applicable.
5.3.5.34
5.3.5.34
5.3.17.1
5.3.17.3

deshielo/antihielo.
5.3.17.1
5.3.17.3

facility.
5.3.18.1
5.3.18.4
5.3.18.6

deshielo/antihielo.
5.3.18.1
5.3.18.4
5.3.18.6

facility.
5.3.22.1
5.3.22.2
5.3.22.3
No se aplican.
5.3.22.1
5.3.22.2
5.3.22.3
Not applicable.
5.3.24.1

deshielo/antihielo
5.3.24.1

facility.
5.3.27.1

deshielo/antihielo
5.3.27.1

facility.
5.5.4.1
5.5.4.2
5.5.4.3
No se aplican.
5.5.4.1
5.5.4.2
5.5.4.3
Captulo 9
Chapter 9
9.2.28
9.2.32
No se aplican.
9.2.28
9.2.32
9.2.36
No se aplican para nieve.
9.2.36
Captulo 10
10.3.1
10.3.2
10.3.3
10.3.4
AMDT 76 -14
Not applicable.
Not applicable.
Not applicable for snow.
Chapter 10
10.3.1
10.3.2
10.3.3
10.3.4
AIS-CUBA
AIP-CUBA
10.3.5
GEN 1.7-29
30 APR 14
No se aplica.
10.3.5
Not applicable
ANEXO 15. SERVICIOS DE INFORMACION

AERONAUTICA
ANNEX 15. AERONAUTICAL INFORMATION

SERVICES
Captulo 2
Chapter 2
Definicin
Producto
AIS
Incluye
todo
el
conjunto
informacin aeronutica.
de
AIS
Product
Definition
Captulo 5
5.1.1.1
Inciso r
Se brindar informacin solo relativa

a agua en el rea de movimiento.
All aeronautical information package

is included.
Chapter 5
5.1.1.1
Item r
Only information due to water on the

movement area will be offered.
5.2.3
5.2.4
No se aplica.
5.2.3
5.2.4
Not applicable.
5.3.3.1
No se aplica.
5.3.3.1
Not applicable.
Captulo 7
7.1.1.1
Inciso 20
7.1.1.2
Chapter 7
El plan para la nieve no se divulga.
7.1.1.1
Item 20
The plan
circulated.
No se aplica.
7.1.1.2
Not applicable.
Captulo 8
8.1.3
Los Boletines de Informacin Previa

al Vuelo (PIB) no se ofrecen en
lenguaje claro. Se ofertan diferentes
variantes con respecto al perodo de
validez de los NOTAM contenidos en
los PIB.
for
the
snow
is
not
Chapter 8
8.1.3
Captulo 10
The Pre-flight Information Bulletins

(PIB) are not offered in clear
language. Different variants are
offered with respect to validity period
of the NOTAM contained in the PIB.
Chapter 10
10.1.3
Por
el
momento,
no
se
proporcionarn datos electrnicos
sobre el terreno para el rea 1.
10.1.3
For the moment, they won't be

proportioned electronic data on the
land for the area 1.
10.1.5
10.1.6
Solo se proporcionarn datos de

terreno y obstculos para los
aerdromos utilizados regularmente
por la aviacin civil internacional que
cuenten con ms de mil (1000)
operaciones mensuales.
10.1.5
10.1.6
Terrain and obstacle data will only

be provided for aerodromes regularly
use by international civil aviation that
operate more than one thousand
(1000) operations monthly.
10.1.7
10.1.8
Solo se proporcionarn datos de

terreno y obstculos para los
aerdromos utilizados regularmente
por la aviacin civil internacional que
cuenten con ms de mil (1000)
operaciones mensuales y estarn
disponibles a partir del 12 de
noviembre del 2015.
10.1.7
10.1.8
Terrain and obstacle data will only

be provided for the regularly used
airdrome for the civil international
aviation that operate with more than
thousand (1000) operations monthly
all these data will be available on
November 12, 2015.
AIS-CUBA
AMDT 76 -14
GEN 1.7-30
30 APR 14
AIP-CUBA
10.1.9
No se aplica
10.1.9
Not applicable.
10.1.12
No se aplica
10.1.12
Not applicable.
Captulo 11
Chapter 11
Se proporcionaran estos datos cartogrficos de

aerdromos a partir del 12 noviembre 2015.
These aerodrome cartographic data

provided from November 12, 2015.
Apndice 1
will
Appendix 1
GEN 2.1.4
Inciso 2
Se describe slo
geoidal utilizado.
ENR 5.3
ENR 5.3.2
el
modelo
GEN 2.1.4
Item 2
The geoid pattern used is only

described.
Mantendr como ttulo Otras

actividades de ndole peligrosa.
ENR 5.3
It will maintain as title Other

activities of dangerous nature.
No se aplica.
ENR 5.3.2
Not applicable.
Apndice 2
Appendix 2
No se aplica el formato SNOWTAM.
The SNOWTAM format is not applicable.
Apndice 3
Appendix 3
No se aplica el formato ASHTAM.
The ASHTAM format is not applicable.
Apndice 5
Appendix 5
No se aplica el sistema de distribucin

predeterminada para los NOTAM.
The predetermined distribution system is not

applied for the NOTAM.
Apndice 6
Appendix 6
3. Calificativos
(Casilla Q)
3) TRANSITO
be
Se mantendr
calificativo IV.
el
uso
del
3. Qualifiers
(Q booth)
3) TRAFFIC
It will maintain the use of

qualifier IV.
ANEXO 16. PROTECCION DEL MEDIO

AMBIENTE
ANNEX 16. ENVIRONMENTAL PROTECTION
Captulo 1
Chapter 1
1.9
No se aplica.
1.9
Captulo 3
Not applicable.
Chapter 3
3.6.1,2,3,4-5
No se aplica.
3.6.1,2,3,4-5
Not applicable.
3.6.2.1-3.1
No se aplica.
3.6.2.1-3.1
Not applicable.
3.7.1,2,3,4,5,6-7 No se aplica.
3.7.1,2,3,4,5,6-7
Not applicable.
4.1
No se aplica.
4.1
Not applicable.
4.2.1
No se aplica.
4.2.1
Not applicable.
4.3.1,2
No se aplica.
4.3.1,2
Not applicable.
4.4.1
4.4.1.1-2
No se aplica.
4.4.1
4.4.1.1-2
Not applicable.
4.5,6-7
No se aplica.
4.5,6-7
Not applicable.
AMDT 76 -14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.7-31
30 NOV 14
5.1.1,2,3-4
No se aplica.
5.1.1,2,3-4
Not applicable.
5.2.1.1
No se aplica.
5.2.1.1
Not applicable.
5.3.1
No se aplica.
5.3.1
Not applicable.
5.3.2.1,2.2-2.3
No se aplica.
5.3.2.1,2.2-2.3
Not applicable.
5.4.1
No se aplica.
5.4.1
Not applicable.
5.5.1
No se aplica.
5.5.1
Not applicable.
5.6.1.1,2,3,4-5
No se aplica.
5.6.1.1,2,3,4-5
Not applicable.
5.6.2.1-3.1
No se aplica.
5.6.2.1-3.1
Not applicable.
5.6.7.1,2,3,4,5-6
No se aplica.
5.6.7.1,2,3,4,5-6
Not applicable.
6.1.1,2.1,3.1-4.1
No se aplica.
6.1.1,2.1,3.1-4.1
Not applicable.
6.5.1,2-3
No se aplica.
6.5.1,2-3
Not applicable.
10.5.1.1,2,3,4-5
No se aplica.
10.5.1.1,2,3,4-5
Not applicable.
10.5.5.2
No se aplica.
10.5.5.2
Not applicable.
10.6.1,2,3-4
No se aplica.
10.6.1,2,3-4
Not applicable.
11.1.1,2,3,4-6
No se aplica.
11.1.1,2,3,4-6
Not applicable.
11.2,3,4.1,4.2
No se aplica.
11.2,3,4.1,4.2
Not applicable.
11.5.1.1,2,3,4-5
No se aplica.
11.5.1.1,2,3,4-5
Not applicable.
11.5.2.1-2.2
No se aplica.
11.5.2.1-2.2
Not applicable.
11.5.6.1,2,3,4,5,
6,7,8-9
No se aplica.
11.5.6.1,2,3,4,5,
6,7,8-9
Not applicable.
12.1.1,2
No se aplica.
12.1.1,2
Not applicable.
13
No se aplica.
13
Not applicable.
13.1
No se aplica.
13.1
Not applicable.
Parte IV
Part IV
Captulo 1 y 2
Chapter 1 y 2
No se aplica.
Not applicable.
ANEXO 17. SEGURIDAD
ANNEX 17. SECURITY
AIS-CUBA
AMDT 78 - 14
GEN 1.7-32
30 APR 15
AIP-CUBA
ANEXO 18. TRANSPORTE SIN RIESGOS DE

MERCANCIAS PELIGROSAS POR VIA AEREA
ANNEX 18. THE SAFE TRANSPORT OF

DANGEROUS GOODS BY AIR
ANEXO 19. GESTIN DE LA SEGURIDAD

OPERACIONAL
ANNEX 19. SAFETY MANAGEMENT
Captulo 4
Chapter 4
4.1.5
No se aplica.
4.1.5
Not applicable.
4.1.6
No se aplica.
4.1.6
Not applicable.
DOC 4444. PROCEDIMIENTOS PARA LOS

SERVICIOS DE NAVEGACION AEREA, GESTION
DEL TRANSITO AEREO.
DOC 4444. PROCEDURES FOR AIR

NAVIGATION SERVICES, AIR TRAFFIC
MANAGEMENT.
6.3.2.4
Cuando una SID se autoriza a una

aeronave que sale a ascender a un
nivel superior al que inicialmente se
autoriz o al nivel o niveles
especificados en una SID, la aeronave
debe interpretar que se cancelan los
niveles sealados en la SID y cumplir
con los niveles indicados por el ATC.
6.3.2.4
When a departing aircraft on a SID is

cleared to climb to a level higher than
the initially cleared level or the levels
specified in a SID, the aircraft shall
interpret that the level indicated in the
SID is cancelled and comply with the
flight level indicated by the ATC.
6.5.2.4
Cuando en una STAR se autoriza a

una aeronave que llega a descender a
un nivel inferior al nivel o niveles
especificados en una STAR, la
aeronave debe interpretar que se
cancelan los niveles sealados en la
STAR y cumplir con los niveles
indicados por el ATC. Siempre se
aplicarn
los
niveles
mnimos
publicados basados en el margen
vertical sobre el terreno.
6.5.2.4
When an arriving aircraft on a STAR is

cleared to descend to a level lower
than the level or the levels specified in
a STAR, the aircraft shall interpret that
the level indicated in the STAR is
cancelled and comply with the flight
level indicated by the ATC. Published
minimum levels based on terrain
clearance shall always be applied.
Apndice 2
Appendix 2
Instrucciones para completar el formulario de

plan de vuelo
Instructions for the completion of the flight plan

form
2.2 Instrucciones para la insercin de los datos

ATS
2.2 Instructions for insertion of ATS data
Casilla 8, Reglas
de vuelo y tipo de
vuelo. 8) Tipo de
vuelo.
Todos los planes de vuelo que

se presenten para operar en la
FIR Habana incluirn la letra
que identifica el tipo de vuelo.
Casilla 10,
Se
admiten
hasta
Equipos y
capacidades 10a), caracteres mximo.
Equipos y
capacidades de
radiocomunicacion
es y de ayudas
para la
navegacin y la
aproximacin.
AMDT 79 - 15
50
Field 8, Flight rules

and type of flight. 8)
Type of Flight.
Field 10, Equipment

and capacities
10a),Equipment and
capacities of radio
communications, and
the air navigations
and approach aids.
All flight plans presented for

operating in Havana FIR
must include the letter
identifying the type of flight.
It is admitted up to a
maximum of 50 characters
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 1.7-33
30 NOV 14
Casilla 13,
Aerdromos de
salida y horas.
No se admite el trmino AFIL

para el aerdromo de salida
cuando el plan de vuelo se
recibe de una aeronave en
vuelo.
Field 13,
Departures
aerodromes and
times.
The term AFIL is not admitted

for the departure aerodrome
when the flight plan is received
from a flying aircraft
Casilla 15, Ruta.

b), Nivel de
crucero.
c), Ruta
(incluyendo
cambio de
velocidad, nivel o
reglas de vuelo).
No se admiten niveles de
vuelos o altitudes expresados
mediante las letras S y M,
respectivamente.
Field 15, Route.

b), Cruiser level
c), Route
(including change
of speed, level or
flight rules).
It is not admitted flight levels or

altitudes expressed by the
letters S and M respectively.
Casilla 16,
Aerdromos de
destino y
duracin total
prevista,
aerdromos de
alternativa de
destino.

se presenten para operar en
aerdromos
con
destinos
ubicados dentro de la FIR
Habana incluirn aerdromos
de alternativa de destino.
Field 16,
Destination
aerodromes and
expected total
flight duration,
alternative
destination
aerodromes.
All flight plans that be presented

to operate in aerodromes
located inside of Havana FIR
shall
include
alternative
destination aerodromes.
Casilla 18,
Otros datos.

se presenten para operar en la
FIR Habana contendrn en el
indicador EET/ los datos
relativos
a
los
puntos
significativos en los lmites de
la FIR y la duracin total
prevista desde su despegue
hasta la llegada a los mismos.
Field 18,
Other data.
All flight plans presented for

operating in Havana FIR must
included indicator EET/ data
related to the significant points
in the field limits and total
duration
foreseen
from
departure up to the arrival of
such points.
Los planes de vuelo de las

aeronaves de la aviacin
general operando en la FIR
Habana, debern contener en
el campo RMK/ el nmero de
permiso otorgado por la
Autoridad Aeronutica.
The flight plans of the general

aviation flights operating in the
Havana FIR shall contain in the
field RMK/ the permission
number given by the Aviation
Authority.
DOC 8168. PROCEDIMIENTOS PARA LOS

SERVICIOS DE NAVEGACIN AEREA,
OPERACIN DE AERONAVES.
DOC 8168. PROCEDURES FOR AIR

NAVIGATION SERVICES, AIRCRAFT
OPERATIONS.
Volumen I
PROCEDIMIENTOS DE VUELO
Volume I
FLIGHT PROCEDURES
AIS-CUBA
AMDT 78 - 14
GEN 1.7-34
30 APR 14
AIP-CUBA
Volumen II
CONSTRUCCIN DE PROCEDIMIENTOS DE
VUELO VISUAL Y POR INSTRUMENTOS.
Volume II
CONSTRUTIONS OF VISUAL AND INSTRUMENT
FLIGHT PROCEDURES.
Parte I
Part I
Seccin 4
Section 4
Capitulo 5
Capter 5
5.4.6
Proteccin para el tramo visual del

procedimiento de aproximacin.
5.4.6
Protection for the Aproach procedure

visual segment
5.4.6.1
5.4.6.3
Todos los procedimientos de

aproximacin
directa
por
instrumentos estarn protegidos
respecto a obstculos en el tramo
visual
del
procedimiento
de
aproximacin no ms all de enero
del 2015.
5.4.6.1
5.4.6.3
All
direct
instrument
approach
procedures will be protected abut
obstacles into approach procedure
visual segment no longer than
January 2015.
AMDT 76 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.1-1
30 AUG 15
GEN 2. TABLAS Y CODIGOS /
TABLES AND CODES
GEN 2.1 SISTEMA DE MEDIDAS, MARCAS DE AERONAVE, DIAS FERIADOS /
MEASURING SYSTEM, AIRCRAFT MARKINGS, HOLIDAYS
GEN 2.1.1 Unidades de medida
GEN 2.1.1 Units of measurement
Dentro de la FIR/UIR HABANA se utilizar para las

operaciones areas y terrestres la tabla de
unidades de medida que se presenta en la pgina
GEN 2.1-4.
The table of measurement units shown in page

GEN 2.1-4 will be used for air operations within
HABANA FIR/UIR for air and ground operations.
GEN 2.1.2 Sistema de referencia temporal
GEN 2.1.2 Temporal reference system
En los Servicios de Navegacin Area y en las

publicaciones del Servicio de Informacin
Aeronutica se utiliza el Tiempo Universal
Coordinado (UTC). Nuestra diferencia con el
Meridiano Cero es de menos cinco horas. La
notificacin de la hora se expresa al minuto ms
prximo, p. ej. 12:40:35 se notifica como 1241.
Coordinated Universal Time (UTC) is used by Air

Navigation Services and in publications issued by
the Aeronautical Information Service. Our difference
with Zero Meridian is five hours-less. Reporting of
time is expressed to the nearest minute,
e.g.12:40:35 is reported as 1241.
En la AIP y dems documentacin integrada, la

expresin Horario de verano indicar el perodo
del ao en el cual estar en vigor la hora
adelantada de verano. La hora adelantada de
verano en la Repblica de Cuba es el UTC menos 1
hora. El Horario de verano se iniciar cada ao el
segundo Domingo de Marzo a las 0500 UTC y
finalizar el primer Domingo de Noviembre a las
0500 UTC. Este cambio siempre ser anunciado
oportunamente por NOTAM.
In the AIP and integrated documentation, the

expression Summer time will indicate that part of
the year in which daylight saving time is in force.
Daylight saving time in the Republic of Cuba is the
UTC less 1 hour. The Summer time The Summer
time will be introduced every year on the second
Sunday on March at 0500 UTC and it will cease on
the first Sunday on November at 0500 UTC. This
change will be announced appropriately by NOTAM
always.
GEN 2.1.3 Sistema de referencia horizontal
GEN 2.1.3 Horizontal reference system
3.1 Nombre/designacin del sistema
3.1 Name/designation of system
Todas las coordenadas geogrficas publicadas que

indican la latitud y longitud se expresan en trminos
de referencia geodsica del Sistema Geodsico
Mundial 1984 (WGS 84).
All published geographical coordinates indicating

latitude and longitude are expressed in terms of the
World Geodetic System - 1984 (WGS - 84) geodetic
reference datum.
3. 2 Parmetros de la proyeccin
Para la representacin de las coordenadas planas
se emplea la proyeccin cnica conforme de
Lambert (dos paralelos). Se utilizan dos
proyecciones o sistemas de coordenadas planas:
Cuba Norte (a utilizarse desde el extremo
occidental del pas hasta una zona ubicada en la
provincia Ciego de vila) y Cuba Sur desde esta
zona hasta el extremo oriental de Cuba. En la Tabla
siguiente se indican los parmetros de ambos
sistemas.
AIS-CUBA
3.2 Parameters of the projection

For the representation of the plane coordinates the
conical projection according of Lambert is used
(two parallel). Two projections or systems of plane
coordinates are used: Cuba North (to be used from
the western end of the country until an area
located in the county Ciego de vila) and Cuba
South
from this area until the eastern end of
Cuba. In the following table the parameters of both
systems are indicated.
AMDT 80 - 15
GEN 2.1-2
30 APR 15
AIP-CUBA
Sistema de coordenadas / Coordinates System
Parmetros / Parameters
Cuba Norte / North Cuba
0
0
1
2
Paralelo central / Central parallel

Meridiano central / Central meridian
Paralelos normales / Normal parallels
Factor de escala / Scale factor

Coordenadas de falso origen / False origin coordinates
Abscisa / Abscissa (m)
x0
Ordenada / Ordinate (m)
y0
Cuba Sur / South Cuba
22 21
81 00
23 00
21 42
0.99993602
20 43
76 50
21 18
20 08
0.99994848
500000.000
280296.016
500000.000
229126.939
Parmetros de transformacin del WGS84 al NAD27 / Transformation parameters of the WGS84 to the
NAD27
Parmetros (unidad de medida) /
Parameters (measure unit)
Modelo de transformacin / Model of

transformation
Molodensky-Badekas
Desplazamiento / Displacement dX (m)

Desplazamiento / Displacement dY (m)
Desplazamiento / Displacement dZ (m)
Rotacin alrededor del eje / Rotation around the
axis X- RX ()
axis Y- RY ()
axis Z- RZ ()
Factor de escala / Scale factor - FE (p.p.m.)
Origen de la rotacin / Rotation Origin:
X0 (m)
Y0 (m)
Z0 (m)
El error en la determinacin de los elementos
lineales (dX, dY, dZ) es inferior a 0,08 m.
Bura-Wolf
5.22
-137.06
-181.77
-2.48
-149.75
-197.73
0.5264
0.5264
0.4980
0.4980
-0.5008
-0.5008
-0.6852
1127509.983
-5812922.920
2338930.057
-0.6852
-
The mistake in the determination of the lineal

elements (dX, dY, dZ) is inferior to 0,08 m.
3.3 Elipsoide
3.3 Ellipsoid
Se utiliza el elipsoide de referencia Clarke 1866

como base para todos los trabajos de
Topografa, Geodesia y Cartografa. Los
parmetros de este elipsoide son:
The reference ellipsoid Clarke 1866 like base for all

the Topography, geodesy and Cartography works.
The parameters of this ellipsoid are:
Semi-eje mayor (a):

Achatamiento (1/f):
6378206.4 m
294.9786982
Bigger Semi-axis (to):

Flattening (1/f):
6378206.4 m
294.9786982
3.4 Referencia
3.4 Datum
Desde el ao 1998 las coordenadas

aeronuticas publicadas en el AIP/CUBA estn
referidas al sistema de referencia geodsico
WGS 84, de acuerdo con lo establecido en el
Anexo 15 de la OACI.
From 1998 the aeronautical coordinates published

in the AIP/CUBA are referred to the WGS 84
geodetic reference system, in accordance with that
established in the ICAO Annex 15.
AMDT 79 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.1-3
30 AUG 15
3.5 reas de aplicacin
3.5 Areas of application
La zona de aplicacin para las coordenadas

geogrficas publicadas coincide con el territorio de
la Repblica de Cuba, as como el espacio areo
sobre alta mar comprendido en la FIR/UIR
HABANA.
The area of application for the published

geographical coordinates coincides with the territory
of the Republic of Cuba, as well as the airspace
over the high seas including the HAVANA FIR/UIR.
3.6 Empleo de un asterisco para identificar las

coordenadas geogrficas publicadas
3.6 Use of an asterisk to identify published

geographical coordinates
Se utilizar un asterisco (*) para identificar las

coordenadas geogrficas publicadas que se han
transformado en coordenadas WGS-84, pero cuya
exactitud de trabajo topogrfico original no se ajusta
a los requisitos de calidad de los datos contenidos
en la reglamentacin nacional.
An asterisk (*) will be used to identify those

published geographical coordinates which have
been transformed into WGS-84 coordinates but
whose accuracy of original topographical work does
not meet the requirements data quality contained in
national regulation.
GEN 2.1.4 Sistema de referencia vertical
GEN 2.1.4 Vertical reference system
4.1 Nombre/designacin del sistema
4.1 Name/designation of system
Se utiliza como sistema de referencia vertical el

nivel medio del mar (MSL), utilizado en la
navegacin area internacional, que proporciona la
relacin de las alturas (elevaciones) relacionadas
con la gravedad respecto a una superficie conocida
como geoide.
The medium see level is used as vertical reference

system, used in the international air navigation, that
provides the relationship of the heights (elevations)
related with the gravity regarding a surface known
as geoid.
4.2 Modelo geoide
4.2 Geoid model
El Modelo Gravitacional de la Tierra 1996 (EGM96), en el que figuran datos de campos de

gravedad de longitudes de ondas largas hasta el
orden de 360 grados s se utiliza como modelo
gravitatorio mundial para la navegacin area
internacional.
The Geoid model used is the Earth Gravitational of

Model - 1996 (EGM-96), in which data of gravity
fields of long waves longitudes until the order 360
degree of appear is used as world gravitational
model for international air navigation.
GEN 2.1.5 Marcas de nacionalidad y matrcula

de las aeronaves
GEN 2.1.5 Aircraft nationality and registration

marks
La marca de nacionalidad para las aeronaves

matriculadas en la Repblica de Cuba son las letras
CU.
The nationality mark for aircraft registered in the

Republic of Cuba are the letters CU.
La marca de nacionalidad va seguida de un guin y

de una marca de matrcula que consta de una letra,
la cual determina la categora, de la siguiente
forma:
The nationality mark is followed by a hyphen and a

registration mark consisting of a letter, which
determines the category, as follow:
T. Transporte
C. Carga
A. Agrcola
E. Escuela
D. Deportivo
H. Helicptero
X. Experimental (otros)
U. Ultraliviano motorizado (construido en serie)
UX. Ultraliviano motorizado
T. Transport
C. Cargo
A. Crop sprayer
E. School training
D. Sport
H. Helicopter
X. Experimental (other)
U. Ultralights motorized (built in series)
UX. Ultralights motorized
Y a continuacin el nmero de orden

correspondiente al Certificado de matrcula.
Next, the order number which corresponds to the

Registration certificate.
Ejemplo: CU-T900
Example: CU-T900
AIS-CUBA
AMDT 80 - 15
GEN 2.1-4
30 AUG 15
AIP-CUBA
GEN 2.1.6 Das feriados / Public holidays

Aniversario de la Revolucin / Revolution Anniversary
Feriado / Holiday
Semana Santa / Easter
Da Internacional de los Trabajadores / International Workers Day
Feriado / Holiday
Da de la Rebelda Nacional / National Rebelliousness Day
Feriado / Holiday
Inicio de las Guerras de Independencia / Start of Independence Wars
Feriado / Holiday
Feriado / Holiday
1 JAN
2 JAN
Viernes santo / Holy Friday
1 MAY
25 JUL
26 JUL
27 JUL
10 OCT
25 DEC
31 DEC
TABLA DE UNIDADES DE MEDIDAS /

UNITS OF MEASUREMENTS TABLE.
Para la medicin de / For measurement of
Unidades empleadas / Units used
Distancia empleada en la navegacin, notificacin de

posicin, etc. - generalmente de ms de 2 millas nuticas /
Distance used in navigation, position reporting etc. generally in excess of 2 nautical miles.
Millas nuticas / Nautical miles.
Distancias relativas a los aerdromos (p. ej. longitudes de

pista) / Distance relating to aerodromes (e.g. runway
lengths).
Metros / Metres.
Altitudes, elevaciones y alturas / Altitudes, elevations and

heights.
Metros y Pies / Metres and Feet.
Velocidad horizontal, incluso la velocidad del viento /

Horizontal speed including wind speed.
Nudos / Knots.
Velocidad vertical / Vertical speed.
Pies por minuto / Feet per minute.
Direccin del viento, para el aterrizaje y el despegue / Wind

direction for landing and taking off.
Grados magnticos / Degrees magnetic.
Direccin del viento, excepto para el aterrizaje y despegue /

Wind direction except for landing and taking off.
Grados verdaderos / Degrees true.
Visibilidad, incluso alcance visual en la pista / Visibility

including runway visual range.
Kilmetros
metres.
Reglaje del altmetro / Altimeter setting.
Hectopascales / Hectopascal.
Temperatura / Temperature.
Grados centgrados / Degrees celsius.
Peso / Weight.
Toneladas mtricas o Kilogramos / Metric

tonnes or Kilogrammes.
Hora / Time.
Horas y minutos; a partir de la medianoche

UTC / Hours and minutes, beginning at
midnight UTC.
AMDT 80 - 15
o metros
/ Kilometres
or
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.2-1
30 APR 06
GEN 2.2 ABREVIATURAS USADAS EN LAS PUBLICACIONES DEL AIS/CUBA /

ABBREVIATIONS USED IN AIS/CUBA PUBLICATIONS
A
mbar / Amber
(o AAB, AAC,...etc., en orden)
Mensaje meteorolgico enmendado
(designador de tipo de mensaje) / (or
AAB, AAC,... etc, in sequence)
Amended meteorological message
(mesagge type designator)
Aire a aire / Air to air
A/A
AAD
Desviacin respecto a la altitud
asignada / Assigned altituded
deviation
AAIM
Comprobacin autnoma de la
integridad de la aeronave / Aircraft
autonomous integrity monitoring
AAL
Por encima del nivel del aerdromo /
Above aerodrome level
ABI
Informacin anticipada sobre lmite /
Advance boundary information
Al travs / Abeam
ABM
ABN
Faro de aerdromo / Aerodrome
beacon
ABT
Alrededor de / About
ABV
Por encima de... / Above
AC
Altocumulus / Altocumulus
ACARS (debe pronunciarse EI CARS)
Sistema de direccionamiento e
informe para comunicaciones de
aeronaves / (to be pronounced AYCARS) Aircraft communication
addressing and reporting system
ACAS
Sistema anticolisin de a bordo /
Airbone collision avoidance system
ACC
Centro de control de rea o control de
rea / Area control centre or area
control
ACCID
Notificacin de un accidente de
aviacin / Notification of an aircraft
accident
ACFT
Aeronave / Aircraft
ACK
Acuse de recibo / Acknowledge
ACL
Emplazamiento para la verificacin del
altmetro / Altimeter check location
ACN
Nmero de clasificacin de aeronaves
/ Aircraft classification number
ACP
Aceptacin (designador de tipo de
mensaje) / Acceptance (message type
designator)
Acepto o aceptado / Accept or
ACPT
accepted
ACT
Activo o activado o actividad / Active
activated or activity
AD
Aerdromo / Aerodrome
ADA
Area con servicio de asesoramiento /
Advisory area
A
AAA
AIS-CUBA
ADC
ADDN
ADF
ADIZ
ADJ
ADO
ADR
ADS *
ADS
ADSU
ADVS
ADZ
AES
AFIL
AFIS
AFM
AFS
AFT
AFTN
A/G
Plano de aerdromo / Aerodrome

chart
Adicin o Adicional / Addition or
additional
Equipo radiogoniomtrico automtico /
Automatic direction-finding equipment
(Debe pronunciarse EI-DIS) Zona de
identificacin de defensa area / (to
be pronounced AY-DIZ) Air defence
identification zone
Adyacente / Adjacent
Oficina de aerdromo (especifquese
dependencia) / Aerodrome office
(specify unit)
Ruta con servicio de asesoramiento /
Advisory route
Direccin [Cuando se usa esta
abreviatura para pedir una repeticin,
el signo de interrogacin (IMI) precede
a la abreviatura;por ejemplo, IMI ADS]
(para utilizar en AFS como seal de
procedimiento) / The address [when
this abbreviation is used to request a
repetition, the question mark (IMI)
precedes the abbreviation, e.g. IMI
ADS] (to be used in AFS as a
procedure signal)
Vigilancia dependiente automtica /
Automatic dependent surveillance
Dependencia de vigilancia automtica
/ Automatic dependent surveillance
unit
Servicio de asesoramiento / Advisory
service
Avise / Advise
Estacin terrena de aeronave / Aircraft
earth station
Plan de vuelo presentado desde el
aire / Flight plan filed in the air
Servicio de informacin de vuelo de
aerdromo / Aerodrome flight
information service
Si o conforme o afirmativo o correcto /
Yes or affirm or affirmative or that is
correct
Servicio fijo aeronutico / Aeronautical
fixed service
Despus de...(hora o lugar) / After...
(time or place)
Red de telecomunicaciones fijas
aeronuticas / Aeronautical fixed
telecommunication network
Aire a tierra / Air-to-ground
AMDT 60 - 06
GEN 2.2-2
30 APR 14
AGA
Aerdromos, rutas areas y ayudas

terrestres / Aerodromes, air routes
and ground aids
Sobre el nivel del terreno / Above

ground level
AGN
Otra vez / Again
AIC
Circular de informacin aeronutica /
Aeronautical information circular
AIDC
Comunicaciones de datos entre
instalaciones de servicio de trnsito
areo / Air traffic services tendefacility datacommunication
AIP
Publicacin de informacin
aeronutica / Aeronautical information
publication
AIRAC
Reglamentacin y control de la
informacin aeronutica / Aeronautical
information regulation and control
AIREP Aeronotificacin / Air- report
AIRMET Informacin relativa a fenmenos
meteorolgicos en ruta que puedan
afectar la seguridad de las
operaciones de aeronaves a baja
altura / Information concerning enroute weather phenomena which may
affect the safety of low-level aircraft
operations
AIS
Servicio de informacin aeronutica /
Aeronautical information service
ALA
rea de amaraje / Alighting area
ALERFA Fase de alerta / Alert phase
ALR
Alerta (designador de tipo de
mensaje) / Alerting (message type
designator)
ALRS
Servicio de alerta / Alerting service
ALS
Sistema de iluminacin de
aproximacin / Approach lighting
system
ALT
Altitud / Altitude
ALTN
Alternativa o alternante (luz que
cambia de color) / Alternate or
alternating (light alternates in colour)
ALTN
Alternativa (aerdromo de) / Alternate
(aerodrome)
AMA
Altitud mnima de rea / Area minimun
altitude
AMD
Enmienda o enmendado (utilizado
para indicar mensaje meteorolgico;
designador de tipo de mensaje) /
Amend or amended (used to indicate
amended meteorological
message,message type designator)
AMDT
Enmienda (Enmienda AIP) /
Amendment (AIP Amendment)
AMS
Servicio mvil aeronutico /
Aeronautical mobile service
AMSL
Sobre el nivel del mar / Above mean
sea level
AIP-CUBA
AMSS
ANC
AGL
AMDT 76 - 14
ANCS
ANS
AOC
AP
APAPI
APCH
APDC
APN
APP
APR
APRX
APSG
APV
APV
ARC
ARNG
ARO
ARP
ARP
ARQ
ARR
ARR
Servicio mvil aeronutico por satlite

/ Aeronautical mobile satellite service
Carta aeronutica - 1:500 000
(seguida del nombre/ttulo) /
Aeronautical chart - 1:500 000
(followed by name/title)
Carta de navegacin aeronutica
escala pequea (seguida del
nombre/titulo y escala) / Aeronautical
navigation chart small scale
( followed by name/title and scale)
Contestacin / Answer
Plano de obstculos de aerdromo
(seguido del tipo y del nombre/ttulo) /
Aerodrome obstacle chart (followed by
type and name/title)
Aeropuerto / Airport
(debe pronunciarse El - PAPI)
Indicador simplificado de trayectoria
de aproximacin de precisin / (to be
pronounced AY PAPI) Abbreviated
precision approach path indicator
Aproximacin / Approach
Plano de estacionamiento y atraque
de aeronaves(seguido del nombre
/titulo) / Aircraft parking/docking chart
Plataforma / Apron
Oficina de control de aproximacin o
control de aproximacin o servicio de
control de aproximacin / Approach
control office or approach control or
approach control service
Abril / April
Aproximado o aproximadamente /
Aproximate or approximately
Despus de pasar / After passing
Apruebe o aprobado o aprobacin /
Approve or approved or approval
Procedimiento de aproximacin con
gua vertical / Approach procedures
with vertical guidance
Carta de rea / Area chart
Arreglo / Arrange
Oficina de notificacin de los servicios
de trnsito areo / Air traffic services
reporting office
Punto de referencia de aerdromo /
Aerodrome reference point
Aeronotificacin (designador de tipo
de mensaje) / Air-report (message
type designator)
Correccin automtica de errores /
Automatic error correction
Llegada (designador de tipo de
mensaje) / Arrival (message type
designator)
Llegar o Llegada / Arrive or Arrival
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ARS
ARST
AS
ASC
ASDA
ASE
ASPEEDG
ASPEEDL
ASPH
AT...
ATA
ATC
ATD
ATFM
ATIS
ATM
ATN
ATP
ATS
ATT
ATTN
AT-VASIS
ATZ
AIS-CUBA
GEN 2.2-3
30 APR 14
Aeronotificacin especial
(designador de tipo de mensaje) /
Special air-report (message type
designator)
Detencin [seala (parte del)
equipo de detencin de aeronave]
/ Arresting [specify (part of) aircraft
arresting equipment]
Altostratus / Altostratus
Suba o subiendo a / Ascend to or
ascending to
Distancia disponible de
aceleracin-parada / Acceleratestop distance available
Error del Sistema altimtrico /
Altimetry system error
Ganancia de velocidad
aerodinmica / Airspeed gain
Prdida de velocidad
aerodinmica / Airspeed loss
Asfalto / Asphalt
A las (seguida de la hora a la que
se pronostica que tendr lugar el
cambio meteorolgico) / At
(followed by time at which weather
change is forecast to occur)
Hora real de llegada / Actual time
of arrival
Control de trnsito areo (en
general) / Air traffic control (in
general)
Hora real de salida / Actual time of
departure
Organizacin de la afluencia del
trnsito areo / Air traffic flow
management
Servicio automtico de
informacin terminal / Automatic
terminal information service
Organizacin del trnsito areo /
Air traffic management
Red de telecomunicaciones
aeronuticas / Aeronautical
telecommunication network
A las... (hora) [o en...(lugar)] /
At...(time or place)
Servicio de trnsito areo / Air
traffic services
Tolerancia paralela a la derrota /
Along-track tolerance
Atencin / Attention
(debe pronunciarse EI-TIVASIS)
Sistema visual indicador de
pendiente de aproximacin
simplificado en T / (to be
pronounced (AYTEE-VASIS) /
Abbreviated T visual approach
slope indicator system
Zona de trnsito de aerdromo /
Aerodrome traffic zone
AUG
AUTH
AUW
AUX
AVBL
AVG
AVGAS
AWTA
AWY
AZM
Agosto / August
Autorizado o autorizacin /
Authorized or authorization
Peso total / All up weight
Auxiliar / Auxiliary
Disponible o disponibilidad /
Available or availability
Promedio, media / Average
Gasolina de aviacin / Aviation
gasoline
Avise hora en que podr / Advise
at what time able
Aerova / Airway
Azimut / Azimuth
B
B
BA
BASE
BCFG
BCN
BCST
BDRY
BECMG
BFR
BKN
BL...
BLDG
BLO
BLW
BOMB
BR
BRF
BRG
BRKG
BS
BTL
BTN
C
C
CA
Azul / Blue
Eficacia del frenado / Braking
action
Base de las nubes / Cloud base
Niebla en bancos / Fog patches
Faro (luz aeronutica de
superficie) / Beacon (aeronautical
ground light)
Radiodifusin / Broadcast
Lmite / Boundary
Cambiando a / Becoming
Antes / Before
Cielo nuboso / Broken
Ventisca alta (seguida de DU =
polvo, SA = arena o SN = nieve) /
Blowing (followed by DU =dust,
SA=sand or SN=snow)
Edificio / Building
Por debajo de nubes / Below
clouds
Por debajo de... / Below...
Bombardeo / Bombing
Neblina / Mist
Corta (utilizada para indicar el tipo
de aproximacin deseado o
requerido ) / Short (used to
indicate the type of approach
desired or required)
Marcacin / Bearing
Frenado / Braking
Estacin de radiodifusin
comercial / Comercial
broadcasting station
Entre capas / Between layers
Entre (como preposicin) /
Between
C
Eje (identificacin de pista) /
Centre (runway identification)
Grados Celsius (Centgrados ) /
Degrees Celsius (Centrigade)
Rumbo hasta una altitud / Course
to an altitude
AMDT 76 - 14
GEN 2.2-4
30 APR 14
CAT
CAT
CAVOK
CB
CC
CCA
CD
CDN
CF
CF
CFM *
CGL
CH
CH #
CHG
CI
CIDIN
CIT
AIP-CUBA
Categora / Category
Turbulencia en aire
despejado/Clear air turbulence
(debe pronunciarse CA-VO-KEI)
Visibilidad, nubes y condiciones
meteorolgicas actuales mejores
que los valores o condiciones
prescritos / (to be pronounced
KAV-OH-KAY) Visibility, cloud
and present weather better than
prescribed values or conditions
(debe pronunciarse SI -BI)
Cumulonimbus / (to be
pronounced CEE-BEE)
Cumulonimbus
Cirrocumulus / Cirrocumulus
(o CCB, CCC,...etc., en orden)
Mensaje meteorolgico corregido
(or CCB, CCC...etc, in sequence)
Corrected meteorological message
(message type designator)
Candela / Candela
Coordinacin (designador de tipo
de mensaje) / Coordination
Cambie frecuencia a... / Change
frecuency to...
Rumbo hasta punto de referencia /
Course to a fix
Confirme o confirmo (para utilizar
en AFS como seal de
procedimiento) / Confirm or I
confirm (to be used in AFS as a
procedure signal)
Luz de gua en circuito / Circling
guidance light(s)
Canal / Channel
Transmisin de verificacin de
continuidad de canal para permitir
la comparacin de su registro de
los nmeros de orden en el canal
correspondiente a lo mensajes
recibidos por este canal (para
utilizar en AFS como seal de
procedimiento) / This is channel
continuity - check of trasmission to
permit comparision of your record
of channel sequence numbers of
messages received on the channel
(to be used in AFS as a procedure
signal)
Modificacin (designador de tipo
de mensaje) / Modification
Cirrus / Cirrus
Red OACI comn de intercambio
de datos / Commom ICAO data
interchange network
Cerca de o sobre, ciudades
AMDT 76 - 14
CIV
CK
CL
CLA
CLBR
CLD
CLG
CLIMB-OUT
CLR
CLRD
CLSD
CM
CMB
CMPL
CNCPV
CNL
CNL
CNS
COM
CONC
COND
CONS
CONST
CONT
COOR
COORD
COP
COR
grandes / Near or over large towns

Civil / Civil
Verifique / Check
Eje / Centre line
Tipo cristalino de formacin de
hielo / Clear type of ice formation
Calibracin / Calibration
Nubes / Cloud
Llamando / Calling
rea de ascenso inicial / Climb-out
area
Libre de obstculos o autorizado
para... o autorizacin / Clear(s) or
cleared to... or clearance
Pista(s) libre(s) de obstculos
(utilizada en METAR/SPECI) /
Runway(s) cleared (used in
METAR/SPECI)
Cierre o cerrado o cerrando /
Close or closed or closing
Centmetro(s) / Centimetre
Ascienda a o ascendiendo a /
Climb to or climbing to
Finalizacin o completado o
completo / Completion or
completed or complete
Centro Nacional Conjunto de
Planificacin de los Vuelos /
National Joint Center for flight
Planning
Cancelar o cancelado / Cancel or
cancelled
Cancelacin de plan de vuelo
Flight plan cancellation (message
type designator)
Comunicaciones, navegacin y
vigilancia / Communications,
navigation and surveillance
Comunicaciones /
Communications
Hormign / Concrete
Condicin(es) / Condition
Continuo / Continuous
Construccin o construido /
Construction or constructed
Contine, continua o continuacin
/ Continue(s) or continued
Coordine o Coordinacin /
Coordinate or coordination
Coordenadas / Coordinates
Punto de cambio / Change-over
point
Corrija o correccin o corregido
(utilizado para indicar un mensaje
meteorolgico corregido,
designador de tipo de mensaje) /
Correct or correction or corrected
(used to indicate corrected
meteorological message; message
type designator)
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.2-5
30 APR 14
COT
En la costa / At the coast
COV
Abarcar o abarcado o abarcando /

Cover or covered or covering
Comunicaciones por enlace de
datos controlador piloto /
Controller pilot data link
communications
Plan de vuelo actualizado
Current flight plan (message type
designator)
Verificacin por redundancia
cclica / Cyclic redundancy check
Centro Regional Conjunto de
Planificacin de los Vuelos /
Regional Joint Center for flight
Planning
Crucero / Cruise
Cirrostratus / Cirrostratus
Distintivos de llamadas / Call sing
Area de control / Control area
Suba hasta y mantenga / Climb to
and maintain
Contacto / Contact
Control / Control
Precaucin / Caution
Zona de control / Control zone
Cumulus / Cumulus
Cumuliforme / Cumuliform
Aduana / Customs
Registrador de la voz en el puesto
de pilotage / Cockpit voice
recorder
Onda continua / Continuous wave
Zona libre de obstculos /
Clearway
CPDLC
CPL
CRC
CRCPV
CRZ
CS
CS
CTA
CTAM
CTC
CTL
CTN
CTR
CU
CUF
CUST
CVR
CW
CWY
D
D
D...
DA
D-ATIS
DCD
DCKG
DCPC
AIS-CUBA
En disminucin (tendencia del

RVR durante los 10 minutos
previos) / Downard (tendency in
RVR during previous 10 minutes)
Zona peligrosa (seguida de la
identificacin) / Danger area
(followed by identification)
Altitud de decisin / Decision
altitude
(debe pronunciarse DI-ATIS)
Servicio automtico de
informacin terminal por enlace de
datos / (to be pronounced DEEATIS) Data link automatic terminal
information service
Duplex de doble canal / Double
channel duplex
Atraque / Docking
Comunicaciones directas
controlador piloto / Direct
controller pilot communications
DCS
DCT
DE *
DEC
DEG
DEP
DEP
DER
DES
DEST
DETRESFA
DEV
DFDR
DFTI
DH
DIF
DIST
DIV
DLA
DLA
DLIC
DLY
DME
DNG
DOM
DP
DPT
Simplex de doble canal / Double

channel simplex
Directo (con relacin a los
permisos del plan de vuelo y tipo
de aproximacin) / Direct (in
relation to flight plan clearances
and type of approach)
De (se utiliza para que preceda a
la seal distintiva de la estacin
que llama) (para utilizar en AFS
como seal de procedimiento) /
From (used to precede the call
sign of the calling station) (to be
used in AFS as a procedure
signal)
Diciembre / December
Grados / Degrees
Salga o salida / Depart or
departure
Salida (designador de tipo de
mensaje) / Departure (message
type designator)
Extremo de salida de la pista /
Departure end of the runway
Descienda a o descendiendo a /
Descend to or descending to
Destino / Destination
Fase de socorro / Distress phase
Desviacin o desvindose /
Deviation or deviating
Registrador digital de datos de
vuelo / Digital flight data recorder
Indicador de la distancia al punto
de toma de contacto / Distance
from touchdown indicator
Altura de decisin / Decision
height
Difusas (nubes) / Diffuse
Distancia / Distance
Desvese de la ruta o
desvindome de la ruta / Divert or
diverting
Demora (designador de tipo de
mensaje ) / Delay (message type
designator)
Demora o demorado / Delay or
delayed
Capacidad de iniciacin de enlace
de datos / Data link initiation
capability
Diariamente / Daily
Equipo radiotelemtrico / Distance
measuring equipment
Peligro o peligroso / Danger or
dangerous
Nacional / Domestic
Temperatura del punto de roco /
Dew point temperature
Profundidad / Depth
AMDT 76 - 14
GEN 2.2-6
30 NOV 14
DR
DR...
DRG
DS
DSB
DTAM
DTG
DTHR
DTRT
DTW
DU
DUC
DUPE #
DUR
D-VOLMET
DVOR
DW
DZ
AIP-CUBA
A estima / Dead reckoning

Ventisca baja (seguida de DU =
polvo, SA = arena o SN = nieve) /
Low drifting (followed by DU =
dust, SA = sand or SN = snow)
Durante / During
Tempestad de polvo / Duststorm
Banda lateral doble / Double
sideband
Descienda hacia y mantenga /
Descend to and maintain
Grupo fecha-hora / Date-time
group
Umbral de pista desplazado /
Displaced runway threshold
Empeora o empeorando /
Deteriorate or deteriorating
Ruedas gemelas en tndem / Dual
tandem wheels
Polvo / Dust
Nubes densas en altitud / Dense
upper cloud
Este es un mensaje duplicado
(para utilizar en AFS como seal
de procedimiento) / This is a
duplicate message (to be used in
AFS as a procedure signal)
Duracin / Duration
Enlace de datos VOLMET / Data
link VOLMET
VOR Doppler / Doppler VOR
Ruedas gemelas / Dual wheels
Llovizna / Drizzle
EHF
ELBA
ELEV
ELR
ELT
EM
EMBD
EMERG
END
ENE
ENG
ENR
ENRC
ENSA
EOBT
E
E
EAT
EB
ECASA
EDA
EEE #
EET
EFC
EGNOS
Este o longitud este / East or

eastern longitude
Hora prevista de aproximacin /
Expected approach time
Direccin este / Eastbound
Empresa Cubana de Aeropuertos
y Servicios Aeronuticos / Cuban
Airports and Aeronautical Services
Enterprise
rea de elevacin diferencial /
Elevation differential area
Error (para utilizar en AFS como
seal de procedimiento) / Error (to
be used in AFS as a procedure
signal)
Duracin prevista / Estimated
elapsep time
Prever nueva autorizacin / Expect
further clearance
(Debe pronunciarse EG-NOS)
Servicio europeo de complemento
geoestacionario de navegacin /
(To be pronounced EGG-NOS)
European geostationary navigation
overlay service
AMDT 78 - 14
EQPT
ER*
ESE
EST
ETA *
ETD
ETO
EV
EXC
EXER
Frecuencia extremadamente alta

[30 000 a 300 000 MHZ] /
Extremely hight frequency [30 000
to 300 000 MHZ]
Radiobaliza de emergencia para
localizacin de aeronave /
Emergency location beacon aircraft
Elevacin / Elevation
Radio de accin sumamente
grande / Extra long range
Transmisor de localizacin de
emergencia / Emergency locator
transmitter
Emisin / Emission
Inmersos en una capa (para
indicar los cumulonimbus
inmersos en las capas de otras
nubes) / Embedded in a layer (to
indicate cumulonimbus embedded
in layers of other clouds)
Emergencia / Emergency
Extremo de parada (relativo al
RVR) / Stop-end (related to RVR)
Estenordeste / East-notth-east
Motor / Engine
En ruta / En route
Carta en ruta (seguida del
nombre/titulo / Enroute chart
Empresa Nacional de Servicios
Areos / National Air Services
Enterprise
Hora prevista de fuera calzos /
Estimated off-block time
Equipo / Equipment
Aqu... o adjunto / Here... or
herewith
Estesudeste / East-south-east
Estimar o estimado o estimacin
Estimate or estimated or estimate
Hora prevista de llegada o estimo
llegar a las... / Estimated time of
arrival or estimating arrival
Hora prevista de salida o estimo
salir a las... / Estimated time of
departure or estimating departure
Hora prevista sobre punto
significativo / Estimated time over
significant point
Cada / Every
Excepto / Except
Ejercicios o ejerciendo o ejercer /
Exercises or exercising or to
exercise
AIS-CUBA
AIP-CUBA
EXP
EXTD
GEN 2.2-7
30 NOV 14
Se espera o esperado o
esperando / Expect or expected or
expecting
Se extiende o extendindose /
Extend or extending
F
F
FA
FAC
FAF
FAL
FAP
FATO
FAX
FBL
FC
FCST
FCT
FDPS
FEB
FEW
FG
FIC
FIR
FIS
FISA
FL
FLD
FLG
AIS-CUBA
Fijo(a) / Fixed
Rumbo desde un punto de
referencia hasta una altitude /
Course from a fix to an altitude
Instalaciones y servicios / Facilities
Punto de referencia de
aproximacin final / Final approach
fix
Facilitacin del transporte areo
internacional / Facilitation of
international air transport
Punto de aproximacin final / Final
approach point
Area de aproximacin final y de
despegue / Final approach and
takeoff area
Transmisin facsmil / Facsimile
transmission
Ligera (utilizada para indicar la
intensidad de los fenmenos
meteorolgicos, interferencia o
informes sobre esttica, por
ejemplo FBL RA = lluvia ligera) /
Light (used to indicate the intensity
of weather phenomena,
interference or static reports, e.g
FBL RA = light rain)
Tromba (tornado o tromba marina)
/ Funnel cloud (tornado or water
spout)
Pronstico / Forecast
Coeficiente de rozamiento /
Friction coefficient
Sistema de procesamiento de
datos de vuelo / Flight data
processing system
Febrero / February
Algunas nubes / Few
Niebla / Fog
Centro de informacin de vuelo /
Flight information centre
Regin de informacin de vuelo /
Flight information region
Servicio de informacin de vuelo /
Flight information service
Servicio automtico de informacin
de vuelo / Automated flight
information service
Nivel de vuelo / Flight level
Campo de aviacin / Field
Destellos / Flashing
FLR
FLT
FLTCK
FLUC
FLW
FLY
FM
FM
FM
FMS
FMU
FNA
FPL
FPM
FPR
FR
FREQ
FRI
FRNG
FRONT
FRQ
FSL
FSS
FST
FT
FTP
FTT
FU
FZ
FZDZ
FZFG
FZRA
Luces de circunstancias / Flares

Vuelo / Flight
Verificacin de vuelo / Flight check
Fluctuante o fluctuacin o
fluctuando / Fluctuating or
fluctuation or fluctuated
Sigue o siguiendo / Follow(s) or
following
Volar o volando / Fly or flying
Desde / From
Desde (seguida de la hora a la que
se pronostica que se iniciar el
cambio meteorolgico) / From
(followed by time weather change
is forecast to begin)
Rumbo desde un punto de
referencia hasta una terminacin
manual / Course from a fix to
manual termination
Sistema de gestin de vuelo /
Flight management system
Dependencia de organizacin de la
afluencia / Flow management unit
Aproximacin final / Final approach
Plan de vuelo presentado
Filed flight plan (message type
designator)
Pies por minuto / Feet per minute
Ruta de plan de vuelo / Flight plan
route
Combustible remanente / Fuel
remaining
Frecuencia / Frequency
Viernes / Friday
Disparos / Firing
Frente (meteorolgico) / Front
(relating to weather)
Frecuente / Frequent
Aterrizaje completo / Full stop
landing
Estacin de servicio de vuelo /
Flight service station
Primero / First
Pies / Feet (dimensional unit)
Punto de umbral ficticio / Fictitious
threshold point
Tolerancia tecnica de vuelo / Flight
technical tolerance
Humo / Smoke
Engelante o congelacin / Freezing
Llovizna engelante / Freezing
drizzle
Niebla engelante / Freezing fog
Lluvia engelante / Freezing rain
G
Indicador de variaciones respecto
a la velocidad media del viento
AMDT 78 - 14
GEN 2.2-8
30 NOV 14
G
GA
G/A
G/A/G
GAGANT
GAMET
GARP
GBAS
GCA
GEN
GEO
GES
GLD
GLONASS
GLS
GMC
GND
GNDCK
GNSS
GP
AIP-CUBA
(rfagas) (se utiliza en las claves

METAR/SPECI y TAF) / Indicator
for variations from the mean wind
speed (gusts) (used in the
METAR/SPECI and TAF code
forms)
Verde / Green
Contine pasando su trfico (para
procedimienmto) / Go ahead,
resume sending (to be used in
AFS as a procedure signal)
Tierra a aire / Ground-to-air
Tierra a aire y aire a tierra /
Ground-to-air and air-to-ground
Navegacin aumentada por GPS y
rbita geoestacionaria / GPS and
geostationary earth orbit
augmented navigation
Pronstico de rea para vuelos a
baja altura / Area forecast for lowlevel flights
Punto de referencia en azimut del
GBAS / GBAS azimuth reference
point
(Debe pronunciarse CHI-BAS)
Sistema de aumentacin basado
en tierra / (to be pronounced
GEE-BAS) Ground-based
augmentation system
Sistema de aproximacin dirigida
desde tierra o aproximacin
dirigida desde tierra / Ground
controlled approach system or
ground controlled approach
General / General
Geogrfico o verdadero /
Geographic or true
Estacin terrena de tierra / Ground
earth station
Planeador / Glider
(debe pronunciarse GLO-NAS)
Sistema orbital mundial de
navegacin por satlite / (to be
pronounced GLO-NAS) Global
orbiting navigation satellite system
Sistema de Aterrizaje GBAS /
Ground Based augmentation
system.
Carta de movimiento en la
superficie (seguida del
nombre/titulo) / Ground movement
chart (followed by name/title)
Tierra / Ground
Verificacin en tierra / Ground
check
Sistema mundial de navegacin
por satlite / Global navigation
satellite system
Trayectoria de planeo / Glide path
AMDT 78 - 14
GPS
GR
GRAS
GRASS
GRIB
GRVL
GS
GS
GUND
H
H24
HA
HAPI
HBN
HCH
HDF
HDG
HEL
HF
Sistema mundial de determinacin

de la posicin / Global positioning
system
Granizo / Hall
( Debe pronunciarse CHI-RAS)
Sistema de aumentacin regional
basado en tierra / (to be
pronounced GRASS) Groundbased regional augmentation
system
rea de aterrizaje cubierta de
csped / Grass landing area
Datos meteorolgicos procesados
como valores reticulares
expresados en forma binaria (clave
meteorolgica aeronutica) /
Processed meteorological data in
the form of grid point values
expressed in binary form
(aeronautical meteorological code)
Grava / Gravel
Velocidad respecto al suelo /
Ground speed
Granizo menudo o nieve granulada
/ Small hail and/or snow pellets
Ondulacin geoidal / Geoid
undulation
H
rea de alta presin o centro de
alta presion / High pressure area
or the centre of high pressure
Aeronave de masa mxima
certificada de despegue de
136.000 Kg o ms / Aircraft with
maximum certificated take-off
mass of 136.000 Kg or more.
NDB de alcance medio / Mid range
NDB
Servicio continuo de da y de
noche / Continuous day and night
service
Espera /en hipdromo hasta una
altitud / Holding/racetrack to an
altitude
Indicador de trayectoria de
aproximacin para helicpteros /
Helicopter approach path indicator
Faro de peligro / Hazard beacon
Altura de franqueamiento de
helipuerto / Heliport crossing height
Estacin radiogoniomtrica de alta
frecuencia / High frecuency
direction-finding station
Rumbo / Heading
Helicptero / Helicopter
Alta frecuencia [3 000 a 30 000
kHz] / High frequency [3 000 to
30 000 kHz]
AIS-CUBA
AIP-CUBA
HGT
HH
HJ
HLDG
HM
HN
HO
HOL
HOSP
HPA
HR
HRP
HS
HURCN
HVDF
HVY
HVY
HX
HYR
HZ
HZ
GEN 2.2-9
30 NOV 14
Altura o altura sobre / Height or
height above
NDB de largo alcance / High range
NDB
Desde la salida hasta la puesta del
sol / Sunrise to sunset
Espera / Holding
Espera /en hipdromo hasta una
una terminacin manual / Holding
/racetrack to a manual termination
Desde la puesta hasta la salida del
sol / Sunset to sunrise
Servicio disponible para atender a
las necesidades de las
operaciones / Service available to
meet operational requirements
Vacaciones / Holiday
Aeronave hospital / Hospital
aircraft
Hectopascal / Hectopascal
Horas / Hours
Punto de referencia de helipuerto /
Heliport reference point
Servicio disponible durante las
horas de los vuelos regulares /
Service available during hours of
scheduled operations
Huracn / Hurricane
Estaciones radiogoniomtricas de
alta y muy alta frecuencia (situadas
en el mismo lugar) / High and very
high frequency direction-finding
stations (at the same location)
Pesado(a) / Heavy
Fuerte (se utiliza para indicar la
intensidad del fenmeno
meteorolgico, por ejemplo, lluvia
fuerte = HVY RA) / Heavy (used to
indicate the intensity of weather
phenomena, e.g HVY RA = heavy
rain)
Sin horas determinadas de servicio
/ No specific working hours
Ms elevado / Higher
Calima / Haze
Hertzio (ciclo por segundo) / Hertz
(cycle per second)
I
IAC
IACC
IAF
IAO
AIS-CUBA
Carta de aproximacin por

instrumentos (seguida del nombre
/ttulo) / Instrument approach chart
Instituto de Aeronutica Civil de
Cuba / Institute of Civil Aeronautics
of Cuba
aproximacin inicial / Initial
approach fix
Dentro y fuera de las nubes / In
and out of clouds
IAP
IAR
IAS
IBN
IC
ICE
ID
IDENT
IF
IFF
IFR
IGA
ILS
IM
IMAL
IMC
IMG
IMI *
IMPR
IMT
INA
INBD
INC
INCERFA
INFO
INOP
INP
INPR
Procedimiento de aproximacin
por instrumentos / Instrument
approach procedure
Interseccin de rutas areas /
Intersection of air routes
Velocidad indicada / Indicated
airspeed
Faro de identificacin /
Identification beacon
Cristales de hielo (cristales de
hielo muy pequeos en
suspensin, denominados tambin
polvo brillante) / Ice crystals (very
small ice crystals in suspension,
also known as diamond dust)
Engelamiento / Icing
Identificador o identificar / Identifier
or identify
Identificacin / Identification
aproximacin intermedia /
Intermediate approach fix
Identificacin amigo/enemigo /
Identification friend/foe
Reglas de vuelo por instrumento /
Instrument flight rules
Aviacin general internacional /
International general aviation
Sistema de aterrizaje por
instrumentos / Instrument landing
system
Radiobaliza interna / Inner marker
Limite de alarma del monitor de
integridad / Integrity monitor alarm
Condiciones meteorolgicas de
vuelo por instrumentos /
Instruments meteorological
conditions
Inmigracin / Immigration
Signo de interrogacin (para
procedimiento) / Interrogation sign
(question mark) (to be used in AFS
as a procedure signal)
Mejora o mejorado / Improve or
improving
Inmediato o inmediatamente /
Immediate or immediately
Aproximacin inicial / Initial
approach
De entrada, de llegada / Inbound
Dentro de nubes / In cloud
Fase de incertidumbre /
Uncertainty phase
Informacin / Information
Fuera de servicio / Inoperative
Si no es posible / If not possible
En marcha / In progress
AMDT 78 - 14
GEN 2.2-10
30 APR 14
INS
INST.
INSTL
INSTR
INT
INTL
INTRG
INTRP
INTSF
INTST
IR
ISA
ISB
ISOL
AIP-CUBA
Sistema de navegacin inercial /

Inertial navigation system
Instruccin / Instruction
Proceedings
Instalar o instalado o instalacin /
Install or installed or installation
Instrumento (por instrumento) /
Instrument
Interseccin / Intersection
Internacional / International
Interrogador / Interrogator
Interrumpir o interrupcin o
interrumpido / Interrupt or
interruption or interrupted
Intensificacin o intensificndose /
Intensify or intensifying
Intensidad / Intensity
Hielo en la pista / Ice on runway
Atmsfera tipo internacional /
Internacional estndar atmosphere
Banda lateral independiente /
Independent sideband
Aislado / Isolated
J
JAN
JTST
JUL
JUN
Enero / January
Corriente de chorro / Jet stream
Julio / July
Junio / June
KG
KHZ
KM
KMH
Kilogramos / Kilograms
Kilohertzio / Kilohertz
Kilmetros / kilometres
Kilmetros por hora / Kilometres per
hour
Kilopascal / Kilopascal
Nudos / Knots
Kilovatios / Kilowatts
LDA
LDAH
LDG
LDI
LEN
LF
LGT
LGTD
LIH
LIL
LIM
LLZ
LM
LMT
5LNC
LNG
KPA
KT
KW
L
L
L
L
L
L
LAM
LAN
LAT
rea de baja presin o centro de

baja presin / Low pressure area or
the centre of low pressure
Izquierda (identificacin de pista) /
Left (runway identification)
Radiofaro de localizacin (vase
LM, LO) / Locator (see LM, LO
certificada de despegue de 7000 Kg
o menos / Aircraft with maximum
certificated take-off mass of 7000
Kg or less
NDB asociado a ILS / NDB associated to an ILS
Acuse de recibo lgico (designador
de tipo de mensaje) / Logical
acknowledgement (message type
designator)
Tierra adentro / Inland
Latitud / Latitude
AMDT 76 - 14
LO
LOC
LONG
LORAN
LP
LPV
LR
LRG
LS
LTD
Distancia de aterrizaje disponible /

Landing distance available
Distancia de aterrizaje disponible
para helicpteros / Landing distance
available, helicopter
Aterrizaje / Landing
Indicador de direccin de aterrizaje
/ Landing direction indicator
Longitud / Length
Baja frecuencia [30 a 300 kHz] /
Low frequency [30 a 300 kHz]
Luz o iluminacin / Light or lighting
Iluminado / Lighted
Luz de gran intensidad / Light
intensity high
Luz de baja intensidad / Light
intensity low
Luz de intensidad media / Light
intensity medium
Localizador / Localizer
Radiofaro de localizacin
intermedio / Locator, middle
Hora media local / Local mean time
Nombre clave de cinco letras / five
letter code.
Larga (utilizada para indicar el tipo
de aproximacin deseado o
requerido) / Long (used to indicate
the type of approach desired or
required )
Radiofaro de localizacin exterior /
indicad, outer
Local o localmente o
emplazamiento o situado / Local or
locally or location or located
Longitud / Longitude
LORAN (sistema de navegacin de
larga de distancia) / LORAN (long
range air navigation system)
Actuacin del localizador / Localizer
performance
Actuacin del localizador con gua
vertical / Localizer performance with
vertical guidance
El ltimo mensaje que recib
fue(para utilizar en AFS como
seal de procedimiento) / The last
message received by me was (to
signal)
De larga distancia / Long range
El ltimo mensaje que envi fue o
El ultimo mensaje fue(para utilizar
en AFS como seal de
procedimiento) / The last message
sent by me wasor last message
was(to be used in AFS as a
procedure signal)
Limitado / Limited
AIS-CUBA
AIP-CUBA
LTP
LTT
LV
LVE
LVL
LYR
M
M
M
M
MAA
MAG
MAINT
MAP
MAPT
MAR
MAR
MAS
MAX
MAY
MBST
MCA
MCW
MDA
MDF
MDH
MEA
AIS-CUBA
GEN 2.2-11
30 APR 14
Punto del umbral de aterrizaje /
Landing threshold point
Teletipo de lnea almbrica /
Landline teletypewriter
Ligero y variable (con respecto al
viento) / Light and variable (relating
to wind)
Abandone o abandonado / Leave or
leaving
Nivel / Level
Capa o en capas / Layer or layered
M
Indicador del valor mnimo del
alcance visual en la pista (se utiliza
en las claves METAR/SPECI) /
Indicator for minimum value of
runway visual range (used in the
METAR/SPECI code forms)
Metros (precedido por cifras) /
Metres (preceded by figures)
Nmero de Mach (seguido de
cifras) / Mach number (followed by
figures)
certificada de despegue de menos
de 136.000Kg pero ms de 7000
Kg / Aircraft with maximum
certificated take-off mass of less
than 136.000Kg but more than
7000 Kg
Altitud mxima autorizada /
Maximum authorized altitude
Magntico / Magnetic
Mantenimiento / Maintenance
Mapas y cartas aeronuticas /
Aeronautical maps and charts
Punto de aproximacin frustrada /
Missed approach point
En el mar / At sea
Marzo / March
Simplex Al manual / Manual Al
simplex
Mximo(a) / Maximum
Mayo / May
Microrrfaga / Microburst
Altitud mnima de cruce / Minimum
crossing altitude
Onda continua modulada /
Modulated continuos wave
Altitud mnima de descenso /
Minimum descent altitude
Estacin radiogoniomtrica de
frecuencia media / Medium
frequency direction-finding station
Altura mnima de descenso /
Minimum descent height
Altitud mnima en ruta / Minimum
en-route altitude
MEHT
MET
METAR
MET
REPORT
MF
MH
MHDF
MHVDF
MHZ
MID
MIFG
MIL
MIN*
MIS
MKR
MLS
MM
MNM
MNPS
MNT
Altura mnima de los ojos del piloto

sobre el umbral (para sistemas
visuales indicadores de pendiente
de aproximacin) / Minimun eye
height over threshold (for visual
approach slope indicator systems)
Meteorolgico o meteorologa /
Meteorological or meteorology
Informe meteorolgico aeronutico
ordinario (en clave meteorolgica
aeronutica) / Aviation routine
weather report (in aeronautical
meteorological code)
Informe meteorolgico ordinario
local (en lenguaje claro abreviado)
/ Local routine meteorological
report (in abbreviated plain
language)
Frecuencia media [300 a 3 000
kHz] / medium frequency [300 to
3 000KHz]
NDB de corto alcance / Low range
NDB
frecuencias media y alta (situadas
en el mismo lugar) / Medium and
high frequency direction-finding
stations (at the same location)
frecuencias media, alta y muy alta
(situadas en el mismo lugar) /
Medium, high and very high
frequency direction-finding stations
(At the same location)
Megahertzio / Megahertz
Punto medio (relativo al RVR) /
Mid-point (related to RVR)
Niebla baja / Shallow fog
Militar / Military
Minutos / Minutes
Falta(identificacin de la
transmisin para utilizar en AFS
Missing (transmission
identification) (to be used in AFS
as a procedure signal)
Radiobaliza / Marker radio beacon
Sistema de aterrizaje por
microondas / Microwave landing
system
Radiobaliza intermedia / Middle
marker
Mnimo(a) / Minimum
Especificaciones de performance
mnima de navegacin / Minimum
navigation performance
specifications
Monitor o vigilando o vigilado /
Monitor or monitoring or monitored
AMDT 76 - 14
GEN 2.2-12
30 APR 14
MNTN
MOA
MOC
MOD
MON
MON
MOPS
MOTNE
MOV
MPS
MRA
MRG
MRP
MS
MSA
MSAS
MSAW
MSD
MSG
MSL
MSR #
AIP-CUBA
Mantenga / Maintain
rea de operaciones militares /
Military operating area
Margen mnimo de
franqueamiento de obstculos
(necesario) / Minimum obstacle
clearance (required)
Moderado(a) (utilizada para indicar
la intensidad de los fenmenos
meteorolgicos, la interferencia o
informes de esttica, por ejemplo
MOD RA = lluvia moderada) /
Moderate (used to indicate the
intensity of weather phenomena,
interference or static reports,
e.g.MOD RA = moderate rain)
Lunes / Monday
Sobre montaas / Above
mountains
Normas de performance mnima
operacional / Minimum operational
perfomance standards
Red de telecomunicaciones
meteorolgicas para las
operaciones en Europa /
Meteorological Operational
Telecommunications Network
Europe
Desplcese o desplazndose o
desplazamiento / Move or moving
or movement
Metros por segundo / Metres per
second
Altitud mnima de recepcin /
Minimum reception altitude
Alcance medio / Medium range
Punto de notificacin ATS/MET /
ATS/MET reporting point
Menos / Minus
Altitud mnima de sector / Minimum
sector altitude
(Debe pronunciarseEM-SAS)
en satlites con satlite de
transporte multifuncional (MTSAT)
/ (To be pronounced EM-SAS)
Multi-functional transport satellite
(MTSAT) satellite-based
augmentation system
Advertencia de altitud mnima de
seguridad / Minimum safe altitude
warning
Distancia mnima de estabilizacin
/ Minimum stabilization distance
Mensaje / Message
Nivel medio del mar / Mean sea
level
Mensaje(identificacin de la
transmisin) transmitido por va
indebida (para utilizar en AFS
AMDT 76 - 14
MSRR
MT
MTU
MTW
MVDF
MWO
MX
N
NASC
NAT
NAV
NB
NBFR
NC
NCD
NDB
NDV
NE
NEB
NEG
NGT

Message. (transmission
identification) has been misrouted
signal)
Radar secundario de vigilancia de
monoimpulso / Monopulse
secondary surveillance radar
Montaa / Mountain
Unidades mtricas / Metric units
Ondas orogrficas / Mountain
waves
frecuencias media y muy alta
(situadas en el mismo lugar) /
Medium and very high frequency
direction-finding stations (at the
same location)
Oficina de vigilancia meteorolgica
/ Meteorological match office
Tipo mixto de formacin de hielo
(blanco y cristalino) / Mixed type of
ice formation (white and clear)
N
Ninguna tendencia marcada (del
RVR durante los 10 minutos
previos) / No distinct tendency (in
RVR during previous 10 minutes)
Norte o latitud norte / North or
northern latitude
Centro nacional de sistema AIS /
National AIS system centre
Atlntico septentrional / North
Atlantic
Navegacin / Navigation
Direccin norte / Northbound
No antes de / Not before
Sin variacin / No change
No se detectaron nubes (utilizada
en METAR/SPECI automatizados)
/ No cloud detected (used in
automated METAR/SPECI)
Radiofaro no direccional / Nondirectional radio beacon
No hay variaciones direccionales
disponibles (utilizada en
METAR/SPECI automatizados) /
No directional variations available
(used in automated
METAR/SPECI)
Nordeste / North-east
Direccin nordeste / Northeastbound
No o negativo o niego permiso o
incorrecto / No or negative or
permission not granted or that is
not correct
Noche / Night
AIS-CUBA
AIP-CUBA
NIL *
NM
NML
NNE
NNW
NO
NOF
NOSIG
NOTAM
NOV
NOZ
NR
NRH
NS
NSC
NSE
NSW
NTL
NTZ
NW
NWB
NXT
OAC
AIS-CUBA
GEN 2.2-13
30 APR 14
Nada o no tengo nada que
transmitirle a usted / None or I
have nothing to send to you
Millas marinas / Nautical miles
Normal / Normal
Nornordeste / North-north-east
Nornoroeste / North-north-west
No (negativo) (para utilizar en AFS
como seal de procedimiento) / No
(negative) (to be used in AFS as a
procedure signal)
Oficina NOTAM internacional /
International NOTAM office
Sin ningn cambio importante (se
utiliza en los pronsticos de
aterrizaje de tipo tendencia) / No
significant change (used in trendtype landing forecasts)
Aviso distribuido por medios de
telecomunicaciones que contiene
informacin relativa al
establecimiento, condicin o
modificacin de cualquier
instalacin aeronutica, servicio,
procedimiento o peligro, cuyo
conocimiento oportuno es esencial
para el personal encargado de las
operaciones de vuelo / A notice
distributed by means of
telecommunication containing
information concerning the
establishment, condition or change
in any aeronautical facility, service,
procedure or hazard, the timely
knowledge of which is essential to
personnel concerned with flight
operations
Noviembre / November
Zona normal de operaciones /
Normal operating zone
Nmero / Number
No se escucha respuesta / No
reply heard.
Nimbostratus / Nimbostratus
Sin nubes de importancia / Nil
significant cloud
Error del sistema de navegacin /
Navigational system error
Ningn tiempo significativo / Nil
significant weather
Nacional / National
Zona inviolable / No transgression
zone
Noroeste / North west
Direccin noroeste / Northwestbound
Siguiente / Next
O
OAS
OBS
OBSC
OBST
OCA
OCA
OCA/H
OCC
OCNL
OCS
OCT
OFZ
OGN
OHD
OK *
OLDI
OM
OPA
OPC
OPMET
OPN
OPR
/ Oceanic area control centre

Superficie de evaluacin de
obstculos / Obstacle assessment
surface
Observe u observado u
observacin / Observe or observed
or observation
Oscuro u oscurecido u
oscureciendo / Obscure or
obscured or obscuring
Obstculo / Obstacle
Altitud de franqueamiento de
obstculos / Obstacle clearence
altitude
rea ocenica de control / Oceanic
control area
Altitud/Altura de franqueamiento de
obstculos / Obstacle clearance
altitude/height
Intermitente (luz) / Occulting (light)
Ocasional u ocasionalmente /
Occasional or occasionally
Superficie de franqueamiento de
obstculos / Obstacle clearance
surface
Octubre / October
Zona despejada de obstculos /
Obstacle free zone
Empiece (para utilizar en AFS
Originate (to be used in AFS as a
procedure signal)
Por encima / Overhead
Estamos de acuerdo o Est bien
(para utilizar en AFS como seal
de procedimiento) / We agree or It
is correct (to be used in AFS as a
procedure signal)
Intercambio directo de datos / Online data interchange
Radiobaliza exterior / Outer marker
Formacin de hielo de tipo blanco,
opaco / Opaque, white type of ice
formation
El control indicado es el control de
operaciones / The control indicated
is operational control
Informacin meteorolgica relativa
a las operaciones / Operational
meteorological (information)
Abrir o abriendo o abierto / Open
or opening or opened
Operador (explotador) u operar
(explotar) o utilizacin u
operacional / Operator or operate
or operative or operating or
operational
Centro de control de rea ocenica
AMDT 76 - 14
GEN 2.2-14
30 APR 09
OPS
O/R
ORD
OSV
OTLK
OTP
OTS
OUBD
OVC
AIP-CUBA
Operaciones / Operations
A solicitud / On request
Indicacin de una orden /
Indication of an order
Barco de estacin ocenica /
Ocean station vessel
Proyeccin (se utiliza en los
mensajes SIGMET para las
cenizas volcnicas y los ciclones
tropicales) / Outlook (used in
SIGMET messages for volcanic
ash and tropical ciclones)
Sobre nubes / On top
Sistema organizado de derrotas /
Organized track system
Direccin de salida / Outbound
Cielo cubierto / Overcast
P
PA
PALS
PANS
PAPI
PAR
PARL
PATC
PAX
PBN
PCD
Indicador del valor mximo de la

velocidad del viento o del alcance
visual en la pista (se utiliza en las
claves METAR/SPECI) / Indicator
for maximum value of wind speed
or runway visual range (used in the
METAR/SPECI code forms)
Zona prohibida (seguida de
identificacin) / Prohibited area
Aproximacin de precisin /
Precision approach
Sistema de iluminacin para la
aproximacin de precisin
(especifica la categora) / Precision
approach lighting system (specify
category)
Procedimiento para los Servicios
de Navegacin Area / Procedures
for air navigation services
Indicador de trayectoria de
aproximacin de precisin /
Precision approach path indicator
Radar para aproximacin de
precisin / Precision approach
radar
Paralelo / Parallel
Carta topogrfica para
aproximaciones de precisin
(seguida del nombre/ttulo) /
Precision approach terrain chart
Pasajero(s) / Passenger(s)
Navegacin basada en la
performance / Performance based
navigation.
Prosiga o prosigo / Proceed or
procceding
PCL
PCN
PDC
PDG
PER
PERM
PIB
PJE
PL
PLA
PLN
PLVL
PN
PNR
PO
POB
POSS
PPI
PPR
PPSN
PRFG
PRI
PRKG
PROB
PROC
PROV
PS
PSG
PSN
PSP
PSR
PSYS
PTN
PTS
PWR
AMDT 66 - 09
Iluminacin controlada por el piloto

/ Pilot-controlled lighting
Nmero de clasificacin de
pavimentos / Pavement
classification number
Autorizacin previa a la salida /
Pre-departure clearence
Gradiente del procedimiento de
diseo / Procedure desing gradient
Performance / Perfomance
Permanente / Permanent
Boletn de informacin previa al
vuelo / Pre-flight information
bulletin
Ejercicios de lanzamiento de
paracaidistas / Parachute jumping
exercise
Grnulos de hielo / Ice pellets
Aproximacin baja, de prctica /
Practice low approach
Plan de vuelo / Flight plan
Nivel actual / Present level
Se requiere aviso previo / Prior
notice required
Punto de no retorno / Point of no
return
Remolinos de polvo/arena
(remolinos de polvo) / Dust/sand
whirls (dust devils)
Personas a bordo / Persons on
board
Posible / Possible
Indicador panormico / Plan
position indicator
Se requiere permiso previo / Prior
permission required
Posicin actual / Present position
Aerdromo parcialmente cubierto
de niebla / Aerodrome partially
covered by fog
Primario / Primary
Estacionamiento / Parking
Probabilidad / Probability
Procedimiento / Procedure
Provisional / Provisional
Ms / Plus
Pasando por / Passing
Posicin / Position
Chapa de acero perforada /
Pierced steel plank
Radar primario de vigilancia /
Primary surveillance radar
Sistema (s) de presin / Pressure
system
Viraje reglamentario / Procedure
turn
Estructura de derrotas polares /
Polar track structure
Potencia / Power
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.2-15
30 APR 06
Q
QDL
QDM
QDR
QFE
QFU
QGE
QJH
QNH
QSP
QTA
AIS-CUBA
Piensa usted pedirme una serie

de marcaciones? o Pienso pedirle
una serie de marcaciones (para
utilizar en radiotelegrafa como un
cdigo Q) / Do you Intend. To ask
me for a series of bearings? or I
intend to ask for a series of
bearings (to be used in radioteleRumbo magntico (viento nulo) /
Magnetic heading (zero wind)
Marcacin magntica / Magnetic
bearing
Presin atmosfrica a la elevacin
del aerdromo (o en el umbral de
la pista) / Atmospheric pressure at
aerodrome elevation (or at runway
threshold)
Direccin magntica de la pista /
Magnetic orientation of runway
Cul es mi distancia a su
estacin? O Su distancia a mi
estacin es (cifras de distancia y
sistema de unidades) (para utilizar
en radiotelegrafa como un cdigo
Q) / What is my distance to your
station? Or Your distance to my
station is (distance figures and
units) (to be used in
radiotelegraphy as a Q code)
Debo pasar mi cinta de
prueba/una frase de prueba? O
Pase su cinta de prueba/una frase
de prueba (para utilizar en AFS
como un cdigo Q) / Shall I run
my test tape/a test sentence? Or
Run your test tape/a test sentence
(to be used in AFS as a Q code)
Reglaje de la subescala del
altmetro para obtener elevacin
estando en tierra / Altimeter subscale setting to obtain elevation
when on the ground
Quiere retransmitir gratuitamente
a? o Retransmitir
gratuitamente a (para utilizar en
AFS como un cdigo Q) / Will you
relay to free of charge? Or I will
relay to free of charge (to be
used in AFS as a Q code)
Debo anular el telegrama
nm? O Anule el telegrama
nm (para utilizar en AFS como
un cdigo Q) / shall I cancel
telegram number ? Or Cancel
telegram number (to be used in
AFS as a Q code)
QTE
QTF
QUAD
QUJ
Marcacin verdadera / True

bearing
Quiere indicarme la posicin de
mi estacin con arreglo a las
marcaciones tomadas por las
estaciones radiogoniomtricas que
usted controla? O La posicin de
su estacin, basada en las
marcaciones tomadas por las
estaciones radiogoniomtricas que
controlo, era latitud longitud
(o cualquier otra indicacin de
posicin), tipo a horas (para
utilizar en radiotelegrafa como un
cdigo Q) / Will you give me the
position of my station according to
the bearings taken by the D/F
stations which you control? Or The
position of your station according
to the bearings taken by the D/F
stations that I control was
latitude longitude (or other
indication of position), class at
hours (to be used in
radiotelegraphy as a Q code)
Cuadrante / Quadrant
Quiere indicarme el rumbo
VERDADERO que debo seguir
para dirigirme hacia usted? O El
rumbo VERDADERO que debe
seguir para dirigirse hacia m es
de grados a las (para utilizar
en radiotelegrafa como un cdigo
Q) /
Will you indicate the TRUE track to
reach you? Or The TRUE track to
reach me is degrees at hours
(to be used in radiotelegraphy as a
Q code)
R
R
R
R
R*
Derecha (Identificacin de pista) /

Right (runway identification)
Indicador del alcance visual en la
pista (se utiliza en las claves
METAR/SPECI y TAF) / Indicator
for runway visual range (used in
the METAR/SPECI and TAF code
forms)
Rojo / Red
Recibido (acuse de recibo) (para
procedimiento) / Received
(acknowledgement of receipt) (to
signal)
AMDT 60 - 06
GEN 2.2-16
30 APR 14
R
RA
RAC
RAC
RAFC
RAG
RAG
RAI
RAIM
RASC
RASS
RB
RCA
RCC
RCF
RCH
RCL
RCLL
RCLR
RDH
RDL
RDO
RE
REC
REDL
REF
REG
RENL
AIP-CUBA
Zona restringida (seguida de la
identificacin) / Restricted area
Lluvia / Rain
Reglamento del aire y servicios de
trnsito areo / Rules of the air and
air traffic services
Regulaciones Aeronuticas
Cubanas / Cuban Aeronautical
Regulations
Centro regional de pronsticos de
rea / Regional area forecast centre
Dispositivo de parada en la pista /
Runway arresting gear
Rasgado / Ragged
Indicador de alineacin de pista /
Runway alignment indicator
Vigilancia autnoma de la integridad
en el receptor / Receiver
autonomous integrity monitoring
Centro regional de sistema AIS /
Regional AIS system centre
Fuente de reglaje del altmetro a
distancia / Remote altimeter setting
source
Lancha de salvamento / Rescue
boat
Alcance la altitud de crucero /
Reach cruising altitude
Centro coordinador de salvamento /
Rescue coordination centre
Falla de radiocomunicaciones
Radiocommunication failure
Llegar a o llegando a / Reach or
reaching
Eje de pista / Runway centre line
Luces de eje de pista / Runway
centre line light(s)
Nueva autorizacin / Recleared
Altura de referencia (ILS) /
Reference datum height (for ILS)
Radial / Radial
Radio / Radio
Reciente (utilizado para calificar
fenmenos meteorolgicos, RERA =
lluvia reciente) / Recent (used to
qualify weather phenomena, e.g
RERA = recent rain)
Recibir o receptor / Receive or
receiver
Luces de borde de pista / Runway
edge light(s)
Referente a ... o consulte a ... /
Reference to ... or refer to ...
Matrcula / Registration
Luces de extremo de pista / Runway
end light(s)
AMDT 76 - 14
REP
REQ
RERTE
RES.
RESA
RG
RHC
RIF
RITE
RL
RLA
RLCE
RLLS
RLNA
RMAC
RMK
RNAV
RNG
RNP
ROBEX
ROC
ROD
ROFOR
RON
RPI
RPL
RPLC
Notificar o notificacin o punto de

notificacin / Report or reporting or
reporting point
Solicitar o solicitado / Request or
requested
Cambio de ruta / Re-route
Resolucin / Resolution Order
rea de seguridad de extremo de
pista / Runway end safety area
Alineacin (luces) / Range (lights)
Circuito del lado derecho / Righthand circuit
Renovacin en vuelo de la
autorizacin / Reclearance in flight
Derecha (direccin del viraje) /
Right (direction of turn)
Notifique salida de / Report leaving
Retransmisin a / Relay to
Solicite cambio de nivel en ruta /
Request level change en route
Sistema de iluminacin de gua a
la pista / Runway lead-in lighting
system
Nivel solicitado no disponible /
Request level not available
Carta de altura mnima radar /
Radar minimum altitude chart
Observacin / Remark
(debe pronunciarse AR-NAV)
Navegacin de rea / (to be
pronunced AR-NAV) Area
navigation
Radiofaro direccional / Radio
range
Performance o desempeo de
Navegacin requerida / Required
navigation perfomance
Intercambio de boletines
regionales OPMET (sistema) /
Regional OPMET bulletin
exchange (scheme)
Velocidad ascensional / Rate of
climb
Velocidad vertical de descenso /
Rate of descent
Pronstico de ruta (en clave
Route forecast (in aeronautical
Recepcin solamente / Receiving
only
Indicacin de posicin radar /
Radar position indicator
Plan de vuelo repetitivo /
Repetitive flight plan
Remplazar o reemplazado /
Replace or replaced
AIS-CUBA
AIP-CUBA
RPS
RPT *
RQ*
RQMNTS
RQP
RQS
RR
RRA
RSC
RSR
RTD
RTE
RTF
RTG
RTHL
RTN
RTODAH
RTS
RTT
RTZL
AIS-CUBA
GEN 2.2-17
30 APR 06
Smbolo de posicin radar / Radar
position symbol
Repita o repito (para utilizar en
AFS como seal de
procedimiento) / Repeat or I repeat
signal)
Indicacin de peticin (para utilizar
en AFS como seal de
procedimiento) / Indication of a
request (to be used in AFS as a
procedure signal)
Requisitos / Requirements
Solicitud de plan de vuelo
Request flight plan (message type
designator)
Solicitud de plan de vuelo
suplementario (designador de tipo
de mensaje) / Request
supplementary flight plan
Notifique llegada a / Reporting
reaching
(o RRB, RRC, ... etc, en orden)
Mensaje meteorolgico demorado
(or RRB, RRC ... etc, in sequence)
Delayed meteorological message
Subcentro de salvamento /
Rescue sub-centre
Radar de vigilancia en ruta / Enroute surveillance radar
Demorado (se utiliza para indicar
un mensaje meteorolgico
demorado; designador de tipo de
mensaje) / Delayed (used to
indicate delayed meteorological
message, message type
designator)
Ruta / Route
Radiotelefona / Radiotelephone
Radiotelegrafa / Radiotelegraph
Luces de umbral de pista /
Runway threshold light(s)
D la vuelta o doy la vuelta o
volviendo a / Return or returned or
returning
Distancia de despegue
interrumpido disponible para
helicpteros / Rejected take-off
distance available,helicopter
Nuevamente en servicio / Return
to service
Radioteletipo / Radioteletypewriter
Luces de zona de toma de
contacto / Runway touchdown
zone light(s)
RUT
RV
RVR
RVSM
RWY
Frecuencias de transmisin en
ruta reglamentarias en las
regiones / Standard regional route
trasmitting frequencies
Barco de salvamento / Rescue
vessel
Alcance visual en la pista /
Runway visual range
Separacin vertical mnima
reducida [300 m (1000 ft)] entre FL
290 y FL 410 / Reduced vertical
separation minimum [300 m (1000
ft)] between FL 290 and FL 410
Pista / Runway
S
S
SA
SALS
SAN
SAP
SAR
SARPS
SAT
SATCOM
SB
SBAS
SC
SCT
SDBY
SE
SEA
SEB
SEC
Indicador del estado del mar (se

utiliza en las claves
METAR/SPECI) / State of the sea
(used in the METAR/SPECI code
forms)
Sur o latitud sur / South or
southern latitude
Arena / Sand
Sistema sencillo de iluminacin de
aproximacin / Simple approach
lighting system
Sanitario / Sanitary
Tan pronto como sea posible / As
soon as possible
Bsqueda y salvamento / Search
and rescue
Normas y mtodos recomendados
(OACI) / Standards and
Recommended Practices (ICAO)
Sbado / Saturday
Comunicacin por satlite /
Satellite communication
Direccin sur / Southbound
(debe pronunciarse ES-BAS)
en satlites / (to be pronounced
ESS-BAS) Satellite- based
augmentation system
Stratocumulus / Stratocumulus
Nubes dispersas / Scattered
Estar a la escucha o de reserva /
Stand by
Sudeste / South-east
Mar (utilizado en relacin con la
temperatura de la superficie del
mar y el estado del mar) / Sea
(used in connection with seasurface temperature and state of
the sea)
Direccin sudeste / Souhteastbound
Segundos / seconds
AMDT 60 - 06
GEN 2.2-18
30 APR 06
SECN
SECT
SELCAL
SEP
SER
SEV
SFC
SG
SGL
SH...
SHF
SID
SIF
SIG
SIGMET
SIMUL
SIWL
SKC
SKED
SLP
SLW
SMC
AIP-CUBA
Seccin / Section
Sector / Sector
Sistema de llamada selectiva /
Selective calling system
Septiembre / September
Servicio o dando servicio o servido
/ Service or servicing or served
Fuerte (utilizada en los informes
para calificar la formacin de hielo
y turbulencia) / Severe (used e.g.
to qualify icing and turbulence
reports)
Superficie / Surface
Cinarra / Snow grains
Seal / Signal
Chaparrones (seguida de RA =
lluvia, SN = nieve, PE = hielo
granulado, GR = granizo, GS =
granizo menudo, o combinaciones,
por ejemplo SHRASN =
chaparrones de lluvia y nieve) /
Showers (followed by RA = rain,
SN = snow, PE = ice pellets, GR =
hail, GS = small hail and/or snow
pellets or combinations thereof,
e.g. SHRASN = showers of rain
and snow)
Frecuencia superalta [3 000 a
30 000 Mhz] / Super high frequecy
[3 000 to 30 000 Mhz]
Salida normalizada por
instrumentos / Standard
instrument departure
Dispositivo selectivo de
identificacin / Selective
identification feature
Significativo / Significant
Informacin relativa a fenmenos
meteorolgicos en ruta que
puedan afectar la seguridad de las
operaciones de las aeronaves /
Information concernig en-route
weather phenomena which may
affect the safety of aircraft
operations
Simultneo o simultneamente /
Simultaneous or simultaneously
Carga de rueda simple aislada /
Single isolated wheel load
Cielo despejado / Sky clear
Horario o sujeto a horario o regular
/ Schedule or scheduled
Punto de limitacin de velocidad /
Speed limiting point
Despacio / Slow
Control de circulacin en la
superficie / Surface movement
control
AMDT 60 - 06
SMR
SN
SNOCLO
SNOWTAM
SPECI
SPECIAL
SPL
SPOC
SPOT
SQ
SQL
SR
SRA
SER
SRG
SRR
SRY
SS
SS
SSB
SSE
Radar de movimiento en la
superficie / Surface movement
radar
Nieve / Snow
Aerdromo cerrado debido a nieve
(se utiliza en METAR/SPECI) /
Aerodrome closed due to snow
(used in METAR/SPECI)
Serie de NOTAM que notifica la
presencia o eliminacin de
condiciones peligrosas debidas a
nieve, nieve fundente, hielo o
agua en el rea de movimiento por
medio de un formato concreto /A
special series NOTAM notifying
the presence or removal of
hazardous conditions due to snow,
ice, slush or standing water
associated with snow, slush and
ice on the movement area, by
means of a specific format
Informe meteorolgico aeronutico
especial seleccionado (en clave
Aviation selected special weather
report / (in aeronautical
Informe meteorolgico especial
(en lenguaje claro abreviado) /
Special meteorological report (in
abbreviated plain language)
Plan de vuelo suplementario
Supplementary flight plan
Punto de contacto SAR / SAR
point of contact
Viento instantneo / Spot wind
Turbonada / Squall
Lnea de turbonada / Squall line
Salida del sol / Sunrise
Aproximacin con radar de
vigilancia / Surveillance radar
approach
Servicio o dando servicio o servido
/ Service or servicing or served.
De corta distancia / Short range
Regin de bsqueda y salvamento
/ Search and rescue region
Secundario / Secondary
Puesta del sol / Sunset
Tempestad de arena / Sand storm
Banda lateral nica / Single
sideband
Sudsudeste / South-south-east
AIS-CUBA
AIP-CUBA
SSR
SST
SSW
ST
STA
STAR
STD
STF
STN
STNR
STOL
STS
STWL
SUBJ
SUN
SUP
SUPPS
SVC
SW
SWB
SWY
T
T
TA
TAA
TACAN
TAF
TA/H
TAIL
TAR
TAS
TAX
TC
TCAC
AIS-CUBA
GEN 2.2-19
30 APR 14
Radar secundario de vigilancia /
Secondary surveillance radar
Avin supersnico de transporte /
Supersonic transport
Sudsudoeste / South-south-west
Stratus / Stratus
Aproximacin directa / Straight-in
approach
Llegada normalizada por
instrumentos / Standard instrument
arrival
Normal o estndar / Standard
Estratiforme / Stratiform
Estacin / Station
Estacionario / Stationary
Despegue y aterrizaje cortos / Short
take-off and landing
Estado / Status
Luces de zona de parada / Stopway
light(s)
Sujeto a / Subject to
Domingo / Sunday
Suplemento (Suplemento AIP) /
Supplement (AIP Supplement)
Procedimientos suplementarios
regionales / Regional supplementary
procedures
Mensaje de servicio / Service
message
Sudoeste / South-west
Direccin sudoeste / Southwestbound
Zona de parada / Stopway
TCU
T
Temperatura / Temperature
Verdadero (procedido de una
marcacin para indicar referencia al
norte verdadero) / True (proceded
by a bearing indicating referente to
the true north)
Altitud de transicin / Transition
altitude
Altitud de llegada a terminal /
Terminal arrival altitude
Sistema TACAN / UHF tactical air
navigation aid
Pronstico de aerdromo /
Aerodrome forecast
Viraje a una altitud/altura dada /
Turn at an altitude/height
Viento de cola / Tail wind
Radar de vigilancia de rea terminal
/ Terminal area surveillance radar
Velocidad verdadera / True airspeed
Rodaje / Taxiing or taxi
Cicln tropical / Tropical cyclone
Centro de avisos de ciclones
tropicales / Tropical cyclone
advisory centre
TLOF
TDO
TDZ
TECR
TEL
TEMPO
TREND
TFC
TGL
TGS
THR
THRU
THU
TIBA
TIL
TIP
TKOF
TL...
TMA
TN
TNA
TNH
TO
TOC
TODA
TODAH
TOP
TORA
TP
TR
TRA
Cumulus acastillados / Towering

cumulus
Tornado / Tornado
Zona de toma de contacto /
Touchdown zone
Motivos tcnicos / Technical reason
Telfono / Telephone
Temporal o temporalmente /
Temporary or temporarily
Pronstico de tipo tendencia / Trend
forecast
Trfico / Traffic
Aterrizaje y despegue inmediato /
Touch-and-go landing
Sistema de gua para el rodaje /
Taxiing guidance system
Umbral / Threshold
Por entre, por mediacin de /
Through
Jueves / Thursday
Radiodifusin en vuelo de
informacin sobre el trnsito areo /
Traffic information broadcast by
aircraft
Hasta / Until
Hasta pasar ... (lugar) / Until past ...
(place)
Despegue / Take-off
Hasta (seguida de la hora a la que
se pronostica que terminar el
cambio meteorolgico) / Till
(followed by time by which weather
change is forecast to end)
rea de toma de contacto y de
elevacin inicial / Touchdown and
life-off area
rea de control terminal / Terminal
control area
Indicador de la temperatura minima
(se utiliza en la clave TAF) /
Indicator for minimum temperature
(used in the TAF code form)
Altitud de viraje / Turn altitude
Altura de viraje / Turn height
A ... (lugar) / To ... (place)
Cima de la subida / Top of climb
Distancia de despegue disponible /
Take-off distance available
Distancia de despegue disponible
para helicpteros / Take-off distance
available, helicopter
Cima de nubes / Cloud top
Recorrido de despegue disponible /
Take-off run available
Punto de viraje / Turning point
Derrota / Track
Espacio areo temporalmente
reservado / Temporary reserved
airspace
AMDT 76 - 14
GEN 2.2-20
30 APR 14
TRANS
TRL
TROP
TS
TS
TT
TUE
TURB
T-VASIS
TVOR
TWR
TWY
TWYL
TX
TXT *
TYP
TYPH
AIP-CUBA
Transmitir o transmisor / Transmits

or transmitter
Nivel de transicin / Transition level
Tropopausa / Tropopause
Tormenta (en los informes y
pronsticos de aerdromo, cuando
se utiliza la abreviatura TS sola
significa que se oyen truenos pero
no se observa ninguna precipitacin
en el aerdromo) /
Thunderstorm (in aerodrome reports
and forecasts,TS used alone means
thunder heard but no precipitation at
the aerodrome)
Tormenta (seguida de RA = lluvia,
SN = nieve, PE = hielo granulado,
GR = granizo o GS = granizo
menudo, o combinaciones, por
ejemplo TRSASN = tormenta con
lluvia y nieve) / Thunderstorm
(followed by RA = RAIN, SN = snow,
PE = ice pellets, GR = hail,
GS=small hail and/or snow pellets or
combination thereof, e.g. TSRASN =
thunderstorm with rain and snow)
Teletipo / Teletypewriter
Martes / Tuesday
Turbulencia / Turbulence
(debe pronunciarse TI-VASIS)
pendiente de aproximacin en T /
(to be pronounced TEE-VASIS) T
visual approach slope indicator
system
VOR terminal / Terminal VOR
Torre de control de aerdromo o
control de aerdromo / Aerodrome
control tower or aerodrome control
Calle de rodaje / Taxiway
Enlace de calle de rodaje / Taxiwaylink
Indicador de la temperatura mxima
(se utiliza en la clave TAF) /
Indicator for maximum temperature
(used in the TAF code form)
Texto [cuando se usa esta
abreviatura para pedir repeticin, el
signo de interrogacin (IMI) precede
a la abreviatura, por ejemplo, IMI
TXT] (para utilizar en AFS como
seal de procedimiento) / Text
(when the abbreviation is used to
request a repetition, the question
mark (IMI) precedes the
abbreviation, e.g. IMI TXT) (to be
used in AFS as a procedure signal)
Tipo de aeronave / Type of aircraft
Tifn / Typhoon
AMDT 76 - 14
UAB
UAC
UAR
UDF
UFN
UHDT
UHF
UIC
U
En aumento (tendencia del RVR
durante los 10 minutos revios) /
Upward (tendency in RVR during
previous 10 minutes)
Hasta ser notificado por ... / Until
advised by ...
Centro de control de rea superior /
Upper area control centre
Ruta area superior / Upper air
route
frecuencia ultraalta / Ultra high
Hasta nuevo aviso / Until further
notice
Imposibilidad de ascender por
causa del trnsito / Unable higher
due traffic
Frecuencia ultraalta [300 a 3 000
MHz] / Ultra high frequency [300 to
3 000 MHz]
Centro de regin superior de
informacin de vuelo / Upper
information centre
UIR
Regin superior de informacin de

vuelo / Upper flight information region
ULR
Radio de accin excepcionalmente

grande / Ultra long range
Imposible / Unable
Imposible conceder aprobacin /
Unable to approve
Ilimitado / Unlimited
Inseguro, no fiable / Unreliable
Precipitacin no identificada
(utilizada en METAR/SPECI
automatizados) / Unidentified
precipitation (used in automated
METAR/SPECI)
Inutilizable / Unserviceable
rea superior de control / Upper
control area
Tiempo Universal Coordinado /
Coordinate Universal Time
UNA
UNAP
UNL
UNREL
UP
U/S
UTA
UTC
V
V
Indicador de variaciones respecto a

la direccin media del viento (se utiliza en las claves METAR/SPECI) /
Variation Indicator for wind mid
direction( it is used in the key
METAR/SPECI)
VA
VA
VAAC
VAC
Cenizas volcnicas / Volcanic ash

Rumbo de la aeronave hasta una
altitud / Heading to an altitude
Centro de avisos de cenizas volcnicas / Volcanic ash advisory centre
Carta de aproximacin visual
(seguida del nombre/ttulo) / Visual
approach chart (followed by
name/title)
AIS-CUBA
AIP-CUBA
VAL
VAN
VAR
VAR
VASIS
VC
VCY
VDF
VER
VFR
VHF
VI
VIP
VIS
VLF
VLR
VM
VMC
VOLMET
VOR
VORTAC
AIS-CUBA
GEN 2.2-21
30 APR 14
En los valles / In valleys
Camin de control de pista /
Runway control van
Declinacin magntica / Magnetic
variation
Radiofaro direccional audiovisual /
Visual-aural radio range
pendiente de aproximacin /
Visual approach slope indicator
system
Inmediaciones del aerdromo
(seguida de FG = niebla, FC =
tromba, SH = chaparrones, PO =
remolinos de polvo o arena, BLDU
= ventisca alta de polvo, BLSA =
ventisca alta de arena o BLSN =
ventisca alta de nieve, por ejemplo
VC FG = niebla de inmediaciones)
/ Vicinity of the aerodrome
(followed by FG = fog, FC = funnel
cloud, SH = showers, PO =
dust/sand whirls, BLDU = blowing
dust, BLSA = blowing sand or
BLSN = blowing snow, e.g. VC FG
= vicinity fog)
Inmediaciones / Vicinity
muy alta frecuencia / Very high
Vertical / Vertical
Reglas de vuelo visual / Visual
flight rules
Muy alta frecuencia [30 a 300
MHz] / Very high frquency [30 to
300 MHz
Rumbo de la aeronave hasta un
punto de intercepcin / Heading to
an intercept
Persona muy importante / Very
important person
Visibilidad / Visibility
Muy baja frecuencia [3 a 30 KHz] /
Very low frequency [3 to 30 KHz]
De muy larga distancia / Very long
range
Rumbo de la aeronave hasta una
terminacin manual / Heading to a
manual termination
Condiciones meteorolgicas de
vuelo visual / Visual meteorological
conditions
Informacin meteorolgica para
aeronaves en vuelo /
Meteorological information for
aircraft in flight
Radiofaro omnidireccional VHF /
VHF omnidirectional radio range
VOR y TACAN combinados / VOR
and TACAN combination
VOT
VPA
VPT
VRB
VSA
VSP
VSS
VTOL
VV
W
W
W
WAAS
WAC
WAFC
WB
WBAR
WDI
WDSPR
WED
WEF
WGS 84
WI
WID
WIE
Instalacin de pruebas del equipo

VOR de a bordo / VOR airborne
equipment test facility
ngulo de trayectoria vertical /
Vertical path angle
Maniobra visual con derrota
prescrita / Visual maneuver using
prescribed track.
Variable / Variable
Por referencia visual al terreno /
By visual altitude to the ground
Velocidad vertical / Vertical speed
Superficie de tramo visual / Visual
segment surface
Despegue y aterrizaje verticales /
Vertical take-off and landing
Visibilidad vertical (se utiliza en las
claves METAR/SPECI y TAF) /
Vertical visibility (used in the
METAR/SPECI and TAF code
forms)
W
Blanco / White
Indicador de la temperatura de la
superficie del mar (se utiliza en las
claves METAR/SPECI) / Indicator
for sea-surface temperature (used
in the METAR/SPECI code forms)
Oeste o longitud oeste / West or
western longitude
Sistema de aumentacin de rea
amplia / Wide area augmentation
system
Carta aeronutica mundial OACI
1:1 000 000 (seguida del
nombre/ttulo) / World Aeronautical
Chart ICAO 1:1 000 000
Centro mundial de pronsticos de
rea / World area forecast centre
Direccin oeste / Westbound
Luces de barra de ala / Wing bar
lights
Indicador de la direccin del viento
/ Wind direction indicator
Extenso / Widespread
Mircoles / Wednesday
Con efecto a partir de / With effect
from or effective from
Sistema Geodsico Mundial
1984 / World Geodetic System
1984
Dentro de o dentro de un margen
de / Within
Anchura / Width
Con efecto inmediato / With
immediate effect or effective
immediately
AMDT 76 - 14
GEN 2.2-22
30 APR 14
WILCO
WIND
WINTEM
WIP
WKN
WNW
WO
WPT
WRNG
WS
WSPD
WSW
WT
WTSPT
WWW
WX
X
XBAR
AIP-CUBA
Cumplir / Will comply

Viento / Wind
Pronstico aeronutico de vientos
y temperaturas en altitude /
Forecast upper wind and
temperature for aviation
Obras en progreso / Work in
progress
Decrece o decreciendo / Weaken
or weakening
Oestenoroeste / West-north-west
Sin / Without
Punto de recorrido / Way-point
Aviso / Warning
Cizalladura del viento / Wind shear
Velocidad del viento / Wind speed
Oestesudoeste / West-south-west
Peso / Weight
Tromba marina / Waterspout
Red mundial / Worldwide web
Condiciones meteorolgicas /
Weather
XNG
XTT
XS
system)
Cruzando / Crossing
Tolerancia perpendicular a la
derrota / Cross-track tolerance
Atmosfricos / Atmospherics
Y
Y
YCZ
YES*
YR
Amarillo / Yellow
Zona amarilla de precaucin
(iluminacin de pista) / Yellow
caution zone (runway lighting)
S (afirmativo) (para utilizar en
AFS como seal de
procedimiento) / Yes (affirmative)
signal)
Su (de usted) / Your
Z
Tiempo universal coordinado (en

mensajes meteorolgicos) /
Co-ordinated Universal Time (in
meteorological messages)
X
Cruce / Cross
Barra transversal (de sistema de
iluminacin de aproximacin) /
Crossbar (of approach lighting
Legenda / Legend
Cuando se utiliza radiotelefona, las abreviaturas y trminos se transmiten como palabras habladas
/ When radiotelephony is used, the abbreviations and terms are transmitted as spoken words.
Cuando se utiliza radiotelefona, las abreviaturas y trminos se transmiten enunciando cada letra en
forma no fontica / When radiotelephony is used, the abbreviations and terms are transmitted using
the individual letters in non-phonetic form.
La seal puede utilizarse tambin en las comunicaciones con las estaciones del servicio mvil
martimo / Signal is also available for use in communicating with stations of the maritime mobile
service.
Seal para uso exclusivo en el servicio de teletipos / Signal for use in the teletypewriter service only.
AMDT 76 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.3-1
EFF 11 JUL 02
GEN 2.3 SIMBOLOS CARTOGRAFICOS /

CHART SYMBOLS
2.3.1 Aerdromos /
Aerodromes
Civil terrestre / Civil land
Civil hidro / Civil water
Militar terrestre / Military land
Militar hidro / Military water
Mixto civil y Militar terrestre / Joint civil and military land
Mixto civil y militar hidro / Joint civil and military water
Aerdromo de emergencia o aerdromo sin instalaciones /

Emergency aerodrome or aerodrome with no facilities
Aerdromo utilizado en las cartas en las que no es
necesario indicar la clasificacin del aerdromo, por
ejemplo, cartas de navegacin en ruta /
Aerodrome for use on charts on which aerodrome
classification is not required, e.g., en-route charts
Helipuerto / Heliport
Nota / Note: Cuando la disposicin de la carta as lo exija,

se indicar la disposicin de la pista del aerdromo en vez
del smbolo de ste, por ejemplo: /
When the disposition of the chart demands it, the disposition
of the aerodrome runway will be indicated instead of its
symbol , for example:
2.3.1.1 Smbolos de aerdromo para las Cartas de Aproximacin /

Instrument Approach Chart Symbols
Aerdromos que afecten a los circuitos de trnsito del
aerdromo en que se basa el procedimiento /
Aerodrome affecting the traffic pattern on the aerodrome
on which the procedure is based
Aerdromo en que se basa el procedimiento /
The aerodrome on which the procedure is based
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
GEN 2.3-2
EFF 23 SEP 10
2.3.1.2 Datos abreviados sobre aerdromos que pueden utilizarse en relacin con los
smbolos de aerdromo /
Aerodrome data in abbreviated form which may be in
association with aerodrome symbols
Nombre del Aerdromo /

Aerodrome name
Elevacin del aerdromo en pies /
Aerodrome elevation in feet
VARADERO
16 L H 26
Iluminacin mnima /
Minimum lighting
Longitud de la pista ms larga expresada

en centenares de metros / Length of longest
runway in hundreds metres
Pista pavimentada /
Hard surface runway
Nota: Se insertar un guin (-) cuando no haya L o H /

Note: A dash (-) is to be inserted where L or H do not apply
2.3.2 Radioayudas para la navegacin /

Radio navigation aids
Smbolo bsico de radioayudas para la
navegacin /
Basic radio navigation aid symbol
Radiofaro no direccional /
Non-directional radio beacon
NDB
Radiofaro omnidireccional VHF /

VHFomnidirectional radio range
VOR
Equipo radiotelemtrico /
Distance measuring equipment
DME
Radioayudas VOR y DME instaladas

conjuntamente / Collicated VOR and DME
radio navigation aids
VOR/DME
Sistema de aterrizaje por instrumentos /

Instrument landing system
ILS
B
VISTA EN PLANTA / PLAN VIEW
Radiobaliza / Radio marker beacon
27
Rosa de los vientos / Compass rose
18
AMDT AIRAC 1 - 10
AIS-CUBA
GEN 2.3-3
EFF 23 SEP 10
AIP-CUBA
Radioayudas para la navegacin /

Radio navigation aids (Cont.)
Distancia en kilmetros
(millas nuticas) a la DME /
DME distance in kilometers
(nautical miles)
Identificacin de la radioayuda
para la navegacin / Radio
navegation aid identification
Distancia DME / DME distance
Marcacin radial desde el

VOR y su identificacin /
Radial VOR / VOR radial
20 NM
UHA
R-090 UHA
2.3.3 Servicio de Trnsito Areo /

Air Traffic Services
Regin de informacin de vuelo /

Flight information region
FIR
Zona de trnsito de aerdromo /

Aerodrome traffic zone
ATZ
Ruta no controlada / Uncontrolled route
Zona de control / Control zone
Interrupcin de escalas / Scale interruption
Rutas ATS con distancia / ATS routes with distance data
AIS-CUBA
LIMAS
69
AMDT AIRAC 1 - 10
GEN 2.3-4
30 OCT 13
AIP-CUBA
Servicio de Trnsito Areo /

Air Traffic Services (Cont.)
Facultativa
de paso /
On request
Fly-by
Obligatoria
de paso /
Compulsory
Fly-by
Facultativa Obligatoria
sobrevuelo / sobrevuelo /
On request Compulsory
Fly-Over
Fly-Over
Punto de notificacin VFR /

VFR Reporting point
Interseccin INT /
Intersection INT
VORTAC
TACAN
Notificacin y funcionalidad
de paso/sobrevuelo
VOR
VOR / DME
NDB
Punto de recorrido /
Waypoint WPT
26
Punto de cambio / Way point WPT
COP
Punto de notificacin ATS/MET /

ATS/MET reporting point
MRP
rea de control / Control area

Aerova / Airway
Ruta controlada / Controlled route
CTA
AWY
AMDT 75 - 13
36
Obligatorio / Compulsory
Opciones / Options
Facultativo / On request
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.3-5
EFF 23 SEP 10
2.3.4 Restricciones del Espacio Areo /
Airspace restrictions
Espacio areo restringido (Zona prohibida, restringida

o peligrosa) / Restricted airspace (Prohibited, restricted
or danger area)
Lmite comn a dos zonas (prohibida, restringida

o peligrosa) / Common boundary of two areas
Frontera internacional cerrada al paso de aeronaves,

salvo a travs de un corredor areo / International
boundary closed to passage of aircraft except through
air corridor
2.3.5 Obstculos /
Obstacles
Obstculo / Obstacle
Obstculo iluminado / Lighted obstacle
Grupo de obstculos / Group obstacles
Grupo de obstculos iluminados /

Lighted group obstacles
Elevacin de la cspide
(bastardilla) /
Elevation of top (italic)
54
(10)
Altura sobre la referencia especificada (cifras

verticales entre parntesis) /
Height on the specified datum (upright type
in paretheses)
2.3.6 Varios /
Miscellaneous
Lnea prominente de alta tensin /
Prominent transmission line
Lnea isgona / Isogonic line
2 W
Turbina elica - no iluminada e iluminada/

Wind turbine - unlighted and lighted
Turbinas elicas - pequeo grupo y grupo en rea

principal, iluminadas / Winds turbines - minor group
and group in major area, lighted
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 10
GEN 2.3-6
EFF 23 SEP 10
AIP-CUBA
2.3.7 Smbolos para planos de aerdromos /
Symbols for aerodrome chart
Pista de superficie dura / Hard surface runway
Pista sin pavimentar / Unpaved runway
Calle de rodaje y rea de estacionamiento /

Taxiways and parking areas
Punto de referencia de aerdromo /

Aerodrome reference point
ARP
Punto de verificacin de VOR / VOR checkpoint
Indicador de la direccin del viento /

Wind direction indicator
WDI
no iluminado /
unlighted
iluminado /
lighted
Luz puntiforme / Point light
Punto de espera en rodaje /

Taxi holding position
Emplazamiento de punto de observacin del

alcance visual en la pista (RVR) /
Runway visual range (RVR) observation site
Luz de obstculo / Obstacle light
Indicador del sentido de aterrizaje (iluminado) /

Landing direction indicator (lighted)
Indicador del sentido de aterrizaje (no iluminado) /

Landing direction indicator (unlighted)
Barra de parada / Stop Bar
AMDT AIRAC 1 - 10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.3-7
EFF 23 SEP 10
Smbolos para planos de aerdromos /
Symbols for aerodrome chart (Cont.)
Punto de espera en la pista /
Runway - Holding position
Nota / Note: Con respecto a

la aplicacin vase el Anexo /
For application, see Annex 14,
Vol. 1 paragraph 5.2.10
Diseo / Pattern A
Diseo / Pattern B
Punto crtico / Critical point

Nota / Note: Los lugares crticos se encierran en un crculo /
The critical places are locked in a circle
Punto de espera intermedio / Holding point intermediate
Nota / Note: Con respecto a la aplicacin, vase el

Anexo / For application, see Annex 14, Vol. 1,
paragraph 5.2.11
2.3.8 Smbolos para planos de obstculos de aerdromos - Tipos A, B y C /

Symbols for aerodrome obstacle chart - Type A, B and C
PERFIL /
PROFILE
PLANTA /
PLAN
Arbol o arbusto / Tree or shrub
Poste, torre, aguja, antena, etc. / Pole, tower, spire,

antenna, etc.
Edificio o estructura grande /

Building or large structure
Ferrocarril / Railroad
Lnea de alta tensin o cables suspendidos /

Transmission line or overhead cable
Terreno que sobresale del plano de obstculos /

Terrain penetrating obstacle plane
Acantilados / Escarpment
AIS-CUBA
SWY
Zona libre de obstculos / Clearway
CWY
AMDT AIRAC 1 - 10
GEN 2.3-8
EFF 23 SEP 10
AIP-CUBA
2.3.9 Smbolos adicionales para utilizarlos en cartas electrnicas impresas /

Additional symbols for use in printed electronic charts.
MSA
27
Altitud de llegada a terminal / Terminal arrival altitude
86.00'
TAA
MSA
OED VOR
COMNG
265
IF
01
Nota / Note: Este smbolo puede modificarse para reflejar

formas particulares de la TAA / This symbol may be modified
to reflect particular TAA shapes
10.500'
81.00'
36
0
Nota / Note: Este smbolo puede modificarse para reflejar

formas particulares del sector / This symbol may be modified
to reflect particular sector shapes
09 96.00'
0
18
Altitud Mnima del Sector / Minimum sector altitude
VISTA EN PLANTA / PLAN VIEW
7000
25 NM hasta COMNG
Circuito de espera / Holding pattern
Derrota de aproximacin frustrada / Missed approach Track
PERFIL / PROFILE
Pista / Runway
Radioayuda para la navegacin (encima del smbolo se anotar el
tipo de ayuda y su uso en el procedimiento radiobaliza ) /
Radio navigation aid ( type of aid and its the procedure to be
annolated on top of the symbol)
Radiobaliza (encima del smbolo se anotar el tipo de ayuda ) /
Radio marker beacom (type of beacon to be annotated on top of
the symbol)
Radioayuda y radiobaliza instalada conjuntamente (encima del
smbolo se anotar el tipo de ayuda) / Collocated radio navigation aid
and marker beacon (type of aid to be annolated on top of the symbol)
Punto de referencia DME (encima del smbolo se anotar la distancia

respecto al DME y el uso del punto de referencia en el procedimiento) /
DME fix (distance from DME and the type of beacon to be annotaled
on top of the symbol)
Punto de referencia DME y radiobaliza instalados conjuntamente

(encima del smbolo se anotar la distancia respecto al DME y el tipo
de radiobaliza) / Collocated DME fix aid and marker beacon (distance
from DME and the type of beacon to be annolated on top of the
symbol)
AMDT AIRAC 1 - 10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.4-1
30 APR 11
GEN 2.4 INDICADORES DE LUGAR /
LOCATION INDICATORS
1. CIFRADO / ENCODE
Lugar / Location
Amancio Rodrguez
Angola
Antilla
Artemisa / Maravilla Roja
Babiney
Banes
Baracoa / Gustavo Rizo
Baragu
Bataban
Batalla de las Gusimas
Bayamo / Carlos M. de Cspedes
Bernal 5
Caibarin
Caimito / Playa Baracoa-CIV/MIL
Caldern
Camagey / Ignacio Agramonte Intl.
Caaones
Capitn
Catal
Cayajabo
Cayama Nueva
Cayo Cagama
Cayo Coco / Jardines del Rey
Cayo Las Brujas / Las Brujas
Cayo Jicotea
Cayo Largo del Sur / Vilo Acua Intl.
Cayo Voisn
Ceballos
Cenizo
Central 1ro de Enero
Ciego de vila / Mximo Gmez
Ciego de vila del Sur
Ciego Corojo
Cienfuegos / Jaime Gonzlez
Ctrico 1
Colombia
Coln
Corralillo
Cunagua
10 de Octubre
Dormitorio
El Asiento
El Caribe
AIS-CUBA
Indicador /
Indicator
MUFU
MUGA
MUAT*
MUAR*
MUBB
MUBS
MUBA
MUBU
MUBO
MUTP
MUBY
MURN
MUCB*
MUPB
MUCR
MUCM
MUNS
MUKT
MURT
MUCY
MUCN
MUCK*
MUCC
MUBR*
MUSB
MUCL
MUBN
MUKL
MUZO
MUVA
MUCA
MUCD*
MUJO
MUCF
MUCI
MUIM
MUCO*
MULL
MUCX
MUOT
MUDT
MUKO
MUBE*
Indicador /
Indicator
Lugar / Location
El Cedro
El Congo
El Ferro
El Francs
El Purio
El Naranjo
Esmeralda
Falla
Florida
Girn
Guamo
Guanal
Guanabo
Guantnamo / Mariana Grajales
Guasimal
Habana / ACC-FIR/UIR/CTA
Herradura
Holgun / Frank Pas Intl.-CIV/MIL
Holgun / Guardalavaca
Itabo
Jibarera
Jucaral
Jutiero
La Aurora
La Altura
La Habana / Ciudad
La Habana / Ciudad Libertad-CIV/MIL
La Cuba
La Cubana
La Demajagua
La Escondida
La Esperanza
La Habana / Jos Mart Intl.
La Kalina
La Lima
La Lora
La Luisa
La Maceo
La Paquita
La Sacra
La Unin
La 18
Ladrillo
MUCE
MUCG
MUER
MUFS
MUPI
MUNJ
MUME
MULT
MUFL*
MUGN*
MUGK
MUGL
MUGB
MUGT
MUGS
MUFH
MURR
MUHG
MUGV*
MUTA
MUJB
MUJU
MURO
MUAU
MUTL
MULH
MULB*
MULK
MUNA*
MUDM*
MUED
MUZA
MUHA
MUKN
MULP
MULR*
MUKA
MUMC
MUPU
MULC
MUON
MULA
MUDO
AMDT 70 - 11
GEN 2.4-2
30 NOV 14
AIP-CUBA
1. CIFRADO / ENCODE
Lugar / Location
Laguna Blanca
Las Clavellinas
Las Glorias
Las Maras
Las Nuevas
Las Tunas / Hermanos Ameijeiras
Limpio Chiquito
Los Arabos
Los Caneyes
Los Mameyes
Los Palacios
Maffo
Magibacoa
Mais
Managua-MIL
Mangos de Baragu
Manzanillo / Sierra Maestra
Mapos
Mariel
Marujas
Mascota
Matahambre
Matanzas
Mateo Roman
Mayajigua
Mayar
Media Luna
Meneses
Mercedita
Moa / Orestes Acosta
Najasa
Navajas
Nicaro
Nueva Gerona / Rafael Cabrera
Nueva Paz
Nuevitas
Ocujal del Turquino
Orlando Gonzlez
Patria
Pedro Lpez
Peralejo
AMDT 78 - 14
Indicador /
Indicator
MUGC
MUCV*
MUAZ
MUAS
MULV
MUVT
MUCH
MULS
MUCS
MUKY
MUPS
MUFF
MUMB
MUMA
MUMG *
MUBG
MUMZ
MUMP
MUML *
MURJ
MUIT
MUMH *
MUMT
MUEO
MUMJ *
MUMY
MUNU
MUMN
MUJC
MUMO
MUAJ
MUJS
MUNC*
MUNG
MUNP
MUNV*
MUOJ
MUAG
MUPT
MULZ
MUPJ
Lugar / Location
Indicador /
Indicator
Piln
Pina
Pinar del Ro / La Coloma
Puente Guilln
Ramblazn
Real Campia
Republica
Ro Cayojo
Sagua La Grande
San Antonio
San Antonio de los Baos-MIL
San Germn
San Julin
San Nicols de Bari
San Pedro
Sancti Spritus
Sanguil
Santa Clara / A. Santamara-CIV/MIL
Santa Cruz
Santa F
Santa Luca / Joaqun de Agero
Santiago de Cuba / Antonio Maceo Intl.
Sierra Maestra
Siguanea
Simn Reyes
Socorro
Taquechel
Trilladera
Trinidad / Alberto Delgado
Turiguan
Varadero / Juan G. Gmez Intl.
Varadero / Kawama
Venezuela
Vertientes
Vilorio
Violeta
Vitico
Yucayo
Zaragoza
Zulueta
MUPL*
MUPN
MULM*
MUPG
MUBZ
MURC
MUBL
MUYJ
MUSG
MUSI
MUSA*
MUSM
MUSJ
MUNB
MUDR
MUSS
MUGY
MUSC
MUGZ
MUSF
MUSL*
MUCU
MURA
MUSN*
MUSR*
MURS
MUTQ
MUTE
MUTD
MUTR
MUVR
MUKW*
MUVZ
MUVE
MUVL*
MUVO
MUTO
MUYO
MUZG*
MUZE
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.4-3
30 NOV 14
2. DECIFRADO / DECODE
Indicador /
Indicator
MUAG
MUAJ
MUAR *
MUAS
MUAT *
MUAU*
MUAZ
MUBA
MUBB
MUBE *
MUBG
MUBL
MUBN
MUBO
MUBR *
MUBS
MUBU
MUBY
MUBZ
MUCA
MUCB *
MUCC
MUCD *
MUCE
MUCF
MUCG
MUCH
MUCI
MUCK *
MUCL
MUCM
MUCN
MUCO*
MUCR
MUCS
MUCU
MUCV*
MUCX
MUCY
MUDM*
MUDO
MUDR
MUDT
MUED
MUEO
Lugar / Location
Orlando Gonzlez
Najasa
Artemisa / Maravilla Roja
Las Maras
Antilla
La Aurora
Las Glorias
Baracoa / Gustavo Rizo
Babiney
El Caribe
Mangos de Baragu
Republica
Cayo Voisn
Bataban
Cayo Las Brujas / Las Brujas
Banes
Baragu
Bayamo / Carlos M. de Cspedes
Ramblazn
Ciego de Avila / Mximo Gmez
Caibarin
Ciego de Avila del Sur
El Cedro
Cienfuegos / Jaime Gonzlez
El Congo
Limpio Chiquito
Ctrico 1
Cayo Cagama
Cayo Largo del Sur / Vilo Acua Intl.
Camagey / Ignacio Agramante Intl.
Cayama Nueva
Coln
Caldern
Los Caneyes
Santiago de Cuba / Antonio Maceo Intl.
Las Clavellinas
Cunagua
Cayajabo
La Demajagua
Ladrillo
San Pedro
Dormitorio
La Escondida
Mateo Roman
AIS-CUBA
Indicador /
Indicator
MUER
MUFF
MUFH
MUFL*
MUFS
MUFU
MUGA
MUGB
MUGC
MUGK
MUGL
MUGN*
MUGS
MUGT
MUGV*
MUGY
MUGZ
MUHA
MUHG
MUIM
MUIT
MUJB
MUJC
MUJO
MUJS
MUJU
MUKA
MUKI
MUKL
MUKN
MUKO
MUKT
MUKW*
MUKY
MULA
MULB*
MULC
MULH
MULK
MULL
MULM*
MULP
MULR*
MULS
MULT
Lugar / Location
El Ferro
Maffo
Habana / ACC-FIR/UIR/CTA
Florida
El Francs
Amancio Rodrguez
Angola
Guanabo
Laguna Blanca
Guamo
Guanal
Girn
Guasimal
Guantnamo / Mariana Grajales
Holgun / Guardalavaca
Sanguil
Santa Cruz
La Habana / Jos Mart Intl.
Holgun / Frank Pas Intl.-CIV/MIL
Colombia
Mascota
Jibarera
Mercedita
Ciego Corojo
Navajas
Jucaral
La Luisa
Manuel Pereira
Ceballos
La Kalina
El Asiento
Capitn
Varadero / Kawama
Los Mameyes
La 18
La Habana / Ciudad Libertad-CIV/MIL
La Sacra
La Habana / Ciudad
La Cuba
Corralillo
Pinar del Ro / La Coloma
La Lima
La Lora
Los Arabos
Falla
AMDT 78 - 14
GEN 2.4-4
30 APR 12
AIP-CUBA
2. DECIFRADO / DECODE
Indicador /
Indicator
MULV
MULZ
MUMA
MUMB
MUMC
MUME
MUMG*
MUMH*
MUMJ*
MUML*
MUMN
MUMO
MUMP
MUMT
MUMY
MUMZ
MUNA*
MUNB
MUNC*
MUNG
MUNJ
MUNP
MUNS
MUNU
MUNV*
MUOJ
MUON
MUOT
MUPA*
MUPB
MUPG
MUPI
MUPJ
MUPL*
MUPN
MUPS
MUPT
MUPU
MURA
MURC
Lugar / Location
Las Nuevas
Pedro Lpez
Mais
Magibacoa
La Maceo
Esmeralda
Managua-MIL
Matahambre
Mayajiga
Mariel
Meneses
Moa / Orestes Acosta
Mapos
Matanzas
Mayar
Manzanillo / Sierra Maestra
La Cubana
San Nicols de Bari
Nicaro
Nueva Gerona / Rafael Cabrera
El Naranjo
Nueva Paz
Caaones
Media Luna
Nuevitas
Ocujal del Turquino
La Unin
10 de Octubre
Punta Alegre
Caimito / Playa Baracoa-CIV/MIL
Puente Guilln
El Purio
Peralejo
Piln
Pina
Los Palacios
Patria
La Paquita
Sierra Maestra
Real Campia
Indicador /
Indicator
MURJ
MURN
MURO
MURR
MURS
MURT
MUSA*
MUSB
MUSC
MUSF
MUSG
MUSI
MUSJ
MUSL*
MUSM
MUSN*
MUSR*
MUSS
MUTA
MUTD
MUTE
MUTL
MUTO
MUTP
MUTQ
MUTR
MUVA
MUVE
MUVL*
MUVO
MUVR
MUVT
MUVZ
MUYJ
MUYO
MUZA
MUZE
MUZG*
MUZO
Lugar / Location
Marujas
Bernal 5
Jutiero
Herradura
Socorro
Catal
San Antonio de los Baos-MIL
Cayo Jicotea
Santa Clara / A. Santamara-CIV/MIL
Santa F
Sagua La Grande
San Antonio
San Julin
Santa Luca / Joaqun de Agero
San Germn
Siguanea
Simn Reyes
Sancti Spritus
Itabo
Trinidad / Alberto Delgado
Trilladera
La Altura
Vitico
Batalla de las Gusimas
Taquechel
Turiguan
Central 1ro de Enero
Vertientes
Vilorio
Violeta
Varadero / Juan G. Gmez Intl.
Las Tunas / Hermanos Ameijeiras
Venezuela
Ro Cayojo
Yucayo
Esperanza
Zulueta
Zaragoza
Cenizo
Nota (*): No conectados al AFS / Note (*): Not connected to AFS.
AMDT 72 -12
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.5-1
EFF 13 NOV 14
GEN 2.5 LISTA DE RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION /

LIST OF RADIO NAVIGATION AIDS
SEGUN ORDEN ALFABETICO DEL ID / ACCORDING TO ALPHABETICAL ORDER OF THE ID

ID
ICJ
ICU
IHA
IHG
IVR
UAM
UBA
UBP
UBR
UBY
UCA
UCC
UCF
UCJ
UCL
UCM
UCU
UCV
UFP
UGH
UGT
UHA
UHG
UIA
UJG
UJM
ULC
ULV
UMC
UMO
UMZ
UNG
UNV
UPB
URC
URV
USC
USM
UTD
UVA
UVC
UVT
AIS-CUBA
NOMBRE DE LA ESTACION /
STATION NAME
JARDINES DEL REY
SANTIAGO DE CUBA
HABANA
HOLGUIN
VARDER
SANTIAGO DE CUBA
BARACOA
PLAYA BARACOA
CAYO LAS BRUJAS
BAYAMO
CIEGO DE AVILA
JARDINES DEL REY
CIENFUEGOS
JARDINES DEL REY
CAYO LARGO DEL SUR
CAMAGEY
SANTIAGO DE CUBA
CIEGO DE AVILA
HOLGUIN
HOLGUIN
GUANTANAMO
HABANA
HOLGUIN
CAMAGEY
CIENFUEGOS
HABANA
CAYO LARGO DEL SUR
SANTA CLARA
CAMAGEY
MOA
MANZANILLO
GERONA
NUEVAS
PLAYA BARACOA
GERONA
VARDER
SANTA CLARA
MANZANILLO
TRINIDAD
VARDER
SANTA CLARA
TUNAS
INSTALACION /
FACILITY
ILS/DME
ILS/DME
ILS/DME
ILS
ILS/DME
NDB
NDB
NDB
NDB
NDB
VOR/DME
NDB
VOR/DME
VOR/DME
VOR/DME
VOR/DME
VOR/DME
NDB
NDB
NDB
NDB
VOR/DME
VOR/DME
NDB
NDB
NDB
NDB
NDB
NDB
NDB
VOR/DME
NDB
VOR
VOR
NDB
NDB
NDB
NDB
NDB
VOR/DME
VOR/DME
NDB
FINALIDAD /
PURPOSE
A
A
A
A
A
A
A/E
A
A
A/E
A/E
A
A/E
A/E
A/E
A/E
A/E
A
A
A
A/E
A/E
A/E
A
A
A
A
A
A
A/E
A/E
A/E
E
A
A
A
A/E
A
A
A/E
A/E
A/E
AMDT AIRAC 4 - 14
GEN 2.5-2
EFF 13 NOV 14
AIP-CUBA
SEGUN ORDEN ALFABETICO DE LA ESTACION / ACCORDING TO ALPHABETICAL ORDER OF THE STATION

NOMBRE DE LA ESTACION /
STATION NAME
INSTALACION/
FACILITY
ID
FINALIDAD
PURPOSE
BARACOA
BAYAMO
CAMAGEY
CAMAGEY
CAMAGEY
CAYO LARGO DEL SUR
CAYO LARGO DEL SUR
CAYO LAS BRUJAS
CIEGO DE AVILA
CIEGO DE AVILA
CIENFUEGOS
CIENFUEGOS
GERONA
GERONA
GUANTANAMO
HABANA
HABANA
HABANA
HOLGUIN
HOLGUIN
HOLGUIN
HOLGUIN
JARDINES DEL REY
JARDINES DEL REY
JARDINES DEL REY
MANZANILLO
MANZANILLO
MOA
NUEVAS
PLAYA BARACOA
PLAYA BARACOA
SANTA CLARA
SANTA CLARA
SANTA CLARA
SANTIAGO DE CUBA
SANTIAGO DE CUBA
SANTIAGO DE CUBA
TRINIDAD
TUNAS
VARDER
VARDER
VARDER
NDB
NDB
NDB
NDB
VOR/DME
NDB
VOR/DME
NDB
NDB
VOR/DME
NDB
VOR/DME
NDB
NDB
NDB
NDB
VOR/DME
ILS/DME
NDB
NDB
VOR/DME
ILS
NDB
VOR/DME
ILS/DME
NDB
VOR/DME
NDB
VOR
NDB
VOR
NDB
NDB
VOR/DME
NDB
VOR/DME
ILS/DME
NDB
NDB
NDB
VOR/DME
ILS/DME
UBA
UBY
UIA
UMC
UCM
ULC
UCL
UBR
UCV
UCA
UJG
UCF
URC
UNG
UGT
UJM
UHA
IHA
UFP
UGH
UHG
IHG
UCC
UCJ
ICJ
USM
UMZ
UMO
UNV
UBP
UPB
ULV
USC
UVC
UAM
UCU
ICU
UTD
UVT
URV
UVA
IVR
A/E
A/E
A
A
A/E
A
A/E
A
A
A/E
A
A/E
A
A/E
A/E
A
A/E
A
A
A
A/E
A
A
A/E
A
A
A/E
A/E
E
A
A
A
A/E
A/E
A
A/E
A
A
A/E
A
A/E
A
AMDT AIRAC 4 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.6-1
30 AUG 15
GEN 2.6 TABLAS DE CONVERSION /
CONVERSION TABLES
6.1 MILLAS MARINAS A KILMETROS Y

VICEVERSA / NAUTICAL MILES
TO
KILOMETRES AND VICE VERSA
6.2 PIES A METROS Y VICEVERSA / FEET TO

METERS AND VICE VERSA
NM a / to KM
KM a / to NM
FT a / to M
M a / to FT
1 NM = 1,852 KM
1 KM = 0,54 NM
1 FT = 0,3048 M
1 M = 3,281 FT
NM
KM
KM
NM
FT
FT
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
200
300
400
500
0,185
0,370
0,556
0,741
0,926
1,111
1,296
1,482
1,667
1,852
3,704
5,556
7,408
9,260
11,112
12,964
14,816
16,668
18,520
37,040
55,560
74,080
92,600
111,120
129,640
148,160
166,680
185,200
370,400
555,600
740,800
926,000
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
200
300
400
500
0,05
0,11
0,16
0,22
0,27
0,32
0,38
0,43
0,49
0,54
1,08
1,62
2,16
2,70
3,24
3,78
4,32
4,86
5,40
10,80
16,20
21,60
27,00
32,40
37,80
43,20
48,60
54,00
107,99
161,99
215,98
269,98
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
0,305
0,610
0,914
1,219
1,524
1,829
2,134
2,438
2,743
3,048
6,096
9,144
12,192
15,240
18,288
21,336
24,384
27,432
30,480
60,960
91,440
121,920
152,400
182,880
213,360
243,840
274,320
304,800
609,600
914,400
1 219,200
1 524,000
1 828,800
2 133,600
2 438,400
2 743,200
3 048,000
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
2000
3000
4000
5000
3,28
6,56
9,84
13,12
16,40
19,69
22,97
26,25
29,53
32,81
65,62
98,43
131,23
164,04
196,85
229,66
262,47
295,28
328,08
656,17
984,25
1 312,34
1 640,42
1 968,50
2 296,59
2 624,67
2 952,76
3 280,84
6 561,68
9 842,52
13 123,36
16 404,20
AIS-CUBA
AMDT 80 - 15
GEN 2.6-2
30 AUG 15
AIP-CUBA
6.3 MINUTOS DECIMALES DE ARCO A SEGUNDOS DE ARCO Y VICEVERSA / DECIMAL MINUTES OF

ARC AND SECONDS OF ARC AND VICEVERSA.
MINUTOS DECIMALES DE ARCO A SEGUNDOS DE ARCO / DECIMAL MINUTES OF AN ARC TO
SECONDS OF AN ARC.
MIN
SEG
MIN
SEG
MIN
SEG
MIN
SEG
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
0.06
0.07
0.08
0.09
0.10
0.11
0.12
0.13
0.14
0.15
0.16
0.17
0.18
0.19
0.20
0.21
0.22
0.23
0.24
0.25
0.6
1.2
1.8
2.4
3.0
3.6
4.2
4.8
5.4
6.0
6.6
7.2
7.8
8.4
9.0
9.6
10.2
10.8
11.4
12.0
12.6
13.2
13.8
14.4
15.0
0.26
0.27
0.28
0.29
0.30
0.31
0.32
0.33
0.34
0.35
0.36
0.37
0.38
0.39
0.40
0.41
0.42
0.43
0.44
0.45
0.46
0.47
0.48
0.49
0.50
15.6
16.2
16.8
17.4
18.0
18.6
19.2
19.8
20.4
21.0
21.6
22.2
22.8
23.4
24.0
24.6
25.2
25.8
26.4
27.0
27.6
28.2
28.8
29.4
30.0
0.51
0.52
0.53
0.54
0.55
0.56
0.57
0.58
0.59
0.60
0.61
0.62
0.63
0.64
0.65
0.66
0.67
0.68
0.69
0.70
0.71
0.72
0.73
0.74
0.75
30.6
31.2
31.8
32.4
33.0
33.6
34.2
34.8
35.4
36.0
36.6
37.2
37.8
38.4
39.0
39.6
40.2
40.8
41.4
42.0
42.6
43.2
43.8
44.4
45.0
0.76
0.77
0.78
0.79
0.80
0.81
0.82
0.83
0.84
0.85
0.86
0.87
0.88
0.89
0.90
0.91
0.92
0.93
0.94
0.95
0.96
0.97
0.98
0.99
45.6
46.2
46.8
47.4
48.0
48.6
49.2
49.8
50.4
51.0
51.6
52.2
52.8
53.4
54.0
54.6
55.2
55.8
56.4
57.0
57.6
58.2
58.8
59.4
SEGUNDOS DE ARCO A MINUTOS DECIMALES DE ARCO / SECONDS OF AN ARC TO DECIMAL

MINUTES OF AN ARC.
SEG
MIN
SEG
MIN
SEG
MIN
SEG
MIN
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
0.02
0.03
0.05
0.07
0.08
0.10
0.12
0.13
0.15
0.17
0.18
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
0.27
0.28
0.30
0.32
0.33
0.35
0.37
0.38
0.40
0.42
0.43
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
0.52
0.53
0.55
0.57
0.58
0.60
0.62
0.63
0.65
0.67
0.68
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
0.77
0.78
0.80
0.82
0.83
0.85
0.87
0.88
0.90
0.92
0.93
12
13
14
15
0.20
0.22
0.23
0.25
27
28
29
30
0.45
0.47
0.48
0.50
42
43
44
45
0.70
0.72
0.73
0.75
57
58
59
0.95
0.97
0.98
AMDT 80 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.6-3
30 AUG 15
6.4 OTRAS CONVERSIONES / OTHER CONVERSIONS.
METROS POR SEGUNDO A PIES POR MINUTO / METRES PER SECOND TO FEET PER MINUTE
M/S
P/M
M/S
P/M
M/S
P/M
M/S
P/M
M/S
F/M
M/S
F/M
M/S
F/M
M/S
M/S
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
4.5
5
5.5
197
295
394
492
591
689
787
885
984
1082
6
6.5
7
7.5
8
8.5
9
9.5
10
10.5
1181
1279
1378
1476
1575
1673
1772
1870
1969
2067
11
11.5
12
12.5
13
13.5
14
14.5
15
15.5
2165
2263
2362
2460
2559
2657
2756
2854
2953
3051
16
16.5
17
17.5
18
18.5
19
19.5
20
3150
3248
3346
3444
3543
3641
3740
3838
3937
METROS POR SEGUNDO A NUDOS / METRES PER SECOND TO KNOTS

M/S
0
M/S
9.7
29.1
48.6
68.0
87.4
106.8
126.3
145.7
11.7
31.1
50.5
69.9
89.4
108.8
128.2
147.6
13.6
33.0
52.4
71.9
91.3
110.7
130.2
149.6
15.5
35.0
54.4
73.8
93.2
112.7
132.1
151.5
17.5
36.9
56.3
75.8
95.2
114.6
134.0
153.5
Nudos / Knots
0
10
20
30
40
50
60
70
19.4
38.9
58.3
77.7
97.1
116.6
136.0
AIS-CUBA
1.9
21.4
40.8
60.2
79.6
99.1
118.5
137.9
3.9
23.3
42.7
62.2
81.6
101.0
120.4
139.9
5.8
25.3
47.7
64.1
83.5
103.0
122.4
141.8
7.8
27.2
46.6
66.0
85.5
104.9
124.3
143.7
AMDT 80 - 15
GEN 2.6-4
30 AUG 15
AIP-CUBA
Temperaturas (Celsius a Fahrenheit) / Temperatures (Celsius to Fahrenheit)

C
-40
-39
-38
-37
-36
-35
-34
-33
-32
-31
-30
-29
-28
-27
-26
-25
-40.0
-38.2
-36.4
-34.6
-32.8
-31.0
-29.2
-27.4
-25.6
-23.8
-22.0
-20.2
-18.4
-16.6
-14.8
-13.0
-24
-23
-22
-21
-20
-19
-18
-17
-16
-15
-14
-13
-12
-11
-10
-9
-11.2
-9.4
-7.6
-5.8
-4.0
-2.2
-0.4
1.4
3.2
5.0
6.8
8.6
10.4
12.2
14.0
15.8
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
17.6
19.4
21.2
23.0
24.8
26.6
28.4
30.2
32.0
33.8
35.6
37.4
39.2
41.0
42.8
44.6
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
46.4
48.2
50.0
51.8
53.6
55.4
57.2
59.0
60.8
62.6
64.4
66.2
68.0
69.8
71.6
73.4
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
75.2
77.0
78.8
80.6
82.4
84.2
86.0
87.8
89.6
91.4
93.2
95.0
96.8
98.6
100.4
102.2
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
104.4
105.8
107.6
109.4
111.2
113.0
114.8
116.6
118.4
120.2
122.0
123.8
125.6
127.4
129.2
131.0
Nota / Note:
Para convertir grados C a F / From degrees C to F:
(C x 9/5) + 32
Para convertir grados F a C / From degrees F to C:
(F 32) x 5/9
Hectopascales a Pulgadas / Hectopascals to Inches

Hpa
27.94
28.23
28.53
28.82
29.12
29.41
29.71
30.00
30.30
30.59
30.89
31.18
27.96
28.26
28.56
28.85
29.15
29.44
29.74
30.03
30.33
30.62
30.92
31.21
27.99
28.29
28.58
28.88
29.18
29.47
29.77
30.06
30.36
30.65
30.95
31.24
28.02
28.32
28.61
28.91
29.20
29.50
29.80
30.09
30.39
30.68
30.98
31.27
Pulgadas / Inches
940
950
960
970
980
990
1000
1010
1020
1030
1040
1050
27.26
28.05
28.35
28.64
28.94
29.23
29.53
29.83
30.12
30.42
30.71
31.01
AMDT 80 - 15
27.79
28.08
28.38
28.67
28.97
29.26
29.56
29.85
30.15
30.45
30.74
31.04
27.82
28.11
28.41
28.70
29.00
29.29
29.59
29.88
30.18
30.47
30.77
31.07
27.85
28.14
28.44
28.73
29.03
29.32
29.62
29.91
30.21
30.50
30.80
31.09
27.88
28.17
28.47
28.76
29.06
29.35
29.65
29.94
30.24
30.53
30.83
31.12
27.91
28.20
28.50
28.79
29.09
29.38
29.68
29.97
30.27
30.56
30.86
31.15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.7-1
12 NOV 15
GEN 2.7 SALIDA Y PUESTA DEL SOL / SUNRISE/SUNSET
Las tablas de las pginas siguientes han sido

preparadas por el Instituto de Geofsica y
Astronoma de la Repblica de Cuba.
The Institute of Geophysics and Astronomy of the

Republic of Cuba have prepared the tables of the
following pages.
En estas tablas aparecen las horas de salida y

puesta del sol para ser utilizadas durante los aos
2015, 2016 y 2017 en los aerdromos cuyos
nombres figuran en las mismas.
In these tables are shown sunrise/sunset hours to

be used during the years 2015, 2016 and 2017 in
the aerodromes wich names are contained in these
tables.
Los datos estn expresados en la hora del

meridiano 75 W (Hora Local) por lo que para
convertir estas a la hora del meridiano 0 (UTC) se
debe agregar cinco horas a los datos de las tablas.
The data are expressed in the meridian hour of 75

W (Local Time) and to convert them to meridian 0
(UTC) should be added five hours to the data of the
tables.
Durante la vigencia del horario de verano, se

asume que los datos expresan la hora del
meridiano 60, por lo que para convertir a la hora
local se debe agregar una hora a todos los datos y
cuatro horas para convertirlos a horas UTC. Las
fechas de puesta en vigor y terminacin del Horario
de Verano son divulgadas con suficiente antelacin
mediante NOTAM.
During the validity of the Summer Time, is assumed

that the data express the hour of the meridian 60,
to convert to local time should be added one hour to
all data, and four hours to convert them to UTC
hours. In force and expiration dates of the Summer
Time are issued with enough time by means of
NOTAM.
A continuacin se dan algunos datos necesarios

para la mejor interpretacin de las tablas:
Some necessary data are given below for better

interpretation of the charts:
Leyenda / Legend
SP-
Salida / Sunrise
Puesta / Sunset
Columna / Column
1 - Primera Decena del mes (1 al 10)
First Tenth of month (1 to 10)
2 - Segunda Decena del mes (11 al 20)
Second Tenth of month (11 to 20)
3 - Tercera Decena del mes (21 al 31)
Third Tenth of month (21 to 31)
AIS-CUBA
AMDT 81 - 15
AIP-CUBA
GEN 2.7-2
12 NOV 15
SALIDA Y PUESTA DEL SOL / SUNRISE/SUNSET

(Hora del Meridiano / Meridian Hour - 75 W)
2015
Enero
Febrero
Marzo
Aerdromo
1
Artemisa
Maravillas Rojas
0712
0714
0712
0709
0703
0656
0649
0640
0630
1800
1807
1814
1821
1827
1832
1836
1840
1844
Baracoa
Gustavo Rizo
0635
0636
0636
0633
0628
0621
0615
0607
0558
1732
1738
1745
1752
1757
1801
1804
1807
1810
Bayamo
Carlos M. Cspedes
0643
0645
0644
0641
0636
0630
0624
0615
0606
1740
1747
1753
1800
1805
1810
1813
1816
1819
Cayo Largo del Sur

Vilo Acua Intl.
0706
0707
0706
0702
0657
0650
0644
0635
0626
1758
1804
1811
1818
1824
1829
1832
1836
1839
Camagey
I. Agramonte Intl.
0650
0652
0651
0647
0642
0635
0629
0620
0611
1743
1750
1757
1804
1809
1814
1817
1821
1824
Ciego de Avila
Mximo Gmez Intl.
0655
0656
0656
0652
0646
0639
0633
0624
0615
1746
1753
1800
1807
1812
1817
1821
1824
1828
Cayo Coco
Jardines del Rey
0654
0655
0654
0651
0645
0638
0631
0622
0613
1743
1750
1757
1804
1810
1815
1819
1823
1826
Cienfuegos
Jaime Gonzlez
0702
0703
0702
0659
0653
0646
0640
0631
0621
1752
1759
1806
1813
1819
1824
1827
1831
1834
Ciudad de la Habana
Jos Mart Intl.
0712
0713
0712
0708
0702
0655
0648
0639
0629
1759
1806
1813
1820
1826
1831
1835
1839
1843
0712
0713
0712
0708
0702
0655
0648
0639
0629
1758
1805
1812
1820
1826
1831
1835
1839
1843
0705
0706
0705
0701
0656
0648
0642
0633
0623
1753
1800
1807
1814
1820
1825
1829
1833
1837
0656
0658
0657
0653
0648
0641
0635
0626
0617
1748
1755
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1814
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1823
1826
1830
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0652
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0630
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0612
1745
1751
1758
1805
1810
1815
1819
1822
1825
Guantnamo
Mariana Grajales
0637
0639
0638
0635
0630
0624
0618
0609
0601
1735
1742
1748
1755
1800
1804
1807
1810
1813
Holgun
Frank Pas Intl.
0643
0644
0644
0640
0635
0629
0623
0614
0605
1738
1745
1752
1758
1804
1808
1811
1815
1818
0714
0715
0714
0710
0705
0657
0651
0642
0632
1803
1809
1816
1824
1829
1835
1838
1842
1846
Ciudad Libertad
Coln
Diez de Octubre
Florida
La Cubana
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2015
Enero
Febrero
Marzo
Aerdromo
1
0711
0712
0711
0707
0701
0654
0647
0638
0629
1758
1805
1812
1819
1825
1830
1834
1838
1842
0633
0635
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0626
0620
0614
0605
0557
1731
1737
1744
1750
1756
1800
1803
1806
1809
Manzanillo
Sierra Maestra
0645
0647
0646
0643
0638
0631
0625
0617
0608
1742
1749
1755
1802
1807
1812
1815
1818
1821
Moa
Orestes Acosta
0637
0639
0638
0635
0630
0623
0617
0608
0600
1733
1740
1746
1753
1758
1803
1806
1809
1812
0640
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0640
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1735
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1755
1801
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1815
0711
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0711
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1809
1816
1823
1828
1833
1837
1840
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0716
0717
0716
0712
0706
0659
0653
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0634
1805
1812
1819
1826
1831
1837
1840
1844
1848
0712
0713
0712
0708
0703
0655
0649
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1759
1806
1813
1820
1826
1832
1835
1839
1843
0712
0713
0712
0708
0702
0655
0648
0639
0630
1759
1806
1813
1821
1827
1832
1835
1839
1843
0658
0659
0658
0654
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1749
1755
1802
1809
1815
1820
1823
1827
1830
0717
0718
0717
0713
0708
0701
0655
0646
0636
1807
1814
1821
1828
1834
1839
1842
1846
1849
0709
0710
0709
0705
0700
0653
0646
0637
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1757
1804
1811
1818
1824
1829
1833
1837
1841
Santa Clara
Abel Santamara
0701
0702
0701
0657
0652
0644
0638
0629
0619
1750
1757
1803
1811
1816
1822
1825
1829
1833
Santiago de Cuba
Antonio Maceo Intl.
0640
0641
0640
0637
0633
0626
0620
0612
0603
1738
1744
1751
1757
1803
1807
1810
1813
1816
Varadero
Juan G. Gmez Intl.
0708
0709
0708
0704
0658
0651
0644
0635
0625
1754
1801
1809
1816
1822
1827
1831
1835
1839
Trinidad
Alberto Delgado
0700
0701
0700
0656
0651
0644
0638
0629
0620
1751
1758
1805
1812
1817
1822
1826
1829
1833
Tunas
Hnos. Ameijeiras
0646
0647
0646
0643
0638
0631
0625
0616
0607
1740
1747
1754
1801
1806
1811
1814
1817
1820
Managua
Mais
Ncaro
Nueva Gerona
Rafael Cabrera
Pinar del Ro
Playa Baracoa
San A. de los Baos
Sancti Spritus
San Julin
San Nicols de Bari
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AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.7-4
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2015
Abril
Mayo
Junio
Aerdromo
1
Artemisa
Maravillas Rojas
0620
0611
0603
0556
0550
0547
0545
0546
0548
1848
1851
1855
1900
1904
1909
1914
1917
1919
Baracoa
Gustavo Rizo
0548
0540
0532
0526
0521
0518
0517
0518
0520
1814
1816
1820
1823
1827
1832
1836
1839
1842
Bayamo
Carlos M. Cspedes
0557
0548
0541
0535
0530
0527
0526
0526
0528
1822
1825
1828
1832
1836
1840
1844
1848
1850
Cayo Largo del Sur

Vilo Acua Intl.
0616
0607
0559
0553
0548
0544
0543
0543
0545
1842
1846
1849
1853
1858
1902
1907
1910
1912
Camagey
I. Agramonte Intl.
0601
0552
0545
0538
0533
0530
0528
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0531
1827
1831
1834
1838
1843
1847
1851
1855
1857
Ciego de Avila
Mximo Gmez Intl.
0604
0556
0548
0541
0536
0533
0531
0531
0533
1832
1835
1839
1843
1847
1852
1856
1900
1902
Cayo Coco
Jardines del Rey
0602
0554
0545
0539
0533
0530
0528
0529
0531
1830
1834
1837
1842
1846
1851
1855
1859
1901
Cienfuegos
Jaime Gonzlez
0611
0602
0554
0547
0542
0539
0537
0538
0540
1838
1842
1845
1850
1854
1859
1903
1907
1909
Ciudad de la Habana
Jos Mart Intl.
0619
0609
0601
0554
0549
0545
0544
0544
0546
1847
1850
1854
1859
1903
1908
1913
1916
1919
0619
0609
0601
0554
0549
0545
0543
0544
0546
1847
1851
1855
1859
1904
1908
1913
1917
1919
0613
0604
0556
0549
0543
0540
0538
0539
0541
1840
1844
1848
1852
1857
1902
1906
1910
1912
0606
0558
0550
0543
0538
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1833
1836
1840
1844
1849
1853
1857
1901
1903
0602
0554
0546
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0531
0530
0530
0532
1829
1832
1836
1840
1844
1848
1853
1856
1859
Guantnamo
Mariana Grajales
0551
0543
0535
0529
0525
0522
0520
0521
0523
1816
1819
1822
1826
1830
1834
1838
1841
1844
Holgun
Frank Pas Intl.
0555
0547
0539
0533
0528
0525
0524
0524
0526
1821
1824
1828
1831
1835
1840
1844
1847
1850
0622
0613
0605
0558
0553
0549
0548
0548
0550
1849
1853
1857
1901
1906
1910
1915
1918
1921
Ciudad Libertad
Coln
Diez de Octubre
Florida
La Cubana
AIS-CUBA
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2015
Abril
Mayo
Junio
Aerdromo
1
0618
0609
0601
0554
0548
0545
0543
0543
0545
1846
1850
1854
1858
1903
1907
1912
1916
1918
0547
0539
0531
0525
0520
0517
0516
0517
0519
1812
1815
1818
1822
1826
1830
1834
1838
1840
Manzanillo
Sierra Maestra
0559
0550
0543
0537
0532
0529
0528
0528
0530
1824
1827
1830
1834
1838
1842
1846
1849
1852
Moa
Orestes Acosta
0550
0541
0534
0528
0523
0520
0518
0519
0521
1815
1818
1822
1826
1830
1834
1838
1842
1844
0552
0544
0536
0530
0525
0522
0521
0521
0523
1818
1821
1824
1828
1832
1836
1841
1844
1846
0621
0612
0604
0557
0552
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0547
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1847
1851
1855
1859
1903
1907
1912
1915
1918
0624
0615
0607
0600
0555
0551
0550
0550
0552
1851
1855
1859
1903
1908
1912
1917
1920
1922
0619
0610
0602
0555
0549
0546
0544
0545
0547
1847
1851
1855
1859
1904
1909
1914
1917
1919
0619
0610
0602
0555
0550
0546
0544
0545
0547
1847
1851
1855
1859
1904
1908
1913
1917
1919
0607
0558
0550
0544
0539
0535
0534
0534
0536
1834
1838
1841
1845
1850
1854
1859
1902
1905
0626
0617
0609
0602
0557
0554
0552
0553
0555
1853
1857
1900
1905
1909
1913
1918
1921
1924
0617
0608
0559
0553
0547
0544
0542
0542
0544
1844
1848
1852
1857
1901
1906
1910
1914
1916
Santa Clara
Abel Santamara
0609
0600
0552
0545
0540
0536
0535
0535
0537
1836
1840
1844
1848
1853
1857
1902
1905
1908
Santiago de Cuba
Antonio Maceo Intl.
0554
0546
0538
0532
0527
0524
0523
0524
0526
1819
1821
1825
1828
1832
1836
1840
1844
1846
Varadero
Juan G. Gmez Intl.
0615
0605
0557
0550
0545
0541
0540
0540
0542
1843
1846
1851
1855
1900
1904
1909
1912
1915
Trinidad
Alberto Delgado
0609
0601
0553
0546
0541
0538
0536
0537
0539
1836
1840
1843
1847
1852
1856
1901
1904
1906
Tunas
Hnos. Ameijeiras
0558
0549
0542
0535
0530
0527
0526
0526
0528
1824
1827
1830
1834
1838
1842
1847
1850
1852
Managua
Mais
Ncaro
Nueva Gerona
Rafael Cabrera
Pinar del Ro
Playa Baracoa
San A. de los Baos
Sancti Spritus
San Julin
San Nicols de Bari
AMDT 81 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.7-6
12 NOV 15

2015
Julio
Agosto
Septiembre
Aerdromo
1
Artemisa
Maravillas Rojas
0551
0555
0559
0604
0608
0611
0615
0618
0620
1920
1919
1916
1910
1903
1855
1844
1834
1824
Baracoa
Gustavo Rizo
0523
0526
0530
0534
0538
0540
0543
0545
0547
1842
1841
1839
1834
1827
1820
1810
1801
1752
Bayamo
Carlos M. Cspedes
0531
0535
0539
0543
0546
0549
0551
0554
0556
1851
1850
1847
1842
1836
1828
1819
1809
1800
Cayo Largo del Sur

Vilo Acua Intl.
0548
0552
0556
0601
0604
0607
0611
0613
0616
1913
1912
1909
1903
1857
1849
1839
1829
1820
Camagey
I. Agramonte Intl.
0534
0538
0542
0546
0550
0553
0556
0558
0601
1858
1857
1854
1848
1842
1834
1824
1815
1805
Ciego de Avila
Mximo Gmez Intl.
0537
0540
0545
0549
0553
0556
0559
0602
0605
1903
1902
1859
1853
1846
1838
1828
1818
1809
Cayo Coco
Jardines del Rey
0534
0538
0542
0547
0550
0554
0557
0600
0603
1902
1901
1857
1852
1845
1837
1827
1817
1807
Cienfuegos
Jaime Gonzlez
0543
0547
0551
0555
0559
0602
0606
0608
0611
1910
1908
1905
1900
1853
1845
1835
1825
1815
Ciudad de la Habana
Jos Mart Intl.
0549
0553
0557
0602
0606
0610
0613
0616
0619
1919
1918
1915
1909
1902
1854
1843
1833
1823
0549
0553
0557
0602
0606
0610
0613
0616
0619
1919
1918
1915
1909
1902
1854
1843
1833
1823
0544
0548
0552
0557
0600
0604
0607
0610
0613
1913
1911
1908
1903
1856
1847
1837
1827
1817
0539
0543
0547
0551
0555
0558
0601
0604
0606
1904
1903
1900
1854
1848
1840
1830
1820
1810
0535
0539
0543
0547
0551
0554
0557
0600
0602
1859
1858
1855
1850
1843
1835
1826
1816
1806
Guantnamo
Mariana Grajales
0526
0530
0533
0537
0541
0543
0546
0548
0550
1844
1844
1841
1836
1830
1822
1813
1804
1754
Holgun
Frank Pas Intl.
0529
0533
0537
0541
0544
0547
0550
0552
0555
1850
1849
1847
1841
1835
1827
1818
1808
1759
0553
0557
0601
0606
0610
0613
0617
0619
0622
1921
1920
1917
1911
1904
1856
1846
1836
1826
Ciudad Libertad
Coln
Diez de Octubre
Florida
La Cubana
AIS-CUBA
AMDT 81 - 15
GEN 2.7-7
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AIP-CUBA

2015
Julio
Agosto
Septiembre
Aerdromo
1
0549
0553
0557
0602
0605
0609
0613
0616
0619
1919
1917
1914
1908
1901
1853
1843
1833
1823
0522
0525
0529
0533
0536
0539
0542
0544
0546
1841
1840
1837
1832
1826
1818
1809
1800
1750
Manzanillo
Sierra Maestra
0533
0537
0541
0545
0548
0551
0553
0556
0558
1852
1852
1849
1844
1837
1830
1820
1811
1802
Moa
Orestes Acosta
0524
0528
0531
0536
0539
0542
0545
0547
0549
1845
1844
1841
1836
1829
1822
1812
1803
1753
0526
0530
0534
0538
0541
0544
0547
0549
0552
1847
1846
1843
1838
1832
1824
1814
1805
1756
0553
0557
0601
0605
0609
0612
0615
0618
0621
1918
1917
1914
1909
1902
1854
1844
1834
1825
0555
0559
0603
0608
0612
0615
0619
0621
0624
1923
1922
1919
1913
1906
1858
1848
1838
1828
0550
0554
0558
0603
0607
0610
0614
0617
0620
1920
1919
1915
1910
1903
1854
1844
1834
1824
0550
0554
0558
0603
0607
0610
0614
0617
0620
1919
1918
1915
1909
1902
1854
1844
1834
1824
0539
0543
0547
0552
0555
0559
0602
0605
0607
1905
1904
1901
1856
1849
1841
1831
1821
1811
0558
0602
0606
0610
0614
0617
0621
0623
0626
1924
1923
1920
1915
1908
1900
1850
1840
1830
0548
0552
0556
0600
0604
0608
0611
0614
0617
1917
1916
1912
1907
1900
1851
1841
1831
1821
Santa Clara
Abel Santamara
0540
0544
0548
0553
0557
0600
0604
0606
0609
1908
1907
1904
1858
1852
1843
1833
1823
1813
Santiago de Cuba
Antonio Maceo Intl.
0529
0532
0536
0540
0543
0546
0549
0551
0553
1847
1846
1843
1838
1832
1825
1815
1806
1757
Varadero
Juan G. Gmez Intl.
0545
0549
0553
0558
0602
0606
0609
0612
0615
1915
1914
1911
1905
1858
1850
1839
1829
1819
Trinidad
Alberto Delgado
0542
0546
0550
0554
0558
0601
0604
0607
0610
1907
1906
1903
1858
1851
1843
1833
1823
1814
Tunas
Hnos. Ameijeiras
0531
0535
0539
0543
0547
0550
0552
0555
0557
1853
1852
1849
1844
1838
1830
1820
1811
1801
Managua
Mais
Ncaro
Nueva Gerona
Rafael Cabrera
Pinar del Ro
Playa Baracoa
San A. de los Baos
Sancti Spritus
San Julin
San Nicols de Bari
AMDT 81 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.7-8
12 NOV 15

2015
Octubre
Noviembre
Diciembre
Aerdromo
1
Artemisa
Maravillas Rojas
0624
0628
0632
0638
0644
0650
0657
0704
0709
1815
1806
1758
1751
1747
1745
1746
1749
1753
Baracoa
Gustavo Rizo
0550
0553
0557
0602
0607
0613
0620
0626
0631
1743
1734
1727
1721
1718
1716
1717
1720
1725
Bayamo
Carlos M. Cspedes
0558
0601
0605
0610
0616
0622
0628
0634
0639
1751
1743
1736
1730
1726
1725
1726
1729
1734
Cayo Largo del Sur

Vilo Acua Intl.
0619
0622
0626
0632
0637
0644
0650
0656
0702
1810
1802
1754
1748
1744
1742
1743
1746
1751
Camagey
I. Agramonte Intl.
0604
0607
0611
0616
0622
0629
0635
0641
0646
1756
1747
1740
1733
1730
1728
1729
1732
1736
Ciego de Avila
Mximo Gmez Intl.
0608
0611
0615
0621
0627
0633
0640
0646
0651
1759
1750
1743
1736
1732
1731
1731
1734
1739
Cayo Coco
Jardines del Rey
0606
0610
0614
0620
0626
0632
0639
0645
0650
1757
1748
1741
1734
1730
1728
1729
1732
1736
Cienfuegos
Jaime Gonzlez
0614
0618
0622
0628
0634
0640
0647
0653
0658
1806
1757
1749
1743
1739
1737
1738
1741
1745
Ciudad de la Habana
Jos Mart Intl.
0623
0626
0631
0637
0643
0650
0656
0703
0708
1813
1804
1756
1750
1745
1744
1744
1747
1752
0623
0627
0631
0637
0643
0650
0657
0703
0708
1813
1804
1756
1749
1745
1743
1744
1747
1751
0616
0620
0625
0630
0637
0643
0650
0656
0701
1807
1758
1751
1744
1740
1738
1739
1741
1746
0609
0613
0617
0622
0628
0635
0641
0647
0653
1801
1752
1745
1738
1735
1733
1734
1737
1741
0605
0609
0613
0618
0624
0630
0637
0643
0648
1757
1748
1741
1735
1731
1729
1730
1733
1738
Guantnamo
Mariana Grajales
0553
0555
0559
0604
0609
0616
0622
0628
0633
1745
1737
1730
1724
1721
1720
1721
1724
1728
Holgun
Frank Pas Intl.
0557
0601
0604
0610
0615
0621
0628
0634
0639
1750
1741
1734
1728
1724
1723
1724
1727
1732
0626
0629
0634
0639
0645
0652
0659
0705
0710
1817
1808
1800
1753
1749
1748
1748
1751
1756
Ciudad Libertad
Coln
Diez de Octubre
Florida
La Cubana
AIS-CUBA
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AIP-CUBA

2015
Octubre
Noviembre
Diciembre
Aerdromo
1
0622
0626
0630
0636
0642
0649
0656
0702
0707
1813
1804
1756
1749
1745
1743
1743
1746
1751
0549
0551
0555
0600
0606
0612
0618
0624
0629
1741
1733
1726
1720
1717
1715
1716
1719
1724
Manzanillo
Sierra Maestra
0600
0603
0607
0612
0617
0624
0630
0636
0641
1753
1745
1738
1732
1728
1727
1728
1731
1736
Moa
Orestes Acosta
0552
0555
0559
0604
0609
0616
0622
0628
0633
1744
1736
1729
1723
1719
1718
1718
1721
1726
0554
0557
0601
0606
0612
0618
0624
0631
0636
1747
1738
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1725
1721
1720
1721
1724
1729
0624
0627
0631
0637
0643
0649
0656
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0707
1815
1806
1759
1752
1749
1747
1748
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1755
0627
0631
0635
0641
0647
0654
0700
0707
0712
1819
1810
1802
1755
1751
1750
1750
1753
1758
0623
0627
0632
0637
0644
0650
0657
0703
0709
1814
1805
1757
1750
1746
1744
1745
1747
1752
0623
0627
0631
0637
0643
0650
0657
0703
0708
1814
1805
1757
1750
1746
1744
1745
1748
1752
0610
0614
0618
0624
0629
0636
0642
0649
0654
1802
1753
1745
1739
1735
1733
1734
1737
1742
0629
0633
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0649
0655
0702
0708
0713
1821
1812
1804
1758
1754
1752
1753
1756
1800
0620
0624
0629
0635
0641
0647
0654
0700
0705
1811
1802
1755
1748
1744
1742
1742
1745
1750
Santa Clara
Abel Santamara
0613
0616
0621
0626
0632
0639
0646
0652
0657
1804
1755
1747
1740
1736
1734
1735
1738
1743
Santiago de Cuba
Antonio Maceo Intl.
0555
0558
0602
0607
0612
0618
0624
0630
0635
1748
1740
1733
1727
1724
1722
1723
1726
1731
Varadero
Juan G. Gmez Intl.
0619
0622
0627
0633
0639
0646
0652
0659
0704
1809
1800
1752
1745
1741
1739
1740
1743
1748
Trinidad
Alberto Delgado
0612
0616
0620
0626
0631
0638
0644
0651
0656
1804
1755
1748
1741
1738
1736
1737
1740
1744
Tunas
Hnos. Ameijeiras
0600
0603
0607
0612
0618
0624
0631
0637
0642
1752
1744
1736
1730
1727
1725
1726
1729
1734
Managua
Mais
Ncaro
Nueva Gerona
Rafael Cabrera
Pinar del Ro
Playa Baracoa
San A. de los Baos
Sancti Spritus
San Julin
San Nicols de Bari
AMDT 81 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.7-10
12 NOV 15

2016
Enero
Febrero
Marzo
Aerdromo
1
Artemisa
Maravillas Rojas
0712
0714
0713
0709
0703
0656
0648
0639
0630
1800
1807
1814
1821
1827
1832
1836
1840
1844
Baracoa
Gustavo Rizo
0635
0636
0636
0633
0628
0621
0614
0606
0557
1732
1738
1745
1751
1757
1801
1805
1808
1811
Bayamo
Carlos M. Cspedes
0643
0645
0644
0641
0636
0630
0623
0615
0606
1740
1747
1753
1800
1805
1810
1813
1816
1819
Cayo Largo del Sur

Vilo Acua Intl.
0705
0707
0706
0702
0657
0650
0643
0634
0625
1758
1804
1811
1818
1824
1828
1832
1836
1839
Camagey
I. Agramonte Intl.
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0652
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1743
1750
1757
1804
1809
1814
1817
1821
1824
Ciego de Avila
Mximo Gmez Intl.
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0657
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1753
1759
1806
1812
1817
1821
1825
1828
Cayo Coco
Jardines del Rey
0654
0656
0654
0651
0645
0638
0631
0622
0612
1743
1750
1757
1804
1810
1815
1819
1823
1826
Cienfuegos
Jaime Gonzlez
0702
0703
0702
0659
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1752
1759
1806
1813
1819
1824
1827
1831
1835
Ciudad de la Habana
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0713
0712
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1805
1812
1820
1826
1831
1835
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1805
1812
1820
1826
1831
1835
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0705
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1807
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1809
1814
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0653
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1758
1805
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1815
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1826
Guantnamo
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1800
1804
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0644
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1804
1808
1812
1815
1818
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0715
0714
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1809
1816
1824
1829
1834
1838
1842
1846
Ciudad Libertad
Coln
Diez de Octubre
Florida
La Cubana
AIS-CUBA
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GEN 2.7-11
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AIP-CUBA

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Enero
Febrero
Marzo
Aerdromo
1
0711
0712
0711
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1812
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1737
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1755
1800
1803
1806
1809
Manzanillo
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1802
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1812
1815
1818
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Orestes Acosta
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0639
0638
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1806
1813
1820
1826
1832
1836
1840
1844
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1806
1813
1820
1826
1832
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1843
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1802
1809
1815
1820
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1827
1831
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1814
1821
1828
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1804
1811
1818
1824
1829
1833
1837
1841
Santa Clara
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0702
0701
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1803
1811
1816
1821
1825
1829
1833
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0641
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1802
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0708
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1801
1808
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1835
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1812
1817
1822
1826
1830
1833
Tunas
Hnos. Ameijeiras
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0647
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1806
1810
1814
1817
1820
Managua
Mais
Ncaro
Nueva Gerona
Rafael Cabrera
Pinar del Ro
Playa Baracoa
San A. de los Baos
Sancti Spritus
San Julin
San Nicols de Bari
AMDT 81 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
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Abril
Mayo
Junio
Aerdromo
1
Artemisa
Maravillas Rojas
Baracoa
Gustavo Rizo
Bayamo
Carlos M. Cspedes
Cayo Largo del Sur
Vilo Acua Intl.
Camagey
I. Agramonte Intl.
Ciego de Avila
Mximo Gmez Intl.
Cayo Coco
Jardines del Rey
Cienfuegos
Jaime Gonzlez
Ciudad de la Habana
Jos Mart Intl.
Ciudad Libertad
Coln
Diez de Octubre
Florida
Guantnamo
Mariana Grajales
Holgun
Frank Pas Intl.
La Cubana
AIS-CUBA
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1835
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1855
1859
1904
1908
1913
1917
1919
0618
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1915
1919
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GEN 2.7-13
12 NOV 15
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Abril
Mayo
Junio
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1
Managua
Mais
Manzanillo
Sierra Maestra
Moa
Orestes Acosta
Ncaro
Nueva Gerona
Rafael Cabrera
Pinar del Ro
Playa Baracoa
San A. de los Baos
Sancti Spritus
San Julin
San Nicols de Bari
Santa Clara
Abel Santamara
Santiago de Cuba
Antonio Maceo Intl.
Varadero
Juan G. Gmez Intl.
Trinidad
Alberto Delgado
Tunas
Hnos. Ameijeiras
AMDT 81 - 15
S
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1
Artemisa
Maravillas Rojas
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1919
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0523
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1809
1800
1751
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0531
0535
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1809
1759
Cayo Largo del Sur

Vilo Acua Intl.
0549
0553
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0604
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1903
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1819
Camagey
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1804
Ciego de Avila
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0537
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1808
Cayo Coco
Jardines del Rey
0534
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0603
1902
1900
1857
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1844
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1816
1806
Cienfuegos
Jaime Gonzlez
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1909
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1814
Ciudad de la Habana
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1759
1750
Manzanillo
Sierra Maestra
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Moa
Orestes Acosta
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1917
1915
1912
1906
1859
1851
1840
1830
1820
Santa Clara
Abel Santamara
0541
0545
0549
0553
0557
0600
0604
0607
0610
1908
1907
1904
1858
1851
1843
1832
1823
1813
Santiago de Cuba
Antonio Maceo Intl.
0529
0533
0536
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0553
1847
1846
1843
1838
1832
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1815
1805
1756
Varadero
Juan G. Gmez Intl.
0545
0549
0554
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0602
0606
0609
0612
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1915
1914
1910
1905
1857
1849
1839
1829
1818
Trinidad
Alberto Delgado
0542
0546
0550
0555
0558
0601
0604
0607
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1907
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1857
1850
1842
1832
1823
1813
Tunas
Hnos. Ameijeiras
0532
0535
0539
0543
0547
0550
0553
0555
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1853
1852
1849
1844
1837
1829
1819
1810
1801
Managua
Mais
Ncaro
Nueva Gerona
Rafael Cabrera
Pinar del Ro
Playa Baracoa
San A. de los Baos
Sancti Spritus
San Julin
San Nicols de Bari
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Octubre
Noviembre
Diciembre
Aerdromo
Artemisa
Maravillas Rojas
Baracoa
Gustavo Rizo
Bayamo
Carlos M. Cspedes
Cayo Largo del Sur
Vilo Acua Intl.
Camagey
I. Agramonte Intl.
Ciego de Avila
Mximo Gmez Intl.
Cayo Coco
Jardines del Rey
Cienfuegos
Jaime Gonzlez
Ciudad de la Habana
Jos Mart Intl.
Ciudad Libertad
Coln
Diez de Octubre
Florida
Guantnamo
Mariana Grajales
Holgun
Frank Pas Intl.
La Cubana
AIS-CUBA
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Octubre
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Aerdromo
Managua
Mais
Manzanillo
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Moa
Orestes Acosta
Ncaro
Nueva Gerona
Rafael Cabrera
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Playa Baracoa
San A. de los Baos
Sancti Spritus
San Julin
San Nicols de Bari
Santa Clara
Abel Santamara
Santiago de Cuba
Antonio Maceo Intl.
Varadero
Juan G. Gmez Intl.
Trinidad
Alberto Delgado
Tunas
Hnos. Ameijeiras
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AIS-CUBA
AIP-CUBA
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2017
Enero
Febrero
Marzo
Aerdromo
1
Artemisa
Maravillas Rojas
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1844
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1804
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1800
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1810
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1819
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1809
Manzanillo
Sierra Maestra
0645
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1812
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Moa
Orestes Acosta
0637
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1814
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1807
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1814
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1828
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1811
1819
1824
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1841
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0701
0702
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1804
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1817
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0640
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Juan G. Gmez Intl.
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1835
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Trinidad
Alberto Delgado
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0701
0700
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1758
1805
1812
1818
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1826
1829
1833
Tunas
Hnos. Ameijeiras
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0647
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Managua
Mais
Ncaro
Nueva Gerona
Rafael Cabrera
Pinar del Ro
Playa Baracoa
San A. de los Baos
Sancti Spritus
San Julin
San Nicols de Bari
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AIS-CUBA
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2017
Abril
Mayo
Junio
Aerdromo
1
Artemisa
Maravillas Rojas
Baracoa
Gustavo Rizo
Bayamo
Carlos M. Cspedes
Cayo Largo del Sur
Vilo Acua Intl.
Camagey
I. Agramonte Intl.
Ciego de Avila
Mximo Gmez Intl.
Cayo Coco
Jardines del Rey
Cienfuegos
Jaime Gonzlez
Ciudad de la Habana
Jos Mart Intl.
Ciudad Libertad
Coln
Diez de Octubre
Florida
Guantnamo
Mariana Grajales
Holgun
Frank Pas Intl.
La Cubana
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1900
1902
0602
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0528
0529
0531
1830
1834
1838
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1846
1851
1856
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0540
1838
1842
1846
1850
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1859
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1907
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0544
0544
0546
1847
1851
1855
1859
1904
1908
1913
1916
1919
0618
0609
0601
0554
0549
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0543
0544
0546
1847
1851
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1859
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1919
0612
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0555
0548
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0538
0539
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1841
1844
1848
1853
1857
1902
1906
1910
1912
0606
0557
0549
0543
0538
0535
0533
0534
0536
1833
1837
1840
1844
1849
1853
1858
1901
1903
0602
0553
0546
0539
0534
0531
0530
0530
0532
1829
1832
1836
1840
1844
1849
1853
1857
1859
0551
0542
0535
0529
0524
0522
0520
0521
0523
1816
1819
1822
1826
1830
1834
1838
1842
1844
0555
0546
0539
0533
0528
0525
0524
0524
0526
1821
1824
1828
1832
1836
1840
1844
1848
1850
0621
0613
0604
0558
0553
0549
0548
0548
0550
1850
1853
1857
1901
1906
1911
1915
1919
1921
AMDT 81 - 15
GEN 2.7-21
12 NOV 15
AIP-CUBA

2017
Abril
Mayo
Junio
Aerdromo
1
0617
0608
0600
0553
0548
0545
0543
0543
0546
1846
1850
1854
1858
1903
1908
1912
1916
1918
0546
0538
0531
0525
0520
0517
0516
0517
0519
1812
1815
1818
1822
1826
1830
1834
1838
1840
Manzanillo
Sierra Maestra
0558
0550
0543
0536
0532
0529
0528
0528
0530
1824
1827
1830
1834
1838
1842
1846
1850
1852
Moa
Orestes Acosta
0549
0541
0533
0527
0522
0519
0518
0519
0521
1815
1819
1822
1826
1830
1834
1838
1842
1844
0552
0543
0536
0530
0525
0522
0521
0521
0523
1818
1821
1824
1828
1832
1836
1841
1844
1846
0620
0611
0604
0557
0552
0549
0547
0548
0550
1848
1851
1855
1859
1903
1908
1912
1916
1918
0623
0614
0607
0600
0555
0551
0550
0550
0552
1852
1855
1859
1903
1908
1912
1917
1920
1923
0619
0610
0601
0555
0549
0546
0544
0545
0547
1847
1851
1855
1900
1904
1909
1914
1917
1919
0619
0610
0602
0555
0549
0546
0544
0545
0547
1847
1851
1855
1859
1904
1909
1913
1917
1919
0607
0558
0550
0543
0538
0535
0534
0534
0536
1834
1838
1842
1846
1850
1854
1859
1902
1905
0626
0617
0609
0602
0557
0554
0552
0553
0555
1853
1857
1901
1905
1909
1914
1918
1922
1924
0616
0607
0559
0552
0547
0544
0542
0543
0545
1845
1848
1852
1857
1901
1906
1911
1914
1916
Santa Clara
Abel Santamara
0608
0600
0552
0545
0540
0536
0535
0535
0537
1837
1840
1844
1848
1853
1858
1902
1906
1908
Santiago de Cuba
Antonio Maceo Intl.
0553
0545
0538
0532
0527
0524
0523
0524
0526
1819
1822
1825
1828
1832
1836
1841
1844
1846
Varadero
Juan G. Gmez Intl.
0614
0605
0557
0550
0545
0541
0540
0540
0542
1843
1847
1851
1855
1900
1904
1909
1913
1915
Trinidad
Alberto Delgado
0609
0600
0553
0546
0541
0538
0536
0537
0539
1836
1840
1844
1848
1852
1856
1901
1904
1906
Tunas
Hnos. Ameijeiras
0557
0549
0541
0535
0530
0527
0526
0526
0528
1824
1827
1830
1834
1838
1843
1847
1850
1853
Managua
Mais
Ncaro
Nueva Gerona
Rafael Cabrera
Pinar del Ro
Playa Baracoa
San A. de los Baos
Sancti Spritus
San Julin
San Nicols de Bari
AMDT 81 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.7-22
12 NOV 15

2017
Julio
Agosto
Septiembre
Aerdromo
1
Artemisa
Maravillas Rojas
0551
0555
0559
0604
0608
0611
0615
0618
0621
1920
1919
1915
1910
1903
1854
1844
1834
1824
Baracoa
Gustavo Rizo
0523
0527
0530
0534
0538
0541
0543
0545
0548
1842
1841
1838
1833
1827
1819
1810
1800
1751
Bayamo
Carlos M. Cspedes
0531
0535
0539
0543
0546
0549
0552
0554
0556
1851
1850
1847
1842
1835
1828
1818
1809
1800
Cayo Largo del Sur

Vilo Acua Intl.
0549
0552
0557
0601
0604
0608
0611
0613
0616
1913
1912
1909
1903
1856
1848
1839
1829
1819
Camagey
I. Agramonte Intl.
0534
0538
0542
0546
0550
0553
0556
0558
0601
1858
1857
1854
1848
1841
1833
1824
1814
1805
Ciego de Avila
Mximo Gmez Intl.
0537
0541
0545
0549
0553
0556
0559
0602
0605
1903
1901
1858
1853
1846
1838
1828
1818
1808
Cayo Coco
Jardines del Rey
0534
0538
0542
0547
0551
0554
0557
0600
0603
1902
1901
1857
1852
1845
1836
1826
1816
1806
Cienfuegos
Jaime Gonzlez
0543
0547
0551
0556
0559
0603
0606
0609
0611
1910
1908
1905
1859
1853
1844
1834
1825
1815
Ciudad de la Habana
Jos Mart Intl.
0549
0553
0558
0602
0606
0610
0613
0616
0619
1919
1918
1914
1909
1902
1853
1843
1833
1823
0549
0553
0558
0602
0606
0610
0613
0616
0619
1919
1918
1915
1909
1902
1853
1843
1833
1823
0544
0548
0552
0557
0601
0604
0608
0610
0613
1913
1911
1908
1902
1855
1847
1837
1827
1817
0539
0543
0547
0551
0555
0558
0601
0604
0607
1904
1903
1900
1854
1847
1839
1829
1820
1810
0536
0539
0543
0548
0551
0554
0557
0600
0602
1859
1858
1855
1850
1843
1835
1825
1816
1806
Guantnamo
Mariana Grajales
0526
0530
0534
0538
0541
0543
0546
0548
0550
1844
1843
1841
1836
1829
1822
1812
1803
1754
Holgun
Frank Pas Intl.
0529
0533
0537
0541
0544
0547
0550
0553
0555
1850
1849
1846
1841
1835
1827
1817
1808
1758
0554
0557
0602
0606
0610
0613
0617
0620
0623
1921
1920
1917
1911
1904
1856
1846
1836
1826
Ciudad Libertad
Coln
Diez de Octubre
Florida
La Cubana
AIS-CUBA
AMDT 81 - 15
GEN 2.7-23
12 NOV 15
AIP-CUBA

2017
Julio
Agosto
Septiembre
Aerdromo
1
0549
0553
0557
0602
0606
0609
0613
0616
0619
1919
1917
1914
1908
1901
1853
1842
1832
1822
0522
0525
0529
0533
0536
0539
0542
0544
0546
1841
1840
1837
1832
1825
1818
1808
1759
1750
Manzanillo
Sierra Maestra
0533
0537
0541
0545
0548
0551
0554
0556
0558
1852
1851
1849
1843
1837
1829
1820
1811
1802
Moa
Orestes Acosta
0524
0528
0532
0536
0539
0542
0545
0547
0549
1845
1843
1841
1835
1829
1821
1811
1802
1753
0526
0530
0534
0538
0541
0544
0547
0549
0552
1847
1846
1843
1838
1831
1824
1814
1805
1755
0553
0557
0601
0605
0609
0612
0615
0618
0621
1918
1917
1914
1908
1902
1854
1844
1834
1824
0556
0600
0604
0608
0612
0615
0619
0622
0624
1923
1922
1919
1913
1906
1858
1847
1838
1828
0550
0554
0558
0603
0607
0610
0614
0617
0620
1920
1919
1915
1909
1902
1854
1843
1833
1823
0550
0554
0558
0603
0607
0610
0614
0617
0620
1919
1918
1915
1909
1902
1854
1843
1833
1823
0539
0543
0547
0552
0556
0559
0602
0605
0607
1905
1904
1901
1855
1848
1840
1830
1821
1811
0558
0602
0606
0611
0614
0618
0621
0624
0626
1924
1923
1920
1914
1907
1859
1849
1840
1830
0548
0552
0556
0601
0605
0608
0611
0614
0617
1917
1915
1912
1906
1859
1851
1841
1831
1821
Santa Clara
Abel Santamara
0541
0544
0549
0553
0557
0600
0604
0607
0610
1908
1907
1904
1858
1851
1843
1833
1823
1813
Santiago de Cuba
Antonio Maceo Intl.
0529
0533
0536
0540
0543
0546
0549
0551
0553
1847
1846
1843
1838
1832
1824
1815
1806
1757
Varadero
Juan G. Gmez Intl.
0545
0549
0554
0558
0602
0606
0609
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0615
1915
1914
1911
1905
1858
1849
1839
1829
1819
Trinidad
Alberto Delgado
0542
0546
0550
0554
0558
0601
0604
0607
0610
1907
1906
1903
1857
1850
1842
1832
1823
1813
Tunas
Hnos. Ameijeiras
0531
0535
0539
0543
0547
0550
0553
0555
0557
1853
1852
1849
1844
1837
1829
1820
1810
1801
Managua
Mais
Ncaro
Nueva Gerona
Rafael Cabrera
Pinar del Ro
Playa Baracoa
San A. de los Baos
Sancti Spritus
San Julin
San Nicols de Bari
AMDT 81 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 2.7-24
12 NOV 15

2017
Octubre
Noviembre
Diciembre
Aerdromo
1
Artemisa
Maravillas Rojas
0624
0628
0632
0638
0644
0651
0658
0704
0709
1814
1805
1757
1751
1747
1745
1746
1749
1754
Baracoa
Gustavo Rizo
0550
0553
0557
0602
0608
0614
0620
0626
0631
1742
1734
1727
1721
1718
1716
1717
1721
1725
Bayamo
Carlos M. Cspedes
0559
0602
0605
0611
0616
0622
0629
0635
0640
1751
1742
1735
1729
1726
1725
1726
1729
1734
Cayo Largo del Sur

Vilo Acua Intl.
0619
0622
0626
0632
0638
0644
0651
0657
0702
1810
1801
1754
1748
1744
1742
1743
1746
1751
Camagey
I. Agramonte Intl.
0604
0607
0611
0617
0623
0629
0635
0642
0647
1755
1747
1739
1733
1729
1728
1729
1732
1737
Ciego de Avila
Mximo Gmez Intl.
0608
0611
0616
0621
0627
0634
0640
0646
0652
1759
1750
1742
1736
1732
1731
1731
1734
1739
Cayo Coco
Jardines del Rey
0606
0610
0614
0620
0626
0633
0639
0646
0651
1757
1748
1740
1734
1730
1728
1729
1732
1737
Cienfuegos
Jaime Gonzlez
0614
0618
0622
0628
0634
0640
0647
0653
0658
1805
1756
1749
1742
1739
1737
1738
1741
1746
Ciudad de la Habana
Jos Mart Intl.
0623
0627
0631
0637
0643
0650
0657
0703
0708
1813
1804
1756
1749
1745
1744
1744
1747
1752
0623
0627
0631
0637
0644
0650
0657
0703
0708
1813
1804
1756
1749
1745
1743
1744
1747
1752
0617
0620
0625
0631
0637
0644
0650
0656
0702
1807
1758
1750
1744
1740
1738
1739
1742
1746
0609
0613
0617
0623
0629
0635
0641
0648
0653
1801
1752
1744
1738
1734
1733
1734
1737
1742
0605
0609
0613
0618
0624
0630
0637
0643
0648
1757
1748
1741
1734
1731
1729
1730
1733
1738
Guantnamo
Mariana Grajales
0553
0556
0559
0604
0610
0616
0622
0628
0633
1745
1737
1730
1724
1721
1720
1721
1724
1729
Holgun
Frank Pas Intl.
0558
0601
0605
0610
0615
0622
0628
0634
0639
1749
1741
1734
1728
1724
1723
1724
1727
1732
0626
0629
0634
0640
0646
0652
0659
0705
0710
1816
1807
1800
1753
1749
1747
1748
1751
1756
Ciudad Libertad
Coln
Diez de Octubre
Florida
La Cubana
AIS-CUBA
AMDT 81 - 15
GEN 2.7-25
12 NOV 15
AIP-CUBA

2017
Octubre
Noviembre
Diciembre
Aerdromo
1
0622
0626
0631
0637
0643
0649
0656
0702
0707
1812
1803
1755
1749
1745
1743
1744
1746
1751
0549
0552
0555
0600
0606
0612
0618
0624
0629
1741
1733
1726
1720
1716
1715
1716
1719
1724
Manzanillo
Sierra Maestra
0600
0603
0607
0612
0618
0624
0630
0636
0641
1753
1744
1737
1731
1728
1727
1728
1731
1736
Moa
Orestes Acosta
0552
0555
0559
0604
0610
0616
0622
0628
0633
1744
1735
1728
1722
1719
1718
1719
1722
1727
0554
0557
0601
0607
0612
0618
0625
0631
0636
1746
1738
1731
1725
1721
1720
1721
1724
1729
0624
0627
0631
0637
0643
0649
0656
0702
0707
1815
1806
1759
1752
1748
1747
1748
1751
1756
0628
0631
0636
0641
0647
0654
0701
0707
0712
1818
1809
1802
1755
1751
1750
1750
1753
1758
0623
0627
0632
0638
0644
0651
0657
0704
0709
1813
1804
1757
1750
1746
1744
1745
1748
1752
0623
0627
0632
0637
0644
0650
0657
0703
0708
1813
1804
1757
1750
1746
1744
1745
1748
1753
0610
0614
0618
0624
0630
0636
0643
0649
0654
1801
1753
1745
1739
1735
1733
1734
1737
1742
0629
0633
0637
0643
0649
0655
0702
0708
0713
1820
1811
1804
1757
1754
1752
1753
1756
1801
0621
0624
0629
0635
0641
0648
0654
0701
0706
1811
1802
1754
1748
1744
1742
1743
1745
1750
Santa Clara
Abel Santamara
0613
0616
0621
0627
0633
0639
0646
0652
0657
1803
1754
1747
1740
1736
1734
1735
1738
1743
Santiago de Cuba
Antonio Maceo Intl.
0555
0558
0602
0607
0612
0618
0625
0631
0636
1748
1740
1733
1727
1724
1722
1724
1727
1732
Varadero
Juan G. Gmez Intl.
0619
0623
0627
0633
0639
0646
0653
0659
0704
1809
1800
1752
1745
1741
1739
1740
1743
1748
Trinidad
Alberto Delgado
0613
0616
0620
0626
0632
0638
0645
0651
0656
1804
1755
1748
1741
1737
1736
1737
1740
1745
Tunas
Hnos. Ameijeiras
0600
0603
0607
0613
0618
0624
0631
0637
0642
1752
1743
1736
1730
1726
1725
1726
1729
1734
Managua
Mais
Ncaro
Nueva Gerona
Rafael Cabrera
Pinar del Ro
Playa Baracoa
San A. de los
Baos
Sancti Spritus
San Julin
San Nicols de Bari
AMDT 81 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 3.1-1
30 APR 15
GEN 3. SERVICIOS /
SERVICES
GEN 3.1 SERVICIO DE INFORMACION AERONAUTICA /
AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE
1. Autoridad responsable
1. Responsible authority
El Instituto de Aeronutica Civil de Cuba (IACC) es

la Autoridad de Informacin Aeronutica a travs de
su Direccin de Aeronavegacin, y ha delegado en
la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios
Aeronuticos (ECASA) la prestacin de este
servicio que se suministra a la Aviacin Civil.
The Institute of Civil Aeronautics of Cuba (IACC)

through the Air Navigation Direction is the Authority
of Aeronautical Information and it has delegated in
the Cuban Company of Airports and Aeronautical
Services (ECASA) the benefit of offering this service
to the Civil Aviation.
Direccin Postal:
Calle 23 No. 64
La Habana, Cuba
Postal Address:
Calle 23 No. 64
La Habana, Cuba
Tel: (53-7) 838 1121

AFTN: MULHYOYX
SITA: HAVYGCU
Tel: (53-7) 838 1121

AFTN: MULHYOYX
SITA: HAVYGCU
Las
normas,
mtodos
recomendados
y
procedimientos de la OACI, contenidos en los
documentos listados abajo, son aplicados en la
Repblica
de
Cuba, con
las diferencias
mencionadas en GEN 1.7:
ICAO standards, recommended practices and

procedures detailed in the documents listed
below, are applicable in the Republic of Cuba,
except for the differences specified in part
GEN 1.7:
Anexo 15 Servicio de
Informacin
Aeronutica;
Doc. 8126 Manual para los Servicios de
Informacin Aeronutica;
Doc. 7910 Indicadores de lugar y
Doc. 8400 Abreviaturas y Cdigos de la
OACI.
Annex 15
Aeronautical
Information
Service;
Doc. 8126 Aeronautical Information
Service Manual;
Doc.7910 Location indicators and
Doc. 8400 ICAO Abbreviations and Codes.
En la ECASA, el Servicio de Informacin

Aeronutica est constituido por la Oficina de
Publicaciones AIS, la Oficina NOTAM Internacional
y las Dependencias ARO/AIS establecidas en los
aerdromos que se especifican ms adelante.
The AIS Publications Office, International NOTAM

Office, and ARO/AIS Units settled down at the
aerodromes specified later on forms the
Aeronautical Information Service in the ECASA.
Oficina de Publicaciones AIS
AIS Publications Office
Oficina designada para ejecutar el Servicio de

Enmiendas a la AIP/CUBA.
Direccin Postal:
Aeronuticos
Office designated to execute the Amendment

Service to the AIP/CUBA.
Postal Address:
Aeronuticos
AIS-CUBA
AMDT 79 - 15
GEN 3.1-2
12 NOV 15
AIP-CUBA

La Habana, Cuba.

La Habana, Cuba.

Aeropuerto Intl Jos Mart, Edificio ACC Habana
Boyeros, La Habana, Cuba.
Tel: (537) 642 0991/ 642 0992
AFTN: MUHAYOYX
SITA: HAVYOCU

Tel: (537) 642 0991/ 642 0992
AFTN: MUHAYOYX
SITA: HAVYOCU
Oficina NOTAM Internacional
International NOTAM Office
Oficina designada para ejecutar el intercambio

internacional de NOTAM.
Office designated to execute the international

exchange of NOTAM.
Direccin Postal:
Aeronuticos

Aeronuticos
E-mail: notam@aeronav.ecasa.avianet.cu
AFTN: MUHAYNYX
SITA: HAVYNCU
E-mail: notam@aeronav.ecasa.avianet.cu
AFTN: MUHAYNYX
SITA: HAVYNCU
Dependencias ARO/AIS de Aerdromos
Aerodromes ARO/AIS Units
Estn designadas para brindar el servicio de

informacin antes del vuelo en los aerdromos
utilizados para la navegacin area civil
internacional. Los mismos estn ubicados en los
siguientes aerdromos:
These Units are designated to offer pre-flight

information service at aerodromes used for the
international air navigation. These aerodromes are
the following:
Camagey / Ignacio Agramonte INTL

Cayo Largo del Sur / Vilo Acua INTL
Cayo Coco / Jardines del Rey INTL
La Habana / Jos Mart INTL
Holgun / Frank Pas INTL
Santa Clara / Abel Santamara
Santiago de Cuba / Antonio Maceo INTL
Varadero / Juan Gualberto Gmez INTL
2. Area de responsabilidad
2. Area of responsibility
El rea de responsabilidad del Servicio de

Informacin Aeronutica comprende el territorio
nacional, as como zonas fuera de este, en las que
el Estado tiene la responsabilidad de proporcionar
control de trnsito areo u otras funciones.
The area of responsibility of the Aeronautical

Information Service includes the national territory,
as well as areas outside it where the State has the
responsibility of providing air traffic control or other
functions.
AMDT 81 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 3.1-3
30 APR 15
3. Publicaciones Aeronuticas
3. Aeronautical Publications
La informacin aeronutica se proporciona en

forma de Documentacin Integrada de Informacin
Aeronutica, que consta de los siguientes
elementos:
The aeronautical information is provided as

Integrated Aeronautical Information Package,
consisting of the following elements:
Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP);

Enmiendas a la AIP;
Suplementos a la AIP (AIP SUP);
NOTAM y Boletines de Informacin Previa al vuelo
(PIB);
Circulares de Informacin Aeronutica (AIC), Listas
de Verificacin y Lista Mensual de NOTAM vlidos.
Aeronautical Information Publication (AIP);

Amendments to the AIP;
Supplements to the AIP (AIP SUP);
NOTAM and Pre-flight Information Bulletins (PIB);
Aeronautical Information Circulars (AIC), Checklist
and Monthly List of valid NOTAM.
3.2 Publicacin de Informacin Aeronutica

(AIP)
3.2 Aeronautical Information Publication

(AIP)
La AIP/CUBA es el documento expedido por la

Oficina de Publicaciones AIS con la autorizacin
del IACC, que constituye la nica fuente bsica
oficial de informacin aeronutica sobre la
Repblica de Cuba de carcter duradero
indispensable para la navegacin area.
The AIP/CUBA is the document issued by the AIS

Publication Office with authorization of the IACC,
that constitutes the only official basic source of
cuban aeronautical information of permanent
character, important to the air navigation.
La Autoridad Aeronutica no se responsabiliza con

datos alterados, corruptos o inexactos que existan
en cartas, manuales de vuelo, bases de datos de
avinica y otros, que no estn referenciados a los
datos contenidos en la AIP/CUBA.
Aeronautical Authority do not take responsibility

with altered, corrupted or inexact information in
charts, flight manuals, avionics data base and
others, if that information is not referred to
contained information in the AIP/CUBA.
La AIP/CUBA es de un solo volumen. Se publica en

hojas sueltas, con textos bilinges (espaol e
ingls), para utilizarla en las operaciones areas
internacionales y nacionales.
The AIP/CUBA is of one volume. It is published in

loose sheets, with bilingual texts (Spanish and
English), to be used by the international and
domestic air operations.
3.3 Servicio de Enmiendas a la AIP/CUBA
3.3 Amendment Service to the AIP/CUBA
Las Enmiendas a la AIP se efectan mediante

pginas sustitutivas.
The Amendments to the AIP are made by means of

substituted pages.
Se publican dos tipos de Enmiendas a la AIP:
Two types of AIP Amendments are published:
Enmiendas Regulares a la AIP; donde se

publican las modificaciones permanentes
(AMDT AIP), y
Regular Amendments to the AIP; where the

permanent modifications are published (AMDT
AIP), and
Enmiendas AIRAC; donde se publican las

modificaciones de importancia directa para las
operaciones (AMDT AIRAC).
AIRAC Amendments; where the modifications

of direct importance for the operations are
published (AMDT AIRAC).
Cada pgina de la AIP y cada pgina sustitutiva

introducida mediante una enmienda lleva fecha.
Para las AMDT AIP, la fecha consta del da, mes
(por el nombre) y ao de la fecha de publicacin
(Ej: 30 NOV 97) y para las AMDT AIRAC, de la
fecha de entrada en vigor de la informacin AIRAC
(Ej: EFF 10 JUL 96).
Each AIP page and substituted page introduced

through amendment has date. For AMDT AIP, the
date is conformed by day, month (name) and year
of publication date (Ex: 30 NOV 97) and for AMDT
AIRAC by effect date of AIRAC information (Ex:
EFF 10 JUL 96).
AIS-CUBA
AMDT 79 - 15
GEN 3.1-4
30 APR 15
AIP-CUBA
A cada AMDT AIP y AMDT AIRAC se les asignan

nmeros consecutivos por separado, basados en el
ao civil, Ej: AMDT AIP 49 y AMDT AIRAC 1/96.
Each AMDT AIP and AMDT AIRAC have appointed

separate consecutive numbers based on civil year.
Ex: AMDT AIP 49 and AMDT AIRAC 1/96.
Con cada enmienda se publica una Lista de

Verificacin de las pginas de la AIP, que contiene
el nmero de pgina/ttulo de la carta y fecha de
publicacin o de entrada en vigor de la informacin,
y que forma parte integrante de la AIP.
With each amendment it is published a Checklist of

the AIP pages, that contains the page number/chart
tittle and publication or effective date of the
information, and is another page of the AIP.
3.4 Suplementos a la AIP/CUBA (AIP SUP)
3.4 Supplements to the AIP/CUBA (AIP SUP)
Las modificaciones temporales de larga duracin

(de tres meses o ms) y la informacin de corta
duracin que sea extensa y/o que contenga
grficos se publicarn como Suplementos a la AIP
(AIP SUP).
The temporary modifications of long duration (three

months or more) and the information of short
duration that is extensive and/or contains graphics
will be published as Supplements to the AIP (AIP
SUP).
Las modificaciones de importancia directa para las

operaciones que sean temporales de larga
duracin (de tres meses o ms) y la informacin del
mismo tipo de corta duracin que sea extensa y/o
que contenga grficos, se publicarn como
Suplementos AIRAC a la AIP (AIRAC SUP).
The modifications of direct importance for the

operations that are temporary of long duration
(three months or more) and the information of the
same type of short duration that is extensive and/or
contains graphics, will be published as AIRAC
Supplements to the AIP (AIRAC SUP).
Los SUP se distribuirn en dos tipos de serie, que

se identificarn por las siguientes letras:
SUP will be distributed in two serial types and

identified by following letters:
Serie A: para la distribucin de informacin que

afecte las operaciones areas internacionales,
y
Series A: for information distribution that affect

international air operations and,
Serie C: para la distribucin de informacin que

no es de inters para estas operaciones.
Series C: for information distribution

concerned for these operations.
Las pginas de los Suplementos a la AIP debern

insertarse al inicio de la AIP/CUBA en la seccin
SUPLEMENTOS A LA AIP. Se publican en papel
amarillo y se les asigna un nmero consecutivo,
basado en el ao civil.
AIP Supplements pages must be inserted at

introduction of AIP/CUBA in the SUPPLEMENTS
TO THE AIP section. They are published on yellow
and have appointed consecutive number based on
civil year.
Un Suplemento a la AIP se mantiene en la AIP

mientras todo su contenido o parte del mismo siga
siendo vlido. El perodo de validez de la
informacin contenida en el Suplemento a la AIP se
indicar en el propio SUP, pudindose utilizar
NOTAM para indicar cambios en el perodo de
validez.
A Supplement to the AIP stays in the AIP while all

its content or part of it continues being valid. The
period of validity of the information contained in the
Supplement to the AIP will usually be indicated in
the own SUP also, NOTAM can be used to indicate
changes in the period of its validity.
La Lista de Verificacin de los Suplementos

constituye una pgina de la AIP, que se mantendr
al da con cada Enmienda que se publique.
Mensualmente, mediante las Listas de Verificacin
de NOTAM vlidos y las Listas Mensual de NOTAM
vlidos impresas en lenguaje claro, se expedir
informacin relativa a los ltimos SUP en vigor.
Checklist of Supplements is an AIP page will be

update with each issued Amendment. Information
related to latest valid SUP shall be issued by
means of Checklist and Monthly List of valid
NOTAM in clear language on a monthly basis.
AMDT 79 - 15
not
AIS-CUBA
AIP-CUBA
3.5 NOTAM y Boletines de Informacin Previa al

Vuelo (PIB)
GEN 3.1-5
30 APR 04
3.5 NOTAM and Pre-flight Information Bulletins
(PIB)
Los NOTAM contienen informacin relativa al

establecimiento, situacin o modificacin de
cualquier instalacin, servicio, procedimiento o
riesgo aeronutico, cuyo conocimiento oportuno es
importante para el personal afectado por las
operaciones de vuelo.
The NOTAM contains information relative to

establishment, situation or modification of
installation, service, procedure or aeronautical
whose opportune knowledge is important for
personnel affected by the flight operations.
Se iniciar un NOTAM y se expedir prontamente

cuando la informacin que se tenga que divulgar
sea de carcter temporal y de corta duracin o
cuando se introduzcan con poco tiempo de
preaviso cambios permanentes, o temporales de
larga de duracin, que sean de importancia para
las operaciones, salvo cuando el texto sea extenso
o contenga grficos.
A NOTAM will begin and it will be sent quickly when

the information is of temporary character and of
short duration or when they are introduced with little
time of notice permanent changes, or storms of
long of duration that are of importance for the
operations, except for when the text is extensive or
contain graphics.
Los NOTAM se distribuirn en dos tipos de serie,

que se identificarn por las siguientes letras:
The NOTAM will be distributed in two series types

that will be identified by the following letters:
Serie A: para la distribucin de NOTAM con

informacin que afecte las operaciones areas
internacionales, y
Series A: for the distribution of NOTAM with

information that affects the international air
operations, and
Serie C: para los NOTAM con aquella

informacin que no es de inters para estas
operaciones.
Series C: for the NOTAM with that information

that is not of interest for these operations.
Para la obtencin automtica de solicitudes de

NOTAM se cuenta con un Banco de Datos
NOTAM, cuyos procedimientos de interrogacin
aparecen publicados mediante Circular de
Informacin Aeronutica.
To obtain automatic NOTAM request, there is a

NOTAM Data Bank which interrogation procedures
are published by means of Aeronautical Information
Circular.
Los Boletines de Informacin Previa al Vuelo (PIB),

contienen una recapitulacin de los NOTAM
vlidos, y estn disponibles en las Dependencias
ARO/AIS de aerdromos.
The Pre-Flight Information Bulletins (PIB) contain a

recapitulation of the valid NOTAM and are available
in the Aerodromes ARO/AIS Units.
Se ofertan diferentes tipos de PIB para las

operaciones areas internacionales y nacionales.
Informacin al respecto ms detallada, podr
obtenerse en las propias Dependencias ARO/AIS
de aerdromos.
Different types of PIB are offered for international

and domestic air operations. More detailed
information can be obtained at Aerodromes
ARO/AIS Units.
3.6 Circulares de Informacin Aeronutica (AIC)
3.6 Aeronautical Information Circulars (AIC)
Las Circulares de Informacin Aeronutica (AIC)

contienen informaciones de carcter tcnico,
administrativo o legal, las cuales no son apropiadas
para su promulgacin mediante NOTAM.
The Aeronautical Information Circulars (AIC)

contain information of technical, administrative or
legal character, which are not appropriate for their
promulgation by means of NOTAM.
Las AIC se distribuirn en dos tipos de serie, que

se identificarn por las siguientes letras:
Serie A: para la distribucin de informacin que
pueda ser de inters para su distribucin
internacional, y
The AIC will be distributed in two series types that

will be identified by the following letters:
Series A: for the distribution of information that
can be of interest for its international
distribution, and
AIS-CUBA
the
any
risk
the
AMDT 56 - 04
GEN 3.1-6
30 APR 14
Serie C:
nacional.
AIP-CUBA
para la informacin de inters
Series C: for the information of domestic

interest.
Las AIC se insertarn en una carpeta

independiente a la AIP. Se publican en papel
blanco y se le asigna un nmero de serie
consecutivo, basado en el ao civil.
AIC pages will be inserted in an independent binder

from AIP. They are published in white paper and
have appointed consecutive serial number based
on civil year.
Una vez al ao se publicar una Lista Verificativa

de las AIC vigentes, la cual constituye una AIC ms
y reemplazar a la publicada anteriormente.
Once a year the Checklist will be published with

standing AIC, which constitute an additional one
and will replace former published.
3.7 Lista de Verificacin y Lista Mensual de

NOTAM vlidos
3.7 Checklist and Monthly List of valid NOTAM
Se expedir mensualmente por AFTN una Lista de

NOTAM vlidos para cada serie de distribucin
utilizada.
A List of valid NOTAM for each distributed series

will be issued monthly by AFTN.
La Lista de Verificacin de NOTAM vlidos

contendr una referencia a las ltimas
publicaciones de Enmiendas, Suplementos a la
AIP, AIC y Lista de NOTAM vlidos mensual
impreso en lenguaje claro.
Checklist of valid NOTAM will contain reference to

latest
publications
of
AIP
Amendments,
Supplements to AIP, AIC and Monthly List of valid
NOTAM published in clear language.
Una Lista Mensual de NOTAM vlidos impresa en

lenguaje claro de NOTAM vlidos se transmitir a
todos los usuarios por el medio ms rpido
disponible, incluyendo la indicacin de las ltimas
Enmiendas a la AIP, Lista de Verificacin de
Suplementos y AIC vlidos. Cada nueva Lista
reemplazar la anterior y se insertar al final de la
AIP/CUBA en la seccin de SUMARIO NOTAM.
Monthly List of valid NOTAM in clear language will

be transmitted to applicants by fastest available
means, including latest Amendments to AIP,
Supplements and Checklist of valid AIC. Each new
List replaces the formed and will be inserted in
section NOTAM Summary at the end of AIP/CUBA.
3.8 Venta de publicaciones
3.8 Sale of publications
Las publicaciones aeronuticas anteriormente

citadas, as como las cartas aeronuticas descritas
en GEN 3.2 estarn disponibles en la Oficina de
Publicaciones AIS:
The aeronautical publications before named, as

well as the aeronautical charts described at GEN
3.2 will be available at the AIS Publications Office:

Aeronuticos
La Habana, Cuba.

Aeronuticos
La Habana, Cuba.


Tel: (537) 642 0991/ 642 0992

AFTN: MUHAYOYX
SITA: HAVYOCU
Tel: (537) 642 0991/ 642 0992

AFTN: MUHAYOYX
SITA: HAVYOCU
AMDT 76 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 3.1-7
30 NOV 14
El cobro de las publicaciones estar incluido como

parte de los derechos por el uso de aerdromos y
servicios de navegacin area.
The payment of the publications will be included as

part of the charges for aerodrome and air
navigation services.
4. El Sistema AIRAC
4. AIRAC System
A fin de controlar y regular los cambios importantes

para las operaciones que requieren enmiendas en
las cartas, manuales en ruta, bases de datos de
avinica, etc, siempre que sea posible se
publicarn en fechas predeterminadas, segn el
sistema AIRAC.
In order to control and to regulate the important

changes for the operations that require
amendments in charts, en route manuals, avionics
databases, etc, whenever it is possible those
changes will be published in predetermined dates,
according to the AIRAC system.
Siempre que se prevean modificaciones de

importancia, los Servicios Tcnicos Afines debern
entregar al Servicio de Informacin Aeronutica la
informacin a publicar, con tiempo suficiente, (28
das para cambios mayores o 14 das para cambios
normales de antelacin, como mnimo a la fecha de
publicacin escogida) para fijar las fechas de
publicacin AIRAC, con 56 das para cambios
mayores 42 das para cambios normales de
antelacin a la fecha de entrada en vigor.
Whenever modifications of importance are

anticipated, the Technical Services will have to give
to the Aeronautical Information service the
information to publish, with enough time, (28 days
for major changes or 14 days for normal changes in
advance, like minimum to the date of chosen
publication) in order to fix the dates of AIRAC
publication, with 56 days for major changes or 42
days for normal changes in advance before the
date to enter in force.
La informacin ser distribuida por el AIS por lo

menos con 42 das de antelacin respecto a la
fecha de efectividad para cambios mayores y 35
das para cambios normales, de forma que los
destinatarios puedan recibirla por lo menos 28 das
antes de dicha fecha; y la informacin notificada no
se modificar de nuevo hasta 28 das despus de
la fecha de entrada en vigor, a menos que la
circunstancia notificada sea de carcter temporal y
no subsista por todo el perodo.
The information will be distributed by the AIS at

least with 42 days in advance regarding the
effective entrance date, for major changes and 35
days for normal changes so that the addressees
can receive it at least 28 days before this date; and
the notified information will not be modified again at
least up to 28 days after the effective entrance date
unless the notified circumstance is of temporary
character and don't subsist for the whole period.
La Tabla 3.1, indica las fechas de entrada en vigor

del AIRAC para los aos venideros.
Table 3.1, indicates in force AIRAC dates for next

years.
2014
2015
2016
2017
2018
9 JAN
6 FEB
6 MAR
3 APR
1 MAY
29 MAY
26 JUN
24 JUL
21 AUG
18 SEP
16 OCT
13 NOV
11 DEC
8 JAN
5 FEB
5 MAR
2 APR
30 APR
28 MAY
25 JUN
23 JUL
20 AUG
17 SEP
15 OCT
12 NOV
10 DEC
7 JAN
4 FEB
3 MAR
31 MAR
28 APR
26 MAY
23 JUN
21 JUL
18 AUG
15 SEP
13 OCT
10 NOV
8 DEC
5 JAN
2 FEB
2 MAR
30 MAR
27 APR
25 MAY
22 JUN
20 JUL
17 AUG
14 SEP
12 OCT
9 NOV
7 DEC
4 JAN
1 FEB
1 MAR
29 MAR
26 APR
24 MAY
21 JUN
19 JUL
16 AUG
13 SEP
11 OCT
8 NOV
6 DEC
AIS-CUBA
AMDT 78 - 14
GEN 3.1-8
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
5. Servicio de informacin antes del vuelo en

los aerdromos
5. Pre-flight information service at aerodromes
Se ofrece informacin antes del vuelo en los

siguientes
aerdromos
utilizados
para
la
navegacin area civil internacional:
Pre-flight information is offered in the following

aerodromes used for the international civil air
navigation:
Camagey / Ignacio Agramonte INTL

Cayo Largo del Sur / Vilo Acua INTL
La Habana / Jos Mart INTL
Holgun / Frank Pas INTL
Santa Clara / Abel Santamara
Santiago de Cuba / Antonio Maceo INTL
Varadero / Juan Gualberto Gmez INTL
Informacin
ms
detallada
sobre
estas
Dependencias se puede encontrar en las pginas
de AD.
More detailed information on these Units can be

found in the AD pages.
6. Datos electrnicos sobre el terreno y los

obstculos.
6. Electronic terrain and obstacle data.
Los conjuntos de datos sobre los obstculos de

navegacin area de:
Air navigation obstacle data sets of:
rea 1 ( para todo el territorio nacional )

rea 2 y 3 ( para el AD MUVR / Varadero )
Pueden obtenerse del:
Area 1 ( for the whole national territory )

Area 2 and 3 ( for the AD MUVR / Varadero )
May be obtained from:
Servicio de Informacin Aeronutica

UEB Servicios Aeronuticos ECASA,
Carretera Panamericana y final, apartado postal 6215
Aeropuerto Intl Jos Mart Edificio
ACC Habana, Boyeros, La Habana, Cuba
Telefax: (53-7) 266 4497
AFTN: MUHAYOYX
e-mail: aisecasa@aeronav.ecasa.avianet.cu
AMDT AIRAC 3 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 3.2-1
30 APR 15
GEN 3.2. CARTAS AERONAUTICAS /
AERONAUTICAL CHARTS

la Autoridad de Cartografa Aeronutica a travs de
su Direccin de Aeronavegacin, y ha delegado en
la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios
servicio de que se suministra a la Aviacin Civil.

of Aeronautical Information and it has delegated in
the Cuban Company of Airports and Aeronautical
Services (ECASA) the benefit of offering this
service to the Civil Aviation.
Direccin Postal:
Calle 23 No. 64
La Habana, Cuba

Calle 23 No. 64
La Habana, Cuba
Tel: (53-7) 838 1121

AFTN: MULHYOYX
SITA: HAVYGCU
Tel: (53-7) 838 1121

AFTN: MULHYOYX
SITA: HAVYGCU
Las
normas,
mtodos
recomendados
y
procedimientos de la OACI, contenidos en
los documentos listados abajo, son aplicados en
la Repblica
de
Cuba,
con
las
diferencias mencionadas en GEN 1.7:
ICAO
standards,
recommended practices
and procedures detailed in the documents listed
GEN 1.7:
Anexo 4 Cartas aeronuticas;

Doc. 8697 Manual de cartas aeronuticas;
Doc. 9674 Manual del Sistema Geodsico
Mundial (WGS-84) y
Doc. 9881 Directrices para los datos
electrnicos del terreno, los obstculos y de
cartografa de aerdromo.
Annex 4 Aeronautical Charts;

Doc. 8697 Aeronautical Charts Manual;
Doc.9674 World Geodetic System (WGS-84)
Manual and
Doc. 9881 Guidelines for electronic terrain,
obstacle
and
aerodrome
mapping
information.
2. Mantenimiento de las cartas
2. Maintenance of charts
Las cartas aeronuticas incluidas en la AIP/CUBA

se mantienen actualizadas por la Oficina de
Publicaciones AIS de la ECASA mediante
Enmiendas a la AIP. Las correcciones manuscritas
a las cartas aeronuticas se indican en GEN 0.5.
La informacin relativa a la planificacin o
publicacin de nuevos mapas y cartas se notifica
mediante Circular de Informacin Aeronutica.
The aeronautical charts included in the AIP are

updating by AIS Publication Office of the ECASA
through Amendments to the AIP. Handwriting
corrections to aeronautical charts are indicated in
GEN 0.5. Information concerning the planning or
issuance of new maps and charts is notified by
Aeronautical Information Circular.
La informacin incorrecta que se detecte en cartas

publicadas, se actualizar mediante NOTAM
PERM.
The incorrect information detected on published

charts will be updated by PERM NOTAM.
3. Adquisicin de las cartas
3. Purchase of charts
Las solicitudes de adquisicin deben dirigirse a la

Oficina de Publicaciones AIS.
The acquisition request should be addressed to the

AIS Publications Office.
Direccin Postal:
Aeronuticos

Aeronuticos
AIS-CUBA
AMDT 79 - 15
GEN 3.2-2
30 APR 15
AIP-CUBA

La Habana, Cuba.

La Habana, Cuba.


Tel: (537) 642 0991/ 642 0992

AFTN: MUHAYOYX
SITA: HAVYOCU
Tel: (537) 642 0991/ 642 0992

AFTN: MUHAYOYX
SITA: HAVYOCU
4. Series de cartas aeronuticas disponibles

a) Carta de aproximacin por instrumentos
OACI;
b) Carta de altitud mnima de vigilancia ATC OACI;
c) Carta de aproximacin visual OACI;
d) Carta de rea OACI;
e) Carta de llegada normalizada Vuelo por
instrumentos (STAR) OACI;
f) Carta de salida normalizada Vuelo por
instrumentos (SID) OACI;
g) Plano de aerdromo OACI;
h) Plano de estacionamiento y atraque de
aeronaves OACI;
i) Plano de obstculos de aerdromo OACI /
Tipo A;
j) Carta de navegacin en ruta OACI, y
k) Carta aeronutica mundial OACI 1:1 000 000
4. Aeronautical chart series available

a) Instrument approach chart ICAO;
b) ATC surveillance minimum altitude chart
ICAO;
c) Visual approach chart ICAO
d) Area chart ICAO
e) Standard arrival chart instrument (STAR)
ICAO
f) Standard departure chart instrument (SID)
lCAO
g) Aerodrome chart ICAO
h) Aircraft parking/docking Chart ICAO
i)
Aerodrome obstacle chart ICAO Type A;
j) En route chart ICAO, and

k) World aeronautical chart ICAO 1:1 000 000.
4.1 Descripcin general de cada serie
4.1 General description of each series
a) Carta de aproximacin por instrumentos

OACI. Carta que proporciona a las
tripulaciones de vuelo informacin que les
permita efectuar un procedimiento aprobado de
aproximacin por instrumentos a la pista
prevista de aterrizaje, incluso el procedimiento
de aproximacin frustrada y, cuando proceda,
los circuitos correspondientes de espera.
a) Instrument approach chart ICAO. This chart

provides flight crews with information, which
will enable them to perform approved
instrument approach procedure to the runway
of intended landing including the missed
approach procedure and where applicable,
associated holding patterns.
b) Carta de altitud mnima de vigilancia ATC OACI - En esta carta complementaria se

proporcionar a la tripulacin de vuelo
informacin que le permita vigilar y verificar
las altitudes asignadas por un controlador que
usa un sistema de vigilancia ATS.
b)
ATC surveillance minimum altitude chart

ICAO - In this chart it will proportion to the
company of flight information that allows you to
watch over and verify the altitudes assigned by
a controller that use a system of ATS
surveillance.
c)
c)
Visual approach chart ICAO. This chart

provides flight crews with information, which
will enable them to transit from the
enroute / descent to approach phases of
flight to the runway of intended landing by
means of visual reference.
Carta de aproximacin visual OACI. Carta

que proporciona a las tripulaciones de
vuelo informacin que les permita pasar de
las fases de vuelo en ruta y de descenso
a las de aproximacin hasta la pista de
aterrizaje prevista, mediante referencia visual.
AMDT 79 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
d)
Carta de rea OACI. Carta que proporciona a

las tripulaciones de vuelo informacin que
facilite las fases siguientes de
vuelo por
instrumentos:
- la transicin entre la fase en ruta y la
aproximacin a un aerdromo, o
- la transicin entre el despegue o
aproximacin frustrada y la fase en ruta del
vuelo, y
- los vuelos por reas de estructura compleja
de rutas ATS, o del espacio areo.
e) Carta de llegada normalizada vuelo por
instrumento (STAR) OACI. Carta que
proporciona a las tripulaciones de vuelos
informacin que le permita seguir la ruta
designada de llegada normalizada vuelo por
instrumento, desde la fase en ruta hasta la fase
de aproximacin.
f) Carta de salida normalizada vuelo por
instrumento (SID) OACI. Carta que proporciona
a las tripulaciones de vuelos informacin que le
permita seguir la ruta designada de salida
normalizada vuelo por instrumento, desde la
fase de despegue hasta la fase en ruta.
g) Plano
de
aerdromo
OACI. Plano
queproporciona
a las tripulaciones
de
vuelo informacin que facilite el movimiento
de las aeronaves en tierra:
desde el puesto de estacionamiento de la
aeronave hasta la pista, y
- desde la pista hasta el puesto de
estacionamiento de la aeronave.
h) Plano de estacionamiento y atraque de
aeronaves OACI. Plano que proporciona a las
tripulaciones de vuelo informacin detallada que
facilite el movimiento de aeronaves en tierra,
entre las calles de rodaje y los puestos de
estacionamiento
de
aeronaves,
y
el
estacionamiento y atraque de las aeronaves.
GEN 3.2-3
30 APR 15
d)
- the transition between the en-route phase

and approach to an aerodrome;
- the transition between take-off/missed
approach and en-route phase of flight, and
j)
Plano de obstculos de aerdromo OACI / Tipo

A. Junto con la informacin pertinente publicada
por la AIP, este plano proporcionar los datos
necesarios para que los explotadores puedan
cumplir las limitaciones de utilizacin prescritas
en la Reglamentacin nacional sobre operacin
de aeronaves.
Carta de navegacin en ruta OACI. Carta que
proporciona a las tripulaciones de vuelo
informacin para facilitar la navegacin a lo largo
de las rutas ATS, de conformidad con los
procedimientos de los servicios de trnsito areo.
k) Carta aeronutica mundial OACI 1:1 000 000.

Carta que proporcionar informacin para
satisfacer las necesidades de la navegacin
area visual. Tambin podr servir:
-
como carta aeronutica bsica, y

como carta para el planeamiento previo al
vuelo.
AIS-CUBA
- flights through areas of complex ATS routes

or airspace structure.
Standard arrival chart instrument (STAR)
ICAO. This chart provides the flight crews
information to enable them to comply the
designated standard arrival route instrument
from the enroute phase to the approach
phase.
e)
f)
Standard departure chart instrument (SID)

ICAO. This chart provides the flight crews with
Information to enable them to comply with the
designated standard departure
route
instrument from takeoff phase to the enroute

phase.
g) Aerodrome chart ICAO. This chart provides
flight crews with information which will facilitate
the ground movement of aircraft:
i)
Area chart ICAO. This chart provides the

flight crews the information to facilitate the
following phases of instrument flight:
from the aircraft stand to the runway, and
from the runway to the aircraft stand.
h)
Aircraft parking/docking chart ICAO. This

chart provides flight crews with detailed
information to facilitate the ground movement
of aircraft between the taxiways and aircraft
stands and the parking/docking of aircraft.
i)
Aerodrome obstacle chart ICAO Type A. With

the relevant information published in the AIP,
provide the data necessary to enable an
operator to comply with the operating limitations
of National Regulation on operation of aircraft.
j)
En-route chart ICAO. This chart provides

flight crews with information to facilitate
navigation along ATS routes in compliance with
air traffic services procedures.
k)
World aeronautical chart ICAO 1:1 000 000.

This chart provides information to satisfy the
requirements of visual air navigation. The
chart may also serve:
-
as a basic aeronautical chart, and

as a pre-flight planing chart.
AMDT 79 -15
GEN 3.2-4
EFF 26 MAY 16
AIP-CUBA
5. Lista de cartas aeronuticas disponibles /

List of aeronautical charts available
Las tarifas para la adquisicin de las cartas y su
modo de pago se publican en la Seccin GEN 3.1.
Servicio de Informacin Aeronutica.
The rates for the acquisition of the charts and their

payment ways are published in GEN 3.1. Section,
Aeronautical Information Service.
Titulo de la serie /
Escala /
Nombre y/o nmero /
Fecha /
Title of series
Scale
Name and/or number
Date
Carta Aeronutica
Mundial - OACI / World
Aeronautical Chart ICAO (WAC)
Carta de aproximacin
por instrumentos OACI
/ Instrument approach
chart ICAO (IAC)
AMDT AIRAC 1 - 16
1:1000000
1:250 000
1:300 000
Santiago de Cuba (2585)

La Habana (2586)
Pinar del Ro (2587)
30 APR 14
Aerdromos / Aerodromes INTL

MUCC ILS CAT A,B,C,D RWY 08
MUCC LOC CAT A,B,C,D RWY 08
MUCC RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A,B,C,D RWY 08
MUCC RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A,B,C,D RWY 26
MUCC VOR CAT A,B,C,D RWY 08
MUCC VOR CAT A,B,C,D RWY 26
MUCF / Cienfuegos
MUCF RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A,B,C,D RWY 02
MUCF RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A,B,C,D RWY 20
MUCF VOR CAT A,B,C,D RWY 02
MUCL / Cayo Largo
MUCL RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 12
MUCL RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 30
MUCL VOR CAT A,B,C,D RWY 12
MUCL VOR CAT A,B,C,D RWY 30
MUCM / Camagey Intl
MUCM RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A,B,C,D RWY 07
MUCM RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A,B,C,D RWY 25
MUCM VOR CAT A,B,C,D RWY 07
MUCM VOR CAT A,B,C,D RWY 25
MUCU / Santiago de Cuba Intl
MUCU ILS CAT A,B,C,D RWY 10
MUCU LOC CAT A,B,C,D RWY 10
MUCU RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 10
MUCU RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 28
MUCU VOR CAT A,B,C,D RWY 10
MUHA / La Habana Intl
MUHA ILS CAT A, B, C, D RWY 06
MUHA LOC CAT A, B, C, D RWY 06
MUHA RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 06
MUHA RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 24
MUHA VOR CAT A, B, C, D RWY 06
MUHA VOR CAT A, B, C, D RWY 24
MUHG / Holgun Intl
MUHG ILS CAT A, B, C, D RWY 05
MUHG LOC CAT A, B, C, D RWY 05
MUHG RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A,B,C,D RWY 05
MUHG RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A,B,C,D RWY 23
MUHG VOR CAT A, B, C, D RWY 05
MUHG VOR CAT A, B, C, D RWY 23
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
26 MAY 16
26 MAY 16
26 MAY 16
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
12 NOV 15
12 NOV 15
30 AUG 15
23 JUL 15
30 AUG 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 3.2-5
EFF 26 MAY 16
Escala /
Nombre y/o nmero /
Fecha /
Title of series
1
Scale
2
Name and/or number

3
MUMZ / Manzanillo
MUMZ RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 08
MUMZ RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 26
MUMZ VOR CAT A,B RWY 08
MUMZ VOR CAT A,B RWY 26
MUSC / Santa Clara
MUSC RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A, B, C, D RWY 08
MUSC RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A, B, C, D RWY 26
MUSC VOR CAT A,B,C,D RWY 08
MUSC VOR CAT A,B,C,D RWY 26
MUVR / Varadero Intl
MUVR ILS CAT A,B,C,D RWY 06
MUVR LOC CAT A,B,C,D RWY 06
MUVR RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 06
MUVR RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 24
MUVR VOR CAT A,B,C,D RWY 06
MUVR VOR CAT A,B,C,D RWY 24
Aerdromos / Aerodromes NTL
MUBA / Baracoa
MUBA NDB CAT A, B RWY 16
MUBR / Las Brujas
MUBR NDB CAT A, B RWY 09
MUBY / Bayamo
MUBY NDB CAT A, B RWY 08
MUCA / Ciego de Avila
MUCA VOR CAT A,B,C,D RWY 07
MUCA VOR CAT A,B,C,D RWY 25
MUCA NDB Z CAT A,B,C,D RWY 07
MUCA NDB Y CAT A,B,C,D RWY 07
MUGT / Guantnamo
MUGT NDB Z CAT A,B RWY 17
MUGT NDB Y CAT C RWY 17
MUKW / Kawama
MUKW VOR CAT A,B RWY 07
MUMO / Moa
MUMO NDB CAT A,B RWY 25
MUNG / Nueva Gerona
MUNG RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A, B, C, D RWY 05
MUNG RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A, B, C, D RWY 23
MUNG NDB Z CAT A,B,C,D RWY 05
MUNG NDB Y CAT A,B,C,D RWY 05
MUPB RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A, B, C, D RWY 03
MUPB RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A, B, C, D RWY 21
MUPB VOR CAT A,B,C,D RWY 03
MUPB VOR CAT A,B,C,D RWY 21
MUPB NDB CAT A,B,C,D RWY 03
MUPB NDB CAT A,B,C,D RWY 21
MUTD / Trinidad
MUTD NDB CAT A,B RWY 06
MUVT / Las Tunas
MUVT NDB CAT A,B RWY 05
Date
4
AIS-CUBA
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
26 MAY 16
26 MAY 16
26 MAY 16
26 MAY 16
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
23 JUL 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
23 JUL 15
23 JUL 15
AMDT AIRAC 1 - 16
GEN 3.2-6
EFF 26 MAY 16
AIP-CUBA
Escala /
Nombre y/o nmero /
Fecha /
Title of series
1
Carta de rea OACI /
Area chart ICAO (ARC)
Carta
de
salida
normalizada vuelo por
instrumentos OACI /
Standard departure chart
instrument ICAO
(SID)
Scale
2
1:1 000 000
Name and/or number

3
TMA Santiago
TMA Habana
MUCC / Cayo Coco
RNAV CCO SID RWY 08
BIMBI2, KASEN2A, LEXOT2A, NAGUN2A, PIDNA2
RNAV CCO SID RWY 26
BONIB2, KEKDO1, RESIT2B, ROKSU2
SID RWY 12
KITUM1, VARCA1, VIVEM1, ZETAS1
SID RWY 30
EBLER1, EMUNO1, ESTAS1, VIVEM1A
Date
4
13 NOV 14
13 NOV 14
1:750 000
MUCF / Cienfuegos
RNAV CCO SID RWY 02
DUPEB2, NOSOR1B
RNAV CCO SID RWY 20
BOSON2, IMUXO2, VITAK2
MUCM / Camagey
RNAV CCO SID RWY 07
BOKTO1, DASUG1A, PETMU1A, RADUM1,
SEKOM2, XOSID2A
RNAV CCO SID RWY 25
KANID2, NOXET1B , SATOG2C , TAGON2B
SID RWY 10
CAOBA1B, KAVON1A, KENKU1, KINIS1A,
KOBIR1B, KUBOS1B, MUNKO1B
SID RWY 28
KAVON1D, KINIS1C, KOBIR1C, KUBOS1C,
MUNKO1D
MUHA / La Habana
SID RWY 06
EPRIM1,KAVUL1, HABANA1C
SID RWY 24
HABANA1A, NABOM1, FARAC2
MUSC / Santa Clara
RNAV CCO SID RWY 08
DEMSA2, SELOG2, NUBOR1A
RNAV CCO SID RWY 26
ETLAS2, IMAKO2, ISABE2
MUHG / Holgun
RNAV CCO SID RWY 05
BOKTI2A, KESTU2A, MAXUG2, PEMDA1,
XOSOT1A
RNAV CCO SID RWY 23
BEMUV1B, KEKSA1B, KESTU2C, NAGSI1B,
RAGIK1B
MUVR / Varadero
SID RWY 06
DAPAL1 , NOXIL1, VOLEM1
SID RWY 24
ESBUR1, LARGO1, PESBI1
AMDT AIRAC 1 - 16
08 JAN 15
08 JAN 15
13 NOV 14
13 NOV 14
26 MAY 16
26 MAY 16
08 JAN 15
30 APR 15
30 APR 14
12 DEC 13
13 NOV 14
13 NOV 14
26 MAY 16
26 MAY 16
30 APR 15
30 APR 15
13 NOV 14
13 NOV 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 3.2-7
EFF 26 MAY 16
Escala /
Nombre y/o nmero /
Fecha /
Title of series
1
Scale
2
1:750 000
Name and/or number

3
SID RWY 03
HABANA2P, TEMBO1P
SID RWY 21
GERONA1B, HABANA3B,
TEMBO2B
MUCC / Cayo Coco
RNAV CDO STAR RWY 08
BESID2, RESIT2A, SESGA2
KASEN2B, LEXOT2B,
NAGUN2B, SIKNI2
STAR RWY 12
EBLER1A, EMUNO1A,
ESTAS1A
STAR RWY 30
KITUM1, VARCA1, VIVEM1B,
ZETAS1A
MUCF / Cienfuegos
BUBOR2, NOSOR1A, SEBIR2,
URKON2
SEGOL2
MUCM / Camagey
NOXET2A, SATOG2A,
SATOG2B, TAGON2A
DASUG2B, GADKI2, PETMU2B,
XOSID2B, XOSID2C
STAR RWY 10
CAOBA1A, KAVON1C,
KOBIR1A, KUBOS1A,
MUNKO1A
STAR RWY 28
IMOXO1, KAVON1B, KINIS1B,
MUNKO1C, SENSO1
MUHA / La Habana
STAR RWY 06
DUTAN5 , FARAC1, JOTAS1,
NAKRO1, URKUP3, VARDER1
STAR RWY 24
MUNBU1
MUSC / Santa Clara
KIPUS2, POGIS2, SILGO2
IMASA2, NUBOR1B
Date
4
Carta de llegada normalizada vuelo por

instrumentos OACI /
Standard arrival chart instrument ICAO
(STAR)
AIS-CUBA
1:750 000
13 NOV 14
13 NOV 14
08 JAN 15
08 JAN 15
13 NOV 14
13 NOV 14
26 MAY 16
26 MAY 16
08 JAN 15
08 JAN 15
12 DEC 13
30 APR 14
13 NOV 14
13 NOV 14
26 MAY 16
26 MAY 16
AMDT AIRAC 1 - 16
GEN 3.2-8
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
Escala /
Nombre y/o nmero /
Fecha /
Title of series
1
Scale
2
1:750 000
Name and/or Lumber

3
Date
4
Carta de aproximacin visual OACI /

Visual approach chart ICAO ( VAC)
1:250 000
Plano de aerdromo OACI /

Aerodrome chart ICAO (ADC)
1:10 000
1:15 000
1:20 000
MUHG / Holgun
BEMUV2A, NAGSI2A, RAGIK2A,
SAXIM2, VOMAB2A
BOKTI2B, KASOG2, KEKSA2A,
KESTU2B, XOSOT2B
MUVR / Varadero
STAR RWY 06
LARGO1, PESBI1A
STAR RWY 24
BANAO1
STAR RWY 03
DUTAN1P, GERONA1P, URKUP1P
STAR RWY 21
TEMBO1P
MUCF / Cienfuegos
MUCL / Cayo Largo del Sur INTL
MUCM / Camagey INTL
MUCU / Santiago de Cuba INTL
MUHA / La Habana INTL
MUHG / Holgun INTL
MUMZ / Manzanillo
MUSC / Santa Clara
MUVR / Varadero INTL
30 APR 15
30 APR 15
30 APR 15
13 NOV 14
13 NOV 14
13 NOV 14
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
Aerdromos / Aerodromes INTL

MUCF / Cienfuegos
MUCM / Camagey INTL
MUHA / La Habana INTL
MUHG / Holgun INTL
MUMZ / Manzanillo
MUSC / Santa Clara
30 OCT 13
30 OCT 13
30 OCT 13
30 APR 14
30 OCT 13
29 MAY 14
30 OCT 13
30 OCT 13
30 OCT 13
29 MAY 14
Aerdromos / Aerodromes NTL
Plano de estacionamiento y atraque de

aeronaves OACI /
Aircraft parking/docking chart ICAO
(APDC)
AMDT AIRAC 3 - 15
1:10 000
MUKW / Kawama
MUVT / Las Tunas
MUGT / Guantnamo
MUNG / Isla de la Juventud
MUCF / Cienfuegos
MUCM / Camagey INTL
MUHA / Habana INTL
MUHG / Holgun INTL
MUMZ / Manzanillo
MUSC / Santa Clara
MUCA / Ciego de vila
13 DEC 12
26 JUN 14
13 NOV 14
23 SEP 10
23 SEP 10
23 SEP 10
30 OCT 13
30 OCT 13
22 AUG 13
29 MAY 14
26 JUN 14
30 OCT 13
26 JUN 14
29 MAY 14
26 JUN 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 3.2-9
EFF 15 OCT 15
Escala /
Nombre y/o nmero /
Fecha /
Title of series
Scale
Name and/or number
Date
1
Plano de obstculos de aerdromo OACI
Tipo A / Aerodrome obstacle chart - ICAO
Type A (AOC)
2
1:15 000
3
MUCF / Cienfuegos
MUCM / Camagey INTL
MUHA / Habana INTL
MUHG / Holgun INTL
MUMZ / Manzanillo
MUSC / Santa Clara
4
23 SEP 10
23 SEP 10
23 SEP 10
30 OCT 13
23 SEP 10
23 SEP 10
30 APR 13
30 OCT 13
25 AUG 11
23 SEP 10
1:2 000000
FIR Habana
13 NOV 14
1:1 250000
Habana
Holgun
Camagey
15 OCT 15
15 OCT 15
15 OCT 15
Carta de navegacin en ruta OACI /

Enroute chart ICAO (ENRC)
Carta de altitud mnima de vigilancia ATC OACI / ATC surveillance minimum altitude
chart ICAO (RMAC)
7. Cartas topogrficas
Como complemento de las cartas aeronuticas, se
pueden solicitar cartas topogrficas a:
7. Topographical charts
To supplement the aeronautical charts, topographical
charts are available from:
Direccin Postal:
Empresa GEOCUBA La Habana
Calle Loma y 39
Nuevo Vedado
La Habana, Cuba
Postal Address:
Empresa GEOCUBA La Habana
Calle Loma y 39
Nuevo Vedado
La Habana, Cuba
Tel: (53-7) 881 6942

e-mail: comercial@geosi.geocuba.cu
Tel: (53-7) 881 6942

e-mail: comercial@geosi.geocuba.cu
8. Correcciones a las cartas que no figuran en la AIP/

Corrections to charts not contained in the AIP
Cartas / Charts
Lugar / Location
Correcciones / Corrections
NIL
NIL
NIL
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 3 - 15
INTENCIONALLY LEFT BLANK
AIS-CUBA
PINAR DEL RIO

2587
16N
18N
20N
22N
LA HABANA
2586
85W
MAR CARIBE/
CARIBBEAN SEA
100
200
400
500 KM
75W
16N
18N
20N
22N
INDICE DE LA CARTA AERONAUTICA MUNDIAL (WAC) - OACI 1:1 000 000 /

INDEX TO THE WORLD AERONAUTICAL CHART (WAC) - ICAO 1:1 000 000
80W
300
1:10 000 000
ESCALA / SCALE
SANTIAGO DE CUBA
2585
24N
24N
30
26N
75W
26N
80W
28N
85W
28N
30
AIP-CUBA
GEN 3.2-10
EFF 15 OCT 15
CUBA
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
GEN 3.3-1
30 AUG 15
GEN 3.3 SERVICIOS DE TRANSITO AEREO /
AIR TRAFFIC SERVICES
GEN 3.3.1 Servicio responsable
GEN 3.3.1 Responsible service

la Autoridad de Servicios de Trnsito Areo a travs
de su Direccin de Aeronavegacin, y ha delegado
en la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios

of Air Traffic Services and it has delegated in the
Cuban Company of Airports and Aeronautical
Services (ECASA) the benefit of offering this service
to the Civil Aviation.
Direccin Postal:
Calle 23 No. 64
La Habana, Cuba
Postal Address:
Calle 23 No. 64
La Habana, Cuba
Tel: (53-7) 838 1121

E-mail: dan@iacc.avianet.cu
AFTN: MULHYGYX
SITA: HAVYGCU
Tel: (53-7) 838 1121

AFTN: MULHYGYX
SITA: HAVYGCU
Las
normas,
mtodos
recomendados
y
procedimientos de la OACI, contenidos en los
documentos listados abajo, son aplicados en la
Repblica de Cuba, con las diferencias
mencionadas en GEN 1.7:
ICAO standards, recommended practices and

procedures detailed in the documents listed below,
are applicable in the Republic of Cuba, except for
the differences specified in part GEN 1.7.
Anexo 2 Reglamento del aire;

Anexo 11 Servicios de trnsito areo;
Doc. 4444 Reglamento del aire y servicios de
trnsito areo (PANS-RAC);
Doc. 8168 Operacin de aeronaves (PANSOPS), y
Doc. 7030 Procedimientos suplementarios
regionales (PANS-SUP).
Annex 2 Rules of the air;

Annex 11 Air traffic services;
Doc. 4444 Rules of the air and air traffic
services (PANS-RAC);
Doc. 8168 - Aircraft Operations (PANS-OPS);
and
Doc.
7030
Regional supplementary
procedures (PANS-SUP).
Los Servicios de Control de Trnsito Areo los

suministra la Empresa Cubana de Aeropuertos y
Servicios Aeronuticos (ECASA) a travs de la
Unidad Empresarial de Base (UEB) de Servicios
Aeronuticos.
The Air Traffic Control Services are offered by the

Cuban Company of Airports and Aeronautical
Services (ECASA) through the Direction of
Aeronautical Services Managerial Unit of Base.
Direccin Postal:
Aeronuticos
Aeropuerto Intl Jos Mart, Terminal 3
Postal Address:
Aeronuticos
Aeropuerto Intl Jos Mart, Terminal 3
Fax: (53-7) 642 6005

Tel: (53-7) 266 4013
AFTN: MUHAYTYN
SITA: HAVAECU
Fax: (53-7) 642 6005

Tel: (53-7) 266 4013
AFTN: MUHAYTYN
SITA: HAVAECU
AIS-CUBA
AMDT 80 - 15
GEN 3.3-2
30 AUG 15
AIP-CUBA
GEN 3.3.2 Area de responsabilidad
GEN 3.3.2 Area of responsibility
Los Servicios de Trnsito Areo se suministran en

el espacio areo comprendido por la FIR/UIR/CTA
Habana.
The Air Traffic Services are given in the air space

understood by the Habana FIR/UIR/CTA.
GEN 3.3.3 Tipos de servicios
GEN 3.3.3 Types of services
El Servicio de Control de Trnsito Areo en la

FIR/UIR/CTA Habana se proporciona en los niveles
comprendidos desde el nivel mnimo en ruta (MEA)
hasta ilimitado (UNL), excepto en las TMA y CTR,
(ver ENR 2 y ENR 3).
The Air traffic Control Service in the Habana

FIR/UIR/CTA is provided in flight levels comprised
between minimum en-route altitudes (MEA) and
unlimited (UNL), except in the TMA and CTR (see
ENR 2 and ENR 3).
Con la excepcin de los aerdromos y reas

militares, los Servicios de Trnsito Areo dentro de
la FIR/UIR/CTA Habana comprenden:
With the exception of the military aerodromes and

areas, the Air Traffic Services inside the Habana
FIR/UIR/CTA comprises:
Servicio de Control de Trnsito Areo.

Servicio de Informacin de Vuelo.
Servicio de Alerta.
Air traffic Control Service.

Flight Information Service.
Alerting Service.
3.1 Servicio de Control de Trnsito Areo

El Servicio
comprende:
de
Control
de
Trnsito
Areo
Servicio de Control de rea (ACC).

Servicio de Control de Aproximacin (APP).
Servicio de Control de Aerdromo (TWR).
3.1 Air Traffic Control Service

The Air Traffic Control Service comprises:
Area Control Service (ACC).
Approach Control Service (APP).
Aerodrome Control Service (TWR).
El Servicio de Control de rea suministra control de

trnsito areo a los vuelos controlados en ruta.
Control area service provides air traffic control to

controlled en-route flights.
El Servicio de Control de Aproximacin suministra

control de trnsito areo a los vuelos controlados
llegando o saliendo.
Approach Control Service provides air traffic control

to incoming arriving or departing flights.
El Servicio de Control de Aerdromo suministra

control de trnsito areo a los vuelos que se
desarrollan en los aerdromos y sus inmediaciones.
Aerodrome Control Service provides air traffic

control to flights developing at aerodromes and
nearby areas.
3.2 Servicio de informacin de vuelo
3.2 Flight information Service
Difunde informacin y asesoramiento de utilidad

para el vuelo.
It disseminates useful information and advices for

the flight.
3.3 Servicio de alerta
3.3 Alerting service
Notifica a los rganos correspondientes sobre las

aeronaves que necesitan servicios de bsqueda y
salvamento.
It notifies the corresponding entities on the aircraft

needing rescue and search services.
Los Servicios de control de rea, informacin de

vuelo y alerta son suministrados por Habana ACC y
disponen de servicio radar. En la Seccin ENR 1.6
se describen los servicios y procedimientos radar.
The area control, flight information and alerting

Services are given by Habana ACC and have radar
service. In Section ENR 1.6 the radar services and
procedures are described.
AMDT 80 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 3.3-3
30 AUG 15
GEN 3.3.4 Coordinacin entre el Explotador y el

ATS
GEN 3.3.4 Coordination between the Operator

and the ATS
La coordinacin entre el Explotador y los Servicios

de trnsito areo se efectuar de conformidad con
los procedimientos establecidos.
The coordination between the Operator and the Air

traffic services will be conformity with the
established procedures.
GEN 3.3.5 Altitud mnima de vuelo
GEN 3.3.5 Minimum flight altitude
Las altitudes mnimas de vuelo en las rutas ATS se

especifican en ENR 3, y se han determinado de
modo que aseguren un margen vertical mnimo de
300M (1000FT) por encima del obstculo ms alto
o sobre el lmite superior de las zonas restringidas.
Este margen vertical ser de 600M (2000FT) en
terreno montaoso.
The minimum flight altitudes in ATS routes are

specified in ENR 3 and they have been determined
in such manner to ensure a minimum vertical
margin of 300M (1000FT) above the highest
obstacle or on the highest limit of restricted areas.
This vertical margin shall be of 600M (2000FT) in
mountainous terrain.
GEN 3.3.6 Lista de direcciones de las Dependencias ATS /

ATS Units address list
No.
Nombre / Unit name
Direccin/ Postal address
Tel. /
Fax NR
Telephone NR
Correo electrnico
/e-mail address
AFTN / AFS
address
TWR/BARACOA
Aeropuerto Gustavo Rizo. Carretera de

Jaitesicu, Reparto Turey, Baracoa.
Guantnamo.
(53-21) 64 5375
(53-21) 64 5375
MUBAZTZX
TWR/BAYAMO
Aeropuerto Carlos M. de Cspedes.

Carretera Central a Holgun Km 4, Bayamo.
(53-23) 42 7506
(53-23) 42 7506
MUBYZTZX
TWR/CIEGO DE AVILA
Aeropuerto Mximo Gmez. Carretera de

Ceballos Km 9, Ciego de vila.
(53-33) 26 6325
TWR/CIENFUEGOS
Aeropuerto Intl Jaime Gonzlez. Carretera

de Caonao Km 3, Cienfuegos.
(53-432) 55 2313
(53-432) 55 1328
MUCFZTZX
APP/CAYO LARGO DEL SUR

TWR/CAYO LARGO DEL SUR
Aeropuerto Intl. Vilo Acua. Cayo Largo del

Sur.
(53-45) 690 1082
(53-45) 248207
MUCLZAZX
MUCLZTZX
APP/CAMAGEY
TWR/CAMAGEY
Aeropuerto Intl.Ignacio Agramonte.

Carretera de Nuevitas Km 7, Camagey.
(53-32) 26 2109
(53-32) 26 1734
MUCMZAZX
MUCMZTZX
TMA/SANTIAGO DE CUBA
TWR/SANTIAGO DE CUBA
Aeropuerto Intl Antonio Maceo. Carretera

Ciudadmar Km 2, Santiago de Cuba.
(53-22) 69 1209
(53-22) 69 8657
MUCUZAZX
MUCUZTZX
TWR/GUANTANAMO
Aeropuerto Mariana Grajales. Carretera de

Baracoa km 11, Guantnamo.
(53-21) 35 5912
(53-21) 35 5912
MUGTZTZX
ACC/HABANA
TMA/HABANA
TWR/Jos Mart
Aeropuerto Intl Jos Mart. Ave Rancho

Boyeros s/n, La Habana.
(53-7) 266 4343

(53-7) 649 7284
(53-7) 649 0075
(53-7) 642 1185

(53-7) 649 0075
MUFHZGZA
MUFHZQZX
MUHAZTZX
10
APP/HOLGUIN
TWR/HOLGUIN
Aeropuerto Intl. Frank Pas. Carretera Va

Bayamo Km 11, Holgun.
(53-24) 46 1839
(53-24) 46 1839
MUHGZAZX
MUHGZTZX
11
TWR/JARDINES DEL REY
Aeropuerto Jardines del Rey. Cayo Coco,

Ciego de Avila.
(53-33) 30 9166
(53-33) 30 9160
MUCCZTZX
12
TWR/MOA
Aeropuerto Orestes Acosta. Reparto Rolo

Monterrey, Carretera El Puerto, Moa,
Holgun.
(53-24) 6 8104
(53-24) 6 8104
MUMOZTZX
13
TWR/MANZANILLO
Aeropuerto Intl Sierra Maestra. Carretera de

Jibacoa Km 8, Manzanillo.
(53-23) 57 7430
(53-23) 57 7430
MUMZZTZX
14
TWR/GERONA
Aeropuerto Rafael Prez. Carretera La F

Km 5, Nueva Gerona, Isla de la Juventud.
(53-46) 32 6160
(53-46) 32 4245
MUNGZTZX
15
TWR/PLAYA BARACOA
Aeropuerto Playa Baracoa. Carretera

Panamericana. Paya Baracoa, Caimito,
Artemisa.
(53-7) 209 8725
(53-7) 209 8725
MUPBZTZX
16
TWR/SANTA CLARA
Aeropuerto Abel Santamara. Carretera de

Malezas Km 10, Santa Clara.
(53-42) 20 9139
(53-42) 20 9138
MUSCZTZX
17
APP/VARADERO
TWR/VARADERO
Aeropuerto Intl Juan Gualberto Gmez.

Carretera de Acceso Km 5, Ave. Mrtires de
Barbados, Carbonera, Matanzas.
(53-45 ) 61 2142
18
TWR/LAS TUNAS
Aeropuerto Hermanos Ameijeiras. Carretera

Manat Km 1, Las Tunas.
(53-31) 34 6871
AIS-CUBA
MUCAZTZX
MUVRZAZX
MUVRZTZX
(53-31) 34 6874
MUVTZTZX
AMDT 80 - 15
AIP-CUBA
GEN 3.4-1
30 APR 15
GEN 3.4 SERVICIOS DE COMUNICACIONES /
COMMUNICATION SERVICES

la
Autoridad
de
Telecomunicaciones
e
Instalaciones de navegacin y a travs de su
Direccin de Aeronavegacin, ha delegado en la
Aeronuticos (ECASA) la prestacin de estos
servicios que se suministran a la Aviacin Civil.

of Telecommunication and Navigation Facility
Services and it has delegated in the Cuban
Company of Airports and Aeronautical Services
(ECASA) the benefit of offering this service to the
Civil Aviation.
Direccin Postal:
Calle 23 No. 64
La Habana, Cuba
Postal Address:
Calle 23 No. 64
La Habana, Cuba
Tel: (53-7) 838 1121

AFTN: MULHYGYX
SITA: HAVYGCU
Tel: (53-7) 838 1121

AFTN: MULHYGYX
SITA: HAVYGCU
Las
normas,
mtodos
recomendados
y
procedimientos de la OACI, contenidos en
los documentos listados abajo, son aplicados en
la Repblica
de
Cuba,
con
las
diferencias mencionadas en GEN 1.7:
ICAO
standards,
recommended practices
and procedures detailed in the documents listed
GEN 1.7:
Anexo 10 Telecomunicaciones Aeronuticas
Annex 10 Aeronautical Telecomunications
2. rea de responsabilidad
2. Area of responsibility
El rea de responsabilidad de los Servicios de

Telecomunicaciones
e
Instalaciones
de
Navegacin comprende el territorio nacional, as
como zonas fuera de este, en las que el Estado
tiene la responsabilidad de proporcionar control de
trnsito areo u otras funciones.
Area of responsibility of the Telecommunication and

Navigation Facility Services included the national
territory, as well as areas outside of in those the
State has the responsibility of providing air traffic
control or other functions.
3. Tipos de servicios
3. Types of services
3.1 Servicios de radionavegacin
3.1 Radio navigation services
Se dispone de los siguientes tipos de radioayudas

para la navegacin:
The following types of radio navigation aids are

available:
Radiofaro no direccional LF/MF (NDB).

Radiofaro omnidireccional VHF (VOR).
Equipo radiotelemtrico (DME).
Sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS).
LH/MF non-directional beacon (NDB).

VHF omnidirectional radio range (VOR).
UHF distance measuring equipment (DME).
VHF/UHF instrument landing system (ILS).
3.2 Servicio mvil
3.2 Mobile service
Las estaciones aeronuticas mantienen vigilancia

permanente en las frecuencias establecidas y
durante las horas de servicios publicadas (ver
Parte AD), a menos que se indique lo contrario por
NOTAM.
The aeronautical stations maintain a continuous

watch on their stated frequencies and during the
published service hours (see AD Part), unless
otherwise notified by NOTAM.
AIS-CUBA
AMDT 79 - 15
GEN 3.4-2
30 OCT 07
AIP-CUBA
Las aeronaves volando dentro de la FIR Habana

debern mantener comunicacin en todo momento,
con la estacin o estaciones de radio apropiadas a
travs de las frecuencias aeroterrestres, o cuando
le sea solicitado, lo harn directamente con el ACC
Habana.
Aircraft flying within the Habana FIR must maintain

all time contact with the appropriate radio station(s)
through air to ground frequencies, or when
requested directly from Habana ACC.
Las aeronaves debern mantener una vigilancia

continua cuando hayan establecido comunicacin
con una estacin o estaciones de radio dentro de la
FIR Habana, y no debern abandonar dicha
vigilancia hasta haber sido autorizadas para ello,
excepto en casos de emergencia.
Aircraft must maintain a continuous watch when

they have already established communication with
any radio station(s) within the Habana FIR and
must not abandon such watch until authorized to
do, except under emergencies.
Las Estaciones Aeronuticas del Servicio Mvil, en

adicin a las horas de escucha publicadas, podrn
prolongar sus servicios a peticin de las entidades
interesadas.
Aeronautical Mobile Service Stations, in addition to

listening hours published, will be able to extend out
its services on request of interested entities.
Las
comunicaciones
aeroterrestres
en
radiotelefona debern efectuarse en el idioma
Espaol, o en Ingls.
Air to ground communications by radiotelephony

will be made in Spanish, or English languages.
3.3 Servicio fijo
3.3 Fixed service
Los mensajes, para ser transmitidos a travs de la

red del servicio fijo aeronutico (AFS), son
aceptados
solamente
si
satisfacen
los
requerimientos de:
Messages to be transmitted through the

aeronautical fixed service (AFS) are accepted only
if they meet the following:
a)
b)
a)
b)
c)
d)
Anexo 10, Volumen II, Captulo 3;

Estar preparados en la forma indicada en el
Anexo 10, Volumen II,
Formato ATA/IATA, y
El texto de cada mensaje no exceda de 1800
caracteres.
3.4 Servicio de radiodifusin
Este servicio no se presta en la actualidad en

nuestra FIR/UIR.
c)
d)
Annex 10, Volume II, Chapter 3;

Prepared in the specific form indicated in
Annex 10, Volume II,
ATA/IATA format, and
Any text of an individual message does not
exceed 1800 characters.
3.4 Radio broadcasting service
Such service is not actually offered in our FIR/UIR.
4. Requisitos y condiciones
4. Requirements and conditions
Las frecuencias de comunicacin con las

estaciones de radio para las aeronaves volando
dentro de la FIR/UIR Habana sern las asignadas
para radiotelefona HF/VHF en ruta, de acuerdo
con los Apndices 26 y 27 del Reglamento de
Radiocomunicaciones de la UIT y especificadas en
el Plan de Navegacin Area CAR/SAM, Doc.
8733 de la OACI.
Radio
broadcasting
station
communication
frequencies for aircraft flying within the Habana
FIR/UIR will be those assigned to en-route HF/VHF
radiotelephony according to Appendixes 26 and 27
of UIT Radiocommunication Regulation and as
specified on ICAO Doc. 8733, CAR/SAM Air
Navigation Plan.
Toda empresa o aeronave que solicite aterrizar o

sobrevolar el territorio nacional, deber hacer saber
en su solicitud si dispone de tales frecuencias.
Any airline or aircraft applying for landing or

overflying the national territory, must state on the
application if such frequencies are available.
AMDT 63 - 07
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 3.4-3
30 APR 14
SERVICIO FIJO AERONAUTICO /

AERONAUTICAL FIXED SERVICE
AIS-CUBA
AMDT 76 - 14
GEN 3.4-4
30 APR 14
AIP-CUBA
SERVICIO FIJO AERONAUTICO, SISTEMA DE MENSAJERIA AUTOMATIZADO /
AERONAUTICAL FIXED SERVICE, AUTOMATIZATION MESSAGE SYSTEM
AMDT 76 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 3.5-1
30 AUG 15
GEN 3.5 SERVICIOS METEOROLOGICOS /

METEOROLOGICAL SERVICES

la Autoridad de Meteorologa Aeronutica a travs
de su Direccin de Aeronavegacin, y ha delegado
en la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios

through the Air Navigation Direction is the
Aeronautical Meteorological Authority and has
delegated to the Cuban Company of Airports and
Aeronautical Services (ECASA) to provide this
service to the Civil Aviation.
Direccin Postal:
Calle 23 No. 64
La Habana, Cuba
Postal Address:
Calle 23 No. 64
La Habana, Cuba
Tel: (53-7) 838 1121

AFTN: MULHYGYX
SITA: HAVYGCU
Tel: (53-7) 838 1121

AFTN: MULHYGYX
SITA: HAVYGCU
Las diferencias de las Regulaciones Aeronuticas

de Cuba con relacin a las normas, mtodos
recomendados y procedimientos de la OACI
contenidos en los documentos listados abajo, son
mencionadas en GEN 1.7.
The differences of the Cuban Aeronautical

Regulations with regards to
ICAO standards,
recommended practices and procedures detailed in
the documents listed below, are specified in part
GEN 1.7.
Anexo 3 Servicio meteorolgico para la

navegacin area internacional, y
Doc. 7030 Procedimientos regionales
suplementarios (PANS-SUP).
Annex 3 Meteorological service for

international air navigation, and
Doc.
7030
Regional supplementary
procedures (PANS-SUP).
GEN 3.5.2 rea de responsabilidad
El rea de responsabilidad del Servicio de

Meteorologa Aeronutica comprende el territorio
nacional, as como zonas fuera de este, en las que
el Estado ha aceptado la responsabilidad de
proporcionar control de trnsito areo u otras
funciones.
The area of responsibility of the Aeronautical

Meteorological Service includes the national
territory, and all the areas within the limits of
responsibility accepted by the State to provide air
traffic control or other functions.
GEN 3.5.3 Observaciones e informes meteorolgicos /

Meteorological observations and reports
Leyenda / Legend
H
I
3H
*
= Informacin horaria / hourly information

= Informacin irregular / irregular information
= Informacin sinptica trihoraria / three hourly synoptic information
= Oficina Meteorolgica de Aerdromo / Aerodrome Meteorological Office
AIS-CUBA
AMDT 80 - 15
GEN 3.5-2
30 NOV 14
Nombre de la estacin /
Indicador de lugar /
Aerodrome / Location
Indicator
AIP-CUBA
Observaciones /
Observations
Sistema y emplazamiento(s) de
observacin /
System and observation site(s)
Tipo /
Type
METAR
SPECI
SYNOP
Frecuencia /
Frequency
H
I
3H
Inf. Suplem. /
Supplem. Inf.
Viento promedio en
10 min / Wind
average 10 min
Bayamo
MUBY
METAR
SPECI
SYNOP
H
I
3H
Viento promedio en
10 min / Wind
average 10 min
Cayo Coco*
MUCC
METAR
SPECI
SYNOP
H
I
3H
Viento promedio en
10 min / Wind
average 10 min
Camagey*
MUCM
METAR
SPECI
SYNOP
H
I
3H
Viento promedio en
10 min / Wind
average 10 min
Cayo Largo del Sur*

MUCL
METAR
SPECI
SYNOP
H
I
3H
Viento promedio en
10 min / Wind
average 10 min
Ciego de Avila
MUCA
METAR
SPECI
SYNOP
H
I
3H
Viento promedio en
10 min / Wind
average 10 min
Cienfuegos
MUCF
METAR
SPECI
SYNOP
H
I
3H
Viento promedio en
10 min / Wind
average 10 min
Anemmetro ultrasnico /
Ultrasonic anemometer
1- 180M FM THR RWY 20 y / and
120M FM RWY CL.
Guantnamo
MUGT
METAR
SPECI
SYNOP
H
I
3H
Viento promedio en
10 min / Wind
average 10 min
Anemmetro de cazoleta /
Cup anemometer
1- En el centro del campo / at
centre field y / and 72M FM RWY
CL.
Holgun*
MUHG
METAR
SPECI
SYNOP
H
I
3H
Viento promedio en
10 min / Wind
average 10 min
La Habana*
MUHA
METAR
SPECI
SYNOP
H
I
3H
Viento promedio en
10 min / Wind
average 10 min
Anemmetros ultrasnicos /
Ultrasonic anemometers
120M FM RWY CL.
2-300M FM THR RWY 23 y / and
120M FM RWY CL.
Anemmetro cazoleta / Cup
anemometer
1- Centro del campo / centre field
y / and150M FM RWY CL.
Baracoa
MUBA
Anemmetros de cazoleta /
Cup anemometers
45M FM RWY CL;
45M FM RWY CL.
Cup anemometer
1- En el centro del campo / at centre
field y / and 250M FM RWY CL.
1-400M FM THR RWY 08 y /and
100M FM RWY CL.
100 FM RWY CL.
Ultrasonic Anemometers
100M FM RWY CL
100M FM RWY CL.
1- 200M FM THR 12 y / and 120M
FM RWY CL.
Anemmetro de cazoleta / Cup
anemometer
1- 1700M FM THR 07 y / and 150M
FM RWY CL.

150M FM RWY CL;
Horas de
funcionamiento /
Observation hours
Informacin
climatolgica /
Climatological
information
Ver horario en MUBA

AD 4-1 o NOTAM
publicado / to see
schedule in MUBA AD
4-1 or published
NOTAM
NIL
Ver horario en MUBY

AD 4-1 o NOTAM
publicado / to see
schedule in MUBY AD
4-1 or published
NOTAM
H24
NIL
H24
Tablas
climatolgicas /
Climatological
tables
H12
Tablas
climatolgicas /
Climatological
tables
NIL
Ver horario en MUCA

AD 4-1 o NOTAM
publicado / to see
schedule in MUCA AD
4-1 or published
NOTAM
Ver horario en MUCF
AD 2-1 y MUCF AD 25 o NOTAM publicado
/ to see schedule in
MUCF AD 2-1 y MUCF
AD 2-5 or published
NOTAM
Ver horario en MUGT
AD 4-1 o NOTAM
publicado / to see
schedule in MUGT AD
4-1 or published
NOTAM
H24
H24
NIL
NIL
NIL
Tablas
climatolgicas /
Climatological
tables
Tablas
climatolgicas /
Climatological
tables

y / and 100M FM RWY CL.
3-300M FM THR 24 y / and 100M
FM RWY CL.
RVR1 300M FM THR 06 y / and
150M FM RWY CL;
RVR2 Centro del campo / centre
field y / and 90M FM RWY CL;
RVR3 300M FM THR 24 y / and
100M FM RWY CL
Nefotelmetro / Ceilometer
1- 1000M SW FM THR 06 y / and
500M FM RWY CL.
AMDT 78 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
Nombre de la estacin /
Aerodrome / Location
Indicator
Manzanillo
MUMZ
Moa
MUMO
Nueva Gerona
MUNG
GEN 3.5-3
30 AUG 15
Observaciones /
Observations
Tipo /
Type
METAR
SPECI
SYNOP
METAR
SPECI
SYNOP
METAR
SPECI
SYNOP
Frecuencia /
Frequency
H
I
3H
H
I
3H
H
I
3H
Inf. Suplem. /
Supplem. Inf.
Viento
promedio en
10 min / Wind
average 10
min
Viento
promedio en
10 min / Wind
average 10
min
Viento
promedio en
10 min / Wind
average 10
min
Santa Clara*
MUSC
METAR
SPECI
SYNOP
H
I
3H
Viento
promedio en
10 min / Wind
average 10
min
Santiago de Cuba*
MUCU
METAR
SPECI
SYNOP
H
I
3H
Viento
promedio en
10 min / Wind
average 10
min
Las Tunas
MUVT
METAR
SPECI
SYNOP
H
I
3H
Viento
promedio en
10 min / Wind
average 10
min.
Varadero*
MUVR
METAR
SPECI
SYNOP
H
I
3H
Viento
promedio en
10 min / Wind
average 10
min
Sistema y emplazamiento(s) de
observacin /
System and observation site(s)
1- At THR RWY 08 y / and 350M FM
RWY CL.
Cup anemometer
1- 50M FM THR RWY 07 y / and 200M
FM RWY CL, sobre techo de TWR / at
TWR roof.
1-200M FM THR 05 y / and 120M FM
RWY CL
100M FM RWY CL
100M FM RWY CL.
Cup anemometer
y / and 200M FM RWY CL.
1- 367M FM DTHR RWY 10 y / and
106M FM RWY CL.
2-Centro del campo / at centre field y /
and 74M FM RWY CL.
3- 229M FM DTHR RWY 28 y / and
90M FM RWY CL.
Cup anemometer
1-700M FM THR RWY 05 y / and 250M
FM RWY CL
120M FM RWY CL
2- Centro del campo/ centre field y /
and 120M FM RWY CL
120M FM RWY CL
Horas de
funcionamiento /
Observation hours
Informacin
climatolgica /
Climatological
information
Ver horario en MUMZ

AD 2-1 y MUMZ AD 2-5
o NOTAM publicado / to
see schedule in MUMZ
AD 2-1 y MUMZ AD 2-5
or published NOTAM
Ver horario en MUMO
AD 4-1 o NOTAM
publicado / to see
schedule in MUMO AD
4-1 or published
NOTAM
Ver horario en MUNG
AD 4-1 o NOTAM
publicado / to see
schedule in MUNG AD
4-1 or published
NOTAM
H24
Tablas
climatolgicas /
Climatological
tables
H24
Tablas
climatolgicas /
Climatological
tables
Ver horario en MUVT

AD 4-1 o NOTAM
publicado / to see
schedule in MUVT AD
4-1 or published
NOTAM
NIL
H24
Tablas
climatolgicas /
Climatological
tables
NIL
Tablas
climatolgicas /
Climatological
tables
Tablas
climatolgicas /
Climatological
tables
Tabla 3.5.3 / Observaciones e informes meteorolgicos

Table 3.5.3 / Observations and reports
AIS-CUBA
AMDT 80 - 15
GEN 3.5-4
30 AUG 15
AIP-CUBA
GEN 3.5.4 Tipos de servicios
GEN 3.5.4 Types of services
Se proporciona aleccionamiento verbal y consulta

en persona a los miembros de la tripulacin de
vuelo o a su representante de operaciones en las
Oficinas Meteorolgicas de Aerdromos indicadas
en la Tabla 3.2.
The Aerodromes Meteorological Offices indicated

on Table 3.2 provide personal briefing and
consultation to the crew members or their
operational representatives.
A las aeronaves Cubanas que soliciten Carpetas

Meteorolgicas en su despacho de vuelo, se les
aplicar la tarifa fija (segn ficha de costo ms el
4%) con un valor de $15.48 MN.
To Cuban aircrafts requesting Meteorological Files

in flight dispatch, will be applied fixed rate
(according to cost file and 4% plus) with a value of
$15.48 MN.
La documentacin de vuelo que se proporciona a

los vuelos domsticos comprende informacin alfanumrica del pronstico de las condiciones
meteorolgicas, vientos y temperaturas en la altura
para la FIR/UIR/CTA Habana, pronsticos de los
aerdromos nacionales y una carta de tiempo
significativo desde superficie hasta el nivel FL400.
Alfa-numerical information containing forecasts of

the weather condition, upper winds and
temperatures for the Habana FIR/UIR/CTA, terminal
forecasts for domestic aerodromes and a
surface/FL400 significant weather chart is provided
for domestic flights.
La documentacin de vuelo que se proporciona a

los vuelos internacionales comprende una carta de
tiempo significativo con informacin de la
tropopausa, cartas de vientos y temperaturas en la
altura y el pronstico del tiempo ms reciente para
los aerdromos de despegue, de destino y de
alternativa, segn se haya acordado entre la
Direccin de Servicios Aeronuticos de la ECASA y
el Explotador o su representante
Flight documentation provided for international

flights
comprises
significant
weather
and
tropopause information chart, upper winds and
temperatures charts and the most recent
aerodrome forecast for the departure, destination
and alternatives aerodromes, in accordance with
the agreement carried out between the Direction of
Aeronautical Services of ECASA and the concerned
Operator or its representative.
GEN 3.5.5 Notificacin requerida de los

Explotadores
GEN 3.5.5 Notification required from the

Operators
Las Oficinas Meteorolgicas de Aerdromo

normalmente
disponen
de
informacin
meteorolgica actualizada. Sin embargo, para
aquellos vuelos internacionales de ms de 500
millas nuticas, se requiere notificacin de los
Explotadores con respecto al asesoramiento,
consulta, documentacin de vuelo y dems
informacin meteorolgica que necesiten, de
acuerdo a lo establecido en la Regulacin
Aeronutica Cubana RAC 3 Meteorologa
Aeronutica. Cuando existan cambios en el horario
de operacin, stos debern notificarse con un
mnimo de 6 horas de anticipacin a la Oficina
Meteorolgica del aerdromo en cuestin.
Updated meteorological information is normally

available at the Aerodromes Meteorological Offices.
However, notification is required from the Operators
for flights of more than 500 nautical miles that need
briefing, consultation, flight documentation and
other information, in accordance with the Cuban
Aeronautical Regulation RAC 3 Aeronautical
Meteorology. When changes occur in the operation
hour of the flight, it shall be notified to the relative
Aerodrome Meteorological Office within a minimum
of 6 hours.
GEN 3.5.6 Informes de aeronaves
GEN 3.5.6 Aircraft reports
En cumplimiento con la Regulacin Aeronutica

Cubana RAC 3 Meteorologa Aeronutica de la
Repblica de Cuba, se requiere presentar y
transmitir informes de aeronaves (AIREP) en los
siguientes puntos de notificacin ATS:
In compliance with the Cuban Aeronautical

Regulation RAC 3 Aeronautical Meteorology of the
Republic of Cuba, it is required to present and to
transmit aircraft reports (AIREP) at the following
ATS notification points:
AMDT 80 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 3.5-5
30 AUG 15
AVILA VOR / N220054 / W0784857

CAYO LARGO DEL SUR VOR / N213618 / W0813158
MANZANILLO VOR / N201810 / W0770558
GEN 3.5.7 VOLMET Service
GEN 3.5.7 Servicio VOLMET

No disponible
Not available
GEN 3.5.8 Servicio SIGMET /

SIGMET services
Nombre de la
MWO /
Indicador de
lugar
Horas /
Hours
FIR atendida /
FIR served
Tipo de
SIGMET /
validez
Type of
SIGMET /
validity
Procedimientos
especficos /
Specific
procedures
Dependencia
ATS atendida /
ATS
Dependence
served
Informacin
adicional /
Additional
information
La Habana /
MUHA
H24
Habana
FIR/UIR
SIGMET
NIL
Habana ACC
NIL
MWO Name /
Location
indicator
SIGMET VA
SIGMET TC
Tabla 3.5.8 / Servicio SIGMET

Table 3.5.8 / SIGMET Service
8.1 Generalidades
8.1 General
Con el objetivo de contribuir a la seguridad y

regularidad del trnsito areo, se mantiene un
servicio continuo de vigilancia meteorolgica de la
FIR/UIR Habana, emitiendo cuando sean
necesarios, los avisos meteorolgicos para el rea
y la informacin SIGMET por parte de la Oficina de
Vigilancia Meteorolgica (MWO) de La Habana.
Esta Oficina es la encargada de emitir los avisos de
aerdromo y de cizalladura del viento para los
aerdromos del pas, con la excepcin del
aerdromo Internacional Jos Mart, el cual posee
una
Oficina Meteorolgica de Aerdromo
encargada de preparar dichos avisos, as como
pronsticos de despegue y aterrizaje.
In order to contribute with the safety and regularity

of the air traffic in the Havana FIR/UIR, it is carried
out a continuous meteorological surveillance service
by the Havana Meteorological Watch Office (MWO),
issuing, if necessary, the meteorological advisories
and SIGMET information for the area of
responsibility. This Office is also the responsible to
issue aerodrome advisories for all aerodromes of
the country, except for the Jos Mart International
Airport, which has an Aerodrome Meteorological
Office that has the responsibility to prepare
aerodrome and wind shear warnings, as well as
take off and landing forecasts for this aerodrome.
AIS-CUBA
AMDT 80 - 15
GEN 3.5-6
30 APR 10
AIP-CUBA
8.2 Servicio de vigilancia meteorolgica de rea
8.2 Area meteorological watch service
El servicio de vigilancia meteorolgica de rea es

proporcionado por la Oficina de Vigilancia
Meteorolgica (MWO) de La Habana.
The meteorological watch service is provided by the

Havana Meteorological Watch Office (MWO).
La MWO de La Habana publica informacin

concisa en forma de mensajes SIGMET, sobre la
existencia y/o previsin de alguno de los siguientes
fenmenos meteorolgicos importantes, que
puedan afectar a la seguridad de las operaciones
de las aeronaves dentro de la FIR/UIR Habana:
The Havana MWO issues concise description in

SIGMET messages form, concerning the
occurrence and/or expected occurrence of any of
the following important weather phenomena, which
may affect the safety of aircraft operations within
the Havana FIR/UIR:
tormentas;
turbulencia severa;
engelamiento severo;
nubes de cenizas volcnicas, y
ciclones tropicales.
thunderstorms;
severe turbulence;
severe icing;
volcanic ash clouds, and
tropical cyclones.
Los SIGMET se publican en abreviaturas OACI y

lenguaje claro, y se numeran consecutivamente
cada da, a partir de las 0001UTC. Generalmente,
su perodo de validez se extiende hasta 4 horas,
desde el momento de su transmisin.
The SIGMET are issued in ICAO abbreviations and

plain language, and are numbered in an every day
sequence number, since 0001 UTC. The period of
validity of SIGMET messages is no more than 4
hours, since the moment of its transmission.
Los SIGMET que prepara la MWO de La Habana,

son difundidos de acuerdo al Plan de Navegacin
Area para el Caribe y Sudamrica (ANP
CAR/SAM), a las MWO de las FIR adyacentes y a
los Bancos de Datos OPMET de Brasilia y
Washington.
The SIGMET prepared by the Havana MWO are

transmitted in accordance with the CAR/SAM Air
Navigation Plan (ANP CAR/SAM), to the MWO of
the adjacent FIR, as well as to the Brasilia and
Washington Data Banks.
8.3 Servicios de avisos
8.3 Warning services
La MWO de la FIR/UIR Habana difunde adems,

avisos en texto claro sobre la presencia de ciclones
tropicales u otros fenmenos cuyas condiciones
meteorolgicas asociadas pudieran afectar a las
operaciones de los aerdromos, a las aeronaves
estacionadas y amarradas y otras instalaciones
aeronuticas. Estas condiciones pudieran ser:
The Havana FIR/UIR MWO also transmits warnings

in plain language about the occurrence of tropical
cyclones or other associated meteorological
phenomena that could affect the aerodrome
operations, parked aircraft and other aeronautical
installations. These weather conditions could be:
turbonada;
tormenta;
granizo, y
cizalladura del viento a bajo nivel.
squall;
thunderstorm;
hail, and
low level wind shear.
Los avisos
de aerdromos son emitidos
generalmente en idioma Espaol y se difunden
localmente a las dependencias de los servicios de
trnsito areo y aerolneas interesadas que lo
hayan solicitado mediante acuerdo, para la toma de
decisin en la proteccin de los medios
aeronuticos.
Aerodrome warnings are normally issued in Spanish

and they are locally transmitted to the air traffic
services and airlines interested in accordance with
previous agreement, to take actions for the
protection of the aeronautical properties.
Cuando esto sea necesario, estos avisos son

retransmitidos a las aeronaves en vuelo por las
dependencias de los servicios de trnsito areo
correspondientes.
These aerodrome warnings are retransmitted to the

flying aircraft by the involves air traffic services units
when necessary.
AMDT 68 - 10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 3.5-7
30 AUG 15
GEN 3.5.9 Otros servicios meteorolgicos automticos/ Other automated meteorological

services.
Nombre del servicio /

Name of service
Informacin disponible /
Available information
Cobertura de rea,
de ruta y de
aerdromo / Area,
en-route and
aerodrome
coverage
Nmeros de telfono,
telex y telefax
Observaciones /
Telephone, telex and
telefax number
Remarks
Informacin digital disponible

a travs de la red
METEONET / Available
digital information through the
METEONET network
Cartas meteorolgicas vigentes al nivel

medio del mar y de superficie. Cartas
meteorolgicas vigentes al nivel medio
del mar y de superficies isohpsicas
850, 700, 500, 400, 300, 250 y 200
hPa; cartas pronosticadas de SWM y
SWH / Mean sea level and isohipsic
meteorological charts at 850, 700, 500,
400, 300, 250 and 200 hPa and SWM
and SWH forecasts charts.
rea Amrica del Norte,

Amrica del Sur, Caribe,
Atlntico Norte, Europa y
Africa / North America,
South America, Caribbean,
North Atlantic, Europe and
Africa.
Banco de Datos MET a

travs de METEONET /
MET Data Bank through
METEONET
rea Amrica del Norte,

Amrica del Sur, Caribe,
Atlntico Norte, Europa y
Africa / North America,
South America, Caribbean,
North Atlantic, Europe and
Africa.
Tel: (53-7) 642 6168
Imgenes de satlites y de radares

meteorolgicos / meteorological
satellite and radar images.
Informacin alfanumrica /
alphanumeric information (METAR,
TAF, y/ and SIGMET).
Emisin FAX a solicitud /

FAX transmission on request
Cartas meteorolgicas vigentes al nivel

medio del mar y de superficie. Cartas
meteorolgicas vigentes al nivel medio
del mar y de superficies isohpsicas
850, 700, 500, 400, 300, 250 y 200
hPa; cartas pronosticadas de SWM y
SWH / Mean sea level and isohipsic
meteorological charts at 850, 700, 500,
400, 300, 250 and 200 hPa and SWM
and SWH forecasts charts.
Imgenes de satlites y de radares
meteorolgicos / meteorological
satellite and radar images.
Informacin alfanumrica /
alphanumeric information (METAR,
TAF, y/ and SIGMET).
Tabla 3.5.9 / Otros servicios meteorolgicos automticos

Table 3.5.9 / Other automated meteorological services
Nota: Se dan detalles sobre consultas meteorolgicas en los aerdromos, en las secciones
correspondientes a cada aerdromo en AD 2.
Note: Details about meteorological briefings at the aerodromes are given in the correspondent
sections to each aerodrome in AD 2.
AIS-CUBA
AMDT 80 - 15
AIP-CUBA
GEN 3.6-1
30 AUG 15
GEN 3.6 BUSQUEDA Y SALVAMENTO /
SEARCH AND RESCUE
Los Servicios de Bsqueda y Salvamento en la

Repblica de Cuba estn organizados de acuerdo
con las normas internacionales y prcticas
recomendadas de la OACI y la responsabilidad
mxima de que las facilidades necesarias estn
disponibles es del Centro Coordinador de
Salvamento.
Search and Rescue Services in the Republic of

Cuba are organized in accordance with the ICAO
international
standards
and
recommended
practices, and the Rescue Coordination Centre has
the overall responsibility to make available the
necessary facilities.
La direccin del Centro Coordinador de Salvamento

es la siguiente:
The address of the Rescue Coordination Centre is

the following:
Direccin Postal:
Centro Coordinador de Salvamento Aeronutico
Edificio del Centro de Control de rea de La
Habana.
Aeropuerto Intl Jos Mart.
Postal address
Centro Coordinador de Salvamento Aeronutico
Edificio del Centro de Control de rea de La
Habana.
Aeropuerto Intl Jos Mart.
Telefax: (5-37) 649 9498

AFTN: MUFHYVYX / MUFHYCYX
Telefax: (5-37) 649 9498

AFTN: MUFHYVYX / MUFHYCYX
GEN 3.6.2 Area de responsabilidad
El servicio de bsqueda y salvamento es

responsable de las operaciones SAR dentro de la
FIR Habana.
The search and rescue service is responsible for

SAR operations inside the Habana FIR.
GEN 3.6.3 Tipos de Servicios
GEN 3.6.3 Types of Services
Detalles de las Dependencias de Bsqueda y

Salvamento se dan en la Tabla 3.6.3 Adems,
dependencias de la organizacin del Ministerio del
Interior, la Marina Mercante y otras, estn
disponibles para misiones de bsqueda y
salvamento cuando sea necesario. Los servicios
aeronuticos,
martimos
y
pblicos
de
telecomunicaciones estn a la disposicin de la
organizacin de bsqueda y salvamento.
Details covering the Search and Rescue Units

appears on Table 3.6.3 In addition, groups of the
organization of the Ministry of Interior, the Merchant
Marine and others are available for search and
rescue missions when required. Aeronautical,
marine and other public telecommunications
services are also available to the search and rescue
organization.
Las solicitudes para la entrada de aeronaves,

equipos y personal de otros Estados para dedicarse
a la bsqueda de aeronaves en peligro y
salvamento de supervivientes de accidentes de
aeronaves, debern ser transmitidas por AFTN al
Centro Coordinador de Salvamento.
Applications for the entry of aircraft, equipment and

personnel from others States to engage search for
aircraft in distress, should be transmitted by AFTN
to the Rescue Coordination Centre.
El procedimiento posterior se realizar de acuerdo

a las exigencias de la Ley 1318. Las instrucciones
sobre el control que se mantendrn a la entrada de
tales aeronaves y/o personal, sern dadas por el
Centro Coordinador de Salvamento.
The latter procedure will be in effect accordingly to

the prescribed rules of the Law 1318. Instructions
regarding control which will be exercised upon the
entry of such aircraft and/or personnel, will be
furnished by Rescue Coordination Centre.
AIS-CUBA
AMDT 80 - 15
GEN 3.6-2
30 AUG 15
AIP-CUBA
DEPENDENCIAS DE BUSQUEDA Y SALVAMENTO / SEARCH AND RESCUE UNITS

NOMBRE /
NAME
LUGAR /
LOCATION
INSTALACIONES /
FACILITIES
OBSERVACIONES /
REMARKS
PLAYA BARACOA
N230158 / W0823446
AN-26
MI-17
RB
MRG
HEL-M
1HR
1HR
1HR
PN
PN
PN
SANTA CLARA
N222932 / W0795637
AN-26*
MI-17
RB
MRG
HEL-M
2HR
1HR
1HR
PN
PN
PN
HOLGUIN
N204708 / W0761854
AN-26*
MI-17
RB
MRG
HEL-M
2HR
1HR
1HR
PN
PN
PN
(*)
Nota: El AN-26 despega desde Playa Baracoa y cubre la regin de responsabilidad para el SAR en la FIR
Habana 2HR PN.
Note: The AN-26 takes off from Playa Baracoa and covers the region of responsibility for SAR in the Habana
FIR 2HR PN.
Tabla 3.6.3 / Datos de las dependencias de bsqueda y salvamento
Table 3.6.3 / Search and rescue units data
GEN 3.6.4 Acuerdos SAR
GEN 3.6.4 SAR agreements
NIL
GEN 3.6.5 Condiciones de disponibilidad
NIL
GEN 3.6.5 Conditions of availability
NIL
GEN 3.6.6 Procedimientos y seales utilizadas
NIL
GEN 3.6.6 Procedures and signals used
Procedimientos
Procedures
En el Anexo 12 de la OACI, Captulo 5, se

describen los procedimientos para los pilotos al
mando que observan un accidente o interceptan
una llamada o un mensaje de socorro.
ICAO Annex 12, Chapter 5, describes the

procedures to take action by pilots in command
when an accident has been observed or while it has
been intercepted any call or emergency message.
Comunicaciones
Communications
La transmisin y recepcin de los mensajes de

socorro dentro de la zona de bsqueda y
salvamento de la Repblica de Cuba se tramitan de
conformidad con el Volumen II del Anexo 10 del
Convenio de Aviacin Civil Internacional.
Any transmission and reception of emergency

messages within the search and rescue area of the
Republic of Cuba are carried out according Annex
10, Volume II of the International Civil Aviation
Convention.
Para las comunicaciones durante las operaciones

de bsqueda y salvamento, se utilizan las claves y
abreviaturas publicadas en los Cdigos y
Abreviaturas de la OACI (PANS-ABC), Doc. 8400.
For communications during search and rescue

operations, it must be used the keys and
abbreviations issued by ICAO Codes and
Abbreviations (PANS-ABC), Doc. 8400.
AMDT 80 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 3.6-3
30 AUG 15
La informacin relativa a las posiciones, distintivos

de llamada, frecuencias y las horas de servicio de
las estaciones aeronuticas se publican en las
Partes de ENR y AD correspondientes.
All information regarding positions, call signs,

frequencies and service period of the aeronautical
stations are showed in the corresponding ENR and
AD Parts.
Se mantendr la escucha continua en la frecuencia

121,5 MHz durante las horas de servicio del Centro
de Control de Area e Informacin de Vuelo.
Continuous watch will be maintained on 121,5 MHz

frequency during the service period of the Control
Area and Flight Information Centre.
Las Torres de Control de los Aerdromos

internacionales vigilarn, a peticin, la frecuencia
121,5 MHz. Todas las estaciones costeras vigilan
las frecuencias internacionales de socorro.
Control Towers of the international aerodromes will

watch, at request, on 121,5 MHz frequency. All
coastal stations are watching on the international
emergency frequencies.
Las aeronaves de salvamento que pertenecen a las

brigadas permanentes de bsqueda y salvamento
usan el distintivo de llamada SALVAMENTO y las
marcas adicionales de identificacin (ALFA,
BRAVO, CHARLIE, etc) durante las operaciones de
salvamento.
Search and rescue aircraft concerning with search

and rescue permanent brigades use the call sign:
RESCUE and additional identification marks
(ALPHA, BRAVO, CHARLIE, etc) during operations
for search and rescue.
Seales de bsqueda y salvamento
Search and rescue signals
Las seales de bsqueda y salvamento que han de

usarse estn indicadas en el Anexo 12 de la OACI,
y se describen en las Tablas siguientes.
Search and rescue signals to be used are those

indicated on ICAO Annex 12, and described on
Tables below.
No.
MENSAJE / MESSAGE
SIMBOLO / SYMBOL
NECESITAMOS AYUDA / REQUIRE ASSISTANCE
NECESITAMOS AYUDA MEDICA / REQUIRE MEDICAL ASSISTANCE
NO O NEGATIVO / NO OR NEGATIVE
SI O AFIRMATIVO / YES OR AFFIRMATIVE
SEGUIR EN ESTA DIRECCIN / PROCCEDING IN THIS DIRECTION

Instrucciones para su uso:
1. Hacer seales no menores de 8 ft (2.5 m).

2. Adoptar la precaucin de que las seales estn
expuestas exactamente como se muestran.
3. Procurar el mximo contraste de color posible
entre las seales y el terreno.
4. Hacer el mximo esfuerzo por atraer la atencin
mediante otros recursos, tales como radio,
bengalas, humo y reflejos de luz.
V
X
N
Y
Intructions for use:

1. Make signals not less than 8 ft (2.5 m).
2. Take care to lay out signals exactly as shown.
3. Provide as much colour contrast as possible
between signals and background.
4. Make every effort to attract attention by other
means such as radio, flares, smoke and reflected
light.
Tabla / Cdigos de seales visuales de tierra a aire utilizables por los supervivientes
Table / Ground - air visual signal codes for use by survivors
AIS-CUBA
AMDT 80 - 15
GEN 3.6-4
30 AUG 15
No.
AIP-CUBA
MENSAJE / MESSAGE
SIMBOLO / SYMBOL
OPERACIN TERMINADA / OPERATION COMPLETED
HEMOS HALLADO A TODOS LOS OCUPANTES / WE HAVE FOUND

ALL PERSONNEL
HEMOS HALLADO SOLO A ALGUNOS OCUPANTES / WE HAVE

FOUND ONLY SOME PERSONNEL
NOS PODEMOS CONTINUAR. REGRESAMOS A LA BASE / WE ARE

NOT ABLE TO CONTINUE. RETURNING TO BASE
NOS HEMOS DIVIDIDO EN DOS GRUPOS. CADA UNO SE DIRIGE EN

EL SENTIDO INDICADO / HAVE DIVIDED INTO TWO GROUPS. EACH
PROCEEDING IN DIRECTION INDICATED
SE HA RECIBIDO INFORMACION DE QUE LA AERONAVE ESTA EN

ESTA DIRECCION / INFORMATION RECEIVED THAT AIRCRAFT IS IN
THIS DIRECTION
NO HEMOS HALLADO NADA. CONTINUAREMOS LA BUSQUEDA /

NOTHING FOUND. WILL CONTINUE TO SEARCH
Instrucciones para su uso:
5. Hacer seales no menores de 8 ft (2.5 m).

6. Adoptar la precaucin de que las seales estn
expuestas exactamente como se muestran.
7. Procurar el mximo contraste de color posible
entre las seales y el terreno.
8. Hacer el mximo esfuerzo por atraer la atencin
mediante otros recursos, tales como radio,
bengalas, humo y reflejos de luz.
LLL
LL
XX
NN
Intructions for use:

5. Make signals not less than 8 ft (2.5 m).
6. Take care to lay out signals exactly as shown.
7. Provide as much colour contrast as possible
between signals and background.
8. Make every effort to attract attention by other
means such as radio, flares, smoke and reflected
light.
Tabla / Cdigos de seales visuales de tierra a aire utilizables por las brigadas de salvamento
Table / Ground - air visual signal codes for use by rescue units
AMDT 80 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 4.1-1
30 NOV 14
GEN 4. DERECHOS POR EL USO DE AERODROMOS Y SERVICIOS DE NAVEGACION AEREA /

CHARGES FOR AERODROME AND AIR NAVIGATION SERVICES
GEN 4.1 DERECHOS POR EL USO DE AERODROMOS /

AERODROMES CHARGES
1. Aterrizaje de aeronaves
1. Landing fees
Se realizar tomando como base el peso mximo

de despegue de la aeronave (MTOW) de acuerdo
con el Certificado de Aeronavegabilidad y la tarifa
establecida para cada aeropuerto por tonelada de
peso.
It will be carried out taking into account the

maximum take off weight of the aircraft (MTOW) in
accordance with the Airworthiness Certificate and
established rate for each airport per ton of weight.
Derechos de aterrizaje /
Landing fees
Aeropuertos /
Airports
Tarifas por Toneladas Mtricas de Peso /

Charges per Metric Tons of Weight
Jos Mart Intl.

Juan G. Gmez Intl.
Jardines del Rey Intl.
Antonio Maceo Intl.
Ignacio Agramonte Intl.
Frank Pas Intl.
Abel Santa Mara
Jaime Gonzlez
Vilo Acua Intl.
Sierra Maestra
Otros Aeropuertos / Other airports
4.89 CUC
4.89 CUC
4.89 CUC
4.46 CUC
4.46 CUC
4.46 CUC
3.69 CUC
3.69 CUC
3.26 CUC
3.26 CUC
1.71 CUC
Se cobrar un recargo del 20% cuando las

operaciones se realicen el domingo o das feriados.
An overcharge of 20% will be collected when the

operations are carried out on sunday or holidays.
Las entidades extranjeras realizarn el pago

correspondiente en moneda libremente convertible.
The foreign entities will carry out the corresponding

payment in freely convertible currency.
No sern aplicables a las aeronaves por los

despegues frustrados, o por aquellos aterrizajes
que se efecten a requerimiento de las Autoridades
Aeronuticas.
Landing fees wont be applicable to the aircraft

involve in a missed take off or those landings
required by Aeronautics Authorities.
Exenciones:
Exemptions:
Las aeronaves de Estado extranjeras, en el

caso en que dichos Estados concedan iguales
beneficios a las aeronaves de Estado cubanas.
AIS-CUBA
Foreign State aircraft, while such States where

these aircraft are registered offer equal
exemption to Cuban State aircraft.
AMDT 78 - 14
GEN 4.1-2
30 AUG 15
AIP-CUBA
2. Estacionamiento, uso de hangares y custodia

de aeronaves a largo plazo
2. Parking, hangarage and long-term storage of

aircraft
2.1 Estacionamiento de aeronaves
2.1 Parking of aircraft
Las tres primeras horas de estacionamiento, en

todos los aeropuertos del pas son libres de pago. A
partir de stas, se cobrar por das completos el
20% de la tarifa de aterrizaje correspondiente a
cada aeropuerto.
The first three hours of parking in all airports of the

country are free of payment. Starting from these
hours, it will be collected complete days per 20% of
corresponding landing rate to each airport.
Derechos de estacionamiento /
Parking fees
Aeropuertos /
Airports
Tarifas por Toneladas Mtricas de Peso /

Charges per Metric Tons of Weight
Jos Mart Intl.

Juan G. Gmez Intl.
Jardines del Rey Intl.
Antonio Maceo Intl.
Ignacio Agramonte Intl.
Frank Pas Intl.
Abel Santa Mara
Jaime Gonzlez
Vilo Acua Intl.
Sierra Maestra
Otros Aeropuertos / Other airports
0.98 CUC
0.98 CUC
0.98 CUC
0.89 CUC
0.89 CUC
0.89 CUC
0.74 CUC
0.74 CUC
0.65 CUC
0.65 CUC
0.34 CUC
Excenciones:
-
Exemptions:


2.2 Derechos por el uso de Hangares
2.2 Hangarage charges
NIL
NIL
2.3 Custodia a largo plazo
2.3 Long-term storage
Ver AD 1.1-3.
See AD 1.1-3.
3. Servicios a los pasajeros
3. Passenger service
3.1 Tasa de salida de viajeros
3.1 Passengers departure rate
Para todos los aeropuertos que brindan

servicio a la aviacin civil internacional se
establece una cuanta de 25.00 CUC,
pagaderos en moneda libremente convertible
segn el tipo de cambio regulado por el Banco
Central de Cuba.
AMDT 80 - 15
It is established for all airports that lent service

to international civil aviation, an amount of CUC
25.00, delivery in freely convertible currency
and as a kind of regulated exchange, by the
Central Bank of Cuba.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 4.1-3
30 AUG 15
Exenciones:
Exemptions:
Los viajeros que pasen por un aeropuerto

nacional en trnsito, sin salir del recinto
aduanero.
Transit passengers in national airport, without

leaving customhouse.
Los viajeros que parten del territorio nacional

despus de una arribada forzosa de la
aeronave.
Passengers that departure from

territory after emergency landing.
Pasajeros diplomticos acreditados en Cuba.
Diplomatic passengers accredited in Cuba.
Personas que por acuerdos internacionales y

tratados bilaterales de reciprocidad, as lo
dispongan.
People accredited by international

reciprocity bilateral agreements.
Los infantes hasta dos aos de edad.
Infants up to two years old.
Los miembros de delegaciones extranjeras de

alto nivel, invitadas oficialmente a la Repblica
de Cuba por el Gobierno cubano.
The foreign delegation members of high level

officially invited to Cuba by the Cuban
Government.
national
and
4. Seguridad
4. Security
Ver AD 1.1-3.
See AD 1.1-3.
5. Cuestiones relacionadas con el ruido
5. Noise-related items
NIL
NIL
6. Otros
6. Other
Por la prestacin de los servicios de aduana a las

aeronaves de pasajeros y de carga que aterricen en
los aeropuertos que brindan servicio a la aviacin
civil internacional, se aplicarn las tarifas que se
expresan a continuacin:
Custom services rendered to passengers and

cargo aircraft landing on airports which lend service
to international civil aviation, will be applied
according to the following items:
Aeronaves de pasajeros /
Passengers aircraft
Desde / From
Desde / From
Desde / From
Ms de / More than
1
51
151
hasta / until
hasta / until
hasta / until
50 asientos / seats
150 asientos / seats
48.00 CUC
72.00 CUC
96.00 CUC
120.00 CUC
Aeronaves de carga /
Cargo Aircraft
Desde / From
Desde / From
Desde / From
Ms de / More than
AIS-CUBA
1
6
16
hasta / until
hasta / until
hasta / until
5 toneladas / tons
15 toneladas / tons
30 toneladas / tons
30 toneladas / tons
50.00 CUC
105.00 CUC
155.00 CUC
205.00 CUC
AMDT 80 - 15
GEN 4.1-4
30 AUG 15
AIP-CUBA
7. Exenciones y descuentos
7. Exemptions/reductions
Exenciones de Aterrizaje de aeronaves

-

Aircrafts landing exemptions

-
Exenciones de Estacionamiento de
aeronaves

Aircrafts parking exemptions


beneficios a las aeronaves de Estado cubanas
Exenciones de Tasa de salida de viajeros
Los viajeros que pasen por un aeropuerto

nacional en trnsito, sin salir del recinto
aduanero.
Transit passengers in national airport, without

leaving customhouse.
Los viajeros que parten del territorio nacional

despus de una arribada forzosa de la
aeronave.
Passengers that departure from

territory after emergency landing.
Pasajeros diplomticos acreditados en Cuba.
Diplomatic passengers accredited in Cuba.
Personas que por acuerdos internacionales y

tratados bilaterales de reciprocidad, as lo
dispongan.
People accredited by international

reciprocity bilateral agreements.
Los infantes hasta dos aos de edad.
Infants up to two years old.
Los miembros de delegaciones extranjeras de

alto nivel, invitadas oficialmente a la Repblica
de Cuba por el Gobierno cubano.
The foreign delegation members of high level

officially invited to Cuba by the Cuban
Government.
8. Mtodos de pago
Todos los pagos se
libremente convertible.
national
and
8. Methods of payment
moneda
All payments will be carried out in freely convertible

currency.
El pago de los derechos de aterrizaje y

estacionamiento deber hacerse efectivo en la
unidad organizativa respectiva antes del despegue
siguiente al aterrizaje que los origina a menos que,
se haya concertado previamente otra forma de
pago con la entidad econmica que preste los
servicios.
The payment of the landing and parking services

will
become
effective
in
the
respective
organizational unit before the following take off to
the landing that originates them, unless it has been
previously concerted another payment way with the
economic entity which lends the services.
AMDT 80 - 15
realizarn
Exemptions to Passengers departure rate
en
AIS-CUBA
AIP-CUBA
GEN 4.2-1
30 AUG 15
GEN 4.2 DERECHOS POR EL USO DE SERVICIOS DE NAVEGACION AEREA /
AIR NAVIGATION SERVICES CHARGES
1. Servicios de Navegacin Area
1. Route air navigation services
Los servicios aeronuticos que se presten a las

aeronaves que sobrevuelen dentro de la Regin de
Informacin de Vuelos (FIR/UIR) o sobre el
territorio nacional de la Repblica de Cuba, se
cobrarn tomando como base el peso mximo de
despegue de la aeronave (MTOW) de acuerdo con
el Certificado de Aeronavegabilidad y la tarifa
establecida.
The Aeronautical Services which are lent to the

aircraft that overfly within the Flight Information
Region (FIR/UIR) or over the national territory of the
Republic of Cuba, will be carried out taking into
account the maximum take off weight of the aircraft
(MTOW) according to the Airworthiness Certificate
and established fixed rate.
Servicios Aeronuticos /
Aeronautical Services
Peso Mximo de Despegue (MTOW) en Kg /

Maximum Take-Off Weight (MTOW) in Kg
Hasta / to
De / from
De / from
De / from
De / from
Ms de / More than
15 001 a / to
30 001 a / to
70 001 a / to
100 001 a to
Rutas sobre el territorio Cubano /

Routes over the Cuban territory
Rutas Ocenicas dentro de la

FIR/UIR/CTA Habana /
Oceanic Routes inside Habana
FIR/UIR/CTA
74.62 CUC
120.73 CUC
153.53 CUC
197.42 CUC
252.26 CUC
406.01 CUC
62.17 CUC
100.40 CUC
127.99 CUC
166.09 CUC
210.20 CUC
338.36 CUC
15 000
30 000
70 000
100 000
200 000
200 001
A las aeronaves que entren en la FIR/UIR/CTA de

Cuba y aterricen/despeguen en uno de los
aeropuertos de su territorio y que recorran hasta
500 Km, se le aplicar la tarifa fija establecida.
Fixed charges will be applied to aircraft inside the

Cuban FIR/UIR/CTA for landing and take-off from
one of its airports and traveling up to 500 Km.
Los que recorran ms de 500 Km

incrementar a esta tarifa un 20%.
The charges will be increased in a 20% if the

distance traveled is over 500 Km.
Las tarifas
continuacin:
establecidas
se
se le
muestran
Peso Mximo de Despegue (MTOW) en Kg Maximum /

Take off Weight (MTOW) in Kg
Hasta / to
De / from
De / from
De / from
De / from
Ms de / More than
AIS-CUBA
15 001 a / to
30 001 a / to
70 001 a / to
100 001 a / to
15 000
30 000
70 000
100 000
200 000
200 001
The established rates are shown next:
Tarifa / Charge
73.11 CUC
86.27 CUC
162.31 CUC
270.49 CUC
292.47 CUC
324.64 CUC
AMDT 80 - 15
GEN 4.2-2
30 AUG 15
AIP-CUBA
2. Exenciones
-
Las aeronaves de Estado extranjeros, en el

caso que dichos Estados concedan iguales
beneficios a las aeronaves del Estado Cubano.
2. Exemptions
-
Foreign State aircraft in case such States grant

some benefit to the Cuban State aircraft.
3. Mtodos de pago
3. Payment methods
Todos los pagos correspondientes a los servicios

aeronuticos se realizarn en moneda libremente
convertible.
All payment of aeronautical services will be carried

out in freely convertible currency.
El pago de los servicios aeronuticos deber

hacerse efectivo en la unidad organizativa
respectiva antes del despegue siguiente al
aterrizaje que los origina a menos que, se haya
concertado previamente otra forma de pago con la
entidad econmica que preste los servicios.
The payment of the aeronautical services will

become effective in the respective organizational
unit before the following take off to the landing that
originates them, unless it has been previously
concerted another payment way with the economic
entity which lends the services.
AMDT 80 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 0.6-1
EFF 11 JUL 02
PARTE 2 EN RUTA (ENR)
PART 2 EN-ROUTE (ENR)
ENR 0.
ENR 0.1
PREFACIO - No se aplica
PREFACE - Not applicable
REGISTRO DE ENMIENDAS DE LA AIP No se aplica
RECORD OF AIP AMENDMENTS - Not applicable
REGISTRO DE SUPLEMENTOS DE LA AIP No se aplica
RECORD OF AIP SUPPLEMENTS Not applicable
LISTA DE VERIFICACION DE PAGINAS DE LA AIP No se aplica
CHECKLIST OF AIP PAGES Not applicable
LISTA DE ENMIENDAS INCORPORADAS A MANO A LA AIP No se aplica
LIST OF HAND AMENDMENTS TO THE AIP Not applicable
ENR 0.2
ENR 0.3
ENR 0.4
ENR 0.5
ENR 0.6 INDICE DE LA PARTE 2 /

TABLE OF CONTENTS TO PART 2
Pgina /
Page
ENR 1.
REGLAS Y PROCEDIMIENTOS GENERALES / GENERAL RULES AND

PROCEDURES
ENR 1.1
Reglas generales / General rules. ...........................................................................
ENR 1.1-1
ENR 1.2
Reglas de vuelo visual / Visual flight rules................................................................
ENR 1.2-1
ENR 1.3
Reglas de vuelo por instrumentos / Instrument flight rules.......................................
ENR 1.3-1
ENR 1.4
Clasificacin del espacio areo ATS / ATS airspace classification..........................
ENR 1.4-1
ENR 1.5
Procedimientos de espera, aproximacin y salida / Holding, approach and

departure procedures...............................................................................................
ENR 1.5-1
ENR 1.6
Servicios y procedimientos radar / Radar services and procedures.........................
ENR 1.6-1
ENR 1.7
Procedimiento de reglaje de altmetro / Altimeter setting procedures......................
ENR 1.7-1
ENR 1.8
Procedimientos suplementarios regionales (Doc 7030) / Regional supplementary

procedures (Doc 7030).............................................................................................
ENR 1.8-1
Organizacin de la afluencia del trnsito areo (ATFM) / Air traffic flow

management (ATFM)................................................................................................
ENR 1.9-1
ENR 1.10
Planificacin de los vuelos / Flight planning.............................................................
ENR 1.10-1
ENR 1.11
Direccin de los mensajes de plan de vuelo / Addressing of flight plan messages..
ENR 1.11-1
ENR 1.12
Interceptacin de aeronaves civiles / Interception of civil aircraft.............................
ENR 1.12-1
ENR 1.13
Interferencia ilcita / Unlawful interference................................................................
ENR 1.13-1
ENR 1.14
Incidentes de trnsito areo / Air traffic incidents.....................................................
ENR 1.14-1
ENR 1.9
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
ENR 0.6-2
30 APR 05
AIP-CUBA
ENR 2.
ESPACIO AEREO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITO AEREO / AIR TRAFFIC

SERVICES AIRSPACE
ENR 2.1
FIR, UIR, TMA........................................................................................................... ENR 2.1-1
ENR 2.2
Otros Espacios areos regulados / Other regulated Airspace.................................. ENR 2.2-1
ENR 3.
RUTAS ATS / ATS ROUTES
ENR 3.1
Rutas ATS inferiores / Lower ATS routes................................................................. ENR 3.1-1
ENR 3.2
Rutas ATS superiores / Upper ATS routes............................................................... ENR 3.2-1
ENR 3.3
Rutas de navegacin de rea (RNAV) / Area navigation (RNAV) routes.................. ENR 3.3.1-1
ENR 3.3.1 Rutas de navegacin de rea (RNAV) inferiores / Area navigation (RNAV) lower
routes.
ENR 3.3.2 Rutas de navegacin de rea (RNAV) superiores / Area navigation (RNAV) upper
routes.
ENR 3.3.1-1
ENR 3.3.2-1
ENR 3.3.3 Carta ndice de las Rutas RNAV / RNAV Routes Index Chart. ENR 3.3.3
ENR 3.4
Rutas de helicpteros / Helicopter routes................................................................. ENR 3.4-1
ENR 3.5
Otras rutas / Other routes.......................................................................................... ENR 3.5-1
ENR 3.6
Espera en ruta / En-route holding............................................................................. ENR 3.6-1
ENR 4.
RADIOAYUDAS Y SISTEMAS DE NAVEGACION / RADIO NAVIGATION

AIDS/SYSTEMS
ENR 4.1
Radioayudas para la navegacin en ruta / En-route radio navigation aids............... ENR 4.1-1
ENR 4.2
Sistemas especiales de navegacin / Special navigation systems..........................
ENR 4.3
Designadores o nombres en clave para puntos significativos / Name-code

designators for significant points............................................................................... ENR 4.3-1
ENR 4.4
Luces aeronuticas de superficie en ruta / En-route Aeronautical ground lights...... ENR 4.4-1
ENR 5.
ALERTAS PARA LA NAVEGACION / NAVIGATION WARNINGS
ENR 5.1
Zonas prohibidas, restringidas y peligrosas / Prohibited, restricted and danger

areas......................................................................................................................... ENR 5.1-1
ENR 5.2
Zonas de maniobras e instruccin militares / Military exercises and training areas. ENR 5.2-1
ENR 5.3
Otras actividades de ndole peligrosa / Other activities of a dangerous nature........ ENR 5.3-1
ENR 5.4
Obstculos para la navegacin area en ruta / En-route Air navigation obstacles... ENR 5.4-1
ENR 5.5
Actividades areas deportivas y de recreo / Aerial sporting and recreational

activities..................................................................................................................... ENR 5.5-1
ENR 5.6
Vuelos migratorios de aves y zonas con fauna sensible / Bird migration and areas
with sensitive fauna................................................................................................... ENR 5.6-1
AMDT 58 - 05
ENR 4.2-1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 6.
AIS-CUBA
ENR 0.6-3
EFF 11 JUL 02
CARTAS DE EN RUTA / EN-ROUTE CHARTS
Carta de navegacin en ruta OACI / En-route navigation chart ICAO
ENR 6-1
Instalaciones de radio - Carta ndice / Radio facility - Index chart (ILS, VOR/DME)
ENR 6-2
Instalaciones de radio - Carta ndice / Radio facility - Index chart (NDB).................
ENR 6-3
Instalaciones de radio - Carta ndice / Radio facility - Index chart (APP, TWR,
ATIS, AFIS, A/G)......................................................................................................
ENR 6-4
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
ENR 1.1-1
EFF 11 JUL 02
ENR 1. REGLAS Y PROCEDIMIENTOS GENERALES /
GENERAL RULES AND PROCEDURES
ENR 1.1 REGLAS GENERALES /

GENERAL RULES
Los Reglamentos y Procedimientos de Trnsito

Areo aplicados en la Repblica de Cuba se
ajustan en lneas generales a las Normas y
Mtodos Recomendados contenidos en los
Anexos 2 y 11, as como a los Procedimientos para
los Servicios a la Navegacin Area (PANS-RAC),
Doc. 4444 de la OACI y
Procedimientos
Suplementarios de la Regin CAR/SAM, Doc. 7030
de la OACI.
The Air Traffic Rules and Procedures applied in the

Republic of Cuba are adjusted in general lines to
the Standards and Recommended practices
contained in the Annexes 2 and 11, Procedures for
Air Navigation Services (PANS-RAC), ICAO Doc.
4444 and Supplementary Procedures for
CAR/SAM Region, ICAO Doc. 7030.
Las Normas y Procedimientos nacionales estn

publicados en el Reglamento de los Servicios de
Trnsito Areo de la Repblica de Cuba (RES. DJ05/99) y en el Manual de Control de Trnsito Areo
(INST. 01/00).
The national Standards and Procedures are

published in Rules of Air Traffic Services of the
Republic of Cuba (RES. DJ-05/99) and in Air
Traffic Control Manual (INST. 01/00).
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
ENR 1.2-1
EFF 11 JUL 02
ENR 1.2 REGLAS DE VUELO VISUAL /
VISUAL FLIGHT RULES
1. Generalidades
1. General
Cuando las aeronaves se ajusten a las reglas de

vuelo visual (VFR) operarn de forma que la
aeronave vuele en condiciones de visibilidad y
distancia de nubes iguales o superiores a las
especificadas en la Tabla 1.
When the aircrafts are adjusted to the visual flight

rules (VFR) will operate so that the aircraft is flown
in conditions of visibility and distance from clouds
equal to or greater than those specified in Table 1.
Clase de espacio areo / Airspace class
D, E
8KM ABV 10000FT AMSL

5KM BLW 10000FT AMSL
Visibilidad de vuelo / Flight visibility
1500M horizontalmente / horizontally

1000FT verticalmente / vertically
Distancia de nubes / Distance from clouds
Tabla 1 / Condiciones de visibilidad y distancia de nubes para vuelos VFR

Table 1 / Visibility conditions and distance from clouds for VFR flights
Los vuelos VFR no despegarn, aterrizarn,
entrarn en la zona de trnsito areo del
aerdromo (ATZ), ni en el circuito de trnsito de
aerdromo, si:
VFR flights shall not take-off, land, enter in the

aerodrome traffic zone (ATZ), neither in the
aerodrome traffic pattern, if:
a) El techo de nubes es inferior a 1500FT; o
a) The ceiling is below 1500FT; or
b) La visibilidad en tierra es inferior a 5KM (3NM).
b)
Excepto:
Except:
Ground visibility is below 5KM (3NM).
Cuando as lo prescriba la autoridad ATS

competente;
When so prescribed by the appropriate

ATS authority;
Vuelos VFR controlados dentro de la CTR

en condiciones meteorolgicas inferiores a
las de vuelo visual que se podrn autorizar
si las condiciones del trnsito lo permiten.
Controlled VFR flights inside the CTR

under meteorological conditions below to
those of visual flight that could be authorize
if the conditions of the traffic allow it.
Los vuelos VFR no operarn durante el perodo de

la puesta a la salida del sol a menos que lo permita
la autoridad ATS competente y bajo las
condiciones que prescriba dicha autoridad.
VFR flights shall not operate during the period from

sunset to sunrise unless, the competent ATS
authority allows it and under the conditions
prescribed by such authority.
2. Altitudes de vuelo
2. Flight altitudes
Los vuelos VFR en vuelo de crucero por encima de

3000FT AMSL se efectuarn a un nivel de vuelo
apropiado segn aparece en el Apndice C del
Anexo 2, ver ENR 1.7-3.
VFR flights in cruising flight above 3000FT AMSL

will be made at an appropriate flight level as
appears in the Appendix C of the Annex 2, refer to
ENR 1.7-3.
AIS CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
ENR 1.2-2
EFF 11 JUL 02
AIP-CUBA
3. Disposiciones para el control
3. Dispositions for control
Los vuelos VFR cumplirn las disposiciones de los

Servicios de Trnsito Areo:
VFR flights will fulfil the Air Traffic Services

dispositions:
a)
Cuando se efecten en el espacio areo

controlado, o
a) When operated in the controlled airspace, or
b)
Cuando formen parte del

aerdromos controlados; o
en
b) When forming part of aerodrome traffic at

controlled aerodromes; or
c)
Cuando operen con carcter de vuelo VFR

especial.
c) When operated with special VFR chartered

flight.
trnsito
4. Comunicaciones
4. Communications
Cuando vuelen dentro del espacio areo

controlado los vuelos VFR mantendrn escucha en
la frecuencia de los servicios de trnsito areo
correspondientes, e informarn la posicin cuando
sea necesario.
When flights are carried out within the controlled

Airspace the VFR flights will monitor the
corresponding air traffic services frequency, and
will inform the position when it is necessary.
Los vuelos conducidos de acuerdo a las reglas de

vuelo visual que deseen cambiar a las reglas de
vuelo por instrumentos debern:
The flights driven according to visual flight rules

that want to change to the instrument flight rules
should:
a)
Comunicar los cambios que se deben efectuar

en su plan de vuelo vigente, o
a)
b)
Presentar un plan de vuelo y obtener una

autorizacin IFR previa a pasar a vuelo IMC.
b) Present a flight plan and to obtain a previous

IFR authorization to pass to IMC flight.
AMDT AIRAC 1 - 02
Communicate the changes that should be

made in its current flight plan, or
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.3-1
EFF 11 JUL 02
ENR 1.3 REGLAS DE VUELO POR INSTRUMENTOS /
INSTRUMENTS FLIGHT RULES
1. Reglas aplicables
1. Applicable rules
1.1 Equipo de aeronaves
1.1 Aircraft equipment
Las aeronaves estarn equipadas de instrumentos

debidos y dotadas de equipos de navegacin
apropiados para la ruta que vayan a volar, adems
estarn dotadas de transpondedores en Modo A/C
o S.
1.2 Niveles mnimos
Aircrafts shall be equipped with suitable

instruments and with navigation equipment proper
to the route to be flown, besides being endowed
with transponders in Mode A/C or S.
Excepto cuando sea necesario para el despegue o

el aterrizaje, los vuelos IFR se efectuarn a un
nivel que no sea inferior a la altitud mnima de
vuelo establecida.
Except when necessary for take-off or landing, the

IFR flights shall be flown at a level that is not below
the minimum established flight altitude.
Cuando dicha altitud mnima de vuelo no haya sido

establecida, lo harn:
When this minimum flight altitude has not been

established, will make it:
a) Por lo menos a 300 M (1000 FT) por encima del

obstculo ms alto que se halle dentro de un
radio de 8 KM (5 NM) de la posicin estimada
de la aeronave,
a) At least at 300 M (1000 FT) above the highest

obstacle within a radius of 8 KM (5 NM) of the
estimated position of the aircraft,
b) Por lo menos a 600 M (2000 FT) por encima del

obstculo ms alto que se halle dentro de un
radio de 8 KM (5 NM) de la posicin estimada
de la aeronave, sobre terreno elevado o reas
montaosas.
b) At least at 600 M (2000 FT) above the highest

obstacle within a radius of 8 KM (5 NM) of the
estimated position of the aircraft, on high terrain
or mountainous areas.
Nota: La posicin estimada de la aeronave tendr

en cuenta la exactitud de la navegacin que
puede lograrse en el segmento de ruta en
cuestin, considerando las instalaciones de
navegacin
disponibles en tierra y el
equipamiento de la aeronave.
Note: The estimated position of the aircraft will take

into account the navigational accuracy which can
be achieved on the current route segment,
considering the navigational facilities available on
the ground and in the aircraft equipment.
2. Reglas aplicables a los vuelos IFR dentro

del espacio areo controlado
1.2 Minimum levels
2. Rules aplicable to IFR flights within

controlled airspace
Los vuelos IFR se ajustarn a las disposiciones de

3.6 del Anexo 2 de la OACI al Convenio sobre
Aviacin Civil Internacional cuando se efecten en
espacio areo controlado.
IFR flights shall comply with the provisions of 3.6 of

ICAO Annex 2 to the Convention on International
Civil Aviation when operated in controlled airspace.
Un vuelo IFR que se encuentre en la fase de

crucero en espacio areo controlado se efectuar
a un nivel de crucero o, si est autorizado a
emplear tcnicas de ascenso en crucero, entre dos
niveles o por encima de un nivel seleccionado en:
An IFR flight operating in cruising flight in

controlled airspace shall be flown at cruising level,
or, if authorized to employ cruise climb techniques,
between two levels or above a level, selected from:
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
ENR 1.3-2
EFF 11 JUL 02
AIP-CUBA
a) Las tablas de niveles de crucero que figuran

en el Apndice 3 del Anexo 2 de la OACI, o
a) The tables of cruising levels in Appendix 3 of

ICAO Annex 2, or
b) Una tabla modificada de niveles de crucero,

cuando as se prescriba de conformidad con el
Apndice 3 del Anexo 2 de la OACI para los
vuelos por encima del FL 410,
b)
excepto que la correlacin de los niveles con las

derrotas all prescritas no se aplicar cuando se
indique otra cosa en las autorizaciones del control
de trnsito areo o lo especifique de otro modo la
autoridad ATS pertinente en la Publicacin de
Informacin Aeronutica (AIP).
3. Niveles de crucero
Los vuelos IFR dentro del espacio areo
controlado operarn a un nivel elegido de la tabla
de niveles de crucero que aparece en el Apndice
C del Anexo 2, ver ENR 1.7-4, excepto en los
vuelos con orientacin Norte/Sur en que rige una
tabla modificada de conformidad con las Cartas de
Acuerdos entre Kingston, Miami y La Habana.
AMDT AIRAC 1 - 02
A modified table of cruising levels, when so

prescribed in accordance with Appendix 3 of
ICAO Annex 2 for flight above FL 410,
except that the correlation of levels to track

prescribed therein shall not apply whenever
otherwise indicated in air traffic control clearances
or specified by apropiate ATS authority in the
Aeronautical Information Publication (AIP).
3. Cruising levels
IFR flights within controlled airspace will operate at
a selected level according to the table of cruising
levels that appears in the Appendix C of the Annex
2, see ENR 1.7-4, except in the flights with
North/South orientation in which governs a
modified table according to the Agreements Letters
among Kingston, Miami and La Habana.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.4-1
30 APR 14
ENR 1.4 CLASIFICACION Y DESCRIPCION DEL ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE CLASSIFICATIONAND DESCRIPTION
1.4.1 Clasificacin de espacios areos ATS
1.4.1 Classification of ATS airspaces
Los espacios areos ATS se clasifican y designan

de conformidad con lo siguiente:
ATS airspaces are classified and designated in

accordance with the following:
Clase A. Slo se permiten vuelos IFR, todos los

vuelos estn sometidos al servicio de control de
trnsito areo y separados entre s.
Class A. IFR flights only are permitted, all flights

aresubject to air traffic control service and are
separated from each other.
Clase B. Se permiten vuelos IFR y VFR, todos los

trnsito areo y separados entre s.
Class B. IFR and VFR flights are permitted, all

flights are subject to air traffic control service and
are separated from each other.
Clase C. Se permiten vuelos IFR y VFR, todos los

trnsito areo y los vuelos IFR estn separados de
otros vuelos IFR y de los vuelos VFR. Los vuelos
VFR estn separados de los vuelos IFR y reciben
informacin de trnsito con respecto a otros vuelos
VFR.
Class C. IFR and VFR flights are permitted, all

IFR flights are separated from other IFR flights and
from VFR flights. VFR flights are separated from
IFR flights and receive traffic information in respect
of other VFR flights.
Clase D. Se permiten vuelos IFR y VFR y todos los

trnsito areo, los vuelos IFR estn separados de
otros vuelos IFR y reciben informacin de trnsito
con respecto a los vuelos VFR, los vuelos VFR
reciben informacin de trnsito con respecto a
todos los dems vuelos.
Class D. IFR and VFR flights are permitted and all

flights are subject to air traffic control service, IFR
flights are separated from other IFR flights and
receive traffic information in respect of VFR flights,
VFR flights receive traffic information in respect of
all other flights.
Clase E. Se permiten los vuelos IFR y VFR, los

vuelos IFR estn sometidos al servicio de control
de trnsito areo y separados de otros vuelos IFR.
Todos los vuelos reciben informacin de trnsito
en la medida de lo posible.
Class E. IFR and VFR flights are permitted, IFR

are separated from other IFR flights. All flights
receive traffic information as far as is practical.
Clase F. Se permiten los vuelos IFR y VFR, todos

los vuelos IFR participantes reciben un servicio de
asesoramiento de trnsito areo y todos los vuelos
reciben servicio de informacin de vuelo si lo
solicitan.
Class F. IFR and VFR flights are permitted, all

participating IFR flights receive an air traffic
advisory service and all flights receive flight
information service if requested.
Clase G. Se permiten los vuelos IFR y VFR y

reciben servicio de informacin de vuelo si lo
solicitan.
Class G. IFR and VFR flights are permitted and

receive flight information service if requested.
En la Tabla 2. siguiente se muestran los requisitos

sobre los vuelos dentro de cada clase de espacio
areo definida para la Repblica de Cuba.
The requirements for the flights within each class

of airspace defined for the Republic of Cuba are
shown in the following Table 2.
AIS-CUBA
AMDT 76 - 14
AMDT 76 - 14
IFR de / from IFR
IFR
VFR
No se aplica /
Not applicable
Servicio de control de trnsito

areo, e informacin de trnsito
sobre vuelos VFR en la medida de
lo posible /
Air traffic control service, and
traffic information about VFR
flights as far as practical
No se aplica /
Not aplicable
VFR
No se aplica /
Not aplicable
8KM a y por encima /

at and above 3050M
FL 100
5KM por debajo de /
below 3050M
FL 100
Nubes a / Clouds at:
1500M H, 300M V
Informacin de trnsito entre

vuelos VFR e IFR (y
asesoramiento anticolisin a
solicitud) /
Traffic information between VFR
and IFR flights (and traffic
avoidance advice on request)
IFR de / from IFR
IFR

areo,
incluso informacin de trnsito
sobre vuelos VFR (y
asesoramiento anticolisin a
solicitud) /
Air traffic control service, including
traffic information about VFR
flights (and traffic avoidance
advice on request)
Informacin de trnsito en la
medida de lo posible /
Traffic information as far as
practical
8KM a y por encima /

at and above 3050M
FL 100
5KM por debajo de /
below 3050M
FL 100
Nubes a / Clouds at:
1500M H, 300M V
No se aplica /
Not aplicable
No se aplica /
Not applicable

areo / Air traffic control service
Todas las
aeronaves /
All aircraft
Solo IFR/
IFR only
Clase /
Class
Servicio proporcionado /
Service provided
Separacin
proporcionada /
Separation
provided
Tipo de
vuelo /
Type of
flight
Mnimos de
visibilidad VMC y
distancia de las
nubes /
VMC visibility and
distance from
clouds
250KT IAS por

debajo de /
below 3050M
FL 100
250KT IAS por

debajo de /
below 3050M
FL 100
250KT IAS por

debajo de /
below 3050M
FL 100
250KT IAS por

debajo de /
below 3050M
FL 100
No se aplica /
Not applicable
Limitacin de
velocidad /
Speed
limiations
Continua ambos
sentidos /
Continuous two
way
Continua ambos
sentidos /
Continuous two
way
Continua ambos
sentidos /
Continuous two
way
Continua ambos
sentidos /
Continuous two
way
Continua ambos
sentidos /
Continuous two
way
Requisitos de
radio
comunicacin /
Radio
communication
requirements
S / Yes
S / Yes
S / Yes
S / Yes
S / Yes
Sujeto a
autorizacin
ATC /
Subject to
ATC
authorization
ENR 1.4-2
30 APR 14
AIP-CUBA
1.4.2 DESCRIPCION DEL ESPACIO AEREO ATS / DESCRIPTION OF ATS AIRSPACE
Tabla 2 / Requisitos de vuelos dentro de cada clase de espacio areo

Tabla 2 / Requierements for the flights within each class of airspace
AIS-CUBA
AIS-CUBA
85 W
84 W
IZ
) AD
83 W
MUNG
CTR
FL 55
D GND
MUHA
CTR
FL 95
D GND
82 W
MUCL
50
CTR
FL 65
D GND
MUVR
CTR
FL 65
D GND
A
FIR/UIR/CTA HABANA
MUCF
CTR
FL 55
D GND
150
1:5 000 000
81 W
100
ESCALA / SCALE
FIR/CTA KINGSTON
80 W
200
250 KM
CUBA (EXTERIOR/OUTER) ADIZ
CTR
FL 55
CTR
FL 55
D GND
79 W
CTR
FL 65
FL 185
MEA
78 W
APP SANTIAGO
SANTIAGO
TMA
MUCM
CTR
FL 65
D GND
D GND
78 W
MUCC
FIR/UIR/CTA HABANA
MUCA
ER) A
DIZ
79 W
R/INN
TERIO
A (IN
CUB
D GND
MUSC
500FT BLW MEA/FL 195
FIR/CTA MIAMI
80 W
CUBA (INTERIOR/INNER) ADIZ
FL 200/FL 445
E
81 W
MUMZ
CTR
FL 95
D GND
MUHG
CTR
FL 55
D GND
ERIO
(EXT
76 W
R/O
UTE
R) A
DIZ
MUCU
CTR
FL 95
D GND
76 W
TMA SANTIAGO
CTR
FL 55
MUBY D GND
77 W
CUB
A
MUVT
CTR
FL 35
D GND
NTE
RIO
R/IN
BA
(I
CU
NE
R) A
DIZ
FIR
/C T
AN
FIR
AS
/UI
SA
R/C
U
TA
HA
BA
NA
FIR
/CT
AM
IAM
IO
CE
AN
ICO
-
77 W
CTR
FL 55
D GND
D GND
CTR
FL 55
MUMO
MUGT
CTR
FL 55
D GND
75 W
MUBA
75 W
24 N
74 W
19 N
20 N
21 N
22 N
23 N
74 W
IZ
19 N
ER
LW M
EA/FL
195
FIR/UIR
CENA
MER
/INN
IOR
ER
(IN
T
500FT
B
BA
CU
FL 155
MEA
APP HABANA
TMA
HABANA
MUPB
TMA HABANA
82 W
20 N
FL 20
0/FL 4
E45
IZ
AD
FIR/UIR/CTA HABANA
FIR/CTA MIAMI OCEANICO
)
ER
NN
R/I
O
I
R
TE
(IN
BA
CU
FIR/CTA HOUSTON OCEANICO
FIR/UIR
/CTA H
ABAAN
A
21 N
22 N
23 N
24 N
83 W
R/
AD
84 W
O
A
RI
OC XTE
TA
E
(
C
R/
BA
FI
CU
R)
E
UT
PR
IN
CE
85 W
I
AM
MI
FI
CARTA INDICE DE CLASIFICACION DEL ESPACIO AEREO CONTROLADO /

CLASSIFICATION OF CONTROLLED AIRSPACE - INDEX CHART
PO
RT
AU
AIP-CUBA
ENR 1.4-3
12 NOV 15
CUBA
AMDT 81 - 15
AIP-CUBA
ENR 1.5-1
30 AUG 15
ENR 1.5 PROCEDIMIENTOS DE ESPERA, APROXIMACION Y SALIDA /
HOLDING, APPROACH AND DEPARTURE PROCEDURES
ENR 1.5.1 Generalidades
ENR 1.5.1 General
Los procedimientos de espera, aproximacin y

salida estn basados en el Doc. 8168-OPS/611
(PANS-OPS) de la OACI.
The holding, approach and departure procedures

are based on ICAO Doc. 8168-OPS/611 (PANSOPS).
Si en alguno de estos procedimientos se aplicara

ajustes de velocidad, la velocidad indicada en el
mismo admite una tolerancia de 10KT. El ATC
comunicar a las aeronaves cuando estos ajustes
no sean necesarios con la frase: Sin limitaciones
de velocidad por ATC. Los pilotos debern
ajustarse a los procedimientos o comunicar al ATC
cuando por cualquier causa no puedan
cumplimentarlos.
If in some of these procedures were applicable

speed adjustments, the speed indicated in it admits
a tolerance of 10KT. The ATC will communicate
to the aircrafts when these adjustments are not
necessary with the phrase: "Without speed
limitations by ATC". The pilots will follow the
procedures or communicate with the ATC when,
for any cause, they are not able to fulfil them.
ENR 1.5.2 Vuelos que llegan
ENR 1.5.2 Arriving flights
El servicio de control de rea autorizar a los

vuelos IFR que vayan a aterrizar dentro de un TMA
o CTR hasta un punto especificado y les dar las
instrucciones para contactar con la dependencia
ATS que proporcione servicio de control de
aproximacin.
Control area service will authorize IFR flights that

will land within a TMA or CTR until a specified point
and will give them the instructions to contact with
the ATS unit that provides approach control
service.
En ciertos aeropuertos el servicio de control de

aproximacin es proporcionado por el centro de
control de rea.
In certain airports approach control service is

provided by the area control service.
Las aeronaves IFR que penetren o sobrevuelen un

TMA seguirn las rutas o trayectorias que figuran
en los STAR. No obstante, la dependencia ATS
correspondiente podr autorizar trayectorias
directas a puntos especficos cuando el trfico lo
permita.
IFR aircrafts which enter or overfly a TMA will

follow the routes or trajectories contained in the
STAR. Nevertheless, the corresponding ATS unit
will be able to authorize direct trajectories to
specific points when the traffic conditions allows it.
El lmite de la autorizacin deber respetarse hasta

recibir instrucciones adicionales. Si se llega a dicho
lmite antes de recibir nuevas instrucciones, se
efectuar el procedimiento de espera al ltimo
nivel autorizado.
The limit of the clearance will be considered until

receiving additional instructions. If this limit is
reached before receiving new instructions, the
holding procedure will be made at the Iast
authorized level.
Las tripulaciones podrn solicitar a la dependencia

ATS correspondiente la descripcin completa del
procedimiento de llegada correspondiente. El
controlador brindar la informacin, si las
condiciones del trnsito lo permiten.
The crews could request to the corresponding ATS

unit a complete description of the corresponding
arrival procedure. The information will be given by
controller if traffic condition permits.
ENR 1.5.3 Vuelos que salen
ENR 1.5.3 Departures flights
Todos los vuelos que despeguen desde

aerdromos controlados recibirn autorizacin
ATC desde la torre de control. En lo que respecta a
vuelos IFR la autorizacin cubrir hasta el
aerdromo de destino e incluir instrucciones
respecto a rutas, virajes, etc., despus del
despegue.
Every flights that take-off from controlled

aerodromes will receive ATC clearance from the
aerodrome control tower. Regarding to IFR flights
the clearance will cover the destination aerodrome
and it will include instructions reference routes,
turns, etc., after take-off.
AIS CUBA
AMDT 80 - 15
ENR 1.5-2
30 AUG 15
AIP-CUBA
Salidas normalizadas por instrumento
Standard instrument departure
Los procedimientos reglamentarios de salida (SID)

indican en forma abreviada, las rutas de salida y la
fraseologa de las autorizaciones iniciales.
The standard departure procedures (SID) indicate

in abbreviated form, the departure routes and initial
clearance phraseology.
El ATC podr incluir en la autorizacin inicial un

nivel
diferente
al
especificado
en
los
procedimientos, hasta un punto u hora
determinados para proporcionar separacin
vertical con respecto a otras aeronaves, pero
nunca ser inferior al especificado para cruzar
dicho punto.
The ATC will be able to include in the initial

clearance a different level to the specified in the
procedures, until a point or hour determined to
provide vertical separation with regard to other
aircrafts, but it will never be below to the specified
to cross the point. Crews requesting so will be able
to obtain the complete description of the procedure
requesting it to the aerodrome control tower before
take-off.
ENR 1.5.4 Otras informaciones y

procedimientos pertinentes
ENR 1.5.4 Other relevant information and

procedures
Esperas
La entrada y el vuelo en los circuitos de espera se
efectuarn de conformidad con los valores
siguientes, excepto cuando se especifiquen otros.
Holdings
Arriving and holding pattern circuit flights will be
made of conformity with the following values,
unless otherwise specified.
Velocidad:
Speed:
hasta FL140
de FL140/FL195
de FL195/FL340
sobre FL340
230KT
240KT
265KT
Mach 0,83
to FL140
from FL140/FL195
to FL195/FL340
over FL340
Tiempo de alejamiento:
hasta FL140
por encima de FL140
1MIN
1MIN 30SEC
230KT
240KT
265KT
Mach 0,83
Outbound Time:
to FL140
above FL140
1MIN
1MIN 30SEC
Cuando los circuitos de espera estn asociados a

un DME se especifica la distancia del tramo de
alejamiento.
When the holding circuits are associated to a DME

the distance of clear tract is specified.
Llegadas VFR
VFR arrivals
Los vuelos VFR que vayan a aterrizar en

aerdromos que se encuentren dentro de un CTR
cumplimentarn lo establecido en 2.2.1 inciso a).
VFR flights landing in aerodromes inside a CTR

will execute what it is settled down in 2.2.1 item a).
En ciertas ocasiones dichas aeronaves debern

efectuar esperas en dichos puntos antes de
proceder al aerdromo de destino.
In certain occasions this aircrafts will make

holdings in this points before proceeding to the
destination aerodrome.
No se cruzar las reas de aproximacin IFR sin

permiso de la torre de control.
IFR approximation areas shall not be crossed

without aerodrome control tower clearance.
Vuelos VFR en trnsito
VFR flights in transit
Toda aeronave VFR que necesite cruzar una zona

de control de trnsito de aerdromo, aplicar el
procedimiento siguiente:
Every VFR aircraft that needs to cross an

aerodrome traffic zone, will apply the following
procedure:
AMDT 80 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.5-3
30 AUG 15
a) Establecer contacto radial con APP/TWR

en la frecuencia apropiada, antes de
alcanzar el lmite de dicha zona o el punto
de notificacin VFR, lo que ocurra primero, e
informar su intencin de cruzar el CTR/ATZ
correspondiente;
a) It will establish radio contact with APP/TWR

in the appropriate frequency, before reaching
the limit of this area or the VFR notification
point, wichever happens first, and will inform
its intention of crossing the corresponding
CTR/ATZ;
b) La APP/TWR autorizar el cruce del

CTR/ATZ especificando la va, altitud e
informar sobre el trnsito esencial durante
el cruce, y
b) The APP/TWR will authorize the crossing of

the CTR/ATZ specifying the route, altitude
and will inform on the essential traffic during
the cross, and
c) La aeronave mantendr la escucha en la

frecuencia correspondiente mientras se
encuentre en el espacio areo del CTR/ATZ
y notificar su entrada y salida al CTR/ATZ.
c) The aircraft will monitor the corresponding

frequency while it is in the CTR/ATZ airspace
and will notify its arrival and departure to the
CTR/ATZ.
AIS-CUBA
AMDT 80 - 15
AIP-CUBA
ENR 1.6-1
30 AUG 15
ENR 1.6 SERVICIOS Y PROCEDIMIENTOS DE VIGILANCIA ATS/
ATS SURVEILLANCE SERVICES AND PROCEDURES.
ENR 1.6.1 Radar primario
ENR 1.6.1 Primary radar
No se aplica
Not applicable
ENR 1.6.2 Radar secundario de vigilancia

(SSR)
ENR 1.6.2 Secondary surveillance radar (SSR)
2.1 Procedimiento de emergencia
2.1 Emergency procedure
Siempre que un piloto de una aeronave, que

ha sido instruido con anterioridad por el ATC
para hacer funcionar su transpondedor SSR
en un cdigo especfico, se encuentre en
situacin de emergencia, mantendr dicho
cdigo hasta que se le indique lo contrario.
Every time a pilot of an aircraft that has been

instructed previously by the ATC to operate a
SSR transponder in a specific code is in
emergency situation, it will maintain this code
until the contrary is indicated.
En las dems circunstancias, se seleccionar

el cdigo 7700 a menos que se estime, no
obstante, que esto es lo ms conveniente por
la naturaleza de la emergencia.
In other circumstances, the code 7700 will be

selected unless is considered, nevertheless that
this is the most convenient thing for the nature of
the emergency.
2.2 Procedimientos de falla de

comunicaciones aeroterrestres y casos de
interferencia ilcita
2.2 Air-ground communication failure and

unlawful interference procedures
En caso de que haya fallo del receptor de

radio de la aeronave, los pilotos seleccionarn
en el Modo A/C o S el cdigo 7600 y seguirn
los procedimientos establecidos, el control
subsiguiente de la aeronave se basar en
dichos procedimientos.
In case of aircraft radio receiver failure, the

pilots will select Mode A/C or S code 7600 and
they will follow the established procedures, the
subsequent control of the aircraft will be based
on these procedures.
En caso de interferencia ilcita se proceder

de conformidad con ENR 1.13-1.
In case of unlawful interference will proceed on

conformity with ENR 1.13-1.
2.3 Proceso de asignacin de cdigos SSR

Para cada aeronave operando IFR se
asignar un cdigo discreto, individual que
deber mantenerse, de ser posible durante
todo el vuelo.
2.4 Los requisitos de notificacin de
posicin orales y CPDLC
2.3 SSR code assignment procedure

Each aircraft operating IFR will be assigned an
individual discreet code, that will stay of being
possible during the whole flight.
2.4 Position reports requirements and

CPDLC
El piloto sabr que se le est proporcionando

servicio radar
cuando el controlador le
informe que su vuelo est en contacto radar
y no sea necesario emitir reportes de posicin
y slo los reasumirn cuando se le avise que
el contacto radar se ha perdido o se d por
terminado el servicio radar.
A pilot will know that radar services is being

provided when the controller informs him that its
flight is in radar contact and wont be
necessary to issue position reports and will only
resume them when is noticed that radar contact
has been lost or radar service had finished.
CPDLC no se aplica.
CPDLC is not applicable.
AIS-CUBA
AMDT 80 - 15
ENR 1.6-2
30 AUG 15
AIP-CUBA
2.5 Graphic portrayal of area of SSR coverage.
2.5 Representacin grfica del rea de

cobertura SSR.
NIL
NIL
ENR 1.6.3 Vigilancia Dependiente

Automtica radiodifusin (ADS-B)
NIL
ENR 1.6.3 Automatic Dependent Surveillance

broadcast (ADS-B)
NIL
ENR 1.6.4 Otras informaciones y

procedimientos pertinentes
ENR 1.6.4 Other relevant information and

procedures
Procedimientos ante fallas del transpondedor
Procedures to transponder failure
Falla del transpondedor de aeronave en zonas

donde es obligatorio llevar un transpondedor.
Failure of the transponder from aircraft in areas

where it is compulsory to carry a transponder.
En la FIR Habana es obligatorio para todos los

vuelos IFR, y vuelos VFR en espacio areo clase
D, el uso de transpondedores SSR a bordo con
capacidad de respuesta al Modo 3/A. En el caso
de que un transpondedor falle despus de la
salida, las dependencias ATC
en cuestin
deberan procurar atender la continuacin del
vuelo hasta el primer aerdromo de aterrizaje
previsto de conformidad con el plan de vuelo.
In the Havana FIR is mandatory for all IFR flights,

and flights VFR in class D airspace, the use of
SSR transponders on board with responsiveness
to mode 3/a. In the event that a transponder
failure after departure, the ATC units concerned
should endeavour to attend the continuation of the
flight until the first aerodrome of intended landing
in accordance with the flight plan.
En determinadas situaciones del trnsito, ya sea

en las reas terminales o en ruta, puede no ser
posible continuar el vuelo, especialmente cuando
la falla se detecte poco despus del despegue.
Podr exigirse entonces a la aeronave, tan pronto
se compruebe que el transpondedor se encuentra
inoperativo, que regrese al aerdromo de salida o
aterrice en el aerdromo adecuado ms cercano
aceptable para el explotador en cuestin y el ATC.
In certain situations of traffic, either in the terminal

areas or route, it may not be possible to continue
the flight, especially when the fault is detected
shortly after takeoff. It may be required that the
aircraft, as soon proves that the transponder is
inoperative, to return to the aerodrome of departure
or to land at the nearest suitable aerodrome
acceptable to the operator concerned and the ATC.
En el caso de que la falla del transpondedor se

detecte antes de la salida de un aerdromo donde
no sea posible efectuar la reparacin del
transpondedor, debera permitirse que la
aeronave en cuestin se dirija lo ms
directamente posible al aerdromo adecuado ms
cercano donde pueda efectuarse la reparacin. Al
conceder la autorizacin a dicha aeronave el ATC
debera tomar en consideracin la situacin del
trnsito actual o previsto y podr tener que
modificar la hora de salida, nivel de vuelo o ruta
del vuelo previsto. Podr resultar necesario hacer
ajustes subsiguientes en el transcurso del vuelo.
In the event that the transponder failure is detected

before departure from an aerodrome where it is not
possible to make the repair of the transponder, it
should be allowed that the aircraft in question is
aimed as directly as possible to the nearest
suitable aerodrome where the repair can be done.
To grant the authorization to such aircraft ATC
should take into account the situation of the current
or planned transit and it will have to change the
time of departure, flight level or route of the
intended flight. It may be necessary to make
subsequent adjustments in the course of the flight.
A las aeronaves de empresas extranjeras que

estn llegando y/o saliendo a los aeropuertos
nacionales, el ATC Habana otorgar permiso
especial para salir y/o llegar tomando en
consideracin que el aeropuerto base de la
mencionada aeronave no se encuentra en el
territorio nacional. Los explotadores debern
consignar en el plan de vuelo de salida que el
transpondedor de dicha aeronave se encuentra
inoperativo.
Aircraft of foreign companies that are arriving or

leaving national airports, the Havana ATC will grant
special permission to leave or arrive taking into
consideration that the base airport of the
mentioned aircraft is not in the national territory.
Operators must be entered in the flight plan of
departure the aircraft transponder is inoperative.
AMDT 80 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.6-3
30 AUG 15
A las aeronaves en sobrevuelo que el

transpondedor se les ponga fuera de servicio ya
en vuelo, sern autorizadas a continuar su vuelo.
En ambos casos ser necesario coordinar y
recibir autorizacin del rea adyacente para que
dicha aeronave penetre en la FIR adyacente sin
transpondedor.
Aircraft in flight that the transponder gets out of

service already in flight, it shall be authorized to
continue their flight. In both cases it will be
necessary to coordinate and receive authorization
from the adjacent area so that aircraft enter into
the adjacent FIR without transponder.
Procedimientos ante fallas de radar
Procedures to failures of radar
Falla del sistema de vigilancia ATS.
Failure of ATS surveillance system.
En caso de falla total del sistema de vigilancia ATS

cuando
persistan
las
comunicaciones
aeroterrestres,
el
controlador
trazar
las
posiciones de todas las aeronaves ya
identificadas, tomar las medidas necesarias para
establecer la separacin basada en los
procedimientos entre las aeronaves y, de ser
necesario, limitar el nmero de aeronaves a las
que se les permite entrar en el rea.
In case of total ATS surveillance system failure

when persist air ground communications, the
controller plotted the positions of all aircraft already
identified, will take necessary measures to
establish the separation based on procedures
between aircraft and, if necessary, it will limit the
number of aircraft which are allowed to enter the
area.
Como medida de emergencia, puede recurrirse

temporalmente al uso de niveles de vuelo
espaciados la mitad de la separacin vertical
mnima aplicable, si no pudiera proporcionarse
inmediatamente la separacin normal basada en
los procedimientos.
As an emergency measure, it can turn temporarily

to the use of spaced flight levels half of the vertical
separation minimum applicable, if could not be
provided immediately the normal separation based
on procedures.
AIS-CUBA
AMDT 80 - 15
OCEANICO
MAR CARIBE/
CARIBBEAN SEA
FIR/UIR
/CT
FIR/UIR A HABANA
CENA
MER

FIR/UIR/CTA HABANA
8230'
100
FIR/UIR/CTA HABANA
FIR/CTA KINGSTON
FIR/CTA MIAMI
FIR/UIR/CTA HABANA
200
300
1:10 000 000
ESCALA / SCALE
400
500 KM
NIC FIR/C
O T
FIR - F A M
/UI IR/C IAM
R/C TA I
TA NA
HA SS
BA AU
NA
EA
OC
75
15
2230'
FIR/UTA MEXICO
OU
STO
75
AM
FI
R
/CT
AH
FIR
8230'
R/
A
CT
MI
PR
IN
CE
AIS-CUBA
FI
A
OC
PO
RT
AU
30
FL-150
15
2230'
30
AIP-CUBA
ENR 1.6-4
30 AUG 15
REPRESENTACION GRAFICA DE LA ZONA DE COBERTURA DEL RADAR SSR /

GRAPHIC PORTRAYAL OF AREA OF COVERAGE OF RADAR SSR
CUBA
FL-150
AMDT 80 - 15
8230'
100
FIR/UIR/CTA HABANA
FIR/CTA MIAMI
FIR/UIR/CTA HABANA
200
300
1:10 000 000
ESCALA / SCALE
FIR/CTA KINGSTON
400
500 KM
NIC FIR/C
O T
FIR - F A M
/UI IR/C IAM
R/C
T I
TA A NA
HA
S
BA SAU
NA
EA
OC
75
M A R C A R I B E/
CARIBBEAN SEA
FIR/UIR
/C
FIR/UIR TA HABAN
A
CENA
MER

FIR/UIR/CTA HABANA
75
AM
15
2230'
OCEANICO
FIR/UTA MEXICO
STO
N
OU
TA
H
FIR
/C
8230'
R/
A
CT
MI
FI
R
AMDT 80 - 15
FI
A
OC
PR
IN
CE
FL-300
15
2230'
30
CUBA
FL-300
PO
RT
AU
30
ENR 1.6-5
30 AUG 15
AIP-CUBA
REPRESENTACION GRAFICA DE LA ZONA DE COBERTURA DEL RADAR SSR /

GRAPHIC PORTRAYAL OF AREA OF COVERAGE OF RADAR SSR
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.7-1
EFF 08 JAN 15
ENR 1.7 PROCEDIMIENTOS DE REGLAJE DE ALTIMETRO /
ALTIMETER SETTING PROCEDURES
1. Introduccin
1. Introduction
Los procedimientos para el reglaje de altmetro

que se describen a continuacin estn en lneas
generales de acuerdo con los contenidos del Doc.
8168 Vol. I, Parte III, Seccin 1, Capitulos 1 y 2 de
la OACI.
The altimeter setting procedures which are

described next are in general lines in agreement
with the contents of ICAO Doc. 8168 Vol. I, Part III,
Section 1, Chapters 1 and 2.
2. Procedimientos bsicos de reglaje de

altmetro
2. Basic altimeter setting procedures
2.1 Generalidades
2.1 General
La altitud de transicin en los aerdromos

controlados est establecida a 3000 FT, excepto
en Manzanillo que es 4000 FT, y en Santiago de
Cuba, Guantnamo, Moa y Baracoa 6000 FT.
Transition altitude in the controlled aerodromes is

established at 3000 FT, except in Manzanillo 4000
FT, and Santiago de Cuba, Guantanamo, Moa and
Baracoa 6000 FT.
La posicin vertical de las aeronaves, cuando se

encuentran en la altitud de transicin o por debajo
de ella, se expresarn en altitudes (QNH),
mientras que dicha posicin vertical en el nivel de
transicin o por encima de l se expresar en
niveles de vuelo (QNE).
Vertical position of the aircrafts, when they are at

the transition altitude or below it, will be expressed
in altitudes (QNH), while this vertical position in the
transition level or above will be expressed in flight
levels (QNE).
El espacio comprendido entre la altitud de

transicin y el nivel de transicin corresponde a la
capa de transicin que no debe ser utilizada por
aeronaves volando en rutas que crucen zonas de
aproximacin o aerdromos y slo debe ser
utilizada para efectuar ascensos y descensos.
The space between the transition altitude and the

transition level correspond to the transition layer
which must not be used by aircraft flying en routes
crossing approach or aerodromes zones and must
be only used to effect ascents and descents.
En las tablas de codificacin de los procedimientos

PBN publicados para los aerdromos, los niveles
de vuelo estn expresados como altitudes, por lo
que se debern adoptar las medidas necesarias
para el ajuste de los sistemas altimtricos y bases
de datos de la gestin de vuelo (FMS) de las
aeronaves, considerando el nivel de transicin
publicado para el aerdromo en cuestin, hasta
tanto se concluyan los trabajos de unificacin de
los niveles de transicin de la FIR Habana.
In the coding tables of PBN procedures published

for the aerodromes, the flight levels are
expressed
like
altitudes,
it should be
necessary
to
take it
in consideration
for
adjusting
altimetric
systems
and
flight
management
systems
(FMS) of
aircraft,
considering
the transition
level
published for the specific aerodrome until
the unification of the
transition levels in
Havana FIR will be completed.
El nivel de transicin (ms bajo) determinado para

cada aerdromo se anular siempre que se
produzca una baja baromtrica inferior a 1013.2
HPa (29.92 pulgadas) (760 MM Hg) a manera de
garantizar un margen vertical mnimo de 300 M
(1000 FT) con respecto a la altitud de transicin, lo
cual ser divulgado por medio de NOTAM e
informado verbalmente por los servicios de trnsito
areo.
The transition level (lowest) determined for each

aerodrome shall be annulled whenever a
barometric pressure occurs below 1013.2 HPa
(29.92 inches) (760 MM Hg) in order to guarantee
a vertical minimum margin of 300 M (1000 FT) in
respect to the transition altitude and this shall be
issued by means of NOTAM and notified verbally
by the air traffic services
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 15
ENR 1.7-2
EFF 08 JAN 15
AIP-CUBA
El Nivel de Vuelo Cero est situado en el nivel de

presin atmosfrica de 1013.2 HPa (29.92
pulgadas). Los niveles de vuelo consecutivos
estarn separados por un intervalo de presin
correspondiente a 500 FT (152.4 M) en la
atmsfera tipo.
Flight Level Zero is located at atmospheric

pressure level of 1013.2 HPa (29.92 inches). The
serial flight levels will be separated by a pressure
interval corresponding to 500 FT (152.4 M) in the
standard atmosphere.
2.2 Despegue y ascenso
2.2 Take-off and climb
En la autorizacin para el rodaje antes del

despegue se pone a disposicin de la aeronave un
reglaje de altmetro QNH.
A QNH altimeter setting is made available to

aircraft in taxi clearance prior to take-off.
La posicin de la aeronave en el plano vertical

durante el ascenso se expresa en trminos de
altitudes hasta que alcanza la altitud de transicin,
por encima de la cual la posicin en el plano
vertical se expresa en trminos de niveles de
vuelo.
2.3 Separacin vertical - en ruta
Vertical positioning of aircraft during climb is

expressed in terms of altitudes until reaching the
transition altitude, above which vertical positioning
is expressed in terms of flight levels.
La separacin vertical durante el vuelo en ruta se

expresar en niveles de vuelo durante la fase del
vuelo IFR.
The vertical separation during en-route flights shall

be quoted in flight levels during the IFR phase of
the flight.
El o los niveles de vuelo elegidos debern ser

compatibles con los valores mnimos para cada
porcin de ruta.
The flight level or levels selected shall be

compatible with the minimum values for each
portion of the route.
Toda aeronave en ruta volar al nivel de crucero

que corresponda a la ruta magntica y regla de
vuelo IFR o VFR de conformidad con las Tablas 1
y 2 de niveles de crucero.
Every en-route aircraft will fly at a cruising level

corresponding to the magnetic track and IFR or
VFR flight rules of conformity with Tables 1 and 2
of cruising levels.
2.4 Aproximacin y aterrizaje
2.4 Approach and landing
En el permiso de aproximacin y en la autorizacin

para entrar al circuito de trnsito se pone a
disposicin de las aeronaves un reglaje de
altmetro QNH.
A QNH altimeter setting is made available in

approach clearance and in clearance to enter the
traffic circuit.
No se cuenta con reglajes de altmetro QFE.
QFE altimeter settings are not available.
La posicin de la aeronave en el plano vertical

durante la aproximacin se controla por referencia
a los niveles de vuelo hasta que alcanza el nivel
de transicin, por debajo del cual la posicin en el
plano vertical se controla por referencia a las
altitudes.
2.5 Aproximacin frustrada
Vertical positioning of aircraft during approach is

controlled by reference to flight levels until
reaching the transition level below which vertical
positioning is controlled by reference to altitudes.
En caso de aproximacin frustrada, se aplicarn

las partes pertinentes a 2.1, 2.2 y 2.4.
The relevant portions of 2.1, 2.2 and 2.4 shall be

applied in the event of a missed approach.
AMDT AIRAC 1 - 15
2.3 Vertical separation - en-route
2.5 Missed approach
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.7-3
EFF 08 JAN 15
3. Procedimientos aplicables a los

explotadores (incluso a los pilotos)
3. Procedures applied to operators

(including pilots)
En el plan de vuelo se especificarn los niveles

que han de utilizarse en el vuelo:
a)
En niveles de vuelo, si el vuelo ha de
realizarse al nivel de transicin o por
encima de l, y
In the flight plan shall be specified the levels to be

used during the flight:
b)
En altitudes, si el vuelo ha de realizarse

en las proximidades de un aerdromo
y/o por debajo de la altitud de transicin.
Nota 1: Los vuelos en las proximidades de un

aerdromo pueden llevarse a cabo nicamente en
altitudes siempre que se efecten por debajo de la
altitud de transicin.
a)
In flight levels if the flight is to be made

at the transition level or above it, and
b)
In altitudes, if the flight is to made in the

proximity of aerodromes and at or below
the transition altitude.
Nota 1: The flights in the proximity of an

aerodrome may be effected only in altitudes, if they
occur below the transition altitude.
Tablas de niveles de Crucero / Table of Cruising levels
DERROTA MAGNETICA / MAGNETIC TRACK
De 000 a 179 (Impares) /

From 000 to 179 (Odds)
Vuelos / Flights IFR
De 180 a 359 (Pares) /

From 180 to 359 (Evens)
Vuelos / Flights VFR
Altitud / Altitude
Altitud / Altitude
FL
FT
FL
FT
10
30
50
70
90
110
130
150
170
190
210
230
250
270
290
310
330
350
370
390
410
450
490
300
900
1 500
2 150
2 750
3 350
3 950
4 550
5 200
5 800
6 400
7 000
7 600
8 250
8 850
9 450
10 050
10 650
11 300
11 900
12 500
13 700
14 950
1 000
3 000
5 000
7 000
9 000
11 000
13 000
15 000
17 000
19 000
21 000
23 000
25 000
27 000
29 000
31 000
33 000
35 000
37 000
39 000
41 000
45 000
49 000
35
55
75
95
115
135
155
175
195
1 050
1 700
2 300
2 900
3 500
4 100
4 700
5 350
5 950
3 500
5 500
7 500
9 500
11 500
13 500
15 500
17 500
19 500
Altitud / Altitude
FL
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
430
470
510
M
600
1 200
1 850
2 450
3 050
3 650
4 250
4 900
5 500
6 100
6 700
7 300
7 900
8 550
9 150
9 750
10 350
10 950
11 600
12 200
13 100
14 350
15 550
Altitud / Altitude
FT
FL
2 000
4 000
6 000
8 000
10 000
12 000
14 000
16 000
18 000
20 000
22 000
24 000
26 000
28 000
30 000
32 000
34 000
36 000
38 000
40 000
43 000
47 000
51 000
45
65
85
105
125
145
165
185
1 350
2 000
2 600
3 200
3 800
4 400
5 050
5 650
FT
4 500
6 500
8 500
10 500
12 500
14 500
16 500
18 500
Tabla 1 / Niveles de crucero

Table 1 / Cruising levels
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 15
ENR 1.7-4
EFF 20 JAN 05
AIP-CUBA
Nota: Entre los Centros de Control de Trnsito

Areo de Miami, Habana, Kingston y Ciudad
Panam, existe un acuerdo donde cambia la Tabla
de Niveles de Crucero de Este a Oeste para Norte
a Sur, ver Tabla 2.
Nota 1: Among the Air Traffic of Control Centers of

Miami, Habana, Kingston and Panama City, an
agreement exists, where the Table of Cruising
levels change from East to West for North to
South, to see Table 2.
DERROTA MAGNETICA / MAGNETIC TRACK
De 090 a 269 (Impares) /

From 090 to 269 (Odds)
De 270 a 089 (Pares) /

From 270 to 089 (Evens)
Altitud / Altitude
Altitud / Altitude
FL
FT
FL
FT
10
30
50
70
90
110
130
150
170
190
210
230
250
270
290
310
330
350
370
390
410
450
490
300
900
1 500
2 150
2 750
3 350
3 950
4 550
5 200
5 800
6 400
7 000
7 600
8 250
8 850
9 450
10 050
10 650
11 300
11 900
12 500
13 700
14 950
1 000
3 000
5 000
7 000
9 000
11 000
13 000
15 000
17 000
19 000
21 000
23 000
25 000
27 000
29 000
31 000
33 000
35 000
37 000
39 000
41 000
45 000
49 000
35
55
75
95
115
135
155
175
195
1 050
1 700
2 300
2 900
3 500
4 100
4 700
5 350
5 950
3 500
5 500
7 500
9 500
11 500
13 500
15 500
17 500
19 500
Altitud / Altitude
FL
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
430
470
510
M
600
1 200
1 850
2 450
3 050
3 650
4 250
4 900
5 500
6 100
6 700
7 300
7 900
8 550
9 150
9 750
10 350
10 950
11 600
12 200
13 100
14 350
15 550
Altitud / Altitude
FT
FL
2 000
4 000
6 000
8 000
10 000
12 000
14 000
16 000
18 000
20 000
22 000
24 000
26 000
28 000
30 000
32 000
34 000
36 000
38 000
40 000
43 000
47 000
51 000
45
65
85
105
125
145
165
185
1 350
2 000
2 600
3 200
3 800
4 400
5 050
5 650
FT
4 500
6 500
8 500
10 500
12 500
14 500
16 500
18 500
Tabla 2 / Niveles de crucero

Table 2 / Cruising levels
AMDT AIRAC 4 - 04
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.8-1
EFF 11 JUL 02
ENR 1.8 PROCEDIMIENTOS SUPLEMENTARIOS REGIONALES /
REGIONAL SUPPLEMENTARY PROCEDURES (DOC 7030)
Los Procedimientos Suplementarios Regionales,

Doc.
7030
(PANS-SUPPS)
de
OACI
correspondientes a la Regin CAR tienen
aplicacin en Cuba. Estos procedimientos
suplementarios se incluyen en los Reglamentos
Nacionales despus de realizar los trmites legales
correspondientes, las diferencias entre la
legislacin cubana y los SARPS OACI se publican
en la Seccin GEN 1.7.
AIS CUBA
Regional Supplementary Procedures ICAO Doc.

7030 (PANS-SUPPS) corresponding to the CAR
Region have application in Cuba. These
supplementary procedures are included in the
National Regulations after carrying out the
corresponding legal steps, the differences between
the cuban legislation and the ICAO SARPS are
published in Gen 1.7 Section .
AMDT AIRAC 1 - 02
INTENTIONALLY LEFT
AIP-CUBA
ENR 1.9-1
30 AUG 15
ENR 1.9 ORGANIZACION DE LA AFLUENCIA DEL TRANSITO AEREO Y GESTIN DEL ESPACIO
AREO / AIR TRAFFIC FLOW MANAGEMENT AND AIRPACE MANAGEMENT
9.1 Estructura ATFM, rea de servicio, servicios
suministrados, ubicacin de las dependencias
y horas de funcionamiento
9.1 ATFM structure, service area, service

provided, location of unit(s) and hours of
operation
No se aplica.
Not applicable.
9.2 Tipos de mensajes

descripcin de los formatos
de
afluencia
9.2. Types of flow messages and descriptions

of the formats
No se aplica.
Not applicable.
9.3 Procedimientos que se aplican a los vuelos

que salen
9.3 Procedures applicable for departing flights
No se aplica.
Not applicable.
9.4 Responsabilidad con respecto a la gestin

del espacio areo dentro de la(s) FIR(s),
asignacin de espacio areo para uso
civil/militar y coordinacin de la gestin,
estructura del espacio areo sujeto a gestin
(asignacin y cambios de asignacin) y
procedimientos generales de explotacin
9.4
Responsibility
regarding
airspace
management
within
FIR(s),
civil/military
airspace
allocation
and
management
coordination, structure of manageable airspace
(allocation and changes to allocation) and
general operating procedures
Responsabilidad general con respecto a la

gestin del espacio areo dentro de la FIR
General
liability
with
respect
to
the
management of the airspace within the FIR
La responsabilidad de la gestin del espacio areo

de la FIR Habana corresponde al IACC y al
MINFAR, de acuerdo a lo previsto en la AIC
C04_A02_78, correspondiente a la Ley 1318 sobre
la organizacin, planificacin y control de los
vuelos sobre el espacio areo y regin de
informacin de vuelo de la Repblica de Cuba en
su Captulo II, de los Rectores de la poltica de
navegacin area.
The responsibility for the management of the

airspace of the Havana FIR corresponds to the
IACC and the MINFAR, according to provisions of
the ICA C04_A02_78, corresponding to the law
1318 on the organization, planning and control of
flights over airspace and flight information region of
the Republic of Cuba in its chapter II, the rectors of
the air navigation policy.
La asignacin de espacio areo para uso

civil/militar
The allocation of airspace for civilian/military

use
La asignacin del espacio areo para el

cumplimiento de las funciones especficas para los
usuarios del mismo se realiza en correspondencia
con las reas publicadas para su empleo y
previstas en esta publicacin, las que se solicitan
en los plazos de tiempo previstos en la AIC
C04_A02_78. En los casos que no existan
especificaciones, el empleo de los espacios que se
necesiten por los usuarios se realizar siguiendo
los procedimientos previstos en la AIC
C04_A02_78, los que posteriormente se publican
en NOTAM series A y C, segn corresponda.
The allocation of airspace for the performance of

specific functions for its users takes place in
correspondence with the areas published for use
and planned in this publication, which are
requested in the periods of time referred to in the
AIC C04_A02_78. In cases where there are no
specifications, the use of the spaces needed for
the users will be following the procedures in the
C04_A02_78 AIC, which subsequently published in
NOTAM series A and C, as appropriate.
AIS CUBA
AMDT 80 - 15
ENR 1.9-2
30 AUG 15
AIP-CUBA
Coordinacin de la gestin
Coordination of the management
La coordinacin est previsto realizarla en tres

niveles en los que se destacan los organismos,
rganos y entidades previstos en la AIC
C04_A02_78, as como en otras disposiciones
jurdicas y normas elaboradas por quien
corresponda.
The coordination is planned on three levels which

are intended the C04_A02_78 AIC, as well as other
legal provisions and standards elaborated by
appropriate bodies, organs and entities.
Estructura del espacio areo sujeto a gestin

(asignacin y cambios de asignacin) y
procedimientos generales de explotacin
Structure of the airspace subject to

management
(allocation
and
allocation
changes) and standard operating procedures
La estructura del espacio areo de la FIR Habana

en lo que respecta a la asignacin para la
prestacin del servicio de trnsito areo por las
entidades destinadas para ello se aprueba por el
Instituto de Aeronutica Civil, como autoridad
aeronutica, acorde a lo previsto en las normas y
mtodos recomendados contentivos en las
regulaciones
y
manuales
aeronuticos
correspondientes.
The structure of the Havana FIR airspace with

regards to the allocation for the provision of air
traffic by entities for this service is approved by the
Institute of Civil Aeronautics, as aeronautical
authority,
according
to
standards
and
recommended practices contained in the
regulations and aeronautical manuals.
En el caso del espacio areo restringido que es

todo aquel que se encuentra fuera de las reas,
zonas de control y rutas con los procedimientos de
llegada y salida de los aeropuertos, su utilizacin y
la designacin de la entidad a cargo para prestar el
servicio de trnsito areo se realiza por el rgano
de la Defensa Antiarea del MINFAR.
In the case of restricted airspace that is anyone

who is outside areas, control areas and routes with
procedures for arrival and departure airports, its
use and the designation of the entity responsible
for the service of air traffic is done by the organ of
the antiaircraft defense of the MINFAR.
Niveles de coordinacin / Levels of coordination

PRIMER NIVEL DE COORDINACIN / FIRTH LEVEL COORDINATION
ESTRATGICO / STRATEGIC
IACC
ACUERDOS SOBRE LA BASE DE LINEAMIENTOS

GENERALES Y REGLAMENTOS PARTICULARES /
AGREEMENTS BASED ON GENERAL GUIDELINES AND
SPECIFIC REGULATIONS
MINFAR
COMISIN
COORDINADORA
SUDCTA /
ORGANIZING
COMMITTE SUDCTA
P F
A O
R R
A
SEGUNDO NIVEL DE COORDINACIN /

SECOND LEVEL OF COORDINATION
PRE-TCTICO/ PRE-TACTICAL
DIRECCIN DE LAS
DEPENDENCIAS ATS
CIVILES / MANAGEMENT
OF ATS CIVIL
DEPENDENCIES
PROCEDIMIENTOS
A CUMPLIR SOBRE LA BASE DE LOS
ACUERDOS ENTRE LAS AUTORIDADES DEL
PRIMER NIVEL / PROCEDURES TO FULFILL
ON THE BASIS OF AGREEMENTS BETWEEN
FIRST LEVEL AUTHORITIES
DIRECCIN DE LAS
DEPENDENCIAS ATS
MILITARES/
MANAGEMENT OF ATS
MILITARY
DEPENDENCIES
(SUB) COMIT DE
SEGURIDAD / SAFETY
(SUB) COMMITTE
TERCER NIVEL DE COORDINACIN /

THIRD LEVEL COORDINATION
TCTICO/ TACTICAL
SECTORES DE LAS
DEPENDENCIASATS
CIVILES / SECTORS OF
ATS CIVILS
DEPENDENCIES
AMDT 80 - 15
APLICACIN DE MTODOS Y
PROCEDIMIENTOS COMUNES / APPLICATION
OF METHODS AND COMMON PROCEDURES
TIEMPO REAL DE LAS OPERACIONES / REAL
TIME OPERATIONS
A /
N A
N
L A
I L
Y
S
S
I
I
S
SECTORES DE LAS
DEPENDENCIAS ATS
MILITARES / SECTORS
OF ATS MILITARY
DEPENDENCIES
INTERCAMBIO ENTRE
ESPECIALISTAS DE
AMBAS DEPENDENCIAS /
INTERCHANGE BETWEEN
EXPERTS OF THE TWO
UNITS
L H
A E
S
M
E
J
O
R
A
S
I
M
P
R
O
V
E
M
E
N
T
S
AIS CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.10-1
30 OCT 12
ENR 1.10 PLANIFICACION DE VUELOS /
FLIGHT PLANNING
1. Procedures for filing a flight plan
1. Procedimientos para la presentacin de un

plan de vuelo
Se presentar un plan de vuelo antes de realizar:
A flight plan will be filed before carrying out:
a)
a)
Un vuelo IFR:
En espacio areo controlado Clase A, D y E.
b)
Un vuelo VFR:
A IFR flight:
In Class A, D and E controlled air spaces.
b) A VFR flight:
En espacio areo controlado Clase D y E;
In Class D and E controlled air spaces;
En las zonas de trnsito de aerdromo en

aerdromos controlados.
In aerodrome traffic areas in controlled

aerodromes.
En general, se recomienda la presentacin de un

plan de vuelo para cualquier tipo de vuelo con el fin
de facilitar los Servicios de Bsqueda y
Salvamento.
In general, the filing of a flight plan is

recommended for any flight type with the purpose
of facilitating the Search and Rescue Services.
El formulario del plan de vuelo se encuentra en

ENR 1.10-6.
The flight plan form is found in ENR 1.10-6.
1.1. Hora de presentacin
1.1. Time of filing
Con el fin de ser encaminados a las dependencias

ATS involucradas, los planes de vuelo se
presentarn con no ms de 120 horas y no menos
de 1 hora antes del estimado de salida del vuelo,
excepto cuando se apliquen procedimientos de
presentacin de planes de vuelo repetitivos (RPL).
In order to be routed to the ATS units involved,

flight plans will be presented with no more than 120
hours and no less than 1 hour before the estimated
time of departure, except when procedures of
presenting of repetitive flight plans (RPL) are
applied.
El plan de vuelo presentado constituye una

herramienta esencial para el Servicio de
Informacin meteorolgica y aeronutica que se
brinda antes del vuelo, por lo que recomendamos,
si se precisa de esta informacin, enviar a las
dependencias ARO/AIS/MET una copia del plan de
vuelo presentado, de preferencia con 4 horas de
antelacin a la salida del vuelo.
The filed flight plan is an essential tool for the

aeronautical meteorological and information
service that is provided before the flight, so if this
information were necessary we recommend, to
send a copy of the filed flight plan to the ARO / AIS
/ MET units, preferably 4 hours before the flight
departure.
1.2. Lugar de presentacin

1.2. Place of presentation
a) Las Dependencias ARO/AIS/MET (o en su

defecto los Departamentos de Operaciones)
del aerdromo de salida, estn designadas
para la aceptacin y encaminamiento de los
planes de vuelo y mensajes asociados, ver
Tablas 6 y 7;
a) The ARO/AIS/MET Units (or the Handling

Departments) of the departure aerodrome, are
designated for the acceptance and routing of
flight plans and associated messages, see
Tables 6 and 7;
b) Los mensajes asociados: DEP, DLA, CHG o

CNL sern presentados en la misma
dependencia donde se tramit el plan de vuelo;
b) The associated messages: DEP, DLA, CHG or

CNL will be presented in the same office
where the flight plan was processed.
c)
c) The flight plan filing can be done personally by

the crew or a person designated by the airline,
knowing all the information contained in the
flight plan, in order to clarify any doubt to the
ARO personnel, or
La presentacin del plan de vuelo podr

realizarse personalmente por la tripulacin o
persona designada por la aerolnea, con
conocimientos de toda la informacin que
contiene el plan de vuelo, a fin de evacuar
cualquier duda al personal ARO, o
AIS-CUBA
AMDT 73 - 12
ENR 1.10-2
30 NOV 14
d)
AIP-CUBA
Va AFTN a travs de las direcciones que

aparecen en las tablas 6 y 7, en cuyo caso la
aerolnea deber firmar previamente una carta
de acuerdo con la dependencia ARO/AIS/MET
donde se especifique que:
1) La aerolnea enviar por AFTN u otra va
convenida entre las partes el plan de vuelo
presentado para su salida, nicamente a la
dependencia
ARO/AIS/MET para evitar
duplicidad del mensaje.
2) El campo 15c Ruta, ser validado por el
tcnico ARO hasta los limites de la FIR
Habana, cualquier error en el resto de la ruta
que genere rechazo del plan de vuelo ser
responsabilidad de la aerolnea.
3) La aerolnea se har responsable por los
rechazos de planes de vuelos presentados
con errores que no sean responsabilidad del
tcnico ARO.
e) En casos excepcionales se podr aceptar un

plan de vuelo transmitido desde una aeronave
en vuelo a una estacin de telecomunicaciones
aeronuticas de la Red AFTN, en tales
circunstancias no se admite el trmino AFIL
para el aerdromo de salida.
d) Using the AFTN listed addresses in tables 6

and 7, in which case the airline must
previously sign a letter of agreement with the
ARO/AIS/MET units where it is specified that:
1) For the departure, the airline will send
the filed flight plan by AFTN or any other
agreed way between the parties, it will only
be sent to ARO/AIS/MET units to avoid the
duplicity of the message.
2) The field 15c Route, will be validated by
the ARO technician until Havana FIR
boundaries, any mistake in the rest of the
route that can cause the flight plan rejection
will be the responsibility of the airline.
3) The airline will be responsible for
rejections of submitted flight plans with
errors that are not the responsibility of the
ARO technician.
e) In exceptional cases, a transmitted flight plan
from an airborne aircraft to an AFTN station,
can be accepted; in such circumstances the
AFIL term is not acceptable for the departure
aerodrome.
Dependencias ARO/AIS/MET /
ARO/AIS/MET Units
TEL
TELEFAX
AFTN
SITA
La Habana / Jos Mart Intl (MUHA)
(53-7) 33 5777 / 266 4644 EXT 3110 / 3237

(53-7) 266 4542
MUHAZPZX
HAVY3CU
Varadero / Juan G. Gmez Intl (MUVR)
(53-45) 24 7015 / 61 3016 EXT 2204

(53-45) 61 4139
MUVRZPZX
VRAICCU
Cayo Coco / Jardines del Rey (MUCC)
(53-33) 30 9162 al/to 65 EXT 2202

(53-33) 30 9162 al/to 65 EXT 2286
MUCCZPZX
CCCIMCU
(53-45) 690 1082 EXT 3606-121
MUCLZPZX
CYOIMCU
Santa Clara / Abel Santamara (MUCS)
(53-0142) 22 7551 ext 208

22 7525 ext 208
21 4402 ext 208
MUSCZPZX
SNUIMCU
Camagey / Ignacio Agramonte Intl (MUCM)
(53-32) 26 7119 EXT 7119

(53-32) 26 7145 EXT 7145
Santiago de Cuba / Antonio Maceo Intl (MUCU)
(53-22) 69 8614 EXT 8645

(53-22) 69 8614 EXT 8645
MUCUZPZX
SCUIMCU
Holgun / Frank Pas Intl (MUHG)
(53-24) 47 4564 EXT 4564

(53-24) 474715 EXT 4715
MUHGZPZX
HOGIMCU
Cayo Largo del Sur / Vilo Acua Intl (MUCL)
MUCMZPZX
CMWIMCU
Tabla 6 / Dependencias ARO/AIS/MET

Table 6 / ARO/AIS/MET Units
AMDT 78 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.10-3
30 OCT 11
Departamentos de Operaciones /
Operating Departments
TEL
TELEFAX
AFTN
SITA
Cienfuegos / Jaime Gonzlez (MUCF)
(53-043) 55 1328
MUCFZPZX
CFGOACU
Manzanillo / Sierra Maestra (MUMZ)
(53-023) 5 7388
MUMZZPZX
MZOOACU
Tabla 7 / Departamentos de Operaciones /

Table 7 / Operating Departments
1.3 Autorizacin para vuelos especiales
1.3 Authorization for special flights
Quedan exentos de presentar un plan de vuelo

los vuelos militares en misiones tcticas o de
defensa as como los autorizados expresamente
por el IACC.
Military flights are exempt of filing a flight plan in

tactical or defense missions, as well as those
expressly authorized by the IACC.
2. Sistema de plan de vuelo repetitivo
2. Repetitive flight plan system
2.1 Generalidades
2.1 General
Los procedimientos relativos al empleo de planes

de vuelo repetitivos (RPL) se ajustan al Doc. 7030
de la OACI y a los PANS-RAC, 12 edicin.
The procedures concerning the use of repetitive

flight plans (RPL) conform to ICAO Doc. 7030 and
the PANS-RAC, 12th edition.
Se
presentarn
las
listas
de
RPL
correspondientes a los vuelos hacia la FIR/UIR
Habana o que sobrevuelen la misma, con por lo
menos dos semanas de anticipacin, en
duplicado a la siguiente direccin:
RPL lists relating to flights in and to flights

overflying the Habana FIR/UIR shall be submitted
at least two weeks in advance, in duplicate, to the
following address:
a) Aeropuerto Internacional Jos Mart, ACC

Habana;
a) Jos Mart, International Airport, Habana

ACC;
b) Va AFTN: MUFHZQZX;
b) Via AFTN: MUFHZQZX;
c) Por telefax: (53-7) 642 1185 / 266 4343,
c) By telefax: (53-7) 642 1185 / 266 4343,
d) E-mail: jefeatc@aeronav.ecasa.avianet.cu
d) E-mail: jefeatc@aeronav.ecasa.avianet.cu
Las
listas
de
RPL
sern
sustituidas
completamente por listas nuevas antes de
iniciarse los horarios de verano y de invierno. No
se aceptarn RPL para ningn vuelo que se
efecte el 25 de diciembre entre las 0000 y las
2400 UTC.
RPL lists shall be replaced in their entirety by new

lists prior to the introduction of the summer and
winter schedules. RPL will not be accepted for
any flight conducted on 25 December between
0000 and 2400 UTC.
Ese da, debern presentarse planes de vuelo

individuales para todos los vuelos.
On that day, individual flight plans shall be filed for

all flights.
AIS-CUBA
AMDT 71 - 11
ENR 1.10-4
EFF 11 JUL 02
AIP-CUBA
2.2 Cambios incidentales y cancelaciones de

RPL
2.2 Incidental changes and cancellations of

RPL
Los cambios incidentales y las cancelaciones de

RPL relativas a las salidas desde un aerdromo
se notificarn lo antes posible y no menos de 30
minutos antes de la salida, a la ARO que presta
servicio en el aerdromo de salida la cul
transmitir dicha notificacin a la seccin de
datos de vuelo del ACC Habana y a otras
Dependencias ATS afectadas.
Incidental changes to and cancellations of RPL

relating to departures from an aerodrome will be
notified as soon as possible and not later than 30
minutes before departure, to the ARO which lends
service in the departure aerodrome which will
transmit this notification to the flight data section
of Habana ACC and other afected ATS Units.
2.3 Demoras
2.3 Delay
Cuando sea probable que un vuelo en particular

tenga ms de una hora de demora con respecto a
la hora de salida sealada en el RPL, se
notificar inmediatamente a la Dependencia ATS
que preste servicios en el aerdromo de salida.
When it is probable that a flight in particular has

more than a hour of delay with regard to the hour
of departure pointed out in the RPL, it will be
notified to the ATS Unit that lends services in the
departure aerodrome.
Nota: Si no se respeta este procedimiento, se

puede provocar la cancelacin automtica del
RPL para ese vuelo en particular en una o ms
de las Dependencias ATS afectadas.
Note: Failure to comply with this procedure may

result in the automatic cancellation of the RPL for
that specific flight at one or more of the ATS Units
concerned.
3. Cambios de plan de vuelo presentado
3. Changes to the submitted flight plan
Todos los cambios a un plan de vuelo presentado

para un vuelo IFR o para un vuelo VFR
controlado y los cambios importantes a un plan
de vuelo presentado para un vuelo VFR sin
control, se notificarn lo antes posible a la
Dependencia ATS apropiada.
All changes to a flight plan submitted for an IFR

flight or a controlled VFR flight and significant
changes to a flight plan submitted for an
uncontrolled VFR flight shall be reported as soon
as possible to the appropiate ATS Unit.
En caso de una demora de 30 minutos o ms en

la salida de un vuelo para el cual se haya
presentado un plan de vuelo, se enmendar el
plan de vuelo o se presentar un nuevo plan de
vuelo despus de haberse cancelado el plan
anterior.
In case of a delay in departure of 30 minutes or

more for a flight for which a flight plan has been
submitted, the flight plan shall be amended or a
new flight plan shall be submitted after the old
plan has been cancelled.
Nota 1: Si no se notifica debidamente una demora

en la salida de un vuelo controlado, los datos del
plan de vuelo pertinentes pueden no estar ya
disponibles para la Dependencia ATS apropiada
cuando se solicite una autorizacin definitiva, lo
cual provocar en consecuencia un retraso
adicional del vuelo.
Note 1: If a delay in departure of a controlled flight

is not properly reported, the relevant flight plan
data may no longer be readily available to the
appropiate ATS Unit when a clearance is
ultimately requested, which will consequently
result in extra delay for the flight.
Nota2: Si no se notifica debidamente una demora

en la salida (o a la cancelacin) de un vuelo VFR
sin control, puede iniciarse sin necesidad una
medida de alerta o de bsqueda y salvamento,
cuando el vuelo no llegue al aerdromo de
destino dentro de los 30 minutos despus de su
ETA vigente.
Note2: If a delay in departure (or a cancellation) of

an uncontrolled VFR flight is not properly
reported, alerting or search and rescue action
may be unnecessarily initiated when the flight fails
to arrive at the destination aerodrome within 30
minutes after its current ETA.
AMDT AIRAC 1 - 02
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.10-5
EFF 11 JUL 02
Cuando se cancele un vuelo para el cual se ha

presentado un plan de vuelo, se informar
inmediatamente a la ARO apropiada.
Whenever a flight, for which a flight plan has been

submitted, is cancelled, appropiate ARO will be
informed immediately.
Los cambios a un plan de vuelo vigente para un

vuelo controlado durante el vuelo se notificarn o
se solicitarn con arreglo a las disposiciones del
Anexo 2, 3.6.2 de la OACI (Adhesin al plan de
vuelo).
Changes to a current flight plan for a controlled

flight during flight shall be reported or requested,
subject to the provisions in ICAO Annex 2,3.6.2
(Adherence to flight plan).
Los cambios importantes a un plan de vuelo para

un vuelo VFR no controlado incluyen los cambios
de duracin o el nmero total de personas a bordo
y los cambios en clculos de hora de 30 minutos o
ms.
Significant changes to a flight plan for an

uncontrolled VFR flight include changes in
endurance or in the total number of persons on
board and changes in time estimates of 30 minutes
or more.
3.1 Informe de llegada (clausura de un plan

de vuelo)
3.1 Arrival report (closing a flight plan)
Se notificar la llegada lo antes posible despus

del aterrizaje a la oficina del aeropuerto del
aerdromo de llegada con respecto a cualquier
vuelo para el cual se haya presentado un plan de
vuelo, excepto cuando la Dependencia ATS local
haya dado el visto bueno a la llegada.
A report of arrival shall be made at the earliest

possible moment after landing to the airport office
of the arrival aerodrome by any flight for which a
flight plan has been submitted except when the
arrival has been ackmowledged by the local ATS
Unit.
Despus de aterrizar en un aerdromo que no sea

el aerdromo de destino (aterrizaje desviado), se
informar especficamente en consecuencia a la
Dependencia ATS local. A falta de una
Dependencia ATS local en el aerdromo del
aterrizaje desviado, el piloto es responsable de
transmitir el informe de llegada al aerdromo de
destino.
After landing at an aerodrome which is not the

destination aerodrome (diversionary landing), the
local ATS Unit shall be specifically informed
accordingly. In the absence of a local ATS Unit at
the aerodrome of diversionay landing, the pilot is
reasponsible for passing the arrival report to the
destination aerodrome.
Los informes de llegada contendrn los siguientes

elementos de informacin:
Arrival reports shall contain the following elements

of information:
Identificacin de la aeronave;
Aerdromo de salida;
Aerdromo de destino, y
Hora de llegada.
En caso de desviacin, insrtese el aerdromo de

llegada entre aerdromo de destino y hora de
llegada.
AIS-CUBA
Aircraft identification;
Departure aerodrome;
Destination aerodrome, and
Time of arrival.
In the case of deviation, insert the arrival

aerodrome between destination aerodrome and
time of arrival.
AMDT AIRAC 1 - 02
ENR 1.10-6
30 OCT 12
AIP-CUBA
EC
SA
FLIGHT PLAN
PLAN DE VUELO
ADDRESSEE(S)
Destinatario (s)
PRIORITY
Prioridad
<<
FF
<<
ORIGINATOR
Remitente
FILING TIME
Hora de depsito
<<
SPECIFIC IDENTIFICATION OF ADDRESSEE(S) AND/OR ORIGINATOR
Identificacin exacta del (de los) destinatario(s) y/o del remitente
3 MESSAGE TYPE
Tipo de mensaje
<<
7 AIRCRAFT IDENTIFICATION
Identificacin aeronave
8a FLIGHT RULES
Reglas de vuelo
8b TYPE OF FLIGHT
Tipo de vuelo
<<
(FPL
<<
13a DEPARTURE AERODROME
Aerdromo de salida
13b TIME
Hora
<<
15a CRUISING SPEED
Velocidad de crucero
15b LEVEL
Nivel
15c ROUTE
Ruta
<<
16b TOTAL EET
EET Total
HR. MIN
16a DESTINATION AERODROME

Aerdromo de destino
16c ALTN AERODROME

Aerdromo ALTN
16c 2ND ALTN AERODROME

2 aerdromo ALTN
<<
18 OTHER INFORMATION
Otros datos
) <<
SUPPLEMENTARY INFORMATION (NOT TO BE TRANSMIITTED IN FPL MESSAGES)
Informacin suplementaria (En los mensajes FPL no hay que transmitir estos datos)
19 ENDURANCE
Autonoma
HR. MIN
EMERGENCY RADIO
Equipo radio de emergencia
PERSONS ON BOARD
Personas a bordo
SURVIVAL EQUIPMENT / Equipo de supervivencia

POLAR
Polar
DESERT
Desrtico
MARITIME
Martimo
DINGHIES / Botes neumticos

NUMBER
CAPACITY
COVER
Nmero
Capacidad
Cubierta
UHF
VHF
ELBA
UHF
VHF
JACKETS / Chalecos
JUNGLE
Selva
LIGHT
Luz
FLUORES
Fluor
COLOUR
Color
<<
AIRCRAFT COLOUR AND MARKINGS

Color y marcas de la aeronave
A
REMARKS
Observaciones
<<
N
PILOT-IN-COMMAND
Piloto al mando
) <<
C
FILED BY / Presentado por
SPACE RESERVED FOR ADDITIONAL REQUIREMENTS

Espacio reservado para requisitos adicionales
EMPRESA CUBANA DE AEROPUERTOS Y SERVICIOS AERONAUTICOS
AMDT 73 - 12
AIS CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.11-1
30 OCT 12
ENR 1.11 DIRECCIONAMIENTO DE LOS MENSAJES DE PLAN DE VUELO Y MENSAJES

ASOCIADOS /
ADDRESSING OF FLIGHT PLAN MESSAGES
1. Generalidades
1. General
Los mensajes FPL y asociados se encaminarn

por AFTN a las siguientes direcciones:
The FPL and associated messages will be sent via

AFTN to the following addresses:
a) Vuelos IFR/VFR que operen dentro de la

FIR/UIR Habana, incluidos vuelos mixtos
IFR/VFR o viceversa (lo que debe indicarse
en la casilla 15 del FPL) se encaminarn a
las direcciones AFTN de las Dependencias
ATS afectadas (ACC/APP/TWR), (Tabla 8),
a) IFR/VFR flights operating inside Habana

FIR/UIR, including IFR/VFR mixed flights or
vice versa (which should be indicated in field
15 of the FPL) will be addressed to the
AFTN addresses of the affected ATS Units
(ACC/APP/TWR), (Table 8,)
b) Vuelos IFR/VFR cuyo destino sea fuera de la

FIR/UIR Habana sern dirigidos adems a
los Centros de Control de Area a cargo de
las Regiones de Informacin de Vuelo a lo
largo de la ruta.
b)
IFR/VFR flights whose destination is outside

Habana FIR/UIR will also be directed to the
Area Control Centers in charge of the Flight
Information Regions along the route.
Nota: Los mensajes asociados en este contexto

abarcan los mensajes de plan de vuelo, los
mensajes de enmienda relativos a los mismos y
los mensajes de cancelacin de plan de vuelo.
(Vase PANS-RAC, Doc. 4444, parte VIII,
2.1.1.3, de la OACI).
Note: Associated messages in this context

comprise flight plan messages, amendment
messages relating thereto and flight plan
cancellation messages (ICAO PANS-RAC, Doc.
4444, part VIII, 2.1.1.3, refers).
2. Mensajes de aceptacin (ACP) y/o de

Rechazo (REJ)
2. Acceptance (ACP) and/or Rejection (REJ)

messages
La primera Dependencia ATS u Oficina de

Notificacin de los Servicios de Trnsito Areo
que reciba un mensaje de FPL y/o mensajes
asociados va AFTN:
The first ATS Unit or Office of Notification of the Air

Traffic Services receiving a FPL message and/or
associated messages via AFTN:
Comprobar que el formato ha sido

completado con exactitud;
Will check that the format has been

accuratedly completed;
Lo procesar si es necesario, para hacerlo

aceptable a los Servicios de Trnsito
Areo, e
Will process it, if necessary, to make it

acceptable to the Air Traffic Services, and
Indicar al remitente su aceptacin o no

con los cambios, si los hubiere, mediante
un mensaje de aceptacin (ACP) o de
rechazo (REJ).
Will indicate to the originator its

acceptance (or not) to the changes, in
case there are any, by means of an
acceptance (ACP) or rejection (REJ)
message.
AIS CUBA
AMDT 73 - 12
ENR 1.11-2
30 OCT 11
AIP-CUBA
Direccin del mensaje / Message address
Categora de vuelo /
Category of flight
Ruta / Route
IFR
Dentro de la FIR Habana /

Inside Habana FIR
SITA
MUFHZQZX
MUFHZFZX
VFR
Todos los vuelos / All flights
AFTN
Baracoa
MUBAZTZX
BCAZTCU
Bayamo
MUBYZTZX
BYMZTCU
Camagey
MUCMZPZX
CMWIMCU
Cayo Coco
MUCCZPZX
CCCIMCU
Cayo Largo
MUCLZPZX
CYOIMCU
Ciego de Avila
MUCAZTZX
AVIZTCU
Cienfuegos
MUCFZPZX
CFGOACU
La Habana
MUHAZPZX
HAVY3CU
Guantnamo
MUGTZTZX
GAOZTCU
Holgun
MUHGZPZX
HOGIMCU
Manzanillo
MUMZZPZX
MZOOACU
Moa
MUMOZTZX
MOAZTCU
Nueva Gerona
MUNGZTZX
GERZTCU
Playa Baracoa
MUPBZTZX
PBAZTCU
Santa Clara
MUSCZPZX
SNUIMCU
Santiago de Cuba
MUCUZPZX
SCUIMCU
Trinidad
MUTDZTZX
TRNZTCU
Tunas
MUVTZTZX
VTUZTCU
Varadero
MUVRZPZX
VRAICCU
Tabla 8 / Direccionamiento de los mensajes de plan de vuelo y mensajes asociados

Table 8 / Addressing of flight plan messages
AMDT 71 - 11
AIS CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.12-1
EFF 11 JUL 02
ENR 1.12 INTERCEPTACION DE AERONAVES CIVILES /
INTERCEPTION OF CIVIL AIRCRAFT
1. Interception procedures
1. Procedimientos de interceptacin
Los procedimientos, seales visuales
y
comunicaciones radiotelefnicas que se aplican
en caso de interceptacin de aeronaves civiles
en la Repblica de Cuba y sus aguas
jurisdiccionales estn de acuerdo en lneas
generales con las Normas y Recomendaciones
derivadas del Convenio de Chicago.
The procedures, visual signs and radiocommunications which are applied in the event of
interception of civil aircrafts in the Republic of
Cuba and its jurisdictional waters agree on general
terms with the Standards and Recommended
practices derived from Chicago Agreement.
Siempre que una aeronave civil sea interceptada

por una aeronave interceptora deber:
Whenever a civil aircraft is intercepted by an

intercepting aircraft should:
a)
Seguir las instrucciones impartidas por la

aeronave interceptora, interpretando y
respondiendo a las seales visuales
contenidas en ENR 1.12-3;
a)
Follow the instructions imparted by the

intercepting
aircraft,
interpreting
and
answering to the visual signs contained in
ENR 1.12-4;
b)
Notificar a la Dependencia ATS apropiada;
b)
Notify to the appropiated ATS unit;
c)
Comunicarse con la aeronave interceptora,

efectuando una llamada general en la
frecuencia de emergencia 121,5 MHz
indicando su identidad y el propsito del
vuelo, y
c)
Communicate with the intercepting aircraft,

making a general call in the emergency
frequency 121,5 MHz indicating its identity
and the purpose of the flight; and
d)
Si est equipada con transpondedor SSR,

seleccionar el cdigo 7700, a menos que
haya recibido otras instrucciones de la
Dependencia ATS apropiada.
d)
If it is equipped with SSR transponder, it will

select the code 7700, unless it has received
other instructions of the appropriate ATS
unit.
Si cualquier instruccin recibida por radio de

cualquier fuente, estuviera en conflicto con las
instrucciones dadas por la aeronave interceptora
mediante seales visuales o por radio, seguir
las instrucciones radiales o visuales de la
aeronave
interceptora
mientras
requiere
confirmacin de dicha fuente.
If any instruction received by radio of any

source, is in conflict with the instructions given
by the intercepting aircraft by means of visual
signs or by radio, it will follow the radial or visual
instructions of the intercepting aircraft while it
requires confirmation of this source.
Si durante la interceptacin no fuera posible

comunicarse en un idioma comn por radio, se
intentar intercambiar instrucciones, informacin
etc, mediante las frases que aparecen en la
Tabla 9, pronunciada dos veces.
If during the interception it was not possible to

communicate in a common language by radio, it
will be tried to exchange instructions, information
etc., by means of the phrases which appears in
Table 9, pronounced twice.
AIS CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
ENR 1.12-2
EFF 11 JUL 02
AIP-CUBA
Frases para uso de aeronaves INTERCEPTORAS
Frases para uso de aeronaves INTERCEPTORAS

Frase
Pronunciacin
KOL SAN
CALL SIGN
(distintivo de
2
llamada)
Significado
Frase
Pronunciacin
Significado
Cul es su distintivo de
llamada?
CALL SIGN KOL SAN

(distintivo de
llamada)2
WILCO
UIL-CO
Cumplir instrucciones
Imposible cumplir
CAN NOT
REPEAT
CAN-NOT
RI-PIT
Repita instrucciones
AM LOST
AM LOST
Posicin desconocida
MAYDAY
MEIDEI
Me encuentro en peligro
JAI CHAK
He
sido
objeto
apoderamiento ilcito
LAND
(lugar)
LAND
(lugar)
Permiso para aterrizar

(lugar)
DESCEND
DISSEND
Permiso para descender
FOLLOW
FOLOU
Sgame
DESCEND
DISSEND
Descienda para aterrizar
YOU LAND
YU-LAND
Aterrice
aerdromo
PROCEED
PROSIID
Puede proseguir
en
este
HIJACK
Mi distintivo de llamada es
2
(distintivo de llamada)
de
1. Las slabas que se han de acentuar se imprimen en negritas;

2. El distintivo de llamada que se requiere indicar es el utilizado en las comunicaciones
radiotelefnicas con las dependencias de servicios de trfico areo y que corresponde a la
identificacin de la aeronave en el plan de vuelo, y
3. No siempre las circunstancias permiten, ni resulta conveniente, el uso de la frase HIJACK.
Phrases for the use by INTERCEPTING aircraft
Phrase
Pronunciation1
Phrases for the use by INTERCEPTED aircraft
Meaning
Phrase
Pronunciation1
Meaning
CALL SIGN
2
(call sign)
KOL SA-N
(call sign)2
What is your call sign?

(call sign)2
CALL SIGN
2
(call sign)
KOL SA-N
(call sign)
My call sign is
2
(call sign)
FOLLOW
FOL-LO
Follow me
WILCO
VILL-KO
DESCEND
DEE-SEND
Descend for landing
Understood
Will comply
Unable to comply
YOU LAND
YOU-LAAND
Land at this aerodrome
CAN NOT
REPEAT
KANN-NOTT
REE-PEET
Repeat your instruction
PROCEED
PRO-SEED
You may proceed

AM LOST
AM LOSST
Position unknown
MAYDAY
MAYDAY
I am in distress
HI-JACK
I have been hijacked
LAND
(place
name)
LAAND
(place name)
I request to land at (place

name)
DESCEND
DEE-SEND
I require descent
HIJACK
1. Syllables to be emphasized are printed in bold letters;

2. The call sign required to be given is that used in radiotelephony communications with air traffic
services units and corresponding to the aircraft identification in the flight plan, and
3. Circimstances may not always permit, nor make desirable, the use of the phrase HIJACK.
Tabla 9 / Frases para uso de aeronaves interceptoras
Table 9 / Phrases for the use by intercepting aircraft
AMDT AIRAC 1 - 02
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.12-3
EFF 11 JUL 02
SEALES PARA UTILIZAR EN CASO DE INTERCEPTACION
Seales que inicia la aeronave interceptora y respuestas de la aeronave interceptada

Serie
Seales de la aeronave INTERCEPTORA
Significado
DIA o NOCHE- Alabear la aeronave y encender y

apagar las luces de navegacin a intervalos irregulares
(y luces de aterrizaje en el caso de un helicptero)
desde una posicin ligeramente por encima y por
delante y, normalmente, a la izquierda de la aeronave
interceptada (o a la derecha si la aeronave interceptada
es un helicptero) y, despus de recibir respuesta,
efectuar un viraje horizontal lento, normalmente a la
izquierda, (o a la derecha en el caso de un helicptero)
hacia el rumbo deseado.
Usted ha sido
interceptado.
Sgame.
Respuesta de la aeronave
INTERCEPTADA
DIA o NOCHE- Alabear la
aeronave, encender y apagar
las luces de navegacin a
intervalos irregulares, y seguir
a la aeronave interceptora.
Significado
Comprendido,
lo cumplir.
Nota 1.-Las condiciones meteorolgicas o del terreno

pueden obligar a la aeronave interceptora a invertir las
posiciones y el sentido del viraje citados anteriormente
en la Serie 1.
Nota 2.-Si la aeronave interceptada no puede mantener
la velocidad de la aeronave interceptora se prev que
esta ltima efecte una serie de circuitos de hipdromo
y alabee la aeronave cada vez que pase a la aeronave
interceptada.
2
DIA o NOCHE- Alejarse bruscamente de la aeronave

interceptada, haciendo un viraje ascendente de 90 o
ms, sin cruzar la lnea de vuelo de la aeronave
interceptada.
Prosiga.
DIA o NOCHE- Alabear la

aeronave.
Comprendido, lo
cumplir.
DIA o NOCHE- Desplegar el tren de aterrizaje (si es

replegable) llevando continuamente encendidos los
faros de aterrizaje y sobrevolar la pista en servicio o, si
la aeronave interceptada es un helicptero, sobrevolar
la zona de aterrizaje de helicptero. En el caso de
helicpteros, el helicptero inteceptor hace una
aproximacin para el aterrizaje, y permanece en vuelo
estacionario cerca de la zona de aterrizaje.
Aterrice en este
aerdromo.
DIA o NOCHE- Desplegar el

tren de aterrizaje (si es
replegable),
llevando
continuamente encendidos los
faros de aterrizaje, seguir a la
aeronave interceptora y, si
despus de sobrevolar la pista
en servicio o la zona de
aterrizaje del helicptero se
considera que se puede
aterrizar sin peligro, proceder
al aterrizaje.
Comprendido, lo
cumplir.
Seales iniciadas por la aeronave interceptada y respuestas de la aeronave interceptora

Serie
4
Respuesta de la aeronave
INTERCEPTORA
DIA Y NOCHE- Replegar el tren de aterrizaje (de El aerdromo que DIA o NOCHE- Si se desea que
ser replegable) y encender y apagar los faros de
usted ha
la aeronave interceptada siga a
aterrizaje sobrevolando la pista en servicio o la zona
designado es
la aeronave interceptora hasta un
de aterrizaje de helicpteros a una altura de ms de
inadecuado.
aerdromo de alternativa, la
300M (1000FT) pero sin exceder de 600M (2000FT)
aeronave interceptora repliega el
(en el caso de un helicptero, a una altura de ms
tren de aterrizaje (de ser
de 50M (170FT) pero sin exceder de 100M (330FT))
replegable) y utiliza las seales
sobre el nivel del aerdromo, y continuar volando en
de la Serie 1, prescritas para las
circuito sobre la pista en servicio o la zona de
aeronaves interceptoras.
aterrizaje de helicpteros. Si no est en condiciones
Si se decide dejar en libertad a la
de encender y apagar los faros de aterrizaje,
aeronave
interceptada,
la
encienda y apague cualesquiera otras luces
aeronave interceptora utilizar
disponibles.
las seales de la Serie 2,
prescritas para las aeronaves
interceptoras.
DIA o NOCHE- Encender y apagar repetidamente Imposible cumplir. DIA o NOCHE- Utilice las
todas las luces disponibles a intervalos regulares
seales de la Serie 2, prescritas
pero de manera que se distingan las luces de
para las aeronaves interceptoras.
destellos.
Seales de la aeronave INTERCEPTADA
DIA o NOCHE- Encender y apagar todas las luces

disponibles a intervalos irregulares.
AIS-CUBA
Significado
En peligro.
DIA o NOCHE- Utilice las

seales de la Serie 2, prescritas
para las aeronaves interceptoras.
Significado
Comprendido,
sgame.
Comprendido,
prosiga.
Comprendido.
Comprendido.
AIRAC AMDT 1 - 02
ENR 1.12-4
EFF 11 JUL 02
AIP-CUBA
SIGNALS FOR USE IN THE EVENT OF INTERCEPTION

Signals initiated by intercepting aircraft and responses by intercepted aircraft
Series
INTERCEPTING Aircraft Signals
Meaning
DAY or NIGHT- Rocking aircraft and flashing

navigation lights at irregular intervals (and landing
lights in the case of a helicopter) from a position
slightly above and ahead of, and normally to the left
of, the intercepted .aircraft (or to the right if the
intercepted aircraft is a helicopter) and, after
acknowledgement, a slow level turn, normally to the
left, (or to the right in the case of a helicopter) on
the desired heading.
You have been

intercepted.
Follow me.
INTERCEPTED Aircraft
Responds
DAY or NIGHT-Rocking aircraft,
flashing navigational lights at
irregular intervals and following.
Meaning
Understood, will
comply.
Note 1.- Meteorological conditions or terrain may

require the intercepting aircraft to reverse the
positions and direction of turn given above in Series
1.
Note 2.- If the intercepted aircraft is not able to sep

pace with the intercepting aircraft, the alter is
expected to fly a series of race-track patterns and
to rock the aircraft each time it passes the
intercepted aircraft.
DAY or NIGHT- An abrupt break-away manoeuvre

from the intercepted aircraft consisting of a climbing
turn of 90 degrees or more without crossing the line
of flight of the intercepted aircraft.
You may
proceed.
DAY or NIGHT- Rocking the

aircraft
Understood, will
comply.
DAY or NIGHT- Lowering landing gear (if fitted),

showing steady landing lights and overflying
runway in use or, if the intercepted aircraft is a
hlicopter, overflying the helicopter landing area. In
the case of helicopters, the intercepting helicopter
makes a landing approach, coming to hover near to
the landing area.
Land at this
aerodrome.
DAY or NIGHT- Lowering

landing gear, (if fittend), showing
steady
landing
lights
and
following the intercepting aircraft
and, if, after overflying the
runway in use or helicopter
landing
area,
landing
is
considered safe, proceeding to
land.
Understood, will
comply.
Signals initiated by intercepted aircraft and responses by intercepting aircraft

INTERCEPTED Aircraft
Responds
DAY or NIGHT- If it is desired
that the intercepted aircraft follow
the intercepting aircraft to an
alternate
aerodrome,
the
intercepting aircraft raises its
landing gear (if fitted) and uses
the Series 1 signals prescribed
for intercepting aircraft.
If it is decided to release the
intercepted
aircraft,
the
intercepting aircraft uses the
Series 2 signals prescribed for
intercepting aircraft.
Series
INTERCEPTED Aircraft Signals
Meaning
DAY or NIGHT- Raising landing gear (if fitted) and

landing lights while passing over runway in use or
helicopter landing area at a height exceeding 300M
(1000FT) but not exceeding 600M (2000FT) (in the
case of a helicopter, at a height exceeding 50M
(170FT) but not exceeding 100M (330FT)) above
the aerodrome level, and continuing to circle
runway in use or helicopter landing area. If unable
to flash landing lights, flash any other lights
available.
Aerodrome you
have designated
is inadequate.
DAY or NIGHT- Regulars switching on and off of all

available lights but in such a manner as to be
distinct from flashing lights.
Cannot comply.
DAY or NIGHT- Use Series 2

signals
prescribed
for
Understood.
DAY or NIGHT- Irregular flashing of all available

lights.
In distress.
DAY or NIGHT- Use Series 2

signals
prescribed
for
Understood.
AMDT AIRAC 1 - 02
Meaning
Understood,
follow me.
Understood, you
may proceed.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.13-1
30 OCT 07
ENR 1.13 INTERFERENCIA ILICITA /
UNLAWFUL INTERFERENCE
1. Generalidades
1. General
Toda aeronave que est siendo objeto de

interferencia ilcita har lo posible por notificar a
la Dependencia ATS este hecho, toda
circunstancia significativa relacionada con el
mismo y cualquier desviacin del Plan de Vuelo
actualizado que las circunstancias hagan
necesario, a fin de permitir a la Dependencia ATS
dar prioridad a la aeronave y reducir al mnimo
los conflictos de trnsito que puedan surgir con
otras aeronaves.
Every aircraft that is being object of illicit

interference will make the possible thing to notify to
the ATS Unit this fact, all significant circumstance
related with it and any deviation of the Filed Flight
Plan that the circumstances make necessary, in
order to allow to the ATS Unit to give priority to the
aircraft and to reduce to the minimum the traffic
conflicts that can arise with other aircrafts.
Cuando se sepa o sospeche que una aeronave

es
objeto
de
interferencia
ilcita,
las
dependencias ATS atendern con prontitud las
solicitudes
de
dicha
aeronave.
Seguir
transmitindose la informacin que proceda para
que el vuelo se realice con seguridad, y se
tomarn las medidas necesarias para facilitar la
realizacin de todas las fases de vuelo,
especialmente el aterrizaje, en condiciones de
seguridad.
When an occurrence of unlawful interference with

an aircraft takes place or is suspected, ATS units
shall attend promptly to requests by the aircraft.
Information pertinent to the safe conduct of the
flight shall continue to be transmitted and
necessary action shall be taken to expedite the
conduct of all phases of flight, especially the safe
landing of the aircraft.
2. Procedimientos
2. Procedures
A menos que la situacin a bordo de la aeronave

le dicte otro modo de proceder, el piloto al mando
debera tratar de continuar el vuelo a lo largo de
la derrota asignada y al nivel de crucero
asignado, por lo menos hasta que pueda
comunicarse con una Dependencia ATS o est
dentro de su cobertura radar.
Unless the situation on board the aircraft dictates

him another way of proceeding, the pilot should try
to continue the flight along the assigned defeat and
at the level of assigned cruise, at least until it can
communicate with a ATS unit or be inside his
covering radar.
Cuando una aeronave objeto de un acto de

interferencia ilcita deba apartarse de la derrota
asignada o del nivel de crucero asignado, sin
poder establecer contacto radiotelefnico con el
ATS, el piloto al mando debera, de ser posible:
When an aircraft object of an act of illicit

interference should move away from the assigned
defeat or of the level of assigned cruise, without
being able to settle down radiotelephony contact
with the ATS, the pilot to the control would should,
of being possible:
a) Tratar de radiodifundir advertencias en la

frecuencia VHF de urgencia y en otras
frecuencias apropiadas a menos que la
situacin a bordo de la aeronave le dicte
otro modo de proceder. De ser
conveniente y si las circunstancias lo
permiten, tambin debera recurrir para
ello a otro equipo como, por ejemplo,
respondedores de a bordo, enlaces de
datos, etc.;
a) Try to radio diffuse warnings in the

frequency VHF of urgency and in other
appropriate frequencies unless the situation
on board the aircraft dictates him another
way of proceeding. Of being convenient and
if the circumstances allow it, it should also
appeal for it to another team as, for
example,
responder
of
on
board,
connections of data, etc.;
b) Continuar el vuelo de conformidad con los

procedimientos especiales para las
contingencias en vuelo, y
b) To continue the flight of conformity with the

special procedures for the contingencies in
vuelo, and
AIS-CUBA
AMDT 63 - 07
ENR 1.13-2
30 OCT 07
AIP-CUBA
c) Si no se ha establecido ningn
procedimiento regional aplicable, proseguir
a un nivel que difiera de los niveles de
crucero normalmente utilizados para
los vuelos IFR.
c) If no applicable regional procedures have

been established, proceed at a level which
differs from the cruising levels normally used
for IFR flight
1) 150 M (500 FT) en una zona en que se

aplican mnimos de separacin vertical de
300 M (1000 FT), o
1) 150 M (500 FT) in a zone with application of

vertival separation minimum of 300 M
(1 000 FT), or
2)
2) 300 M (1 000 FT) in a zone with application

of vertival separation minimum of 600 M
(2000 FT).
300 M (1000 FT) en una zona en que se

aplican mnimos de separacin vertical de
600 M (2000 FT).
3. Operacin del transpondedor SSR
3. Operation of the SSR transponder
Las aeronaves equipadas con transpondedores

SSR lo harn funcionar en Modo A, cdigo 7500,
para indicar especficamente que es objeto de
interferencia ilcita, a menos que las circunstancias
justifiquen la utilizacin del cdigo 7700.
Aircrafts equipped with SSR transponders will

operate it in Mode A, code 7500, to indicate
specifically that it is object of unlawful interference,
unless the circumstances justify the use of code
7700.
AMDT 63 - 07
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.14-1
EFF 11 JUL 02
ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO /
AIR TRAFFIC INCIDENTS
1. Definition of air traffic incidents
1. Definicin de los incidentes de trnsito

areo
Un incidente de Trnsito Areo es todo suceso de
carcter grave relacionado con el trnsito areo.
Los incidentes de trnsito areo se dividen en:
An Air Traffic incident is any event of serious

character related with air traffic. Air Traffic
incidents are classified as:
a) Cuasi colisin;
a) Quasi colission;
b) Reduccin de mnimos debido a:
b) Reduction of minimums due to:
Procedimientos defectuosos;
Faulty procedures;
Violacin
de
establecidos, o
Violation of established procedures, or
Fallas de
servicios.
Failure of facilities, equipment or services.
los
procedimientos
instalaciones,
equipos
Por lo tanto, dichos incidentes se designarn e

identificarn como:
Therefore, this incidents will be designated or

identified as:
AIRPROX: Para las Cuasi colisiones.
AIRPROX: For Quasi colissions.
PROCEDIMIENTO: Los originados por violaciones

de
procedimientos
o
por
procedimientos
defectuosos.
PROCEDURES: Those originated by violations of

procedures or by faulty procedures.
INSTALACION: Por ser originados debido a fallas

de las instalaciones terrestres.
FACILITIES: Originated by failure of ground

facilities.
2. Uso del Formulario de Notificacin de

Incidentes de Trnsito Areo
2. Use of the Notification of Air Traffic

Incidents Form
El formulario que aparece en ENR 1.14-5 y 1.14-6

se utilizar:
The form appearing in ENR 1.14-5 and 1.14-6 will

be used:
a) Para que el piloto presente un informe de un

incidente despus de su llegada o para
ratificar un informe transmitido por radio
durante el vuelo, y
a) So that the pilot make a report of an incident

after its arrival, or to ratify a report transmitted
by radio during the flight, and
b) Para que las Dependencias ATS registren los

incidentes ATS detectados o recibidos por
radio, AFTN, o telfono.
b) So that the ATS Units record the ATS

incidents detected, or received by radio,
AFTN, or telephone.
3. Procedimientos de notificacin (incluyendo

los procedimientos en vuelo)
3. Notification procedures (including the

procedures in flight)
El piloto debera proceder del modo siguiente con

respecto a un incidente en el cual est o haya
estado involucrado:
The pilot should come in the following way with

regard to an incident in which is or have been
involved:
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
ENR 1.14-2
EFF 11 JUL 02
AIP-CUBA
a) Durante el vuelo, utilizar la frecuencia

aeroterrestre apropiada para notificar un
incidente de gran importancia, en particular
si interviene otra aeronave, para permitir que
se evalen los hechos inmediatamente;
a)
During flight, use tha appropiate air/ground

frequency for reporting an incident of major
significance, particularly if it involves other
aircraft, so as to permit the facts to be
ascertained immediately;
b) Tan pronto como sea posible despus del

aterrizaje, presentar un Formulario de
Notificacin de Incidentes de trnsito areo
debidamente llenado;
b)
As promptly as posible after landing, submit a

completed Air Traffic Incident Report Form
properly filled;
1) Para confirmar un informe de un incidente

presentado inicialmente como en a) o para
hacer el informe inicial de tal incidente si
no haba sido posible notificarlo por radio;
1) For confirming a report of an incident made

initially as in a) or for making the initial
report on such an incident if it had not been
possible to report it by radio;
2) Para notificar un incidente que no requera

notificacin inmediata en el momento del
suceso.
2) For reporting an incident which did not

require immediate notification at the time of
occurence.
Un informe inicial hecho por radio debera

contener la siguiente informacin:
An initial report made by radio should contain the

following information:
a)
Identificacin de la aeronave;
a)
Aircraft identification;
b)
Tipo de incidente, por ej. Proximidad de

aeronaves;
b)
Type of incident, eg. Aircraft proximity;
c)
El incidente; 1. J y K; 2. N y O,
c)
The incident; 1. J and K; 2. N and O,
d)
Varios: Informacin diversa; 1. H (primer

aterrizaje y destino de la aeronave que
notifica).
d)
Miscellaneous: Diverse information 1. H (first

landing and destination of the aircrat tha
notifies
Nota: Los incisos mencionados se corresponden

con el Formulario de ENR 1.14-5 y 1.14-6.
Note: The items mentioned belong to the Form of

ENR 1.14-5 and 1.14-6.
El informe confirmatorio de un incidente de gran

importancia notificado inicialmente por radio o el
informe inicial de cualquier otro incidente debera
presentarse a la Dependencia ATS del aerdromo
del primer aterrizaje para presentarlo a la
Comisin de Investigacin de Incidentes.
The confirmatory report on an incident of major

significance initially reported by radio or the initial
report on any other incident should be submitted to
ATS Unit of the aerodrome of first landing to
present it to the Commission of Investigation of
Incidents.
El piloto debera llenar el Formulario de

Notificacin de Incidente de Trnsito Areo,
completando los detalles de los informes iniciales
en la medida de lo necesario.
The pilot should complete the Air Traffic Incident

Report Form, suplementing the details of the initial
reports as necessary.
Si el incidente tiene lugar en tierra, se notificar a

los Jefes de Aeropuertos no ms all de 30
minutos posteriores al suceso.
If the incident takes place in ground, it will not be

notified to the Airports Authorities beyond 30
minutes later to the event.
AMDT AIRAC 1 - 02
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.14-3
30 OCT 07
4. Objetivo de la Notificacin y presentacin

del Formulario
4. Objective of the Notification and

presentation of the Form
El propsito del Formulario es proporcionar a las

autoridades investigadoras la informacin ms
completa posible sobre el incidente de trnsito
areo y permitirles informar con menor demora
posible al piloto o explotador interesado, sobre el
resultado de la investigacin del incidente y, si
corresponde, sobre las medidas correctivas
adoptadas.
The purpose of the Form is to provide investigatory

authorities with as complete information on an air
traffic incident as possible, and to allow them with
smaller less delay to the pilot or operator
concerned, on the result of the investigation of the
incident and, if appropiate, the measures adopted.
5. Instrucciones sobre el Formulario de

Notificacin de Incidentes
de Trnsito Areo
5. Instructions on Air Traffic Incidents

Notification Form
Todos los vuelos en general que se efecten

dentro de la FIR/UIR Habana y tengan que
notificar un Incidente de Trnsito Areo utilizarn
el Formulario de Notificacin de Incidentes de
Trnsito Areo,
ver ENR 1.14-5 y 1.14-6
siguiendo las instrucciones que se detallan a
continuacin:
All flights within Habana FIR/UIR boundaries,

having to notify an Air Traffic incident, will use the
Air Traffic Incidents Notification Form, see ENR
1.14-5 and 1.14-6 following the instructions which
are detailed next:
a) El controlador o funcionario que reciba el

informe inicial por radio, solicitar al piloto la
informacin complementaria que necesite;
para ello tendr a su alcance impresos del
Formulario;
a) The controller or official receiving the initial

report by radio, will request the necessary
additional information to the pilot; to that effect
will have in hand copies of the form;
Si la dependencia no fuera el ACC Habana lo

cursar inmediatamente, por telfono o AFTN, a
dicha dependencia, o bien indicar al piloto que lo
informe directamente en la frecuencia ACC
correspondiente.
In case the unit is other than Habana ACC, will

send it immediately, by phone or AFTN, to the
corresponding unit, or will instruct the pilot to
inform it directly on the corresponding ACC
frequency.
b) Este informe inicial deber confirmarse por

escrito, en un plazo no mayor de 8 das,
mediante un Formulario igual al que se
muestra en ENR 1.14-5 y 1.14-6. Dichos
Formularios pueden obtenerse en las
Dependencias ATS, o solicitarse en la
Direccin de Seguridad Aeronutica y
Operaciones del IACC;
b) This initial report should be confirmed in

written form, in no more than 8 days, using a
Form like the one shown ENR 1.14-5 and
1.14-6. Such Forms could be obtained from
the ATS Units, or be requested to the Safety
and Operations Direction of IACC;
c) En caso de que no se pueda entregar la

confirmacin en el plazo fijado en b) por
encontrarse fuera del territorio nacional
esta se podr tramitar a travs de su
representante en Cuba, o a travs de la
AFTN dirigindola a la direccin que
aparece en el punto e);
c) In case when is not possible to deliver the

confirmation in the time period stated in
paragraph b), due to being out of the national
territory, it could be forwarded by the
representative in Cuba, or via AFTN to the
address stated in paragraph e);
d) Aunque se presentar la misma atencin a

todos los informes de incidentes, slo se
informarn de los resultados de la
investigacin aquellos que hayan sido
confirmados por escrito y dentro de un
plazo fijado, y
d) Although the same attention will be paid to all

incident reports, only will be informed the
investigation results of those reports that have
been confirmed in writing and within the
established term, and
AIS-CUBA
AMDT 63 - 07
ENR 1.14-4
30 AUG 15
e)
Todos los Formularios, tanto los que

completen los pilotos para confirmar un
incidente como los que confeccionen los
controladores o funcionarios ATS que reciban
el informe inicial y mensajes AFTN
relacionados debern enviarse a:
Direccin de Operaciones y Seguridad

Operacional - IACC
Calle 23 No. 64, Vedado, La Habana, Cuba
TEL: (53-7) 838 1115
AFTN: MULHYLYX
E-MAIL: dosa@iacc.avianet.cu
pedro.colmenero@iacc.avianet.cu
AMDT 80 - 15
AIP-CUBA
e)
All the Forms, either those filled by the pilots

to confirm an incident, or by the controllers
or ATS officials receiving the initial report,
and related AFTN messages should be
addressed to:
Directorate of Operations and Safety IACC

Calle 23 No.64, Vedado, La Habana, Cuba
TEL: (53-7) 838 1115
AFTN: MULHYLYX
E-MAIL: dosa@iacc.avianet.cu
pedro.colmenero@iacc.avianet.cu
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 1.14-5
EFF 11 JUL 02
INSTITUTO DE AERONAUTICA CIVIL DE CUBA

INSTITUTE OF CIVIL AERONAUTICS OF CUBA
FORMULARIO DE NOTIFICACION DE INCIDENTES DE TRANSITO AEREO

AIR TRAFFIC INCIDENT REPORT FORM
RI N ________ / ____
Para presentar y recibir los informes sobre los incidentes de trnsito areo y para preparar la
transmisin de mensajes sobre estos incidentes.
In order to present and to receive the reports on the incidents of air traffic and to prepare the transmission of messages on these
incidents.
A
B
C
Tipo de Incidente / Type of Incident:
Seccin 1. INFORMACION GENERAL

Section 1.- GENERAL INFORMATION
[ ] Cuasicolisin / Coalition
[
[ ] Instalacin / Installation
] Procedimiento / Procedure
Nombre del Piloto / Name of the Pilot:

Explotador / Operator:
Marcas de identificacin de la aeronave /

D Registered aircraft identification:
E
Tipo de aeronave / Type of aircraft:
Distintivo de llamada - En comunicacin con Frecuencia en el momento del incidente /

F
Call Signl - In communication with - Frequency in
the moment of the incident:
Aerdromo de salida / Aerodrome of departure:
G
Primer aerdromo de aterrizaje y de destino,

cuando no sea el mismo /
First landing aerodrome and of destination, when
it is not the same one:
Tipo de Plan de Vuelo / Type of Flight Plan:
Posicin en el momento del incidente Rumbo

Ruta Velocidad verdadera /
Posicin in the moment of the incident - Heading Route - True airspeed:
FL, altitud o altura - Reglaje del altmetro - Altitud:
FL, altitude or height - Altimeter setting Altitude: [
K
]
] IFR
] VFR
] Ninguno / None
] Vuelo horizontal / Horizontal flight
] Subiendo / Climb
] Bajando / Descend
] Virando / Turn
Condiciones Meteorolgicas de vuelo en el momento del Incidente / Meteorological Conditions of flight in the moment of the Incident:
] IMC
] VMC
] ________ Por encima / Above
] Por debajo de las nubes / Below clouds
] Niebla / Fog
] Bruma / Haze
] _________Horizontalmente desde las nubes / Horizontal from clouds
] Entre capas de nubes / Between layers
Dentro [
] de nubes / In cloud
] De lluvia / Rain
] Volando contra el sol / Flying into sun
] ________ Visibilidad de vuelo / Flight visibility
Fecha y hora del incidente / Date and time of the

M incident:
AIS-CUBA
] Niebla / Fog
] Bruma / Haze
] A la espalda del sol / Out of sun
Notificado a / Notified to:
AIRAC AMDT 1 - 02
ENR 1.14-6
EFF 11 JUL 02
AIP-CUBA
Seccin 2. INFORMACION DETALLADA /

Section 2. - DETAILED INFORMATION
Descripcin de otras aeronaves, cuando proceda / Description of aircraft, when it proceeds:
Tipo, ala alta/baja, nmero de motores / Wing type hight/low, number of engines.
_________________________________________________________________________________________________________
N Distintivo de llamada / Call sign: ______________________________________________________________________________
Marcas, color / Marking, colour: ______________________________________________________________________________
Otros detalles / Other details: ________________________________________________________________________________
_
Descripcin del incidente / Description of the incident:
Aada un comentario o sugerencia, as como su opinin sobre la causa probable del incidente /
Add a comment or suggestion, as well as your opinion on the probable cause of the incident.
En caso de cuasi colisin, facilite detalles sobre las trayectorias respectivas, distancia de avistamiento y de evitacin
(verticales y horizontales), estimadas entre las aeronaves y medidas de evitacin tomadas por cada aeronave /
In case of quasi collision, facilitate details about the respective trajectories, visualization distance and limitation (vertical
and horizontal), estimated among aircraft and limitation measures taken by each aircraft.
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
O _______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
(Continese en otra hoja, en caso necesario) / (Continue in another paper, if the need arise)
Lugar de la confeccin
del reporte / Place of the
making of the report:
Present el reporte / Presented the report:

Cargo / Function: __________________
Firma / Signature: __________________
N Licencia / N License: ____________
Recibi el reporte / Received the report:

Cargo / Function: _________________________
Nombre / Name: __________________________
Firma / Signature: _________________________
Seccin 3. INFORMACION SUPLEMENTARIA facilitada por la dependencia ATS interesada /

Section 3. - SUPPLEMENTARY INFORMATION facilitated by the interested ATS unit
Cmo se recibi el informe / How the report was received:
Por / By [ ]
Radio / Radio [ ]
Telfono / Phone [ ]
P
Teleimpresor / Teleprinter [
En / In [
ACC [
APP [
TWR / AFIS [
] ____ [
Detalles de las medidas ATS / Detail of ATS measures:
Permiso, incidente observado en el radar / Permission, incident observed in the radar:

______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
Q
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
(Continese en otra hoja, en caso necesario) / (Continue in another paper, if the need arise)
Firma del funcionario ATC / Official ATC Signature: ____________________
Fecha/hora UTC / UTC Date/hour: ____________________________
AIRAC AMDT 1 - 02
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 2.1-1
EFF 23 JUL 15
ENR 2. ESPACIO AEREO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITO AEREO /
AIR TRAFFIC SERVICES AIRSPACE
ENR 2.1 FIR, UIR, TMA y/and CTA
Nombre
Lmites laterales
Lmites verticales
Clase de espacio areo /
Name
Lateral limits
Vertical limits
Class of airspace
Unidad que
proporciona
el servicio /
Unit providing
service
Distintivo de
llamada
Idioma
Horas de servicio /
Call sign
Languages
Hours of service
Frecuencia
Propsito /
Frequency
Purpose
Observaciones /
Remarks
HABANA FIR/UIR/CTA
ACC HABANA
CENTRO HABANA /
HABANA CENTER
Primarias /
Primaries
120.25 MHz
123.7 MHz
124.55 MHz
133.35 MHz
133.7 MHz
135.1 MHz
Espacio areo RVSM

FL290/FL410
inclusive /
RVSM Airspace
FL290/FL410
inclusive
2400N/08600W
2000N/07320W
2000N/07820W
2200N/08600W
- 2400N/07800W - 2200N/07510W - 1830N/07500W - 1930N/07730W - 2000N/08200W - 2044N/08521W - 2400N/08600W
ES - EN
H24
UNL
GND
UNL
FL 200
Alternativas /
Alternatives
125.55 MHz
128.7 MHz
A
FL195
500FT BLW MEA
Emergencia /
Emergency
121.5 MHz
Aire / Aire
Air / Air
123.45MHz
CRCPV
CTL OCCIDENTE
WESTERN CTL
CTL CENTRO
CENTERTERN CTL
CTL ORIENTE
EASTERN CTL
ES
H24
HABANA TMA
CTL VFR
126.0MHz
APP HABANA
APROX HABANA /
HABANA APROX
Primarias /
Primaries
ES - EN
120.3 MHz
119.35 MHz
H24
CTL HAV TMA
204758N/0744048W
195758N/0740558W
194958N/0773158W
205058N/0773158W
210922N/0771528W
Emergencia /
Emergency
121.5 MHz
CTL VFR
126.0 MHz
CTL VFR
134.7 MHz
CTL HABANA
HAVANA CTL
FL 155
MEA
212658N/0765358W
202058N/0740101W
194558N/0755058W
202658N/0773158W
205758N/0772258W
212658N/0765358W.
CTL VFR
126.1 MHz
CNCPV
222002N/0825800 - 220702N/0825800W - arco de

20NM de radio centrado en / arch of 20NM radius
centered
on
215020N/0824645W
220102N/0822800W - 220902N/0822200W - arco de
50NM de radio centrado en / arch of 50NM radius
centered
on
225921N/0822433W
222002N/0825800W
SANTIAGO TMA
CTL VFR
135.9 MHz
APP SANTIAGO
TERMINAL
SANTIAGO /
SANTIAGO
TERMINAL
ES - EN
H24
Primarias /
Primaries
119.4 MHz
Emergencia /
Emergency
121.5 MHz
FL 165
MEA
E
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 2 - 15
ENR 2.1-2
15 AUG 14
AIP-CUBA
Nombre
Lmites laterales
Lmites verticales
Name
Lateral limits
Vertical limits
Class of airspace
Unidad que
proporciona
el servicio /
Unit providing
service
Distintivo de
llamada
Idioma
Horas de servicio /
Call sign
Languages
Hours of service
Frecuencia
Propsito /
Frequency
Purpose
Observaciones /
Remarks
SECTOR A
ACC HABANA
CENTRO HABANA /
HABANA CENTER
Primaria /
Primarie
120.25 MHz
FM 0200/1300 UTC
235958N/0783958W - 232504N/0781040W 212610N/0774758W - 193043N/0773101W 200000N/0782000W - 195958N/0800904W 203052N/0801416W - 210916N/0795958W 222911N/0795741W - 240000N/0795759W 235958N/0783958W
ES EN
FL UNL
MEA
H24
Alternativa /
Alternative
125.55 MHz
CENTRO HABANA /
HABANA CENTER
Primaria /
Primarie
123.7 MHz
Fuera de este
horario sera / out
of this hour will be:
1300/0200 UTC
Alternativa /
Alternative
133.35 MHz
SECTOR A
CENTRO HABANA /
HABANA CENTER
Primaria /
Primarie
123.7 MHz
Fuera de este
horario sera / out
Alternativa /
Alternative
133.35 MHz
SECTOR A
FL UNL
FL 245
A
SECTOR B BAJO / LOW
ES EN
FL 245
MEA
E
SECTOR B
240000N/0780000W - 220000N/0751000W
200000N/0732000W - 183000N/0750000W
193043N/0773101W - 212610N/0774758W
232504N/0781040W - 235958N/0783958W
240000N/0780000W
ES EN
1300/0200 UTC
FL UNL
MEA
A
SECTOR C
CENTRO HABANA /
HABANA CENTER
ES EN
Primaria /
Primarie
124.55 MHz
Fuera de este
horario / out of this
hour:
1530/0200 UTC
Alternativa /
Alternative
128.7 MHz
FL UNL
MEA
CENTRO HABANA /
HABANA CENTER
Primaria /
Primarie
135.1 MHz
Fuera de este
horario sera / out
Alternativa /
Alternative
128.7 MHz
SECTOR C
FL UNL
FL 245
A
SECTOR D
240000N/0815224W - 225842N/0822536W 214512N/0855254W - 204356N/0852052W 220000N/0860000W - 240000N/0860000W 240000N/0815224W
FL UNL
MEA
ES - EN
1530/0200 UTC
AMDT 77 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 2.1-3
15 AUG 14
Nombre
Lmites laterales
Lmites verticales
Name
Lateral limits
Vertical limits
Class of airspace
Unidad que
proporciona
el servicio /
Unit providing
service
Distintivo de
llamada
Idioma
Horas de servicio /
Call sign
Languages
Hours of service
Frecuencia
Propsito /
Frequency
Purpose
Observaciones /
Remarks
SECTOR G
ACC HABANA
CENTRO HABANA /
HABANA CENTER
Primaria /
Primarie
133.7 MHz
Fuera de este
horario sera / out
Alternativa /
Alternative
128.7 MHz
SECTOR C
ES - EN
1530/0200 UTC
FL 245
MEA
E
AIS-CUBA
AMDT 77 - 14
AIP-CUBA
ENR 2.2-1
EFF 11 JUL 02
ENR 2.2 OTROS ESPACIOS AEREOS REGULADOS /

OTHER REGULATED AIRSPACE
No se aplica /
Not applicable
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
ENR 3.1-1
12 NOV 15
ENR 3. RUTAS ATS / ATS ROUTES

ENR 3.1 RUTAS ATS INFERIORES /
LOWER ATS ROUTES
Designador de ruta /
Route designator
Nombre de los puntos
significativos / Significant
points name
Derrota /
MAG TR
Lmites superiores
Lmites inferiores
Upper limits
Lower limits
DIST
(NM)
Clasificacin del
espacio areo /
Airspace classification
Lmites
laterales /
Lateral
limits (NM)
Impar / Odd
A-301 (RNAV 5)
URSUS
240000N 0790412W
AVILA VOR (UCA)
220054N 0784857W
TOTON
193226N 0773402W
179
359
119.5NM
160
341
Par / Even
10
163.7NM
LESOM
200000N 0800728W
FL 245
700FT MSL
144
326
124.4NM
A
FL 200 o / or ABV
10
DEPSI
190200N 0742448W
FL 245
700FT MSL
133
313
97.8NM
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
PISIS
201240N 0825555W
FL 245
700FT MSL
228
046
114.5NM
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
10
B-503 (RNAV 5)
ENAMO
233414N 0772214W
NUEVAS VOR (UNV)
212342N 0771351W
MANZANILLO VOR (UMZ)

201810N 0770558W
BEMOL
192026N 0770536W
184
004
130.3NM
181
002
65.7NM
188
007
57.5NM
AIS-CUBA
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
Habana/ACC
133.7 MHZ
124.55 MHZ
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
10
B-500 (RNAV 5)
CAYO LARGO DEL SUR
VOR (UCL)
213618N 0813158W
E
FL 195 o / or BLW
A-890 (RNAV 5)
SANTIAGO VOR (UCU)
195840N 0754922W
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
NOTA/ NOTE:
En este tramo de ruta solo
vuelos al Sur /In this route
segment flights to South only.
E
FL 195 o / or BLW
A-511 (RNAV 5)
CAYO LARGO DEL SUR
VOR (UCL)
213618N 0813158W
Observaciones/ Remarks
Canal de la dependencia de
control / Controlling unit
operating channel
Direccin de conexin /
Logon address
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
Direccin de los
niveles crucero / Direction
of the cruising levels
10
E
FL 195 o / or BLW
Santiago TMA
119.4 MHZ
Habana/ACC
133.7 MHZ
124.55 MHZ
A todas las aerolneas

despegando y sobrevolando
Kingston se les solicita seguir
la B-503 hasta VOR UNV,
luego B-760 al VOR ZBV o
continuar por la B-503 al
VOR ZQA / All airlines taking
off and overflying Kingston
are requested to take B-503
to UNV VOR then B-760 to
ZBV VOR or to continue B503 to ZQA VOR.
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
Santiago TMA
119.4 MHZ
AMDT 81 - 15
ENR 3.1-2
12 NOV 15
AIP-CUBA
Lmites superiores
Lmites inferiores
Route designator
significativos / Significant points
name
Derrota /
MAG TR
DIST
(NM)
Clasificacin del
espacio areo /
Upper limits
Lower limits
Lmites
laterales /
Lateral
limits
(NM)
Direccin de los
Impar/ Odd
B-646 (RNAV 5)
CANOA
240000N 0830300W
VINKA
231202N 0844800W
LENUK
223751N 0860000W
247
066
107.6NM
245
065
E
FL 195 o / or BLW
74.7NM
IMELA
232514N 0781103W
NUEVAS VOR (UNV)

212342N 0771351W
163
344
37.8NM
163
344
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
Habana/ACC
135.1 MHZ
124.55 MHZ
10
B-760 (RNAV 5)
BORDO
240000N 0782730W
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
10
E
FL 195 o / or BLW
132.2NM
B-764 (RNAV 5)
VINKA
231202N 0844800W
EMOSA
214921N 0855429W
219
039
102.9NM
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
10
B-767 (RNAV 5)
AVILA VOR (UCA)
220054N 0784857W
IBSEN
203056N 0801417W
KANEX
200000N 0804304W
226
046
119.9NM
226
048
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
133.7 MHZ
124.55 MHZ
10
E
FL 195 o / or BLW
41.0NM
B-879 (RNAV 5)
VINKA
231202N 0844800W
AMEVO
223230N 0852554W
NOSAT
215749N 0855852W
224
043
52.7NM
224
043
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
G-430 (RNAV 5)
AVILA VOR (UCA)

220054N 0784857W
PUTUL
195834N 0781736W
168
348
126.8NM
172
353
125.4NM
AMDT 81 - 15
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
Habana/ACC
135.1 MHZ
124.55 MHZ
10
46.1NM
TANIA
240148N 0793142W
Habana/ACC
135.1 MHZ
124.55 MHZ
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
Par / Even
operating channel
Logon address
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 3.1-3
12 NOV 15
Route designator
points name
Derrota /
MAG TR
Lmites superiores
Lmites inferiores
Upper limits
Lower limits
DIST
(NM)
Clasificacin del
espacio areo /
Lmites
laterales /
Lateral
limits
(NM)
Impar / Odd
G-437 (RNAV 5)
IMELA
232514N 0781103W
34.3NM
AVILA VOR (UCA)
220054N 0784857W
GONIS
200000N 0785611W
A
FL 200 o / or ABV
91.1NM
E
FL 195 o / or BLW
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
10
120.7NM
G-439 (RNAV 5)
CAYO LARGO DEL SUR
VOR (UCL)
213618N 0813158W
SELEK
200541N 0822455W
FL 245
700FT MSL
213
032
103.0NM
A
FL 200 o / or ABV
10
136
317
97.6NM
137
317
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
Habana/ACC
120.25 MHZ
123.7 MHZ
124.55 MHZ
133.7 MHZ
10
45.8NM
G-448 (RNAV 5)
TADPO
240000N 0811300W
VARDER VOR (UVA)
230129N 0812713W
198
017
59.8NM
CAYO LARGO DEL SUR

VOR (UCL)
213618N 0813158W
ATUVI
200000N 0812515W
187
007
85.0NM
180
000
96.2NM
AIS-CUBA
Habana/ACC
124.55 MHZ
133.7 MHZ
CAYO LARGO DEL SUR

VOR (UCL)
213618N 0813158W
KATAL
200000N 0793818W
E
FL 195 o / or BLW
G-442 (RNAV 5)
IBSEN
203056N 0801417W
FL 245
700FT MSL
210
029
189
009
Par / Even
operating channel
Logon address
DYNAH
235700N 0775647W
210
029
Direccin de los
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
Habana/ACC
124.55 MHZ
133.7 MHZ
10
E
FL 195 o / or BLW
AMDT 81 - 15
ENR 3.1-4
12 NOV 15
AIP-CUBA
Lmites superiores
Lmites inferiores
Route designator
name
Derrota /
MAG TR
DIST
(NM)
Clasificacin del
espacio areo /
Upper limits
Lower limits
Lmites
laterales /
Lateral
limits
(NM)
Impar/ Odd
G-629 (RNAV 5)
MOA NDB (UMO)

203856N 0745550W
47.5NM
SANTIAGO VOR (UCU)
195840N 0754922W
RABAG
191503N 0765158W
A
FL 200 o / or ABV
64.4NM
E
FL 195 o / or BLW
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
133.35 MHZ
10
Santiago TMA
119.4 MHZ
73.4NM
G-765 (RNAV 5)
MAXIM
240000N 0823106W
ANALI
224144N 0841306W
235
053
122.0NM
NUKAN
212934N 0854417W
233
051
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
111.1NM
CAYO LARGO DEL SUR

VOR (UCL)
213618N 0813158W
RIKEL
200000N 0810240W
Habana/ACC
135.1 MHZ
124.55 MHZ
10
G-877 (RNAV 5)
DEBOR
201214N 0805659W
163
343
89.9NM
208
028
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
Habana/ACC
124.55 MHZ
133.7 MHZ
10
13.3NM
R-506 (RNAV 5)
NAKRO
225136N 0831913W
NUDAL
211548N 0853714W
237
055
159.8NM
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
10
R-519 (RNAV 5)
GERONA NDB (UNG)
214521N 0825241W
NUDAL
211548N 0853714W
264
081
156.2NM
AMDT 81 - 15
FL 245
700FT MSL
240
059
242
061
Par / Even
operating channel
Logon address
OVALU
205102N 0740647W
264
083
Direccin de los
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
10
Habana/ACC
135.1 MHZ
124.55 MHZ
TMA Habana
120.3 MHZ
119.35 MHZ
Habana/ACC
135.1 MHZ
124.55 MHZ
TMA Habana
120.3 MHZ
119.35 MHZ
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 3.1-5
12 NOV 15
Route designator
points name
Derrota /
MAG TR
Lmites superiores
Lmites inferiores
Upper limits
Lower limits
DIST
(NM)
Clasificacin del
espacio areo /
Lmites
laterales /
Lateral
limits
(NM)
Direccin de los
Impar / Odd
R-522 (RNAV 5)
266
086
50.0NM
ANALI
224144N 0841306W
263
082
50.8NM
AMEVO
223230N 0852554W
265
084
HABANA VOR (UHA)

225844N 0822536W
NAKRO
225136N 0831913W
Par / Even
operating channel
Logon address
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
Habana/ACC
135.1 MHZ
124.55 MHZ
10
Habana TMA
120.3 MHZ
119.35 MHZ
E
FL 195 o / or BLW
68.0NM
ALURU
222757N 0860000W
264
084
31.9NM
R-625 (RNAV 5)
201810N 0770558W
MATOS
192923N 0772826W
FL 245
700FT MSL
212
030
53.0NM
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
247
065
FL 245
700FT MSL
122.0NM
272
091
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
10
R-628 (RNAV 5)
TANIA
240148N 0793142W
VARDER VOR (UVA)
230129N 0812713W
HABANA VOR (UHA)

225844N 0822536W
R-630 (RNAV 5)
CAYO LARGO DEL SUR
VOR (UCL)
213618N 0813158W
BISTO
202225N 0833957W
243
061
140.6NM
AIS-CUBA
FL 245
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
10
Santiago TMA
119.4 MHZ
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
133.7 MHZ
124.55 MHZ
10
53.9NM
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
Habana TMA
120.3 MHZ
119.35 MHZ
Habana/ACC
133.7 MHZ
124.55 MHZ
AMDT 81 - 15
ENR 3.1-6
12 NOV 15
AIP-CUBA
Lmites superiores
Lmites inferiores
Route designator
name
Derrota /
MAG TR
DIST
(NM)
Clasificacin del
espacio areo /
Upper limits
Lower limits
Lmites
laterales /
Lateral
limits
(NM)
Impar/ Odd
J-1 (RNAV 5)
Par / Even
operating channel
Logon address
HABANA VOR (UHA)

225844N 0822536W
VARDER VOR (UVA)
230129N 0812713W
Direccin de los
091
272
53.9NM
ISABE
224702N 0800659W
106
286
75.5NM
JARDINES DEL REY VOR

(UCJ)
222803N 0781843W
NUEVAS VOR (UNV)
212342N 0771351W
106
287
MOA NDB (UMO)

203856N 0745550W
BARACOA NDB (UBA)

202126N 0743016W
UNL
700FT MSL
101.9NM
144
324
88.0NM
HOLGUIN VOR (UHG)

204753N 0761811W
Habana/ACC
133.7 MHZ
124.55 MHZ
123.7 MHZ
120.25 MHZ
133.35 MHZ
A
FL 200 o / or ABV
10
Habana TMA
120.3 MHZ
119.35 MHZ
Santiago TMA
119.4 MHZ
E
FL 195 o / or BLW
131
313
63.1NM
104
285
77.7NM
134
314
29.7NM
J-2 (RNAV 5)
HABANA VOR (UHA)

225844N 0822536W
CIENFUEGOS VOR (UCF)
220917N 0802422W
117
299
122.6NM
JUCRO
210932N 0783559W
125
307
117.2NM
CANEY
203314N 0773159W
127
309
Habana/ACC
133.7 MHZ
124.55 MHZ
123.7 MHZ
120.25 MHZ
133.35 MHZ
Habana TMA
120.3 MHZ
119.35 MHZ
Santiago TMA
119.4 MHZ
UNL
700FT MSL
70.0NM
201810N 0770558W
129
310
28.7NM
SANTIAGO VOR(UCU)
195840N 0754922W
GUANTANAMO NDB (UGT)

200444N 0750930W
BARACOA NDB (UBA)

202126N 0743016W
10
E
FL 195 o / or BLW
113
293
74.6NM
089
269
38.0NM
074
254
40.5NM
AMDT 81 - 15
A
FL 200 o / or ABV
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 3.1-7
12 NOV 15
Route designator
points name
Derrota /
MAG TR
Lmites superiores
Lmites inferiores
Upper limits
Lower limits
DIST
(NM)
Clasificacin del
espacio areo /
Lmites
laterales /
Lateral
limits
(NM)
Impar / Odd
J-3 (RNAV 5)
Par / Even
operating channel
Logon address
VARDER VOR (UVA)

230129N 0812713W
220917N 0802422W
Direccin de los
136
317
78.0NM
CAMAGUEY VOR (UCM)

212615N 0774803W
111
294
151.7NM
LUCIA
210156N 0772029W
140
321
35.4NM
BAYAMO NDB (UBY)

202338N 0763709W
141
321
UNL
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
Habana/ACC
123.7 MHZ
133.7 MHZ
120.25 MHZ
124.55 MHZ
133.35 MHZ
Santiago TMA
119.4 MHZ
10
E
FL 195 o / or BLW
55.7NM
SANTIAGO VOR (UCU)
195840N 0754922W
127
307
51.4NM
MOA NDB (UMO)

203856N 0745550W
059
240
64.4NM
J-4 (RNAV 5)
VARDER VOR (UVA)

230129N 0812713W
CLARA
222851N 0795936W
117
297
87.3NM
AVILA VOR (UCA)

220054N 0784857W
118
299
71.2NM
CAMAGUEY VOR (UCM)

212615N 0774803W
127
309
66.4NM
TERSA
210926N 0771529W
TUNAS NDB (UVT)

205919N 0765620W
UNL
700FT MSL
126
307
A
FL 200 o / or ABV
34.7NM
E
FL 195 o / or BLW
127
307
Habana/ACC
133.7 MHZ
124.55 MHZ
123.7 MHZ
120.25 MHZ
10
Santiago TMA
119.4 MHZ
20.6NM
HOLGUIN VOR (UHG)
204753N 0761811W
116
296
37.5NM
SANTIAGO VOR (UCU)

195840N 0754922W
159
339
56.0NM
AIS-CUBA
AMDT 81 - 15
ENR 3.1-8
12 NOV 15
AIP-CUBA
Lmites superiores
Lmites inferiores
Route designator
name
Derrota /
MAG TR
DIST
(NM)
Clasificacin del
espacio areo /
Upper limits
Lower limits
Lmites
laterales /
Lateral
limits
(NM)
Impar/ Odd
J-5 (RNAV 5)
CAYO LARGO DEL SUR

VOR (UCL)
213618N 0813158W
Par / Even
operating channel
Logon address
HABANA VOR (UHA)

225844N 0822536W
DUTAN
224018N 0821334W
Direccin de los
153
333
21.5NM
153
333
74.6NM
CASIL
210920N 0795959W
111
293
90.0NM
REINA
204420N 0783129W
111
293
86.5NM
NIKEL
202614N 0773159W

201810N 0770558W
BAYAMO NDB (UBY)

202338N 0763709W
HOLGUIN VOR (UHG)

204753N 0761811W
114
296
Habana/ACC
133.7 MHZ
124.55 MHZ
123.7 MHZ
120.25 MHZ
UNL
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
10
Habana TMA
120.3 MHZ
119.35 MHZ
Santiago TMA
119.4 MHZ
E
FL 195 o / or BLW
58.7NM
116
296
25.7NM
087
267
27.6NM
044
224
30.0NM
J-6 (RNAV 5)
HABANA VOR (UHA)

225844N 0822536W
JOTAS
224055N 0823447W
210
030
19.7NM
GERONA NDB (UNG)

214521N 0825241W
201
021
Habana/ACC
133.7 MHZ
124.55 MHZ
123.7 MHZ
120.25 MHZ
UNL
700FT MSL
57.8NM
CAYO LARGO DEL SUR
VOR (UCL)
213618N 0813158W
PERLA
213450N 0804959W
CAMAGEY VOR (UCM)

212615N 0774803W
101
281
75.7NM
096
277
39.2NM
097
280
169.9NM
AMDT 81 - 15
A
FL 200 o / or ABV
10
Habana TMA
120.3 MHZ
E
FL 195 o / or BLW
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 3.1-9
12 NOV 15
Route designator
points name
Derrota /
MAG TR
Lmites superiores
Lmites inferiores
Upper limits
Lower limits
DIST
(NM)
Clasificacin del
espacio areo /
Lmites
laterales /
Lateral
limits
(NM)
Impar / Odd
J-7 (RNAV 5)
MOA NDB (UMO)

203856N 0745550W
029
209
36.4NM
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW

220917N 0802422W
235
055
30.1NM
PERLA
213450N 0804959W
220
040
E
FL 195 o / or BLW
J-9 (RNAV 5)

(UCJ)
222803N 0781843W
162
342
67.9NM
BAIRE
205402N 0772805W
157
338
37.1NM

201810N 0770558W
Habana/ACC
124.55 MHZ
133.7 MHZ
10
41.8NM
CAMAGEY VOR (UCM)

212615N 0774803W
UNL
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
10
Santiago TMA
119.4 MHZ
E
FL 195 o / or BLW
158
338
41.3NM
J-10 (RNAV 5)
DUTAN
224018N 0821334W
GERONA NDB (UNG)
214521N 0825241W
UNL
700FT MSL
218
037
65.7NM
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
10
J-11 (RNAV 5)
220917N 0802422W
AVILA VOR (UCA)
220054N 0784857W
UNL
700FT MSL
100
282
89.0NM
AIS-CUBA
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
133.35 MHZ
Santiago TMA
119.4 MHZ
UNL
700FT MSL
A
FL 200 o / or ABV
operating channel
Logon address
10
J-8 (RNAV 5)
CLARA
222851N 0795936W
Par / Even
UNL
700FT MSL
GUANTANAMO NDB (UGT)

200444N 0750930W
Direccin de los
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
10
Habana/ACC
124.55 MHZ
133.7 MHZ
Habana TMA
120.3 MHZ
119.35 MHZ
Habana/ACC
124.55 MHZ
133.7 MHZ
AMDT 81 - 15
AIP-CUBA
ENR 3.2-1
12 NOV 15
ENR 3.2 RUTAS ATS SUPERIORES /

UPPER ATS ROUTES
Nota: Espacio areo RVSM FL290/FL410 inclusive /
Note: RVSM Airspace FL290/FL410 inclusive
Route designator
points name
Derrota /
MAG TR
Lmites superiores
Lmites inferiores
Upper limits
Lower limits
DIST
(NM)
Clasificacin del
espacio areo /
Lmites
laterales /
Lateral
limits
(NM)
Impar / Odd
UA-301 (RNAV 5)
AVILA VOR (UCA)

220054N 0784857W
UNL
FL 245
119.5NM
TOTON
193226N 0773402W
160
341
Par / Even
10
UA-511 (RNAV 5)
LESOM
200000N 0800728W
144
326
UNL
FL 245
10
124.4NM
UA-890 (RNAV 5)
SANTIAGO VOR (UCU)
195840N 0754922W
DEPSI
190200N 0742448W
UNL
FL 245
133
313
97.8NM
10
UB-500 (RNAV 5)
CAYO LARGO DEL SUR)
VOR (UCL
213618N 0813158W
PISIS
201240N 0825555W
228
046
UNL
FL 245
10
114.5NM
UB-503 (RNAV 5)
184
004
130.3NM
201810N 0770558W
181
002
Habana/ACC
124.55 MHZ
133.7 MHZ
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
133.35 MHZ
Habana/ACC
124.55 MHZ
133.7 MHZ
ENAMO
233414N 0772214W
NUEVAS VOR (UNV)
212342N 0771351W
Habana/ACC
120.25 MHZ
123.7 MHZ
NOTA/ NOTE:
En este tramo de ruta solo
vuelos al Sur /In this route
segment flights to South only.
163.7NM
CAYO LARGO DEL SUR
VOR (UCL)
213618N 0813158W
operating channel
Logon address
URSUS
240000N 0790412W
179
359
Direccin de los
UNL
FL 245
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
10
A
65.7NM
BEMOL
192026N 0770536W
188
007
57.5NM
AIS-CUBA
AMDT 81 - 15
ENR 3.2-2
12 NOV 15
AIP-CUBA
Lmites superiores
Lmites inferiores
Route designator
name
Derrota /
MAG TR
DIST
(NM)
Clasificacin del
espacio areo /
Upper limits
Lower limits
Lmites
laterales /
Lateral
limits
(NM)
Direccin de los
Impar/ Odd
UB-646 (RNAV 5)
VINKA
231202N 0844800W
UNL
FL 245
107.6NM
LENUK
223751N 0860000W
245
065
74.7NM
BORDO
240000N 0782730W
IMELA
232514N 0781103W
UNL
FL 245
37.8NM
NUEVAS VOR (UNV)
212342N 0771351W
163
344
Habana/ACC
135.1 MHZ
124.55 MHZ
10
UB-760 (RNAV 5)
163
344
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
10
132.2NM
UB-764 (RNAV 5)
VINKA
231202N 0844800W
EMOSA
214921N 0855429W
219
039
UNL
FL 245
10
A
102.9NM
UB-767 (RNAV 5)
IBSEN
203056N 0801417W
KANEX
200000N 0804304W
119.9NM
226
048
UNL
FL 245
10
41.0NM
UB-879 (RNAV 5)
AMEVO
223230N 0852554W
NOSAT
215749N 0855852W
52.7NM
224
043
UNL
FL 245
A
UG-430 (RNAV 5)
TANIA
240148N 0793142W
AVILA VOR (UCA)
220054N 0784857W
PUTUL
195834N 0781736W
126.8NM
172
353
125.4NM
AMDT 81 - 15
Habana/ACC
135.1 MHZ
124.55 MHZ
10
46.1NM
168
348
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
124.55 MHZ
133.7 MHZ
VINKA
231202N 0844800W
224
043
Habana/ACC
135.1 MHZ
124.55 MHZ
AVILA VOR (UCA)

220054N 0784857W
226
046
CANOA
240000N 0830300W
247
066
Par / Even
operating channel
Logon address
UNL
FL 245
Habana/ACC
120.25 MHZ
123.7 MHZ
10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 3.2-3
12 NOV 15
Route designator
points name
Derrota /
MAG TR
Lmites superiores
Lmites inferiores
Upper limits
Lower limits
DIST
(NM)
Clasificacin del
espacio areo /
Lmites
laterales /
Lateral
limits
(NM)
Impar / Odd
UG-437 (RNAV 5)
210
029
34.3NM
AVILA VOR (UCA)
220054N 0784857W
210
029
Par / Even
operating channel
Logon address
DYNAH
235700N 0775647W
IMELA
232514N 0781103W
Direccin de los
UNL
FL 245
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
10
A
91.1NM
GONIS
200000N 0785611W
189
009
120.7NM
UG-439 (RNAV 5)
CAYO LARGO DEL SUR
VOR (UCL)
213618N 0813158W
SELEK
200541N 0822455W
213
032
UNL
FL 245
10
103.0NM
UG-442 (RNAV 5)
CAYO LARGO DEL SUR

VOR (UCL)
213618N 0813158W
IBSEN
203056N 0801417W
KATAL
200000N 0793818W
136
317
97.6NM
137
317
UNL
FL 245
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
124.55 MHZ
133.7 MHZ
10
45.8NM
UG-448 (RNAV 5)
TADPO
240000N 0811300W
VARDER VOR (UVA)
230129N 0812713W
198
017
59.8NM
CAYO LARGO DEL SUR

VOR (UCL)
213618N 0813158W
ATUVI
200000N 0812515W
187
007
UNL
FL 245
Habana/ACC
124.55 MHZ
133.7 MHZ
10
A
85.0NM
180
000
96.2NM
AIS-CUBA
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
AMDT 81 - 15
ENR 3.2-4
12 NOV 15
AIP-CUBA
Lmites superiores
Lmites inferiores
Route designator
name
Derrota /
MAG TR
DIST
(NM)
Clasificacin del
espacio areo /
Upper limits
Lower limits
Lmites
laterales /
Lateral
limits
(NM)
Impar/ Odd
UG-629 (RNAV 5)
264
083
47.5NM
SANTIAGO VOR (UCU)
195840N 0754922W
240
059
Par / Even
operating channel
Logon address
OVALU
205102N 0740647W
MOA NDB (UMO)
203856N 0745550W
Direccin de los
UNL
FL 245
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
133.35 MHZ
10
A
64.4NM
RABAG
191503N 0765158W
242
061
73.4NM
UG-765 (RNAV 5)
MAXIM
240000N 0823106W
ANALI
224144N 0841306W
235
053
UNL
FL 245
122.0NM
NUKAN
212934N 0854417W
233
051
111.1NM
UG-877 (RNAV 5)
CAYO LARGO DEL SUR

VOR (UCL)
213618N 0813158W
DEBOR
201214N 0805659W
RIKEL
200000N 0810240W
Habana/ACC
135.1 MHZ
124.55 MHZ
10
163
343
89.9NM
208
028
UNL
FL 245
Habana/ACC
124.55 MHZ
133.7 MHZ
10
13.3NM
UR-506 (RNAV 5)
NAKRO
225136N 0831913W
NUDAL
211548N 0853714W
237
055
UNL
FL 245
10
A
159.8NM
UR-519 (RNAV 5)
GERONA NDB (UNG)
214521N 0825241W
NUDAL
211548N 0853714W
264
081
A
156.2NM
AMDT 81 - 15
UNL
FL 245
10
Habana/ACC
135.1 MHZ
124.55 MHZ
Habana/ACC
135.1 MHZ
124.55 MHZ
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 3.2-5
12 NOV 15
Route designator
points name
Derrota /
MAG TR
Lmites superiores
Lmites inferiores
Upper limits
Lower limits
DIST
(NM)
Clasificacin del
espacio areo /
Lmites
laterales /
Lateral
limits
(NM)
Direccin de los
Impar / Odd
UR-522 (RNAV 5)
HABANA VOR (UHA)

225844N 0822536W
NAKRO
225136N 0831913W
Par / Even
operating channel
Logon address
266
086
50.0NM
ANALI
224144N 0841306W
263
082
UNL
FL 245
50.8NM
AMEVO
223230N 0852554W
265
084
Habana/ACC
135.1 MHZ
124.55 MHZ
10
68.0NM
ALURU
222757N 0860000W
264
084
31.9NM
UR-625 (RNAV 5)
201810N 0770558W
MATOS
192923N 0772826W
212
030
UNL
FL 245
10
A
53.0NM
UR-628 (RNAV 5)
TANIA
240148N 0793142W
VARDER VOR (UVA)
230129N 0812713W
HABANA VOR (UHA)

225844N 0822536W
247
065
122.0NM
272
091
UNL
FL 245
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
124.55 MHZ
133.7 MHZ
10
53.9NM
UR-630 (RNAV 5)
CAYO LARGO DEL SUR
VOR (UCL)
213618N 0813158W
BISTO
202225N 0833957W
243
061
140.6NM
AIS-CUBA
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
UNL
FL 245
A
10
Habana/ACC
124.55 MHZ
133.7 MHZ
AMDT 81 - 15
AIP-CUBA
ENR 3.3.1-1
12 NOV 15
ENR 3.3 RUTAS DE NAVEGACION DE AREA (RNAV) /
AREA NAVIGATION (RNAV) ROUTES
ENR 3.3.1 RUTAS DE NAVEGACION DE AREA (RNAV) INFERIORES /
AREA NAVIGATION (RNAV) LOWER ROUTES
Route designator
(RNP/RNAV)
points name
Lmites superiores
Lmites inferiores
Marcacion /
BRG
DIST
(NM)
Upper limits
Lower limits
Clasificacin del
espacio areo /
L-212 (RNAV 5)
NOSAT (FIR MEXICO)
215749N 0855852W
Direccin de los
Impar / Odd
Par / Even
Canal de la dependencia
de control / Controlling
unit operating channel
Logon address
096
276
59.7NM
LITGU
215356N 0845449W
096
279
114.0NM
GERONA NDB
214521N 0825241W
101
281
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
133.7 MHZ
124.55 MHZ
135.1 MHZ
133.35 MHZ
75.7NM
CAYO LARGO VOR
213618N 0813158W
PERLA
213450N 0804959W
096
277
FL 245
FL 80
39.2NM
A
FL 200 o / or ABV
097
280
Habana TMA
120.3 MHZ
119.35 MHZ
E
FL 195 o / or BLW
169.9NM
CAMAGEY VOR
212615N 0774803W
Santiago TMA
119.4 MHZ
121
303
92.3NM
HOLGUIN VOR
204753N 0761811W
114
296
172.6NM
URLAM (FIR PUERTO

PRINCIPE)
195755N 0732218W
L-341 (RNAV 5)
TANIA (FIR MIAMI)
240148N 0793142W
178
358
163.9NM
PIGBO
211849N 0790746W
178
358
79.3NM
GONIS (FIR
KINGSTON)
200000N 0785611W
FL 245
FL 75
212
031
63.0NM
VIKRO (FIR
KINGSTON)
190056N 0761628W
AIS-CUBA
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
L-347 (RNAV 5)
SANTIAGO VOR
195840N 0754922W
FL 245
FL 55
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
Santiago TMA
119.4 MHZ
AMDT 81 - 15
ENR 3.3.1-2
12 NOV 15
Route designator
(RNP/RNAV)
points name
AIP-CUBA
Lmites superiores
Lmites inferiores
Marcacion /
BRG
DIST
(NM)
Upper limits
Lower limits
Clasificacin del
espacio areo /
Airspace
classification
L-417 (RNAV 5)
MANZANILLO VOR
201810N 0770558W
181
360
62.1NM
PULKA (FIR
KINGSTON)
191620N 0765738W
FL 245
FL 55
TIBEN
200450N 0813414W
5.0NM
TULEV (FIR
KINGSTON)
200000N 0813300W
AMDT 81 - 15
Par / Even
Logon address
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
Santiago TMA
119.4 MHZ
171
351
159.2NM
170
350
Impar / Odd
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
L-465 (RNAV 5)
DUTAN
224018N 0821334W
Direccin de los
Habana/ACC
133.7 MHZ
124.55 MHZ
FL 245
FL 25
A
FL 200 o / or ABV
E
FL 195 o / or BLW
Habana TMA
120.3 MHZ
119.35 MHZ
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 3.3.2-1
12 NOV 15
ENR 3.3.2 RUTAS DE NAVEGACION DE AREA (RNAV) SUPERIORES /

AREA NAVIGATION (RNAV) UPPER ROUTES
Route designator (RNP/RNAV)
points name
Lmites superiores
Lmites inferiores
Marcacion /
BRG
DIST
(NM)
Upper limits
Lower limits
Clasificacin del
espacio areo /
UL-210 (RNAV 5)
BORDO (FIR MIAMI)
240000N 0782730W
157
339
373.4NM
GELOG (FIR KINGSTON)

183342N 0751042W
UNL
FL 285
Impar / Odd
Par / Even
UL-212 (RNAV 5)
NOSAT (FIR MEXICO)
215749N 0855852W
Direccin de los
Logon address
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
096
276
59.7NM
LITGU
215356N 0845449W
096
279
114.0NM
GERONA NDB
214521N 0825241W
101
281
75.7NM
CAYO LARGO VOR

213618N 0813158W
096
277
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
124.55 MHZ
133.7 MHZ
135.1 MHZ
133.35 MHZ
UNL
FL 245
39.2NM
PERLA
213450N 0804959W
097
280
169.9NM
CAMAGEY VOR
212615N 0774803W
121
303
92.3NM
HOLGUIN VOR
204753N 0761811W
114
296
172.6NM
URLAM (FIR PUERTO

PRINCIPE)
195755N 0732218W
UL-341 (RNAV 5)
TANIA (FIR MIAMI)
240148N 0793142W
163.9NM
PIGBO
211849N 0790746W
178
358
79.3NM
GONIS (FIR KINGSTON)

200000N 0785611W
AIS-CUBA
178
358
UNL
FL 245
Habana/ACC
120.25 MHZ
123.7 MHZ
AMDT 81 - 15
ENR 3.3.2-2
12 NOV 15
Route designator
(RNP/RNAV)
points name
AIP-CUBA
Lmites superiores
Lmites inferiores
Marcacion /
BRG
DIST
(NM)
Upper limits
Lower limits
Clasificacin del
espacio areo /
UL-345 (RNAV 5)
VARDER VOR
230129N 0812713W
USBUV
202853N 0821726W
201
021
Impar / Odd
UNL
FL 245
Habana/ACC
124.55 MHZ
133.7 MHZ
24.2NM
SELEK (FIR CENAMER)

200541N 0822455W
UL-347 (RNAV 5)
SANTIAGO VOR
195840N 0754922W
212
031
63.0NM
VIKRO (FIR KINGSTON)

190056N 0761628W
UNL
FL 245
181
360
62.1NM
PULKA (FIR KINGSTON)

191620N 0765738W
UNL
FL 245
TIBEN
200450N 0813414W
170
350
UNL
FL 245
A
TULEV (FIR KINGSTON)

200000N 0813300W
UL-471 (RNAV 5)
GERONA NDB
214521N 0825241W
220
038
162.7NM
222
041
UNL
FL 245
Habana/ACC
124.55 MHZ
133.7 MHZ
98.4NM
PABEL (FIR CENAMER)

202712N 0835706W
UL-599 (RNAV 5)
BYGON (FIR MIAMI)
203020N 0734957W
237
054
149.9NM
DAVOL (FIR KINGSTON)

184906N 0754701W
AMDT 81 - 15
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
Habana/ACC
124.55 MHZ
133.7 MHZ
5.0NM
TADPO (FIR MIAMI)

240000N 0811300W
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
171
351
159.2NM
UL-465 (RNAV 5)
DUTAN
224018N 0821334W
UL-417 (RNAV 5)
MANZANILLO VOR
201810N 0770558W
Par / Even
Logon address
202
021
159.1NM
Direccin de los
UNL
FL 245
A
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
133.35 MHZ
AIS-CUBA
AIP-CUBA
Route designator (RNP/RNAV)
points name
ENR 3.3.2-3
12 NOV 15
Lmites superiores
Lmites inferiores
Marcacion /
BRG
DIST
(NM)
Upper limits
Lower limits
Clasificacin del
espacio areo /
UL-674 (RNAV 5)
ALURU (FIR MEXICO)
222757N 0860000W
Direccin de los
Impar / Odd
Par / Even
Logon address
121
301
69.3NM
LITGU
215356N 0845449W
122
303
169.7NM
USBUV
202853N 0821726W
124
305
UNL
FL 285
Habana/ACC
135.1 MHZ
133.7 MHZ
124.55 MHZ
47.2NM
TIBEN
200450N 0813414W
124
304
9.7NM
ATUVI (FIR KINGSTON)

200000N 0812515W
UL-780 (RNAV 5)
URSUS (FIR MIAMI)
240000N 0790412W
160.7NM
PIGBO
211849N 0790746W
187
007
187
006
UNL
FL 245
Habana/ACC
120.25 MHZ
123.7 MHZ
78.5NM
GAXER (FIR KINGSTON)

200000N 0790930W
UL-795 (RNAV 5)
URSUS (FIR MIAMI)
240000N 0790412W
151
335
391.4NM
GELOG (FIR KINGSTON)

183342N 0751042W
UNL
FL 285
A
UM-330 (RNAV 5)
ENAMO (FIR MIAMI
OCEANICO)
233414N 0772214W

222803N 0781843W
233
052
UNL
FL 245
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
39.0NM
AVILA VOR
220054N 0784857W
UM-331 (RNAV 5)
GHANN (FIR MIAMI)
220000N 0751000W
230
049
96.0NM
HOLGUIN VOR
204753N 0761811W
AIS-CUBA
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
225
045
84.1NM
UNL
FL 245
A
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
133.35 MHZ
AMDT 81 - 15
ENR 3.3.2-4
12 NOV 15
Route designator
(RNP/RNAV)
points name
AIP-CUBA
Lmites superiores
Lmites inferiores
Marcacion /
BRG
DIST
(NM)
Upper limits
Lower limits
Clasificacin del
espacio areo /
UM-595 (RNAV 5)
ERRCA (FIR MIAMI
OCEANICO)
224218N 0760812W
226
046
UNL
FL 245
99.3NM
NUEVAS VOR
212342N 0771351W
AMDT 81 - 15
Direccin de los
Impar / Odd
Par / Even
Logon address
Habana/ACC
123.7 MHZ
120.25 MHZ
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 3.3.3
EFF 23 SEP 10
CARTA INDICE DE LAS RUTAS RNAV /

RNAV ROUTES INDEX CHART
85 W
86 W
CUBA
83 W
84 W
82 W
80 W
TADPO
24 00 00 N 081 13 00 W
FIR/CTA MIAMI OCEN

A ICO
74 W
2 4 N
157
22
75 W
BORDO
24 00 00 N 078 27 30 W
151
FIR/UIR/CTA HABANA
76 W
77 W
78 W
URSUS
24 00 00 N 079 04 12 W
TANIA
24 01 48 N 079 31 42 W
178
FIR/UIR/CTA HABANA
FIR/CTA MIAMI
79 W
187
24 N
81 W
ENAMO
A M 23 34 14 N 077 22 14 W
IAM
IO
CE
F IR
AN
/UI
ICO
R/C
-F
TA
IR/
HA
CT
BA
AN
NA
AS
SA
U
22
6
23
0
UM 250
-3
96 31
FL
212
URLAM
19 57 55 N 073 22 18 W
0
25
9
-59
UL 150
PR
IN
CE
PULKA
19 16 20 N 076 57 38 W
TULEV
20 00 00 N 081 33 00 W
PO
RT
A
DAVOL
18 49 06 N 075 47 01 W
19 N
FI
R
4
05
VIKRO
19 00 56 N 076 16 28 W
81 W
FL
296
339
335
350
82 W
20 N
L/
TIBEN
20 04 50 N 081 34 14 W
FL 3 0
65
L-UL-4
83 W
VOR/DME
STGO DE CUBA
UCU 113.3 MHZ
CH 80X
1958'40.08''N
07549'21.56'W
360
170
AIS-CUBA
84 W
7
23
172
GELOG
18 33 42 N 075 10 42 W
NO A ESCALA / NOT TO SCALE

85 W
BYGON
20 30 20 N 073 49 57 W
FL
60
GONIS
20 00 00 N 078 56 11 W
TULEV
20 00 00 N 081 33 00 W
19 N
FL
UM 250
-59
5
99
2047'53.18''N
07618'10.79'W
UL347
63
021
201
50
FL 2
UL-3
45
24
FL
UL 250
-47
1
98
04
1
021
ATUVI
20 00 00 N 081 25 15 W
GAXER
20 00 00 N 079 09 30 W
2018'10.05''N
07705'58.00'W
FL 80
L/UL-2
12
FL 8800
FIR/CTA KINGSTON
TIBEN
20 04 50 N 081 34 14 W
114
VOR/DME
HOLGUIN
UHG 116.8 MHZ
CH 115X
62
SELEK
20 05 41 N 082 24 55 W
303
VOR/DME
MANZANILLO
UMZ 116.0 MHZ
CH 107X
7
L / UL-41
20 N
21 N
181
FIR/UIR/CTA HABANA
GHANN
22 00 00 N 075 10 00 W
FL 8
L/U 0
L-2
12
9
358
FL 250
UL
-67
4
1
006
3 05
79
351
UL
-67
4
4
UL-780
124
FL 304
290
FL
290
121
2126'14.77''N
07748'03.01'W
FL 80
124
280
VOR/DME
CAMAGUEY
UCM 114.1 MHZ
CH 88X
2136'18.07''N
08131'57.71'W
79
FIR/UIR
/CTA H
ABANA
FIR/UI
R CEN
AMER
PIGBO
21 18 49 N 079 07 46 W
L/3UL- 41
30 3
FL 30
159
USBUV
20 28 53 N 082 17 26 W
65
L/UL-4
21 N
170
22 N
031
22
2
2145'21.21''N
08252'41.37'W
PERLA
21 34 50 N 080 49 59 W
187
VOR/DME
CAYO LARGO SUR
UCL 112.1 MHZ
CH 58X
178
NA
ABA
AH
/CT
CO
/UIR
EXI
FIR
AM
/UT
FIR
NDB
412 UNG
2123'42''N
07713'51'W
2200'54.23''N
07848'56.94'W
J-6/L/UL-212
39
170
FL 50/FL 80
097
J-6/L/UL-212
FL 50/FL 80
281
358
101
FL
2
UL 90
-67
4
PABEL
20 27 12 N 083 57 06 W
05
2
23
3
096
277
76
279
007
114
114
FI R
/CT
AO
UIR
CA
/CT
MI
AH
AM
AB
I
AN
A
VOR
NUEVAS
UNV 116.3 MHZ
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
UCA 117.4 MHZ
CH 121X
04
L/UL-212
NOSAT
21 57 49 N 085 58 52 W
FL
04
5
202
J-6/L/UL-21
2
15 9
FL 25
0
FL 50/FL 80
FL 80
UM 39
UL-3
45
8
03
096
122
29 0
276
FIR
/
0
29
60
L/UL-212
LITGU
21 53 56 N 084 54 49 W
FL
0
-21
UL 73
096
301
0
25 0
FL
33
FL 80
FL
5
-79
UL 91
22 N
FL 80
UL
-67
4
6
164
FL
290
ERRCA
22 42 18 N 076 08 12 W
2128'02.68''N
07818'43.08'W
2301'28.87''N
08127'12.93'W
171
121
L/UL-341
ALURU
22 27 57 N 086 00 00 W
VOR/DME
VARDER
UVA 114.8 MHZ
CH 95X
23 N
04
VOR/DME
JARDINES DEL REY
UCJ 117.8 MHZ
CH 125X
23 N
DUTAN
22 40 18 N 082 13 34 W
UM 250
-33
0
84
FL
FL 250
16
1611
UL-780
UL 250
-47
1
16
22
FIR
/CT
80 W
79 W
78 W
77 W
76 W
75 W
AMDT AIRAC 1 - 10
AIP-CUBA
ENR 3.4-1
EFF 11 JUL 02
ENR 3.4 RUTAS DE HELICOPTEROS /

HELICOPTER ROUTES
No se aplica /
Not applicable
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
ENR 3.5-1
EFF 11 JUL 02
ENR 3.5 OTRAS RUTAS /

OTHER ROUTES
No se aplica /
Not applicable
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
ENR 3.6-1
EFF 11 JUL 02
ENR 3.6 ESPERA EN RUTA /
EN-ROUTE HOLDING
No se aplica /
Not applicable
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
ENR 4.1-1
30 APR 15
ENR 4. RADIOAYUDAS Y SYSTEMAS DE NAVEGACION /
RADIO NAVIGATION AIDS / SYSTEMS
ENR 4.1 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION EN RUTA /

RADIO NAVIGATION AIDS EN-ROUTE
ID
Frecuencia /
Frequency
(CH)
Horas de
funcionamiento /
Operating hours
1
NDB
BARACOA
2
UBA
3
278 KHZ
4
H24
5
202126.24N
0743015.84W
NDB
BAYAMO
UBY
268 KHZ
H24
202338.02N
0763709.04W
VOR/DME
CAMAGEY
(7W/2010)
VOR/DME
CAYO LARGO DEL SUR
(4W/2010)
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
(6W/2010)
VOR/DME
CIENFUEGOS
(5W/2010)
NDB
GERONA
UCM
114.1 MHZ
(CH 88X)
H24
212614.77N
0774803.01W
150 M
(500 FT)
UCL
112.1 MHZ
(CH 58X)
H24
213618.07N
0813157.71W
30 M
(100 FT)
UCA
117.4 MHZ
(CH 121X)
H24
220054.23N
0784856.94W
120 M
(400 FT)
UCF
112.3 MHZ
(CH 70X)
H24
220916.84N
0802421.81W
60 M
(200 FT)
UNG
412 KHZ
H24
214521.21N
0825241.37W
NDB
GUANTANAMO
UGT
300 KHZ
H24
200444.23N
0750929.87W
VOR/DME
HABANA
(4W/2010)
VOR/DME
HOLGUIN
(8W/2010)
VOR/DME
JARDINES DEL REY
(7W/2010)
NDB
JARDINES DEL REY
UHA
116.1 MHZ
(CH 108X)
H24
225843.82N
0822535.93W
60 M
(200 FT)
UHG
116.8 MHZ
(CH 115X)
H24
204753.18N
0761810.79W
120 M
(400 FT)
UCJ
117.8 MHZ
(CH 125X)
H24
222802.68N
0781843.08W
30 M
(100 FT)
UCC
382 KHZ
H24
222804.41N
0781824.64W
UMZ
116.0 MHZ
(CH 107X)
H24
201810.05N
0770558.00W
UMO
212 KHZ
H24
203855.71N
0745549.77W
UNV
116.3 MHZ
H24
212342N
0771351W
UVC
117.2 MHZ
( CH 119X)
H24
222914.96N
0795737.69W
Estacin / Station
(VOR/VAR)
VOR/DME
MANZANILLO
(8W/2010)
NDB
MOA
VOR
NUEVAS
(7W/2010)
VOR/DME
SANTA CLARA
(6W/2010)
AIS-CUBA
Coordenadas /
Coordinates
ELEV
Antena /
Antenna DME
6
90 M
(300 FT)
120 M
(400 FT)
Observaciones /
Remarks
7
Clasificacin /Cobertura
Classification /Coverage
H:50 NM
H:50 NM
Cobertura /
Coverage
140 NM
Cobertura /
Coverage
170 NM
Cobertura /
Coverage
50 NM
Cobertura /
Coverage
140 NM
HH:100 NM
H:50 NM
Cobertura /
Coverage
150 NM
Cobertura /
Coverage
200 NM
Cobertura /
Coverage
200 NM
H:50 NM
Cobertura /
Coverage
85 NM
Cobertura /
Coverage
H:50 NM
Cobertura /
Coverage
190 NM
Cobertura /
Coverage
140 NM
AMDT 79 - 15
ENR 4.1-2
EFF 13 NOV 14
AIP-CUBA
ID
Frecuencia /
Frequency
(CH)
Horas de
funcionamiento /
Operating hours
1
NDB
SANTA CLARA
2
USC
3
240 KHZ
4
H24
5
222850.56N
0795936.33W
VOR/DME
SANTIAGO DE CUBA
(8W/2010)
NDB
SANTIAGO DE CUBA
UCU
113.3 MHZ
(CH 80X)
H24
195840.08N
0754921.56W
60 M
(200 FT)
UAM
339 KHZ
H24
195822.36N
0754915.30W
UVA
114.8 MHZ
(CH 95X)
H24
230128.87N
0812712.93W
UVT
296 KHZ
H24
205919.01N
0765619.63W
Estacin / Station
(VOR/VAR)
VOR/DME
VARDER
(5W/2010)
NDB
TUNAS
AMDT AIRAC 4 - 14
Coordenadas /
Coordinates
ELEV
Antena /
Antenna DME
90 M
(300 FT)
Observaciones /
Remarks
7
H:50 NM
Cobertura /
Coverage
70 NM
H:50 NM
Cobertura /
Coverage
160 NM
H:50 NM
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 4.2-1
EFF 11 JUL 02
ENR 4.2 SISTEMAS ESPECIALES DE NAVEGACION /

SPECIAL NAVIGATION SYSTEMS
No se aplica /
Not applicable
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
ENR 4.3-1
30 NOV 14
ENR 4.3 SISTEMA MUNDIAL DE NAVEGACIN POR SATLITE (GNSS) /
GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEM (GNSS)
Nombre del
elemento GNSS /
Name of the GNSS
element
1
GPS
AIS-CUBA
Frecuencia /
Frequency
2
1575.42 MHz
Coordenadas /
Coordinates
3
Dentro de la
/ within
HAVANA FIR
Observaciones / Remarks
4
Se autoriza la utilizacin del receptor del Sistema Global de
Navegacin por Satlites (GPS +RAIM), para la navegacin
area en rutas de servicios de trnsito areo (ATS), al igual
que en la navegacin area en rutas RNAV, designadas en la
FIR HAVANA, as como en aquellos procedimientos de
aproximacin por instrumentos que no sean de precisin y que
hayan sido establecidos y publicados por la Autoridad
Aeronutica de Cuba / The use of the Global Navigation
Satellite System receptor (GPS +RAIM) is authorized for the
air navigation in air traffic services (ATS) routes, as in the air
navigation RNAV routes designed in the HAVANA FIR, as well
as the non- precision instrument approach procedures which
had been established and published by the Aeronautical
Authority of Cuba.
AMDT 78 - 14
AIP-CUBA
ENR 4.4-1
EFF 13 NOV 14
ENR 4.4 DESIGNADORES O NOMBRES EN CLAVE PARA PUNTOS SIGNIFICATIVOS /

NAME CODE DESIGNATORS FOR SIGNIFICANT POINTS
Designador en
clave / Namecode
designator
Coordenadas /
Coordinates
Ruta ATS u
otra ruta / ATS
route or other
route
Observaciones/
Remarks
Designador en
clave / Namecode designator
Coordenadas /
Coordinates
Ruta ATS u
otra ruta /
ATS route or
other route
Observaciones/
Remarks
ALURU
222757N
0860000W
R/UR-522
UL-674
GABUN
184800N
0740511W
A/UA-890
AMEVO
223230N
0852554W
B/UB-879
R/UR-522
GAXER
200000N
0790930W
UL-780
ANALI
224144N
0841306W
G/UG-765
R/UR-522
GELOG
183342N
0751042W
UL-210
UL-795
ATUVI
200000N
0812515W
G/UG-448
UL-674
GHANN
220000N
0751000W
UM-331
BAIRE
205402N
0772805W
J-9
GONIS
200000N
0785611W
G/UG-437
L/UL-341
BEMOL
192026N
0770536W
B/UB-503
IBSEN
203056N
0801417W
B/UB-767
G/UG-442
BISTO
202225N
0833957W
R/UR-630
IMELA
232514N
0781103W
B/UB-760
G/UG-437
BORDO
240000N
0782730W
B/UB-760
UL-210
ISABE
224702N
0800659W
J-1
BYGON
203020N
0734957W
UL-599
JOTAS
224055N
0823447W
J-6
CANEY
203314N
0773159W
J-2
JUCRO
210932N
0783559W
J-2
CANOA
240000N
0830300W
B/UB-646
KANEX
200000N
0804304W
B/UB-767
CASIL
210920N
0795959W
J-5
KATAL
200000N
0793818W
G/UG-442
CLARA
222851N
0795936W
J-4
J-8
LENUK
223751N
0860000W
B/UB-646
DAVOL
184906N
0754701W
UL-599
LESOM
200000N
0800728W
A/UA-511
DEBOR
201214N
0805659W
G/UG-877
LITGU
215356N
0845449W
L/UL-212
UL-674
DEPSI
190200N
0742448W
A/UA-890
LUCIA
210156N
0772029W
J-3
DYNAH
235700N
0775647W
G/UG-437
MATOS
192923N
0772826W
R/UR-625
DUTAN
224018N
0821334W
J-5
J-10
L/UL-465
MAXIM
240000N
0823106W
G/UG-765
EMOSA
214921N
0855429W
B/UB-764
NAKRO
225136N
0831913W
R/UR-506
R/UR-522
ENAMO
233414N
0772214W
B/UB-503
UM-330
NIKEL
202614N
0773159W
J-5
ERRCA
224218N
0760812W
UM-595
NOSAT
215749N
0855852W
B/UB-879
L/UL-212
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 4 - 14
ENR 4.4-2
EFF 13 NOV 14
AIP-CUBA
Designador en
clave / Namecode
designator
Coordenadas /
Coordinates
Ruta ATS u
otra ruta / ATS
route or other
route
Observaciones/
Remarks
Designador en
clave / Namecode designator
Coordenadas /
Coordinates
NUDAL
211548N
0853714W
R/UR-506
R/UR-519
TANIA
240148N
0793142W
NUKAN
212934N
0854417W
G/UG-765
TERSA
210926N
0771529W
J-4
OVALU
205102N
0740647W
G/UG-629
TIBEN
200450N
0813414W
L/UL-465
UL-674
PABEL
202712N
0835706W
UL-471
TOTON
193226N
0773402W
A/UA-301
PERLA
213450N
0804959W
J-6
J-8
L/UL-212
TULEV
200000N
0813300W
L/UL-465
PIGBO
211849N
0790746W
URLAM
195755N
0732218W
L/UL-212
PISIS
201240N
0825555W
B/UB-500
URSUS
240000N
0790412W
A/UA-301
UL-780
UL-795
PULKA
191620N
0765738W
L/UL-417
USBUV
202853N
0821726W
UL-345
UL-674
PUTUL
195834N
0781736W
G/UG-430
VIKRO
190056N
0761628W
L/UL-347
RABAG
191503N
0765158W
G/UG-629
VINKA
231202N
0844800W
B/UB-646
B/UB-764
B/UB-879
REINA
204420N
0783129W
J-5
RIKEL
200000N
0810240W
G/UG-877
SELEK
200541N
0822455W
G/UG-439
UL-345
TADPO
240000N
0811300W
G/UG-448
UL-471
AMDT AIRAC 4 - 14
L/UL-341
UL-780
Ruta ATS u
otra ruta / ATS
route or other
route
3
G/UG-430
R/UR-628
L/UL-341
Observaciones/
Remarks
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 4.5-1
30 NOV 14
ENR 4.5 LUCES AERONAUTICAS DE SUPERFICIE EN RUTA /
AERONAUTICAL GROUND LIGHTS
EN-ROUTE
Nombre/ Name IDENT

(coordenadas /
coordinates)
1
Cabo Cruz
195002N 0774400W
Cabo San Antonio

215202N 0845700W
Cayo Caimn Grande de

Santa Mara
224102N 0785300W
Cayo Guano del Este

214002N 0810200W
Cayo Paredn Grande

222902N 0781000W
Morro de la Habana
230902N 0822100W
Punta Gobernadora
230002N 0831300W
Punta Lucrecia
210402N 0753700W
Punta Mais
201502N 0740900W
Santiago de Cuba
195802N 0755200W
AIS-CUBA
Horas de
funcionamiento /
Operating hours
4
Martima / Marine
(380)
Flg W ev 15 sec
HN
Martima / Marine
(750)
Gp. Flg (2) W ev 10 sec
HN
Martima / Marine
(3 000)
Flg W ev 5 sec
HN
Martima / Marine
(1 500)
HN
Martima / Marine
(2 000)
HN
Martima / Marine
(1 500)
HN
Martima / Marine
(3 000)
Flg W ev 5 sec
HN
Martima / Marine
(1 000)
Flg W ev 5 sec
HN
Martima / Marine
(2 000)
Flg W ev 5 sec
HN
Martima / Marine
(750)
HN
Tipo e intensidad /
Type and intensity
(1 000 Candelas)
2
Caractersticas /
Characteristics
Observaciones /
Remarks
5
AMDT 78 - 14
AIP-CUBA
ENR 5.1-1
30 APR 12
ENR 5. ALERTAS PARA LA NAVEGACION /
NAVIGATION WARNINGS
ENR 5.1 ZONAS PROHIBIDAS, RESTRINGIDAS Y PELIGROSAS /

PROHIBITED, RESTRICTED AND DANGER AREAS
Identificacin, nombre y lmites laterales /
Identification, name and lateral limits
1
ADIZ Exterior / Outer ADIZ
ADIZ Interior / Inner ADIZ
Lmite superior /
Upper limit
Lmite inferior /
Lower limit
2
UNL
GND/MSL
UNL
MSL
Observaciones /
Remarks
3
Lnea formada por la unin de las lneas rectas, tomando
como base las coordenadas geogrficas de la FIR/UIR/CTA
Habana. Restriccin: Zona de Identificacin de la Defensa
Antiarea /
Line indicated by the joined straight lines based on the
geographical coordinates of the Habana FIR/UIR/CTA./
Restriction: Air Defense Identification Area.
Lnea formada por la unin de los puntos alejados en 12NM
(22.224KM) de cada uno de los puntos de la lnea base
determinados por las coordenadas geogrficas que
aparecen en el Decreto Ley 1, Artculo 2, fecha 24 de
Febrero de 1977. Restriccin: Zona de Identificacin de la
Defensa Antiarea /
Line indicated by the joined points 12NM (22.224KM) outside
of each point of the basic line marked by geographical
coordinates stated by Law Decree 1, Article 2, dated 24
February 1977. Restriction: Air Defense Identification Area.
ZONAS PROHIBIDAS / PROHIBITED AREAS

MUP2 Baha de Cochinos
FL 240
MSL
220102N 0811200W 220002N 0810259W

214702N 0810359W 214802N 0811240W
220102N 0811200W
MUP4 Santa Fe
UNL
GND/MSL
230420N 0822720W 230300N 0822900W

230504N 0823100W 230632N 0822922W
230420N 0822720W
MUP10 La Habana
UNL
GND/MSL
231112N 0821800W 230630N 0821800W

230630N 0822400W 230934N 0822400W
231112N 0821800W
ZONAS RESTRINGIDAS / RESTRICTED AREAS

MUR3 Jagua
FL 80
MSL
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Ejercicios aeronavales /

Announced by NOTAM. Restriction: Airnaval exercises.
FL 40
GND
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Prcticas de

paracaidismo /
Announced by NOTAM. Restriction: Parachute jumping
exercises.
215902N 0805459W 215902N 0804259W

0215202N 0804259W 0214632N 0805459W
215902N 0805459W
MUR6 San Nicols de Bari

Crculo de radio de / Circle of radio: 4,5 NM
centrado en / centered on 224602N 0815500W
AIS-CUBA
AMDT 72 - 12
ENR 5.1-2
30 AUG 15
AIP-CUBA

1
MUR11 Cabaas
Lmite superior /
Upper limit
Lmite inferior /
Lower limit
2
FL 250
MSL
231302N 0830500W 230002N 0830500W

230002N 0832500W 230802N 0832500W
231302N 0830500W
MUR12 Jejenes
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Tiro Anti-areo y

Aire-tierra-aire y aire-mar /
Announced by NOTAM. Restriction: Anti- aircraft and Airground-air firing and air-sea.
FL 150
GND/MSL
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Tiro

Anti-areo /
Announced by NOTAM. Restriction:
Anti- aircraft firing.
FL 260
GND/MSL

anti-areo y aire-mar /
Announced by NOTAM. Restriction:
Anti- aircraft firing and air-sea.
FL 100
GND/MSL
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Tiro aire-tierra-aire y

bombardeo /
Announced by NOTAM. Restriction: Air-ground-air firing
and bombing.
FL 300
GND
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Tiro aire-tierra-aire y

bombardeo /
Announced by NOTAM. Restriction: Air-ground-air firing
and bombing.
FL 300
GND/MSL

aire-tierra-aire /
Announced by NOTAM. Restriction: Air-ground-air firing.
FL 230
GND/MSL
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Tiro anti-areo /

Announced by NOTAM.
Restriction: Anti- aircraft firing.
214702N 0823900W 215102N 0823200W

214202N 0823200W 214402N 0823900W
214702N 0823900W
MUR17 Corralillo
231302N 0804759W 231302N 0803659W
230002N 0803659W 230002N 0804759W
231302N 0804759W
MUR18 Nazabal
225302N 0795459W 225302N 0793759W
224302N 0793759W 224302N 0795459W
225302N 0795459W
MUR21 Lesca
214402N 0780459W 214402N 0774759W
213202N 0773759W 212802N 0774359W
212802N 0780459W 214402N 0780459W
MUR23 Puerto Padre

212502N 0764259W 212502N 0763459W
210902N 0763459W 210902N 0764259W
212502N 0764259W
MUR26 Banes
210402N 0753659W 210802N 0752459W
205702N 0752459W 204902N 0751659W
204802N 0753059W 205302N 0753959W
210402N 0753659W
AMDT 80 - 15
3
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Ejercicios
aeronavales /
Announced by NOTAM. Restriction: Airnaval exercises.
FL 200
GND/MSL
224202N 0825300W 224202N 0824700W

223602N 0824500W 223802N 0825700W
224202N 0825300W
MUR13 San Juan
Observaciones /
Remarks
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 5.1-3
30 AUG 15

1
MUR40 Baragu
Lmite superior /
Upper limit
Lmite inferior /
Lower limit
2
FL 170
GND
202700N 0755550W 202720N 0755230W

202525N 0755230W 202618N 0755605W
202700N 0755550W
MUR43 San Antonio de los Baos
224102N 0824700W
225502N 0822900W
224102N 0821800W
223002N 0824700W
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Ejercicios areos y

Tiro aire-tierra-aire /
Announced by NOTAM.
Restriction: Air exercises air-ground-Air firing.
FL 250
GND/MSL

Announced by NOTAM.
FL 250
GND/MSL

Announced by NOTAM.
FL 300
GND

Announced by NOTAM.
FL 55
MSL
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Tiro aire-aire, SFCaire y SFC-SFC /

Announced by NOTAM.
Restriction: Air-air firing, SFC-air and SFC-SFC.
FL 900
MSL
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Ejercicios areos

tiro aire-SFC y SFC-SFC /
Announced by NOTAM.
Restriction: Air exercises, air-SFC firing and SFC-SFC.
FL 55
MSL
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Ejercicios

aeronavales especificados por NOTAM /
Announced by NOTAM.
Restriction: Airnaval exercises specified by NOTAM.
FL 450
MSL
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Tiro de Cohetes

SFC-SFC y SFC-Aire /
Announced by NOTAM.
Restriction: Missiles firing SFC-SFC and SFC-air.
224202N 0822200W 223402N 0822400W

223602N 0823000W 224202N 0822400W
224202N 0822200W
MUR55 Yateritas
195802N 0745959W 195202N 0744959W
195002N 0750059W 195702N 0750459W
195802N 0745959W
MUR56 Ullao
3
Announced by NOTAM.
Restriction: Anti- aircraft firing
FL 230
GND/MSL
225002N 0823700W
225502N 0822500W
223002N 0822500W
224102N 0824700W
MUR43A Camacho
Observaciones /
Remarks
200202N 0751459W 195602N 0751559W

195502N 0751759W 200102N 0752459W
200202N 0751459W
ZONAS PELIGROSAS / DANGER AREAS
MUD8 Alturas
240002N 0821800W 231402N 0831700W
225502N 0840500W 232502N 0840500W
240002N 0824500W 240002N 0821800W
MUD9 Santa Cruz del Norte
240002N 0821800W 240002N 0812000W
232502N 0812600W 231402N 0831700W
240002N 0821800W
MUD14 Norte Baha de Santa Clara
240002N 0810459W 240002N 0794959W
233002N 0804959W 232702N 0811159W
240002N 0810459W
MUD32 Norte de Moa
210802N 0752459W 211802N 0745459W
205802N 0744759W 204902N 0751659W
205702N 0752459W 210802N 0752459W
AIS-CUBA
AMDT 80 - 15
ENR 5.1-4
30 APR 10
AIP-CUBA

1
MUD50 Guanahacabibes
Lmite superior /
Upper limit
Lmite inferior /
Lower limit
2
FL 450
GND/MSL
214002N 0844900W 215502N 0840100W

213802N 0835500W 212202N 0844000W
214002N 0844900W
MUD51 Norte de Lora
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Tiro aire-aire SFCaire y SFC-SFC /

Announced by NOTAM.
Restriction: Air-air firing SFC-air and SFC-SFC.
FL 450
MSL
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Tiro aire-aire SFCaire y SFC-SFC /

Announced by NOTAM.
Restriction: Air-air firing SFC-air and SFC-SFC.
FL 450
MSL
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Ejercicios areos,

tiro anti-areo y SFC-SFC /
Announced by NOTAM.
Restriction: Air exercises, Anti- aircraft firing and SFCSFC.
UNL
GND/MSL
Territorio cubano ocupado ilegalmente por los EE UU.

Restriccin: Estacin Naval EEUU /
Cuban territory ilegally occupied by USA.
Restriction: USA Naval Base.
FL 700
MSL
Intermitente 0700-2300 LT O/T por NOTAM. Restriccin:

Actividades militares aeronavales
especificadas por NOTAM /
Intermittent 0700-2300 LT O/T by NOTAM (MiamiARTCC).
Restriction: Military and airnaval activities specified by
NOTAM.
FL 700
210
Intermitente 0700-2300 LT O/T por NOTAM. Restriccin:

Actividades militares aeronavales
especificadas por NOTAM /
Intermittent 0700-2300 LT O/T by NOTAM (MiamiARTCC).
Restriction: Military and airnaval activities specified by
NOTAM.
45000
MSL
Mantenindose 6NM fuera de la costa de Hait.

Anunciada por NOTAM / Remaining 6NM out of the coast
of Haiti. Announced by NOTAM.
194502N 0763959W 194502N 0751959W

192002N 0751959W 192002N 0763959W
194502N 0763959W
MUD57 Isabela
3
Anunciada por NOTAM. Restriccin: Tiro aire-aire
SFC-SFC y tierra-aire /
Announced by NOTAM.
Restriction: Air-air firing SFC-SFC and ground-air.
FL 450
MSL
215802N 0763559W 214202N 0755159W

212402N 0755659W 214102N 0764259W
215802N 0763559W
MUD53 Sur de Santiago de Cuba
Observaciones /
Remarks
233502N 0800759W 232520N 0793047W

231020N 0793547W 232008N 0801029W
233502N 0800759W
ZONAS DE LOS EE.UU / USA AREAS

P-1002 / Guantnamo
195800N 0751100W 195800N 0750500W
195100N 0750500W 195100N 0751400W
195600N 0751400W 195800N 0751100W
K (W)-174D
240000N 0811900W 233000N 0812400W
233000N 0824600W 240000N 0832000W
240000N 0811900W
K (W)-465C
240000N 0795900W 233000N 0805800W
233000N 0810200W 240000N 0805700W
240000N 0795900W
W-1001
200000N 0733000W 184700N 0733000W
184700N 0741200W 183000N 0743400W
183000N 0763700W 194500N 0763700W
194500N 0750000W 200000N 0740800W
200000N 0733000W
AMDT 68 - 10
AIS-CUBA
AIS-CUBA
19 N
20 N
21 N
22 N
23 N
MU D50
FL 450
GND/MSL
MU R12
FL 200
GND/MSL
FIR/UIR
/CTA H
ABAN
FIR/UIR
A
CENA
MER
MU R11
FL 250
MSL
MU D8
FL 55
MSL
FIR/UIR/CTA HABANA
24 N
84 W
MU R43A
FL 250
GND/MSL
MU P10
UNL
GND/MSL
K(W)-174D
FL 700
MSL
MU R13
FL 150
GND/MSL
MU R43
FL 230
GND/MSL
MU P4
UNL
GND/MSL
83 W
MU R6
FL 40
GND
MU D9
FL 900
MSL
82 W
50
MU P2
FL 240
MSL
MU D14
FL 55
MSL
150
200
250 KM
CUBA (EXTERIOR/OUTER) ADIZ
MU R21
FL 300
GND
78 W
BA
CU
IO
FIR
MU R23
FL 300
GND/MSL
W-1001
45000
MSL
MU D53
FL 450
MSL
MU R26
FL 230
GND/MSL
76 W
MU R40
FL 170
GND
MU D51
FL 450
MSL
CT
AN
AS
/UI
R/C SAU
TA
HA
BA
NA
IAM
I
R/O OCE
AN
UT
ICO
ER
)A
-F
IR/
DIZ
CT
AM
TE
R
FIR
/
(EX
77 W
P-1002
MU R55
UNL
MU R56
FL 250
GND/MSL
FL 300
GND/MSL
GND
MU D32
FL 450
MSL
75 W
24 N
19 N
20 N
21 N
22 N
23 N
74 W
ZONAS PROHIBIDAS, RESTRINGIDAS Y PELIGROSAS - CARTA INDICE /

PROHIBITED, RESTRICTED AND DANGER AREAS - INDEX CHART
100
DIZ
ER) A
R/INN
TERIO
A (IN
CUB
MU D57
FL 450
MSL
79 W
1:5 000 000
ESCALA / SCALE
FIR/CTA KINGSTON
FIR/UIR/CTA HABANA
MU R18
FL 100
GND-MSL
80 W
CUBA (INTERIOR/INNER) ADIZ
MU R3
FL 80
MSL
MU R17
FL 260
GND/MSL
K(W)-465C
FL 700
FL 210
FIR/CTA MIAMI
81 W
A
CT
AM
FI
R
R/
FI
MI
PR
IN
CE
OC
PO
RT
AU
85 W
AIP-CUBA
ENR 5.1-5
12 NOV 15
CUBA
AMDT 81 - 15
AIP-CUBA
ENR 5.2-1
EFF 11 JUL 02
ENR 5.2 ZONAS DE MANIOBRAS E INSTRUCCION MILITARES /

MILITARY EXERCISES AND TRAINING AREAS
No se aplica /
Not applicable
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
ENR 5.3-1
EFF 11 JUL 02
ENR 5.3 OTRAS ACTIVIDADES DE INDOLE PELIGROSA /

OTHER ACTIVITIES OF A DANGEROUS NATURE
No se aplica /
Not applicable
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
ENR 5.4-1
30 APR 12
ENR 5.4 OBSTACULOS PARA LA NAVEGACION AEREA /

AIR NAVIGATION OBSTACLES (AREA 1)
( Altura 100 m AGL o ms / Height 100 m AGL or higher)
Designacin /
Designation
Tipo de obstculo /
Type of obstacle
Coordenadas /
Coordinates
ELEV/HGT
(M)
LGT OBST
Tipo Color /
Type Colour
Observaciones/
Remarks
Torre / Tower
212153N/0775233W
327/220
Rojo / Red
Chimenea / Chimney
213400N/0771615W
193/180
Rojo / Red
Chimenea / Chimney
213326N/0771651W
115/107
Rojo / Red
Torre / Tower
210554N/0775342W
179/120
Rojo / Red
Torre / Tower
214958N/0784357W
213/170
Chimenea / Chimney
220931N/0802718W
108/105
Rojo / Red
Chimenea / Chimney
221123N/0803103W
212/190
Rojo / Red
Torre / Tower
201549N/0750255W
1004/220
Rojo / Red
Torre / Tower
201941N/0743535W
698/132
Rojo / Red
Chimenea / Chimney
204345N/0753542W
156/150
Chimenea / Chimney
203803N/0745255W
206/140
Chimenea / Chimney
203827N/0745246W
153/120
Rojo / Red
Chimenea / Chimney
203811N/0745256W
188/140
Camagey
Torre de Tel evisin /
Television Tower (Cam-4)
Camagey
Planta Termoelctrica CTE 10
de Octubre / Termoelectric
Plant
Camagey
Fbrica de Fertilizante 002 /
Fertilizing 002 Factory
Camagey
Torre de Televisin La Virginia /
Television Tower
Ciego de vila
Torre de Televisin /
Television Tower
Cienfuegos
Planta termoelctrica CTE
Carlos M. de Cspedes /
Termoelectric Plant
Cienfuegos
Refinera Camilo Cienfuegos /
Refinery
Guantnamo
Torre de Televisin Cueva
Arriba / Televisin Tower
Guantnamo
Torre de Televisin Los
Guineos / Televisin Tower
Holgun
Planta Termoelctrica CTE
Lidio Ramn / Termoelectric
Plant
Holgun
Empresa de Niquel Ernesto
Che Guevara secadero /
Niquel company drying shed
Holgun
Che Guevara calcinacin /
Niquel company calcination
Holgun
Che Guevara hornos / Niquel
company furnace
AIS-CUBA
AMDT 72 -12
ENR 5.4-2
30 APR 12
AIP-CUBA
Designacin /
Designation
Tipo de obstculo /
Type of obstacle
Coordenadas /
Coordinates
ELEV/HGT
(M)
LGT OBST
Tipo Color /
Type Colour
Observaciones/
Remarks
Chimenea / Chimney
203811N/0745247W
204/160
Torre / Tower
204827N/0753442W
199/149
Rojo / Red
Chimenea / Chimney
230609N/0813147W
170/150
Rojo / Red
Torre / Tower
220421N/0810313W
141/137
Rojo / Red
Matanzas
Rayonitro No. 1
Chimenea / Chimney
230407N/0813246W
117/82
Rojo / Red
Matanzas
Rayonitro No. 2
Chimenea / Chimney
230353N/0813316W
109/62
Rojo / Red
Torre / Tower
230804N/0814105W
219/115
Rojo / Red
Chimenea / Chimney
230936N/0815716W
191/186
Rojo / Red
Torre / Tower
215328N/0792635W
242/135
Rojo / Red
Chimenea / Chimney
195937N/0755214W
122/120
Rojo / Red
Chimenea / Chimney
195938N/0755212W
123/120
Rojo / Red
Torre / Tower
205619N/0765655W
245/133
Rojo / Red
Torre / Tower
230237N/0822723W
276/225
Rojo / Red
Holgun
Che Guevara termoelctrica /
Niquel company termoelectric
Holgun
Torre de televisin El Ramn /
Television tower
Matanzas
Antonio Guiteras /
Termoelectric plant
Matanzas
Torre de televisin El Brinco /
Television tower
Mayabeque
Torre de televisin de
Bacunayagua / Television tower
Mayabeque
Santa Cruz de Norte /
Termoelectric plant
Santi Spiritus
Torre de televisin San Isidro /
Television tower
Santiago de Cuba
Antonio Mceo chimenea No.
1 / Termoelectric plant
Santiago de Cuba
Antonio Mceo chimenea No. 2
/ Termoelectric plant
Las Tunas
Torre de televisin / Television
tower
La Habana
Torre de Televisin Televilla /
Television tower
AMDT 72 -12
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 5.5-1
EFF 11 JUL 02
ENR 5.5 ACTIVIDADES AEREAS DEPORTIVAS Y DE RECREO /

AERIAL SPORTING AND RECREATIONAL ACTIVITIES
No se aplica /
Not applicable
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
ENR 5.6-1
EFF 11 JUL 02
ENR 5.6 VUELOS MIGRATORIOS DE AVES Y ZONAS CON FAUNA SENSIBLE /

BIRD MIGRATION AND AREAS WITH SENSITIVE FAUNA
1. Migracin de aves
1. Migration of birds
El archipilago cubano ocupa en el rea del Caribe

una posicin geogrfica favorable para la llegada
de numerosas aves migratorias, muchas de las
cuales permanecen en nuestro territorio durante
todo el invierno haciendo una gran utilizacin de
los recursos alimentarios y del espacio de los
ecosistemas, mientras que otras slo estn de
paso para continuar viaje hacia el sur.
The cuban archipelago occupies in the area of the

Caribbean a favorable geographical position for the
arrival of numerous migratory birds, many of which
remain in our territory during the whole winter,
making a great use of the alimentary resources
and of the space of the ecosystems, while other
are only passing by to continue trip toward the
south.
Las migraciones ocurren desde Octubre hasta

Mayo,
localizndose
en
dos
perodos
migratorios: en el otoo y en la primavera.
Migrations happen from October until May, being

located in two migratory periods: In the autumn
and in the spring.
1.1 Rutas migratorias que atraviesan el

territorio nacional:
1.1 Migratory Routes that cross the national

territory:
1- Ruta costera del Atlntico:

Desde la Pennsula de la Florida, atraviesan por
la regin central y oriental. Esta ruta trae aves
del centro y el oriente de Canad y los EUA.
2- Ruta del Mississippi:

Desde el centro de EUA pasan por Cuba y
continan al Sur a travs de la regin occidental.
Es la ruta ms importante para nuestro pas.
3- Ruta de las Montaas Rocosas:

Su eje direccional va desde la zona centrooccidental del territorio norteamericano hacia
Mxico, Centro Amrica y Sudamrica. La
pendiente que se dirige a Mxico tiene
influencia para Cuba.
1.2 Migracin de primavera
1- Coastal Route of the Atlantic:

From the Florida Peninsula, they cross for the
central and eastern region. This route brings
birds of the center and the east of Canada and
USA.
2- Route of the Mississippi:
From the center of USA they pass by Cuba and
they continue to the South through the western
region. It is the most important route for our
country.
3- Route of the Rocky Mountains:
Its directional axis goes from the center-western
area of the North American territory toward
Mexico, Central America and South America.
The branch that goes to Mexico has influence for
Cuba.
1.2 Spring migration
Es el movimiento contrario (la salida) de aves

migratorias en direccin Sur-Norte, durante los
meses de Marzo y Abril.
Is the opposite movement (the expediture) of

migratory birds Northbound, during the months of
March and April.
1.3 Migracin de otoo
1.3 Autumn migration
Desde finales de Agosto comienza la entrada de

aves migratorias al pas (Patos), con incremento
en el mes de Septiembre, siendo Octubre el ms
importante por la abundancia y diversidad de
especies que penetran.
At the end of August the entrance of migratory

birds begins to the country (Ducks), with increment
in the month of September, being October the
most important for the abundance and diversity of
species that penetrate.
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
ENR 5.6-2
30 APR 11
AIP-CUBA
Lugares de entrada y salida de aves migratorias / Entrance places and expediture of migratory birds
Guanahacabibes
Costa Sur de Pinar del Ro
Santa Fe (Ro Santa Fe)
Litoral Habanero
Crdenas
Punta de Hicacos
Cayo Caimn del Faro

Cayo Santa Mara
Cayo Coco
Cayo Paredn Grande
Cayo Francs
Caibarin
Gibara
Punta Mais
REGION OCCIDENTAL /
WESTERN REGION
Provincia Pinar del Ro
Provincia Pinar del Ro
Provincia La Habana
Provincia La Habana
Provincia Matanzas
Provincia Matanzas
REGION CENTRAL /
CENTRAL REGION
Provincia Ciego de vila
Provincia Sancti Spritus
Provincia Villa Clara
REGION ORIENTAL /
EASTERN REGION
Provincia Holgun
Provincia Guantnamo
1.4 Cantidad de aves

Como regla general las aves efectan el vuelo en
grupos (bandadas) que pueden ser pequeos
hasta grandes, en dependencia de las especies,
edades, sexo, condiciones meteorolgicas, hora
del da, etc. Cientos de miles de diferentes
especies de aves penetran en el pas, dominan los
anatidos (Patos), los cuales abundan en los
ecosistemas acuticos y arroceras, ejerciendo
influencia negativa para la seguridad de las
operaciones de las aeronaves.
1.5 Informacin sobre las densidades
En los meses de Agosto y Abril se emitirn
NOTAM sobre la llegada y salida, respectivamente
de aves migratorias, con informacin que
contendr lo siguiente:
a) Advertencia de riesgo de aves
b) Estacin emisora
c) DTG
d) GEOREF cuadrados e intensidad
e) Altura de banda (AGL)
f) Validez
1.6 Precaucin
Se recomienda que durante los meses de Octubre
y Mayo, se tomen precauciones en la realizacin
de los vuelos cuyas alturas oscilan entre la
superficie y 1500 metros tanto de da como de
noche.
AMDT 70 - 11
2150 - 2200N 08400 - 08455W

2204 - 2237N 08300 - 08400W
2300N 08230W
2305 - 2309N 08220 - 08230W
2305N 08112W
2312N 08109W
2240N 07855W
2239N 07900W
2225 - 2232N 07815 - 07840W
2228N 07810W
2235N 07915W
2230N 07930W
2105 - 2112N 07621 - 07610W

2015N 07409W
1.4 Quantity of birds

As a general rule the birds make the flight in
groups (flocks) that can be small or large,
depending on the
species,
ages,
sex,
meteorological conditions, hour of the day, etc.
Hundred of thousands of different species of birds
penetrate in the country, mainly the anatidos
(Ducks), which are plentiful in the aquatic and rice
ecosystems, exercising negative influence for the
security of the operations of the aircraft.
1.5 Information on the density
During the months of August and April NOTAM will
be emitted on the arrival and exit, respectively of
migratory birds, with information that will contain
the following:
a) Warning of bird risk
b) Sending station
c) DTG
d) Squared GEOREF and intensity
e) Flock height (AGL)
f) Validity
1.6 Caution
It is recommended that during the months of
October and May, to take cautions in the
realization of the flights whose heights oscillate by
day between the surface and 1500 meters so
much as at night.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
ENR 5.6-3
30 APR 12
1.7 Notificacin de choques con aves
1.7 Notification of collisions with birds
1.7.1 Generalidades
1.7.1 General
En todos los aeropuertos del pas, incluyendo los

representantes de las diferentes Lneas Areas, se
realiza una amplia labor de orientacin y
divulgacin sobre la implantacin del Sistema de
Notificacin de Choques con Aves (IBIS), tal como
lo recomienda la OACI.
At all airports of the country, including the

representatives of the different airlines, are carried
out a wide orientation work and popularization on
the implementation of the System of Notification of
Collisions with Birds (IBIS), just as ICAO
recommends.
1.7.2 Notificacin
1.7.2 Notification
En caso de ocurrencia de choque con aves los

pilotos, controladores de trnsito areo, los
tcnicos de mantenimiento de aeronaves y el
personal de tierra involucrado, debern notificar el
mismo en el ms breve plazo de tiempo posible, a
travs del formulario (Modelo 1 y 2), incluyendo
los restos del ave que se puedan recuperar.
Podrn dirigirse a:
In case of colision occurrence it is recommended

that pilots, air traffic controllers, the technicians of
aircraft maintenance and the involved ground
personnel, will notify it in the briefest possible
time, through the form (Form 1 and 2), including
the remains of the bird that can recover. Could
addressed to:
Grupo de Seguridad Aeronutica ECASA.
ECASA Aeronautical Security Group.
FAX:
AFTN:
SITA:
E-MAIL:
(53-7) 266 4308

MUHAYLYB
HAVOSCU
maritza@ecasa.avianet.cu
FAX:
AFTN:
SITA:
E-MAIL:
(53-7) 266 4308

MUHAYLYB
HAVOSCU
maritza@ecasa.avianet.cu
2. Areas con fauna sensible
2. Areas with sensible fauna
La siguiente tabla refleja las principales

localidades, en las que se distribuyen las aves
migratorias, las cuales se asocian a las residentes
permanentes del territorio cubano.
The following chart shows the main towns, in which

the migratory birds are distributed, which
associated to the permanent residents of the
cuban territory.
LOCALIDAD /
LOCATION
Guanahacabibes
COORDENADAS /
COORDINATES
REGION OCCIDENTAL /
WESTERN REGION
2145 - 2210N 08400 - 08459W
Arroceras de los Palacios

Arroceras de Amarillas
2032 - 2035N 08312 - 08318W

2230 - 2227N 08053 - 08056W
Cinaga de Zapata
2220 - 2200N 08210 - 08035W
Arroceras Sur del Jbaro

Laguna de la Leche
Escambray
REGION CENTRAL /
CENTRAL REGION
2135 - 2145N 07905 - 07925W
2235 - 2240N 07816 - 07820W
2150 - 2208N 07925 - 08020W
Arroceras de Vertientes
Arroceras de Granma
Embalse Leonero
Gibara
REGION ORIENTAL /
EASTERN REGION
2055 - 2110N 07810 - 07820W
2012 - 2017N 07653 - 07700W
2039 - 2041N 07703 - 07707W
2112 - 2105N 07610 - 07621W
AIS - CUBA
ESPECIES DE AVES /
BIRDS SPECIES
Acuticas y de Bosques /
Aquatic and of Forests
Acuticas / Aquatic
Acuticas / Aquatic
Acuticas / Aquatic
Acuticas / Aquatic
Acuticas / Aquatic
Acuticas / Aquatic
Acuticas / Aquatic
De Bosques / Of Forests
AMDT 72 -12
AIS-CUBA
15
30
200
400
600
800
1000 KM
90
OCEANO PACIFICO/
PACIFIC OCEAN
MAR CARIBE/
CARIBBEAN SEA
75
75
15
30
CARTA DE RUTAS MIGRATORIAS DE AVES DESDE NORTE HACIA CENTRO Y SURAMERICA /

BIRD MIGRATION ROUTES FROM NORTH TO CENTRAL AND SOUTH AMERICA CHART
105
1:20 000 000
ESCALA / SCALE
1 RUTA COSTERA DEL ATLANTICO / COASTAL ROUTE OF THE ATLANTIC

2 RUTA DEL MISSISSIPPI / ROUTE OF THE MISSISSIPPI
3 RUTA DE LAS MONTAAS ROCOSAS / ROUTE OF THE ROCKY MOUNTAINS
RUTAS MIGRATORIAS EN AMBAS DIRECCIONES /

MIGRATORY ROUTES IN BOTH DIRECTIONS
LEYENDA / LEGEND:
90
GOLFO DE MEXICO/
GULF OF MEXICO
PERIODO MIGRATORIO AL PAIS DESDE OCTUBRE HASTA MAYO /

MIGRATORY PERIOD TO THE COUNTRY FROM OCTOBER TO MAY
105
AIP-CUBA
ENR 5.6-4
EFF 11 JUL 02
CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
19 N
85 W
LEYENDA / LEGEND
84 W
83 W
Areas de Concentracin Aves de Bosques /

Forest Bird Concentration Areas
Areas de Concentracin Aves Acuticas /
Aquatic Bird Concentration Areas
Salida de Aves Migratorias (Feb-Marzo), Altura 1300 m /

Bird Migration Departure (Feb-Mar), Altitude 1300 m
Aeropuertos Internacionales /
International airports
Aeropuertos disponibles para la aviacin civil internacional /
Available airports for international civil aviation
Otros aerdromos /
Other aerodromes
Entrada de Aves Migratorias (Sep-Octubre), Altura 1300 m /
Bird Migration Arrival (Sep-Oct), Altitude 1300 m
82 W
81 W
MUCL/Vilo Acua
50
80 W
150
1:5 000 000
ESCALA / SCALE
100
79 W
200
79 W
250 KM
FIR
/
MUMZ/Sierra Maestra
MUCM/Ignacio Agramonte
NA
SS
AU
76 W
77 W
FIR/U
IR/C
TA H
FIR/C
ABA
TA K
NA
INGS
TON
75 W
MUGV/Guardalavaca
76 W
MUCU/Antonio Maceo
MUGT/Mariana Grajales
MUBY/Carlos M. de Cspedes
MUHG/Frank Pais
MUVT/Hermanos Ameijeiras
IAM
IO
UIR CEA
NI
/CT
A H CO F
AB
AN IR/CT
A
A
FIR
/CT
AM
77 W
MUSL/Joaqun de Agero
78 W
78 W
MUCA/Mximo Gmez
MUCC/Jardines del Rey
MUBR/Las Brujas
MUTD/Alberto Delgado
MUCF/Jaime Gonzlez
MUSC/Abel Santamara
80 W
74 W
75 W
21 N
22 N
23 N
24 N
19 N
20 N
MUBA/Gustavo Rizo
MUMO/Orestes Acosta
20 N
IR/CTA
HABA
NA
IR CE
NAME
R
MUSN/Siguanea
FIR/CTA MIAMI
FIR/UIR/CTA HABANA
MUVR/Juan G. Gmez
MUKW/Kawama
MUHA/Jos Mart
MUNG/Rafael Cabrera
MUPB/Playa Baracoa
81 W
N
BA
HA
FIR/U
FIR/U
MULM/La Coloma
FIR/UIR/CTA HABANA
82 W
21 N
22 N
23 N
24 N
83 W
UIR
R/
FI
A
CT
PO
RT
84 W
I
AM
MI
FI
R
AMDT 68 - 10
A
CT
R/
FI
A
OC
PR
IN
CE
CUBA
AU
85 W
ENR 5.6-5
30 APR 10
AIP-CUBA
CARTA INDICE DE CONCENTRACION DE AVES /

BIRDS CONCENTRATION INDEX CHART
AIS-CUBA
73 W
M-3
31
74 W
75 W
95
M- 5
31
95
M-3
M- 5
LYMIN
M-3
31
OREDE
U
FIR/CTA MIAMI OCEANICO - FIR/CTA NASSA
RNDLY
<2
26
GUANA
31
M-3
<2
30
SOLEI
UMFL 250
99 595
BA
N
R/
CT
A
DEPSI
1902'00'' N 07424'48'' W
RAPPR
19 N
A/U
UI
A-8
GABUN
1848'00'' N 07405'11'' W
UA-890
OBLEON
(OBN)
UB
-88
-5
2/M
59
ALPIG
FI
R/
90
33
G/UG-6
MANLEY
(MLY)
76 W
MANLEY MANLEY
(MLY)
(MLY)
MANLEY
(MLY)
G/UG-6
74 W
33
77 W
-51
1
CARAH
MEDON
94
M5
FL
20
0/F
L4
45
E
FIR
50
/P
0F
OR
TB
TA
LW
U
PR
ME
IN
A/
CE
FL
UB
19
-88
5
2/M
59
4
LODMA
BENET
UA
SINKA MEDON ETBOD
029>
HA
99
BODLO
<209
J-7
36
<212
FL 60
UL FL 25
- 0
15 59
0 9
F
>
UL
347
63
>
L/UL
-
<31
031
R-62
5
ALBBE
UMFL 25
- 0
96 331
9>
24
30
FL
J-5 40
<2
L/ULL 60
-347
030
>
04
04
2
<21
R/UFL 80
R-6
53 25
78 W
B/UB-510
A/U FL 60
A98 890
75 W
29
/M - 3
G-43
7
<2
25
5>
04
6>
G/UG-437
04
4
<189
121
G/UG-437
G/UG-437
UL-780
79 W
80 W
76 W
77 W
78 W
<210
7
F
34
>
029
<210
G/UFL 30
G-4
91 37
UMFL 250
84 330
004
>
029
6
FL 30
G/UG-437
009>
006>
04
8>
UB
-76
7
B/
77
G-8
G/U
81 W
G/UG-448
-767
B/UB
77
G-8
G/U
82 W
R/U
FL 250
UL-780
79
6
>
04
6
<2
2
B/ FL
UB 30
41 -76
7
1
028 3
>
<20
8
000
G/UG-448
GB/UB 877
-767
G/U
UZ-751
83 W
G/U L 30
G-43
<187
FL 250
161
<2
2
20
<2
FL
J-8 40
42
04
0>
UL-780
007>
<2
20
<198
FL 3
G/UG-40
48
60
017>
<187
< 202
007>
8
<21
3
<2
2
FIR/CTA KINGSTON
FIR/UIR CENAMER
<187
UB L 30
-7
0 67
12
B/
UL FL 250
16 471
3
5
159
L-34
24
79 W
80 W
81 W
G-448
82 W
FL 2
U 50
G/U FL 30
G
103 -439
021>
<201
UL-34
>
032
UZ-403
39
G-4
G/U
39
G-4
G/U
84 W
85
<2
18
UB 30
-5
00
11
5
FL 25
0
021>
39
G-4
G/U
UM
-32
8
00
B/
UB
-5
UZ
FL 30
J-6
0
66
FL
B/
04
6
>
00
B/
UB
-5
1
-51
4
UL
-47
-5
00
G/UG-448
0
20 <2
1
>
FL 4
0
030
<20
1
40
FL
J-1
0
FL 4
J-6
>
03
8>
>
03
7
021
UL FL 250
-4
98 71
1>
04
UT-2
9
22
3
>
04
9
>
03
9
-87
B/
UB
4
76
B-
B/U
58
<2
<2 24
19
B/ FL
UB 30
53 -8
79
3
>
04
4
<2
2
B/U FL
B 30
10 -76
3 4
B/ FL
UB 30
46 -87
9
-219
M/UM
83 W
84 W
85 W
FIR/UIR/CTA HABANA A FL 200/FL 445 E

500FT BLW MEA/FL 195
FIR/UTA MEXICO
19
M/UM-2
PISAD
OMVIP
OTUNI XORAR
CANCUN
(CUN)
CANCUN CANCUN CANCUN CANCUN
(CUN)
(CUN) (CUN)
OTIDU (CUN)
<2
86 W
M-2
19 Y-24
0
UB
URLAM
1957'55''N 07322'18'W
9 W
B/
20 N
<296
5
-79
85 W
JOSES
NDB
BARACOA
UBA 278 KHZ

2021'26.24''N
07430'15.84''W
MUGM/Leeward Point
UT-6/UW-6
GABIS
L/UL- 60
212
17
MU R55
FL 250
GND/MSL
UL
ON
ST
7 W
86 W
MUGT/M. Grajales
GELOG
1833'42'' N 07510'42' W
NG
15
COZUMEL
(CZM)
A-3
>
074
4
<25
8 W
KI
37
FL
60
J-21
39
<3
35
MUBA/Gustavo Rizo
<3
L/UL-417
TM
75
<2
<31
4
1849'06'' N 07547'01'' W
A-
BYGON
2030'20''N 07349'57'W
TERRITORIO CUBANO OCUPADO ILEGALMENTE

POR ESTADOS UNIDOS.
CUBAN TERRITORY ILEGALLY OCCUPIED
BY UNITED STATES.
FL 2
00/F
L 44
>
54
5E
CTA
500F0
KING
T BL
STO
W M
N
EA/F
L 19
DAVOL
5
NDB
STGO DE CUBA
UAM 339 KHZ

1958'22.36''N
07549'15.30''W
86
30
J-2
38
MU R56
300
Maceo FLGND
P-1002
UNL
133
>
GND/MSL
A-63
<264
CTR
FL 55
GND
L
J-1 60 D
FL
<269
19
CTR
FL 55
D GND
MY-R3001
2000 FT
GND
FL
J-364
21 N
BR9L
A/
ME
5
Y-
LW
TB
0F
083>
FIR/
W-1001
45000
MSL
PILBI
I
AM
VIKRO
1900'56''N 07616'28''W
UT-6/UW-6
VOR/DME
STGO DE CUBA
UCU 113.3 MHZ
CH 80X

1958'40.08''N
07549'21.56''W
MI
BAN
A
RADOK
MUCU/Antonio
0
L6
SKHOT
G/U 48
>
4
CTR
<2
FL 55
D GND
62
G-
9
G-62
134
64
FL 60
089>
50
R/C
TA H
A
FIR/
UI
45
>
61
RABAG
A (O 0
UTE 1915'03''N 07651'58'W
R) A
DIZ
PULKA
1916'20''N 07657'38''W
9>
-62
U
G/
<293
MU D53
FL 450
MSL
CA
MU R40
FL 170
GND
8
FL
CTR
FL 95
D GND
<30
7
ILS/DME
STGO DE CUBA
ICU 330.2 MHZ

1958'14.96''N
07550'57.62''W
42
<2
UG 73
G/
APP 119.4 MHZ
NDB
GREAT INAGUA
ZIN 376 KHZ

31
FL 80
<285
NDB
GUANTANAMO
UGT 300 KHZ

2004'44.23''N
07509'29.87''W
05
9
-62
L4
60
/O
8
FL
0/ F
J-3
51
FIR
FL 80
20
113>
FL
FL
78
FL 165
MEA
CANCUN
(CUN)
9
<33
ZOPLO
127
TMA
A-
OVALU
2051'02''N 07406'47'W
MUMO/Orestes Acosta
J-1
SANTIAGO
>
MUBY/C.
M. Cspedes
TMA SANTIAGO
<360
503
B/UB-
URIOS
56
AN
FL 80
L/UL-417 FL 80
62
B/UB-503
LANDA
63
A-7
KENTA
KEMBO
MANLEY
(MLY)
BR-2L
Y-5
8
MU D32
FL 450
MSL
NDB
MOA
UMO 212 KHZ

2038'55.71''N
07455'49.77''W
FL 60
114>
J-2
SAVEM
40
22 N
WRECK
FL 55
181>
LANDA
L-4
)A
D
60
28
UG
G-4
R-6
W
10
6
44
G-
63
ER
J-46
<267
J-5
01
BEREX
L-4
(O
D
104> GND
NDB
HOLGUIN
UGH 353 KHZ

2043'49.85''N
07622'35.03''W
NDB
NDB
75
BAYAMO
MANZANILLO
UBY 268 KHZ
USM 244 KHZ

2023'38.02''N
2016'57.25''N
07637'09.04''W
07706'36.94''W
<007
BOSOM
9 W
-2L
UT
FL
21
MUMZ/Sierra Maestra
UT-6/UW-6
42/U
<296
58
BOSOM
BA
BR
Y-5
8
MUHG/Frank Pais
FL 40
188>
UW-8
ROSEA
AB
38
A-3
A/U
DAGUD GABAN
VOR/DME
SANGSTER
SIA 115.7 MHZ

FL 4
<3
087>
3/U
CTR
FL 55
D GND
56
CTR
FL 95
D GND
<002
8
<33
80 NM
H
TA
/C
FL
J-3 40
R-640
UW-9
23 N
Y-5
8
55
CUBA (I
NNER)
ADIZ
VOR/DME
HOLGUIN
UHG 116.8 MHZ
MUGV/Guardalavaca
CH 115X

2047'53.18''N
07618'10.79''W
MU R26
FL 230
GND/MSL
CTR
>
159
66
FL 80
B/UB-503
40
TALOS
56
A-7
181>
<30
CTR
FL 35
D GND
-62
-62
33/R/U
MUVT/Hnos. Ameijeiras J-4 0
J-9
UW
-8
116>
FL
KM
J-1
UG
-63
INDEE
31
CUB
BIMBA
UG
-1L
PAARR
IR
/U
FI R
<
4
<34
60
140
55
120
8 W
FL 80
40
130
EMASA
20
B/UB-503
41
>
158
G/UG-6
BR
A-5
A-5
A-
NDB
HOLGUIN
UFP 220 KHZ

2046'13.84''N
07619'54.61''W
<3
13
63
<30
R) ADIZ
CUBA (INNE
-430
LEVOR
100
80
1
>
1
<34
60
L/UL
-2
92 12
>
2
10
40
127
21
IMADI
G/UG
15
20
11
41
20
20 15 10 5 0
<3
A-5
NDB
STELLA MARIS
ZLS 526 KHZ

RUMBOS MAGNETICOS / BEARINGS ARE MAGNETIC

DISTANCIAS EN NM / DISTANCES IN NM
WSSKY
NDB
TUNAS
UVT 296 KHZ

2059'19.01''N
07656'19.63''W
TERSA
2109'26''N 07715'29''W
FL
FL 8
4
0
L
14
APP 121.5 MHZ
A/U
DUPAK
ESCALA/SCALE 1 : 2 000 000
FL 165
5500 FT ALT
6 W
ALOBO
<30
<33
-44
FROST
UL
KIRAN
UG
BIKOG
UW
-8
35
37
OTEKO
>
R-640
FL
BEMOL
192026''N 07705'36'W
KINGSTON
G/
JEKYL
BENIE
DUKKY
29
FL 210
UL 373
157
33/R/U
35
TMA
KODAK
NALRO
EVETS
11
AY
AC
G/UG-6
MU R23
FL 300
GND/MSL
1>
MATOS
1929'23''N 07728'26'W
L-3
EMONA
A-5
N
MA
J-4
TOTON
1932'26''N 07734'02'W
L/U
LEROL
29 5
-79
UL 391
FL
2
<34
-430
A/U
Y-5
8
MU D51
FL 450
MSL
CANEY
<30 2033'14''N 07731'59''W
FL 40
9
129
J-5
FL > 29
59
40
<31
<296
116>
0
NIKEL
26 <2
96
2026'14''N 07731'59''W
VOR/DME
MANZANILLO
UMZ 116.0 MHZ
CH 107X

2018'10.05''N
07705'58.00''W
BETAR
SMTTY
BR
GHANN
2200'00'N 07510'00''W
13
40
J-3 40
G/UG
R-640
184>
0
FL 3 760
BB/U 132
30
PUTUL
195834'N 07817'36'W
FL
BAIRE
2054'02''N 07728'05''W
<353
11
FL 245
1500 FT ALT
B-503
7 W
40
FL 301
AA/U 164
PESTO
J-2
FL 30
UMAKA
114>
-2L
55
DUNNO
ERRCA
2242'18'N 07608'12''W
<3
2
40
70
24 N
ACMEE
LUCIA
2101'56''N 07720'29''W
41
BONOS PUERTO CABEZAS

(PZA)
FL
JUCRO
2109'32''N 07835'59''W
-430
G/UG
J-9
>
A-5
-67
4
-64
68
127
-1L
AVNEY
A-5
CU
L-3
L/U
ULISA
R/U
CISNE
A/U
TMA
CENTRO/CENTER
HABANA
123.7 MHZ
FL UNL
MEA
133.35 MHZ
NDB
CAMAGEY
UIA 402 KHZ

2124'48.58''N
07751'57.11''W
125
CISNE BIRLO
-44
TM
4 W
DELVI
UG
APP 120.2 MHZ
33/R/U
NDB
GRAND CAYMAN
ZIY 344 KHZ

5
L/UL-46
CISNE
<358
SEKIN
3 W
21
A-3
A/U
MELDA
2 W
MELDA TALAG
79
66
G/U
-78
FL 80
4
-64
R
R/U
UM
G/
5 W
A-7
A/U
1 W
IRGOL
G-633
M/
BR
IZ
GONIS
2000'00'N 07856'11'W
GAXER
2000'00''N 07909'30''W
LESOM
2000'00''N 08007'28'W
CAYMAN
-67
G/UG-6
DELKA
-633
GABIX
NUBIS
OMIRO
G/UG
KATAL
2000'00''N 07938'18'W
UL
VOR/DME
GRAND CAYMAN
GCM 115.6 MHZ

33
/UG-6
633
33
<3
1
-644
-640
G/UG-
G/UG-6
<30
7
ALORA
5
L/UL-46
21
-6
UZ
A-3
37
A/U
-63
CENTRO/CENTER
HABANA
123.7 MHZ
FL 245
MEA
133.35 MHZ
UG L 30
46 -44
2
R/UR
R/UR
MAMBI
Toda ACFT deber notificar al ACC Habana, al menos 10 minutos antes, su PSN y hora
estimada al Punto de Entrada a la FIR Habana.
All ACFT shall notify Habana ACC, at least 10 minutes prior, its PSN and estimated time
to Habana FIR Entry Point.
G/
NDB
CAYMAN BRAC
CBC 415 KHZ

VOR
NUEVAS
UNV 116.3 MHZ

2123'42''N
07713'51''W
121
>
126
MUCM/I. Agramonte 140 >

>
REINA
2044'20''N 07831'29''W
L/UL-341
2
Los Datos que aparecen fuera de la FIR/CTA HABANA
deben tenerse en cuenta solo como referencia, estos
estn fuera de la jurisdiccin de la autoridad aeronutica
de Cuba.
Data shown out of FIR/CTA HABANA must be taken
into account only as reference, that data is out of cuban
aeronautical authority jurisdiction.
KELVO
178>
78
M-
66
U
M/
A-7
30
R-6
R/U
1
-51
A/U
-640
19 N
R
R/U
R/UR
HR 1300/0200 UTC
(OUT OF THIS HR
WILL BE SECTOR A)
IBSEN
2030'56''N 08014'17''W
13
7>
KANEX
2000'00''N 08043'04'W
CT
AM
TA
IAM
HA
Y-5
IO
BA
86
CE
NA
Y
A
NIC
58
A
9
FL
O20
FI R
0/F
/
L4
CT
AN
45
E
AS
50
SA
0F
U
TB
LW
SECTOR B
ME
HR 1300/0200 UTC
A /F
(OUT OF THIS HR
L1
WILL BE SECTOR A)
95
<280
FL
SECTOR B
BAJO/LOW
UA
NAPRA
NDB
CAMAGEY
UMC 370 KHZ

2123'25.28''N
07755'44.66''W
NDB
SAN SALVADOR
ZSJ 281 KHZ

FORST
<293
A/
VETSA
<30
9
<294
87
26
-640
SIGMA
RIKEL
2000'00''N 08102'40''W
/UI
FIR
/
R/C
MU R21
FL 300
GND
D GND
J-5
CUBA (OUTER) ADIZ
FIR
VOR/DME
CAMAGEY
UCM 114.1 MHZ
CH 88X

2126'14.77''N
07748'03.01''W
CTR
FL 65
66
J-3
FL 40
DEBOR
2012'14'N 08056'59''W
40
FL
J-4 40
152
<3
R/UR
>
21
MITOL
30
ATUVI
2000'00''N 08125'15'W
1
124 0
<3 >
04
TULEV
2000'00''N 08133'00'W
127
1
51
A-24
A-3
30
R-6
05
MUCA/Mximo Gmez
30
SELEK
2005'41''N 08224'55'W
-640
R/U
5
170>
<350
<3
88
FL 50
PIGBO
2118'49''N 07907'46''W
111>
CASIL
2109'20''N 07959'59''W
-44
FL
J-1
CTR
FL 55
D GND
50
FL
A/U
R/UR
NDB
TRINIDAD
UTD 300 KHZ

2147'26.10''N
07959'28.25''W
<293
A/U
DUKTA
TIBEN
2004'50''N 08134'14'W
AMBIS
31
170
CUBA (INNER) ADIZ
<3
1
<
-640
PISIS
2012'40''N 08255'55'W
G/UG-448
65
L/UL-4
6
14 A-7
UL-2 A/U
TAKUX
R/UR
-63
R
R/U
>
3
M- 9
J-6/L/UL-212
20 N
-63
UZ
124
USBUV
2028'53'N 08217'26''W
F
UL L 290
-67
47 4
<351
-78
UM
ICO
A MEX
FIR/UT
R
NAME
IR CE
U
/
R
I
F
BISTO
2022'25''N 08339'57'W
CENTRO/CENTER
HABANA
A 124.55 MHZ
FL UNL
FL 245
128.7 MHZ
OUT OF THIS HR
FL UNL
MEA
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
UCA 117.4 MHZ
CH 121X

2200'54.23''N
07848'56.94''W
30
FL 50/ FL 80
3
<34
M/
-640
J-
117 2
03
R/UR
DANUL
HR 1530/0200 UTC
<3
0
FL 8
AXENI
SECTOR C
>
061
PABEL
2027'12''N 08357'06''W
FL
G-87
14
90
J-5
G/U
2
-640
0
-63
/UR 1
<282
90
UG
0
L3
CENTRO/CENTER
HABANA
133.7 MHZ
FL 245
MEA
128.7 MHZ
NDB
CIENFUEGOS
UJG 212 KHZ

2206'50.00''N
08025'31.21''W
J-5
98
FL 60
5
L2
>
52
3
<2
89
FL 40
FL
<29
9
J-11
097>
NDB
CAYO LARGO SUR
ULC 230 KHZ

2136'15.02''N
08131'44.58''W
G/
71
100>
111>
125
>
CTR
FL 55
D GND
PERLA
2134'50''N 08049'59'W
FL 30
DIZ
)A
FL 20
0/FL 4
45 E
FIR/U
500FT
IR CE
BLW
NAME
MEA/F
R
L 195
33
-78
UM
R/UR
J/U
HR 1530/0200 UTC
(OUT OF THIS HR
WILL BE SECTOR C)
96
TER
UL-3
M/
APP 120.4 MHZ
FIR/UIR
/CTA H
ABAN
AA
65
SECTOR G
OU
A(
FL 195
1500 FT AMSL
FL 30
CUB
TMA
39
G/UG-448
F
UL L 290
-67
170 4
Gonzlez
J-4
MY-D3003C
UNL
GND
ZWICK
A-
>
15
<277
J-6/L/UL-212
111
13 >
6>
3
<24
L/UL15-49
NDB
GERONA
UNG 412 KHZ

2145'21.21''N
08252'41.37''W
FL 50/ FL 80
096>
MUCL/Vilo Acua
4>
14
>
163
180>
DIZ
NUDAL
2115'48''N 08537'14'W
CONAR
R) A
<281
76
MU R13
VOR/DME
FL 150
GND/MSL CAYO LARGO SUR
UCL 112.1 MHZ
CH 58X

2136'18.07''N
08131'57.71''W
MUSN/Siguanea
NE
1
R/UR-5
6
>
055 081>
FL 4
<358
FL 30
(IN
J-6/L/UL-21
J-8 0
NDB
SANTA CLARA
ULV 287 KHZ

2229'12.83''N
07958'00.01''W
NDB
CIEGO DE AVILA
UCV 360 KHZ

2200'57.96''N
07848'48.81''W
GEROT
KFFER
>
163
BA
FL 50/ FL 80
<
33
M-
RENAH
RENAH
FORRK
MY-D3003B
UNL
GND
ENAMO
2334'14'N 07722'14''W
>
CU
NUKAN
2129'34''N 08544'17'W
DUVMU
MISIS
101>
0
L4
<287
BRRGO
HODGY
VOR/DME
JARDINES DEL REY
UCJ 117.8 MHZ
CH 125X

2228'02.68''N
07818'43.08'W
<264
5
23
Y-5
8
IMELA
2325'14''N 07811'03'W
14
MU D50
FL 450
GND-MSL
CTR
FL 55
D GND
MUBR/Las Brujas
MUSC/Abel Santamara
118
>
4
<34
<279
114
L/UL-212
MUNG/Rafael Cabrera
102
<29
CTR
FL 65
D GND
LOGVN
MUVOD
DONEZ
RYDEL
NDB
JARDINES DEL REY
UCC 382 KHZ

2228'04.41'N
07818'24.64'W
>
160
172>
FL 80
>
3
<33
122
J-1
CLARA
2228'51''N 07959'36'W
MY-D3003A
UNL
GND
162
<276
096>
0
FL 3 60
-7
>
157 B/UB 8
3
01
>
163
<3
CTR
FL 55
D GND
60
B-7
NDB
GERONA
URC 278 KHZ

2149'18.06''N
08247'57.65''W
FL 40
<359
-67
VOR/DME
CIENFUEGOS
UCF 112.3 MHZ
CH 70X

2209'16.84''N
08024'21.81''W
MUCF/Jaime
MU P2
MU R3
FL 240
FL 80
MSL
MSL
NDB
LAS BRUJAS
UBR 315 KHZ

2237'11.90''N
07908'41.97'W
<348
APP 120.3 MHZ

119.35 MHZ
FL
J-3 40
78
FL 30
16
NDB
SANTA CLARA
USC 240 KHZ

2228'50.56''N
07959'36.33''W
<3
17
<29
9
5>
05
) ADIZ
MU R18
FL 100
GND-MSL
CTR
FL 55
D GND
87
A/UA-301
FL 155
MEA
123
NER
106>
<286
FL 4
FL 4
1>
15
179 >
R/U
MULM/La Coloma
76
120
50
R-
J-1
J-2 0
A (IN
ISABE
2247'02''N 08006'59''W
J-4
A/UA-301
40
DUTAN
2240'18''N 08213'34''W
NDB
HABANA
UJM 339 KHZ

2258'25.56''N
08225'56.01''W
FL 40
6>
NDB
VARDER
URV 390 KHZ

2301'11.80''N
08127'29.31''W
-430
FL
MU R43A
FL 250
GND/MSL
117
>
13
MU R6
FL 40
GND
106>
0
FL 3
54
G/UG
HABANA
G 11
091>
117
>
MUVR/Juan G. Gmez
CUB
16
5
-76
J-1/UR-628
HR 24
CENTRO/CENTER
HABANA
A
120.25 MHZ
FL UNL
FL 245
125.55 MHZ
FROM 0200/1300 UTC
WILL BE:
FL UNL
MEA
FL 80
FL
80
MU R43
FL 230
GND/MSL
1>
TMA
290
69
MU R12
FL 200
GND/MSL
NE
05
CANCUN
SIBAL
FL
JOTAS
2240'55'N 08234'47''W
<272
40
FL 5
J- 5
7
L-33
L/U
76
UG
3
<2
IN
A(
AMEVO
UB
2232'30'N 08525'54''W C
UL
50
VOR/DME
SANTA CLARA
UVC 117.2 MHZ
CH 119X
2229'14.96''N
07957'37.69''W
L/UL-34 41
-333
21 N CUPTE
I
AD
LITGU
2153'56'N 08454'49''W
19
51
086>
SECTOR A
127
R)
<263
R/UR-522
R/UR-522
ANALI
33
<2 2241'44''N 08413'06'W
68
L/UL-212
ONDEB
R/UR-506-5
URKOS
19
R/UR-522
084>
U
G/
-18
J/UJ
R/UR-506-5
<265
FL 40
FL 40
>
082>
3
05
FL 40
>
065
COZIE BOSAR
DYNAH
2357'00''N 07756'47'W
MU D57
FL 450
MSL
JAYEE
BORDO
2400'00''N 07827'30'W
URSUS
2400'00''N 07904'12'W
NASSAU
(ZQA)
PEKRE JEFRY
ZOLLA
2
R-6
MUKW/Kawama
FL 40/FL 250
MUHA/Jos Mart
<266
30
MU R17
FL 260
GND-MSL
GND
CTR
MU P10
FL 95
UNL D GND
GND/MSL
MUPB/Playa Baracoa
FL
D FL 65
Y-5
8
6 W
75
EMOSA
2149'21''N 08554'29''W
LETIS
MU R11
FL 250
MSL
NAKRO
2251'36'N 08319'13''W
60
TM
KUMOC
VINKA
2312'02''N 08448'00''W
MU D14
FL 55
MSL
CTR
MENDL
178>
L/UL
XOPUT
AN
CU
N
245
K(W)-465C
FL 700
FL 210
5 W
B/U
NOSAT
2157'49''N 08558'52'W
096>
FL 80
22 N
<24
R/U 122
> 171 >
32
G
/U 122
>
46
B-6
<264
121
MU D9
2301'23.43''N
FL 900
08234'50.67''W
MSL
VOR
PLAYA BARACOA MUPB
MU P4
UPB 109.2 MHZ
UNL

GND/MSL
2301'24.04''N
08234'54.17''W
-76
153
R/UR-522
80
0
FL 3
ALURU
2227'57'N 08600'00''W
FL 40
FL
066
<
>
AC
MU D8
FL 55
MSL
CENTRO/CENTER
HABANA
135.1 MHZ
FL UNL
MEA
128.7MHZ
VOR/DME
HABANA
UHA 116.1 MHZ
CH 108X

2258'43.82''N
08225'35.93''W
NDB
PLAYA BARACOA
UBP 0
084>
BB/U R/UR-522
XOPGI
F
46
B-6
B/U 108
HR 1530/0200 UTC
(OUT OF THIS HR
WILL BE SECTOR C)
4
646
L 30
FIR/UIR/CTA HABANA A FL 200/FL 445 E 500FT BLW MEA/FL 195
SKIPS
JUNUR
TANIA
2401'48''N 07931'42'W
KEYSS
2400'00''N 08043'47'W
FIR/CTA MIAMI
PEKRE
LEEVI
8
-62
32
M8
-62
>
168
SECTOR D
VOR/DME
VARDER
UVA 114.8 MHZ
CH 95X

2301'28.87''N
08127'12.93''W
K(W)-174D
FL 700
MSL
3
<33
>
153 21
-67
3
<2
TMA HABA
N
>
065
UL
<24
4 W
RAKAR
CUBA (OUTER) ADIZ
K(W)-465B
K(W)-465A
TADPO
2400'00'N 08113'00'W
MAXIM
2400'00'N 08231'06'W
3 W
G
K(W)-174C
FIR/OCA MIAMI
FIR/UIR/CTA HABANA A FL 200/FL 445 E 500FT BLW MEA/FL

195
2 W
-333
L/UL
-67
SIMPL
2400'00''N 0842543''W
-7
09
OCEANICO
65
JERRE
FOWEE
A-5
ACRUZ
2400'00''N 0843441''W
LENUK
2237'51'N 08600'00''W
UL
B
CANOA
2400'00''N 0830300''W
MYDIA
23 N
-646
K(W)-174B
ELLEE
-430
24 N
UST
ON
VRGAS
K(W)-174E
AVION
G/ U G
FIR/C
TA H
O
MARATHON
(MTH)
FISH HOOK
(FIS)
SNAKR
DIBOK
18 N
FL 40
HR 1530/0200 UTC
(OUT OF THIS HR
WILL BE SECTOR C)
AERODROMO
AERODROME
J-1
083>
<263
33
RUTA ATS
ATS ROUTE
A
CENTRO/CENTER
HABANA
135.1 MHZ
FL UNL
MEA
128.7MHZ
LIMITE DE SECTOR DE COMUNICACION

COMMUNICATION SECTOR LIMIT
FI R
AVILA
2400'54''N 07848'57''W
PUNTO DE NOTIFICACION ATS/MET
ATS/MET REPORTING POINT
H
TA
/C
IR
/U
AB
A
FIR
AN
/O
L4
I
AM
0/ F
MI
20
CA
FL
40
E
NDB
HABANA
UJM 339 KHZ

2258'25.56''N
08225'56.01''W
50
LW
TB
0F
A/
ME
REGION DE INFORMACION DE VUELO

FLIGHT INFORMATION REGION
(FIR)
LENUK
2237'56''N 08600'00''W
PUNTO DE NOTIFICACION FACULTATIVO DE SOBREVUELO
ON REQUEST FLY-OVER REPORTING POINT
FL
19
RADIOFARO NO DIRECCIONAL
NONDIRECTIONAL BEACON
(NDB)
ID/ID
OBS/RMK.
NOMBRE/NAME
MU P2
(PERM)
Baha de Cochinos
(PERM)
MU P4
Santa F
MU P10
(PERM)
La Habana
MU R3
(NOTAM)
Jagua
MU R6
(NOTAM)
San Nicols de Bari
(NOTAM)
MU R11
Cabaas
MU R12
(NOTAM)
Jejenes
MU R13
(NOTAM)
San Juan
MU R17
(NOTAM)
Corralillo
MU R18
(NOTAM)
Nazabal
(NOTAM)
MU R21
Lesca
MU R23
(NOTAM)
Puerto Padre
(NOTAM)
MU R26
Banes
MU R40
Baragu
VINKA
2312'02''N 08448'00''W
PUNTO DE NOTIFICACION FACULTATIVO DE PASO
ON REQUEST FLY-BY REPORTING POINT
TMA
HABANA
E
FL 155
MEA
APP 120.3 MHZ
119.35 MHZ
VOR/DME
HABANA
UHA 116.1 MHZ
CH 108X

2258'43.82''N
08225'35.93''W
RADIOFARO OMNIDIRECCIONAL/EQUIPO RADIOTELEMETRICO
VHF OMNIDIRECTIONAL RADIO RANGE/DISTANCE MEASURING EQUIPMENT
(VOR/DME)
CTR
FL 055
GND
ZONA DE CONTROL
CONTROL ZONE
(CTR)
ADIZ
ZONA DE IDENTIFICACION DE DEFENSA AEREA

AIR DEFENSE IDENTIFICATION ZONE
(ADIZ)
AREA DE CONTROL TERMINAL

TERMINAL CONTROL AREA
(TMA)
NER)
CUBA (IN
VOR
PLAYA BARACOA
UPB 109.2 MHZ

2301'24.04''N
08234'54.17''W
RADIOFARO OMNIDIRECCIONAL
VHF OMNIDIRECTIONAL RADIO RANGE
(VOR)
MU R26
FL 230
GND-MSL
(NOTAM)
(NOTAM)
MU R43
San Antonio de los Baos
MU R43A
(NOTAM)
Camacho
(NOTAM)
MU R55
Yateritas
MU R56
(NOTAM)
Ullao
MU D8
(NOTAM)
Alturas
(NOTAM)
MU D9
Santa Cruz del Norte
(NOTAM)
MU D14
Norte Baha de Santa Clara
MU D32
(NOTAM)
Norte de Moa
(NOTAM)
MU D50
Guanahacabibes
MU D51
(NOTAM)
Norte de Lora
MU D53
(NOTAM)
Sur de Santiago de Cuba
MU D57
(NOTAM)
Isabela
COORDENADAS/COORDINATES
220102N 0811200W - 220002N 0810259W - 214702N 0810359W
214802N 0811240W - 220102N 0811200W
230420N 0822720W - 230300N 0822900W - 230504N 0823100W
230632N 0822922W - 230420N 0822720W
231112N 0821800W - 230630N 0821800W - 230630N 0822400W
230934N 0822400W - 231112N 0821800W
215902N 0805459W - 215902N 0804259W - 0215202N 0804259W
214632N 0805459W - 215902N 0805459W
Crculo de radio de / Circle of radio: 4,5 NM; Centrado en /
Centered on 224602N 0815500W
231302N 0830500W - 230002N 0830500W - 230002N 0832500W
230802N 0832500W - 231302N 0830500W
224202N 0825300W - 224202N 0824700W - 223602N 0824500W
223802N 0825700W - 224202N 0825300W
214702N 0823900W - 215102N 0823200W - 214202N 0823200W
214402N 0823900W - 214702N 0823900W
231302N 0804759W - 231302N 0803659W - 230002N 0803659W
230002N 0804759W - 231302N 0804759W
225302N 0795459W - 225302N 0793759W - 224302N 0793759W
224302N 0795459W - 225302N 0795459W
214402N 0780459W - 214402N 0774759W - 213202N 0773759W
212802N 0774359W - 212802N 0780459W 214402N 0780459W
212502N 0764259W - 212502N 0763459W - 210902N 0763459W
210902N 0764259W - 212502N 0764259W
210402N 0753659W - 210802N 0752459W - 205702N 0752459W
204902N 0751659W - 204802N 0753059W - 205302N 0753959W
210402N 0753659W
202700N 0755550W - 202720N 0755230W - 202525N 0755230W
201618N 0755605W - 202700N 0755550W
224102N 0824700W - 225002N 0823700W - 225502N 0822900W
225502N 0822500W - 224102N 0821800W - 223002N 0822500W
223002N 0824700W - 224102N 0824700W
224202N 0822200W - 223402N 0822400W - 223602N 0823000W
224202N 0822400W - 224202N 0822200W
195802N 0745959W - 195202N 0744959W - 195002N 0750059W
195702N 0750459W - 195802N 0745959W
200202N 0751459W - 195602N 0751559W - 195502N 0751759W
200102N 0752459W - 200202N 0751459W
240002N 0821800W - 231402N 0831700W - 225502N 0840500W
232502N 0840500W - 240002N 0824500W - 240002N 0821800W
240002N 0821800W - 240002N 0812000W - 232502N 0812600W
231402N 0831700W - 240002N 0821800W
240002N 0810459W - 240002N 0794959W - 233002N 0804959W
232702N 0811159W - 240002N 0810459W
210802N 0752459W - 211802N 0745459W - 205802N 0744759W
204902N 0751659W - 205702N 0752459W 210802N 0752459W
214002N 0844900W - 215502N 0840100W - 213802N 0835500W
212202N 0844000W - 214002N 0844900W
215802N 0763559W - 214202N 0755159W - 212402N 0755659W
214102N 0764259W - 215802N 0763559W
194502N 0763959W - 194502N 0751959W - 192002N 0751959W
192002N 0763959W - 194502N 0763959W
233502N 0800759W - 232520N 0793047W - 231020N 0793547W
232008N 0801029W - 233502N 0800759W
ZONAS PROHIBIDAS, RESTRINGIDAS Y PELIGROSAS /

ID/ID
NOMBRE/NAME
P-1002
Guantnamo
K (W)-174D
(EEUU/USA)
K (W)-465C
(EEUU/USA)
W-1001
(EEUU/USA)
COORDENADAS/COORDINATES
195800N 0751100W - 195800N 0750500W
195100N 0750500W - 195100N 0751400W
195600N 0751400W - 195800N 0751100W
240000N 0811900W - 233000N 0812400W
233000N 0824600W - 240000N 0832000W
240000N 0811900W
240000N 0795900W - 233000N 0805800W
233000N 0810200W - 240000N 0805700W
240000N 0795900W
200000N 0733000W - 184700N 0733000W
184700N 0741200W - 183000N 0743400W
183000N 0763700W - 194500N 0763700W
194500N 0750000W - 200000N 0740800W
200000N 0733000W
OBSERVACIONES/
REMARKS
Territorio ocupado ilegalmente
por los EEUU / Cuban territory
ilegally occupied by USA
Intermittent 0700 - 2300 LT
O/T by NOTAM
(Miami - ARTCC)
Intermittent 0700 - 2300 LT
O/T by NOTAM
(Miami - ARTCC)
Mantenindose a 6 NM fuera de
la costa de Hait / Remaining of
6 NM of the Coast of Haiti.
Se activa por NOTAM /
Activated by NOTAM.
AERODROMOS CONTROLADOS /
CONTROLLED AERODROMES
MUBA / BARACOA
MUBY / BAYAMO
MUCA / CIEGO DE AVILA
MUCF / CIENFUEGOS
MUCL / CAYO LARGO
APP
TWR
(MHZ) (MHZ)
119.4 122.5 5562 / 8876
119.4
123.7
RADIO
(KHZ)
RADIO
(MHZ)
126,9
123.6 5562 / 8876

123.6 5562 / 8876
126,9
126,9
124.55 118.5
133.7 121.5
124.55 118.5 5562 / 8876 / 11321
133.7
126,9
126,9
MUCM / CAMAGUEY
MUCU / SANTIAGO DE CUBA
MUGT / GUANTANAMO
MUHA / LA HABANA
121.3
119.4
119.4
120.3
118.5
118.1
122.6
118.1
5562 / 8876 /
5562 / 8876 /
5562 / 8876 /
2887 / 5550 / 6577 / 8918 / 11396 / 13297
5562 / 8876 / 11321
3007 / 5544 / 8927 / 13339 / 17934 / 21985
126.9
126.9
126,9
126,9
MUHG / HOLGUIN
MUMO / MOA
MUMZ / MANZANILLO
MUNG / NUEVA GERONA
MUCC / JARDINEZ DEL REY
MUPB / PLAYA BARACOA
MUSC / SANTA CLARA
119.55
119.4
119.4
120.3
118.8
120.3
124.55
133.7
119.6
119.4
118.0
123.4
118.3
118.3
118.8
128.8
118.1
5562 / 8876
5562 / 8876
5562 / 8876 /
5562 / 8876 / 11321
5562 / 8876
126. 9
126,9
126,9
126,9
126,9
MUVR / VARADERO
MUVT / LAS TUNAS
CARTA DE NAVEGACION EN RUTA OACI

ENROUTE NAVIGATION CHART ICAO
ENR 6-1 EFF 13 NOV 14
118.4
122.5 5562 / 8876
SECTOR D
MUHA/Jos Mart
COMUNICACIONES / COMMUNICATIONS
INSTIT
ZONAS PROHIBIDAS, RESTRINGIDAS Y PELIGROSAS /

LEYENDA / LEGEND
TO
CIVIL DE CUB
AUTICA
A
RON
AE
E
D
IACC
Consultar NOTAM y SUP en vigor

Consult current NOTAM and SUP
126,9
ESCALA / SCALE 1 : 2 000 000
126.9
126,9
PROYECCION CONICA CONFORME DE LAMBERT

LAMBERT CONFORMAL CONIC PROJECTION
DECLINACION MAGNETICA DE 2010
2010 MAGNETIC DECLINATION
Alfabeto Morse / Morse Alphabet

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
ALPHA
BRAVO
CHARLIE
DELTA
ECHO
FOXTROT
GOLFO
HOTEL
INDIA
JULIETT
KILO
LIMA
MIKE
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
NOVEMBER
OSCAR
PAPA
QUEBEC
ROMEO
SIERRA
TANGO
UNIFORM
VICTOR
WISKEY
X-RAY
YANKEE
ZULU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
84 W
83 W
82 W
50
81 W
100
150
80 W
200
250 KM
79 W
VOR/DME
CAMAGEY
UCM 114.1 MHZ
CH 88X

2126'14.77'' N
07748'03.01'' W
78 W
VOR/DME
77 W
VOR
NUEVAS
UNV 116.3 MHZ

21 23'42'' N
07713'51'' W
-F
IR/
CT
AN
AS
AN
SA
A
AB
TA
H
ICO
AN
R/C
/UI
CE
IO
FIR
IAM
77 W
CT
AM
FIR
/
MANZANILLO
UMZ 116.0 MHZ
CH 107X

2018'10.05'' N
07705'58.00'' W
JARDINES DEL REY

UCJ 117.8 MHZ
CH 125X

2228'02.68'' N
07818'43.08' W
VOR/DME
78 W
76 W
VOR/DME
HOLGUIN
UHG 116.8 MHZ
CH 115X

20 47'53.18'' N
07618'10.79'' W
76 W
STGO DE CUBA
UCU 113.3 MHZ
CH 80X

1958'40.08'' N
07549'21.56'' W
VOR/DME
75 W
75 W
85 W
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
UCA 117.4 MHZ
CH 121X

2200'54.23'' N
07848'56.94'' W
79 W
AM
1:5 000 000
ESCALA / SCALE
FIR/CTA KINGSTON
FIR/UIR/CTA HABANA
VOR/DME
CAYO LARGO SUR

UCL 112.1 MHZ
CH 58X

2136'18.07 N
08131'57.71'' W
VOR/DME
VOR/DME
80 W
SANTA CLARA
UVC 117.2 MHZ
CH 119X

2229'14.96'' N
07957'37.69'' W
FIR/CTA MIAMI
CIENFUEGOS
UCF 112.3 MHZ
CH 70X

2209'16.84'' N
08024'21.81'' W
VOR/DME
VARDER
UVA 114.8 MHZ
CH 95X

2301'28.87'' N
08127'12.93'' W
81 W
A
CT
19 N
HABANA
UHA 116.1 MHZ
CH 108X

22 58'43.82'' N
082 25'35.93'' W
VOR/DME
82 W
R/
20 N
FIR/UIR
/CTA H
ABAN
A
FIR/UIR
CENA
MER
PLAYA BARACOA
UPB 109.2 MHZ

23
2301'24.04''
01'24.0'' NN
08234'54.17''
08234'54.2'' W
W
VOR
83 W
FI
MI
21 N
22 N
FIR/UIR/CTA HABANA
84 W
74 W
19 N
20 N
21 N
22 N
23 N
24 N
74 W
PR
IN
CE
AIS-CUBA
23 N
24 N
85 W
OC
FI
R
INSTALACIONES DE RADIO - CARTA INDICE /

RADIO FACILITY - INDEX CHART
PO
RT
AU
AIP-CUBA
ENR 6-2
EFF 23 SEP 10
CUBA
ILS, VOR/DME
AMDT AIRAC 1 - 10
AMDT AIRAC 4 - 14
85 W
19 N
20 N
21 N
22 N
23 N
NDB
GERONA
UNG 412 KHZ

2145'21.21'' N
08252'41.37'' W
84 W
FIR/UIR
/CTA H
ABANA
FIR/UIR
CENA
M ER
FIR/UIR/CTA HABANA
84 W
NDB
83 W
NDB
NDB
HABANA
UJM 339 KHZ

2258'25.56'' N
08225'56.01'' W
82 W
82 W
GERONA
URC 278 KHZ

2149'18.06'' N
08247'57.65'' W
PLAYA BARACOA
UBP 250 KHZ

2301'23.43'' N
08234'50.67'' W
83 W
50
NDB
CIENFUEGOS
UJG 212 KHZ

2206'50.00'' N
08025'31.21'' W
NDB
SANTA CLARA
USC 240 KHZ

2228'50.56'' N
07959'36.33'' W
FIR/UIR/CTA HABANA
FIR/CTA MIAMI
100
150
1:5 000 000
NDB
NDB
80 W
200
TRINIDAD
UTD 300 KHZ

2147'26.10'' N
07959'28.25'' W
NDB
250 KM
CAMAGEY
UMC 370 KHZ

2123'25.28'' N
07755'44.66'' W
NDB
2200'57.96'' N
07848'48.81'' W
NDB
CIEGO DE AVILA
UCV 360 KHZ
NDB
JARDINES DEL REY

UCC 382 KHZ

2228'04.41'' N
07818'24.64' W
79 W
79 W
LAS BRUJAS
UBR 315 KHZ

2237'11.90'' N
07908'41.97' W
SANTA CLARA
ULV 287 KHZ

2229'12.83'' N
07958'00.01'' W
80 W
ESCALA / SCALE
FIR/CTA KINGSTON
FIR/UIR/CTA HABANA
81 W
CAYO LARGO SUR

ULC 230 KHZ

2136'15.02'' N
08131'44.58'' W
NDB
NDB
VARDER
URV 390 KHZ

2301'11.80'' N
08127'29.31'' W
81 W
78 W
78 W
NDB
NDB
NA
SS
AU
HOLGUIN
UGH 353 KHZ

2043'49.85'' N
07622'35.03'' W
77 W
MANZANILLO
USM 244 KHZ
2016'57.25'' N
07706'36.94'' W
NDB
TUNAS
UVT 296 KHZ

2059'19.01'' N
07656'19.63'' W
2124'48.58'' N
07751'57.11'' W
CAMAGEY
UIA 402 KHZ
NDB
IA
FIR MI O
C
/UI
R/C EAN
IC
TA
HA O - F
BA
I
NA R/CT
A
FIR
/CT
AM
77 W
NDB
76 W
75 W
NDB
GUANTANAMO
UGT 300 KHZ

2004'44.23'' N
07509'29.87'' W
NDB
MOA
UMO 212 KHZ

2038'55.71'' N
07455'49.77'' W
NDB
75 W
STGO DE CUBA
UAM 339 KHZ

1958'22.36'' N
07549'15.30'' W
HOLGUIN
UFP 220 KHZ

2046'13.84'' N
07619'54.61'' W
NDB
76 W
NDB
21 N
22 N
23 N
24 N
74 W
74 W
19 N
20 N
BARACOA
UBA 278 KHZ

2021'26.24'' N
07430'15.84' W
I
AM
MI
PR
IN
CE
A
CT
R/
FI
A
OC
FI
R
CUBA
NDB
PO
RT
AU
24 N
85 W
ENR 6-3
EFF 13 NOV 14
AIP-CUBA

AIS-CUBA
AIS-CUBA
85 W
84 W
83 W
82 W
MUHA
APP,TWR,ATIS,A/G
MUCL
TWR
50
MUVR
APP,TWR,A/G
81 W
MUSC
TWR
MUTD
AFIS
100
150
1:5 000 000

200
80 W
ESCALA / SCALE
FIR/CTA KINGSTON
FIR/UIR/CTA HABANA
MUCF
TWR
FIR/CTA MIAMI
80 W
250 KM
MUBR
AFIS
79 W
MUCA
TWR
79 W
78 W
MUCM
APP,TWR,A/G
MUCC
APP,TWR
78 W
MUMZ
TWR
MUBY
TWR
NA
MUHG
APP, TWR
-F
IR/
CT
A
FIR NAS
S
/UI
R/C AU
TA
HA
BA
77 W
MUVT
TWR
ICO
AN
CE
IO
IAM
CT
AM
FIR
/
77 W
76 W
MUCU
APP,TWR,A/G
MUGV
A/G
76 W
MUGT
TWR
75 W
MUMO
TWR
MUBA
TWR
19 N
MUNG
TWR
MUPB
TWR
MUKW
AFIS
81 W
AM
20 N
MULM
AFIS, A/G
FIR/UIR
/CTA H
ABAN
A
FIR/UIR
CENA
MER
FIR/UIR/CTA HABANA
82 W
R/
A
CT
21 N
22 N
23 N
24 N
83 W
FI
MI
PR
IN
CE
84 W
OC
75 W
FI
R
74 W
19 N
20 N
21 N
22 N
23 N
24 N
74 W

PO
RT
AU
85 W
AIP-CUBA
ENR 6-4
30 APR 13
CUBA
APP, TWR, ATIS, AFIS, A/G
AMDT 74 - 13
AIP-CUBA
AD 0.6-1
12 NOV 15
PARTE 3 AERODROMOS (AD)
PART 3 AERODROMES (AD)
AD 0.
AD 0.1
PREFACIO No se aplica
PREFACE Not applicable
REGISTRO DE ENMIENDAS DE LA AIP No se aplica
RECORD OF AIP AMENDMENTS Not applicable
REGISTRO DE SUPLEMENTOS DE LA AIP No se aplica
RECORD OF AIP SUPPLEMENTS Not applicable
LISTA DE VERIFICACION DE PGINAS DE LA AIP No se aplica
CHECKLIST OF AIP PAGES Not applicable
LISTA DE ENMIENDAS INCORPORADAS A MANO A LA AIP No se aplica
LIST OF HAND AMENDMENTS TO THE AIP Not applicable
AD 0.2
AD 0.3
AD 0.4
AD 0.5
AD 0.6 INDICE DE LA PARTE 3 /

TABLE OF CONTENTS TO PART 3
AD 1.
AERODROMOS INTRODUCCION / AERODROMES INTRODUCTION
Pgina /
Page
AD 1.1
Disponibilidad de aerdromos / Aerodrome availability.....................................................
AD 1.1-1
AD 1.2
Servicios de salvamento y de extincin de incendios / Rescue and fire fighting

services..............................................................................................................................
AD 1.2-1
AD 1.3
Indice de aerdromos / Index of aerodromes....................................................................
AD 1.3-1
AD 1.4
AD 1.5
Agrupacin de aerdromos / Grouping of aerodromes.....................................................

Situacin de certificacin de aerdromos / Aerodromes certification situation...
AD 1.4-1
AD 1.4-1
AD 2.
AERODROMOS / AERODROMES
MUCC / CAYO COCO / Jardines del Rey Intl

AD 2.1
Indicador de lugar y nombre del aerdromo / Aerodrome location indicator and
name........................................................................................................................
AD 2.2
Datos geogrficos y administrativos del aerdromo / Aerodrome geographical and
administrative data............................................................................................
AD 2.3
Horas de funcionamiento / Operational hour............................................................
AD 2.4
Instalaciones y servicios de escala / Handling services and facilities......................
AD 2.5
Instalaciones y servicios para los pasajeros / Passenger facilities..........................
AD 2.6
services....................................................................................................................
AD 2.7
Disponibilidad segn la estacin del ao remocin de obstculos en la superficie
/ Seasonal availability clearin................................................................
AD 2.8
Datos sobre la plataforma, calles de rodaje y puntos de verificacin / Aprons,
taxiways and check locations data...........................................................................
AD 2.9
Sistema de gua y control del movimiento en la superficie y seales / Surface
movement guidance and control system and markings...........................................
AD 2.10 Obstculos del aerdromo / Aerodrome obstacles..................................................
AD 2.11 Informacin meteorolgica proporcionada / Meteorological information provided...
AD 2.12 Caractersticas fsicas de las pistas / Runway physical characteristics...................
AD 2.13 Distancias declaradas / Declared distances............................................................
AD 2.14 Luces de aproximacin y de pista / Approach and runway lighting.........................
AD 2.15 Otras luces, fuente secundaria de energa / Other lighting, secondary power
supply.......................................................................................................................
AD 2.16 rea de aterrizaje de helicpteros / Helicopter landing area....................................
AD 2.17 Espacio areo ATS / ATS airspace..........................................................................
AD 2.18 Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communication facilities...................
AD 2.19 Radioayudas para la navegacin y el aterrizaje / Radio navigation and landing
aids...........................................................................................................................
AIS-CUBA
MUCC AD 2-1
MUCC AD 2-1
MUCC AD 2-1
MUCC AD 2-2
MUCC AD 2-2
MUCC AD 2-2
MUCC AD 2-2
MUCC AD 2-3
MUCC AD 2-3
MUCC AD 2-3
MUCC AD 2-4
MUCC AD 2-4
MUCC AD 2-5
MUCC AD 2-5
MUCC AD 2-5
MUCC AD 2-5
MUCC AD 2-5
MUCC AD 2-6
MUCC AD 2-6
AMDT 81 - 15
AD 0.6-2
EFF 08 JUN 06
AD 2.20
AD 2.21
AD 2.22
AD 2.23
AD 2.24
Reglamentos de trfico local / Local traffic regulations .......................................

Procedimientos de atenuacin del ruido / Noise abatement procedures.................
Procedimientos de vuelo / Flight procedures.........................................................
Informacin adicional / Additional information..........................................................
Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome.............................
MUCF / CIENFUEGOS / Jaime Gonzlez

AD 2.1
name........................................................................................................................
AD 2.2
Datos geogrficos y administrativos del aerdromo / Aerodrome geographical and
administrative data............................................................................................
AD 2.3
AD 2.4
AD 2.5
AD 2.6
services....................................................................................................................
AD 2.7
Disponibilidad segn la estacin del ao remocin de obstculos en la superficie
/ Seasonal availability clearin................................................................
AD 2.8
taxiways and check locations data...........................................................................
AD 2.9
movement guidance and control system and markings...........................................
AD 2.10 Obstculos del aerdromo / Aerodrome obstacles..................................................
AD 2.11 Informacin meteorolgica proporcionada / Meteorological information provided...
AD 2.12 Caractersticas fsicas de las pistas / Runway physical characteristics...................
AD 2.13 Distancias declaradas / Declared distances.............................................................
AD 2.14 Luces de aproximacin y de pista / Approach and runway lighting..........................
supply.......................................................................................................................
AD 2.16 rea de aterrizaje de helicpteros / Helicopter landing area....................................
AD 2.17 Espacio areo ATS / ATS airspace..........................................................................
AD 2.18 Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communication facilities...................
aids...........................................................................................................................
AD 2.20 Reglamentos de trfico local / Local traffic regulations .......................................
AD 2.21 Procedimientos de atenuacin del ruido / Noise abatement procedures.................
AD 2.22 Procedimientos de vuelo / Flight procedures.........................................................
AD 2.23 Informacin adicional / Additional information..........................................................
AD 2.24 Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome.............................
MUCL / CAYO LARGO DEL SUR / Vitalio Acua Intl
AD 2.1
name........................................................................................................................
AD 2.2
Datos geogrficos y administrativos del aerdromo / Aerodrome geographical
and administrative data............................................................................................
AD 2.3
AD 2.4
AD 2.5
AD 2.6
services....................................................................................................................
AMDT AIRAC 1 - 06
AIP-CUBA
MUCC AD 2-7
MUCC AD 2-7
MUCC AD 2-7
MUCC AD 2-7
MUCC AD 2-7
MUCF AD 2-1
MUCF AD 2-1
MUCF AD 2-1
MUCF AD 2-2
MUCF AD 2-2
MUCF AD 2-2
MUCF AD 2-2
MUCF AD 2-3
MUCF AD 2-3
MUCF AD 2-4
MUCF AD 2-5
MUCF AD 2-5
MUCF AD 2-6
MUCF AD 2-6
MUCF AD 2-6
MUCF AD 2-6
MUCF AD 2-6
MUCF AD 2-7
MUCF AD 2-7
MUCF AD 2-7
MUCF AD 2-7
MUCF AD 2-7
MUCF AD 2-7
MUCF AD 2-8
MUCL AD 2-1
MUCL AD 2-1
MUCL AD 2-1
MUCL AD 2-2
MUCL AD 2-2
MUCL AD 2-2
AIS-CUBA
AIP-CUBA
AD 2.7
AD 2.8
AD 2.9
AD 2.10
AD 2.11
AD 2.12
AD 2.13
AD 2.14
AD 2.15
AD 2.16
AD 2.17
AD 2.18
AD 2.19
AD 2.20
AD 2.21
AD 2.22
AD 2.23
AD 2.24
Disponibilidad segn la estacin del ao remocin de obstculos en la

superficie / Seasonal availability clearin............................................................
taxiways and check locations data........................................................................
movement guidance and control system and markings........................................
Obstculos del aerdromo / Aerodrome obstacles................................................
Informacin meteorolgica proporcionada / Meteorological information provided.
Caractersticas fsicas de las pistas / Runway physical characteristics..................
Distancias declaradas / Declared distances..........................................................
Luces de aproximacin y de pista / Approach and runway lighting........................
Otras luces, fuente secundaria de energa / Other lighting, secondary power
supply..................................................................................................................
rea de aterrizaje de helicpteros / Helicopter landing area.................................
Espacio areo ATS / ATS airspace......................................................................
Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communication facilities.................
Radioayudas para la navegacin y el aterrizaje / Radio navigation and landing
aids......................................................................................................................
Reglamentos de trfico local / Local traffic regulations.........................................
Procedimientos de atenuacin del ruido / Noise abatement procedures...............
Procedimientos de vuelo / Flight procedures........................................................
Informacin adicional / Additional information......................................................
Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome...........................
MUCM / CAMAGUEY / Ignacio Agramonte Intl

AD 2.1
name...................................................................................................................
AD 2.2
and administrative data........................................................................................
AD 2.3
Horas de funcionamiento / Operational hour........................................................
AD 2.4
Instalaciones y servicios de escala / Handling services and facilities....................
AD 2.5
Instalaciones y servicios para los pasajeros / Passenger facilities........................
AD 2.6
services...............................................................................................................
AD 2.7
AD 2.8
AD 2.9
AD 2.10 Obstculos del aerdromo / Aerodrome obstacles................................................
AD 2.11 Informacin meteorolgica proporcionada / Meteorological information provided.
AD 2.12 Caractersticas fsicas de las pistas / Runway physical characteristics..................
AD 2.13 Distancias declaradas / Declared distances..........................................................
AD 2.14 Luces de aproximacin y de pista / Approach and runway lighting........................
supply..................................................................................................................
AD 2.16 rea de aterrizaje de helicpteros / Helicopter landing area.................................
AD 2.17 Espacio areo ATS / ATS airspace......................................................................
AD 2.18 Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communication facilities.................
aids......................................................................................................................
AD 2.20 Reglamentos de trfico local / Local traffic regulations.........................................
AD 2.21 Procedimientos de atenuacin del ruido / Noise abatement procedures...............
AD 2.22 Procedimientos de vuelo / Flight procedures........................................................
AD 2.23 Informacin adicional / Additional information......................................................
AD 2.24 Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome...........................
AIS-CUBA
AD 0.6-3
30 MAR 08
MUCL AD 2-2
MUCL AD 2-3
MUCL AD 2-3
MUCL AD 2-4
MUCL AD 2-5
MUCL AD 2-5
MUCL AD 2-5
MUCL AD 2-6
MUCL AD 2-6
MUCL AD 2-6
MUCL AD 2-7
MUCL AD 2-7
MUCL AD 2-7
MUCL AD 2-8
MUCL AD 2-8
MUCL AD 2-8
MUCL AD 2-8
MUCL AD 2-8
MUCM AD 2-1
MUCM AD 2-1
MUCM AD 2-1
MUCM AD 2-2
MUCM AD 2-2
MUCM AD 2-2
MUCM AD 2-2
MUCM AD 2-3
MUCM AD 2-3
MUCM AD 2-3
MUCM AD 2-4
MUCM AD 2-4
MUCM AD 2-5
MUCM AD 2-5
MUCM AD 2-5
MUCM AD 2-5
MUCM AD 2-5
MUCM AD 2-6
MUCM AD 2-6
MUCM AD 2-7
MUCM AD 2-7
MUCM AD 2-7
MUCM AD 2-7
MUCM AD 2-7.1
AMDT 64 - 08
AD 0.6-4
EFF 27 SEP 07
MUCU / SANTIAGO DE CUBA / Antonio Maceo Intl
AD 2.1
name.................................................................................................................
AD 2.2
and administrative data......................................................................................
AD 2.3
Horas de funcionamiento / Operational hour......................................................
AD 2.4
Instalaciones y servicios de escala / Handling services and facilities..................
AD 2.5
Instalaciones y servicios para los pasajeros / Passenger facilities......................
AD 2.6
services.............................................................................................................
AD 2.7
superficie / Seasonal availability clearin..........................................................
AD 2.8
taxiways and check locations data.....................................................................
AD 2.9
movement guidance and control system and markings......................................
AD 2.10 Obstculos del aerdromo / Aerodrome obstacles.............................................
Obstculos del aerdromo / Aerodrome obstacles.............................................
AD 2.11 Informacin meteorolgica proporcionada / Meteorological information provide
AD 2.12 Caractersticas fsicas de las pistas / Runway physical characteristics................
AD 2.13 Distancias declaradas / Declared distances........................................................
AD 2.14 Luces de aproximacin y de pista / Approach and runway lighting.....................
supply................................................................................................................
AD 2.16 rea de aterrizaje de helicpteros / Helicopter landing area...............................
AD 2.17 Espacio areo ATS / ATS airspace....................................................................
AD 2.18 Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communication facilities...............
aids....................................................................................................................
AD 2.20 Reglamentos de trfico local / Local traffic regulations................................
AD 2.21 Procedimientos de atenuacin del ruido / Noise abatement procedures.............
AD 2.22 Procedimientos de vuelo / Flight procedures......................................................
AD 2.23 Informacin adicional / Additional information....................................................
AD 2.24 Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome.........................
MUHA / LA HABANA / Jos Mart Intl
AD 2.1
name...................................................................................................................
AD 2.2
and administrative data........................................................................................
AD 2.3
Horas de funcionamiento / Operational hour........................................................
AD 2.4
Instalaciones y servicios de escala / Handling services and facilities....................
AD 2.5
Instalaciones y servicios para los pasajeros / Passenger facilities........................
AD 2.6
services...............................................................................................................
AD 2.7
AD 2.8
AD 2.9
AD 2.10 Obstculos del aerdromo / Aerodrome obstacles................................................
AD 2.13 Distancias declaradas / Declared distances..........................................................
AMDT AIRAC 3 - 07
AIP-CUBA
MUCU AD 2-1
MUCU AD 2-1
MUCU AD 2-1
MUCU AD 2-2
MUCU AD 2-2
MUCU AD 2-2
MUCU AD 2-2
MUCU AD 2-3
MUCU AD 2-3
MUCU AD 2-4
MUCU AD 2-5
MUCU AD 2-5
MUCU AD 2-6
MUCU AD 2-6
MUCU AD 2-6
MUCU AD 2-7
MUCU AD 2-7
MUCU AD 2-7
MUCU AD 2-7
MUCU AD 2-8
MUCU AD 2-8
MUCU AD 2-9
MUCU AD 2-9
MUCU AD 2-9
MUCU AD 2-9.1
MUHA AD 2-1
MUHA AD 2-1
MUHA AD 2-1
MUHA AD 2-2
MUHA AD 2-2
MUHA AD 2-2
MUHA AD 2-2
MUHA AD 2-3
MUHA AD 2-3
MUHA AD 2-4
MUHA AD 2-5
MUHA AD 2-5
MUHA AD 2-6
AIS-CUBA
AIP-CUBA
AD 0.6-5
EFF 10 MAY 07

supply......................................................................................................................
AD 2.16 rea de aterrizaje de helicpteros / Helicopter landing area...................................
AD 2.17 Espacio areo ATS / ATS airspace.........................................................................
AD 2.18 Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communication facilities..................
aids.........................................................................................................................
AD 2.20 Reglamentos de trfico local / Local traffic regulations...........................................
AD 2.21 Procedimientos de atenuacin del ruido / Noise abatement procedures................
AD 2.22 Procedimientos de vuelo / Flight procedures..........................................................
AD 2.23 Informacin adicional / Additional information.........................................................
AD 2.24 Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome............................
MUHG / HOLGUIN / Frank Pas Intl
AD 2.1
name........................................................................................................................
AD 2.2
and administrative data...........................................................................................
AD 2.3
Horas de funcionamiento / Operational hour...........................................................
AD 2.4
Instalaciones y servicios de escala / Handling services and facilities.....................
AD 2.5
Instalaciones y servicios para los pasajeros / Passenger facilities.........................
AD 2.6
services...................................................................................................................
AD 2.7
superficie / Seasonal availability clearin...............................................................
AD 2.8
taxiways and check locations data..........................................................................
AD 2.9
movement guidance and control system and markings..........................................
AD 2.10 Obstculos del aerdromo / Aerodrome obstacles.................................................
AD 2.11 Informacin meteorolgica proporcionada / Meteorological information provided..
AD 2.13 Distancias declaradas / Declared distances...........................................................
supply......................................................................................................................
aids..........................................................................................................................
AD 2.20 Reglamentos de trfico local / Local traffic regulations ...................................
AD 2.22 Procedimientos de vuelo / Flight procedures........................................................
MUMZ / MANZANILLO / Sierra Maestra
AD 2.1
name.......................................................................................................................
AD 2.2
and administrative data...........................................................................................
AD 2.3
AD 2.4
Instalaciones y servicios de escala / Handling services and facilities.....................
AD 2.5
AD 2.6
services....................................................................................................................
AD 2.7
superficie / Seasonal availability clearin.............................................................
AIS-CUBA
MUHA AD 2-6
MUHA AD 2-6
MUHA AD 2-6
MUHA AD 2-7
MUHA AD 2-7
MUHA AD 2-8
MUHA AD 2-9
MUHA AD 2-10
MUHA AD 2-10
MUHA AD 2-11
MUHA AD 2-12
MUHG AD 2-1
MUHG AD 2-1
MUHG AD 2-1
MUHG AD 2-2
MUHG AD 2-2
MUHG AD 2-2
MUHG AD 2-2
MUHG AD 2-2
MUHG AD 2-3
MUHG AD 2-3
MUHG AD 2-4
MUHG AD 2-4
MUHG AD 2-5
MUHG AD 2-5
MUHG AD 2-5
MUHG AD 2-5
MUHG AD 2-5
MUHG AD 2-6
MUHG AD 2-6
MUHG AD 2-7
MUHG AD 2-7
MUHG AD 2-7
MUHG AD 2-7
MUHG AD 2-7
MUMZ AD 2-1
MUMZ AD 2-1
MUMZ AD 2-1
MUMZ AD 2-2
MUMZ AD 2-2
MUMZ AD 2-2
MUMZ AD 2-2
AMDT AIRAC 1 - 07
AD 0.6-6
30 APR 10
AD 2.8
AD 2.9
AD 2.10
AD 2.11
AD 2.12
AD 2.13
AD 2.14
AD 2.15
AD 2.16
AD 2.17
AD 2.18
AD 2.19
AD 2.20
AD 2.21
AD 2.22
AD 2.23
AD 2.24

movement guidance and control system and markings.......................................
Obstculos del aerdromo / Aerodrome obstacles..............................................
Informacin meteorolgica proporcionada / Meteorological information provided
Caractersticas fsicas de las pistas / Runway physical characteristics................
Distancias declaradas / Declared distances.........................................................
Luces de aproximacin y de pista / Approach and runway lighting......................
Otras luces, fuente secundaria de energa / Other lighting, secondary power
supply....................................................................................................................
rea de aterrizaje de helicpteros / Helicopter landing area................................
Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communication facilities................
aids.......................................................................................................................
Reglamentos de trfico local / Local traffic regulations........................................
Procedimientos de atenuacin del ruido / Noise abatement procedures.............
Procedimientos de vuelo / Flight procedures......................................................
Informacin adicional / Additional information......................................................
Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome.........................
MUSC / SANTA CLARA / Abel Santamara

AD 2.1
name........................................................................................................................
AD 2.2
and administrative data............................................................................................
AD 2.3
AD 2.4
AD 2.5
AD 2.6
services...................................................................................................................
AD 2.7
superficie / Seasonal availability clearin...............................................................
AD 2.8
taxiways and check locations data..........................................................................
AD 2.9
movement guidance and control system and markings..........................................
AD 2.10 Obstculos del aerdromo / Aerodrome obstacles.................................................
AD 2.11 Informacin meteorolgica proporcionada / Meteorological information provided..
AD 2.13 Distancias declaradas / Declared distances............................................................
supply.......................................................................................................................
aids..........................................................................................................................
AD 2.20 Reglamentos de trfico local / Local traffic regulations.......................................
AD 2.22 Procedimientos de vuelos / Flight procedures........................................................
AMDT 68 - 10
AIP-CUBA
MUMZ AD 2-3
MUMZ AD 2-3
MUMZ AD 2-4
MUMZ AD 2-5
MUMZ AD 2-5
MUMZ AD 2-5
MUMZ AD 2-6
MUMZ AD 2-6
MUMZ AD 2-6
MUMZ AD 2-6
MUMZ AD 2-7
MUMZ AD 2-7
MUMZ AD 2-7
MUMZ AD 2-7
MUMZ AD 2-7
MUMZ AD 2-8
MUMZ AD 2-8
MUSC AD 2-1
MUSC AD 2-1
MUSC AD 2-1
MUSC AD 2-2
MUSC AD 2-2
MUSC AD 2-2
MUSC AD 2-2
MUSC AD 2-3
MUSC AD 2-3
MUSC AD 2-4
MUSC AD 2-5
MUSC AD 2-5
MUSC AD 2-5
MUSC AD 2-6
MUSC AD 2-6
MUSC AD 2-6
MUSC AD 2-6
MUSC AD 2-7
MUSC AD 2-6
MUSC AD 2-7
MUSC AD 2-7
MUSC AD 2-7
MUSC AD 2-8
MUSC AD 2-8
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUVR / VARADERO / Juan Gualberto Gmez Intl

AD 2.1
name...................................................................................................................
AD 2.2
and administrative data.......................................................................................
AD 2.3
Horas de funcionamiento / Operational hour.......................................................
AD 2.4
Instalaciones y servicios de escala / Handling services and facilities...................
AD 2.5
Instalaciones y servicios para los pasajeros / Passenger facilities.......................
AD 2.6
services..............................................................................................................
AD 2.7
superficie / Seasonal availability clearin...........................................................
AD 2.8
taxiways and check locations data.......................................................................
AD 2.9
AD 2.10 Obstculos del aerdromo / Aerodrome obstacles...............................................
AD 2.12 Caractersticas fsicas de las pistas / Runway physical characteristics.................
AD 2.13 Distancias declaradas / Declared distances.........................................................
AD 2.14 Luces de aproximacin y de pista / Approach and runway lighting.......................
supply.................................................................................................................
AD 2.16 rea de aterrizaje de helicpteros / Helicopter landing area................................
AD 2.17 Espacio areo ATS / ATS airspace.....................................................................
AD 2.18 Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communication facilities................
aids..................................... ...............................................................................
AD 2.20 Reglamentos de trfico local / Local traffic regulations....................................
AD 2.21 Procedimientos de atenuacin del ruido / Noise abatement procedures..............
AD 2.22 Procedimientos de vuelos / Flight procedures.....................................................
AD 2.23 Informacin adicional / Additional information.....................................................
AD 2.24 Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome..........................
AD 3.
MUVR AD 2-1
MUVR AD 2-1
MUVR AD 2-1
MUVR AD 2-2
MUVR AD 2-2
MUVR AD 2-2
MUVR AD 2-2
MUVR AD 2-3
MUVR AD 2-3
MUVR AD 2-3
MUVR AD 2-4
MUVR AD 2-4
MUVR AD 2-5
MUVR AD 2-5
MUVR AD 2-5
MUVR AD 2-5
MUVR AD 2-5
MUVR AD 2-6
MUVR AD 2-6
MUVR AD 2-7
MUVR AD 2-7
MUVR AD 2-7
MUVR AD 2-7
MUVR AD 2-8
HELIPUERTOS / HELIPORTS
No se aplica / Not applicable
AD 4.
AD 0.6-7
15 AUG 03
AD 3.1-1
OTROS AERODROMOS / OTHER AERODROMES
MUBA / BARACOA / Gustavo Rizo

AD 4.1
name..................................................................................................................
AD 4.2
Datos del aerdromo / Aerodrome data..............................................................
AD 4.3
AD 4.4
Caractersticas fsicas de las pistas / Runway physical characteristics.................
AD 4.5
Distancias Declaradas / Declared Distances.......................................................
AD 4.6
Espacio areo ATS / ATS airspace.....................................................................
AD 4.7
Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communications facilities..............
AD 4.8
aids.....................................................................................................................
AD 4.9
Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome.........................
MUBA AD 4-3
MUBA AD 4-3
MUBR / CAYO LAS BRUJAS / Las Brujas

AD 4.1
name..................................................................................................................
AD 4.2
AD 4.3
AD 4.4
AD 4.5
MUBR AD 4-1
MUBR AD 4-1
MUBR AD 4-2
MUBR AD 4-2
MUBR AD 4-2
AIS-CUBA
MUBA AD 4-1
MUBA AD 4-1
MUBA AD 4-2
MUBA AD 4-2
MUBA AD 4-2
MUBA AD 4-3
MUBA AD 4-3
AMDT 54 - 03
AD 0.6-8
EFF 02 AUG 07
AD 4.6
AD 4.7
AD 4.8
AD 4.9
Espacio areo ATS / ATS airspace........................................................................

Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communications facilities................
aids..........................................................................................................................
Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome............................
MUBY / BAYAMO / Carlos M. de Cspedes

AD 4.1
name.......................................................................................................................
AD 4.2
Datos del aerdromo / Aerodrome data..................................................................
AD 4.3
Obstculos del aerdromo / Aerodrome obstacles.................................................
AD 4.4
AD 4.5
Distancias Declaradas / Declared Distances..........................................................
AD 4.6
Espacio areo ATS / ATS airspace.........................................................................
AD 4.7
AD 4.8
aids..........................................................................................................................
AD 4.9
MUCA / CIEGO DE AVILA / Mximo Gmez
AD 4.1
name.......................................................................................................................
AD 4.2
AD 4.3
AD 4.4
AD 4.5
AD 4.6
AD 4.7
AD 4.8
aids..........................................................................................................................
AD 4.9
MUGT / GUANTANAMO / Mariana Grajales
AD 4.1
name.......................................................................................................................
AD 4.2
Datos del aerdromo / Aerodrome data.................................................................
AD 4.3
AD 4.4
AD 4.5
AD 4.6
Luces de aproximacin y de pista / Approach and runway lighting.........................
AD 4.7
AD 4.8
Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communications facilities.................
AD 4.9
aids..........................................................................................................................
MUGV / HOLGUIN / Guardalavaca
AD 4.1
name........................................................................................................................
AD 4.2
AD 4.3
AD 4.4
AD 4.5
AD 4.6
AD 4.7
AD 4.8
aids..........................................................................................................................
AMDT AIRAC 2 - 07
AIP-CUBA
MUBR AD 4-3
MUBR AD 4-3
MUBR AD 4-3
MUBR AD 4-3
MUBY AD 4-1
MUBY AD 4-1
MUBY AD 4-2
MUBY AD 4-2
MUBY AD 4-2
MUBY AD 4-3
MUBY AD 4-3
MUBY AD 4-4
MUBY AD 4-4
MUCA AD 4-1
MUCA AD 4-1
MUCA AD 4-2
MUCA AD 4-2
MUCA AD 4-2
MUCA AD 4-3
MUCA AD 4-3
MUCA AD 4-3
MUCA AD 4-3
MUGT AD 4-1
MUGT AD 4-1
MUGT AD 4-2
MUGT AD 4-2
MUGT AD 4-2
MUGT AD 4-3
MUGT AD 4-3
MUGT AD 4-3
MUGT AD 4-4
MUGT AD 4-4
MUGV AD 4-1
MUGV AD 4-1
MUGV AD 4-2
MUGV AD 4-2
MUGV AD 4-2
MUGV AD 4-3
MUGV AD 4-3
MUGV AD 4-3
AIS-CUBA
AIP-CUBA
AD 0.6-9
EFF 15 OCT 15
MUKW / VARADERO / Kawama

AD 4.1
name..................................................................................................................
AD 4.2
AD 4.3
AD 4.4
Caractersticas fsicas de las pistas / Runway physical characteristics...............
AD 4.5
Distancias Declaradas / Declared Distances......................................................
AD 4.6
Espacio areo ATS / ATS airspace....................................................................
AD 4.7
Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communications facilities.............
AD 4.8
aids...................................................................................................................
AD 4.9
Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome........................
MULM / PINAR DEL RIO / La Coloma
AD 4.1
name.................................................................................................................
AD 4.2
Datos del aerdromo / Aerodrome data.............................................................
AD 4.3
AD 4.4
AD 4.5
Distancias Declaradas / Declared Distances.....................................................
AD 4.6
Espacio areo ATS / ATS airspace...................................................................
AD 4.7
Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communications facilities............
AD 4.8
aids..................................................................................................................
MUMO / MOA / Orestes Acosta
AD 4.1
name.................................................................................................................
AD 4.2
AD 4.3
AD 4.4
Caractersticas fsicas de las pistas / Runway physical characteristics..............
AD 4.5
AD 4.6
AD 4.7
Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communications facilities.............
AD 4.8
aids...................................................................................................................
AD 4.9
Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome........................
MUKW AD 4-1
MUKW AD 4-1
MUKW AD 4-2
MUKW AD 4-2
MUKW AD 4-2
MUKW AD 4-3
MUKW AD 4-3
MUKW AD 4-3
MUKW AD 4-3
MULM AD 4-1
MULM AD 4-1
MULM AD 4-2
MULM AD 4-2
MULM AD 4-2
MULM AD 4-3
MULM AD 4-3
MULM AD 4-3
MUMO AD 4-1
MUMO AD 4-1
MUMO AD 4-2
MUMO AD 4-2
MUMO AD 4-2
MUMO AD 4-3
MUMO AD 4-3
MUMO AD 4-3
MUMO AD 4-3
MUNG / NUEVA GERONA / Rafael Cabrera

AD 4.1
name..................................................................................................................
AD 4.2
AD 4.3
Obstculos del aerdromo / Aerodrome .obstacles............................................
AD 4.4
AD 4.5
AD 4.6
Luces de aproximacin y de pista / Approach and runway lighting.....................
AD 4.7
AD 4.8
AD 4.9
aids........................................................................................................................
AD 4.10 Informacin Adicional / Additional Information
AD 4.11 Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome........................
MUNG AD 4-4
MUNG AD 4-4
MUNG AD 4-4
MUPB / CAIMITO / Playa Baracoa

AD 4.1
name................................................................................................................
AD 4.2
Datos del aerdromo / Aerodrome data............................................................
AD 4.3
Obstculos del aerdromo / Aerodrome obstacles............................................
AD 4.4
Caractersticas fsicas de las pistas / Runway physical characteristics..............
AD 4.5
Distancias Declaradas / Declared Distances........................................................
MUPB AD 4-1
MUPB AD 4-1
MUPB AD 4-2
MUPB AD 4-2
MUPB AD 4-2
AIS-CUBA
MUNG AD 4-1
MUNG AD 4-1
MUNG AD 4-2
MUNG AD 4-2
MUNG AD 4-2
MUNG AD 4-3
MUNG AD 4-3
MUNG AD 4-3
AMDT AIRAC 3 - 15
AD 0.6-10
EFF 15 OCT 15
AD 4.6
AD 4.7
AD 4.8
AD 4.9
AD 4.10
AD 4.11
Luces de aproximacin y de pista / Approach and runway lighting.......................

aids........................................................................................................................
Informacin Adicional / Additional Information
Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome..........................
AIP-CUBA
MUPB AD 4-3
MUPB AD 4-3
MUPB AD 4-3
MUPB AD 4-3
MUPB AD 4-4
MUPB AD 4-4
MUSL / SANTA LUCIA / Joaqun Agero

AD 4.1
name.................................................................................................................
AD 4.2
AD 4.3
AD 4.4
AD 4.5
AD 4.6
AD 4.7
AD 4.8
aids....................................................................................................................
MUSL AD 4-1
MUSL AD 4-1
MUSL AD 4-2
MUSL AD 4-2
MUSL AD 4-2
MUSL AD 4-3
MUSL AD 4-3
MUSN / ISLA DE LA JUVENTUD / Siguanea

AD 4.1
name.................................................................................................................
AD 4.2
AD 4.3
AD 4.4
AD 4.5
AD 4.6
AD 4.7
Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communications facilities...............
AD 4.8
aids.....................................................................................................................
MUSN AD 4-1
MUSN AD 4-1
MUSN AD 4-2
MUSN AD 4-2
MUSN AD 4-2
MUSN AD 4-3
MUSN AD 4-3
MUTD / TRINIDAD / Alberto Delgado

AD 4.1
name..................................................................................................................
AD 4.2
AD 4.3
AD 4.4
AD 4.5
AD 4.6
Luces de aproximacin y de pista / Approach and runway lighting.......................
AD 4.7
AD 4.8
AD 4.9
aids.....................................................................................................................
AD 410
Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome..........................
MUVT / LAS TUNAS / Hermanos Ameijeiras
AD 4.1
name.................................................................................................................
AD 4.2
AD 4.3
Obstculos del aerdromo / Aerodrome obstacles...............................................
AD 4.4
Caractersticas fsicas de las pistas / Runway physical characteristics.................
AD 4.5
AD 4.6
AD 4.7
AD 4.8
aids.....................................................................................................................
AD 4.9
Cartas relativas al aerdromo / Charts related to an aerodrome...........................
AMDT AIRAC 3 - 15
MUSL AD 4-3
MUSN AD 4-3
MUTD AD 4-1
MUTD AD 4-1
MUTD AD 4-2
MUTD AD 4-2
MUTD AD 4-2
MUTD AD 4-3
MUTD AD 4-3
MUTD AD 4-3
MUTD AD 4-4
MUTD AD 4-4
MUVT AD 4-1
MUVT AD 4-1
MUVT AD 4-2
MUVT AD 4-2
MUVT AD 4-2
MUVT AD 4-3
MUVT AD 4-3
MUVT AD 4-3
MUVT AD 4-3
AIS-CUBA
AIP-CUBA
AD 1.1-1
30 AUG 15
AD 1. AERODROMOS INTRODUCCION /
AERODROMES INTRODUCTION
AD 1.1 DISPONIBILIDAD DE AERODROMOS Y CONDICIONES DE USO /

AERODROME AVAILABILITY AND CONDITON OF USE
AD 1.1.1 Condiciones generales
AD 1.1.1 General conditions
No se permite aterrizar a las aeronaves civiles

extranjeras en cualquier aerdromo no mencionado
en la Seccin AD 2 de esta AIP, excepto en los
casos de verdadera emergencia, o cuando se les
haya otorgado un Permiso Especial por el Instituto
de Aeronutica Civil de Cuba.
Foreign civil aircraft will not be allowed to land in

any aerodrome not mentioned in the AD 2 Section
of this AIP, except where conditions of real
emergency exist or it has been granted a Special
Permission by the Institute of Civil Aeronautics of
Cuba.
Aterrizajes en sitios que no sean un aerdromo

internacional o un aerdromo designado de
alternativa
Landings made at an aerodrome other than an

international aerodrome or a designated
alternate aerodrome
Si se procede a un aterrizaje en un sitio que no sea

un aerdromo internacional o un aerdromo
designado de alternativa, el piloto al mando
reportar lo antes posible dicho aterrizaje a las
autoridades de Salud Publica, Aduana e Inmigracin
del aerdromo previamente planeado. Esta
notificacin puede hacerse mediante cualquier
enlace disponible de comunicaciones.
If a landing is made at an aerodrome other than an

international aerodrome or a designated alternate
aerodrome, the pilot in-command shall report the
landing as soon as possible to the Health, Customs
and Immigration authorities at the previously
planned aerodrome. This notification may be made
through any available communication link.
El piloto al mando ser responsable de asegurar

que:
The pilot in-command shall be responsible to insure

that:
a) Si en el aterrizaje anterior no ha sido concedida

libre pltica, se evitar contacto entre los
pasajeros y la tripulacin de una parte y terceras
personas de la otra.
a) If health clearance was not granted at the last

landing place, no contact is to be allowed with
the passengers and crew by third parties.
b) La carga, equipaje y correo no se extraer de la

aeronave, excepto en casos que se prevn a
continuacin;
b) Cargo, mail and baggage shall not be taken

from the aircraft except in the cases covered as
follows;
c) Cualesquiera comestible de origen de ultramar o

cualesquiera materias vegetales no se extraern
del avin excepto cuando localmente no sean
obtenibles. Todo desperdicio de comida
incluyendo cscaras, corazones, semillas de
frutas, etc., deben ser recogidos y depositados
en el recipiente adecuado en la cocina, cuyos
contenidos no deben ser extrados de la
aeronave, excepto por razones de higiene, en
cuyo caso sern destruidos por fuego o
profundamente enterrados.
c) Any foodstuffs originating abroad as well as

vegetables shall not be taken out the aircraft
except when they cannot be secured locally.
Any waste products including fruit peels, cores,
fruit seeds, etc., must be put back on board in
appropriate containers in the galley except when
conditions do so require and then they must be
destroyed by fire or deep burying.
AIS-CUBA
AMDT 80 - 15
AD 1.1-2
30 APR 14
AIP-CUBA
Trnsito de personas y vehculos en los

aerdromos
Traffic of persons and vehicles on

aerodromes
Demarcacin de zonas
Demarcation of zones
Los terrenos de cada aerdromo estn divididos en

dos zonas:
Aerodrome grounds are divided into two zones:
a) Una zona pblica, que comprende la seccin

abierta al pblico del aerdromo; y
a) Public zone comprising the section opened for

aerodrome visitors.
b) Una zona restringida, que comprende el resto

del aerdromo.
b) A restricted zone comprising the rest of the

aerodrome.
El trnsito de personas y vehculos en los

aerdromos est sujeto a las disposiciones
establecidas en el Reglamento de Circulacin para
los Vehculos de Superficie (RES. DJ-06/01).
The traffic of persons and vehicles in aerodromes is

subject to the dispositions established in the
Circulation Regulation for the Surface Vehicles.
(RES. DJ-06/01).
Para obtener copia de este documento puede

dirigirse a:
To obtain copy of this document should be

addressed to:
Direccin Postal

Departamento de Asesora Legal
Calle 23 no. 64
La Habana, Cuba

Legal Advise Department
Calle 23 no. 64
La Habana, Cuba
Tel: (53-7) 838 1131

Tel: (53-7) 838 1131

Movimiento de personas
Movement of persons
El movimiento de personas con acceso a la zona

restringida del aerdromo est sujeto a las
condiciones prescritas por las regulaciones de
trnsito areo y las reglas especiales establecidas
por las autoridades aeroportuarias y la persona
responsable de la administracin del aerdromo.
Aerodrome authorities and the person responsible

for the management of the aerodrome subject to
conditions prescribed by air traffic regulations and
special rules publish the movement of persons with
access to the restricted zone of the aerodrome.
Movimiento de vehculos
Movement of vehicles
El movimiento de vehculos en la zona restringida

est limitado estrictamente a los vehculos
conducidos o utilizados por personas titulares de un
permiso de trnsito o una tarjeta oficial de acceso.
The movement of vehicles in the restricted zone is

strictly limited to those driven or used by individuals
holding a traffic permit or official access card.
AMDT 76 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
AD 1.1-3
30 APR 14
Los conductores de los vehculos, de cualquier tipo

que circulen dentro de los lmites del aerdromo,
deben respetar en primer lugar el Reglamento de
Seguridad establecido, la direccin del trnsito y
los lmites de velocidad anunciados en carteles y
en general, cumplir con las disposiciones e
instrucciones impartidas por las autoridades
aeroportuarias.
The individuals driving any type of vehicle and

moving inside the aerodrome limits first must obey
the established Safety Regulation, traffic directions
and speed limits posted by sings and in general, to
abide by the dispositions and instructions of the
aerodrome authorities.
Vigilancia
Policing
El cuidado y la proteccin de las aeronaves,

equipos y mercancas que utilizan las instalaciones
y servicios del aerdromo, no son responsabilidad
del Estado ni de ningn concesionario, quienes no
pueden ser tenidos como responsables por
prdidas o daos que no sean causados por ellos
mismos o sus agentes.
Care and protection of the aircraft, equipment and

merchandise using the installations and services of
the aerodrome are not the responsibility of the State
or of any concessionaire; these are not be hold
responsible for loss or damage not caused by
themselves or their agents.
En la Repblica de Cuba, existe una Empresa de

Seguridad y Proteccin de la Aviacin Civil
(ESPAC S.A.), perteneciente a la Corporacin de
la Aviacin Cubana (CAC S.A.), que presta
servicios especializados a solicitud de las Lneas
Areas y Propietarios o Explotadores de Aviacin
General. La Direccin General de la ESPAC S.A.,
tiene como domicilio legal:
In the Republic of Cuba, it exists a Company of

Security and Protection of the Civil Aviation (ESPAC
S.A.), belonging to the Corporation of the Cuban
Aviation (CAC S.A.), that lends specialized services
upon request of the Airlines and Proprietors or
Exploiters of General Aviation. The General
Direction of the ESPAC S.A., has as legal address:
Aeropuerto Intl Jos Mart

Terminal No. 1 3er piso
Ave Van Troi y Final, Boyeros
La Habana, Cuba
CP 19210
Fax: (53-7) 33 0825
Tel: (53-7) 33 0826
E-mail: espac@avianet.cu
SITA: HAVSOCU
Aeropuerto Intl Jos Mart

Terminal No. 1 3er piso
Ave Van Troi y Final, Boyeros
La Habana, Cuba
CP 19210
Fax: (53-7) 33 0825
Tel: (53-7) 33 0826
E-mail: espac@avianet.cu
SITA: HAVSOCU
Aterrizaje y estacionamiento de aeronaves en

aerdromos bajo control de la Administracin
de Aviacin Civil
Landing, parking and storage of aircraft on

aerodrome under the control of the Civil Aviation
Administration
Las condiciones bajo las cuales, las aeronaves

pueden aterrizar, ser estacionadas y puestas a
cubierto en cualquiera de los aerdromos bajo
control de la Autoridad Aeronutica o se le presten
servicios en algn otro aspecto por la Empresa
concesionaria, sern como sigue:
Conditions under which aircraft may land, park and

shelter at any of the aerodromes controlled by the
Aeronautical Authority or where services may be
rendered
otherwise
by the
concessionaire
contractor, will be as follows:
AIS-CUBA
AMDT 76 - 14
AD 1.1-4
30 AUG 15
AIP-CUBA
a)
Los derechos y cargos por aterrizaje y

estacionamiento de aeronaves sern los que
se publiquen peridicamente por el IACC. Los
derechos y cargos por cualquier suministro o
servicio a aeronaves sern los convenidos
entre las Empresas concesionaria y la usuaria,
o en su defecto los aprobados por la Autoridad
Aeronutica y publicados peridicamente para
cada aerdromo. Todos los derechos y cargos
debern ser pagados contra la presentacin
de la factura.
a)
All charges for landing and parking of an aircraft

will be these periodically published by the IACC.
Charges for any supplies or services to the
aircraft
will
be
agreed
between
the
Concessionaire contractor and the user or in its
defect, these approved by the Aeronautical
Authority and published periodically for each
aerodrome. All charges and fees must be paid
against presentation of the invoice.
b)
La Empresa concesionaria est facultada para

retener la aeronave, sus partes y accesorios,
mientras no reciba el pago de lo adecuado por
concepto de derechos y cargos.
b)
The concessionaire contractor is empowered to

hold the aircraft, its parts and accessories for as
long as payment of such charges and fees is
not received.
c)
Ni el Instituto de Aeronutica Civil de Cuba ni

la Empresa concesionaria sern responsables
por prdidas o daos a la aeronave, sus
partes o accesorios o cualquier propiedad
contenida en la aeronave como quiera que tal
prdida pueda sobrevenir, ya ocurra mientras
la aeronave est en alguno de los aerdromos
o al aterrizar o despegar en alguno de tales
aerdromos o al ser trasladada o manipulada
con otro propsito que no sea el del prrafo 3
de estas condiciones.
c) Neither the Institute of Civil Aeronautics of Cuba

nor the concessionaire contractor shall be
responsible for losses or damage to the aircraft,
its parts or accessories or any way that such
loss may occur while the aircraft is at any of the
aerodromes, or upon being transferred or
handled for any other purpose than those
covered by paragraph 3 of these regulations.
Documentos aplicables de la OACI
Applicable ICAO documents
Las Normas y Mtodos Recomendados de la OACI

contenidos en el Anexo 14 se aplican con las
diferencias consignadas en GEN 1.7.
Standards and Methods Recommended by ICAO

included on the Annex 14 are applied with
differences consigned in GEN 1.7.
AD 1.1.2 Uso de bases areas militares
AD 1.1.2 Use of military air bases
En la Repblica de Cuba, las bases areas

militares que se usan normalmente para realizar
operaciones de la aviacin civil internacional y
nacional, se relacionan en la Tabla AD 1.3 Indice
de Aerdromos y se identifican por su tipo de
trnsito como: INTL-NTL-MIL.
In the Republic of Cuba, the military air bases that

are usually used to carry out international and
national operations of the civil aviation, are related in
the Table AD 1.3 - Index to Aerodromes and they
are identified by their type of traffic like: INTL-NTLMIL.
Para la solicitud de permiso de operaciones en

estos aerdromos se siguen los mismos
procedimientos que establece el Gobierno cubano
para los aerdromos de uso civil exclusivamente.
For requests of operations in these aerodromes the

same procedures that are established by the Cuban
Government for the aerodromes of civil use
exclusively are followed.
Todas aquellas cuestiones correspondientes a la

prestacin del servicio de trnsito areo a las
aeronaves civiles que operan en aerdromo
mixtos, se realizar por dependencias de servicios
de trnsito areo civiles, sobre la base de las
normas y mtodos recomendados prescritos en
las regulaciones y manuales aeronuticos
correspondientes, as como los compromisos
plasmados en las cartas de acuerdo operacionales
entre las dependencias civiles y militares
enclavadas en estos aerdromos.
All those issues relating to the provision of the air

traffic services to civil aircraft operating in mixed
airfield, will be held by units of air traffic services
civil, on the basis of standards and recommended
practices prescribed in the regulations and relevant
aeronautical manuals, as well as the commitments
expressed in the letters of agreement operational
between civilian and military units locked at these
aerodromes.
AMDT 80 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
AD 1.1-5
12 NOV 15
AD 1.1.3 Procedimientos para escasa

visibilidad (LVP)
Operaciones de CAT II/III en los
aerdromos
AD 1.1.3 Low visibility procedures (LVP)
No se aplica
Not applicable
AD 1.1.4 Mnimos de utilizacin de aerdromo
AD 1.1.4 Aerodrome operating minima
El Instituto de Aeronutica Civil de Cuba establece

los mnimos de utilizacin de aerdromo para cada
aerdromo del Estado. Ningn explotador
establecer mnimos inferiores a los publicados
por el Estado para los aerdromos, excepto
cuando haya sido autorizado por el Instituto de
Aeronutica Civil de Cuba.
The Institute of Civil Aeronautics of Cuba establishes

the aerodrome operating minima for each
aerodrome of the State. No operator can establish
operating minima inferior to the ones published by
the State for aerodromes, except when authorized
by the Institute of Civil Aeronautics of Cuba.
Mnimos de despegue
Minima for take off
Para las aeronaves operando en los aerdromos

de la Repblica de Cuba los mnimos de despegue
sern expresados como valores de visibilidad y
techo que no podrn ser inferiores a los
establecidos en la tabla a continuacin.
Para los aerdromos que tienen procedimientos
SID publicados no se aplicarn los valores de
techo como criterio para los mnimos de despegue.
For the aircraft operating in the aerodromes of the

Republic of Cuba the minima for take off will be
expressed as visibility and ceiling values which shall
not be lower to the ones established in the table
below.
For the aerodromes that have SID procedures
published the ceiling values will not be applied as
minima for take off criteria.
Nombre / Name AD INTL
VIS
(KM)
CAT II/III operations at

aerodrome
Nombre / Name AD NTL
TECHO /
CEILING (FT)
VIS
(KM)
1.6
MUHA / LA HABANA /
Jos Mart
0.8
MUVT / LAS TUNAS /

Hermanos Ameijeiras
MUVR / VARADERO /
Juan Gualberto Gmez
0.8
MUGT / GUANTNAMO /
Mariana Grajales
1100
1.6
MUCC / CAYO COCO /

Jardines del Rey
0.8
MUBA / BARACOA /
Gustavo Rizo
1000
1.6
MUSC / SANTA CLARA /

Abel Santamara
0.8
MUPB / CAIMITO /
Playa Baracoa
1.6
MUHG / HOLGUN /
Frank Pas
0.8
MUMO / MOA /
Orestes Acosta
1300
1.6
0.8
MUNG / NUEVA GERONA /

Rafael Cabrera
900
1.6
MUCU / SANTIAGO DE CUBA /

Antonio Maceo
0.8
MUTD / TRINIDAD /
Alberto Delgado
1200
1.6
MUCF / CIENFUEGOS /
Jaime Gonzlez
0.8
MUBY / BAYAMO /
Carlos M. de Cspedes
1.6
MUCL / CAYO LARGO /

Vilo Acua
0.8
MUBR / CAYO LAS BRUJAS /

Las Brujas
1.6
MUMZ / MANZANILLO /
Sierra Maestra
0.8
MUCA / CIEGO DE VILA /

Mximo Gmez
1.6
MUKW / VARADERO /
Kawama
1.6
MUCM / CAMAGEY /
Ignacio Agramonte
AIS-CUBA
AMDT 81 - 15
AD 1.1-6
12 NOV 15
AIP-CUBA
Las operaciones de despegue con mnimos

inferiores a los establecidos por el Estado no
estn autorizadas.
The take off operations with minima inferior to

the ones established by the State are not
authorized.
Nota: La publicacin de estos mnimos no exime

en manera alguna al operador respecto a la
responsabilidad de cumplimiento de la RAC 6
121,2575.
Note: Publication of this minimum does not exempt

in any way to the operator in respect of the
responsibility for compliance with the RAC 6
121,2575.
AD 1.1.5 Otra informacin
AD 1.1.5 Other information
NIL
NIL
AMDT 81 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
AD 1.2-1
EFF 11 JUL 02
AD 1.2 SERVICIOS DE SALVAMENTO Y DE EXTINCION DE INCENDIOS /
RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES
1. Servicio de salvamento y de
extincin de incendios
1. Rescue and fire fighting

services
En todos los aerdromos disponibles para uso del

transporte areo comercial internacional, se cuenta
con un nmero adecuado de vehculos de
salvamento y extincin de incendios, as como de
equipos y personal adiestrado.
At all available aerodromes to be used for the

international commercial air transportation there
shall be an adequate number of vehicles for rescue
and fire fighting services, as well as trained
personal and equipment.
La informacin acerca de este servicio, y su

alcance, se indica en la pgina pertinente para cada
aerdromo.
Information about whether there is service and what

the extent of that service, is given on the relevant
page for each aerodrome.
El nivel de proteccin que ha de proporcionarse en

los aerdromos a efectos de salvamento y extincin
de incendios ser apropiado a la categora del
aerdromo.
The protection level that must provide in the

aerodromes to the effects of rescue and fire fighting
services will be according to the category of the
aerodrome.
La categora del aerdromo se determinar segn la

tabla que se indica a continuacin y se basar en el
avin de mayor longitud que normalmente utilizar el
aerdromo y en el ancho del fuselaje.
The category of the aerodrome will be determined

according to the table shown below and it will be
based on the longest airplane that will usually use
aerodrome and in the width of the fuselage.
Categora del aerdromo /

Aerodrome category
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
AIS-CUBA
Longitud total del avin /

Aeroplane overall length
(m)
Ancho mximo del fuselaje /

Maximum fuselage width
(m)
De 0 a 9, sin incluir 9
0 up to, but not including 9
2
2
3
4
4
5
5
7
7
8
AMDT AIRAC 1 - 02
AD 1.2-2
EFF 11 JUL 02
AIP-CUBA
Cada servicio en particular est categorizado segn

la tabla que se indica a continuacin. Los cambios
transitorios se publicarn por NOTAM.
Each individual service is categorized according to

the table shown below. Temporary changes will be
published by NOTAM.
Servicios de salvamento y de extincin de incendios

Rescue and fire fighting services
Categora de aerdromo /
Aerodrome category
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
AMDT AIRAC 1 - 02
Cantidad de agua en litros para la produccin de espuma

de nivel de performance / Amount of water in litres for
production of performance level foam
A
350
1 000
1 800
3 600
8 100
11 800
18 200
27 300
36 400
48 200
230
670
1 200
2 400
5 400
7 900
12 100
18 200
24 300
32 300
AIS-CUBA
AIP-CUBA
AD 1.3-1
30 APR 14
AD 1.3 INDICE DE AERODROMOS /
INDEX TO AERODROMES
Nombre del aerdromo

Aerodrome name
Location indicator
Tipo de trnsito permitido en el aerdromo

Type of traffic permitted to use aerodrome
R = Regular / Scheduled
InternacionalNR = No Regular / Non-scheduled
Nacional /
G = Aviacin General / General
IFR-VFR
Internationalaviation
National
M = Militar / Military
(INTL-NTL)
X = Otros / Other
2
Referencia a la
Seccin AD y
observaciones /
Reference to AD
Section
and remarks
3
Gustavo Rizo
MUBA
NTL
IFR-VFR
R NR
AD 4-MUBA
Carlos M. de Cspedes
MUBY
NTL
IFR-VFR
R NR
AD 4-MUBY
Ignacio Agramonte Intl

MUCM
INTL-NTL
IFR-VFR
R NR
AD 2-MUCM
Jardines del Rey

MUCC
INTL-NTL
IFR-VFR
R NR
AD 2-MUCC
Vilo Acua Intl

MUCL
INTL-NTL
IFR-VFR
R NR
AD 2-MUCL
Las Brujas
* MUBR
NTL
IFR-VFR
R NR
AD 4-MUBR
Mximo Gmez
MUCA
NTL
IFR-VFR
R NR
AD 4-MUCA
Jaime Gonzlez
MUCF
INTL-NTL
IFR-VFR
R NR
AD 2-MUCF
Mariana Grajales
MUGT
NTL
IFR-VFR
R NR
AD 4-MUGT
Jos Mart Intl

MUHA
INTL-NTL
IFR-VFR
R NR
AD 2-MUHA
Playa Baracoa
MUPB
NTL
IFR-VFR
R NR M
AD 4-MUPB
Frank Pas Intl

MUHG
INTL-NTL
IFR-VFR
R NR M
AD 2-MUHG
Guardalavaca
* MUGV
NTL
VFR
NR
AD 4-MUGV
Siguanea
* MUSN
NTL
VFR
R NR
AD 4-MUSN
Hermanos Ameijeiras
MUVT
NTL
IFR-VFR
R NR
AD 4-MUVT
Sierra Maestra
MUMZ
INTL-NTL
IFR-VFR
R NR
AD 2-MUMZ
Orestes Acosta
MUMO
NTL
IFR-VFR
R NR
AD 4-MUMO
* Los indicadores de lugar marcados con un asterisco (*) no pueden usarse en el componente de direccin de mensajes AFS.
* The location indicators marked with an asterisk (*) cannot be used in the address component of AFS messages.
AIS-CUBA
AMDT 76 - 14
AD 1.3-2
30 APR 14
Nombre del aerdromo

Aerodrome name
Location indicator
Rafael Cabrera
MUNG
AIP-CUBA
Tipo de trnsito permitido en el aerdromo

Type of traffic permitted to use aerodrome
R = Regular / Scheduled
InternacionalNR = No Regular / Non-scheduled
Nacional /
G = Aviacin General / General
IFR-VFR
Internationalaviation
National
M = Militar / Military
(INTL-NTL)
X = Otros / Other
2
Referencia a la
Seccin AD y
observaciones /
Reference to AD
Section
and remarks
3
NTL
IFR-VFR
R NR
AD 4-MUNG
NTL
VFR
NR
AD 4-MULM
Antonio Maceo Intl

MUCU
INTL-NTL
IFR-VFR
R NR
AD 2-MUCU
Abel Santamara
MUSC
INTL-NTL
IFR-VFR
R NR M
AD 2-MUSC
Joaqun de Agero
* MUSL
NTL
VFR
R NR
AD 4-MUSL
Alberto Delgado
MUTD
NTL
IFR-VFR
R NR
AD 4-MUTD
INTL-NTL
IFR-VFR
R NR
AD 2-MUVR
NTL
IFR-VFR
NR
AD 4-MUKW
La Coloma
* MULM
Juan G. Gmez Intl

MUVR
Kawama
* MUKW
* Los indicadores de lugar marcados con un asterisco (*) no pueden usarse en el componente de direccin de mensajes AFS.
* The location indicators marked with an asterisk (*) cannot be used in the address component of AFS messages.
AMDT 76 - 14
AIS-CUBA
LEYENDA / LEGEND
MUSN/Siguanea
84 W
Otros aerdromos /
Other aerodromes
83 W
Aeropuertos disponibles para la aviacin civil internacional /

Available airports for international civil aviation
Aeropuertos Internacionales /
International airports
MUHA/Jos Mart
82 W
MUNG/Rafael Cabrera
MUPB/Playa Baracoa
FIR/U
IR/CTA
HABA
FIR/U
NA
IR CE
NAME
R
MULM/La Coloma
FIR/UIR/CTA HABANA
81 W
MUCL/Vitalio Acua
FIR/UIR/CTA HABANA
FIR/CTA MIAMI
80 W
50
80 W
100
150
1:5 000 000
ESCALA / SCALE
MUCF/Jaime Gonzlez
MUSC/Abel Santamara
MUVR/Juan G. Gmez
MUKW/Kawama
81 W
200
79 W
250 KM
FIR
/
78 W
MUMZ/Sierra Maestra
AU
76 W
77 W
FIR/U
IR/C
TA H
FIR/C
ABA
TA K
NA
INGS
TON
75 W
MUGV/Guardalavaca
76 W
MUCU/Antonio Maceo
MUGT/Mariana Grajales
MUBY/Carlos M. de Cspedes
MUHG/Frank Pais
MUVT/Hermanos Ameijeiras
IAM
IO
CE
AN
UIR
ICO
/CT
-F
AH
IR/
AB
CT
AN
AN
A
AS
S
CT
AM
FIR
/
77 W
MUCM/Ignacio Agramonte
78 W
MUCA/Mximo Gmez
MUBR/Las Brujas
79 W
MUBA/Gustavo Rizo
MUMO/Orestes Acosta
74 W
75 W
74 W
19 N
20 N
21 N
22 N
23 N
24 N
CARTA INDICE DE AERODROMOS /

AERODROMES INDEX CHART
85 W
19 N
20 N
21 N
22 N
23 N
24 N
82 W
RT
83 W
N
A
BA
CT
HA
R/
A
FI
T
C
R/
UI
R/
FI
PO
84 W
I
AM
MI
PR
IN
CE
AIS-CUBA
A
AU
85 W
OC
FI
R
AIP-CUBA
AD 1.3-3
30 APR 10
CUBA
AMDT 68 - 10
AIP-CUBA
AD 1.4-1
30 APR 15
AD 1.4 AGRUPACION DE AERODROMOS /
GROUPING OF AERODROMES
Los criterios aplicados por el Instituto de

Aeronutica Civil de Cuba para agrupar los
aerdromos con fines de suministro de informacin
en esta AIP son los siguientes:
Criteria applied by the Institute of Civil Aeronautics

of Cuba in grouping aerodromes for the provision of
information in this AIP are as follows:
1. Aerdromo internacional
1. International aerodrome
Aerdromo de entrada y salida para el trnsito

areo internacional, en el que se llevan a cabo
todos los trmites relativos a aduanas, inmigracin,
sanitarios de cuarentena de animales y plantas y
procedimientos semejantes, y donde hay servicios
de trnsito areo disponibles con carcter regular.
The aerodrome of entry and departure for

international air traffic, where all formalities
concerning customs, immigration, health, animal
and plants quarantine and similar procedures are
carried out and where air traffic services are
available on a regular basis.
2. Aerdromo nacional
2. National aerodrome
Aerdromo slo disponible para operaciones que se

circunscriben a puntos de salida y destino en el
territorio nacional.
Aerodrome only available for operations that are

bounded to departure points and destination in the
national territory.
3. Presentacin de los datos de aerdromos
3. Presentation of aerodrome data
Los datos de los aerdromos para uso de la

aviacin civil internacional se relacionan en la
Seccin AD 2 Aerdromos, en el formato OACI.
The data of the aerodromes for use of the

international civil aviation are related in the Section
AD 2 Aerodromes, in the ICAO format.
Los aerdromos nacionales aparecen en la Seccin

AD 4 Otros Aerdromos. En esta Seccin la
informacin se presenta en un formato abreviado.
The national aerodromes appear in the Section AD

4 Other Aerodromes. In this Section the
information is presented in abbreviated format.
AD 1.5 SITUACIN DE CERTIFICACIN DE AERDROMOS /

AERODROMES CERTIFICATION SITUATION
Nombre del aerodromo /Aerodrome

name
Indicador de Lugar / Location
indicator
Fecha de certificacin
/ Date of certification
Validez de la certificacin
/ validity of certification
Observaciones /
Remarks
Aeropuerto / Airport Intl Jos Mart

MUHA
24 FEB 2012
24 JAN 2017
IACC
Aeropuerto / Airport Intl Juan Gualberto

Gmez MUVR
16 MAR 2011
16 MAR 2016
IACC
Aeropuerto / Airport Intl Jardines del Rey

MUCC
20 NOV 2012
6 NOV 2017
IACC
Aeropuerto / Airport Intl Ignacio Agramonte

MUCM
26 NOV 2012
21 NOV 2017
IACC
Aeropuerto / Airport Intl Antonio Maceo

MUCU
13 MAR 2012
13 MAR 2017
IACC
AIS-CUBA
AMDT 79 - 15
AIP-CUBA
MUCC AD 2-1
30 NOV 14
AD 2. AERODROMOS /
AERODROMES
MUCC AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME
MUCC CAYO COCO / Jardines del Rey Intl

MUCC AD 2.2 DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO /
AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA
1
2
3
4
5
Coordenadas del ARP y emplazamiento en el AD /

ARP coordinates and site at AD
Direccin y distancia desde (ciudad) / Direction and
distance FM (city)
Elevacin/temperatura de referencia /
Elevation/reference temperature
Ondulacin geoidal en / Geoid ondulation in AD
PSN ELEV
MAG VAR/Cambio anual / MAG VAR/anual change
Administracin, direccin, telfono, telefax, tlex,

AFS del AD / AD administration, address,
telephone, telefax, AFS
Tipos de trnsito permitidos (IFR/VFR) / Types of

traffic permitted (IFR/VFR)
222740N 0781943W
Punto centro de / Mid point of RWY 08/26
38, 65 KM FM Ciudad de Morn.
4 M (13 FT) / 32.4C
-22
7W (2010) / 006W
ECASA
Aeropuerto Internacional Jardines del Rey.
Cayo Coco, Ciego de Avila, Cuba.
Tel: (53-33) 30 9161 al/to 65
Telefax: (53-33) 30 9159
AFS: MUCCYDYA
Email: emerio@avi.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
NIL
MUCC AD 2.3 HORAS DE FUNCIONAMIENTO /

OPERATIONAL HOURS
1
Administracin del AD / AD administration
Aduana e inmigracin / Customs and immigration
Dependencias de sanidad / Health and sanitation
Oficina de notificacin AIS / AIS Briefing Office
H24.
Oficina de notificacin ATS (ARO) / ATS Reporting

Office (ARO)
Oficina de notificacin MET / MET briefing Office
ATS / ATS
Abastecimiento de combustible / Fuelling
Servicios de escala / Handling
10
Seguridad / Security
1200/2359 UTC DLY.

Horario de Verano / Summer Time: 1100/2300 UTC DLY.
1200/2359 UTC DLY.
Horario de verano / Summer time: 1100/2300 UTC DLY.
1200/2359 UTC DLY.
H24
11
Descongelamiento / De-icing
No se aplica / Not applicable.
12
Para vuelos demorados AD abierto hasta las 0500UTC -Horario de

verano 0400UTC previa coordinacin / For delays flights AD open
until 0500UTC - Summer Time 0400UTC previous coordination.
AIS-CUBA
1200/2359 UTC DLY.

1200/2359 UTC DLY.
1200/2359 UTC DLY.
H24.
H24.
AMDT 78 - 14
MUCC AD 2-2
30 OCT 10
AIP-CUBA
MUCC AD 2.4 INSTALACIONES Y SERVICIOS DE ESCALA /

HANDLING SERVICES AND FACILITIES
Instalaciones de manipulacin de carga / Cargohandling facilities
Tipos de combustible/lubricantes / Fuel/oil types
Portacontenedores, cinta transportadora, elevadoras y carretillas a

granel / Carriage containers, strip transportator, elevators and bulk
wheelbarrows.
JET A-1.
Instalaciones/capacidad de reabastecimiento /
Fuelling facilities/capacity
Camiones cisternas / Capacity trucks 155 000 Lts.

Capacidad de Almacenaje / Storage Capacity 400 000 Lts.
Instalaciones de descongelamiento / De-icing

facilities
Espacio de hangar para aeronaves visitantes /
Hangar space for visiting aircraft
Instalaciones para reparaciones de aeronaves
visitantes / Repair facilities for visiting aircraft
5
6
7
No disponible / Not available.

NIL
MUCC AD 2.5 INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS /

PASSENGER FACILITIES
Hoteles / Hotels
Hoteles en el polo turstico / Hotels in the tourist resort.
Restaurantes / Restaurants
No
Transporte / Transportation
Taxis y omnibus / Taxis and buses.
Instalaciones y servicios mdicos / Medical facilities
Si / Yes.
Oficinas bancarias y correos / Bank and Post Office
En los hoteles / In the hotels.
Oficina de turismo / Tourist Office
En los hoteles y en el propio aeropuerto / In the Hotels and in the

own airport.
Cafetera en el AD / Cafeteria in the AD.
MUCC AD 2.6 SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCION DE INCENDIOS /

1
2
3
4
Categora del AD para la extincin de incendios /

AD category for fire fighting
Equipos de salvamento / Rescue equipment
Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas /

Capability for removal of disabled
CAT 9
Sierras de corte, hachas, camillas, equipos de primeros auxilios.
Recubrimiento de espuma a la pista / Band saws, firebrand, stretcher,
first aid kit. Foam carpet.
NIL
MUCC AD 2.7 DISPONIBILIDAD SEGUN LA ESTACION DEL AO

REMOCION DE OBSTACULOS EN LA SUPERFICIE /
SEASONAL AVAILABILITY CLEARING
AMDT 69 - 10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCC AD 2-3
30 APR 14
MUCC AD 2.8 DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS /

POSICIONES DE VERIFICACIN DE EQUIPO /
APRONS, TAXIWAYS AND EMPLACEMENT / EQUIPMENT CHECK LOCATIONS DATA
1
2
3
4
5
Designacin, superficie y resistencia de la plataforma

/ Apron Designator, surface and strength.
Designacin, anchura, superficie y resistencia de las
calles de rodaje / Taxiway designator, width, surface
and strength.
Emplazamiento y elevacin ACL / ACL location and
elevation
Puntos de verificacin VOR/INS / VOR/INS
checkpoints
Superficie / Surface:
CONC
Resistencia / Strength: PCN 57/R/B/W/U
23 M
Anchura / Width:
ASPH
Resistencia / Strength: PCN 57/F/B/X/T
Emplazamiento / Location: NIL
Elevacin / Elevation:
NIL
NIL
NIL
MUCC AD 2.9 SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO

EN LA SUPERFICIE Y SEALES /
SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL
SYSTEM AND MARKINGS
Barras de parada / Stop bars
Seales de gua de rodaje en la interseccin con TWY y RWY y en

puntos de espera / Taxing guidance sings at intersection with TWY
and RWY and at holding positions.
Lneas de gua en la plataforma / Guide lines at apron.
Gua de estacionamiento proa hacia adentro en los puestos de ACFT
/ Nose-in guidance at ACFT stands.
RWY: Designacin, THR, TDZ y eje sealados. Bordes y extremos
de pista iluminados / Designation, THR, TDZ and center line
marked. Edges and runway ends lighted.
Posee faja lateral de pista / It possesses lateral strip of
runway
TWY: Eje y puntos de espera sealados. Bordes iluminados /
Center line and holding position marked. Edges lighted.
Sealadas / Marked.
NIL
Uso de signos ID en los puestos de aeronaves

Lneas de gua TWY y sistemas de gua visual de
atraque y estacionamiento de los puestos de
aeronaves / Use of aircraft stand ID signs, TWY
guide lines and visual docking/parking guidance
system of aircraft stands
Seales y LGT de RWY y LGT / RWY and TWY
markings and LGT
MUCC AD 2.10 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
En las reas de aproximacin/TKOF /
In approach/TKOF areas
1
RWY/rea afectada /
RWY/area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Coordenadas /
Coordinates
a
08 / APCH
b
Antena GP /
GP Antenna
15 M / 49 FT
LGTD
c
222723.24N
0782020.59W
26 / APCH
Poste / Pole
13 M / 43 FT
222804.12N
0781825.61W
AIS-CUBA
En el rea de circuito y en el AD / In
circling area and at AD
2
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
a
-
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
-
AMDT 76 - 14
MUCC AD 2-4
30 APR 12
AIP - CUBA
MUCC AD 2.11 INFORMACION METEOROLOGICA PROPORCIONADA /

METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED
Oficina MET asociada / Associated MET Office
Jardines del Rey.
Horas de servicio / Hours of service

Oficina MET fuera de horario / MET Office outside
hours
Oficina responsable de la preparacin TAF / Office
responsible for TAF preparation
Perodos de validez / Periods of validity
Tipo de pronstico de aterrizaje / Type of landing
forecast
Intervalo de emisin / Interval of issuance
Aleccionamiento/consulta proporcionados /
Briefing/consultation provided
Documentacin de vuelo / Flight documentation
Idioma(s) utilizado(s) / Language(s) used
Cartas y dems informacin disponible para
aleccionamiento o consulta / Charts and other
information available for briefing or consultation
H24
Equipo suplementario disponible para proporcionar

informacin / Supplementary equipment available
for providing information
Dependencias ATS que reciben informacin / ATS
units provided with information
Informacin adicional (limitacin de servicio, etc.) /
Additional information (limitation of service, etc.)
Telefax, Estacin de trabajo de la red METEONET / Telefax, Work

station of METEONET network.
5
6
7
9
10
MMO Habana.
H24
NIL
Consulta personal / Personal consultation.

Cartas / Charts, METAR, TAF, SIGMET, Texto / Plain Text.
Espaol-Ingls / Spanish-English.
S, U85, U70, U50, U30, U20, P85, P70, P50, P40, P30, P20, SWH,
SWM, T.
TWR Jardines.
NIL
MUCC AD 2.12 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS
Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /
TRUE & MAG BRG
1
08
2
071 GEO
078 MAG
26
251 GEO
258 MAG
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
+0.115% +0.48% -0.25%
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
SWY / Strength (PCN)
and surface of RWY
and SWY
3
3000x45
4
57/F/B/X/T
ASPH
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR y
elevacin mxima de
TDZ de RWY APP
precisin / THR
elevation and highest
elevation of TDZ of
precision APP RWY
5
222723.54N
0782032.58W
GUND -22
6
THR 3 M (10 FT)
222755.26N
0781853.36W
GUND -22
THR 4 M (13 FT)
Dimensiones SWY
/ SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
Dimensiones de franja
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
60x45
9
-
10
3240x300
11
-
12
NIL
60x45
(60M SWY) (580M) (1020M)
+0.154% -0.08% -0.21%

(1080M) (320M) (60M SWY)
+0.21% +0.08% +0.154%

(60M SWY) (320M) (1080M)
+0.25% -0.48% -0.115%
(1020M) (580M) (60M SWY)
AMDT 72 -12
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCC AD 2-5
30 NOV 14
MUCC AD 2.13 DISTANCIAS DECLARADAS /
DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
08
TORA
(M)
2
3000
TODA
(M)
3
3000
ASDA
(M)
4
3060
LDA
(M)
5
3000
26
3000
3000
3060
3000
Observaciones /
Remarks
6
NIL
MUCC AD 2.14 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA /

APPROACH AND RUNWAY LIGHTING
Designador
RWY /
RWY
Designator
1
08
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
SALS
420 M
LIM
26
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
PAPI 3
(19.79 M)
verde/green
-
PAPI 3
(19.79 M)
LEN, LGT
TDZ
5
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT eje
RWY / RWY
Centre Line
LGT
Length,
spacing,
colour,
INTST
6
-
Longitud,
espaciado, color,
INTST LGT borde
RWY / RWY edge
LGT
LEN, spacing
colour INTST
7
3000 M 50 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIL
3000 M 50 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIL
Color LGT
extremo
RWY /
RWY End
LGT colour
WBAR
8
roja/red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
-
roja/red
-
Observaciones
/ Remarks
10
NIL
MUCC AD 2.15 OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA /

OTHER LIGHTING, SECONDARY POWER SUPPLY
1
Emplazamiento, caractersticas y horas de

funcionamiento ABN/IBN / ABN/IBN location,
characteristics and hours of operation
Emplazamiento WDI y LGT / LDI location and LGT
ABN: Edificio de la Torre / At Tower building
WDI: 150M FM THR RWY 08 iluminado / lighted, RWY 26 no

iluminado / no lighted.
Anemmetro y LGT / Anemometer location and LGT Anemmetros ultrasnicos / Ultrasonic anemometers
1-400M FM THR RWY 08 y /and 100M FM RWY CL.
2-200M FM THR RWY 26 y / and 100 FM RWY CL.
3
4
Luces de borde y eje de TWY / TWY edge and

centre line lighting
Fuente auxiliar de energa/tiempo de conmutacin /
Secondary power supply/switch-over time
Borde / Edge: iluminado / lighted.

Eje / Center line: Fuente auxiliar de energa para todas las luces del AD / Secondary
power supply to all lighting at AD.
Tiempo de conmutacin / Swith-over time: 14 SEC.
NIL
MUCC AD 2.16 AREA DE ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS /

HELICOPTER LANDING AREA
MUCC AD 2.17 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE
1
2
3
4
5
6
Designacin y lmites laterales / Designation and lateral

limits
ATZ Crculo radio / Circle radius 3 NM centrado / centered 222740N

0781943W.
CTR Crculo radio / Circle radius 20 NM centrado / centered 222740N
0781943W.
Lmites verticales / Vertical limits
ATZ SFC/500 M (1500 FT).
CTR SFC/FL65.
Clasificacin del espacio areo / Airspace classification
D
Distintivo de llamada de la dependencia ATS / ATS unit call JARDINES TWR.
sign
Idioma(s) / Language(s)
Altitud de transicin / Transition altitude
3000 FT MSL
1200/2359 UTC DLY.
Horas de aplicabilidad / Applicability hours
Fuera de estas horas / Out of these hours O /R 48HR BFR.
NIL
AIS-CUBA
AMDT 78 - 14
MUCC AD 2-6
30 NOV 14
AIP-CUBA
MUCC AD 2.18 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

ATS COMMUNICATION FACILITIES
Designacin del
servicio / Service
designation
Distintivo de llamada /
Call sign
Frecuencia /
Frequency
Horas de funcionamiento / Hours of

operation
Observaciones /
Remarks
APP
Jardines TWR
118.8 MHZ
1200/2359 UTC DLY.

Horario de Verano /
Summer Time:
1100/2300 UTC DLY.
Fuera de estas horas / Out of these hours
O /R 48HR BFR.
El servicio de APP se
brindar a travs del
propio servicio de control
de aerdromo / The APP
service will be offered
through the own
aerodrome control service
TWR
Jardines TWR
118.8 MHZ
1200/2359 UTC DLY.

Horario de Verano /
Summer Time:
1100/2300 UTC DLY.
O /R 48HR BFR.
Para emergencia
solamente / Only for
emergency
121.5 MHZ
A/G
Radio Camagey
5562 KHZ
8876 KHZ
126.9 MHZ
H24
NIL
MUCC AD 2.19 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS
Tipo de ayuda / type of aids
MAG VAR
tipo de OPS respaldadas
(para ILS/MLS, GNSS
bsico /type of supported
OPS for ILS/MLS, basic
GNSS)
VOR/ILS/ MLS MAG VAR
1
VOR/DME
VAR 7W (2010)
ID
2
UCJ
Frecuencia /
Frequency
Canal / Channel
Proveedor de
servicios /
Service provider
Horas de
funcionamiento /
Hours of
operation
NDB
UCC
3
117.8 MHZ
CH 125X
ECASA
382 KHZ
ILS LLZ
CAT 1
ICJ
109.9 MHZ
H24
222801.61N
0781833.51W
ILS GP
DME
ICJ
333.8MHZ
CH 36X
ECASA
H24
222723.24N
0782020.59W
AMDT 78 - 14
4
H24
Coordenadas del
emplazamiento de la
antena transmisora /
Site of transmitting
antenna coordinates
5
222802.68N
0781843.08W
Elevacin de la
antena
transmisora del
DME / Elevation
of DME
transmitting
antenna
7
30M (100 FT)
Cobertura/Coverage:
200NM
H24
222804.41N
0781824.64W
Clasificacin /Cobertura:
Classification /Coverage:
H:50NM
Cobertura/Coverage:
Sector 10:25NM
(46.3 KM)
Sector 35: 17NM
(31.5KM)
30M (100 FT)
Angulo / Angle 3
Altura punto referencia ILS /
Height ILS Reference Point:15.84
M
Altura del punto C / Height of C
point:
30 M
Antena DME instalada entre las
antenas A1 y A2 del GP, en el
mismo mstil. / Antenna DME
installed between the antennas
A1 and A2 of the GP, in the same
mast.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCC AD 2-7
12 NOV 15
MUCC AD 2.20 REGLAMENTO LOCAL DEL AERODROMO /

AERODROME LOCAL REGULATION
Aerdromo cerrado para aeronaves NORDO.
Aerodrome closed for NORDO aircraft.
Aeronaves con mximo peso de despegue de

25TON o ms, tienen prohibido hacer giros de 180
en cualquier lugar de la pista, excepto al final de la
pista 08/26.
Aircraft with maximum take off of weight 25TON

and more are prohibited to make 180 turn at any
place of runway, except at the end of runway 08/26.
MUCC AD 2.21 PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DEL RUIDO /

NOISE ABATEMENT PROCEDURES
NIL
NIL
MUCC AD 2.22 PROCEDIMIENTOS DE VUELO /

FLIGHT PROCEDURES
Circuito de trnsito izquierdo, a menos que el ATC
indique otro.
Left traffic circuit, unless the ATC indicates another

one.
MUCC AD 2.23 INFORMACION ADICIONAL /

ADDITIONAL INFORMATION
COORDENADAS DE LOS PUNTOS DE RECORRIDO / WAYPOINTS COORDINATES
AD MUCC
Punto de recorrido/
Waypoint name
Latitud (N)
Longitud (W)
BESID
BIMBI
BONIB
CC400
CC401
CC402
CC403
CC404
CC405
CC408
CC411
CC426
DATNO
KASEN
220832.27
224224.89
224122.69
222957.83
221834.59
223633.97
222510.79
223616.02
221832.50
222554.20
222023.52
222924.32
223052.40
0782054.07
0781630.09
0782543.75
0783224.43
0782811.77
0781145.44
0780732.45
0782447.77
0781922.65
0782511.85
0781612.09
0781414.60
0780938.85
221509.37
0780454.08
KEKDO
LEXOT
NAGUN
PIDNA
RESIT
ROKSU
SESGA
SIKNI
VOKAT
222407.44
221256.17
223558.37
223903.92
224156.65
221051.06
222159.19
224545.79
222416.23
0783044.89
0782848.07
0783633.87
0780730.22
0783221.67
0781803.08
0783723.98
0781231.97
0783018.01
AIS-CUBA
Propsito / Purpose
STAR RWY08
SID RWY08
SID RWY26
STAR RWY08, ILS RWY08, LOC RWY08, RNP RWY08, VOR RWY08
STAR RWY26, RNP RWY26, VOR RWY26
SID RWY08, STAR RWY26
SID RWY08
ILS RWY08, LOC RWY08, RNP RWY08, VOR RWY08
STAR RWY26
RNP RWY26, VOR RWY26
SID RWY08, STAR RWY26, ILS RWY08, LOC RWY08, RNP RWY08,
VOR RWY08
SID RWY26
SID RWY08, STAR RWY26, RNP RWY26, VOR RWY26
SID RWY08
SID RWY26
STAR RWY08
STAR RWY26
AMDT 81 - 15
MUCC AD 2-7.1
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
MUCC AD 2.24 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

CHARTS RELATE TO AN AERODROME
Plano de aerdromo / helipuerto OACI / Aerodrome / heliport chart ICAO.....................
Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves OACI / Aircraft Parking / Docking
chart ICAO.....................................................................................................................
Plano de obstculos de aerdromo OACI Tipo A / Aerodrome obstacle chart ICAO
Type A......................................................................................................................
Carta RNAV CCO de salida normalizada Vuelo por instrumentos OACI / CCO RNAV
Standard departure chart Instrument ICAO:
SID RWY 08:.......................................................................................................................
BIMBI2, KASEN2A, LEXOT2A, NAGUN2A, PIDNA2.
SID RWY 26:......................................................................................................................
BONIB2, KEKDO1, RESIT2B, ROKSU2.
Carta RNAV CDO de llegada normalizada Vuelo por instrumentos OACI / CDO RNAV
Standard arrival chart Instrument ICAO:
STAR RWY 08:.................................................................................................................
BESID2, RESIT2A, SESGA2.
STAR RWY 26:.................................................................................................................
KASEN2B, LEXOT2B, NAGUN2B, SIKNI2.
Cartas de Aproximacin por Instrumentos OACI / Instrument Approach Charts ICAO:
ILS CAT A, B, C, D RWY 08.............................................................................................
LOC CAT A, B, C, D RWY 08
RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A,B,C,D RWY 08
VOR CAT A,B,C,D RWY 08....
VOR CAT A,B,C,D RWY 26.................................................................................................
Carta de aproximacin visual OACI / Visual approach chart ICAO...............................
AMDT AIRAC 3 - 15
MUCC AD 2-8
MUCC AD 2-9
MUCC AD 2-10
MUCC AD 2-11
MUCC AD 2-13
MUCC AD 2-15
MUCC AD 2-17
MUCC AD 2-19
MUCC AD 2-20
MUCC AD 2-21
MUCC AD 2-23
MUCC AD 2-25
MUCC AD 2-26
MUCC AD 2-27
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCC AD 2-8
30 OCT 13
PLANO DE AERODROMO - OACI /

AERODROME CHART - ICAO
078
222723.54N
0782032.58W
-22.21
258
222755.26N
0781853.36W
-22.25
08
CAYO COCO / Jardines del Rey
TWR 118.8
N
0 IO
01 C
- 2 RIA
W VA
7 EN
W
R
VA GIM L / ATE 06
RE UA L R GE
AN UA AN
AN F CH
O
DIRECCION
DIRECTION
ELEV 4
RESISTENCIA
STRENGTH
THR
RWY
26
222740N
0781943W
PCN 57/F/B/X/T
RWY, TWY
VOR/DME
JARDINES
DEL REY
117.8 UCJ
CH 125X
CALLES DE RODAJE ANCHO /

TAXIWAYS 23 WIDE
ILS
LLZ 109.9
222801.61N
0781833.51W
EN CONSTRUCCION /
UNDER CONTRUCTION
ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS

LAS MARCACIONES SON MAGNETICAS /
NDB
JARDINES
DEL REY
382 UCC
222802.68N
0781843.08W
ELEVATIONS AND DIMENSIONS IN METRES

BEARINGS ARE MAGNETIC
ELEV
4
SWY
60 x 45
222804.41N
0781824.64W
RESA
90 x 90
26
SFC: ASPH CONC
WDI
PAPI 3
MEHT 19.79
TERMINAL
ADUANA / CUST
ARO/AIS/MET
PLATAFORMA /
APRON
HA
LT
TWR
32
P
RT
I
/S
45
x
AN
JA
00
FR
30
40
FA
LT
O
AS
ARP
A
/A
30
SP
EN CONSTRUCCION /
UNDER CONSTRUCTION
PAPI 3
MEHT 19.79
WDI
ELEV
3
RESA
90 x 90
ILS/GP/DME
GP 333.8
222723.24N
0782020.59W
08
SWY
60 x 45
SFC: CONC HIDRAULICO /

HYDRAULIC CONC
ESCALA / SCALE
1:20 000
200
200
400
600
800 m
SISTEMA SENCILLO DE ILUMINACION

DE APROXIMACION / SIMPLE APPROACH
LIGHTING SYSTEM
SEALES Y AYUDAS LUMINOSAS RWY 08/26 Y CALLES DE RODAJE DE SALIDA / MARKING AND LIGHTING AIDS RWY 08/26 AND EXIT TAXIWAYS
26
08
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT 75 -13
MUCC AD 2-9
EFF 23 SEP 10
AIP-CUBA
ELEV
APN
NIL
CAYO COCO / Jardines del Rey
PLANO DE ESTACIONAMIENTO
Y ATRAQUE DE AERONAVES - OACI /
AIRCRAFT PARKING / DOCKING CHART - ICAO
TWR 118.8
VAR
7
REGIM W - 2010
ANUA EN VARIA
CION
L
ANUA /
L
OF CH RATE
ANGE
06 W
TERMINAL
ADUANA / CUST
ARO/AIS/MET
TWR
EN CONSTRUCCION /
UNDER CONSTRUCTION
10
12
2
11
PLATAFORMA /
APRON
B
ARP
THR 08
THR 26
RWY 08 / 26
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
100
200
300
400 m
LEYENDA / LEGEND
COORDENADAS INS DE PUESTOS DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES /

INS COORDINATES FOR AIRCRAFT STANDS
PLATAFORMA / APRON
10
11
12
222755.49N 0781945.16W
222756.15N 0781942.76W
222756.82N 0781940.61'W
PUESTOS ESTACIONAMIENTO
AERONAVES / AIRCRAFT STAND
LUCES CALLES DE RODAJE /

TAXIWAY LIGHT
RODAJE - PUNTO DE ESPERA /
TAXI - HOLDING POSITION
LIMITE DEL SERVICIO ATC /
ATC SERVICE BOUNDARY

TAXIWAYS WIDE 23
RESISTENCIA CALLES DE RODAJE /
TAXIWAYS STRENGTH PCN 57/F/B/X/T
AMDT AIRAC 1 - 10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCC AD 2-10
EFF 23 SEP 10
CAYO COCO / JARDINES DEL REY INTL
RWY 26
PLANO DE OBSTACULOS DE AERODROMO - OACI TIPO A / AERODROME OBSTACLE CHART - ICAO TYPE A
ESCALA VERTICAL / VERTICAL SCALE

1:1 500

60
PIES / FEET
300
250
VARIACION MAGNETICA /
MAGNETIC VARIATION
METROS / METER
100
7W (2010)
75
30
200
TE /
PENDIEN %
.0
SLOPE 1
50
150
0
100
25
3000
3300
3600
3900
4200
50
FRANJA / STRIPE 3240 x 300
2.5
258
26
078
08
SWY
60 x 45
3000 x 45 ASFALTO / ASPHALT
SWY
60 x 45
1
12.6
ESCALA HORIZONTAL / HORIZONTAL SCALE

1:15000
LEYENDA / LEGEND
400
PLANTA /
PLAN
PERFIL /
PROFILE
300
1000
200
100
500
500
1000
1000
2000
1500
3000
4000
5000
2000
6000
7000
2500
METROS / METER
PIES / FEET
8000

antenna, etc.
Edificio o estructura grande / Building or large structure
ORDEN DE PRECISION / ORDER OF ACCURACY
DISTANCIAS DECLARADAS/
DECLARED DISTANCES


RWY 26
RWY 08
3000
RECORRIDO DE DESPEGUE DISPONIBLE /

TAKE-OFF RUN AVAILABLE
3000
3000
DISTANCIA DE DESPEGUE DISPONIBLE /

TAKE-OFF DISTANCE AVAILABLE
3000
SWY
3060
DISTANCIA DE ACELERACION - PARADA DISPONIBLE /

ACCELERATE STOP DISTANCE AVAILABLE
3060
CWY
3000
DISTANCIA DE ATERRIZAJE DISPONIBLE /

LANDING DISTANCE AVAILABLE
3000
AIS-CUBA
HORIZONTALE 00m.
VERTICALE 00m.
REGISTRO DE ENMIENDAS /
AMENDMENT RECORD
NO.
FECHA/
DATE
ANOTADA POR /
ENTERED BY
AMDT AIRAC 1 - 10
2010
.2
17
.4
CA 2000
078
PUTUL
1958'34''N
07817'36'W
CC405
2218'32.50''N
07819'22.65''W
FL050
136.6
192
TOTON
1932'26''N
07734'02'W
164.7
169
.9
07800'
69
14
VOR/DME
CAMAGEY
114.1 UCM
CH 88X
4
4
2126'14.77''N
07748'03.01''W
KASEN
2215'09.37''N
07804'54.08'W
51.2
36.8
2200'54.23''N
07848'56.94'W
22
LEXOT
2212'56.17''N
07828'48.07''W
24
TF
10
AD MUCC
28
DF
ENAMO
2334'14''N
07722'14'W
14
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
117.4 UCA
CH 121X
24
.1
83.9
97
10.9
PIDNA
2239'03.92''N
07807'30.22''W
07800'
2123'42''N
07713'51'W
VOR
NUEVAS
116.3 UNV
10
2300
1500
MSA
10
22
10
20
20
25
50
NM
KM
NOTA / REMARK:
RNAV-1.
GNSS REQUERIDO/REQUIRED.
15
30
40
2227'40''N
07819'43''W
ARP
ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT/

ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT
DISTANCIAS / DISTANCES EN/IN NM
ESCALA / SCALE 1:750 000
16
ALTITUD DE TRANSICION/
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
14
LOS RUMBOS SON MAGNETICOS

BEARING ARE MAGNETIC
2200'
2300'
TWR 118.8
APP 118.8
2200'
288
NAGUN2A
276
NAGUN
2235'58.37''N
07836'33.87''W
TF
BIMBI
2242'24.89''N
07816'30.09'W
DF
2229'14.96''N
07957'37.69'W
VOR/DME
SANTA CLARA
117.2 UVC
CH 119X
29
2229'14.96''N
07957'37.69'W
75.3
84.3
CC404
2236'16.02''N
07824'47.77'W
FL050
.9
ISABE
2247'02''N
08006'59'W
27 2
285
VOR/DME
SANTA CLARA
117.2 UVC
CH 119X
ISABE
2247'02''N
08006'59'W
2300'
10
N2
SE
A
K
DF
014
78.3
DYNAH
2357'00''N
07756'47''W
180
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (SID) - OACI /

STANDARD DEPARTURE CHART - INSTRUMENT (SID) - ICAO
205
BIMBI2
LE
XO
T2
A
DF
.0
69
AIS-CUBA
04
VAR 7 W
8
33
22
88
A2
DF
PI
DN
URSUS
2400'00''N
07904'12'W
AIP-CUBA
MUCC AD 2-11
EFF 08 JAN 15
CAYO COCO/Jardines del Rey/INTL

RNAV CCO RWY 08
BIMBI2, KASEN2A,
LEXOT2A, NAGUN2A, PIDNA2
177
AMDT AIRAC 1 - 15
AIP-CUBA
MUCC AD 2-12
EFF 08 JAN 15
SALIDA BIMBI2 (RWY 08)
BIMBI2 DEPARTURE (RWY 08)
Ascienda en derrota 078, a 2000 FT vire a la izquierda

directo a BIMBI y contine por transicin asignada.
Climb on 078 track, at 2000 FT turn left direct to BIMBI

and continue by asigned transition.
TRANSICION:
TRANSITION:
URSUS: Desde BIMBI proceda en derrota 338 hasta

URSUS.
URSUS: From BIMBI proceed on 338 track to URSUS.
TABLA DE CODIFICACIN DE SALIDA RNAV CCO / CCO RNAV DEPARTURE CODING TABLE.
BIMBI2 SID RWY 08
Nmero de Descriptor de Nombre del
Rumbo/ Variacin
Direccin Altitud / Velocidad/ RadioAyuda Marcacin/ Especificacin
punto de Sobrevuelo/ Course Magnetica / Distancia / del viraje /
Secuencia/ Trayectoria/
Requerida Course/ de navegacion /
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
/Required desde/from Navigation
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
078
(071.0)
-6.5
@2000
RNAV-1
002
DF
BIMBI
-6.5
RNAV-1
SALIDA KASEN2A (RWY 08)
KASEN2A DEPARTURE (RWY 08)
Ascienda en derrota 078, a 2000 FT vire a la derecha

directo a KASEN y contine por transicin asignada.
Climb on 078 track, at 2000 FT turn right direct to

KASEN and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
NUEVAS: Desde KASEN proceda en derrota 144 hasta

VOR/UNV.
.
CAMAGEY: Desde KASEN proceda en derrota 169
hasta VOR/UCM.
NUEVAS: From KASEN proceed on 144 track to

UNV/VOR.
CAMAGEY: From KASEN proceed on 169 track to
UCM/VOR .
TOTON: Desde KASEN proceda en derrota 177 hasta

TOTON.
TOTON: From KASEN proceed on 177 track to TOTON.
PUTUL: Desde KASEN proceda en derrota 192 hasta

PUTUL.
PUTUL: From KASEN proceed on 192 track to PUTUL.
TABLA DE CODIFICACIN DE SALIDA RNAV CCO / CCO RNAV (GNSS) DEPARTURE CODING TABLE.
KASEN2A SID RWY 08
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly
Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
078
(071.0)
-6.5
@2000
RNAV-1
002
DF
KASEN
-6.5
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCC AD 2-12.1
EFF 08 JAN 15
SALIDA LEXOT2A (RWY 08)
LEXOT2A DEPARTURE (RWY 08)

directo a CC405, a FL050 o superior, vire a la derecha y
proceda en derrota 244 hasta LEXOT y contine por
transicin asignada.

CC405, at FL050 or above, turn right and proceed on
244 track to LEXOT and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CIEGO DE AVILA: Desde LEXOT proceda en derrota

244 hasta VOR/UCA.
CIEGO DE AVILA: From LEXOT proceed on 244 track to

UCA /VOR.
SANTA CLARA: Desde LEXOT proceda en derrota 288

hasta VOR/UVC.
SANTA CLARA: From LEXOT proceed on 288 track to

UVC/VOR .
ISABE: Desde LEXOT proceda en derrota 298 hasta

ISABE.
ISABE: From LEXOT proceed on 298 track to ISABE.
LEXOT2A SID RWY 08
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
078
(071.0)
-6.5
@2000
RNAV-1
002
DF
CC405
-6.5
+5000
RNAV-1
003
TF
LEXOT
244
(237.4)
-6.5
10.4
RNAV-1
SALIDA NAGUN2A (RWY 08)
NAGUN2A DEPARTURE (RWY 08)

directo a CC404, a FL050 o superior, vire a la izquierda y
proceda en derrota 276 hasta NAGUN y contine por
transicin asignada.
Climb on 078 track, at 2000 FT turn left direct to CC404,

at FL050 or above ,turn left and proceed on 276 track to
NAGUN and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CIEGO DE AVILA: Desde NAGUN proceda en derrota

205 hasta VOR/UCA.
.
SANTA CLARA: Desde NAGUN proceda en derrota 272
hasta VOR/UVC.
CIEGO DE AVILA: From NAGUN proceed on 205 track

to UCA /VOR.
SANTA CLARA: From NAGUN proceed on 272 track to
UVC/VOR .
ISABE: From NAGUN proceed on 285 track to ISABE.
ISABE: Desde NAGUN proceda en derrota 285 hasta

ISABE.
NAGUN2A SID RWY 08
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
(
NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
078
(071.0)
-6.5
@2000
RNAV-1
002
DF
CC404
-6.5
+5000
RNAV-1
003
TF
NAGUN
276
(268.5)
-6.5
10.9
RNAV-1
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 15
MUCC AD 2-12.2
EFF 08 JAN 15
AIP-CUBA
SALIDA PIDNA2 (RWY 08)
PIDNA2 DEPARTURE (RWY 08)

directo a PIDNA y contine por transicin asignada.
Climb on 078 track, at 2000 FT turn left direct to PIDNA

TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ENAMO: Desde PIDNA proceda en derrota 044 hasta

ENAMO.
ENAMO: From PIDNA proceed on 044 track to ENAMO.
DYNAH: Desde PIDNA proceda en derrota 014 hasta

DYNAH.
DYNAH: From PIDNA proceed on 014 track to DYNAH.
PIDNA2 SID RWY 08
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
078
(071.0)
-6.5
@2000
RNAV-1
002
DF
PIDNA
-6.5
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIS-CUBA
AIS-CUBA
17
026
0
200
CA 58 AD MUCC
2
U2
KS
RO
163.1
187
131.8
76
0.
155
PUTUL
1958'34'N
07817'36'W
52
TOTON
1932'26''N
07734'02'W
ROKSU
2210'51.06''N
07818'03.08'W
KEKDO
2224'07.44''N
07830'44.89''W
1
DO
KEK 10.0
8
5
2
CF
2228'02.68''N
07818'43.08'W
VOR/DME
JARDINES DEL REY
117.8 UCJ
CH 125X
.7
13
07800'
2126'14.77''N
07748'03.01''W
VOR/DME
CAMAGEY
114.1 UCM
CH 88X
2123'42''N
07713'51'W
VOR
NUEVAS
116.3 UNV
ENAMO
2334'14''N
07722'14'W
0
0
10
5
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
2300
1500
MSA
10
22
15
30
40
25
NM
50
NOTA / REMARK:
RNAV-1.
10
20
20
2227'40''N
07819'43''W
ARP
KM


16
14
180
2200'54.23''N
07848'56.94'W
80.6
91.9
28
79.9
BONIB
2241'22.69''N
07825'43.75''W
78
DF
2200'
2229'14.96''N
07957'37.69'W
281
292
RESIT
2241'56.65''N
07832'21.67''W
BONIB2 DF
07800'
2200'
2300'
TWR 118.8
APP 118.8
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
117.4 UCA
CH 121X
ISABE
2247'02''N
08006'59'W
2010
VOR/DME
SANTA CLARA
117.2 UVC
CH 119X
2300'
10
DYNAH
2357'00''N
07756'47''W
5
05
VAR 7 W
346
2B
SIT
RE
.6
DF
28

22
1
8 3.
22
URSUS
2400'00''N
07904'12'W
AIP-CUBA
MUCC AD 2-13
EFF 08 JAN 15

RNAV CCO RWY 26
BONIB2, KEKDO1,
RESIT2B, ROKSU2
.5
172
AMDT AIRAC 1 - 15
AIP-CUBA
MUCC AD 2-14
EFF 08 JAN 15
SALIDA BONIB2 (RWY 26)
BONIB2 DEPARTURE (RWY 26)

directo a BONIB y contine por transicin asignada.
Climb on 258 track, at 2000 FT turn right direct to BONIB

TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ENAMO: Desde BONIB proceda en derrota 055 hasta

ENAMO.
ENAMO: From BONIB proceed on 055 track to ENAMO.
DYNAH: Desde BONIB proceda en derrota 026 hasta

DYNAH.
DYNAH: From BONIB proceed on 026 track to DYNAH.
BONIB2 SID RWY 26
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
258
(251.0)
-6.5
@2000
RNAV-1
002
DF
BONIB
-6.5
RNAV-1
SALIDA KEKDO1 (RWY 26)
KEKDO1 DEPARTURE (RWY 26)
Ascienda en derrota 258 hasta KEKDO y contine por

transicin asignada.
Climb on 258 track to KEKDO and continue by asigned

transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ISABE: Desde KEKDO proceda en derrota 292 hasta

ISABE.
ISABE: From KEKDO proceed on 292 track to ISABE.
SANTA CLARA: Desde KEKDO proceda en derrota 281

hasta VOR/UVC.
SANTA CLARA: From KEKDO proceed on 281 track to

UVC/VOR.
CIEGO DE AVILA: Desde KEKDO proceda en derrota

223 hasta VOR/UCA.
CIEGO DE AVILA: From KEKDO proceed on 223 track

to UCA/VOR
KEKDO1 SID RWY 26
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
10.0
258
(11.8
RNAV-1
001
UCJ
-6.5
KEKDO
R-258
CF
(251.0)
DME/UCJ)
AMDT AIRAC 1 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCC AD 2-14.1
EFF 08 JAN 15
SALIDA RESIT2B (RWY 26)
RESIT2B DEPARTURE (RWY 26)

directo a RESIT y contine por transicin asignada.
Climb on 258 track, at 2000 FT turn right direct to RESIT

TRANSICION:
TRANSITION:
URSUS: From RESIT proceed on 346 track to URSUS.
URSUS: Desde RESIT proceda en derrota 346 hasta

URSUS.
RESIT2B SID RWY 26
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
258
(251.0)
-6.5
@2000
RNAV-1
002
DF
RESIT
-6.5
RNAV-1
SALIDA ROKSU2 (RWY 26)
ROKSU2 DEPARTURE (RWY 26)

directo a ROKSU y contine por transicin asignada.
Climb on 258 track, at 2000 FT turn left direct to ROKSU

TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
NUEVAS: Desde ROKSU proceda en derrota 135 hasta

VOR/UNV.
NUEVAS: From ROKSU proceed on 135 track to

UNV/VOR.
CAMAGEY: Desde ROKSU proceda en derrota 155

hasta VOR/UCM.
CAMAGEY: From ROKSU proceed on 155 track to

UCM/VOR.
TOTON: Desde ROKSU proceda en derrota 172 hasta

TOTON.
TOTON: From ROKSU proceed on 172 track to TOTON.
PUTUL: Desde ROKSU proceda en derrota 187 hasta

PUTUL.
PUTUL: From ROKSU proceed on 187 track to PUTUL.
TABLA DE CODIFICACIN DE SALIDA H CCO / CCO RNAV DEPARTURE CODING TABLE.

ROKSU2 SID RWY 26
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly
Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
258
(251.0)
-6.5
@2000
RNAV-1
002
DF
ROKSU
-6.5
RNAV-1
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 15
M
4.0 N
348
17
1
3
006
PUTUL
1958'34''N
07817'36'W
129.5
MOCA 1400
700
2200'54.23''N
07848'56.94'W
M
3 MN
15 ALT 00
TOTON
1932'26''N
07734'02'W
4 0 IN
1 M33
31
3
NM
117.4 UCA
CH 121X
D2
SI 3 0 0
BE 33 A 11
F
C
T
MO
2.1
BESID
2208'32.27''N
0782054.07''W
27.7 NM to THR08
00
AD MUCC
IAF/IF
VOKAT
2224'16.23''N
07830'18.01'W
1500
9.6 NM to THR08
28
IAF
CC400
2229'57.83''N
07832'24.43'W
2500
15.6 NM to THR08
12
.0
4.0
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
IAF
CC401
2218'34.59''N
07828'11.77'W
2500
15.6 NM to THR08
258
RESIT
2241'56.65''N
07832'21.67''W
27.5 NM to THR08
8
23
A
OC
83
DYNAH
2357'00''N
07756'47'W
07800'
2126'14.77''N
MO
07748'03.01''W
CA
7.6 130
0
8
VOR/DME
CAMAGEY
114.1 UCM
CH 88X
ENAMO
2334'14''N
07722'14'W
07800'
2123'42''N
07713'51'W
VOR
NUEVAS
116.3 UNV
0
0
10
5
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
2300
1500
MSA
10
15
30
20
25
50
NM
22
NOTA / REMARK:
RNAV-1.
10
20
40
2227'40''N
07819'43''W
ARP
KM


16
14
2200'
2300'
TWR 118.8
APP 118.8
2200'
2229'14.96''N
07957'37.69'W
M
MN
ALT 00
40
IN
1M
07 8
GA2
SES 8
07 TF
7.0
CA
MO 0
110
16 8
SESGA
2221'59.19''N
07837'23.98'W
16.6 NM to THR08
MOCA 1200
TF
102
11
3
1
83.
187
74
MOC .7
A 18
VOR/DME
00
SANTA CLARA
117.2 UVC
CH 119X
10
RESIT2A
MO 86
CA .6
15
0
ISABE
2247'02''N
08006'59'W
4.0 NM
2010
007
2300'
11.9
MO 23.6
CA
1
ALT MNM
4000
1 MIN
120
0
MO
CA
.7
81
AIS-CUBA
211
VAR 7 W
4
0
120
CA
MO 166
180
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (STAR) - OACI /

STANDARD ARRIVAL CHART - INSTRUMENT (STAR) - ICAO
03
187
22
URSUS
2400'00''N
07904'12'W
AIP-CUBA
MUCC AD 2-15
EFF 08 JAN 15

RNAV CDO RWY 08
BESID2,
RESIT2A, SESGA2
00
18
CA 2.1
O
M 5
1
3
0
3
150
CA
MO 6
.
1 61
51
AMDT AIRAC 1 - 15
AIP-CUBA
MUCC AD 2-16
EFF 08 JAN 15
LLEGADA BESID2 (RWY 08)
BESID2 ARRIVAL (RWY 08)
Desde BESID proceda en derrota 333 hasta CC401, a

2500 FT o superior.
From BESID proceed on 333 track to CC401, at 2500 FT

or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
NUEVAS: Desde VOR/UNV proceda en derrota 313

hasta BESID.
NUEVAS: From UNV/VOR proceed on 313 track to

BESID.
CAMAGEY: Desde VOR/UCM proceda en derrota 331

hasta BESID.
CAMAGEY: From UCM/VOR proceed on 331 track to

BESID.
TOTON: Desde TOTON proceda en derrota 351 hasta

BESID.
TOTON: From TOTON proceed on 351 track to BESID.
PUTUL: Desde PUTUL proceda en derrota 006 hasta

BESID.
PUTUL: From PUTUL proceed on 006 track to BESID.
TABLA DE CODIFICACIN DE LA LLEGADA RNAV CDO / CDO RNAV ARRIVAL CODING TABLE.
BESID2 STAR RWY 08
Nmero Descriptor
de
de serie/
trayectoria/
Serial
Path
Number
terminator
Curso/
Variacin
Identificador
Derrota magntica/ Distancia/
del punto de Sobrevuelo/
recorrido/
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Waypoint
(NM)
Track
variation
name
MAG / T
()
Distancia Direccin
Especificacin
hasta/
de
viraje/ Altitud/ Velocidad/ VPA ()
TCH
Distance
navegacin/
Altitude
Speed
(FT)
to
Turn
(FT)
(KT)
THR 08 direction
Navigation
(NM)
especification
001
IF
BESID
-6.5
27.7
002
TF
CC401
333
(326.0)
-6.5
12.1
15.6
+2500
RNAV-1
RNAV-1
LLEGADA RESIT2A (RWY 08)
RESIT2A ARRIVAL (RWY 08)
Desde RESIT proceda en derrota 187 hasta CC400, a

2500 FT o superior.
From RESIT proceed on 187 track to CC400,at 2500 FT

or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ENAMO: Desde ENAMO proceda en derrota 238 hasta

RESIT.
ENAMO: From ENAMO proceed on 238 track to RESIT.
DYNAH: Desde DYNAH proceda en derrota 211 hasta

RESIT.
DYNAH: From DYNAH proceed on 211 track to RESIT.
URSUS: Desde URSUS proceda en derrota 166 hasta

RESIT.
URSUS: From URSUS proceed on 166 track to RESIT.
RESIT2A STAR RWY 08
Curso/
Variacin
Nmero Descriptor Identificador
de
de serie/
Serial trayectoria/ recorrido /
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Path
Waypoint
Number
(NM)
Track
variation
terminator
name
MAG / T
()
Especificacin
Distancia Direccin
de
hasta/
TCH
navegacin/
Distance
Altitude
Speed
(FT)
Navigation
to
Turn
(FT)
(KT)
especification
THR 08 direction
(NM)
001
IF
RESIT
-6.5
27.5
RNAV-1
002
TF
CC400
187
(180.2)
-6.5
11.9
15.6
+2500
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCC AD 2-16.1
EFF 08 JAN 15
LLEGADA SESGA2 (RWY 08)
SESGA2 ARRIVAL (RWY 08)
Desde SESGA proceda en derrota 078 hasta VOKAT, a

1500 FT o superior.
From SESGA proceed on 078 track to VOKAT, at 1500

FT or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ISABE: Desde ISABE proceda en derrota 113 hasta

SESGA.
.
SANTA CLARA: Desde VOR/UVC proceda en derrota
102 hasta SESGA.
ISABE: From ISABE proceed on 113 track to SESGA.

SANTA CLARA: From UVC/VOR proceed on 102 track
to SESGA.
CIEGO DE AVILA: Desde VOR/UCA proceda en derrota

034 hasta SESGA.
CIEGO DE AVILA: From UCA/VOR proceed on 034

track to SESGA.
SESGA2 STAR RWY 08
Curso/
Variacin
Descriptor Identificador
Nmero
Sobrevuelo/ Derrota magntica/ Distancia/
de
del punto de
de serie/
trayectoria / recorrido /
Serial
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Path
Waypoint
(NM)
Number
Track
variation
terminator
name
MAG / T
()
Especificacin
Distancia Direccin
hasta/
viraje/ Altitud/ Velocidad/ VPA () de navegacin/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
Navigation
to
Turn
(FT)
(KT)
especification
THR 08 direction
(NM)
001
IF
SESGA
-6.5
16.6
RNAV-1
002
TF
VOKAT
078
(071.0)
-6.5
7.0
9.6
+1500
RNAV-1
CODIFICACIN DE LAS ESPERAS CON FUNCIONALIDAD / CODING TABLE FOR HOLDINGS

WITH FUNTIONALITY. MUCC STAR RWY 08
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Espera/
Holding
Espera/
Holding
Espera/
Holding
AIS-CUBA
Rumbo de Direccin viraje/

Altitud
Altitud
Lmite de Declinacin Especificacin
Nombre del
acercamiento/
Distancia
mnima/ mxima/ Velocidad/ magntica/ de navegacin/
punto de
Approach
Minimum
Maximum
Magnetic
Speed
Navigation
recorrido/
heading
Turn direction/ altitude
altitude
declination especification
Limit
Waypoint name
Distance
(FT)
(FT)
()
(KT)
MAG (T)
RESIT
SESGA
BESID
187
(180.2)
078
(071.0)
333
(325.9)
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.5
RNAV-1
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.5
RNAV-1
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.5
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
2200'
45
10
07900'W
20
25
NM
.2
KM
22
50
0
4
06 150
CA
O
M
NM
4.0
5
06 N M
T M 00
L
A 40 IN 44
2
1M
17
4.0 NM
A2
MOC49
3
100
357 00
18
MOCA
012
MOCA 1500
PUTUL
1958'34''N
07817'36'W
TOTON
1932'26''N
07734'02'W
KASEN
2215'09.37''N
07804'54.08'W
25.4 NM to THR 26
2
5 1.
07800'
2300
1500
MSA
2227'40''N
07819'43''W
ARP
14
22
2123'42''N
07713'51'W
VOR
NUEVAS
116.3 UNV
2126'14.77''N
07748'03.01''W
VOR/DME
CAMAGEY
114.1 UCM
CH 88X
16
NOTA / REMARK:
RNAV-1.
ENAMO
2334'14''N
07722'14''W
69
2200'54.23''N
07848'56.94'W
40
173
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
117.4 UCA
CH 121X
15
30
IAF
CC403
2225'10.79''N
07807'32.45'W
2500
15.1 NM to THR 26
353
20
TF
6 FT
06 1100
CA
MO
CC411
2220'23.52''N
07816'12.09'W
FL080
FL050
24.4 NM to THR 26
.9
IF
DATNO
2230'52.40''N
0780938.85'W
1500
9.1 NM to THR 26
N2B 0.3
1
KASE
353 100
1
A
MOC
10
.8
B
T2
XO 5
LE 06 200
1
CA
MO
9.3
TF
TF
AD MUCC
NAGUN2B
096
MOCA 1100
168
NM
ALT M 0
400
1 MIN
13
28
12.1
IAF
CC402
2236'33.97''N
07811'45.44'W
2500
15.1 NM to THR 26
TF
2200'
2300'
TWR 118.8
APP 118.8
10
LEXOT
2212'56.17''N
07828'48.07''W
38.2 NM to THR 26
275
TF
07800'

39
4.0 NM
095
MOCA 1100
SIKNI
2245'45.79''N
07812'31.97'W
24.2 NM to THR 26
23
348
2229'14.96''N
07957'37.69'W
VOR/DME
SANTA CLARA
117.2 UVC
CH 119X
10.9
002
ALT MNM
4000
1 MIN
095
4.0 NM
092
104
SIKNI2 TF
182
9.2
MOCA 1100
MOCA 1600
MOCA 110
0
0
.9
8 7 120
CA
O
M
CC404
2236'16.02''N
07824'47.77'W
FL090
FL060
27.2 NM to THR 26
180
75.3
84.3
NAGUN
2235'58.37''N
07836'33.87''W
38.1 NM to THR 26
ALT MNM
4000
1 MIN
ISABE
2247'02''N
08006'59'W
2010


10
MOCA 1200
72.5
199
DYNAH
2357'00''N
07756'47''W
0
12
0
AIS-CUBA
66
2300'
URSUS
2400'00''N
07904'12'W
15
M
OC
A
VAR 7 W
4
14
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
182
22
07900'W
AIP-CUBA
MUCC AD 2-17
EFF 08 JAN 15

RNAV CDO RWY 26
KASEN2B, LEXOT2B,
NAGUN2B, SIKNI2
.9
00
4 14
32 C A
O
M
164.7
136.6
AMDT AIRAC 1 - 15
AIP-CUBA
MUCC AD 2-18
EFF 08 JAN 15
LLEGADA KASEN2B (RWY 26)
KASEN2B ARRIVAL (RWY 26)
Desde KASEN proceda en derrota 353 hasta CC403, a

2500 FT o superior.
From KASEN proceed on 353 track to CC403, at 2500

FT or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

hasta KASEN.

KASEN.
CAMAGEY: Desde VOR/UCM proceda en derrota

349 hasta KASEN.

KASEN.
TOTON: Desde TOTON proceda en derrota 357 hasta

KASEN.
TOTON: From TOTON proceed on 357 track to KASEN.
PUTUL: Desde PUTUL proceda en derrota 012 hasta

KASEN.
PUTUL: From PUTUL proceed on 012 track to KASEN.
KASEN2B STAR RWY 26
Curso/
Nmero Descriptor Identificador Sobrevuelo/ Derrota
de
del punto de
de serie/
Serial trayectoria/ recorrido/
Course/
Fly Over
Path
Waypoint
Number
Track
terminator
name
MAG / T
Variacin
magntica/ Distancia/
Magnetic
variation
()
Distance
(NM)
Especificacin
Distancia Direccin
hasta/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
Navigation
to
Turn
(FT)
(KT)
especification
THR 26 direction
(NM)
001
IF
KASEN
-6.5
25.4
RNAV-1
002
TF
CC403
353
(346.3)
-6.5
10.3
15.1
+2500
RNAV-1
LLEGADA LEXOT2B (RWY 26)
LEXOT2B ARRIVAL (RWY 26)
Desde LEXOT proceda en derrota 065 hasta CC411 a

FL080 o inferior hasta FL050 o superior, contine en
derrota 066 hasta CC403, a 2500 FT o superior.
From LEXOT proceed on 065 track to CC411, at FL080

or below to FL050 or above, continue on 066 track to
CC403 at 2500 FT or above.
TRANSICION:
TRANSITION:

064 hasta LEXOT.

track to LEXOT.
LEXOT2B STAR RWY 26
Descriptor
Nmero
de
de serie/ trayectoria/
Serial
Path
Number terminator
001
IF
Identificador
del punto de
recorrido/
Waypoint
name
Sobre
vuelo /
Fly
Over
LEXOT
002
TF
CC411
003
TF
CC403
AMDT AIRAC 1 - 15
Curso/
Derrota
Course/
Track
MAG / T
065
(057.5)
066
(059.2)
Distancia Direccin
Variacin
Altitud/
hasta/
viraje/
magntica/ Distancia/ Distance
Altitude
to
Turn
Distance
Magnetic
(FT)
THR 26 direction
(NM)
variation
1
(NM)
()
Especificacin
Velocidad/ VPA ()
de
TCH
navegacin/
Altitude
(FT)
Speed
Navigation
(FT)
(KT)
especification
2
Altitud/
-6.5
38.2
RNAV-1
-6.5
13.8
24.4
-8000
+5000
RNAV-1
-6.5
9.3
15.1
+2500
RNAV-1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCC AD 2-18.1
EFF 08 JAN 15
LLEGADA NAGUN2B (RWY 26)
NAGUN2B ARRIVAL (RWY 26)
Desde NAGUN proceda en derrota 095 hasta CC404 a

FL090 o inferior hasta FL060 o superior, contine en
derrota 096 hasta CC402, a 2500 FT o superior.
From NAGUN proceed on 095 track, to CC404 at FL090

or below to FL060 or above, proceed on 096 track to
CC402, at 2500 FT or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

NAGUN.
ISABE: From ISABE proceed on 104 track to NAGUN.

092 hasta NAGUN.

to NAGUN.
TABLA DE CODIFICACIN DE LA LLEGADA RNAV CDO/ CDO RNAV ARRIVAL CODING TABLE.
NAGUN2B STAR RWY 26
Curso/
Identificador Sobre Derrota
del punto de vuelo/
Course/
recorrido/
Fly
Track
Waypoint
Over MAG / T
name
Nmero
de serie/
Serial
Number
Descriptor
de
trayectoria /
Path
terminator
001
IF
NAGUN
002
TF
CC404
003
TF
CC402
Variacin
magntica/
Distancia/
Magnetic
variation
()
Distance
(NM)
Distancia
hasta/
Distance
to
THR 26
(NM)
Direccin
viraje/
Altitud/
Altitud/
Velocidad/
Turn
direction
Altitude
(FT)
1
Altitude
(FT)
2
Speed
(KT)
VPA ()
TCH
(FT)
Especificacin
de
navegacin/
Navigation
especification
-6.5
38.1
RNAV-1
095
(088.4)
-6.5
10.9
27.2
-9000
+6000
RNAV-1
096
(088.6)
-6.5
12.1
15.1
+2500
RNAV-1
LLEGADA SIKNI2 (RWY 26)
SIKNI2 ARRIVAL (RWY 26)
Desde SIKNI proceda en derrota 182 hasta CC402,a

2500 FT o superior.
From SIKNI proceed on 182 track to CC402,at 2500 FT

or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

SIKNI.
ENAMO:From ENAMO proceed on 231 track to SIKNI.

SIKNI.
DYNAH: From DYNAH proceed on 199 track to SIKNI.

SIKNI.
URSUS: From URSUS proceed on 154 track to SIKNI.
SIKNI2 STAR RWY 26
Curso/
Variacin
Sobrevuelo/
de serie/
de
del punto de
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Number
Path
Waypoint
(NM)
Track
variation
terminator
name
MAG / T
()
Especificacin
Distancia Direccin
hasta/
TCH
Distance
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
to
Turn
(FT)
(KT)
especification
THR 26 direction
(NM)
001
IF
SIKNI
-6.5
24.2
RNAV-1
002
TF
CC402
182
(174.5)
-6.5
9.2
15.1
+2500
RNAV-1
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 15
AIP-CUBA
MUCC AD 2-18.2
EFF 08 JAN 15

WITH FUNTIONALITY MUCC STAR RWY 26
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Espera/
Holding
Espera/
Holding
Espera/
Holding
Espera/
Holding
AMDT AIRAC 1 - 15

Altitud
Altitud
Nombre del
acercamiento/
Distancia
punto de
Approach
Minimum Maximum
Magnetic
Speed
Navigation
recorrido/
heading
altitude
Limit
Waypoint name
Distance
(FT)
(FT)
()
(KT)
MAG (T)
KASEN
LEXOT
NAGUN
SIKNI
353
(346.2)
065
(057.5)
095
(088.4)
182
(174.5)
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.5
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.5
RNAV-1
RNAV-1
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.5
RNAV-1
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.5
RNAV-1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCC AD 2-19
EFF 23 JUL 15
CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS - OACI /

INSTRUMENT APPROACH CHART - ICAO
ELEV 13

ILS
RWY 08
CAT A,B,C,D
APP 118.8
TWR 118.8
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 08 ELEV 10
78 20
78 30W

NOTA / REMARK: VOR/DME REQUERIDO / REQUIRED
0 NM
MSA
1500
25 NM
VAR 7 W

2010
IAF
CC400
2229'57.83''N
07832'24.43''W
UCJ
R-286/12.8DME
15.6 NM to THR 08
2500
IAF
VOR/DME
JARDINES
DEL REY
MSA 25 NM
1500
22
R-
2228'02.68''N
07818'43.08''W
1500
15 N
M
2300
ILS
22
30'
N
LLZ ICJ
DME
8.0
120
168
6.0N
CA
MO
IAF/IF
VOKAT
2224'16.23''N
07830'18.01''W
UCJ R-258/
ICJ 9.7DME
9.6 NM to THR 08
1500
DME
8.0
FM UCJ VOR
109.9
MAX IA
CAT C S 250 KT
-D R-2
88
108
2228'01.61''N
07818'33.51''W
R-108
ILS/GP/DME
ICJ 333.8
078
2227'23.24''N
07820'20.59''W
14
R-
FAP
CC408
2225'54.20''N
07825'11.85''W
ICJ 4.7DME
1500
R-2
47
348
0
110
R22
4
CC401
078 M N M
ALT 00
30
IN 258
1M
0
78 30W
3000
(2990)
1500
(1490)
07 8
APROXIMACION FRUSTRADA /
MISSED APPROACH
VOR/DME
UCJ
108
DME
ICJ
5.2%
DME/ICJ
4.7
(3.0
)
5.0
ELEV 10
OCA/(H)
CAT-I
C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA
07 8
OCA
9.6
4.6
230 (220) 0.8 KM

570 (557)
2.9 KM
R-108
3000 ASCIENDA HASTA 1000 FT EN RUMBO 078,
(2990) VIRE A LA DERECHA E INTERCEPTE R-142
VOR/UCJ Y CONTINUE HACIA PATRON DE
ESPERA KASEN A 4000 FT Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC.
CLIMB UNTIL 1000 FT ON HEADING 078 ,
TURN RIGHT AND INTERCEPT R-142
UCJ/VOR AND CONTINUE TO KASEN
HOLDING PATTERN TO 4000 FT AND
EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
MOCA 600 (590)
(THR RWY 08)
NM
KM
15
78 20 IAF
R-288
CAT C-D
250KT
S
IA
X
MA
R-268
-B
A
T
CA
140KT
S
IA
X
MA
078
DME ICJ
9.7
10
ILS
RDH 52
DME UCJ FAP

8.0 CC408
IAF/IF
VOKAT
ALTITUD DE TRANSICION
TRANSITION ALTITUDE
3000
258
078
KASEN

0
22
20'
M
2 N
2
14 LT M 00
14
A 40 IN RM
1
2218'34.59''N
07828'11.77''W
UCJ
R-230/12.9DME
15.6 NM to THR 08
2500
VOKAT
NO A ESCALA/
NOT TO SCALE
R-180
MSA
1500
15 NM
IAF
NO A ESCALA/
NOT TO SCALE
KASEN
2215'09.37''N
07804'54.08'W
R-142 /
18.1 DME UCJ
6.0N
CA
MO
22
20'
22
30'
N
LT MN
43 3000 M
(30) 1 MIN 78
0
140 KT
MAX IAS
-268
CAT A-B R
R-267
R-180
UCJ 117.8
CH 125X
710 (697)
4.6 KM
DISTANCIA
DISTANCE
NM
KT
MIN
SEC
FT
VSP GS 3.00
MIN
ALT/(HGT) DME ICJ
FAP-THR 08 4.6
80
100
120
140
160
180
3-27
2-46
2-18
1-58
1-44
1-32
425
531
637
743
849
955
4 DME
3 DME
2 DME
1 DME
1290
(1280)
980
(970)
660
(650)
350
(340)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUCC AD 2-20
EFF 23 JUL 15
LOC
RWY 08
CAT A,B,C,D
ELEV 13

APP 118.8
TWR 118.8
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 08 ELEV 10
78 20
78 30W

0 NM
VAR 7 W

MSA
1500
25 NM
2010
IAF
CC400
2229'57.83''N
07832'24.43''W
UCJ
R-286/12.8DME
15.6 NM to THR
2500
IAF
VOR/DME
JARDINES
DEL REY
MSA 25 NM
1500
22
1500
15 N
M
2300
ILS
DME
8.0
120
168
6.0N
CA
MO
IAF/IF
VOKAT
2224'16.23''N
07830'18.01''W
UCJ R-258/
ICJ 9.7DME
9.6 NM to THR 08
1500
109.9
2228'01.61''N
07818'33.51''W
R-108
MAPt
DME
1.0
078
ILS/GP/DME
ICJ 333.8
2225'54.20''N
07825'11.85''W
ICJ 4.7DME
1500
47
KASEN
2215'09.37''N
07804'54.08'W
R-142 /
18.1 DME UCJ
6.0N
MSA
1500
15 NM
CC401
2218'34.59''N
07828'11.77''W
UCJ
R-230/12.9DME
15.6 NM to THR 08
2500

0
DME ICJ
9.7
078
1500
(1490)
IAF
VOR/DME
UCJ
5.2%
DME/ICJ
4.7
(3
078 .0)
C I R C U LAR
CIRCLING
3000
(2990)
DME
ICJ
MAPt
2227'04.93''N
07821'30.77'W
1.1 DME ICJ

0 78
5.0
1.0
4.6
360 (350) 2.0 KM

570 (557)
2.9 KM
710 (697)
4.6 KM
DISTANCIA
DISTANCE
NM
KT
MIN
SEC
FT
VSP GS 5.2%
MIN
ALT/(HGT) DME ICJ
FAF - MAPt 3.6
4 DME 3 DME
1290
(1280)
AMDT AIRAC 2 - 15
ASCIENDA HASTA 1000 FT EN RUMBO 078,

VIRE A LA DERECHA E INTERCEPTE R-142
INSTRUCCIONES ATC.
OCA
3.6
(THR RWY 08) 9.6
LOC/DME
R-108 MISSED APPROACH
108
R-288
CAT C-D
250KT
MAX IAS
R-268
CAT A-B
140KT
MAX IAS
MOCA 600 (590)
OCA/(H)
NM
KM
15
78 20
DME UCJ FAF

8.0 CC408
ELEV 10
10
ILS
RDH 52
TRANSITION ALTITUDE
3000
IAF/IF
VOKAT
78 30W
258
22
20'
KASEN
3000
(2990)
NO A ESCALA/
NOT TO SCALE
M
2 N
2
14 LT M 00
14
A 40 IN RM
1
VOKAT
R-180
348
0
110
R22
4
CA
MO
IAF
078 M N M
ALT 00
30
IN 258
1M
078
14
R-
2227'23.24''N
07820'20.59''W
FAF
CC408
NO A ESCALA/
NOT TO SCALE
108
ALT
22
30'
N
43 30 MNM 1 MIN
00
(30)
078
140 KT
MAX IAS
-268
CAT A-B R
DME
8.0
R-2
FM UCJ VOR
LLZ ICJ
MAX IA
CAT C S 250 KT
-D R-2
88
R-267
22
20'
R-
2228'02.68''N
07818'43.08''W
22
30'
N
R-180
UCJ 117.8
CH 125X
980
(970)
80
100
120
140
160
180
2-42
2-10
1-48
1-33
1-21
1-12
425
531
637
743
849
955
2 DME
660
(650)
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCC AD 2-21
EFF 23 JUL 15
ELEV 13

78 30W

RNP (LNAV/VNAV; LNAV)
RWY 08
CAT A,B,C,D
APP 118.8
TWR 118.8
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 08 ELEV 10
78 20
10 N

Especificacin de NAV/
NAV especification: RNP-APCH
VAR 7 W

2010

0
IAF
CC400
2500
15.6 NM to
THR08
25
NM
TO
10
NM
KM
15
C
C
40
0
130
IAF
CC400
22
30'
N
CA
43
(30)
M
6.0N
168 1200
CA
MO
IF
VOKAT
22
30'
N
1000
TF
TF
IAF/IF
FAP
VOKAT
CC408
1500
1500
9.6 NM to
F
T
THR08
NM
5.0
00
CA 6
078 MO
078
4.6N
RW08
TF
IF
VOKAT
M
6.0N
348 1100
IAF
CC401
CA
MO
22
20'
23
00
DF
1 40
23 0
IAF/IF
VOKAT
NO A ESCALA/
NOT TO SCALE VOKAT
078 MN M
ALT 00
30
IN 258
1M
MAHF
KASEN
NO A ESCALA /
NOT TO SCALE
4.0 NM
106
IAF
CC401
2500
15.6 NM to
THR08
22
20'
ALT MN
M
4000
1 MIN
286
KASEN
M
4.0 N
78 30W
IAF/IF
VOKAT
1500(1490)
78 20
TRANSITION ALTITUDE
3000
FAF
FAP
C408
solo / only
LNAV
078
VPA
(5.2 3 .0
4% )
1500
(1490)
ELEV 10
(THR RWY 08)
OCA
3.6
5.0
4.6
9.6
OCA/(H)
LNAV/VNAV
LNAV
C I R C U LAR
CIRCLING
MAPt
1.0 to RW08
(071078
.00
T)
MOCA 600 (590)
260 (250)
1.2 KM
260 (250)
1.6 KM
360 (350)
2.0 KM
570 (557)
2.9 KM
APROXIMACION FRUSTRADA / MISSED APPROACH

ASCIENDA EN DERROTA 078 HASTA 1000 FT, VIRE A
LA DERECHA DIRECTO A PATRN DE ESPERA KASEN
TURN RIGHT A 4000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC/CLIMB ON
TO KASEN TRACK 078 UNTIL 1000 FT, TURN RIGHT DIRECT TO
1000(990) KASEN AT 4000 FT AND HOLD, EXPECT ATC
INSTRUCTIONS.
710 (697)
4.6 KM
0 78
1.0 0
DISTANCIA
DISTANCE NM
FAP - RW08 4.6
FAF - MAPt 3.6
VSP GS 3.00
KT
ALT/(HGT)
80
MIN
3-27
SEC
MIN
2-42
SEC
FT
425
MIN
NM to RW08 4.0 NM
AIS-CUBA
NOTA/REMARK: (POR LA PRDIDA DE LA CAPACIDAD

RNAV): ASCIENDA EN DERROTA 078 HASTA 1500 FT Y
SOLICITE INSTRUCCIONES ATC/(FOR LOSS OF RNAV
CAPABILITY): CLIMB ON TRACK 078 UNTIL 1500 FT
AND REQUEST ATC INSTRUCTIONS.
07 8
RW08
1330
(1320)
100
120
140
160
180
2-46
2-18
1-58
1-44
1-32
2-10
1-48
1-33
1-21
1-12
531
637
743
849
955
3.0 NM
2.0 NM
1.0 NM
1010
(1000)
700
(690)
380
(370)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUCC AD 2-22
EFF 08 JAN 15
TABLAS DE CODIFICACIN DEL PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIN POR INSTRUMENTOS

RNP / RNP INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CODING TABLES.
MUCC RWY 08. JARDINES DEL REY INTL.
IAF CC400
Curso/
Variacin
Direccin
Especificacin
del
Sobrevuelo/ Derrota magntica/ Distancia/ Distancia/
de
de serie/
de
TCH
Distance
punto
de
navegacin /
Serial
trayectoria/
Altitude
Speed
(FT)
(NM)
Distance
Course/
Magnetic
recorrido/
Turn
Fly Over
Navigation
Number
Path
(FT)
(KT)
to
(NM)
Track
variation
Waypoint
direction
especification
terminator
THR 08
MAG / T
()
name
001
IF
CC400
002
TF
VOKAT
003
TF
CC408
004
TF
RW08
005
CA
RW08
168
(161.0)
078
(071.0)
078
(071.0)
078
(071.0)
006
DF
KASEN
-6.5
15.6
+2500
RNP APCH
-6.5
6.0
9.6
+1500
RNP APCH
-6.5
5.0
4.6
@1500
RNP APCH
-6.5
4.6
+260
-6.5
@1000
RNP APCH
-6.5
+4000
-230
RNP APCH
-3.0/50 RNP APCH
IAF CC401
Curso/
Variacin
Especificacin
Direccin
Distancia/ Distancia/
de
del punto de Sobrevuelo/ Derrota magntica/
de
de serie/
TCH
Distance
navegacin/
recorrido/
trayectoria/
Serial
Altitude
Speed
(FT)
(NM)
Distance
Course/
Magnetic
Navigation
Fly Over
Turn
Waypoint
Path
Number
(FT)
(KT)
to
(NM)
Track
variation
especification
direction
name
terminator
THR 08
MAG / T
()
001
IF
CC401
002
TF
VOKAT
003
TF
CC408
004
TF
RW08
005
CA
RW08
348
(341.1)
078
(071.0)
078
(071.0)
078
(071.0)
006
DF
KASEN
-6.5
15.6
+2500
RNP APCH
-6.5
6.0
9.6
+1500
RNP APCH
-6.5
5.0
4.6
@1500
RNP APCH
-6.5
4.6
+260
-6.5
@1000
RNP APCH
-6.5
+4000
-230
RNP APCH
-3.0/50 RNP APCH
IAF/IF VOKAT
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
Derrota magntica/ Distancia/ Distancia/
Distance
de
de serie/
TCH
(NM)
Altitude Speed
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Waypoint
to
Path
Number
(FT)
(KT)
(NM)
especification
Track
variation
direction
name
THR
08
terminator
MAG / T
()
001
IF
VOKAT
002
TF
CC408
003
TF
RW08
004
CA
RW08
078
(071.0)
078
(071.0)
078
(071.0)
005
DF
KASEN
-6.5
9.6
+1500
RNP APCH
-6.5
5.0
4.6
@1500
RNP APCH
-6.5
4.6
+260
-3.0/50
RNP APCH
-6.5
@1000
RNP APCH
-6.5
+4000
-230
RNP APCH
CODIFICACIN DE LA ESPERA CON FUNCIONALIDAD / CODING TABLE FOR HOLDING

WITH FUNTIONALITY. RNAV MUCC RWY 08
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
Declinacin Especificacin
Rumbo de Direccin viraje/ Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Speed
Navigation
Magnetic
Minimum Maximum
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
ESPERA
KASEN
ESPERA
VOKAT
AMDT AIRAC 1 - 15
286
(279.0)
078
(071.0)
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.5
RNAV-1
R /4.0NM
3000
14000
-230
-6.5
RNAV-1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCC AD 2-23
EFF 23 JUL 15
ELEV 13

78 20W
78 10
VAR 7 W

IAF
CC402
2500
15.1 NM to
THR26
10 N
M
25

CC
40
TO
00
25 NM
13
0
A 80
MOC 58
2 M
N
4.5
NO A ESCALA/ .0 NM
4
NOT TO SCALE
TF
43
(30)
IF
DATNO
1500
9.1 NM to
THR26
TF
IF
DATNO
FAP
CC426
1500 TF
078
258 M
4.6N
1000 CA
NM
TM
AL 3 0 0 0
IN
1M
258
IF
DATNO
12
22
20'
LEXOT
DF
065 MNM
ALT 00
40
N
1 MI
245
MAHF
LEXOT
FAF
FAP
CC426
1000(990)
TURN LEFT
TO LEXOT
1500
(1487)
LNAV/VNAV
LNAV
C I R C U LAR
CIRCLING
258
1500
(1487)
290 (277)
1.2 KM
15
ASCIENDA EN DERROTA 258 HASTA 1000 FT, VIRE

A LA IZQUIERDA DIRECTO A PATRN DE ESPERA
LEXOT A 4000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC/
CLIMB ON TRACK 258 UNTIL 1000 FT, TURN LEFT
DIRECT TO LEXOT AT 4000 FT AND HOLD, EXPECT
ATC INSTRUCTIONS.
SOLICITE INSTRUCCIONES ATC/(FOR LOSS OF RNAV
CAPABILITY): CLIMB ON TRACK 258 UNTIL 1500 FT
ELEV 13
(THR RWY 26)
9.1
D
290 (277)
1.6 KM
360 (347)
2.0 KM
570 (557)
2.9 KM
NM
KM
4.5
4.6
710 (697)
4.6 KM
DISTANCIA
DISTANCE
KT
NM
FAP - RW26 4.6

FAF - MAPt 3.6
VSP GS 3.00
80
MIN
3-27
SEC
MIN
2-42
SEC
FT
425
MIN
100
120
140
160
2-46
2-18
1-58
1-44
1-32
180
2-10
1-48
1-33
1-21
1-12
531
637
743
849
955
NM to RW26 4.0 NM
3.0 NM
2.0 NM
1.0 NM
1340
(1327)
1020
(1007)
700
(687)
380
(367)
ALT/(HGT)
AIS-CUBA
22
20'
78 10
MOCA 800 (787)
1.0
A
00
OCA
3.6
OCA/(H)
IAF
CC403
NM
TO
CC40
3
8
10
IF
DATNO
258.04T)
(251
TRANSITION ALTITUDE
3000
3.0
VPA %)
4
2
.
(5
MAPt
1.0 to RW26
4
5
78 20W
solo / only
LNAV
RW26
00
IAF
CC403
2500
15.1 NM to
THR26

0
NO A ESCALA /
NOT TO SCALE
NM
4.0
23
25
22
30'
N
DATNO
M
6.0N
348 100
A1
MOC
TF
RW26
ATNO
TO D
NM
0
IF
DATNO
IAF
CC402
12 0
168
M
6.0N 00
11
CA
MO
2010
22
30'
N

RWY 26
CAT A,B,C,D
APP 118.8
TWR 118.8
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 26 ELEV 13
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUCC AD 2-24
EFF 08 JAN 15

MUCC RWY 26 JARDINES DEL REY INTL.
IAF CC402
Curso/
Variacin
Direccin
de
de serie/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
(NM)
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Waypoint
Path
Number
(FT)
(KT)
to
(NM)
Track
variation
direction
name
terminator
THR 26
MAG / T
()
001
IF
CC402
002
TF
DATNO
003
TF
CC426
004
TF
RW26
005
CA
RW26
168
(161.0)
258
(251.0)
258
(251.0)
258
(251.0)
006
DF
LEXOT
Especificacin
de
navegacin/
Navigation
especification
-6.5
15.1
+2500
RNP APCH
-6.5
6.0
9.1
+1500
RNP APCH
-6.5
4.5
4.6
@1500
RNP APCH
-6.5
4.6
+290
-3.0/50
RNP APCH
-6.5
@1000
RNP APCH
-6.5
+4000
-230
RNP APCH
IAF CC403
Curso/
Variacin
Direccin
Nmero Descriptor Identificador Sobrevuelo/ Derrota magntica/ Distancia/ Distancia/
de
del punto de
de serie/
TCH
Distance
trayectoria/
recorrido/
Altitude Speed
Serial
(FT)
(NM)
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
Waypoint
(FT)
(KT)
Number
to
(NM)
Track
variation
direction
terminator
name
THR 26
MAG / T
()
001
IF
CC403
002
TF
DATNO
003
TF
CC426
004
TF
RW26
005
CA
RW26
348
(341.1)
258
(251.0)
258
(251.0)
258
(251.0
006
DF
LEXOT
Especificacin
de
navegacin/
Navigation
especification
-6.5
15.1
+2500
RNP APCH
-6.5
6.0
9.1
+1500
RNP APCH
-6.5
4.5
4.6
@1500
RNP APCH
-6.5
4.6
+290
-3.0/50
RNP APCH
-6.5
@1000
RNP APCH
-6.5
+4000
-230
RNP APCH
IF DATNO
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
Sobrevuelo/ Derrota magntica/ Distancia/ Distancia/
de
del
punto
de
de serie/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
(NM)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
Waypoint
Number
(FT)
(KT)
(NM)
to
especification
Track
variation
direction
terminator
name
THR 26
MAG / T
()
-6.5
9.1
+1500
RNP APCH
-6.5
4.5
4.6
@1500
RNP APCH
-6.5
4.6
+290
258
(251.0)
258
(251.0)
258
(251.0
-6.5
@1000
RNP APCH
-6.5
+4000
-230
RNP APCH
001
IF
DATNO
002
TF
CC426
003
TF
RW26
004
CA
RW26
005
DF
LEXOT
RNP APCH
-3.0/50

WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUCC RWY 26
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Speed
Navigation
Magnetic
Minimum Maximum
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
ESPERA
LEXOT
065
(058.2)
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.5
RNAV-1
ESPERA
DATNO
258
(251.0)
R /4.0NM
3000
14000
-230
-6.5
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCC AD 2-25
EFF 23 JUL 15
ELEV 13

78 30W

VOR
RWY 08
CAT A,B,C,D
APP 118.8
TWR 118.8
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 08 ELEV 10
78 20
NOTA / REMARK: DME REQUERIDO / REQUIRED
10 N

VAR 7 W

MSA
1500
25 NM
2010
IAF
CC400
MSA 25 NM
IAF
VOR/DME
JARDINES
DEL REY
22
1500
R-
UCJ 117.8
CH 125X
R-180
2229'57.83''N
07832'24.43''W
UCJ
R-286/12.8 DME
15.6 NM to THR 08
2500
1500
15 N
M
2300
2228'02.68''N
07818'43.08''W
22
30'
N
DME
8.0
IAF/IF
VOKAT
120
168
6.0N
CA
MO
MAX IA
CAT C S 250 KT
-D R-2
88
R-108
MAPt
DME
2.8
8
R-25
FAF
CC408
14
R-
2225'54.20''N
07825'11.85''W
UCJ
R-258 / 6.4 DME
1500
47
6.0N
348
0
110
R22
4
CA
MO
58
R -2 T M N M
A L 00
30
IN 258
1M
0
78 30W
258
IAF/IF
VOKAT
DME
8.0
1500
(1490) DME
6.4
5.2%
(3
R-2 .0)
58
C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA
3000
(2990)

VIRE A LA DERECHA E INTERCEPTE R-142
INSTRUCCIONES ATC.
078
OCA
3.6
5.0
(THR RWY 08) 9.6
VOR/DME
108
MAPt
2227'04.93''N
07821'30.77'W
2.8 DME UCJ
MOCA 600 (590)
1.0
4.6
360 (350) 2.0 KM

570 (557)
2.9 KM
710 (697)
4.6 KM
NM
KM
15
IAF
VOR/DME
UCJ
R-288
CAT C-D
25 0K T
MAX IAS
R-268
CAT A-B
140KT
MAX IAS
FAF
CC408
10
78 20
R-258
DME
11.4
TRANSITION ALTITUDE
3000
3000
(2990)
KASEN

2
22
20'
M
2 N
2
14 LT M 00
14
A 40 IN RM
1
2218'34.59''N
07828'11.77''W
UCJ
R-230/12.9DME
15.6 NM to THR 08 0
2500
NO A ESCALA/
NOT TO SCALE
R-180
IAF
VOKAT
OCA/(H)
KASEN
2215'09.37''N
07804'54.08'W
R-142 /
18.1 DME UCJ
MSA
1500
15 NM
CC401
ELEV 10
R-2
R258
108
43 LT MNM
3 00
(30) 1 M0IN
78
140 KT
MAX IAS
-268
CAT A-B R
DME
8.0
R -2 5
NO A ESCALA/
NOT TO SCALE
22
30'
N
2224'16.23''N
07830'18.01''W
UCJ
R-258/ 11.4 DME
9.6 NM to THR 08
1500
R-267
22
20'
FM UCJ VOR
DISTANCIA
DISTANCE
80
100
120
MIN
2-42
SEC
FT
425
VSP GS 5.2%
MIN
ALT/(HGT) DME UCJ
2-10
531
NM
KT
FAF - MAPt 3.6
6 DME
5 DME
1400
(1390)
1080
(1070)
4 DME
760
(750)
140
160
180
1-48
1-33
1-21
1-12
637
743
849
955
3 DME
440
(430)
AMDT AIRAC 2 - 15
MUCC AD 2-26
EFF 23 JUL 15
AIP-CUBA
ELEV 13

VOR
RWY 26
CAT A,B,C,D
78 30W
78 20
MSA 25 NM
VAR 7 W
R-180
R22
4
78 10

1500
22
40'
N

APP 118.8
TWR 118.8
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 26 ELEV 13
IAF
CC402

2010
1500
15 N
M
22
40'
N
2236'33.97''N
07811'45.44''W
UCJ
R-044/10.7 DME
15.1 NM to THR 26
2500
NO A ESCALA/
NOT TO SCALE
2300
078
FM UCJ VOR
M 168
6.0N
0
A 110
MOC
MSA
1500
25 NM
NOTA / REMARK: DME REQUERIDO / DME REQUIRED
VOR/DME
JARDINES
DEL REY
R-090
8
R - 07
MAX IAS 140 KT
CAT A-B R-093 DME
6.0
01
MA
CAT X IAS
C - D 250
R -1 KT
21
DME
6.0
FM
R21
R9
22
4
2
05
MSA
1500
15 NM
22
20'
80
LEXOT
9
LEXOT
21
AL RT M 21
4 0 NM 9
1 M 00
IN
NO A ESCALA/
NOT TO SCALE
IAF
CC403
2225'10.79''N
07807'32.45''W
UCJ
R-112/10.7 DME
15.1 NM to THR 26
2500
R-1
22
20'
A
UC
22
30'
N
M
6.0N
100
348MOCA 1
301
R- 3
IF
DATNO
2230'52.40''N
07809'38.85''W
UCJ
R-078/8.9 DME
9.1 NM to THR 26
1500
8
R-07
MAPt
43 0.8 DME
(30)
ALT
M
30 N M
1 M 00
IN
258
66
R-0
2229'24.32''N
07814'14.60''W
UCJ
R-078/4.4 DME
2228'02.68''N
07818'43.08''W
22
30'
N
DATNO
FAF
CC426
UCJ 117.8
CH 125X
NM
TM
AL 3 0 0 0
IN
1M
8
5
2
2212'56.17''N
07828'48.07'W
UCJ
R-219 / 17.7 DME

2
4
6
0
0
78 20
78 30W
IAF
VOR/DME
UCJ
APROXIMACION FRUSTRADA
MISSED APPROACH
VIRE A LA IZQUIERDA, INTERCEPTE R-219
ESPERA LEXOT ASCENDIENDO A 4000 FT
Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC.
R-301
301
3000
(2987)
VOR/DME
C I R C U LAR
CIRCLING
CAT C-D
R-121
MAX IAS
250KT
CAT A-B
R-093
MAX IAS
140KT
R-078
DME
6.0
DME
4.4
360 (350) 2.0 KM

570 (557)
2.9 KM
710 (697)
4.6 KM
DISTANCIA
DISTANCE
DME 1500
(1487)
8.9
4.5
3.6
3000
(2987)
MOCA 800 (787)
1.0
9.1
4.6
ELEV 13
(THR RWY 26)
KT
80
100
120
140
160
180
FAF - MAPt 3.6
MIN
SEC
2-42
2-10
1-48
1-33
1-21
1-12
VSP GS 5.2%
FT
425
531
637
743
849
955
NM
MIN
ALT/(HGT) DME UCJ

4 DME 3 DME
1400
1080
(1387) (1067)
AMDT AIRAC 2 - 15
R-078
078
IF
DATNO
OCA
78 10
FAF
CC426
3.0
%(
5.2
8
7
R-0
258
NM
KM
TRANSITION ALTITUDE
3000
MAPt
2228'14.85''N
07817'52.10'W
0.8 DME UCJ

TURN LEFT INTERCEPT R-219 UCJ/VOR AND
CONTINUE TO LEXOT HOLDING PATTERN
CLIMBING TO 4000 FT AND EXPECT ATC
INSTRUCTIONS.
OCA/(H)
10
2 DME
760
(747)
1 DME
440
(427)
AIS-CUBA
MUCC AD 2-27
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
CARTA DE APROXIMACION VISUAL - OACI /
VISUAL APPROACH CHART - ICAO
ELEV 13
OCH REFERIDAS A LA ELEV AD /
OCH RELATED TO AD ELEV
7830W
APP 118.8
TWR 118.8
7820W
25
15
22
40
N
22
40
N
VAR 7 W
LOS RUMBOS SON MAGNETICOS/

2010
35
35
VOR/DME
JARDINES
DEL REY
UCJ 117.8
CH 125X
22
30
N
22
30
N
222802.68N
0781843.08W
43
(30)
CAYO COCO
NDB
JARDINES
DEL REY
382 UCC
222804.41N
0781824.64W
25
25
22
20
N
22
20
N
15
15
22
10
N
22
10
N

0
0
4
5
10
7830W
AIS-CUBA
NM
KM
15
25
7820W
15
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
MUCF AD 2-1
30 NOV 14
AD 2. AERODROMOS /
AERODROMES
MUCF AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /
MUCF CIENFUEGOS / Jaime Gonzlez
MUCF AD 2.2 DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO /

1
2
3
4
5
6
7
8

distance FM (city)
Ondulacin geoidalen en / Geoid ondulation in AD
PSN ELEV

220900N 0802451W
074, 3.7 KM FM Cienfuegos.
31 M (102 FT) / 32.7C
-20
5W (2010) / 007W
ECASA
Aeropuerto Jaime Gonzlez.
Carretera de Caunao km 3
Cienfuegos, Cuba.
Tel: (53-432) 55 2235
Fax: (53-432) 55 1328
AFS: MUCFYDYA
Email: boris@vra.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
NIL
MUCF AD 2.3 HORAS DE FUNCIONAMIENTO /

OPERATIONAL HOURS
1

Office (ARO)
ATS / ATS
10
1300/2100 UTC DLY EXC FRI 1800/0200 UTC.

Horario de verano / Summer time: 1200/2000 UTC DLY EXC FRI
1700/0100 UTC.
1700/0100 UTC.
1700/0100 UTC.
1700/0100 UTC.
1700/0100 UTC.
1700/0100 UTC.
1700/0100 UTC.
Fuera de estas horas / Out of these hours O/R 24 HR BFR.
1700/0100 UTC.
1700/0100 UTC.
H24
11
12
Fuera de estas horas / Out of these hours O/R 48HR BFR.
AIS-CUBA
AMDT 78 - 14
MUCF AD 2-2
30 APR 10
AIP-CUBA
MUCF AD 2.4 INSTALACIONES Y SERVICIOS DE ESCALA /

1
2
3
4
5
6
7

Bandas transportadoras / Conveyor belts.
facilities
Camiones cisternas de / Capacity trucks of 16000 l.

1500 l/min.
Jet A-1.

Servicio de manipulacin disponible dentro del HR AD o segn
acuerdo con el AD / Handling services available within AD HR or by
arrangement with the AD.
MUCF AD 2.5 INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS /

Hoteles / Hotels
En la ciudad / In the city.
Autobuses, taxis y alquiler de autos desde el AD / Buses, taxis and

car hire from the AD.
Primeros auxilios en el AD, ambulancia disponible dentro del HR AD y
hospital a 6 KM / First aids at AD, ambulance available within AD HR
and hospital at 6 KM.
MUCF AD 2.6 SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCION DE INCENDIOS /

1
2
3
4

CAT 6
Sierra de corte, hachas, camillas / Band saws, firebrand, stretcher.
NIL
MUCF AD 2.7 DISPONIBILIDAD SEGUN LA ESTACION DEL AO

AMDT 68 - 10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCF AD 2-3
30 APR 14
MUCF AD 2.8 DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS /

Designacin, superficie y resistencia de la plataforma /

Apron Designator, surface and strength.

and strength.
elevation
checkpoints
3
4
5
Resistencia / Strength:
APN:2
Superficie / Surface
Anchura / Width:
Emplazamiento / Location:
NIL
APN:1
PCN 44/R/B/W/U
ASPH
PCN 44/R/B/W/U
ASPH
23
ASPH
PCN 44/R/B/W/U
NIL
NIL
NIL
MUCF AD 2.9 SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO

SYSTEM AND MARKINGS

markings and LGT
Seales de gua de rodaje en la interseccin del TWY A y RWY /

Taxing guidance signs at intersection with TWY A and RWY.
/ Nose-in guidance at ACFT stands.
Designacin, THR, TDZ y eje sealados. Bordes y extremos

TWY: Eje, borde y puntos de espera sealados. Bordes iluminados
/ Center line, edge and holding positions marked. Edges
lighted.
No las posee / it doesnt possess.
NIL
AIS-CUBA
RWY:
AMDT 76 - 14
MUCF AD 2-4
EFF 08 JUN 06
AIP-CUBA
MUCF AD 2.10 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Coordenadas /
Coordinates
a
02 / APCH
b
Caseta / Building
31.4 M / 103.0 FT
c
220817.40N
0802502.70W
20 / APCH
Poste / Pole
34.5 M / 113.2 FT
220941.39N
0802434.98W
20 / APCH
Farola / Beacon
37.0 M / 121.4 FT
220941.61N
0802434.54W
20 / APCH
Farola / Beacon
36.2 M / 118.8 FT
220946.50N
0802435.06W
20 / APCH
rbol / Tree
39.2 M /128.6 FT
220952.59N
0802435.30W
20 / APCH
rbol / Tree
41.6 M / 136.5 FT
220955.73N
0802434.62W
20 / APCH
rbol / Tree
42.1 M / 138.1 FT
220956.35N
0802433.52W
20 / APCH
rbol / Tree
43.8 M / 143.7 FT
220956.64N
0802432.97W
20 / APCH
rbol / Tree
44.4 M / 145.7 FT
220957.65N
0802436.66W
20 / APCH
rbol / Tree
49.5 M / 162.4 FT
220957.38N
0802433.29W
20 / APCH
rbol / Tree
54.2 M / 177.8 FT
220958.19N
0802433.16W
20 / APCH
rbol / Tree
59.8 M / 196.2 FT
221001.35N
0802425.57W
20 / APCH
rbol / Tree
60.8 M / 199.5 FT
221002.85N
0802427.40W
20 / APCH
rbol / Tree
62.1 M / 203.7 FT
221003.33N
0802426.18W
20 / APCH
rbol / Tree
64.5 M / 211.6 FT
221006.01N
0802426.12W
20 / APCH
rbol / Tree
65.5 M / 214.9 FT
221007.86N
0802422.92W
20 / APCH
Antena / Antenna
74.2 M / 243.4 FT
221012.37N
0802422.14W
RWY/rea afectada /
RWY/area affected
AMDT AIRAC 1 - 06
2
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
NIL
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCF AD 2-5
30 NOV 14
MUCF AD 2.11 INFORMACION METEOROLOGICA PROPORCIONADA /

1
Santa Clara.

forecast

1700/0100 UTC.
MMO Habana.
5
6
7
9
10
H24
NIL

TWR Cienfuegos.
NIL
MUCF AD 2.12 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
1
02
20
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
2
016 GEO
021 MAG
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
3
2400x45
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
4
50/F/B/W/U
ASPH
196 GEO
201 MAG
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR y
elevacin mxima de
TDZ de RWY APP
precisin / THR
elevation of TDZ of
precision APP RWY
5
220821.94N
0802503.03W
GUND -20
6
THR 30 M (98 FT)
220936.98N
0802440.00W
GUND -20
THR 31 M (102 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
Dimensiones de franja /
Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
7
+0.3% -0.45% +0.33%
(160M) (640M) (400M)
-0.16% +0.69% -0.46%
(360M) (640M) (200M)
8
30x45
9
-
10
2580x150
11
-
12
NIL
+0.46% -0.69% +0.16%

(200M) (640M) (360M)
-0.33% +0.45% -0.3%
(400M) (640M) (160M)
30x45
AIS-CUBA
AMDT 78 - 14
MUCF AD 2-6
30 NOV 14
AIP-CUBA
MUCF AD 2.13 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
02
TORA
(M)
2
2400
TODA
(M)
3
2400
ASDA
(M)
4
2430
LDA
(M)
5
2400
20
2400
2400
2430
2400
Observaciones /
Remarks
6
NIL
MUCF AD 2.14 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA /

1
02
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
-
20
Designador
RWY / RWY
Designator
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
PAPI 3
(18.74 M)
verde/green
-
PAPI 3
(18.74 M)
LEN, LGT
TDZ
5
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT eje RWY
/ RWY Centre
Line LGT
Length,
spacing,
colour, INTST
6
-
Longitud,
espaciado, color,
INTST LGT
borde RWY /
RWY edge LGT
LEN, spacing
colour INTST
7
2400 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIM
2400 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIM
Color LGT
extremo
RWY / RWY
End LGT
colour
WBAR
8
roja/red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
-
roja/red
-
Observaciones
/ Remarks
10
NIL
MUCF AD 2.15 OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA /

1
2
3
4

Emplazamiento LDI y LGT / LDI location and LGT
Anemmetro y LGT / Anemometer location and LGT
ABN: IBN: WDI: 80 M FM THR RWY 20 .

Anemmetro ultrasnico / Ultrasonic anemometer
1- 180M FM THR RWY 20 y / and 120M FM RWY CL.
Borde / Edge: TWY A.
Eje / Centre line: No disponible / Not available.
Fuente auxiliar de energa para todas las luces del AD / Secondary
Tiempo de conmutacin / Switch-over time: 14 SEC.
NIL
MUCF AD 2.16 AREA DE ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS /

MUCF AD 2.17 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE
1
Designacin y lmites laterales / Designation and

lateral limits
Clasificacin del espacio areo / Airspace

classification
Distintivo de llamada de la dependencia ATS / ATS
unit call sign
AMDT 78 - 14
ATZ Crculo radio / circle radius 3 NM centrado / centered 220900N

0802451W.
CTR Crculo radio / circle radius 10 NM centrado / centered 220900N
0802451W.
ATZ SFC/450 M (1500 FT).
CTR SFC/FL55.
D
CIENFUEGOS TWR.
3000 FT MSL
1700/0100 UTC.
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCF AD 2-7
30 NOV 14
MUCF AD 2.18 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /
Designacin del
servicio / Service
designation
Call sign
Frecuencia /
Frequency

operation
TWR
Cienfuegos TWR
118.9 MHZ
1300/2100 UTC DLY EXC FRI

1800/0200 UTC.
Horario de verano /
Summer time:
1200/2000 UTC DLY EXC FRI
1700/0100 UTC
.Fuera de estas horas / Out of these
hours O/R 24 HR BFR.
121.5 MHZ
A/G
Radio Varadero
Observaciones /
Remarks
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
126.9 MHZ
H24
NIL
MUCF AD 2.19 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

MAG VAR
(para ILS/MLS, GNSS bsico
/type of supported OPS for
ILS/MLS, basic GNSS)
1
VOR/DME
VAR 5W (2010)
NDB
ID
2
UCF
UJG
Frecuencia /
Frequency
Canal / Channel
Proveedor de
servicios /
Service provider
Horas de
funcionamiento
/ Hours of
operation
3
112.3 MHZ
CH 70X
ECASA
4
H24
212 KHZ
H24
Coordenadas del
emplazamiento de la
antenna coordinates
5
220916.84N
0802421.81W
Elevacin de la
antena
transmisora del
DME / Elevation
of DME
transmitting
antenna
6
60 M (200 FT)
220650.00N
0802531.21W
7
Cobertura/Coverage:
140NM
H:50NM
MUCF AD 2.20 REGLAMENTO LOCAL DEL AERODROMO /

LOCAL AERODROME REGULATIONS
MUCF AD 2.21 PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DEL RUIDO /

NIL
NIL
MUCF AD 2.22 PROCEDIMIENTOS DE VUELO /
FLIGHT PROCEDURES

indique otro.

one.
MUCF AD 2.23 INFORMACION ADICIONAL /

Concentraciones de aves en las proximidades
del aeropuerto
Bird concentration in the vicinity of the airport
No disponible.
Not available.
AIS-CUBA
AMDT 78 - 14
MUCF AD 2-8
EFF 26 MAY 16
AIP-CUBA
Coordenadas de los puntos de recorrido / Waypoints coordinates AD MUCF

Punto de recorrido/
Waypoint name
CF401
220013.74N
0803308.52W
CF402
215728.18N
0802247.84W
RNP02, STAR02
RNP02, STAR02
ONKAB
215851.04N
0802758.13W
RNP02, STAR02
RNP02
Latitud (N)
Longitud (W)
Propsito / Purpose
CF403
DUPEB
220242.60N
0802647.13W
221501.74N
0802300.29W
NOSOR
222334.67N
0803454.42W
RNP02, RNP20, SID02

RNP02, SID 02, STAR 02, VOR02
BUBOR
215442.90N
0801227.27W
STAR 02, RNP20
URKON
SEBIR
CF404
SEGOL
VITAK
IMUXO
BOSON
ITPOS
BOXAS
PUSUX
CF405
220653.67N
0804532.80W
STAR 02
214745.06N
222142.49N
222810.34N
221808.73N
214137.15N
220613.98N
220019.07N
215816.69N
215614.17N
220258.17N
220654.44N
0803121.26W
0802057.17W
0801857.90W
0804402.78W
0810226.86W
0800331.08W
0803431.81W
0802936.88W
0802442.09W
0802721.73W
STAR 02
RNP20, STAR 20
STAR 20
SID 20
SID 20
SID 20
VOR02
VOR02
VOR02
VOR02
0802529.55W
VOR02
Mapt
MUCF AD 2.24 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

Plano de aerdromo/helipuerto OACI / Aerodrome/heliport chart
ICAO........................
Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves OACI /Aircraft Parking/Docking
chart ICAO.........................................................................................................................
Plano de obstculo de aerdromo OACI Tipo A / Aerodrome obstacle chart ICAO
Type A....
SID RWY 02:........................................................................................................................
DUPEB2, NOSOR1B
SID RWY 20......................................................................................................................
Carta RNAV CDO de llegada normalizada Vuelo por instrumentos OACI / CDO
RNAV Standard arrival chart Instrument ICAO:
STAR RWY 02:....................................................................................................................
BUBOR2, NOSOR1A, SEBIR2, URKON2
STAR RWY 20..
SEGOL2
RNP (LNAV/VNAV, LNAV) CAT A, B, C, D RWY 02
RNP (LNAV/VNAV, LNAV) CAT A, B, C, D RWY 20
VOR CAT A, B, C, D RWY 02........................................................................................
Carta de aproximacin visual OACI / Visual approach chart ICAO..........................
AMDT AIRAC 1 - 16
MUCF AD 2-9
MUCF AD 2-10
MUCF AD 2-11
MUCF AD 2-12
MUCF AD 2-14
MUCF AD 2-16
MUCF AD 2-18
MUCF AD 2-20
MUCF AD 2-22
MUCF AD 2-24
MUCF AD 2-25
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCF AD 2-9
30 OCT 13
220900N
0802451W

DIRECCION
DIRECTION
THR
02
021
220821.94N
0802503.03W
-20.17
20
201
220936.98N
0802440.00W
-20.10
CIENFUEGOS / Jaime Gonzlez
TWR 118.9
RESISTENCIA
STRENGTH
0
VAR 5 W - 201
IACION
REGIMEN VAR
ANUAL /
ANUAL RATE
W
OF CHANGE 07
RWY
ELEV 31
PCN-50/F/B/W/U
RWY

TAXIWAYS WIDE 23
ELEV
31

SWY
30 x 45
TWR
20
WDI
TERMINAL
ADUANA / CUST
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
PLATAFORMA /
APRON
1
VOR/DME
PAPI 3
MEHT 18.74
CIENFUEGOS
112.3 UCF
CH 70X
PLATAFORMA /
APRON
2
150
80 x
IP 25
/ STR
NJA
2400
x 45
FRA
/ ASP
HAL
T
ARP
ASF
ALTO
220916.84N
0802421.81W
PAPI 3
MEHT 18.74
ELEV
30
02
SWY
30 x 45
ESCALA / SCALE
1:20 000
200
200
400
600
800 m
20
20
02
02
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT 75 - 13
MUCF AD 2-10
EFF 23 SEP 10
AIP-CUBA
ELEV
APN
NIL
TWR 118.9
THR 02
20
10 ION
- 20
C
5 W ARIA
VAR IMEN V
R E G AL /
E
ANU AL RAT 07 W
ANU HANGE
C
F
O
RWY 02 / 20
A
WDI
TWR
PLATAFORMA /
APRON
2
TERMINAL
ADUANA / CUST
PLATAFORMA /
APRON
1
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
100
200
300
400 m
LEYENDA / LEGEND
COORDENADAS INS DE PUESTOS

DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES /
PLATAFORMA / APRON
1
220928.63N 0802436.89W

TAXIWAY LIGHT

TAXIWAYS WIDE 23
RESISTENCIA CALLES DE RODAJE Y
PLATAFORMA /
TAXIWAYS AND APRON BEARING
STRENGTH NIL
AMDT AIRAC 1 - 10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCF AD 2-11
EFF 23 SEP 10
CIENFUEGOS/JAIME GONZALEZ. INTL
RWY 02/20


1:1 500
PIES / FEET
MAGNETIC VARIATION
METROS / METER
100
300
5W (2010)
90
90
250
75
200
60
50
150
30.0
31.0
60
TE /
PENDIEN
2%
SLOPE 1.
PENDIENTE
/
SLOPE 1.0 %
100
25
30
30
3
6
2
13
11
15
12
16
14
10
50
0
2700
2400
2400
2700
3000
3600
3300
34.8
8 44.4
201
27.2
9 49.5
60.8
6 7 43.8 12
42.1
T
1
2
34.5 37.0
11
59.8

1:15000
LEYENDA / LEGEND
400
PLANTA /
PLAN
PERFIL /
PROFILE
300
1000
200
100
500
0
0
500
1000
1000
2000
3000
1500
4000
64.5
14
3
36.2
10 54.2
5
41.6
30
1
31.4
4
39.2
SWY
30 X 45
021
02
SWY
30 X 45
20
FRANJA / STRIP 2580 x 150
26.4
2000
5000
6000
7000
13
62.1
15
65.5
16
74.2
2500
METROS / METER
PIES / FEET
8000
RWY 02

SWY
CWY
AIS-CUBA
DECLARED DISTANCES

antenna, etc.
RWY 20
2400

2400
2400

2400
2430

2430
2400

2400
HORIZONTAL 00m.
VERTICAL 00m.
AMENDMENT RECORD
NO.
FECHA/
DATE
ANOTADA POR /
ENTERED BY
AMDT AIRAC 1 - 10
10
MU P2
FL 240
MSL
10
20
15
30
08100'
20
40
25
NM
KM
MU R3
FL 80
MSL
50
.4
NOSOR
2223'34.67''N
08034'54.42'W
FL090
3
31
51
TF
NO
SO
13
R1
B
.9
47
ARP
2500
MSA
12
7.4
2209'16.84''N
08024'21.81'W
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
AD MUCF
DUPEB
2215'01.74''N
08023'00.29'W
5900
085
2209'00''N
08024'51''W
170
14
92.8
91.0
93.
7
61
340
286
288
300
31
33
ALT DE TRANSICION/
TRANSITION ALT
3000 FT
102.0
10
DUTAN
2240'18''N
08213'34''W
URKUP
2244'23''N
08210'40''W
2301'28.87''N
08127'12.93''W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
24
KAVUL
2303'22''N
08206'46''W
2010
ALT, ELEV, ALTURAS EN FT/

ALT, ELEV, HEIGHTS IN FT

26
MU R17
FL 260
GND/MSL
88.5
04
39
URSUS
2400'00''N
07904'12''W
08000'
45
2300'
2200'54.23''N
07848'56.94''W
VOR/DME
117.4 UCA
CH121 X
MU R18
FL 100
GND/MSL
14
NOTA / REMARK:
1.- SI MUR17 ACT NO UTILIZAR TRANSICIN
TADPO / IF MUR17 ACT DO NOT USE TADPO
TRANSITION.
2.- SI MUR18 ACT NO UTILIZAR TRANSICIN
URSUS / IF MUR18 ACT DO NOT USE URSUS
TRANSITION.
104
AD MUSC
08000'
1.- Especificacin de NAV/

NAV specification: RNAV-1
2.- GNSS REQUERIDO/ REQUIRED
2200' N
APP 133.7
TWR 118.9
2200' N
2300'
AD MUVR
TADPO
2400'00''N
08113'00''W

AIS-CUBA
OSO
R1B
C
021
5.6 F
EB2
VAR 5 W
DUP
08100'
AIP-CUBA
MUCF AD 2-12
EFF 26 MAY 16
CIENFUEGOS / Jaime Gonzlez INTL

RNAV CCO RWY 02
DUPEB2, NOSOR1B
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
MUCF AD 2-13
EFF 26 MAY 16
SALIDA DUPEB2 (RWY 02)
DUPEB2 DEPARTURE (RWY 02)
Ascienda en derrota 021 hasta DUPEB y contine por

transicin asignada.
Climb on 021 track to DUPEB and continue by asigned

transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CIEGO DE AVILA: Desde DUPEB proceda en derrota

104 hasta VOR/UCA.
CIEGO DE AVILA: From DUPEB proceed on 104 track

to UCA/VOR.
URSUS: Desde DUPEB proceda en derrota 040 hasta

URSUS.
URSUS: From DUPEB proceed on 040 track to URSUS.
DUPEB2 SID RWY 02
Nmero
de serie/
Serial
Number
001
Rumbo/ Variacin Distancia / Direccin Altitud / Velocidad RadioAyuda Marcacin/ Especificacin

Descriptor de Identificador
lmite/
del punto Sobrevuelo/ Course Magnetica /
Trayectoria/
Distance del viraje / Altitude
de recorrido/ Fly Over
Speed
Turn
Magnetic
Path
(FT)
MAG
(
NM)
Waypoint
limit
Direction
Variation
descriptor
Navaid
Navaid
(T)
Specification
identifier
(KT)
5.6
021
(5.9DME/
RNAV-1
UCF
-5.2
DUPEB
R-017
CF
(015.9)
UCF)
SALIDA NOSOR1B (RWY 02)
NOSOR1B DEPARTURE (RWY 02)
Ascienda en derrota 021 hasta DUPEB, vire izquierda,

proceda en derrota 313 hasta NOSOR a FL090 o
inferior, y contine por transicin asignada.
Climb on 021 track to DUPEB, turn left, procced on 313

track to NOSOR at FL090 or below and continue by
asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
DUTAN: Desde NOSOR proceda en derrota 286 hasta

DUTAN.
DUTAN: From NOSOR proceed on 286 track to DUTAN.
KAVUL: Desde NOSOR proceda en derrota 300 hasta

KAVUL.
KAVUL: From NOSOR proceed on 300 track to KAVUL.
TADPO: Desde NOSOR proceda en derrota 340 hasta

TADPO.
TADPO: From NOSOR proceed on 340 track to TADPO.
URKUP: Desde NOSOR proceda en derrota 288 hasta

URKUP.
URKUP: From NOSOR proceed on 288 track to

URKUP.
VARDER: Desde NOSOR proceda en derrota 313 hasta

VOR/UVA.
VARDER: From NOSOR proceed on 313 track to

UVA/VOR.
NOSOR1B SID RWY 02
Nmero
de serie/
Serial
Number
001
002

lmite/
Trayectoria/
Speed
Turn
Magnetic
Path
(FT)
MAG
(
NM)
Waypoint
limit
Direction
Variation
descriptor
Navaid
Navaid
(T)
Specification
identifier
(KT)
5.6
021
(5.9DME/
RNAV-1
UCF
-5.2
DUPEB
R-017
CF
(015.9)
UCF)
TF
NOSOR
AMDT AIRAC 1 - 16
313
(307.7)
-5.2
13.9
-FL090
RNAV-1
AIS-CUBA
32
DF
58
.8
105.0
51
47
AD MUCF
N2
BOSO
0
0
10
5
10
10
20
15
30
20
40
25
50
NM
5900
085
KM
DF
BOSON
2206'13.98''N
08003'31.08''W
2500
ARP
2209'00''N
08024'51''W
MSA
NOTA / REMARK:
1. SI MU R17 ACT NO UTILIZAR TRANSICIN TADPO /
IF MU R17 ACT DO NOT USE TADPO TRANSITION.
2. SI MU R3 ACT NO UTILIZAR IMUXO2 SID / IF MU R3 ACT
DO NOT USE IMUXO2 SID.
3. SI MU R18 ACT NO UTILIZAR TRANSICIN URSUS /
IF MU R18 ACT DO NOT USE URSUS TRANSITION.
DF
08100'
IMUXO
2141'37.15''N
08102'26.86''W
350
MU R3
FL 80
MSL
O2
UX
IM
VITAK
2218'08.73''N
08044'02.78''W
K
TA
28.0
85.8
.8
VI
264
14
MU P2
FL 240
MSL
84.4
88
2010

AD MUSC
08000'
AD MUTD
99.6
ALT DE TRANSICION/
TRANSITION ALT
3000 FT
08000'
99
.2
082
12
9
2200' N
222802.68''N
07818'43.08''W
VOR/DME
117.8 UCJ
CH 125X
URSUS
2400'00''N
07904'12''W
JUCRO
2109'32''N
07835'59''W
39
45
MU R18
FL 100
GND/MSL
APP 133.7
TWR 118.9
N
136'18.07''2
'W
8131'57.71'0
24
293
290
30
6
2301'28.87''N
08127'12.93''W


VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
2200' N
DUTAN
2240'18''N
08213'34''W
URKUP
2244'23''N
08210'40''W
KAVUL
2303'22''N
08206'46''W
TADPO
2400'00''N
08113'00''W
170
CA
2
2000 01
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
AIS-CUBA
031
VAR 5 W
25.
9
08100'
AIP-CUBA
MUCF AD 2-14
EFF 26 MAY 16
CIENFUEGOS /Jaime Gonzlez INTL

RNAV CCO RWY 20

AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
MUCF AD 2-15
EFF 26 MAY 16
SALIDA BOSON2 (RWY 20)
BOSON2 DEPARTURE (RWY 20)

directo a BOSON y contine por transicin asignada.
Climb on 201 track, at 2000 FT turn left direct to BOSON

TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
JARDINES DEL REY: Desde BOSON proceda en

derrota 082 hasta VOR/UCJ.
JARDINES DEL REY: From BOSON proceed on 082

track to UCJ/VOR.
JUCRO: Desde BOSON proceda en derrota 129 hasta

JUCRO.
JUCRO: From BOSON proceed on 129 track to

JUCRO.
URSUS: Desde BOSON proceda en derrota 031 hasta

URSUS.
URSUS: From BOSON proceed on 031 track to

URSUS.
BOSON2 SID RWY 20
Nmero Descriptor de Identificador
lmite/
de Serie/ Trayectoria/
Speed
Turn
Magnetic
Path
Serial
(FT)
MAG
(
NM)
Waypoint
limit
Direction
Variation
descriptor
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Number
identifier
(KT)
001
CA
201
(195.9)
-5.2
@2000
RNAV-1
002
DF
BOSON
-5.2
RNAV-1
SALIDA IMUXO2 (RWY 20)
IMUXO2 DEPARTURE (RWY 20)

directo a IMUXO y contine por transicin asignada.

IMUXO and continue by asigned transition.
TRANSICION:
TRANSITION:
CAYO LARGO: Desde IMUXO proceda en derrota 264

hasta VOR/UCL.
CAYO LARGO: From IMUXO proceed on 264 track to

UCL/VOR.
IMUXO2 SID RWY 20
Nmero
de Serie/
Serial
Number

lmite/
Trayectoria/
Distance del viraje / Altitude Speed
Turn
Magnetic
Path
(FT)
MAG
( NM)
Waypoint
limit
Direction
Variation
Navaid
Navaid
descriptor
(T)
Specification
identifier
(KT)
001
CA
201
(195.9)
-5.2
@2000
RNAV-1
002
DF
IMUXO
-5.2
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 16
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCF AD 2-15.1
EFF 26 MAY 16
SALIDA VITAK2 (RWY 20)
VITAK2 DEPARTURE (RWY 20)

directo a VITAK y contine por transicin asignada.
Climb on 201 track, at 2000 FT turn right direct to VITAK

TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
DUTAN: Desde VITAK proceda en derrota 290 hasta

DUTAN.
DUTAN: From VITAK proceed on 290 track to DUTAN.
KAVUL: Desde VITAK proceda en derrota 306 hasta

KAVUL.
KAVUL: From VITAK proceed on 306 track to KAVUL.
TADPO: Desde VITAK proceda en derrota 350 hasta

TADPO.
TADPO: From VITAK proceed on 350 track to TADPO.
URKUP: Desde VITAK proceda en derrota 293 hasta

URKUP.
URKUP: From VITAK proceed on 293 track to URKUP.
VARDER: Desde VITAK proceda en derrota 322 hasta

VOR/UVA.
VARDER: From VITAK proceed on 322 track to

UVA/VOR.
VITAK2 SID RWY 20
Nmero Descriptor de Identificador
lmite/
de Serie/ Trayectoria/
de
recorrido/
Speed
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
Serial
(FT)
MAG
( NM)
Waypoint
limit
Direction
Variation
descriptor
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Number
identifier
(KT)
001
CA
201
(195.9)
-5.2
@2000
RNAV-1
002
DF
VITAK
-5.2
RNAV-1
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 16
2136'18.07''N
08131'57.71''W
14
MU P2
FL 240
MSL
0F
T
08100'
305
2500
083
MU R3
FL 80
MSL
5900
265
6
SEBIR
2147'45.06''N
08031'21.26''W
21.3NM to THR02
FL040
IAF/IF
ONKAB
2158'51.04''N
08027'58.13''W
9.8NM to THR02
3000
CA 125
12
00
FT
UR
KO
N O 13 N 2
SO .3
R
1
A M
O
21
TANIA
2401'48''N
07931'42''W
10
5
0
0
10
20
15
30
AD MUSC


08000'
20
40
KATAL
2000'00''N
07938'18''W
291
ALT
MN
6000 M
1 MIN
111
4.0 NM
AD MUTD
08000'
302
271
CA
3
100 700FT
.6
MO
T
00F
A 41
77.9
MOC
VOR/DME
117.4 UCA
CH 121X
2200' N
2200'54.23''N
07848'56.94'W
KM

JUCRO
2109'32''N
07835'59''W
50
NM
45
25
39
MU R18
FL 100
GND/MSL
NOTA / REMARK:
1.- SI MU R17 ACT NO UTILIZAR TRANSICIN TADPO /
10
2010
BUBOR
2154'42.90''N
08012'27.27''W
24.8NM to THR02
FL060
BUB
OR2
10.0
MOC
A 35
00FT
TF
291
IAF
CF402
2157'28.18''N
08022'47.84''W
14.8NM to THR02
FL040
MAX IAS 210KT
AD MUCF
51
NOSOR
2223'34.67''N
08034'54.42'W
FL160
FL100
47.4NM to THR02
47
11
M
O
CA 3.9
14
00
F
IAF
CF401
2200'13.74''N
08033'08.52''W
14.8NM to THR02
3000
MAX IAS 210KT
TF
ALT DE TRANSICION/
TRANSITION ALT
3000 FT
ARP
2209'00''N
08024'51''W
MSA
ALT
M
40 NM
1 M 00
1 IN
4.0 NM
25
URKON
2206'53.67''N
08045'32.80''W
22.3NM to THR02
FL040
57.5
0FT
A 120
O
M C
120
13
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
9
MO 3.9
CA
22
00
FT
0F
.7
66 230
A
C
O
98
MO .7
CA
130
24
15
2200' N
NABOM
2249'00''N
08222'00''W
KAVUL
2303'22''N
08206'46''W
TADPO
2400'00''N
08113'00''W
TF
2301'28.87''N
08127'12.93''W
08100'
NO
21
6
SO
R1
MO 19.3 A
C
A1
40
0F
T
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
115.5
0FT
A 140
SEB
IR
2
11.5
021 TF
A 12
00FT
MOC
MOC
172
201
AIS-CUBA
350
021
ALT
MN
4000 M
1 MIN
VAR 5 W
APP 133.7
TWR 118.9

4.0 N
AIP-CUBA
MUCF AD 2-16
EFF 26 MAY 16

RNAV CDO RWY 02
BUBOR2, NOSOR1A, SEBIR2, URKON2
MOC
0FT
A 280
118.7
349
340
.3
0FT
118
120
CA
MO
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
MUCF AD 2-17
EFF 26 MAY 16
LLEGADA BUBOR2 (RWY 02)
BUBOR2 ARRIVAL (RWY 02)
Desde BUBOR a FL060 o superior, proceda en derrota

291 hasta CF402 a FL040 o superior, MAX IAS 210KT.
From BUBOR at FL060 or above, proceed on 291 track

to CF402 at FL040 or above, IAS MAX 210KT.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

271 hasta BUBOR.

track to BUBOR.
JUCRO: Desde JUCRO proceda en derrota 302 hasta

BUBOR.
JUCRO: From JUCRO proceed on 302 track to BUBOR.
KATAL: Desde KATAL proceda en derrota 349 hasta

BUBOR.
KATAL: From KATAL proceed on 349 track to BUBOR.
BUBOR2 STAR RWY 02
de
del punto
de serie/
Serial Trayectoria/ de recorrido/
Path
Waypoint
Number
descriptor
identifier
Curso/
Derrota
Sobrevuelo/
Variacin
Fly Over
Course/
Track
MAG / T
Magnetic
variation
()
Distance
(NM)
Distancia
hasta/
Distance
to
THR02
(NM)
Velocidad VPA ()
lmite/
TCH
Speed
Altitude
(FT)
Turn
(FL)
limit
direction
(KT)
Direccin
viraje/
Altitud/
Especificacin
de
navegacin/
Navigation
specification
001
IF
BUBOR
-5.2
24.8
+FL060
RNAV-1
002
TF
CF402
291
(285.9)
-5.2
10.0
14.8
+FL040
-210
RNAV-1
LLEGADA NOSOR1A (RWY 02)
NOSOR1A ARRIVAL (RWY 02)
Desde NOSOR a FL160 o inferior hasta FL100, proceda

en derrota 216 hasta URKON a FL040 o superior,
proceda en derrota 125 hasta CF401 a 3000 FT o
superior, MAX IAS 210 KT.
From NOSOR at FL160 or below to FL100 proceed on

216 track to URKON at FL040 or above, proceed on
125 track to CF401 at 3000 FT or above, IAS MAX 210
KT.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
TANIA: Desde TANIA proceda en derrota 216 hasta

NOSOR.
TANIA: From TANIA proceed on 216 track to NOSOR.
NOSOR1A STAR RWY 02
Curso/
Variacin
Descriptor Identificador Sobre
Derrota magntica/
Nmero
de
del punto
vuelo/
de serie/ Trayectoria/
de recorrido/
Course/
Magnetic
Serial
Path
Waypoint Fly Over
Track
variation
Number descriptor
identifier
MAG / T
()
Distancia/
Distance
(NM)
Distancia Direccin
hasta/
viraje/
Distance
to
Turn
THR 02
direction
(NM)
Altitud/
Altitude
(FL)
1
001
IF
NOSOR
-5.2
47.4
002
TF
URKON
216
(210.7)
-5.2
19.3
22.3
003
TF
CF401
125
(119.9)
-5.2
13.3
14.8
AMDT AIRAC 1 - 16
Altitud/ Velocidad
Altitude
(FL)
2
lmite/
Speed
limit
(KT)
VPA ()
TCH
(FT)
Especificacin
de NAV/
NAV
specification
RNAV-1
+FL040
RNAV-1
+3000
- 210
RNAV-1
-FL160 +FL100
AIS-CUBA
MUCF AD 2-17.1
EFF 26 MAY 16
AIP-CUBA
LLEGADA SEBIR2 (RWY 02)
SEBIR2 ARRIVAL (RWY 02)
Desde SEBIR a FL040 o superior, proceda en derrota

021 hasta ONKAB a 3000 FT o superior.
From SEBIR at FL040 or above, proceed on 021 track to

ONKAB at 3000 FT or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CAYO LARGO: Desde VOR/UCL proceda en derrota

083 hasta SEBIR.
CAYO LARGO: From UCL/VOR proceed on 083 track to

SEBIR.

SEBIR.
KATAL: From KATAL proceed on 340 track to SEBIR.
SEBIR2 STAR RWY 02
Curso/
Derrota
de
del punto Sobrevuelo/
de serie/
Course/
Fly Over
Waypoint
Path
Number
Track
identifier
descriptor
MAG / T
001
002
IF
TF
SEBIR
ONKAB
Variacin
magntica/
Distancia/
Magnetic
variation
()
Distance
(NM)
Distancia Direccin
Altitud/
hasta/
viraje/
Distance
Altitude
to
Turn
(FL)
THR 02
direction
(NM)
Velocidad
VPA ()
lmite/
TCH
Speed
(FT)
limit
(KT)
Especificacin
de navegacin/
Navigation
especification
-5.2
21.3
+FL040
RNAV-1
021
(016.1)
-5.2
11.5
9.8
+3000
RNAV-1
LLEGADA URKON2 (RWY 02)
URKON2 ARRIVAL (RWY 02)
Desde URKON a FL040 o superior, proceda en derrota

125 hasta CF401 a 3000 FT o superior, MAX IAS 210
KT.
From URKON at FL040 or above, proceed on 125 track

to CF401 at 3000 FT or above, IAS MAX 210 KT.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
TADPO: Desde TADPO proceda en derrota 172 hasta

URKON.
TADPO: From TADPO proceed on 172 track to URKON.
VARADER: Desde VOR/UVA proceda en derrota 150

hasta URKON.
VARADER: From UVA/VOR proceed on 150 track to

URKON.
KAVUL: Desde KAVUL proceda en derrota 132 hasta

URKON.
KAVUL: From KAVUL proceed on 132 track to

URKON.
NABOM: Desde NABOM proceda en derrota 120

hasta URKON.
NABOM: From NABOM proceed on 120 track to

URKON.
URKON2 STAR RWY 02
Curso/
Derrota
Variacin
magntica/
Course/
Track
MAG / T
Magnetic
variation
()
Distance
(NM)
-5.2
22.3
+FL040
RNAV-1
125
(119.9)
-5.2
13.3
14.8
+3000
-210
RNAV-1

Sobrevuelo/
de
del punto
de serie/
Fly Over
Path
Waypoint
Number
001
002
descriptor
identifier
IF
URKON
TF
CF401
Distancia/
Distancia Direccin
Altitud/
hasta/
viraje/
Distance
Altitude
to
Turn
(FL)
THR 02
direction
(NM)
Velocidad VPA ()
lmite/
TCH
Speed
(FT)
limit
(KT)
Especificacin
de navegacin/
Navigation
especification

WITH FUNTIONALITY. MUCF STAR RWY 02
Descriptor de
trayectoria/
Path
descriptor
Espera/
Holding
Espera/
Holding
Espera/
Holding
AIS-CUBA
Identificador
del punto
de recorrido/
Waypoint
identifier
BUBOR
SEBIR
URKON

Altitud
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Minimum Maximum
Magnetic
Speed
Navigation
heading
altitude
Limit
Distance
(FT)
(FT)
()
(KT)
MAG (T)
291
(286.0)
021
(016.1)
125
(119.9)
R /4.0NM
6000
FL140
-230
-5.2
RNAV-1
R /4.0NM
4000
FL140
-230
-5.2
RNAV-1
L /4.0NM
4000
FL140
-230
-5.2
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 16
10
08100'
15
20
40
25
50
NM
KM
FT
30
500
20
105
A1
10
00FT
114
12
47
15
6
AD MUCF
33
FT
210
IAF/IF
CF404
2221'42.49''N
08020'57.17''W
3000
12.5NM to THR20
SEGOL
2228'10.34''N
08018'57.90''W
FL080
3000
19.2NM to THR20
103
.0
275
08000'
MOCA 2000FT
111.4
08000'
AD MUSC
14
TANIA
2401'48''N
07931'42''W
39
MU R18
FL 100
GND/MSL
2500
2228'02.68''N
07818'43.08''W
VOR/DME
117.8 UCJ
CH 125X
5900
26 5
ARP
2209'00''N
08024'51''W
MSA
2300'
APP 133.7
TWR 118.9
000
FT
00FT
A 22
MOC
A2
MO
C
MOCA 14
115.7
105
.6
71
.3
NOTA / REMARK:
SI MU R17 ACT NO UTILIZAR TRANSICION TADPO /
MU R17
FL 260
GND/MSL
ALT DE TRANSICION/
TRANSITION ALT
3000 FT

10
24
26
4.2
NABOM
2249'00''N
08222'00''W
KAVUL
2303'22''N
08206'46''W
2301'28.87''N
08127'12.93''W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
2300'
AD MUKW

2010 DISTANCIAS / DISTANCES EN/IN NM
TADPO
2400'00''N
08113'00''W
SEG
OL
TF 201 2
6.7
MOC
1400 A
FT
08100'
C
MO
021 4.0 N
M
ALT
MN
3000 M
1 MIN
201
AIS-CUBA
800
VAR 5 W
A1
10
MO
C

AIP-CUBA
MUCF AD 2-18
EFF 26 MAY 16

RNAV CDO RWY 20
SEGOL2

350
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
MUCF AD 2-19
EFF 26 MAY 16
LLEGADA SEGOL2 (RWY 20)
SEGOL2 ARRIVAL (RWY 20)
Desde SEGOL a FL080 o inferior hasta 3000 FT, proceda

en derrota 201 hasta CF404 a 3000 FT o superior.
From SEGOL at FL080 or below to 3000 FT proceed on

201 track to CF404 at 3000FT or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
JARDINES DEL REY: Desde VOR/UCJ proceda en

derrota 275 hasta SEGOL.
JARDINES DEL REY: From UCJ/VOR proceed on 275

track to SEGOL.

SEGOL.
KAVUL: From KAVUL proceed on 114 track to SEGOL.
NABOM: Desde NABOM proceda en derrota 105 hasta

SEGOL.

SEGOL.

SEGOL.
TADPO: From TADPO proceed on 156 track to SEGOL.

SEGOL.
TANIA: From TANIA proceed on 210 track to SEGOL.
VARDER: Desde VOR/UVA proceda en derrota 123

hasta SEGOL.
VARDER: From UVA/VOR proceed on 123 track to

SEGOL.
SEGOL2 STAR RWY 20
Variacin
Distancia
Curso/
Direccin Altitud/
Nmero
Derrota magntica/ Distancia/ hasta/
Sobrevuelo/
de
punto de
Distance viraje/
de serie/
trayectoria/ recorrido/
Altitude
Magnetic Distance
to
Serial
Course/
Fly Over
Path
Turn
Waypoint
(FL)
(NM)
variation
THR 20
Number
Track
descriptor
direction
identifier
1
()
(NM)
MAG / T
001
IF
SEGOL
-5.2
19.2
002
TF
CF404
201
(195.9)
-5.2
6.7
12.5
Altitud/ Velocidad
lmite/
Speed
Altitude
limit
(FL)
(KT)
2
-FL080 +3000
-
+3000
Especificacin
VPA () de navegacin/
TCH
(FT)
Navigation
especification
RNAV-1
RNAV-1

WITH FUNTIONALITY. MUCF STAR RWY 20
Descriptor de
trayectoria/
Path descriptor
Identificador
del punto de
recorrido/
Waypoint
identifier
Espera/
Holding
CF404
AMDT AIRAC 1 - 16

Altitud
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Minimum Maximum
Speed
Magnetic
Navigation
heading
altitude
Limit
Distance
(FT)
(FT)
(KT)
()
MAG (T)
201
(195.9)
R /4.0NM
3000
FL140
-230
-5.2
RNAV-1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCF AD 2-20
EFF 26 MAY 16

ELEV 102

RNP (LNAV/VNAV, LNAV)
RWY02
CAT A,B,C,D
APP 133.7
TWR 118.9
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 02 ELEV 98
8030W
4.0 NM
ARIZA
001
ALT MNM
3000
1 MIN
181
VAR 5 W
230
(128)
SAN FERNANDO
DE CAMARONES
253
(151)
244
366T
366
(142)
(264) T
(264)
265
(163)
22
10
N
T AO
CAUN

CIENFUEGOS
282
(180)

273
(171)
TF
22
10
N
285
(183)
497
(395)
PALMIRA
NOSOR
2010
DUPEB
240
(138)
138
(36)
6.9 N
M T
F
CONSTANCIA
Especificacin de NAV /
NAV especification:RNP-APCH
13.9
N
313M
NOSOR
021
ABREUS
8020W
TF
GUAOS
RW02
201
JURAGUA
015.
9
021 T
5.8N
M
PEPITO TEY
201
1600
NM
3700
5.0 N
M
11
MOC 1
A 120
0
IAF/IF
ONKAB
3000
9.8 NM to
THR02
IF
ONKAB
291
2500
1500
IAF
CF402
5.0 N
M
2
MOC 91
A 120
0
IAF
CF402
FL040
14.8 NM to THR02
MAX IAS 210KT

0
15
3000
(2902)
(4.5%
TURN LEFT
TO NOSOR
VPA
(5.2 3.0
4%
)
2000
(1902)
MOCA 1000 (902)
ELEV 98
(THR RWY 02)
8020W
FAP
CF403
021
Mapt
RW02
4.0
5.8
APROXIMACION LNAV/VNAV
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
LNAV
APPROACH
520 (422)
0.8 KM
C I R C U LAR
CIRCLING
1000 (898)
2.8 KM
0 21
530 (432)
1.2 KM
750 (652) 2.0 KM

1090 (988)
4.6 KM
DISTANCIA
DISTANCE
VSP GS 3.00
NM to RW02
KT
80
100
120
140
160
MIN
SEC
4-24
3-31
2-56
2-31
2-12
1-57
425
531
637
743
849
955
NM
FAP - RW02 5.8
ALT/(HGT)
AIS-CUBA

RNAV/FOR LOSS OF RNAV CAPABILITY): ASCIENDA EN
DERROTA 021 HASTA 2000 FT, Y SOLICITE
INSTRUCCIONES ATC / CLIMB ON TRACK 021 UNTIL
2000 FT, AND REQUEST ATC INSTRUCTIONS.
OCA
9.8
OCA/(H)
DUPEB
0
015 21
.9T
NM
KM

ASCIENDA EN DERROTA 021 HASTA DUPEB, VIRE A LA
IZQUIERDA EN DERROTA 313 HACIA PATRN DE ESPERA
NOSOR A 3000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC /
CLIMB ON TRACK 021 UNTIL DUPEB, TURN LEFT ON
TRACK 313 TO NOSOR HOLDING PATTERN AT 3000 FT,
AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
ALT DE TRANSICION
TRANSITION ALT
3000 FT
201
021
10
8030W
IAF/ IF
ONKAB
22
00
N
291
10NM
TF
4.0 N
336
5600
TF
5900
IF
ONKAB
021
ALT M
N
3000 M
1 MIN
201
111
4.0NM
02
MOC 1
A 100
IF
ONKAB
F402
TF
246
(144)
IAF
CF401
3000
14.8 NM to THR02
MAX IAS 210KT
22
00
N
C
TO
FAP
CF403
2000
N
10
IAF
CF401
134
(32)
ARIMAO
25
CASTILLO
DE JAGUA
111
390
(288)
FT
MIN
5.0 NM 4.0 NM
3.0 NM
2.0 NM
1740
(1642)
1100
(1002)
780
(682)
1420
(1322)
180
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
MUCF AD 2-21
EFF 26 MAY 16

MUCF RWY 02. JAIME GONZLEZ INTL.
IAF CF401
Sobre
de
punto de
de serie/
vuelo/
Fly
Over
Path
Waypoint
Number
descriptor
identifier
001
IF
CF401
002
TF
ONKAB
003
TF
CF403
004
TF
RW02
005
TF
DUPEB
006
TF
NOSOR
Curso/
Derrota
Variacin
Distancia/ Direccin Altitud/ Velocidad/ VPA () Especificacin
viraje/
de navegacin/
Distance
TCH
(NM)
Altitude
Speed
(FT)
Course/
Magnetic Distance
Turn
Navigation
to
(FL)
(KT)
(NM)
Track
variation
direction
specification
THR02
MAG / T
()
111
(105.9)
021
(015.9)
021
(015.9)
021
(015.9)
313
(307.7)
-5.2
14.8
+3000
-210
RNP APCH
-5.2
5.0
9.8
+3000
RNP APCH
-5.2
4.0
5.8
@2000
RNP APCH
-5.2
5.8
+350
-3.0/50
RNP APCH
-5.2
6.9
RNP APCH
-5.2
13.9
+3000
-230
RNP APCH
IAF CF402
Sobre
de
punto de
de serie/
vuelo/
Path
Waypoint Fly Over
Number
descriptor
identifier
001
IF
CF402
002
TF
ONKAB
003
TF
CF403
004
TF
RW02
005
TF
DUPEB
006
TF
NOSOR
Especificacin
Variacin
Distancia/ Direccin Altitud/ Velocidad/ VPA () de navegacin/
viraje/
Distance
TCH
(NM)
Altitude Speed
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Turn
to
(FL)
(KT)
specification
(NM)
Track
variation
direction
THR02
MAG / T
()
Curso/
Derrota
291
(286.0)
021
(015.9)
021
(015.9)
021
(015.9)
313
(307.7)
-5.2
14.8
+FL040
-210
RNP APCH
-5.2
5.0
9.8
+3000
RNP APCH
-5.2
4.0
5.8
@2000
RNP APCH
-5.2
5.8
+350
-3.0/50
RNP APCH
-5.2
6.9
RNP APCH
-5.2
13.9
+3000
-230
RNP APCH
IF/IAF ONKAB
Sobre
de
punto de
de serie/
vuelo/
Path
Waypoint Fly Over
Number
descriptor
identifier
001
IF
ONKAB
002
TF
CF403
003
TF
RWY02
004
TF
DUPEB
005
TF
NOSOR
Especificacin
Variacin
Distancia/ Direccin Altitud/ Velocidad/ VPA () de navegacin/
viraje/
Distance
TCH
(NM)
Altitude Speed
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Turn
to
(FL)
(KT)
specification
(NM)
Track
variation
direction
THR02
MAG / T
()
Curso/
Derrota
021
(015.9)
021
(015.9)
021
(015.9)
313
(307.7)
-5.2
9.8
+3000
RNP APCH
-5.2
4.0
5.8
@2000
RNP APCH
-5.2
5.8
+350
-3.0/50
RNP APCH
-5.2
6.9
RNP APCH
-5.2
13.9
+3000
-230
RNP APCH

WITH FUNTIONALITY. RNAV MUCF RWY 02
Descriptor
de
trayectoria/
Path
descriptor
Identificador
punto de
recorrido/
Waypoint
identifier
ESPERA
ONKAB
ESPERA
NOSOR
AMDT AIRAC 1 - 16
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Speed
Navigation
Magnetic
Minimum Maximum
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
declination specification
altitude
Distance
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
021
(015.9)
181
(176.0)
R /4.0NM
3000
FL140
-230
-5.2
RNAV-1
R /4.0NM
3000
FL140
-230
-5.2
RNAV-1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCF AD 2-22
EFF 26 MAY 16
ELEV 102


RWY20
CAT A,B,C,D
APP 133.7
TWR 118.9
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 20 ELEV 102
8030W
NM
8020W
VAR 5 W
NAV specification:RNP-APCH
4.0

BEARING ARE MAGNETIC CARTAGENA
LAJAS
021
ALT
MN
3000 M
1 MI
N
201

2010
ARP

0
10
IF/IAF
CF404
3000
12.5 NM to THR20
(138)
T
T
CIENFUEGOS
112
(10)
NOTA/REMARK:
CRITERIO VSS NO APLICABLE / VSS CRITERIA IS NOT APPLIED.
265
22
10
N
CA
T
T
T
T
BUBOR

IAF/IF
CF404
3.1
VPA %)
42
.
5
(
201.9T
195
201
)
(2.6%
ASCIENDA EN DERROTA 201 HASTA 1800 FT, VIRE A LA

IZQUIERDA DIRECTO A PATRN DE ESPERA BUBOR A
6000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC / CLIMB ON
201 TRACK 201 UNTIL 1800 FT, TURN LEFT DIRECT TO
BUBOR HOLDING PATTERN AT 6000 FT AND EXPECT ATC
INSTRUCTIONS.
021
3000
(2898)
2000
(1898)
6.9
400 (298)
0.8 KM
410 (308) 420 (318)

1.2 KM
1.2 KM
LNAV
630 (528)
1.6 KM
630 (528)
2.4 KM
C I R C U LAR
CIRCLING
1000 (898)
2.9 KM
1090 (988)
4.8 KM
ELEV 102
12.5 (THR RWY 20)
DISTANCIA
DISTANCE
KT
80
100
120
140
160
180
MIN
SEC
4-13
3-23
2-49
2-25
2-07
1-53
439
549
659
768
878
988
NM
FAP - RW20 5.6

VSP GS 3.10
FT
MIN
NM to RW20 5.0 NM
ALT/(HGT)
AIS-CUBA

RNAV/FOR LOSS OF RNAV CAPABILITY): ASCIENDA EN
DERROTA 201 HASTA 3000 FT Y SOLICITE
INSTRUCCIONES ATC / CLIMB ON TRACK 201 UNTIL
3000 FT AND REQUEST ATC INSTRUCTIONS.
MOCA 900 (798)

5.6
LNAV/VNAV
ARIMAO
8020W
OCA
OCA/(H)
T
390
T(288)
4.0 N
FAP
DUPEB
201
GUAOS
T
PEPITO TEY
DF
ALT DE TRANSICION
TRANSITION ALT
3000 FT
Mapt
RW20
BUBOR
MSA
T
5900
25 NM
T
1800
8030W
1800
(1698)
TURN LEFT
TO BUBOR
T
SAN FERNANDO
285 DE CAMARONES
(183)
248
(146)
350
T
JURAGUA
169
NM
ALT M 0
600
1 MIN
349
273
(171)
T0
RW2
RW20
282
(180)
201
22
10
N
T
T
253
(151)
244
T
366 (142)
(264)
T
T
265
(163)
T
T
TF
230
(128)
T
22
20
N
T
497
(395)
PALMIRA
265
5900
365
(263)
ESPARTACO
TF
MSA
2500
25 NM
CRUCES
449
(347)
2500
T
195.
9T
201
5.6N
M
FAP
DUPEB T
240 2000
T
201
ARIZA
ABRTEUS
6.9
NM
MOC
A 10
00
330
(228)
350
10NM
201
ARRIETE
236
(134)
T
T
NM
KM
15
CONGOJAS
RODAS
22
20
N
2209'00''N
08024'51''W
T
MSA
1790
(1688)
4.0 NM
3.0 NM
1460
(1358)
1130
(1028)
2.0 NM 1.0 NM
810
(708)
480
(378)
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
MUCF AD 2-23
EFF 26 MAY16

MUCF RWY 20. JAIME GONZLEZ INTL.
IAF CF404
Curso/
Variacin
Nmero Descriptor Identificador Sobre
de
punto
de
Distance
de serie/
vuelo/
trayectoria/
recorrido/
(NM)
Serial
Course/
Magnetic Distance
Path
Waypoint
to
Number
(NM)
Track
variation
Fly Over
descriptor
Identifier
THR20
MAG / T
()
001
IF
CF404
Especificacin
Direccin
TCH
Altitude Speed
(FT)
Navigation
Turn
(FL)
(KT)
specification
direction
-5.2
12.5
+3000
RNP APCH
-5.2
6.9
5.6
@2000
RNP APCH
-5.2
5.6
+400
-3.1/50
RNP APCH
-5.2
@1800
RNP APCH
-5.2
+6000
-230
RNP APCH
002
TF
DUPEB
003
TF
RW20
004
TF
RW20
201
(195.9)
201
(195.9)
201
(195.9)
005
TF
BUBOR

WITH FUNTIONALITY. RNAV MUCF RWY 20
Descriptor de
trayectoria/
Path descriptor
Nombre del
punto de
recorrido/
Waypoint
Identifier
ESPERA
CF404
ESPERA
BUBOR
AMDT AIRAC 1 - 16
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Speed
Navigation
Magnetic
Minimum Maximum
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
declination specification
altitude
Distance
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
201
(195.9)
349
(343.7)
R /4.0NM
3000
FL140
-230
-5.2
RNAV-1
R /4.0NM
6000
FL140
-230
-5.2
RNAV-1
AIS-CUBA
MUCF AD 2-24
EFF 26 MAY 16
AIP-CUBA

VOR
RWY 02
CAT A,B,C,D
APP 133.7
TWR 118.9
80 20
80 30'W
265
(163)
T
T
T
366
(264)
248
(146)
MAPt
2.6 DME
390
(288)
100
9
21
5.0N
M
2
MO 99
CA
120
0
R-19
15
FM SEB
IR 014
NM
KM
OR 283
80 20
80 30'W
DME
8.5
IAF
VOR/DME
UCF
358
R-178
CAT C-D
R-20
)
9
R-198
-B
A
CAT
MAPt
2000
R
2206'54.44''N
-20
(1902)
9
DME / UCF
08025'29.55'W
6.9
2.6 DME UCF
5.2
%(
3.0
)
MOCA 1000 (902)
OFFSET 8
OCA/(H)
APROXIMACION DIRECTA /
STRAIGHT - IN APPROACH
C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA

VIRE A LA IZQUIERDA E INTERCEPTE R-331
VOR UCF Y CONTINUE HACIA PATRON DE
ESPERA NOSOR ASCENDIENDO PARA 3000
Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC /
CLIMB UNTIL 1500 ON HEADING 029, TURN
LEFT TO INTERCEPT R-331 UCF VOR AND
CONTINUE TO NOSOR HOLDING PATTERN
CLIMBING TO 3000 AND EXPECT ATC
INSTRUCTIONS.
029
ELEV 98
(THR RWY 02)
4.3
810 (712) 2.8 KM

1000 (898)
2.9 KM
1500
(1402)
TURN LEFT
TO NOSOR
1.5
C
R-358
OCA(H)
5.8
10.9
MISSED APPROACH
3000
(2902)
FAF
CF405
5.1
22
00'
N
FM BUB
ALT DE TRANSICION
TRANSITION ALT
3000 FT
DME / UCF
12.0
MSA
5900
25 NM
IAF
PUSUX
2156'14.17''N
08024'42.09'W
UCF
R-186 / 13.0 DME
FL040
MAX IAX 210 KT
R8
10
(3.2%
00
DME
8.5
80 40
3000
(2902)
59
MSA
2800
25 NM
10 N
T
246
(144)
DME
8.5
MO
CA
DME
8.5
ARIMAO
T UCF VOR
FM
R-178
CAT C-D
R-198
R-2
134
(32)
FAF
CF405
2202'58.17''N
08027'21.73''W
UCF
TILLO
CAS
R-209
/ 6.9DME
JAGUA
DE2000
R -1 7
09
5.0N
M
MO 119
CA
120
0
IAF/IF
BOXAS
R-085
2500
450
(348)
R-16
T
T
FM NOSOR 184
MSA 25 NM
2800
28
22
00'
N
22
10'
R-058
273
(171)
IAF/IF
BOXAS
2158'16.69''N
08029'36.88'W
UCF
R-209 / 12.0 DME
3000
IAF
ITPOS
2200'19.07''N
08034'31.81'W
UCF
R-232 / 13.0 DME
3000
MAX IAX 210 KT
JURAGUA
UR
KO
N1
220916.84N
0802421.81W
CAUNAO
282
(180)
112
ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT/ (10)
FT
ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN
T
FM
1500
CIENFUEGOS

IAF
VOR/DME
CIENFUEGOS
112.3 UCF
CH 70X
T
T
358
230
(128)
T
ALT MNM
T3000
1-MIN
MSA T
2500
25 NM
22
10'
NOSOR
33
PALMIRA
497
(395)
T
33
R-
M
1
33
MN
RT
0
AL 300 IN
1M
240
(138)
CAT A-B
VAR 5 W
2010
T
T
NOTA / REMARK:
DME REQUERIDO /TREQUIRED
T
CONSTANCIA
T
365
(263)
330
T (228)
10
R-358
NOSOR
2223'34.67''N
ARIZA
08034'54.42'W
UCF
T
R-331T/ 17.3 DME
T
3000
ABREUS
NM
029
80 40
ELEV 102
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 02 ELEV 98
1090 (988)
4.8 KM
DISTANCIA
DISTANCE
KT
80
100
120
140
160
180
FAF - MAPt 4.3
MIN
SEC
3-14
2-35
2-09
1-51
1-37
1-26
VSP GS 5.2 %
FT
425
531
637
743
849
955
NM
MIN
ALT/(HGT) DME UCF

7 DME
6 DME
5 DME
4 DME
2000
(1902)
1710
(1612)
1390
(1292)
1070
(972)
AMDT AIRAC 1 - 16
MUCF AD 2-25
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
8030W
35
8020W
25
197
(95)
VAR 5 W
171
(69)
15
171
(69)
200
(98)
22
30
N

APP 133.7
TWR 118.9
ELEV 102
OCH REF TO AD ELEV
148
(46)
22
30
N

2010
138
(36)
574
(472)
CARTAGENA
25
25
LAJAS
187
(85)
128
(26)
407
(305)
CONGOJAS
ARRIETE
RODAS
22
20
N
171
(69)
164
(62)
CRUCES
Vaq
GA
330
(228)
236
(134)
ARIZA
ABREUS
269
(167)
22
20
N
216
(114)
CA
449
(347)
220
(118)
ESPARTACO
365
(263)
GA
15
CONSTANCIA
138
(36)
Vaq
Vaq
240
(138)
GL
15
497
(395)
PALMIRA
SAN FERNANDO
DE CAMARONES
285
(183)
230
(128)
366
(264)
265
(163)
22
10
N
CAUNAO
CIENFUEGOS
112
(10)
VOR/DME
220916.84N
0802421.81W
273
(171)
450
(348)
NDB
JURAGUA
282
(180)
CIENFUEGOS
112.3 UCF
CH 70X
CIENFUEGOS
212 UJG
GUAOS
PEPITO TEY
148
(46)
248
(146)
220650.00N
0802531.21W
05
ARIMAO
CASTILLO
DE JAGUA
22
10
N
676
(574)
05
246
(144)
134
(32)
1312
656
1312
4
5
35
AMDT AIRAC 3 - 15
6
10
8030W
NM
KM
298
(196)
15
25
22
00
N
65
22
00
N
8020W
15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCL AD 2-1
30 NOV 14
AD 2. AERODROMOS /
AERODROMES
MUCL AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /
MUCL CAYO LARGO DEL SUR / Vilo Acua Intl
MUCL AD 2.2 DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO /

1

distance FM (city)
PSN ELEV
213658N 0813244W
293, 4 KM FM rea turstica / touristc area.


ECASA
Aeropuerto Internacional Vilo Acua.
Cayo Largo del Sur, Cuba.
Tel: (53-45) 24 8207 / 24 8141 al/to 146 EXT 187 / 121
Telefax: (53-45) 24 8205 / 24 8207
AFS: MUCLYDYA
Email: direccion@cyo.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
2
3
4
5
3 M (10 FT) / 31.7C

-19
4W (2010) / 007W
NIL
MUCL AD 2.3 HORAS DE FUNCIONAMIENTO /

OPERATIONAL HOURS
1

Office (ARO)
ATS / ATS
1200/ 2359 UTC DLY.

Horario de Verano/Summer Time: 1100/ 2300 UTC DLY.
1200/2359 UTC DLY.
1200/ 2359 UTC DLY.
1200/2359 UTC DLY.
1200/2359 UTC DLY.
1200/2359 UTC DLY.
1200/2359 UTC DLY.
1200/ 2359 UTC DLY.
1200/2359 UTC DLY.
10
11
Para vuelos domsticos fuera de estas horas / For domestic flights

out of these hours O/R 24 HR BFR
12
AIS-CUBA
H24
AMDT 78 - 14
MUCL AD 2-2
30 OCT 10
AIP-CUBA
MUCL AD 2.4 INSTALACIONES Y SERVICIOS DE ESCALA /

1
2
3
4
5
6
7

Portacontenedores, cinta transportadora, elevadoras y carretillas a

granel / Carries containers, conveyor belt, lifts and load wagons.
JET A-1.
facilities
Camiones cisternas / Capacity trucks 8800 l.

2400 l/min.
NIL
MUCL AD 2.5 INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS /

Hoteles / Hotels
Cerca del AD / Near the AD.
Autobuses, taxis y alquiler de automviles desde el AD / Buses, taxis

and car rent from the AD.
Primeros auxilios en el AD, ambulancias (H24). Clnica cerca del AD /
First aids at AD, ambulances (H24). Clinic near the AD.
MUCL AD 2.6 SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCION DE INCENDIOS /

1
2
3
4

CAT 9
Sierra de corte, hachas, camillas, equipos de primeros auxilios / Band
saws, firebrand, stretcher, first aid kit.
Facilidades para el rescate en el mar, lanchas y botes disponibles en
la localidad / Sea rescue facilities, lauches and lifeboats available in
the town.
MUCL AD 2.7 DISPONIBILIDAD SEGUN LA ESTACION DEL AO

AMDT 69 - 10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCL AD 2-3
30 APR 14
MUCL AD 2.8 DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS /



and strength.

elevation
checkpoints
4
5
APN:2
23 M
Anchura / Width:
ASPH
NIL
Resistencia /
Strength:
NIL
APN:1
ASPH
PCN 58/F/B/W/U
ASPH
PCN 58/F/B/W/U
En la plataforma / At apron.
NIL
NIL
MUCL AD 2.9 SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO

SYSTEM AND MARKINGS
Seales de gua de rodaje en todas las intersecciones con TWY y

RWY y en todos los puntos de espera / Taxing guidance sings at all
intersections with TWY and RWY and at all holding positions.
/ Nose-in guidance at ACFTstands.
lighted.
NIL

markings and LGT
AIS-CUBA
AMDT 76 - 14
MUCL AD 2-4
EFF 08 JUN 06
AIP-CUBA
MUCL AD 2.10 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Coordenadas /
Coordinates
a
12 / APCH
b
Cerca / Barrier
3.1 M / 10.2 FT
C
213717.74N
0813332.81W
12 / APCH
Cerca / Barrier
8.7 M / 28.5 FT
213722.39N
0813346.04W
12 / APCH
rbol / Tree
9.4 M / 30.8 FT
213723.70N
0813346.05W
12 / APCH
Farola / Beacon
9.5 M / 31.3 FT
213723.95N
0813346.24W
12 / APCH
Poste / Pole
10.1 M / 33.0 FT
213730.55N
0813343.05W
12 / APCH
Antena / Antenna
17.5 M / 57.3 FT
213723.75N
0813349.41W
12 / APCH
Antena / Antenna
22.6 M / 74.1 FT
213734.40N
0813353.55W
30 / APCH
rbol / Tree
9.9 M / 32.4 FT
213634.24N
0813156.74W
30 / APCH
rbol / Tree
11.2 M / 36.8 FT
213634.24N
0813153.59W
30 / APCH
rbol / Tree
15.3 M / 50.3 FT
213638.11N
0813154.27W
30 / APCH
rbol / Tree
15.6 M / 51.1 FT
213633.59N
0813156.16W
30 / APCH
rbol / Tree
16.3 M / 53.3 FT
213636.04N
0813151.19W
30 / APCH
rbol / Tree
16.3 M / 53.3 FT
213642.94N
0813151.18W
30 / APCH
rbol / Tree
16.4 M / 53.7 FT
213634.52N
0813149.06W
30 / APCH
rbol / Tree
15.6 M / 51.2 FT
213628.46N
0813148.25W
RWY/rea afectada /
RWY/area affected
AMDT AIRAC 1 - 06
2
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
NIL
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCL AD 2-5
30 OCT 13
MUCL AD 2.11 INFORMACION METEOROLOGICA PROPORCIONADA /
Cayo Largo del Sur.

Oficina MET fuera de horario / MET Office outside
hours

forecast
1200/2359 UTC DLY.

Para operaciones nacionales fuera de estas horas / For national
operations out of these hours O/R 24HR BFR.
MMO Habana.
5
6
7
9
10
NIL

SWM, T.
APP Habana Center.
TWR Cayo Largo del Sur.
NIL
MUCL AD 2.12 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
12
2
116 GEO
120 MAG
30
296 GEO
300 MAG
Elevacin THR y
elevacin mxima de
TDZ de RWY APP
precisin / THR
elevation of TDZ of
precision APP RWY
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
3
3000x45
4
50/F/B/X/U
ASPH
5
213719.91N
0813331.02W
GUND -19
6
THR 2 M (7 FT)
50/F/B/X/U
213637.11N
0813157.26W
GUND -19
THR 3 M (10 FT)
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
7
+0.06% -0.06%
(900M) (960M)
+0.08% 0.0%
(1140M) (60M SWY)
8
60x45
9
-
10
3240x300
11
-
12
NIL
-0.08% +0.06%
(1140M) (960M)
-0.06% -0.34%
(900M) (60M SWY)
60x45
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
MUCL AD 2.13 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
12
TORA
(M)
2
3000
TODA
(M)
3
3000
ASDA
(M)
4
3060
LDA
(M)
5
3000
30
3000
3000
3060
3000
AIS-CUBA
Observaciones /
Remarks
6
NIL
AMDT 75 -13
MUCL AD 2-6
30 NOV 14
AIP-CUBA
MUCL AD 2.14 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA /

Designador
RWY / RWY
Designator
1
12
30
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
SALS
420 M
LIM
-
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
PAPI 3
(20.40 M)
verde/green
-
PAPI 3
(19.53 M)
LEN, LGT
TDZ
5
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT eje RWY /
RWY Centre
Line LGT
Length,
spacing,
colour, INTST
6
-
Longitud,
espaciado, color,
INTST LGT
borde RWY /
RWY edge LGT
LEN, spacing
colour INTST
7
3000 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIM
3000 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIM
Color LGT
extremo
RWY / RWY
End LGT
colour
WBAR
8
rojo/red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
-
rojo/red
-
Observaciones
/ Remarks
10
NIL
MUCL AD 2.15 OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA /

1
3
4

Emplazamiento WDI y LGT / WDI location and LGT
ABN: Edificio de la torre / At tower building, FLG W/G EV 2 SEC, H24.
IBN: WDI: 293M FM THR RWY 12 iluminado / lighted.

WDI: 180M FM THR RWY 30 no iluminado / not lighted.
Anemmetro y LGT / Anemometer location and LGT Anemmetro ultrasnico / Ultrasonic anemometer
1- 200M FM THR 12 y / and 120M FM RWY CL.
Borde / Edge: Todas las TWY / All TWY.
Eje / Center line: No disponible / Not available.
Fuente auxiliar de energa/tiempo de conmutacin / Fuente auxiliar de energia para todas las luces en el AD / Secondary
power supply to lighting at AD.
Tiempo de conmutacion / Switch-over time: 14 SEC.
NIL
MUCL AD 2.16 AREA DE ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS /

AMDT 78 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCL AD 2-7
30 NOV 14
MUCL AD 2.17 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE

lateral limits
ATZ Crculo radio / Circle radius 3NM centrado / centered 213658N

0813244W.
CTR Crculo radio / Circle radius 10NM centrado / centered 213658N
0813244W.
ATZ SFC/450 M (1500 FT).
CTR SFC/FL65.
D
3
4

classification
unit call sign
3000 FT MSL
1200/2359 UTC DLY.

Horario de Verano/Summer Time: 1100/2300 UTC DLY.
Para operaciones nacionales fuera de estas horas / For national
operations out of these hours O/R 24HR BFR.
NIL
HABANA CENTER APP.

CAYO LARGO TWR.
MUCL AD 2.18 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
Call sign
Frecuencia /
Frequency

operation
Observaciones /
Remarks
APP
Habana Center
124.55 MHZ
1200/1529 UTC DLY.

Horario de Verano/Summer Time:
1100/1429 UTC DLY.
NIL
133.7 MHZ
1530/2359 UTC DLY.

Horario de Verano/Summer Time:
1430/2300 UTC DLY.
118.5 MHZ
1200/2359 UTC DLY.

Horario de Verano/
Summer Time:
1100/2300 UTC DLY.
TWR
Cayo Largo TWR
121.5 MHZ
A/G
Radio Boyeros
5562 KHZ
8876 KHZ
11321 KHZ
126.9 MHZ
H24
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
NIL
MUCL AD 2.19 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

MAG VAR
(para ILS/MLS, GNSS
GNSS)
1
VOR/ DME
VAR 4W (2010)
NDB
AIS-CUBA
ID
2
UCL
ULC
Frecuencia /
Frequency
Canal / Channel
Proveedor de
servicios /
Service provider
3
112.1 MHZ
CH 58X
ECASA
230 KHZ
Horas de
funcionamien
to / Hours of
operation
4
H24
H24
Coordenadas del
emplazamiento de la
antenna coordinates
5
213618.07N
0813157.71W
213615.02N
0813144.58W
Elevacin de la
antena
transmisora del
DME / Elevation
of DME
transmitting
antenna
6
30 M (100 FT)
7
Cobertura/Coverage:
170NM
H:50NM
AMDT 78 - 14
MUCL AD 2-8
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
MUCL AD 2.20 REGLAMENTO LOCAL DEL AERODROMO /

AERODROME LOCAL REGULATIONS
MUCL AD 2.21 PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DEL RUIDO /

NIL
NIL
MUCL AD 2.22 PROCEDIMIENTOS DE VUELO /
FLIGHT PROCEDURES

indique otro.

one.
Prohibido realizar giros de 180 en el rea de las

pistas 12/30 a aeronaves con ms de MTOW 25
TON. Los giros sern posibles en los extremos de
pista (plataforma de viraje) 12/30.
Aircraft more than MTOW 25 TON prohibited to

make 180 deg turns on runways 12/30.The turns
will be possible only in runway ends (apron
taxiway) of runways 12/30.
MUCL AD 2.23 INFORMACION ADICIONAL /

del aeropuerto
No disponible.
Not available.
MUCL AD 2.24 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

Plano de aerdromo/helipuerto OACI / Aerodrome/heliport chart ICAO.............................
Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves OACI / Aircraft Parking/Docking chart
ICAO..........................................................................................................................................
Type A..
Carta de salida normalizada-Vuelo por instrumentos-OACI / Standart departure chartInstrument-ICAO:
SID RWY 12
KITUM1, VARCA1, VIVEM1, ZETAS1.
SID RWY 30
EBLER1, EMUNO1, ESTAS1, VIVEM1A.
Carta de llegada normalizada-Vuelo por instrumentos-OACI / Standart arrival chartInstrument-ICAO:
STAR RWY 12
EBLER 1A, EMUNO1A, ESTAS1A.
STAR RWY 30
KITUM1, VARCA1, VIVEM1B, ZETAS1A.
RNAV (GNSS) RWY 12
RNAV (GNSS) RWY 30
VOR CAT A,B,C,D RWY 12......................................................................................................
VOR CAT A,B,C,D RWY 30......................................................................................................
Carta de aproximacin visual OACI / Visual approach chart ICAO.....................................
AMDT AIRAC 3 - 15
MUCL AD 2-9
MUCL AD 2-10
MUCL AD 2-11
MUCL AD 2-12
MUCL AD 2-14
MUCL AD 2-16
MUCL AD 2-18
MUCL AD 2-20
MUCL AD 2-22
MUCL AD 2-24
MUCL AD 2-25
MUCL AD 2-26
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCL AD 2-9
30 OCT 13
213658N
0813244W

RWY
DIRECCION
DIRECTION
THR
12
120
213719.91N
0813331.02W
-18.97
30
300
213637.11N
0813157.26W
-19.18
ELEV 3
CAYO LARGO DEL SUR / Vilo Acua INTL
TWR 118.5
RESISTENCIA
STRENGTH
PCN-50/F/B/X/U
RWY

TAXIWAYS WIDE 23
RESA
90 x 90
TWR
ABN
FLG W-G
SWY
60 x 45

ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
12

ELEV
2
VAR
REG 4 W - 20
ANU IMEN VA 10
A
RIAC
ANU L /
ION
A
OF C L RATE
HAN
GE 0
7 W

DE APROXIMACION / SIMPLE APPROACH
LIGHTING SYSTEM
TERMINAL
ADUANA / CUST
ARO/AIS/MET
WDI
A
PAPI 3
MEHT 20.40
PLATAFORMA /
APRON 1
30
00
x
45
AS
AN
O
LT
FA
FR
TR
SP
/S
/A
JA
T
AL
IP
32
40
x
30
ARP
0
PLATAFORMA /
APRON 2
A
PAPI 3
MEHT 19.53
WDI
ELEV
3
30
SWY
60 x 45
RESA
90 x 90
ESCALA / SCALE
1:20 000
200
200
400
600
800 m
30
12
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT 75 - 13
MUCL AD 2-10
30 OCT 13
AIP-CUBA
ELEV
APN
NIL
TWR 118.5
0 ION
01
- 2 RIAC
W VA
R 4 EN
VA GIM /
E
W
RE UAL RAT 07
AN UAL NGE
AN CHA
OF
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
TERMINAL
ADUANA / CUST
ARO/AIS/MET
TWR
ABN
FLG W-G
WDI
PLATAFORMA /
APRON 1
RESA
90 x 90
PAPI 3
MEHT 20.40
12
RWY 12 / 30
THR 30
A
ESCALA / SCALE
1:10 000
100

PLATAFORMA / APRON
1
2
5
6
213721.96N
213720.89N
213719.83N
213718.33N
0813316.09W
0813313.77W
0813317.81W
0813314.52W
100
200
300
400 m
LEYENDA / LEGEND

TAXIWAY LIGHT
TAXIWAYS WIDE 23
PLATAFORMA /
STRENGTH NIL
AMDT 75 - 13
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCL AD 2-11
EFF 23 SEP 10
VILO ACUA INTL
RWY 12/30


1:1 500
PIES / FEET
MAGNETIC VARIATION
METROS / METER
100
300
4W (2010)
250
30
30
2.0
3.0
50
25
5
50
100
3
7
200
150
TE /
PENDIEN
2%
SLOPE 1.
PENDIEN
TE /
SLOPE 1.
2%
75
0
3850
3600
3300
3000

SWY 15.3
3
60 X 45
SWY
60 X 45
10.1 5
12
9.5
4
120
300
30
2
11.2
2
8.7
16.3
6 16.4
7
5 16.3
9.9 1
3 9.4
1 3.1
6
17.5
3600
3000
27
22.6 7
3300
4 15.6
8 15.6

1:15000
LEYENDA / LEGEND
400
PLANTA /
PLAN
PERFIL /
PROFILE
300
1000
200
100
500
0
0
500
1000
1000
2000
3000
1500
4000
2000
5000
6000
7000
2500
METROS / METER
PIES / FEET
8000
RWY 12

SWY
CWY
AIS-CUBA
DECLARED DISTANCES

antenna, etc.
RWY 30
3000

3000
3000

3000
3060

3060
3000

3000
HORIZONTAL 00m.
VERTICAL 00m.
AMENDMENT RECORD
NO.
FECHA/
DATE
ANOTADA POR /
ENTERED BY
AMDT AIRAC 1 - 10
24
1500
MSA
BISTO
2022'25''N
08339'57''W
2136'58''N
08132'44''W
10
10
20
08200'W
15
30
25
50
NM
23
133
.1
10
2.9
SELEK
2005'41''N
08224'55''W
10
14
77.7
KM
+1
120500
ATUVI
2000'00''N
08125'15''W
VIVEM
2117'50.75''N
08130'36.76''W
UCL
R-180/18.4DME
MU P2
FL 240
MSL
KITUM
2137'27.49''N
08112'00.67''W
UCL
R-090/18.6DME
ZETAS
2128'14.13''N
08113'36.78''W
UCL
R-119/18.9DME
ZE
TAS
19. 120 1
0N
M
KITUM1
VARCA
2154'18.89''N
08124'46.38''W
UCL
R-024/19.2DME
02301'28.87''N
08127'12.93''W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
17 2
DEBOR
2012'14''N
08056'59''W
.5
20.7
54
79
.6
08100'
22.9
08100'
1 0 1
0
LESOM
2000'00''N
08007'28''W
0 77
71.3
05
14
PISIS
2012'40''N
08255'55''W
249
20
40
2136'18.07''N
08131'57.71'W
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
AD MUCL
6.
65
VARCA1
10
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
DUTAN
2240'18''N
08213'34'W
NOTAS / REMARKS:
- CUANDO MU R3 ACT, EVITAR DESVIO AL OESTE DEL R-039
VOR/UCF / WHEN MU R3 ACT TO AVOID WEST DEVIATION
FM UCF/VOR R-039.
ARP
10
2010


24
77.3
2100'
2200'
32
KAVUL
2303'22''N
08206'46'W
10
VAR 4 W
.1
.4
VIVEM
1
110
2209'16.84''N
08024'21.81'W
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
10
51
PERLA
2134'50''N
08049'59''W
MU R3
FL 80
MSL
47
.8
URKUP
2244'23''N
08210'40'W
14
21
2100'
IBSEN
2030'56''N
08014'17''W
CASIL
2109'20''N
07959'59''W
2200'
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (SID) - OACI / APP 124.55 TWR 118.5
ACC 133.7
88
64
41
5
33
.0
79
4 0
2
3 32
9
AIS-CUBA
66.9
03
002
R-
08200'W
AIP-CUBA
MUCL AD 2-12
EFF 13 NOV 14

RWY 12
KITUM1, VARCA1
VIVEM1, ZETAS1
7.6
180
AMDT AIRAC 4 - 14
AIP-CUBA
MUCL AD 2-13
EFF 13 NOV 14
SALIDA KITUM1 (RWY 12)
KITUM1 DEPARTURE (RWY 12)
Ascienda en derrota 120, a o por encima de 1500 FT vire

a la izquierda directo a KITUM y contine por transicin
asignada.
Climb on 120 track, at or above 1500 FT turn left direct to

KITUM and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CIENFUEGOS: Desde KITUM proceda en derrota 058

hasta VOR/UCF.
CIENFUEGOS: From KITUM proceed on 058 track to

UCF/VOR.
PERLA: Desde KITUM proceda en derrota 101 hasta

PERLA.
PERLA: From KITUM proceed on 101 track to PERLA.
SALIDA VARCA1 (RWY 12)
VARCA1 DEPARTURE (RWY 12)

a la izquierda directo a VARCA y contine por transicin
asignada.

VARCA and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
DUTAN: Desde VARCA proceda en derrota 320 hasta

DUTAN.
DUTAN: From VARCA proceed on 320 track to DUTAN .
KAVUL: Desde VARCA proceda en derrota 335 hasta

KAVUL.
KAVUL: From VARCA proceed on 335 track to KAVUL.
URKUP: Desde VARCA proceda en derrota 324 hasta

URKUP.
URKUP: From VARCA proceed on 324 track to URKUP.
VARDER: Desde VARCA proceda en derrota 002 hasta

VOR/UVA.
VARDER: From VARCA proceed on 002 track to UVA/

VOR.
SALIDA VIVEM1 (RWY 12)
VIVEM1 DEPARTURE (RWY 12)
Ascienda en derrota 120, a o por encima de 1500 FT

vire a la derecha directo hasta VIVEM y contine por
transicin asignada.
Climb on 120 track, at or above 1500 FT turn right

direct to VIVEM and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ATUVI: Desde VIVEM proceda en derrota 180 hasta

ATUVI.
ATUVI: From VIVEM proceed on 180 track to ATUVI.
BISTO: Desde VIVEM proceda en derrota 249 hasta

BISTO.
BISTO: From VIVEM proceed on 249 track to BISTO.
PISIS: Desde VIVEM proceda en derrota 235 hasta

PISIS.
PISIS: From VIVEM proceed on 235 track to PISIS.
SELEK: Desde VIVEM proceda en derrota 219 hasta

SELEK.
SALIDA ZETAS1 (RWY 12)
SELEK: From VIVEM proceed on 219 track to SELEK.

ZETAS1 DEPARTURE (RWY 12)
Ascienda hasta ZETAS en derrota 120 y contine por

transicin asignada.
Climb to ZETAS on 120 track and continue by asigned

transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CASIL: Desde ZETAS proceda en derrota 110 hasta

CASIL.
CASIL: From ZETAS proceed on 110 track to CASIL.
DEBOR: Desde ZETAS proceda en derrota 172 hasta

DEBOR.
DEBOR: From ZETAS proceed on 172 track to DEBOR.
IBSEN: Desde ZETAS proceda en derrota 140 hasta

IBSEN.
IBSEN: From ZETAS proceed on 140 track to IBSEN.
LESOM: Desde ZETAS proceda en derrota 149 hasta

LESOM.
LESOM: From ZETAS proceed on 149 track to LESOM.
PERLA: Desde ZETAS proceda en derrota 077 hasta

PERLA.
PERLA: From ZETAS proceed on 077 track to PERLA.
AMDT AIRAC 4 - 14
AIS-CUBA
NDB
412 UNG
08200'W
95.8
16 9
ATUVI
2000'00''N
08125'15''W
+ 15
300 00
AD MUCL
VIVEM
2117'50.75''N
08130'36.76''W
UCL
R-180/18.4DME
1A
EM
SELEK
2005'41''N
08224'55''W
TAS
ESTAS
2132'56.32''N
08151'29.09''W
UCL
R-264/18.5DME
ES
EB
L
3 ER
19 00 1
NM
02301'28.87''N
08127'12.93''W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
14
2136'18.07''N
08131'57.71'W
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
85
.4
.5
LESOM
2000'00''N
08007'28''W
12
85.1
41
10
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
0
11
13
PISIS
2012'40''N
08255'55'W
56.6
016
VIV
BISTO
2022'25''N
08339'57'W
23
3.5
344
12
273
EMUNO
2153'16.68''N
08140'51.87''W
UCL
R-338/18.8DME
EBLER
2145'42.22''N
08151'52.22''W
UCL
R-301/20.8DME
24
.8
24
1500
MSA
33
55
2145'21.21''N
08252'41.37'W
2200'
ARP
2136'58''N
08132'44''W
DUTAN
2240'18''N
08213'34'W
69.1
32
KAVUL
2303'22''N
08206'46'W
URKUP
2244'23''N
08210'40'W
73.9
O1
.0
58
0.
2
6
33
EMUN
10
AIS-CUBA
345
92 .
4
10
08100'
IBSEN
2030'56''N
08014'17''W
10
20
70
15
099
30
20
25
50
NM
PERLA
2134'50''N
08049'59''W
40
MU R3
FL 80
MSL
47
KM
2200'
2010
CASIL
2109'20''N
07959'59''W
51


MU P2
FL 240
MSL
08100'
VAR 4 W
204
ACC 133.7
22
08200'W
AIP-CUBA
MUCL AD 2-14
EFF 13 NOV 14

RWY 30
EBLER1, EMUNO1
ESTAS1, VIVEM1A
.0
0
58.
AMDT AIRAC 4 - 14
AIP-CUBA
MUCL AD 2-15
EFF 13 NOV 14
SALIDA EBLER1 (RWY 30)
EBLER1 DEPARTURE (RWY 30)
Ascienda hasta EBLER en derrota 300 y contine por

transicin asignada.
Climb to EBLER on 300 track and continue by asigned

transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
DUTAN: Desde EBLER proceda en derrota 344 hasta

DUTAN.
DUTAN: From EBLER proceed on 344 track to DUTAN.
GERONA: Desde EBLER proceda en derrota 273 hasta

NDB/UNG.
GERONA: From EBLER proceed on 273 track to UNG/

NDB.
SALIDA EMUNO1 (RWY 30)
EMUNO1 DEPARTURE (RWY 30)

a la derecha directo hasta EMUNO y contine por
transicin asignada.
Climb on 300 track, at or above 1500 FT turn right direct

to EMUNO and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
DUTAN: Desde EMUNO proceda en derrota 331 hasta

DUTAN.
DUTAN: From EMUNO proceed on 331 track to DUTAN.
KAVUL: Desde EMUNO proceda en derrota 345 hasta

KAVUL.
KAVUL: From EMUNO proceed on 345 track to KAVUL.
URKUP: Desde EMUNO proceda en derrota 336 hasta

URKUP.
URKUP: From EMUNO proceed on 336 track to

URKUP.
VARDER: Desde EMUNO proceda en derrota 016 hasta

VOR/UVA.
VARDER: From EMUNO proceed on 016 track to UVA/

VOR.
SALIDA ESTAS1 (RWY 30)
ESTAS1 DEPARTURE (RWY 30)
Ascienda en derrota 300, a o por encima de 1500FT vire

a la izquierda directo a ESTAS y contine por transicin
asignada.

ESTAS and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ATUVI: Desde ESTAS proceda en derrota 169 hasta

ATUVI.
ATUVI: From ESTAS proceed on 169 track to ATUVI.
BISTO: Desde ESTAS proceda en derrota 239 hasta

BISTO.
BISTO: From ESTAS proceed on 239 track to BISTO.
PISIS: Desde ESTAS proceda en derrota 221 hasta

PISIS.
PISIS: From ESTAS proceed on 221 track to PISIS.
SELEK: Desde ESTAS proceda en derrota 204 hasta

SELEK.
SELEK: From ESTAS proceed on 204 track to SELEK.
SALIDA VIVEM1A (RWY 30)
VIVEM1A DEPARTURE (RWY 30)

a la izquierda directo a VIVEM y contine por transicin
asignada.

VIVEM and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CASIL: Desde VIVEM proceda en derrota 099 hasta

CASIL.
CASIL: From VIVEM proceed on 099 track to CASIL.
IBSEN: Desde VIVEM proceda en derrota 127 hasta

IBSEN.
IBSEN: From VIVEM proceed on 127 track to IBSEN.
LESOM: Desde VIVEM proceda en derrota 139 hasta

LESOM.
LESOM: From VIVEM proceed on 139 track to

LESOM.
PERLA: Desde VIVEM proceda en derrota 070 hasta

PERLA.
PERLA: From VIVEM proceed on 070 track to PERLA.
AMDT AIRAC 4 - 14
AIS-CUBA
BISTO
2022'25''N
08339'57'W
2145'21.21''N
08252'41.37'W
NDB
412 UNG
PISIS
2012'40''N
08255'55'W
24
CA T
MO 00F
11 3.5
12
MOCA
1100FT
56.6
093
05
1A
EBLER
2145'42.22''N
08151'52.22''W
UCL
R-301/20.8DME
1
EB
1 M 20
L
IN
1 2 ER 1 A
0
ALT
5.0
MN
300 300 M
M
O
0
110 CA
0F
T
IAF
ROMLU
2143'30.17''N
08147'02.62'W
UCL
IAF
R-301/15.82DME
0
2000
KIXAD
05
2137'49.05''N
ESTAS
7
.0
08146'04.84'W
2132'56.32''N
UCL
08151'29.09''W
R-281/13.2DME
UCL
2000
R-264/18.5DME
NM
M
0
T 00
AL 30
05
IN
0
M
1
23
2200'
SELEK
2005'41''N
08224'55'W
349
08200'W
04
1500
160
MSA
CA
MO 0FT
110
0
69 .
024
32
.4
67 C A
MO 00FT
11
EMUNO
2153'16.68''N
08140'51.87''W
UCL
R-338/18.8DME
13
M 4.4
11 OC
00 A
FT
IF
ILELI
2141'18.12''N
08142'13.09'W
UCL
R-301/11.0DME
1500
M
11 OCA
00
15 FT
5.4
2136'18.07''N
08131'57.71'W
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
KATAL
2000'00''N
07938'18'W
10
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
14
LESOM
2000'00''N
08007'28'W
31
1
AD MUCL
IAF
PEMLI
2146'17.52''N
08141'39.23'W
UCL
R-322/13.4DME
2000
ATUVI
2000'00''N
08125'15'W
31
8
24
02301'28.87''N
08127'12.93''W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
MU P2
FL 240
MSL
10
08100'
10
20
15
30
20
40
51
MU R3
FL 80
MSL
47
2010
25
50
NM
KM
2200'


08100'
APP 124.55 TWR 118.5

ACC 133.7
MO
110 CA
0FT
92.4
ARP
ES
TA
S
2136'58''N
08132'44''W
KAVUL
2303'22''N
08206'46'W
1 MIN
190
010
ALT MNM
3000
69.1
MOCA
1100FT
08200'W
14
EMUNO1A
190 7.0
AIS-CUBA
1 6 5
M
11 OC
00 A
FT

M
1 OCA
1
00
10 FT
0.2
A
MOC FT
1100
73.9
196
VAR 4 W
MOCA
1100FT
NABOM
2249'00''N
08222'00'W
AIP-CUBA
MUCL AD 2-16
EFF 13 NOV 14

RWY 12
EBLER1A, EMUNO1A
ESTAS1A
95.8
A
MOC T
F
1100
AMDT AIRAC 4 - 14
AIP-CUBA
MUCL AD 2-17
EFF 13 NOV 14
LLEGADA EBLER1A (RWY 12)
EBLER1A ARRIVAL (RWY 12)
Desde EBLER proceda en derrota 120 hasta ROMLU.
From EBLER proceed on 120 track to ROMLU.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
GERONA: Desde NDB/UNG proceda en derrota 093

hasta EBLER.
GERONA: From UNG/NDB proceed on 093 track to

EBLER.

EBLER.

EBLER.
LLEGADA EMUNO1A (RWY 12)
EMUNO1A ARRIVAL (RWY 12)
Desde EMUNO proceda en derrota 190 hasta PEMLI.
From EMUNO proceed on 190 track to PEMLI.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

EMUNO.
KAVUL: Fom KAVUL proceed on 165 track to EMUNO.

EMUNO.

EMUNO.

hasta EMUNO.
VARDER: Desde UVA/VOR proceed on 196 track to

EMUNO.
LLEGADA ESTAS1A (RWY 12)
ESTAS1A ARRIVAL (RWY 12)
Desde ESTAS proceda en derrota 050 hasta KIXAD.
From ESTAS proceed on 050 track to KIXAD.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ATUVI: Desde ATUVI proceda en derrota 349 hasta

ESTAS.
ATUVI: From ATUVI proceed on 349 track to ESTAS.
BISTO: Desde BISTO proceda en derrota 059 hasta

ESTAS.
BISTO: From BISTO proceed on 059 track to ESTAS.

ESTAS.
KATAL: From KATAL proceed on 311 track to ESTAS.
LESOM: Desde LESOM proceda en derrota 318 hasta

ESTAS.
LESOM: From LESOM proceed on 318 track to ESTAS.
PISIS: Desde PISIS proceda en derrota 041 hasta

ESTAS.
PISIS: From PISIS proceed on 041 track to ESTAS.
SELEK: Desde SELEK proceda en derrota 024 hasta

ESTAS.
SELEK: From SELEK proceed on 024 track to ESTAS.
AMDT AIRAC 4 - 14
AIS-CUBA
2010
24
1500
MSA
2136'58''N
08132'44''W
ARP


10
2100'
10
BISTO
2022'25''N
08339'57''W
10
10
20
08200'W
15
30
20
CA
MO 0FT
110 3.1
13
25
50
NM
CA T
M O 00 F
11 02.9
1
069
05
IAF
DASET
2127'39.06''N
08123'48.71'W
UCL
R-143/11.5DME
2000
IF
KATMA
2132'38.47''N
08123'14.92'W
UCL
R-118/8.9DME
1500
AD MUCL
SELEK
2005'41''N
08224'55''W
77.7
MOCA
1100FT
10
VIVEM
2117'50.75''N
08130'36.76''W
UCL
R-180/18.4DME
FL50
2136'18.07''N
08131'57.71'W
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
14
IAF
VOGUV
2136'07.45''N
08119'23.22'W
UCL
R-095/11.7DME
2000
14
000
PISIS
2012'40''N
08255'55''W
40
KM
24
NOTAS / REMARKS:
VOR/UCF / WHEN MU R3 ACT TO AVOID WEST DEVIATION
FM UCF/VOR R-219.
2200'
ATUVI
2000'00''N
08125'15''W
IAF
ETKUX
2130'26.32''N
08118'25.80'W
UCL
ZETAS
R-119/13.9DME 2128'14.13''N
2000
08113'36.78''W
UCL
R-119/18.9DME
3000
0 0 S1 A
5.
MO 0
C
110 A
0FT
ALT
M 12
3 N M 0
1 M000 Z
E
IN
3 TA
1 MIN
77.3
MOCA
T
1100F
DEBOR
2012'14''N
08056'59''W
32
257
ALT
MN
3000 M
101
MU P2
FL 240
MSL
KITUM
2137'27.49''N
08112'00.67''W
UCL
R-090/18.6DME
3000
1
KITUM
263
7.0
MOCA
1100FT
VARCA
2154'18.89''N
08124'46.38''W
UCL
R-024/19.2DME
FL60
02301'28.87''N
08127'12.93''W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
290
28 1
23
71.3
MOC
1100 A
FT
22.9
MOCA
T
1100F
20.7
.5
54
CA T
MO 00F
11
MOC
1100 A
FT
08100'
79
.6
LESOM
2000'00''N
08007'28''W
CA T
MO 00F
1
1
6
7.
10 CA
T
MO 00F
11
08100'
10
51
PERLA
2134'50''N
08049'59''W
MU R3
FL 80
MSL
47
IBSEN
2030'56''N
08014'17''W
CASIL
2109'20''N
07959'59''W
2100'
2209'16.84''N
08024'21.81''W
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
2200'
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
19
32
NABOM
2249'00''N
08222'00'W
352
M
11 OCA
0
0
88 FT
.1
169
32
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (STAR) - OACI / APP 1124.55 TWR 118.5
ACC 133.7
03
VI
VE
M1
B
AIS-CUBA
18.8
A
MOC T
F
1100
03
11 7
M .6
11 OCA
00
FT
VAR 4 W
VA
1
RCA
MI
N
A
L
T
21
7 30 MNM
00
41.8
MO
110 CA
0FT
KAVUL
2303'22''N
08206'46'W
MOCA
1100FT
66.9 183
T
1 69
MNM
0F
0
1
ALT 00
1
A
30
C 155
O
M
.0
1 MIN 349
79
.0
6
7 CA
O T
M 00F
11
R -2
08200'W
AIP-CUBA
MUCL AD 2-18
EFF 13 NOV 14

RWY 30
KITUM1, VARCA1
VIVEM1B, ZETAS1A
AMDT AIRAC 4 - 14
AIP-CUBA
MUCL AD 2-19
EFF 13 NOV 14
LLEGADA KITUM1 (RWY 30)
KITUM1 ARRIVAL (RWY 30)
Desde KITUM proceda en derrota 263 hasta VOGUV.
From KITUM proceed on 263 track toVOGUV.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CIENFUEGOS: Desde VOR/UCF proceda en derrota

239 hasta KITUM.
CIENFUEGOS: From UCF/VOR proceed on 239 track

to KITUM.
PERLA: Desde PERLA proceda en derrota 281 hasta

KITUM.
PERLA: From PERLA proceed on 281 track to KITUM.
LLEGADA VARCA1 (RWY 30)
VARCA1 ARRIVAL (RWY 30)
Desde VARCA proceda en derrota 169 hasta VOGUV.
From VARCA proceed on169 track to VOGUV.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

VARCA.
KAVUL: From KAVUL proceed on 155 track to VARCA.

VARCA.

VARCA.

hasta VARCA.

VARCA.
LLEGADA VIVEM1B (RWY 30)
VIVEM1B ARRIVAL (RWY 30)
Desde VIVEM proceda en derrota 037 hasta DASET.
From VIVEM proceed on 037 track to DASET.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ATUVI: Desde ATUVI proceda en derrota 000 hasta

VIVEM.
ATUVI: From ATUVI proceed on 000 track to VIVEM.
BISTO: Desde BISTO proceda en derrota 069 hasta

VIVEM.
BISTO: From BISTO proceed on 069 track to VIVEM.
PISIS: Desde PISIS proceda en derrota 055 hasta

VIVEM
PISIS: From PISIS proceed on 055 track to VIVEM.
SELEK: Desde SELEK proceda en derrota 039 hasta

VIVEM.
SELEK: From SELEK proceed on 039 track to VIVEM.
LLEGADA ZETAS1A (RWY 30)
.ZETAS1A ARRIVAL (RWY 30)
Desde ZETAS proceda en derrota 300 hasta ETKUX.
From ZETAS proceed on 300 track to ETKUX.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CASIL: Desde CASIL proceda en derrota 290 hasta

ZETAS.
CASIL: From CASIL proceed on 290 track to ZETAS.
DEBOR: Desde DEBOR proceda en derrota 352 hasta

ZETAS.
DEBOR: From DEBOR proceed on 352 track to ZETAS.
IBSEN: Desde IBSEN proceda en derrota 320 hasta

ZETAS.
IBSEN: From IBSEN proceed on 320 track to ZETAS.
LESOM: Desde LESOM proceda en derrota 329 hasta

ZETAS.
LESOM: From LESOM proceed on 329 track to ZETAS.
PERLA: Desde PERLA proceda en derrota 257 hasta

ZETAS.
PERLA: From PERLA proceed on 257 track to ZETAS.
AMDT AIRAC 4 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCL AD 2-20
EFF 23 JUL 15
ELEV 10


RNAV(GNSS)
RWY 12
CAT A,B,C,D
APP 124.55
ACC 133.7
TWR 118.5
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 12 ELEV 7
81 30'W
81 40W
LU
25 N M T
OR
OM
2 1
50'
N

1500
21
40'
N
IAF
M
KIXAD
2000
MAX IAS 210KT
00
5 NM
190
IAF
PEMLI
MOCA 11
EMLI
5N
M
1
MO 2 0
CA
110
0
Identificador del
punto de recorrido/
ID Way point
P
TO
300
1 0 NM
NM
IAF
ROMLU
2000
MAX IAS 210KT
ALT
M
2 0 NM
1-M 00
IN
COORDENADAS DE LOS PUNTOS DE

RECORRIDO / WAYPOINTS COORDINATES.
25
IF
ROMLU
1500
IF
ILELI
M
5N 50 0
0 10
1
A
C
O
ILELI
2141'18.12''N
08142'13.09'W
KIXAD
2137'49.05''N
08146'04.84'W
MARAV
2139'21.40''N
08137'57.26'W
ONGUR
2127'25.34''N
08125'39.34'W
2146'17.52''N
08141'39.23'W
2143'30.17''N
08147'02.62'W
ROMLU
FAP
RW12
1500
Cayos Los Majaes
269
(259)
Punta Sirena
CAYO LARGO
120
ETGUT
1500
NOTA / REMARK: CRITERIO VSS NO APLICABLE/

VSS CRITERIA IS NOT APPLIED
1500
165
AD
KIX

21
30'
N
10
AL 123
TM
30 NM
1 M 00
I
303N
ONGUR
NM
KM
IF
ILELI
1500(1493)
120
1500 (1493)
1300 (1293)
ELEV 7
(THR RWY 12)
VPA 3.0
(5.16%)
116.
0 T
1 20
4.4
9.0
3.4
MAPt
(1.2NM to RW12)
2137'51.58''N
08134'40.48''W
RW12
OCA
ASCIENDA EN DERROTA 120 HASTA ETGUT A

1500 FT O SUPERIOR, VIRE A LA DERECHA EN
DERROTA 165 HASTA PATRN DE ESPERA ONGUR
A 3000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC/
CLIMB ON TRACK 120 TO ETGUT AT 1500 FT OR
ABOVE, TURN RIGHT ON TRACK 165 TO ONGUR
AT 3000 AND HOLD, EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
ETGUT
1500 (1493)
5
16 F
T
165
TF
120
TF
NOTA/REMARK (POR LA PRDIDA DE LA CAPACIDAD

RNAV/FOR LOSS OF RNAV CAPABILITY): ASCIENDA
EN DERROTA 120 HASTA 1500 FT Y SOLICITE
INSTRUCCIONES ATC/CLIMB ON TRACK 120 UNTIL
12 0
OCA/(H)
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
LNAV
APPROACH
C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA
330 (323)
1.8 KM
330 (323)
2.0 KM
440 (433) 2.2 KM

700
(690)
3.0 KM
860 4.6 KM
(850)
21
30'
N
81 30'W
1.2
4.6
ONGUR
+3000
TURN RIGHT APROXIMACION FRUSTRADA/ MISSED APPROACH

TO ONGUR
TRANSITION ALTITUDE
3000
FAF
FAP
MARAV
4.0 NM
15
81 40W
solo / only
LNAV
NO A ESCALA/NOT TO SCALE
25 NM TO
21
40'
N
2
Cayo Rico MARAV 4.6N 0
M
IF
ILELI
Coordinates
2135'00.89''N
08128'26.71'W
PEMLI
4.4
N
IF
12 M
M
OC 0
ILELI
A1
1500
300
MAX IAS 180KT
Coordenadas/
ETGUT
IAF
KIXAD
21
50'
N
2010
IAF
PEMLI
2000
MAX IAS 210KT
IF
ILELI
120
VAR 4 W

DISTANCIA
DISTANCE
NM
KT
MIN
SEC
MIN
FAF - MAPt 3.4
SEC
FT
VSP GS 3.00
MIN
FAP - RW12 4.6
80
100
120
140
160
180
3-27
2-46
2-18
1-58
1-44
1-32
2-33
2-02
1-42
1-28
1-17
1-08
637
743
849
955
425
531
NM to RW12
4.0
3.0
2.0
1.0
ALT/(HGT)
1330
(1323)
1010
(1003)
690
(683)
380
(373)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUCL AD 2-21
EFF 18 OCT 12

RNAV (GNSS) / RNAV (GNSS) INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CODING TABLES.
MUCL RWY 12 VILO ACUA INTL.
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
Nmero Descriptor de Identificador del
Derrota magntica/ Distancia/ viraje/ Altitud/ Velocidad/ VPA () de navegacin/
Sobrevuelo/
de serie/ trayectoria/ punto de recorrido/
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
terminator
Waypoint
name
(FL)
(KT)
Number
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
KIXAD
IF
002
TF
ILELI
003
TF
MARAV
004
TF
RWY12
005
TF
ETGUT
006
TF
ONGUR
MAG / T
()
-4.2
+2000
-210KT
RNP APCH
-4.2
5.0
+1500
-180KT
RNP APCH
-4.2
4.4
@1500
RNP APCH
RNP APCH
050
(046.0)
120
(116.0)
120
(116.0)
120
(116.0)
165
(161.)
-4.2
4.6
+330
-3.0
(50)
-4.2
5.3
+1500
RNP APCH
-4.2
12.3
+3000
RNP APCH
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
de serie/ trayectoria/ punto de recorrido/ Sobrevuelo/
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FL)
(KT)
Number Path terminator Waypoint name
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
IF
PEMLI
002
TF
ILELI
003
TF
MARAV
004
TF
RWY12
005
TF
ETGUT
006
TF
ONGUR
MAG / T
()
-4.2
+2000
-210KT
RNP APCH
-4.2
5.0
+1500
-180KT
RNP APCH
-4.2
4.4
@1500
RNP APCH
RNP APCH
190
(186.0)
120
(116.0)
120
(116.0)
120
(116.0)
165
(161.0)
-4.2
4.6
+330
-3.0
(50)
-4.2
5.3
+1500
RNP APCH
-4.2
12.3
+3000
RNP APCH
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FL)
(KT)
(NM)
especification
Track
variation
direction
IF
ROMLU
002
TF
ILELI
003
TF
MARAV
001
004
TF
RWY12
005
TF
ETGUT
006
TF
ONGUR
MAG / T
()
-4.2
+2000
-210KT
RNP APCH
-4.2
5.0
+1500
-180KT
RNP APCH
-4.2
4.4
@1500
RNP APCH
RNP APCH
120
(046.0)
120
(116.0)
120
(116.0)
120
(116.0)
165
(161.0)
-4.2
4.6
+330
-3.0
(50)
-4.2
5.3
+1500
RNP APCH
-4.2
12.3
+3000
RNP APCH

WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUCL RWY 12
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Navigation
Magnetic
Minimum Maximum Velocity
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
ESPERA
ROMLU
ESPERA
ONGUR
AMDT AIRAC 4 - 12
120
(116.0)
303
(298.6)
R /4.0NM
2000
14000
-230
-4.2
RNAV1
R /4.0NM
3000
14000
-230
-4.2
RNAV1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCL AD 2-22
EFF 23 JUL 15
ELEV 10


RNAV(GNSS)
RWY 30
CAT A,B,C,D
APP 124.55
ACC 133.7
TWR 118.5
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 30 ELEV 10
81 30W
81 20'W
10 N
4.0 NM

RECORRIDO / WAYPOINTS COORDINATES
AL
T M 12
30 NM 3
1 M 00
IN
30
VAR 4 W
LIDIX
3000
LIDIX
25
NM
Identificador del
punto de recorrido/
ID Way point
2010
UV
VOG
TO
DASET
2127'39.06''N
08123'48.71''W
ETKUX
2130'26.32''N
08118'25.80''W
GUDIX
2138'56.03''N
08137'01.68'W
KATMA
2132'38.47''N
08123'14.92'W
LIDIX
2146'31.55''N
08139'49.33''W
VOGUV
2136'07.45''N
08119'23.22''W
345
2134'37.39''N
08127'35.19''W
IAF
VOGUV
GUDIX
1500
IF
KATMA
300
Cayos Los Majaes
269
(259)
Punta Sirena
RW30
FAP
BISPI
1500
IF
KATMA
1500
MAX IAS 180KT
MO
00
C
11
300A 110
A
0
4.5
OC
NM
M
IF
KATMA
IAF
DASET
DASET
TO
21
40'
N
CAYO LARGO
4.5
N
300 M
Punta Mal Tiempo
Coordinates
BISPI
1500
IAF
VOGUV
0
3
2 NM
2000
5
MAX IAS 210KT
MOCA 1100
1500
NM
25
IF
KATMA
25 NM T
OE
IAF
ETKUX
1500
21
30'
N
IAF
ETKUX
2000
MAX IAS 210 KT
TK
U

MO
CA
1
300 100
5N
M
010
5 NM
21
40'
N
Coordenadas/
21
30'
N

IAF
DASET
2000
MAX IAS 210KT

0
10
NM
KM
ALT 12
M 0
20 NM
1 M 00
IN
3
ETKUX 00
15
81 20'W
81 30'W
GUDIX
345
TRANSITION ALTITUDE
3000
TURN RIGHT
TO LIDIX
solo / only
LNAV
1500
(1490)
3 45
30 0
3 00
FAF
FAP
BISPI
MAPt
3.3
OCA/(H)
APROXIMACION
LNAV/VNAV
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
LNAV
APPROACH
C I R C U LAR
CIRCLING
310 (300)
1.8 KM
4.5
310 (300)
2.0 KM
440 (430) 2.2 KM

700
(690)
3.0 KM
860 4.6 KM
(850)
DISTANCIA
DISTANCE
NM
FAP - RW30 4.5

FAF - MAPt 3.3
VSP GS 3.00
ALT/(HGT)
NOTA/REMARK (POR LA PRDIDA DE LA CAPACIDAD

RNAV/FOR LOSS OF RNAV CAPABILITY): - ASCIENDA
ELEV 10
(THR RWY 30)
9.0
NM to RW30
AIS-CUBA
1500(1490)
4.5
1.2
ASCIENDA EN DERROTA 300 HASTA GUDIX A 1500

FT O SUPERIOR, GIRE A LA DERECHA EN DERROTA
345 HASTA PATRN DE ESPERA LIDIX A 3000 FT Y
ESPERE INSTRUCCIONES ATC/CLIMB ON TRACK 300
TO GUDIX AT 1500 FT OR ABOVE , TURN RIGHT ON
TRACK 345 TO LIDIX HOLDING PATTERN AT 3000 ,
IF
KATMA
(1.2nm to RW30)
2136'05.43''N
3 00
3 T
08130'47.82''W 296.0
1500(1490)
300 VPA 3.0

(5.24%) 1100 (1090)
RW30
OCA
4.0 NM
KT
MIN
SEC
MIN
SEC
FT
MIN
80
100
120
140
160
180
3-23
2-42
2-15
1-56
1-41
1-30
2-28
1-59
1-39
1-25
1-14
1-06
425
531
637
743
849
955
4.0
3.0
1330
1010
(1320) (1000)
2.0
690
(680)
1.0
380
(370)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUCL AD 2-23
EFF 13 NOV 14

MUCL RWY 30. VILO ACUA INTL.
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
Sobrevuelo/
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
terminator
Waypoint
name
(FL)
(KT)
Number
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
VOGUV
IF
002
TF
KATMA
003
TF
BISPI
004
TF
RWY30
005
TF
GUDIX
006
TF
LIDIX
MAG / T
()
-4.2
+2000
-210
RNP APCH
-4.2
5.0
+1500
-180
RNP APCH
-4.2
4.5
@1500
RNP APCH
RNP APCH
230
(226.0)
300
(296.0)
300
(296.0)
300
(296.0)
345
(341.0)
-4.2
4.5
+310
-3.0
(50)
-4.2
5.3
+1500
RNP APCH
-4.2
12.3
+3000
RNP APCH
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FL)
(KT)
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
IF
ETKUX
002
TF
KATMA
003
TF
BISPI
004
TF
RWY30
005
TF
GUDIX
006
TF
LIDIX
MAG / T
()
-4.2
+2000
-210
RNP APCH
-4.2
5.0
+1500
-180
RNP APCH
-4.2
4.5
@1500
RNP APCH
RNP APCH
300
(296.0)
300
(296.0)
300
(296.0)
300
(296.0)
345
(341.0)
-4.2
4.5
+310
-3.0
(50)
-4.2
5.3
+1500
RNP APCH
-4.2
12.3
+3000
RNP APCH
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FL)
(KT)
(NM)
especification
Track
variation
direction
IF
DASET
002
TF
KATMA
003
TF
BISPI
001
004
TF
RWY30
005
TF
GUDIX
006
TF
LIDIX
MAG / T
()
-4.2
+2000
-210
RNP APCH
-4.2
5.0
+1500
-180
RNP APCH
-4.2
4.5
@1500
RNP APCH
RNP APCH
010
(006.0)
300
(296.0)
300
(296.0)
300
(296.0)
345
(341.0)
-4.2
4.5
+310
-3.0
(50)
-4.2
5.3
+1500
RNP APCH
-4.2
12.3
+3000
RNP APCH

WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUCL RWY 30
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Navigation
Magnetic
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
ESPERA
EXTKUX
ESPERA
LIDIX
AMDT AIRAC 4 - 14
300
(296.0)
123
(118.5)
R /4.0NM
2000
14000
-230
-4.2
RNAV1
R /4.0NM
3000
14000
-230
-4.2
RNAV1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCL AD 2-24
EFF 23 JUL 15

ELEV 10
APP 124.55
ACC 133.7
TWR 118.5
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 12 ELEV 7
K
FM
L
AVU
15
163
194
4
10 NM
2
04
T
0K
21 28
AS R-3
X I -D
MA T C
CA
DME 8.0
M
CA AX
T IAS
ADME 8.0
B 1
FAF R- 40 K
31 T
DME 6.4
6
IF
OTMUN
214211.28N
0814227.33W
UCL
R-305/11.4DME
1500FT
MAX IAS 180KT
R30
IAF
KIXAD
MSA
1500
25 NM
FM UVA 187
DME 8.0
Cayo Rico
21
40'
N
CAYO LARGO
Cayos Los Majaes
FM UNG 10
MAPt
DME 3.0
UCL
Punta Sirena
FM PERLA 277
213749.05N
0814604.84W
UCL
R-281/13.2DME
2000FT
MAX IAS 210KT
269
(259)
14
S
TA
ES 0
FM 05

214617.52N
0814139.23W
UCL
R-322/13.4DME
2000FT
MAX IAS 210KT
111
214330.17N
0814702.62W
UCL
R-301/15.8DME R-2
95
2000FT
MAX IAS 210KT
21
40'
N
BO
R31
21
50'
N

IAF
PEMLI
2010
UCL VOR
IAF
ROMLU
NA
VAR 4 W
1500
FM EMUN
MSA 25 NM
81 30'W
FM
21
50'
N
O 190
81 40W

VOR
RWY 12
CAT A,B,C,D
C.LARGO S.
112.1 UCL
CH 58X
NM
TM 0
AL 3 0 0 N
I
1M
14
R-
IAF
VOR/DME
R-1
213618.07N
0813157.71W
25
NOTA / REMARK: 1.- CRITERIO VSS NO APLICABLE/

VSS CRITERIA IS NOT APPLIED.
2.- DME REQUERIDO / REQUIRED.
21
30'
N
21
30'
N

0
0
81 40W
TRANSITION ALTITUDE
3000
5.2
R-3 % (3
05 .0)
FAF
DME
6.4
10
R-148
4.6
R-125
R-305
OCA/(H)
C I R C U LAR
CIRCLING
1.2
860 4.6 KM
(850)
DISTANCIA
DISTANCE
KT
80
100
120
140
160
180
FAF - MAPt 3.4
MIN
SEC
2-33
2-02
1-42
1-27
1-17
1-08
VSP GS 5.2%
FT
425
531
637
743
849
955
NM
MIN
ALT/(HGT) DME UCL

6 DME 5 DME
1390
1070
(1383) (1063)
AIS-CUBA
ASCIENDA EN R-305 HASTA VOR/UCL,

CONTINUE ASCENDIENDO EN R-125 HASTA
2000, DESPUES VIRE A LA DERECHA HACIA
PATRON DE ESPERA VOR/UCL A 3000 Y
ESPERE INSTRUCCIONES ATC.
440
(433) 2.2 KM
700 3.0 KM
(690)
15
CLIMB ON R-305 TO UCL/VOR, CONTINUE

CLIMBING ON R-125 TO 2000,THEN TURN
RIGHT TO UCL/VOR HOLDING PATTERN
TO 3000 AND EXPECT ATC
INSTRUCTIONS.
OFFSET 5
ELEV 7
(THR RWY 12)
NM
KM
MISSED APPROACH
3000
(2993)
MAPt
DME
3.0
81 30'W
IAF
VOR/DME
UCL
148
R-328
CAT C-D
R-316
B
A
CAT
DME
8.0
1500
(1493)
4 DME
760
(753)
3 DME
440
(433)
AMDT AIRAC 2 - 15
MUCL AD 2-25
EFF 23 JUL 15
AIP-CUBA

VOR
RWY 30
CAT A,B,C,D
ELEV 10
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 30 ELEV 10

APP 124.55
ACC 133.7
TWR 118.5
81 30'W
81 40W
81 20'W
VAR 4 W

1 0 NM
L
AVU
FM
MSA
1500
25 NM
M
15
1500
BO
163
NA
MSA 25 NM
FM UVA 187
K
FM
2010

RCA
FM UNG 100
31
Punta Mangle Prieto
C.LARGO S.
112.1 UCL
CH 58X
6
31
RNM
M
T 00
AL 30 IN
M
1
Cayo Rico
169
21
40'
N
R-285
213607.45N
0811923.22W
UCL
R-095/11.7DME
2000FT
MAX IAS 210KT
CAYO LARGO
269
(259)
FM PERLA 277
240
R-105
018
7
03
NM
KM
EM
10
81 40W
MISSED APPROACH
R-316
316
IAF
VOR/DME
UCL
15
R-28
CLIMB ON R-285 TO 2000, THEN TURN

RIGHT TO UCL/VOR HOLDING PATTERN
TO 3000 AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
700
(690)
3.0 KM
860 4.6 KM
(850)
1.2
DISTANCIA
DISTANCE
4.6
1500
(1490)
ELEV 10
(THR RWY 30)
KT
80
100
120
140
160
180
FAF - MAPt 3.4
MIN
SEC
2-38
2-06
1-45
1-30
1-19
1-10
VSP GS 5.2 %
FT
425
531
637
743
849
955
NM
MIN
ALT/(HGT) DME UCL

4 DME 3 DME
1360
1040
(1350) (1030)
AMDT AIRAC 2 - 15
FAF
DME
4.5
OFFSET 15
440
(430) 2.2 KM
C I R C U LAR
CIRCLING
DME
6.0
)
(3.0
5.2% -105
R
MAPt
DME
1.1
OCA/(H)
TRANSITION ALTITUDE
3000
CAT
C-D
R-13
CAT
6
A-B
R-12
0
21
30'
N
81 20'W
81 30'W
3000
(2990)
ASCIENDA EN R-285 HASTA 2000,

DESPUES VIRE A LA DERECHA
HACIA PATRON DE ESPERA VOR/UCL
A 3000 Y ESPERE INSTRUCCIONES
ATC.
IAF
ETKUX
213026.32N
0811825.80W
UCL
R-119/13.9DME
2000FT
MAX IAS 210KT
212739.06N
0812348.71W
UCL
R-143/11.5DME
2000FT
MAX IAS 210KT
VIV
FM
R-1
18
IAF
DASET

4
NOTA / REMARK: DME REQUERIDO / REQUIRED.
32
IF
MEPNI
213508.05N
0812150.66W
UCL
R-105/9.5DME
1500FT
MAX IAS 180KT
DME
6.0
R-085
DME 6.0
MAPt
FAF
CA
DME C
T
DME
1.1 MA AT MAX A-B R
IAS -12 4.5
X C-D
140 0
IA
S RKT
21 13
0 6
DME
KT
6.0
21
40'
N
IAF
VOGUV
213618.07N
0813157.71W
R-105
21
30
N
A
FM V
IAF
VOR/DME
UCL VOR
Punta del
Este
2 DME
730
(720)
AIS-CUBA
MUCL AD 2-26
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
8140W
ELEV 10
APP 124.55
133.7
TWR 118.5
OCH REF TO AD ELEV
8130W
35
25
21
50
N
21
50
N
VAR 4 W

2010
45
45
Punta Iguanita
NDB
C. LARGO S.
230 ULC
21
40
N
2136'15.02N
08131'44.58W
Cayos P
eraza
Cayo Rico
Punta Mangle Prieto
21
40
N
Cayos Los Pajaros
Cayo Piedra
Cayera Los Majaes
LOS COCOS
269
(259)
COMBINADO
CAYO LARGO
Punta Sirena
COCODRILO
VOR/DME
35
35
C. LARGO S.
112.1 UCL
CH 58X
213618.07N
0813157.71W
21
30
N
21
30
N
25
25

0
8140W
AIS-CUBA
35
4
5
8130W
10
NM
KM
15
25
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
MUCM AD 2-1
30 NOV 14
AD 2. AERODROMOS /
AERODROMES
MUCM AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MUCM CAMAGEY / Ignacio Agramonte Intl

MUCM AD 2.2 DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO /
1

distance FM (city)
PSN ELEV
212513N 0775051W
061, 7 KM FM Camagey.


ECASA
Aeropuerto Internacional Ignacio Agramonte.
Carretera de Nuevitas km 7
Camagey, Cuba.
Tel: (53-32) 26 1889
Telefax: (53-32) 28 7133
AFS: MUCMYDYA
Email: rene@cmw.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
2
3
4
5
124 M (407 FT) / 32.8C

-23
7W (2010) / 006W
NIL
MUCM AD 2.3 HORAS DE FUNCIONAMIENTO /

OPERATIONAL HOURS
1
H24

Office (ARO)
ATS / ATS
H24
10
TUE WED FRI SAT SUN 1200/0400 UTC MON THU 1200/2300 UTC.
Horario de verano / Summer time: TUE WED FRI SAT SUN
1100/0300 UTC MON THU 1100/2200 UTC.
1100/0300 UTC MON THU 1100/2200 UTC.
H24
11
12
AIS-CUBA
1100/0300 UTC MON THU 1100/2200 UTC.
1100/0300 UTC MON THU 1100/2200 UTC.
1100/0300 UTC MON THU 1100/2200 UTC.
H24
H24
AMDT 78 - 14
MUCM AD 2-2
30 OCT 13
AIP-CUBA
MUCM AD 2.4 INSTALACIONES Y SERVICIOS DE ESCALA /

1
2
3
4
5
6
7

facilities
Montacargas, portacontenedores y carretillas / Fork lifter, carries

containers and load wagons.
JET A-1,
AVGAS 100/130 AVL O/R 3HR BFR ACFT ARR.
Camiones cisternas / Capacity trucks 22 000 y / and 48 000 l.
1200 l/min.
NIL
MUCM AD 2.5 INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS /

Hoteles / Hotels
En la ciudad y polo turstico / In the city and touristic area.
5
6
Oficinas bancarias / Bank

Oficinas de correos / Post Office
Autobuses, taxis y alquiler de automviles desde el aerdromo /

Buses, taxis and automobiles hire from the AD.
Primeros auxilios en el AD, ambulancia (H24). Hospitales en la ciudad
/ First aids at AD, ambulance (H24). Hospitals in the city.
En el AD / in the AD.
MUCM AD 2.6 SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCION DE INCENDIOS /

1
2
3
4


CAT 8
Sierras de corte, hachas, camillas, equipos de primeros auxilios. Bote
de 40 personas. Recubrimiento de espuma a la pista / Band saws,
firebrand, stretcher, first aid kit. Lifeboat for 40 persons. Foam carpet.
Colchones neumticos de elevacin disponibles en MUHA a 45 MIN
de vuelo / Lifting bags available in MUHA, flight time: 45 MIN.
MUCM AD 2.7 DISPONIBILIDAD SEGUN LA ESTACION DEL AO

AMDT 75 -13
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCM AD 2-3
30 APR 14
MUCM AD 2.8 DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS /

1


and strength.
elevation
4
5

checkpoints
ASPH
ASPH
APN: 2
23 M
Anchura / Width:
ASPH
TWY A.
Emplazamiento /
121 M (397 FT).
Location:
NIL
APN: 1
NIL
MUCM AD 2.9 SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO

SYSTEM AND MARKINGS

lighted.
NIL

markings and LGT
MUCM AD 2.10 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Coordenadas /
Coordinates
a
07 / APCH
b
rbol / Tree
130.4 M / 427.8 FT
c
212457.53N
0775142.68W
07 / APCH
rbol / Tree
129.8 M / 425.8 FT
212454.54N
0775152.21W
07 / APCH
rbol / Tree
130.2 M / 427.2 FT
212454.29N
0775152.81W
07 / APCH
rbol / Tree
134.0 M / 439.6 FT
212454.25N
0775152.57W
RWY/rea afectada
/ RWY/area
affected
AIS-CUBA
En el rea de circuito y en el AD / In circling

area and at AD
2
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
a
Torre de TV Jayama /
Jayama TV tower
312 M / 1024 FT
LGTD
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
212151.75N
0775233.66W
NIL
AMDT 76 - 14
MUCM AD 2-4
30 APR 12
AIP-CUBA
MUCM AD 2.11 INFORMACION METEOROLOGICA PROPORCIONADA /

Camagey.
H24

forecast
MMO Habana.
5
6
7
9
10
H24
NIL

SWM, T.
APP Camagey.
TWR Camagey.
NIL
MUCM AD 2.12 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
07
2
068 GEO
075 MAG
25
248 GEO
255 MAG
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
3
3000x45
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
4
57/F/B/X/T
ASPH
Coordenadas THR
y ondulacin
geoidal / THR
coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR y
elevacin mxima de
TDZ de RWY APP
precisin / THR
elevation of TDZ of
precision APP RWY
5
212455.44N
0775139.12W
GUND -23
6
THR 122 M (400 FT)
212531.16N
0775002.19W
GUND -23
THR 122 M (400 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
7
+0.04% +0.22% -0.23%
(500M) (1880M) (160M)
-0.64% -0.87%
(460M) (60M SWY)
8
60x45
9
-
10
3240x300
11
-
12
NIL
+0.64% +0.23% -0.22%

(460M) (160M) (1880M)
-0.04% -0.23%
(500M) (60M SWY)
60x45
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
AMDT 72 -12
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCM AD 2-5
30 NOV 14
MUCM AD 2.13 DISTANCIAS DECLARADAS /
DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
07
TORA
(M)
2
3000
TODA
(M)
3
3000
ASDA
(M)
4
3060
LDA
(M)
5
3000
25
3000
3000
3060
3000
Observaciones /
Remarks
6
NIL
MUCM AD 2.14 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA/

Designador
RWY / RWY
Designator
1
07
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
SALS
420 M
LIL
25
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
PAPI 3
(18.98 M)
verde/green
-
PAPI 3
(16.32 M)
LEN, LGT
TDZ
5
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT eje RWY /
RWY Centre
Line LGT
Length,
spacing, colour,
INTST
6
-
Longitud,
espaciado, color,
INTST LGT borde
RWY / RWY
edge LGT
LEN, spacing
colour INTST
7
3000 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIH
3000 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIH
Color LGT
extremo
RWY / RWY
End LGT
colour
WBAR
8
roja/red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
-
roja/red
-
Observaciones
/ Remarks
10
NIL
MUCM AD 2.15 OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA /

1
3
4


IBN: WDI: 220 M FM THR RWY 07 y / and 25.
Anemmetros ultrasnicos / Ultrasonic anemometers
1- 320M FM THR RWY 07 y / and 100M FM RWY CL
NIL
MUCM AD 2.16 AREA DE ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS /

MUCM AD 2.17 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE
1

lateral limits

classification
unit call sign
H24
NIL
AIS-CUBA

0775051W.
0775051W.
ATZ SFC/450 M (1500FT).
CTR SFC/FL65.
D
CAMAGUEY APP.
AGRAMONTE TWR.
3000 FT MSL
AMDT 78 - 14
MUCM AD 2-6
30 NOV 14
AIP-CUBA
MUCM AD 2.18 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
APP
Call sign
2
Camagey APP
Frecuencia /
Frequency
3
121.3 MHZ
Horas de funcionamiento
/ Hours of operation
4
H24
TWR
Agramonte TWR
118.5 MHZ
H24
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
121.5 MHZ
A/G
Radio Camagey
5562 KHZ
8876 KHZ
126.9 MHZ
Observaciones /
Remarks
5
NIL
H24
Se brinda servicio A/G

tambin a los AD /
A/G service is provide to
AD: MUSC, MUHG,
MUCC, MUCA y/and
MUVT
MUCM AD 2.19 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /


MAG VAR
(para ILS/MLS, GNSS
GNSS)
1
VOR / DME
VAR 7W (2010)
ID
2
UCM
Frecuencia /
Frequency
Canal / Channel
Proveedor de
servicios /
Service provider
NDB
UMC
3
114.1 MHZ
CH 88X
ECASA
370 KHZ
NDB
UIA
402 KHZ
AMDT 78 - 14
Horas de
funcionamiento /
Hours of
operation
4
H24
Coordenadas del
emplazamiento de la
antenna coordinates
5
212614.77N
0774803.01W
H24
212325.28N
0775544.66W
H24
212448.58N
0775157.11W
Elevacin de la
antena
transmisora del
DME / Elevation
of DME
transmitting
antenna
6
150 M (500 FT)
7
Cobertura/Coverage:
140NM
H: 50NM
MH: 25NM
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCM AD 2-7
EFF 08 JAN 15
MUCM AD 2.20 REGLAMENTO LOCAL DEL AERODROMO /
AERODROME LOCAL REGULATIONS
Aeronaves con MTOW de 25 TON o ms, prohibido

efectuar giros de 180 en ningn lugar de la pista
excepto a los finales de las pistas 07/25.
Aircraft MTOW of 25 TON and more are prohibited

to make 180 turns at any place of runway, except
at the ends of runways 07/25.
Tiempo estimado de arribo:
Estimate Time of Arrival:
Todas las aeronaves con no mas de 40 minutos y

no menos de 20 minutos antes de arribar deben
informar a la estacin de Radio Camagey en la
frecuencia 126,9 MHZ, hora estimada de arribo,
cantidad de pasajeros, carga, correo o algn otro
informacin adicional para el servicio a prestar en
la plataforma.
All aircraft with no more than 40 minutes and no

less than 20 minutes before arrival should inform to
Camagey Radio station on frequency 126,9 MHZ,
the Estimate Time of Arrival, quantity of passenger,
loads, mail or some other additional information
necessary for the service to lend in apron.
Aeronaves con Tiempo estimado de Arribo a esta

estacin Aeronutica:
Aircrafts with Estimate Time of Arrival to this

aeronautical station:
Cada aeronave con (procedimiento VFR o IFR)

recibir del Radioperador la plataforma y posicin
de parqueo asignada por el Asistente de Direccin
de Operaciones en Tierra.
Each aircraft with (VFR or IFR) procedure will

receive from the radioperator the apron and parking
position assigned by the Director Assistant of
Ground Operations.
Los cambios que surjan posteriormente, se

informarn a los miembros de la tripulacin al
arribo de la aeronave en la frecuencia 118.5 MHZ
por la Torre de Control de Aerdromo.
Changes which arise lately will be informed to the

crew
members of the aircraft at landing in
frequency 118.5 MHZ by the TWR.
MUCM AD 2.21 PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DEL RUIDO /

NIL
NIL
MUCM AD 2.22 PROCEDIMIENTOS DE VUELO /

FLIGHT PROCEDURES
indique otro.
AIS-CUBA

one.
AMDT AIRAC 1 - 15
MUCM AD 2-7.1
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
MUCM AD 2.23 INFORMACION ADICIONAL /

Coordenadas de los puntos de recorrido / Waypoints coordinates AD MUCM
Punto de recorrido/
Waypoint name
BOKTO
CM500
CM501
CM502
CM503
CM504
CM505
CM506
CM507
CM508
CM509
CM510
CM511
CM512
CM513
CM525
DASUG
DUMTU
GADKI
KANID
KAXOS
NOXET
PETMU
RADUM
SATOG
SEKOM
TAGON
XOSID
Latitud (N)
Longitud (W)
212612.65
212652.99
211540.58
212349.65
213445.71
213121.78
212333.35
211121.53
212307.12
212555.08
213455.77
211640.93
213603.17
211640.43
213504.49
212719.34
215145.04
212909.55
211446.90
213842.27
212116.80
210930.13
214938.73
211856.16
215215.50
210523.11
212240.94
213538.69
0773355.53
0780353.25
0775910.83
0774521.27
0774230.59
0773409.83
0773747.80
0775703.79
0775632.88
0774651.16
0775003.05
0774203.92
0772940.54
0775539.93
0775802.61
0774508.43
0773755.92
0774009.11
0773234.31
0775803.48
0780131.95
0774510.87
0774615.53
0773615.88
0780936.02
0780525.94
0781229.84
0781805.07
Propsito / Purpose
SID RWY07
RNP RWY07
SID RWY07
SID RWY07
SID RWY07
STAR RWY25
STAR RWY25
STAR RWY25
SID RWY07, STAR RWY25,
STAR RWY25
SID RWY25
SID RWY07
SID RWY07
MUCM AD 2.24 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

Plano de aerdromo/helipuerto OACI / Aerodrome/heliport chart ICAO......................
Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves OACI / Aircraft Parking/Docking
chart ICAO.......................................................................................................................
Plano de obstculos de aerdromos OACI Tipo A / Aerodrome obstacle chart ICAO
Type A ................................................................................................................................
SID RWY 07:.......................................................................................................................
BOKTO1, DASUG1A, PETMU1A, RADUM1, SEKOM2, XOSID2A.
SID RWY 25:......................................................................................................................
KANID2, NOXET1B, SATOG2C, TAGON2B.
Carta RNAV CDO de llegada normalizada Vuelo por instrumentos OACI / CDO
RNAV Standard arrival chart Instrument ICAO:
STAR RWY 07:..................................................................................................................
NOXET2A, SATOG2A, SATOG2B, TAGON2A.
STAR RWY 25:..................................................................................................................
DASUG2B, GADKI2, PETMU2B, XOSID2B, XOSID2C.
VOR CAT A,B,C,D RWY 07 ..............................................................................................
VOR CAT A,B,C,D RWY 25 ..............................................................................................
Carta de altitud mnima de vigilancia ATC-OACI / ATC surveillance minimum altitude
chart ICAO......................................................................................................................
Carta de aproximacin visual OACI / Visual approach chart ICAO.............................
AMDT AIRAC 3 - 15
MUCM AD 2-8
MUCM AD 2-9
MUCM AD 2-10
MUCM AD 2-11
MUCM AD 2-13
MUCM AD 2-15
MUCM AD 2-17
MUCM AD 2-19
MUCM AD 2-21
MUCM AD 2-23
MUCM AD 2-24
MUCM AD 2-25
MUCM AD 2-26
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCM AD 2-8
30 OCT 13
212513N
0775051W

RWY
DIRECCION
DIRECTION
THR
07
075
212455.44N
0775139.12W
-23.06
25
255
212531.16N
0775002.19W
-23.20
ELEV 124
CAMAGEY / Ignacio Agramonte Intl
TWR 118.5
RESISTENCIA
STRENGTH
PCN 57/F/B/X/T
APRN 1, 2
RWY, TWY
10 ION
- 20 RIAC
7 W N VA
VARGIME
RE UAL / ATE 6 W
AN UAL R GE 0
AN CHAN
OF

SWY
60 x 45
25

TAXIWAYS WIDE 23
ELEV
122

WDI
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
TERMINAL INTERNACIONAL /
INTERNATIONAL TERMINAL
ADUANA / CUST
ARO/AIS/MET
0
30
45
TO
AL
SF
/A
PAPI 3
MEHT 16.32
TWR
ABN
FLG W-G
PLATAFORMA /
APRON 1
ARP
IP
4
32
30
TR
TERMINAL NACIONAL /
DOMESTIC TERMINAL
SP
BOMBEROS /
FIRE STATION
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
LT
HA
PLATAFORMA /
APRON 2
JA
/S
AN
FR
TWY A
CLSD
PAPI 3
MEHT 18.98
WDI
07
SWY
60 x 45
RESA
90 x 90
ELEV
122
SISTEMA SENCILLO DE ILUMINACION DE

APROXIMACION /
SIMPLE APPROACH LIGHTING SYSTEM
LUZ DE BAJA INTENSIDAD / LOW INTENSITY LIGHT
ESCALA / SCALE
1:20 000
200
200
400
600
800 m
25
07
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT 75 -13
MUCM AD 2-9
30 OCT 13
AIP-CUBA
ELEV
APN
NIL
TWR 118.5
VAR
REG 7 W ANU IMEN V 2010
OF AL / AN ARIAC
IO
CHA
U
NGE AL RA N
06 W TE
CAMAGEY / Ignacio Agramonte Intl
ADUANA / CUST
ARO/AIS/MET
PLATAFORMA /
APRON 1
TERMINAL NACIONAL /
DOMESTIC TERMINAL
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
TWR
ABN
FLG W-G
BOMBEROS /
FIRE STATION
PLATAFORMA /
APRON 2
TWY A
CLSD
B
ARP
RWY 07 / 25
THR 07
THR 25
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
100
200
300
400 m
LEYENDA / LEGEND

PLATAFORMA / APRON-2
1
2
3
212513.26N 0775109.73W
212514.12N 0775107.41W
212515.25N 0775104.74'W
1
2
212525.81N 0775041.95W
212526.78N 0775039.25W

TAXIWAY LIGHT

TAXIWAYS WIDE 23
PLATAFORMA /
STRENGTH PCN 57/F/B/X/T
AMDT 75 - 13
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCM AD 2-10
30 OCT 13
IGNACIO AGRAMONTE INTL
RWY 07/25


1:1 500
PIES / FEET
MAGNETIC VARIATION
METROS / METER
100
300
7W (2010)
160
122.0
122.0
250
200
PENDIEN
TE /
SLOPE 1.
2%
130
75
50
150
2
1
100
4
25
100
3600
3300
3000
3000
50
130.2
3
2
4
129.8
134.0
119.83
SWY
60 X 45
SWY
60 X 45
075
255
25
1
07
130.4

1:15000
LEYENDA / LEGEND
400
PLANTA /
PLAN
PERFIL /
PROFILE
300
1000
200
100
500
0
0
500
1000
1000
2000
3000
1500
4000
2000
5000
6000
7000
2500
METROS / METER
PIES / FEET
8000

antenna, etc.
RWY 07

SWY
CWY
AIS-CUBA
DECLARED DISTANCES

RWY 25
3000

3000
3000

3000
3060

3060
3000

3000
HORIZONTAL 00m.
VERTICAL 00m.
AMENDMENT RECORD
NO.
FECHA/
DATE
ANOTADA POR /
ENTERED BY
AMDT 75 - 13
AIS-CUBA
VAR 7 W
122.1
33
68
.6
15
4.3
07800'W
SEKOM
2105'23.11''N
07805'25.94''W
TF
250
RADUM
2118'56.16''N
0773615.88'W
26.0
170
BAIRE
2054'02'N
07728'05'W
.6
51
21
22
14
2100'
14
DF
CM510
2116'40.93''N
0774203.92'W
FL060
PETMU1A
22
2209'16.84''N
08024'21.81'W
M2
KO
SE 4.6
2
DF
MAX IAS
210 KT
BOKTO1
TF
12.1
096 TF
RA
BOKTO
DU
M1
2126'12.65''N
07733'55.53'W
LUCIA
2101'56'N
07720'29'W
123
10
TERSA
2109'26''N
07715'29'W
10
10
20
07700'
15
30
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
25
NM
50
KM
23
2100
MSA
2125'13''N
07750'51''W
ARP
10
81
NOTA / REMARK:
RNAV-1.
20
40


07700'
2100'
2200'
APP 121.3
TWR 118.5
30
212614.77N
0774803.01W
003
CA 2000
076
DF
CF
089
3.0 NM
CM508
2125'55.08''N
0774651.16'W
AD MUCM
CM509
2134'55.77''N
0775003.05'W
FL050
XOSID2A
DF
2200'54.23''N
07848'56.94'W
VOR/DME
CAMAGEY
UCM 114.1
CH 88X
26.1
16
ENAMO
2334'14''N
07722'14'W

VOR/DME
CIENFUEGOS
112.3 UCF
CH 70X
17
279
A
UG1
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
117.4 UCA
CH 121X
2209'16.84''N
08024'21.81'W
VOR/DME
CIENFUEGOS
112.3 UCF
CH 70X
TF
.7
DF
293
48
MU R21
FL 300
GND
DYNAH
2357'00''N
07756'47'W
D AS
3
38 18
.2
XOSID
2135'38.69''N
0781805.07'W
DASUG
2151'45.04''N
07737'55.92'W
.4
PETMU
2149'38.73''N
07746'15.53'W
ENAMO
2334'14''N
07722'14'W
52
2200'54.23''N
07848'56.94'W
32
2010
2228'02.68''N
07818'43.08'W
DYNAH
2357'00''N
07756'47'W
21
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
117.4 UCA
CH 121X
2200'
28
019
07800'W
127.3
106
.6
VOR/DME
JARDINES
DEL REY
117.8 UCJ
CH 125X
AIP-CUBA
MUCM AD 2-11
EFF 08 JAN 15
CAMAGEY/Ignacio Agramonte/INTL
RNAV CCO RWY 07
BOKTO1, DASUG1A, PETMU1A,
RADUM1, SEKOM2, XOSID2A
.5
AMDT AIRAC 1 - 15
AIP-CUBA
MUCM AD 2-12
EFF 08 JAN 15
SALIDA BOKTO1 (RWY 07)
BOKTO1 DEPARTURE (RWY 07)
Ascienda en derrota 089 hasta CM508 , MAX IAS 210

KT, proceda en derrota 096 hasta BOKTO y contine por
transicin asignada.
Climb on 089track to CM508 , IAS MAX 210 KT, proceed

on 096 track to BOKTO and continue by asigned
transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ENAMO: Desde BOKTO proceda directo hasta ENAMO.
ENAMO: From BOKTO proceed direct to ENAMO.
DYNAH: Desde BOKTO proceda directo hasta DYNAH.
DYNAH: From BOKTO proceed direct to DYNAH.
BOKTO1 SID RWY 07
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CF
CM508
089
(082.4)
-6.8
3.0
(1.2 DME
UCM)
- 210
UCM
R-113
RNAV-1
002
TF
BOKTO
096
(088.6)
-6.8
12.1
RNAV-1
SALIDA DASUG1A (RWY 07)
DASUG1A DEPARTURE (RWY 07)
Ascienda en derrota 089 hasta CM508 , MAX IAS 210

KT, proceda en derrota 096 hasta BOKTO, vire a la
izquierda directo a DASUG y contine por transicin
asignada.
Climb on 089 track to CM508, IAS MAX 210 KT, proceed

on 096 track to BOKTO, turn left direct to DASUG and
continue by asigned transition.
TRANSICION:
TRANSITION:
JARDINES DEL REY: Desde DASUG proceda en

JARDINES DEL REY: From DASUG proceed on 321

track to UCJ/VOR.
DASUG1A SID RWY 07
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CF
CM508
089
(082.4)
-6.8
3.0
(1.2 DME
UCM)
- 210
UCM
R-113
RNAV-1
002
TF
BOKTO
096
(088.6)
-6.8
12.1
RNAV-1
003
DF
DASUG
-6.8
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCM AD 2-12.1
EFF 08 JAN 15
SALIDA PETMU1A (RWY 07)
PETMU1A DEPARTURE (RWY 07)

directo a PETMU y contine por transicin asignada.
Climb on 076 track, at 2000 FT turn left direct to PETMU

TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ENAMO: Desde PETMU proceda en derrota 019 hasta

ENAMO.
ENAMO: From PETMU proceed on 019 track to

ENAMO.
DYNAH: Desde PETMU proceda en derrota 003 hasta

DYNAH.
DYNAH: From PETMU proceed on 003track to DYNAH.
JARDINES DEL REY: Desde PETMU proceda en

JARDINES DEL REY: From PETMU proceed on 329

track to UCJ/VOR.
PETMU1A SID RWY 07
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
076
(068.5)
-6.8
@2000
RNAV-1
002
DF
PETMU
-6.8
RNAV-1
SALIDA RADUM1 (RWY 07)
RADUM1 DEPARTURE (RWY 07)
Ascienda hasta CM508 en derrota 089, MAX IAS 210

KT, vire derecha directo a RADUM y contine por
transicin asignada.
Climb to CM508 on 089 track, IAS MAX 210 KT, turn

right direct to RADUM and continue by asigned
transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
TERSA: Desde RADUM proceda en derrota 123 hasta

TERSA.
TERSA: From RADUM proceed on 123 track to TERSA.
LUCIA: Desde RADUM proceda en derrota 146 hasta

LUCIA.
LUCIA: From RADUM proceed on 146 track to LUCIA.
BAIRE: Desde RADUM proceda en derrota 170 hasta

BAIRE.
BAIRE: From RADUM proceed on 170 track to BAIRE.
RADUM1 SID RWY 07
Rumbo/ Variacin Distancia / Direccin Altitud / Velocidad/ RadioAyuda Marcacin/ Especificacin
Secuencia/ Trayectoria/ punto de Sobrevuelo/ Course Magnetica / Distance del viraje / Altitude Speed
recorrido/
Fly Over
Turn
Magnetic
Sequence
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Direction
Variation
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Number
Terminator
Name
001
CF
CM508
089
(082.4)
-6.8
3.0
(1.2 DME
UCM)
- 210
UCM
R-113
RNAV-1
002
DF
RADUM
-6.8
RNAV-1
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 15
AIP-CUBA
MUCM AD 2-12.2
EFF 08 JAN 15
SALIDA SEKOM2 (RWY 07)
SEKOM2 DEPARTURE (RWY 07)
Ascienda hasta CM508 en derrota 089, MAX IAS 210

KT, vire derecha directo a CM510 a FL060 o inferior, vire
derecha en derrota 250 hasta SEKOM y contine por
transicin asignada.
Climb to CM508 on 089 track, IAS MAX 210 KT, turn

right direct to CM510 at FL060 or below, turn right on
250 track to SEKOM and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CIEGO DE AVILA: Desde SEKOM proceda en derrota

331 hasta VOR/UCA.
CIEGO DE AVILA: From SEKOM proceed on 331 track

to UCA/VOR.
CIENFUEGOS: Desde SEKOM proceda en derrota 304

hasta VOR/UCF.
CIENFUEGOS: From SEKOM proceed on 304 track to

UCF/VOR.
SEKOM2 SID RWY 07
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CF
CM508
089
(082.4)
-6.8
3.0
(1.2 DME
UCM)
- 210
UCM
R-113
RNAV-1
002
DF
CM510
-6.8
-6000
RNAV-1
003
TF
SEKOM
250
(242.8)
-6.8
24.6
RNAV-1
SALIDA XOSID2A (RWY 07)
XOSID2A DEPARTURE (RWY 07)

directo a CM509,a FL050 o superior, vire izquierda y
proceda en derrota 279 hasta XOSID y contine por
transicin asignada.
Climb on 076 track, at 2000 FT turn left direct to CM509,

at FL050 or above,turn left and proceed on 279 track to
XOSID and continue by asigned transition.
TRANSITIONS:
TRANSICIONES:
JARDINES DEL REY: From XOSID proceed on 318

track to UCA/VOR.
CIEGO DE AVILA: Desde XOSID proceda en derrota

318 hasta VOR/UCA.
CIENFUEGOS: From XOSID proceed on 293 track to

UCF/VOR.
CIENFUEGOS: Desde XOSID proceda en derrota 293

hasta VOR/UCF.
XOSID2A SID RWY 07
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
(
NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
076
(068.5)
-6.8
@2000
RNAV-1
002
DF
CM509
-6.8
+5000
RNAV-1
003
TF
XOSID
279
(271.6)
-6.8
26.1
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIS-CUBA
2200'54.23''N
07848'56.94'W
298
51
.0
15
DF
CF 256
KAXOS
2121'16.80''N
0780131.95'W
FL060
TAGON2B
10.3
10
10
20
07800'W
15
30
CA 2000
9.9
20
40
25
212614.77N
0774803.01W
NM
VOR/DME
CAMAGEY
114.1 UCM
CH 88X
ENAMO
2334'14''N
07722'14'W
50
NOXET
2109'30.13''N
0774510.87'W
AD MUCM
MU R21
FL 300
GND
KANID
2138'42.27''N
07758'03.48'W
FL060
B
T1
XE
O
N
TAGON
2122'40.94''N
0781229.84'W
MAX IAS
310 KT
TF
285
030
KM
DF
1.2
8
52.
.2
14
51
22
24.3
27.6
22
16
BAIRE
2054'02'N
07728'05'W
115
097
07700'
LUCIA
2101'56'N
07720'29'W
TERSA
2109'26''N
07715'29'W
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
23
10
07700'
81
NOTA / REMARK:
RNAV1.
2100
MSA
2125'13''N
07750'51''W
ARP


2100'
2200'
APP 121.3
TWR 118.5
10
13
17
SATOG
2152'15.50''N
07809'36.02'W
DYNAH
2357'00''N
07756'47'W
07800'W
ENAMO
2334'14''N
07722'14'W

2100'
2209'16.84''N
08024'21.81'W
2228'02.68''N
07818'43.08''W
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
117.4 UCA
CH 121X
2010
VOR/DME
CIENFUEGOS
112.3 UCF
CH 70X
2200'
DYNAH
2357'00''N
07756'47'W
TF
012
012
124.9
110
.7
28
SATOG2C
92
.6
007
137.8
VAR 7 W
32
KANID2
AIS-CUBA
36.7
023
354
346
119
.8
VOR/DME
JARDINES DEL REY
117.8 UCJ
CH 125X
AIP-CUBA
MUCM AD 2-13
30 APR 15
RNAV CCO RWY 25
KANID2, NOXET1B,
SATOG2C, TAGON2B
AMDT 79 - 15
AIP-CUBA
MUCM AD 2-14
EFF 08 JAN 15
SALIDA KANID2 (RWY 25)
KANID2 DEPARTURE (RWY 25)

directo a KANID, a FL060 o inferior y contine por
transicin asignada.

KANID at FL060 or below and continue by asigned
transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ENAMO: Desde KANID proceda en derrota 023 hasta

ENAMO.
ENAMO: From KANID proceed on 023 track to ENAMO.
DYNAH: Desde KANID proceda en derrota 007 hasta

DYNAH.
DYNAH: From KANID proceed on 007 track to DYNAH.
JARDINES DEL REY: Desde KANID proceda en derrota

346 hasta VOR/UCJ.
JARDINES DEL REY: From KANID proceed on 346

track to UCJ/VOR.
KANID2 SID RWY 25
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
(
NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
256
(248.5)
-6.8
@2000
RNAV-1
002
DF
KANID
-6.8
-6000
RNAV-1
SALIDA NOXET1B (RWY 25)
NOXET1B DEPARTURE (RWY 25)

directo a NOXET y contine por transicin asignada.
Climb on 256 track, at 2000 FT turn left direct to NOXET

TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
BAIRE: Desde NOXET proceda en derrota 141 hasta

BAIRE.
BAIRE: From NOXET proceed on 141 track to BAIRE.
LUCIA: Desde NOXET proceda en derrota 115 hasta

LUCIA.
LUCIA: From NOXET proceed on 115 track to LUCIA.
TERSA: Desde NOXET proceda en derrota 097 hasta

TERSA.
TERSA: From NOXET proceed on 097 track to TERSA.
NOXET1B SID RWY 25
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
(
NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
256
(248.5)
-6.8
@2000
RNAV-1
002
DF
NOXET
-6.8
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCM AD 2-14.1
30 APR15
SALIDA SATOG2C (RWY 25)
SATOG2C DEPARTURE (RWY 25)
Ascienda en derrota 256hasta KAXOS a FL060 o

inferior, vire derecha en derrota 285 hasta TAGON, MAX
IAS 310 KT, vire derecha en derrota 012 hasta SATOG y
contine por transicin asignada.
Climb on 256 track to KAXOS at FL060 or below, turn

right on 285 track to TAGON, IAS MAX 310 KT, turn right
on 012 track to SATOG and continue by asigned
transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ENAMO: Desde SATOG proceda en derrota 030 hasta

ENAMO.
ENAMO: From SATOG proceed on 030 track to

ENAMO.
DYNAH: Desde SATOG proceda en derrota 012 hasta

DYNAH.
DYNAH: From SATOG

DYNAH.
JARDINES DEL REY: Desde SATOG proceda en derrota

354 hasta VOR/UCJ.
JARDINES DEL REY: From SATOG proceed on 354

track to UCJ/VOR.
proceed on 012track to
SATOG2C SID RWY 25
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CF
KAXOS
002
TF
TAGON
003
TF
SATOG
256
(248.5)
285
(277.7)
012
(004.5)
-6.8
9.9
(13.5
DME UCM)
-6000
UCM
R-256
RNAV-1
-6.8
10.3
-310
RNAV-1
-6.8
29.6
RNAV-1
SALIDA TAGON2B (RWY 25)
TAGON2B DEPARTURE (RWY 25)
Ascienda en derrota 256hasta KAXOS a FL060 o

inferior, vire derecha en derrota 285 hasta TAGON y
Climb on 256 track to KAXOS at FL060 or below, turn

right on 285 track to TAGON and continue by asigned
transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CIEGO DE AVILA: Desde TAGON proceda en derrota

325 hasta VOR/UCA.
CIEGO DE AVILA: From TAGON proceed on 325 track

to UCA/VOR.
CIENFUEGOS: Desde TAGON proceda en derrota 298

hasta VOR/UCF.
CIENFUEGOS: From TAGON proceed on 298 track to

UCF/VOR.
TAGON2B SID RWY 25
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
(
NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CF
KAXOS
256
(248.5)
-6.8
9.9
(13.5
DME UCM)
-6000
UCM
R-256
RNAV-1
002
TF
TAGON
298
(291.1)
-6.8
10.3
RNAV-1
AIS-CUBA
AMDT 79 - 15
AIS-CUBA
1
A
OC 51.0
M
0
50
14
15
346
07800'W
AD MUCM
MO
CA
1 4. 1700
5
NOXET
2109'30.13''N
07745'10.87'W
FL100
FL070
30.4 NM to THR07
TF N
OX
302 ET2A
32
1
ALT
M
400 NM
1M 0
30 IN
122
4.0
295
277
BAIRE
2054'02'N
07728'05'W
MO
CA
242 18
..32 00
NM
10
51
MOC
A 21
244..33 00
MOCA 1700
27.7
22
10
15
30
TERSA
2109'26''N
07715'29'W
LUCIA
2101'56'N
07720'29'W
10
20
20
40
07700'
25
50
NM
81
NOTA / REMARK:
RNAV-1.
KM
23
2100
MSA
2125'13''N
07750'51''W
ARP
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
10
2100'
2200'
APP 121.3
TWR 118.5
2100'
166
IAF
CM501
2115'40.58''N
0775910.83'W
3000
15.9 NM to THR07
TAGON
2122'40.94''N
0781229.84'W
26.2 NM to THR07
TF
285
192
IAF/IF
KAXOS
2121'16.80''N
07801'31.95'W
2000
9.9 NM to THR07
MAX IAS 240KT
IAF
CM500
2126'52.99''N
07803'53.25'W
3000
15.9 NM to THR07
MU R21
FL 300
GND
2010


07700'

2209'16.84''N
08024'21.81'W
4.0 NM
MOCA
1500
10.3 TAGON2A TF
105
SATOG2B
ALT MNM
4000
1 MIN
29.6
MOCA 16
00
175
117
105
TF
VOR/DME
CIENFUEGOS 4.0 NM
112.3 UCF
CH 70X
MNM
ALT 00
40
1 MIN355
1600 SATOG2A
MOCA
25.8
MO
C
4 20 A
0
131
.2
174
36.6
A
C
O
M
1600
192
175
17
210
SATOG
2152'15.50''N
07809'36.02'W
FL 120
SATOG2A- 41.7 NM to THR07
SATOG2B- 55.8 NM to THR07
MO
C
160 A
110 0
.6
2200'54.23''N
07848'56.94'W
124.9
MOCA 1600
2228'02.68''N
07818'43.08'W
DYNAH
2357'00''N
07756'47'W
16
VAR 7 W
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
117.4 UCA
CH 121X
2200'
28
VOR/DME
JARDINES
DEL REY
117.8 UCJ
CH 125X
07800'W
ENAMO
2334'14''N
07722'14'W
AIP-CUBA
MUCM AD 2-15
EFF 08 JAN 15
RNAV CDO RWY 07
NOXET2A, SATOG2A,
SATOG2B, TAGON2A
AMDT AIRAC 1 - 15
AIP-CUBA
MUCM AD 2-16
EFF 08 JAN 15
LLEGADA NOXET2A (RWY 07)
NOXET2A ARRIVAL (RWY 07)
Desde NOXET a FL100 o inferior hasta FL070 o superior,

proceda en derrota 302 hasta CM501 a 3000 FT o
superior.
From NOXET at FL100 or below to FL 070 or above

proceed on 302 track to CM501 at 3000 FT or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
TERSA: Desde TERSA proceda en derrota 277 hasta

NOXET.
TERSA: From TERSA proceed on 277 track to NOXET.
LUCIA: Desde LUCIA proceda en derrota 295 hasta

NOXET.
LUCIA: From LUCIA proceed on 295 track to NOXET.
BAIRE: Desde BAIRE proceda en derrota 321 hasta

NOXET.
BAIRE: From BAIRE proceed on 321 track to NOXET.
NOXET2A STAR RWY 07
del punto de
de serie/
de
Waypoint
Number
Path
name
terminator
Curso/
Derrota
Variacin
magntica/
Fly Over
Course/
Track
MAG / T
Magnetic
variation
()
Sobrevuelo/
Distancia/
Distance
(NM)
Distancia
hasta/
Distance
to
THR 07
(NM)
Direccin
viraje/
Altitud/
Altitud/
Velocidad/
Turn
direction
Altitude
(FT)
1
Altitude
(FT)
2
Speed
(KT)
001
IF
NOXET
-6.8
30.4
002
TF
CM501
302
(295.2)
-6.8
14.5
15.9
-10000 +7000
-
+3000
VPA ()
TCH
(FT)
Especificacin
navegacin/
Navigation
especification
RNAV-1
RNAV-1
LLEGADA SATOG2A (RWY 07)
SATOG2A ARRIVAL (RWY 07)
Desde SATOG a FL120 o inferior proceda en derrota

175 hasta CM500 a 3000 FT o superior.
From SATOG at FL120 or below proceed on175 track to

CM500 at 3000 FT or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

SATOG.
DYNAH: From DYNAH proceed on 192 track to

SATOG.

SATOG.
ENAMO: From ENAMO proceed on 210 track to

SATOG.

derrota 174 hasta SATOG.

track to SATOG.
SATOG2A STAR RWY 07
Curso/
Especificacin
Variacin
Distancia Direccin
Nmero Descriptor Identificador Sobrevuelo/ Derrota magntica/ Distancia/
hasta/
del punto de
de
de serie/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
Course/ Magnetic Distance
Navigation
to
Fly Over
Turn
Waypoint
Path
(NM)
(KT)
Number
Track
especification
variation
THR 07 direction (FT)
name
terminator
MAG / T
()
(NM)
001
IF
SATOG
-6.8
41.7
-12000
RNAV-1
002
TF
CM500
175
(168.1)
-6.8
25.8
15.9
+3000
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCM AD 2-16.1
EFF 08 JAN 15
LLEGADA SATOG2B (RWY 07)
SATOG2B ARRIVAL (RWY 07)
Desde SATOG a FL120 o inferior proceda en derrota

192 hasta TAGON, vire izquierda en derrota 105 hasta
KAXOS a 2000 FT o superior,MAX IAS 240 KT.
From SATOG at FL120 or below proceed on192 track to

TAGON, turn left on 105 track to KAXOS at 2000 FT or
above, IAS MAX 240 KT.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

SATOG.

SATOG.

SATOG.

SATOG.

derrota 174 hasta SATOG.

track to SATOG.
SATOG2B STAR RWY 07
Nmero Descriptor
de
de serie/
trayectoria/
Serial
Path
Number
Terminator
001
IF
Curso/
Variacin
Identificador
del punto de
recorrido/
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Waypoint
(NM)
Track
variation
name
MAG / T
()
SATOG
002
TF
TAGON
003
TF
KAXOS
-6.8
192
(185.3)
105
(097.7)
Especificacin
Distancia Direccin
hasta/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
Navigation
to
Turn
(FT)
(KT)
especification
THR 07 direction
(NM)
55.8
-12000
RNAV-1
-6.8
29.6
26.2
RNAV-1
-6.8
10.3
9.9
+2000
-240
RNAV-1
LLEGADA TAGON2A (RWY 07)
TAGON2A ARRIVAL (RWY 07)
Desde TAGON proceda en derrota 105 hasta KAXOS, a

2000 FT o superior, MAX IAS 240 KT.
From TAGON proceed on 105 track to KAXOS, at 2000

FT or above, IAS MAX 240 KT.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

145 hasta TAGON.

track to TAGON.

117 hasta TAGON.

to TAGON.
TAGON2A STAR RWY 07
Nmero
de serie/
Serial
Number
Descriptor
de
trayectoria/
Path
terminator
Curso/
Variacin
Identificador
Sobrevuelo/
del punto de
recorrido/
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Waypoint
(NM)
Track
variation
name
MAG / T
()
Especificacin
Distancia Direccin
hasta/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
Navigation
to
Turn
(FT)
(KT)
especification
THR 07 direction
(NM)
001
IF
TAGON
-6.8
26.2
RNAV-1
002
TF
KAXOS
105
(097.7)
-6.8
10.3
9.9
+2000
-240
RNAV-1

WITH FUNTIONALITY. MUCM STAR RWY 07
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Espera/
Holding
Espera/
Holding
Espera/
Holding
AIS-CUBA

Altitud
Altitud
Nombre del
acercamiento/
Distancia
punto de
Approach
Minimum Maximum
Speed
Magnetic
Navigation
recorrido/
heading
altitude
Limit
Waypoint name
Distance
(FT)
(FT)
(KT)
()
MAG (T)
NOXET
SATOG
TAGON
302
(295.3)
175
(168.1)
105
(097.7)
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.8
RNAV-1
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.8
RNAV-1
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.8
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
15
10
15
20
07800'W
25
TF
50
KM
51
BAIRE
2054'02'N
07728'05'W
356
NM
GADKI
2114'46.90''N
07732'34.31'W
25.9 NM to THR25
IN
1 M338
40
IAF
CM504
2131'21.78''N
07734'09.83''W
3000
15.9 NM to THR25
I2
DK
GA .0
0
10 170
A
8 MOC
3
F
T 3
32
30
NM
8
15 LT M 00
A 0
20
TF
256
22
22
296
NM
10
13
IAF
CM505
2123'33.35''N
07737'47.80'W
3000
15.9 NM to THR25
075
TF
CM512
2116'40.43''N
07755'39.93'W
FL070
33.9 NM to THR25
C
CA
ID2
MO 0
XOS
170
0
.
8
1
AD MUCM
346
4.0
2100'
16 6
MOC
A
2000
16.8
LUCIA
2101'56'N
07720'29'W
TERSA
2109'26''N
07715'29'W
23
2100
MSA
2125'13''N
07750'51''W
ARP
10
07700'
81
NOTA / REMARK:
RNAV-1.
07700'
2100'
2200'
APP 121.3
TWR 118.5
10
XO
SI
D2
TF
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
CM511
2136'03.17''N
07729'40.54'W
22.2 NM to THR25
2010



17
4.0 NM
2 79
174
XOSID2B
098
MOCA 2200
IF
DUMTU
2129'09.55''N
07740'09.11'W
2000
9.9 NM to THR25
MAX IAS 200 KT
M
OC
28 A 17
.2 00
14.5
174
TF
IAF
CM503
2134'45.71''N
07742'30.59'W
3000
15.9 NM to THR25
341
XOSID2B
099
MOCA 2200
103.2
MOCA
1700
61
18.7
NM
ALT M
4000
1 MI N
MU R21
FL 300
GND
16
DASUG
2151'45.04''N
07737'55.92'W
39.6 NM to THR25
ENAMO
2334'14''N
07722'14'W
TF
2209'16.84''N
08024'21.81'W
0 99
CM513
2135'04.49''N
07758'02.61'W
FL100
FL070
30.4 NM to THR25
.6
106
MOCA
U2B
1900 PETM
15.2
161
ALT MNM
4000
1 MIN
.7
B
G2
113
354
SU
DA
MOCA
4100
122.1
13
XOSID
2135'38.69''N
0781805.07'W
XOSID2B- 49.1 NM to THR25
XOSID2C- 62.1 NM to THR25
4.0NM
PETMU
2149'38.73''N
07746'15.53'W
31.1 NM to THR25
MOCA
1900
127.3
14
MO
CA
3 8 220
0
.2
2228'02.68''N
07818'43.08'W
2200'54.23''N
07848'56.94'W
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
117.4 UCA
CH 121X
28
DYNAH
2357'00''N
07756'47'W
MO
1 7 CA
0
52 0
.4
9
14
1 M
MN
ALT 000
4 IN
1M
CA
MO 00
17 4
17 .
VOR/DME
CIENFUEGOS
112.3 UCF
CH 70X
2200'
07800'W
900
MO
CA
AIS-CUBA
48
4.0N
CA
MO 900
1
183
.0
195
6
12
CA
MO 700
1 79
1
199
VAR 7 W
6.
3
NM
M
O
17 C A
00
VOR/DME
JARDINES DEL REY
117.8 UCJ
CH 125X
AIP-CUBA
MUCM AD 2-17
EFF 08 JAN 15
RNAV CDO RWY 25
DASUG2B, GADKI2,
PETMU2B, XOSID2B, XOSID2C
CA
MO 700
1 .1
17
MOCA
1700
21.1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIP-CUBA
MUCM AD 2-18
EFF 08 JAN 15
LLEGADA DASUG2B (RWY 25)
DASUG2B ARRIVAL (RWY 25)
Desde DASUG proceda en derrota 161 hasta CM511,

vire derecha en derrota 229 hasta CM504 a 3000 FT o
superior.
From DASUG proceed on 161 track to CM511, turn right

on 229 track to CM504 at 3000 FT or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

DASUG.

DASUG.

DASUG.

DASUG.

derrota 141 hasta DASUG.

track to DASUG.
DASUG2B STAR RWY 25
Distancia Direccin
Especificacin
Variacin
Altitud/ Velocidad/ VPA ()
hasta/
de
viraje/
TCH
Distance
navegacin/
Speed
(FT)
Altitude
to
Course/
Magnetic Distance
Turn
(KT)
(NM)
(FT)
THR 25 direction
Navigation
Track
variation
(NM)
especification
MAG / T
()
Curso/
Derrota
Nmero
de serie/
Serial
Number
Descriptor
de
trayectoria/
Path
terminator
Identificador
del punto de
recorrido/
Waypoint
name
Sobre
vuelo/
001
IF
DASUG
002
TF
CM511
003
TF
CM504
161
(153.8)
229
(221.8)
Fly
Over
-6.8
39.6
RNAV-1
-6.8
17.4
22.2
RNAV-1
-6.8
6.3
15.9
+3000
RNAV-1
LLEGADA GADKI2 (RWY 25)
GADKI 2 ARRIVAL (RWY 25)
Desde GADKI proceda en derrota 338 hasta CM505 a

3000 FT o superior.
From GADKI proceed on 338 track to CM505 at 3000 FT

or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

GADKI.
TERSA: From TERSA proceed on 296 track to GADKI.

GADKI.
LUCIA: From LUCIA proceed on 326 track to GADKI.
BAIRE: Desde BAIRE proceda en derrota 356 hasta

GADKI.
BAIRE: From BAIRE proceed on 356 track to GADKI.
GADKI2 STAR RWY 25
Nmero
de serie/
Serial
Number
001
002
Descriptor
de
trayectoria/
Path
terminator
IF
TF
Curso/
Derrota
Variacin
Distancia Direccin
Especificacin
hasta/
de
TCH
Distance
navegacin/
Altitude
Speed
(FT)
to
Turn
(FT)
(KT)
THR 25 direction
Navigation
(NM)
especification
Identificador
del punto de
recorrido/
Waypoint name
Sobre
vuelo/
GADKI
-6.8
25.9
RNAV-1
338
(330.9)
-6.8
10.0
15.9
+3000
RNAV-1
CM505
AMDT AIRAC 1 - 15
Fly
Over
Course/ Magnetic
variation
Track
()
MAG / T
Distance
(NM)
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCM AD 2-18.1
EFF 08 JAN 15
LLEGADA PETMU2B (RWY 25)
PETMU2B ARRIVAL (RWY 25)
Desde PETMU proceda en derrota 174 hasta CM503 a

3000 FT o superior.
From PETMU proceed on 174 track to CM503 at 3000

FT or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

PETMU.

PETMU.

PETMU.

PETMU.

derrota 149 hasta PETMU.

track to PETMU.
PETMU2B STAR RWY 25
Nmero
de serie/
Serial
Number
Curso/
Variacin
de
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Path
Waypoint
(NM)
Track
variation
terminator
name
MAG / T
()
Especificacin
Distancia Direccin
hasta/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
Navigation
to
Turn
(FT)
(KT)
especification
THR 25 direction
(NM)
001
IF
PETMU
-6.8
31.1
RNAV-1
002
TF
CM503
174
(166.7)
-6.8
15.2
15.9
+3000
RNAV-1
LLEGADA XOSID2B (RWY 25)
XOSID2B ARRIVAL (RWY 25)
Desde XOSID proceda en derrota 099 hasta CM513 a

FL100 o inferior hasta FL070 o superior, proceda en
derrota 098 hasta CM503 a 3000 FT o superior.
From XOSID proceed on 099 track to CM513 at FL100

or below to FL070 or above, proceed on 098 track to
CM503 at 3000 FT or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

138 hasta XOSID.

track to XOSID.

113 hasta XOSID.

to XOSID.
XOSID2B STAR RWY 25
Curso/
Nmero Descriptor Identificador Sobre Derrota
de
del punto de vuelo/
de serie/
Course/
Fly
Path
Waypoint
Number
Track
Over
terminator
name
MAG / T
001
IF
XOSID
002
TF
CM513
003
TF
CM503
099
(091.7)
098
(091.2)
AIS-CUBA
Variacin
Distancia Direccin
Altitud/ Altitud/ Velocidad/ VPA () Especificacin
magntica/ Distancia/ hasta/
viraje/
de
TCH
Distance
navegacin/
Altitude Altitude
Speed
(FT)
Magnetic Distance
to
Turn
Navigation
(NM)
(FT)
(FT)
(KT)
variation
THR 25 direction
especification
1
2
()
(NM)
-6.8
49.1
-6.8
18.7
30.4
-6.8
14.5
15.9
-10000 +7000
-
+3000
RNAV-1
RNAV-1
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIP-CUBA
MUCM AD 2-18.2
EFF 08 JAN 15
LLEGADA XOSID2C (RWY 25)
XOSID2C ARRIVAL (RWY 25)
Desde XOSID proceda en derrota 139 hasta CM512 a

FL070 o superior, vire izquierda en derrota 075 hasta
CM505 a 3000 FT o superior.
From XOSID proceed on 139 track to CM512 at FL070

or above, turn left on 075 track to CM505 at 3000 FT or
above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

138 hasta XOSID.

track to XOSID.

113 hasta XOSID.

to XOSID.
XOSID2C STAR RWY 25
Nmero Descriptor
de
de serie/
Serial trayectoria/
Path
Number
terminator
001
IF
Curso/
Identificador
Derrota
recorrido/
Course/
Fly Over
Waypoint
Track
name
MAG / T
XOSID
139
(132.0)
075
(067.6)
002
TF
CM512
003
TF
CM505
Variacin
Distancia Direccin
Especificacin
hasta/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
Magnetic Distance
to
Turn
Navigation
(FT)
(KT)
variation
THR 25 direction
(NM)
especification
()
(NM)
-6.8
62.1
RNAV-1
-6.8
28.2
33.9
+7000
RNAV-1
-6.8
18.0
15.9
+3000
RNAV-1

WITH FUNTIONALITY. MUCM STAR RWY 25
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator

Altitud
Altitud
Nombre del
acercamiento/
Distancia
punto de
Approach
Minimum Maximum
Speed
Magnetic
Navigation
recorrido/
heading
altitude
Limit
Waypoint name
Distance
(FT)
(FT)
(KT)
()
MAG (T)
Espera/
Holding
Espera/
Holding
Espera/
Holding
Espera/
Holding
AMDT AIRAC 1 - 15
DASUG
GADKI
PETMU
XOSID
161
(153.8)
338
(330.9)
174
(166.7)
099
(091.7)
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.8
RNAV-1
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.8
RNAV-1
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.8
RNAV-1
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.8
RNAV-1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCM AD 2-19
EFF 23 JUL 15
ELEV 407

CAMAGEY / Ignacio Agramonte/INTL

RWY 07
CAT A,B,C,D
APP 121.3
TWR 118.5
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 07 ELEV 400
77 50
78 00W

VAR 7 W

2010
1082
(675)
10
NM
623
(216)
NOTA / REMARK:
MU R21
FL 300
GND
IAF CM500 NO AVBL CUANDO MU R21 ACT/

CM500 IAF NOT AVBL WHEN MU R21 ACT.
21
30'
N
25 N
M
TO
CM
5
10
NM
KM
15
00
IAF
CM500
3000
15.9 NM to
THR07
21
30'
N

0
2100
IAF
CM500
M
6.0N6
16 1600
CA
MO
FAP
728 CM507
(321) 2000
1048
(641)
608
(201)
21
20'
2100
IAF
CM501
NOXET
VPA
(5.2 3.0
4 %)
MAPt
0.98 NM to RW07
(068076
.5 T
)
MOCA 1100 (700)
5.0
(THR RWY 07)
RW07
1.0
4.9
A
LNAV/VNAV
700 (300)
1.2 KM
700 (300)
1.6 KM
LNAV
760 (360)
1.8 KM
760 (360)
2.0 KM
C I R C U LAR
CIRCLING
NOTA/REMARK (POR LA PRDIDA DE LA CAPACIDAD RNAV):

ASCIENDA EN DERROTA 108 HASTA 2100 FT Y SOLICITE
INSTRUCCIONES ATC/(FOR LOSS OF RNAV CAPABILITY):
CLIMB ON TRACK 108 UNTIL 2100 FT AND REQUEST ATC
INSTRUCTIONS.
10 8
3.9
9.9
OCA/(H)
1780
2.9 KM
(1373)
1880
4.8 KM
(1473)
DISTANCIA
DISTANCE
KT
NM
FAP - RW07 4.9

FAF - MAPt 3.9
VSP GS 3.00
MIN
SEC
MIN
SEC
FT
MIN
NM to RW07 4.0 NM
ALT/(HGT)
AIS-CUBA
MAHF
NOXET
ASCIENDA EN RUMBO 108 HASTA CM502, MAX IAS 210 KT,

VIRE A LA DERECHA EN RUMBO 186 HASTA PATRON DE
ESPERA NOXET Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC/CLIMB ON
HEADING 108 UNTIL CM502 , IAS MAX 210 KT, TURN RIGHT
ON HEADING 186 TO NOXET HOLDING PATTERN AND
MATF CM502
10 8
OCA
ELEV 400
NM
APROXIMACION FRUSTRADA/ MISSED APPROACH
FAF
FAP
CM507
2000
(1600)
4.0
77 50
solo / only
LNAV
076
ALT122
M
4 0 NM
1 M 00
IN
302
TF
M
6.0N
346 1500
CA
MO
2000
(1600)
587
(180)
688
(281)
78 00W
IAF/IF
KAXOS
MAX IAS
210 KT
564
(157)
TF
IAF
CM501
3000
15.9 NM to
THR07
TRANSITION ALTITUDE
3000
MATF
TF CM502
14.3 NM
186
TF
1900
RW07
IF
KAXOS
21
20'
IAF/IF
KAXOS
NM 076
4.9
848
(441)
M
5.0N6
07 1100
CA
MO
TF
IAF/IF
KAXOS
2000
9.9 NM to
THR07
MAX IAS 240 KT
6.0 NM
108
TF
IF
KAXOS
80
100
120
140
160
180
3-41
2-56
2-27
2-06
1-50
1-38
2-56
2-20
1-57
1-40
1-28
1-18
425
531
637
743
849
955
3.0 NM
1720
1400
(1320) (1000)
2.0 NM
1090
(690)
1.0 NM
770
(370)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUCM AD 2-20
EFF 08 JAN 15

MUCM RWY 07 IGNACIO AGRAMONTE INTL.
IAF CM500
Descriptor
Nmero
de
de serie/
trayectoria/
Serial
Path
Number
terminator
Curso/
Variacin
Especificacin
Direccin
Identificador
de
TCH
Distance
navegacin/
recorrido/
Altitude
Speed
(FT)
Distance
(NM)
Course/
Magnetic
Fly Over
Turn
Waypoint
(FT)
(KT)
(NM)
to
Track
variation
Navigation
direction
name
THR
07
MAG / T
()
especification
001
IF
CM500
002
TF
KAXOS
003
TF
CM507
004
TF
RW07
005
TF
CM502
006
TF
NOXET
166
(158.5)
076
(068.5)
076
(068.5)
108
(100.5)
186
(179.4)
-6.8
15.9
+3000
RNP APCH
-6.8
6.0
9.9
+2000
-240
RNP APCH
-6.8
5.0
4.9
@2000
RNP APCH
-6.8
4.9
+700
-3.0/50
RNP APCH
-6.8
6.0
-210
RNP APCH
-6.8
14.3
+4000
-230
RNP APCH
IAF CM501
Curso/
Variacin
Especificacin
Direccin
de
de serie/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
(NM)
Course/
Magnetic Distance
Navigation
Turn
Fly Over
Path
Number
Waypoint
(FT)
(KT)
to
(NM)
Track
variation
especification
direction
terminator
name
THR
07
MAG / T
()
001
IF
CM501
-6.8
15.9
+3000
RNP APCH
002
TF
KAXOS
-6.8
6.0
9.9
+2000
-240
RNP APCH
003
TF
CM507
-6.8
5.0
4.9
@2000
RNP APCH
004
TF
RW07
-6.8
4.9
+700
-3.0/50
RNP APCH
005
TF
CM502
-6.8
6.0
-210
RNP APCH
006
TF
NOXET
346
(338.5)
076
(068.5)
076
(068.5)
108
(100.5)
186
(179.4)
-6.8
14.3
+4000
-230
RNP APCH
IAF/IF KAXOS
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
Nmero Descriptor Identificador Sobrevuelo/ Derrota magntica/ Distancia/ Distancia/
del punto de
de
TCH
Distance
de serie/
Altitude Speed
(FT)
(NM)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Waypoint
(FT)
Path
(KT)
to
(NM)
especification
Track
variation
Number
direction
name
terminator
THR 07
MAG / T
()
001
IF
KAXOS
002
TF
CM507
003
TF
RW07
004
TF
CM502
005
TF
NOXET
076
(068.5)
076
(068.5)
108
(100.5)
186
(179.4)
-6.8
9.9
+2000
-240
RNP APCH
-6.8
5.0
4.9
@2000
RNP APCH
-6.8
4.9
+700
-3.0/50
RNP APCH
-6.8
6.0
-210
RNP APCH
-6.8
14.3
+4000
-230
RNP APCH

WITH FUNTIONALITY. RNAV MUCM RWY 07
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
ESPERA
AMDT AIRAC 1 - 15
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Speed
Navigation
Magnetic
Minimum Maximum
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
NOXET
302
(295.2)
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.8
RNAV-1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCM AD 2-21
EFF 23 JUL 15
ELEV 407

77 50W
77 40
MU R21
FL 300
GND

10 N
1082
(675)
M
6.0N 6
16 1700
CA
MO
VAR 7 W
IAF
CM503
2100
IAF
CM503
3000
15.9 NM to
THR25
643
(236)
IF
DUMTU
2010
IF
DUMTU
2000
9.9 NM to
THR25
MAX IAS 200 KT
TF
21
30'
N

RWY 25
CAT A,B,C,D
APP 121.3
TWR 118.5
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 25 ELEV 400
TF
TO
4
50
CM
IAF
CM505
0
NM
IF
DUMTU
21
30'
N
200
IF
DUMTU
10
TF
180
NM
4.9 6
25
M
6.0N
346 1400
CA
MO
TF
NM
6.0 6 0
25 170
CA
MO
25 N
M
TF
FAP
CM525
2000
M
5.0N6
25 1000
CA
MO
IAF
CM504
3000
15.9 NM to
THR25
IAF
CM504
RW25
2
CA
2100
56
1500FT
564
(157)
608
(201)
CAMAGEY
1048
(641)
688
(281)
IAF
CM505
3000
15.9 NM to
THR25
587
(180)
21
20'
21
20'
NO A ESCALA /
NOT TO SCALE
NOTAS / REMARKS:
CM506
1- IAF CM503 NO AVBL CUANDO MU R21 ACT/ CM503 IAF

NOT AVBL WHEN MU R21 ACT.
063 T MNM
2- DEBIDO A SU PROXIMIDAD, EXTREMAR CTN DURANTE

LA APCH FINAL CUANDO LA MU R21 ACT / DUE TO ITS
NEARNESS, EXTREMELY CTN IS NEEDED DURING THE
FINAL APCH WHEN MU R21 ACT.
AL 000
4 IN
1 M 243
DF
NM
4.0

0
MAHF
CM506
10
OCA/(H)
15
77 40
solo / only
LNAV
FAF
FAP
CM525
256
3.0
VPA 4%)
(5.2
2565T)
.
(2 4 8
NOTA/REMARK: (POR LA PRDIDA DE LA CAPACIDAD RNAV):

ASCIENDA EN DERROTA 256 HASTA 1500 FT Y SOLICITE
INSTRUCCIONES ATC/(FOR LOSS OF RNAV CAPABILITY):
CLIMB ON TRACK 256 UNTIL 1500 FT AND REQUEST ATC
INSTRUCTIONS.
MOCA 1000 (600)
OCA
ELEV 400
(THR RWY 25)
5.0
4.9
1.0
B
9.9
D
DISTANCIA
DISTANCE
700 (300)
1.6 KM
FAP - RW25 4.9
LNAV
760 (360)
1.8 KM
760 (360)
2.0 KM
FAF - MAPt 3.9
1780
2.9 KM 1880 4.8 KM
(1373)
(1473)
KT
NM
700 (300)
1.2 KM
VSP GS 3.00
MIN
SEC
MIN
SEC
FT
MIN
80
100
120
140
160
180
3-41
2-56
2-27
2-06
1-50
1-38
2-56
2-20
1-57
1-40
1-28
1-18
425
531
637
743
849
955
NM to RW25 4.0 NM
3.0 NM
1720
(1320)
1400
(1000)
ALT/(HGT)
AIS-CUBA
2000
(1600)
2000
(1600)
LNAV/VNAV
C I R C U LAR
CIRCLING
ASCIENDA EN RUMBO 256 HASTA 1500 FT, VIRE A LA

IZQUIERDA DIRECTO A PATRON DE ESPERA CM506 Y
ESPERE INSTRUCCIONES ATC/CLIMB ON HEADING 256
UNTIL 1500 FT, TURN LEFT DIRECT TO CM506 HOLDING
PATTERN AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
IF
DUMTU
3.9
NM
KM
APROXIMACION FRUSTRADA/ MISSED APPROACH
256
RW25
77 50W
MAPt
0.98 NM to RWY 25
2 56
TRANSITION ALTITUDE
3000
1500
(1100)
2.0 NM 1.0 NM
1090
770
(370)
(690)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUCM AD 2-22
EFF 08 JAN 15

MUCM RWY 25 IGNACIO AGRAMONTE INTL.
IAF CM503
Nmero Descriptor
de
de serie/
Serial trayectoria/
Path
Number
terminator
Identificador
del punto de
recorrido/
Waypoint
name
Curso/
Sobrevuelo/ Derrota
Fly Over
Variacin
Direccin
Especificacin
magntica/ Distancia/ Distancia/
de
TCH
Distance
navegacin/
Altitude
Speed
(FT)
(NM)
Course/
Magnetic Distance
Turn
Navigation
(FT)
(KT)
to
(NM)
Track
variation
direction
especification
THR 25
MAG / T
()
001
IF
CM503
002
TF
DUMTU
003
TF
CM525
004
TF
RW25
005
CA
RW25
166
(158.5)
256
(248.5)
256
(248.5)
256
(248.5)
006
DF
CM506
-6.8
15.9
+3000
RNP APCH
-6.8
6.0
9.9
+2000
-200
RNP APCH
-6.8
5.0
4.9
@2000
RNP APCH
-6.8
4.9
+700
-6.8
@1500
RNP APCH
-6.8
+4000
-230
RNP APCH
-3.0/50 RNP APCH
IAF CM504
Descriptor
Nmero
de
de serie/
trayectoria/
Serial
Path
Number
terminator
Curso/
Variacin
Direccin
Especificacin
Identificador
de
TCH
Distance
navegacin/
recorrido/
Altitude
Speed
(FT)
(NM)
Distance
Course/
Magnetic
Fly Over
Turn
Navigation
Waypoint
(FT)
(KT)
to
(NM)
Track
variation
direction
especification
name
THR 25
MAG / T
()
001
IF
CM504
002
TF
DUMTU
003
TF
CM525
004
TF
RW25
005
CA
RW25
256
(248.5)
256
(248.5)
256
(248.5)
256
(248.5)
006
DF
CM506
-6.8
15.9
+3000
RNP APCH
-6.8
6.0
9.9
+2000
-200
RNP APCH
-6.8
5.0
4.9
@2000
RNP APCH
-6.8
4.9
+700
-6.8
@1500
RNP APCH
-6.8
+4000
-230
RNP APCH
-3.0/50 RNP APCH
IAF CM505
del punto de
de
de serie/
recorrido/
Serial trayectoria/
Waypoint
Path
Number
name
terminator
001
IF
Curso/
Sobrevuelo/ Derrota
CM505
Fly Over
Variacin
Direccin
Especificacin
magntica/ Distancia/ Distancia/
de
TCH
Distance
navegacin/
Altitude
Speed
(FT)
(NM)
Course/
Magnetic Distance
Turn
Navigation
(FT)
(KT)
to
(NM)
Track
variation
direction
especification
THR 25
MAG / T
()
-6.8
15.9
+3000
RNP APCH
-6.8
6.0
9.9
+2000
-200
RNP APCH
-6.8
5.0
4.9
@2000
RNP APCH
-6.8
4.9
+700
-6.8
@1500
RNP APCH
-6.8
+4000
-230
RNP APCH
002
TF
DUMTU
003
TF
CM525
004
TF
RW25
005
CA
RW25
346
(338.5)
256
(248.5)
256
(248.5)
256
(248.5)
006
DF
CM506
-3.0/50 RNP APCH

WITH FUNTIONALITY. RNAV MUCM RWY 25
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
ESPERA
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Speed
Navigation
Magnetic
Minimum Maximum
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
CM506
AMDT AIRAC 1 - 15
063
(055.9)
R /4.0NM
4000
14000
-230
-6.8
RNAV-1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCM AD 2-23
EFF 23 JUL 15
ELEV 407


VOR
RWY 07
CAT A,B,C,D
APP 121.3
TWR 118.5
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 07 ELEV 400
77 50
78 00W
NOTAS/REMARKS:
1- IAF CM500 NO AVBL CUANDO MU R21 ACT / CM500 IAF NOT AVBL
WHEN MU R21 ACT.
VAR 7 W
2-DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MU R21, CTN DURANTE EL

ALEJAMIENTO DE NO FLY AL N DEL R-276 VOR/UCM / DUE TO THE
PROXIMITY OF MU R21, CTN BE TAKEN TO AVOID FLY TO N DURING
THE OUTBOUND ON R-276 UCM/VOR.
2010
3- DME REQUERIDO / REQUIRED.
21
30'
N
623
(216)
1082
(675)
NM
MSA 25 NM
IAF
VOR/DME

IAF
CM500
2126'52.99''N
07803'53.25'W
UCM
R-280 / 14.8 DME
3000
15.9 NM to THR07
10
MU R21
FL 300
GND
CAMAGEY
UCM 114.1
CH 88X

2100
21
30'
N
FM UCM VOR
212614.77N
0774803.01W
096
ALT MNM
3000
1MIN
DME
10.0
CAT C-D MAX IAS 220 KT R-276
M
6.0N
166 1600
CA
MO
140
X IAS
-B MA
CAT A
DME
10.0
848
(441)
R-096
-265
KT R
R-2
56
MAPt
DME 4.6
564
(157)
R-265
47
1048
(641)
688
(281)
4
5
TRANSITION ALTITUDE
3000
IAF/IF
KAXOS
10
78 00W
15
NO A ESCALA /
122 NOT TO SCALE
ALT
MN
4
M
302 1 000
MIN
R-256
VPA
(5.2 3.0
4%
)
2000
(1600)
R -2
56
MOCA 1100 (700)

ELEV 400
(THR RWY 07)
9.9
VOR/DME
C I R C U LAR
CIRCLING
1.0
4.9
A
TURN RIGHT TO INTERCEPT R-178 UCM

VOR/DME CLIMBING TO 4000 FT TO
NOXET HOLDING PATTERN AND
EXPECT ATC INSTRUCTIONS
760 (360)
2.0 KM
1780
1880
(1373) 2.9 KM (1473) 4.8 KM
DISTANCIA
DISTANCE
VSP GS 5.2%
DME UCM
KT
80
100
120
140
160
180
MIN
SEC
2-56
2-20
1-57
1-40
1-28
1-18
425
531
637
743
849
955
NM
FAF - MAPt 3.9
ALT/(HGT)
AIS-CUBA
77 50
IAF
VOR/DME
APROXIMACIN FRUSTRADA/
UCM 096
MISSED APPROACH
R-096
3000 (2600)
VIRE A LA DERECHA A INTERCEPTAR
R-178 VOR/DME UCM ASCENDIENDO
A 4000 FT HACIA PATRON DE ESPERA
NOXET Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC.
R-276
CAT C-D
0 KT
MAX IAS 22
R-265
CAT A-B
140 KT
MAX IAS
MAPt
2124'33.39''N
07752'38.96'W
4.6 DME UCM
56
R -2
OCA
3.9
5.0
OCA/(H)
NOXET
NM
KM
DME FAF
10.0 CM507
2000
(1600)
21
20'
NOXET
2109'30.13''N
07745'10.87'W
UCM
R-178 / 16.9 DME
4000

0
587
(180)
608
(201)
IAF
CM501
2115'40.58''N
07759'10.83'W
UCM
R-232 / 14.8 DME
3000
15.9 NM to THR07
M
6.0N 6
34 500
1
CA
MO
R-2
FAF
CM507
2123'07.12''N
07756'32.88'W
UCM
R-256 / 8.5 DME
2000
R-178
21
20'
CAMAGEY
728
(321)
DME
10.0
IAF/IF
KAXOS
2121'16.80''N
07801'31.95'W
UCM
R-256 / 13.5 DME
2000
9.9 NM to THR07
MAX IAS 240 KT
MAX IAS
220 KT
FT
8 DME
1850
(1450)
MIN
7 DME
1530
(1130)
6 DME
1210
(810)
5 DME
900
(500)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUCM AD 2-24
EFF 23 JUL 15
ELEV 407
VOR
RWY 25
CAT A,B,C,D
APP 121.3
TWR 118.5
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 25 ELEV 400
77 40
77 50W
MU R21
FL 300
GND
VAR 7 W


10
1082
(675)
NM
643
(236)
MSA 25 NM
21
30'
N
IAF
CM503
2134'45.71''N
07742'30.59'W
UCM
R-038 / 9.9 DME
3000
15.9 NM to THR25
M
6.0N
166 1700
CA
MO
2010

R-
06
IAF
CM504
2131'21.78''N
07734'09.83'W
UCM
R-076 / 13.9 DME
3000
15.9 NM to THR25
NM
6.0 76
R-0 1700
IF
CA
MO
DUMTU
FAF
CM525
2127'19.34''N
07745'08.43'W
UCM
R-076 / 2.9 DME
2000
2100
FM UCM VOR
DME
5.0
R -2 9
76
R-0
MAPt
DME 1.0
256
296
608
(201)
CAMAGEY
UCM 114.1
CH 88X
1048
(641)
21
20'
CM506
2111'21.53''N
07757'03.79'W
UCM
R-217 / 17.1 DME
4000
212614.77N
0774803.01W
587
(180)
R-2
17
688
(281)
NOTAS / REMARKS:
2.-DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MU R21, CTN DURANTE EL

ACERCAMIENTO DE NO FLY AL N DEL R-076 VOR/UCM / DUE TO
THE PROXIMITY OF MU R21, CTN BE TAKEN TO AVOID FLY TO N
DURING THE INBOUND ON R-076 UCM/VOR.
CM506
NO A ESCALA /
NOT TO SCALE
063 NM
M
T
L
A 000
4 IN
1M
243
3.- DME REQUERIDO/REQUIRED.
R-296
ASCIENDA EN R-256 VOR/DME UCM

HASTA 1500 FT VIRE A LA IZQUIERDA
A INTERCEPTAR R-217 VOR/DME UCM
HACIA PATRON DE ESPERA CM506 A
4000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC.
MAPt
1500
R-25
C I R C U LAR
CIRCLING
1090
(690)
760 (360)
2.0 KM
1880
1780
2.9
KM (1473) 4.8 KM
(1373)
1.0
DISTANCIA
DISTANCE
TRANSITION ALTITUDE
3000
DME UCM
R-076
MOCA 1100 (700)

5.0
2.0
IF
DUMTU
2000
(1600)
(THR RWY 25)
9.9 ELEV 400
4.9
KT
80
100
120
140
160
180
MIN
SEC
2-56
2-20
1-57
1-40
1-28
1-18
425
531
637
743
849
955
NM
VSP GS 5.2%
15
2000
(1600)
3
VPA
3.9
FAF - MAPt 3.9
ALT/(HGT)
AMDT AIRAC 2 - 15
6
4% )
R-07 .0 (5.2
OCA
NM
KM
77 40
2125'53.21''N
07749'02.34'W
1.0 DME UCM
10
CAT
MAX C-D
IAS R-116
220
CAT
KT FAF
MAX A-B R
CM525 DME
-094
IAS
140
5.0
KT
3000 (2600)
CLIMB ON R-256 UCM VOR/DME UNTIL

1500 FT, TURN LEFT, TO INTERCEPT
R-217 UCM VOR/DME TO CM506 HOLDING
PATTERN TO 4000 FT AND EXPECT
ATC INSTRUCTION.
IAF
VOR/DME
UCM
296
77 50W
APROXIMACIN FRUSTRADA /
MISSED APPROACH
VOR/DME
21
20'
1.- IAF CM503 NO AVBL CUANDO MU R21 ACT / CM503 IAF NOT
AVBL WHEN MU R21 ACT.
OCA/(H)
IAF
CM505
2123'33.35''N
07737'47.80''W
UCM
R-113 / 9.9 DME
3000
15.9 NM to THR25
DME
5.0
IAF
VOR/DME
564
(157)
CAMAGEY
DME
5.0
CAT A-B R-094

MAX IAS 140 KT
CAT
MAX C-D R
-1
IAS
220 16
KT
MAX IAS
220 KT
1500
R-090
M
6.0N
346 1400
CA
MO
ALT MNM
3000
1MIN
2129'09.55''N
07740'09.11'W
UCM
R-076 / 7.9 DME
2000
9.9 NM to THR25
MAX IAS 200 KT
21
30'
N
FT
2 DME
1720
(1320)
MIN
1 DME
1400
(1000)
0 DME
1090
(690)
AIS-CUBA
MUCM AD 2-25
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
CARTA DE ALTITUD MINIMA DE VIGILANCIA ATC-OACI /
ATC SURVEILLANCE MINIMUN ALTITUDE CHART-ICAO
ELEV AD
407
NOTA: CARTA DE USO EXCLUSIVO PARA VERIFICAR LAS ALTITUDES

ASIGNADAS A AERONAVES IDENTIFICADAS /
REMARK: EXCLUSIVE USE CHART TO VERIFY ASSIGNED ALTITUDE
TO IDENTIFIED AIRCRAFT
ALTITUDES, ELEVACIONES Y ALTURAS EN PIES/
DISTANCIAS EN MILLAS NUTICAS / DISTANCES IN NM
LAS MARCACIONES SON MAGNTICAS /
CAMAGEY
APP 121.3
TWR 118.5
TA 3000
FALLA DE COMUNICACIONES: AJUSTAR TRANSPORDER 7600 Y SEGUIR

PROCEDIMIENTOS DESCRITOS EN DOC. 4444/501 DE LA OACI /
COMMUNICATION FAILURE: ADJUST 7600 TRANSPONDER AND FOLLOW
DESCRIBED PROCEDURES IN ICAO 4444/501 DOC.
COORDENADAS VOR/DME UCM /

COORDINATES UCM VOR/DME
212614.77N
0774803.01W
77 00W
78 00W
27
18
VAR 7 W
NDB
JARDINES DEL REY
UCC 382 KHZ

A
UB
C
VOR/DME
JARDINES DEL REY
UCJ 117.8 MHZ
CH 125X

IZ
AD
2010
I E
O
D
B
A
22
00N
H
A
4000
4000
22
00N
A
S
4000
745
(144)
466
(164)
4000
3000
3000
MU R21
2000
2000
53
-0
2100
1079
(361)
2100
2000
10
20
30
VOR/DME
CAMAGEY
UCM 114.1 MHZ
2100
CH 88X

2000
3000
50
18
TM
A
3000
4000
40
SA
NT
IA
G
O
18
27
NDB
CAMAGEY
UMC 370 KHZ

262
(131)
27
2100
VOR
NUEVAS
UNV 116.3 MHZ

2200
R-360
NDB
CAMAGEY
UIA 402 KHZ

4000
21
00N
4000
CU
BA
A
4000
NDB
TUNAS
UVT 296 KHZ

21
00N
797
(394)
DIZ
78 00W
77 00W

0
0
AIS-CUBA
10
20
10
30
40
20
50
KM
NM
30
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
MUCM AD 2-26
EFF 15 OCT 15

7800W
7750W
55
CAMAGEY / Ignacio Agramonte / Intl
APP 121.3
TWR 118.5
ELEV 407
OCH REF TO AD ELEV
7740W
45
SOLA
21
40
N
21
40
N
VAR 7 W
65
65 984
6
2010

35

1082
(675)
35
MU R21
FL 300
GND
623
(216)
643
(236)
21
30
N
21
30
N
3 28
VOR/DME
CAMAGEY
UCM 114.1
CH 88X
NDB
CAMAGEY
370 UMC
212614.77N
0774803.01W
212325.28N
0775544.66W
25
25
NDB
848
(441)
CAMAGEY
402 UIA
728
(321)
1048
(641)
CAMAGEY
608
(201)
564
(157)
212448.58N
0775157.11W
32
587
(180)
688
(281)
21
20
N
21
20
N
32
328
SIBONEY
15
15
328

21
10
N
5
7800W
AIS-CUBA
6
10
21
10
N
NM
KM
15
55
7750W
45
7740W
AMDT AIRAC 3 -15
AIP-CUBA
MUCU AD 2-1
30 NOV 14
AD 2. AERODROMOS /
AERODROMES
MUCU AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /
MUCU SANTIAGO DE CUBA / Antonio Maceo Intl
MUCU AD 2.2 DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO /

1
2
3
4
5

distance FM (city)
PSN ELEV
MAG VAR/Cambio anual / MAG VAR /anual change


195812N 0755008W
Intercepcin / Intersection RWY 10/28 y / and 19/01
190, 7 KM FM Santiago de Cuba.
76 M (249 FT) / 31.7C
-24
8W (2010) / 006W
ECASA
Aeropuerto Internacional Antonio Maceo.
Carretera de Ciudamar km 2
Santiago de Cuba, Cuba.
Tel: (53-22) 69 8614
Telefax: (53-22) 68 6264
Telex: (53-22) 061136
AFS: MUCUYDYA
Email: raul@scu.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
NIL
MUCU AD 2.3 HORAS DE FUNCIONAMIENTO /

OPERATIONAL HOURS
1
H24

Office (ARO)
ATS / ATS
H24
10
1200/0500 UTC DLY.

1200/0500 UTC DLY.
H24
11
12
AIS-CUBA
1200/0500 UTC DLY.

1200/0500 UTC DLY.
1200/0500 UTC DLY.
H24
H24
AMDT 78 - 14
MUCU AD 2-2
30 APR 10
AIP-CUBA
MUCU AD 2.4 INSTALACIONES Y SERVICIOS DE ESCALA /

1
2
3
4
5
6

Carretillas a granel, portacontenedores y elevadores / Load wagons,

carries containers and lifts.
JET A-1.
facilities
Hangar space for visiting aircrafts
visitantes / Repair facilities for visiting aircrafts
Camiones cisternas / Capacity trucks 22000 y / and 7800 l.

1300 l/min.

Disponible para / Available for ACFT TIL 60000 kg.
Reparaciones menores segn acuerdo / Smaler repairs by
agreement.
NIL
MUCU AD 2.5 INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS /

Hoteles / Hotels
Cerca del AD y en la ciudad / Near the AD and in the city.
En el AD y en la ciudad / At AD and in the city.

Primeros auxilios en el AD, ambulancias (H24). Hospitales en la
ciudad / First aids at AD, ambulances (H24). Hospitals in the city.
En el AD. Abierta dentro HR AD / At AD. Open within AD HR.
NIL
MUCU AD 2.6 SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCION DE INCENDIOS /

1
2
3
4


CAT 8
Sierra de corte, hachas, camillas, equipos de primeros auxilios.
Recubrimiento de espuma a la pista / / Band saws, firebrand,
stretcher, first aid kit. Foam carpet.
Disponibles 3 gatos hidrulicos de 45 Ton y gra de 20 Ton / 3
hidraulic jacks of 45 Ton and 20 Ton crane available.
Colchones neumticos de elevacin disponibles en MUHA a una hora
de vuelo. Facilidades para el rescate en el mar disponibles en la
ciudad / Lifting bags available in MUHA, flight time: one hour. Sea
rescue facilities available in town.
MUCU AD 2.7 DISPONIBILIDAD SEGUN LA ESTACION DEL AO

AMDT 68 - 10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCU AD 2-3
30 APR 14
MUCU AD 2.8 DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS /

1


and strength.

elevation
checkpoints
4
5
CONC
Resistencia / Strength: PCN 19/R/A/X/T
CONC
APN: 2
Resistencia / Strength: PCN 43/R/A/X/T
23 M
Anchura / Width:
CONC, ASPH
TWY A: NIL, TWY B: 19/R/A/X/T,
Resistencia /
TWY C: 20/F/A/X/T, TWY D: 50/F/A/X/T
Strength:
Emplazamiento / Location: En la plataforma / At apron.
64 M (210 FT).
NIL
APN: 1
NIL
MUCU AD 2.9 SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO

SYSTEM AND MARKINGS

lighted.
No las posee / it doesnt possess
NIL

markings and LGT
AIS-CUBA
AMDT 76 - 14
MUCU AD 2-4
EFF 27 SEP 07
AIP-CUBA
MUCU AD 2.10 OBSTACULOS DEL AERODROMO /
AERODROME OBSTACLES

1
RWY/rea afectada /
RWY/area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Coordenadas /
Coordinates
a
10 / APCH
b
Cerca / Barrier
62.4 M / 204.7 FT
c
195816.93N
0755117.53W
10 / APCH
rbol / Tree
67.3 M / 220.8 FT
195812.98N
0755130.24W
10 / APCH
rbol / Tree
68.5 M / 224.7 FT
195812.94N
0755130.76W
10 / APCH
rbol / Tree
84.4 M / 276.9 FT
195808.05N
0755203.61W
10 / APCH
rbol / Tree
85.5 M / 280.5 FT
195808.52N
0755204.78W
28 / APCH
Cerca / Barrier
80.9 M / 265.4 FT
195820.09N
0754859.35W
28 / APCH
rbol / Tree
81.9 M / 268.7 FT
195820.08N
0754857.27W
28 / APCH
Caseta / Building
82.8 M / 271.6 FT
195819.78N
0754854.95W
19 / APCH
rbol / Tree
60.5 M / 198.5 FT
195858.08N
0755008.64W
19 / APCH
rbol / Tree
61.5 M / 201.8 FT
195858.11N
0755007.31W
19 / APCH
Poste / Pole
65.3 M / 214.2 FT
195911.63N
0755009.71W
19 / APCH
Poste / Pole
70.8 M / 232.3 FT
195915.83N
0755011.37W
19 / APCH
rbol / Tree
76.8 M / 252.0 FT
195918.12N
0755010.96W
19 / APCH
Poste / Pole
78.9 M / 258.9 FT
195919.63N
0755013.51W
19 / APCH
Poste / Pole
79.5 M / 260.8 FT
195920.61N
0755010.98W
19 / APCH
rbol / Tree
82.0 M / 269.0 FT
195920.64N
0755012.21W
19 / APCH
rbol / Tree
87.4 M / 286.7 FT
195929.27N
0755005.56W
19 / APCH
rbol / Tree
96.9 M / 317.9 FT
195930.99N
0755003.85W
19 / APCH
rbol / Tree
104.8 M / 343.8 FT
195931.97N
0755002.25W
19 / APCH
rbol / Tree
108.6 M / 356.3 FT
195932.45N
0755001.89W
19 / APCH
Poste / Pole
109.7 M / 359.9 FT
195933.20N
0755002.72W
AMDT AIRAC 3 - 07
2
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
NIL
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCU AD 2-5
EFF 27 SEP 07

1
RWY/rea afectada /
RWY/area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
2
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Coordenadas /
Coordinates
a
19 / APCH
b
rbol / Tree
117.5 M / 385.5 FT
c
195946.22N
0755009.43W
19 / APCH
Caseta / Building
127.6 M / 418.6 FT
195951.62N
0755013.32W
01 / APCH
rbol / Tree
70.1 M / 230.0 FT
195812.10N
0755009.99W
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
NIL
NIL
MUCU AD 2.11 INFORMACION METEOROLOGICA PROPORCIONADA /

1
Santiago de Cuba.
H24

forecast
MMO Habana.


4
5
6
7
8
9
10
AIS-CUBA
H24
NIL
SWM, T.
TERMINAL Santiago.
TWR Maceo.
NIL
AMDT AIRAC 3 - 07
MUCU AD 2-6
30 APR 12
AIP-CUBA
MUCU AD 2.12 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /
Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
10
2
089 GEO
097 MAG
3
4002x45
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
4
50/F/A/X/T
ASPH
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
DTHR 10 300 M
28
269 GEO
277 MAG
DTHR 28 300 M
19
179 GEO
187 MAG
01
359 GEO
007 MAG
1400x45
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
-0.5%.+0.4% -0.5%
(2640M) (560M) (800M)
-0.4% +1%
(320M) (1080M)
-1% +0.4%
(1080M) (320M)
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
+0.5%.-0.4% +0.5%
(800M) (560M) (2640M)
8
-
9
-
20/F/A/X/T
ASPH
/ Strip dimensions
(M)
10
4062x150
Elevacin THR y
elevacin mxima de
TDZ de RWY APP
precisin / THR
elevation of TDZ of
precision APP RWY
5
195810.89N
0755116.98W
GUND -24
6
THR 60 M (197 FT)
TDZ 64 M (210 FT)
195810.99N
0755106.63W
GUND -24
DTHR 62 M (203 FT)
195812.29N
0754859.33W
GUND -24
THR 76 M (249 FT)
195812.18N
0754909.68W
GUND -24
DTHR 75 M (246 FT)
195852.88N
0755008.13W
GUND -24
THR 57 M (187 FT)
195807.36N
0755007.61W
GUND -24
THR 66 M (217 FT)
Observaciones /
Remarks
OFZ
11
-
12
NIL
1520x120
MUCU AD 2.13 DISTANCIAS DECLARADAS / DECLARED DISTANCES

Designador RWY /
RWY Designator
1
10
TORA
(M)
2
3942
TODA
(M)
3
3942
ASDA
(M)
4
3942
LDA
(M)
5
3642
28
3852
3852
3852
3552
19
1400
1400
1400
1400
01
1400
1400
1400
1400
Observaciones /
Remarks
6
NIL
NIL
MUCU AD 2.14 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA/ APPROACH AND RUNWAY LIGHTING
Designador
RWY / RWY
Designator
1
10
28
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
SALS
420 M
LIL
SALS
420 M
LIL
AMDT 72 -12
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
PAPI 3
(16.61 M)
verde/green
-
PAPI 3
(20.14 M)
LEN, LGT
TDZ
5
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT eje RWY /
RWY Centre
Line LGT
Length,
spacing,
colour, INTST
Longitud,
espaciado, color,
INTST LGT
borde RWY /
RWY edge LGT
LEN, spacing
colour INTST
7
4002 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIL
4002 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIL
Color LGT
extremo
RWY /
RWY End
LGT colour
WBAR
8
rojo/red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
rojo/red
-
Observaciones
/ Remarks
10
RWY 19/01 no
iluminada /
not lighted.
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCU AD 2-7
12 NOV 15
MUCU AD 2.15 OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA /
3
4

IBN: WDI: 300M FM THR RWY 10 y / and 28, ambos iluminados / both
lighted.
1- 367M FM DTHR RWY 10 y / and 106M FM RWY CL.
2-Centro del campo / at centre field y / and 74M FM RWY CL.
3- 229M FM DTHR RWY 28 y / and 90M FM RWY CL.
Fuente auxiliar de energa/tiempo de conmutacin / Fuente auxiliar de energa para todas las luces del AD / Secondary
HBN instalado / installed 10 KM FM W THR RWY 10, ELEV 260 M
AGL.
MUCU AD 2.16 AREA DE ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS /

MUCU AD 2.17 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE
1

lateral limits

classification
unit call sign
H24
10 NM FM E, elevaciones orogrficas de hasta / orographic elevations

up to / 1202 M (3943 FT).

0755008W.
0755008W.
ATZ SFC/450 M (1500FT).
CTR SFC/FL95.
D
SANTIAGO TERMINAL.
MACEO TWR.
6000 FT MSL
MUCU AD 2.18 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
APP
Call sign
2
Santiago Terminal
Frecuencia /
Frequency
3
119.4 MHZ
4
H24
TWR
Maceo TWR
118.1 MHZ
H24
121.5 MHZ
A/G
AIS-CUBA
Radio Camagey
5562 KHZ
8876 KHZ
126.9 MHZ
Observaciones /
Remarks
5
NIL
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
H24

tambin a los AD/
AD: MUGT, MUBA,
MUMO, MUBY y/and
MUMZ
AMDT 81 - 15
MUCU AD 2-8
30 AUG 15
AIP-CUBA
MUCU AD 2.19 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

MAG VAR
(para ILS/MLS, GNSS
GNSS)
1
VOR/ DME
VAR 8W (2010)
ID
2
UCU
Frecuencia /
Frequency
Canal / Channel
Proveedor de
servicios /
Service provider
Horas de
funcionamiento /
Hours of
operation
3
113.3 MHZ
CH 80X
ECASA
4
H24
Coordenadas del
emplazamiento de la
antenna coordinates
5
195840.08N
0754921.56W
NDB
UAM
339 KHZ
H24
195822.36N
0754915.30W
ILS LLZ
CAT I
VAR 8W (2010)
ICU
110.7 MHZ
H24
195819.93N
0754915.94W
Elevacin de la
antena
transmisora del
DME / Elevation
of DME
transmitting
antenna
6
60 M (200 FT)
7
Cobertura/Coverage:
70NM
H:50NM
Desplazamiento del LLZ /
Displacement of LLZ 3
0.0035 KW
Cobertura/Coverage:
Sector10: 25 NM
(46.3 KM)
ILS GP
DME
ICU
330.2 MHZ
CH 44X
ECASA
H24
195814.96N
0755057.62W
90 M (300 FT)
Sector35: 17 NM
(31.5 KM)
Angulo / Angle 3
Altura punto referencia
ILS /
Height ILS Reference
Point:15 M
Altura del punto C
/ Height of C point:
30 M
MUCU AD 2-20 REGLAMENTO LOCAL DEL AERODROMO /

Prohibido para todas las aeronaves efectuar giros

de 180 en cualquier rea de la pista 10/28 desde
el umbral de la pista 10 hasta la interseccin con la
pista 19/01. Solo aeronaves ligeras con MTOW
hasta 24 TON se autorizan a efectuar giros de 180
en la pista 10/28 despus de la interseccin con la
pista 19/01 y hasta el umbral de la pista 28. Giros
libres sern posibles solo en las reas de viraje de
ambos umbrales de la pista 10/28.
All aircraft are prohibited to make 180 turns in

runway area 10/28 from threshold runway 10 to
intersection with runway 19/01. Only light aircraft
with MTOW till 24 TON are authorized to make
180 turns on runway 10/28 after intersection of
runway 19/01 to threshold of runway 28. Free turns
will be possible only in turning areas of both
threshold of runway 10/28.
Prohibido para todas las aeronaves de gran porte

estacionadas en la posicin 1, su salida por calle
de rodaje BRAVO hacia la pista 10/28.
Prohibited to all heavy aircraft parking in the

position 1, to taxi by taxiway BRAVO to runway
10/28.
AMDT 80 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCU AD 2-9
12 NOV 15
MUCU AD 2-21 PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DEL RUIDO /
NOISE ABATEMENT PROCEDURES.
NIL
NIL
MUCU AD 2-22 PROCEDIMIENTOS DE VUELO /
FLIGHT PROCEDURES
Circuito de trnsito al sur del aerdromo, a menos

que el ATC lo indique de otra manera.
Traffic circuit south of aerodrome, unless the ATC

indicates another one.
Las aeronaves operando en la pista 19/01 deben

tener precaucin, debido a que la visibilidad desde
la torre de control hacia la pista 19/01 es limitada,
es posible que en ocasiones los controladores no
puedan alertar sobre la presencia de vehculos,
personal u otros obstculos.
The aircraft operating in runway 19/01 should have

caution, because the visibility from the control tower
toward the runway 19/01 is limited, it is possible that
in occasions the controllers cannot alert on the
presence of vehicles, personal or other obstacles.
Todas las Aeronaves con no ms de 40 minutos y

no menos de 20 minutos antes del arribo deben
informar a la Estacin Aeronutica de Radio
Camagey a travs de la frecuencia de 126.9MHz
la hora prevista de llegada (ETA), cantidad de
pasajeros, carga, correo o alguna otra informacin
adicional necesaria para el servicio a prestar en
Rampa.
All Aircraft with not more than 40 minutes and not

less than 20 minutes before the arrival should
inform to the Aeronautical Station of Radio
Camagey through the frequency 126.9MHz the
estimated time of arrival (ETA), quantity of
passengers, loads, mail or some other necessary
additional information for the service to lend in
Apron.
Despus de comunicar la hora prevista de llegada

(ETA) a dicha estacin aeronutica, cada aeronave
(procediendo VFR o IFR) recibir del radioperador
la posicin de estacionamiento asignada por el
Departamento
de
Control
de
Rampas
pertenecientes a la Subdireccin de Operaciones
en Tierra.
After communicating the estimated time of arrival

(ETA) to this aeronautical station, each aircraft
(proceeding VFR or IFR) will receive from the
radioperator the parking position assigned by the
Aprons Control Department belonging to the
Assistant Director of Ground Operations.
Los cambios que surjan de ultima hora les sern

informados a la tripulacin posterior a su aterrizaje
en 118.1MHz por la Torre de Control.

crew members after their landing in 118.1MHz by
the Control Tower.

del aeropuerto
La actividad diaria de las aves en el aeropuerto est

enmarcada fundamentalmente por la presencia de
Gallinas de Guinea, las cuales hacen su aparicin
entre las 1200-1300 UTC, aunque no llegan a la
pista, permaneciendo ocultas por las cercanas de
la posicin HOTEL, y las Auras Tiosas entre las
1300-1400 UTC, cuya poblacin se eleva por la
presencia de animales muertos alrededor del
aeropuerto.
The daily birds activity is presence of Phasianidae

(sp.) which show up at 1200-1300 UTC, although
not reaching the runway. They remain in the vicinity
of HOTEL position, also the Turkey Vultures
between 1300-1400 UTC, whose population
increase because of rotten animals around the
airport.
Lo ms significativo en este aeropuerto lo

constituye la salida de Cangrejos del mar hacia la
instalacin aeroportuaria, durante el perodo
lluvioso (Febrero Junio), siendo las horas de
mxima actividad temprano en la maana y al
atardecer, lo que trae aparejado un incremento de
aves, principalmente concentraciones de Auras
Tiosas a alturas de vuelo entre los 40 y 50 metros.
On rainy season a lot of Crabs travel from the sea

shore into the airport (February June) early in the
morning and at sunset when increases bird activity,
specially of Turkey Vultures at heights between 40
and 50 meters.
AIS-CUBA
Estimated time of arrival:
AMDT 81 - 15
MUCU AD 2-9.1
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
La actividad nocturna est constituida por

incidencia de Lechuzas que realizan vuelos a bajas
alturas al Norte de la pista 10, as como los
Cerncalos que aparecen entre las 2200-2400 UTC
por esta zona, con alturas de vuelo que superan los
40 metros.
Night activity belongs to Barn Owls flying at low

altitude in the North of 10 runway, and little Hawks
that show up between 2200-2400 UTC at heights
more than 40 m.
MUCU AD 2.24 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

Plano de aerdromo/helipuerto OACI / Aerodrome/heliport chart ICAO........................
chart ICAO.........................................................................................................................
Type A Runway 10/28..........................................................................................................
Type A Runway 19/01..........................................................................................................
Carta de rea OACI (Rutas de llegada y salida) / Area chart ICAO (Arrival and
departure routes)..................................................................................................................
Carta de salida normalizada Vuelo por instrumentos OACI / Standard departure chart
Instrument ICAO:
SID RWY 10: .......................................................................................................................
CAOBA1B, KAVON1A, KENKU1, KINIS1A, KOBIR1B, KUBOS1B, MUNKO1B
SID RWY 28: .......................................................................................................................
KAVON1D, KINIS1C,KOBIR1C, KUBOS1C, MUNKO1D
Carta de llegada normalizada Vuelo por instrumentos OACI / Standard arrival chart
Instrument ICAO:
STAR RWY 10: ...................................................................................................................
CAOBA1A, KAVON1C, KOBIR1A, KUBOS1A, MUNKO1A
STAR RWY 28:.
INOXO1, KAVON1B, KINIS1B, MUNKO1C, SENSO1
ILS CAT A,B,C,D RWY 10...................................................................................................
LOC CAT A,B,C,D RWY 10
RNAV ( GNSS) CAT A, B, C, D RWY 10.
RNAV ( GNSS) CAT A, B, C, D RWY 28.
VOR CAT A,B,C,D RWY 10................................................................................................
Carta de aproximacin visual OACI / Visual approach chart ICAO..............................
Concentracin de aves en las proximidades del aerdromo / Bird concentration in the
vicinity of the aerodrome.....................................................................................................
AMDT AIRAC 3 - 15
MUCU AD 2-10
MUCU AD 2-10.1
MUCU AD 2-11
MUCU AD 2-11.1
MUCU AD 2-12
MUCU AD 2-13
MUCU AD 2-15
MUCU AD 2-17
MUCU AD 2-19
MUCU AD 2-21
MUCU AD 2-22
MUCU AD 2-23
MUCU AD 2-25
MUCU AD 2-27
MUCU AD 2-28
MUCU AD 2-29
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCU AD 2-10
30 OCT 13
ELEV 76
DIRECCION
DIRECTION
THR
RESISTENCIA
STRENGTH
10
(DTHR)
097
195810.99N
0755106.63W
-23.81
PCN 50/F/A/X/T
RWY 10/28, TWY D
28
(DTHR)
277
195812.18N
0754909.68W
-23.74
PCN 43/R/A/X/T
APN 2
19
187
195852.88N
0755008.13W
-23.58
01
007
195807.36N
0755007.61W
-23.53
VOR/DME
STGO DE CUBA
113.3 UCU
CH 80X
RESA
120 x 90
PCN 20/F/A/X/T
TWY C
DTHR
300
ELEV
75
19
WDI
00
45
TR
/S
JA
AS
15
O
LT
FA
IP
20
SP
12
/A
HA
LT
/
A
M
ORN 1
F
A O
AT R
C
PL AP
D
ARP
FR
AN
JA
/S
TR
IP
02
45
2
06
TO
AL
SF
15
/A
SP
PAPI 3
MEHT 20.14
T
AL
01
ELEV
66
B
A
BOMBEROS /
FIRE STATION
ILS/GP/DME
ICU 330.2
CH 44X
195814.96N
0755057.62W
TWR
ABN
FLG W-G
40
A
RM
O N2
AF O
AT PR
PL A
TERMINAL
ADUANA / CUST
ARO/AIS/MET
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
ELEV
76
195822.36N
0754915.30W
14
AN

ILS/LLZ
ICU 110.7
195819.93N
0754915.94W
NDB
STGO DE CUBA
339.0 UAM
V
R AR
A EG 8
AN NU IM W
O U AL EN - 2
F A / V 01
CH L R
AR 0
AN AT
IA
CI
G E
O
E
N
06
W
PCN 19/R/A/X/T
TWY B,
APN 1
FR


DE APROXIMACION /
195840.08N
0754921.56W
ELEV
57

TAXIWAYS WIDE 23
28
RWY
SANTIAGO DE CUBA / Antonio Maceo Intl
TWR 118.1
28
195812N
0755008W

PAPI 3
MEHT 16.61
WDI
RESA
90 x 90
DTHR
300
ELEV
62
10
10
ELEV
60
ESCALA / SCALE
1:20 000

DE APROXIMACION /
200
200
400
600
800 m
100
AIS-CUBA
100
200
300
27
28
10
ESCALA / SCALE
1:10 000
400 m
AMDT 75 - 13
MUCU AD 2-10.1
EFF 22 AUG 13
AIP-CUBA
ELEV
APN
NIL
SANTIAGO DE CUBA / Antonio Maceo Intl
TWR 118.1
THR 19
VAR 8 W - 2010
CION
REGIMEN VARIA
ANUAL /
ANUAL RATE
W
OF CHANGE 06
TERMINAL
ADUANA / CUST
ARO/AIS/MET
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
PLATAFORMA /
APRON 1
9 10 11
RWY 19 / 01
PLATAFORMA /
APRON 2
TWR
ABN
FLG W-G
D
BOMBEROS /
FIRE STATION
C
A
RWY 10 / 28
THR 10
THR 28
ARP
01
ESCALA / SCALE
1:10 000
100

PLATAFORMA / APRON
1
2
3
4
5
6
9
10
11
195818.38N
195818.40N
195818.66N
195818.74N
195817.40N
195817.52N
195817.31N
195817.31N
195817.32N
0755024.20W
0755020.92W
0755018.92W
0755016.75W
0755016.72W
0755014.57W
0755023.25W
0755022.21W
0755021.18W
AMDT AIRAC 2 - 13
100
200
300
400 m
LEYENDA / LEGEND
TAXIWAY LIGHT

TAXIWAYS WIDE 23
PLATAFORMA /
STRENGTH
TWY A - NIL
TWY B - PCN 19/R/A/X/T
TWY C - PCN 20/F/A/X/T
TWY D - PCN 50/F/A/X/T
APN 1 - PCN 19/R/A/X/T
APN 2 - PCN 43/R/A/X/T
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCU AD 2-11
EFF 23 SEP 10
SANTIAGO DE CUBA / ANTONIO MACEO INTL
RWY 10/28

1:1 500

METROS / METER
100
PIES / FEET
300
250
MAGNETIC VARIATION
75
8W (2010)
200
120
120
50
150
75.0
100
25
90
90
TE /
PENDIEN
2%
SLOPE 1.
50
4
60.0
PENDIEN
TE /
SLOPE 1.
2%
60
60
4902
4602
60
50
40
4002
4002
59.6
66.9
67.1
50
097
RESA
90 x 90
277

DTHR
300
ELEV
62
DTHR
300
ELEV
75

THR 01
2
67.3
1
62.4
1 80.9
4
84.4
28
50.2
10
0
30 2
10
68.5
3
50
60
85.5 5
4302
2
81.9
80
5202
THR 19
5502
4302
82.8
3
70
60
50
40
30
20
10
RESA
120 x 90

1:15000
LEYENDA / LEGEND
400
PLANTA /
PLAN
PERFIL /
PROFILE
300
1000
200
100
500
0
0
500
1000
1000
2000
3000
1500
4000
2000
5000
6000
7000
2500
METROS / METER
PIES / FEET
8000
RWY 10

SWY
CWY
AIS-CUBA
DECLARED DISTANCES

antenna, etc.
RWY 28
3942

3852
3942

3852
3942

3852
3642

3552
HORIZONTALE 00m.
VERTICALE 00m.
AMENDMENT RECORD
NO.
FECHA/
DATE
ANOTADA POR /
ENTERED BY
AMDT AIRAC 1 - 10
AIP-CUBA
MUCU AD 2-11.1
EFF 23 SEP 10
SANTIAGO DE CUBA / ANTONIO MACEO INTL
RWY 19/01

1:1 500
PIES / FEET
150

300
120
120
90
90
8W (2010)
66.0
MAGNETIC VARIATION
METROS / METER
100
15
57.0
PENDIEN
TE /
SLOPE 1.
2%
14
TE /
PENDIEN
2%
SLOPE 1.
10
13
60
11
12
2900
2600
2300
2000
1700
1400
1400
108.6 104.8
12
11
90
10 96.9
13
109.7
70
90
0
10
110
6
78.9
187
007
1 60.5
3 65.3
82.0 8
61.5 2
01
79.5 7
4
70.8
THR 10
122
60
127.6 15
76.8
5
19
9
87.4
80
117.5
14
50
80
1700
THR 28
3200
60
5
1
70.1

1:15000
LEYENDA / LEGEND
400
PLANTA /
PLAN
PERFIL /
PROFILE
300
1000
200
100
500
0
0
500
1000
1000
2000
3000
1500
4000
2000
5000
6000
7000
2500
METROS / METER
PIES / FEET
8000
RWY 19

SWY
CWY
AMDT AIRAC 1 - 10
DECLARED DISTANCES

antenna, etc.
RWY 01
1400

1400
1400

1400
1400

1400
1400

1400
HORIZONTALE 00m.
VERTICALE 00m.
AMENDMENT RECORD
NO.
FECHA/
DATE
ANOTADA POR /
ENTERED BY
AIS-CUBA
AIP-CUBA
RUTAS DE LLEGADA Y SALIDA / ARRIVAL AND DEPARTURE ROUTES
CARTA DE AREA - OACI / AREA CHART - ICAO
<2
76 W
74 W
<2
AH
CT
0M
MU R26
FL 230
GND/MSL
0M
20
9
>
0M
20
M
4>
04
1400M
800M
FL 60
0M
80
36
<2
37
<2
FL 60
40
20
>
<296
0M
074
MUGT/M. Grajales
20 N
38
MU R55
FL 250
GND/MSL
200M
MUGM/Leeward Point
13
CTR
FL 95
D GND
J-2
800
MUCU/Antonio Maceo
ILS/DME
STGO DE CUBA
ICU 330.2 MHZ

1958'14.96''N
07550'57.62''W
NDB
BARACOA
UBA 278 KHZ

2021'26.24''N
07430'15.84'W
60
J-2
089>
1400M
NDB
GUANTANAMO
UGT 300 KHZ

2004'44.23''N
07509'29.87''W
<269
FL
D GND
029>
0M
CTR
FL 55
200M
64
200M
20
>
9
05 075
800M
200M
00
G/
14
0M
J-364
62
G-
<293
R/UFL 80
R-6
53 25
80
60
80
<30
800M
80
0
75
M
1400
J-7
FL
30
J-2
FL
FL 80
0M
3>
MU R56
FL 300
GND
P-1002
UNL
GND/MSL
25
99
-5
UL 150
FL
<212
200
60
51
200M
140
188>
20 N
VOR/DME
STGO DE CUBA
UCU 113.3 MHZ
CH 80X

1958'40.08''N
07549'21.56''W
<33
181>
30
FL 301
AA/U 164
<21
FL
J-3
M
800
FL
200M
MUBA/Gustavo Rizo
4
54
113>
NDB
MANZANILLO
USM 244 KHZ

2016'57.25''N
07706'36.94''W
<31
200
MUMZ/Sierra Maestra
D GND
167
28
173
CTR
FL 55
30
800M
J-5
087>
-212
<296
FL
J-1 60
MU R40
FL 170
GND
9
0
-21
UL 373
>
160
VOR/DME
MANZANILLO
UMZ 116.0 MHZ
CH 107X

2018'10.05''N
07705'58.00''W
FL 40
Cspedes
800
0M
L8/0U
L
MUBY/C. M.
<267
NDB
127
BAYAMO
>
UBY 268 KHZ

2023'38.02''N
07637'09.04''W
064
<3
10
26
CTR
FL 95
D GND
200
FL 60
APP 119.4 MHZ
2
FL
FL 40
J-5
080
083>
134
>
800M
116>
38
<3
<296
<285
4
<2
FL 165
MEA
60
<002
FL
J-2 40
29
21
<3
NIKEL
2026'14''N 07731'59''W
J-46
129
>
J-5
59
CTR
FL 55
D GND
MUMO/Orestes Acosta
SANTIAGO
FL
78
800
J-5 40
CTR
FL 55
J-1
<209
>
FL 80
<30
FL 40
TMA
D GND
FL 80
-629
G/UG48
69
FL 60
159
B/UB-503
66
56
CANEY
2033'14''N 07731'59''W
D GND
114>
<2
24
40
70
104>
200M
FL
J-91
FL
FL
CTR
FL 55
<264
74 W
04
MUHG/Frank Pais
J-3 40
NDB
MOA
UMO 212 KHZ

2038'55.71''N
07455'49.77''W
200M
200
084
NDB
HOLGUIN
UGH 353 KHZ

2043'49.85''N
07622'35.03''W
OVALU
2051'02''N 07406'47''W
358
7
04
>
158
<296
21 N
19
37
FL
<33
<3
13
<30
3
J-4
CTR
FL 35
D GND
J-2 40
MU D32
FL 450
MSL
A/
ME
MUVT/Hnos. Ameijeiras
FL 40
>
IZ
20
116>
BAIRE
2054'02''N 07728'05''W
AD
LW
TB
0F
UM 250
96 331
FL
R)
50
63
I
AM
40
J-9
37
VOR/DME
HOLGUIN
UHG 116.8 MHZ
CH 115X

2047'53.18''N
07618'10.79''W
NDB
HOLGUIN
UFP 220 KHZ

2046'13.84''N
07619'54.61''W
1
>
FL
J-1 40
MI
-212
<30
14
45
92
21
CA
L/UL
L4
40
/O
FL
J-4
NE
MUGV/Guardalavaca
FL 8
0/ F
FL
TERSA
2109'26''N 07715'29''W
<3
21
LUCIA
2101'56''N 07720'29''W
21 N
127
>
FIR
20
<30
FL
J-3 40
35
FL
35
(IN
40
MU R23
FL 300
GND/MSL
A
AN
AB
J-4
NDB
TUNAS
UVT 296 KHZ

2059'19.01''N
07656'19.63''W
BA
86
R/
UI
R/
04
6>
5
Y-
FI
NDB
CAMAGEY
UIA 402 KHZ

2124'48.58''N
07751'57.11''W
200M
114>
181>
FL
200M
127
1>
CU
I
AD
31
13
>
157
NDB
CAMAGEY
UMC 370 KHZ

2123'25.28''N
07755'44.66''W
VOR
NUEVAS
UNV 116.3 MHZ

212342''N
07713'51W
A)
ER
CTR
FL 65
D GND
121
>
126
>
MUCM/I. Agramonte
14
0
>
<004
24
<3
097> <294
<280
<34
2
<34
<30
2010
119.4
118.1
119.55
118.0
118.3
123.6
122.6
122.5
123.4
122.5
UT
(O
VOR/DME
CAMAGEY
UCM 114.1 MHZ
CH 88X

2126'14.77''N
07748'03.01''W
APP
TWR
APP
TWR
TWR
TWR
TWR
TWR
TWR
TWR
BA
4
FL
J-9
68
127
>
111
>
SANTIAGO
SANTIAGO
HOLGUIN
HOLGUIN
MANZANILLO
BAYAMO
GUANTANAMO
BARACOA
MOA
TUNAS
8W
J-188
40
MU D51
FL 450
MSL
75 W
CU
FL
UMFL 250
99 595
130
FL 80
B/UB-503
0
FL 3 760
BB/U 132
77 W
7 >
26
30
15
1>
>
4
184>
>
163
15
14
>
162
MU R21
FL 300
GND
MUCU AD 2-12
EFF 13 NOV 14
TMA SANTIAGO
CUBA
4
<2
R) ADIZ
(INNE
CUBA
FL 6
0
L/UL
-3
6 47
Z
10
0
0
10
20
10
30
40
20
60
30
60
KM
40 NM
PR
IN
CE
)A
ER
UT
(O
BA
50
CU
77 W
DI
DIZ
10
<3
FIR
R) A
76 W
UTE
>
A (O
15
/P
OR
TA
U
39
PULKA
1916'20''N 07657'38'W
CUB
05
06
>
<3
35
<3
030
>
R/U
R-62
5
<360
503
B/UB-
192026''N 07705'36''W
W-1001
45000
MSL
29 5
-79
UL 391
G/
FL 2
00/F
L 44
5E
500F
FIR/
RABAG
CTA
T BL
1915'03''N 07651'58'W
KING
W M
STO
EA/F
N
L 19
5
>
BEMOL
FL
-6
UG73
29
TERRITORIO CUBANO OCUPADO ILEGALMENTE

POR ESTADOS UNIDOS.
CUBAN TERRITORY ILEGALLY OCCUPIED
BY UNITED STATES.
A/U FL 60
A98 890
MU D53
FL 450
MSL
0
L8
<007
01
78 W
FL 80
62
HAB
ANA
7
L/UL - 41
58
/CTA
A-3
A/U
AIS-CUBA
FIR/
U IR
FL 80
B/UB-503
TOTON
1932'26''N 07734'02'W
MATOS
1929'23''N 07728'26''W
031
<34
R) ADIZ
CUBA (INNE
75 W
NDB
STGO DE CUBA
UAM 339 KHZ

1958'22.36''N
07549'15.30''W
13
AMDT AIRAC 4 - 14
LEYENDA / LEGEND
MUCU/Antonio Maceo
FL 40
<263
J-1
083>
AERODROMO
AERODROME
33
RUTA ATS
ATS ROUTE
TMA
SANTIAGO
E
MATOS
2109'26''N 07715'29''W
FL 165
MEA
PUNTO DE NOTIFICACION FACULTATIVO DE SOBREVUELO

APP 119.4 MHZ
FI R
H
TA
/C
IR
/U

(TMA)
NA
FIR
A
AB
/O
CA
FL
L4
I
AM
0/ F
MI
20
40
CTR
FL 055
50
D GND
LW
TB
0F
FL
REGION DE INFORMACION DE VUELO

FLIGHT INFORMATION REGION
(FIR)
A/
ME
ZONA DE CONTROL
CONTROL ZONE
(CTR)
19
5
NDB
STGO DE CUBA
UAM 339 KHZ

1958'22.36''N
07549'15.30''W
N
CUBA (IN
DI
ER) A

(ADIZ)
(NDB)
VOR/DME
STGO DE CUBA
UCU 113.3 MHZ
CH 80X

1958'40.08''N
07549'21.56''W
MU R26
FL 230
GND-MSL

(VOR/DME)
ZONAS PELIGROSAS, RESTRINGIDAS O PROHIBIDAS

DANGEROUS, RESTRICTED OR PROHIBITED ZONES
200M
RELIEVE
RELIEF
VOR
NUEVAS
UNV 116.3 MHZ

212342''N
07713'51W
(VOR)
RIOS Y LAGOS
RIVERS AND LAKES
Altitud Mnima de Area (AMA)

Cada cuadriltero de 1 contiene una altitud mnima de rea (AMA) que representa la altitud mnima
que puede utilizarse en condiciones meteorolgicas por instrumento (IMC). La AMA proporciona una
distancia mnima de separacin de 1000FT (300M) por encima de todos los obstculos que aparecen en el
cuadriltero. Se expresa en millares y centenas de pies sobre el nivel medio del mar.
Ejemplo: 1400FT es 14.
Area Minimum Altitude (AMA)
Each 1 quadrilateral contains an area minimun altitude (AMA) which represents the lowest altitude
which may be used under instrument meteorological conditions (IMC). The AMA provides a minimum
clearance of 1000FT (300M) above obstacles in the quadrilateral. It is represented in thousands
and hundreds of feets above mean sea level. Example: 1400FT is 14.
FALLA DE COMUNICACIONES
AYUDAS ASOCIADAS PARA LA NAVEGACION
COMMUNICATION FAILURE
ASSOCIATED NAVEGATIONAL AIDS
Nombre de Aerdromo
Aerodrome Name
ANTONIO MACEO
FRANK PAIS
SIERRA MAESTRA
CARLOS M. CESPEDES
MARIANA GRAJALES
GUSTAVO RIZO
HERMANOS AMEIJEIRAS
ORESTES ACOSTA
Radioayuda/Radioaid
Frecuencia/Frequency
NDB UAM
NDB UGH
NDB USM
NDB UBY
NDB UGT
NDB UBA
NDB UVT
NDB UMO
339 KHZ
353 KHZ
244 KHZ
268 KHZ
300 KHZ
278 KHZ
296 KHZ
212 KHZ
266
120
311
10
10
20
25
304
FT/NM
GND
SPEED
(KT)
KM
07630'
NM
286
8
24
7
36.
KOBIR
1933'39.24''N
07618'23.86''W
UCU
R-236 / 37.0 DME
7
24
B
R1
11
.
277
.9
10.0
43
097
1000
CU702
1950'42.18''N
07548'18.55''W
UCU
R-181 / 8.0 DME
1958'40.08''N
07549'21.56''W
VOR/DME
S. DE CUBA
113.3 UCU
CH 80X
07600'W
VIKRO
1900'56''N
07616'28''W
BI
KO
U
32 NKO
2 1
B
CU703
2007'06.56''N
07550'13.57''W
UCU
R-002 / 8.4 DME
4000
25.7
19.5
CU704
1950'33.30''N
07558'53.81''W
UCU
R-236 / 12.1 DME
FL70
BA1
CAO
KUBOS1B
1013
760
506
380
278
200
150
100
75
KUBOS
1950'24.00''N
07619'38.00''W
UCU
R-262 / 29.7 DME
51
.6
50
.7
CAOBA
2010'50.00''N
07617'14.00''W
UCU
R-303 / 28.9 DME
MUNKO
2015'19.25''N
07559'13.58''W
UCU
R-339 / 19.0 DME
MU R40
FL 170
GND
GHANN
2200'00''N
07510'00''W
KE
R- NKU
13 1
3
KAVON
1938'28.13''N
07548'52.10''W
UCU
R-187 / 20.1 DME
KENKU
1952'57.31''N
07540'37.60'W
UCU
R-133 / 10.0 DME
5000
1000
MAX IAS
210 KT
MAX IAS
200 KT
KINIS
2017'12.66''N
07544'34.86''W
UCU
R-022 / 19.0 DME
.6
50
07530'
13
3
GELOG
1833'42''N
07510'42'W
07700'W
20
40
22
GRADIENTE MNM DE ASCENSO /

MNM CLIMB GRADIENT: 5%
- CAOBA1B, KINIS1A, MUNKO1B: 304 FT/NM
(5.0%) HASTA 1000FT.
46.4
32
07600'W
RABAG
1915'03''N
07651'58''W

15
30
1500
6000
MSA
1958'12''N
07550'08''W
ARP
2018'10.05''N
07705'58.00''W
VOR/DME
116 UMZ
CH 107X
287
31
2047'53.18''N
07618'10.79''W
VOR/DME
116.8 UHG
CH 115X
83.
1930'
VOR/DME
116 UMZ
CH 107X
2018'10.05''N
07705'58.00''W
2010
TRANSITION ALTITUDE
6000 FT
073
07530'
87.
8
DEPSI
1902'00''N
07424'48'W
2038'55.71''N
07455'49.77''W
NDB
212 UMO
1930'
2000'N
2030'
APP 119.4 TWR 118.1

ACC 123.7

10
2000'N
2030'
2023'38.02''N
07637'09.04''W
07630'
KINIS1A
1A
NDB
268 UBY
229
.6
46
05
07700'W
22
025
107.4
AIS-CUBA
.2
VAR 8 W
KAVON
37.
62
339
B
O1 B
NK A1
MU AOB
C
.6

45
AIP-CUBA
MUCU AD 2-13
30 APR 14
Antonio Maceo / INTL
RWY 10
CAOBA1B, KAVON1A, KENKU1,

KINIS1A, KOBIR1B, KUBOS1B, MUNKO1B
168
AMDT 76 - 14
MUCU AD 2-14
30 APR 14
AIP-CUBA
SALIDA CAOBA1B (RWY 10)
CAOBA1B DEPARTURE (RWY 10)
Ascienda en derrota 097 con una pendiente 5.0%, MAX

IAS 200 KT, a 1000FT vire inmediatamente a la izquierda
directo a CU703 a 4000 o superior, proceda en derrota
286 hasta CAOBA y contine por transicin asignada.
Climb on 097 track on 5.0% slope , MAX IAS 200 KT, at

1000 FT turn left inmediately direct to CU703 at 4000 or
above, proceed on 286 track to CAOBA and continue by
asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
BAYAMO: Desde CAOBA proceda en derrota 312 hasta

NDB/UBY.
BAYAMO: From CAOBA

UBY/NDB .
MANZANILLO: Desde CAOBA proceda en derrota

287 hasta VOR/UMZ.
MANZANILLO: From CAOBA proceed on 287 track to

UMZ/VOR
SALIDA KAVON1A (RWY 10)
KAVON1A DEPARTURE (RWY 10)
Ascienda en derrota 097, MAX IAS 210 KT, a 1000 FT

vire a la derecha directo a KAVON y contine por
transicin asignada.
Climb on 097 track, MAX IAS 210 KT, at 1000 FT turn

right direct to KAVON and continue by asigned transition.
TRANSICION:
TRANSITION:
VIKRO: Desde KAVON proceda en derrota 223 hasta

VIKRO.
VIKRO: From KAVON proceed on 223 track to VIKRO .
SALIDA KENKU1 (RWY 10)
KENKU1 DEPARTURE (RWY 10)
Despus del despegue vire inmediatamente a la

derecha a interceptar el R-133 VOR/UCU, MAX IAS
210 KT hasta KENKU a 5000 o superior y contine por
transicin asignada.
After take off turn right inmediately to intercept R-133

UCU/VOR, MAX IAS 210KT to KENKU at 5000 or above
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
DEPSI: Desde KENKU proceda en derrota 133 hasta

DEPSI.
DEPSI: From KENKU proceed on 133 track to DEPSI.
GELOG: Desde KENKU proceda en derrota 168 hasta

GELOG.
GELOG: From KENKU proceed on 168 track to

GELOG.
MOA: Desde KENKU proceda en derrota 050 hasta

NDB/UMO.
MOA: From KENKU proceed on 050 track to UMO/NDB.
SALIDA KINIS1A (RWY 10)
KINIS1A DEPARTURE (RWY 10)
Ascienda en derrota 097 con una pendiente 5.0% MAX

IAS 200 KT, a 1000 FT vire inmediatamente a la
izquierda directo a KINIS y contine por transicin
asignada.
Climb on 097 track on 5.0% slope, MAX IAS 200 KT, at

1000 FT turn left inmediately direct to KINIS and continue
by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
GHANN: Desde KINIS proceda en derrota 025 hasta

GHANN.
GHANN: From KINIS proceed on 025 track to GHANN .
HOLGUIN: Desde KINIS proceda en derrota 322

hasta VOR/UHG.
HOLGUIN: From KINIS

UHG/VOR.
MOA: Desde KINIS proceda en derrota 073 hasta

NDB/ UMO.
MOA: From KINIS proceed on 073 track to UMO/NDB .
AMDT 76 - 14
proceed on 312 track to
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCU AD 2-14.1
30 APR 14
SALIDA KOBIR1B (RWY 10)
KOBIR1B DEPARTURE (RWY 10)

vire a la derecha directo a CU702, proceda en derrota
247 hasta KOBIR y contine por transicin asignada.
Climb on 097 track, MAX IAS 210 KT, at 1000 FT turn

right direct to CU702, proceed on 247 track to KOBIR
TRANSICION:
TRANSITION:
RABAG: Desde KOBIR proceda en derrota 248 hasta

RABAG.
RABAG: From KOBIR proceed on 248 track to RABAG.
SALIDA KUBOS1B (RWY 10)
KUBOS1B DEPARTURE (RWY 10)

vire a la derecha directo a CU702, proceda en derrota
277 hasta CU704 a FL70 o superior, proceda en derrota
278 hasta KUBOS y contine por transicin asignada.
Climb on 097 track, IAS MAX 210 KT, at 1000 FT turn

right direct to CU702, proceed on 277 track to CU704 at
FL70 or above, proceed on 278 track to KUBOS and
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
MANZANILLO: Desde KUBOS proceda en derrota 311

hasta VOR/UMZ.
MANZANILLO: From KUBOS proceed on 311 track to

UMZ/VOR.
RABAG: Desde KUBOS proceda en derrota 229 hasta

RABAG.
RABAG: From KUBOS proceed on 229 track to

RABAG.
SALIDA MUNKO1B (RWY 10)
MUNKO1B DEPARTURE (RWY 10)
Ascienda en derrota 097, con una pendiente 5.0%,

MAX IAS 200 KT, a 1000 FT vire inmediatamente a la
izquierda directo a CU703 a 4000 o superior, proceda en
derrota 322 hasta MUNKO y contine por transicin
asignada.
Climb on 097 track, with a 5.0% slope, IAS MAX 200 KT,
at 1000 FT turn left inmediately direct to CU703 at 4000
or above, proceed on 322 track to MUNKO and continue
TRANSICION:
TRANSITION:
HOLGUIN: Desde MUNKO proceda en derrota 339

hasta VOR/UHG.
HOLGUIN: From MUNKO

UHG/VOR .
AIS-CUBA
AMDT 76 -14
07700'W
266
1500
6000
MSA
120
RABAG
1915'03''N
07651'58'W
07630'
8
24
.7
36
KUBOS
1950'24.00''N
07619'38.00'W
UCU
R-262 / 29.7 DME
.6
51
23
R1
BI
KO
VIKRO
1900'56''N
07616'28''W
KOBIR
1933'39.24''N
07618'23.86'W
UCU
R-236 / 37.0 DME
OS1
KUB
MAX IAS
210 KT
3000
277
07600'W
KAVON
1938'28.13''N
07548'52.10'W
UCU
R-187/ 20.1 DME
CU704
1950'33.30''N
07558'53.81'W
UCU
R-236 / 12.1 DME
24
R-
61
R-2
MAX IAS
210 KT
1000
10
MU R40
FL 170
GND
5000
025
107.4
87.
GELOG
1833'42''N
07510'42'W
10
122
073
10
20
07530'
15
30
1958'40.08''N
07549'21.56''W
VOR/DME
S. DE CUBA
113.3 UCU
CH 80X
KINIS
2017'12.66''N
07544'34.86'W
UCU
R-022 / 19.0 DME
6
50.
07530'
20
25
50
NM
DEPSI
1902'00''N
07424'48'W
40
1930'
KM
2000'N
2038'55.71''N
07455'49.77''W
NDB
212 UMO
2030'
ACC 123.7
1930'
ARP
311
2018'10.05''N
07705'58.00''W
339
MUNKO
2015'19.25''N
07559'13.58'W
UCU
R-339 / 19.0 DME
.0
VOR/DME
116 UMZ
CH 107X
TRANSITION ALTITUDE
6000 FT
2047'53.18''N
07618'10.79''W
339
1958'12''N
07550'08''W
2010

37
1D
2000'N
2030'
VOR/DME
116.8 UHG
CH 115X
GHANN
2200'00''N
07510'00''W
022

07600'W
07630'
O-
185
32.6
AIS-CUBA
.0
NK
MU
19.0
VAR 8 W
19
24
.
KINIS-1
07700'W
AIP-CUBA
MUCU AD 2-15
EFF 12 DEC 13
RWY 28
KAVON1D, KINIS1C,
KOBIR1C, KUBOS1C, MUNKO1D
59
74
.0
N
KAVO
1D
AMDT AIRAC 3 - 13
MUCU AD 2-16
EFF 12 DEC 13
AIP-CUBA
SALIDA KAVON1D (RWY 28)
KAVON1D DEPARTURE (RWY 28)
Ascienda en derrota 277,MAX IAS 210 KT, a 1000 ft vire

a la izquierda directo a KAVON y contine por transicin
asignada.
Climb on 277 track, IAS MAX 210 kt, at 1000 ft turn left
direct to KAVON, and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
DEPSI: Desde KAVON proceda en derrota 122 hasta

DEPSI.
DEPSI: From KAVON proceed on 122 track to DEPSI.
GELOG: Desde KAVON proceda en derrota 159 hasta

GELOG.
GELOG: From KAVON

GELOG .
SALIDA KINIS1C (RWY 28)
KINIS1C DEPARTURE (RWY 28)
Ascienda en el R-261 VOR/UCU hasta 3000 FT, MAX

IAS 210 KT, vire a la izquierda y contine ascendiendo en
el R-240 hacia VOR/UCU a 5000 FT o superior, proceda
en derrota 022 hasta KINIS y contine por transicin
asignada.
Climb on R-261 UCU/VOR until 3000 FT, MAX IAS 210

KT, turn left and continue climbing on R-240 UCU/VOR
at 5000 FT or above, proceed on 022 track to KINIS and
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
GHANN: Desde KINIS proceda en derrota 025 hasta

GHANN.
GHANN: From KINIS proceed on 025 track to GHANN.
MOA: Desde KINIS proceda en derrota 073 hasta NDB/

UMO.
MOA: From KINIS proceed on 073 track to UMO/NDB.
SALIDA KOBIR1C (RWY 28)
KOBIR1C DEPARTURE (RWY 28)

vire a la izquierda directo a CU704, proceda en derrota
236 hasta KOBIR y contine por transicin asignada.
Climb on 277 track, MAX IAS 210 KT, at 1000 FT turn left
direct to CU704, proceed on 236 track to KOBIR and
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
RABAG: Desde KOBIR proceda en derrota 248 hasta

RABAG.
RABAG: From KOBIR proceed on 248 track to RABAG.
VIKRO: Desde KOBIR proceda en derrota 185 hasta

VIKRO.
VIKRO: From KOBIR proceed on 185 track to VIKRO .
SALIDA KUBOS1C (RWY 28)
KUBOS1C DEPARTURE (RWY 28)

vire a la izquierda directo a KUBOS y contine por
transicin asignada.
Climb on 277 track, MAX IAS 210 KT, at 1000 FT turn left
direct to KUBOS and continue by asigned transition.
TRANSICION:
TRANSITION:
MANZANILLO: Desde KUBOS proceda en derrota 311

hasta VOR/UMZ.
MANZANILLO: From KUBOS proceed on 311 track to

UMZ/VOR.
SALIDA MUNKO1D (RWY 28)
MUNKO1D DEPARTURE (RWY 28)
Ascienda en el R-261 VOR/UCU hasta 3000 FT MAX

IAS 210 KT, vire a la izquierda y contine ascendiendo en
el R-240 hacia VOR/UCU a 5000 FT o superior,
proceda en derrota 339 hasta MUNKO y contine por
transicin asignada.
Climb on R-261 UCU/VOR , until 3000 FT, MAX IAS

210 KT, turn left and continue climbing on R-240
UCU/VOR at 5000 FT or above, proceed on 339 track
to MUNKO and continue by asigned transition.
TRANSICION:
TRANSITION:
HOLGUIN: Desde MUNKO proceda en derrota 339

hasta VOR/UHG.
HOLGUIN: From MUNKO proceed on 339 track to

UHG/ VOR.
AMDT AIRAC 3 - 13
AIS-CUBA
1930'
2000'N
2030'
07700'W
VOR/DME
116 UMZ
CH 107X
120
51
.6
46.4
22
0F
T
07630'
.7
36 CA 1
MO
8
06
FT
0
20
CAOBA
2010'50.00''N
07617'14.00'W
UCU
R-303 / 28.9 DME
14.
A
S1
BO
KU 077 00FT
12
CA
MO
IAF
CU700
2000'41.95''N
07608'38.01''W
UCU
R-284 / 18.3 DME
6000
077 M
N
M
T
AL 5000
IN
1 M 257
KOBIR
1933'39.24''N
07618'23.86'W
UCU
R-236 / 37.0 DME
13
0
1
MOCA 5407
00FT
CA 132
37
00
FT
MO
KUBOS
1950'24.00''N
07619'38.00''W
UCU
R-262 / 29.7 DME
68
0
.7
2047'53.18''N
07618'10.79''W
VOR/DME
116.8 UHG
CH 115X
VIKRO
1900'56''N
07616'28'W
07600'W
IAF
CU701
1949'36.75''N
07606'13.36'W
UCU
R-248 / 18.3 DME
5000
31
07600'W
19
.8
500
VOR/DME
S. DE CUBA
113.3 UCU
CH 80X
CA
195840.08N
0754921.56W
MO
0FT
10
10
20
15
30
4.0
07530'
20
40
2038'55.71''N
07455'49.77''W
NDB
212 UMO
25
13
AL 2
T
4 MN
1 M 000 M
31 IN
2
303
120
0FT
GELOG
1833'42''N
07510'42'W
MO
CA
07530'
87.
EPSOG
1902'00''N
07424'48'W
NOTA/REMARK:
1.- ESPERA EN MUNKO NO DISPONIBLE CUANDO MU R40 ACT /
NOT AVBL HOLDING AT MUNKO WHEN MU R40 ACT.
2.- KAVES PARA APROXIMACION ILS / KAVES TO ILS APPROACH.
3.- NO UTILIZAR TRANSICIN GHANN SI MU R40 ACT / DO NOT
USE GHANN TRANSITION IF MU R40 ACT.
10
KAVON
1938'28.13''N
07548'52.10'W
UCU
R-187/ 20.1 DME
KA
V
MO ON1
C
CA
12
00
FT
IF
LIDOG
1955'34.24''N
07605'17.64''W
UCU
R-266 / 15.3 DME
4000
IF
KAVES
1957'18.57''N
07605'33.04'W
UCU
R-273 / 15.3 DME
4500
MUNKO
2015'19.25''N
07559'13.58'W
UCU
R-339 / 19.0 DME
257
MU R40
FL 170
GND
GHANN
2200'00''N
07510'00''W
FT
RABAG
1915'03''N
07651'58'W
CA
MO


1500
6000
MSA
1958'12''N
07550'08''W
ARP
NDB
268 UBY
2023'38.02''N
07637'09.04''W
2018'10.05''N
07705'58.00''W
266
2010
07630'
.6
TRANSITION ALTITUDE
6000 FT
19
21
07700'W
36.9
1A
CA
MO
187
MOCA 2800FT
044
MOCA 1200FT
1
0
20
32.6
CA
005AL
TM
400 NM
0
IR
KO
B
04
9
14 MNM
T
AL 6000
IN
1 M29
3
0F
9
21
.9
12
0
1376.
09
03
9
AL
T
6 MN
1 M000 M
9 IN
MU
NK
M
O
CA O1A
390
0F
T
114
.0
AIS-CUBA
MO 212
CA
430
0F
VAR 8 W
12
1A
T
BA 9 0F
O 14 460
A
C
A
C
MO
MO
39
NM
KM
1930'
2000'N
50
2030'
ACC 123.7
M
224 IN
AIP-CUBA
MUCU AD 2-17
EFF 12 DEC 13
RWY 10
CAOBA1A, KAVON1C,
KOBIR1A, KUBOS1A, MUNKO1A.
74
.0
AMDT AIRAC 3 - 13
MUCU AD 2-18
EFF 12 DEC 13
AIP-CUBA
LLEGADA CAOBA1A (RWY 10)
CAOBA1A ARRIVAL (RWY 10)
Desde CAOBA proceda en derrota 149 hasta CU700.
From CAOBA proceed on 149 track to CU700.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
BAYAMO: Desde NDB/UBY proceda en derrota 132

hasta CAOBA.
BAYAMO: From UBY/NDB proceed on 132 track to

CAOBA.
HOLGUIN: Desde VOR/UHG proceda en derrota 187

hasta CAOBA.
HOLGUIN: From UHG/VOR proceed on 187 track to

CAOBA.
MANZANILLO: Desde VOR/UMZ proceda en derrota

107 hasta CAOBA.
MANZANILLO: From UMZ/VOR proceed on 107 track

to CAOBA.
LLEGADA KAVON1C (RWY 10)
KAVON1C ARRIVAL (RWY 10)
Desde KAVON proceda en derrota 312 hasta CU701.
From KAVON proceed on 312 track to CU701.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
DEPSI: Desde DEPSI proceda en derrota 303 hasta

KAVON.
DEPSI: From DEPSI proceed on 303 track to KAVON.
GELOG: Desde GELOG proceda en derrota 339 hasta

KAVON.
GELOG: From GELOG proceed on 339 track to

KAVON.
LLEGADA KOBIR1A (RWY 10)
KOBIR1A ARRIVAL (RWY 10)
Desde KOBIR proceda en derrota 044 hasta CU701.
From KOBIR proceed on 044 track to CU701.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
RABAG: Desde RABAG proceda en derrota 068 hasta

KOBIR.
RABAG: From RABAG proceed on 068 track to KOBIR .
VIKRO: Desde VIKRO proceda en derrota 005 hasta

KOBIR.
VIKRO: From VIKRO proceed on 005 track to KOBIR.
LLEGADA KUBOS1A (RWY 10)
KUBOS1A ARRIVAL (RWY 10)
Desde KUBOS proceda en derrota 077 hasta LIDOG.
From KUBOS proceed on 077 track to LIDOG.
TRANSICION:
TRANSITION:
MANZANILLO: Desde VOR/UMZ proceda en derrota

130 hasta KUBOS.
MANZANILLO: From UMZ/VOR proceed on 130 track

to KUBOS.
LLEGADA MUNKO1A (RWY 10)
MUNKO1A ARRIVAL (RWY 10)
Desde MUNKO proceda en derrota 219 hasta CU700.
From MUNKO proceed on 219 track to CU700.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
GHANN Desde GHANN proceda en derrota 212 hasta

MUNKO.
GHANN: From GHANN proceed on 212 track to

MUNKO .
MOA: Desde NDB/UMO proceda en derrota 257 hasta

MUNKO.
MOA: From UMO/NDB proceed on 257 track to

MUNKO.
AMDT AIRAC 3 - 13
AIS-CUBA
15
20
40
NM
CA
MO
KM
07600'W
FT
700
076
.6
37
.6
2038'55.71''N
07455'49.77''W
NDB
212 UMO
MO
CA
304 1200F
T
64.
5
DEPSI
1902'00''N
07424'48'W
NOTA/REMARK:
SI MU R40 ACT NO UTILIZAR STAR KINIS1B/
DO NOT USE KINIS1B STAR IF MU R40 ACT.
IAF
CU706
1949'29.42''N
07531'39.35'W
UCU
R-127 / 19.0 DME
5000
IF
RORTO
1955'25.95''N
07530'37.12''W
UCU
R-108 / 17.9 DME
5000
173
MNM
ALT 00
50
1 MIN
07530'
GELOG
1833'42'N
07510'42'W
IMOXO
1930'20.52''N
07526'07.68'W
UCU
R-150 / 35.7 DME
FT
00
35
IAF
CU705
2001'22.47''N
07529'34.81'W
UCU
R-090 / 18.8 DME
6000
VIKRO
1900'56''N
07616'28'W
NM
TM 0
AL 500 N
I
1 M44
2
4
06
19
4
06
007
ALT MNM
6000
1 MIN
6
64.0
25
50
N
FT
00
VO
KA A 17
C
MO
1B
124
A
OC
GHANN
2200'00''N
07510'00''W
24
19.
RABAG
1915'03''N
07651'58''W
10
30
MU
MO NKO1
CA
420 C
0FT
00FT 102.4
SENSO
2018'52.68''N
07529'47.50''W
UCU
R-050 / 27.3 DME
198
MOCA 52
XO1
IMO
FT
1200
A
C
MO
07630'
20
KAVON
1938'28.13''N
07548'52.10'W
UCU
R-187 / 20.1 DME
1958'40.08''N
07549'21.56''W
VOR/DME
STGO. DE CUBA
113.3 UCU
CH 80X
31.
14
KINIS
2017'12.66''N
07544'34.86''W
UCU
R-022 / 19.0 DME
07530'
1930'
2000'N
2030'
APP 119.4 TWR 118.1

ACC 123.7
1930'
10
MU R40
FL 170
GND
124
ALT
MN
6000 M
1 MIN
304
.9
MUNKO
2015'19.25''N
07559'13.58''W
UCU
R-339 / 19.0 DME
43
TRANSITION ALTITUDE
6000 FT
2
1.
10
1500
120
FT


2400FT 111
000
6000
MSA
1958'12''N
07550'08''W
ARP
MOCA
2023'38.02''N
07637'09.04''W
NDB
268.0 UBY
36.6
2047'53.18''N
07618'10.79''W
VOR/DME
116.8 UHG
CH 115X
07600'W
FT
266
2010
07630'
T
1B
IS 00F
33
A
OC
2000'N
2030'
VAR 8 W
187
AIS-CUBA
.0
17.4
A2
C
MO
14
04
3
00
FT
159
SENSO1
MOCA 3600FT
37
O
CA
00
2
187
M
33
N
KI
353
17

45
.
MO 6
CA
AIP-CUBA
MUCU AD 2-19
30 APR 14
RWY 28
IMOXO1, KAVON1B,
KINIS1B, MUNKO1C, SENSO1
58.3
A
MOC T
F
1200
354
AMDT 76 - 14
MUCU AD 2-20
EFF 12 DEC 13
AIP-CUBA
LLEGADA IMOXO1 (RWY 28)
IMOXO1 ARRIVAL (RWY 28)
Desde IMOXO proceda en derrota 353 hasta CU706.
From IMOXO proceed on 353 track to CU706.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
DEPSI: Desde DEPSI proceda en derrota 304 hasta

IMOXO.
DEPSI: From DEPSI proceed on 304 track to IMOXO.
GELOG: Desde GELOG proceda en derrota 354 hasta

IMOXO.
GELOG: From GELOG proceed on 354 track to IMOXO.
LLEGADA KAVON1B (RWY 28)
KAVON1B ARRIVAL (RWY 28)
Desde KAVON proceda en derrota 064 hasta CU706.
From KAVON proceed on 064 track to CU706.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
RABAG: Desde RABAG proceda en derrota 076 hasta

KAVON.
RABAG: From RABAG proceed on 076 track to KAVON.
VIKRO: Desde VIKRO proceda en derrota 043 hasta

KAVON.
VIKRO: From VIKRO proceed on 043 track to KAVON.
LLEGADA KINIS1B (RWY 28)
KINIS1B ARRIVAL (RWY 28)
Desde KINIS proceda en derrota 146 hasta CU705.
From KINIS proceed on 146 track to CU705.
TRANSICION:
TRANSITION:

hasta KINIS.

KINIS.
LLEGADA MUNKO1C (RWY 28)
MUNKO1C ARRIVAL (RWY 28)
Desde MUNKO proceda en derrota 124 hasta CU705.
From MUNKO proceed on 124 track to CU705.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
BAYAMO: Desde NDB/UBY proceda en derrota 111

hasta MUNKO.
BAYAMO: From UBY/NDB proceed on 111 track to

MUNKO.

hasta MUNKO.

MUNKO.
LLEGADA SENSO1 (RWY 28)
SENSO1 ARRIVAL (RWY 28)
Desde SENSO proceda en derrota 187 hasta CU705.
From SENSO proceed on 187 track to CU705.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
GHANN: Desde GHANN proceda en derrota 198 hasta

SENSO.

SENSO.

SENSO.

SENSO.
AMDT AIRAC 3 - 13
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCU AD 2-21
12 NOV 15
ELEV 249
OCH REF DTHR RWY 10
ELEV 203
SANTIAGO DE CUBA / Antonio Maceo INTL

ILS
RWY 10
CAT A,B,C,D
APP 119.4
TWR 118.1
MAX ELEV TDZ 210
75 50
76 00'W
76 10
T
LOS RUMBOS SON MAGNETICOS T

PALMA SORIANO
T
MSAT
T
6000
25 NM
MSA 25 NM
6000
VAR 8 W
R-266

ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT T
20
10'
0
0
T
277
097
T
SAN LUIS
20
10'
NOTA / REMARK:
1.- SI NO RECIBE EL LOCALIZADOR ICU ANTERIOR R-270 VOR/UCU,
VIRE A LA DERECHA A R-132 Y SOLICITE AUTORIZACION DEL ATC /
IF ICU LOCALIZER NOT RECEIVED
BEFORE R-270 UCU/VOR, TURN
NM
10ATC
RIGHT TO R-132 AND REQUEST
CLEARENCE.
2.- DME REQUERIDO / REQUIRED
10
R-11
NO EN CIRCUITO /
NOT TO CIRCLING
NM
KM
1500
EL CRISTO
1284
(1035)
2010
FM UCU/VOR
T
T
472 BONIATO
(223)
FAP
CU711
14
094
MAX
DME UCU
12.0
40
IAS 1
25
TC
CA
5
R-2
R-11
IF
DME
ICU
13.8
ELEV 203
(DTHR
RWY 10)
IAF
VOR/DME
CAT A-B R-266

CAT C-D R-250
094
FAP
DME
ICU
8.8
RDH ILS 50
4000 FT
75 50
TRANSITION ALTITUDE
6000
FAP
CU711
3000
(2797)
5.2%
MISSED APPROACH
R-070
ASCIENDA INMEDIATAMENTE VIRANDO
070
A LA DERECHA A INTERCEPTAR EL R-132
6000
(5797)
DME
ICU
(3.0
DME ICU
1.0
R-
13
LLZ OFFSET 3
13.6
OCA/(H)
APROXIMACION ILS CAT - I
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
APPROACH
C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA
0.8
8.6
10 NM
IF
KAVES
094
13
MSA
1500
25 NM
76 00'W
R-
ILS/GP/DME
GP ICU 330.2
CH 44X
195814.96N
0755057.62W
19
50'
76 10
(4.9%
07
IAF
CU701
DME
UCU
12.0
NM
TM 0
AL 600 N
I
1M
R-172
IAS
T
0K
20
00'
N
R-266
-D
X
MA
013
T A-B
KT CA
194936.75N
0760613.36W
UCU
R-248 / 18.3 DME
5000
4500
(4297)
07
R-
DME ICU
1.0
0754921.56W
DME UCU
12.0
19
50'
ILS
LLZ ICU 110.7
195819.93N
0754915.94W
REFINERIA
REFINERY
S. DE CUBA
3535
113.3 UCU
(3286)
CH 80X
2410
195840.08N
(2161)
2341
(2092)
DME UCU
12.0
094
R-265
IAF
VOR/DME
3598
(3349)
195737.98N
0760014.59W
R-272 / 8.8 DME ICU
3000
195718.57N
0760533.04W
R-273 / 13.8 DME ICU
4500
669
(420)
2358
(2109)
IF
KAVES
R-266
SANTIAGO DE CUBA
EL COBRE
R-283
20
00'
N
836
(587)
IAF
CU700
200041.95N
0760838.01W
UCU
R-284 / 18.3 DME
6000
836
(587)
B
515 (312)
1330 (1081)
2.8 KM
1.6 KM
1430 (1181)
4.8 KM
DISTANCIA
DISTANCE
NM
KT
MIN
SEC
FT
VSP GS 3
MIN
ALT/(HGT) DME ICU
FAP - DTHR
8 DME
2720
(2517)
8.6
7 DME
2410
(2207)
VOR/DME UCU, A 4000 FT VIRE A LA

DERECHA A INTERCEPTAR EL R-172
VOR/DME UCU Y CONTINUE ASCENDIENDO
PARA 6000 FT HACIA PATRON DE ESPERA
VOR/DME UCU Y ESPERE INSTRUCCIONES
ATC.
CLIMB INMEDIATELY TURNING RIGHT TO
INTERCEPT UCU VOR/DME R-132
TO 4000 FT, TURN RIGHT TO INTERCEPT
R-172 UCU VOR/DME AND CONTINUE
CLIMBING TO 6000 FT TO UCU VOR/DME
HOLDING PATTERN AND EXPECT ATC
INSTRUCTIONS.
6 DME
2090
(1887)
80
100
120
140
160
180
6-27
5-10
4-18
3-41
3-14
2-52
425
531
637
743
849
955
4 DME
1460
(1257)
3 DME
1140
(937)
2 DME
830
(627)
5 DME
1770
(1567)
AMDT 81 - 15
AIP-CUBA
MUCU AD 2-22
12 NOV 15
LOC
RWY 10
CAT A,B,C,D
ELEV 249
MSA 25 NM
T
T
VAR 8 W
6000
T
5
PALMA SORIANO
1500
2010
MSAT
T
6000
25 NM
FM UCU/VOR
20
10'
R-11
R-266
75 50
76 00'W
76 10

APP 119.4
TWR 118.1
OCH REF DTHR RWY 10

ELEV 203
MAX ELEV TDZ 210

0
T
10
1284
(1035)
472
(223)
S. DE CUBA
3535
113.3 UCU
(3286)
CH 80X
2410
195840.08N
(2161)
2341
(2092)
DME UCU
12.0
094
MAX
DME UCU
12.0
A-B
T CAT
40 K
IAS 1
013
IAS
25
50
R-2
76 00'W
IF
DME
ICU
13.8
3000
(2797)
IAF
R-070
VOR/DME 070
CAT A-B R-266

CAT C-D R-250
094
FAF
DME
ICU
8.8
RDH ILS 50
4000 FT
75 50
TRANSITION ALTITUDE
6000
FAF
CU711
DME
UCU
12.0
5.2%
DME
ICU
6000
(5797)
R-1
MAPT
DME ICU
1.0
32
LLZ OFFSET 3
ELEV 203
(DTHR 13.6
RWY 10)
APROXIMACION
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
APPROACH
A
LOC
C I R C U LAR
CIRCLING
AMDT 81 - 15
0.8
8.6
OCA/(H)
10 NM
76 10
094
13
19
50'
194936.75N
0760613.36W
UCU
R-248 / 18.3 DME
5000
IF
KAVES
R-
ILS/GP/DME
GP ICU 330.2
CH 44X
195814.96N
0755057.62W
MSA
1500
25 NM
IAF
CU701
19
50'
20
00'
N
R-172
X
MA
T
0K
R-266
-D
TC
CA
669
(420)
NM
0
07
T M 00
L
RA 60 N
I
1M
R-115
0
07
MAPT
DME ICU
1.0
0754921.56W
094
836
(587)
ILS
LLZ ICU 110.7
195819.93N
0754915.94W
REFINERIA
REFINERY
DME UCU
12.0
(4.9%
836
(587)
SANTIAGO DE CUBA
IAF
VOR/DME
3598
(3349)
195737.98N
0760014.59W
R-272 / 8.8DME ICU
3000
R-266
R-265
4500
(4297)
BONIATO
FAF
CU711
IF
KAVES
20
10'
2358
(2109)
195718.57N
0760533.04W
R-273 / 13.8 DME ICU
4500
SAN LUIS
EL COBRE
14
20
00'
N
277
EL CRISTO
IAF
CU700
200041.95N
0760838.01W
UCU
R-284 / 18.3DME
6000
097
NOTA / REMARK:
1.- SI NO RECIBE EL LOCALIZADOR ICU ANTERIOR
R-270 VOR/UCU, VIRE A LA DERECHA A R-132 Y SOLICITE
AUTORIZACION DEL ATC / IF ICU LOCALIZER NOT RECEIVED
NM
10 RIGHT
BEFORE R-270 UCU/VOR , TURN
TO R-132 AND REQUEST
ATC CLEARENCE.

NO EN CIRCUITO /
NOT TO CIRCLING
NM
KM
B
1020 (817)
1330 (1081)
2.8 KM
4.4 KM
1430 (1181)
4.8 KM
DISTANCIA
DISTANCE
NM
8 DME
2720
(2517)
7.8
7 DME
2410
(2207)
ASCIENDA INMEDIATAMENTE VIRANDO A

LA DERECHA A INTERCEPTAR EL R-132
VOR/DME UCU, A 4000 FT VIRE A LA
DERECHA A INTERCEPTAR EL R-172
VOR/DME UCU Y CONTINUE ASCENDIENDO
PARA 6000 FT HACIA PATRON DE ESPERA
VOR/DME UCU Y ESPERE INSTRUCCIONES
ATC.
CLIMB INMEDIATELY TURNING RIGHT TO
INTERCEPT UCU VOR/DME R-132 TO 4000 FT,
TURN RIGHT TO INTERCEPT UCU VOR/DME
R-172 AND CONTINUE CLIMBINGTO 6000 FT TO
UCU VOR/DME HOLDING PATTERN AND
KT
MIN
SEC
FT
VSP GS
5.2%
MIN
ALT/(HGT) DME ICU
FAF - MAPt
MISSED APPROACH
6 DME
2090
(1887)
80
100
120
140
160
180
5-51
4-41
3-54
3-21
2-56
2-36
425
531
637
743
849
955
4 DME
1460
(1257)
3 DME
1140
(937)
5 DME
1770
(1567)
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCU AD 2-23
30 AUG 15

76 10
ELEV 249
76 00'W
PALMA SORIANO
2000'41.95''N
07608'38.01'W
1949'36.75''N
07606'13.36'W
1955'34.24''N
07605'17.64'W
1956'34.92''N
07600'05.75'W
1958'10.50''N
07551'54.78'W
CU701
LIDOG
CU710
MAP10
2010
6
15
20
00'
N
10
NM
KM
20
10'
15
10 NM
EL CRISTO
1284
(1035)
472
(223)
BONIATO
836
(587)
836
(587)
SANTIAGO DE CUBA
EL COBRE
IAF
CU700
6000
277
097

0
1938'28.13''N
07548'52.10'W
KAVON
NO EN CIRCUITO /
NOT TO CIRCLING

VAR 8 W
20
10'
75 50


Identificador del
Coordenadas/
punto de recorrido/
Coordinates
ID Way point
CU700

RNAV (GNSS)
RWY 10
CAT A,B,C,D
APP 119.4
TWR 118.1
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
DTHR RWY 10 ELEV 203
669
(420)
5900
REFINERIA
REFINERY
3535
(3286)
3598
(3349)
IAF
CU700
20
00'
N
266
NM 00
6.0 A 38
C
MO
IF
LIDOG
FAF
CU710
TF
15
TF
086
5.0 NM
1400
MOCA
3000
TF
MAP10
086
7.8 NM
IF
LIDOG
TF
IF
LIDOG
4000
2410
(2161)
2341
(2092)
097
CA
2000
MAX IAS
210 KT
266
1500
25
DF
1500
TRANSITION ALTITUDE
6000
25
FAF
CU710
086
VPA
3
(5.2 .0
%)
3000
(2797)
(07 086
8.3
T)
MOCA 1400 (1197)
OCA/(H)
APROXIMACION
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
APPROACH
LNAV
C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA
OFFSET 11
5.0
ELEV 203
(DTHR RWY 10) 13.6
312
75 50
76 00'W
IF
LIDOG
(3.3%)
19
50'
10 NM
76 10
4000
(3797)
ALT MN
M
5000
1 MIN
KAVON
IAF
CU701
5000
4.0 NM
132
TO
IF
LIDOG
TO
NM
101
016
LIDOG
3800
CU
701
10
016
IAF
CU701
016
6.0NM
MOCA 11
00
15
19
50'
7700
MAP10
(0.8NM to RW10)
TURN RIGHT
TO KAVON
097
OCA

EN DERROTA 120 HASTA 2000 FT, Y SOLICITE
2000 FT, AND REQUEST ATC INSTRUCTIONS.
7.8
8.6
0.8
DISTANCIA
DISTANCE

LA DERECHA DIRECTO A PATRN DE ESPERA
KAVON A 5000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC/
CLIMB ON TRACK 097 UNTIL 2000 FT, TURN RIGHT
DIRECT TO KAVON HOLDING PATTERN TO 5000FT
2000 (1797) AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
900 (697)
1.6 KM
900 (697)
3.6 KM
1330 (1081)
2.8 KM
1430 (1181)
4.8 KM
0
NM
KT
MIN
SEC
FT
VSP GS 5.2%
MIN
ALT/(HGT) DME ICU
FAF - MAP10 7.8
8 DME
2780
(2577)
7 DME
2470
(2267)
6 DME
2150
(1947)
80
100
120
140
160
180
5-51
4-41
3-54
3-21
2-56
2-36
425
531
637
743
849
955
4 DME
1520
(1317)
3 DME
1200
(997)
2 DME
900
(697)
5 DME
1840
(1637)
AMDT 80 - 15
AIP-CUBA
MUCU AD 2-24
EFF 12 DEC 13

MUCU RWY 10. ANTONIO MACEO INTL.
IAF CU700
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
terminator
Waypoint
name
(FL)
(KT)
Number
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
CU700
IF
MAG / T
()
-8.0
@6000
RNP APCH
-8.0
6.0
@4000
RNP APCH
-8.0
5.0
@3000
RNP APCH
-8.0
7.8
+900
-3.0/50
RNP APCH
-8.0
@2000
-210
RNP APCH
-8.0
+5000
-230
RNP APCH
002
TF
LIDOG
003
TF
CU710
004
TF
MAP10
005
CA
RW10
156
(148.4)
086
(078.4)
086
(078.3)
097
(089.4)
006
DF
KAVON
IAF CU701
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
terminator
Waypoint
name
(FL)
(KT)
Number
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
CU701
IF
MAG / T
()
-8.0
+5000
RNP APCH
-8.0
6.0
@4000
RNP APCH
-8.0
5.0
@3000
RNP APCH
-8.0
7.8
+900
-3.0/50
RNP APCH
-8.0
@2000
-210
RNP APCH
-8.0
+5000
-230
RNP APCH
002
TF
LIDOG
003
TF
CU710
004
TF
MAP10
005
CA
RW10
016
(008.4)
086
(078.4)
086
(078.3)
097
(089.4)
006
DF
KAVON
IF LIDOG
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FL)
(KT)
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
IF
LIDOG
002
TF
CU710
003
TF
MAP10
004
CA
RW10
005
DF
KAVON
MAG / T
()
-8.0
@4000
RNP APCH
-8.0
5.0
@3000
RNP APCH
-8.0
7.8
+900
-3.0/50
RNP APCH
086
(078.4)
086
(078.3)
097
(089.4)
-8.0
@2000
-210
RNP APCH
-8.0
+5000
-230
RNP APCH

WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUCU RWY 10
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Navigation
Magnetic
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
ESPERA/
HOLDING
AMDT AIRAC 3 - 13
KAVON
312
(304.2)
R /4.0NM
5000
FL140
-230
-8.0
RNAV1
AIS-CUBA
MUCU AD 2-25
EFF 23 JUL 15
AIP-CUBA
ELEV 249
75 50
75 30W
75 40'
COORDENADAS DE LOS PUNTOS DE RECORRIDO /

WAYPOINTS COORDINATES
Identificador del
Coordenadas/
Identificador del
Coordenadas/
punto de recorrido/
punto de recorrido/
Coordinates
ID Way point
Coordinates
ID Way point
EL CRISTO
2001'22.47''N
1958'12.67''N
MAP28
CU705
07529'34.81'W
07548'21.53'W
1938'28.13''N
1949'29.42''N
KAVON
CU706
07548'52.10'W
07531'39.35'W
1955'25.95''N
RORTO
07530'37.12'W 836 669
(587) (420)
1956'47.24''N
E CUBA
SANTIAGO D
CU728
07539'16.09'W
VAR 8 W
5800
2010
NO EN CIRCUITO /
NOT TO CIRCLING
2302
(2053)
277
IAF
CU705
6000
MAX IAS
230 KT
3710
(3461)
2510
(2261)
20
00'
N
IF
RORTO
MAP28
TF
287
MAX IAS
210 KT
2090
(1841)
3983
(3734)
IAF
CU705
107
2000 CA
277
097
197
20
00'
N

FAF
8.6 NM CU728
TF
8.3 NM
MOCA 2
70
287
IF
RORTO
5000
TF
3300
TF 6
.0 NM
MOCA 3
500
REFINERIA
REFINERY
20
10'

197
20
10'

RNAV (GNSS)
RWY 28
CAT A,B,C,D
APP 119.4
TWR 118.1
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
107
197
6.0 NM
MOCA
1800
IF
RORTO
1500
017
IAF
CU706
IF
RORTO
017
19
50'
064
ALT MNM
5000
1 MIN
244

0
4.0 NM

C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA
10
15
730 (484)
1.6 KM
1330 (1081)
2.8 KM
MOCA 2700 (2454)
OFFSET 10
730 (484)
2.0 KM
1430 (1181)
4.8 KM
8.3
ELEV 246
(DTHR
9.4
NM
5000
(4754)
3300
(3054)
0.8
DISTANCIA
DISTANCE
(3.6%)
287
OCA
IF
RORTO
287.4T)
9
(27
MAP28
(0.8NM to RW28)
277
NM
KM
75 30W
.0
A3
VP .2%)
5
(
2000(1754)
TURN LEFT
TO KAVON
LNAV
FAF
CU728
8.6
APROXIMACION
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
APPROACH
TRANSITION ALTITUDE
6000

A LA IZQUIERDA DIRECTO A PATRON DE ESPERA
KAVON A 5000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC/
DIRECT TO KAVON HOLDING PATTERN TO 5000 FT
75 40'
75 50
OCA/(H)
MAX IAS
230 KT
017
DF
KAVON
IAF
CU706
5000
4800
10 NM
19
50'
KT
MIN
FAF - MAP28 8.6
SEC
FT
VSP GS 5.2 %
MIN
17.7 RWY 28)
80
100
120
140
160
180
6-27
5-10
4-18
3-41
3-14
2-52
425
531
637
743
849
955
ALT/(HGT) DME UCU

9 DME 8DME
3140
2830
(2894) (2584)
7 DME
6 DME
2510
(2264)
2200
(1954)
5 DME
1880
(1634)
4 DME
3 DME
2 DME
1560
(1314)
1250
(1004)
930
(684)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUCU AD 2-26
EFF 12 DEC 13

MUCU RWY 28. ANTONIO MACEO INTL.
IAF CU705
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
terminator
Waypoint
name
(FL)
(KT)
Number
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
CU705
IF
MAG / T
()
-8.0
@6000
-230
RNP APCH
-8.0
6.0
@5000
RNP APCH
-8.0
8.3
@3300
RNP APCH
-8.0
8.6
+730
-3.0/50
RNP APCH
-8.0
@2000
-210
RNP APCH
-8.0
+5000
-230
RNP APCH
002
TF
RORTO
003
TF
CU728
004
TF
MAP28
005
CA
RW28
197
(189.4)
287
(279.4)
287
(279.4)
277
(269.4)
006
DF
KAVON
IAF CU706
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
terminator
Waypoint
name
(FL)
(KT)
Number
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
CU706
IF
MAG / T
()
-8.0
+5000
-230
RNP APCH
-8.0
6.0
@5000
RNP APCH
-8.0
8.3
@3300
RNP APCH
-8.0
8.6
+730
-3.0/50
RNP APCH
-8.0
@2000
-210
RNP APCH
-8.0
+5000
-230
RNP APCH
002
TF
RORTO
003
TF
CU728
004
TF
MAP28
005
CA
RW28
017
(009.4)
287
(279.4)
287
(279.4)
277
(269.4)
006
DF
KAVON
IF RORTO
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FL)
(KT)
(NM)
especification
Track
variation
direction
MAG / T
()
-8.0
@5000
RNP APCH
-8.0
8.3
@3300
RNP APCH
-8.0
8.6
+730
-3.0/50
RNP APCH
-8.0
@2000
-210
RNP APCH
-8.0
+5000
-230
RNP APCH
IF
RORTO
002
TF
CU728
003
TF
MAP28
004
CA
RW28
287
(279.4)
287
(279.4)
287
(279.4)
006
DF
KAVON
001

WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUCU RWY 28
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
ESPERA/
HOLDING
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Navigation
Magnetic
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
KAVON
AMDT AIRAC 3 -13
064
(056.2)
R /4.0NM
5000
FL140
-230
-8.0
RNAV1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCU AD 2-27
30 AUG 15

76 10

VOR
RWY 10
CAT A,B,C,D
APP 119.4
TWR 118.1
75 50
76 00'W
T
MSA 25 NM
6000
VAR 8 W
T
R-11
R-266
PALMA SORIANO 0
1500
2010
T SAN LUIS
10
NO EN CIRCUITO /
NOT TO CIRCLING
NM
KM
277
097
T
MSA T
FM UCU/VOR
20
10'
ELEV 249
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
6000
20
10'
25 NM

T
T
10 NM
T

EL CRISTO
1284
(1035)
T
T
BONIATO
472
(223)
T
IAF
CU700
3598
(3349)
FAF
CU710
15
195634.92N
0760005.75W
UCU
R-266 / 10.3 DME
3000
195534.24N
0760517.64W
UCU
R-266 / 15.3 DME
4000
2341
(2092)
3535
(3286)
195840.08N
0754921.56W
2410
(2161)
14
IAS
MAX
DME 12.0
0 KT
MAPt
DME 4.5
016
X
MA
S
IA
R
A-B
CAT
25
AT
TC
K
0
D
C-
R-
24
MSA
1500
25 NM
10 NM
75 50
76 00'W
R-2
66
DME
12.0
IAF
VOR/DME
FAF
CU710
3000
(2797)
R-062
062
8
CAT A-B R-25
2
CAT C-D R-24
(5.2%
6000
(5797)
R-1
) 3.0
R-26
MAPt
DME 4.5
DME
10.3
R-26
32
13.6
OCA/(H)
C I R C U LAR
CIRCLING
2.8
8.6
1330 (1081)
2.8 KM
4.8 KM
1430 (1181)
4.8 KM
NM
KT
MIN
SEC
FT
VSP GS
5.2%
MIN
ALT/(HGT) DME ICU
10 DME
2880
(2677)
ASCIENDA R-266 HASTA VOR/DME UCU

INMEDIATAMENTE VIRE A LA DERECHA A
INTERCEPTAR EL R-132 VOR/DME UCU, A
4000 FT VIRE A LA DERECHA A INTERCEPTAR
EL R-172 VOR/DME UCU Y CONTINUE
ASCENDIENDO PARA 6000 FT HACIA PATRON
DE ESPERA VOR/DME UCU Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC.
DISTANCIA
DISTANCE
FAF - MAPt
1150 (947)
MISSED APPROACH
CLIMB ON R-266 TO UCU VOR/DME, INMEDIATELY

TURN RIGHT TO INTERCEPT UCU VOR/DME R-132
TO 4000 FT, TURN RIGHT TO INTERCEPT UCU
VOR/DME R-172 AND CONTINUE CLIMBING TO
6000 FT TO UCU VOR/DME HOLDING PATTERN
OFFSET 11
AIS-CUBA
R13
2
19
50'
DME
15.3
ELEV 203
(DTHR
RWY 10)
4000 FT
TRANSITION ALTITUDE
6000
06
R-11
DME 12.0
3000
76 10
(3.3%
NM
M 0
T
0
AL 60 IN
M
1
-258
194936.75N
0760613.36W
UCU
R-248 / 18.3 DME
5000
4000
(3797)
20
00'
N
62
R-172
DME 12.0
3000
IAF
CU701
0
R-
R-266
R-266
IF
LIDOG
669
(420)
IAF
VOR/DME
S. DE CUBA
113.3 UCU
CH 80X
2358
(2109)
20
00'
N
19
50'
836
(587)
200041.95N
0760838.01W
UCU
R-284 / 18.3DME
6000
IF
LIDOG
SANTIAGO DE CUBA
EL COBRE
836
(587)
5.8
9 DME
2560
(2357)
8 DME
2250
(2047)
80
100
120
140
160
180
4-21
3-29
2-54
2-29
2-11
1-56
425
531
637
743
849
955
6 DME
1620
(1417)
5 DME
1300
(1097)
7 DME
1930
(1727)
AMDT 80 - 15
AIP-CUBA
MUCU AD 2-28
EFF 15 OCT 15
7600W
ELEV 249
APP 119.4
TWR 118.1
OCH REF TO AD ELEV
7550W
55
7540W
45
25
VAR 8 W
MU R40
FL 170
GND
25
2010
JULIO A. MELLA
20
20
N
20
20
N
PALMARITO
DE CAUTO
15
CHILE
15
PALMA
SORIANO
ALTO SONGO
SAN LUIS
20
10
N
LA MAYA
20
10
N
Vaq.
GA
GA
Vaq.
Vaq.
EL CRISTO
1284
(1035)
Vaq.
1312
65
Vaq. 6
328
05
MALGAREJO
Vaq.
05
836
(587)
472
(223)
DUCOREAUX
Vaq.
EL COBRE
19
GL
2410
(2161)
SANTIAGO DE CUBA
28
Vaq.
GA
GL
377
(128)
GA
20
00
N
GP
GA
GP
GA
1987
(1738)
65
26 2
32
20
00
N
68
13
1
6
19
13
12
65
2624
68
Vaq.
Vaq.
VOR/DME
S. DE CUBA
113.3 UCU
CH 80X
195840.08N
0754921.56W
NDB
S. DE CUBA
339.0 UAM
195822.36N
0754915.30W
55
55
0
0
7600W
AMDT AIRAC 3 - 15
55
7550W
4
5
6
10
45
NM
KM
15
7540W
AIS-CUBA
MUCU AD 2-29
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
Antonio Maceo INTL

CUBA

TO
MEN
TRU E
INS
AC
F
OR
P
R
N
SU
CH
ACIO
XIM PPROA
A
PRO
DE A UMENT
IE
IC
TR
E RF
I NS
SUP
UE
ENSO EN EL DESPEG
SUPERFICIE DE ASC
FACE
TAKE OFF CLIMB SUR
E
ENSO EN EL DESPEGU
SUPERFICIE DE ASC
FACE
TAKE OFF CLIMB SUR
TO
MEN
TRU
INS
POR RFACE
N
SU
ACIO
XIM ROACH
PRO
P
DE A ENT AP
IE
M
IC
ERF STRU
IN
SUP
R 13 KM
LEYENDA / LEGEND
LAGUNAS / LAGOON
RIOS / RIVERS
AREA CON FAUNA SENSIBLE / AREA WITH SENSITIVE AREA
AREA DE CONCENTRACION DE AVES ACUATICAS / AQUATIC BIRD CONCENTRATION AREAS
AREA DE CONCENTRACION AVES DE BOSQUES / FOREST BIRD CONCENTRATION AREAS
GARZAS GANADERAS, PALOMAS RABICHES, AURAS TIOSAS / CATTLE EGRET,

MOURNING DOVE, TURKEY VULTURE
AREA CONTAMINADA CON CANGREJOS (FEB-JUNIO) /
CONTAMINATED AREA WITH CRABS (FEB-JUN)
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 3 -15
INTENCIONALMENTE EN BLANCO/
AIP-CUBA
MUHA AD 2-1
30 NOV 14
AD 2. AERODROMOS /
AERODROMES
MUHA AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MUHA LA HABANA / Jos Mart Intl
MUHA AD 2.2 DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO /

1
2
3
4
5

distance FM (city)
PSN ELEV


225921N 0822433W
205, 12 KM FM La Habana.
64 M (210 FT) / 32.3C
-21
4W (2010) / 0 07W
ECASA
Aeropuerto Internacional Jos Mart.
Ave Rancho Boyeros s/n
La Habana, Cuba.
Tel: (53-7) 266 4513
AFS: MUHAYDYA
Email: aijm@hav.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
NIL
MUHA AD 2.3 HORAS DE FUNCIONAMIENTO /

OPERATIONAL HOURS
H24
H24
H24
H24
H24

Office (ARO)
ATS / ATS
H24
H24
H24
H24
10
H24
11
12
NIL
AIS-CUBA
AMDT 78 - 14
MUHA AD 2-2
30 APR 10
AIP-CUBA
MUHA AD 2.4 INSTALACIONES Y SERVICIOS DE ESCALA /


facilities
5
6
7
Camiones y barras de remolque, bandas transportadoras, vehculos y

equipo auxiliar, instalaciones para despachar pesos de hasta 10 Ton /
Trucks and fork lifts conveyor belts, vehicles and equipment facilities
to handling weights up to 10 Ton.
JET A-1, AVGAS 100/130, Mezcla MC-20+MR8P, Hidrulicos AMG10 y fluido 41 / JET A-1, AVGAS 100/130 , Mixture MC-20+MR8P,
Hidraulicking AMG-10 and fluid 41.
Posicin de gaseo centralizada para turbo combustible / Centralized
refuelling position for turbo fuel.
12500 l/min.
Para reparaciones importantes de todos los tipos / For all types of
major repairs.
NIL
MUHA AD 2.5 INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS /

Hoteles / Hotels

Primeros auxilios en el AD, ambulancias (H24). Hospital a 8 KM /
First aids at AD, ambulances (H24). Hospital at 8 KM.
En el AD. Abierta en el horario del AD / At AD. Open within AD HR.
NIL
MUHA AD 2.6 SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCION DE INCENDIOS /

1
2
3
4


CAT 9
Sierra de corte, hachas, camillas, equipos de primeros auxilios.
Recubrimiento de espuma a la pista / / Band saws, firebrand,
stretcher, first aid kit. Foam carpet.
Disponibles 3 gatos hidrulicos de 45 Ton y gra de 20 Ton / 3
hidraulic jacks of 45 Ton and 20 Ton crane available.
Colchones neumticos de elevacin disponibles. Facilidades para el
rescate en el mar disponibles en la ciudad / Lifting bags availaible.
Sea rescue facilities available in town.
MUHA AD 2.7 DISPONIBILIDAD SEGUN LA ESTACION DEL AO

AMDT 68 - 10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHA AD 2-3
30 APR 14
MUHA AD 2.8 DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS /

1

APN: 1
ASPH, CONC
PCN 57/F/B/X/T
APN: 2
ASPH, CONC
PCN 52/F/B/W/U
APN: 3
CONC
PCN 57/F/B//W/U
APN: 4
CONC
PCN 52/F/B//W/U
ASPH
PCN 38/F/B/W/U
23 M
Anchura / Width:
ASPH
PCN 57/F/B/X/T
Resistencia /
Strength:
NIL
APN: 5

and strength.

elevation

checkpoints
NIL
NIL
MUHA AD 2.9 SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO

SYSTEM AND MARKINGS
1



markings and LGT
RWY:
TWY:
Designacin, THR, TDZ y eje sealados. Bordes y extremos

Eje, borde y puntos de espera sealados. Bordes iluminados
lighted.
NIL
AIS-CUBA
AMDT 76 - 14
MUHA AD 2-4
EFF 22 DEC 05
AIP-CUBA
MUHA AD 2.10 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
RWY/rea afectada /
RWY/area affected
a
06 / APCH
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Coordenadas /
Coordinates
b
Antena GP /
GP Antenna
67 M / 220 FT
LGTD
c
225844.01N
0822518.21W
06 / APCH
Antena / Antenna
73 M / 239 FT
225825.56N
0822556.01W
06 / APCH
Poste / Pole
74 M / 243 FT
225826.77N
082260.01W
24 / APCH
Aletn Fbrica de
goma / Building
80 M / 262 FT
230010.72N
0822311.86W
24 / APCH
Nave de fbrica /
Building
74 M / 243 FT
230005.07N
0822321.48W
24 / APCH
Poste elctrico /
Electric pole
77 M / 253 FT
230008.44N
0822317.57W
24 / APCH
Poste elctrico /
Electric pole
78 M / 256 FT
230011.47N
0822317.29W
24 / TKOF
Nave de fbrica /
Building
85 M / 279 FT
230016.17N
0822331.86W
24 / APCH
Caseta / Building
71 M / 233 FT
230004.43N
0822327.14W
24 / APCH
Poste / Pole
77 M / 253 FT
230002.26N
0822322.54W
24 / APCH
Arbol / Tree
79 M / 259 FT
230003.12N
0822322.09W
24 / APCH
Arbol / Tree
86 M / 282 FT
230005.61N
0822319.71W
24 / APCH
Arbol / Tree
91 M / 299 FT
230008.21N
0822316.67W
24 / APCH
Arbol / Tree
95 M / 312 FT
230015.15N
0822311.23W
AMDT AIRAC 3 - 05

area and at AD
2
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
a
Vieja torre de control /
Old control tower
97 M / 318 FT
LGTD
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
225948.93N
0822330.32W
Torre chimenea /
Chimmey tower
92 M / 302 FT
LGTD
230100.51N
0822204.43W
Antena de
comunicaciones /
Communications
antenna
116 M / 381 FT
LGTD
225927.08N
0822559.73W
Tanque de agua /
Water tower
110 M / 361 FT
LGTD
225916.22N
0822219.48W
Nave /
Building
73 M / 239 FT
225957.54N
0822328.76W
Nave almacn /
Building
80 M / 262 FT
225953.79N
0822328.75W
Nave almacn /
Building
78 M / 256 FT
230002.7N
0822329.8W
Nueva torre de control 225945.28N

0822439.58W
/ New control tower
126 M / 412 FT
LGTD
Antena ACC /
ACC antenna
111 M / 357 FT
LGTD
225940.80N
0822451.71W
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHA AD 2-5
30 APR 12
MUHA AD 2.11 INFORMACION METEOROLOGICA PROPORCIONADA /
La Habana.
H24

forecast
Cartas y dems informacin disponible ara
Equipo suplementario disponible para propocionar
MMO Habana.
5
6
7
9
10
H24
Tend
O/R
SWM, T.
APP Habana.
TWR Mart.
NIL
MUHA AD 2.12 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
06
2
054 GEO
058 MAG
24
234 GEO
238 MAG
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
+0.02% -0.34% -0.09%
(380M) (1400M) (880M)
+0.49% -0.08%
(1200M) (200M)
+0.08% -0.49% +0.09%
(140M) (1200M) (880M)
+0.34% -0.02% -0.8%
(1400M) (380M) (60M SWY)
AIS-CUBA
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
3
4000x45
4
57/F/B/X/T
CONC, ASPH
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR y
elevacin mxima de
TDZ de RWY APP
precisin / THR
elevation of TDZ of
precision APP RWY
5
225843.08N
0822529.80W
GUND -21
6
THR 64 M (210 FT)
TDZ 64 M (210 FT)
225958.83N
0822335.62W
GUND -21
THR 64 M (210 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones
CWY /
CWY dimensions
(M)
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
60x45
9
-
10
4240x300
11
-
12
NIL
60x45
100x150
AMDT 72 - 12
MUHA AD 2-6
30 NOV 14
AIP-CUBA
MUHA AD 2.13 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
06
TORA
(M)
2
4000
TODA
(M)
3
4000
ASDA
(M)
4
4060
LDA
(M)
5
4000
24
4000
4100
4060
4000
Observaciones /
Remarks
6
NIL
MUHA AD 2.14 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA /

Designador
RWY /
RWY
Designator
1
06
24
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
ALS CAT 1
900 M
LIH
SALS 900 M
LIM
SALS
420 M
LIM
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
PAPI 3
(19.79 M)
verde/green
-
PAPI 3
(25.81 M)
LEN, LGT
TDZ
5
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT eje RWY /
RWY Centre
Line LGT
Length,
spacing, colour,
INTST
Longitud,
espaciado, color,
INTST LGT
borde RWY /
RWY edge LGT
LEN, spacing
colour INTST
6
-
7
4000 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIH
4000 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIH
Color LGT
extremo
RWY / RWY
End LGT
colour
WBAR
8
rojo/red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
-
rojo/red
-
Observaciones
/ Remarks
10
NIL
MUHA AD 2.15 OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA /

1

IBN: WDI: 1-300M FM THR RWY 06 iluminado / lighted,

2-175M desplazado / displaced to the R THR y/and 149M of RCL
RWY24, no iluminado / no lighted.
1-300M FM THR RWY 06 y / and 150M FM RWY CL
2- Centro del campo / centre field y / and 100M FM RWY CL.
3-300M FM THR 24 y / and 100M FM RWY CL.
RVR1 300M FM THR 06 y / and 150M FM RWY CL;
RVR2 Centro del campo / centre field y / and 90M FM RWY CL;
RVR3 300M FM THR 24 y / and 100M FM RWY CL.
3
4

Nefotelmetro / Ceilometer
1- 1000M SW FM THR 06 y / and 500M FM RWY CL.
Borde / Edge: En todos los TWY / In all TWY.
Tiempo de conmutacin / Switch over time: 14 SEC.
NIL
MUHA AD 2.16 AREA DE ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS /

AMDT 78 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHA AD 2-7
30 APR 14
MUHA AD 2.17 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE

lateral limits

classification
unit call sign
H24
NIL

0822433W.
0822433W.
ATZ SFC/450 M (1500 FT).
CTR SFC/FL95.
D
HABANA APP.
MARTI TWR.
3000 FT MSL
MUHA AD 2.18 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
APP
Call sign
2
Habana APP
Frecuencia / Frequency
3
120.3 MHZ
4
H24
TWR
Mart TWR
118.1 MHZ
H24
Observaciones /
Remarks
5
NIL
121.5 MHZ
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
121.9 MHZ
Alternativa / Alternative
GND
Mart GND
121.9 MHZ
118.1 MHZ
H24
NIL
Alternativa / Alternative
ATIS (ARR/DEP)
Jos Mart INTL
132.5 MHZ
H24
NIL
A/G (INTL)
Radio Boyeros
2887 KHZ
5550 KHZ
6577 KHZ
8918 KHZ
11396 KHZ
13297 KHZ
3007 KHZ
5544 KHZ
8927KHZ
13339 KHZ
17934 KHZ
21985 KHZ
H24
NIL
5562 KHZ
8876 KHZ
11321 KHZ
126.9 MHZ
H24

tambin a los AD/
AD: MUCL y/and MUNG
A/G (NTL)
AIS-CUBA
AMDT 76 - 14
MUHA AD 2-8
30 AUG 15
AIP-CUBA
MUHA AD 2.19 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /


MAG VAR
(para ILS/MLS, GNSS
GNSS)
1
VOR/ DME
VAR 4W (2010)
ID
2
UHA
Frecuencia /
Frequency
Canal / Channel
Proveedor de
servicios /
Service provider
Horas de
funcionamiento /
Hours of
operation
3
116.1 MHZ
CH 108X
ECASA
4
H24
Coordenadas del
emplazamiento de la
antenna coordinates
5
225843.82N
0822535.93W
Elevacin de la
antena
transmisora del
DME / Elevation
of DME
transmitting
antenna
6
60 M (200 FT)
7
Cobertura/Coverage:
150 NM
NDB
UJM
339 KHZ
H24
225825.56N
0822556.01W
H: 50 NM
ILS LLZ
CAT I
VAR 4W (2010)
IHA
110.5 MHZ
H24
230003.95N
0822327.90W
ILS GP
DME
IHA
329.6 MHZ
CH 42X
ECASA
H24
225844.01N
0822518.21W
0,02 KW
Cobertura/Coverage:
Sector10: 25 NM
(46.3 KM)
Sector35: 17 NM
(31.5 KM)
Angulo / Angle 3, Altura
60 M (200 FT)
Punto Referencia ILS /
Height ILS Reference
Point: 15 M,
Altura del Punto C /
Height of Point C:
30 M
AMDT 80 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHA AD 2-9
30 APR 14
MUHA AD 2-20 REGLAMENTO LOCAL DEL AERODROMO /
Aeronaves con menos de 25 TON autorizadas a

realizar giros de 180 en el rea de la pista 24.
Aircraft with less of 25 TON are authorized to make

180 turns in area of runway 24.
Aeronaves de cualquier otro peso autorizadas a

realizar giros de 180 en el rea la pista 06.
Aircraft of any weight are authorized to make 180

turns in area of runway 06.
LLEGADAS:
ARRIVALS:
Sin afectar la seguridad de las operaciones de las

aeronaves y para reducir el tiempo de ocupacin
de la pista las tripulaciones debern despejar la
pista rpidamente utilizando las siguientes calles
de rodaje, a menos que el ATC indique otras:
Without affecting the aircraft operations safety and

in order to reduce the time of occupation of the
runway the crews should clear the runway quickly
using the following taxiways, unless the ATC
indicates others:
RWY 06:
ACFT/CLASS
L/M
H
TWY
CHARLIE
ECHO/FOXTROX
SALIDAS:
DEPARTURES:
Se considerar que las aeronaves que llegan al

punto de espera en rodaje estn listas para rodar a
posicin en pista e iniciar la carrera de despegue
inmediatamente despus de recibir la autorizacin
correspondiente, el piloto al mando que no pueda
cumplir este requisito lo notificar antes de llegar al
punto de espera.
It will be considered that the aircraft arriving to the

taxi - holding position in taxiing are ready to taxi on
runway to position and to begin the take off
immediately after receiving the corresponding
authorization, the pilot in command that cannot
complete this requirement will notify it before
arriving to the taxi - holding position.
DESPEGUES DESDE LA INTERSECCION:
TAKE OFF FROM THE INTERSECTION:
Los pilotos que lo soliciten o acepten despegar

desde una interseccin lo informarn en el primer
contacto.
The pilots that request or accept to take off from an

intersection will inform it in the first contact.
Ser responsabilidad del piloto determinar si la

distancia de despegue desde la interseccin
elegida es la requerida para dicha aeronaves.
It will be the pilot's responsibility to determine if the

take off distance from the selected intersection is
the one required for this aircraft.
Solo se permite efectuar operaciones de despegue

desde las siguientes intersecciones:
It is allowed to make take off operations only from

the following intersections:
INTERSECCIONES / INTERSECTIONS:
RWY
06
TWY
BRAVO, CHARLIE and GOLFO
24
ECHO, FOXTROX and GOLFO
Ver Distancias Declaradas en pgina MUHA AD 2-6,

tabla AD 2.13
AIS-CUBA
See Declared Distances in page MUHA AD 2-6,

table AD 2.13.
AMDT 76 - 14
MUHA AD 2-10
EFF 10 MAY 07
AIP-CUBA
MUHA AD 2-21 PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DE RUIDOS /

Est restringido el uso de potencia auxiliar antes de
ascender a 2000FT. Los pilotos podrn omitir
dichos procedimientos en casos de seguridad.
The use of auxiliary power is restricted before

ascending at 2000FT. The pilots will be able to omit
this procedures in cases of safety.
MUHA AD 2-22 PROCEDIMIENTOS DE VUELOS /

FLIGHT PROCEDURES
indique otro.

one.
AUTORIZACIONES IFR:
IFR AUTHORIZATIONS:
Los pilotos deben obtener su autorizacin IFR

antes de la puesta en marcha en la frecuencia
121,9 MHZ.
Pilots must obtain IFR clearance through frequency

121,9 MHZ before starting engines.
DESPEGUES:
Prohibidos virajes a la izquierda a las aeronaves
categora C y D que despeguen por la pista 06.
TAKE OFF:
Turns left are prohibited to the aircraft categories C
and D that take off by the runway 06.
ATERRIZAJES:
LANDINGS:
Las tripulaciones forneas aterrizando en la pista

06 tendrn en cuenta la proximidad y alineacin de
la pista 05 del aerdromo militar de San Antonio de
los Baos, debiendo ceirse al procedimiento IFR
autorizado para la pista 06 de La Habana / Jos
Mart, an en VMC.
The foreign crews landing on the runway 06 will

keep in mind the vicinity and alignment of the
military aerodrome runway 05 San Antonio de los
Baos, should apply the authorized IFR procedure
for the runway 06 of La Habana / Jos Mart, even
in VMC.
PROCEDIMIENTOS:
PROCEDURES:
Las aeronaves IFR de llegada normalmente sern

autorizadas por los SID/STAR que generalmente
terminan en la facilidad desde donde se inicia un
procedimiento de aproximacin o de espera.
The arriving IFR aircraft will usually be authorized

by the SID/STAR that generally finish in the radio
navigation facility from where an approach or
holding procedures begin.
Cuando el trfico de llegada es guiado por radar, el

flujo es dirigido por el controlador radar del
TMA/CTR mediante vectores entre el fijo de
entrada y el fijo de aproximacin final.
When the arrival traffic is guided by radar, the flow

is controlled by the TMA/CTR radar controller by
means of vectors among the enter fixed and the
final approach fixed.
La velocidad indicada mxima permitida dentro de

25 NM del VOR / UHA y a FL 100 o inferior es de
250 KT, a menos que el ATC autorice lo contrario.
The maximum indicated airspeed allowed within

25 NM from UHA / VOR and at FL 100 or below, is
250 KT, unless the ATC clearances otherwise.
FALLA RADAR:
RADAR FAILURES:
En caso de falla radar se continuar impartiendo

instrucciones bajo control por procedimientos.
In case of radar failure the controller will continue

giving instructions under procedures control.
AMDT AIRAC 1 - 07
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHA AD 2-11
EFF 10 MAY 07
FALLA DE COMUNICACIONES:
COMMUNICATIONS FAILURES:
Si las comunicaciones de control radar fallan

durante el control, los pilotos establecern contacto
con Mart Torre en 118.1 MHZ y frecuencia
alternativa 121.9 MHZ para nuevas instrucciones.
If the communications of radar control fail during

the control, the pilots will establish contact with
Mart Tower in 118.1 MHZ and alternative
frequency 121.9 MHZ for new instructions.
Si las comunicaciones de Control de Superficie

121.9 MHZ fallan, establecer contacto en 118.1
MHZ frecuencia alternativa.
If the communications of Ground Control 121.9

MHZ fail, establish contact in 118.1 MHZ alternative
frequency.

Boyeros a travs de la frecuencia de 126.9 MHz la
hora prevista de llegada (ETA), cantidad de
Rampa.
All Aircraft with not more than 40 minutes and not

inform to the Aeronautical Station of Radio Boyeros
through the frequency 126.9 MHz the estimated
time of arrival (ETA), quantity of passengers, loads,
mail or some other necessary additional information
for the service to lend in Apron.

la rampa y posicin de estacionamiento asignada
por el Departamento de Control de Rampas
en Tierra.

radioperator the apron and parking position
assigned by the Aprons Control Department
belonging to the Assistant Director of Ground
Operations.
Los cambios que surjan de ultima hora les sern

en 118.1MHz por la Torre de Control.

crew members after their landing in 118.1MHz by
the Control Tower.
MUHA AD 2.23 INFORMACION ADICIONAL /

del aeropuerto
La actividad diaria de las aves est enmarcada

fundamentalmente por la presencia de Auras
Tiosas, Garzas Bueyeras y Palomas Rabiches,
con un comportamiento relativamente estable
durante todo el ao, incrementando la actividad
diaria durante el perodo reproductivo (Febrero -
Abril). Las Tiosas inician su aparicin en el interior
del aeropuerto y sus proximidades a partir de las
1500 UTC, con un pico de actividad mxima entre
las 1800-1900 UTC, con alturas de vuelo desde la
superficie hasta 50M.
Turkey Vultures, Cattle Egret and Mourning Dove

farm daily activity, with a stable behaviour along the
year. It increases at nest season (February April).
Turkey Vultures appear inside the airport and
nearby vicinity at 1500 UTC with higher presence
between 1800-1900 UTC and they are used to fly
from the ground up to 50 M.
Durante el perodo migratorio (Octubre Mayo)

bandos de Patos y otras especies acuticas
procedentes de la laguna, permanecen en reas
aledaas al aeropuerto, principalmente por la
cabecera de la pista 06.
During migration season (October May) groups of

Ducks and other water species coming from the
lagoon to vicinity of the runway 06.
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 07
MUHA AD 2-12
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
Aviso de inspeccin rutinaria de

aeronavegabilidad, por parte de la Autoridad
Aeronutica.
Warning of routine airworthiness inspection,

on behalf of the Aeronautical
Authority.
En cumplimiento con el manual OACI-Manual de

Vigilancia de la Seguridad Operacional - captulo
2, se comunica a los operadores nacionales y
extranjeros de la realizacin de inspecciones
rutinarias de aeronavegabilidad, por parte de la
Autoridad Aeronutica. Se exceptan aeronaves
en vuelos de Estado.
In accomplishment with the ICAO manual-Manual

of Surveillance of the Operational Safety - chapter
2, national and foreign operators are
communicated about the realization of
routine airworthiness inspections, on behalf
of the Aeronautical Authority. Aircrafts in State
flights are excluded.
MUHA AD 2.24 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

Plano de aerdromo/helipuerto OACI / Aerodrome/Heliport chart ICAO............................. MUHA AD 2-13
Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves OACI / Aircraft Parking/
Docking chart ICAO................................................................................................................ MUHA AD 2-14
MUHA AD 214.1
Plano de obstculos de aerdromo OACI Tipo A / Aerodrome obstacle chart ICAO Type
A ................................................................................................................................................ MUHA AD 2-15
Carta de rea OACI (Rutas de llegada y salida) / Area chart ICAO (Arrival and departure
routes)........................................................................................................................................ MUHA AD 2-16
Instrument ICAO:
SID RWY 06:.............................................................................................................................. MUHA AD 2-17
EPRIM 1, ZARAGO 6, CAYABO 8.
SID RWY 24:...... MUHA AD 2-19
DUTAN 4, HABANA 9, ZARAGO 6, FARAC 1.
Instrument ICAO:
STAR RWY 06: .. MUHA AD 2-21
CAYABO 8, DUTAN 5, ZARAGO 5, URKUP 3, FARAC 1, JOTAS 1.
STAR RWY 24: . MUHA AD 2-23
MUNBU 1.
ILS CAT A, B, C, D RWY 06..................................................................................................... MUHA AD 2-25
LOC CAT A,B,C,D RWY 06. MUHA AD 2-26
RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 06 MUHA AD 2-27
RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 24. MUHA AD 2-29
VOR CAT A,B,C,D RWY 06...................................................................................................... MUHA AD 2-31
VOR CAT A,B,C,D RWY 24....................................................................................................... MUHA AD 2-32
Carta de altitud mnima de vigilancia ATC-OACI / ATC surveillance minimum altitude chart ICAO
.
MUHA AD 2-33
Carta de aproximacin visual OACI / Visual approach chart ICAO..................................... MUHA AD 2-34
vicinity of the
aerodrome........................................................................................................................
MUHA AD 2-35
AMDT AIRAC 3 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHA AD 2-13
30 APR 14
225958.83N
0822335.62W
PCN 52/F/B/W/U
APN 2, APN 4
B 737
A 320
SWY
60 x 45
B 737
A 320
PLATAFORMA /
APRON
2
ELEV
64
WDI
P#
P#
ACERA
-20.52
TERMINAL INTERNACIONAL/
INTERNATIONAL TERMINAL-2
ADUANA/CUST
PCN 38/F/B/W/U
APN 5
P#
TERMINAL CARGA /
CARGO TERMINAL
RVR
P#
P#
ACERA
238
24
ILS
LLZ 110.5
230003.95N
0822327.90W
1A
PCN 57/F/B/W/U
APN 3
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
1A
-20.36
PCN 57/F/B/X/T
RWY, TWY ,
APN 1
SISTEMA SENCILLO DE
ILUMINACION DE APROXIMACION /
SIMPLE APPROACH
LIGHTING SYSTEM
24
06
RESISTENCIA
STRENGTH
A 320
058
225843.08N
0822529.80W
B 737
THR
LA HABANA / Jos Mart INTL
TWR 118.1
ATIS 132.5
GND 121.9
10
ON
- 20 IACI
4 W VAR
VAR IMEN
G
RE AL / ATE W
U
A N AL R G E 07
U
AN CHAN
OF
DIRECCION
DIRECTION
ELEV 64
A 320
RWY
225921N
0822433W
B 737

P#
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
ANCHO CALLES DE RODAJE /

TAXIWAYS 23 WIDE
PLATAFORMA /
APRON
1
ARO/AIS/MET

ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
PAPI 3
MEHT 25.81

TERMINAL NACIONAL /
DOMESTIC TERMINAL-1
ADUANA / CUST
E
PLATAFORMA /
APRON
3
TWR
ABN
FLG W-G
x3
00
SF
AL
TO
5A
/S
JA
ARP
00
x4
40
PLATAFORMA /
APRON
4
AN
/A
A
HANGAR
FR
SP
HA
LT
BOMBEROS /
FIRE STATION
TR
IP
42
40
RVR
L
TERMINAL
AEROCARIBBEAN
ADUANA / CUST
PLATAFORMA /
APRON
5
06
PAPI 3
MEHT 19.79
SISTEMA DE ILUMINACION DE
APROXIMACION DE PRECISION CAT I /
VOR/DME
HABANA
116.1 UHA
CH 108X
PRECISION APPROACH CAT I

LIGHTING SYSTEM
WDI
RVR
225843.82N
0822535.93W
CWY
100 x 150
06
ELEV
64
ILS/GP/DME
IHA 329.6
CH 42X
225844.01N
0822518.21W
MEDIANA INTENSIDAD /
MEDIUM INTENSITY LIGHTING SYSTEM
200
ESCALA / SCALE
1:20 000
0
200
400
600
800 m
SWY
60 x 45
RESA
90 x 90
SEALES Y AYUDAS LUMINOSAS RWY 06/24; CALLES DE RODAJE DE SALIDA / MARKING AND LIGHTING AIDS RWY 06/24, EXIT TAXIWAYS
24
06
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT 76 - 14
MUHA AD 2-14
EFF 29 MAY 14
AIP-CUBA
ELEV
APN
NIL
Y ATRAQUE DE AERONAVES 1 - OACI /
TWR 118.1
GND 121.9
ADUANA / CUST
24
24
7
6
VA
RE R 4
AN GIM W U
AN AL EN 201
CH NUA / VARI 0
AC
AN L R
IO
GE AT
N
07 E O
W F
1A
WDI
TERMINAL NACIONAL /
DOMESTIC TERMINAL-1
3 2A 2
PLATAFORMA /
APRON
2
I
1
RVR
P# 6
P# 6
P# 6
PLATAFORMA /
APRON
1
10

TAXIWAYS 23m WIDE
11
P# 6
P# 6
P# 6
PAPI 3
MEHT 25.81

TAXIWAYS BEARING STRENGTH PCN 57/F/B/X/T
RESISTENCIA PLATAFORMA 1 /
APN 1 BEARING STRENGTH PCN 57/F/B/X/T
APN 2 BEARING STRENGTH PCN 52/F/B/W/U
TERMINAL CARGA /
CARGO TERMINAL
ADUANA / CUST
ARO/AIS/MET
RWY 06 / 24
PLATAFORMA /
APRON
3
13 14L 14R
11
12L 12R
10
THR 06
TWR
ABN
FLG W-G

1
2
3
4
5
6
7
8
9
225947.19N
225946.52N
225946.55N
225946.61N
225946.62N
225947.78N
225950.06N
225951.82N
225950.61N
0822342.02W
0822340.22W
0822338.42W
0822336.61W
0822334.78W
0822333.08W
0822331.07W
0822334.08W
0822335.96W
AMDT AIRAC 2 - 14
1
230004.93N
1A 230005.18N
2
230006.44N
2A 230006.05N
3
230007.87N
4
230003.02N
5
230004.47N
6
230001.65N
7
230000.54N
8
225959.44N
9
225958.33N
10 225957.23N
11 225956.12N
0822347.76W
0822348.85W
0822348.94W
0822349.44W
0822350.07W
0822354.07W
0822355.15W
0822354.19W
0822355.87W
0822357.54W
0822359.22W
0822400.89W
0822402.56W
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12L
12R
13
14L
14R
225939.65N
225940.94N
225942.51N
225943.58N
225948.50N
225947.35N
225946.55N
225946.33N
225946.90N
225947.81N
225947.74N
225948.70N
225949.82N
225949.92N
0822432.82W
0822431.38W
0822429.50W
0822429.26W
0822426.71W
0822425.80W
0822424.97W
0822424.02W
0822423.32W
0822423.15W
0822423.13W
0822423.65W
0822424.51W
0822424.58W
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
100
200
300
400 m
LEYENDA / LEGEND

TAXIWAY LIGHT
AIS-CUBA
MUHA AD 2-14.1
EFF 29 MAY 14
AIP-CUBA
Y ATRAQUE DE AERONAVES 2 - OACI /
ELEV
APN
NIL
THR 24
VA
RE R 4
AN GIM W AN UAL EN 201
CH NUA / VARI 0
AC
AN L R
IO
GE AT
N
07 E O
W F
TWR 118.1
GND 121.9
A320-200
A320-200
BOMBEROS /
FIRE STATION
PLATAFORMA /
APRON
4
HANGAR
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
100
200
300
400 m
TERMINAL
AEROCARIBBEAN
ADUANA / CUST
LEYENDA / LEGEND
TAXIWAYS 23m WIDE

TAXIWAYS BEARING STRENGTH PCN 57/F/B/X/T

TAXIWAY LIGHT
PAPI 3
MEHT 19.79
PLATAFORMA /
APRON
5

WDI
225921.75N
225923.09N
225924.36N
225925.19N
225926.02N
AIS-CUBA
0822449.62W
0822447.59W
0822445.66W
0822444.40W
0822443.15W
1
2
3
4
5
225902.33N
225901.12N
225901.09N
225900.57N
225902.00N
0822516.81W
0822518.14W
0822518.67W
0822521.98W
0822523.03W
1
2
3
4
5
06
AMDT AIRAC 2 - 14
AIP-CUBA
MUHA AD 2-15
EFF 23 SEP 10
LA HABANA / JOSE MARTI INTL
RWY 06/24

1:1 500

MAGNETIC VARIATION
PIES / FEET
METROS / METER
100
300
250
4W (2010)
75
200
120
120
50
150
100
25
90
90
64.0
64.0
50
PENDIENTE
/
SLOPE 1.0 %
TE /
PENDIEN
2%
SLOPE 1.
0
6
60
60
2
5100
4900
4600
4300
4100
4000
4000
4300
4600
4900
CWY
100 X 150
61.0
73.0
T
T
2
76.7
95.4
6
61.0
90.7
5
T
T
86.3
4
058
70.9 1
24
06
1 73.0
238
T T
70.0
SWY
60 X 45
2 73.7
T
T
T
3
78.7

1:15000
LEYENDA / LEGEND
400
PLANTA /
PLAN
PERFIL /
PROFILE
300
1000
200
100
500
0
0
500
1000
1000
2000
3000
1500
4000
2000
5000
6000
7000
2500
METROS / METER
PIES / FEET
8000
RWY 06

SWY
CWY
AIS-CUBA
DECLARED DISTANCES

antenna, etc.
RWY 24
4000

4000
4000

4100
4060

4060
4000

4000
HORIZONTALE 00m.
VERTICALE 00m.
AMENDMENT RECORD
NO.
FECHA/
DATE
ANOTADA POR /
ENTERED BY
AMDT AIRAC 1 - 10
AIP-CUBA
MUHA AD 2-16
EFF 13 NOV 14
TMA HABANA
CUBA
81 W
<198
83 W
LEYENDA / LEGEND
35
<2
82 W
<24
<2
20
RUTAS DE LLEGADA Y SALIDA / ARRIVAL AND DEPARTURE ROUTES
CARTA DE AREA - OACI / AREA CHART - ICAO
AERODROMO
AERODROME
FL 40
<263
J-1
33
RUTA ATS
ATS ROUTE
>
066
K(W)-174D
FL 700
MSL
TMA
HABANA
E
MU D14
FL 55
MSL
FL 3
083>
G/UG-40
48
60
MUHA/Jos Mart
3
FL 646
BB/U 108
FL 155
MEA
APP 120.3 MHZ

119.35 MHZ
K(W)-465C
FL 700
FL 210
TMA
4W
HABANA
DUTAN
2240'18''N 08213'34''W
FL 155
MEA
PUNTO DE NOTIFICACION FACULTATIVO DE PASO

MU D8
FL 55
MSL
APP 120.3 MHZ

119.35 MHZ
2010
G/
MU D9
FL 900
MSL
80
5
-76
UG 22
FL
CUBA (INNER) ADIZ
CTR
017>
F
18
0M
22
CTR
FL 55
<2
D GND
FL 2
85
FL 30
UL-3 50
4
15 5
4
CTR
FL 55
D GND
FL 50/ FL 80
J-6/L/UL-21
76
<2
2
<21 8
3
>
B/ FL
UB 30
11 -50
5
0
032
6
>
04
>
82 W
021
G/U FL 30
G
103 -439
83 W
FL
-4 50
98 71
UL
>
1
04
>
26
061
UG L 30
-44
2
<3
40 NM
30
G/
98
<34
20
30 1
FL -51
A 4
A/U 12
10
<000
<351
KM
60
<293
FL 8
60
>
50
FL 30
40
90
30
G-87
20
90
G/U
10
FL 4
J-5
>
<277
39
FL -630
R
R/U 141
FL 50/ FL 80
J-6/L/UL-212
14
30
96
6
>
<24

10
13
G/UG-448
250 KHZ
412 KHZ
096>
111>
<281
163
Frecuencia/Frequency
VOR/DME
CAYO LARGO SUR
UCL 112.1 MHZ
CH 58X

2136'18.07''N
08131'57.71''W
MUCL/Vilo Acua
MUSN/Siguanea
CU
BA
(IN
NE
R) A
DIZ
MU P2
FL 240
MSL
<3
17
81 W
101>
20
MU R13
FL 150
GND/MSL
NDB
CAYO LARGO SUR
ULC 230 KHZ

2136'15.02N
08131'44.58''W
007>
05
15
081>
10
G/UG-448
<2
40
FL
J-1
<264
19
R/UR-5
6
MUNG/Rafael Cabrera
03
<279
114
15
<202
<187
UL L 250
16 471
3
<21
>
030
<201
0
FL 4
J-6
58
200M
FL 80
L/UL-212
NDB
GERONA
URC 278 KHZ

2149'18.06''N
08247'57.65' W
180>
NDB UBP
NDB UNG
22 N
NDB
GERONA
UNG 412 KHZ

2145'21.21'' N
08252'41.37' W
021
>
8> 037
>
096>
120.3
118.1
128.8
118.3
3
<33
PLAYA BARACOA
RAFAEL CABRERA
<29
40
Radioayuda/Radioaid
J-55
APP
TWR
TWR
TWR
HABANA
MARTI
PLAYA BARACOA
GERONA
COMMUNICATION FAILURE
ASSOCIATED NAVEGATIONAL AIDS
Nombre de Aerdromo
Aerodrome Name
FL
22 N
FL 30
FALLA DE COMUNICACIONES
AYUDAS ASOCIADAS PARA LA NAVEGACION
FL 30
Area Minimum Altitude (AMA)

Each 1 quadrilateral contains an area minimun altitude (AMA) which represents the lowest altitude
which may be used under instrument meteorological conditions (IMC). The AMA provides a minimum
clearance of 1000FT (300M) above obstacles in the quadrilateral. It is represented in thousands
and hundreds of feets above mean sea level. Example: 1400FT is 14.
17
123
-465
L/UL159
Altitud Mnima de Area (AMA)

Cada cuadriltero de 1 contiene una altitud mnima de rea (AMA) que representa la altitud mnima
que puede utilizarse en condiciones meteorolgicas por instrumento (IMC). La AMA proporciona una
distancia mnima de separacin de 1000FT (300M) por encima de todos los obstculos que aparecen en el
cuadriltero. Se expresa en millares y centenas de pies sobre el nivel medio del mar.
Ejemplo: 1400FT es 14.
<3
FL 4
J-2 0
R/U FL 4
R 0
16 -50
0
6
05
5
>
MAX IAS WI
RDO 25 NM FM
UHA/VOR 250 KT
FL100 O/OR BLW
MAX IAS UNLESS
OTHERWISE
AUTORIZED BY ATC
RIOS Y LAGOS
RIVERS AND LAKES
(VOR)
AIS-CUBA
MULM/La Coloma
FL
J-3 40
66
VOR
PLAYA BARACOA
UPB 109.2 MHZ

2301'24.04''N
08234'54.17'' W
DUTAN
2240'18''N 08213'34''W
MU R43A
FL 250
GND/MSL
78
>
153

(VOR/DME)
<29
87
RELIEVE
RELIEF
J-4
<286
153
MU R43
FL 230
GND/MSL
200M
171>
MU R12
FL 200
GND/MSL
200
75
FL 4
0
>
VOR/DME
HABANA
UHA 116.1 MHZ
CH 108X

2258'43.82''N
08225'35.93''W
JOTAS
2240'55'N 08234'47''W
200M
200M
J-1
MU R6
FL 40
GND
<33
200M
13
CTR
FL 65
D GND
37
<2
ZONAS PELIGROSAS, RESTRINGIDAS O PROHIBIDAS

DANGEROUS, RESTRICTED OR PROHIBITED ZONES
(NDB)
40
200M
200M
FL 40
0M
J-51
51
200M
23 N
106>
117
>
20
FL
R/UR-522
082>
NDB
HABANA
UJM 339 KHZ

2258'25.56''N
08225'56.01''W
FL 40
50
200M
086>
<263
0M
54
200M
R/UR-522
MUVR/Juan G. Gmez
<272
20
FL 40/FL 250
MUKW/Kawama
J-1/UR-628
>
153
NDB
HABANA
UJM 339 KHZ

2258'25.56''N
08225'56.01''W
<266
200M
FL 40
NAKRO
2251'36'N 08319'13''W
MU R12
FL 200
GND-MSL
200M
30 8
2
R-6
U
/
R 122
FL
>
065
ZONA DE CONTROL
CONTROL ZONE
(CTR)
VOR/DME
HABANA
UHA 116.1 MHZ
CH 108X

2258'43.82''N
08225'35.93''W
MUHA/Jos Mart
091>
117
>
20
23 N
FL
4
CTR
FL 55
D GND
05
VOR
MU P4
PLAYA BARACOA
UNL
UPB 109.2 MHZ
GND/MSL

2301'24.04''N
08234'54.17'' W
MUPB/Playa Baracoa
MU R11
FL 250
MSL
J-6

(ADIZ)
>
ADIZ
<24
VOR/DME
VARDER
UVA 114.8 MHZ
CH 95X

2301'28.87''N
08127'12.93''W
NDB
VARDER
URV 390 KHZ

2301'11.80''N
08127'29.31'' W
MUHA
MUPB
MU P10
UNL
GND/MSL
J-1

(TMA)
NER)
CUBA (IN
95
D FL
GND
NDB
PLAYA BARACOA
UBP 250 KHZ

2301'23.43''N
08234'50.67''W
AMDT AIRAC 4 - 14
AIS-CUBA
MU R12
FL 200
GND/MSL
32
R/UR-522
50
266
MU R43
FL 230
GND/MSL
AD MUPB
MU P4
UNL
GND/MSL
MU R43A
FL 250
GND/MSL
AD MUHA
2258'43.82''N
08225'35.93''W
A1 C
H A BAN
VOR/DME
116.1 UHA
CH 108X
MAX IAS
210 KT
KAVUL
2303'22.00''N
08206'46.00'W
UHA
R-079/18.0
1
IM
DME 8.0 EPR 59
2000
R-0 KAVUL1
OR OBV
163
174
185
08200'W
MU R6
FL40
GND
R-279
073
12
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
45
10
10
2136'18.07''N
08131'54.71''W
53
2301'28.87''N
08127'12.93''W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
AD MUVR
24
10
10
20
15
30
25
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
40
50
KM
2300' N
TANIA
2401'48''N
07931'42'W
NM
2209'16.84''N
08024'21.81''W
20
AD MUKW
26
073
IGSOS
2324'03''N
08121'43'W
108
ATIS 132.5 APP 120.3

TWR 118.1 ACC 133.7 GND 121.9
TULEV
2000'00''N
08133'00'W
05
TADPO
2400'00''N
08113'00'W
TADPO
2400'00''N
08113'00'W

NAKRO
2251'36''N
08319'13'W
2300' N
24
MU P10
UNL
GND/MSL
EPRIM
2305'03.36''N
08215'49.59'W
UHA
R-059/11.0
80
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
NOTA / REMARK: 1.- ACFT CAT C Y/AND D FM RWY06 PROHIBIDOS VIRAJES A LA IZQUIERDA
/ TURNS LEFT ARE PROHIBITED.
2.- CUANDO MU R43 ACT, EVITAR DESVIO AL SUR DE LA DERROTA 266 / WHEN MU R43 ACT
TO AVOID SOUTH DEVIATION FM 266 TRACK.
3.- DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MUP 10, DURANTE EPRIM1 SID, NO VOLAR AL NORTE DEL
R-059 / DUE TO THE PROXIMITY OF MU P10, DURING EPRIM1 SID NOT TO FLY NORTH OF R-059.
4.- DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MU R 6, DURANTE LA TRANSICIN HACIA TULEV, NO VOLAR
AL ESTE DE LA DERROTA 174 / DUE TO THE PROXIMITY OF MU R6, DURING TRANSITION TO
TULEV NOT TO FLY EAST OF 174 TRACK.
2010

08200'W
G/UG
- 448
37
VAR 4 W
017

AIP-CUBA
MUHA AD 2-17
EFF 13 NOV 14

RWY 06
EPRIM1, KAVUL1,
HABANA1C
.
93
AMDT AIRAC 4 - 14
AIP-CUBA
MUHA AD 2-18
EFF 13 NOV 14
SALIDA EPRIM 1 (RWY 06)
EPRIM 1 DEPARTURE (RWY 06)
Ascienda en R-059 VOR / UHA directo a EPRIM y

continuar por transicin o ruta asignada.
Climb on UHA / VOR R-059 direct to EPRIM and continue

by transition or asigned route.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
IGSOS: Desde EPRIM proceda en derrota magntica

073 directo a IGSOS.
TADPO: Desde EPRIM proceda en derrota magntica
050 directo a TADPO.
TANIA: Desde EPRIM proceda en derrota magntica
073 directo a TANIA.
VARDER: Desde EPRIM R-279 VOR/UVA.
IGSOS: From EPRIM proceed on 073 magnetic track

direct to IGSOS.
TADPO: From EPRIM proceed on 050 magnetic track
direct to TADPO.
TANIA: From EPRIM proceed on 073 magnetic track
direct to TANIA.
VARDER: From EPRIM UVA / VOR R-279.
SALIDA HABANA1C (RWY 06)
HABANA1C DEPARTURE (RWY 06)
Ascienda en R-059 VOR / UHA hasta 8.0 DME, cruzando

a 2000 FT o superior. Vire derecha MAX IAS 210KT
directo a VOR / UHA y contine por ruta asignada.
Climb on R-059 UHA / VOR until DME 8.0, crossing at

2000 FT or above. Turn right MAX IAS 210 KT direct to
UHA / VOR and continue by assigned route.
SALIDA KAVUL1 (RWY 06)
KAVUL1 DEPARTURE (RWY 06)
Ascienda en R-059 VOR / UHA hasta 8.0 DME. Vire

derecha directo a KAVUL y contine por transicin
asignada.
Climb on R-059 UHA / VOR until DME 8.0. Turn right

direct to KAVUL and continue by assigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CAYO LARGO: Desde KAVUL derrota magntica 163

directo a VOR / UCL.
CIENFUEGOS: Desde KAVUL derrota magntica 123
directo a VOR / UCF.
TULEV: Desde KAVUL derrota magntica 174 directo a
TULEV.
CAYO LARGO: From KAVUL 163 magnetic track direct

to UCL / VOR.
CIENFUEGOS: From KAVUL 123 magnetic track direct
to UCF / VOR.
TULEV: From KAVUL 174 magnetic track direct to
TULEV.
AMDT AIRAC 4 - 14
AIS-CUBA
2300' N
MU R12
FL 200
GND/MSL
7 DME
UHA
15
FL40
00
AD MUHA
MU R43A
FL 250
GND/MSL
NABOM
2249'00''N
08222'00'W
UHA
165/10.3
1
M
BO
MU R43
FL 230
GND/MSL
210KT
289
5.8N
M MAX IAS
23
R-
N A1 A
HABAR-261
AD MUPB
90
2258'43.82''N
08225'35.93''W
VOR/DME
116.1 UHA
CH 108X
.5
117
TEMBO
2316'41''N
08217'45''W
UHA
R-026 / 19.3
2
06
15
169
17 4
TULEV
2000'00''N
08133'00'W
17.7
MU P10
UNL
GND/MSL
076
MU P4
UNL
GND/MSL
24
2010
078
08200'W
08200'W
114
080
2136'18.07''N
08131'54.71''W
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
J -2
12 3
091
159


NA
32
AVSAK
2256'08''N
08237'46'W
UHA
R-261/11.5
FARAC
2311'04''N
08236'01'W
UHA
R-326/15.6
FARAC2
010
94
AIS-CUBA
009
VAR 4 W
15
MAXIM
2400'00''N
08231'06'W
116
MU R6
FL40
GND
52
J-1
54
49
2 UV
A
10
R -2 9
24
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
10
AD MUVR
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
15
30
AD MUKW
2301'28.87''N
08127'12.93''W
26
10
20
20
40
25
KM
2300' N
NM
50
TANIA
2401'48''N
07931'42'W
2209'16.84''N
08024'21.81''W
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
NOTA / REMARK: 1.- DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MUP 43, DURANTE HABANA1A

Y FARAC2 SID, NO VOLAR AL SUR DEL R-239 / DUE TO THE PROXIMITY OF MU R43,
DURING
HABANA1A AND FARAC2 SID, NOT TO FLY SOUTH OF R-239.
2.- DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MU R6, DURANTE NABOM1 SID EN LA
TRANSICIN HACIA EL VOR UCF, NO VOLAR AL NORTE DE LA DERROTA 114 / DUE
TO THE PROXIMITY OF MU R6, DURING NABOM1 SID IN THE TRANSITION TO
UCF/VOR NOT TO FLY NORTH OF 174 TRACK.
TADPO
2400'00''N
08113'00'W
AIP-CUBA
MUHA AD 2-19
EFF 13 NOV 14
LA HABANA / Jos Mart / INTL

ATIS 132.5 APP 120.3
RWY 24
TWR 118.1 ACC 133.7 GND 121.9
HABANA1A, NABOM1
FARAC2
86
AMDT AIRAC 4 - 14
MUHA AD 2-20
EFF 13 NOV 14
AIP-CUBA
SALIDA FARAC2 (RWY 24)
FARAC2 DEPARTURE (RWY 24)
Ascienda en R-239 desde VOR/UHA. A 7.0 DME vire

derecha derrota magntica 289 hacia AVSAK, vire
derecha derrota magntica 010 directo a FARAC y
Climb on UHA/VOR R-239. At DME 7.0 turn right 289

magnetic track to AVSAK, turn right to 010 magnetic
track direct to FARAC and continue by asigned route.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
MAXIM: Desde FARAC proceda en derrota magntica

009 hasta MAXIM.
TADPO: Desde FARAC proceda en derrota magntica
062 hasta TADPO.
TANIA: Desde FARAC proceda en derrota magntica
076 directo a TEMBO, contine en derrota magntica
VARDER: Desde FARAC proceda en derrota magntica
076 directo a TEMBO y continuar en R-292 directo a
VOR / UVA.
MAXIM: From FARAC proceed on 009 magnetic track to

MAXIM.
TADPO: From FARAC proceed on 062 magnetic track to
TADPO.
TANIA: From FARAC proceed on 076 magnetic track
direct to TEMBO, continue on 078 magnetic track
direct to TANIA.
VARDER: From FARAC proceed on 076 magnetic track
direct to TEMBO and continue on R-292 direct to UVA /
VOR .
SALIDA HABANA1A (RWY 24)
HABANA1A DEPARTURE (RWY 24)
Ascienda en R-239 del VOR / UHA. A 7.0 DME vire

derecha MAX IAS 210 KT, intercepte R-261 directo a
VOR / UHA, cruce VOR/UHA a FL40 y proceda por ruta
asignada.
Climb on R-239 UHA / VOR . At DME 7.0 turn right MAX

IAS 210 KT to intercept UHA / VOR R-261 direct to UHA /
VOR, cross UHA/VOR at FL40 and proceed by assigned
route.
SALIDA NABOM1 (RWY 24)
NABOM1 DEPARTURE (RWY 24)
Ascienda en R-239 del VOR / UHA hasta 1500 FT, vire

izquierda directo a NABOM y contine por transicin
asignada.
Climb on R-239 UHA / VOR to 1500 FT, turn left direct to

NABOM and continue by assigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CIENFUEGOS: Desde NABOM derrota magntica 114

directo a VOR / UCF.
CAYO LARGO: Desde NABOM derrota magntica 151
directo a VOR / UCL.
TULEV: Desde NABOM derrota magntica 169 directo
a TULEV.
VARDER: Desde NABOM derrota magntica 080
directo a VOR / UVA.
CIENFUEGOS: From NABOM 114 magnetic track

direct to UCF / VOR.
CAYO LARGO: From NABOM 151 magnetic track direct
to UCL / VOR.
TULEV: From NABOM 169 magnetic track direct to
TULEV.
VARDER: From NABOM 080 magnetic track direct to
UVA / VOR.
AMDT AIRAC 4 - 14
AIS-CUBA
UR
R/
-5
06
R/UR-522
2300' N
14
36
NAKRO
2251'36''N
08319'13'W
UHA
R-266/50.0 DME
NAKRO1
32.1
10
08300'
091
10
20
15
20
40
KM
FARAC
2311'04''N
08236'01'W
UHA
R-326/15.6 DME
PROTECTION
IAS 230 KT
FL140
FL30
25
50
NM
MU P4
UNL
GND/MSL
2 5 6
24
2010
VOR/DME
116.1 UHA
CH 108X
MU P10
UNL
GND/MSL
17.7
32
258
.5
TEMBO
2316'41''N
08217'45''W
UHA
R-026 / 19.3 DME
24
90
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
15 9
1 60 4 6 5
LL/U
TULEV
2000'00''N
08133'00'W
TIBEN
2004'50''N
08134'14'W
2145'21.21''N
08252'41.36'W
3
R -3
C
3U
NDB
412 UNG
168
MU R43
FL 230
GND/MSL
1 MIN
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
49
08200'W
08200'
2136'18.07''N
08131'54.71''W
DUXUL
2258'43.82''N
2258'07''N
AD MUPB
IAF
08225'35.93''W
PROTECTION
08220'13'W
AVSAK
UHA
IAS 230 KT
2256'08''N
R-101/5.0 DME
AD MUHA
08237'46'W
FL140
MAX
IAS
UHA
FL30
R-261/11.5 DME
210KT
MAX IAS
R-1
19
IF
270
3000
210KT
EBMON
ALT MNM
3000
R1
2253'59''N
3000
VARDE
08232'38'W
1 MIN
61
UHA
A
V
U
090
R-263
R-238/8.0 DME
IAF
IF
KAXAL
PUPUR
2253'12''N
2252'16''N
08244'31'W
08234'31'W
UHA
MAX IAS
UHA
URKUP
R-257/18.3 DME R-236/10.5
301
DME 210KT
2244'23''N
3000
DU
TAN
08210'40'W
IAF
UHA
XUDOL
19. 5
2
R-140 / 20.0
2248'59''N
FL100
08232'06'W
UHA
FL40
R-216/11.4 DME
JOTAS
DUTAN
MU R12
2240'55''N
2240'18''N
FL 200
08234'47'W
08213'34'W
UHA
UHA
GND/MSL
MU R43A
R-210 /19.7 DME
153/21.5 DME
FL 250
ALT MNM
GND/MSL
4000
30
58
10
49
189

190
FARAC 1
15
010
ALT MNM
4000
1 MIN

MAXIM
2400'00''N
08231'06'W
021
JOT
AS 1
8.4
021
08300'
5
16 MNM
T
AL 4 0 0 0
IN
1M
3
15
352
J -1
0
66
AIS-CUBA
33
VAR 4 W
P3
KU
UR 16
03
7
MU R6
FL40
GND
294
106
1 04
R -2 9
TADPO
2400'00''N
08113'00'W
R-29
2
24
2301'28.87''N
08127'12.93''W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
2 UV
A
26
2300' N
2209'16.84''N
08024'21.81''W
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
TANIA
2401'48''N
07931'42'W
AIP-CUBA
MUHA AD 2-21
EFF 13 NOV 14
LA HABANA / Jos Mart / INTL

CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (STAR) ATIS 132.5 APP 120.3
RWY 06
TWR 118.1 ACC 133.7 GND 121.9
OACI / STANDARD ARRIVAL CHART - INSTRUMENT (STAR) - ICAO
DUTAN5, FARAC1, JOTAS1,
NAKRO1, URKUP3,VARDER1
336
77
J -5
7 5 51
3
AMDT AIRAC 4 - 14
MUHA AD 2-22
EFF 13 NOV 14
AIP-CUBA
LLEGADA DUTAN 5 (RWY 06)
DUTAN 5 ARRIVAL (RWY 06)
Desde DUTAN proceda en derrota magntica 301

directo a XUDOL y espere autorizacin RWY 06.
From DUTAN proceed on 301 magnetic track direct to

XUDOL and expect clearance to RWY 06 .
TRANSICION:
TRANSITION:
CIENFUEGOS: Desde VOR / UCF proceda en R-292

directo a DUTAN.
CIENFUEGOS: From UCF / VOR proceed on R-292

direct to DUTAN.
LLEGADA URKUP 3 (RWY 06)
URKUP 3 ARRIVAL (RWY 06)
Desde URKUP proceda en derrota magntica 331

directo a DUXUL, cruzando R-119 VOR / UHA vire
izquierda directo a VOR / UHA y espere autorizacin
RWY 06.
From URKUP proceed on 331 magnetic track direct to

DUXUL, when crossing UHA / VOR R-119 turn left direct
to UHA / VOR and expect clearance to RWY 06 .
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CAYO LARGO: Desde VOR / UCL proceder en derrota

magntica 336 directo a URKUP.
CIENFUEGOS: Desde VOR / UCF proceder en derrota
TULEV: Desde TULEV proceder en derrota magntica
352 directo a URKUP.
CAYO LARGO: From UCL / VOR proceed on 336

magnetic track direct to URKUP.
CIENFUEGOS: From UCF / VOR proceed on 294
TULEV: From TULEV proceed on 352 magnetic track
direct to URKUP.
LLEGADA FARAC 1 (RWY 06)
FARAC 1 ARRIVAL (RWY 06)
Desde FARAC proceda en derrota magntica 190

directo a AVSAK y espere autorizacin RWY 06.
From FARAC proceed on 190 magnetic track direct to

AVSAK and expect clearance to RWY 06 .
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
MAXIM: Desde MAXIM proceder en derrota magntica

189 directo a FARAC.
TADPO: Desde TADPO proceder en derrota magntica
TANIA: Desde TANIA proceder en derrota magntica
258 directo a TEMBO, continuar en derrota magntica
VARDER: Desde VOR / UVA proceder en R-292 hasta
TEMBO, continuar en derrota magntica 256 directo a
FARAC.
MAXIM: From MAXIM proceed on 189 magnetic track

direct to FARAC.
TADPO: From TADPO proceed on 242 magnetic track
direct to FARAC.
TANIA: From TANIA proceed on 258 magnetic track
direct to TEMBO, continue on 256 magnetic track direct
to FARAC.
VARDER: From UVA / VOR proceed on R-292 direct to
TEMBO, continue on 256 magnetic track direct to
FARAC.
LLEGADA JOTAS 1 (RWY 06)
JOTAS 1 ARRIVAL (RWY 06)
Desde JOTAS proceda en derrota magntica 021

directo a XUDOL y espere autorizacin RWY 06.
From JOTAS proceed on 021 magnetic track direct to

XUDOL and expect clearance to RWY 06 .
TRANSICION:
TRANSITION:
GERONA: Desde NDB / UNG proceda en derrota

magntica 021 directo a JOTAS.
GERONA: From UNG / NDB proceed on 021 magnetic

track direct to JOTAS.
LLEGADA NAKRO1 (RWY 06)
NAKRO1 ARRIVAL (RWY 06)
Desde NAKRO proceda en derrota magntica 091

directo a KAXAL y espere autorizacin RWY 06.
From NAKRO proceed on 091 magnetic track direct to

KAXAL and expect clearance to RWY 06 .
LLEGADA VARDER 1 (RWY 06)
VARDER1 ARRIVAL (RWY 06)
Desde VOR/UVA proceda en R-263 hasta XUDOL y

espere autorizacin RWY 06.
From UVA/VOR proceed on R-263 to XUDOL and expect

clearance to RWY 06 .
AMDT AIRAC 4 - 14
AIS-CUBA
MU R12
FL 200
GND/MSL
32
7
111.
MU-R43
FL 230
GND/MSL
AD MUPB
MU-R43A
FL 250
GND/MSL
AD MUHA
.4
122
IF/IAF
MUNBU
2306'12''N
08214'03'W
UHA
R-059/13.0
10
10
0
05
R8
0
23
255
2258'43.82''N
08225'35.93''W
25
NM
50
MU R6
FL40
GND
344
354
185
38
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
30
KM
10
2136'18.07''N
08131'54.71''W
TEXOD
2310'26''N
08200'38'W
UHA
R-067/25.8
R-280
073MNM
ALT 000
3 N
I
1 M53
2
08200'W
ALT117
M
30 NM
1 00
2 MIN
78
20
40
AD MUVR
26
2301'28.87''N
08127'12.93''W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
IGSOS
2324'03''N
08121'43'W
253
10 8
2300' N
TANIA
2401'48''N
07931'42'W
24
2209'16.84''N
08024'21.81''W
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
NOTA / REMARK:
1.- DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MUP 10, DURANTE MUNBU1 STAR,
NO VOLAR AL NORTE DEL R-059 / DUE TO THE PROXIMITY OF MU P10,
DURING MUNBU1 STAR NOT TO FLY NORTH OF R-059.
2.- DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MU R 6, DURANTE LA TRANSICIN
DESDE EL VOR UCL HACIA KAVUL DE NO VOLAR AL ESTE DE LA DERROTA
354 / DUE TO THE PROXIMITY OF MUR6, DURING TRANSITION FM UCL VOR
TO KAVUL NOT FLY EAST OF 354 TRACK.
43
TADPO
2400'00''N
08113'00'W
ATIS 132.5 APP 120.3

TWR 118.1 ACC 133.7 GND 121.9
TULEV
2000'00''N
08133'00'W
13
23
30
97
15
VEVKI
2311'46''N
08207'48''W
UHA
R-056 / 20.9
10
20
297
U1
7
7.3
NB 9 R-06 AS
MUR-05
XI T
A
M 10K KAVUL
2
2303'22.00''N
08206'46.00'W
UHA
R-079/18.0
VOR/DME
116.1 UHA
CH 108X
MU-P10
UNL
GND/MSL
TEMBO
2316'41''N
08217'45''W
UHA
R-026 / 19.3
MU-P4
UNL
GND/MSL
076
24
10
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (STAR) OACI / STANDARD ARRIVAL CHART - INSTRUMENT (STAR) - ICAO
2300' N
ANALI
2241'44''N
08413'06'W
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT


TADPO
2400'00''N
08113'00'W
48
G/UG
-4
37
AIS-CUBA
2010
VAR 4 W
198
08200'W
AIP-CUBA
MUHA AD 2-23
EFF 13 NOV 14

RWY 24
MUNBU1
93
AMDT AIRAC 4 - 14
MUHA AD 2-24
EFF 13 NOV 14
AIP-CUBA
LLEGADA MUNBU1 (RWY 24)
MUNBU1 ARRIVAL (RWY 24)
Desde MUNBU R-059 hacia VOR/UHA y espere

autorizacin RWY 24.
From MUNBU R-059 to UHA/VOR and expect clearance

to RWY 24 .
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ANALI: Desde ANALI proceda en derrota magntica

076 directo a TEMBO, virar derecha a derrota
magntica 122 directo a VEVKI, al cruzar R-050 VOR /
UHA vire derecha directo a MUNBU.
ANALI: From ANALI proceed on 076 magnetic track

direct to TEMBO, turn right to 122 magnetic track to
VEVKI, when crossing VOR / UHA R-050 turn right direct
to MUNBU.

magntica 304 hasta KAVUL, contine en derrota
magntica 297 directo a MUNBU, en R-067 del
VOR/UHA vire izquierda MAX IAS 210KT a interceptar
R-059 VOR / UHA.
CIENFUEGOS: From UCF/VOR proceed on 304

magnetic track to KAVUL, continue on 297 magnetic
track direct to MUNBU, at UHA/VOR R-067 turn left MAX
IAS 210KT to intercept UHA / VOR R-059.

magntica 344 hasta KAVUL, contine en derrota
magntica 297 directo a MUNBU, en R-067 del
VOR/UHA vire izquierda MAX IAS 210KT a interceptar
R-059 VOR / UHA.
CAYO LARGO: From UCL/VOR proceed on 344

magnetic track to KAVUL, continue on 297 magnetic
track direct to MUNBU, at UHA/VOR R-067 turn left MAX
IAS 210KT to intercept UHA / VOR R-059.
TADPO: Desde TADPO proceda en derrota magntica

230directo a MUNBU.

direct to MUNBU.
TANIA: Desde TANIA proceda en derrota magntica

253 directo a TEXOD, contine en derrota magntica
255 directo a MUNBU.

direct to TEXOD, continue on 255 magnetic track direct
to MUNBU.
TULEV: Desde TULEV proceda en derrota magntica

354 hasta KAVUL, contine en derrota magntica 297
directo a MUNBU, en R-067 del VOR/UHA vire izquierda
MAX IAS 210KT a interceptar R-059 VOR / UHA.
TULEV: From TULEV proceed on 354 magnetic track to

KAVUL, continue on 297 magnetic track direct to
MUNBU, at UHA/VOR R-067 turn left MAX IAS 210KT to
intercept UHA / VOR R-059.
VARDER: Desde VOR/UVA R-280 directo a MUNBU.
VARDER: From UVA/VOR R-280 direct to MUNBU.
AMDT AIRAC 4 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHA AD 2-25
EFF 23 JUL 15

ELEV 210
82 20
82 30'W
23
10'

MSA
MSA 25 NM
5 DME
2
1900
0
-0 7
R-R28
1
R-281
R -0
R-
2200
MSA
1900
25 NM
2000
2200
FM UHA VOR
23
10'
MU P10
UNL
GND/MSL

70
14
14
2300
2300
-259
R-
30 DME
1900

ILS
RWY 06
CAT A,B,C,D
APP 120.3
TWR 118.1
GND 121.9
OCH REF THR RWY 06

ELEV 210
MAX ELEV TDZ 210
525
(315)
468
(258)
564
(354)
MU P4
UNL
GND/MSL
305
(95)
LA HABANA
VAR 4 W
472
(262)
407
(197)
472
(262)
TP
DME UHA
8.0
2010
R-281
328
(118)
364
(154)
IAF
AVSAK
225608N
0823746W
UHA
R-261/11.5
3000FT
MAX IAS 210KT
DME
UHA
7.0
270
ALT MNM
3000
1 MIN
090
SANTIAGO
DE LAS VEGAS
T
S 210 K
MAX IA R-264
CAT C-D
T
40 K
S 1 -251
A
I
X
MA A-B R
CAT
DME
UHA
7.0
DME
FAP
DME IHA
5.7
HABANA
IHA
CH 42X
ILS
LLZ 110.5 IHA
58
KAXAL
2253'12''N
08244'31'W
UHA
257/18.3 DME
225844.01N
0822518.21W
MSA
2200
25 NM
358
MU R43
FL 230
10
NM
KM
15
NOTA / REMARK: DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MU R43, TENGA

CUIDADO DURANTE EL ACERCAMIENTO DE NO VOLAR AL SUR
DEL 058 / DUE TO THE PROXIMITY OF MU R43, CARE
SHOULD BE TAKEN TO AVOID FLYING SOUTH OF THE INBOUND
WHEN ESTABLISHING ON 058.
1
S 02
2000
25 NM
FM
J
301
22
50'
OTA
SAN ANTONIO
DE LAS VEGAS
14
R-
A/V
FM UV
FM
DU
TAN
82 20
82 30'W
R-264
CAT C-D
R-251
B
AT
CA
DME UHA 7.0
0 58
2000
(1790)
5.2
FAP
DME IHA
5.7
APROXIMACION ILS CAT - I

DIRECTA /
STRAIGHT - IN
APPROACH
%(
3.0
MISSED APPROACH
IAF
VOR/DME
3000
(2790)
DME
IHA
R-0
ASCIENDA EN R-060 A 2000 FT, A 8.0 DME/

UHA VIRE DERECHA DIRECTO A VOR/UHA,
CRUCE VOR/UHA A FL40, CONTINE EN
R-257 VOR/UHA HACIA PATRN DE ESPERA
KAXAL Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC.
CLIMB ON R-060 TO 2000 FT, AT UHA/DME
8.0 TURN RIGHT DIRECT TO UHA/VOR,
CROSS UHA/VOR AT FL40, CONTINUE ON
R-257 TO KAXAL HOLDING PATTERN AND
ILS
RDH 50
7.2 IHA
OCA/(H)
C I R C U LAR
CIRCLING
GND/MSL NOTA / REMARK: DME REQUERIDO / REQUIRED

230
MSA
63
(20)
OR R-2
TRANSITION ALTITUDE
3000
ELEV 210
(THR RWY 06)
225359N
0823238W
UHA
R-238/8.0
2000FT
MAX IAS 180KT
IAF
XUDOL
AIS-CUBA
23
00'
N
IF
EBMON
224859N
0823206W
UHA
R-216/11.4
3000FT
MAX IAS 210KT
SAN ANTONIO
DE LOS BAOS
090
22
50'

0
225312N
0824431W
UHA
R-257/18.3
3000FT
MAX IAS 210KT
OR THE
NO A ESCALA /
NOT TO SCALE
118
IAF
KAXAL
70
/V
TO UHA
DIRECT KAXAL
O
R-257 T
269
(59)
313
(103)
225843.82N
0822535.93W
R-0
0
06
R-
341
(131)
906
HABANA
116.1 UHA
CH 108X
351
(141)
269
(59)
IAF
(696)
VOR/DME
230124.04N
0823454.17W
FM FARAC
23
00'
N
190
1 0 NM
VOR
PLAYA
BARACOA
109.2 UPB
60
5.5
7.1
410 (200) 0.8 KM
DISTANCIA
DISTANCE
FAP - THR06 5.5

VSP GS
1170
(960)
2.8 KM
1300
(1090) 4.8 KM
NM
3.00
KT
MIN
SEC
FT
MIN
80
100
120
140
160
180
4-08
3-18
2-45
2-22
2-04
1-50
425
531
637
743
849
955
ALT/(HGT) DME IHA

5 DME
1780
(1570)
4 DME 3 DME 2 DME

1470
1150
830
(1260) (940)
(620)
1 DME
520
(310)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUHA AD 2-26
EFF 23 JUL 15
ELEV 210

LOC
RWY 06
CAT A,B,C,D
23
10'
2200
MSA
1900
25 NM
2000
70
14
14
30 DME
2200
R-
R-
2300
2300
-259
R -0
FM UHA
UHA/VOR
DESDE
VOR
23
10'
MU P10
UNL
GND/MSL

1900
0
-0 7
R-R28
1
R-281
82 20
82 30'W
MSA
MSA 25 NM
5 DME
1900

APP 120.3
TWR 118.1
GND 121.9
OCH REF THR RWY 06

ELEV 210
MAX ELEV TDZ 210
525
(315)
468
(258)
564
(354)
MU P4
UNL
GND/MSL
LA HABANA
305
(95)
VAR 4 W
472
(262)
407
(197)
472
(262)
TP
DME UHA
8.0
2010
IAF
AVSAK
225608N
0823746W
UHA
R-261/11.5
3000FT
MAX IAS 210KT
DME
UHA
7.0
HABANA
IHA
CH 42X
8
05
OR THE
23
00'
N
KAXAL
2253'12''N
08244'31'W
UHA
R-257/18.3 DME
225844.01N
0822518.21W
MSA
2200
25 NM
NO A ESCALA /
NOT TO SCALE
10
NM
KM
15
MU R43
FL 230
358
225359N
0823238W
UHA
R-238/8.0
2000FT
MAX IAS 180KT
GND/MSL
IAF
XUDOL

DEL 058 / DUE TO THE PROXIMITY OF MU R43, CARE
WHEN ESTABLISHING ON 058.
1
S 02
OTA
MSA
2000
25 NM
FM
J
3 01
22
50'
A
FM UV
FM
DU
TAN
SAN ANTONIO
DE LAS VEGAS
230
(20)
-263
/VOR R
14
R-
224859N
0823206W
UHA
R-216/11.4
3000FT
MAX IAS 210KT
SAN ANTONIO
DME DE LOS BAOS
IHA
7.2
IF
EBMON
225312N
0824431W
UHA
R-257/18.3
3000FT
MAX IAS 210KT
270
ALT MNM
3000
1 MIN
090
DME
MAPt
DME IHA
1.3
FAF
DME IHA
5.7
090
IAF
KAXAL
269
(59)
313
(103)
70
/V
TO UHA
DIRECT KAXAL
O
T
7
5
-2
R
SANTIAGO
DE LAS VEGAS
T
S 210 K
MAX IA R-264
-D
CAT C
T
40 K 1
S1
X IA B R-25
A
M
ACAT
DME
UHA
7.0
118
22
50'
328
(118)
364
(154)
R-0
0
06
R-
341
(131)
225843.82N
0822535.93W
C 190
T
906
(696)
HABANA
116.1 UHA
CH 108X
230124.04N
0823454.17W
R-281
FM FAR
A
23
00'
N
IAF
VOR/DME
351
(141)
269
(59)
1 0 NM
VOR
PLAYA
BARACOA
109.2 UPB
82 20
82 30'W
TRANSITION ALTITUDE
3000
DME UHA 7.0
2000
(1790)
5.2
%(
3.0
058
)
FAF
DME IHA
5.7
MAPt
DME IHA
1.3
3000
(2790)
DME
IHA
R -0 6 0
7.2 IHA
ELEV 210
7.1
(THR RWY 06)
OCA/(H)
APROXIMACION
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
APPROACH
IAF
VOR/DME
R-264
CAT C-D
R-251
CAT A-B
5.5
A
LOC
C I R C U LAR
CIRCLING
AMDT AIRAC 2 - 15
ASCIENDA EN R-060 A 2000 FT, A 8.0 DME/

UHA VIRE DERECHA DIRECTO A VOR/UHA,
8.0 TURN RIGHT DIRECT TO UHA/VOR,
CROSS UHA/VOR AT FL40, CONTINUE ON
1.1
610 (400) 2.0 KM
DISTANCIA
DISTANCE
NM
FAF - MAPt 4.4

VSP GS 3.00
1170
(960)
MISSED APPROACH
2.8 KM
1300 4.8 KM
(1090)
KT
MIN
SEC
FT
MIN
80
100
120
140
160
180
3-18
2-38
2-12
1-53
1-39
1-28
425
531
637
743
849
955
ALT/(HGT) DME IHA

5 DME
1780
(1570)
4 DME 3 DME
1470
1150
(1260) (940)
2 DME
830
(620)
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHA AD 2-27
EFF 23 JUL 15
ELEV 210


RNAV (GNSS)
RWY 06
CAT A,B,C,D
APP 120.3
TWR 118.1
GND 121.9
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 06 ELEV 210
82 20
82 30'W
23
10'


Identificador del
punto de recorrido/
ID Way point
Coordenadas/
Coordinates
HA401
225325.08N
0823328.79W
HA402
225531.34N
0823018.63W
HA403
230326.02N
0821828.73W
AVSAK
225608.00N
0823746.00W
KAXAL
225312.00N
0824431.00W
472
(262)
224859.00N
0823206.00W
225843.08N
0822529.80W
906
(696)
RW06
VAR 4 W
XUDOL
23
00'
N
MU P4
UNL
GND/MSL
2000
23
IAF
AVSAK
3000
MAX IAS 210KT
TF
IF
HA401
0
MAX IAS
50 F
180KT
A1
T
C
2000 MO 8 M
TF
05 .6N
12
3
8
269
(59)
CF
NM 341
8.0 58 (131)
0
328
(118)
H EN
RW06 T
DF TO O KAXAL
T
7
TF 25
4NM
RW06
IF
HA401
KAXAL
2100
M
4.6N
348 500
A1
MOC
3000
348
IF
HA401
3 48
IAF
XUDOL
3000
MAX IAS 210KT
MU-R43
FL 230
GND/MSL
22
50'
FAF
FAP
HA402
IF
HA401
058
2000(1790)
2000(1790)
1500 (1290)
ELEV 210
THR
9.1
RWY 06
VPA 3.0
(5.24%)
3.6
4.4
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
LNAV
APPROACH
AIS-CUBA
CF
CF
0 58
510 (300)
1.6 KM
510 (300)
2.0 KM
610 (400)
1.8 KM
610 (400)
2.0 KM
1170
(960)
2.8 KM
1300
(1090) 4.8 KM
15
ASCIENDA A +2000 FT HASTA HA403 EN CURSO 058,

VIRE DERECHA DIRECTO A RW06, CRUCE RW06 A FL40,
CONTINUE EN DERROTA 257 HASTA PATRN DE
ESPERA KAXAL Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC/
CLIMB TO +2000 FT TO HA403 ON COURSE 058 , TURN
RIGHT DIRECT TO RW06, CROSS RW06 AT FL40,
CONTINUE ON TRACK 257 TO KAXAL HOLDING
Nota/Remark: (POR LA PRDIDA DE LA CAPACIDAD
INSTRUCCIONES ATC/CLIMB ON HEADING 058
UNTIL 2000 FT AND REQUEST ATC INSTRUCTIONS.
1.1
NM
KM
82 20
05 8
RW06
OCA
5.5
OCA/(H)
C I R C U LAR
CIRCLING
054.4
0 58 T
TURN RIGHT
DF RW06
HA403
2000 (1790)
MAPt
(1.1NM to RW06)
2258'04.53''N
08226'27.95''W
6
10
82 30'W
TRANSITION ALTITUDE
3000
solo / only
LNAV
270
ALT MNM
3000
1 MIN
090
NO A ESCALA /
NOT TO SCALE
IAF
XUDOL
23
00'
N
269
(59)
SANTIAGO
DE LAS VEGAS
23
TF
22
50'
HA403
2000
TF
T
.4
54 058 M
N
5.5
FAP
HA402
2000
525
(315)
NOTA / REMARK: DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA

305
MU R43, TENGA CUIDADO DURANTE EL
(95) DE NO VOLAR AL SUR DE LA
ACERCAMIENTO
DERROTA 058 / DUE TO THE PROXIMITY OF MU R43,
CARE SHOULD BE TAKEN TO AVOID FLYING
407 INBOUND WHEN ESTABLISHING
SOUTH OF THE
ON 058 TRACK.
(197)
364
(154)
IAF
AVSAK IF
HA401
10.2NM
093
IAF MOCA 1600
KAXAL
3000
MAX IAS 210KT
468
(258)
LA HABANA
472
(262)
12
4.8
MO 1 2 N M
CA 8
20
00
MU P10
UNL
GND/MSL
10NM

2010
23
10'
DISTANCIA
DISTANCE
KT
NM
FAP - RW06 5.5

FAF - MAPt 4.4
VSP GS 3.00
MIN
SEC
MIN
SEC
FT
MIN
80
100
120
140
160
180
4-08
3-18
2-45
2-22
2-04
1-50
3-18
2-38
2-12
1-53
1-39
1-28
425
531
637
743
849
955
NM to RW06
5.0
4.0
3.0
2.0
ALT/(HGT)
1840
(1630)
1530
(1320)
1210
(1000)
900
(690)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUHA AD 2-28
EFF 13 NOV 14

MUHA RWY 06. JOS MART INTL.
IAF AVSAK
RadioAyuda Marcacin/
Curso/
Variacin
Direccin
Derrota magntica/ Distancia/ viraje/ Altitud/ Velocidad/ Requerida/ Course/
Required desde/from
Serial
Altitude Velocity
Navaid
Navaid
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FL)
(KT)
(NM)
Track
variation
direction
001
IF
AVSAK
MAG / T
()
-3.6
+3000
-210
RNP APCH
-3.6
4.8
+2000
-180
RNP APCH
-3.6
3.6
@2000
RNP APCH
-3.6
5.5
+510
-3.0/50
RNP APCH
-3.6
8.0
8.1DME
UHA
+2000
UHA
R-058
RNP APCH
002
TF
HA401
003
TF
HA402
004
TF
RW06
Especificacin
TCH
(FT)
Navigation
especification
128
(124.3)
058
(054.4)
058
(054.4)
058
(054.0)
005
CF
HA403
006
DF
RW06
-3.6
@FL40
RNP APCH
257
(252.7)
-3.6
18.4
@FL40
-230
RNP APCH
TF
007
KAXAL
IAF KAXAL
Curso/
Variacin
Direccin
Derrota magntica/ Distancia/ viraje/ Altitud/ Velocidad/ RadioAyuda Marcacin/
Requerida/ Course/
Required desde/from
Serial
Altitude Velocity
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Navaid
Navaid
Path
terminator
Waypoint
name
(FL)
(KT)
Number
(NM)
Track
variation
direction
001
IF
KAXAL
MAG / T
()
-3.6
+3000
RNP APCH
-3.6
10.2
+2000
RNP APCH
-3.6
3.6
@2000
RNP APCH
-3.6
5.5
+510
-3.0/50
RNP APCH
-3.6
8.0
8.1DME
UHA
+2000
UHA
R-059
RNP APCH
002
TF
HA401
003
TF
HA402
004
TF
RW06
Especificacin
TCH
(FT)
Navigation
especification
093
(088.7)
058
(054.4)
058
(054.4)
058
(054.0)
005
CF
HA403
006
DF
RW06
-3.6
@FL40
RNP APCH
257
(252.7)
-3.6
18.4
@FL40
-230
RNP APCH
TF
007
KAXAL
IAF XUDOL
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
Derrota magntica/ Distancia/ viraje/ Altitud/ Velocidad/ RadioAyuda Marcacin/ VPA () de navegacin/
TCH
Course/
Requerida/
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Required desde/from
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FL)
(KT)
Navaid
Navaid
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
IF
XUDOL
MAG / T
()
-3.6
+3000
-210
RNP APCH
-3.6
4.6
+2000
-180
RNP APCH
-3.6
3.6
@2000
RNP APCH
-3.6
5.5
+510
-3.0/50
RNP APCH
-3.6
8.0
8.1DME
UHA
+2000
UHA
R-059
RNP APCH
002
TF
HA401
003
TF
HA402
004
TF
RW06
348
(343.9)
058
(054.4)
058
(054.4)
058
(054.0)
005
CF
HA403
006
DF
RW06
-3.6
@FL40
RNP APCH
257
(252.7)
-3.6
18.4
@FL40
-230
RNP APCH
007
TF
KAXAL

WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUHA RWY 06
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Navigation
Magnetic
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
ESPERA
AMDT AIRAC 4 - 14
KAXAL
090
(086.4)
L /4.0NM
3000
14000
-230
-3.6
RNAV1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHA AD 2-29
EFF 23 JUL 15

ELEV 210
82 20
82 30'W
MSA

225441.24N
0823142.45W
MUNBU
230612.00N
0821403.00W
RW06
225843.08N
0822529.80W
RW24
225958.83N
0822335.62W
30 NM
07 9
2010

HA405
50
ARP 2
2200
101
2300
32
23
10'

Coordenadas/
Coordinates
230311.65N
0821844.79W
HA404
25 NM
1900
VAR 4 W
Identificador del
punto de recorrido/
ID Way point

RNAV (GNSS)
RWY 24
CAT A,B,C,D
APP 120.3
TWR 118.1
GND 121.9
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 24 ELEV 210
2000
MU-P10
UNL
GND/MSL
2259'21''N
08224'33'W
10NM
NOTA / REMARK: DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MU P10, TENGA

CUIDADO DURANTE EL ACERCAMIENTO DE NO VOLAR AL NORTE
DE LA DERROTA 239 VOR UHA / DUE TO THE PROXIMITY OF MU P10,
CARE SHOULD BE TAKEN TO AVOID FLYING
NORTH OF THE INBOUND
BACURANAO
WHEN ESTABLISHING ON 239 TRACK UHA VOR.
468
(258)
MU P4
UNL
GND/MSL
525
(315)
IAF/IF
MUNBU
2000
MAX IAS 210 KT
305
(95)
00
16
A
C
MO 2 3 9 M
N
F
T
5.3
LA HABANA
472
(262)
407
(197)
472
(262)
MSA
1900
25 NM
906
(696)
269
(59)
364
(154)
341
(131)
328
(118)
23
00'
N
101
BAUTA
EN
W06 TH
DF TO R O KAVUL
T
TF 079
4N
M
97
23
00'
N
KAVUL
2303'22''N
08206'46'W
MANAGUA
SANTIAGO DE
LAS VEGAS
RW06
1
NOTA/REMARK:
1.- PRECAUCIN CON OBSTCULOS PRXIMOS AL THR 24,
CRITERIO VSS NO APLICABLE / BEWARE OF OBSTACLES
NEAR TO THR 24, VSS CRITERIA IS NOT APPLIED.
2.- DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MU R43, TENGA CUIDADO
DURANTE LA APROXIMACIN FRUSTRADA DE NO VOLAR AL SUR
DE LA DERROTA 239 / DUE TO THE PROXIMITY OF THE MU R43,
BE CAREFUL DURING THE MISSED APPROACH NOT FLY SOUTH
OF THE 239 TRACK.
BEJUCAL
HA405
MAX IAS 210KT
MU-R43
FL 230
SAN ANTONIO
DE LOS BAOS
AL 17
TM
30 N M
1 M 00
I
2 N
269
(59)
32
CF
MSA
2200
25 NM
FAP
HA404
2000
T
4.4
23 38
2 M
N
5.5
TF
250
RW24
9
23 M
N 4
9.2 RW2
M
F
MSA
2000
25 NM
23
10'
BUENAVENTURA
GND/MSL
LA SALUD
10
NM
KM
15
82 20
82 30'W

TRANSITION ALTITUDE
TURN RIGHT
ASCIENDA
A FL40 EN CURSO 239, CRUCE HA405 A +2000,
3000
DF TO RW06
VIRE A LA DERECHA DIRECTO A RW06, CRUCE RW06 A FL40,
solo / only
IF(IAF)
FAF
CONTINE
EN DERROTA 079 HASTA PATRN DE ESPERA
LNAV
MUNBU
HA405
FAP
KAVUL MANTENIENDO FL40 Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC.
MAPt
HA404
(1.4NM to RW24)
2000(1790)
239
CLIMB TO FL40 ON COURSE 239, CROSS HA405 AT +2000,
2300'47.89''N
239
TURN RIGHT DIRECT TO RW06, TO CROSS RW06 AT FL40,
08222'21.58''W 234.4T
CF
2000(1790)
CONTINUE
ON TRACK 079 TO KAVUL HOLDING PATTERN
238 VPA 3.0

239
MAINTAINING FL40 AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
(5.24%)
CF
1600 (1390)
RW24
OCA
RW06
OCA/(H)
APROXIMACION
LNAV/VNAV
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
LNAV
APPROACH
C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA
4.1
5.3
5.5
1.4
0
580 (370)
1.6 KM
580 (370)
2.0 KM
610 (400) 2.0 KM

1170
(960)
2.8 KM
1300
4.8 KM
(1090)
DISTANCIA
DISTANCE
Nota/Remark: (POR LA PRDIDA DE LA CAPACIDAD RNAV/
ELEV 210 FOR LOOS OF RNAV CAPABILITY): ASCIENDA EN DERROTA

10.8 THR 239 HASTA 3000 FT Y SOLICITE INSTRUCCIONES ATC/CLIMB
RWY 24 ON TRACK 239 UNTIL 3000 FT AND EXPECT ATC INTRUCTIONS.
NM
KT
MIN
SEC
MIN
FAF - MAPt 4.1
SEC
FT
VSP GS 3.00
MIN
FAP - RW24 5.5
80
100
120
140
160
180
4-08
3-18
2-45
2-22
2-04
1-50
3-05
2-28
2-03
1-46
1-32
1-22
425
531
637
743
849
955
NM to RW24
5.0
4.0
3.0
2.0
ALT/(HGT)
1840
(1630)
1530
(1320)
1210
(1000)
900
(690)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUHA AD 2-30
EFF 13 NOV 14

MUHA RWY 24. JOS MART INTL.
IAF/IF MUNBU
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
Derrota magntica/ Distancia/ viraje/ Altitud/ Velocidad/ RadioAyuda Marcacin/ VPA () de navegacin/
Requerida/
TCH
Course/
Required desde/from
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Fly Over
Turn
Navaid
(KT)
Navaid
(NM)
especification
Track
variation
direction (FL)
001
IF
MUNBU
002
TF
HA404
003
TF
RW24
MAG / T
()
-3.6
+2000
-210
RNP APCH
239
(235.3)
238
(234.4)
239
(235.0)
-3.6
5.3
@2000
RNP APCH
-3.6
5.5
+580
-3.0/50
RNP APCH
-3.6
9.2
6.9DME
UHA
+2000
-210
UHA
R-238
RNP APCH
004
CF
HA405
005
DF
RW06
-3.6
@FL40
RNP APCH
079
(075.0)
-3.6
17.9
@FL40
-230
RNP APCH
006
TF
KAVUL

WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUHA RWY 24
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Navigation
Magnetic
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
ESPERA
AMDT AIRAC 4 - 14
KAVUL
297
(293.4)
R /4.0NM
3000
14000
-230
-3.6
RNAV1
AIS-CUBA
MUHA AD 2-31
EFF 23 JUL 15
AIP-CUBA
ELEV 210
82 20
82 30'W
MSA

25 DME
R-281
R -0
R-
2200
305
(95)
VAR 4 W
MSA
1900
25 NM
LA HABANA
472
(262)
1 0 NM
VOR
PLAYA
BARACOA
109.2 UPB
190
IAF
VOR/DME
HABANA
116.1 UHA
CH 108X
KT
40
S 1 -249
A
I
R
X
MA A-B
CAT
IAF
AVSAK
UHA
R-261/11.5 DME
3000FT
MAX IAS 210KT
DME
7.0
FAF
DME
5.4
14
DME
7.0
47
R-2
23
R-
BEJUCAL
NO A ESCALA /
NOT TO SCALE

DEL R-236 VOR UHA / DUE TO THE PROXIMITY OF MU R43, CARE
WHEN ESTABLISHING ON R-236 UHA VOR.
OTA
S
021
FM
J
MSA
2000
25 NM
GND/MSL
R-263
A/VOR
FM UV
FM
DU
TAN
301
230
(20)
MAPt
DME
1.0
R-06
ELEV 210
OCA/(H)
C I R C U LAR
CIRCLING
15

DME 8.0 TURN RIGHT DIRECT TO UHA/VOR,
CROSS
UHA/VOR AT FL40, CONTINUE ON
8.0
1.1
5.5
610 (400) 2.0 KM

1170
(960)
2.8 KM
1300
4.8 KM
(1090)
DISTANCIA
DISTANCE
NM
KT
MIN
FAF - MAPt 4.4
SEC
FT
VSP GS 5.2%
MIN
ALT/(HGT) DME UHA
5 DME 4 DME
1880
1560
(1670) (1350)
AIS-CUBA
NM
KM
82 20
5.2%
(3.0
)
R -2 3
6
FAF
DME
5.4
22
50'
MISSED APPROACH
3000 ASCIENDA EN R-060 A 2000 FT, A 8.0 DME/UHA
(2790) VIRE DERECHA DIRECTO A VOR/UHA,
-262
CAT C-D R
-249
CAT A-B R
2000
(1790)
7.1
10
IAF
VOR/DME
DME 7.0
SAN ANTONIO
DE LAS VEGAS
ESCALA / SCALE 1:250 000 QUIVICAN

0
82 30'W
TRANSITION ALTITUDE
3000
R22
MU R43
FL 230
14
R-
33
IAF
XUDOL
(THR RWY 06)
23
00'
N
SAN ANTONIO
DE LOS BAOS
225216N
0823431W
UHA
R-236/10.5
50'
UHA
R-216/11.4 DME
3000FT
MAX IAS 210KT
MSA
2200
25 NM
KAXAL
2253'12''N
08244'31'W
UHA
R-257/18.3 DME
IF
PUPUR
UHA
R-257/18.3
3000FT
22 MAX IAS 210KT
270
ALT MNM
3000
1 MIN
090
MAPt
DME
1.0
2000
MAX IAS
180KT
IAF
KAXAL
SANTIAGO
DE LAS VEGAS
OR THE
100
IAF
/V
TO UHA
DIRECT KAXAL
O
T
7
5
-2
R
269
(59)
313
(103)
70
2000
MAX IAS
180KT
328
(118)
R-0
DME
2 1 0 KT
UHA MAX IAS R-262
7.0 CAT C-D
351
(140)
0
06
R-
341
(131)
364
(154)
225843.82N
0822535.93W
TP
DME
8.0
269
(59)
906
(696)
230124.04N
0823454.17W
R-281
FM FARAC
407
(197)
472
(262)
2010
564
(354)
MU P4
UNL
GND/MSL
FM UHA VOR
23
00'
N
525
(315)
468
(258)
2000
R-259

70
14
30 DME
1900
2300
23
10'
MU P10
UNL
GND/MSL
23
10'

VOR
RWY 06
CAT A,B,C,D
APP 120.3
TWR 118.1
GND 121.9
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 06 ELEV 210
3 DME
1240
(1030)
80
100
120
140
160
180
3-18
2-38
2-12
1-53
1-39
1-28
425
531
637
743
849
955
2 DME
930
(720)
1 DME
610
(400)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUHA AD 2-32
EFF 23 JUL 15
VOR
RWY 24
CAT A,B,C,D
23
10'
MSA
ELEV 210
25 DME
R-
2200
564
(354)
MU P4
UNL
GND/MSL
FM UHA VOR
VAR 4 W
MSA
1900
25 NM

CUIDADO DURANTE EL ACERCAMIENTO DE NO VOLAR AL NORTE
DEL R-059305
VOR/UHA / DUE TO THE PROXIMITY OF MU P10, CARE
SHOULD (95)
BE TAKEN TO AVOID FLYING NORTH OF THE INBOUND
WHEN ESTABLISHING ON R-059 UHA VOR.
472
(262)
472
(262)
407
(197)
FAF
DME
7.7
LA HABANA
906
(696)
2010
VOR
PLAYA
BARACOA
109.2 UPB
1 0 NM
23
00'
N
525
(315)
468
(258)
2000
R-259

70
23
10'
MU P10
UNL
GND/MSL
14
30 DME
R -0
R-281
82 20
82 30'W
1900
2300

APP 120.3
TWR 118.1
GND 121.9
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 24 ELEV 210
351
(141)
R-0
269
(59)
MAPt
DME 341
3.3 (131)
IAF
VOR/DME
230124.04N
0823454.17W
328
(118)
364
(154)
HABANA
116.1 UHA
CH 108X
313
(103)
R-281
DME
9.0
IAF
225843.82N
0822535.93W
05
R-
DME
8.0
T
40 K
S 1 70
X IA B R-0
A
M
269 AT A(59) C
1 0 KT
IAS 2
9
MAX -D R-07
C
CAT
9.0
DME
23
00'
N
11
ALT 7
M
3 0 NM
1 M 00
297 IN
9
23
R-
SANTIAGO
DE LAS VEGAS
KAVUL
2303'22''N
08206'46'W
UHA
R-079/17.9
70
TO UHA/VOR,
THEN R-079 TO KAVUL
BEJUCAL
MSA
2200
25 NM
T
7.0
DME
SAN ANTONIO
DE LOS BAOS
NOTA/REMARK:
PRECAUCIN CON OBSTCULOS PRXIMOS AL THR 24,
CRITERIO VSSBUENAVENTURA
NO APLICABLE / BEWARE OF OBSTACLES
NEAR TO THR 24, VSS CRITERIA IS NOT APPLIED.
T
MSA
2000
25 NM
LA SALUD
22
50'
14
R-
230
(20)
MU R43
FL 230
SAN ANTONIO
DE LAS VEGAS
GND/MSL
QUIVICAN

0
A/VOR,
TO CROSS UH
R-079
AT FL40, THEN
TO KAVUL
10
15
82 20
CAT A
-B R-0
70
CAT C
-D R-0
79
MAPt
DME
3.3
R-239
DME
7.0
NM
KM
82 30'W
IAF
VOR/DME
3000
(2790)
R-059
TRANSITION ALTITUDE
3000
C I R C U LAR
CIRCLING
610 2.0 KM
(400)
1170
(960)
2.8 KM
1300
(1090) 4.8 KM
FAF
DME
7.7
DISTANCIA
DISTANCE
NM
IF 2000
(1790) CLIMB TO FL40 ON R-059, AFTER UHA/VOR CONTINUE
ON R-239. CROSS 7.0 DME/UHA AT +2000, TURN RIGHT

TO CROSS UHA/VOR AT FL40, CONTINUE ON R-079
UHA/VOR TO KAVUL HOLDING PATTERN MAINTAINING
FL40 AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
5.5 5.8 (CAT A-B)

6.8 (CAT C-D)
KT
80
MIN
3-18
FAF- MAPt 4.4
SEC
FT
425
VSP GS 5.2%
MIN
ALT/(HGT) DME UHA
7 DME 6 DME
1780
1470
(1570) (1260)
AMDT AIRAC 2 - 15
ASCIENDA A FL40 EN R-059, DESPUS DEL VOR/UHA,

CONTINE EN R-239. CRUCE 7.0 DME/UHA A +2000,
DE ESPERA KAVUL MANTENIENDO FL40 Y ESPERE

INSTRUCCIONES ATC.
(3.0
5.2% 59
R-0
MISSED APPROACH
DME 8.0 (CAT A-B) VIRE A LA DERECHA HACIA VOR/UHA, CRUCE VOR/UHA
DME 9.0 (CAT C-D) A FL40, CONTINE EN R-079 VOR/UHA HACIA PATRN
ELEV 210
(THR RWY 24)
1.1
OCA/(H)
22
50'
5 DME
1150
(940)
100
120
140
160
180
2-38
2-12
1-53
1-39
1-28
531
637
743
849
955
4 DME
830
(620)
AIS-CUBA
MUHA AD 2-33
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA

ALTITUDES Y ELEVACIONES EN PIES
DISTANCIAS EN MILLAS NUTICAS
LAS MARCACIONES SON MAGNTICAS
COORDENADAS VOR/DME UHA /

COORDINATES UHA VOR/DME
225843.82
0822535.93
24
00N
TMA HABANA
ELEV AD
210
APP 120.3
TWR 118.1
TA 3000
82 00W
83 00W
24
00N
VAR 4 W
MAR CARIBE
2010
K(W)-174D
4000
4000
3000
866
(161)
2000
413
(230)
630
(433)
2200
R-091 R-096
0
27
R-275
MU P4
NDB
PLAYA BARACOA
UBP 250 KHZ

VOR/DME
HABANA
UHA 116.1 MHZ
CH 108X

R-07
2000
MU P10
2000
MU-R11
0
R-7
2000
VOR
PLAYA BARACOA
UPB 109.2 MHZ

2031
(1837)
10
2000
30
50
466
(427)
18
23
00N
2000
2000
R-11
R -2 5
MU R6
MU R43
MU R12
40
2000
2000
1594
(1476)
20
18
0
6
AH
TM
2000
NDB
HABANA
UJM 339 KHZ

23
00N
VOR/DME
VARDER
UVA 114.8 MHZ
CH 95X

3000
MU D9
27
AB
AN
A
MU D8
MU R43A
3000
3000
4000
4000
R-173
22
00N
22
00N
83 00W
82 00W
0
0
AIS-CUBA
10
20
10
30
40
20
50
KM
NM
30
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
MUHA AD 2-34
EFF 15 OCT 15

8230W
35
VAR 4 W
23
10
N
APP 120.3
TWR 118.1
GND 121.9
ELEV 210
OCH REF TO AD ELEV
8220W
25

15
23
10
N
MU P10
UNL
GND/MSL

525
(315)
2010
BACURANAO
564
(354)
468
(258)
MU P4
UNL
GND/MSL
305
(95)
05
472
(262)
VOR
PLAYA
BARACOA
109.2 UPB
VOR/DME
328
(118)
364
(154)
23
00
N
269
(59)
HABANA
116.1 UHA
CH 108X
BAUTA
351
(141)
269
(59)
906
(696)
230124.04N
0823454.17W
23
00
N
05
LA HABANA
407
(197)
472
(262)
SANTIAGO DE
LAS VEGAS
225843.82N
0822535.93W
MANAGUA
NDB
HABANA
339 UJM
65
225825.56N
0822556.01W
55
6
NAZARENO
BEJUCAL
55
100
SAN ANTONIO
DE LOS BAOS
328
BUENAVENTURA
LA SALUD
230
(20)
22
50
N
QUIVICAN
GUIRA DE
MELENA
SAN ANTONIO
DE LAS VEGAS
22
50
N
SAN FELIPE
GUARA
GUIRO BONIGAL
ALQUIZAR
PABLO NORIEGA
MU R43
FL 230
GND/MSL
SAN AGUSTIN
45
POZO REDONDO
45

0
0
4
5
10
15
SURGIDERO
DE BATABANO
PLAYA DE CAJIO
MU R43A
FL 250
GND/MSL
22
40
N
35
AIS-CUBA
8230W
NM
KM
25
22
40
N
8220W
15
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
MUHA AD 2-35
EFF 15 OCT 15
Jos Mart INTL
CUBA
PE
RF
IC
IN IE D
ST
E
RU AP
R
M
EN OX
IM
T
AP AC
PR IO
N
O
AC PO
R
H
SU IN
RF ST
AC RU
M
E
EN
TO

SU
ZOOLOGICO NACIONAL /
NATIONAL ZOO
SU
GU
PE
ES
D
EL E
EN FAC
SO UR
N
S
B
CE
AS LIM
DE FF C
E
I
O
IC
E
RF TAK
PE
JARDIN BOTANICO /
BOTANICAL GARDEN
ER
FI
CI
IN E D
ST
E
RU AP
R
M
EN OX
IM
T
AP AC
PR IO
OA N P
CH OR
SU INS
RF
T
AC RU
M
E
EN
TO
SU
P
SU
GU
PE
ES
D
EL E
EN FAC
SO UR
N
S
B
CE
AS L I M
D E FF C
E
I
O
IC
E
RF TAK
PE
ESCALA / SCALE
1:150 000
0
1500
3000
4500
6000
7500 M
R 13 KM
LEYENDA / LEGEND
LAGUNAS / LAGOON
RIOS / RIVERS
AREA CON FAUNA SENSIBLE / AREA WITH SENSITIVE AREA
AREA DE CONCENTRACION AVES DE BOSQUES / FOREST BIRD CONCENTRATION AREAS

PATOS MIGRATORIOS / MIGRATORY DUCK
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
MUHG AD 2-1
30 NOV 14
AD 2. AERODROMOS /
AERODROMES
MUHG AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MUHG HOLGUIN / Frank Pas Intl
MUHG AD 2.2 DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO /

1
2
3
4
5

distance FM (city)
PSN ELEV


204708N 0761854W
205, 13 KM FM Holgun.
110 M (361 FT) / 33.8C
-22
8 W (2010) / 006W
ECASA
Aeropuerto Internacional Frank Pas.
Carretera va Bayamo km 11
Holgun, Cuba
Tel: (53-24) 42 5271
Telefax: (53-24) 46 8087
AFS: MUHGYDYA
Email: cperez@hog.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
NIL
MUHG AD 2.3 HORAS DE FUNCIONAMIENTO /

OPERATIONAL HOURS
H24

Office (ARO)
ATS / ATS
H24
10
1200/0500 UTC DLY.

1200/0500 UTC DLY.
H24
11
12
AIS-CUBA
1200/0500 UTC DLY.

1200/0500 UTC DLY.
1200/0500 UTC DLY.
H24
H24
AMDT 78 - 14
MUHG AD 2-2
30 APR 14
AIP-CUBA
MUHG AD 2.4 INSTALACIONES Y SERVICIOS DE ESCALA /
1
2
3
4
5
6
7

Carretillas a granel, portacontenedores y elevadores / Load wagons,

carries containers and lifts.
JET A-1.
facilities
Camiones cisternas / capacity trucks 22000 y / and 40000 l.

2000 l/min.
NIL
MUHG AD 2.5 INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS /

1
Hoteles / Hotels

En el AD abierta dentro HR AD / At AD. Open within AD HR.
MUHG AD 2.6 SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCION DE INCENDIOS /

1
2
3
4


CAT 9
NIL
MUHG AD 2.7 DISPONIBILIDAD SEGUN LA ESTACION DEL AO

MUHG AD 2.8 DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS /

1
2
4
5

and strength.
elevation
checkpoints
AMDT 76 - 14
Anchura / Width:
Emplazamiento /
Location:
NIL
CONC, ASPH
57/F/B/X/U
23 M
CONC, ASPH
57/F/B/X/U
NIL
NIL
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHG AD 2-3
EFF 13 DEC 12
MUHG AD 2.9 SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO
SYSTEM AND MARKINGS

RWY y en todos los puntos de espera / Taxing guidance signs at all
intersecctions with TWY and RWY and at all holding positions.
Lneas de gua en la pltaforma / Guide lines at apron.
/ Nose-in guidance at ACFT.
de pista iluminados / Designation, THR,TDZ and center line
Eje, borde y puntos de espera sealados. Bordes iluminados
TWY:
lighted.
NIL

markings and LGT
MUHG AD 2.10 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
RWY/rea
afectada /
RWY/area
affected
a
23 / APCH

1
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Coordenadas /
Markings/LGT
Coordinates
b
c
204753.18N
Antena VOR/DME /
0761810.79W
VOR/DME antenna
120 M / 400 FT
LGTD

area and at AD
2
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Coordenadas /
Markings/LGT
Coordinates
a
b
204641.76N
Antena GP /
0761929.43W
GP antenna
98 M / 322 FT
LGTD
23 / APCH
rbol/Tree
118.3 M / 388.1 FT
204754.69N
0761804.43W
Nave /
Building
116 M / 381 FT
204633.11N
0761927.88W
23 / APCH
Poste/Pole
127.7 M / 419.0 FT
204757.48N
0761759.39W
Hangar
133 M / 436 FT
204738.88N
0761810.05W
Nave /
Building
134 M / 440 FT
204751.46N
0761823.65W
Tanque elevado /
High tank
166 M / 545 FT
204842.10N
0761805.56W
Torre /
Tower
361 M / 1184 FT
LGTD
205335.90N
0761658.88W
Antena /
Antenna
392 M / 1286 FT
LGTD
205359.86N
0761602.20W
Antena radar /
Radar antenna
162 M / 531 FT
LGTD
204948.70N
0761759.11W
AIS-CUBA
Observaciones /
Remarks
3
AMDT AIRAC 5 -12
MUHG AD 2-4
30 APR 12
AIP-CUBA
MUHG AD 2.11 INFORMACION METEOROLOGICA PROPORCIONADA /

Holgun.
H24

forecast
MMO Habana.
5
6
7
9
10
H24
NIL

SWM, T.
APP Holgun.
TWR Holgun.
NIL
MUHG AD 2.12 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
1
05
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
2
046 GEO
054 MAG
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
3
3238x45
4
57/F/B/X/U
ASPH
DTHR 05 100 M
23
226 GEO
234 MAG
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR y
elevacin mxima de
TDZ de RWY APP
precisin / THR
elevation of TDZ of
precision APP RWY
5
204631.61N
0761934.86W
GUND -22
6
THR 85 M (279 FT)
TDZ 92 M (302 FT)
204633.86N
0761932.36W
GUND -22
DTHR 85 M (279 FT)
204744.38N
0761813.92W
GUND -22
THR 110 M (361 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
7
-0,8%
8
60x45
9
-
10
3508x300
11
-
12
NIL
+0,8%
90x45
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
AMDT 72 -12
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHG AD 2-5
30 NOV 14
MUHG AD 2.13 DISTANCIAS DECLARADAS /
DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
05
TORA
(M)
2
3238
TODA
(M)
3
3238
ASDA
(M)
4
3298
LDA
(M)
5
3138
23
3238
3238
3328
3238
Observaciones /
Remarks
6
NIL
MUHG AD 2.14 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA /

Designador
RWY / RWY
Designator
1
05
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
SALS
420 M
LIM
23
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
PAPI 3
(19.14 M)
verde/green
-
PAPI 3
(21.21 M)
LEN, LGT
TDZ
5
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT eje RWY
/ RWY Centre
Line LGT
Length,
spacing,
colour, INTST
6
-
-.
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT borde
RWY / RWY
edge LGT
LEN, spacing
colour INTST
7
3238 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIM
3238 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIM
Color LGT
extremo
RWY /
RWY End
LGT colour
WBAR
8
rojo/red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
-
rojo/red
-
Observaciones
/ Remarks
10
NIL
MUHG AD 2.15 OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA /

1

Emplazamiento WDI y LGT / WDI location and LGT.
Anemmetro y LGT / Anemometer and LGT
3
4
Luces de borde y eje de TWY / TWY edge and centre

line lighting

IBN: WDI: 1-400M FM THR RWY 05, 2-300 M THR RWY 23, ambos iluminados
/ both lighted.
Anemmetros ultrasnicos / Ultrasonic anemometers
2-300M FM THR RWY 23 y / and 120M FM RWY CL.
Anemmetro cazoleta / Cup anemometer
1- Centro del campo / centre field y / and150M FM RWY CL.
Fuente auxiliar de energa para todas las luces del AD / Secondary power
supply to all lighting at AD.
NIL
MUHG AD 2.16 AREA DE ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS /

MUHG AD 2.17 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE
1
Designacin y lmites laterales / Designation and lateral

limits
Clasificacin del espacio areo / Airspace classification

0761854W.
0761854W.
ATZ SFC/450 M (1500 FT).
CTR SFC/FL55.
D
Distintivo de llamada de la dependencia ATS / ATS unit

call sign
HOLGUIN APP.
HOLGUIN TWR.
Espaol-Ingls / Spanish-Englsh.
3000 FT MSL
H24
NIL
AIS-CUBA
AMDT 78 - 14
MUHG AD 2-6
30 APR 15
AIP-CUBA
MUHG AD 2.18 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
APP
Call sign
2
Holgun APP
Frecuencia /
Frequency
3
119.550 MHZ
4
H24
TWR
Holgun TWR
118.0 MHZ
H24
121.5 MHZ
A/G
Radio Camagey
5562 KHZ
8876 KHZ
126.9 MHZ
Observaciones /
Remarks
5
NIL
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
H24
NIL
MUHG AD 2.19 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

MAG VAR
(para ILS/MLS, GNSS
GNSS)
1
VOR/DME
VAR 8W (2010)
ID
2
UHG
Frecuencia /
Frequency
Canal / Channel
Proveedor de
servicios /
Service provider
Horas de
funcionamiento /
Hours of
operation
3
116.8 MHZ
CH 115X
ECASA
4
H24
Coordenadas del
emplazamiento de la
antenna coordinates
5
204753.18N
0761810.79W
NDB
UGH
353 KHZ
H24
204349.85N
0762235.03W
NDB
UFP
220 KHZ
H24
204613.84N
0761954.61W
ILS LLZ
CAT I
VAR 8W (2010)
IHG
111.3 MHZ
H24
204754.21N
0761802.95W
Elevacin de la
antena
transmisora del
DME / Elevation
of DME
transmitting
antenna
6
120 M (400 FT)
7
Cobertura/Coverage:
200 NM
H:50 NM
MH: 25 NM
0.02 KW
Cobertura/Coverage
Sector10: 25 NM
(31.5 KM)
IHG
333.2 MHZ
H24
204641.12N
0761929.54W
ILS MM
75 MHZ
H24
204613.84N
0761954.61W
NIL
ILS OM
75 MHZ
H24
204349.85N
0762235.03W
NIL
ILS GP
AMDT 79 - 15
Angulo / Angle 3
Altura Punto
Referencia ILS /
Height ILS
Reference Point:
15 M
Altura del punto C / Height
of point C:
30 M
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHG AD 2-7
EFF 08 JAN 15
MUHG AD 2-20 REGLAMENTO LOCAL DEL AERODROMO /
Prohibido para todas las aeronaves hacer giros de

180 en cualquier lugar de la pista, excepto en los
umbrales.
All aircraft are prohibited to make 180 turns at any

place of runway, except at thresholds.
Calle de rodaje B limitado a aeronaves militares.
Taxiway B limited to military aircraft.
Calles de rodaje A y C no pueden usarlo las

aeronaves que pesen ms de 24 TON.
Taxiway A and C unserviceable for aircraft

heavier than 24 TON.
MUHG AD 2-21 PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DEL RUIDO /

NIL
NIL
MUHG AD 2-22 PROCEDIMIENTOS DE VUELO /

FLIGHT PROCEDURES
indique otro.

one.
MUHG AD 2.23 INFORMACION ADICIONAL /

COORDENADAS DE LOS PUNTOS DE RECORRIDO/WAYPOINTS COORDINATES.
Punto de recorrido/
Waypoint name
BEMUV
BOKTI
BONUB
HG600
HG601
HG602
HG603
HG604
HG605
HG606
HG607
HG608
HG609
HG610
HG623
KASOG
KATUM
KEKSA
KESTU
MAXUG
NAGSI
PEMDA
RAGIK
SAXIM
VOMAB
XOSOT
AIS-CUBA
Latitud (N)
Longitud (W)
210610.78
210202.81
203925.51
204346.64
203504.26
204612.04
210001.07
205118.76
204253.61
203214.22
204137.60
205447.38
204853.87
204447.29
205232.74
204718.93
205539.98
210208.48
203734.42
203230.09
205234.10
204949.21
202155.86
205305.15
203537.58
211713.26
0764804.11
0764644.52
0762728.46
0763153.84
0762303.32
0760255.56
0761350.37
0760458.83
0762337.21
0762112.85
0761639.89
0762812.64
0763447.68
0761426.05
0761252.94
0755131.71
0760924.48
0760210.25
0760632.56
0762654.69
0765506.46
0761555.00
0761041.46
0763336.62
0755940.95
0761739.75
Propsito
SID RWY05
SID RWY05
SID RWY23
SID RWY23
STAR RWY23
SID RWY05, SID RWY23, STAR RWY23
SID RWY05
SID RWY05
STAR RWY05
STAR RWY05
AMDT AIRAC 1 - 15
MUHG AD 2-7.1
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
MUHG AD 2.24 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

Plano de aerdromo/helipuerto OACI / Aerodrome/Heliport chart ICAO.........................
Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves / Aircraft Parking/Docking chart
ICAO.........................................................................................................................
Plano de obstculo de aerdromo OACI Tipo A / Aerodrome obstacle chart ICAO Type
A...........
SID RWY 05:.........................................................................................................................
BOKTI2A, KESTU2A, MAXUG2, PEMDA1, XOSOT1A.
SID RWY 23..........................................................................................................................
BEMUV1B, KEKSA1B, KESTU2C, NAGSI1B, RAGIK1B.
Carta RNAV CDO de llegada normalizada Vuelo por instrumentos OACI / CDO RNAV
Standard arrival chart Instrument ICAO:
STAR RWY 05:......................................................................................................................
BEMUV2A, NAGSI2A, RAGIK2A, SAXIM2, VOMAB2A.
STAR RWY 23:......................................................................................................................
BOKTI2B, KASOG2, KEKSA2A, KESTU2B, XOSOT2B.
ILS CAT A,B,C,D RWY 05.................................................................................................
LOC CAT A,B,C,D RWY 05.................................................................................................
RNP (LNAV/VNAV,LNAV) CAT A,B,C,D RWY 05
RNP (LNAV/VNAV,LNAV) CAT A,B,C,D RWY 23
VOR CAT A,B,C,D RWY 05.................................................................................................
VOR CAT A,B,C,D RWY 23.................................................................................................
Carta de altitud mnima de vigilancia ATC-OACI / ATC surveillance minimum altitude chart
- ICAO.
Carta de aproximacin visual OACI / Visual approach chart ICAO................................
AMDT AIRAC 3 - 15
MUHG AD 2-8
MUHG AD 2-9
MUHG AD 2-10
MUHG AD 2-11
MUHG AD 2-13
MUHG AD 2-15
MUHG AD 2-17
MUHG AD 2-19
MUHG AD 2-20
MUHG AD 2-21
MUHG AD 2-23
MUHG AD 2-25
MUHG AD 2-26
MUHG AD 2-27
MUHG AD 2-28
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHG AD 2-8
30 OCT 13
204708N
0761854W
ELEV 110
HOLGUIN / Frank Pas Intl
TWR 118.0
VOR/DME
HOLGUIN
116.8 UHG
CH 115X
RESISTENCIA
STRENGTH
DIRECCION
DIRECTION
THR
05
(DTHR)
054
204633.86N
0761932.36W
-22.37
23
234
204744.38N
0761813.92W
-22.12
10
VAR 8 W - 20 CION
RIA
REGIMEN VA
ANUAL /
ANUAL RATE W
06
OF CHANGE
RWY
PCN-57/F/B/X/U
RWY

TAXIWAYS WIDE 23
ILS
LLZ 111.3
204754.21N
0761802.95W
204753.18N
0761810.79W
SWY
60 x 45
23

RESA
150 x 170
ELEV
110

WDI
PLATAFORMA /
APRON
PAPI 3
MEHT 21.21
TERMINAL NACIONAL /
DOMESTIC TERMINAL
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
C
A
TWR
ABN
FLG W-G
ARP
32
38
45
TO
AL
SF
FR
PAPI 3
ILS
MEHT 19.14
GP 332.3
204641.12N
0761929.54W
A
NJ
P
AS
/S
TR
HA
IP
BOMBEROS /
FIRE STATION
ADUANA / CUST
ARO/AIS/MET
LT
0
35
30
WDI
RESA
110 x 90
05
SWY
90 x 45
ELEV
85
DTHR
100
ELEV
85

DE APROXIMACION /
ESCALA / SCALE
1:20 000
200
200
400
600
800 m
23
05
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT 75 - 13
MUHG AD 2-9
EFF 26 JUN 14
ELEV
APN
NIL
TWR 118.0
V
R AR
A EG 8
AN NUA IME W OF UA L N 20
CH L R / VAR 10
IA
AN AT
CI
GE E
ON
06
W
HOLGUIN / Frank Pas Intl
AIP-CUBA
THR 05
23
RWY 05 / 23
PAPI 3
MEHT 21.21
PLATAFORMA /
APRON
ADUANA / CUST
ARO/AIS/MET
RESA
150 x 170
TERMINAL NACIONAL /
DOMESTIC TERMINAL
BOMBEROS /
FIRE STATION
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
100
200
300
400 m
LEYENDA / LEGEND

PLATAFORMA / APRON
1
2
3
4
5
6
204721.27N
204723.62N
204725.97N
204728.31N
204730.41N
204731.12N
0761822.07W
0761819.29W
0761816.84W
0761814.24W
0761814.02W
0761814.98W
AMDT AIRAC 3 - 14
LEYENDA / LEGEND
TAXIWAY LIGHT
ANCHO DE CALLES DE RODAJE /

TAXIWAYS 23m WIDE
PLATAFORMA /
STRENGTH: PCN 57/F/B/X/U

AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHG AD 2-10
30 APR 13
HOLGUIN / FRANK PAIS INTL
RWY 23


1:1 500
160
PIES / FEET
300
8W (2010)
130
110.0
MAGNETIC VARIATION
METROS / METER
100
TE /
PENDIEN
2%
SLOPE 1.
250
75
85.0
200
100
50
100
150
5
100
25
70
0
3238
3238
3538
70
4138
3838
50
05
054
234
23

SWY
60 X 45
5
118.3
120
115
127.7
6

1:15000
LEYENDA / LEGEND
400
PLANTA /
PLAN
PERFIL /
PROFILE
300
1000
200
100
500
0
0
500
1000
1000
2000
3000
1500
4000
2000
5000
6000
7000
2500
METROS / METER
PIES / FEET
8000
RWY 05

SWY
CWY
AIS-CUBA
DECLARED DISTANCES

antenna, etc.
RWY 23
3238

3238
3238

3238
3298

3328
3138

3238
HORIZONTAL 00m.
VERTICAL 00m.
AMENDMENT RECORD
NO.
FECHA/
DATE
ANOTADA POR /
ENTERED BY
AMDT 74 - 13
AIS-CUBA
30 1
LUCIA
2101'56''N
0772029'W
10
20
07700'W
15
30
DF
20
40
62.1
33
25
.3
50
NM
KM
TF
301
BOKTI
2102'02.81''N
07646'44.52''W
81
3.
7
TI2A
A
1958'40.08''N
07549'21.56''W
VOR/DME
STGO DE CUBA
113.3 UCU
CH 80X
42.0
MAXUG
2032'30.09''N
07626'54.69''W
HG607
2041'37.60''N
07616'39.89''W
FL050
DF
1
DA
MF
E
P C
4
05
PEMDA
2049'49.21''N
CA 2000
07615'55.00''W
U2
ST
KE
2
G
U
AX .2
M 13
AD MUHG
BOK
XOSOT
2117'13.26''N
07617'39.75''W
07600'
KESTU
2037'34.42''N
07606'32.56''W
FL080
07600'
DF
URLAM
1957'55''N
07322'18'W
MU R40
FL 170
GND
NOTA / REMARK:
RNAV-1.
54
DF
2038'55.71''N
07455'49.77''W
NDB
MOA
212 UMO
26
2200'00''N
07510'00'W
GHANN
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
2100' N
APP 119.55
TWR 118.0
23
TF
DF
204753.18N
0761810.79W
VOR/DME
HOLGUIN
116.8 UHG
CH 115X
HG608
2054'47.38''N
07628'12.64''W
FL050
1 8.
8
22
9.1
14
7
.
83
10
2126'14.77''N
07748'03.01''W
VOR/DME
CAMAGEY
114.1 UCM
CH 88X
31
23
32
ENAMO
2334'14''N
07722'14'W
27.4
51
22
MU R23
FL 300
GND/MSL
DYNAH
2357'00''N
07756'47'W
2200
12
2600
2123'42''N
07713'51'W
URSUS
2400'00''N
07904'12'W
XOSOT1A
10
2100' N
1800
MSA
2047'08''N
07618'54''W
VOR
NUEVAS
116.3 UNV


ARP
2010
VAR 8 W
1
360
8
33
005
NM
34
5
198
TF
3.
0

DF
DF
07700'W
AIP-CUBA
MUHG AD 2-11
30 APR 15
HOLGUIN/Frank Pas/INTL
RNAV CCO RWY 05
BOKTI2A, KESTU2A,
MAXUG2, PEMDA1, XOSOT1A
165
AMDT 79 - 15
AIP-CUBA
MUHG AD 2-12
EFF 08 JAN 15
SALIDA BOKTI2A (RWY 05)
BOKTI2A DEPARTURE (RWY 05)

directo a HG608 a FL050 o inferior, proceda en derrota
301 hasta BOKTI y contine por transicin asignada.
Climb on 054 track, at 2000 FT turn left direct to HG608,

at FL050 or below, proceed on 301 track to BOKTI and
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
NUEVAS: Desde BOKTI proceda en derrota 319 hasta

VOR/UNV.
NUEVAS: From BOKTI proceed on 319 track to

UNV/VOR.
CAMAGEY: Desde BOKTI proceda en derrota 301

hasta VOR/UCM
CAMAGEY: From BOKTI proceed on 301 track to

UCM/VOR.
BOKTI2A SID RWY 05
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
054
(046.3)
-8.0
@2000
RNAV-1
002
DF
HG608
-8.0
-5000
RNAV-1
003
TF
BOKTI
301
(292.8)
-8.0
18.8
RNAV-1
SALIDA KESTU2A (RWY 05)
KESTU2A DEPARTURE (RWY 05)

directo a KESTU, a FL080 o inferior y contine por
transicin asignada.

KESTU at FL080 or below and continue by asigned
transition.
TRANSICION:
SANTIAGO DE CUBA: Desde KESTU proceda en
derrota 165 hasta VOR/UCU.
TRANSITION:
SANTIAGO DE CUBA: From KESTU proceed on 165
track to UCU/VOR.
KESTU2A SID RWY 05
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
054
(046.3)
-8.0
@2000
RNAV-1
002
DF
KESTU
-8.0
-8000
RNAV-1
SALIDA MAXUG2 (RWY 05)
MAXUG2 DEPARTURE (RWY 05)

directo a HG607 a FL050 o superior, vire a la derecha en
derrota 235 hasta MAXUG y contine por transicin
asignada.
Climb on 054 track, at 2000 FT turn right direct to HG607

at FL050 or above, turn right on 235 track to MAXUG
TRANSICION:
LUCIA: Desde MAXUG proceda directo a LUCIA.
TRANSITION:
LUCIA: From MAXUG proceed direct to LUCIA.
MAXUG2 SID RWY 05
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
054
(046.3)
-8.0
@2000
RNAV-1
002
DF
HG607
-8.0
+5000
RNAV-1
003
TF
MAXUG
235
(226.6)
-8.0
13.2
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHG AD 2-12.1
EFF 08 JAN 15
SALIDA PEMDA1 (RWY 05)
PEMDA1 DEPARTURE (RWY 05)
Ascienda hasta PEMDA en derrota 054 y contine por

transicin asignada.
Climb to PEMDA on 054 track and continue by asigned

transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
GHANN: Desde PEMDA proceda directo a GHANN.
GHANN: From PEMDA proceed direct to GHANN.
MOA: Desde PEMDA proceda directo a NDB/UMO.
MOA: From PEMDA proceed direct to UMO/NDB.
URLAM: Desde PEMDA proceda directo a URLAM.
URLAM: From PEMDA proceed direct to URLAM.
PEMDA1 SID RWY 05
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CF
PEMDA
054
(046.3)
-8.0
3.0
2.9 DME
UHG
UHG
R-056
RNAV-1
SALIDA XOSOT1A (RWY 05)
XOSOT1A DEPARTURE (RWY 05)
Ascienda hasta PEMDA en derrota 054, vire izquierda

en derrota 005 hasta XOSOT y contine por transicin
asignada.
Climb to PEMDA on 054 track, turn left on 005 track to

XOSOT and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ENAMO: Desde XOSOT proceda en derrota 345 hasta

ENAMO.
ENAMO: From XOSOT proceed on 345 track to

ENAMO.
DYNAH: Desde XOSOT proceda en derrota 338 hasta

DYNAH.
DYNAH: From XOSOT proceed on 338 track to DYNAH.
URSUS: Desde XOSOT proceda en derrota 325 hasta

URSUS.
URSUS: From XOSOT proceed on 325 track to URSUS.
XOSOT1A SID RWY 05
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
(
NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
3.0
054
2.9 DME
Y
RNAV-1
001
UHG
-8.0
PEMDA
R-056
CF
(046.3)
UHG
002
AIS-CUBA
TF
XOSOT
005
(356.6)
-8.0
27.4
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
1800
MSA
300
2200
12
2600
2047'08''N
07618'54''W
ARP
51
25.5
DF
BEMUV
2106'10.78''N
07648'04.11''W
10
10
20
15
30
20
40
25
50
NM
KM
KESTU
2
2037'34.42''N
KESTU
DF
TF
RAGIK
2021'55.86''N
07610'41.46''W
07606'32.56''W
FL080
HG610
2044'47.29''N
07614'26.05''W
FL050
3
7
14
DF
1958'40.08''N
07549'21.56''W
VOR/DME
STGO DE CUBA
113.3 UCU
CH 80X
7
0.
07700'W
.6
.2
DF
KEKSA
2102'08.48''N
07602'10.25''W
07600'
.4
159.4
66.3
54
2100' N
URLAM
1957'55''N
07322'18'W
2038'55.71''N
07455'49.77''W
NDB
MOA
212 UMO
NOTA / REMARK:
RNAV1.
MU R40
FL 170
GND
112
097
26
GHANN
2200'00''N
07510'00''W
APP 119.55
TWR 118.0
RA

81
F
D
CA 2000
34
AD MUHG
CA 1500 2
HG609
2048'53.87''N
07634'47.68''W
23
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
07600'

10
NA
GS
I1B
MU R23
FL 300
GND/MSL

NAGSI
2052'34.10''N
07655'06.46''W
DYNAH
2357'00''N
07756'47'W
35
2100' N
22
2123'42''N
07713'51'W
VOR
NUEVAS
116.3 UNV
ENAMO
2334'14''N
07722'14'W
07700'W
LUCIA
2101'56''N
0772029'W
2010
VAR 8 W
4.2
360
TF
1 98
21
21
KE
KS
A1
33
150.9
.8
AIS-CUBA
.7
1B
UV
EM
20
B
0
33
42
348
18 1
75
356
04
URSUS
2400'00''N
07904'12'W
AIP-CUBA
MUHG AD 2-13
30 APR 15
RNAV CCO RWY 23
BEMUV1B, KEKSA1B,
KESTU2C, NAGSI1B, RAGIK1B
B
K1
GI
339
AMDT 79 - 15
AIP-CUBA
MUHG AD 2-14
EFF 8 JAN 15
SALIDA BEMUV1B (RWY 23)
BEMUV1B DEPARTURE (RWY 23)

directo a HG609, proceda en derrota 332 hasta BEMUV
y contine por transicin asignada.

HG609, proceed on 332 track to BEMUV and continue
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
ENAMO: Desde BEMUV proceda en derrota 356 hasta

ENAMO.
ENAMO: From BEMUV proceed on 356 track to

ENAMO.
DYNAH: Desde BEMUV proceda en derrota 348 hasta

DYNAH.
DYNAH: From BEMUV proceed on 348 track to

DYNAH.
URSUS: Desde BEMUV proceda en derrota 332 hasta

URSUS.
URSUS: From BEMUV proceed on 332 track to

URSUS.
BEMUV1B SID RWY 23
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
(
NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
234
(226.3)
-8.0
@1500
RNAV-1
-8.0
RNAV-1
332
(324.2)
-8.0
21.2
RNAV-1
001
CA
002
DF
HG609
003
TF
BEMUV
SALIDA KEKSA1B (RWY 23)
KEKSA1B DEPARTURE (RWY 23)

directo a HG610 a FL050 o superior, vire izquierda en
derrota 042 hasta KEKSA y contine por transicin
asignada.
Climb on 234 track, at 2000 FT turn left direct to HG610

at FL050 or above, turn left on 042 track to KEKSA and
TRANSICION:
TRANSITION:
GHANN: Desde KEKSA proceda en derrota 048 hasta

GHANN.
GHANN: From KEKSA proceed on 048 track to GHANN.
TABLA DE CODIFICACIN DE SALIDA RNAV CCO/ CCO RNAV DEPARTURE CODING TABLE.
KEKSA1B SID RWY 23
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly
Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
234
(226.3)
-8.0
@2000
RNAV-1
002
DF
HG610
-8.0
+5000
RNAV-1
003
TF
KEKSA
042
(033.6)
-8.0
20.8
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHG AD 2-14.1
EFF 08 JAN 15
SALIDA KESTU2C (RWY 23)
KESTU2C DEPARTURE (RWY 23)

directo a KESTU a FL080 o inferior y contine por
transicin asignada.
Climb on 234 track, at 1500 FT turn left direct to KESTU

at FL080 or below and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
MOA: Desde KESTU proceda en derrota 097 hasta

NDB/UMO.
MOA: From KESTU proceed on 097 track to

UMO/NDB.
URLAM: Desde KESTU proceda en derrota 112 hasta

URLAM.
URLAM: From KESTU proceed on 112 track to URLAM.
KESTU2C SID RWY 23
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly
Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
234
(226.3)
-8.0
@1500
RNAV-1
002
DF
KESTU
-8.0
-8000
RNAV-1
SALIDA NAGSI1B (RWY 23)
NAGSI1B DEPARTURE (RWY 23)

directo a NAGSI y contine por transicin asignada.
Climb on 234 track, at 1500 FT turn right direct to NAGSI

TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
NUEVAS: Desde NAGSI proceda en derrota 339 hasta

VOR/UNV.
NUEVAS: From NAGSI

UNV/VOR.
LUCIA: Desde NAGSI proceda en derrota 300 hasta

LUCIA.
LUCIA: From NAGSI proceed on 300 track to LUCIA.
NAGSI1B SID RWY 23
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
(
NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
234
(226.3)
-8.0
@1500
RNAV-1
002
DF
NAGSI
-8.0
RNAV-1
SALIDA RAGIK1B (RWY 23)
RAGIK1B DEPARTURE (RWY 23)

directo a RAGIK y contine por transicin asignada.
Climb on 234 track, at 1500 FT turn left direct to RAGIK

TRANSICION:
TRANSITION:
SANTIAGO DE CUBA: Desde RAGIK proceda en

derrota 147 hasta VOR/UCU.
SANTIAGO DE CUBA: From RAGIK proceed on 147

track to UCU/VOR.
RAGIK1B SID RWY 23
Rumbo/ Variacin
Altitude Speed
Distance
recorrido/
Sequence
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT)
(KT)
MAG
(
NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Terminator
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Name
001
CA
234
(226.3)
-8.0
@1500
RNAV-1
002
DF
RAGIK
-8.0
RNAV-1
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 15
LUCIA
2101'56''N
07720'29'W
25.
5
25
119
150.9
.7
85
58.7
MOCA 1700 176

167
70 0
2
1
A
.7
C
15
181 M O
0
0
7
A1
OC
M
2
4.
21
58
.7
120
159
NA
MO GSI2
A
CA
150
0
10
15
20
25
50
NM
KM
..77
3580
90
40
21.9
58.7
2
7 A
32 OC
M
07700'W
30
32
RAGIK
2021'55.86''N
07610'41.46''W
33.8 NM to DTHR05
2A
0
IK
G 150
A
R CA
O
M
20
VOMAB2A
MOCA 1800
..75
10
277
1587
TF
AD MUHG
IAF
HG601
2035'04.26''N
07623'03.32''W
3000
16.3 NM to DTHR05
NM
0
4.
0
18
.6
ARP
1800
MSA
07600'
1958'40.08''N
07549'21.56''W
VOR/DME
STGO DE CUBA
113.3 UCU
CH 80X
MU R40
FL 170
GND
54
VOMAB
2035'37.58''N
07559'40.95''W
FL 140
FL 090
38.9 NM to DTHR05
MOCA 4200 60
.0
58.7
275
293
MOCA
2.6
4300 1558.7
2200
12
2600
26
2100' N
2010
URLAM
1957'55''N
07322'18''W
2038'55.71''N
07455'49.77''W
NDB
MOA
212 UMO


2047'08''N
07618'54''W
07600'
GHANN
2200'00''N
07510'00''W
APP 119.55
TWR 118.0
05
23
TF
81
IF
BONUB
2039'25.51''N
07627'28.46''W
2000
10.3 NM to DTHR05
MAX IAS 230 KT
14
SAXIM
2053'05.15''N
07633'36.62'W
FL 090
FL 060
25.7 NM to DTHR05
23
A
OC
M
2
10
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT

10
TF
TF
IAF
HG600
2043'46.64''N
07631'53.84''W
3000
16.3 NM to DTHR05
120
NOTA / REMARK:
RNAV-1.
23.4
NAGSI
2052'34.10''N
07655'06.46''W
39.7 NM to DTHR05
MU R23
FL 300
GND/MSL
BEMUV
2106'10.78''N
07648'04.11''W
FL 150
FL 090
43.3 NM to DTHR05
ENAMO
2334'14''N
07722'14'W
.0
ALT
M
4 0 NM
1 M 00
I
N
4.0
N M 300
13
DYNAH
2357'00''N
07756'47'W
07700'W
15
32
51
16
00
00
160
MO
CA
MO
CA
.4
22
15
2100' N
TERSA
2109'26''N
07715'29'W
5 8.
7
2123'42''N
07713'51'W
.7
VOR
NUEVAS
116.3 UNV
.7
58
.6
2
SAXIM178
9.4
TF
1900
MOCA
AL
T
2 M
1 0 0 NM
23 MI 0
4 N
27
35
58
AIS-CUBA
CA
MO
A
V2 0
MU 170
E
B CA
MO
198
VAR 8 W
360
URSUS
2400'00''N
07904'12'W
AIP-CUBA
MUHG AD 2-15
30 APR 15
RNAV CDO RWY 05
BEMUV2A, NAGSI2A,
RAGIK2A,SAXIM2, VOMAB2A
AMDT 79 - 15
AIP-CUBA
MUHG AD 2-16
EFF 08 JAN 15
LLEGADA BEMUV2A (RWY 05)
BEMUV2A ARRIVAL (RWY 05)
Desde BEMUV a FL150 o inferior hasta FL090 o superior

proceda en derrota 154 hasta HG600 a 3000 FT o
superior.
From BEMUV at FL150 or below to FL090 or above

proceed on 154 track to HG600 at 3000 FT or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

BEMUV.
ENAMO:From ENAMO proceed on 176 track to BEMUV.

BEMUV.
DYNAH: From DYNAH proceed on 167 track to BEMUV.

BEMUV.
URSUS: From URSUS proceed on 152 track to BEMUV.
BEMUV2A STAR RWY 05
del punto de
de
de serie/
vuelo/
Fly
Waypoint
Path
Number
Over
name
terminator
Especificacin
Variacin
Distancia Direccin
Altitud/ Altitud/ Velocidad/ VPA () de navegacin/
viraje/
TCH
Distance
Altitude Altitude Speed
(FT)
Navigation
to
Turn
(FT)
(FT)
(KT)
(NM)
especification
Track
variation
THR 05 direction
2
1
MAG / T
()
(NM)
Curso/
Derrota
001
IF
BEMUV
-8.0
43.3
002
TF
HG600
154
(145.8)
-8.0
27.0
16.3
-15000 +9000
-
+3000
RNAV-1
RNAV-1
LLEGADA NAGSI2A (RWY 05)
NAGSI2A ARRIVAL (RWY 05)
Desde NAGSI proceda en derrota 120 hasta HG600 a

3000 FT o superior
From NAGSI proceed on 120 track to HG600 at 3000 FT

or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

hasta NAGSI.

NAGSI.

NAGSI.
TERSA: From TERSA proceed on 139 track to NAGSI.

NAGSI.
LUCIA: From LUCIA proceed on 119 track to NAGSI.
NAGSI2A STAR RWY 05
Curso/
Variacin
Identificador
Nmero Descriptor
de
de serie/
recorrido/
Course/
Magnetic Distance
Serial trayectoria/
Fly Over
Waypoint
Path
(NM)
Track
variation
Number
name
terminator
MAG / T
()
Distancia Direccin
Especificacin
hasta/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
to
Turn
Navigation
(FT)
(KT)
THR 05 direction
especification
(NM)
001
IF
NAGSI
-8.0
39.7
RNAV-1
002
TF
HG600
120
(111.9)
-8.0
23.4
16.3
+3000
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHG AD 2-16.1
EFF 08 JAN 15
LLEGADA RAGIK2A (RWY 05)
RAGIK2A ARRIVAL (RWY 05)
Desde RAGIK proceda en derrota 326 hasta HG601 a

3000 FT o superior.
From RAGIK proceed on 326 track to HG601 at 3000

FT or above.
TRANSICION:
TRANSITION:
SANTIAGO DE CUBA: Desde VOR/UCU proceda en

derrota 327 hasta RAGIK.
SANTIAGO DE CUBA: From UCU/VOR proceed on

327 track to RAGIK.
RAGIK2A STAR RWY 05
Curso/
Variacin
de
de serie/
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Path
Waypoint
Number
(NM)
Track
variation
terminator
name
MAG / T
()
IF
001
002
TF
RAGIK
HG601
Distancia Direccin
Especificacin
hasta/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
to
Turn
Navigation
(FT)
(KT)
THR 05 direction
especification
(NM)
-8.0
33.8
RNAV-1
326
(318.5)
-8.0
17.5
16.3
+3000
RNAV-1
LLEGADA SAXIM2 (RWY 05)
SAXIM2 ARRIVAL (RWY 05)
Desde SAXIM a FL090 o inferior hasta FL060 o superior,

proceda en derrota 178 hasta HG600.
From SAXIM at FL090 or below to FL060 or above,

proceed on 178 track to HG600.
TRANSICION:
TRANSITION:

SAXIM.
GHANN: From GHANN proceed on 238 track to SAXIM.
SAXIM2 STAR RWY 05
Curso/
Variacin
Distancia
Nmero Descriptor Identificador Sobre Derrota magntica/ Distancia/ hasta/ Direccin Altitud/ Altitud/ Velocidad/ VPA () Especificacin
viraje/
de navegacin/
del punto de vuelo/
de
de serie/
TCH
Distance
Altitude
Altitude
Speed
Fly
(FT)
to
Turn
Navigation
Waypoint Over
Path
Number
(FT)
(FT)
(KT)
(NM)
Track
variation
THR 05 direction
especification
name
terminator
1
2
MAG / T
()
(NM)
IF
001
002
TF
SAXIM
HG600
-8.0
25.7
-9000
+6000
RNAV-1
178
(170.2)
-8.0
9.4
16.3
+3000
RNAV-1
LLEGADA VOMAB2A (RWY 05)
VOMAB2A ARRIVAL (RWY 05)
Desde VOMAB a FL140 o inferior hasta FL090 o

superior, proceda en derrota 277 hasta HG601 a 3000
FT o superior.
From VOMAB at FL140 or below to FL090 or above,

proceed on 277 track to HG601 at 3000 FT or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

VOMAB.
URLAM: Desde URLAM proceda en derrota 293 hasta
VOMAB.

VOMAB.
URLAM: From URLAM proceed on 293 track to
VOMAB.
VOMAB2A STAR RWY 05
Especificacin
Curso/
Variacin
Distancia
Nmero Descriptor Identificador Sobre Derrota magntica/ Distancia/ hasta/ Direccin Altitud/ Altitud/ Velocidad/ VPA () de navegacin/
viraje/
de
del punto de vuelo/
de serie/
TCH
Distance
Fly
(FT)
Navigation
to
Turn
Path
Waypoint
Number
(FT)
(FT)
(KT)
Over
(NM)
especification
Track
variation
THR 05 direction
terminator
name
2
1
MAG / T
()
(NM)
001
IF
VOMAB
-8.0
38.9
002
TF
HG601
277
(268.6)
-8.0
21.9
16.3
AIS-CUBA
-14000 +9000
-
+3000
RNAV-1
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIP-CUBA
MUHG AD 2-16.2
EFF 08 JAN 15

WITH FUNTIONALITY. MUHG STAR RWY 05
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator

Altitud
Altitud
Nombre del
acercamiento/
Distancia
punto de
Approach
Minimum
Maximum
Speed
Magnetic
Navigation
recorrido/
heading
altitude
Limit
Waypoint name
Distance
(FT)
(FT)
(KT)
()
MAG (T)
Espera/
Holding
Espera/
Holding
AMDT AIRAC 1 - 15
BONUB
NAGSI
054
(046.3)
120
(111.9)
R /4.0NM
2000
14000
-230
-8.0
RNAV-1
R /4.0NM
4000
14000
-230
-8.0
RNAV-1
AIS-CUBA
6 2.
1
33
.3
07700'W
10
20
15
30
20
40
25
50
NM
KM
102
AD MUHG
TF
IAF
HG604
2051'18.76''N
07604'58.83''W
FL 040
17.4 NM to THR23
MAX IAS 230 KT
KESTU
2037'34.42''N
07606'32.56''W
FL110
FL080
31.2 NM to THR23
IAF/IF
KATUM
2055'39.98'N
07609'24.48''W
2600
11.4 NM to THR23
14
4
TF
AL
4.
0
T
NM 3
1
M
24 1 4 0 0 NM 4 4
M 0
IN
KESTU2B
13.8
MOCA 2300
10
81
BOKTI2B
MOCA 1800
TF
014
30.8
TF
BOKTI
2102'02.81''N
07646'44.52'W
FL110
48.2 NM to THR23
32
TF
345
07600'
1958'40.08''N
07549'21.56''W
VOR/DME
STGO DE CUBA
113.3 UCU
CH 80X
MU R40
FL 170
GND
54
2100' N
URLAM
1957'55''N
07322'18'W
2038'55.71''N
07455'49.77''W
NDB
MOA
212 UMO
GHANN
2200'00''N
07510'00''W
52
58.7
.9
14 8
.6
26
MOCA
26 0
2870
MO
C A 298
500
0
KASOG
2047'18.93''N
07551'31.71''W
30.6 NM to THR23
KAS
OG2
1 3.
MOC 2
A 24
00
AL
T
4 M 144
1M 000 NM 4.0
IN
NM
TF
32
2
9
6
4
KEKSA
2102'08.48''N
07602'10.25''W
FL090
FL060
20.8 NM to THR23
2200
12
2600
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
APP 119.55
TWR 118.0
121
13
IAF
HG603
2100'01.07''N
07613'50.37''W
FL 040
17.4 NM to THR23
MAX IAS 230 KT
XOSOT
2117'13.26''N
07617'39.75''W
34.9 NM to THR23
TF
10
23
1800
MSA
2047'08''N
07618'54''W
ARP

51
00
1 90
18
MO
CA
MO
CA
MU R23
FL 300
GND/MSL
176
NOTA / REMARK:
RNAV1.
2126'14.77''N
07748'03.01''W
VOR/DME
CAMAGEY
114.1 UCM
CH 88X
22
2123'42''N
07713'51'W
VOR
NUEVAS
116.3 UNV
DYNAH
2357'00''N
07756'47'W
T2B
XOSO
1700
MOCA
2100' N
2010

23
4
K
EK
M
O
CA 598.. SA
7
21 4 2A
00
360

00
07600'
.4
ENAMO
2334'14''N
07722'14'W
1 98
VAR 8 W
8
URSUS
2400'00''N
07904'12'W
17.5
22
AIS-CUBA
7
3.
21
0
170
C A 4 8
MO 16 15 4
00 14
17
9.1
00
CA
14
O
17
M
A
3.7
C
18
O
M
M
OC
A
22
75
07700'W
AIP-CUBA
MUHG AD 2-17
30 APR 15
RNAV CDO RWY 23
BOKTI2B, KASOG2,
KEKSA2A, KESTU2B, XOSOT2B
0
4 2 . 00
7
A2
C
MO
AMDT 79 - 15
AIP-CUBA
MUHG AD 2-18
EFF 08 JAN 15
LLEGADA BOKTI2B (RWY 23)
BOKTI2B ARRIVAL (RWY 23)
Desde BOKTI a FL110 o inferior, proceda en derrota 102

hasta HG603 a FL040 o superior MAX IAS 230 KT.
From BOKTI at FL110 or below, proceed on 102 track to

HG603 at FL040 or above, IAS MAX 230 KT.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

hasta BOKTI.

BOKTI.

hasta BOKTI.

BOKTI.
BOKTI2B STAR RWY 23
Curso/
Variacin
de
de serie/
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Path
Waypoint
Number
(NM)
Track
variation
terminator
name
MAG / T
()
001
IF
002
TF
BOKTI
HG603
Distancia Direccin
Especificacin
hasta/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
to
Turn
Navigation
(FT)
(KT)
THR 23 direction
especification
(NM)
-8.0
48.2
-11000
RNAV-1
102
(093.7)
-8.0
30.8
17.4
+4000
-230
RNAV-1
LLEGADA KASOG2 (RWY 23)
KASOG2 ARRIVAL (RWY 23)
Desde KASOG proceda en derrota 296 hasta HG604 a

FL040 o superior MAX IAS 230 KT.
From KASOG proceed on 296 track to HG604 at FL040

or above, IAS MAX 230 KT.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

KASOG.
URLAM: Desde URLAM proceda en derrota 298 hasta
KASOG.

KASOG.
URLAM: From URLAM proceed on 298 track to
KASOG.
KASOG2 STAR RWY 23
Curso/
Variacin
del
punto
de
de
de serie/
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Waypoint
Path
Number
(NM)
Track
variation
name
terminator
MAG / T
()
Distancia Direccin
Especificacin
hasta/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
to
Turn
Navigation
(FT)
(KT)
THR 23 direction
especification
(NM)
001
IF
KASOG
-8.0
30.6
RNAV-1
002
TF
HG604
296
(287.6)
-8.0
13.2
17.4
+4000
-230
RNAV-1
LLEGADA KEKSA2A (RWY 23)
KEKSA2A ARRIVAL (RWY 23)
Desde KEKSA a FL090 o inferior hasta FL060 o superior,

proceda en derrota 234 hasta KATUM a 2600 FT o
superior.
From KEKSA at FL090 or below to FL060 or above,

proceed on 234 track to KATUM at 2600 FT or above.
TRANSICION:
KEKSA.
TRANSITION:
KEKSA.
KEKSA2A STAR RWY 23
Curso/
Variacin
Distancia Direccin
Especificacin
Altitud/ Altitud/ Velocidad/ VPA ()
Nmero Descriptor Identificador Sobre Derrota magntica/ Distancia/ hasta/
de
viraje/
de
del
punto
de
vuelo/
TCH
de serie/
navegacin/
Distance
trayectoria/
recorrido/
(FT)
Serial
to
Turn
Path
Waypoint
Fly
Navigation
(FT)
(FT)
(KT)
Number
(NM)
Track
variation
THR 23 direction
terminator
name
especification
Over MAG / T
1
2
()
(NM)
001
IF
KEKSA
-8.0
20.8
-9000
+6000
RNAV-1
002
TF
KATUM
234
(226.4)
-8.0
9.4
11.4
+2600
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUHG AD 2-18.1
EFF 08 JAN 15
LLEGADA KESTU2B (RWY 23)
KESTU2B ARRIVAL (RWY 23)
Desde KESTU a FL110 o inferior hasta FL080 o superior

proceda en derrota 014 hasta HG604 a FL040 o
superior MAX IAS 230 KT
From KESTU at FL110 or below to FL080 or above

proceed on 014 track to HG604 at FL040 or above, IAS
MAX 230 KT.
TRANSICION:
TRANSITION:
SANTIAGO: Desde VOR/UCU proceda en derrota 345

hasta KESTU.
SANTIAGO:From UCU/VOR proceed on 345 track to

KESTU.
KESTU2B STAR RWY 23
de
del punto de vuelo/
de serie/
Fly
Path
Waypoint
Number
Over
terminator
name
Especificacin
Variacin
Distancia Direccin
Altitud/ Altitud/ Velocidad/ VPA () de navegacin/
viraje/
TCH
Distance
(FT)
Navigation
to
Turn
(FT)
(FT)
(KT)
(NM)
especification
Track
variation
THR 23 direction
1
2
MAG / T
()
(NM)
Curso/
Derrota
001
IF
KESTU
-8.0
31.2
002
TF
HG604
014
(006.1)
-8.0
13.8
17.4
RNAV-1
-230
RNAV-1
-11000 +8000
-
+4000
LLEGADA XOSOT2B (RWY 23)
XOSOT2B ARRIVAL (RWY 23)
Desde XOSOT proceda en derrota 176 hasta HG603 a

FL040 o superior MAX IAS 230 KT
From XOSOT proceed on 176 track to HG603 at FL040

or above, IAS MAX 230 KT.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

XOSOT.

XOSOT.

XOSOT.
DYNAH: From DYNAH proceed on 158 track to XOSOT.

XOSOT.
URSUS: From URSUS proceed on 144 track to XOSOT.
XOSOT2B STAR RWY 23
Curso/
Variacin
Nmero Descriptor Identificador Sobrevuelo/ Derrota magntica/ Distancia/
de
del punto de
de serie/
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Path
Waypoint
Number
(NM)
Track
variation
terminator
name
MAG / T
()
Distancia Direccin
Especificacin
hasta/
TCH
Distance
Altitude Speed
(FT)
to
Navigation
Turn
(FT)
(KT)
THR 23 direction
especification
(NM)
001
IF
XOSOT
-8.0
34.9
RNAV-1
002
TF
HG603
176
(168.2)
-8.0
17.5
17.4
+4000
-230
RNAV-1

WITH FUNTIONALITY. MUHG STAR RWY 23
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Espera/
Holding
Espera/
Holding
AIS-CUBA

Altitud
Altitud
Nombre del
acercamiento/
Distancia
punto de
Approach
Minimum
Maximum
Speed
Magnetic
Navigation
recorrido/
heading
altitude
Limit
Waypoint name
Distance
(FT)
(FT)
(KT)
()
MAG (T)
HG603
HG604
144
(136.3)
324
(316.3)
R /4.0NM
4000
14000
-230
-8.0
RNAV-1
R /4.0NM
4000
14000
-230
-8.0
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 15
MUHG AD 2-19
EFF 23 JUL 15
AIP-CUBA
ELEV 361

OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 05 ELEV 279
76 30W
76 10
76 20
10 NM
R-360
R-198
FM UHG VOR
T
CA
DME
8.5
469
(108)
4
4
0
00
617
(256)
4
05
814
(453)
600
(239)
R-085
T
T
HG602
2046'12.04''N
07602'55.56'W
UHG
R-104 / 14.4 DME
4000
204754.21N
0761802.95W
LMM
HOLGUIN
75 MHZ
204613.84N
0761954.61W
R-1
26
NO A ESCALA/
NOT TO SCALE
LOM
HOLGUIN
75 MHZ
068
ALT MNM
4000
1 MIN
248
204349.85N
0762235.03W
20
40'
N
R22
NM
10
NM
IAF
VOR/DME
UHG
085
T
S 250 K
LOM
DME
C-D
5.8 CAT
FAP
HG605
CAT A-B
054
R-085
MAX IA
R-265 /
140 KT
MAX IAS
R-245 /
3000
(2721)
LMM
DME
2.3
054
2000
(1721)
76 10
76 20
ILS
RDH 50
DME
8.5
2000
(1721)
KM
76 30W
TRANSITION ALTITUDE
3000
IF
BONUB
IAF
HG601
2035'04.26''N
07623'03.32'W
UHG
R-208 / 13.6 DME
3000
16.3 NM to THR05
R-198

2
4
MSA
2200
25 NM
M
0N 500
6.
1
CA
O
4 M
4
23
R-
32
AL
T
20 MN
1 00 M
M
23 IN
HG602
0
4.
5.2
1600
(1321)
%(
3.0
05
MOCA 1000 (721)
APROXIMACIN FRUSTRADA/
MISSED APPROACH

VIRE A LA DERECHA, INTERCEPTE R-104
VOR/UHG Y CONTINUE HACIA PATRON DE
ESPERA HG602 ASCENDIENDO HASTA 4000
CLIMB UNTIL 1000 FT ON HEADING 054.
TURN RIGHT INTERCEPT R-104 UHG/VOR
AND CONTINUE TO HG602 HOLDING
PATTERN CLIMBING TO 4000 AND EXPECT
ATC INSTRUCTIONS.
OCA(H)
10.3
OCA/(H)
CAT - I
C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA
20
50'
R-104
ILS/LLZ
IHG 111.3
630
(269)
FAP
HG605
2042'53.61''N
07623'37.21'W
DME 7.1 DME UHG
8.5
2000
14
M
40
0N A 1
6.
OC
M
24
R-
561
(200)
65
KT R-2
IAS 250
5
24
RT
K
0
14
IAS
X
MA
A-B
05
M
ALT MN
3000
1 MIN
085
X
DME
C-D MA
8.5 CAT
IAF
HG600
2043'46.64''N
07631'53.84'W
UHG
R-260 / 13.6 DME
3000
16.3 NM to THR05
IF
BONUB
2039'25.51''N
07627'28.46'W
UHG
R-234 / 12.1 DME
2000
10.3 NM to THR05
MAX IAS 230 KT
204753.18N
0761810.79W
2200
20
40'
N
26
HOLGUIN
IAF
T
VOR/DME
T
HOLGUIN T
UHG 116.8
CH 115X
MSA
1800
25 NM
R-360
R-1
984
(623)
571
(210)
732
(371)
2600
1800
MSA
2600
25 NM
902
(541)
653
(292)
VAR 8 W

MSA 25 NM
20
50'

2010
ILS
RWY 05
CAT A,B,C,D
APP 119.55
TWR 118.0
4.0
5.3
A
0.5
510 (231) 0.8 KM

1450
2.9 KM
(1089)
1550 4.8 KM
(1189)
DISTANCIA
DISTANCE
ELEV 279
(DTHR RWY 05)
0
NM
KT
80
MIN
0-59
FAP - LOM 1.3
SEC
MIN
2-38
LOM - LMM 3.5
SEC
FT
VSP GS 3.00
425
MIN
4 NM
DME UHG
6 NM 5 NM
1030
1350
1670
ALT/(HGT) (1391) (1071) (751)
100
120
140
160
180
0-47
0-39
0-34
0-29
0-26
2-06
1-45
1-30
1-19
1-10
531
637
743
849
955
3 NM
710
(431)
AMDT AIRAC 2 - 15
MUHG AD 2-20
EFF 23 JUL 15
AIP-CUBA
ELEV 361
LOC
RWY 05
CAT A,B,C,D
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 05 ELEV 279

APP 119.55
TWR 118.0
76 30W
76 10
76 20
10 NM
MSA 25 NM
T
MSA
2600
25 NM
902
(541)
R-198
26
984
(623)
2010
571
(210)
2200
VAR 8 W
R-1
R-360
R-360
2600
1800
HOLGUIN
T
561
(200)
204753.18N
0761810.79W
IAF
HG600
2043'46.64''N
07631'53.84'W
UHG
R-260 / 13.6 DME
3000
16.3 NM to THR05
-D MA
CAT C
DME
8.5
M
40
0N A 1
6.
OC
M
14
4
AL
T
20 MN
1 00 M
M
23 IN
R-265
R-2
MAPt
DME 2.3
R-1
LOM
HOLGUIN
75 MHZ
R-198
4
R-
22
4
NM

R-265
CAT C-D 250 KT
MAX IAS
R-245
CAT A-B 140 KT
MAX IAS
LMM MAPT
DME 2.3
LOM
DME
5.8
FAF
HG605
05 4
2000
(1721)
76 10
IAF
VOR/DME
UHG 085
R-085
3000
(2721)
5.2
%(
3.0
) DME
2.9
0 54
MISSED APPROACH

VOR/UHG Y CONTINUE HACIA PATRON DE
ESPERA HG602 ASCENDIENDO HASTA 4000
1600
(1321)
CLIMB UNTIL 1000 FT ON HEADING 054.

PATTERN CLIMBING TO 4000 AND EXPECT
ATC INSTRUCTIONS.
MOCA 1000 (721)

OCA(H)
OCA/(H)
LOC
C I R C U LAR
CIRCLING
AMDT AIRAC 2 - 15
4.0
5.3
20
40'
N
068
ALT MNM
4000
1 MIN
248

76 20
054
10.3
26
NO A ESCALA /
NOT TO SCALE
204349.85N
0762235.03W
ILS
RDH 50
DME
8.5
R-104
MSA
2200
25 NM
IAF
HG601
2035'04.26''N
07623'03.32'W
UHG
R-208 / 13.6 DME
3000
16.3 NM to THR05
KM
76 30W
TRANSITION ALTITUDE
3000
20
50'
LMM
HOLGUIN
75 MHZ
630
(269)
M
0N
00
6.
15
CA
10
T
T
HG602
2046'12.04''N
07602'55.56'W
UHG
R-104 / 14.4 DME
4000
204754.21N
0761802.95W
O
4 M
600
(239)
R-085
ILS/LLZ
IHG 111.3
45
814
(453)
617
(256)
54
NM
ALT M
3000
1 MIN
HG602
NM

0
2
4
2000
(1721)
00
32
0
4.
IF
BONUB
IA
S1
K
40
10
469
(108)
FAF
HG605
2042'53.61''N
DME 07623'37.21'W
UHG
8.5
R-234/7.1 DME
2000
4
23
R-
2 5 0 KT
204613.84N
0761954.61W
05
24
R-
IF
BONUB
2039'25.51''N
07627'28.46'W
UHG
R-234 / 12.1 DME
2000
10.3 NM to THR05
MAX IAS 230 KT
X
MA
-B
TA
CA
DME
8.5
20
40'
N
X IAS
085
IAFT
VOR/DME T
HOLGUIN
UHG 116.8
CH 115X
MSA
1800
25 NM
20
50'
FM UHG VOR
1.1
680 (401) 2.0 KM

1450
2.9 KM
(1089)
1550 4.8 KM
(1189)
0.5
DISTANCIA
DISTANCE
ELEV 279
(DTHR RWY 05)
0
NM
KT
80
MIN
3-36
FAF - MAPT 4.8
SEC
FT
VSP GS 5.2%
425
MIN
4 NM
DME UHG
6 NM 5 NM
1350
1670
1030
ALT/(HGT) (1391) (1071) (751)
100
120
140
160
180
2-53
2-24
2-04
1-48
1-36
531
637
743
849
955
3 NM
710
(431)
AIS-CUBA
MUHG AD 2-21
EFF 23 JUL 15
AIP-CUBA
ELEV 361

76 30W
RWY 05
CAT A,B,C,D
APP 119.55
TWR 118.0
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 05 ELEV 279
76 10
76 20
10 NM
VAR 8 W

902
(541)

984
(623)
571
(210)
2010
HOLGUIN
T
T
T
T
T
T
561
(200)
T
20
50'
1000 FT
469
(108)
CA
617
(256)
814
(453)
20
50'
DF
600
(239)
MAHF
HG602
2100
IAF
HG600
3000
16.3 NM to
THR05
TF
IF
M
0
BONUB .0 N 100
5
NO A ESCALA/
NOT TO SCALE
TF
O
4 M
23
HG602
20
40'
N
IF
BONUB
32
M 0
0N 0
6. 15
CA
AL 05
4
T
20 MN
1 00 M
M
IN
FAP
HG605
2000
IAF
HG601
IAF
HG601
3000
16.3 NM to
THR05
NM
00

2
4
00
0
76 30W
2000(1721)
solo / only
LNAV
FAF
FAP
HG605
IF
BONUB
054
VPA
(5.2 3.0
4%)
2000
(1721)
MAPt
05 4
(046054
.3T
)
RW05
OCA
ELEV 279
5.0
(DTHR RWY 05)
OCA/(H)
LNAV/VNAV
LNAV
C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA
NOTA/REMARK (POR LA PRDIDA DE LA

CAPACIDAD RNAV): ASCIENDA EN DERROTA
054 HASTA 2600 FT Y SOLICITE INSTRUCCIONES
ATC/(FOR LOSS OF RNAV CAPABILITY): CLIMB
ON TRACK 054 UNTIL 2600 FT AND REQUEST
ATC INSTRUCTIONS.
054
4.2
1.1
5.3
10.3
580 (301)
1.2 KM
580 (301)
1.6 KM
680 (401) 2.0 KM

1450
2.9 KM
(1089)
1550 4.8 KM
(1189)
DISTANCIA
DISTANCE
0
NM
FAP - RW05
5.3
FAF - MAPt
4.2
VSP GS
10
NM
KM
ASCIENDA EN RUMBO 054 HASTA 1000 FT, VIRE A

LA DERECHA DIRECTO A PATRON DE ESPERA
HG602 A 4000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC/
1000(721) CLIMB ON HEADING 054 UNTIL 1000 FT, TURN
RIGHT
DIRECT TO HG602 HOLDING PATTERN AT
TURN RIGHT
TO HG602 4000 FT AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
1.11NM to RW05
MOCA 1000 (721)
76 10
MISSED APPROACH
76 20
TRANSITION ALTITUDE
3000
4.0 NM
068
ALT MNM
4000
1 MIN
248
CA
TF
0
4.
630
(269)
2800
MO
54
17 00
IAF
HG 600
14
M 00
0N 4
6. A 1
OC
M
36
05
1800
IF
BONUB
13
RW05
M
3N
5.
IF
BONUB
2000
10.3 NM to
THR05
MAX IAS 230 KT
20
40'
N
TF
KT
MIN
SEC
MIN
SEC
FT
80
100
120
140
160
180
3-59
3-11
2-39
2-16
1-59
1-46
3-09
2-31
2-06
1-48
1-35
1-24
531
637
743
849
955
3.00
425
MIN
NM to RW05 5 NM
4NM
3 NM
1920
1600
1280
ALT/(HGT) (1641) (1321) (1001)
2 NM
970
(691)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUHG AD 2-22
EFF 08 JAN 15

MUHG RWY 05. FRANK PAIS GARCIA INTL.
IAF HG600
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Distance
Serial
Altitude Speed
(FT)
(NM)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
terminator
Waypoint
name
(FT)
(KT)
Number
to
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
HG600
IF
THR 05
MAG / T
()
-8.0
16.3
+3000
RNP APCH
-8.0
6.0
10.3
+2000
-230
RNP APCH
-8.0
5.0
5.3
@2000
RNP APCH
-8.0
5.3
+580
-3.0/50
RNP APCH
-8.0
@1000
RNP APCH
-8.0
+4000
-230
RNP APCH
002
TF
BONUB
003
TF
HG605
004
TF
RW05
005
CA
RW05
144
(136.3)
054
(046.3)
054
(046.3)
054
(046.3)
006
DF
HG602
IAF HG601
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Distance
Serial
Altitude Speed
(FT)
(NM)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
terminator
Waypoint
name
(FT)
(KT)
Number
to
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
HG601
IF
THR 05
MAG / T
()
-8.0
16.3
+3000
RNP APCH
-8.0
6.0
10.3
+2000
-230
RNP APCH
-8.0
5.0
5.3
@2000
RNP APCH
-8.0
5.3
+580
-3.0/50
RNP APCH
-8.0
@1000
RNP APCH
-8.0
+4000
-230
RNP APCH
002
TF
BONUB
003
TF
HG605
004
TF
RW05
005
CA
RW05
324
(316.3)
054
(046.3)
054
(046.3)
054
(046.3)
006
DF
HG602
IF BONUB
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Distance
Serial
Altitude Speed
(FT)
(NM)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FT)
(KT)
(NM)
to
especification
Track
variation
direction
THR 05
MAG / T
()
-8.0
10.3
+2000
-230
RNP APCH
-8.0
5.0
5.3
@2000
RNP APCH
-8.0
5.3
+580
-3.0/50
RNP APCH
-8.0
@1000
RNP APCH
-8.0
+4000
-230
RNP APCH
001
IF
BONUB
002
TF
HG605
003
TF
RW05
004
CA
RW05
054
(046.3)
054
(046.3)
054
(046.3)
005
DF
HG602

WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUHG RWY 05
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Speed
Navigation
Magnetic
Minimum Maximum
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
ESPERA
BUNUB
ESPERA
HG602
AMDT AIRAC 1 - 15
054
(046.3)
248
(239.6)
R /4.0NM
2000
14000
-230
-7.4
RNAV-1
R /4.0NM
4000
14000
-230
-7.4
RNAV-1
AIS-CUBA
MUHG AD 2-23
EFF 23 JUL 15
AIP-CUBA
ELEV 361

76 10
76 20W
NOTA/REMARK:
IAF
HG603
4000
17.4 NM to
THR23
MAX IAS 230 KT

VAR 8 W
21
00'
RNP (LNAV/VNAV;LNAV)
RWY 23
CAT A,B,C,D
APP 119.55
TWR 118.0
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 23 ELEV 361

26
21
00'
IAF/IF
KATUM
2010
0N
6.
M
IAF
OC
HG603
A
17
00
IAF/IF
KATUM
2600
11.4 NM to
THR23
14
4
NM
10
00
2 10 0
IF
KATUM
TF
TF
TF
4
T
20
50'
561
(200)
9
6.
NM
600
(239)
617
(256)
CA
21
0
IAF
HG604
4
23
20
50'
2600T
814
(453)
TF
469
(108)
IAF
HG604
4000
17.4 NM to
THR23
MAX IAS 230 KT
IF
FAP KATUM
HG623
2600
HOLGUIN
T
4
M
O
0N
6.
984
(623)
32
.5
M
N
O
CA M
14
00 2
3
902
(541)
4300
RW23
CA
1200FT

630
(269)
HG606
DF
M
7
04 T MN 0
L
0
A 40 IN 7
2
1M 2
20
40'
N
MAHF
HG606
4.0
ASCIENDA EN RUMBO 234 HASTA 1200 FT,

VIRE A LA IZQUIERDA DIRECTO A PATRON
DE ESPERA HG606 A 4000 FT Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC/CLIMB ON HEADING
234 UNTIL 1200 FT, TURN LEFT DIRECT
TO HG606 HOLDING PATTERN AT 4000 FT
1200(839)
TURN LEFT
TO HG606
FAF
FAP
HG623
3.0
VPA %)
4
(5.2
MAPt
1.80 NM to RW23
RW23
2600
(2239)
LNAV/VNAV
750 (389)
1.2 KM
750 (389)
1.6 KM
980 (619) 3.4 KM

1450
2.9 KM
(1089)
1550 4.8 KM
(1189)
2600
(2239)
234
MOCA 1400 (1069)
OCA
4.5
5.1
20
40'
N
IAF/IF
KATUM
2343T)
.
(226
OCA/(H)
10
NM
KM
TRANSITION ALTITUDE
3000
solo / only
LNAV
AIS-CUBA
76 10
NOTA/REMARK (POR LA PRDIDA DE LA

CAPACIDAD RNAV): ASCIENDA EN DERROTA
234 HASTA 2000 FT Y SOLICITE
INSTRUCCIONES ATC/(FOR LOSS OF RNAV
CAPABILITY): CLIMB ON TRACK 234 UNTIL
LNAV

2
4
NM
76 20W
MISSED APPROACH
C I R C U LAR
CIRCLING
6.9
1.8
DISTANCIA
DISTANCE
NM
KT
80
MIN
5-11
FAP - RW05
6.9
SEC
MIN
3-50
FAF - MAPt
5.1
SEC
FT
VSP GS
3.00
425
MIN
NM to RW05 6 NM
5 NM 4 NM
2320
2000
1680
ALT/(HGT) (1959) (1639) (1319)
11.4
ELEV 361
(THR RWY 23)
100
120
140
160
180
4-08
3-27
2-57
2-35
2-18
3-04
2-33
2-11
1-55
1-42
531
637
743
849
955
3 NM
1370
(1009)
2 NM
1050
(689)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUHG AD 2-24
EFF 08 JAN 15

MUHG RWY 23. FRANK PAIS GARCIA INTL.
IAF HG603
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Distance
Serial
Altitude Speed
(FT)
(NM)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FT)
(KT)
to
(NM)
especification
Track
variation
direction
THR 23
MAG / T
()
-8.0
17.4
+4000
-230
RNP APCH
-8.0
6.0
11.4
+2600
RNP APCH
-8.0
4.5
6.9
@2600
RNP APCH
-8.0
6.9
+750
-3.0/50
RNP APCH
-8.0
@1200
RNP APCH
-8.0
+4000
-230
RNP APCH
001
IF
HG603
002
TF
KATUM
003
TF
HG623
004
TF
RW23
005
CA
RW23
144
(136.3)
234
(226.3)
234
(226.3)
234
(226.3)
006
DF
HG606
IAF HG604
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Distance
Serial
Altitude Speed
(FT)
(NM)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
terminator
Waypoint
name
(FT)
(KT)
Number
to
(NM)
especification
Track
variation
direction
MAG / T
001
HG604
IF
002
TF
KATUM
003
TF
HG623
004
TF
RW23
005
CA
RW23
006
DF
HG606
324
(316.3)
234
(226.3)
234
(226.3)
234
(226.3)
-
THR 23
()
-8.0
17.4
+4000
-230
RNP APCH
-8.0
6.0
11.4
+2600
RNP APCH
-8.0
4.5
6.9
@2600
RNP APCH
-8.0
6.9
+750
-3.0/50
RNP APCH
-8.0
@1200
RNP APCH
-8.0
+4000
-230
RNP APCH
IAF/IF KATUM
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Distance
Serial
Altitude Speed
(FT)
(NM)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FT)
(KT)
(NM)
to
especification
Track
variation
direction
THR 23
MAG / T
()
-8.0
11.4
+2600
RNP APCH
-8.0
4.5
6.9
@2600
RNP APCH
-8.0
6.9
+750
-3.0/50
RNP APCH
-8.0
@1200
RNP APCH
-8.0
+4000
RNP APCH
001
IF
KATUM
002
TF
HG623
003
TF
RW23
004
CA
RW23
234
(226.3)
234
(226.3)
234
(226.3)
005
DF
HG606

WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUHG RWY 23
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Speed
Navigation
Magnetic
Minimum Maximum
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
ESPERA
AMDT AIRAC 1 - 15
Nombre del
punto de
recorrido/
HG606
047
(038.7)
R /4.0NM
4000
14000
-230
-8.0
RNAV-1
AIS-CUBA
MUHG AD 2-25
EFF 23 JUL 15
AIP-CUBA
ELEV 361

76 30W
VOR
RWY 05
CAT A,B,C,D
APP 119.55
TWR 118.0
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 05 ELEV 279
76 10
76 20
10 NM
MSA 25 NM
T
26
CAT C-D
S
MAX IA
-B
TA
CA
MA
2 5 0 KT
AS
XI
4
DME
8.5
469
(108)
0
10
0K
24
R-
MAPt
DME 2.9
NO A ESCALA/
NOT TO SCALE
630
(269)
068
ALT MNM
4000
1 MIN
248
FAF
HG605
2042'53.61''N
07623'37.21'W
UHG
R-234/7.1 DME
2000
R-1
26
HG602
20
40'
N
AL
T
20 MN
1 00 M
M
23 IN
4
4
R22
10
MSA
2200
25 NM
IAF
HG601
2035'04.26''N
07623'03.32'W
UHG
R-208 / 13.6 DME
3000
16.3 NM to THR05
NM

KM
76 20
DME
8.5
FAF
HG605
R-234
2000
(1721)
0 KT
AX IAS 25
R-265 M
140 KT
AX IAS
R-245 M
CAT A-B
MAPt
2045'48.08''N
R-2
34 5.2%
07620'23.27'W
(3.0
2.9 DME UHG
)
3000
(2721)
1.1
680 (401) 2.0 KM

1450
2.9 KM
(1089)
1550 4.8 KM
(1189)
DISTANCIA
DISTANCE
ASCIENDA HASTA 1000 FT EN RUMBO

054, VIRE A LA DERECHA, INTERCEPTE
R-104 VOR/UHG Y CONTINUE HACIA
PATRON DE ESPERA HG602
ASCENDIENDO PARA 4000 Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC.
CLIMB UNTIL 1000 FT ON HEADING 054 .
PATTERN CLIMBING TO 4000 AND
OCA(H)
5.3
A
MISSED APPROACH
R-085
CAT C-D
MOCA 1000 (721)
10.3
76 10
IAF
VOR/DME
UHG 085
0 54
AIS-CUBA
600
(239)
20
50'
R-104
M
0N
00
6.
15
CA
76 30W
TRANSITION ALTITUDE
3000
C I R C U LAR
CIRCLING
814
(453)
HG602
2046'12.04''N
07602'55.56'W
UHG
R-104 / 14.4 DME
4000
O
4 M
NM
VOR/DME
R-085
R-265
32
4
23
R-

0
2
4
OCA/(H)
0
617
(256)
4
05
M
ALT MN
3000
1-MIN
0
4.
2000
(1721)
14
085
R-198
14
M
40
0N A 1
6.
OC
M
05
IF
BONUB
561
(200)
4
23
R-
DME
8.5
24
R-
204753.18N
0761810.79W
DME
8.5
IAF
HG600
2043'46.64''N
07631'53.84'W
UHG
R-260 / 13.6 DME
3000
16.3 NM to THR05
MSA
1800
25 NM
HOLGUIN
T IAF
VOR/DME
T
HOLGUIN
116.8 UHG
CH 115X
20
50'
MSA
2600
25 NM
2200
IF
BONUB
2039'25.51''N
07627'28.46'W
UHG
R-234 / 12.1 DME
2000
10.3 NM to THR05
MAX IAS 230 KT
2010
984
(623)
571
(210)
FM UHG VOR
20
40'
N
902
(541)
R-198
R-1
VAR 8 W
2600
1800
R-360
R-360
ELEV 279
(DTHR RWY 05)
0
NM
KT
80
MIN
3-09
FAF - MAPT 4.2
SEC
FT
VSP GS 5.2%
425
MIN
4 NM
DME UHG
6 NM 5 NM
1350
1670
1030
ALT/(HGT) (1391) (1071) (751)
100
120
140
160
180
2-31
2-06
1-48
1-35
1-24
531
637
743
849
955
3 NM
710
(431)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUHG AD 2-26
EFF 23 JUL 15
ELEV 361
VOR
RWY 23
CAT A,B,C,D
76 10
76 20W
IAF
HG603
2100'01.07''N
07613'50.37'W
UHG
R-027 / 12.8 DME
4000
17.4 NM to THR23
MAX IAX 230 KT

VAR 8 W
MSA
2600
25 NM

M
OC
MSA 25 NM
2600
1800
26
17
IAF/IF
KATUM
2055'39.98''N
07609'24.48'W
UHG
R-085 / 11.3 DME
2600
11.4 NM to THR23
00
10
NM
R-
902
(541)
2200
06
21
00'
DME
8.5
R-198
R-1
R-360
R-360
FAF
HG623
2052'32.74''N
07612'52.94'W
UHG
R-055 / 6.8 DME
2600
M
0N
6. 144
2010
R04
21
00'

APP 119.55
TWR 118.0
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 23 ELEV 361
MAPt
DME
2.1
561
(200)
617
(256)
469
(108)
ALT MNM
3000
1 MIN
23
600
(239)
X IAS
250 K
IAF
HG604
2051'18.76''N
07604'58.83'W
UHG
R-083 / 12.8 DME
4000
17.4 NM to THR23
MAX IAX 230 KT
DME
8.5
86
T R-0
R-1
7
NM
TM 0
AL 400 IN 7
2
1M 2
04
R-198
20
40'
N

2
4
10
HG606
2032'14.22''N
07621'12.85'W
UHG
R-198 / 15.6 DME
4000
20
40'
N
NM
76 20W
ASCIENDA HASTA 1500 FT EN RUMBO 235, VIRE

A LA IZQUIERDA, INTERCEPTE R-198 VOR/UHG
Y CONTINUE HACIA PATRON DE ESPERA HG606
ASCENDIENDO PARA 4000 FT Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC.
R-266
TRANSITION ALTITUDE
3000
CAT C-D
R-086
MAX IA
S 250 K
T
CAT A-B
MAX IAS R-066
140 KT
MAPt
2049'14.68''N
55
07616'33.46'W
R -0
2.1 DME UHG
)
3.0
%(
5.2
3000
(2639)
23 5
76 10
IAF
VOR/DME
UHG
266
CLIMB UNTIL 1500 FT ON HEADING 235. TURN

LEFT, INTERCEPT R-198 UHG/VOR AND CONTINUE
TO HG606 HOLDING PATTERN CLIMBING TO 4000
DME
R-055
0
A
1100 (739) 3.6 KM

1450
2.9 KM
(1089)
1550 4.8 KM
(1189)
0.1
MOCA 1400 (1069)

4.5
2.2
NM
FAF - MAPT
VSP GS
11.4
6.9
DISTANCIA
DISTANCE
4.7
5.2%
KT
MIN
SEC
FT
MIN
6 NM 5 NM
2350
ALT/(HGT) (1989) 2030
(1669)
DME UHG
AMDT AIRAC 2 - 15
2600
(2239)
2600
(2239)
4.5
(THR RWY 23)
C I R C U LAR
CIRCLING
IAF/IF
KATUM
FAF
8.5
HG623
OCA(H)
ELEV 361
VOR/DME
26
MSA
2200
25 NM
KM
MISSED APPROACH
OCA/(H)
20
50'
NOTAS/REMARKS:
1.- CRITERIO VSS NO APLICABLE / VSS CRITERIA IS NOT APPLIED.
630
(269)
HG606
814
(453)
-D MA
CAT C
266
1500
T
CA
AS
XI
MA
B
A
0K
14 T
DME
6 8.5
R-198
R-266
R05
204753.18N
0761810.79W
06
R-
HOLGUIN
T
MSA
1800
25 NM
M 32
O 4
CA
21
0
984
(623)
IAF
VOR/DME
HOLGUIN
T UHG
116.8
T
CH 115X
20
50'
0N
6.
FM UHG VOR
80
100
120
140
3-32
2-49
2-21
531
637
425
4 NM
1720
(1359)
160
180
2-01
1-46
1-30
743
849
955
3 NM
1400
(1039)
AIS-CUBA
MUHG AD 2-27
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
ELEV AD
361

ALTITUDES Y ELEVACIONES EN PIES
DISTANCIAS EN MILLAS NUTICAS
LAS MARCACIONES SON MAGNTICAS
HOLGUIN
APP 119.55
TWR 118.0
TA 3000

COORDENADAS VOR/DME UHG /

COORDINATES UHG VOR/DME
204753.18N
0761810.79W
77 00W
76 00W
MU D51
VOR
NUEVAS
UNV 116.3 MHZ

MU R23
CUBA
AD
4000
4000
4000
06
R-
21
00N
VOR/DME
HOLGUIN
UHG 116.8 MHZ
CH 115X

3000
2100
2000
797
(394)
2000
4000
2600
27
18
10
20
R -1
2000
2000
40
23
R-11
3000
5000
22
NDB
MANZANILLO
USM 244 KHZ

1030
(653)
5000
1483
(1444)
R-
VOR/DME
MANZANILLO
UMZ 116.0 MHZ
CH 107X

1476
(1378)
7000
R-20
27
886
(755)
919
(722)
1870
(1575)
7000
1575
(1476)
R-107
3
MU R40
18
50
2000
NDB
BAYAMO
UBY 268 KHZ

348
(217)
30
2100
3000
4000
702
(164)
R-095
R -1
18
2000
4000
MU R26
1093
(951)
2200
0
NDB
HOLGUIN
UGH 353 KHZ

21
00N
3000
06
R-
R-013
NDB
HOLGUIN
UFP 220 KHZ

MU D32
1047
(820)
R-020
NDB
TUNAS
UVT 296 KHZ

492
(213)
IZ
4000
TM
A
18
SA
N
TIA
G
O
27
0
27
20
00N
VOR/DME
STGO DE CUBA
UCU 113.3 MHZ
CH 80X

3904
(3740)
20
00N
MU R56
18
ILS/DME
STGO DE CUBA
ICU 330.2 MHZ
CH 44X

600
(371)
NDB
STGO DE CUBA
UAM 339 KHZ

TMA SANTIAGO
IZ
CUBA AD
MU D53
W-1001
76 00W
77 00W
0
0
AIS-CUBA
10
20
10
30
40
20
50
KM
NM
30
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
MUHG AD 2-28
EFF 15 OCT 15

7620W
25
HOLGUIN / Frank Pas / Intl
APP 119.55
TWR 118.0
ELEV 361
OCH REF TO AD ELEV
7610W
15
VAR 8 W

FLORO PEREZ

ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS UAS
IN FT
21
00
N
2010
643
(282)
672
(311)
SAN ANDRES
Vaq
32
21
00
N
922
(561)
984
55
902
(541)
55
541
(180)
Vaq
902
(541)
GP
HOLGUIN
731
(370)
Vaq
Vaq
Vaq
GP
GL
823
(462)
Vaq
Vaq
20
50
N
984
(623)
Vaq
895
(534)
751
(390)
GL
VOR/DME
Vaq
HOLGUIN
116.8 UHG
CH 115X
328
204753.18N
0761810.79W
561
(200)
758
(541)
863
(502)
656
Vaq
469
(108)
20
50
N
656
Vaq
656
597
(236)
NDB
328
HOLGUIN
220 UFP
45
CRISTINO NARANJO
45
630
(269)
MACEO
204613.84N
0761954.61W
371
(10)
CACOCUM
NDB
Vaq
HOLGUIN
353 UGH
Vaq
Ceb
204349.85N
0762235.03W
20
40
N
20
40
N
Vaq
URBANO NORIS
Vaq
Vaq
35
Vaq
35
Vaq
0
0
4
5
6
10
NM
KM
15
Vaq
7630W
AIS-CUBA
25
7620W
15
7610W
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
MUMZ AD 2-1
30 NOV 14
AD 2. AERODROMOS /
AERODROMES
MUMZ AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /
MUMZ MANZANILLO / Sierra Maestra
MUMZ AD 2.2 DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO /

1
2
3
4
5
6
7
8

distance FM (city)
Ondulacin geoidal en / Geoidal ondulation in AD
PSN ELEV

201717N 0770521W
147, 6.5 KM FM Manzanillo.
34 M (112 FT) / 33.4C
-21
8W (2010) / 006W
ECASA
Aeropuerto Sierra Maestra.
Carretera de Niquero km 8
Manzanillo, Cuba.
Tel: (53-23) 5 77460
AFS: MUMZYDYA
IFR/VFR
NIL
MUMZ AD 2.3 HORAS DE FUNCIONAMIENTO /

OPERATIONAL HOURS
1
5
6

Office (ARO)
ATS / ATS
10
11
MON/FRI 1300/2100 UTC.

Horario de verano / Summer time: MON/FRI 1200/2000 UTC.
H24
12
NGT OPS PN 48HR BFR.
AIS-CUBA
AMDT 78 - 14
MUMZ AD 2-2
30 APR 10
AIP-CUBA
MUMZ AD 2.4 INSTALACIONES Y SERVICIOS DE ESCALA /

1
2
3
4
5
6
7

Carretillas a granel / Load wagons.
facilities

1300 l/min.
JET A-1.

NIL
MUMZ AD 2.5 INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS /

Hoteles / Hotels

MUMZ AD 2.6 SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCION DE INCENDIOS /

1
2
3
4

CAT 6

Sierra de corte, hachas, camillas / Band saws, firebrand, stretcher.
NIL
MUMZ AD 2.7 DISPONIBILIDAD SEGUN LA ESTACION DEL AO

AMDT 68 - 10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUMZ AD 2-3
30 APR 14
MUMZ AD 2.8 DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS /

1
2
3
4
5

and strength.
elevation
checkpoints
CONC, ASPH
Resistencia / Strength: PCN 48/R/B/X/U
23 M
Anchura / Width:
CONC, ASPH
Resistencia / Strength: PCN 42/F/B/X/U
NIL
NIL
NIL
MUMZ AD 2.9 SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO

SYSTEM AND MARKINGS

RWY y en todos los puntos de espera / Taxing guidance signs at all
interseccions with TWY and RWY and at all holding positions.
/ Nose-in guidance at ACFT.
lighted.
NIL

markings and LGT
AIS-CUBA
AMDT 76 - 14
MUMZ AD 2-4
30 OCT 13
AIP-CUBA
MUMZ AD 2.10 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Coordenadas /
Coordinates
a
08 / APCH
b
rbol / Tree
37.3 M / 122.5 FT
c
201707.53N
0770603.94W
08 / APCH
rbol / Tree
38.1 M / 125.1 FT
201708.95N
0770605.17W
08 / APCH
rbol / Tree
38.3 M / 125.8 FT
201708.75N
0770605.53W
08 / APCH
rbol / Tree
38.9 M / 127.5 FT
201707.13N
0770612.96W
08 / APCH
rbol / Tree
44.3 M / 145.4 FT
201706.22N
0770624.33W
08 / APCH
rbol / Tree
49.7 M / 163.1 FT
201657.24N
0770635.02W
08 / APCH
rbol / Tree
50.4 M / 165.3 FT
201657.88N
0770635.44W
08 / APCH
rbol / Tree
51.0 M / 167.4 FT
201659.13N
0770636.21W
08 / APCH
rbol / Tree
51.8 M / 169.9 FT
201659.63N
0770636.52W
08 / APCH
rbol / Tree
52.4 M / 172.0 FT
201659.87N
0770636.67W
08 / APCH
rbol / Tree
52.8 M / 173.3 FT
201700.42N
0770637.00W
08 / APCH
rbol / Tree
53.0 M / 174.0 FT
201700.79N
0770637.23W
08 / APCH
rbol / Tree
54.6 M / 179.2 FT
201700.82N
0770640.54W
08 / APCH
rbol / Tree
55.7 M / 182.7 FT
201700.96N
0770641.77W
RWY/rea afectada /
RWY/area affected
AMDT 75 - 13
2
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
NIL
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUMZ AD 2-5
30 NOV 14
MUMZ AD 2.11 INFORMACION METEOROLOGICA PROPORCIONADA /
Holgun.

forecast

MMO Habana.
5
6
7
9
10
H24
NIL

TWR Manzanillo.
NIL
MUMZ AD 2.12 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
08
2
074 GEO
082 MAG
26
254 GEO
262 MAG
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
3
2400x45
4
42/F/B/X/U
ASPH
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR y
elevacin mxima de
TDZ de RWY APP
precisin / THR
elevation of TDZ of
precision APP RWY
5
201706.78N
0770601.27W
GUND -21
6
THR 34 M (112 FT)
201728.06N
0770441.68W
GUND -21
THR 27 M (89 FT)
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
7
+0.13% -0.35%
(200M) (1000M)
8
60x45
9
-
10
2640x230
11
-
12
NIL
60x45
-0.32% -0.29%
(1200M) (600M)
+0.29% +0.32%
(600M) (1200M)
+0.35% -0.13%
(1000M) (200M)
MUMZ AD 2.13 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
08
TORA
(M)
2
2400
TODA
(M)
3
2400
ASDA
(M)
4
2460
LDA
(M)
5
2400
26
2400
2400
2460
2400
AIS-CUBA
Observaciones /
Remarks
6
NIL
AMDT 78 - 14
MUMZ AD 2-6
30 NOV 14
AIP-CUBA
MUMZ AD 2.14 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA /

Designador
RWY / RWY
Designator
1
08
26
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
SALS
900 M
LIM
-
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
PAPI 3
(18.74 M)
verde/green
-
PAPI 3
(15.74 M)
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT eje RWY
/ RWY Centre
Line LGT
Length,
spacing,
colour, INTST
LEN, LGT
TDZ
5
-
6
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT borde
RWY / RWY
edge LGT
LEN, spacing
colour INTST
7
3000 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIM
3000 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIM
Color LGT
extremo
RWY /
RWY End
LGT colour
WBAR
8
rojo/red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
-
rojo/red
-
Observaciones
/ Remarks
10
NIL
MUMZ AD 2.15 OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA /

1
3
4


IBN: WDI: 150M FM THR RWY 08, iluminado / lighted.
Anemmetro ultrasnico / Ultrasonic anemometer
1- At THR RWY 08 y / and 350M FM RWY CL.
Fuente auxiliar de energa para todas las luces de AD / Secondary
NIL
.
MUMZ AD 2.16 AREA DE ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS /

MUMZ AD 2.17 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE
1

lateral limits

classification
unit call sign
AMDT 78 - 14

0770521W.
CTR Crculo radio / Circle radius 10NM centrado / centered 201717N
0770521W.
ATZ SFC/450 M (1500FT).
CTR SFC/FL95.
D
MANZANILLO TWR.
4000 FT MSL
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUMZ AD 2-7
12 NOV 15
MUMZ AD 2.18 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
TWR
Call sign
2
Manzanillo TWR
Frecuencia /
Frequency
3
118.3 MHZ

operation
4
Horario de verano /
Summer time:
Observaciones /
Remarks
5
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
121.5 MHZ
A/G
Radio Camagey
5562 KHZ
8876 KHZ
126.9 MHZ
NIL
H24
MUMZ AD 2.19 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

MAG VAR
(para ILS/MLS, GNSS
GNSS)
1
VOR/DME
VAR 8W (2010)
NDB
ID
2
UMZ
USM
Frecuencia /
Frequency
Canal / Channel
Proveedor de
servicios / Service
provider
Horas de
funcionamiento
/ Hours of
operation
3
116.0 MHZ
CH 107X
ECASA
4
H24
244 KHZ
H24
Coordenadas del
emplazamiento de la
antenna coordinates
5
201810.05N
0770558.00W
Elevacin de la
antena
transmisora del
DME / Elevation
of DME
transmitting
antenna
6
90 M (300 FT)
7
Cobertura/Coverage:
85 NM
201657.25N
0770636.94W
H:50 NM
MUMZ AD 2-20 REGLAMENTO LOCAL DEL AERODROMO /

MUMZ AD 2-21 PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DEL RUIDO /

NIL
NIL
MUMZ AD 2-22 PROCEDIMIENTOS DE VUELO /

FLIGHT PROCEDURES
indique otro.
AIS-CUBA

one.
AMDT 81 - 15
MUMZ AD 2-8
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
MUMZ AD 2.23 INFORMACION ADICIONAL /

del aeropuerto
No disponible.
Not available.
MUMZ AD 2.24 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves OACI /Aircraft Parking/Docking
chart ICAO .......................................................................................................................
Plano de obstculos OACI Tipo A / Aerodrome obstacle chart ICAO Type A ..
RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 08..
RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 26..
VOR CAT A,B RWY 08 .......................................................................................................
VOR CAT A,B RWY 26 .......................................................................................................
Carta de aproximacin visual OACI / Visual approach chart ICAO..............................
AMDT AIRAC 3 - 15
MUMZ AD 2-9
MUMZ AD 2-10
MUMZ AD 2-11
MUMZ AD 2-12
MUMZ AD 2-14
MUMZ AD 2-16
MUMZ AD 2-17
MUMZ AD 2-18
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUMZ AD 2-9
30 OCT 13
201717N
0770521W

ELEV 34
MANZANILLO / Sierra Maestra
TWR 118.3
RESISTENCIA
STRENGTH
DIRECCION
DIRECTION
THR
08
082
201706.78N
0770601.27W
-21.07
26
262
201728.06N
0770441.68W
-21.06
PCN-42/F/B/X/U
RWY
10
ON
- 20 RIACI
8 W N VA
VARGIME
RE UAL / ATE 6 W
AN UAL R GE 0
AN CHAN
OF
RWY

TAXIWAYS WIDE 23
SWY
60 x 45
RESA
90 x 90
26

ELEV
27
PAPI 3
MEHT 15.74
24
4
0x
O
LT
FA
AS
FR
PAPI 3
MEHT 18.74
J
AN
P
AS
TR
/S
IP
HA
26
ARP
LT
40
x2
30
SWY
60 x 45
B WDI
A
PLATAFORMA /
APRON
08
RESA
90 x 90
ELEV
34
BOMBEROS /
FIRE STATION
TERMINAL
ADUANA / CUST
08
TWR
ABN
FLG W-G
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
ESCALA / SCALE
1:20 000
200
200
400
600
800 m

DE APROXIMACION /
26
08
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT 75 - 13
MUMZ AD 2-10
30 OCT 13
AIP-CUBA
ELEV
APN
NIL
TWR 118.3
VAR 8
REGIM W - 2010
ANUA EN VARIA
CION
L
ANUA /
L
OF CH RATE
ANGE
06 W
RESA
90 x 90
PAPI 3
MEHT 18.74
WDI
08
RWY 08 / 26
THR 26
PLATAFORMA /
APRON
TWR
ABN
FLG W-G
TERMINAL
ADUANA / CUST
BOMBEROS /
FIRE STATION
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
LEYENDA / LEGEND

PLATAFORMA / APRON
1
2
3
201658.21N 0770547.47W
201657.78N 0770549.12W
201659.61N 0770549.30W
100
200
300
400 m

TAXIWAY LIGHT
TAXIWAYS WIDE 23
PLATAFORMA /
TAXIWAYS AND APRON BEARING STRENGTH
NIL
AMDT 75 - 13
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUMZ AD 2-11
30 OCT 13
SIERRA MAESTRA
RWY 08/26

MAGNETIC VARIATION

1:1 500
8W (2010)
PIES / FEET
90
METROS / METER
100
300
250
60
75
34.0
200
50
27.0
PENDIEN
TE /
SLOPE 1.
2%
150
30
8
13
5
14
100
9
4
25
10
50
11
12
3300
3000
44.3
5
54.6
53.0
13
12
11 52.8
10 52.4
51.8 9
8 51.0
55.7 14
49.7
6
38.9
4
40
38.3
3 2 38.1

SWY
60 X 45
37.3 1
35
34.6
08
50.4 7
2400
2700
082
262
26
0
3600
SWY
60 X 45
31.5

1:15000
LEYENDA / LEGEND
400
PLANTA /
PLAN
PERFIL /
PROFILE
300
1000
200
100
500
0
0
500
1000
1000
2000
3000
1500
4000
2000
5000
6000
7000
2500
METROS / METER
PIES / FEET
8000
RWY 08

SWY
CWY
AIS-CUBA
DECLARED DISTANCES

antenna, etc.
RWY 26
2400

2400
2400

2400
2460

2460
2400

2400
HORIZONTAL 00m.
VERTICAL 00m.
AMENDMENT RECORD
NO.
FECHA/
DATE
ANOTADA POR /
ENTERED BY
AMDT 75 - 13
AIP-CUBA
MUMZ AD 2-12
EFF 23 JUL 15
ELEV 112


RNAV (GNSS)
RWY 08
CAT A,B,C,D
APP 119.4
TWR 118.3
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 08 ELEV 112
77 00W
77 10
MSA 25 NM
10 NM
2010
8600
360
06
6400
2017'17''N
07705'21'W
15
39
270
VAR 8 W
Y
NE
CA
NI
KE
L1
FM NUEVAS 190
3
E 17
BAIR
FM
FM
FM
1700
MSA
1700
25 NM
PURUT
082
MN M
ALT 00
30
N
1 MI
20
20'
4.0 N
DF
MANZANILLO
492
(380)
20
20'
2000
CA
262
IAF/IF
PURUT
3000
M
5.0 N2
08 800
A
MOC
082
MN M
ALT 00
30
N
1 MI
2
6
2
RW08
TF
FAP
MZ808
NM
2000 5.8
TF
4
BY 26 270
FM U
082
308
(196)
YARA
082
MSA
8600
25 NM
MAX IAS
230 KT

MSA
6400
25 NM
FM UCU
289

5
06 RECORRIDO / WAYPOINTS COORDINATES
Identificador del
punto de recorrido/
ID Way point
2014'09.62''N
07717'03.11'W
2015'31.78''N
07711'56.16'W
2017'06.78''N
07706'01.27'W
PURUT
MZ808
RW08
3000 (2888)
082
08
2000 (1888)
10.8
APROXIMACION
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
APPROACH
AIS-CUBA
RW08
1.4
B
LNAV/VNAV
550 (438) 1.2 KM 550 (438) 1.6 KM
LNAV
620 (508) 2.6 KM

710 (598)
2.8 KM
10
NM
KM
15
TURN LEFT
DIRECT TO PURUT
2000
MAPt
(1888)
(1.4NM to RW08)
082
5.8
C I R C U LAR
CIRCLING
77 00W
OCA
4.4
5.0
OCA/(H)

QUIVICAN
2
4
6
VPA
3
(5.2 .0
0 82
4 %)
(074
.2T
)
2000
(1888)
MOCA 800 (688)

ELEV 112
(THR RWY 08)
TRANSITION ALTITUDE
4000
FAF
FAP
MZ808
IAF/IF
PURUT
082
20
10'
N
77 10
solo / only
LNAV
262
Coordenadas/
Coordinates
360
20
10'
N
810 (698)
4.6 KM
082

LA IZQUIERDA DIRECTO A PATRN DE ESPERA
PURUT A 3000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC/
DIRECT TO PURUT HOLDING PATTERN TO 3000 FT
DISTANCIA
DISTANCE NM
FAP - RW08 5.8
KT
MIN
SEC
80
100
120
140
160
180
4-21
3-29
2-54
2-29
2-11
1-56
2-12
1-53
1-39
1-28
637
743
849
955
FAF - MAPt 4.4 MIN

3-18 2-38
SEC
FT
425
531
VSP GS 3.00
MIN
5 NM
3 NM
4 NM
NM to RW08
1750
1430
1110
ALT/(HGT)
(1638)
(1318)
(998)
2 NM
800
(688)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUMZ AD 2-13
EFF 12 DEC 13

MUMZ RWY 08. SIERRA MAESTRA INTL.
IAF/IF PURUT
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
terminator
Waypoint
name
(FL)
(KT)
Number
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
PURUT
IF
MAG / T
()
-8.0
+3000
-230
RNP APCH
-8.0
@2000
RNP APCH
-8.0
5.0
@2000
RNP APCH
-8.0
5.8
+550
-3.0/50
RNP APCH
-8.0
@2000
RNP APCH
-8.0
+3000
-230
RNP APCH
002
HM
PURUT
003
TF
MZ808
004
TF
RW08
005
CA
RW08
082
(074.2)
082
(074.2)
082
(074.2)
082
(074.2)
006
DF
PURUT

WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUMZ RWY 08
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
ESPERA
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Navigation
Magnetic
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
PURUT
AMDT AIRAC 3 - 13
082
(074.2)
R /4.0NM
3000
FL140
-230
-8.0
RNAV-1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUMZ AD 2-14
EFF 23 JUL 15

ELEV 112
77 00W
77 10
2017'17''N
07705'21''W
360
FM
CAN
EY
2010
14
8600
E
IR
BA
270
17
EVAS
FM
VAR 8 W
1700
5
06
6400
U
FM N
MSA 25 NM
10 N

RNAV(GNSS)
RWY 26
CAT A,B,C,D
APP 119.4
TWR 118.3
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 26 ELEV 89
117
FM NIK
EL 107
MSA
1700
25 NM
266
FM UBY
SINSO
3500
262
MN M
ALT 0
350
N
1 MI
492
(380)
FAP
MZ826
FM U
C
RW26
TF
M
5.3 N
262 00
A9
MOC
TF
2000
270
262
Cayo Blanco
U 29
20
IAF / IF 20'
SINSO
2000
MAX IAS
230 KT
308
(196)
M
5.9 N
YARA
262
2000 CA
0 8 2
MANZANILLO
20
20'
4.0 N
MSA
8600
25 NM
DF
06

Identificador del
Coordenadas/
punto de recorrido/
Coordinates
ID Way point
5
MSA
6400
25 NM
MZ826
360
20
10'
N
RW26

77 10
LA IZQUIERDA DIRECTO A PATRN DE ESPERA
SINSO A 3500 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC/
DIRECT TO SINSO HOLDING PATTERN TO 3500 FT
RNAV/FOR LOSS OF RNAV CAPABILITY):
ASCIENDA EN DERROTA 262 HASTA 3000 FT Y
SOLICITE INSTRUCCIONES ATC/CLIMB ON TRACK
262 UNTIL 3000 FT AND REQUEST ATC
INSTRUCTIONS.
TRANSITION ALTITUDE
4000
2000 (1911)
TURN LEFT
TO SINSO
MAPt
(1.0NM to RW26)
26 2
26 2
77 00W
LNAV/VNAV
C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA
LNAV
390 (301) 1.2 KM 390 (301) 1.6 KM

470 (381) 2.8 KM
710 (598)
2.8 KM
810 (698)
4.6 KM
solo / only
LNAV
2000
(1911)
082
3500 (3411)
2000 (1911)
ELEV 89
(THR RWY 26)
5.3
KT
11.2
80
100
120
140
160
180
4-26
3-32
2-57
2-32
2-13
1-58
2-56
2-27
2-06
1-50
1-38
637
743
849
955
FAF - MAPt 4.9 MIN

3-41
SEC
FT
425
VSP GS 3.00
MIN
ALT/(HGT)
1720
(1631)
MOCA 900 (811)
MIN
FAP - RW26 5.9
SEC
NM to RW26
26
262
262
5.9
5 NM
NM
KM
15
IAF / IF
SINSO
3.0
VPA
4% )
(5.2
DISTANCIA
DISTANCE NM
10
FAF
FAP
MZ826
262 T)
.2
4
5
2
(
OCA
4.9
RW26
1.0
A
APROXIMACION
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
APPROACH
20
10'
N

0

OCA/(H)
2020'31.49''N
07653'14.67'W
2019'04.54''N
07658'39.87'W
2017'28.06''N
07704'41.68'W
SINSO
4 NM
1410
(1321)
531
3 NM
1090
(1001)
2 NM
770
(681)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUMZ AD 2-15
EFF 12 DEC 13

MUMZ RWY 26. SIERRA MAESTRA INTL.
IAF/IF SINSO
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
terminator
Waypoint
name
(FL)
(KT)
Number
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
SINSO
IF
MAG / T
()
-8.0
+3500
-230
RNP APCH
-8.0
@2000
RNP APCH
-8.0
5.3
@2000
RNP APCH
-8.0
5.9
+390
-3.0/50
RNP APCH
-8.0
@2000
RNP APCH
-8.0
+3500
-230
RNP APCH
002
HM
SINSO
003
TF
MZ826
004
TF
RW26
005
CA
RW26
262
(254.2)
262
(254.2)
262
(254.2)
262
(254.2)
006
DF
SINSO

WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUMZ RWY 26
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
ESPERA
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Navigation
Magnetic
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
SINSO
AMDT AIRAC 3 - 13
262
(254.2)
L /4.0NM
3500
FL140
-230
-8.0
RNAV-1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUMZ AD 2-16
EFF 23 JUL 15
ELEV 112

77 20

VOR
RWY 08
CAT A-B
APP 119.4
TWR 118.3
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 08 ELEV 112
77 00W
77 10
10 NM
IAF
15 DME
FL 50 2000 TP
14 DME
TP
14 DME
BA
182
FM
AS 182
FM NUEV
15
VAR 8 W
IRE
BA
TP
14 DME
IAF
15 DME
FL 50 2000
FM NUEVAS
FM
IAF
15 DME
FL 50 2000
IRE
15
2010
FM
CA
NE
Y1
29
TP
14 DME
IKEL
11
2000
FM N
492
(380)
MANZANILLO
MAPt
DME 2.1
R-
24

77 20
77 10
TRANSITION ALTITUDE
4000
R-232
2000
(1888)
R -2
32
5.2
OFFSET 30
%(
3.0
MSA 25 NM
1700
R-090
5
24 3700
R
10
NM
8600
FM UMZ/VOR
20
10'
N

0
6
10
NM
KM
15
77 00W
IAF
VOR/DME
UMZ 063
MAPt
DME
2.1
4
5
R-243
FAF
MZ809
DME 6.4
U 29
10 NM

IF
TOXAB
DME
11.4
267
201810.05N
0770558.00W
MSA
8600
25 NM
DME 8.0
FM U
C
MSA
3700
25 NM
IF
TOXAB
2010'00.11''N
07714'26.05''W
R-232 / 11.4 DME
FM UBY
MANZANILLO
116.0 UMZ
CH 107X
FAF
MZ809
2013'33.79''N
07710'41.63'W
R-232 / 6.4 DME
DME
8.0
20
20'
3
06
R-
IAF
VOR/DME
T
0K
-2 4
23
14
AS
I
X
MA
CEIBA
HUECA
20
10'
N
NM
T M 00
L
A 40 IN
1M
DME
8.0
4
R -2
2000
3
06
R-
20
20'
R05
2
IAF
15 DME
FL 50 2000
MSA
1700
25 NM
R-052
4000
ASCENDER EN R-232 HASTA VOR/DME UMZ,
(3888)
CONTINUE EN R-052 HASTA 2000 FT, VIRE A LA
IZQUIERDA HACIA PATRON DE ESPERA
VOR/DME UMZ A 4000 FT Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC/
CLIMB ON R-232 TO UMZ VOR/DME, CONTINUE
ON R-052 UNTIL 2000 FT, TURN LEFT TO UMZ
VOR/DME HOLDING PATTERN TO 4000 FT AND
2000
ELEV 112
(THR RWY 08)
10.8
7.4
OCA/(H)
1.5
5.8
0
DISTANCIA
DISTANCE
KT
80
100
120
140
MIN
SEC
3-14
2-35
2-09
1-51
FT
425
531
637
743
NM
650
2.6 KM
(538)
FAF - MAPt 4.3
C I R C U LAR
CIRCLING
710
(598) 2.8 KM
VSP GS 5.2%
MIN
ALT/(HGT) DME UMZ

6 DME 5 DME
1870
1560
(1758) (1448)
AIS-CUBA
4 DME
1240
(1128)
3 DME
920
(808)
AMDT AIRAC 2 - 15
MUMZ AD 2-17
EFF 23 JUL 15
AIP-CUBA

VOR
RWY 26
CAT A-B
ELEV 112

APP 119.4
TWR 118.3
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 26 ELEV 89
77 00W
77 10
AIR
1700
R-090
58
FM
FM
N
20
20'
5
24 3700
R-
MSA
1700
25 NM
E1
2010
MSA 25 NM
182
B
FM
VAR 8 W
FM NUEVAS
10 N
10
NM
8600
FM UMZ/VOR
CA
NE
IKEL
Y1
29
IAF
VOR/DME
492
(380)
MANZANILLO
116.0 UMZ
CH 107X
116
2000
MANZANILLO
20
20'
2018'10.05''N
07705'58.00''W
R-288
R-277
308
(196)
MAX IAS 140 KT R-097
ALT MNM
4000
1 MIN
R-108
MAPt
DME 2.3
IF
APMOX
2015'59.53''N
07653'00.77'W
R-108 / 12.4 DME
YARA
R-108
FAF
MZ827
2016'51.89''N
07658'26.89''W
R-108 / 7.2 DME
277
24
R-
R-090
DME
8.0
IAF
18 DME
FL 50 2000
MSA
3700
25 NM
R -1 0
Y2
UB
M
F
51
8
IF
F
APMOX M UCU 2
20
10'
N
IAF
18 DME
FL 50 2000

MSA
8600
25 NM
R-277
C I R C U LAR
CIRCLING
500
(411) 2.2 KM
710
(598)
2.8 KM
2000
R-288
NM
KM
15
TRANSITION ALTITU DE 4000
R-097
DME
8.0
MZ827
FAF
DME
7.2
0 )
(3 .
8
%
5.2 R-10
MAPt
DME
2.3
10
77 00W
R-108
2000
(1911)
IF
APMOX
DME
12.4
OFFSET 26
DISTANCIA
DISTANCE
ELEV 89
6.7 (THR RWY 26) 11.1
KT
80
100
120
140
160
180
MIN
SEC
3-41
2-56
2-27
2-06
1-50
1-38
FT
425
531
637
743
849
955
NM
FAF - MAPt 4.9

VSP GS 5.2%
5.9
1.0
277 UMZ
4000
(3911)
ASCIENDA EN R-108 HASTA VOR/DME
UMZ, CONTINUE EN R-288 HASTA 2000 FT,
VIRE A LA IZQUIERDA HACIA PATRON DE
ESPERA VOR/DME UMZ A 4000 FT Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC/
CLIMB ON R-108 TO UMZ VOR/DME, CONTINUE
ON R-288 UNTIL 2000 FT, TURN LEFT TO UMZ
VOR/DME HOLDING PATTERN TO 4000 FT AND
IAF
VOR/DME
77 10
OCA/(H)
20
10'
N

MISSED APPROACH
94
MIN
ALT/(HGT) DME UMZ

7 DME 6 DME 5 DME
1950
1630
1320
(1861) (1541) (1231)
AMDT AIRAC 2 - 15
4 DME
1010
(921)
3 DME
700
(611)
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUMZ AD 2-18
EFF 15 OCT 15

7710W
15
APP 119.4
TWR 118.3
ELEV 112
OCH REF TO AD ELEV
7700W
05
55
RIO CAUTO
20
30
N
20
30
N
VAR 8 W

2010
25
25
20
20
N
20
20
N
MANZANILLO
CIUDAD
PESQUERA
CAYO
REDONDO
VOR/DME
308
(196)
MANZANILLO
116.0 UMZ
CH 107X
TROYA
YARA
201810.05N
0770558.00W
15
15
CAMPECHUELA
20
10
N
BARTOLOME MASO
20
10
N

0
4
5
6
10
NM
KM
15
05
328
05
6 56
2 62
4
AIS-CUBA
7710W
1968
131 2
15
05
7700W
55
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
MUSC AD 2-1
30 NOV 14
AD 2. AERODROMOS /
AERODROMES
MUSC AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MUSC SANTA CLARA / Abel Santamara
MUSC AD 2.2 DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO /

1
2
3
4
5

distance FM (city)
PSN ELEV


222932N 0795637W
014, 9 KM FM Santa Clara.
103 M (338 FT) / 33.2C
-22
6W (2010) / 007W
ECASA
Aeropuerto Abel Santamara.
Carretera de Malezas Km 10
Santa Clara, Cuba.
Tel: (53-42) 21 4402 / 20 9138
Telefax: (53-42) 21 4402
AFS: MUSCZTZX
Email: mario@snu.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
NIL
MUSC AD 2.3 HORAS DE FUNCIONAMIENTO /

OPERATIONAL HOURS
H24
H24

Office (ARO)
ATS / ATS
10
1300/0300 UTC DLY.

1300/0300 UTC DLY.
1300/0300 UTC DLY.
H24
11
12
NIL
AIS-CUBA
1300/0300 UTC DLY.

1300/0300 UTC DLY.
En el momento de arribo del vuelo / On flight arrival time.
H24
AMDT 78 - 14
MUSC AD 2-2
30 APR 10
AIP-CUBA
MUSC AD 2.4 INSTALACIONES Y SERVICIOS DE ESCALA /

1
2
3
4
5
6
7

facilities

JET A-1.
Camin cisterna / Capacity truck 22000 L.
NIL
MUSC AD 2.5 INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS /

Hoteles / Hotels
Taxis y alquiler de autos desde el AD / Taxis and car hire from the
AD.
Primeros auxilios en el AD, ambulancias H24. Hospitales en la ciudad
/ First aids at AD, ambulances H24. Hospitals in the city.
En el AD / At AD.
MUSC AD 2.6 SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCION DE INCENDIOS /

1
2
3
4


CAT 8
NIL
MUSC AD 2.7 DISPONIBILIDAD SEGUN LA ESTACION DEL AO

AMDT 68 - 10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUSC AD 2-3
30 APR 14
MUSC AD 2.8 DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS /

3
4
5


and strength.
elevation
checkpoints
Resistencia /Strength:
CONC-ASPH
PCN 44/R/B/W/U
APN: 2
CONC
PCN 57/R/B/W/U
APN: 3
CONC-ASPH
PCN: NIL
APN: 1
Anchura / Width:
NIL
23 M
ASPH
PCN 44/R/B/W/U
NIL
NIL
NIL
MUSC AD 2.9 SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO

SYSTEM AND MARKINGS

markings and LGT

RWY:
Designacin, THR, TDZ y eje sealados. / Designation,
THR, TDZ and center line marked.
TWY:
Eje y puntos de espera sealados. Bordes iluminados /
Center line and holding positions marked. Edges lighted.
AD CLSD para / for ACFT tipo / type NORDO.

Precaucin por vuelos de helicpteros / Use caution due to
helicopters flights.
AIS-CUBA
AMDT 76 - 14
MUSC AD 2-4
EFF 25 AUG 11
AIP- CUBA
MUSC AD 2.10 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES

1
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Coordenadas /
Coordinates
a
08 / APCH
b
rbol / Tree
105.5 M / 346.1 FT
c
222916.67N
0795736.78W
08 / APCH
VOR-DME
106,0 M / 350 FT
222914.96N
0795737.69W
08 / APCH
rbol / Tree
116.0 M / 380.6 FT
222918.67N
0795751.35W
08 / APCH
rbol / Tree
117.0 M / 383.9 FT
222917.99N
0795751.42W
26 / APCH
rbol / Tree
99. 3 M / 325.8 FT
222942.44N
0795542.95W
26 / APCH
Cerca / Barrier
99.6 M / 326.8 FT
222943.36N
0795542.65W
26 / APCH
rbol / Tree
99.7 M / 327.1 FT
222943.81N
0795541.46W
26 / APCH
rbol / Tree
99.7 M / 327.1 FT
222941.96N
0795540.08W
26 / APCH
Cerca / Barrier
101.0 M / 331.4 FT
222946.07N
0795540.36W
26 / APCH
rbol / Tree
101.9 M / 334.3 FT
222943.19N
0795537.89W
26 / APCH
rbol / Tree
103.2 M / 338.6 FT
222943.01N
0795537.27W
26 / APCH
rbol / Tree
104.2 M / 341.9 FT
222943.02N
0795532.11W
RWY/rea afectada /
RWY/Area affected
AMDT AIRAC 2 - 11
2
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
NIL
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUSC AD 2-5
30 APR 12
MUSC AD 2.11 INFORMACION METEOROLOGICA PROPORCIONADA /

1
H24

forecast
MMO Habana.
5
6
7
9
10
Santa Clara.
H24
NIL
Consulta personal / Personal consult.

SWM, T.
TWR Santa Clara.
NIL
MUSC AD 2.12 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
08
2
076 GEO
082 MAG
26
256 GEO
262 MAG
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
+0,1% +0,3% -0,1%
(377M) (640M) (360M)
-0,3% +0,1% +0,1%
(240M) (1400M) (60M SWY)
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY and
SWY
3
3017x45
4
55/F/B/X/U
ASPH
Coordenadas THR
y ondulacin
geoidal / THR
coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR y
elevacin mxima de
TDZ de RWY APP
precisin / THR
elevation of TDZ of
precision APP RWY
5
222920.14N
0795728.24W
GUND -22
6
THR 103 M (338 FT)
222943.65N
0795545.77W
GUND -22
THR 97 M (318 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
60x45
9
60x45
10
3197x150
11
-
12
NIL
200x45
-0,1% -0,1% +0,3%

(60M SWY) (1400M) (240M)
+0,1% -0,3% -0,1%
(360M) (640M) (377M)
MUSC AD 2.13 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
08
TORA
(M)
2
3017
TODA
(M)
3
3077
ASDA
(M)
4
3077
LDA
(M)
5
3017
26
3017
3217
3017
3017
AIS-CUBA
Observaciones /
Remarks
6
NIL
AMDT 72 -12
MUSC AD 2-6
30 NOV 14
AIP-CUBA
MUSC AD 2.14 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA /

Designador
RWY /
RWY
Designator
1
08
26
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
SALS
420M
LIM
-
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
PAPI 3
(20.19 M)
verde/green
-
PAPI 3
(19,12 M)
LEN, LGT
TDZ
5
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT eje
RWY / RWY
Centre Line
LGT
Length,
spacing,
colour,
INTST
6
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT borde RWY
/ RWY edge
LGT
LEN, spacing
colour INTST
7
3017 M, 50 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIL
3017 M, 50 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIL
Color LGT
extremo
RWY / RWY
End LGT
colour
WBAR
8
roja/red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
-
roja/red
-
Observaciones
/ Remarks
10
NIL
MUSC AD 2.15 OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA /

1
3
4

IBN: WDI: 150 M FM THR RWY 26 y / and 100 M FM THR RWY 08, no
iluminado / not lighted.
1-300M FM THR RWY 08 y / and 100M FM RWY CL

Anemmetro de cazoleta / Cup anemometer

1- Centro del campo / centre field y / and 200M FM RWY CL.
NIL
MUSC AD 2.16 AREA DE ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS /

MUSC AD 2.17 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE
1

lateral limits
ATZ
CTR

classification
unit call sign
ADMT 78 - 14
ATZ
CTR
D
Crculo radio / Circle radius 3 NM centrado / centered

222932N 0795637W.
222932N 0795637W.
SFC/450 M (1500 FT).
SFC/FL55.
SANTA CLARA TWR.

3000 FT MSL
1300/0300 UTC DLY.
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUSC AD 2-7
30 APR 15
MUSC AD 2.18 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /
Designacin del
servicio / Service
designation
Call sign
Frecuencia /
Frequency

operation
Observaciones /
Remarks
TWR
Santa Clara TWR
118.1 MHZ
1300/0300 UTC DLY.

Horario de Verano /
Summer Time:
1200/0200 UTC DLY.
Fuera de estas horas/ Out

of these hours O/R 24 HR
BFR.
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
121.5 MHZ
A/G
Radio Varadero
126.9 MHZ
Radio Camagey
5562 KHZ
8876 KHZ
126.9 MHZ
H24
Para vuelos desde-hacia

Occidente /for flights from to West
Para vuelos desde-hacia
Oriente /for flights from -to
East
MUSC AD 2.19 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

MAG VAR
(para ILS/MLS, GNSS
GNSS)
1
VOR/ DME
VAR 6W (2010)
ID
2
UVC
Frecuencia /
Frequency
Canal / Channel
Proveedor de
servicios /
Service provider
NDB
USC
3
117.2 MHZ
CH 119X
ECASA
240 KHZ
NDB
ULV
287 KHZ
Horas de
funcionamiento
/ Hours of
operation
4
H 24
Coordenadas del
emplazamiento de la
antenna coordinates
5
222914.96N
0795737.69W
Elevacin de la
antena
transmisora del
DME / Elevation
of DME
transmitting
antenna
6
120 M (400 FT)
7
Cobertura/Coverage:
140 NM
30 minutos
antes del
arribo /
30 minutes
before arrival.
222850.56N
0795936.33W
H:50 NM
30 minutos
antes del
arribo /
30 minutes
before arrival.
222912.83N
0795800.01W
MH: 25 NM
MUSC AD 2.20 REGLAMENTO LOCAL DEL AERODROMO /

Precaucin por vuelos de helicpteros.
Use caution due to helicopters flights.
Las calles de rodaje C, D, E, F, G, H limitadas a

aeronaves militares.
Taxi ways C, D, E, F, G, H limited to Military

aircraft.
MUSC AD 2.21 PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DEL RUIDO /

NIL
NIL
MUSC AD 2.22 PROCEDIMIENTOS DE VUELO /
FLIGHT PROCEDURES
NIL
AIS-CUBA
NIL
AMDT 79 - 15
MUSC AD 2-8
EFF 26 MAY 16
AIP-CUBA
MUSC AD 2.23 INFORMACION ADICIONAL /

del aeropuerto
No disponible.
Not available.
Coordenadas de los puntos de recorrido / Waypoints coordinates AD MUSC

Punto de recorrido/
Waypoint name
Latitud (N)
Longitud (W)
Propsito / Purpose
AGDIL
222138.45N
DEMSA
223843.34N
0795800.00W
RNP08, STAR08, VOR08

SID08
ETKAS
223152.78N
0802003.56W
RNP26, VOR26
ETLAS
222655.16N
0800757.00W
SID26
IMAKO
IMASA
IMEKA
221457.22N
0800028.42W
223504.20N
223122.89N
0793228.89W
0801101.74W
SID26
STAR26
ISABE
224702.00N
0800659.00W
SID26
KIPUS
MIVAS
222449.27N
0801703.91W
0794258.25W
STAR08
MAPT08
MAPT26
223239.91N
222900.06N
223001.03N
0795842.47W
0795423.05W
VOR08
VOR26
NUBOR
223949.17N
0793200.02W
SID08, STAR26
ONGAS
222630.68N
0800943.90W
POGIS
220342.96N
221834.25N
0800340.63W
STAR08
0794053.97W
RW08
222920.10N
0795728.20W
RNP08, VOR08
RNP08
RW26
SC402
SC403
SC408
SELOG
SILGO
222943.70N
0795545.80W
RNP26
223104.10N
0794955.32W
0795018.66W
0800247.12W
0794812.84W
0801548.82W
RNP08
RNP26, VOR26
PUVUK
223058.77N
222806.93N
223127.68N
224918.17N
0800826.15W
RNP08, VOR08
SID08
STAR08
MUSC AD 2.24 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

Plano de aerdromo / helipuerto OACI / Aerodrome / heliport chart ICAO....................................
Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves - OACI / Aircraft Parking / Docking chart
ICAO
Plano de obstculos de aerdromo OACI Tipo A / Aerodrome obstacle chart ICAO Type A......
Carta RNAV CCO de salida normalizada Vuelo por instrumentos OACI / CCO RNAV Standard
departure chart Instrument ICAO:
SID RWY 08:.........................................................................................................................................
SID RWY 26:........................................................................................................................................
Carta RNAV CDO de llegada normalizada Vuelo por instrumentos OACI / CDO RNAV Standard
arrival chart Instrument ICAO:
STAR RWY 08:.....................................................................................................................................
KIPUS2, POGIS2, SILGO2
STAR RWY 26:....................................................................................................................................
IMASA2, NUBOR1B
RNP (LNAV/VNAV, LNAV) CAT A, B, C, D RWY 08..................
RNP (LNAV/VNAV, LNAV) CAT A, B, C, D RWY 26.
VOR CAT A, B, C, D RWY 08..................
VOR CAT A, B, C, D RWY 26....................
Carta de aproximacin visual OACI / Visual approach chart ICAO...............................................
AMDT AIRAC 1 - 16
MUSC AD 2-9
MUSC AD 2-9.1
MUSC AD 2-10
MUSC AD 2-11
MUSC AD 2-13
MUSC AD 2-15
MUSC AD 2-17
MUSC AD 2-19
MUSC AD 2-21
MUSC AD 2-23
MUSC AD 2-24
MUSC AD 2-25
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUSC AD 2-9
EFF 29 MAY 14
THR
RESISTENCIA
STRENGTH
SANTA CLARA / Abel Santamara
TWR 118.1
TERMINAL
ARO/AIS/MET
PL
AT
AP AFO
R R
2 ON MA
-21.69
222920.14N
0795728.24W
082

TAXIWAYS 23 WIDE
WDI
330
PCN-57/R/B/W/U
APN 2
-21.72
N
0 IO
01 AC
- 2 RI
W VA
6 N
W
R ME
E 7
VA GI L / AT E 0
R E N U A AL R N G
A NU HA
A FC
O
222943.65N
0795545.77W
262
ELEV
97
R30
PCN-44/R/B/W/U
TWY, APN 1
26
SWY
CWY
60 x 45
08
PCN-55/F/B/X/U
RWY
DIRECCION
DIRECTION
ELEV 103
PL
A
/ A TA
PR FO
O RM
N
1 A
RWY
222932N
0795637W
26

PAPI 3
MEHT 19.12
NJ
A
ARP
30
17
FR
A
45
/S
TR
AS
I
FA P 3
19
LT
7
O
/A x1
SP 5 0
HA
LT

TWR
ABN
FLG W-G
BOMBEROS
PLATAFORMA /
APRON
3
PAPI 3
MEHT 20.19
WDI
ELEV
103
08
08
ESCALA / SCALE
1:15 000

DE APROXIMACION /
CWY
200 x 45
150
150
300
450
600 m
08
08
F
C
B
26
26
08
G
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
H
C
200
300
400 m
AMDT AIRAC 2 - 14
MUSC AD 2-9.1
EFF 26 JUN 14
AIP-CUBA
ELEV
APN
NIL
TWR 118.1
N
0 IO
01 AC
- 2 RI
W VA
6 N
W
R ME
E 7
VA GI L / AT E 0
R E N U A AL R N G
A NU HA
A FC
O
TERMINAL
ARO/AIS/MET
PLATAFORMA /
APRON
2
PLATAFORMA
/ APRON 1
5
A 330
A 330
A 330
R30
2
3
A
SWY
CWY
60 x 45
26
R45
THR 08
PAPI 3
MEHT 19.12
WDI
ELEV
97
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
100
200
300
400 m

1
2
3
222949.21N 0795548.10W
222950.38N 0795546.27W
222948.57N 0795545.70W
4
5
222949.42N 0795554.06W
222947.32N 0795559.41W
TAXIWAY LIGHT
AMDT AIRAC 3 - 14

TAXIWAYS 23m WIDE
LEYENDA / LEGEND
2

TAXIWAYS BEARING STRENGTH:
PCN 44/R/B/W/U
APN 1 BEARING STRENGTH :
PCN 44/R/B/W/U
APN 2 BEARING STRENGTH :
PCN 57/R/B/W/U
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUSC AD 2-10
EFF 25 AUG 11
ABEL SANTAMARIA
RWY 08/26


1:1 500
PIES / FEET
MAGNETIC VARIATION
METROS / METER
100
300
6 W (2010)
250
130
103.0
130
75
200
50
150
97.0
PENDIEN
T
SLOPE 1. E /
2%
TE /
PENDIEN
2%
SLOPE 1.
100
100
100
25
2
1
70
117.0
4
3300
3217
3017 3077
3300
70
3600
5 101.0
08
262
082
1
105.5
2
106.0
SWY
CWY
60 X 45
CWY
200 X 45
3 116.0
3017
26
3600
50
8
3
3800
99.6
2
101.9
3 6
103.2
99.7
104.2
7
1
8
99.3 4
99.7

1:15000
400
LEYENDA / LEGEND
PLANTA /
PLAN
PERFIL /
PROFILE
300
1000
200
100
500
0
0
500
1000
1000
2000
3000
1500
4000
2000
5000
6000
7000
2500
METROS / METER
PIES / FEET
8000
RWY 08

SWY
CWY
AIS-CUBA
DECLARED DISTANCES

antenna, etc.
RWY 26
3017

3017
3077

3217
3077

3017
3017

3017
HORIZONTAL 00m.
VERTICAL 00m.
AMENDMENT RECORD
NO.
FECHA/
DATE
ANOTADA POR /
ENTERED BY
AMDT AIRAC 2 - 11
2300'
47
292
33
TADPO
2400'00''N
08113'00''W
85.5
2010
6
10
.4
32
0
0
08000'
10
10
20
15
30
20
40
A
R1
O
UB
25
50
NM
067
KM
TF
024
62
.8
NUBOR
2239'49.17''N
07932'00.02'W
12
5
82.9
098
39
14
0
4200
24
2300
MSA
3700
120
2200'54.23''N
07848'56.94'W
VOR/DME
117.4 UCA
CH 121X
180
10
SELOG
2231'27.68''N
07948'12.84''W
MAX IAS 205 KT
7.2
LOG2
CA SE
CF
.2
17
AD MUSC
SA
2
1500
082
MAX IAS
205 KT
DE
M
MU R18
FL 100
GND/MSL
ALT DE TRANSICION/
TRANSITION ALT
3000 FT
ARP
2229'32''N
07956'37''W
28
2300'
10
07900'
2228'02.68''N
07818'43.08''W
VOR/DME
117.8 UCJ
CH 125X
07900'
APP 133.7
TWR 118.1
AD MUCF
2229'14.96''N
07957'37.69'W
VOR/DME
117.2 UVC
CH 119X
DF
DEMSA
2238'43.34''N
07958'00.00''W
FL040

URSUS
2400'00''N
07904'12''W

NOTA / REMARK:
1.- SI MU R18 ACT NO UTILIZAR TRANSICIN URSUS/
IF MU R18 ACT DO NOT USE URSUS TRANSITION.
2301'28.87''N
08127'12.93'W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
MU R17
FL 260
GND/MSL
MU D57
FL 450
MSL

031
AIS-CUBA
97.
1
VAR 6 W
83.9
08000'
AIP-CUBA
MUSC AD 2-11
EFF 26 MAY 16
SANTA CLARA/Abel Santamara INTL

RNAV CCO RWY 08
1.- ESPECIFICACIN DE NAV /

NAV SPECIFICATION: RNAV-1.
2.- GNSS REQUERIDO / REQUIRED.
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
MUSC AD 2-12
EFF 26 MAY 16
SALIDA DEMSA2 (RWY 08)
DEMSA2 DEPARTURE (RWY 08)
Ascienda en derrota 082, a 1500 FT MAX IAS 205 KT

vire a la izquierda directo a DEMSA a FL040 o superior y
Climb on 082 track, at 1500 FT IAS MAX 205 KT, turn

left direct to DEMSA at FL040 or above and continue by
asigned transition.
TRANSICION:
TRANSITION:
TADPO: Desde DEMSA proceda en derrota 326 hasta

TADPO.
TADPO: From DEMSA proceed on 326 track to TADPO.
VARDER: Desde DEMSA proceda en derrota 292 hasta

VOR/UVA.
VARDER: From DEMSA proceed on 292 track to

UVA/VOR.
DEMSA2 SID RWY 08
Rumbo/ Variacin
Direccin Altitud / Velocidad RadioAyuda Marcacin/ Especificacin
Serie/
Trayectoria/
lmite/
Altitude
Distance
recorrido/
Serial
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
(FT) Speed limit /Required desde/from Navigation
MAG
( NM)
Waypoint
Number
Direction
Variation
Descriptor
Navaid
Navaid
(KT)
(T)
Specification
Identifier
001
CA
082
(076.1)
-5.6
@1500
- 205
RNAV-1
002
DF
DEMSA
-5.6
+FL040
RNAV-1
SALIDA NUBOR1A (RWY 08)
NUBOR1A DEPARTURE (RWY 08)
Ascienda en derrota 082 hasta SELOG, MAX IAS 205

KT, vire izquierda proceda en derrota 067 hasta NUBOR
y contine por transicin asignada.
Climb on 082 track to SELOG, IAS MAX 205 KT, turn

left, proceed on 067 track to NUBOR and continue by
asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
URSUS: Desde NUBOR proceda en derrota 024 hasta

URSUS.
URSUS: From NUBOR proceed on 024 track to

URSUS.
NUBOR1A SID RWY 08
Serie/
Trayectoria/ punto de Sobrevuelo/ Course Magnetica / Distance del viraje / Altitude lmite/
recorrido/
Fly Over
Turn
Magnetic
Serial
Path
MAG
( NM)
Waypoint
Direction
Variation
Navaid
Navaid
(T)
Number
Specification
Descriptor
(KT)
Identifier
7.2
082
RNAV-1
001
9.0 DME
- 205
UVC
-5.6
SELOG
R-082
CF
(076.1)
UVC
002
TF
NUBOR
067
(060.9)
-5.6
17.2
RNAV-1
SALIDA SELOG2 (RWY 08)
SELOG2 DEPARTURE (RWY 08)
Ascienda en derrota 082 hasta SELOG, MAX IAS 205

KT, y contine por transicin asignada.
Climb on 082 to SELOG, IAS MAX 205 KT, and continue

TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CIEGO DE AVILA: Desde SELOG proceda en derrota

125 hasta VOR/UCA.
CIEGO DE AVILA: From SELOG proceed on 125 track

to UCA/VOR.
JARDINES DEL REY: Desde SELOG proceda en derrota

098 hasta VOR/UCJ
JARDINES DEL REY: From SELOG proceed on 098

track to UCJ/VOR.
URSUS: Desde SELOG proceda en derrota 031 hasta

URSUS
URSUS: From SELOG proceed on 031 track to

URSUS.
SELOG2 SID RWY 08
Rumbo/ Variacin Distancia / Direccin Altitud /
Velocidad RadioAyuda Marcacin/ Especificacin
Serie/
Trayectoria/ punto de Sobrevuelo/ Course Magnetica / Distance del viraje / Altitude lmite/
recorrido/
Fly Over
Turn
Magnetic
Serial
MAG
Path
( NM)
Waypoint
Direction
Variation
Navaid
Navaid
(T)
Specification
Number
Descriptor
(KT)
Identifier
7.2
082
9.0 DME
RNAV-1
001
- 205
UVC
-5.6
SELOG
R-082
CF
(076.1)
UVC
AMDT AIRAC 1 - 16
AIS-CUBA
2301'28.87''N
08127'12.93''W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
2300'
MU R17
FL 260
GND/MSL
301
47
287
33
0.4
11
0
0
10
5
262
CA 2000
TANIA
2401'48''N
07931'42''W
2229'14.96''N
07957'37.69''W
VOR/DME
117.2 UVC
CH 119X
AD MUSC
10
08000'
10
20
15
30
IMAKO
2214'57.22''N
08000'28.42''W
S2
ETLA .0
10
CF
08000'
DF
AD MUCF
81.
3
ISABE2
IMAK
O2
2209'16.84''N
08024'21.81'W
ETLAS
2226'55.16''N
08007'57.00''W
ISABE
2247'02''N
08006'59''W
DF
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
.0
33
81
75.5
6
32
7
.8
94
22
029
.9
AIS-CUBA
92
20
40
MU R18
FL 100
GND/MSL
50
NM
KM
95.2
MU D57
FL 450
MSL
67.9
25
URSUS
2400'00''N
07904'12''W
108
088
39
2300
MSA
4200
0
24
2200'54.23''N
07848'56.94''W
VOR/DME
117.4 UCA
CH 121X
2228'02.68''N
07818'43.08''W
VOR/DME
117.8 UCJ
CH 125X

ARP
2010
3700
120
2229'32''N
07956'37''W
ALT DE TRANSICION /
TRANSITION ALT
3000 FT

14
VAR 6 W
2300'
APP 133.7
TWR 118.1
.3

23
04
TADPO
2400'00''N
08113'00''W
AIP-CUBA
MUSC AD 2-13
EFF 26 MAY 16
SANTA CLARA / Abel Santamara INTL

RNAV CCO RWY 26

180
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
MUSC AD 2-14
EFF 26 MAY 16
SALIDA ETLAS2 (RWY 26)
ETLAS2 DEPARTURE (RWY 26)
Ascienda en derrota 262 hasta ETLAS y contine por

transicin asignada.
Climb on 262 track to ETLAS and continue by asigned

transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CIENFUEGOS: Desde ETLAS proceda en derrota 227

hasta VOR/UCF.
CIENFUEGOS: From ETLAS proceed on 227 track to

UCF/VOR.
TADPO: Desde ETLAS proceda en derrota 333 hasta

TADPO.
TADPO: From ETLAS proceed on 333 track to TADPO.
VARDER: Desde ETLAS proceda en derrota 301 hasta

VOR/UVA.
VARDER: From ETLAS proceed on 301 track to

UVA/VOR.
ETLAS2 SID RWY 26
Rumbo/ Variacin
Direccin
punto de Sobrevuelo/ Course Magnetica / Distancia / del viraje / Altitud /
Trayectoria/
Serie/
lmite /
Distance
recorrido/
Altitude
Fly
Over
Turn
Magnetic
Path
Serial
Seep limit /Required desde/from Navigation
MAG
( NM)
Waypoint
(FT)
Direction
Variation
Descriptor
Navaid
Navaid
Number
(T)
Specification
(FT)
Identifier
10.0
262
(9.8DME/
RNAV-1
001
UVC
-5.6
ETLAS
R-262
CF
(256.1)
UVC)
SALIDA IMAKO2 (RWY 26)
IMAKO2 DEPARTURE (RWY 26)

directo a IMAKO y contine por transicin asignada.
Climb on 262 track, at 2000 FT turn left direct to IMAKO

TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CIEGO DE AVILA: Desde IMAKO proceda en derrota

108 hasta VOR/UCA.
CIEGO DE AVILA: From IMAKO proceed on 108 track to

UCA/VOR.
JARDINES DEL REY: Desde IMAKO proceda en derrota

088 hasta VOR/UCJ.
JARDINES DEL REY: From IMAKO proceed on 088

track to UCJ/VOR.
IMAKO2 SID RWY 26
Rumbo/ Variacin
Direccin
punto de Sobrevuelo/ Course Magnetica / Distancia / del viraje / Altitud /
Trayectoria/
Serie/
lmite /
Distance
recorrido/
Altitude
Fly Over
Turn
Magnetic
Path
Serial
MAG
(
NM)
Waypoint
Direction (FT)
Variation
Descriptor
Navaid
Navaid
Number
(T)
Specification
(FT)
Identifier
001
CA
262
(256.1)
-5.6
@2000
RNAV-1
002
DF
IMAKO
-5.6
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 16
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUSC AD 2-14.1
EFF 26 MAY 16
SALIDA ISABE2 (RWY 26)
ISABE2 DEPARTURE (RWY 26)

directo a ISABE y contine por transicin asignada.
Climb on 262 track, at 2000 FT turn right direct to ISABE

TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
TADPO: Desde ISABE proceda en derrota 326 hasta

TADPO.
TADPO: From ISABE proceed on 326 track to TADPO.
TANIA: Desde ISABE proceda en derrota 029 hasta

TANIA.
TANIA: From ISABE proceed on 029 track to TANIA.
URSUS: Desde ISABE proceda en derrota 044 hasta

URSUS.
URSUS: From ISABE proceed on 044 track to URSUS.
VARDER: Desde ISABE proceda en derrota 287 hasta

VOR/UVA.
VARDER: From ISABE proceed on 287 track to

UVA/VOR.
ISABE2 SID RWY 26
punto de Sobrevuelo/ Course Magnetica / Distance del viraje / Altitude lmite /
Serie/
Trayectoria/
Fly Over
Turn
Magnetic
recorrido/
Serial
(FT)
Path
MAG
( NM)
Direction
Variation
Waypoint
Navaid
Navaid
Number
(T)
Specification
(FT)
Descriptor
Identifier
001
CA
262
(256.1)
-5.6
@2000
RNAV-1
002
DF
ISABE
-5.6
RNAV-1
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
MUSC AD 2-15
EFF 26 MAY 16


RNAV CDO RWY 08
APP 133.7
TWR 118.1
KIPUS2,
POGIS2, SILGO2
08000'

VAR 6 W

MU D57
FL 450
MSL
2010
TADPO
2400'00''N
08113'00''W
33
CA
MO
14
NOTA / REMARK:
1.- NO UTILIZAR TRANSICIN TANIA SI MU D57 ACT / DO NOT
USE TANIA TRANSITON IF MU D57 ACT.
2300'
172
TF
0FT
NM
ALT M
3000
1 MIN 2
35
4.0 NM
106
MOCA
200
TF
216
14
FT
00
18
2300'
J1
67.0
ALT DE TRANSICION/
TRANSITION ALT
3000 FT
MO
CA 8 2 .9
18
00
FT
.9
87
MU R17
FL 260
GND/MSL

TANIA
2401'48''N
07931'42''W
SILGO
2249'18.17''N
08015'48.82''W
FL070
35.1 NM to THR08
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
O2
SILG
172
18.4
00FT
A 18
MOC
2301'28.87''N
08127'12.93''W
MU R18
FL 100
GND/MSL
47
ARP
TF
IAF
IMEKA
2231'22.89''N
08011'01.74''W
16.7 NM to THR08
3000
MAX IAS 210 KT
MO 74.4
CA
20
00
MSA
AD MUSC
12
FT
5
KIPUS
2224'49.27''N
08017'03.91'W
18.7 NM to THR08
TF
082
16
MO .9
CA
0
150 30
0FT
TF
3700
39
IS2
POG
0FT
A 370
18.4
2209'16.84''N
08024'21.81''W
4200
MOC
AD MUCF
352
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
300
060
IAF
AGDIL
2221'38.45''N
08008'26.15'W
16.7 NM to THR08
FL040
MAX IAS 210 KT
TF
262
2300
360
MNM
ALT 0
300
1 MIN
TF
S2
KIPU
082
0
.
7
A
MOC FT
1500
4.0 NM
172
TF
TF
279
VOR/DME
117.4 UCA
CH 121X
69.5
MOCA 4700FT
293
4.0 NM
NM
ALT M 0
500
1 MIN
352
POGIS
2203'42.96''N
08003'40.63''W
35.1 NM to THR08
FL050
2200' N
2229'32''N
07956'37''W
IAF / IF
ONGAS
2226'30.68''N
08009'43.90''W
11.7 NM to THR08
3000
2200'54.23''N
.94''WN
07848'562200'
131.7
MOC
A 47
45
51
VOR/DME
114.1 UCM
CH 88X
00FT
2126'14.77''N
07748'03.01'W

10
10
20
10
30
15
40
20
50
25
KM
NM
08000'
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
MUSC AD 2-16
EFF 26 MAY 16
LLEGADA KIPUS2 (RWY 08)
KIPUS2 ARRIVAL (RWY 08)
Desde KIPUS proceda en derrota 082 hasta ONGAS a

3000 FT o superior.
From KIPUS proceed on 082 track to ONGAS at 3000

FT or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

030 hasta KIPUS.

to KIPUS.

hasta KIPUS.

KIPUS.
KIPUS2 STAR RWY 08
Nmero Descriptor de
Serial
Path
Number
Descriptor
001
002
IF
TF
Nombre del
punto de
recorrido/
Waypoint
Identifier
KIPUS
ONGAS
Distancia
hasta /
Distance
to
THR
RWY08
(NM)
Curso/
Derrota
Variacin
magntica/
Course/
Track
MAG / T
Magnetic
variation
()
Distance
(NM)
-5.6
18.7
082
(076.1)
-5.6
7.0
11.7
Sobrevuelo/
Fly Over
Distancia/
Direccin Altitud/
viraje/
Altitude
Turn
(FL)
direction
Velocidad
lmite /
Seep limit
(FT)
VPA ()
TCH
(FT)
Especificacin
de navegacin/
RNAV-1
+3000
RNAV-1
Navigation
especification
LLEGADA POGIS2 (RWY 08)
POGIS2 ARRIVAL (RWY 08)
Desde POGIS a FL050 o superior proceda en derrota

352 hasta AGDIL a FL040 o superior, MAX IAS 210 KT.
From POGIS at FL050 or above proceed on 352 track to

AGDIL at FL040 or above, IAS MAX 210 KT.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

hasta POGIS.

POGIS.

279 hasta POGIS.

track to POGIS.
POGIS2 STAR RWY 08
Nmero Descriptor de
Serial
Path
Number
Descriptor
Nombre del
punto de
recorrido/
Waypoint
Identifier
Curso/
Derrota
Variacin
magntica/
Fly Over
Course/
Track
MAG / T
Magnetic
variation
()
Distance
(NM)
Sobrevuelo/
Distancia/
Distancia
hasta /
Distance
to
THR
RWY08
(NM)
Direccin Altitud/
viraje/
Altitude
Turn
(FL)
direction
Velocidad
lmite /
Seep limit
(FT)
VPA ()
TCH
(FT)
Especificacin
de navegacin/
Navigation
especification
001
IF
POGIS
-5.6
35.1
+FL050
RNAV-1
002
TF
AGDIL
352
(346.1)
-5.6
18.4
16.7
+FL040
-210
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 16
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUSC AD 2-16.1
EFF 26 MAY 16
LLEGADA SILGO2 (RWY 08)
SILGO2 ARRIVAL (RWY 08)
Desde SILGO a FL070 o inferior, proceda en derrota

172 hasta IMEKA a 3000FT o superior, MAX IAS 210KT.
From SILGO at FL070 or below proceed on 172 track to

IMEKA at 3000FT or above, IAS MAX 210KT.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

SILGO.
TADPO: From TADPO proceed on 149 track to SILGO.

SILGO.
TANIA: From TANIA proceed on 216 track to SILGO.

hasta SILGO.

SILGO.
SILGO2 STAR RWY 08
Nmero Descriptor
de
de serie/
Serial Trayectoria/
Path
Number
Descriptor
Nombre del
punto de
recorrido/
Waypoint
Identifier
Sobre
vuelo/
Curso/
Derrota
Distancia
Direccin
hasta /
viraje/ Altitud/
Distance to
THR
Altitude
Distance
Turn
RWY08
(NM)
direction (FL)
(NM)
Variacin
Fly Over
Course/
Track
MAG / T
Magnetic
variation
()
Especificacin
Velocidad VPA ()
de
TCH
lmite /
navegacin/
(FT)
Seep limit
Navigation
(FT)
especification
001
IF
SILGO
-5.6
35.1
-FL070
RNAV-1
002
TF
IMEKA
172
(166.1)
-5.6
18.4
16.7
+3000
-210
RNAV-1

WITH FUNTIONALITY. MUSC STAR RWY 08
Descriptor
de
Trayectoria/
Path
Descriptor
Espera/
Holding
Espera/
Holding
Espera/
Holding
AIS-CUBA
Nombre del
punto de
recorrido/
Waypoint
Identifier
KIPUS
SILGO
POGIS

Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Minimum Maximum
Speed
Magnetic
Navigation
heading
altitude
Limit
MAG (T)
Distance
(FT)
(FT)
(KT)
()
082
(076.1)
172
(166.1)
352
(346.1)
R /4.0NM
3000
FL140
-230
-5.6
RNAV-1
R /4.0NM
3000
FL140
-230
-5.6
RNAV-1
R /4.0NM
5000
FL140
-230
-5.6
RNAV-1
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
MUSC AD 2-17
EFF 26 MAY 16

APP 133.7
TWR 118.1

RNAV CDO RWY 26
IMASA2, NUBOR1B
07900'
URSUS
2400'00''N
07904'12''W
TANIA
2401'48''N
07931'42''W


83.9
MOC
A 15
00F
T
VAR 6 W
MU D57
FL 450
MSL
14

ALTI, ELEV, HEIGHTS IN FT
2010
ARP
MSA
TADPO
2400'00''N
08113'00''W
2300'
2300
186
2300'
CA
0
06
4200
300
360
MO
10
2229'32''N
07956'37''W
204
81.7
MOCA 1500FT
ALT DE TRANSICION/
TRANSITION ALT
3000 FT
3700
12
2.6
00
FT
15
NUBOR
2239'49.17''N
07932'00.02'W
FL090
27.0 NM to THR26
MU R18
FL 100
GND/MSL
13
NUBOR1B
4.8 191
MOCA TF
1200FT
IAF/IF
MIVAS
2232'39.91''N
07942'58.25''W
12.2 NM to THR26
3000
A2
IMAS
0.0
1
TF 262
T
1200F
MOCA
AD MUSC
262
NM
ALT M 0
500
1 MIN
082
282
68.6
MOCA 1500
FT
4.0 N
IMASA
2235'04.20''N
07932'28.89'W
FL050
22.2 NM to THR26
VOR/DME
117.8 UCJ
CH125 X
31
2228'02.68''N
07818'43.08''W
39
28
52
CA .8
25
00
F
MO
NOTAS / REMARK:
1.-NO UTILIZAR TRANSICIN TADPO SI MU R18 ACT / DO NOT USE
TADPO TRANSITON IF MU R18 ACT.
2.-NO UTILIZAR TRANSICIN TANIA SI MU D57 ACT / DO NOT USE
TANIA TRANSITON IF MU D57 ACT.
VOR/DME
117.4 UCA
CH121 X
2200'54.23''N
07848'56.94''W

2200' N
10
5
0
0
10
5
20
10
30
15
40
20
50
25
2200' N
KM
NM
17
45
07900'
AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
MUSC AD 2-18
EFF 26 MAY 16
IMASA2 STAR RWY 26
Nmero Descriptor
de
de serie/
Serial Trayectoria/
Path
Number
Descriptor
001
002
Nombre del
punto de
recorrido/
Waypoint
Identifier
IF
IMASA
MIVAS
TF
Especificacin
TCH
(FT)
Navigation
especification
Curso/
Derrota
Variacin
magntica/
Fly Over
Course/
Track
MAG / T
Magnetic
variation
()
Distance
(NM)
-5.6
22.2
+FL050
RNAV-1
262
(256.1)
-5.6
10.0
12.2
+3000
RNAV-1
Sobrevuelo/
Distancia/
Distancia Direccin
Altitud/ Velocidad
hasta/
viraje/
lmite /
Distance
Altitude
to
Seep limit
Turn
(FL)
THR 08
(FT)
direction
(NM)
LLEGADA NUBOR1B (RWY 26)
NUBOR 1B ARRIVAL (RWY 26)
Desde NUBOR a FL090 o inferior, proceda en derrota

191 hasta IMASA a FL050 o superior, proceda en
derrota 262 hasta MIVAS a 3000 FT o superior.
From NUBOR at FL090 or below, proceed on 191 track

to IMASA at FL050 or above, proceed on 262 track to
MIVAS at 3000 FT or above.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

NUBOR.
TADPO: From TADPO proceed on 136 track to NUBOR.

NUBOR.
TANIA: From TANIA proceed on 186 track to NUBOR.

NUBOR.
URSUS: From URSUS proceed on 204 track to

NUBOR.
NUBOR1B STAR RWY 26
Descriptor
Nmero
de
de serie/
Trayectoria/
Serial
Path
Number
Descriptor
001
IF
Nombre del
punto de
recorrido/
Waypoint
Identifier
NUBOR
Curso/
Derrota
Variacin
magntica/
Fly Over
Course/
Track
MAG / T
Magnetic
variation
()
Distance
(NM)
-5.6
27.0
-FL090
RNAV-1
191
(185.4)
262
(256.1)
-5.6
4.8
22.2
+FL050
RNAV-1
-5.6
10.0
12.2
+3000
RNAV-1
Sobrevuelo/
002
TF
IMASA
003
TF
MIVAS
Distancia/
Distancia Direccin
Altitud/ Velocidad
hasta/
viraje/
Distance
lmite /
Altitude
to
Turn
Seep limit
(FL)
THR 08
direction
(FT)
(NM)
VPA ()
TCH
(FT)
Especificacin
de navegacin/
Navigation
especification

WITH FUNTIONALITY. MUSC STAR RWY 26
Descriptor
de
Trayectoria/
Path
Descriptor
Espera/
Holding
AMDT AIRAC 1 - 16
Nombre del
punto de
recorrido/
Waypoint
Identifier
IMASA

Altitud
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Minimum Maximum
Magnetic
Speed
Navigation
heading
altitude
Limit
Distance
(FT)
(FT)
()
(KT)
MAG (T)
262
(256.1)
L /4.0NM
5000
FL140
-230
-5.6
RNAV-1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUSC AD 2-19
EFF 26 MAY 16
ELEV 338

80 10
80 00W
NAV specification: RNP-APCH
10
NM
VAR 6 W

ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT
ALTITUDES,
695
(357)
/ DISTANCES EN/IN NM
DISTANCIAS
172
WILFREDO PAGES
IAF
IMEKA
3000
16.7NM to THR08
IAF
MAX IAS
IMEKA
210KT
649
(311)
466
(128)
587
(249)
SC402
627
(289)
262
TF
HATILLO
754
(416)
IF
ONGAS
662
(324)
22
30'
N
PUVUK
417
(79)
262
TF
628
(290)
562
(224)
456
(118)
4.0 N
12
4900
SANTA CLARA
25
N
620
(282)
NM
AG
352
620
(282)
1125
(787)
172
DI
5.0NM
352 00
A 15
MOC
IAF
AGDIL
FL040
16.7NM to THR08
MAX IAS
210KT
594
(256)
3200
IAF
AGDIL
TF
FAP
2000
IF
ONGAS
1800
TF
1T
SC408 076.
082
M
TF
5.1N
M
6.6N
2
8
0 1200
A
MOC
F
2 T
15
M
M
7.2N
082
RW08
22
20'
S
GA
ON
663
(325)
2000
.0N
15
5.0NM
172 00
A 16
MOC
IAF / IF
ONGAS
3000
11.7NM to
THR08
082
NM
ALT M 0
300
1MIN
262
1047
(709)
103
IAF / IF
ONGAS
41247
.0 NM
(909)
984
AL(646)
T MNM
4000
1 MIN
283
SAN JUAN
DE LOS YERAS
PUVUK
1453
(1115)
22
20'
2300
TO
4900
352
037
NOTA/REMARK:
25
N
15
FAP
SC408
082
VPA
(5.2 3.0
4%
0
)
07682
.1T
2000
(1662)
MOCA 1200 (862)
ELEV 338
(THR RWY 08)
6.6
LNAV/VNAV
LNAV
C I R C U LAR
CIRCLING
SC402
Mapt
RW08
TURN RIGHT
TO PUVUK
082

ASCIENDA EN DERROTA 082 HASTA SC402, VIRE
A LA DERECHA EN DERROTA 152 HASTA PATRN
DE ESPERA PUVUK A 4000FT Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC / CLIMB ON 082 TRACK UNTIL
SC402, TURN RIGHT ON 152 TRACK TO PUVUK
HOLDING PATTERN AT 4000FT AND EXPECT ATC
INSTRUCTIONS.
RNAV: ASCIENDA EN DERROTA 082 HASTA 2000FT Y
SOLICITE INSTRUCCIONES ATC / FOR LOSS OF RNAV
CAPABILITY: CLIMB ON 082 TRACK UNTIL 2000FT AND
REQUEST ATC INSTRUCTIONS.
OCA
11.7
OCA/(H)
5.1
590 (252)
0.8 KM
590 (252)
1.2 KM
780 (442)
2.0 KM
1390 (1052)
1130 (792)
4.8 KM
2.9 KM
0
DISTANCIA
DISTANCE
VSP GS
3.00
NM to RW08
KT
NM
FAP - RW08 5.1
ALT/(HGT)
AIS-CUBA
79 50
ALT DE TRANSICION
TRANSITION ALT
3000 FT
262
(2.6%
NM
KM
80 00W
IAF/IF
ONGAS
3000
(2662)
10
80 10
082
79 50

2010
22
30'
N

RWY 08
CAT A,B,C,D
APP 133.7
TWR 118.1
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 08 ELEV 338
MIN
SEC
FT
MIN
80
100
120
140
160
180
3-50
3-04
2-33
2-11
1-55
1-42
425
531
637
743
849
955
5.0 NM
4.0 NM 3.0 NM 2.0 NM
1980
(1642)
1660
(1322)
1340
(1002)
1020
(682)
1.0 NM
710
(372)
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
MUSC AD 2-20
EFF 26 MAY 16

MUSC RWY 08. ABEL SANTAMARIA
IAF IMEKA
de serie/
de
Serial
Fly Over
Waypoint
Number
Path
Identifier
descriptor
001
Variacin
Especificacin
magntica/ Distancia/ Distancia/ Direccin Altitud/ Velocidad/ VPA ()
de
viraje/
TCH
Distance
navegacin /
Altitude Speed
(FT)
(NM)
Course/
Magnetic Distance
Navigation
Turn
(FL)
(KT)
to
(NM)
Track
variation
especification
direction
THR 08
MAG / T
()
IMEKA
IF
Curso/
Derrota
002
TF
ONGAS
003
TF
SC408
004
TF
RW08
005
TF
SC402
006
TF
PUVUK
172
(166.1)
082
(076.1)
082
(076.1)
082
(076.1)
152
(146.1)
-5.6
16.7
+3000
-210
RNP APCH
-5.6
5.0
11.7
+3000
RNP APCH
-5.6
6.6
5.1
@2000
RNP APCH
-5.6
5.1
+590
-5.6
7.2
RNP APCH
-5.6
15.0
+4000
-230
RNP APCH
-3.0/50 RNP APCH
IAF AGDIL
Curso/
Variacin
Direccin
Especificacin
de
de
de serie/
TCH
Distance
navegacin/
recorrido/
trayectoria/
Serial
Altitude
Speed
(FT)
(NM)
Distance
Course/
Magnetic
Fly Over
Turn
Navigation
Waypoint
Path
Number
(FL)
(KT)
to
(NM)
Track
variation
direction
especification
Identifier
descriptor
THR 08
MAG / T
()
001
IF
AGDIL
002
TF
ONGAS
003
TF
SC408
004
TF
RW08
005
TF
SC402
006
TF
PUVUK
352
(346.1)
082
(076.1)
082
(076.1)
082
(076.1)
152
(146.1)
-5.6
16.7
+FL040
-210
RNP APCH
-5.6
5.0
11.7
+3000
RNP APCH
-5.6
6.6
5.1
@2000
RNP APCH
-5.6
5.1
+590
-3.0/50
RNP APCH
-5.6
7.2
RNP APCH
-5.6
15.0
+4000
-230
RNP APCH
IAF/IF ONGAS
Curso/
Variacin
Direccin
Especificacin
Distance
de
de serie/
TCH
(NM)
Altitude Speed
(FT)
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Navigation
Waypoint
to
Path
Number
(FL)
(KT)
(NM)
Track
variation
direction
especification
Identifier
THR
08
descriptor
MAG / T
()
001
IF
ONGAS
002
TF
SC408
003
TF
RW08
004
TF
SC402
005
TF
PUVUK
082
(076.1)
082
(076.1)
082
(076.1)
152
(146.1)
-5.6
11.7
+3000
RNP APCH
-5.6
6.6
5.1
@2000
RNP APCH
-5.6
5.1
+590
-3.0/50
RNP APCH
-5.6
7.2
RNP APCH
-5.6
15.0
-230
RNP APCH
+4000

WITH FUNTIONALITY. RNAV MUSC RWY 08
Descriptor de
trayectoria/
Path descriptor
ESPERA /
HOLDING
ESPERA /
HOLDING
Identificador
del punto de
recorrido/
Waypoint
Identifier
ONGAS
PUVUK
AMDT AIRAC 1 - 16
Rumbo de
acercamiento/
Approach
heading
MAG (T)
082
(076.1)
283
(277.0)
Altitud
Direccin viraje/
mnima/
Distancia
Turn direction/
Distance
Altitud
mxima/ Velocidad/ magntica/ de navegacin/
Minimum Maximum
altitude
altitude
(FT)
(FT)
Speed
(KT)
Navigation
Magnetic
()
R /4.0NM
3000
FL140
-230
-5.6
RNAV1
R /4.0NM
4000
FL140
-230
-5.6
RNAV1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUSC AD 2-21
EFF 26 MAY 16
ELEV 338


RWY 26
CAT A,B,C,D
APP 133.7
TWR 118.1
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 26 ELEV 318
80 00W
79 50
ARP
MSA
NAV specification: RNP-APCH

VAR 6 W

SITIO GRANDE
2300
2010
EL PURIO
22
20'
22
20'
300
06
3700
CIFUENTES
4200
360
10NM
CALABAZAR
DE SAGUA
EL VAQUERITO
MATA
ENCRUCIJADA
MSA
2300
25 NM
4.0 N
22
30'
N
09WILFREDO
5
PAGES
ETKAS
ALT M
N
3000 M
1 MIN
275
ABEL SANTAMARIA
466
(128)
SC403
T
256.1
262
M
5.2N
TF
DF
T
256.1
262
7.0NM
00
CA 11
TF
4.0 NM
IAF/IF
MIVAS
3000
12.2NM to
THR26
MO
FAP
2000
LA QUINTA
22
30'
N
RW26
262
CA
262
NM
ALT M 0
0
0
3
1 MIN
082
VEGA ALTA
HATILLO
ETKAS
MIVAS
LA SIERRA
1500
417
(79)
662
(324)
628
(290)
456
(118)
06
620
(282)
0
620
(282)
787
(449)
1125
(787)
300
360
594
(256)
MSA
SANTA CLARA
4200
25 NM
MSA
3700
25 NM
562
(224)
262 .1T
25 6
Mapt
RW26
LNAV
C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA
570 (252)
0.8 KM
.0
A3
VP 4%)
2
.
(5
570 (252)
1.2 KM
770 (442)
2.0 KM
1130 (792)
2.9 KM
1390 (1052)
4.8 KM
DISTANCIA
DISTANCE
2000
(1682)
MOCA 1100 (782)

7.0
12.2
5.2
KT
NM
FAP - RW26 5.2

VSP GS 3.00
3000
(2682)
)
(3.0%
262
OCA
262
082
IAF/IF
MIVAS
FAP
SC403
262
NM
KM
15
ALT DE TRANSICION
TRANSITION ALT
3000 FT
TO ETKAS
NOTA/REMARK: (POR LA PRDIDA DE LA

CAPACIDAD RNAV / FOR LOSS OF RNAV
CAPABILITY): ASCIENDA EN DERROTA 262
HASTA 2000 FT Y SOLICITE INSTRUCCIONES ATC /
CLIMB ON 262 TRACK UNTIL 2000 FT AND REQUEST
ATC INSTRUCTIONS.
LNAV/VNAV
10
79 50
ASCIENDA EN DERROTA 262 HASTA 1500 FT,

VIRE A LA DERECHA DIRECTO A PATRN DE
ESPERA ETKAS A 3000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES
1500
ATC / CLIMB ON 262 TRACK UNTIL 1500 FT, TURN
(1182)
RIGHT DIRECT TO ETKAS HOLDING PATTERN AT
3000 FT AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
TURN RIGHT
695
(357)
80 00W
702
(364)
OCA/(H)
MIN
SEC
FT
MIN
ELEV 318
(THR RWY 26)
80
100
120
140
160
180
3-54
3-07
2-36
2-14
1-57
1-44
425
531
637
743
849
955
NM to RW26
5.0 NM 4.0 NM
ALT/(HGT)
1960
(1642)
1640
(1322)
3.0 NM 2.0 NM
1320
(1002)
1000
(682)
1.0 NM
690
(372)
AMDT AIRAC 1 - 16
AIP-CUBA
MUSC AD 2-22
EFF 26 MAY 16

MUSC RWY 26 ABEL SANTAMARIA
IAF/IF MIVAS
Curso/
Variacin
Direccin
viraje/ Altitud/ Velocidad/ VPA () Especificacin
de
de serie/
de navegacin/
Distance
TCH
Altitude
Navigation
(NM)
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FT)
Speed
Waypoint
Path
Number
(FL)
especification
to
(NM)
Track
variation
direction
(KT)
Identifier
descriptor
THR 26
MAG / T
()
001
IF
MIVAS
002
TF
SC403
003
TF
RW26
004
CA
RW26
005
DF
ETKAS
262
(256.1)
262
(256.1)
262
(256.1)
-
-5.6
12.2
+3000
RNP APCH
-5.6
7.0
5.2
@2000
RNP APCH
-5.6
5.2
+570
RNP APCH
-5.6
@1500
-3.0/50
RNP APCH
-5.6
+3000
-230
RNP APCH

WITH FUNTIONALITY. RNAV MUSC RWY 26
Descriptor de
trayectoria/
Path descriptor
ESPERA /
HOLDING
ESPERA /
HOLDING
AMDT AIRAC 1 - 16
Identficador
del punto de
recorrido/
Waypoint
Identifier
MIVAS
ETKAS
Altitud
mnima/ mxima/ Velocidad/ Declinacin Especificacin
acercamiento/
Distancia
magntica/ de navegacin/
Approach
Speed
Magnetic
Navigation
Minimum Maximum
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
()
(FT)
(FT)
MAG (T)
262
(256.1)
095
(088.5)
L /4.0NM
3000
FL140
-230
-5.6
RNAV1
R /4.0NM
3000
FL140
-230
-5.6
RNAV1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUSC AD 2-23
EFF 26 MAY 16

ELEV 338
80 10
80 00W

MSA 25 NM
VAR 6 W

10
N
C-D
466
(128)
172 600
A1
MOC
5.0NM
1500
ALT MNM
3000
1 MIN
754
(416)
DME
8.0
VEGA ALTA
114
HATILLO
R-29
DME
8.0
R-11
4
MAPt
1.0 DME
R-26
662
(324)
2
R-26 1200
CA
FAF
SC408
2228'06.93''N
08002'47.12'W
ESPERANZA R-262 UVC
/ 4.9 DME
2000
IAF/IF
456
ONGAS
(118)
2226'30.68''N
08009'43.90'W
UVC
R-262 / 11.5 DME
3000
11.7 NM to THR08
R13
MO
NM
ALT M 0
300
1 MIN
262
352 500
1
22
20'
5.0NM
MOCA
RANCHUELO
IAF
AGDIL
2221'38.45''N
08008'26.15'W
UVC
R-239 / 12.6 DME
FL040
16.7 NM to THR08
MAX IAX 210 KT
24
R-
417
(79)
628
(290)
MSA
3700
25 NM
620
787
(449)
1125
(787)
702
(364)
695
(357)
NO A ESCALA /
1047
(709)
1301247NOT TO SCALE
984
(646)
620
(282)
SAN JUAN
DE LOS YERAS
PUVUK
2218'34.25''N
07940'53.97'W
20
UVC
R-130 / 18.8 DME
FL040
(282)
620
(282)
MSA
4200
25 NM
R-1
562
(224)
594
(256)
SANTA CLARA
R-180
52
R-2
22
30'
N
082
CAT A-B R-273
R-272
R262
R-180
DME
8.0
20
FM UVC VOR
SANTA CLARA
117.2 UVC
CH 119X
222914.96N
0795737.69W
649
(311)
R-1
4ABEL
200 SANTAMARIA
00
37
554
(216)
IAF
VOR/DME
663
(325)
CAT
ENCRUCIJADA
2800
0
-24
WILFREDO PAGES
587
(249)
2300
MATA
MSA
2300
25 NM
695
(357)
627
(289)
CALABAZAR
DE SAGUA
EL VAQUERITO
2010
IAF
IMEKA
2231'22.89''N
08011'01.74'W
UVC
R-286 / 12.6 DME
3000
16.7 NM to THR08
MAX IAX 210 KT
79 50
CIFUENTES
NOTA/REMARK:
1.- CRITERIO VSS NO APLICABLE / VSS CRITERIA IS NOT APPLIED.
22
30'
N

VOR
RWY 08
CAT A,B,C,D
APP 133.7
TWR 118.1
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 08 ELEV 338
PUVUK
ALT(909)
M
40 NM
1 M 00
IN
1453
(1115)
22
20'
R-1
30

0
10
15
80 00W
DME FAF
8.0 SC408
R-26
2
)
R-294
CAT C-D
R-273
CAT A-B
2000
R
(1662) DME / UVC -262
4.9
5.2
%(
DME / UVC
11.5
MISSED APPROACH
ELEV 338
(THR RWY08) 11.7
OCA/(H)
OCA(H)
3.9
6.6
5.1
B
780 (442)
1130 (792)
2.9 KM
1.2
2.4 KM
1390 (1052)
4.8 KM
DISTANCIA
DISTANCE
0.2
NM
KT
MIN
SEC
FT
VSP GS 3.00
MIN
ALT/(HGT) DME UVC
4 DME
1720
(1382)
1500
(1162)
FAF - MAPt 3.9
5 DME
2000
(1662)
ASCIENDA HASTA 1500FT EN RUMBO 082,

VOR UVC Y CONTINUE HACIA PATRON DE
ESPERA PUVUK ASCENDIENDO PARA
TURN RIGHT
FL040 Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC /
TO PUVUK
CLIMB UNTIL 1500 FT ON 082 HEADING.
TURN RIGHT, INTERCEPT R-130 UVC VOR
AND CONTINUE TO PUVUK HOLDING
PATTERN CLIMBING TO FL040 AND
082
R-114
3000
(2662)
MAPt
2229'00.06''N
07958'42.47'W
1.0 DME UVC
3.0
MOCA 1200 (862)
AIS-CUBA
79 50
IAF
VOR/DME
UVC
114
(2.6%
C I R C U LAR
CIRCLING
NM
KM
ALT DE TRANSICION
TRANSITION ALT
3000 FT
IAF/IF
ONGAS
262
3000
(2662)
80 10
R-262
3 DME
1400
(1062)
80
100
120
140
160
180
2-56
2-20
1-57
1-40
1-28
1-18
425
531
637
743
849
955
2 DME
1 DME
1090
(752)
780
(442)
AMDT AIRAC 1 - 16
MUSC AD 2-24
EFF 26 MAY 16
AIP-CUBA
ELEV 338

VOR
RWY 26
CAT A,B,C,D

APP 133.7
TWR 118.1
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 26 ELEV 318
80 00W
79 50
10 NM
CALABAZAR
DE SAGUA
CIFUENTES
MSA 25 NM

VAR 6 W
2300

MSA
2300
25 NM
2010
ETKAS
50
466
(128)
CAT
A-B
23
FAF
SC403
2230'58.77''N
07950'18.66'W
UVC
R-082 / 7.0 DME
2000
IAF
VOR/DME
R2
30
SANTA CLARA
117.2 UVC
CH 119X
417
(79)
456
(118)
082
22
30'
N
662
(324)
222914.96N
0795737.69W
628
(290)
1100
MOCA
IAF/IF
MIVAS
2232'39.91''N
07942'58.25'W
UVC
R-082 / 14.0 DME
3000
12.2 NM to THR26
DME
8.0
2
262
NM
ALT M 0
300
1 MIN
R-08
R-08
R-283
ALT MNM
3000
1 MIN
R-082
R-0
MAPt
3.1 DME
1500
00
DME
8.0
71
22
30'
N
37
FM UVC VOR
R0
649
(311)
ETKAS
2231'52.78''N
08020'03.56'W
UVC
R-283 / 20.9 DME
3000
24
CD
663
(325)
R-
420
554
(216)
283
CA
T
NO A ESCALA /
NOT TO SCALE
DME
8.0
R-180
R-283
ALT M
N
3000 M
695
1 MIN
(357)
R-1
20
2800
0
24
R-
562
(224)
SANTA
CLARA
R-1
20
594
(256)
787
(449)
620
(282)
MSA
4200
25 NM
702
(364)
1125
(787)
1047
(709)
695
(357)
MSA
3700
25 NM
1247
(909)
984
(646)
1453
(1115)
R-180
22
20'
620
(282)

0
0
80 00W
IAF
VOR/DME
UVC
ASCIENDA HASTA 1500 FT EN RUMBO

230
262, VIRE A LA DERECHA, INTER- R-230
CEPTE R-283 VOR UVC Y CONTINUE 3000
(2682)
HACIA PATRON DE ESPERA ETKAS
1500
ASCENDIENDO PARA 3000 FT Y
(1182)
TURN RIGHT
TO ETKAS
262
1.8
C I R C U LAR
CIRCLING
780 (462)
2.4 KM
1130 (792)
2.9 KM
1390 (1052)
4.8 KM
IAF/IF
MIVAS
FAF - MAPt 3.9

3.00
2000
ALT/(HGT)
(1682)
KT
MIN
SEC
FT
MIN
3000
(2682)
(3.0%
DME / UVC
14.0
MOCA 1100 (782)
5.2
NM
R-082
082
R-08
7.0
1.3
DISTANCIA
DISTANCE
NM
KM
15
ALT DE TRANSICION
TRANSITION ALT
3000 FT
OCA(H)
3.9
VSP GS
10
FAF
CAT C-D
R-050
SC403
CAT A-B
R-071
MAPt
2000
2230'01.03''N
82
07954'23.05'W
R-0 DME / UVC (1682)
3.1 DME UVC
7.0
)
0
3.
%(
5.2
DME UVC 7 DME
AMDT AIRAC 1 - 16
DME
8.0
CLIMB UNTIL 1500 FT ON 262 HEADING,

TURN RIGHT, INTERCEPT R-283 UVC VOR
AND CONTINUE TO ETKAS HOLDING
PATTERN CLIMBING TO 3000 FT AND
OCA/(H)
4
5
79 50
MISSED APPROACH
22
20'
12.2
ELEV 318
(THR RWY26)
80
100
120
140
160
180
2-56
2-20
1-57
1-40
1-28
1-18
425
531
637
743
849
955
6 DME 5 DME
1700
1390
(1382) (1072)
4 DME
1070
(752)
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUSC AD 2-25
EFF 15 OCT 15

8000W
05
APP 133.7
TWR 118.1
ELEV 338
OCH REF TO AD ELEV
7950W
55
Alg
45
45
Alg
EMILIO CORDOVA
MU R18
FL 100
GND/MSL
VAR 6 W
SITIECITO
MARIANA
ALTITUDES,
ELEVACIONES, ALTURAS EN FT/
GRAJALES
ALTITUDES,
ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT
Alg
Alg
Alg
2010
Alg
Vaq
Alg
Alg
Alg
SITIO GRANDE
Alg
EL PURIO
22
40
N
22
40
N
CALABAZAR
DE SAGUA
EL VAQUERITO
CIFUENTES
ENCRUCIJADA
MATA
Vaq
ABEL SANTAMARIA
LA SIERRA
35
35
695
(357)
554
(216)
663
(325)
WILFREDO PAGES
SANTA CLARA
UVC 117.2
CH 119X
(249)
627
(289)
LA QUINTA
754
(416)
NDB
SANTA CLARA
240 USC
ESPERANZA
222912.83N
0795800.01W
Esc
222850.56N
0795936.33W
662
(324)
417
(79)
Vaq
628
(290)
562
(224)
456
(118)
25
22
30
N
NDB
SANTA CLARA
287 ULV
GA
25
594
(256)
SANTA CLARA
620
(282)
22
20
N
466
(128)
222914.96N
0795737.69W
HATILLO
22
30
N
VEGA ALTA
VOR/DME
649
(311)
SAN DIEGO
DEL VALLE 587
1125
(787)
1047
(709)
620
(282)
787
(449)
984
(646)
620
(282)
702
(364)
1247
(909)
695
(357)
FALCON
1453
(1115)
22
20
N
SAN JUAN
DE LOS YERAS
65
98
65
6
Vaq
15

0
656
5
05
AIS-CUBA
MATAGUA
10
NM
KM
15
65
15
8000W
55
7950W
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
MUVR AD 2-1
30 NOV 14
AD 2. AERODROMOS /
AERODROMES
MUVR AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MUVR VARADERO / Juan Gualberto Gmez Intl
MUVR AD 2.2 DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO /


distance FM (city)
PSN ELEV
230204N 0812607W
237, 22 KM FM Varadero.


ECASA
Aeropuerto Internacional Juan Gualberto Gmez.
Carretera de Acceso km 5
Avenida Mrtires de Barbados, Carbonera
Matanzas, Cuba.
Tel: (53-45) 24 7015 EXT 2525 / 2526
Telefax: (53-45) 25 3612
AFS: MUVRYDYA
E-mail: secretarias@vra.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
2
3
4
5
64 M (210 FT) / 32.0C

-22
5W (2010) / 007W
NIL
MUVR AD 2.3 HORAS DE FUNCIONAMIENTO /

OPERATIONAL HOURS
H24
H24
H24
H24
H24

Office (ARO)
ATS / ATS
H24
H24
H24
10
H24
11
12
NIL
AIS-CUBA
H24
AMDT 78 - 14
MUVR AD 2-2
30 OCT 13
AIP-CUBA
MUVR AD 2.4 INSTALACIONES Y SERVICIOS DE ESCALA /

1
2


facilities
5
6
7
Camiones y bandas transportadoras, vehculos y equipo auxiliar /

Trucks, conveyor belts, vehicles and equipment.
Jet A-1, AVGAS 100/130.
FUEL B-100 AVBL O/R 3HR BFR ACFT ARR.
Posicin de gaseo centralizado para turbo combustible / Centralized
refueling location for turbo fuel.
3000 l/min.
NIL
MUVR AD 2.5 INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS /

Hoteles / Hotels
En Varadero y Matanzas / In Varadero and Matanzas.

Primeros auxilios en el AD, ambulancias (H24). Hospital a 28 KM /
First aids at AD, ambulances (H24). Hospital at 28 KM.
En el AD. Abierta en el horario del AD /At AD. Open within AD HR.
NIL
MUVR AD 2.6 SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCION DE INCENDIOS /

1
2
3
4


CAT 9
Disponible, acorde a la categora. Posta de primeros auxilios con 6
equipos de primeros auxilios. Recubrimiento de espuma a la pista /
Available, according to airport category. First aid post with 6 first aid
kits. Foam carpet.
Existen en la ciudad equipos para el retiro de aeronaves inutilizadas
disponibles a dos horas por carretera / There are removal disabled
aircraft equipment in city available in two hours.
MUVR AD 2.7 DISPONIBILIDAD SEGUN LA ESTACION DEL AO

AMDT 75 - 13
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUVR AD 2-3
30 APR 14
MUVR AD 2.8 DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS /

1


and strength.

elevation
checkpoints
4
5
APN: 1
CONC
PCN 50/R/A/X/T
APN: 2 Superficie / Surface:
ASPH
PCN 52/F/A/X/T
APN: 3 Superficie / Surface:
ASPH
PCN 52/F/A/X/T
Anchura / Width:
23 M
ASPH
Resistencia /
PCN 52/F/A/X/T
Strength:
NIL
NIL
NIL
MUVR AD 2.9 SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO

SYSTEM AND MARKINGS
1
3
4

markings and LGT


lighted.
NIL
MUVR AD 2.10 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Coordenadas /
Coordinates
a
06 / APCH
b
Arbol / Tree
85.0 M / 279 FT
c
230119.89N
0812713.39W
06 / APCH
Arbol / Tree
86 M / 282 FT
230114.69N
0812714.44W
24 / APCH
Caseta ILS / Bulding

ILS
66 M / 217 FT
230245.03N
0812502.37W
RWY/rea afectada /
RWY/area affected
AIS-CUBA
2
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
AMDT 76 - 14
MUVR AD 2-4
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
En el rea 2 / In area 2
ID del OBST /
designacin /
Designation
Tipo de OBST /
Type
Posicin del OBST /

Position
Elevacin /
Altura
ELEV/HGT
(M)
Seales / tipo, color /

Markings / Type,
colour
MUVROB20001
Torre de Alta
Tensin / Highvoltage Tower
230419.66N
0812618.38W
51 / 35
Blanca / White
MUVROB20002
Farola /
Street Lamp
230215.33N
0812618.38W
57 / 33
MUVROB20003
Torre / Tower
230218.79N
0812615.68W
58 / 26
Blanca / White
MUVROB20004
Campo Antenas
/ Antenna Field
230226.32N
0812622.37W
54 / 22
Blanca / White
MUVROB20005
Campo Antenas
/ Antenna Field
230214.88N
0812624.08W
54 / 22
MUVROB20006
Campo Antenas
/ Antenna Field
230225.77N
0812623.24W
54 / 22
MUVROB20007
Palma / Palm
230140.55N
0812606.20W
58 / 20
MUVROB20008
Palma / Palm
230140.04N
0812607.63W
58 / 20
MUVROB20009
Antena /
Antenna
230134.43N
0812644.40W
60 / 18
MUVROB20010
Construccin /
Contruction
225947.55N
0812938.49W
76 / 15
Se dispone de conjuntos de datos

sobre los obstculos / Obstacle
data sets are available (vase /
see GEN 3.1.8)
En el rea 3 / In area 3
ID del OBST/
designacin /
Designation
Tipo de OBST /
Type
Posicin del OBST/

Position
Elevacin /
Altura
ELEV/HGT
(M)
Seales / tipo, color /

Markings / Type, colour
MUVROB30001
Farola /
Street Lamp
230217.88N
0812614.35W
58.0 / 33.0
Blanca / White
MUVROB30002
Farola /
Street Lamp
230223.88N
0812604.95W
59.9 / 32.7
MUVROB30003
Lmpara /
Lamp
230213.56N
0812621.29W
56.5 / 18.0
Blanca / White
MUVROB30004
Lmpara /
Lamp
230212.02N
0812623.71W
56.4 / 18.0
Blanca / White
MUVROB30005
Terminal-1 /
Terminal -1
230222.01N
0812614.79W
57.6 / 13.5
MUVROB30006
Terminal-2 /
Terminal -2
230222.68N
0812614.30W
57.6 / 13.5
MUVROB30007
Terminal-3 /
Terminal -3
230224.13N
0812612.00W
57.6 / 13.5
MUVROB30008
Terminal-4 /
Terminal -4
230223.87N
0812610.33W
59.6 / 13.5
MUVROB30009
Terminal-5 /
Terminal -5
230222.89N
0812607.69W
59.7 / 13.5
MUVROB30010
Terminal-6 /
Terminal -6
230222.27N
0812607.23W
59.7 / 13.5
AMDT AIRAC 3 - 15
f
Se dispone de conjuntos de datos
sobre los obstculos / Obstacle
data sets are available (vase / see
GEN 3.1.8)
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUVR AD 2-4.1
EFF 15 OCT 15
MUVR AD 2.11 INFORMACION METEOROLOGICA PROPORCIONADA /

1
Varadero.
H24

forecast
MMO Habana.
5
6
7
9
10

H24
NIL
Consulta personal / Personal consult.

SWM, T.
APP Varadero.
TWR Varadero.
NIL
MUVR AD 2.12 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
06
2
056 GEO
061 MAG
24
236 GEO
241 MAG
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
-0.6% +0.4 -0.1%
(1160M) (1840M) (500M)
+0.1% -0.4 +0.6 %
(500M) (1840M) (1160M)
AIS-CUBA
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
3
3502x45
4
52/F/A/X/T
ASPH
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR y
elevacin mxima de
TDZ de RWY APP
precisin / THR
elevation of TDZ of
precision APP RWY
5
230131.83N
0812657.72W
GUND -22
6
THR 64 M (210 FT)
TDZ 64 M (210 FT)
230236.10N
0812516.21W
GUND -22
THR 64 M (210 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
60x45
9
300x150
10
3742x300
11
-
12
NIL
60x45
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
MUVR AD 2-5
30 NOV 14
MUVR AD 2.13 DISTANCIAS DECLARADAS /
DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
06
TORA
(M)
2
3502
TODA
(M)
3
3802
ASDA
(M)
4
3562
LDA
(M)
5
3502
Observaciones /
Remarks
6
NIL
24
3502
3502
3562
3502
NIL
MUVR AD 2.14 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA /

Designador
RWY / RWY
Designator
1
06
24
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
ALS CAT 1
900 M
LIH
SALS
420 M
LIM
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
PAPI 3
(21.26 M)
verde/green
-
PAPI 3
(18.74 M)
LEN, LGT
TDZ
5
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT eje RWY
/ RWY Centre
Line LGT
Length,
spacing,
colour, INTST
6
-
Longitud,
espaciado, color,
INTST LGT borde
RWY / RWY
edge LGT
LEN, spacing
colour INTST
7
3502 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIH
3502 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIH
Color LGT
extremo
RWY /
RWY End
LGT
colour
WBAR
8
rojo/red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
-
Observaciones /
Remarks
10
NIL
NIL
rojo/red
-
MUVR AD 2.15 OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA /

1
3
4

Emplazamiento WDI y LGT / LDI location and LGT
ABN: Edificio de la torre/ At tower building, FLG W/G EV 2 SEC, H24.
IBN: WDI: 1-150M FM THR RWY 06, 2-300M FM THR RWY 24, ambos
iluminados / both lighted.
1-180M FM THR RWY 06 y / and 120M FM RWY CL.
2- Centro del campo/ centre field y / and 120M FM RWY CL.
Borde / Edge: En todos los TWY / In all TWY.
Fuente auxiliar de energa/tiempo de conmutacin / Fuente auxiliar de energa para todas las luces del AD / Secondary
NIL
MUVR AD 2.16 AREA DE ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS /

MUVR AD 2.17 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE
1

lateral limits

classification
unit call sign
H24
NIL
AIS-CUBA

0812607W.
0812607W.
ATZ SFC/450 M (1500 FT).
CTR SFC/FL65.
D
VARADERO APP.
VARADERO TWR.
3000 FT MSL
AMDT 78 - 14
MUVR AD 2-6
30 AUG 15
AIP-CUBA
MUVR AD 2.18 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
APP
Call sign
2
Varadero APP
Frecuencia /
Frequency
3
119.6 MHZ
4
H24
TWR
Varadero TWR
118.4 MHZ
H24
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
121.5 MHZ
A/G
Radio Varadero
Observaciones /
Remarks
5
NIL
126.9 MHZ
H24

tambin a los AD/
AD: MUCF, MUSC y/and
MUTD
MUVR AD 2.19 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

MAG VAR
(para ILS/MLS, GNSS
GNSS)
1
VOR/ DME
VAR 5 W (2010)
ID
2
UVA
Frecuencia /
Frequency
Canal / Channel
Proveedor de
servicios / Service
provider
Horas de
funcionamiento /
Hours of
operation
3
114.8 MHZ
CH 95X
ECASA
4
H24
Coordenadas del
emplazamiento de la
antenna coordinates
5
230128.87N
0812712.93W
NDB
URV
390 KHZ
H24
230111.80N
0812729.31W
ILS LLZ
CAT I
VAR 5W (2010)
IVR
111.3 MHZ
H24
230244.61N
0812502.75W
ILS GP
DME
IVR
332.3 MHZ
CH 50X
H24
230134.40N
0812644.38W
Elevacin de la
antena
transmisora del
DME / Elevation
of DME
transmitting
antenna
6
90 M (300 FT)
7
Cobertura/Coverage:
160 NM
H:50 NM
0.02 KW
90 M (300 FT)
Cobertura/Coverage
Sector10: 25 NM
(46.3 KM)
Sector35: 17 NM
(31.5 KM)
Angulo/Angle 3
Altura Punto Referencia
ILS / Height ILS
Reference Point:
15 M
Altura del Punto / Height
of Point C:
30 M
AMDT 80 - 15
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUVR AD 2-7
30 APR 14
MUVR AD 2.20 REGLAMENTO LOCAL DEL AERODROMO /
MUVR AD 2.21 PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DEL RUIDO /

NIL
NIL
MUVR AD 2.22 PROCEDIMIENTOS DE VUELO /
FLIGHT PROCEDURES
Circuito de trnsito al sur del aerdromo, a menos

que el ATC lo indique de otra manera.
Traffic circuit south of aerodrome, unless the ATC

indicates another one.

Varadero a travs de la frecuencia de 126.9 MHz la
hora prevista de llegada (ETA), cantidad de
Rampa.
All Aircraft with no more than 40 minutes and no

inform to the Aeronautical Station of Radio
Varadero through the frequency 126.9 MHz the
estimated time of arrival (ETA), quantity of
passengers, loads, mail or some other necessary
additional information for the service to lend in
Apron.

la rampa y posicin de estacionamiento asignada
por el Departamento de Control de Rampas
en Tierra.

radioperator the apron and parking position
assigned by the Aprons Control Department
belonging to the Assistant Director of Ground
Operations.
Los cambios que surjan de ltima hora les sern

en 118.4 MHz por la Torre de Control.

crew members after their landing in 118.4 MHz by
the Control Tower.
RUTAS DE SALIDA:
DEPARTURE ROUTES:
Aeronaves operando desde MUVR que planeen

volar hacia el Noreste sobre WOLFO o PERMT en
el FIR de Miami, sern autorizadas va R/UR628
ZOLLA y continuar directo a WOLFO o PERMT
segn plan de vuelo.
Aircrafts departure from MUVR operating northeast

bound over WOLFO or PERMT in Miami FIR, will
be cleared via R/UR628 ZOLLA and then direct to
WOLFO or PERMT as flight plan.
MUVR AD 2.23 INFORMACION ADICIONAL /

del aeropuerto
La existencia de una variada vegetacin en el

interior del aeropuerto y sus inmediaciones trae
aparejado la incidencia de diferentes especies de
aves siendo las de mayor peligrosidad: Aura
Tiosa, Paloma Rabiche, Zapapico Sabanero,
Garza Bueyera, Codorniz y Sabanero, todas de
actividad diurna y la Lechuza de actividad nocturna.
El cercado norte de la instalacin, en especfico la
zona exterior noroeste, constituye lugar de
nidificacin de varias de estas especies.
The very wide kind vegetation inside the airport and

its vicinity makes the wide spectrum of birds`
activity daily. These are Turkey Vulture, Mourning
Dove, Killdeer, Cattle Egret, Northern Bobwhite and
Eastern Meadowalark, by daytime and Barn Owls
at night.
AIS-CUBA
The northern airport fence, specially the outer

northern zone is their nest sanctuary.
AMDT 76 - 14
MUVR AD 2-8
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
Las horas de mayor actividad de las aves se

enmarcan desde el amanecer hasta las 1600 UTC
y a partir de las 2000 UTC hasta el anochecer,
siendo de 1430-1530 UTC el perodo de mxima
actividad. La Garza Bueyera entra en las primeras
horas de la maana y abandona la instalacin en
las ltimas horas de la tarde, en bandos
apreciables, con alturas de vuelo medias. Las
especies migratorias de mayor peligrosidad son la
Bijirita Comn, que permanece durante el invierno
y la Golondrina de Cuevas, que permanece durante
el verano.
The highest activity period is framed since dawn to

1600 UTC and 2000 UTC to sunset. The danger
period is between 1430-1530 UTC. The Cattle
Egret comes early in the morning and leaves at
sunset in big groups, flying at medium altitude. The
danger migration species are Palm Warbler that
remains at winter and Cave Swallow at summer.
MUVR AD 2.24 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

Plano de aerdromo/helipuerto OACI / Aerodrome/heliport chart ICAO........................
Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves OACI / Aircraft Parking/Docking chart
ICAO.................................................................................................................................
Type A...............................................................................................................................
Instrument ICAO:
SID RWY06:.........................................................................................................................
DAPAL1, NOXIL1, VOLEM1.
SID RWY 24:......................................................................................................................
ESVUR1, LARGO1, PESBI1.
Instrument ICAO:
STAR RWY 06:.................................................................................................................
LARGO1, PESBI1A, ZARAGO1.
STAR RWY 24:.................................................................................................................
BANAO1.
ILS CAT A,B,C,D RWY 06...................................................................................................
LOC CAT A,B,C,D RWY 06..................................................................................................
RNAV (GNSS) RWY 06..
RNAV (GNSS) RWY 24
VOR CAT A,B,C,D RWY 06................................................................................................
VOR CAT A,B,C,D RWY 24................................................................................................
Carta de aproximacin visual OACI / Visual approach chart ICAO...............................
vicinity of the aerodrome......................................................................................................
AMDT AIRAC 3 - 15
MUVR AD 2-9
MUVR AD 2-10
MUVR AD 2-11
MUVR AD 2-12
MUVR AD 2-14
MUVR AD 2-16
MUVR AD 2-18
MUVR AD 2-20
MUVR AD 2-21
MUVR AD 2-22
MUVR AD 2-24
MUVR AD 2-26
MUVR AD 2-27
MUVR AD 2-28
MUVR AD 2-29
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUVR AD 2-9
EFF 29 MAY 14
230204N
0812607W

06
24
DIRECCION
DIRECTION
THR
061
230131.83N
0812657.72W
-21.56
241
230236.10N
0812516.21W
-21.83
VARADERO / Juan Gualberto Gmez Intl
TWR 118.4
RESISTENCIA
STRENGTH
ILS
LLZ 111.3
230244.61N
0812502.75W
SISTEMA SENCILLO DE
SIMPLE APPROACH
LIGHTING SYSTEM
PCN 52/F/A/X/T
RWY, TWY,
APN2, APN3
PCN 50/R/A/X/T
APN1
SWY
60 x 45
CWY
300 x 150
24
RWY
ELEV 64

TAXIWAYS 23 WIDE
ELEV
64

WDI

PAPI 3
METH 18.74
TERMINAL
ADUANA / CUST
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
PLATAFORMA /
APRON 1
TWR
ABN
FLG W-G
C
A
APTAF
RO OR
N MA
2 /
ARO/AIS/MET
PL
F
D
PLATAFORMA /
APRON 3
B
B
ARP
LT
/S
TR
FR
AN
JA
35
02
45
IP
AS
37
42
30
FA
LT
O
/A
SP
HA
BOMBEROS /
FIRE STATION
PAPI 3
METH 21.26
A
SWY
60 x 45
ILS/GP/DME
IVR 332.3
230134.40N
0812644.38W
WDI
06
ESCALA / SCALE
1:20 000
06
ELEV
64
VOR/DME
VARDER
114,8 UVA
CH 95X
APROXIMACION DE PRECISION CAT I /
PRECISION APPROACH CAT I
LIGHTING SYSTEM
230128.87N
0812712.93W
200
200
400
600
800 m
24
06
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT AIRAC 2 - 14
MUVR AD 2-10
EFF 29 MAY 14
AIP-CUBA
ELEV
APN
NIL
TWR 118.4
VA
RE R 5
AN GIM W - 2
AN UAL EN V 010
AR
CH NUA /
IAC
AN L R
ION
GE AT
07 E O
W F
VARADERO / Juan Gualberto Gmez Intl
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
TWR
ARO/AIS/MET
BOMBEROS /
FIRE STATION
R7
R5
PLATAFORMA / PLATAFORMA /
APRON
APRON
2
3
TERMINAL /
ADUANA / CUST
G
E
PLATAFORMA /
APRON
1
THR 06
THR 24
ARP
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
100
200
300
400 m
LEYENDA / LEGEND

PLATAFORMA / APRON 1
1
2
3
4
5
6
7
230217.17N
230218.24N
230219.38N
230220.58N
230221.83N
230223.20N
230224.13N
0812613.36W
0812611.53W
0812609.74W
0812607.97W
0812605.90W
0812603.85W
0812601.83W
AMDT AIRAC 2 - 14
TAXIWAY LIGHT

TAXIWAYS 23m WIDE
TAXIWAYS BEARING STRENGTH PCN 52/F/A/X/T
RESISTENCIA PLATAFORMA /
APRON BEARING STRENGTH APN1 PCN 50/R/A/X/T,
APN2, APN3 PCN 52/F/A/X/T

AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUVR AD 2-11
EFF 23 SEP 10
VARADERO / JUAN GUALBERTO GOMEZ INTL
RWY 06/24

1:1 500

PIES / FEET
METROS / METER
100
300
120
120
MAGNETIC VARIATION
250
5 W (2010)
75
200
90
90
50
64.0
64.0
PENDIENTE
/
SLOPE 1.2 %
150
TE /
PENDIEN
2%
SLOPE 1.
100
60
25
60
2
50
4102
3802
3502
3502
67.9
60.
0
67.4
061
.0
60
64.9
241

60.0
SWY
60 x 45
06
4102
62.5
59.3
66.9
85.0
3802
66.4
24
4402
CWY
300 X 150

86.2 2

1:15000
LEYENDA / LEGEND
400
PLANTA /
PLAN
PERFIL /
PROFILE
300
1000
200
100
500
0
0
500
1000
1000
2000
3000
1500
4000
5000
2000
6000
7000
2500
METROS / METER
PIES / FEET
8000

antenna, etc.
DECLARED DISTANCES
RWY 24
RWY 06


3502

3502
3802

3502
SWY
3562

3562
CWY
3502

3502
AIS-CUBA
HORIZONTALE 00m.
VERTICALE 00m.
AMENDMENT RECORD
NO.
FECHA/
DATE
ANOTADA POR /
ENTERED BY
AMDT AIRAC 1 - 10
AIS-CUBA
10
10
20
08200'W
15
30
20
40
25
NM
50
KM
24
2301'28.87''N
08127'12.93''W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
AD MUVR
DO NOT TURN
BEFORE DER
0
00
+2 6 1
0
DAPAL1
061XIL1
M
NO .5 N
9
VO
LE
M1
AD MUKW
NOXIL
2307'57.81''N
08116'47.70''W
UVA
R-061/11.6DME
N
136'18.07''2
08131'57.71''W
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
.5
08100'
VOLEM
2258'34.76''N
08110'09.94''W
UVA
R-105/15.9DME
110
7 3.
2
59.5
64
10
39.3
DAPAL
DAPAL
2308'10.54''N
2308'10.54''N
08131'30.83''W
08131'30.83''W
UVA
UVA
R-334/7.7DME
R-334
/ 7.7DME
26
6
06
14
MU R6
FL 40
GND
43.4
2100
090
1500
08100'
118
106
47
2300' N
N
209'16.84''2
'W
8024'21.81'0
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
2229'14.96''N
07957'37.69''W
VOR/DME
117.2 UVC
CH 119X
ISABE
2247'02''N
08006'59''W
MU R17
FL 260
GND/MSL
33
TANIA
2401'48''N
07931'42'W
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
APP 119.6 TWR 118.4

ACC 133.7
MU R43A
FL 250
GND/MSL
32
MUNBU
2306'12.00''N
08214'03.00''W
272
286
271
2400
MSA
2302'04''N
08126'07''W
TADPO
2400'00''N
08113'00'W

MU R43
FL 250
GND/MSL
AD MUHA
2300' N
24
MU P10
UNL
GND/MSL
TEMBO
2316'41.00''N
08217'45.00''W
2010


ARP
009
51.9
VAR 5 W
5
84.4
32
199
08200'W
AIP-CUBA
MUVR AD 2-12
EFF 13 NOV 14
VARADERO/ Juan G. Gmez INTL

RWY 06
DAPAL1, NOXIL1
VOLEM1
.
.9
AMDT AIRAC 4 - 14
AIP-CUBA
MUVR AD 2-13
EFF 13 NOV 14
SALIDA DAPAL1 (RWY 06)
DAPAL1 DEPARTURE (RWY 06)

a la izquierda directo a DAPAL y contine por transicin
asignada.

DAPAL and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
TEMBO: Desde DAPAL proceda en derrota 286 hasta

TEMBO.
TEMBO: From DAPAL proceed on 286 track to TEMBO.
MUNBU: Desde DAPAL proceda en derrota 272 hasta

MUNBU.
MUNBU: From DAPAL proceed on 272 track to

MUNBU.
SALIDA NOXIL1 (RWY 06)
NOXIL1 DEPARTURE (RWY 06)
Ascienda hasta NOXIL en derrota 061y contine por

transicin asignada.
Climb to NOXIL on 061 track and continue by asigned

transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
TADPO: Desde NOXIL proceda en derrota 009 hasta

TADPO.
TADPO: From NOXIL proceed on 009 track to TADPO .
TANIA: Desde NOXIL proceda en derrota 066 hasta

TANIA.
TANIA: From NOXIL proceed on 066 track to TANIA.
SALIDA VOLEM1 (RWY 06)
VOLEM1 DEPARTURE (RWY 06)
Ascienda en derrota 061, a o por encima de 2000 FT

vire a la derecha directo hasta VOLEM y contine por
transicin asignada.
Climb on 061 track, at or above 2000 FT turn right

direct to VOLEM and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CAYO LARGO: Desde VOLEM proceda en derrota 199

hasta VOR/UCL.
CAYO LARGO: From VOLEM proceed on 199 track to

UCL/VOR
CIENFUEGOS: Desde VOLEM proceda en derrota144

hasta VOR/UCF.
CIENFUEGOS: From VOLEM proceed on 144 track to

UCF/VOR.
ISABE: Desde VOLEM proceda en derrota 106 hasta

ISABE.
ISABE: From VOLEM proceed on 106 track to ISABE.
SANTA CLARA: Desde VOLEM proceda en derrota 118

hasta VOR/UVC.
SANTA CLARA: From VOLEM proceed on 118 track to

UVC/VOR.
AMDT AIRAC 4 - 14
AIS-CUBA
10
08200'W
10
20
15
30
MU R6
FL 40
GND
37.2
44.
2
20
40
25
50
NM
KM
PESBI1
LARGO
2243'40.88''N
08128'12.71''W
UVA
R-188/17.7DME
ESVUR
2256'22.34''N
08135'05.97''W
UVA
R-240/8.9DME
R1
VU 1
ES 2 4
47.
0
+2
00
24
1
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
AD MUVR
2136'18.07''N
08131'57.71''W
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
24
2301'28.87''N
08127'12.93''W
DO NOT TURN
BEFORE DER
O1
L AR G
10
32
26
12 1
.2
68
AD MUKW
TADPO
2400'00''N
08113'00'W
.4
75.2
85.0
2209'16.84''N
08024'21.81''W
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
125
0 73
08100'
08100'
092
33
ARP
N
2 29'14.96''2
07957'37.69''W
VOR/DME
117.2 UVC
CH 119X
47
090
2300' N
ISABE
2247'02''N
08006'59''W
2100
MU R17
FL 260
GND/MSL
271
1500
MSA
2302'04''N
08126'07''W
2400
TANIA
2401'48''N
07931'42'W
APP 119.6 TWR 118.4

ACC 133.7
MU R43A
FL 250
GND/MSL
MU R43
FL 250
GND/MSL
AD MUHA
2300' N
290
302
PESBI
2317'09.87''N
08134'31.83''W
UVA
R-342/17.0DME
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
MUNBU
2306'12.00''N
08214'03.00'W
MU P10
UNL
GND/MSL
24


TEMBO
2316'41.00''N
08217'45.00'W
2010
VAR 5 W
030
AIS-CUBA
32
67.2

188
08200'W
AIP-CUBA
MUVR AD 2-14
EFF 13 NOV 14
VARADERO / Juan G. Gmez INTL

RWY 24
ESVUR1, LARGO1
PESBI 1
AMDT AIRAC 4 - 14
AIP-CUBA
MUVR AD 2-15
EFF 13 NOV 14
SALIDA ESVUR1 (RWY 24)
ESVUR1 DEPARTURE (RWY 24)
Ascienda hasta ESVUR en derrota 241 y contine por

transicin asignada.
Climb to ESVUR on 241 track and continue by asigned

transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
TEMBO: Desde ESVUR proceda en derrota 302 hasta

TEMBO.
TEMBO: From ESVUR proceed on 302 track to

TEMBO.
MUNBU: Desde ESVUR proceda en derrota 290 hasta

MUNBU.
MUNBU: From ESVUR proceed on 290 track to

MUNBU.
SALIDA LARGO1 (RWY 24)
LARGO1 DEPARTURE (RWY 24)

a la izquierda directo hasta LARGO y contine por
transicin asignada.

LARGO and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
CAYO LARGO: Desde LARGO proceda en derrota 188

hasta VOR/UCL.
CAYO LARGO: From LARGO proceed on 188 track to

UCL/VOR.
CIENFUEGOS: Desde LARGO proceda en derrota 125

hasta VOR/UCF.
CIENFUEGOS: From LARGO proceed on 125 track to

UCF/VOR.
ISABE: Desde LARGO proceda en derrota 092 hasta

ISABE.
ISABE: From LARGO proceed on 092 track to ISABE.
SANTA CLARA: Desde LARGO proceda en derrota 104

hasta VOR/UVC.
SANTA CLARA: From LARGO proceed on 104 track to

UVC/ VOR.
SALIDA PESBI1 (RWY 24)
PESBI1 DEPARTURE (RWY 24)

a la derecha directo a PESBI y contine por transicin
asignada.
Climb on 241 track, at or above 2000 FT turn right direct

to PESBI and continue by asigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
TADPO: Desde PESBI proceda en derrota 030 hasta

TADPO.
TADPO: From PESBI proceed on 030 track to TADPO.
TANIA: Desde PESBI proceda en derrota 073 hasta

TANIA.
TANIA: From PESBI proceed on 073 track to TANIA.
AMDT AIRAC 4 - 14
AIS-CUBA
MU R43A
FL 250
GND/MSL
MU R43
FL 250
GND/MSL
32
MU P10
UNL
GND/MSL
24
10
10
20
08200'W
15
30
40
25
NM
50
KM
254
AD MUVR
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
AD MUKW
26
.2
12 1
CA
MO FT
0
150
2136'18.07''N
08131'57.71''W
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
24
2301'28.87''N
08127'12.93''W
PESBI
2317'09.87''N
08134'31.83''W
UVA
R-342 / 17.0DME
FL70
IF
ESVUR
2256'22.34''N
08135'05.97''W
UVA
R-240/8.9DME
2000
LARGO
2243'40.88''N
08128'12.71''W
UVA
R-188/17.7DME
FL70
MAX IAS 210KT
1 IN
06 1 M MNM
T 0
AL 3 0 0
IAF
1
24 NOTUL
2252'11.55''N
08133'56.64''W
UVA
R-219/11.1DME
3000
MAX IAS 210KT
IAF
ANASU
2258'53.10''N
08138'53.23''W
UVA
R-262 / 11.1DME
3000
090
IAF
BUBAN
2253'55.95''N
08138'56.47''W
UVA
R-240/13.2DME
3000
MAX IAS 210KT
2100
1500
MSA
20
MU R6
FL 40
GND
271
2400
ARP
2302'04''N
08126'07''W
TADPO
2400'00''N
08113'00'W
IN
1 M MNM
T
AL 3 0 0 0
333
10
AD MUHA
2300' N
2010


TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
197
210
08200'W
0
3
0
ALT1 MIN
M
3 0 NM
210 0 0
PESB
I1A
18.6
MOC
2400 A
FT
4 7.
0
MO
150 C A
0FT
007
AIS-CUBA
5
O1
RG
FT
1 0 900
1
A
3
33 MOC
LA
MOCA
1500FT
VAR 5 W
32
153
67.2
30
68
.
M 4
15 OCA
00
FT
285
2 73
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
2209'16.84''N
08024'21.81''W
08100'
85.0
MOCA
1800F
T
75.2
MOCA
1700FT
08100'
47
33
TANIA
2401'48''N
07931'42'W
2300' N
ISABE
2247'02''N
08006'59''W
2229'14.96''N
07957'37.69''W
VOR/DME
117.2 UVC
CH 119X
MU R17
FL 260
GND/MSL
AIP-CUBA
MUVR AD 2-16
30 APR 15
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (STAR) - OACI / APP 119.6 TWR 118.4 VARADERO / J. G. Gmez / INTL
RWY 06
ACC 133.7
LARGO1, PESBI1A
.
AMDT 79 - 15
AIP-CUBA
MUVR AD 2-17
EFF 13 NOV 14
LLEGADA LARGO1 (RWY 06)
LARGO1 ARRIVAL (RWY 06)
Desde LARGO proceda en derrota 333 hasta NOTUL.
From LARGO proceed on 333 track to NOTUL.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

007 hasta LARGO.

LARGO.

305 hasta LARGO.
CIENFUEGOS: Fom UCF/VOR proceed on 305 track to

LARGO.

LARGO.
ISABE: From ISABE proceed on 273 track to LARGO.

285 hasta LARGO.

to LARGO.
LLEGADA PESBI1A (RWY 06)
PESBI1A ARRIVAL (RWY 06)
Desde PESBI proceda en derrota 197 hasta ANASU.
From PESBI proceed on 197 track to ANASU.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

PESBI.
TADPO: From TADPO proceed on 210 track to PESBI.

PESBI.
TANIA: Fom TANIA proceed on 254 track to PESBI.
AMDT AIRAC 4 - 14
AIS-CUBA
2300' N
2010
271
2400
2100
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
AD MUKW
090
26
24
2301'28.87''N
08127'12.93''W
1500
AD MUVR
32
MSA
2302'04''N
08126'07''W
ARP
MOCA
1500FT
46.7
BANAO
2313'21.09''N
08108'14.77''W
UVA
R-061/21.1DME
3000
08100'
EMADO
2255'59.76''N
08056'16.66''W
UVA
R-106/29.1DME
FL70
MU R17
FL 260
GND/MSL
301
10
30 0
33
TANIA
2401'48''N
07931'42'W
10
46.4
20
MOCA
1700F
T
MO
18 C A
00
FT
78
.6
62.3
MO
170 CA
0FT
MO
1 80 C A
0FT
6 0.
4
286
10
15
30
47
30
2209'16.84''N
08024'21.81''W
08100'
2136'18.07''N
08131'57.71''W
33
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
24
CA
MO 0FT
0
15 1
10
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
CA
MO 00FT
15 5.1
5
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
MAX IAS 210KT
O1
NA
BA 241
6.5 A
C
MO 00FT
15
IAF
KITEN
2309'40.65''N
08114'04.52''W
UVA
R-061/14.6DME
3000
NM
1 T M
06 AL 3000 N
I
1 M
1
24
180

TADPO
2400'00''N
08113'00'W
MO
150 CA
0FT
86 .
0
AIS-CUBA
33
VAR 5 W
CA
MO 00FT
15 5
.
20
0 27

20
40
KM
2300' N
14
AD MUSC
39
MU R18
FL 100
GND/MSL
2229'14.96''N
07957'37.69''W 08000'
VOR/DME
117.2 UVC
CH 119X
ISABE
2247'02''N
08006'59'W
25
50
NM
08000'
AIP-CUBA
MUVR AD 2-18
EFF 13 NOV 14
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (STAR) - OACI / APP 119.6 TWR 118.4 VARADERO / Juan G. Gmez INTL
RWY 24
ACC 133.7
BANAO1
AMDT AIRAC 4 - 14
AIP-CUBA
MUVR AD 2-19
EFF 18 OCT 12
LLEGADA BANAO1 (RWY 24)
BANAO1 ARRIVAL (RWY 24)
Desde BANAO proceda en derrota 241 hasta KITEN.
From BANAO proceed on 241 track to KITEN.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

BANAO.
TADPO: From TADPO proceed on 180 track to BANAO.

BANAO.
TANIA: From TANIA proceed on 247 track to BANAO.

BANAO. Si MU R17 ACT proceda en derrota 286 hasta
EMADO, contine en derrota 333 hasta BANAO.
ISABE: From ISABE proceed on 300 track to BANAO. If

MU R17 ACT proceed on 286 track to EMADO, continue
on 333 track to BANAO.

309 hasta BANAO. Si MU R17 ACT proceda en derrota
301 hasta EMADO, contine en derrota 333 hasta
BANAO.

to BANAO. If MU R17 ACT proceed on 301 track to
EMADO, continue on 333 track to BANAO.

333 hasta BANAO.

to BANAO.

027 hasta EMADO, contine en derrota 333 hasta
BANAO.

EMADO, continue on 333 track to BANAO.
AMDT AIRAC 4 - 12
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUVR AD 2-20
EFF 23 JUL 15
ELEV 210

81 30'W
81 40
10
32
R-
MSA 25 NM
NM
1500
2100
T
T
FM UHA 092
IAF
ANASU
T
T
FAP
DME IVR
5.7
T 48
2
1
NIA
06
R- M TA
F
MATANZAS
482
(272)
DME
T
KT
UVA MAX IAS 210
7
T
7.0 T CAT TC-D R-26
R-271
T
T
K
140
IAS R-254
T
X
T
T
MA A-B
DME UVA
CAT
7.0
ALT MNM
T
3000
1 MIN
T
T
T
302
(092)
R-090
R-087
06
381
(171)
DME
VARDER
IVR
CH 50X
ILS
111.3 IVR
693
(483)
380
(170)
230134.40N
0812644.38W
381
(171)
13
087
230128.87N
0812712.93W
225853.10N
0813853.23W
UVA
R-262/11.1DME
3000FT
MAX IAS 210KT
MUKW AD
BI 19T7
T
FM PE
S
1247
(1037)
532
(322)
T
534
(324)
IAF
VOR/DME
VARDER
114.8 UVA
CH 95X
294
MSA
2400
25 NM
23
00'
N
FM UVA VOR
MAT
FM I
R
MSA
1500
25 NM
R-090
R-271
PO 1 9
2010
FM TA
D
32
R-
2400
23
10'
PRECAUCION / CAUTION
AD MUKW A 11.0 DME DEL VOR UVA, DIRECCION
066/246 RWY / MUKW AD AT DME 11.0 UVA VOR,
RWY 066/246 DIRECTION.
VAR 5 W
23
10'

ILS
RWY 06
CAT A,B,C,D
81 20
APP 119.6
TWR 118.4
OCH REF THR RWY 06

ELEV 210
MAX ELEV TDZ 210
FM
C
L AR
A2
23
00'
N
98
DME IVR 7.4
T
T
T
T
FM

O
RG
LA
22
50'
TP
DME UVA
7.0
2000
(1790)
061
DME IVR
FAP
7.4
DME IVR
5.7
AIS-CUBA
4
5
T
S 210 K
MAX IA R-267
D
CAT CR-254
CAT A-B 140 KT
S
MAX IA
5.2%
10
22
NM 50'
KM
15
(3.0
81 20
087
R-087

HACIA PATRON DE ESPERA VOR/UVA
A 3000 Y ESPERE INSTRUCCIONES
ATC.
3000
(2790)
DME
IVR
CLIMB ON R-061 UNTIL 2000,

THEN TURN RIGHT TO UVA/VOR
HOLDING PATTERN TO 3000 AND
ILS
440 (230) 0.8 KM
0
DISTANCIA
DISTANCE
1100
4.6 KM
(890)
KT
NM
FAP - THR-06 5.5

VSP GS 3.0
800
3.7 KM
(590)
MISSED APPROACH
RDH 50
81 30'W
IAF
VOR/UVA
5.5
APROXIMACION
ILS CAT - I
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
APPROACH
C I R C U LAR
CIRCLING
NOTA/REMARK:
1.- CRITERIO VSS NO APLICABLE /
R-061
OCA/(H)
ELEV 210
(THR RWY 06) 7.2
TRANSITION ALTITUDE
3000
T
T
33

81 40
380
(170)
MSA
2100
25 NM
225355.95N
0813856.47W
UVA
R-240/13.2DME
3000FT
MAX IAS 210KT
225211.55N
0813356.64W
UVA
R-219/11.1DME
3000FT
MAX IAS 210KT
T
725
(515)
FM UCL 008
225622.34N
0813505.97W
UVA
R-240/8.9DME
2000FT
MAX IAS 180KT
351
IAF
BUBAN
1
06
115
IAF
NOTUL
IF
ESVUR
FM
KAV
UL
341
(131)
MIN
SEC
FT
MIN
80
100
120
140
160
180
4-08
3-18
4-45
2-21
2-04
1-50
425
531
637
743
849
955
ALT/(HGT) DME IVR

5 DME
1780
(1570)
4 DME
1470
(1260)
3 DME
1150
(940)
2 DME 1 DME
830
520
(620)
(310)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUVR AD 2-21
EFF 23 JUL 15
ELEV 210

LOC
CAT A,B,C,D
RWY 06
81 40
MSA 25 NM
32
R-
AD MUKW A 11.0 DME DEL VOR UVA,
DIRECCION 066/246 RWY / MUKW AD
AT DME 11.0 UVA VOR, RWY 066/246
DIRECTION.
NM
MSA
1500
25 NM
2400
10
1500
PO 1 9
R-271
294
MSA
2400
25 NM
IAF
ANASU
087
MATANZAS
482
(272)
DME
T
UVA
0 KT
MAX IAS 21 67
T 7.0
R-2
T CAT TC-D T
R-271
KT
140
IAS R-254
T
X
T
T
MA A-B
DME UVA
CAT
06
381
(171)
693
(483)
380
(170)
230134.40N
0812644.38W
381
(171)
FM
C
L AR
A2
23
00'
N
98
DME IVR
7.4
T
T
T
T
225211.55N
0813356.64W
380
UVA
R-219/11.1DME (170)
3000FT
MAX IAS 210KT
33
1
T
T
LA
RG
33
3
10
5.2%
(3.0
81 20
087
R-087
3000
(2790)
DME
IVR
MAPt
DME IVR
1.3
NM
KM
22
50'
15
81 30'W
IAF
VOR/UVA
T
S 210K
MAX IA R-267
CAT C-D
R-254
CAT A-B 140 KT
S
MAX IA
TRANSITION ALTITUDE
3000
DME IVR
FAF
7.4
DME IVR
5.7
FM

061
NOTA/REMARK:
MSA
2100
25 NM
TP
DME UVA
7.0
T
725
(515)
FM UCL 008
2
R-
341
(131)
IAF
NOTUL
30

2000
(1790)
R-090
DME
1
06
225532.28N
0813624.83W
UVA
R-240/10.4DME
3000FT
MAX IAS 180KT
81 40
T 48
2
IA
302
(092)
VARDER
IVR
CH 50X
110
IAF/IF
AGDEM
22
50'
ALT MNM
3000
T
1 MIN
06
R-
N
TA
FM
R-087
FAF
DME IVR
5.7
52
R-2
230128.87N
0812712.93W
FM K
AVU
L
7.0
15
225853.10N
0813853.23W
UVA
R-261/11.1DME
3000FT
MAX IAS 210KT
FM UHA 092
23
00'
N
VARDER
114.8 UVA
CH 95X
BI 19T7
T
FM PE
S
1247
(1037)
532
(322)
T
534
(324)
IAF
VOR/DME
MAT
FM UVA VOR
MUKW AD
FM TA
D
2100
FM I
R
23
10'
R-090
2010
81 20
81 30'W
5
32
R-
VAR 5 W
23
10'

APP 119.6
TWR 118.4
OCH REF THR RWY 06

ELEV 210
MAX ELEV TDZ 210
MISSED APPROACH
ASCIENDA EN R-061 HASTA 2000, DESPUES
VIRE A LA DERECHA HACIA PATRON DE
ESPERA VOR/UVA A 3000 Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC.
CLIMB ON R-061 UNTIL 2000, THEN TURN
RIGHT TO UVA/VOR HOLDING PATTERN TO
3000 AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
R-061
ELEV 210
(THR RWY 06) 7.2
5.5
OCA/(H)
APROXIMACION
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
APPROACH
1.1
A
LOC
C I R C U LAR
CIRCLING
AMDT AIRAC 2 - 15
610 (400) 2.6 KM
800
3.7 KM
(590)
1100
4.6 KM
(890)
0
DISTANCIA
DISTANCE
NM
KT
80
MIN
3-18
SEC
FT
425
VSP GS 3.0
MIN
ALT/(HGT) DME IVR
FAF - MAPt 4.4
5 DME
1780
(1570)
4 DME
1470
(1260)
3 DME
1150
(940)
100
120
140
160
180
2-38
2-12
1-53
1-39
1-28
531
637
743
849
955
2 DME
830
(620)
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUVR AD 2-22
EFF 23 JUL 15

ELEV 210

RNAV(GNSS)
RWY 06
CAT A,B,C,D
APP 119.6
TWR 118.4
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 06 ELEV 210
81 30'W
81 40'W
COORDENADAS DE LOS PUNTOS DE RECORRIDO / WAYPOINTS COORDINATES.
ANASU
2258'53.10''N
08138'53.23'W
GOLFO
2321'41.00''N
08122'19.00'W
BOLKU
2305'14.99''N
08121'05.01''W
NOTUL
BUBAN
2253'55.95''N
08138'56.47'W
VILBA
ESVUR
2256'22.34''N
08135'05.97'W
532
(322)
534
(324)
1247
(1037)
2252'11.55''N
08133'56.64'W
2258'24.83''N
08131'52.89''W
001
Coordenadas/
Coordinates
4.0
Identificador del
punto de recorrido/
ID Way point
AL 039
TM
3 0 NM
1 M 00
IN
21
9
Coordenadas/
Coordinates
VAR 5 W
23
00'
N
Identificador del
punto de recorrido/
ID Way point
GOLFO
3000
NM
BOLKU
+1500
GOLFO
LOS RUMBOS SON MAGNETICOS /
482
(272)
06
1
302
(92)
23
00'
N
2400
2010
RW06
IAF
ANASU
3000
MAX IAS 210KT
FM
KAV
UL
IAF
ANASU
1 NM
MO31
CA
19
0
IF
ESVUR
1
0 6 MN M
T
AL 000
3 IN
1 -M
1
24
22
30'
N
1900
MOCA 351
4.3NM
3000
MAX IAS 210KT
380
(170)
IF
ESVUR
IAF
NOTUL
(171)
FAP
VILBA
2000
NM
3.6 61 1500
0 A
C
MO
IF
ESVUR
2000
MAX IAS 180KT
M
IAF 4.3N 1900
1
6
BUBAN 0 CA
MO
115
1
0 6 NM
5.5
381
4.3
693
(483)
381
(171)
2100
725
(515)
341
(131)
IF
ESVUR
IAF
380
(170)
NOTUL
3000
MAX IAS 210KT
10
IAF
BUBAN
2100
NM
22
30'
N
AD MUKW A 11.0 DME DEL VOR UVA,
DIRECCION RWY 066/246 / MUKW AD
AT DME 11.0 UVA VOR, RWY 066/246
DIRECTION.
4.0 NM

0
5
81 40'W
10
061
2000(1790)
VPA 3.0
(5.24%)
1500 (1290)
ELEV 210
(THR RWY 06) 9.1
15
FAF
FAP
VILBA
IF
ESVUR
3.6
NOTA/REMARK:
NM
KM
81 30'W
TRANSITION ALTITUDE
3000
solo / only
LNAV
2000(1790)
055.6
061 T
4.4
TURN LEFT
TO GOLFO
BOLKU
+1500(1290)
MAPt
(1.1NM to RW06)
2300'54.41''N
08127'56.75''W
0 01
TF
0 61
RW06
OCA
TF
001
TF
NOTA / REMARK. (POR LA PRDIDA DE LA CAPACIDAD RNAV/

FOR LOSS OF RNAV CAPABILITY): ASCIENDA EN DERROTA
061 HASTA 2000 FT Y SOLICITE INSTRUCCIONES ATC/CLIMB
ON TRACK 061 UNTIL 2000 FT AND REQUEST ATC
INSTRUCTIONS.
061
1.1
5.5
ASCIENDA EN DERROTA 061 HASTA BOLKU A 1500 FT O

SUPERIOR, VIRE A LA IZQUIERDA EN DERROTA 001 HASTA
PATRN DE ESPERA GOLFO A 3000 FT Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC/CLIMB ON TRACK 061 TO BOLKU AT
1500 FT OR ABOVE, TURN LEFT ON TRACK 001 TO GOLFO
HOLDING PATERN AT 3000 AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
OCA/(H)
APROXIMACION
LNAV/VNAV
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
LNAV
APPROACH
C I R C U L A R/
CIRCLING
AIS-CUBA
530 (320)
2.0 KM
530 (320)
2.4 KM
610 (400) 2.6 KM

800
(590) 3.7 KM
1100
(890) 4.6 KM
DISTANCIA
DISTANCE
KT
NM
FAP - RWY06 5.5

FAF - MAPt 4.4
VSP GS 3.00
SEC
MIN
SEC
FT
MIN
80
100
120
140
160
180
4-08
3-18
2-45
2-21
2-04
1-50
3-18
2-38
2-12
1-53
1-39
1-28
743
849
955
425
531
637
NM to RW06
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
ALT/(HGT)
1850
(1640)
1530
(1320)
1210
(1000)
900
(690)
580
(370)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUVR AD 2-23
30 APR 15

MUVR RWY 06. JUAN G. ALBERTO GMEZ INTL.
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
Sobrevuelo/
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
terminator
Waypoint
name
(FL)
(KT)
Number
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
IF
ANASU
002
TF
ESVUR
003
TF
VILBA
004
TF
RWY06
005
TF
BOLKU
006
TF
GOLFO
MAG / T
()
-4.6
+3000
-210
RNP APCH
-4.6
4.3
+2000
-180
RNP APCH
-4.6
3.6
@2000
RNP APCH
RNP APCH
131
(125.6)
061
(055.6)
061
(055.6)
061
(055.6)
001
(356.0)
-4.6
5.5
+530
-3.0
(50)
-4.6
6.6
+1500
RNP APCH
-4.6
16.4
+3000
RNP APCH
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FL)
(KT)
(NM)
especification
Track
variation
direction
001
IF
BUBAN
002
TF
ESVUR
003
TF
VILBA
004
TF
RWY06
005
TF
BOLKU
006
TF
GOLFO
MAG / T
()
-4.6
+3000
-210
RNP APCH
-4.6
4.3
+2000
-180
RNP APCH
-4.6
3.6
@2000
RNP APCH
RNP APCH
061
(055.6)
061
(055.6)
061
(055.6)
061
(055.6)
001
(356.0)
-4.6
5.5
+530
-3.0
(50)
-4.6
6.6
+1500
RNP APCH
-4.6
16.4
+3000
RNP APCH
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FL)
(KT)
(NM)
especification
Track
variation
direction
IF
NOTUL
002
TF
ESVUR
003
TF
VILBA
001
004
TF
RWY06
005
TF
BOLKU
006
TF
GOLFO
MAG / T
()
-4.6
+3000
-210
RNP APCH
-4.6
4.3
+2000
-180
RNP APCH
-4.6
3.6
@2000
RNP APCH
RNP APCH
351
(345.6)
061
(055.6)
061
(055.6)
061
(055.6)
001
(356.0)
-4.6
5.5
+530
-3.0
(50)
-4.6
6.6
+1500
RNP APCH
-4.6
16.4
+3000
RNP APCH

WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUVR RWY 06
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Navigation
Magnetic
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
ESPERA
BUBAN
ESPERA
GOLFO
AMDT 79 - 15
061
(055.6)
219
(213.9)
R /4.0NM
3000
14000
-230
-4.6
RNAV1
R /4.0NM
3000
14000
-230
-4.6
RNAV1
AIS-CUBA
MUVR AD 2-24
EFF 23 JUL 15
AIP-CUBA
ELEV 210


RNAV(GNSS)
RWY 24
CAT A,B,C,D
APP 119.6
TWR 118.4
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 24 ELEV 210
81 10'W
81 20'W
81 30'W
COORDENADAS DE LOS PUNTOS DE RECORRIDO /

WAYPOINTS COORDINATES.
VAR 5 W
Identificador del
punto de recorrido/
ID Way point
2010
2309'40.65''N
08114'04.52'W
2306'50.92''N
08118'33.34'W
2305'41.87''N
08120'22.59'W
2259'05.28''N
08130'48.97'W
2254'13.67''N
08129'28.33'W
KITEN
KOBAL
NUDIN
23
10'
N
RWY 066/246 / MUKW AD AT DME 11.0 UVA VOR,
Coordenadas/
Coordinates
OTANA
PILSA
10N
MSA 25 NM
14
14
N
5.0 1
IF
2 4 CA
KOBAL
MO
2000
MUKW AD
NM
FAP
2.0 41 00
5
2
NUDIN
1
273
CA
2000
(63)
MO
RW24
091
270
ARP
2100
2302'04''N
08126'07''W
302
(92)
270
PILSA
380
(170)
693
(483)
381
(171)
MSA
2100
25 NM
380
(170)
OTANA 381
2000 (171)
M
5.0N
171
PILSA
3000
23
00'
N
AL 0
T 48
3 0 MN
1 00 M
M
22 IN
8
NM
6.2 41
2
4.0 NM
341
(131)
725
(515)

0
380
(170)
0
ASCIENDA EN DERROTA 241 HASTA OTANA A
2000 FT O SUPERIOR, VIRE A LA IZQUIERDA EN
DERROTA 171 HASTA PATRN DE ESPERA PILSA
A 3000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC/CLIMB
ON TRACK 241 TO OTANA AT 2000 FT OR ABOVE,
TURN LEFT ON TRACK 171 TO PILSA AT
3000 AND HOLD, EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
C I R C U LAR
CIRCLING
10
17 1
15
81 10'W
FAF
IF
FAP
KOBAL
MAPt
NUDIN
2000(1790)
(1.1NM to RW24)
241
2303'13.51''N
.6T
5
2000(1790)
3
08124'17.16''W 2 41 VPA 3.0
2
(5.24%)
1500 (1290)
RW24
2000
(1790)
241
460 (250)
1.6 KM
241
OCA
460 (250)
2.0 KM
610 (400) 2.6 KM

800 3.7 KM
(590)
1100 4.6 KM
(890)
DISTANCIA
DISTANCE
FAF - MAPt 4.4

VSP GS 3.00
ALT/(HGT)
MIN
SEC
MIN
SEC
FT
MIN
5.0
1840
(1630)
4.4
2.0
1.1
5.5
KT
NM
FAP - RW24 5.5
NM to RW24
NM
KM
TRANSITION ALTITUDE
3000
solo / only
LNAV
OTANA
APROXIMACION
LNAV/VNAV
DIRECTA /
STRAIGHT - IN
LNAV
APPROACH
TURN LEFT
TO PILSA
1
NOTA/REMARK (POR LA PRDIDA DE LA CAPACIDAD RNAV/ 71
FOR LOSS OF RNAV CAPABILITY): ASCIENDA EN DERROTA
241 HASTA 2400 FT O SUPERIOR Y SOLICITE INSTRUCCIONES
ATC/CLIMB ON HEADING 241 UNTIL 2400 FT OR ABOVE AND
REQUEST ATC INSTRUCTIONS.
OCA/(H)
81 20'W
81 30'W
AIS-CUBA
1500
2400
091
23
00'
N
23
10'
N
IAF
KITEN
3000
00
15 MAX IAS 210KT
1
2 4 NM
.
55
MSA
2400
25 NM
NM
1
06 M
N
TM 0
AL 300 IN 41
2
1M
MSA
1500
25 NM
4.0
ELEV 210
7.5 (THR RWY 24)
80
100
120
140
160
180
4-08
3-18
2-45
2-21
2-04
1-50
3-18
2-38
2-12
1-53
1-39
1-28
425
531
637
743
849
955
4.0
1530
(1320)
3.0
1210
(1000)
2.0
900
(690)
1.0
580
(370)
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUVR AD 2-25
EFF 18 OCT 12

MUVR RWY 24. JUAN G. ALBERTO GMEZ INTL.
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
TCH
Serial
Altitude Velocity
(FT)
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Path
terminator
Waypoint
name
(FL)
(KT)
Number
(NM)
especification
Track
variation
direction
IF
KITEN
002
TF
KOBAL
003
TF
NUDIN
004
TF
RWY24
005
TF
OTANA
006
TF
PILSA
001
MAG / T
()
-4.6
+3000
-210
RNP APCH
-4.6
5.0
+2000
-180
RNP APCH
-4.6
2.0
@2000
RNP APCH
-4.6
5.5
+460
-3.0
(50)
RNP APCH
-4.6
6.2
+2000
RNP APCH
-4.6
5.0
+3000
RNP APCH
241
(235.6)
241
(235.6)
241
(235.6)
241
(235.6)
171
(166.0)

WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUVR RWY 24
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Navigation
Magnetic
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
ESPERA
KITEN
ESPERA
PILSA
AMDT AIRAC 4 - 12
241
(235.6)
048
(042.6)
R /4.0NM
3000
14000
-230
-4.6
RNAV1
R /4.0NM
3000
14000
-230
-4.6
RNAV1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUVR AD 2-26
EFF 23 JUL 15

ELEV 210
81 40
81 30'W
10
MSA 25 NM
MSA
1500
25 NM
32
R5
1500
32
R5
2400
RWY 066/246/ MUKW AD AT DME 11.0 UVA VOR,
NM
PO 1 9
R-090
2010
2100
T
IAF
VOR/DME
T
MATANZAS
482
(272)
14
9
T
23
R-
T
725
(515)
T
T
T
T
FM
LA
RG
33
10
OCA/(H)
210 KT
MAX IAS R-261
CAT C-D
R-248
CAT A-B
0 KT
X IAS 14
5.2% MA
(
R-2 3.0
)
35
081
MAPT
DME 0.9
C I R C U LAR
CIRCLING
610 (400) 2.6 KM

800
3.7 KM
(590)
1100
4.6 KM
(890)
MISSED APPROACH
R-081
3000
(2790)

HACIA PATRON DE ESPERA
VOR/UVA A 3000 Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC.
CLIMB ON R-055 UNTIL 2000,
THEN TURN RIGHT TO UVA/VOR
HOLDING PATTERN TO 3000 AND
R-055
1.1
5.5
15
7.2
NM 22
KM 50'
81 20
IAF
VOR/DME
OFFSET 6
ELEV 210
(THR RWY 06)
81 30'W
FAF
DME
5.3
00
NOTA/REMARK:
MSA
2100
25 NM
R22
380
(170)
81 40
2000
(1790)
A3
225211.55N
0813356.64W
UVA
R-219/11.1DME
3000FT
MAX IAS 210KT

TRANSITION ALTITUDE
3000
DME
7.0
L AR
FM
C
23
00'
N
IAF
NOTUL
33
693
(483)
DME
7.0

DISTANCIA
DISTANCE
NM
FAF - MAPt 4.4
KT
80
100
120
140
160
180
MIN
SEC
3-18
2-38
2-12
1-53
1-39
1-28
849
955
FT
425
MIN
ALT/(HGT) DME UVA
VSP GS 5.2%
5 DME
1910
(1700)
AIS-CUBA
T
302
(092)
380
(170)
341
(131)
225450.98N
0813544.52W
UVA
R-235/10.3DME
3000FT
MAX IAS 180KT
22
50'
381
(171)
381
(171)
111
IAF/IF
SATUB
48
R-090
MAPt
DME
0.9
T
FAF
DME
5.3
24
TA
FM
2
NIA
R-081
7.0
R-
-2 6 1
T
T -D R
CAT C S 210 KT T
IA
DME
MAX
48
T
T 7.0
R -2 T
-B 1 4 0 K
A
T
5
CA X IAS
23
MA
RDME
FM K
AVU
L
05
R-
ALT MNM
3000
1 MIN T
T
T
IAF
ANASU
225853.10N
0813853.23W
UVA
R-261/11.1DME
3000FT
MAX IAS 210KT
081
230128.87N
0812712.93W
FM UHA 092T
R-271
23
00'
N
BI 19T7
534
(324)
T
FM PE
S
VARDER
114.8 UVA
CH 95X
FM UCL 008
MSA
2400
25 NM
1247
(1037)
532
(322)
MUKW AD
FM TA
D
R-271
FM UVA VOR T
23
10'
VAR 5 W
23
10'

VOR
CAT A,B,C,D
RWY 06
81 20
APP 119.6
TWR 118.4
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 06 ELEV 210
4 DME
1590
(1380)
3 DME
1280
(1070)
531
637
743
2 DME
960
(750)
AMDT AIRAC 2 -15
AIP-CUBA
MUVR AD 2-27
EFF 23 JUL 15
VOR
RWY 24
CAT A,B,C,D
ELEV 210

APP 119.6
TWR 118.4
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 24 ELEV 210
81 20'W
81 30'W
MSA 25 NM
RWY 066/246/ MUKW AD AT DME 11.0 UVA VOR,
2400

2010 DISTANCIAS / DISTANCES EN/IN NM
1500
32
R-
VAR 5 W

R-090
R-271
2100
10 NM
FM UVA VOR
06
R-
DME 9.0
273
(63)
32
R-
FAF
DME 7.6
IAF
VOR/DME
VARDER
114.8 UVA
CH 95X
230128.87N
0812712.93W
T
482
(272)
TMAPt
DME 3.2
23
00' T
N
RT-261
ALT MNM
3000
1 MIN
T
T
T
T
261
T
T
FM UCL 008
380
(170)
725
T (515)
T
81 30'W
MAX IAS
210 KT
CAT C-D
R-081
CAT A-B
R
MAX IAS -071
140 KT
3000
(2790)
MAPt
DME 3.2
R-241
OCA/(H)
C I R C U LAR
CIRCLING
AMDT AIRAC 2 - 15
23
00'
N
A2
98
10
NM
KM
15
81 20'W
MISSED APPROACH
9.0 DME
ASCIENDA EN R-061 HASTA VOR/UVA,

CONTINUE EN R-241 HASTA 2000,
DESPUES VIRE A LA IZQUIERDA HACIA
2000
PATRON DE ESPERA VOR/UVA A 3000
(1790)
Y E S P E R E I N S T R U C C I O N E S AT C .
0 )
(3.
%
1
5.2 R-06
7.6 DME
FAF
CLIMB ON R-061 TO UVA/VOR, CONTINUE

ON R-241 UNTIL 2000, THEN TURN LEFT
TO UVA/VOR HOLDING PATTERN TO 3000
5.5
610 (400) 2.6 KM

800
3.7 KM
(590)
LAR
4
5
TRANSITION ALTITUDE
3000
1.1
FM
C
2
T
R-061
ELEV 210
(THR RWY 24)
380
(170)
T
0
IAF
VOR/DME
CARDENAS
MSA
2100
25 NM
341
(131)
261
RT-090
R-261
380
(170)
381
(171)
NOTA / REMARK:
693
DME REQUERIDO / REQUIRED
(483)
381
(171)
24
R-
DME
9.0
302
-081 (92)
R
-D
CAT C S 210 KT
MAX IA
T
FM UHA 091
T R-271T
248
IA
AN
T
1
FM
T R-07 T
A-B 140 KT
T
A
C X IAS
MA
1
06
R- T
MTATANZAS
230940.65N
0811404.52W
UVA
R-061/14.6DME
3000FT
MAX IAS 210KT
MUKW AD
T
532
(322)
IAF/IF
KITEN
PO 19
8
MSA
1500
25 NM
FM TA
D
MSA
2400
25 NMT
T
O
NA
BA
23
1 10'
24
FM
23
10'
1100
4.6 KM
(890)
DISTANCIA
DISTANCE
KT
80
100
120
140
160
180
FAF - MAPt 4.4
MIN
SEC
3-18
2-38
2-12
1-53
1-39
1-28
VSP GS 5.2 %
FT
425
MIN
ALT/(HGT) DME UVA
531
637
743
849
955
7 DME 6 DME
1810
1500
(1600) (1290)
5 DME
1180
(970)
NM
4 DME
860
(650)
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUVR AD 2-28
EFF 15 OCT 15

8130W
35
8120W
25

VAR 5 W
23
10
N
APP 119.6
TWR 118.4
ELEV 210
OCH REF TO AD ELEV
23
10
N

2010
DE
RA
VA
RO
MUKW AD
BOCA DE CAMARIOCA
32 8
HUMBERTO
ALVAREZ
532
(322)
05
05
VOR/DME
VARDER
114,8 UVA
CH 95X
534
(324)
8
302
(92)
230128.87N
0812712.93W
MATANZAS
482
(272)
32
CAMARIOCA
CANTEL
381
(171)
23
00
N
NDB
GUANABANA
381
(171)
23
00
N
693
(483)
VARDER
390 URV
230111.80N
328
0812729.31W
656
LIMONAR
32
Vaq
341
(131)
Vaq
CIDRA
55
380
(170)
55
725
(515)
FRUCTUOSO
RODRIGUEZ
Vaq
984
888
(678)
JUAN G.
GOMEZ
65
Vaq
22
50
N
SAN MIGUEL DE
LOS BAOS
1020
(810)
22
50
N
656
BERMEJA
GA
328
UNION DE
REYES
Vaq
GA
Vaq
ALACRANES
BOLONDRON
45
45
GUIRA DE
MACURIJES
PUERTO
RICO LIBRE
PEDRO
BETANCOURT
ESCALA / SCALE
GA 1:250 000
2
CAMILO C. UNO
10
NM
KM
15
CAMILO C. DOS
Vaq
35
AIS-CUBA
8130W
25
8120W
AMDT AIRAC 3 - 15
MUVR AD 2-29
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
Juan Gualberto Gmez INTL

CUBA
SU
PE
R
FI
C
IN IE D
ST E
R U AP
M RO
EN X
T IM
AP A
PR CIO
O N
AC PO
H R
SU IN
R F ST
A C RU
E ME
NT
O

SU
E
GU
PE
ES
D
EL
EN CE
A
SO RF
N
U
CE B S
AS LIM
DE F C
IE
OF
IC
RF AKE
E
P
T
IC
IN IE D
ST E
RU AP
M RO
EN X
T IM
AP AC
PR IO
O NP
AC O
H R
SU IN
RF ST
AC RU
E ME
NT
O
E
GU
PE
ES
D
L
E
EN CE
O RFA
S
N
U
CE B S
AS LIM
DE F C
E
I
OF
IC
RF K E
PE TA
SU
SU
PE
RF
PERIODO DE MAXIMA ACTIVIDAD DE AVES /

PERIOD OF MAXIMUM BIRDS ACTIVITY
ESCALA / SCALE
1:150 000
R 13 KM
1500
3000
4500
6000
7500 M
LEYENDA / LEGEND
LAGUNAS / LAGOON
RIOS / RIVERS
AREA DE CONCENTRACION DE AVES DE BOSQUES / FOREST BIRD CONCENTRATION AREAS

AIS-CUBA
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP CUBA
AD 3.1-1
EFF 11 JUL 02
AD 3. HELIPUERTOS /
HELIPORTS
No se aplica
Not applicable
AIS CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
MUBA AD 4-1
30 NOV 14
AD 4. OTROS AERODROMOS /
OTHER AERODROMES
MUBA AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MUBA BARACOA / Gustavo Rizo
MUBA AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /

AERODROME DATA
1
2
3
4
5

distance FM (city)
PSN ELEV
202155N 0743022W
337, 2 KM FM Baracoa.
8 M (26 FT) / 30.1C
-31
8W (2010) / 005W

7
8

Horas de servicio del AD / AD operating hours
Horas de servicio de ATS / ATS operating hours
10
Hoteles / Hotels
WED FRI SAT 1200/2000 UTC, TUE THU SUN 1100/1800 UTC.
Horario de verano /Summer Time: WED FRI SAT 1100/1900 UTC,
TUE THU SUN 1000/1700 UTC.
WED FRI SAT 1200/2000 UTC, TUE THU SUN 1100/1800 UTC.
Horario de verano /Summer Time: WED FRI SAT 1100/1900 UTC,
TUE THU SUN 1000/1700 UTC.
11
12
13

Autobuses, taxis y alquiler de autos desde el AD / Buses, taxis and car

hire from the AD.
14
15
16
17
18
19
Designacin, superficie y resistencia de la
plataforma / Apron Designator, surface and
strength.
Designacin, anchura, superficie y resistencia de
las calles de rodaje / Taxiway designator, width,
surface and strength.
Seales y LGT de RWY y TWY / RWY and TWY
markings and LGT
Otras luces / Other lighting

20
21
AIS-CUBA
ECASA
Aeropuerto Gustavo Rizo.
Carretera de Jaitesico, Reparto Turey, Baracoa
Guantnamo, Cuba.
Tel: (53-21) 4 5375
Fax: (53-21) 4 5376
Tlex: (53-21) 062267
AFS: MUBAYDYA
Email: eudis.romero@scu.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR

CAT 4
CONC
PCN 20/R/B/W/U
23 M
Anchura / Width:
CONC
PCN 20/R/B/W/U
RWY:
Designacin, THR, TDZ y eje sealados / Designation,
TWY:
Eje y puntos de espera sealados / Center line and holding
positions marked.
OBST:
NIL
Fuera de estas horas / Out of these hours AD / TWR HR SER O/R 24
HR BFR
AMDT 78 - 14
MUBA AD 4-2
15 AUG 14
AIP-CUBA
MUBA AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES

1
RWY/rea afectada /
RWY/Area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
2
Coordenadas /
Coordinates
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
NIL
MUBA AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
1
16
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
2
155 GEO
163 MAG
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
3
1800x30
4
20/R/B/W/U
CONC
DTHR 16 50M
34
7
NIL
5
NIL
GUND -31
Elevacin THR /
THR elevation
6
NIL
202220.50N
0743034.51W
335 GEO
343 MAG
NIL
GUND -31
DTHR 34 50M
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
NIL
202130.32N
0743009.70W
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
65x30
9
-
10
1885x150
11
-
12
NIL
20x30
MUBA AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
16
TORA
(M)
2
1800
TODA
(M)
3
1800
ASDA
(M)
4
1865
LDA
(M)
5
1750
Observaciones /
Remarks
6
NIL
34
1800
1800
1820
1750
NIL
AMDT 77 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUBA AD 4-3
12 NOV 15
MUBA AD 4.6 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE

lateral limits
ATZ

202155N 0743022W.
202155N 0743022W.
SFC/450 M (1500 FT).
SFC/FL55.
CTR
2

classification
unit call sign
ATZ
CTR
D
BARACOA TWR.
Espaol / Spanish.
6000 FT MSL
WED FRI SAT 1200/2000, TUE THU SUN 1100/1800.
Horario de verano /Summer Time: WED FRI SAT 1100/1900, TUE
THU SUN 1000/1700.
Fuera de estas horas / Out of these hours AD / TWR HR SER O/R 24
HR BFR.
NIL
MUBA AD 4.7 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
TWR
Call sign
2
Baracoa TWR
Frecuencia /
Frequency
3
122.5 MHZ
121.5 MHZ
A/G
Radio Camagey
Horas de funcionamiento /
Hours of operation
4
Observaciones /
Remarks
5
WED FRI SAT 1200/2000,

TUE THU SUN 1100/1800.
Horario de verano /Summer Time
WED FRI SAT 1100/1900,
TUE THU SUN 1000/1700.
AD / TWR HR SER O/R 24 HR BFR.
126.9 MHZ
5562 KHZ
8876 KHZ
H 24
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
NIL
MUBA AD 4.8 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

Tipo de ayuda,
CAT de ILS/MLS
(Para VOR/ILS/MLS,
se indica VAR) /
Type of aid,
CAT of ILS/MLS
(For VOR/ILS/MLS,
give VAR)
1
NDB
ID
2
UBA
Frecuencia /
Frequency
3
278 KHZ
Horas de
funcionamiento
/ Hours of
operation
4
H24
Coordenadas del emplazamiento

de la antena transmisora / Site of
transmitting antenna coordinates
5
202126.24N
0743015.84W
6
H: 50NM
MUBA AD 4.9 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

NDB CAT A, B RWY 16.......................................................................................................
AIS-CUBA
MUBA AD 4-4
MUBA AD 4-5
AMDT 81 - 15
AIP-CUBA
MUBA AD 4-4
EFF 26 JUL 12

202155N
0743022W
RESISTENCIA
STRENGTH
RWY
DIRECCION
DIRECTION
THR
16
(DTHR)
163
202220.50N
0743034.51W
NIL
34
(DTHR)
343
202130.32N
0743009.70W
NIL
PCN-20/R/B/W/U
RWY
BARACOA / Gustavo Rizo
TWR 122.5

TAXIWAYS 23 WIDE
ELEV
6
0 ION
01
- 2 RIAC
W VA
R 8 EN
VA GIM /
W
E
RE UAL RAT 05
AN UAL NGE
AN CHA
OF
16
SWY
20 x 30
ELEV 8
WDI
DTHR
50
85
x
0
15
NC
CO
18
30
IP
TR
/S
00
18
JA
AN
FR
ARP
DTHR
50
WDI
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
100
200
300
400 m
34
ELEV
7
SWY
65 x 30
34
16
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT AIRAC 2 - 12
AIP-CUBA
MUBA AD 4-5
EFF 23 JUL 15
ELEV 26

BARACOA / Gustavo Rizo

NDB
RWY16
CAT A,B
74 20
APP 119.4
TWR 122.5
74 30W
MSA 25 NM
162
162
282
VAR 8 W
070
5600
212
10 NM
TO UBA NDB
167
032
412
(386)
MSA
3000
25 NM
360
5900
2010
20
30'
N
20
30'
N
3000
4700
AL E
J AM
UM
13
B OU
OU T
TO/
IEN 0 MIN 47
3
3-
FM
BARACOA
358
(332)
167
360


0

IAF
NDB
UBA
OUND
/ OUTB
IENTO
ALEJAM 3-00 MIN
347
4
5
167
347
10
950 (924) 2.2 KM
C I R C U LAR
CIRCLING
1500 (1474) 2.8 KM
MISSED APPROACH
2300
(2274)
167
2.8
15
CLIMB ON QDR 167 UNTIL 2300, TURN LEFT CLIMBING

TO 5000 UBA/NDB HOLDING PATTERN AND EXPECT
ATC INSTRUCTIONS.
950
(924)
6.1
NM
KM
ASCIENDA EN QDR 167 HASTA 2300, VIRE A LA

IZQUIERDA ASCENDIENDO A 5000 HACIA PATRON DE
ESPERA NDB/UBA Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC.
MAPt
ELEV 26
74 20
5000
(4974)
16 7
OCA/(H)
74 30W
TRANSITION ALTITUDE
6000
AIS CUBA
167
MSA
5600
25 NM
202126.24N
0743015.84W
MSA
5900
25 NM
2000
(1974)
20
20'
366
(340)
BARACOA
278 UBA
073
0 70
282
GT
316
(290)
347
IAF
NDB
3232
(3206)
93
(67)
MAPt
1837
(1811)
20
20'
/
ITO
CU NG
CIR CLI
EN CIR
NO T TO
NO
M NM
ALT 00
50
IN
1-M
333
(307)
U
FM
NOTA / REMARK:
MANIOBRA VISUAL SIEMPRE
AL NE / VISUAL MANEUVER
ALWAYS TO THE NE.
ND
MSA
4700
25 NM
DISTANCIA
DISTANCE
NM
VSP GS 5.2%
KT
FT
MIN
80
100
120
140
160
180
425
531
637
743
849
955
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUBR AD 4-1
30 NOV 14
OTHER AERODROMES
MUBR AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MUBR CAYO LAS BRUJAS / Las Brujas
MUBR AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /

AERODROME DATA
1
2
3
4
5

distance FM (city)
PSN ELEV


223717N 0790850W
335, 95 KM FM Ciego de vila
4 M (13 FT) / NIL
-23
6W (2010) / 006W
ECASA
Aeropuerto Las Brujas.
Pedrapln de Caibarin a Cayo Las Brujas, Km. 38 ,
Villa Clara, Cuba.
Tel: (53-42) 350009
Fax: (53-42) 350064
Telex: AFS: Operaciones: MUBRCUBO
AFIS: MUBRZIZX
SITA: BWWOACU
Email: direccionbww@vra.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
MON WED THU FRI SUN 1300/2200 UTC. TUE SAT 1200/0200 UTC.
Horario de Verano/ Summer Time: MON WED THU FRI SUN
1200/2100 UTC. TUE SAT 1100/0100 UTC.
AD no controlado / Uncontrolled AD.
10
Hoteles / Hotels
11
12
NIL
13

NIL
strength.
markings and LGT
14
15
16
17
18
19
20
21
AIS-CUBA
CAT 4
ASPH
PCN 20/F/B/W/U
Anchura / Width:
NIL
NIL
PCN 20/F/B/W/U
RWY:
Designacin, THR, TDZ. Bordes y extremos de pista
iluminados / Designation, THR, TDZ. Edges and runway
ends lighted.
TWY:
Puntos de espera sealados / Holding position marked.
OBST:
NIL
AVBL TEL: 042-350009 para consultar condiciones meteorolgicas
imperantes / for consulting weather.
Fuera de estas horas / Out of these hours O/R 48 HR BFR.
AMDT 78 - 14
MUBR AD 4-2
30 APR 14
AIP-CUBA
MUBR AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
RWY/Area afectada /
RWY/Area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
2
Coordenadas /
Coordinates
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
NIL
MUBR AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
1
09
27
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
NIL
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
2
088 GEO
094 MAG
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
3
1800x45
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY
y SWY / Strength
(PCN) and surface
of RWY and SWY
4
20/F/B/W/U
ASPH
268 GEO
274 MAG
223717.76N
0790818.27W
GUND -23
Dimensiones SWY / Dimensiones CWY /

SWY dimensions
CWY dimensions
(M)
(M)
8
9
60x45
60x45
Coordenadas THR
y ondulacin
geoidal / THR
coordinates and
geoid ondulation
5
223715.31N
0790921.35W
GUND -23
Dimensiones de
franja / Strip
dimensions
(M)
10
1920x150
OFZ
11
-
Elevacin THR /
THR elevation
6
THR 3 M (10 FT)
THR 4 M (13 FT)
Observaciones /
Remarks
12
NIL
MUBR AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
09
TORA
(M)
2
1800
TODA
(M)
3
1800
ASDA
(M)
4
1860
LDA
(M)
5
1800
27
1800
1800
1860
1800
AMDT 76 - 14
Observaciones /
Remarks
6
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUBR AD 4-3
30 NOV 14
MUBR AD 4.6 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE
MUBR AD 4.7 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
AFIS
Call sign
2
Informacin Las Brujas
Frecuencia /
Frequency
3
122.4 MHZ

operation
4
MON WED THU FRI SUN 1300/2200
UTC. TUE SAT 1200/0200 UTC.
Horario de Verano/
Summer Time:
MON WED THU FRI SUN 1200/2100
UTC. TUE SAT 1100/0100 UTC.
Observaciones /
Remarks
5
Fuera de estas
horas / Out of these
hours O/R 48 HR
BFR.
MUBR AD 4.8 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

Tipo de ayuda,
CAT de ILS/MLS
(Para VOR/ILS/MLS,
se indica VAR) /
Type of aid,
CAT of ILS/MLS
(For VOR/ILS/MLS,
give VAR)
1
NDB
ID
2
UBR
Frecuencia /
Frequency
3
315 KHZ
Horas de
funcionamiento
/ Hours of
operation
4
H24

5
223711.90N
0790841.97W
6
H: 50NM
MUBR AD 4.9 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

NDB CAT A,B RWY 09..........................................................................................................
AIS-CUBA
MUBR AD 4-4
AMDT 78 - 14
AIP-CUBA
MUBR AD 4-4
EFF 23 JUL 15
ELEV 13

79 20
CAYO LAS BRUJAS / Las Brujas

NDB
RWY 09
CAT A,B
APP 123.7
AFIS 122.4
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 09 ELEV 10
79 00 N
79 10
10 NM
MSA 25 NM
VAR 6 W
1500
077
301
2200
2010
TO UBR NDB
MSA
1500
25 NM
22
40'
22
40'
FM ISAB
E
31
105
094
MNM
3000
1-MIN
13
MAX IAS 140 KT

274
094
094
274
OBSTACULO DESTACADO AL SUR

DEL THR 27, APROX. ELEV=30 M (100 FT).
IAF
NDB
FM UC
C
LAS BRUJAS
315 UBR
223711.90N
0790841.97W
077
301
287
NOTA / REMARK: PARA EL CALCULO DE LA OCA/(H) EN CIRCUITO

UTILIZAMOS UN RADIO DE / TO CALCULATE THE CIRCLING OCA/(H)
WE USE THE NEXT RADIUS :
CAT A: 1.7 NM
CAT B: 2.6 NM
MSA
2200
25 NM

22
30'
N

22
30'
N

0
10
NDB
UBR
TRANSITION ALTITUDE
3000
MIN
B 2-00
CAT A- 4
27
1500
(1490)
79 00 N
094
274
3000
(2990)
5.2
%
0 9 (3
4 .0
)
NM
KM
15
79 10 IAF
79 20
MAPt
APROXIMACION FRUSTADA /
MISSED APPROACH
ASCIENDA EN QDR 094 HASTA 2000, DESPUES
VIRE A LA IZQUIERDA HACIA PATRON
ESPERA NDB/UBR A 3000 Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC.
CLIMB ON QDR 094 TO 2000, THEN TURN
LEFT TO HOLDING PATTERN UBR/NDB TO
3000 AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
094
ELEV 10
4.6
(THR RWY 09)
OCA/(H)
C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA
450 (440) 1.8 KM
DISTANCIA
DISTANCE
NM
VSP GS 5.2 %
KT
FT
MIN
80
100
120
140
160
180
425
531
637
743
849
955
1000 (987) 2.8 KM
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUBY AD 4-1
30 NOV 14
OTHER AERODROMES
MUBY AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /
MUBY BAYAMO / Carlos Manuel de Cspedes
MUBY AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /
AERODROME DATA
1
2
3
4
5
Coordenadas del ARP y emplazamiento en el

AD / ARP coordinates and site at AD
Direccin y distancia desde (ciudad) /
Direction and distance FM (city)
Ondulacin geoidal en / Geoid ondulation in
AD PSN ELEV
MAG VAR/Cambio anual / MAG VAR/anual
change
Administracin, direccin, telfono, telefax,
tlex, AFS del AD / AD administration,
address, telephone, telefax, AFS
202347N 0763717W
046, 3 KM FM Bayamo.
62 M (203 FT) / 33.5C
-21
8W (2010) / 006W
10
ECASA
Aeropuerto Carlos Manuel de Cspedes.
Carretera Central a Holgun km 3, Bayamo
Granma, Cuba.
Tel: (53-23) 42 7514
AFS: MUBYYDYA
Email: marcos.oro@hog.ecasa.avianet.cu
Tipos de trnsito permitidos (IFR/VFR) / Types IFR/VFR
of traffic permitted (IFR/VFR)
Horas de servicio del AD / AD operating hours MON/FRI 1200/2000 UTC.
Horario de verano /Summer Time: MON/FRI 1100/1900 UTC.
Horas de servicio de ATS / ATS operating
hours
Hoteles / Hotels
11
12
13
Instalaciones de manipulacin de carga /

Cargo-handling facilities
Tipos de combustible/lubricantes / Fuel/oil
types
Categora del AD para la extincin de
incendios / AD category for fire fighting
strength.
Designacin, anchura, superficie y resistencia
de las calles de rodaje / Taxiway designator,
width, surface and strength.
Seales y LGT de RWY y TWY / RWY and
TWY markings and LGT
Autobuses, taxis y alquiler de autos desde el AD / Buses, taxis and car hire
from the AD.
7
8
9
14
15
16
17
18
19
20
21
JET A1.
Camin cisterna / Capacity truck 7500 l.
300 l/min.
CAT 4
CONC
PCN 20/F/B/W/U
Anchura / Width:
23 M
ASPH
PCN 20/F/B/W/U
RWY:
Designacin, THR, TDZ y eje sealados / Designation, THR, TDZ
and center line marked.
TWY:
positions marked.
OBST: NIL
Fuera de estas horas / Out of these hours AD/TWR O/R 24 HR BFR.
AIS-CUBA
AMDT 78 - 14
MUBY AD 4-2
30 APR 14
AIP-CUBA
MUBY AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
RWY/rea afectada /
RWY/Area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
2
Coordenadas /
Coordinates
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
NIL
MUBY AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
1
08
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
2
068 GEO
076 MAG
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
3
2099x30
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
SWY / Strength
(PCN) and surface
of RWY and SWY
4
20/F/B/W/U
ASPH
DTHR 08 104 M
26
248 GEO
256 MAG
DTHR 26 50 M
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
NIL
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates
and geoid ondulation
Elevacin THR /
THR elevation
5
202334.61N
0763751.04W
6
THR 50 M (164 FT)
202335.86N
0763747.70W
GUND -21
202359.82N
0763643.76W
DTHR 52 M (171 FT)
202359.22N
0763645.36W
GUND -21
DTHR 62 M (203 FT)
THR 62 M (203 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
Dimensiones de
franja / Strip
dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
-
9
-
10
2219x150
11
-
12
NIL
MUBY AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
08
TORA
(M)
2
2099
TODA
(M)
3
2099
ASDA
(M)
4
2099
LDA
(M)
5
1995
26
2099
2099
2099
2049
AMDT 76 - 14
Observaciones /
Remarks
6
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUBY AD 4-3
12 NOV 15
MUBY AD 4.6 ESPACIO AEREO ATS /

ATS AIRSPACE
1
ATZ

lateral limits
CTR
2

classification
unit call sign
ATZ
CTR
D

202347N 0763717W.
202347N 0763717W.
SFC/450 M (1500 FT).
SFC/FL55.
BAYAMO TWR.
Espaol / Spanish.
3000 FT MSL
Fuera de estas horas / Out of these hours TWR O/R 24 HR BFR.
MUBY AD 4.7 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio /
Service
designation
1
TWR
Distintivo de llamada / Frecuencia /

Call sign
Frequency
2
Bayamo TWR
3
123.6 MHZ
Hours of operation
Observaciones /
Remarks
4
MON/ FRI 1200/2000 UTC.
Horario de verano
/Summer Time: MON/ FRI
1100/1900 UTC.
5
Fuera de este HR se efectuarn
operaciones como aerdromo no
controlado cumpliendo los siguientes
requisitos:
- Solo vuelos VFR ENSA en HR entre HJ.
- ENSA MUBY asume la responsabilidad
de comunicar al CRCPV Oriente los arribos
y salidas
- ENSA MUBY asume la responsabilidad
de mantener comunicaciones con ACFT
operando en el aerdromo y brindar
informacin sobre las condiciones del
aerdromo y suministrar servicio de alerta.
/ Out of TWR Ser HR the operation will be
carrier out as not controlled aerodrome
fulfilling the following conditions:
- Only ENSA VFR FLT in hour BTN HJ.
- MUBY ENSA assumes the responsibility
to communicate to Oriente CRCPV the
ARR and DEP.
- MUBY ENSA assumes the responsibility
to support communications with
ACFT OPR in the AD and to provide
information about AD conditions and alert
service.
Fuera de estas horas / Out

of these hours TWR O/R
24 HR BFR.
Para emergencia solamente / For

emergency use only.
121.5 MHZ
A/G
AIS-CUBA
Radio Camagey
5562 KHZ
8876 KHZ
126.9 MHZ
H24
NIL
AMDT 81 - 15
MUBY AD 4-4
EFF 15 DEC 11
AIP-CUBA
MUBY AD 4.8 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

Tipo de ayuda,
CAT de ILS/MLS
(Para VOR/ILS/MLS,
se indica VAR) /
Type of aid,
CAT of ILS/MLS
(For VOR/ILS/MLS,
give VAR)
1
NDB
ID
2
UBY
Frecuencia /
Frequency
3
268 KHZ
Horas de
funcionamiento /
Hours of
operation
4
H24

5
202338.02N
0763709.04W
6
H: 50NM
MUBY AD 4.9 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

Plano de aerdromo/helipuerto OACI / Aerodrome/heliport chart ICAO.....................
MUBY AD 4-5
NDB CAT A,B RWY 08......................................................................................................... MUBY AD 4-6
AMDT AIRAC 3 - 11
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUBY AD 4-5
30 APR 12

202347N
0763717W
RWY
DIRECCION
DIRECTION
THR
08
(DTHR)
076
202335.86N
0763747.70W
-21.42
26
(DTHR)
256
202359.22N
0763645.36W
-21.37
ELEV 62
BAYAMO / Carlos M. de Cspedes
TWR 123.6
RESISTENCIA
STRENGTH
PCN-20/F/B/W/U
RWY
2010
VAR 8 W - RIACION
REGIMEN VA
ANUAL /
ANUAL RATE 06 W
OF CHANGE

TAXIWAYS 23 WIDE
26
DTHR
50
ELEV
62
150
9x
2 21
ALT
P
I
PH
R
/ AS
/ ST
O
A
T
J
L
AN
SFA
FR
0A
x3
9
9
20
ARP
WDI
PLATAFORMA /
APRON
NDB
BAYAMO
268 UBY
202338.02N
0763709.04W
08
TERMINAL NACIONAL /
DOMESTIC TERMINAL
DTHR
104
ELEV
52
ESCALA / SCALE
1:15 000
150
150
300
450
600 m
26
08
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT 72 -12
AIP-CUBA
MUBY AD 4-6
EFF 23 JUL 15

ELEV 203
BAYAMO / Carlos M. de Cspedes

NDB
RWY 08
CAT A,B
APP 119.4
TWR 123.6
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
76 30W
76 40
76 50
22
14
UH
FM
UC
180
VAR 8 W
FM
10 NM
MSA 25 NM
2010
1500
180
20
30'
N
270
090
20
30'
N
MSA
2000
25 NM
2000
7400
7800
360
HACIA UBY NDB
080
MSA
1500
25 NM
M NM
ALT 00
30
IN
1-M
080
260
305
090
Z
FM UM
125
0 8 7
BAYAMO
268 UBY
260
BAYAMO
MIN
2-30
080
270
IAF
NDB
202338.02N
0763709.04W
348
(177)
523
(320)
20
20'
355
(152)
FM
U

CAT A: 1.7 NM
CAT B: 2.6 NM
307
20
20'
MSA
7400
25 NM
MSA
7800
25 NM
583
(380)
CU
360
GUISA

0

76 50
TRANSITION ALTITUDE
3000
76 40
IAF
NDB
UBY
080
10
NM
KM
15
76 30W
260
3000 APROXIMACION FRUSTRADA /

(2829) MISSED APPROACH
N 60
2-30 MI
2
2000
(1829)
08
5.2
08 % (3
0
.0
)
MAPt
ASCENDER EN QDR 080 HASTA 2000,

DESPUES VIRAR A LA IZQUIERDA HACIA
PATRON DE ESPERA NDB/UBY A 3000
Y ESPERAR INSTRUCCIONES ATC.
CLIMB ON QDR 080 UNTIL 2000,
THEN TURN LEFT TO UBY/NDB
HOLDING PATTERN TO 3000 AND EXPECT
ATC INSTRUCTIONS.
ELEV 171
(DTHR RWY 07)
OCA/(H)
650 (479) 1.8 KM
C I R C U LAR
CIRCLING
850 (697) 2.8 KM
AIS-CUBA
1.4
5.6
DISTANCIA
DISTANCE
NM
VSP GS 5.2%
KT
FT
MIN
80
100
120
140
160
180
425
531
637
743
849
955
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUCA AD 4-1
30 NOV 14
OTHER AERODROMES
MUCA AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MUCA CIEGO DE AVILA / Mximo Gmez
MUCA AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /

AERODROME DATA
1

distance FM (city)
PSN ELEV
220137N 0784722W
350, 20 KM FM Ciego de Avila.

7
8

ECASA
Aeropuerto Mximo Gmez.
Carretera de Ceballos km 9
Ciego de Avila, Cuba.
Tel: (53-33) 26 6003
Telefax: (53-33) 26 6346
AFS: MUCAYDYA
IFR/VFR
10
Hoteles / Hotels
11
12
Taxis y alquiler de autos desde el AD / Taxis and car hire from the AD.
13

strength.
markings and LGT
2
3
4
5
14
15
16
17
18
19

20
21
AIS-CUBA
102 M (335 FT) / 32.6C

-22
6W (2010) / 006W
HJ
No requiere / not require it.

ASPH
PCN 57/F/B/X/T
Anchura / Width:
23 M
ASPH
PCN 52/F/A/X/T
RWY:
Designacin, THR, TDZ y eje sealados. Bordes y
extremos de pista iluminados / Designation, THR, TDZ and
center line marked. Edges and runway ends lighted.
runway.
TWY:
Eje, borde y puntos de espera sealados. Bordes
iluminados / Center line, edge and holding positions
marked. Edges lighted.
OBST:
NIL
WDI:
Si / Yes
OPS IFR O/R 24 HR BFR a HAVOICU HAVOECU
AMDT 78 - 14
MUCA AD 4-2
30 APR 14
AIP-CUBA
MUCA AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
No existen obstculos / There are not obstacles.
MUCA AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
07
2
064 GEO
070 MAG
25
244 GEO
250 MAG
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
+0.29% -0.33% 0.81% (200M) (160M)
(880M)
-1.01% -0.75% -0.48%
(880M) (760M) (644M)
-1.22%
(60M SWY)
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
SWY / Strength
(PCN) and surface
of RWY and SWY
3
3532x45
4
57/F/B/X/T
ASPH
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates
5
220112.21N
0784818.00W
GUND -22
220202.56N
0784627.31W
GUND -22
Elevacin THR /
THR elevation
6
THR 102 M (335 FT)
THR 77 M (253 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
Dimensiones de
franja / Strip
dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
60x45
9
-
10
3912x300
11
-
12
NIL
200x45
+0.48% +0.75%
+1.01%
(644M) (760M) (880M)
+0.81% +0.33% 0.29%
(880M) (160M) (200M)
-1.75%
(200M SWY)
MUCA AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
07
TORA
(M)
2
3532
TODA
(M)
3
3532
ASDA
(M)
4
3592
LDA
(M)
5
3532
Observaciones /
Remarks
6
NIL
25
3532
3532
3732
3532
NIL
AMDT 76 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCA AD 4-3
30 APR 14
MUCA AD 4.6 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA /
Designador
RWY /
RWY
Designator
1
07
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
SALS
420 M
LIM
25
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
PAPI 3
(18.90 M)
LEN, LGT
TDZ
5
-
verde/green
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT eje
RWY / RWY
Centre Line
LGT
Length,
spacing,
colour,
INTST
6
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT borde RWY
/ RWY edge
LGT
LEN, spacing
colour INTST
7
3532 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIM
3532 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIM
Color LGT
extremo
RWY / RWY
End LGT
colour
WBAR
8
roja/red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
-
Observaciones
/ Remarks
10
NIL
roja/red
-
NIL
MUCA AD 4.7 ESPACIO AEREO ATS /

ATS AIRSPACE
1

lateral limits
ATZ
CTR

classification
unit call sign
ATZ
CTR
D

220137N 0784722W..
220137N 0784722W.
SFC/450 M (1500FT).
SFC/FL55.
AVILA TWR.
3000 FT MSL
OPS IFR O/R 24 HR BFR a/to HAVOICU o/or HAVOECU.
NIL
MUCA AD 4.8 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio /
Service
designation
1
TWR
Call sign
2
Avila TWR
Frecuencia /
Frequency
3
123.6 MHZ

operation
4
OPS IFR O/R 24 HR BFR a/to
HAVOICU o/or HAVOECU
121.5 MHZ
A/G
AIS-CUBA
Radio Camagey
5562 KHZ
8876 KHZ
126.9 MHZ
Observaciones /
Remarks
5
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
H24
NIL
AMDT 76 - 14
MUCA AD 4-4
30 NOV 14
AIP-CUBA
MUCA AD 4.9 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

MAG VAR
(para ILS/MLS, GNSS
GNSS)
1
VOR/ DME
VAR 6W (2010)
NDB
ID
2
UCA
UCV
Frecuencia /
Frequency
Canal / Channel
Proveedor de
servicios / Service
provider
3
117.4 MHZ
CH 121X
ECASA
360 KHZ
Horas de
funcionamiento
/ Hours of
operation
4
H24
Coordenadas del
emplazamiento de la
antenna coordinates
Elevacin de la
antena transmisora
del DME / Elevation
of DME transmitting
antenna
5
220054.23N
0784856.94W
6
120 M (400 FT)
H24
220057.96N
0784848.81W
Observaciones /
Remarks
7
Cobertura/Coverage:
50 NM
H: 50 NM
MUCA AD 4.10 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

ICAO.......................................................................................................................
chart ICAO....................................................................................................................
VOR CAT A,B,C,D RWY 07..
VOR CAT A,B,C,D RWY 25..
NDB Z CAT A,B,C,D RWY 07...
NDB Y CAT A,B,C,D RWY 07
AMDT 78 - 14
MUCA AD 4-5
MUCA AD 4-6
MUCA AD 4-7
MUCA AD 4-8
MUCA AD 4-9
MUCA AD 4-10
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCA AD 4-5
30 OCT 11
ELEV 102
DIRECCION
DIRECTION
THR
RESISTENCIA
STRENGTH
07
070
220112.21N
0784818.00W
-22.11
PCN 57/F/B/X/T
RWY, APN
25
250
220202.56N
0784627.31W
-22.18
PCN 52/F/A/X/T
TWY
RESA
200 x 90
ELEV
77
10
ON
- 20 RIACI
6 W N VA
VARGIME
RE UAL / ATE 6 W
AN UAL R GE 0
A N C H AN
OF
RWY
CIEGO DE AVILA / Mximo Gmez
TWR 123.6

TAXIWAYS WIDE 23
25
220137N
0784722W

SWY
60 x 45
WDI

ARP
B
TERMINAL
ADUANA / CUST
TWR ABN FLG W-G
BOMBEROS /
FIRE STATION
PLATAFORMA /
APRON
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
FR
AN
J
/S
35
32
TR
IP
39
45
12
AS
30
0
FA
LT
O
/A
SP
HA
LT
PAPI 3
MEHT 18.90
WDI
07
SWY
200 x 45
ELEV
102
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
117.4 UCA
CH 121X
220054.23N
0784856.94W
ESCALA / SCALE
1:20 000
SISTEMA SENCILLO DE
SIMPLE APPROACH
LIGHTING SYSTEM
200
200
400
600
800 m
25
07
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT 71 - 11
MUCA AD 4-6
EFF 26 JUN 14
AIP-CUBA
ELEV
APN
NIL
TWR 123.6
VAR
RE 6 W
AN GIMEN - 201
AN UAL / VAR 0
IAC
OF UAL R
ION
CH ATE
AN
GE
06
W
ARP
RWY 07 / 25
THR 07
THR 25
A
B
TERMINAL
ADUANA / CUST
TWR ABN FLG W-G
PLATAFORMA /
APRON
BOMBEROS /
FIRE STATION
ESTACIONAMIENTO /
CAR PARK
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
100
200
300
400 m
LEYENDA / LEGEND
PLATAFORMA / APRON
1
2
220128.21N 0784717.82W
220128.51N 0784717.17W
AMDT AIRAC 3 - 14
TAXIWAY LIGHT

TAXIWAYS 23m WIDE
TAXIWAYS BEARING STRENGTH PCN 52/F/A/X/T
RESISTENCIA PLATAFORMA /
APRON BEARING STRENGTH PCN 57/F/B/X/T

AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCA AD 4-7
EFF 23 JUL 15
ELEV 335

78 50
7900W
IAF
UCA
DME 12,0
FL 30 2500
R-090
AR
C
MSA
2500
25 NM
ME
10.
0D
FM
C
TP
UCA
DME 12.0
L AR
A 11
940
(605)
10
102
ALT MN
M
3000
1-MIN
220054.23N
0784856.94W
MAX IAS 250

KT
CAT C-D R-28
2
FM UCF 100
R-2
8
FM GONIS 00
5
04
IB
SE
N
FM
AR

564
(229)
T
250
10
484
IAF
(149)
UCA
DME 12,0
FL 30 2500
IAF VOR/DME 102
699
(364)
21
50'
R-102
3000
(2665) MISSED APPROACH
ASCIENDA EN R-070 HASTA 2000 FT,
DESPUES VIRE A LA IZQUIERDA HACIA
PATRON DE ESPERA VOR/UCA A 3000 FT
282
-D RCAT C
R-261
B
A
T
CA
DME
8.0
5.2%
R-2 (3.0)
50
IF
FAF
DME
6.0
8.7
724
(389)
78 50
TRANSITION ALTITUDE
3000
ELEV 335
(THR RWY 07)
15
7900W
2500
(2165)
IAF
UCA
DME 12,0
FL 30 2500
CIEGO
DE AVILA
NM
KM
30
464
(129)
MSA
1800
25 NM
UC
464
(129)

0
ME
341
5
TUL 3

FM
N
TO
TO
FM
MSA
1700
25 NM
10.
0D
22
00'
N
CIRO REDONDO
FM PU
435
(100)
50
R-090
CAT A: 1.7 NM
CAT B: 2.6 NM
CAT C: 4.2 NM
CAT D: 5.3 NM
32
70
FAF
DME NOTA / REMARK: PARA EL CALCULO DE LA OCA/(H) EN CIRCUITO
6.0 WE
USE THE NEXT RADIUS :
IF
DME
8.0
23
R-
R-0
R-102
MAPt
DME 0.7
4 0 KT
IAS 1
MAX -B R-261
CAT A
DME
8.0
2
CJ
CIEGO DE AVILA
117.4 UCA
CH 121X
R-262
21
50'
FM
IAF
VOR/DME
DME
8.0
IAF
UCA
DME
22 FL 60 20,0
2500
00'
R-270
N
IAF
UCA
DME 15,0
FL 40 2500
166
TP
UCA
DME 12.0
179
FM UCA VOR
MSA
2000
25 NM
H2
NIA
1453
2010
S
FM URSU
00
25
1800
TA
FM
R-180
1700
YN A
R-270
2000
10 N
R-360
R-360
VAR 6 W
2500
22
10
FALLA
FM
D
MSA 25 NM
R-180
22
10

VOR
RWY 07
CAT A,B,C,D
APP 123.7
TWR 123.6
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 07 ELEV 335
MAPt
DME
0.3
1.0
6.7
- 07
CLIMB ON R-070 UNTIL 2000 FT, THE TURN

LEFT TO UCA/VOR HOLDING PATTERN
TO 3000 FT AND EXPECT ATC
INSTRUCTIONS.
0.7
0
OCA/(H)
C I R C U LAR
CIRCLING
B
700
(365)
1030 2.8 KM
(695)
DISTANCIA
DISTANCE
NM
KT
80
100
120
140
160
180
4-30
3-36
3-00
2-34
2-15
2-00
425
531
637
743
849
955
2.0 KM
FAF - MAPt 6.0
MIN
SEC
1300 4.8 KM
(965)
VSP GS 5.2%
FT
MIN
ALT/(HGT) DME UCA

5 DME 4 DME 3 DME
2190
1870
1560
(1855) (1535) (1225)
AIS-CUBA
2 DME
1240
(905)
1 DME
930
(595)
AMDT AIRAC 2 - 15
MUCA AD 4-8
EFF 23 JUL 15
AIP-CUBA

VOR
RWY 25
CAT A,B,C,D
78 50
1700
1800
NIA
166
10
05
R-
CIEGO DE AVILA
117.4 UCA
CH 121X
FM UCF 100
MAPt
DME
2.6
R-282
ALT MNM
3000
50
1-MIN
R-2
23
2
FAF
DME
8.0
R-0
70
-081
-B R
T
CAT A S 140 K
IA
M AX
R-082
DME
8.0
435
(100)
R-090
CIRO
REDONDO
CAT C-D R-10

2
MAX IAS 250
KT
DME
8.0
282
MSA
1700
25 NM
R-282
282
464
(129)
DE AVILA
CIEGO
T
484
TP
T
(149)
UCA
NM
TP
DME 12.0
KM
UCA
IAF
15
UCA
DME 12.0
DME 14,0
FL 30 2000
78 50
78 40
FAF
DME
8.0
CAT A-B
R-081
CAT C-D
R-102
MAPt
DME
2.6
R-250
DME
3.9
21
50'
699
(364)
IAF
UCA
DME 14,0
FL 30 2000
724
(389)
IAF
VOR/DME
3000
(2747)
TP
UCA
DME 12.0
10
TRANSITION ALTITUDE
3000
IAF
UCA
DME 17,0
FL 40 2000
R-180
FM GONIS 008
TP
UCA
DME 12.0
20
0
04
EN
IB
S
30
464
(129)

0
564
(229)
UC
341

MSA
1800
25 NM
T
LOS RUMBOS SON MAGNETICOST
5
TUL 3
FM
U
FM P
21
50'
N
TO
TO
FM
FM
22
00'
N
2000
10.0 D
M
R-270
22
00'
N
FM
J
UC
220054.23N
0784856.94W

CAT A: 1.7 NM
CAT B: 2.6 NM
CAT C: 4.2 NM
CAT D: 5.3 NM
E ARC
VA
11
MSA
2000
25 NM
IAF
VOR/DME
940
MSA
(605)
2500
25 NM
FM
U
.0
D
20 ME
0 0 AR
IAF
22
UCA
DME 14,0 10'
FL 30 2000
TP
UCA
DME 12.0
10
FM UCA VOR
2010
FALLA
H2
R-180
VAR 6 W
R-270
TA
FM
R-090
IAF
UCA
DME 14,0
FL 30 2000
YN A
M 2000
R-360
N
2500
10
78 40
R-360
179
FM URSUS
MSA 25 NM
1453

APP 123.7
TWR 123.6
FM
D
22
10'
ELEV 335
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 25 ELEV 253
2000
(1747)
)
3.0
%(
5.2 -070
R
MISSED APPROACH
ASCIENDA EN R-250 HASTA 2000 FT,
DESPUES VIRE A LA DERECHA HACIA
PATRON DE ESPERA VOR/UCA A
3000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES
ATC.
CLIMB ON R-250 UNTIL 2000 FT, THEN
TURN RIGHT TO UCA/VOR HOLDING
PATTERN TO 3000 FT AND EXPECT ATC
INSTRUCTIONS.
ELEV 253
0
OCA/(H)
C I R C U LAR
CIRCLING
A
700
B
(447)
1030 2.8 KM
(695)
2.0 KM
1300 4.8 KM
(965)
5.4 (THR RWY 25)
1.3
DISTANCIA
DISTANCE
KT
80
100
120
140
160
180
FAF - MAPt 5.4
MIN
SEC
4-03
3-14
2-42
2-19
2-02
1-48
VSP GS 5.2%
FT
425
531
637
743
849
955
NM
MIN
ALT/(HGT) DME UCA

7 DME 6 DME 5 DME
1700
1380
1070
(1447) (1127)
(817)
AMDT AIRAC 2 - 15
4 DME
750
(497)
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUCA AD 4-9
EFF 23 JUL 15

ELEV 335
78 50
7900W
1800
166
VAR 6 W
FM
U
YN A
MSA
2000
25 NM
MSA
2500
25 NM
TO UCV NDB
179
NIA
1453
360
1700
TA
FM
270
090
10
NM
FM
D
10
2000
FM URSUS
180
2500
H2
MSA 25 NM
22
10
FALLA
180
22
10

NDB Z
RWY 07
CAT A,B,C,D
APP 123.7
TWR 123.6
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 07 ELEV 335
940
(605)
FM
2
CJ
32
VA
116
070
VOR/DME
CIEGO DE AVILA
117.4 UCA
CH 121X
2010
FM UCF 100
070
M
MN
ALT 000
3 IN
1-M
220054.23N
0784856.94W
250
435
(100)
270
CIRO REDONDO
22
00'
N
250
70
CIEGO DE AVILA
360 UCV
205
FM
U
220057.96N
0784848.81W
NOTA / REMARK: DME REQUERIDO /

REQUIRED
IB
S
360
FM GONIS 008
5
EN
04
56 4
(229)
464
(129)
FM
21 LOS RUMBOS SON MAGNETICOS

50' BEARING ARE MAGNETIC

4
5
21
50'
484 724 699

8 T (149)
(389) (364)
NM
T
KM
T
15
T
6
10
78 50
7900W
NDB
UCV 070
TRANSITION ALTITUDE
3000
2500
(2165)
250
3000
(2665)
VOR/DME
2 50
5.2%
(3
070 .0)
FAF
DME 6.0
MAPt
07
DME 0.5
B
700
(365)
1030 2.8 KM
(695)
DISTANCIA
DISTANCE
MISSED APPROACH
ASCENDER EN QDR 070 HASTA 2000 FT,

PATRON DE ESPERA NDB/UCV A 3000 FT
CLIMB ON QDR 070 UNTIL 2000 FT,
THEN TURN LEFT TO UCV/NDB HOLDING
PATTERN TO 3000 FT AND EXPECT ATC
INSTRUCTIONS.
0.7 0.5
1.2
6.7
C I R C U LAR
CIRCLING
464
(129)
CIEGO DE AVILA
OCA/(H)
341
5
TUL 3
308
MSA
1800
25 NM
N
TO
TO
FM
U
FM P
CAT A: 1.7 NM
CAT B: 2.6 NM
CAT C: 4.2 NM
CAT D: 5.3 NM
ELEV 335
(THR RWY 07)
CM

025
FAF
DME 6.0
MSA
1700
25 NM
22
00'
N
IAF
NDB
090
NM
KT
80
100
120
140
160
180
4-39
3-43
3-06
2-39
2-20
2-04
425
531
637
743
849
955
2.0 KM
FAF - MAPt 6.2
MIN
SEC
1300 4.8 KM
(965)
VSP GS 5.2%
FT
MIN
ALT/(HGT) DME UCA

5 DME 4 DME 3 DME
2190
1870
1560
(1855) (1535) (1225)
AIS-CUBA
2 DME
1240
(905)
1 DME
930
(595)
AMDT AIRAC 2 - 15
MUCA AD 4-10
EFF 23 JUL 15
AIP-CUBA

NDB Y
RWY 07
CAT A,B,C,D
ELEV 335

APP 123.7
TWR 123.6
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 07 ELEV 335
78 50
7900W
TA
FM
270
090
1800
NIA
360
1700
1453
210
VAR 6 W
FM
U
MSA
2000
25 NM
166
MSA
2500
25 NM
TO UCV NDB
AH
NM
YN
10
2000
FM
D
180
2500
22
10
FALLA
MSA 25 NM
180
179
FM URSUS
22
10
940
(605)
FM
J
UC
23
VA
116
070
M
MN
ALT 000
3 IN
1-M
2010
FM UCF 100
070
250
435
(100)
270
22
00'
N
CIRO REDONDO
0
2-3 0
-B
-3
T A -D 1
A
C TC
CA
50
090
MSA
1700
25 NM
FM
U
360
564
(229)

341
5
TUL 3
T
308
MSA
1800
25 NM
N
TO
TO
FM
U
FM P
CAT A: 1.7 NM
CAT B: 2.6 NM
CAT C: 4.2 NM
CAT D: 5.3 NM
FM GONIS 008
CM

205
025
CIEGO DE AVILA
360 UCV
220057.96N
0784848.81W
070
22
00'
N
IAF
NDB
464
(129)
464
(129)
CIEGO DE AVILA
T
T
04
21
50'
FM
484 724 699

NM T (149) (389) (364)
T
KM
T
15
10
78 50
7900W
TRANSITION ALTITUDE
3000
IAF
NDB
UCV
2-30
CAT A-B 1-30
CAT C-D 0
25
2500
(2165)
070
250
ASCIENDA EN QDR 070 HASTA
2000 FT, DESPUES VIRAR A LA
IZQUIERDA HACIA PATRON DE
ESPERA NDB/UCV A 3000 FT Y
5.2%
MAPt
6.7
1.2
0.5
NM
KT
MISSED APPROACH
3000
(2665)
(3
070 .0)
21
50'
T
8
IB
S
EN
0
07
CLIMB ON QDR 070 UNTIL 2000 FT,

THEN TURN LEFT TO UCV/NDB
HOLDING PATTERN TO 3000 FT
ELEV 335
(THR RWY 07)
0
OCA/(H)
C I R C U LAR
CIRCLING
AMDT AIRAC 2 - 15
B
700
(365)
1030 2.8 KM
(695)
2.0 KM
DISTANCIA
DISTANCE
VSP GS 5.2%
FT
MIN
80
100
120
140
160
180
425
531
637
743
849
955
1300 4.8 KM
(965)
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUGT AD 4-1
30 NOV 14
OTHER AERODROMES
MUGT AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MUGT GUANTANAMO / Mariana Grajales
MUGT AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /

AERODROME DATA
1

distance FM (city)
PSN ELEV
200507N 0750930W
134, 8 KM FM Guantnamo.

7
8

ECASA
Aeropuerto Mariana Grajales.
Carretera de Baracoa km 11
Guantnamo, Cuba.
Tel: (53-21) 35 5912 / 35 5454
AFS: MUGTYDYA
Email: gope@scu.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
10
Hoteles / Hotels
TUE FRI SAT SUN 1600/2000 UTC.

Horario de verano /Summer Time: THU FRI SAT SUN 1500/1900 UTC.
Horario de verano /Summer Time: THU FRI SAT SUN 1500/1900 UTC.
11
12
13

Autobuses, taxis y alquiler de autos desde el AD / Buses, taxis and car

hire from the AD.
2
3
4
5
14
15
16
17
18
19
strength.
markings and LGT

20
21
AIS-CUBA
17 M (56 FT) / 34.9C

-22
8W (2010) / 005W
JET A1
500 l/min.
CAT 5
CONC
PCN 40/F/B/W/U
Anchura / Width:
23 M
ASPH
PCN 40/F/B/W/U
RWY:
TWY:
positions marked.
OBST:
NIL.
WDI:
137,45 M FM THR RWY 35
Fuera de estas horas / Out of these hours AD / TWR O/R 24 HR BFR
AMDT 78 - 14
MUGT AD 4-2
30 APR 14
AIP-CUBA
MUGT AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
RWY/Area afectada /
RWY/Area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
2
Coordenadas /
Coordinates
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
NIL
MUGT AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
1
17
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
2
166 GEO
174 MAG
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
3
2446x45
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
4
40/F/B/W/U
ASPH
DTHR 17 46 M
35
346 GEO
354 MAG
DTHR 35 257 M
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
NIL
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR /
THR elevation
5
200545.68N
0750940.52W
6
THR 17 M (56 FT)
200544.23N
0750940.12W
GUND -23
200428.61N
0750919.68W
DTHR 17 M (56 FT)
200436.71N
0750921.87W
GUND -23
DTHR 11 M (36 FT)
THR 10 M (33 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
60x45
9
-
10
2686x150
11
-
12
NIL
180x45
MUGT AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
17
TORA
(M)
2
2446
TODA
(M)
3
2446
ASDA
(M)
4
2506
LDA
(M)
5
2400
35
2446
2446
2626
2189
AMDT 76 - 14
Observaciones /
Remarks
6
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUGT AD 4-3
12 NOV 15
MUGT AD 4.6 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA /
1
17
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
-
35
Designador
RWY / RWY
Designator
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
-
LEN, LGT
TDZ
5
-
verde/green
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT eje RWY
/ RWY Centre
Line LGT
Length,
spacing,
colour, INTST
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT borde
RWY / RWY
edge LGT
LEN, spacing
colour INTST
2446 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIL
2446 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIL
Color LGT
extremo
RWY / RWY
End LGT
colour
WBAR
8
rojo / red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
-
rojo / red
-
Observaciones
/ Remarks
10
NIL
MUGT AD 4.7 ESPACIO AEREO ATS /

ATS AIRSPACE
1

lateral limits
ATZ
CTR

classification
unit call sign
ATZ
CTR
D

200507N 0750930W.
200507N 0750930W.
SFC/450 M (1500 FT).
SFC/FL55.
GUANTANAMO TWR.
Espaol / Spanish.
6000 FT MSL
Horario de verano /Summer Time: THU FRI SAT SUN 1500/1900
UTC.
Fuera de estas horas / Out of these hours AD/ TWR O/R 24 HR
BFR
MUGT AD 4.8 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio /
Service
designation
1
TWR
Call sign
2
Guantnamo TWR
Frecuencia /
Frequency
3
122.6 MHZ

operation
4
Horario de verano /Summer Time:
THU FRI SAT SUN 1500/1900 UTC.
AD/ TWR O/R 24 HR BFR
121.5 MHZ
A/G
AIS-CUBA
Radio Camagey
126.9 MHZ
5562 KHZ
8876 KHZ
Observaciones /
Remarks
5
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
H24
NIL
AMDT 81 - 15
MUGT AD 4-4
30 APR 12
AIP-CUBA
MUGT AD 4.9 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

Tipo de ayuda,
CAT de ILS/MLS
(Para
VOR/ILS/MLS, se
indica VAR) /
Type of aid,
CAT of ILS/MLS
(For VOR/ILS/MLS,
give VAR)
1
NDB
ID
2
UGT
Frecuencia /
Frequency
3
300 KHZ
Horas de
funcionamiento
/ Hours of
operation
4
H24

5
200444.23N
0750929.87W
6
H: 50NM
MUGT AD 4.10 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

Plano de aerdromo/helipuerto OACI / Aerodrome/heliport chart ICAO........................ MUGT AD 4-5
NDB Z CAT A,B RWY 17..................................................................................................... MUGT AD 4-6
NDB Y CAT C RWY 17
MUGT AD 4-7
AMDT 72 - 12
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUGT AD 4-5
EFF 13 NOV 14

200507N
0750930W
RWY
DIRECCION
DIRECTION
THR
17
(DTHR)
174
200544.23N
0750940.12W
-23.22
35
(DTHR)
354
200436.71N
0750921.87W
-23.40
SWY
180 x 45
RESISTENCIA
STRENGTH
PCN-40/F/B/W/U
RWY
ELEV 17
GUANTANAMO / Mariana Grajales
TWR 122.6

TAXIWAYS 23 WIDE
17
10 ION
- 20 IAC
W VAR
R8 N
VA GIME
RE UAL / ATE 05 W
AN UAL R NGE
AN C H A
OF
DTHR
46
ELEV
17
WDI
24
JA
50
x1
LT
86
HA
26
IP
SP
/A
TR
/S
TO
AL
SF
5A
x4
AN
46
FR
ARP
A
B
DTHR
257
ELEV
11
NDB
GUANTANAMO
ESCALA / SCALE
1:15 000
150
150
300
300 UGT
450
600 m
200444.23N
0750929.87W
WDI
35
SWY
60 x 45
35
17
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT AIRAC 4 - 14
AIP-CUBA
MUGT AD 4-6
EFF 23 JUL 15

ELEV 56
75 15
75 05W
3300
209
2300
(2244) NOTA / REMARK: PARA EL CALCULO DE LA OCA/(H) EN CIRCUITO
360

1729
(1673)
HACIA UGT NDB
20
15'
2047
(1991)
CAT A: 1.7 NM
CAT B: 2.6 NM
2625
(2569)
1970
(1914)
10 NM
560
(504)
2300
(2244)
FM
UM
O
VAR 8 W
270
5100
2010
2566
(2510)
1970
(1914)
2570
(2514)
180
180
5100
090
2802
(2746)
2700
(2644)
MSA 25 NM
5400

NDB Z
RWY 17
CAT A,B
APP 119.4
TWR 122.6
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
DTHR RWY 17 ELEV 56
493
(437)
431
(375)
328
(272)
772
(716)
HIPODROMO
IAS 140 KT
CAT A-B 2-15 MIN
GUANTANAMO
088
358
270
10
247
(191)
1063
(1007)
CAIMANERA
ASCENDER EN QDR 178 Y VIRAR

A LA DERECHA INMEDIATAMENTE HACIA
RUMBO 358, CONTINUAR ASCENDIENDO
A 3000, DESPUES CONTINUAR HACIA PATRON
DE ESPERA NDB/UGT A 6000 Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC.
CLIMB ON QDR 178 AND IMMEDIATELY
TURN RIGHT TO HEADING 358, CONTINUE
CLIMBING UNTIL 3000, THEN CONTINUE
TO UGT/NDB HOLDING PATTERN TO 6000
C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA
A-B
1070 (1014) 2.4 KM
1170
(1114)
LIMITE BASE NAVAL

DE GUANTANAMO
IAF
6000 NDB
(5944) UGT 358
75 05W
178
TRANSITION ALTITUDE
6000
3200
(3144)
358
IAS
CAT A 140 KT
-B 2-1
5 MIN
1800
(1744)
)
(3.03
5.3%
178
17 MAPt
8
1600
(1544)
ELEV 56
(DTHR RWY 17)
OCA/(H)
MU R55
FL250
GND
NM
KM
15
75 15
MISSED APPROACH
20
05'
N
MSA
3300
25 NM

0
360
MSA
5100
25 NM
MU R56
FL300
GND
252
1010
(954)
200444.23N
0750929.87W
178
U
FM UC
BA
1060
(1004)
300 UGT
ALT MNM
6000
1-MIN

090
178
35 8
431
(375)

U
FM
IAF
NDB
344
ALTA TENSION
HIGHT TENSION
33 KV
20
05'
N
820
(764)
526
(470)
1440
(1384)
20
15'
1112
(1056)
HIGT TERRAIN IN THE

PROTECTION BOUNDARY.
MSA
5400
25 NM
MSA
5100
25 NM
1617
(1561)
ADVERTENCIA / WARNING:
SALVADOR
TERRENO ALTO 526
EN LOS
LIMITES DE PROTECCION/
(470)
3380
(3324)
3.1
DISTANCIA
DISTANCE
NM
VSP GS 5.3%
KT
FT
MIN
4.6
80
100
120
140
160
180
429
537
644
751
859
966
2.8 KM
AMDT AIRAC 2- 15
MUGT AD 4-7
EFF 23 JUL 15
AIP-CUBA
ELEV 56
75 15
75 05W
2047
(1991)

1729
(1673)
HACIA UGT NDB
209
2300
(2244)
360
VAR 8 W
5100
2010
2566
(2510)
270
3300
180
5100
1970
(1914)
2570
(2514)
CAT C: 4.2 NM
20
15'
SALVADOR
ADVERTENCIA / WARNING:
3380
(3324)
MSA
5100
25 NM
20
15'
1617
(1561)
493
(437)
526
(470)
TERRENO ALTO EN LOS

LIMITES DE PROTECCION/
2625
(2569)
1970
(1914)
10 NM
560
(504)
2300
(2244)
MO
180
5400
2802
(2746)
2700
(2644)
MSA 25 NM
090

APP 119.4
TWR 122.6
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
DTHR RWY 17 ELEV 56
FM
U

NDB Y
RWY 17
CAT C
1112
(1056)
HIGT TERRAIN IN THE

PROTECTION BOUNDARY.
MSA
5400
25 NM
1440
(1384)
431
(375) 772
(716)
328
(272)
HIPODROMO
IAS 185 KT
CAT C 1-45 MIN
GUANTANAMO
33
178

252
1010
(954)
2 7 0
ALT MNM
6000
1-MIN
088
BA
1060
(1004)
200444.23N
0750929.87W
178
U
FM UC
090
300 UGT
358
431
(375)

U
FM
IAF
NDB
ALTA TENSION
HIGHT TENSION
33 KV
20
05'
N
820
(764)
526
(470)
20
05'
N
MSA
3300
25 NM
247
(191)
358
360
MSA
5100
25 NM
MU R56
FL300
GND
1063
(1007)
CAIMANERA

0
10
MU R55
FL250
GND
NM
KM
LIMITE BASE NAVAL

DE GUANTANAMO
15
75 15
MISSED APPROACH
ASCENDER EN QDR 178 Y VIRAR
A LA DERECHA INMEDIATAMENTE HACIA
RUMBO 358, CONTINUAR ASCENDIENDO
A 3000, DESPUES CONTINUAR HACIA PATRON
DE ESPERA NDB/UGT A 6000 Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC. /
CLIMB ON QDR 178 AND IMMEDIATELY
TURN RIGHT TO HEADING 358, CONTINUE
CLIMBING UNTIL 3000, THEN CONTINUE
TO UGT/NDB HOLDING PATTERN TO 6000
IAF
6000 NDB
(5944) UGT
75 05W
358
178
TRANSITION ALTITUDE
6000
3000
(2944)
IAS 18
5 KT
C
358 AT C 1-45
MIN
2000
(1944)
)
(3.03
5.3%
178
17 MAPt
8
1650
(1594)
ELEV 56
(DTHR RWY 17)
OCA/(H)
C I R C U LAR
CIRCLING
AMDT AIRAC 2 - 15
C
1070 (1014) 2.4 KM
3.1
DISTANCIA
DISTANCE
NM
VSP GS 5.3%
4.8
KT
FT
MIN
80
100
120
140
160
180
429
537
644
751
859
966
1170
3.7 KM
(1114)
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUGV AD 4-1
30 APR 14
OTHER AERODROMES
MUGV AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MUGV GUARDALAVACA / Guardalavaca
MUGV AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /

AERODROME DATA
1

distance FM (city)
PSN ELEV
210645N 0754922W*
061, 52 KM FM Holgun.


ENSA
Aeropuerto Guardalavaca.
Playa Guardalavaca, Banes
Holgun Cuba.
Telefax: Telex: AFS: VFR
2
3
4
5
48 M (157 FT), NIL

NIL
8W (2010) / 006W
HJ
10
Hoteles / Hotels
11
12
NIL
13

14
15
16
17
18
19
strength.
markings and LGT
20
21
AIS-CUBA

GND
NIL
Anchura / Width:
23 M
GND
NIL
RWY:
Designacin, THR y eje sealados, no ilumunados /
Designation, THR and center line marked, not lighted.
TWY:
NIL.
OBST:
NIL
* Coordenada transformada de Clarke 1866 a WGS-84 / Transformed
coordinate from Clarke 1866 to WGS-84.
AMDT 76 - 14
MUGV AD 4-2
30 APR 14
AIP-CUBA
MUGV AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
RWY/rea afectada /
RWY/Area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
2
Coordenadas /
Coordinates
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
NIL
MUGV AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
16
2
155 GEO
162 MAG
34
335 GEO
342 MAG
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
NIL
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
3
800x30
4
NIL
GND
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR /
THR elevation
5
NIL
GUND NIL
6
THR 42 M (138 FT)
NIL
GUND NIL
THR 48 M (157 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
-
9
-
10
-
11
-
12
NIL
MUGV AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
16
TORA
(M)
2
800
TODA
(M)
3
800
ASDA
(M)
4
800
LDA
(M)
5
800
34
800
800
800
800
AMDT 76 - 14
Observaciones /
Remarks
6
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUGV AD 4-3
EFF 11 JUL 02
MUGV AD 4.6 ESPACIO AEREO ATS /

ATS AIRSPACE
MUGV AD 4.7 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
-
Call sign
2
-
Frecuencia /
Frequency
3
126.0 MHZ
4
HJ
Observaciones /
Remarks
5
NIL
MUGV AD 4.8 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
MUKW AD 4-1
30 NOV 14
OTHER AERODROMES
MUKW AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /
MUKW VARADERO / Kawama
MUKW AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /

AERODROME DATA
1

distance FM (city)
PSN ELEV
230722N 0811813W
Punto centro de / Mid point of RWY 07/25.
236, 5 KM FM Varadero

7
8

ECASA
Aeropuerto Kawama.
Va Blanca KM 131, Varadero
Matanzas, Cuba.
Tel:- (53-45) 61 46 56 / 61 36 49
Fax:- (53-45) 66 76 60
Telex:AFS:E-mail: opskawama@vra.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
OPS IFR solo diurnas/ IFR OPS only diurnal
HJ
AD no controlado / Uncontrolled aerodrome.
10
Hoteles / Hotels
11
12
13


2
3
4
5
14
15
19
strength.
markings and LGT
20
21
16
17
18
AIS-CUBA
5 M (16 FT) / NIL

-23
5W (2010) / 007W
AVGAS B-100
.
Camin cisterna / Capacity truck 12 330 Lts.
CAT 3
ASPH
PCN 20/F/B/W/U
Anchura / Width:
23 M
ASPH
PCN 20/F/B/W/U
RWY:
Designacin, THR, TDZ y eje sealizados. Bordes, THR y
extremos de RWY no iluminados./ Designation, THR, TDZ
and center line marked. Edges, THR and runway no
lighted.
TWY:
Eje y puntos de espera sealizados, bordes iluminados
con balizaje lumnico solamente de baja intensidad/ Center
line and holding positions marked, edges lighted with light
beakon only of low intensity.
OBST:
Si
AVBL TEL: 045-613649 para consultar condiciones meteorolgicas
imperantes/ for consulting weather.
OPS O/R 24 HR BFR
AMDT 78 - 14
MUKW AD 4-2
30 APR 14
AIP-CUBA
MUKW AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
RWY/rea afectada /
RWY/Area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
b
Pozo de petrleo /
25 / Superficie de transicin Oil well No. 4
7.62 M / 25 FT
/ Transition surface
LGTD
25 / Superficie horizontal
Antena de
interna / Internal horizontal comunicaciones /
surface.
Communications
antenna
55.52 M / 182 FT
LGTD
2
Coordenadas /
Coordinates
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Coordenadas /
Coordinates
230739.27N
0811745.86W
Observaciones /
Remarks
3
NIL
NIL
230837.79N
0811614.98W
MUKW AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
07
2
061 GEO
066 MAG
25
241 GEO
246 MAG
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
NIL
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
3
1300x50
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
4
20/F/B/W/U
ASPH
Coordenadas THR
y ondulacin
geoidal / THR
coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR /
THR elevation
5
230710.83N
0811834.46W
GUND -23
6
3 M (10 FT)
230732.12N
0811753.01W
GUND -23
4 M (13 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
NIL
9
NIL
10
1544x100
11
NIL
12
NIL
MUKW AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
07
TORA
(M)
2
1300
TODA
(M)
3
1300
ASDA
(M)
4
1300
LDA
(M)
5
1300
Observaciones /
Remarks
6
NIL
25
1300
1300
1300
1300
NIL
AMDT 76 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUKW AD 4-3
30 NOV 14
MUKW AD 4.6 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE
MUKW AD 4.7 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
AFIS
Call sign
2
Informacin Kawama
Frecuencia /
Frequency
3
130.1 MHZ
4
HJ
OPS O/R 24 HR BFR
Observaciones /
Remarks
5
NIL
MUKW AD 4.8 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

MUKW AD 4.9 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

VOR CAT A, B RWY 07..........................................................................................
AIS-CUBA
MUKW AD 4-4
MUKW AD 4-5
AMDT 78 - 14
AIP-CUBA
MUKW AD 4-4
EFF 13 DEC 12
ELEV 5
230722N
0811813W
RWY
DIRECCION
DIRECTION
THR
07
066
230710.83N
0811834.46W
NIL
25
246
230732.12N
0811753.01W
NIL
VARADERO / Kawama
TWR 130.1
RESISTENCIA
STRENGTHN
VAR 5 W - 2010
REGIMEN VARIA
CION
ANUAL /
ANUAL RATE
OF CHANGE 07
W

20/F/B/W/U

25

00
x1
544
1
RIP
LT
ST
ARP
HA
A/
SP
NJ
A
/A
FR
O
LT
FA
AS
50
x
0
1 30
07
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
100
200
300
400 m
07
25
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT AIRAC 5 - 12
AIP-CUBA
MUKW AD 4-5
EFF 23 JUL 15
ELEV 13

VARADERO / Kawama
VOR
RWY 07
CAT A,B
APP 119.6
AFIS 130.1
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
DTHR RWY 07 ELEV 10
81 20
81 30'W
MSA 25 NM
32
R-
VAR 5 W


NOTA / REMARK:
2010
1.- OPS IFR SOLO DIURNAS / IFR OPS DIURNAL ONLY.
R-089
2300
FM UVA VOR
1 0 NM
23
10'
1500
23
10'
03
MSA
1500
25 NM
182
(169)
32
R-
05
R-
T
532
(519)
TFM UHA 091

T
T
23
00' T
N
VOR/DME
23
R-
VARDER
114.8 UVA
CH 95X
230128.87N
0812712.93W
05
R-
FM KAVUL 098
381
(368)
T
T
FAF
DME 5.2
DME
4.1
693
(680)
725
T (712)
T
FM UCL 007
341
(328)
C I R C U LAR
CIRCLING
97
6
10
NM
KM
15
81 20
1500
(1490)
DME
4.1
AIS-CUBA
MISSED APPROACH
TRANSITION ALTITUDE
3000
5.7
A2
VOR/DME
UVA
OCA/(H)
L AR
FM
C
23
00'
N

0T
380
(367)
IAF 81 30'W
9.8
380
(367)
MSA
2300
25 NM
R-05
2500
(2490)
RT-089
380
(367)
237
CARDENAS
381
(368)
3000
(2990)
R-237
302
(289)
7
23
482
(469)
NM
TM
AL 3000
IN
1M
T
273
(260)
MUKW
MATANZAS
T
06
MAPt
DME 8.4
FAF
DME
5.2
MAPt
DME
8.4
R
5.2 -057
%
(3.
0)
SI NO ESTABLECE REFERENCIA VISUAL

CON LA PISTA EN 8.4 DME, VIRE INMEDIATAMENTE A LA IZQUIERDA HACIA 030
ASCENDIENDO A 2000 Y SOLICITE
INSTRUCCIONES ATC.
03
06 6
OFFSET 9
1.4
4.6
DISTANCIA
DISTANCE
IF NOT VISUAL RUNWAY REFERENCE IS

ESTABLISHED AT DME 8.4, IMMEDIATELY
TURN LEFT TO 030 CLIMBING TO 2000
ELEV 10
(DTHR RWY 07)
0
KT
80
2-24
1-55
1-36
1-29
425
MIN
ALT/(HGT) DME UVA
531
637
690
NM
510 (500) 2.6 KM
FAF - MAPt 3.2
MIN
SEC
1000 (987) 2.8 KM
VSP GS 5.2 %
FT
6 DME 7 DME
1270
950
(1260) (940)
8 DME
630
(620)
100
120
130
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MULM AD 4-1
30 NOV 14
OTHER AERODROMES
MULM AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MULM PINAR DEL RIO / La Coloma
MULM AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /

AERODROME DATA
1

distance FM (city)
PSN ELEV
222010N 0833831W
147, 10 KM FM Pinar del Ro.


ECASA
Aeropuerto La Coloma.
Pinar del Ro, Cuba.
Tel: (53-82) 755545 / (53-82) 750106
VFR
2
3
4
5
40 M (131FT) / NIL
-17
3W (2010) / 008'W
MON/FRI 1300/1900 UTC SAT 1400/2230 UTC.

Horario de verano /Summer time: MON/FRI 1200/1800 UTC SAT
1300/2130 UTC.
10
Hoteles / Hotels
11
12
Autobuses y taxis / Buses and taxis.
13

strength.
markings and LGT
14
15
16
17
18
19
20
21
AVBL CAT 3, en el momento del arribo del vuelo / on flight arrival

time.
ASPH
NIL
Anchura / Width:
NIL
NIL
NIL
RWY:
TWY:
Eje y puntos de espera sealados / Center line and
holding positions marked.
OBST:
NIL
Fuera de estas horas / Out of these hours O/R 24 HR BFR
AIS-CUBA
AMDT 78 - 14
MULM AD 4-2
EFF 26 JUN 14
AIP-CUBA
MULM AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
RWY/rea afectada /
RWY/Area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
2
Coordenadas /
Coordinates
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
NIL
MULM AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
07
2
072 GEO
075 MAG
25
252 GEO
255 MAG
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
NIL
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
3
2000x45
4
NIL
ASPH
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR /
THR elevation
5
221959.37N
0833905.28W
GUND -17
6
NIL
222020.39N
0833757.63W
GUND -17
NIL
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
500x45
9
-
10
2500x150
11
-
12
NIL
MULM AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
07
TORA
(M)
2
2000
TODA
(M)
3
2000
ASDA
(M)
4
2500
LDA
(M)
5
2000
25
2000
2000
2000
2000
AMDT AIRAC 3 - 14
Observaciones /
Remarks
6
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MULM AD 4-3
30 NOV 14
MULM AD 4.6 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE
MULM AD 4.7 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
AFIS
Call sign
2
Informacin Coloma
Frecuencia /
Frequency
3
125.0 MHZ

operation
4
MON/FRI 1300/1900 UTC
SAT 1400/2230 UTC.
Horario de verano /
Summer time:
MON/FRI 1200/1800 UTC
SAT 1300/2130 UTC.
Fuera de estas horas / Out of these
hours O/R 24 HR BFR.
Observaciones /
Remarks
5
NIL
MULM AD 4.8 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

AIS-CUBA
AMDT 78 - 14
AIP-CUBA
MUMO AD 4-1
30 NOV 14
OTHER AERODROMES
MUMO AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MUMO MOA / Orestes Acosta
MUMO AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /

AERODROME DATA
1

distance FM (city)
PSN ELEV
203914N 0745520W
092, 1 KM FM Moa.

7
8

ECASA
Aeropuerto Orestes Acosta.
Reparto Rolo Monterrey, Carretera al Puerto
Moa, Holgun, Cuba.
Tel: (53-24) 6 7916
AFS: MUMOYDYA
Email: alexander.verdecia@hog.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
10
Hoteles / Hotels

Horario de Verano / Summer Time: MON/FRI 1200/2000 UTC.
11
12
13


2
3
4
5
14
15
16
17
18
19
20
21
strength.
markings and LGT
5 M (16 FT) / 30.7C

-29
8W (2010) / 005W

CAT 4.
ASPH
PCN 20/F/B/W/U
Anchura / Width:
23 M
ASPH
PCN 20/F/B/W/U
RWY:
TWY:
Eje y puntos de espera sealados / Center line and
holding positions marked.
OBST:
NIL
Fuera de estas horas / Out these hours AD / TWR O/R 24 HRS BFR
AIS-CUBA
AMDT 78 - 14
MUMO AD 4-2
15 AUG 14
AIP-CUBA
MUMO AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
RWY/rea afectada /
RWY/Area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
2
Coordenadas /
Coordinates
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
NIL
MUMO AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
1
07
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
2
063 GEO
071 MAG
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
3
1860x30
4
20/F/B/W/U
ASPH
DTHR 07 51 M
25
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
NIL
243GEO
251 MAG
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR /
THR elevation
5
203900.68N
0745548.61W
6
THR 5 M (16 FT)
203901.43N
0745547.07W
GUND -28
203928.23N
0745451.41W
GUND -29
DTHR 5 M (16 FT)
THR 2 M (7 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
100x30
9
-
10
2023x150
11
-
12
NIL
63x30
MUMO AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
07
TORA
(M)
2
1860
TODA
(M)
3
1860
ASDA
(M)
4
1960
LDA
(M)
5
1809
25
1860
1860
1923
1860
AMDT 77 - 14
Observaciones /
Remarks
6
NIL
AIS-CUBA
AIP- CUBA
MUMO AD 4-3
12 NOV 15
MUMO AD 4.6 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE

lateral limits
ATZ

203915N 0745519W.
203915N 0745519W.
SFC/450 M (1500 FT).
SFC/FL55.
CTR
2

classification
unit call sign
ATZ
CTR
D
MOA TWR.
Espaol / Spanish.
6000 FT MSL
NIL
MUMO AD 4.7 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
TWR
Call sign
2
Moa TWR
Frecuencia /
Frequency
3
123.4 MHZ

operation
4
Horario de Verano /
Summer Time:
121.5 MHZ
A/G
Radio Camagey
5562 KHZ
8876 KHZ
126.9 MHZ
Observaciones /
Remarks
5
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
NIL
H24
MUMO AD 4.8 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

Tipo de ayuda,
CAT de ILS/MLS
(Para VOR/ILS/MLS,
se indica VAR) /
Type of aid,
CAT of ILS/MLS
(For VOR/ILS/MLS,
give VAR)
1
NDB
ID
2
UMO
Frecuencia /
Frequency
3
212 KHZ
Horas de
funcionamiento
/ Hours of
operation
4
H24

5
203855.71N
0745549.77W
6
H: 50NM
MUMO AD 4.9 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

ICAO.....................................................................................................................................
Cartas de Aproximacin por Instrumentos OACI / Instrument Approach Charts ICAO:.
NDB CAT A,B RWY 25..............................................................................................................
AIS-CUBA
MUMO AD 4-4
MUMO AD 4-5
AMDT 81 - 15
AIP-CUBA
MUMO AD 4-4
EFF 23 SEP 10

203914N
0745520W
ELEV 5
MOA / Orestes Acosta
TWR 123.4
RESISTENCIA
STRENGTH
DIRECCION
DIRECTION
THR
07
(DTHR)
071
203901.43N
0745547.07W
-28.43
25
251
203928.23N
0745451.41W
-28.82
PCN-20/F/B/W/U
RWY
2010
VAR 8 W - RIACION
REGIMEN VA
ANUAL /
ANUAL RATE 05 W
OF CHANGE
RWY

TAXIWAYS 23 WIDE
25
SWY
100 x 30
ELEV
2
LT
HA
SP
/A
O
LT
50
FA
ARP
x1
AS
23
30
0
x
2
60
RIP
18
ST
A/
J
AN
FR
06
DTHR
51
ELEV WDI
5
07
SWY
63 x 30
PLATAFORMA /
APRON
TWR
TERMINAL NACIONAL /
DOMESTIC TERMINAL
ESCALA / SCALE
1:15 000
150
150
300
450
600 m
25
07
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT AIRAC 1 - 10
AIP-CUBA
MUMO AD 4-5
EFF 23 JUL 15

ELEV 16
MOA / Orestes Acosta

NDB
RWY 25
CAT A,B
APP 119.4
TWR 123.4
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 25 ELEV 7
74 50
75 00W
1 0 NM
MSA 25 NM
VAR 8 W
120
2000
285
3600
04
2010
MSA
2000
25 NM
5900
HACIA UMO NDB

CAT A: 1.7 NM
CAT B: 2.6 NM
120
20
40'
069
MA
AS
XI
140
KT
FM UHG 10
164
(148)
069
216
(200)
66
(50)
430
(414)
0691-MIN
M
MN
ALT 000 0 KT
6 17
AS
XI
MA
MOA
249
285
8
05
IAF
NDB
20
40'
NO EN CIRCUITO /
NOT TO CIRCLING
212 UMO
203855.71N
0745549.77W
1575
(1559)
285
600
(584)
FM
UC
8
05
824
(808)
1203
(1187)
1076
(1060)
MSA
3600
656
25 NM (640)
1400
(1384)
1912
(1896)
20
30'
N
FM
MSA
5900
25 NM
04
1312
(1296)
UB
A3
14
20
30'
N
3855
(3839)


75 00W
ALTITUD DE TRANSICIN /
TRANSITION ALTITUDE 6000
MISSED APPROACH
ASCENDIENDO EN RUMBO 069 HASTA 3000, DESPUES

CONTINUAR ASCENDIENDO HACIA PATRON DE ESPERA
NDB/UMO A 6000 Y ESPERAR INSTRUCCIONES ATC.
4
5
NDB UMO
10
NM
KM
15
74 50
069
IAF
4600
(4593)
249
069
CAT A-B 3
-30
MAX IAS 140 MIN
KT
2500
(2493)
)
3.0
%(
5.2 249
06
9
CLIMBING TO HEADING 069 TO 3000,THEN

CONTINUE CLIMBING TO UMO/NDB HOLDING PATTERN
TO 6000 AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
6000
(5993)
MAPt
ELEV 7
(THR RWY 25)
OCA/(H)
1300 (1293) 2.4 KM
C I R C U LAR
CIRCLING
1300 (1284) 2.8 KM
AIS-CUBA
CAT A-B
VSP GS 5.2%
KT
FT
MIN
70
90
100
120
369
474
526
632
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUNG AD 4-1
30 AUG 15
OTHER AERODROMES
MUNG AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /
MUNG NUEVA GERONA / Rafael Cabrera
MUNG AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /
AERODROME DATA

distance FM (city)
PSN ELEV
215005N 0824702W
158, 6 KM FM Nueva Gerona.

7
8

ECASA
Aeropuerto Rafael Cabrera.
Carretera La F km 5, Nueva Gerona
Isla de la Juventud, Cuba.
Tel: (53-46) 32 1416
Telefax: (53-46) 32 4245
Telex: (53-46) 519174 / 519114
AFS: MUNGYDYA
Email: direccion@ger.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
10
Hoteles / Hotels
1100/2359 UTC DLY

Horario de verano /Summer Time: 1000/2300 UTC DLY.
0950/1300 2100/2359 UTC DLY.
Horario de Verano / Summer Time:
0850/1200 2000/2300 UTC DLY.
11
12
13


2
3
4
5
14
15
16
17
18
19
strength.
markings and LGT

20
21
Observaciones / Remarks:
AIS-CUBA
24 M (79 FT) / 31.9C

-19
4W (2010) / 008'W

CAT 4
ASPH
NIL
23 M
Anchura / Width:
ASPH
NIL
RWY:
extremos de pista iluminados / Designation, THR, TDZ and
center line marked. Edges and runway ends lighted.
TWY:
ABN:
Edificio de la torre / At tower building, FLG W/G EV 2 SEC,
H24.
HBN:
FLG R LIM INSTL OVR cerro / hill Las Guanbanas a / at
1KM ENE THR 23.
OBST:
NIL
PAPI:
Si / Yes.
WDI:
Si / Yes.
Fuera de estas horas / Out these hours AD/TWR O/R 24 HR BFR
AMDT 80 - 15
MUNG AD 4-2
30 APR 14
AIP-CUBA
MUNG AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
RWY/Area afectada /
RWY/Area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
2
Coordenadas /
Coordinates
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
NIL
MUNG AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
05
2
048 GEO
052 MAG
23
228 GEO
232 MAG
18
172 GEO
176 MAG
36
352 GEO
356 MAG
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
NIL
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
3
2500x45
4
NIL
ASPH
1623x30
NIL
ASPH
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
5
214937.77N
0824734.18W
GUND -19
215031.98N
0824629.32W
GUND -19
215030.27N
0824649.02W
GUND -18
214938.02N
0824640.94W
GUND -17
Elevacin THR /
THR elevation
6
THR 24 M (79 FT)
THR 19 M (62 FT)
THR 21 M (69 FT)
THR 16 M (52 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
60x45
9
-
10
2620x150
11
-
12
NIL
60x45
80x30
85x30
1788x150
MUNG AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
05
TORA
(M)
2
2500
TODA
(M)
3
2500
ASDA
(M)
4
2560
LDA
(M)
5
2500
23
2500
2500
2560
2500
18
1623
1623
1703
1623
36
1623
1623
1708
1623
AMDT 76 - 14
Observaciones /
Remarks
6
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUNG AD 4-3
30 AUG 15
MUNG AD 4.6 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA /

Designador
RWY /
RWY
Designator
1
05
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
SALS
420 M
LIL
23
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
PAPI 3
(14.13 M)
LEN, LGT
TDZ
5
-
verde/green
-
Longitud,
Espaciado,
color, INTST
LGT eje
RWY / RWY
Centre Line
LGT
Length,
spacing,
colour,
INTST
6
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT borde RWY
/ RWY edge
LGT
LEN, spacing
colour INTST
7
2500 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIL
2500 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIL
Color LGT
extremo
RWY / RWY
End LGT
colour
WBAR
8
roja/red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
-
roja/red
-
Observacione
s / Remarks
10
RWY 18/36 no
iluminada /
not lighted.
MUNG AD 4.7 ESPACIO AEREO ATS /

ATS AIRSPACE
1

lateral limits
ATZ
CTR

classification
unit call sign
ATZ
CTR
D

215005N 0824702W.
215005N 0824702W.
SFC/450 M (1500FT).
SFC/FL55.
GERONA TWR.
Espaol / Spanish.
3000 FT MSL
0950/1300 2100/2359 UTC DLY.
Horario de Verano / Summer Time: 0850/1200 2000/2300 UTC DLY.
NIL
MUNG AD 4.8 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
TWR
Call sign
2
Gerona TWR
Frecuencia /
Frequency
3
118.3 MHZ

operation
4
0950/1300 2100/2359 UTC DLY.
Horario de Verano / Summer Time:
0850/1200 2000/2300 UTC DLY.
121.5 MHZ
A/G
AIS-CUBA
Radio Boyeros
5562 KHZ
8876 KHZ
11321 KHZ
129.6 MHZ
Observaciones /
Remarks
5
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
H24
NIL
AMDT 80 - 15
MUNG AD 4-4
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
MUNG AD 4.9 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

Tipo de ayuda,
CAT de ILS/MLS
(Para VOR/ILS/MLS,
se indica VAR) /
Type of aid,
CAT of ILS/MLS
(For VOR/ILS/MLS,
give VAR)
1
NDB
ID
2
UNG
Frecuencia /
Frequency
3
412 KHZ
NDB
URC
278 KHZ
Horas de
funcionamiento
/ Hours of
operation
4
H24
H24

5
214521.21N
0825241.37W
214918.06N
0824757.65W
6
HH: 100NM
H: 50NM
MUNG AD 4.10 INFORMACION ADICIONAL /

Waypoint names
Latitud (N)
Longitud (W)
Proposito /
Purpose
NG660
214650.39N
0830034.74W
RNP05
NG661
213751.66N
0825159.47W
RNP05
NG605
214516.47N
0825247.03W
RNP05
EMEDO
214221.08N
0825616.97W
RNP05
NG610
213958.01N
0823357.85W
RNP05
NG623
215455.17N
0824113.76W
RNP23
ELODU
215815.79N
0823713.15W
RNP23
MUNG AD 4.11 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

ICAO........................
RNP (LNAV/VNAV, LNAV) CAT A,B,C,D RWY 05.
NDB Z CAT A,B,C,D RWY 05.............................................................................................
NDB Y CAT A,B,C,D RWY 05.............................................................................................
AMDT AIRAC 3 - 15
MUNG AD 4-5
MUNG AD 4-6
MUNG AD 4-8
MUNG AD 4-10
MUNG AD 4-11
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUNG AD 4-5
EFF 23 SEP 10

215005N
0824702W
ELEV 24
NUEVA GERONA / Rafael Cabrera
TWR 118.3
RESISTENCIA
STRENGTH
DIRECCION
DIRECTION
THR
05
052
214937.77N
0824734.18W
-18.63
23
232
215031.98N
0824629.32W
-19.34
2010
VAR 4 W - RIACION
REGIMEN VA
ANUAL /
ANUAL RATE 08 W
OF CHANGE
RWY
NIL
18
176
215030.27N
0824649.02W
-18.24
36
356
214938.02N
0824640.94W
-17.30
SWY
85 x 30
18

SWY
60 x 45
ELEV
21
23

TAXIWAYS 23 WIDE
ELEV
19

WDI
TWR
ABN
FLG W-G
PLATAFORMA /
APRON
1623 x 30
ARP
IP
PAPI 3
METH 14.13
NJ
A
FR
R
ST
26
15
/ ASPHALT
45
20
88 x 150
/ STRIP 17
0
50
TO
AL
SF
ASFALTO
FRANJA
LT
HA
P
AS
WDI
ELEV
24
36 ELEV
05
16
SWY
80 x 30
SWY
60 x 45
DE APROXIMACION /
150
ESCALA / SCALE
1:15 000
150
300
450
600 m
23
05
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT AIRAC 1 - 10
AIP-CUBA
MUNG AD 4-6
EFF 15 OCT 15
ELEV 79 FT

83 00'W

RWY 05
CAT A,B,C,D
APP 120.3
TWR 118.3
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 05 ELEV 79 FT
82 50
MSA 25 NM

RNP-APCH
VAR 4 W

2200
2010
09
ARP
230
(151)
CHACON 305
(226)
1119
(1040)
765
00
(686) NUEVA GERONA
15
860
CA
(781)
515
(436)
FM
U
HA
VO
R2
2150'05''N
08247'02''W
21
50'
N
230
(151)
21
50'
N
TF
MAPt
RW05
LA DEMAJAGUA
433
(354)
M
0N 00
6. 42 22
1
A
OC
M
IAF
NG660
3000
MAX IAS 230KT
FAP
NG605
2200
463
(384)
433
(354)
4N
4.
TF
IF
EMEDO
2200
TF
LA FE
00
05 17
A
OC
M 840
NO A ESCALA /
NOT TO SCALE
(761)
NM
505
(426)
M
0N
6. 2 200
32 A 2
OC
M
23
NG610
21
40'
NOTA/REMARK:
FM UCL 275
IAF
NG661
3000
MAX IAS 230KT

0
0
TRANSITION ALTITUDE
3000
IF
EMEDO
LNAV
C I R C U LAR
CIRCLING
3 .0
(5.2
4
%)
MOCA 1700 (1621)
(048052
.18
T)
4.4
OCA
6.5
A
10
NM
KM
15

SOLICITE INSTRUCCIONES ATC / (FOR LOSS OF RNAV
CAPABILITY): CLIMB ON 052 TRACK UNTIL 2000 FT
0 52
340
330 (251)
(261)
1.2 KM
1.2 KM
850 (771)
4.2 KM
1440 (1361)
2.4 KM
MAPt
RW05
D
380
(301)
1.5 KM
1540 (1461)
4.8 KM
DISTANCIA
DISTANCE
KT
80
100
120
140
160
180
MIN
4-53
SEC
3-54
3-15
2-47
2-26
2-10
531
637
743
849
955
NM
FAP - RW05 6.5

VSP GS 3.00
FT
NM to RW05 6.0 NM
ALT/(HGT)
AIS-CUBA
VPA
2200
(2121)
10.9
LNAV/VNAV

LA DERECHA DIRECTO A PATRN DE ESPERA NG610
A 4000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC / CLIMB ON
TURN RIGHT TRACK 052 TO UNTIL 1500 FT, TURN RIGHTT DIRECT
TO NG610 TO NG610 AT 4000 FT AND HOLD, EXPECT ATC
1500(1421) INSTRUCTIONS.
FAP
NG605
052
OCA/(H)
82 50
83 00'W
ELEV 79
(THR RWY 05)
164
(085)
400
1 MIN
67
557
(478)
NM
4.0
2200(2121)
4.0 NM
440
087 NM
(361)
M
ALT 0
702
(623)
TF
10
M
MN 0
T
AL 300 IN
1M
21
40'
MAHF
NG610
1017
(938)
52
DF
2
0 5 NM
5
6.
2040
(1961)
MIN
425
5.0 NM
4.0 NM
3.0 NM
1720
(1641)
1410
(1331)
1090
(1011)
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
MUNG AD 4-7
EFF 15 OCT 15

RNP/ RNP INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CODING TABLES.
MUNG RWY 05. NUEVA GERONA / RAFAEL CABRERA.
IAF NG660
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
Nmero Descriptor de
Identificador del
Derrota magntica/ Distancia/ viraje/ Altitud/ Velocidad/ VPA() de navegacin/
de serie/
trayectoria/ punto de recorrido/ Sobrevuelo/
/
Serial
Altitude Speed
TCH
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FL)
(KT)
(FT) especification
(NM)
Track
variation
direction
MAG / T
()
001
IF
NG660
002
TF
EMEDO
003
TF
NG605
004
TF
RWY05
005
CA
RWY05
142
(138.2)
052
(048.2)
052
(048.2)
052
(048.2)
006
DF
NG610
-4.0
+3000
-230
RNP APCH
-4.0
6.0
+2200
RNP APCH
-4.0
4.4
@2200
RNP APCH
-4.0
6.5
+330
-3.0/50
RNP APCH
-4.0
@1500
RNP APCH
-4.0
+4000
-230
RNP APCH
IAF NG661
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
Nmero Descriptor de
Identificador del
de serie/
/
Serial
Altitude Speed
TCH
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FL)
(KT)
(FT) especification
(NM)
Track
variation
direction
MAG / T
()
001
NG661
IF
002
TF
EMEDO
003
TF
NG605
004
TF
RWY05
005
CA
RWY05
322
(318.2)
052
(048.2)
052
(048.2)
052
(048.2)
006
DF
NG610
-4.0
+3000
-230
RNP APCH
-4.0
6.0
+2200
RNP APCH
-4.0
4.4
@2200
RNP APCH
-4.0
6.5
+330
-3.0/50
RNP APCH
-4.0
@1500
RNP APCH
-4.0
+4000
-230
RNP APCH

WITH FUNTIONALITY. RNAV MUNG RWY 05
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Speed
Navigation
Magnetic
Minimum Maximum
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
Nombre del
punto de
recorrido/
ESPERA
EMEDO
ESPERA
NG610
AMDT AIRAC 3 - 15
052
(048.2)
267
(262.9)
R /4.0NM
3000
14000
-230
-4.0
RNAV1
R /4.0NM
4000
14000
-230
-4.0
RNAV1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUNG AD 4-8
EFF 15 OCT 15
ELEV 79

82 50W

RWY 23
CAT A,B,C,D
APP 120.3
TWR 118.3
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 23 ELEV 62
V OR 1
94
82 40
RNP-APCH
VAR 4 W
FM UH
A

4.0
2010
MSA 25 NM
NM
M
MN
T 00
L
A 30 IN
1M
2
23
05
22
00'
N
10 NM
2200
22
00'
N
ARP
2150'05''N
08247'02''W
IAF/IF
ELODU
3000
MAX IAS 230 KT
M
0N
5. 232 00
10
A
TF
C
O
M
FAP
NG623
2200
FM
U
CL 2
94
230
(151)
NUEVA GERONA
765
(686)
860
(781)
305
(226)
1119
(1040)
23
CHACON
515
(436)
6N
6.
TF
230
(151)
21
50'
21
50'
DF
MAPt
RWY23
20
A
00 C

LA FE
440
(361)
164
(085)
82 50W

C I R C U LAR
CIRCLING
15
2 3 2
232 1T)
.2
(228
MAPt
RW23
3.0
VPA
4%)
(5.2
1540 (1461)
4.8 KM
DISTANCIA
DISTANCE
(3.0%)
2 3 2
2200
(2138)
MOCA 1000 (938)
OCA
380
390
370 (308)
(318)
(328)
1.5 KM
1.6 KM 1.6 KM
610 (548)
2.9 KM
1440 (1361)
2.4 KM
3000(2938)
FAP
NG623
5.0
6.6
KT
VSP GS 3.00
11.6
ELEV 62
(THR RWY 23)
80
100
120
140
160
180
MIN
4-57
SEC
3-58
3-18
2-50
2-29
2-12
531
637
743
849
955
NM
FAP - RW23 6.6
FT
MIN
425
NM to RW23 6.0 NM
5.0 NM
4.0 NM
3.0 NM
2.0 NM
2030
(1968)
1710
(1648)
1390
(1328)
1070
(1008)
750
(688)
ALT/(HGT)
AIS-CUBA
10
NM
KM
IAF/IF
ELODU
LNAV
82 40

LA IZQUIERDA DIRECTO A PATRN DE ESPERA ELODU
TURN LEFT
TRACK 232 TO UNTIL 2000 FT, TURN LEFT DIRECT TO
TO ELODU
ELODU HOLDING PATTERN AT 3000 FT AND , EXPECT
2000(1938)
ATC INSTRUCTIONS.
LNAV/VNAV
TRANSITION ALTITUDE
3000
OCA/(H)
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
MUNG AD 4-9
EFF 15 OCT 15

MUNG RWY 23. NUEVA GERONA / RAFAEL CABRERA.
IAF/IF ELODU
Nmero
de serie/
Serial
Number
001
Variacin
Direccin
Especificacin
Lmite
Descriptor de
Curso/ magntica/ Distancia/ viraje/ Altitud/
Identificador del
VPA()
de navegacin/
Velocidad/
trayectoria/ punto de recorrido/ Sobrevuelo/ Course
/
Altitude Speed
Waypoint
Magnetic Distance
TCH
Fly Over
Turn
Navigation
limit
Path
(FL)
MAG / T variation
(NM)
Identifier
(FT)
direction
especification
(KT)
Descriptor
()
ELODU
IF
002
TF
NG623
003
TF
RWY23
004
CA
RWY23
232
(228.2)
232
(228.2)
232
(228.2)
005
DF
ELODU
-4.0
+3000
-230
RNP APCH
-4.0
5.0
@2200
RNP APCH
-4.0
6.6
+370
-3.0/50
RNP APCH
-4.0
@2000
RNP APCH
-4.0
+3000
-230
RNP APCH

WITH FUNTIONALITY. RNAV MUNG RWY 23
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Speed
Navigation
Magnetic
Minimum Maximum
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
ESPERA
AMDT AIRAC 3 - 15
Nombre del
punto de
recorrido/
ELODU
232
(228.2)
R /4.0NM
3000
14000
-230
-4.0
RNAV1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUNG AD 4-10
EFF 15 OCT 15
ELEV 79

82 50
3
21
ABO
M
208
22
10 NM
KA
VU
L
31
FM
2000
FM U
VAR 4 W
8
22
FM
N
HA V
OR 2
MSA 25 NM
03
83 00W
2500

NDB Z
RWY 05
CAT A,B,C,D
APP 120.3
TWR 118.3
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 05 ELEV 79
2010
TO UNG NDB
230
(151)
305
(226)
NUEVA GERONA
765
(686)
860
MSA
(781)
1119
CHACON
(1040)
515
(436)
2500
25 NM
21
50'
230
(151)
MAPt
21
50'
LA DEMAJAGUA
IAF
FAF
NDB
412 UNG
433
(354)
05
NDB
278 URC
MSA
2000
25 NM
214918.06N
0824757.65W
214521.21N
0825241.37W
463
(384)
IN
MT
30 0 K
1 4
B 1
A- S
T X IA
A
C MA
05
FM UCL 282
NG
433
(354)
LA FE
U
212
840
(761)
186 UNG
1017
(938)
NM
M
T 000
L
A 3 IN
M
1
21
40'
702
(623)
164
(085)
440
(361)
I
N
M T
00 K
1- 250
D
C - AS
T XI
A
A
C M 32
2
557
(478) 505
(426)
31
21
40'


0
TRANSITION ALTITUDE
3000
052
232
MINN
I
-30
-B 11-00 M232
A
T
CA T C-D
CA
IAF
NDB
UNG
83 00W
4
10
82 50
NDB
URC
3000
(2921)
FAF
2200
(2121)
2200
(2121)
5.2
%(
052 3.0)
1017
NM
KM
15
MISSED APPROACH
VIRE INMEDIATAMENTE A LA DERECHA
ASCENDIENDO HACIA PATRON DE ESPERA
NDB/UNG A 3000 Y ESPERE INSTRUCCIONES
ATC.
TURN RIGHT IMMEDIATELY CLIMBING TO
UNG/NDB HOLDING PATTERN TO 3000
MAPt
052
515
ELEV 79
(THR RWY 05)
OCA/(H)
C I R C U LAR
CIRCLING
AIS-CUBA
6.4
880 (801)
2.0 KM
1420
2.8 KM
(1341)
880 (801)
4.4 KM
1520
(1441) 4.8 KM
2.4
DISTANCIA
DISTANCE
0.5
230
(151)
KT
80
100
120
140
160
180
FAF - MAPt 5.9
MIN
SEC
4-26
3-32
2-57
2-32
2-13
1-58
VSP GS 5.2%
FT
425
531
627
743
849
955
NM
MIN
AMDT AIRAC 3 - 15
MUNG AD 4-11
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
ELEV 79

NDB Y
RWY 05
CAT A,B,C,D

APP 120.3
TWR 118.3
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 05 ELEV 79
83 00W
VAR 4 W
2000
2500
2010
10
31
22
MSA
2500
25 NM
NM
22
MSA 25 NM
FM U
HA V
OR 2
FM
03
NAB
OM
FM
208
KA
VU
L2
13
82 50
230
(151)
TO URC NDB
305
(226)
NUEVA GERONA
765
(686)
860
(781)
IAF
NDB
278 URC
21
50'
1119
CHACON
(1040)
515
(436)
MAPt
214918.06N
0824757.65W
LA DEMAJAGUA
05
MSA
2000
25 NM
230
(151)
FM UC
L
IN
M T
30 0 K
3 4
B 1
A- IAS
T
NM
CA M AX
M
T 00
AL 30 IN
M
1
433
(354)
463
(384)
IN
M T
00 0 K 232
2
D 25
C- IAS
T
CA AX
M
UR
433
(354)
702
(623)
22
840
(761)
286
LA FE
164
(085)
440
(361)
557
(478)
505
(426)
205
UR
1017
(938)
31
21
50'
21
40'
21
40'


83 00W
3000
(2921)
TRANSITION ALTITUDE
3000
2200
(2121)
1017
232
IN
232 3-30 M IN
M
A-B
CAT -D 2-00
C
CAT
5.2
%
05 (3.0
2
)
ELEV 79
(THR RWY 05)
2.2
890 (811)
2.0 KM
890 (811)
4.4 KM
C I R C U LAR
CIRCLING
1420 2.8 KM
(1341)
1520 4.8 KM
(1441)
AMDT AIRAC 3 -15
DISTANCIA
DISTANCE
VSP GS 5.2%
NM
KT
FT
MIN
10
NM
KM
15
NDB APROXIMACION FRUSTRADA /

IAF URC MISSED APPROACH
NDB/URC A 3000 Y ESPERE INSTRUCCIONES
ATC.
URC/NDB HOLDING PATTERN TO 3000
MAPt
OCA/(H)
82 50
052
0.5
80
100
425
531
0 52
515
230
(151)
120
637
140
743
160
849
180
955
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUPB AD 4-1
30 APR 14
OTHER AERODROMES
MUPB AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /
MUPB CAIMITO / Playa Baracoa
MUPB AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /

AERODROME DATA
distance FM (city)
PSN ELEV
230158N 0823446W
067, 24 KM FM La Habana.

7
8

MIL
AEROGAVIOTA S.A.
Carretera Panamericana, Playa Baracoa, Caimito
Artemisa, Cuba.
Telefax: (53-7) 29 8725
Telex: (53-7) 511551
AFS: MUPBZTZX
IFR/VFR
H24
10
Hoteles / Hotels
11
12
13


1
2
3
4
5
14
15
16
17
18
19
strength.
markings and LGT

20
21
31 M (102 FT) / 32.9C

-21
4W (2010) / 007'W
H24
JET A-1, AVGAS 100/130.

Camiones cisternas / Capacity trucks 20000 y / and 50000 l.
500 l/min.
NIL
ASPH
NIL
Anchura / Width:
23 M
NIL
NIL
RWY:
Designacin, THR, TDZ y eje sealados. Eje, bordes y
extremos de pista iluminados / Designation THR, TDZ and
center line marked. Center line, edges and runway ends
lighted.
TWY:
Eje, bordes y puntos de espera sealados. Bordes
iluminados / Center line edge and holding positions
ABN:
Edificio de la torre / Tower building, FLG W/G EV 2 SEC,
H24.
OBST:
NIL
Si / Yes
VASIS:
AVASIS: Si / Yes
Si / Yes
PAPI:
AIS-CUBA
AMDT 76 - 14
MUPB AD 4-2
30 APR 14
AIP-CUBA
MUPB AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
RWY/Area afectada /
RWY/Area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
2
Coordenadas /
Coordinates
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
NIL
MUPB AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
1
03
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
2
022 GEO
026 MAG
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
3
2305x45
4
NIL
ASPH
DTHR 03 300 M
21
202 GEO
206 MAG
DTHR 21 300 M
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
NIL
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR /
THR elevation
5
230122.88N
0823500.71W
6
THR 31 M (102 FT)
NIL
GUND -21
230232.39N
0823430.46W
NIL
NIL
GUND -21
THR 6 M (20 FT)
NIL
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
60x45
9
-
10
2635x300
11
-
12
NIL
MUPB AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
03
TORA
(M)
2
2305
TODA
(M)
3
2305
ASDA
(M)
4
2365
LDA
(M)
5
2005
Observaciones /
Remarks
6
NIL
21
2305
2305
2305
2005
NIL
AMDT 76 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUPB AD 4-3
EFF 15 OCT 15
MUPB AD 4.6 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA /
Designador
RWY / RWY
Designator
1
03
21
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
SALS
420 M
LIL
SALS
420 M
LIL
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
PAPI 3
(10.91 M)
verde/green
-
PAPI 3
(10.44 M)
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT eje RWY
/ RWY Centre
Line LGT
Length,
spacing,
colour, INTST
LEN, LGT
TDZ
5
-
NIL
2305 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIL
2305 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIL
NIL
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT borde
RWY / RWY
edge LGT
LEN, spacing
colour INTST
Color LGT
extremo
RWY / RWY
End LGT
colour
WBAR
8
rojo / red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
-
rojo / red
-
Observacione
s / Remarks
10
NIL
MUPB AD 4.7 ESPACIO AEREO ATS /

ATS AIRSPACE
1

lateral limits
ATZ

230158N 0823446W.
Crculo radio /Circle radius 20 NM centrado / centered
230158N 0823446W.
SFC/450 M (1500 FT).
SFC/FL95.
CTR
2
ATZ
CTR

classification
unit call sign
H24
NIL
PLAYA BARACOA TWR.

Espaol / Spanish.
3000 FT MSL
MUPB AD 4.8 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
TWR
Call sign
2
Playa Baracoa TWR
Frecuencia /
Frequency
3
128.8 MHZ
4
H24
Observaciones /
Remarks
5
MUPB AD 4.9 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

MAG VAR
(para ILS/MLS, GNSS
GNSS)
1
VOR
VAR 4W (2010)
NDB
AIS-CUBA
ID
2
UPB
UBP
Frecuencia /
Frequency
Canal / Channel
Proveedor de
servicios /
Service provider
3
109.2 MHZ
Horas de
funcionamiento
/ Hours of
operation
4
H24
ECASA
250 KHZ
H24
Coordenadas del
emplazamiento de la
antenna coordinates
Elevacin de la
antena transmisora
del DME / Elevation of
DME transmitting
antenna
5
230124.04N
0823454.17W
230123.43N
0823450.67W
Observaciones /
Remarks
7
Cobertura /Coverage:
140 NM
Clasificacin
/Cobertura:
Classification
/Coverage:
H: 50 NM
AMDT AIRAC 3 - 15
MUPB AD 4-4
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
MUPB AD 4.10 INFORMACION ADICIONAL /

Waypoint names
Latitud (N)
Longitud (W)
Proposito /
Purpose
ALULA
225346.94N
0823818.98W
RNP03
PB703
225730.32N
0823641.86W
RNP03
PB704
231546.79N
0824113.54W
RNP03;RNP21
PB721
230803.52N
0823206.21W
RNP21
DAPOP
231146.88N
0823028.88W
RNP21
MUPB AD 4.11 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

ICAO........................
Carta de salida normalizada Vuelo por instrumentos OACI / Standard departure
chart Instrument ICAO:
SID RWY 03..
Habana 2P,
Tembo 1P.
SID RWY 21..
Gerona 1B,
Habana 2B,
Tembo 2B.
Instrument ICAO:
STAR RWY 03..
Dutan 1P,
Gerona 1P,
Urkup 1P.
STAR RWY 21..
Tembo 1P.
VOR CAT A,B,C,D RWY 03.................................................................................................
VOR CAT A,B,C,D RWY 21.................................................................................................
NDB CAT A,B,C,D RWY 03..................................................................................................
NDB CAT A,B,C,D RWY 21..................................................................................................
AMDT AIRAC 3 - 15
MUPB AD 4-5
MUPB AD 4-6
MUPB AD 4-8
MUPB AD 4-10
MUPB AD 4-12
MUPB AD 4-14
MUPB AD 4-16
MUPB AD 4-18
MUPB AD 4-19
MUPB AD 4-20
MUPB AD 4-21
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUPB AD 4-5
EFF 15 DEC 11

230158N
0823446W
DIRECCION
DIRECTION
THR
03
(DTHR)
026
NIL
NIL
21
(DTHR)
206
NIL
NIL
RESISTENCIA
STRENGTHN
NIL
CAIMITO / Playa Baracoa
TWR 128.8

DE APROXIMACION /
VAR
4
REGIM W - 2010
ANUA EN VARIA
L
CION
ANUA /
OF C L RATE
HANG
E 07
W
RWY
ELEV 31
SWY
60 x 45

TAXIWAYS 23 WIDE
DTHR
300

21

PLATAFORMA /
APRON
2
FR
AN
JA
/S
TR
IP
26
35
30
0
PAPI 3
METH 10.44
PLATAFORMA /
APRON
4
ARP
FA
LT
O
/A
SP
HA
LT
WDI
23
05
45
AS
PLATAFORMA /
APRON
1
E
A
TWR
ABN
FLG W-G
DTHR
300
VOR
PLAYA
BARACOA
109.2 UPB
03
PAPI 3
METH 10.91
230124.04N
0823454.17W
PLATAFORMA /
APRON
3
NDB
PLAYA
BARACOA
250 UBP
230123.43N
0823450.67W
DE APROXIMACION /
ESCALA / SCALE
1:15 000
150
150
300
450
600 m
21
03
02
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT AIRAC 3 - 11
2300' N
32
2301'24.04''N
08234'54.17''W
FL 40 OR ABV
VOR
PLAYA
BARACOA
109.2 UPB
HABANA 2P
OMSIG
2312'45''N
08230'32''W
UHA
R-346 / 14.7 DME
MU R43
FL 230
GND/MSL
9
R-291
UH A
AD MUPB
MU P4
UNL
GND/MSL
15
3
2145'21.21''N
08252'41.36'W
R-
112
08200'W
08200'W
2136'18.07''N
08131'54.71''W
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
159
091
DUTAN
2240'18''N
08213'34'W
UHA
R-153 / 21.5 DME
078
15
NDB
412 UNG
MU R43A
FL 250
GND/MSL
VOR/DME
116.1 UHA
CH 108X
MU P10
UNL
GND/MSL
TEMBO
2316'41''N
08217'45''W
UHA
R-026 / 19.3 DME
05
74
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
2258'43.82''N
08225'35.93''W
P
BO 1
TEM
12
076
AD MUHA
24
41
MU R12
FL 200
GND/MSL
2010


24
R -0
AIS-CUBA
8
VAR 4 W
R -3
J-5
22
J-1
66 0
J -1
54
MU R6
FL40
GND
106
117
TADPO
2400'00''N
08113'00'W
R -2 9
2 UV
A
10
20
30
AD MUKW
15
2301'28.87''N
08127'12.93''W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
AD MUVR
26
10
20
40
25
50
J-2
12
3
24
2209'16.84''N
08024'21.81''W
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
KM
2300' N
NM
NOTAS /REMARKS:
1.- DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MU R43, NO VOLAR AL OESTE
DEL R-153 EN LA J-5 / DUE TO THE PROXIMITY OF MU R43, NOT TO
FLY WEST OF R-153 IN THE J-5.
2.- DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MU P4, NO VOLAR AL ESTE
DEL R-024 CUANDO EJECUTE TEMBO1P SID / DUE TO THE
PROXIMITY OF MU P4, NOT TO FLY WEST OFR-024 WHEN IT
EXECUTES TEMBO 1P SID.
49
10
TANIA
2401'48''N
07931'42'W

21
AIP-CUBA
MUPB AD 4-6
EFF 13 NOV 14
TEMBO 1P
APP 120.3 TWR 128.8 CAIMITO / Playa Baracoa

RWY 03
ACC 133.7
HABANA 2P
J-5
75
AMDT AIRAC 4 - 14
MUPB AD 4-7
EFF 23 AUG 12
AIP-CUBA
SALIDA HABANA 2P (RWY 03)
HABANA 2P DEPARTURE (RWY 03)
Ascienda en derrota magntica RWY hasta 1500 FT, vire

a la izquierda directo a VOR/UPB, contine en R-291
directo a VOR/UHA y contine por ruta asignada.
Climb on magnetic track RWY until 1500 FT, turn left

direct to UPB/VOR, continue direct to UHA/VOR R-291
and continue by assigned route.
SALIDA TEMBO 1P (RWY 03)
TEMBO 1P DEPARTURE (RWY 03)
Ascienda en R-024 VOR/UPB directo a OMSIG, al

cruzar R-341 VOR/UHA vire derecha directo a TEMBO y
Climb on UPB/VOR R-024 direct to OMSIG, crossing

UHA/VOR R-341 turn right direct to TEMBO and
continue by assigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
TADPO: Desde TEMBO proceda en derrota magntica

TANIA: Desde TEMBO proceda en derrota magntica
VARDER: Desde TEMBO R- 292 VOR/UVA.
TADPO: From TEMBO proceed on 058 magnetic track

direct to TADPO.
TANIA: From TEMBO proceed on 078 magnetic track
direct to TANIA.
VARDER: From TEMBO UVA/VOR R-292 .
AMDT AIRAC 3 - 12
AIS-CUBA
2300' N
1500
MU R43A
FL 250
GND/MSL
AD MUHA
2258'43.82''N
08225'35.93''W
VOR/DME
116.1 UHA
CH 108X
MU P10
UNL
GND/MSL
078
74
53
J-5
22
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
08200'W
08200' W
2136'18.07''N
08131'54.71''W
15 9
091
DUTAN
2240'18''N
08213'34'W
UHA
R-153 / 21.5 DME
33
2145'21.21''N
08252'41.36'W
NDB
412 UNG
MU R43
FL 230
GND/MSL
A
R-267 UH
3B
AN A
B
A
H
AD MUPB
MU P4
UNL
GND/MSL
B
BO 2
TEM
12
076
05
R -3
L
UC
2145'21.21''N
08252'41.36'W
32
984FT
2301'24.04''N
08234'54.17''W
VOR
PLAYA
BARACOA
109.2 UPB
OMSIG
2312'45''N
08230'32''W
UHA
R-346 / 14.7 DME
24
TEMBO
2316'41''N
08217'45''W
UHA
R-026 / 19.3 DME
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
J-1
54
MU R6
FL40
GND
49
R -29
10
0
5
10
AD MUVR
26
10
20
AD MUKW
2301'28.87''N
08127'12.93''W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
15
30
20
40
25
KM
2300' N
NM
50
TANIA
2401'48''N
07931'42'W
117
J-2
12
3
24
2209'16.84''N
08024'21.81''W
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
NOTAS / REMARKS:
- CUANDO MU R12 ACT, SE REQUIERE RNAV PARA GERONA 1B SID /
WHEN MU R12 ACT RNAV REQUIRED TO GERONA 1B SID.
VOR UPB / WHEN MU R12 ACT TO AVOID WEST DEVIATION FM
UPB VOR R-196.
- CUANDO MU R43 ACT NO USAR GERONA 1B SID / WHEN MU R43
ACT DO NOT USE GERONA 1B SID.
- DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MU R43, NO VOLAR AL OESTE
DEL R-153 EN LA J-5 / DUE TO THE PROXIMITY OF MU R43, NOT TO
FLY WEST OF THE R-153 IN THE J-5.
TADPO
2400'00''N
08113'00'W
APP 120.3 TWR 128.8

ACC 133.7
NDB
412 UNG
MU R12
FL 200
GND/MSL
2010


R-196
39
GERO
NA 1 B
2B
TE
MB
O
AIS-CUBA
7
VAR 4 W
R -3
R -1
J -1
0
66

PDG=3.5%
21
AIP-CUBA
MUPB AD 4-8
EFF 13 NOV 14

RWY 21
GERONA 1B, HABANA 3B,
TEMBO 2B
J -5
75
AMDT AIRAC 4 - 14
MUPB AD 4-9
EFF 13 NOV 14
AIP-CUBA
SALIDA GERONA 1B (RWY 21)
GERONA 1B DEPARTURE (RWY 21)
Ascienda en derrota magntica RWY para cruzar el R267 VOR/UHA a 1500 FT o superior directo a
NDB/UNG.
Climb on magnetic track RWY to cross UHA/VOR R-267

at 1500 FT or above direct to UNG/NDB.
SALIDA HABANA 3B (RWY 21)
HABANA 3B DEPARTURE (RWY 21)
Ascienda en derrota magntica RWY para cruzar el R267 VOR/UHA a 1500 FT o superior, vire izquierda
directo a VOR/UHA y contine por ruta asignada.

at 1500 FT or above, turn left direct to UHA/VOR and
continue by assigned route.
SALIDA TEMBO 2B (RWY 21)
TEMBO 2B DEPARTURE (RWY 21)
Ascienda en derrota magntica RWY para cruzar el R267 VOR/UHA a 1500 FT o superior, vire derecha
directo a OMSIG, al cruzar R-339 VOR/UHA vire
derecha directo a TEMBO y contine por transicin
asignada.

at 1500 FT or above, turn right direct to OMSIG, crossing
UHA/VOR R-339 turn right direct to TEMBO and
continue by assigned transition.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
TADPO: Desde TEMBO proceda en derrota magntica

TANIA: Desde TEMBO proceda en derrota magntica
VARDER: Desde TEMBO R-292 VOR/UVA.
TADPO: From TEMBO proceed on 058 magnetic track

direct to TADPO.
TANIA: From TEMBO proceed on 078 magnetic track
direct to TANIA.
VARDER: From TEMBO UVA/VOR R-292 .
AMDT AIRAC 4 - 14
AIS-CUBA
2300' N
URKUP
2244'23''N
08210'40'W
UHA
R-140 / 20.0 DME
FL100
FL40
3
R-3
3
NDB
412 UNG
MU R43A
FL 250
GND/MSL
14
L
UC
160 465
LL/U
TULEV
2000'00''N
08133'00'W
J-5 5
7
TIBEN
2004'50''N
08134'14'W
DUTAN
2240'18''N
08213'34'W
UHA
153/21.5 DME
R-
AD MUHA
2258'43.82''N
08225'35.93''W
D
301 UTAN
1P
20
UP 1
168
2145'21.21''N
08252'41.36'W
VOR/DME
116.1 UHA
CH 108X
MU P10
UNL
GND/MSL
3
15
2145'21.21''N
08252'41.36'W
1 UH
IAF
XUDOL
2248'59''N
08232'06'W
UHA
R-216/11.4 DME
MU R43
FL 230
GND/MSL
23
R-
R - 29
MU P4
UNL
GND/MSL
AD MUPB
URK
1500
MAX IAS
210KT
30
7
9
HA
7U
R
21
5
R -2 0
2
24
2136'18.07''N
08131'54.71''W
08200' W
0
0
10
5
10
10
20
15
30
20
40
25
50
NM
KM
26
294
MU R6
FL40
GND
106
104
R -2 9
MAX IAS WI
RDO 25 NM FM
UHA/VOR 250 KT
FL100 O/OR BLW
UNLESS
OTHERWISE
AUTORIZED BY ATC
2209'16.84''N
08024'21.81''W
VOR/DME
112.3 UCF
CH 70X
24
AD MUVR
NOTAS / REMARKS:
- CUANDO MU R43 ACT, USAR SOLO URKUP 1P STAR Y EVITAR DESVIO AL SUR
DEL R-140 / WHEN MU R43 ACT USE ONLY URKUP 1P STAR AND TO AVOID
SOUTH DEVIATION FM R-140.
- CUANDO MU R43A Y MU R12 ACT, SE REQUIERE RNAV PARA GERONA 1P STAR
Y DUTAN 1P STAR / WHEN MU R43A AND MU R12 ACT RNAV REQUIRED TO
GERONA 1P STAR AND DUTAN 1P STAR.
- CUANDO MU R43A ACT, EVITAR DESVIO AL SUR DE LA DERROTA 301 / WHEN
MU R43A ACT TO AVOID SOUTH DEVIATION FM 301 TRACK.
- CUANDO MU R12 ACT, EVITAR DESVIO AL OESTE DE LA DERROTA 014 / WHEN
MU R12 ACT TO AVOID WEST DEVIATION FM 014 TRACK.
08200'W
VOR/DME
112.1 UCL
CH 58X
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
NDB
412 UNG
MU R12
FL 200
GND/MSL
32
IAF
UHA DME
18.0
3000 1500
IF
IKDUB
2253'37''N
08239'57'W
UHA
R-253/14.2 DME
2301'24.04''N
08234'54.17''W
VOR
PLAYA
BARACOA
109.2 UPB
GERO
NA 1P
014
014
2010


352
69
1P
P
KU 0
R
2
U
7
AIS-CUBA
5.0037
NM
VAR 4 W
16
J -1
66 0
2300' N
ACC 133.7
03
AIP-CUBA
MUPB AD 4-10
EFF 13 NOV 14

RWY 03
DUTAN 1P, GERONA 1P,
URKUP 1P
336
77
351
AMDT AIRAC 4 - 14
MUPB AD 4-11
EFF 23 AUG 12
AIP-CUBA
LLEGADA DUTAN 1P (RWY03)
DUTAN 1P START (RWY 03)
Desde DUTAN proceda en derrota magntica 301

directo a XUDOL, contine en derrota magntica 307
directo a IKDUB, al cruzar R-202 vire derecha hacia
VOR/UPB y espere autorizacin RWY 03.
From DUTAN proceed on 301 magnetic track direct to

XUDOL, continue on 307 magnetic track direct to
IKDUB, crossing R-202 turn right to UPB/VOR and
expect clearance to RWY 03.
TRANSICION:
TRANSITION:
CIENFUEGOS: Desde R-292 VOR/UCF directo a

DUTAN.
CIENFUEGOS: From UCF/VOR R-292 direct to DUTAN.
LLEGADA GERONA 1P (RWY03)
GERONA 1P STAR (RWY 03)
Desde NDB/UNG proceda en derrota magntica 014

hasta R-237 VOR/UHA a 3000FT, descienda para
1500FT en derrota magntica 014 hasta IKDUB y
espere autorizacin RWY 03.
From UNG/NDB proceed on 014 magnetic track to

UHA/VOR R-237 at 3000FT, descend to 1500FT on 014
magnetic track until IKDUB and expect clearance to
RWY 03.
LLEGADA URKUP 1P (RWY03)
URKUP 1P STAR (RWY 03)
Desde URKUP proceda en R-140 hasta VOR/UHA,

continue en R-291 VOR/ UHA hasta VOR/UPB y espere
autorizacin RWY 03.
From URKUP proceed on R-140 to UHA/VOR , continue

on UHA/VOR R-291 to UPB/VOR and expect clearance
to RWY 03.
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:

CAYO LARGO: From UCL/VOR proceed on 336

TULEV: Desde TULEV proceda en derrota magntica

352 directo a URKUP.
TULEV: From TULEV proceed on 352 magnetic track

direct to URKUP.

CIENFUEGOS: From UCF/VOR proceed on 294

AMDT AIRAC 3 - 12
AIS-CUBA
2300' N
MU R12
FL 200
GND/MSL
2010
AD MUPB
MU R43
FL 230
GND/MSL
2301'24.04''N
08234'54.17''W
FL 40 OR ABV
VOR
PLAYA
BARACOA
109.2 UPB
OMSIG
2312'45''N
08230'32''W
UHA
R-346 / 14.7 DME
25 6
MU R43A
FL 250
GND/MSL
32
258
23
2258'43.82''N
08225'35.93''W
M U P1 0
UNL
GND/MSL
TEMBO
2316'41''N
08217'45''W
UHA
R-026 / 19.3 DME
AD MUHA
VOR/DME
116.1 UHA
CH 108X
1500
P
BO 1
TEM
12
MU P4
UNL
GND/MSL
2000
24


24
R -0
AIS-CUBA
03
VAR 4 W
R-
TRANSITION ALTITUDE
3000 FT
74
159
08200'W
08200'W
08200'W
MU R6
FL40
GND
49
TADPO
2400'00''N
08113'00'W
R -2 9
2 UV
A
0
5
10
24
AD MUVR
26
10
20
2301'28.87''N
08127'12.93''W
VOR/DME
114.8 UVA
CH 95X
AD MUKW
15
30
20
40
25
KM
2300' N
50
NM
ACC 133.7
NOTA / REMARK:
1.- DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MU P4, DURANTE TEMBO1P STAR,
NO VOLAR AL ESTE DEL R-024 / DUE TO THE PROXIMITY OF MU P10,
DURING TEMBO1P STAR, NOT TO FLY EAST OF R-024
MAX IAS WI
RDO 25 NM FM
UHA/VOR 250 KT
FL100 O/OR BLW
UNLESS
OTHERWISE
AUTORIZED BY ATC
10
TANIA
2401'48''N
07931'42'W
AIP-CUBA
MUPB AD 4-12
EFF 13 NOV 14

RWY 21
TEMBO 1P
AMDT AIRAC 4 - 14
MUPB AD 4-13
EFF 26 JUL 12
AIP-CUBA
LLEGADA TEMBO 1P (RWY 21)
TEMBO 1P ARRIVAL (RWY 21)
Desde TEMBO proceda en derrota magntica 256; al

cruzar R-031 VOR / UPB vire izquierda directo a VOR /
UPB y espere autorizacin RWY 21.
From TEMBO proceed on 256 magnetic track, crossing

UPB / VOR R-031 turn left direct to UPB / VOR and
expect clearance to RWY 21 .
TRANSICIONES:
TRANSITIONS:
TADPO: Desde TADPO proceda en derrota magntica

238 directo a TEMBO.
TANIA: Desde TANIA proceda en derrota magntica
258 directo a TEMBO.
VARDER: Desde VOR / UVA R-292 directo a TEMBO.

direct to TEMBO.
direct to TEMBO.
VARDER: From UVA / VOR R-292 direct to TEMBO.
AMDT AIRAC 2 - 12
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUPB AD 4-14
EFF 15 OCT 15

ELEV 102
CAIMITO / PLAYA BARACOA

RWY03
CAT A,B,C,D
APP 120.3
TWR 128.8
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
DTHR RWY 03 ELEV 85
82 30
82 40W
24
4.0 NM
3100
030
2200
2301'58''N
08234'46''W

2010
DF
23
10'
N
012
ALT M
N
3000 M
1 MIN
192
100

10 NM
VAR 4 W
NO A ESCALA /
NOT TO SCALE
MSA 25 NM
1900
MAHF
PB704
3000
23
10'
N
RNP-APCH
PB704
MSA
1900
25 NM
NO EN CIRCULACION/
NOT TO CIRCLING
030
24
NOTA/REMARK:
026 CA
090
RW03
100
1200
MAX IAS
210KT
MU P4
UNL
GND/MSL
491
(389)
SANTA FE
531
(429)
364
(262)
PUNTA
BRAVA
21.9
026 T
4.3N
M
MARIEL
MO
CA
1
026 400
4.0N
TF
M
984
(882)
MSA
2200
25 NM
CAIMITO
IAF/IF
ALULA
2500
MAX IAS 210KT
SAN ANTONIO
DE LOS BAOS
NDB 0 1
FM KAXAL 088
FM UNG
FM

XU
0
DO
L3
14
(4.5%
0 26
VPA
1500
(1415)
(5.2
4
3.0
%)
0
(02126
.93
T)
LNAV/VNAV
LNAV
C I R C U LAR
CIRCLING
MAPt
RW03
0 26
4.3
A
400 (315)
1.2 KM
400 (315)
1.6 KM
850 (765)
2.9 KM
1150 (1048)
2.4 KM
1250 (1148)
4.8 KM
DISTANCIA
DISTANCE
KT
80
100
120
140
160
180
MIN
3-14
SEC
2-35
2-09
1-51
1-37
1-26
531
637
743
849
955
NM
FAP - RW03 4.3
VSP GS 3.00
FT
MIN
NM to RW03 4.0 NM
1410
ALT/(HGT) (1325)
AIS-CUBA
NOTA/REMARK: (POR LA PRDIDA DE LA

CAPACIDAD RNAV): ASCIENDA EN DERROTA 026
HASTA 1500 FT Y SOLICITE INSTRUCCIONES ATC /
(FOR LOSS OF RNAV CAPABILITY): CLIMB ON 026
TRACK UNTIL 1500 FT AND REQUEST ATC
INSTRUCTIONS.
OCA
4.0
OCA/(H)
15

A LA IZQUIERDA DIRECTO A PATRN DE ESPERA
PB704 A 3000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC /
TURN LEFT DIRECT TO PB704 HOLDING PATTERN AT 3000 FT
TO PB704
AND, EXPECT ATC INSTRUCTIONS.
1200(1115)
MOCA 1400 (1315)
8.3
KM
10
82 30
FAP
PB703
2500(2415)
LA SALUDNM
TRANSITION ALTITUDE
3000
IAF/IF
ALULA
82 40W
ELEV 85
(DTHR RWY 03)
MU R43
FL 230
GND/MSL
03
GUANAJAY
23
00'
BAUTA
FAP
PB703
1500
MSA
3100
25 NM
906
(804)
MAPt
RW03
TF
220 K
23
00'
LA HABANA
425
3.0 NM
1090
(1005)
AMDT AIRAC 3 -15
AIP-CUBA
MUPB AD 4-15
EFF 15 OCT 15

MUPB RWY 03. PLAYA BARACOA / CAIMITO.
IAF/IF ALULA
Especificacin
Curso/
Variacin
Direccin
Nmero Descriptor de
Identificador del
de serie/
/
Serial
Altitude Speed
TCH
Navigation
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
(FL)
(KT)
(FT) especification
(NM)
Track
variation
direction
MAG / T
()
001
IF
ALULA
002
TF
PB703
003
TF
RWY03
004
CA
RWY03
026
(021.9)
026
(021.9)
026
(021.9)
005
DF
PB704
-4.0
+2500
-210
RNP APCH
-4.0
4.0
@1500
RNP APCH
-4.0
4.3
+400
-3.0/50
RNP APCH
-4.0
@1200
-210
RNP APCH
-4.0
+3000
RNP APCH

WITH FUNTIONALITY. RNAV MUPB RWY 03
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Speed
Navigation
Magnetic
Minimum Maximum
heading
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
ESPERA
AMDT AIRAC 3 - 15
Nombre del
punto de
recorrido/
PB704
192
(187.7)
R /4.0NM
3000
14000
-210
-4.0
RNAV1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUPB AD 4-16
EFF 15 OCT 15
ELEV 102

APP 120.3
TWR 128.8
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
DTHR RWY 21 ELEV 24
82 40W
1900
VAR 4 W
0
24
MAHF
PB704
3000
100
31 0 0
NO A ESCALA /
PB704
NOT TO SCALE
116
ALT MNM
3000
1 MIN
296
4.0 NM
030
2200
2010
RNP-APCH
IAF/IF
DAPOP
2000
MAX IAS 210KT
2301'58''N
08234'46''W
10 NM

FAP
PB721
2000

23
10'
N
24
030
DF
NO EN CIRCULACION/
NOT TO CIRCLING
090
RW21
MU P4
UNL
GND/MSL
SANTA FE
TF
100
PUNTA
BRAVA
CA
206
1200
MAX IAS
210KT
MARIEL
MSA
3100
25 NM
23
00'
BAUTA
MSA
2200
25 NM
030
CAIMITO
984
(882)
LA HABANA
491
(389) 906
(804)
364
(262)
23
00'
531
(429)
MAPt
RW21
220 K
BO 2 6
TF
MSA
1900
25 NM
202
.0
2 0 6 T
6.1
NM
2 3
10'
N
M
FM TE
MO
CA
1
206 000
4.0N
M
MSA 25 NM
82 30

RWY21
CAT A,B,C,D

0
6
GUANAJAY
10
NM
KM
MU R43
FL 230
SAN ANTONIO
DE LOS BAOS
15
GND/MSL
82 40W
82 30

LA DERECHA DIRECTO A PATRN DE ESPERA PB704
TURN RIGHT
TRACK 206 UNTIL 1200 FT, TURN RIGHT DIRECT TO
TO PB704
PB704 HOLDING PATTERN AT 3000 FT AND EXPECT
1200(1176)
ATC INSTRUCTIONS.
206
TRANSITION ALTITUDE
3000
FAP
PB721
3.
VPA
20695T)
.
(2 0 1
MAPt
RW21
4%
(5.2
LNAV/VNAV
LNAV
C I R C U LAR
CIRCLING
270 (246)
1.2 KM
MOCA 1000 (976)
OCA
270 (246)
1.6 KM
480 (457)
2.9 KM
1150 (1048)
2.4 KM
1250 (1148)
4.8 KM
DISTANCIA
DISTANCE
4.0
6.1
KT
FAP - RW21 6.1

VSP GS 3.00
10.1
ELEV 24
(DTHR RWY 21)
80
100
120
140
160
180
MIN
4-35
SEC
3-40
3-03
2-37
2-17
2-02
531
637
743
849
955
NM
FT
MIN
NM to RW21 6.0 NM
1900
ALT/(HGT) (1966)
AIS-CUBA
2000(1976)
206
2000
(1976)
OCA/(H)
IAF/IF
DAPOP
425
5.0 NM
4.0 NM
3.0 NM 2.0 NM
1670
(1646)
1350
(1326)
1030
(1006)
710
(686)
AMDT AIRAC 3 - 15
AIP-CUBA
MUPB AD 4-17
EFF 15 OCT 15

MUPB RWY 21. PLAYA BARACOA / CAIMITO.
IAF/IF DAPOP
Curso/
Variacin
Direccin
Nmero Descriptor de
Especificacin
Identificador del
Derrota magntica/ Distancia/ viraje/ Altitud/ Velocidad/ VPA()
de serie/
de navegacin/
/
Serial
Altitude Speed
TCH
Course/
Magnetic Distance
Fly Over
Turn
Navigation
(FL)
(KT)
(FT)
(NM)
Track
variation
direction
especification
MAG / T
()
001
IF
DAPOP
002
TF
PB721
003
TF
RWY21
004
CA
RWY21
005
DF
PB704
206
(202.0)
206
(202.0)
206
(202.0)
-
-4.0
+2000
-210
RNP APCH
-4.0
4.0
@2000
RNP APCH
-4.0
6.1
+270
-3.0/50
RNP APCH
-4.0
@1200
-210
RNP APCH
-4.0
+3000
RNP APCH

WITH FUNTIONALITY. RNAV MUPB RWY 21
Descriptor de
trayectoria/
Path terminator
Altitud
acercamiento/
Distancia
Approach
Speed
Magnetic
Minimum Maximum
heading
Navigation
Turn direction/
(KT)
altitude
altitude
Distance
Waypoint name
(FT)
()
(FT)
MAG (T)
ESPERA
AMDT AIRAC 3 - 15
Nombre del
punto de
recorrido/
PB704
116
(111.9)
R /4.0NM
3000
14000
-210
-4.0
RNAV1
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUPB AD 4-18
EFF 15 OCT 15
ELEV 102

APP 120.3
TWR 128.8
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
DTHR RWY 03 ELEV 85
82 30W
82 40
23
10'
10 NM


CUIDADO DURANTE EL PROCEDIMIENTO DE HIPODROMO DE NO
VOLAR AL ESTE DEL R-035 / DUE TO THE PROXIMITY OF MU P4,
CARE SHOULD BE TAKEN TO AVOID FLYING EAST OF THE
HIPODROME PROCEDURE WHEN ESTABLISHING ON R-035.
2010
MSA 25 NM
2000
R-090
R-180
3000
NO EN CIRCULACION/
NOT TO CIRCLING
2200
10
214
14
PUNTA
BRAVA
FM U URKUP
HA/V
1
OR RP
-2 9 1
U HA
791
(689)
MSA
2200
25 NM
23
00'
N
6
R22
4
21
MARIEL
R-284
R-2
CA
T
MA A-B
XI
AS 3-00
14 MIN
0K
T
21
AL 4
TM
3 0 NM
1 M 00
IN
531
(429)
R-090
230124.04N
0823454.17W
MAPt
LA HABANA
491
(389)
VOR SANTA FE
PLAYA
BARACOA
109.2 UPB
CA
T
MA C-D
XI
AS 2-00
21 MIN
0K
T
220 K
23
00'
N
15
MU P4
UNL
GND/MSL
NOTA / REMARK: DME REQUERIDO / REQUIRED .
R-270
NM
KM
R-090
MSA
1500
25 NM
FM UPB VOR
23
10'

0
R-0
30
R-270
R-360
1500
MSA
2000
25 NM
R-360
VAR 4 W


VOR
RWY 03
CAT A,B,C,D
BAUTA
R-269 UHA
FAF
984
(882)
GUANAJAY
CAIMITO
R-2
02 U
2253'37''N
08239'57''W
UHA
R-253/14.2 DME
MAX IAS 210KT
/NDB 0
30
FM UN
G
IAF
UHA
DME 18.0 / R-237
3000 1500
00
088
15
14
VISBO
KAXAL
2253'12''N
08244'31''W
UHA
R-257/18.3 DME
MAX IAS 210KT
R-182 UPB
R-180
PB
IF
IKDUB
268
ALT MNM
3000
1-MIN
088
IAF
VOR/DME
HABANA
116.1 UHA
14
MSA
3000
25 NM
R-2
23
R-
2251'26''N
08236'19''W
DME
UHA
10.3
R-238/12.3 DME UHA
M
23
R-
AX
S
IA
MU R43
FL 230
GND/MSL
NOTA / REMARK: DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MU R43,

TENGA CUIDADO DURANTE LA APROXIMACION DE NO VOLAR
AL SUR DEL R-238 / DUE TO THE PROXIMITY OF MU R43, CARE
SHOULD BE TAKEN TO AVOID FLYING SOUTH OF THE APPROACH
WHEN ESTABLISHING ON R-238 .
82 40
82 30W
TRANSITION ALTITUDE
3000
3-00 MIN
CAT A-B
2-00 MIN
-D
C
AT
C
214
TP
CAT A-B R-226 UPB
CAT C-D R-239 UPB
2000
(1915)
R-214
(3.0)
R-214
FAF
R-269 UHA
DME
10.7 UHA
214
IAF
VOR
UPB
MISSED APPROACH
3000
(2915)
VIRE INMEDIATAMENTE A LA IZQUIERDA

ASCENDIENDO EN RUMBO 214 HASTA 3000,
HACIA PATRON DE ESPERA VOR/UPB Y ESPERE
INSTRUCCIONES ATC.
OFFSET 8
5.2%
1500
(1415)
21
225843.82N
0822535.93W
T
0K
TURN LEFT IMMEDIATELY CLIMBING TO 214

HEADING UNTIL 3000 TO UPB/VOR HOLDING
R-284
UHA
MAPt
ELEV 85
(DTHR RWY 03)
7.5
OCA/(H)
4.3
1.2
520 (435)
1.6 KM
520 (435)
2.4 KM
C I R C U LAR
CIRCLING
800
(698) 2.8 KM
1000
4.8 KM
(898)
AIS-CUBA
DISTANCIA
DISTANCE
0.2
NM
FAF - MAPt 4.1
VSP GS 5.2 %
KT
80
100
120
140
160
180
MIN
SEC
3-04
2-28
2-03
1-45
1-32
1-22
425
531
637
743
849
955
FT
MIN
AMDT AIRAC 3 - 15
MUPB AD 4-19
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
ELEV 102

VOR
RWY 21
CAT A,B,C,D

APP 120.3
TWR 128.8
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
DTHR RWY 21 ELEV 24
82 40
82 30W
OMSIG
2
BO
TEM
2312'45''N
08230'32''W
UHA
R-346/14.7 DME
MAX IAS 210KT
1500
31
10 NM
FM2000
56
R-0
R-360
NOTA / REMARK: DEBIDO A LA PROXIMIDAD DE LA MU P4,

TENGA CUIDADO DURANTE EL PROCEDIMIENTO DE HIPODROMO
DE NO VOLAR AL ESTE DEL R-024 / DUE TO THE PROXIMITY OF
MU P4, CARE SHOULD BE TAKEN TO AVOID FLYING EAST OF THE
HIPODROME PROCEDURE WHEN ESTABLISHING ON R-024.
MSA 25 NM
R-180
3000
R-090
2200
23
10'
NO EN CIRCULACION/
NOT TO CIRCLING
MSA
2000
25 NM
R-0
30
R-270
2000
VAR 4 W
1500
R-360
23
10'
2010
R-090
FM UPB VOR
FAF
4U
HA

32

R-
CAT
C
MAX -D 1IAS 45 MI
N
210
0 2 4 KT
ALT
MN
3 00 M
1 MI 0
N
R-358
CAT
A
MAX -B 3-0
0
IAS
140 MIN
R-013
KT
R-02
4
MSA
1500
25 NM
R30
5U
VOR
PLAYA
BARACOA
109.2 UPB
024
MAPt
R-270
220 K
MARIEL
LA HABANA
491
(389)
SANTA FE
NOTA / REMARK: DME REQUERIDO / REQUIRED .
23
00'
N
MU P4
UNL
GND/MSL
531
(429)
HA
230124.04N
0823454.17W
R-090
791
(689)
PUNTA
BRAVA
23
00'
N
BAUTA
MSA
3000
25 NM
MSA
2200
25 NM
VOR/DME
HABANA
116.1 UHA
CAIMITO
984
(882)
225843.82N
0822535.93W
GUANAJAY

2
10
MU R43
FL 230
R-180
NM
KM
GND/MSL
15
82 30W
82 40
MISSED APPROACH
IAF
VOR
UPB
ASCIENDA EN R-024 HASTA EL VOR/UPB Y VIRE

INMEDIATAMENTE A LA DERECHA ASCENDIENDO
EN RUMBO 024 HASTA 3000, HACIA PATRON DE
ESPERA VOR/UPB Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC.
024
3000
(2976)
CLIMB ON R-024 TO UPB/VOR AND TURN RIGHT

IMMEDIATELY CLIMBING TO HEADING 024 UNTIL
3000, TO UPB/VOR HOLDING PATTERN AND EXPECT
ATC INSTRUCTIONS.
02
TRANSITION ALTITUDE
3000
R-024
CAT A-B 3
-00 MIN
CAT C-D
1-45 MIN
MAPt
024
R-305
UHA
DME 9.0
4
R-02(3.0)
5.2%
1500
FAF
(1476)
R-324
UHA
DME 10.4
UHA
ELEV 24
0
OCA/(H)
DISTANCIA
DISTANCE
NM
(DTHR RWY 21) 1.3
4.5
KT
80
100
120
140
160
180
500 (476)
1.6 KM
500 (476)
2.4 KM
FAF - MAPt 3.2
MIN
SEC
2-24
1-55
1-36
1-22
1-12
1-04
C I R C U LAR
CIRCLING
800
(698) 2.8 KM
1000
4.8 KM
(898)
VSP GS 5.2 %
FT
425
537
637
743
849
955
AMDT AIRAC 3 - 15
MIN
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUPB AD 4-20
EFF 15 OCT 15
ELEV 102

82 40
82 30W
10 NM


VOLAR AL ESTE DEL 035 / DUE TO THE PROXIMITY OF MU P4,
HIPODROME PROCEDURE WHEN ESTABLISHING ON 035.
2010
MSA 25 NM
NO EN CIRCULACION/
NOT TO CIRCLING
2000
270
090
2200
215
NDB SANTA FE
PLAYA
BARACOA
250 UBP
215
CA
AL
T
TM
MA C-D
XI
3 0 0 NM
AS 2-00
0
1M
21 MIN
IN
0K
2
CA
04
T
TA
6 15
MA -B
XI
AS 3-00
14 MIN
0K
T
FAF
984
(882)
GUANAJAY
/NDB 0
30
FM UN
G
IAF
UHA
DME 18.0 / R-237
3000 1500
00
KAXAL
2251'26''N
08236'19''W DME
UHA
10.3
R-238/12.3 DME UHA
15
14
VISBO
088
2253'12''N
08244'31''W
UHA
R-257/18.3 DME
MAX IAS 210KT
002 UBP
UB
022
UHA
R-253/14.2 DME
MAX IAS 210KT
M
23
R-
AX
S
IA
225843.82N
0822535.93W
23
00'
N
225825.56N
0822556.01W
T
0K
MU R43
FL 230
82 40
2000
(1915)
VOR/DME
HABANA
116.1 UHA
GND/MSL
82 30W
IAF
NDB
UBP
TRANSITION ALTITUDE
3000
MISSED APPROACH
3000
MIN
CAT A-B 3-00
0 MIN
CAT C-D 2-0
215
TP
CAT A-B 046 UPB
CAT C-D 058 UPB
21
791
(689)
NDB
HABANA
339 UJM
MSA
2200
25 NM
CAIMITO
IF
IKDUB
2253'37''N
IF
08239'57''W
IKDUB
268
ALT MNM
3000
1-MIN
088
IAF
269 UJM
05
BAUTA
035
MSA
3000
25 NM
PUNTA
HA/V BRAVA
OR R
-2 9 1
287
UJM
360
MARIEL
FM U
220 K
531
(429)
270
035
090
LA HABANA
491
(389)
230123.43N
0823450.67W
MAPt
NM
KM
15
MU P4
UNL
GND/MSL
23
00'
N
10
TO UBP NDB
270
MSA
1500
25 NM
360
3000
23
10'

0
210
180
1500
MSA
2000
25 NM
180

VAR 4 W
23
10'

NDB
RWY 03
CAT A,B,C,D
APP 120.3
TWR 128.8
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
DTHR RWY 03 ELEV 85
215 (2915)
035
VIRE INMEDIATAMENTE A LA IZQUIERDA EN

RUMBO 215 HASTA 3000, HACIA PATRON DE
ESPERA NDB/UBP Y ESPERE INSTRUCCIONES
ATC.
OFFSET 9
5.2% (
3.0)
035
1500
(1415)
TURN LEFT IMMEDIATELY CLIMBING TO HEADING

215 UNTIL 3000, TO UBP/NDB HOLDING
287
UJM
MAPt
FAF
269
UJM
ELEV 85
(DTHR RWY 03) 7.5
4.3
OCA/(H)
1.2
520 (435)
1.6 KM
520 (435)
2.4 KM
C I R C U LAR
CIRCLING
800
2.8 KM
(698)
1000
4.8 KM
(898)
AIS-CUBA
0.2
DISTANCIA
DISTANCE
NM
KT
80
100
120
140
160
180
FAF - MAPt
4.1
MIN
SEC
3-04
2-28
2-03
1-45
1-32
1-22
FT
425
531
637
743
849
955
VSP GS 5.2%
MIN
AMDT AIRAC 3 - 15
MUPB AD 4-21
EFF 15 OCT 15
AIP-CUBA
ELEV 102

NDB
RWY 21
CAT A,B,C,D

APP 120.3
TWR 128.8
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
DTHR RWY 21 ELEV 24
82 40
82 30W
OMSIG
2312'45''N
08230'32''W
UHA
R-346/14.7 DME
MAX IAS 210KT
VAR 4 W
270
090
2200
360
3000
NO EN CIRCULACION/
NOT TO CIRCLING
BP
1 9 1 UB
P
2000
1500
MSA
2000
25 NM
23
10'
210
1500
180
23
10'
176 UBP
MSA 25 NM
2000
209
10 NM
25 6
BO
TEM
FM
U
180

VOLAR AL ESTE DEL 202 / DUE TO THE PROXIMITY OF MU P4,
HIPODROME PROCEDURE WHEN ESTABLISHING ON 202.
2010
TO UBP NDB
270
FAF
CAT
A
MAX -B 3-00
IAS 1 MIN
40 K
T
202
UJ
220 K
UJ
V
230123.43N
0823450.67W
MARIEL
PUNTA
BRAVA
294
UJ
016
/ NDB
225825.56N
0822556.01W
10
NM
KM
MU R43
FL 230
360
15
GND/MSL
82 40
MISSED APPROACH
82 30W
TRANSITION ALTITUDE
3000
NDB
UBP
ASCIENDA EN QDM 202 HASTA NDB/UBP, VIRE

INMEDIATAMENTE A LA DERECHA ASCENDIENDO
EN RUMBO 022 HASTA 3000, HACIA PATRON DE
ESPERA NDB/UBP Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC.
CLIMB ON 202 QDM TO UBP/NDB, TURN RIGHT
IMMEDIATELY CLIMBING TO HEADING 022 UNTIL
3000, TO UBP/NDB HOLDING PATTERN AND
3000
(2976)
02
NDB
HABANA
339 UJM
FM UN
G

2
23
00'
N
CAIMITO
GUANAJAY
791
(689)
270
MSA
2200
25 NM
984
(882)
531
(429)
BAUTA
MSA
3000
25 NM
491
(389)
SANTA FE
NDB
PLAYA
BARACOA
250 UBP
022
090
LA HABANA
MAPt
31
23
00'
N
MU P4
UNL
GND/MSL
MSA
1500
25 NM

32
CAT
C
MAX -D 1-4
5
IAS
210 MIN
0 2 2 KT
ALT
MN
3000 M
1 MI
N
022

022
202
2
MAPt
310
UJM
CAT A-B 3CAT C-D 00 MIN

1-45 MIN
022
)
(3.0
5.2% 2
20
1500
(1476)
FAF
326
UJM
ELEV 24
0
OCA/(H)
DISTANCIA
DISTANCE
NM
500 (476)
1.6 KM
500 (476)
2.4 KM
FAF - MAPt 3.2
C I R C U LAR
CIRCLING
800
2.8 KM
(698)
1000
4.8 KM
(898)
VSP GS 5.2 %
AMDT AIRAC 3 - 15
(DTHR RWY 21) 1.3
KT
MIN
SEC
FT
MIN
4.5
80
100
120
140
160
180
2-24
1-55
1-36
1-22
1-12
1-04
425
537
637
849
955
743
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUSL AD 4-1
30 APR 14
OTHER AERODROMES
MUSL AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MUSL SANTA LUCIA / Joaqun de Agero
MUSL AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /

AERODROME DATA
1

distance FM (city)
PSN ELEV
213034N 0770113W
081, 95 KM FM Camaguey.

7
8

ECASA
Aeropuerto Santa Luca.
Carretera Santa Luca km 58, Las 80
Camagey, Cuba.
Tel: Telefax: Telex: AFS: VFR
10
Hoteles / Hotels
11
12
13


2
3
4
5
14
15
16
17
18
19
20
21
strength.
markings and LGT
4 M (13 FT) / NIL

-27
7W (2010) / 006W
HJ

ASPH
PCN 20/F/B/W/U
Anchura / Width:
23 M
ASPH
PCN 20/F/B/W/U
RWY:
TWY:
Eje, borde y puntos de espera sealados / Center line,
edge and holding positions marked.
OBST:
NIL
NIL
AIS-CUBA
AMDT 76 - 14
MUSL AD 4-2
30 APR 14
AIP-CUBA
MUSL AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
RWY/rea afectada /
RWY/Area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
2
Coordenadas /
Coordinates
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
NIL
MUSL AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
08
2
071 GEO
078 MAG
26
251 GEO
258 MAG
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
NIL
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
3
1800x30
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
4
20/F/B/W/U
ASPH
Coordenadas THR
y ondulacin
geoidal / THR
coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR /
THR elevation
5
213024.76N
0770143.02W
GUND -27
6
THR 4 M (13 FT)
213043.29N
0770043.67W
GUND -27
THR 2 M (7 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
60x30
9
-
10
1925x150
11
-
12
NIL
60x30
MUSL AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
08
TORA
(M)
2
1800
TODA
(M)
3
1800
ASDA
(M)
4
1860
LDA
(M)
5
1800
26
1800
1800
1865
1800
AMDT 76 - 14
Observaciones /
Remarks
6
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUSL AD 4-3
EFF 11 JUL 02
MUSL AD 4.6 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE
MUSL AD 4.7 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
-
Call sign
2
-
Frecuencia /
Frequency
3
129.7 MHZ
4
HJ
Observaciones /
Remarks
5
NIL
MUSL AD 4.8 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
MUSN AD 4-1
30 APR 14
OTHER AERODROMES
MUSN AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MUSN ISLA DE LA JUVENTUD / Siguanea
MUSN AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /

AERODROME DATA
1

distance FM (city)
PSN ELEV
213833N 0825718W
209, 31 KM FM Nueva Gerona.

7
8

ECASA
Aeropuerto Siguanea.
Carretera Siguanea km 39
Isla de la Juventud, Cuba.
Tel: (53-161) 9 8260
Telefax: Telex: AFS: VFR
10
Hoteles / Hotels
11
12
NIL
13

strength.
ASPH
NIL
Anchura / Width:
NIL
ASPH
NIL

markings and LGT
RWY:
TWY:
OBST:
Solo / Only OPS ACFT WT inferior / lower 27000 KG.
2
3
4
5
14
15
16
17
18
19
20
21
AIS-CUBA
12 M (39 FT) / NIL

-17
4W (2010) / 008'W
HJ
NIL
NIL
NIL
AMDT 76 - 14
MUSN AD 4-2
30 APR 14
AIP-CUBA
MUSN AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
RWY/rea afectada /
RWY/Area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
2
Coordenadas /
Coordinates
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
NIL
MUSN AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
05
2
050 GEO
054 MAG
23
230 GEO
234 MAG
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
NIL
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
and surface of RWY
and SWY
3
1800x30
4
NIL
ASPH
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR /
THR elevation
5
NIL
GUND -17
6
NIL
NIL
GUND -17
NIL
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
/ Strip dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
60X30
9
-
10
1920x150
11
-
12
NIL
60X30
MUSN AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
05
TORA
(M)
2
1800
TODA
(M)
3
1800
ASDA
(M)
4
1860
LDA
(M)
5
1800
23
1800
1800
1860
1800
AMDT 76 - 14
Observaciones /
Remarks
6
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUSN AD 4-3
EFF 11 JUL 02
MUSN AD 4.6 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE
MUSN AD 4.7 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
-
Call sign
2
-
Frecuencia /
Frequency
3
118.3 MHZ
4
HJ
Observaciones /
Remarks
5
NIL
MUSN AD 4.8 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

AIS-CUBA
AMDT AIRAC 1 - 02
AIP-CUBA
MUTD AD 4-1
30 NOV 14
OTHER AERODROMES
MUTD AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /
MUTD TRINIDAD / Alberto Delgado
MUTD AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /
AERODROME DATA

distance FM (city)
PSN ELEV
214718N 0795950W
221, 800 M FM Trinidad.

7
8

ECASA
Aeropuerto Alberto Delgado.
Carretera de Casilda km 1, Trinidad
Sancti Spritus, Cuba.
Tel: (53 41) 96393
AFS: MUTDYDYA
Email: trinidad@avi.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
2
3
4
5
38 M (125 FT) / 32.9C

-21
6W (2010) / 007' W

Horario de verano /Summer time: MON/FRI 1100/2000 UTC.
AD no controlado/ uncontrolled AD
10
Hoteles / Hotels
11
12
13


car rent from the AD.
14
15
16
17
18
19
strength.
markings and LGT

20
21
AIS-CUBA
NOT AVBL.
300 l/min.
CAT 3
ASPH
PCN 20/F/B/W/U
Anchura / Width:
23 M
ASPH
PCN 20/F/B/W/U
RWY:
extremos de pista iluminados / Designation, THR, TDZ,
and center line marked. Edges and runway ends lighted.
runway.
TWY:
OBST:
NIL
WDI:
Si / Yes
ZONA DE INFORMACIN DE VUELO RDO 5 NM (8 KM) CENTRO
ARP FM SFC TO 1500 FT / FLIGHT INFORMATION AREA RDO 5
NM (8 KM) CENTERED ARP FM SFC TO 1500 FT.
Fuera de esta horas / Out these hours O/R 48HR BFR.
AMDT 78 - 14
MUTD AD 4-2
30 APR 14
AIP-CUBA
MUTD AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
RWY/Area afectada /
RWY/Area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
2
Coordenadas /
Coordinates
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
NIL
MUTD AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
1
06
2
053 GEO
059 MAG
24
233 GEO
239 MAG
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
SWY / Strength
(PCN) and surface
of RWY and SWY
3
1801x30
4
20/F/B/W/U
ASPH
DTHR 24 300 M
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
NIL
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates
5
214700.99N
0800015.08W
GUND -21
214735.94N
0795924.78W
214730.11N
0795933.17W
GUND -21
Elevacin THR /
THR elevation
6
THR 18 M (59 FT)
THR 38 M (125 FT)
DTHR 24 30 M (98 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
Dimensiones de
franja / Strip
dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
-
9
-
10
1881x150
11
-
12
NIL
60x30
MUTD AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
06
TORA
(M)
2
1801
TODA
(M)
3
1801
ASDA
(M)
4
1801
LDA
(M)
5
1801
Observaciones /
Remarks
6
NIL
24
1801
1801
1861
1501
NIL
AMDT 76 - 14
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUTD AD 4-3
30 NOV 14
MUTD AD 4.6 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA /

1
06
Tipo LGT
APCH /
APCH LGT
type
LEN
INTST
2
-
24
Designador
RWY /
RWY
Designator
Color
LGT THR /
THR LGT
colour
WBAR
3
verde/green
-
PAPI
VASIS
(MEHT)
4
-
LEN, LGT
TDZ
5
-
verde/green
Longitud,
Espaciado,
color, INTST
LGT eje
RWY / RWY
Centre Line
LGT
Length,
spacing,
colour,
INTST
6
-
Longitud,
espaciado,
color, INTST
LGT borde RWY
/ RWY edge
LGT
LEN, spacing
colour INTST
7
1801 M, 60M
blanca/white
YCZ 600 M
LIL
1801 M, 60 M
blanca/white
YCZ 600 M
LIL
Color LGT
extremo
RWY / RWY
End LGT
colour
WBAR
8
roja/red
-
LEN (M)
color LGT
SWY /
SWY LGT
LEN (M)
colour
9
-
Observaciones
/ Remarks
10
NIL
roja/red
-
NIL
MUTD AD 4.7 ESPACIO AEREO ATS /

ATS AIRSPACE
MUTD AD 4.8 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
AFIS
Call sign
2
Informacin Trinidad
Frecuencia /
Frequency
3
122.5 MHZ
Hours of operation
4
Horario de verano /
Summer time:
121.5 MHZ
A/G
AIS-CUBA
Radio Varadero
126.9 MHZ
Observaciones /
Remarks
5
Fuera de estas horas /
Out of these hours O/R 24
HR BFR.
Para emergencia
solamente / For
emergency use only.
H24
NIL
AMDT 78 - 14
MUTD AD 4-4
EFF 15 DEC 11
AIP-CUBA
MUTD AD 4.9 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

Tipo de ayuda,
CAT de ILS/MLS
(Para VOR/ILS/MLS,
se indica VAR) /
Type of aid,
CAT of ILS/MLS
(For VOR/ILS/MLS,
give VAR)
1
NDB
ID
2
UTD
Frecuencia /
Frequency
3
300 KHZ
Horas de
funcionamiento
/ Hours of
operation
4
H24
Coordenadas del
emplazamiento de la antena
transmisora / Site of
transmitting antenna
coordinates
5
214726.10N
0795928.25W
6
H: 50NM
MUTD AD 4.10 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

Plano de aerdromo/helipuerto OACI / Aerodrome/heliport chart ICAO...................... MUTD AD 4-5
NDB CAT A,B RWY 06........................................................................................................ MUTD AD 4-6
AMDT AIRAC 3 - 11
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUTD AD 4-5
30 APR 13

214718N
0795950W
ELEV 38
TRINIDAD / Alberto Delgado
AFIS 122.5
RESISTENCIA
STRENGTH
DIRECCION
DIRECTION
THR
06
059
214700.99N
0800015.08W
-20.94
24
(DHTR)
239
214730.11N
0795933.17W
-20.86
2010
VAR 6 W RIACION
REGIMEN VA
ANUAL /
ANUAL RATE W
07
OF CHANGE
RWY
PCN-20/F/B/W/U
RWY

TAXIWAYS 23 WIDE
DTHR
300
ELEV
30
24
B
TWR
NDB
TRINIDAD
300 UTD
WDI
PLATAFORMA /
APRON
LT
HA
214726.10N
0795928.25W
SP
01
0
x3
TO
AL
SF
/A
50
ARP
RI
18
JA
1
88
x1
T
/S
AN
FR
WDI
06
ESCALA / SCALE
1:10 000
SWY
60 x 30
ELEV
18
100
100
200
300
400 m
24
06
ESCALA / SCALE
1:10 000
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
AMDT 74 - 13
AIP-CUBA
MUTD AD 4-6
EFF 23 JUL 15
ELEV 125

80 10W
22
00'
N
80 00W
VAR 6 W

1997
(1872)
UC
MSA 25 NM
22
00'
N
10 NM
3740
2010
123
79 50
FM USC 186

FM
TRINIDAD / Alberto Delgado

NDB
RWY 06
CAT A,B
APP 133.7
AFIS 122.5
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
THR RWY 06 ELEV 59
13
2735
(2610)
MSA
5800
25 NM
5800
273
3193
(3068)
1500
CONDADO
HACIA UTD NDB
123
1843
(1718)
1620
(1495)
21
50'
U
FM
NDB
TRINIDAD
300 UTD
234
(109)
214726.10N
0795928.25W
IN
0M
3-0 0 KT
B
4
1 251
TA
CA X IAS
MA
920
(795)
547
(422)
330
(205)
FM UCA
CJ
253
21
50'
266
273
281
394
MAPt
(269)
ALT MNM
5000
CASILDA 1-MIN
101
05
MSA
1500
25 NM
21
40'
NOTA / REMARK: NUMEROSOS OBST NO ILUMINADOS

POR THR 24, PROHIBIDAS OPS NOCTURNAS DE ARRIBO
POR RWY 24 Y DESPEGUES POR RWY 06 / MANY UNLIGHTED
OBST BY THR 24, NIGHT ARRIVING OPS BY RWY 24
AND NIGHT DEPARTING OPS BY RWY 06 PROHIBITED.

0
80 10W
80 00W
5000
(4941)
TRANSITION ALTITUDE
5000
(3.0
059 )
10
21
40'
NM
KM
15
79 50
281
MISSED APPROACH
IAF
3600
(3541)
0 MIN
-B 3-0
251
5.2%
101
NDB
UTD
CAT A
2000
(1941)

NDB/UTD A 5000 Y ESPERE INSTRUCCIONES
ATC.
UTD/NDB HOLDING PATTERN TO 5000
MAPt
0 59
ELEV 59
(THR RWY 06)
6.0
OCA/(H)
3.5
1220 (1161) 2.4 KM
C I R C U LAR
CIRCLING
1220 (1095) 2.8 KM
AIS-CUBA
DISTANCIA
DISTANCE
VSP 5.2 %
NM
KT
FT
80
100
120
140
160
180
425
531
637
743
849
955
MIN
AMDT AIRAC 2 - 15
AIP-CUBA
MUVT AD 4-1
30 APR 15
OTHER AERODROMES
MUVT AD 4.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /

MUVT LAS TUNAS / Hermanos Ameijeiras
MUVT AD 4.2 DATOS DEL AERODROMO /

AERODROME DATA
1

distance FM (city)
PSN ELEV
205916N 0765609W
024, 3 KM FM Las Tunas.

7
8

ECASA
Aeropuerto Hermanos Ameijeiras.
Carretera Manat km 1
Las Tunas, Cuba.
Tel: (53-031) 34 6874
AFS: MUVTZTZX
E-mail: ramon@cmw.ecasa.avianet.cu
IFR/VFR
10
Hoteles / Hotels
MON/SAT 1300/1900 UTC.

Horario de verano / Summer time:
MON/SAT 1200/1800 UTC
11
12
13


2
3
4
5
14
15
16
17
18
19
20
21
strength.
markings and LGT
100 M (328 FT) / 32.8C

-24
8W (2010) / 006'W
JET A1.
250 l/min.
CAT 5
ASPH
PCN 20/F/B/W/U
Anchura / Width:
23 M
ASPH
Resistencia / Strength: PCN 20/F/B/W/U
RWY:
TWY:
Eje y borde sealados / Center line and edge marked
OBST:
NIL
Fuera de estas horas / Out these hours AD / TWR O/R 24 HR BFR
AIS-CUBA
AMDT 79 - 15
MUVT AD 4-2
EFF 26 JUN 14
AIP-CUBA
MUVT AD 4.3 OBSTACULOS DEL AERODROMO /

AERODROME OBSTACLES
1
RWY/rea afectada /
RWY/Area affected
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
2
Coordenadas /
Coordinates
Tipo de obstculo /
Obstacle type
Seales y LGT /
Markings/LGT
Observaciones /
Remarks
3
Coordenadas /
Coordinates
b
NIL
MUVT AD 4.4 CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS /

Designadores
NR RWY /
Designations
RWY NR
1
05
BRG GEO y MAG /

TRUE & MAG BRG
2
045 GEO
053 MAG
Dimensiones de
RWY /
Dimensions of
RWY
(M)
3
1820x45
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y
SWY / Strength
(PCN) and surface of
RWY and SWY
4
20/F/B/W/U
ASPH
DTHR 05 100 M
23
Pendiente de
RWY-SWY /
Slope of RWY-SWY
7
NIL
225 GEO
233 MAG
Coordenadas THR y
ondulacin geoidal /
THR coordinates and
geoid ondulation
Elevacin THR /
THR elevation
5
205854.45N
0765631.04W
6
THR 100 M (328 FT)
205856.76N
0765628.60W
GUND NIL
NIL
205936.58N
0765546.72W
GUND -24
THR 98 M (322 FT)
Dimensiones SWY /
SWY dimensions
(M)
Dimensiones CWY /
CWY dimensions
(M)
Dimensiones de
franja / Strip
dimensions
(M)
OFZ
Observaciones /
Remarks
8
-
9
-
10
1940x150
11
-
12
NIL
MUVT AD 4.5 DISTANCIAS DECLARADAS /

DECLARED DISTANCES
Designador RWY /
RWY Designator
1
05
TORA
(M)
2
1820
TODA
(M)
3
1820
ASDA
(M)
4
1820
LDA
(M)
5
1720
23
1820
1820
1820
1820
AMDT AIRAC 3 - 14
Observaciones /
Remarks
6
NIL
AIS-CUBA
AIP-CUBA
MUVT AD 4-3
30 APR 15
MUVT AD 4.6 ESPACIO AEREO ATS /
ATS AIRSPACE
Designacin y lmites laterales / Designation and ATZ

lateral limits
CTR

classification
Distintivo de llamada de la dependencia ATS /
ATS unit call sign
ATZ
CTR
D
Crculo radio / Circle radius 3 NM centrado / centered 205916N

0765609W.
205916N 0765609W.
SFC/450 M (1500 FT).
SFC/FL55.
TUNAS TWR.
Espaol / Spanish.
3000 FT MSL
NIL
MUVT AD 4.7 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS /

Designacin del
servicio / Service
designation
1
TWR
Call sign
2
Tunas TWR
Frecuencia /
Frequency
3
122.5 MHZ

operation
4
A/G
Radio Camagey
5562 KHZ
8876 KHZ
126.9 MHZ
H24
Observaciones /
Remarks
5
NIL
MUVT AD 4.8 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE /

Tipo de ayuda,
CAT de ILS/MLS
(Para VOR/ILS/MLS,
se indica VAR) /
Type of aid,
CAT of ILS/MLS
(For VOR/ILS/MLS,
give VAR)
1
NDB
ID
2
UVT
Frecuencia /
Frequency
3
296 KHZ
Horas de
funcionamiento /
Hours of operation
4
H24
Coordenadas del
emplazamiento de la antena
transmisora / Site of
transmitting antenna
coordinates
5
205919.01N
0765619.63W
6
H: 50NM
MUVT AD 4.9 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /

ICAO........................
MUVT AD 4-4
NDB CAT A,B RWY 05 ........................................................................................................ MUVT AD 4-5
AIS-CUBA
AMDT 79 - 15
AIP-CUBA
MUVT AD 4-4
EFF 26 JUN 14

205916N
0765609W
LAS TUNAS / Hermanos Ameijeiras
TWR 122.5
RESISTENCIA
STRENGTH
DIRECCION
DIRECTION
THR
05
(DTHR)
053
205856.76N
0765628.60W
NIL
233
205936.58N
0765546.72W
-24.28
VAR 8 W - 2010
REGIMEN VARIACION
ANUAL /
ANUAL RATE
OF CHANGE 06 W
RWY
23
ELEV 100
PCN-20/F/B/W/U
RWY

TAXIWAYS 23 WIDE
23

ELEV
98
WDI
NDB
TUNAS
296 UVT
205919.01N
0765619.63W
TERMINAL NACIONAL /
DOMESTIC TERMINAL
20
18
45
ARP
JA
AN
FR
B
PLATAFORMA /
APRON
TO
AL
SF
H
SP
/A
T
AL
P
RI
ST
19
40
0
15
WDI
05
DTHR
100
ELEV
100
ESCALA / SCALE
1:15 000
150
150
300
450
600 m
100
AIS-CUBA
100
200
300
400 m
23
05
ESCALA / SCALE
1:10 000
AMDT AIRAC 3 - 14
AIP-CUBA
MUVT AD 4-5
EFF 23 JUL 15
ELEV 328

LAS TUNAS / Hermanos Ameijeiras

NDB
RWY 05
CAT A,B
APP 119.4
TWR 122.5
OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TO
76 50
77 00W
10 N
180
MSA 25 NM
180
VAR 8 W
1800
2010
MSA
1800
25 NM
1700
270
090
1900
MSA
1700
25 NM
TO UVT NDB
04
2 2 0 KV
BARTLE
CM
126
21
00'
N
22
M 04
3 NM 7
1- 000
MI
N
FM
U
NDB
MAPt
21
00'
N
270
TUNAS
296 UVT
205919.01N
0765619.63W
090
630
(302)
22
7
LAS TUNAS
804
(476)
FM U
HG 2
96
562
(234)
04
272
092
20
50'
FM U
M
Z 019
MSA
1900
25 NM

20
50'

0

77 00W
TRANSITION ALTITUDE
3000
MIN
B 2-00
CAT A- 7
22
2000
(1672)
OCA/(H)
227
3000
(2672)
10
NM
KM
15
MISSED APPROACH
ASCENDER EN QDR 047 A 2000,
PATRON ESPERA NDB/UVT A 3000
Y ESPERAR INSTRUCCIONES ATC.
CLIMB ON QDR 047 HEADING TO 2000,
THEN TURN LEFT TO HOLDING PATTERN
UVT/NDB TO 3000 AND EXPECT ATC
INSTRUCTIONS.
1.7
5.1
930 (602) 3.2 KM
C I R C U LAR
CIRCLING
930 (602) 3.2 KM
AIS-CUBA
047
630
(302)
76 50
IAF
NDB
UVT 047
MAPt
(DTHR RWY 05)
5.2
%
0 4 (3 .
7 0)
ELEV 328
DISTANCIA
DISTANCE
NM
VSP GS 5.2 %
KT
FT
MIN
80
100
120
140
160
180
425
531
637
743
849
955
AMDT AIRAC 2 - 15

Aip - Cuba

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Copyright 2002 AIS-CUBA. Todos los derechos reservados.

1. Nombre de la autoridad responsable de la

1. Name of the publishing authority

El IACC ha delegado el suministro del Servicio de

IACC has delegated the supply of the Aeronautical

2. Documentos aplicables de la OACI

2. Applicable ICAO documents

La AIP/CUBA y sus cartas aeronuticas se

The AIP/CUBA and aeronautical charts are

La Documentacin Integrada se publica en formato

The Integrated Aeronautical Information package is

4. Estructura de la AIP e intervalo regular

4. AIP structure and established regular

4.1 Estructura de la AIP

4.1 AIP structure

La AIP forma parte de la Documentacin Integrada

The AIP forms part of the Integrated Aeronautical

La AIP se divide en tres partes que son:

The AIP is made up of three parts: General (GEN),

4.1.1 Parte 1. Generalidades (GEN)

4.1.1 Part 1. General (GEN)

La Parte 1 consta de 5 secciones que contiene la

Part 1 consists of five sections

GEN 1. Reglamentos y requisitos nacionales:

GEN 1. National regulations and requirements:

GEN 2. Tablas y cdigos:

GEN 2. Tables and codes:

GEN 4. Derechos por el uso de aerdromos /

GEN 4. Charges for the use of aerodromes /

4.1.2 Parte 2. En ruta (ENR)

4.1.2 Part 2. En-route (ENR)

La Parte 2 consta de siete secciones que contienen

Part 2 consists of seven sections containing

ENR 0. Indice a la parte 2.

ENR 0. Index to the part 2.

ENR 1. Reglas y procedimientos generales:

ENR 1. General rules and procedures:

ENR 2. Espacio Areo de los servicios de trnsito

ENR 2. Air traffic services airspace:

FIR/UIR, TMA and/or other regulated airspaces.

ENR 3. Rutas ATS:

ENR 3. ATS routes:

ENR 4. Radioayudas y sistemas de navegacin:

ENR 4. Radio navigation aids/systems:

ENR 5. Avisos para la navegacin:

ENR 5. Navigation Warnings:

ENR 6. Cartas de navegacin en ruta:

ENR 6. En-route charts:

4.1.3 Parte 3. Aerdromos (AD)

4.1.3 Part 3. Aerodromes (AD)

La Parte 3 consta de 4 secciones que contienen la

Part 3 consists of 4 sections containing information

AD 0. Index of the part 3.

4.2 Intervalo regular establecido para las

4.2 Regular amendment interval

Las enmiendas regulares de la AIP se publicarn

The regular amendments of the AIP will be

5. Poltica de propiedad intelectual

Copyright. 2002 AIS-CUBA. Todos los derechos

Copyright. 2002 AIS-CUBA. All rights reserved.