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CAPITULO 8
Indice
pgina
1.
2.
3.
1
7
17
20
22
35
36
2
CAPITULO 8
Vigas con losa colaborante.
Teora general
La figura N1 muestra una losa de concreto apoyada en un perfil H de acero. Si en
el plano de contacto C-C no existe desplazamiento, la seccin se deforma como indica la
figura 1.a, con un eje neutro n-n. En el caso que exista deslizamiento, la viga y la losa se
deforman en forma independiente, con dos ejes neutros nv nv
y
nl n l
respectivamente.
b
nl
C
1.a
nl
nv
nv
1.b
Fig. N1
Las vigas en las que se impide el deslizamiento entre viga y losa reciben el nombre
de vigas con losa colaborante. En la figura N2 se puede apreciar una viga de acero
embebida en el hormign , impidiendo el deslizamiento por adherencia natural entre el
acero y el concreto.
Fig. N2
Las vigas con losa colaborantes, tienen las siguientes:
Ventajas:
Mayor costo de fabricacin por tener que agregar conectores que impidan el
deslizamiento entre la viga y la losa.
Tienen poca flexibilidad para modificaciones en pisos tales como los industriales, en
los que son frecuentes los cambios.
En resumen, las vigas con losa colaborantes son una excelente solucin para
estructuras de carcter permanentes, como puentes en carreteras.
El diseo de vigas con losa colaborante puede hacerse por la teora elstica o la
plstica.
Teora elstica.
b
b
b
n
b
n
fh
nf h
fc
bo
vc
b1
vh
n
vt
ft
a1
3.a
Fig. N3
3.b
Normas AISC
L
4
b (bo 16 d )
a a1
b
2
L
b
12
b b1 6 d
b a
b 1
2
b
Vigas centrales
Vigas extremas
Normas AASHTO
L
4
b 12 d
a a1
b
2
L
b
12
b 6d
b a
b 1
2
b
4
Donde:
L = luz de la viga
a y a1 = distancia entre vigas
El anlisis se hace reemplazando la seccin compuesta, por una seccin
b
E
, siendo n
la razn entre los mdulos de Young
n
Eh
Resistencia cilndrica
f'c
Kg/cm2
136
191
255
340
Lbs/pulg2
1930
2710
3620
4830
Norma
AISC
n
11
10
8
7
Norma AASHO
Cargas
variables
Cargas
permanentes
n
15
12
10
8
n' = 3n
45
36
30
24
5
TABLA N3
Vigas con alzaprimas
Norma AISC
Hormign
Acero en
compresin
fh
M
n Wh
fh
M
Wc
fc
M
Wt
ft
fc
ft
Acero en traccin
Norma AASHO
n 'W h '
Wc '
Wt '
Mv
nW h
Mv
Wc
Mv
Wt
TABLA N 4
Vigas sin alzaprimas
Norma AISC
fh
Hormign
Acero en
compresin
Acero en traccin
Norma AASHO
M s
n W h
fh
n 'W h '
M v
nW h
fc
Mm Ms
W ac W c
fc
Mp
Mm
Mv
W ac
Wc '
Wc
ft
Mm Ms
W at
Wt
ft
Mp
Mm
Mv
W at
Wt '
Wt
Donde:
M m = Momento de las cargas de montaje
M p = Momento de las sobrecargas permanentes, posteriores al montaje.
M v = Momento de las sobrecargas variables.
Ms M p Mv
M Mm Ms
I c = Momento de inercia de la seccin compuesta considerando el aporte equivalente en
Ic
= Mdulo resistente a la flexin del ala comprimida del perfil, considerando el
vh
NORMA
AISC
Inditecnor
Concreto
Refuerzo
Acero estructural
Vigas colaborantes
60
80
100
140(1)
1.500
2.000
Traccin
A37-24 ES
A43-27 ES
A52-34 ES
(3)
61
86
115
153
1.400
1.690
AASHTO
54(5)
76
102
136
1.400
-
(2)
1.440
1.620
2.040
33,3 %
960(4)
1.080
1.360
1.320(6)
1.540
1.870
800(7)
900
1.130
25 %
Observaciones
(1) El hormign R28 =400, no est normalizado en Inditecnor.
(2) 0,6 Ff
(3) 0,45 fc
(4) 0,40 Ff
(5) 0,40 fc
(6) 0,55 Ff
(7) 0,33 Ff
7
Tabla N 6
Altura normal de vigas colaborantes segn la AISC
Vigas colaborantes
Vigas vibratorias
Vigas simplemente apoyadas
Vigas contnuas en un extremo
Vigas contnuas en ambos extremos
H Ff
L 56
H 1
L 20
Usar L
Usar 0,80 L
Usar 0,65 L
8
Ejemplo:
Dimensionar las vigas V1 y V2 de un puente ubicado en una carretera
principal de 30 metros de luz, segn las Normas AASHTO. Usar acero A5234 ES y hormign R28 = 225 Kg/cm2 y vigas colaborantes sin alza primas.
Asfalto : 0,05 m
Concreto : 0,20 m
Montaje
V1
V2
0,9 m
V1
1,8 m
1,8 m
0,4 W
0,2 W
4,2m
4,2m
P2
P3
30 m
Vmx abs
Momento flextor:
En este caso, el momento mximo absoluto asociado, no pueden en general ,
determinarse por simple inspeccin. Sin embargo, podemos determinar
analticamente la posicin.
Consideremos una viga simplemente apoyada sometida a las fuerzas P1 , P2 y
P3, tal como indica la siguiente figura:
x
( x x)
P3
P2
P1
A
a1
a2
L/2
L
R x x
2
Ay
L
O sea:
y,
M 2 A y x P1 a1
2
RL
L
x x x P1 a1
L2
2
R Rx Rx L R Rx Rx
x P1 a1
M 2
2 2
2
L
L
L
L
M2
0
dx
2 2
L
L
x
2
ton
Losa: 0,20 (m) x 2,4(ton/m3) = 0,48 ton/m2 q L 0,48 1,8 0,87
ml
Suponemos un peso propio de viga
pp= 0,35 ton/ml.
Luego:
qm q L ppviga
q m = carga de montaje
Mm
q m L2 1,22 30 2
137,3ton m
8
8
10
q m L 1, 22 30
18,3ton
2
2
Cargas permanentes(p) (asfalto):
Vm
b.
ton
ton
Asfalto (espesor alfalto = 5 cm): 0,05(m) 2,6 3 0,13 2
m
m
ton
q p 0,13 1,8 0,234
ml
q p L2 0,234 30 2
Luego:
Mp
26,3ton m
8
8
q p L 0,234 30
Vp
3,5ton
2
2
c. Sobrecargas variables:
Impacto:
Los vehculos pueden rebotar o ladearse al circular sobre un puente,
provocando un impacto en la cubierta de ste. El incremento porcentual de
cargas vivas debido al impacto se llama factor de impacto = I. Este factor
se obtiene generalmente de frmulas desarrolladas a partir de la evidencia
experimental. Para puentes carreteros, las especificaciones AASHTO
requieren que:
I
50
0,3 donde L= longitud del claro en pies.
L 125
Con L 30(m) L
3000
98,4( pies)
2,54 12
50
50
0,22 0,3 OK
L 125 98,4 125
Camin W (1 0,22) 30 36,6(ton)
0,2W 7,32(ton) M 7,32 0 0
0,4W 14,6(ton) M 14,6 4,2 61,3ton m
0,4W 14,6(ton) M 14,6 8,4 122,6ton m
Equivalente a: M t 36,6 5,02 183,9ton m
Supongamos que el momento mximo absoluto se genera con la carga
central. Entonces:
I
R=36,6(ton)
0,41m
14,59m
14,6
14,6
7,3ton
0,82
30m
11
Vizq
36,6 14,59
17,8ton
30
1,69m
16,69m
7,3ton
14,6ton
14,6
3,38
30m
36,6 13,31
16,2ton
30
M 16,7 13,32 222,4ton m
O sea, el momento mximo absoluto es M M V 229ton m ,
Y el esfuerzo de corte mximo absoluto se obtiene con el tren de carga ubicado
como se indica a continuacin:
V
R=36,6(ton)
3,38m
7,3ton
14,6
14,6ton
30m
36,6 30 3,38
32,5ton
30
Entonces, el momento mximo y el esfuerzo de corte mximo absoluto, son:
V
M V 229ton m
VV 32,5ton
12
Resumen
Esfuerzo
Momento
Corte "V"
"M"
(ton)
(ton-m)
Carga
Montaje m
Permanente "p"
Losa+pp
asfalto
18,3
3,5
137,3
26,3
Variable "v"
Total t
Impacto
32,5
229
54,3
392,6
Altura:
Predimensionamiento.
AASHTO recomienda:
L 30
1,43m
21 21
L 30
H
1,67m
18 18
Perfil metlico : H
Viga colaborante :
20 cm
135 cm
Alma:
AASHTO recomienda:
h
1350
Espesor e
9,6mm 0,96cm
140 140
Pero:
Luego,
( ver Tabla N 5)
Vtotal 54,4
48,1 cm 2
Fv
1,13
A
48,1
Ao e h e o
0,357cm 0,96cm
h
135
Area
Adems,
kg
ton
Fv 1.130 2 1,13 2
cm
cm
Ao
Ao
h
. En este caso,
y
140
h
13
Ala superior :
Durante el montaje de las losas:
kg
ton
Fc 0,55F f 0,55 3,4 2 1,87 2
cm
cm
M m 137,3ton m
Fc f c
Luego:
Mm C h
Entonces:
M m Fc Aala h Aala
y,
C
C Fc Aala
Aala
Mm
Fc Aala
h
M m 137,3 100
54,4 cm 2
Fc h 1,87 135
13,7 Qs 1
Ff
3,4
e 2
Ala inferior:
Datos disponibles:
M total 392,6ton m
h = 135 (cm)
Ft = 1.870 (kg/cm2) =1,87 (ton/ cm2) (Ver Tabla N 5)
M
392,6 100
Luego: : M total Ft Aala h Aala total
155,5 cm 2
Ft h
1,87 135
Usaremos placas de 540 x 30 mm. (PL 54x3)
Aala inf= 54 x 3,0 = 162 (cm2)
13,7 OK
3,0
e
Ff
3,4
En resumen:
180 cm
20 cm
PL 30 x 2
135 cm
PL 130 x 1,0
PL 54 x 3
14
Propiedades:
a) Ancho colaborante (b). Es el menor de los siguientes valores:
L 30
b
5,75m
4
4
b 12 d 12 0,2 2,4m
a a1 1,8 1,8
b
1,8m
2
2
Luego, b = 180 (cm)
b) Perfil de acero
Clculo del momento de inercia del perfil de acero respecto a su eje neutro:
I x IG y2 A
(T. Steigner para ejes paralelos)
Frmula:
Luego:
dist.
Ala superior PL
Alma PL
Ala inferior PL
30
1
54
2
130
3
60
130
162
Sub Total:
A*y
Mto Inerc
entre
Mto. Inerc
propio eje
ejes
r.eje neutro
IGO
yo
134,0 8.040
20
85,4
68,0 8.840 183.083 19,4
1,5
243
122
47,1
86,4
352,0 48,6 17.123
yo2A
437.130
48.701
360.068
IGO+yo2A
437.150 Wac
231.784
360.189 Wat
IG= 1.029.123
Total: 135,0
Entonces:
W ac
W at
Peso propio :
I G 1.029.123
11.917 cm 3
vc
86,4
IG
vt
1.029.123
21.156 cm 3
48,6
kg
pp Area( dm 2 ) Long.unitaria( dm) Pesoespecfico 3 15%det alles
dm
352
kg
pp 2 10 7,8 1,15 316 .
ml
10
cm3
11.917
21.156
15
5
30
1
54
20
2
130
3
100
60
130
162
Ala superior PL
Alma PL
Ala inferior PL
Sub Total:
Luego :
IG
W H
Wc
Wt
vH
IG
vc
IG
A*y
145
134,0
68,0
1,5
85,0
452,0 70,0
IGO
yo
yo A
cm
566.398 W'H
246.069 W'c
183.584
759.431 W't
563.064
246.049
501
759.310
31.623
IGO+yo A
20.644
26.992
25.092
IG= 1.755.482
Total: 155,0
1.755.482
20.644 cm 3
85
1.755.482
26.992 cm 3
(85 20)
1.755.482
25.092 cm 3
70
vt
15
30
1
54
20
2
130
3
300
60
130
162
Ala superior PL
Alma PL
Ala inferior PL
Sub Total:
A*y
IGO
yo2A
yo
IGO+yo2A
cm3
145
134,0
68,0
1,5
62,0
652,0 93,0
60.623
41.000
60.515
27.348
IG= 2.542.839
Total: 155,0
Norma:
AASHTO
Datos:
Altura de la viga de acero
Altura de la losa
Hormign
180
Resultados
135
n=3n
36
debe ser
20
12
< que:
fH
20
50,1
76
O.K
ton-m
ton-cm
unidad
Mm
132,7
13.272
Mp
26,3
2.633
kg/cm
Ala superior PL
30
fc
1,590
1,87
O.K.
ton/cm
Mv
229,3
22.931
Alma PL
130
ft
1,57
1,87
O.K.
ton/cm2 Ms
255,63
25.563
Ala inferior PL
54
1,8
qlosa
4,2
Tonelaje camin
Luz del puente (m)
espesor del asfalto (cm)
ton/ml
Vm
17,7
0,86
Vp
3,5
qasfalto
0,23
Vv
32,6
30
ppviga
0,32
Vtotal
53,8
30
5
qtotal
1,41
0,224
F.Impact
16
WH
Wc
Wt
IG
vH
IG
vc
IG
vt
2.542.839
41.000 cm 3
62
2.542.839
60.515 cm 3
(62 20)
2.542.839
27.348 cm 3
93
Verificacin:
Viga de acero, durante el montaje:
Esfuerzo de corte:
Vm 18,3ton
fV
Vm 18,3
ton
Wac 11.917 cm 3
Luego:
fc
M m 13.730
ton
ton
L
L
F 1,251,87 0,001 2,34 0,00125 1,37
b
b
(2,34 1,37) L
L
O sea:
27,9
0,00125
b
b
Para b 30cm L 27,9 30 837cm
Se debern colocar arriostramientos cada 837 cm como mximo.
Asfalto : 0,05 m
Concreto : 0,20 m
0,9 m
V1
V1
V2
1,8 m
1,8 m
17
Para el ala traccionada:
Wat 21.156 cm 3
Entonces:
f mt
M m 13.730
ton
0,65 2
Wat 21.156
cm
ton
Fm 0,55 F f 0.55 3,4 1,87 2 f mt Fm O.K .
cm
Viga colaborante:
(Ver Tabla N 3)
Vigas colaborantes sin alza prima
Hormign:
fH
Mp
n W H
MV
2.633.000 22.931.000
kg
kg
76 2
cm
O.K .
Acero en compresin:
fc
Acero en traccin:
ft
18
Teora Plstica
Extensos ensayos de ruptura hechos en Europa y los EE.UU. demuestran que el
momento ltimo de falla Mu de vigas colaborantes puede predecirse con muy buena
aproximacin, con errores menores del 10 %. De estos mismos ensayos se deduce que el
factor de seguridad a la ruptura de vigas diseadas por la teora elstica vara entre 2,2 y
2,5.
El eje neutro en la condicin de falla puede caer dentro o fuera de la losa como se
muestran en las siguientes figuras:
a) Eje neutro x1 x1 dentro de la losa.
d x1
x1
vc
T
Ff
Si llamamos A al rea del perfil de acero, entonces:
T A Ff
C 0,72 R28 b a
C
T
a
d
0,72 R28 b 0,72 R28 b
Mu T e
a
e vc d
2
19
vc
x2
x2
Ff
En este caso, el perfil metlico tiene un doble rectangular de fatigas, con una C y
una traccin T. El concreto tiene un rectangular de fatigas de resultante C.
Las ecuaciones de equilibrio esttico son:
C 0,72 R28 b d
T C C T C C
Adems:
T C A Ff
Con (1) + (2) , tenemos:
Y con (2) (1):
A F
A F f
C
C
2
M u C e C e
(1)
(2)
20
b
T
d
T
vc
x2
x2
e
C
Ff
En este caso las ecuaciones de equilibrio son las siguientes:
Adems:
T A F f
C T T C T T A F f
O sea:
C T A F f
C T A Ff
Y:
(1)
(2)
A A F f
2
A A F f
2
M u T e T e
21
Donde:
Las Normas especifican que las fatigas para cargas de trabajo no deben
exceder los valores elsticos admisibles aumentados en un 35 %. Si no se
usan alzaprimas las fatigas elsticas reales estn dadas por la frmula:
Mm Ms
M
1,35
Wat Wt
Wt
M Mm Ms
y
M s M p Mv
M
Wt 1,35 0,35 s Wat
Mm
Vigas embebidas
La figura siguiente muestra una viga embebida en hormign en la que se han
considerado las dimensiones mnimas prescritas por las Normas. Con el objeto de evitar
descascaramiento del hormign es necesario colocar un refuerzo mnimo formado por
estribos ( 0,2% del rea del hormign).
Refuerzo mnimo
2
5cm
22
Las vigas embebidas se calculan por la teora elstica clsica, suponiendo
colaboracin completa. Debido a la gran superficie de contacto no es necesario colocar
conectores.
Las fatigas admisibles del concreto son las de la Tabla 5. Para el acero, que est
totalmente confinado, se aceptan la fatiga 0,66 F f . En las zonas de momentos positivos es
necesario comparar la fuerza rasante H que se calcula con la frmula que se indica a
continuacin, con la resistencia al cizalle ms la adherencia en la lnea 1221 (ver Fig.
anterior)
V Sc
Ic
Donde:
V= es el esfuerzo de corte
S c Momento esttico del concreto de la seccin equivalente respecto al eje
neutro.
Normas AISC-Inditecnor
Condicin
Fatigas admisibles
A 37-24 ES A 42-27 ES A 52-34 ES
Perfil de acero
ton/cm2
Hormign
Kg/cm2
Refuerzo
2
Kg/cm
montaje
Mtodo alternativo, M+
Viga embebida
1,92
1,82
1,58
2,16
2,05
1,78
2,72
2,58
2,25
0,8 Ff
0,76Ff
0,66Ff
n
compresin
Cizalle (mn/mx)
Adherencia
R28160
11
60
6/16
6
R28225
10
80
7/18
8
R28300
8
100
8/20
11
R28400
7
140
10/25
15
A 44.28
A 63.42
1.500
2.000
23
Ejemplo:
Disear las viguetas V1 y las vigas maestras VM1 del piso de un restaurante
ubicado en un segundo piso, estructurado como indica la siguiente figura:
A
Cada
VM1
VM1
3
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
VM1
VM1
1
9@4=36 mts
Consideraciones:
Usar Acero A52-34 ES.
Concreto R28 =225 Kg/cm2
Espesor de la losa : 20 cm
V1 Vigas embebidas con apoyo simple. Sin alza prima
VM1 Viga colaborante, continua. Sin alza prima.
Espesor del pavimento : 4 cm.
Diseo:
1. Vigas V1. Se disear como viga embebida.
a) Cargas.
L 8(metros )
a 4(metros )
ton
Losa : 0,20 4 2,4 1,92
ml
ton
Pavimento : 0,04 4 0,16
ml
ton
Pesopropio Viga : 0,2
Supuesto
ml
ton
Sobrec arg a : 0,5 4 2,0
Re staurante
ml
3@8=24 mts
V1
24
ton
ml
ton
ml
ton
qt q m q p 2,12 2,16 4,28
ml
Carga total:
q m L2 2,12 8 2
Mm
16,96(ton m)
8
8
q p L2 2,16 8 2
Mp
17,28(ton m)
8
8
qt L2 4,28 8 2
Mt
34,24(ton m)
8
8
b) Predimensionamiento.
La AISC para vigas estipula que la altura normal de una viga colaborante
queda establecida a travs de la siguiente relacin:
H Ff
L 56
En nuestro caso:
Ff L
56
3,4 800
48,6(cm)
56
fm
Mt
0,76 F f
Wx
Wx
Mt
3.424
1.325 cm 3
0,76 F f 0,76 3,4
ton
ppviga 0,0778
ml
25
ton
ml
ton
ml
ton
qt q m q p 2,0 2,16 4,16
ml
q m L2 2,0 8 2
Mm
16,0(ton m)
8
8
q p L2 2,16 8 2
Mp
17,28(ton m)
8
8
M s M p M V 17,28ton m
d) Verificacin del prediseo:
Con n = 10
Clculo del ancho b colaborante de la losa:
L 800
200(cm)
4
4
bo 16 d 25 16 20 345(cm)
a a1 400 400
400(cm)
2
2
Luego, b = 200 cm
El eje neutro queda generalmente dentro de la losa y se calcula a travs de la solucin de la
ecuacin siguiente :
b
b
n
5
26
y
H
b
A 5 y
2
2
n
y
b
A y
n
Donde:
A Area del perfil de acero
H altura del perfil de acero
Luego:
b y
H 10 b y 2
y A
A
n
2
2n
2
b y
H 10 0
A y A
2n
2
2
b y 2 An y An H 10 0
2 An
An H 10
y2
y
0
b
b
2
An
An ( H 10)
An
y
b
b
b
Reemplazando valores, tenemos:
2
99,1 10
99,1 10 35 10
99,1 10
y
200
200
200
y 4,955 15,735 y 10,78cm (valor posible)
Luego, el momento de inercia I n del conjunto perfil de acero y losa
equivalente de concreto respecto al eje neutro es:
b 3
y
n
H
In Ix 5 y A
3
2
200
3
10,78
10
35
I n 45.864 cm 4
27
Luego:
I n 45.864
4.255 cm 3
y
10,78
In
45.864
Wc
7.935 cm 3
y 5 10,78 5
In
45.864
Wt
1.570 cm 3
H 5 y 35 5 10,78
Fatigas de trabajo f :
Wh
Resumen de solicitaciones
M m 16ton m
M p 17,28ton m
M v 0ton m
M s M p M v 17,28ton m
fh
Ms
1.728.000
kg
kg
40,6 2 80 2 O.K .
n Wh 10 4.255
cm
cm
f ac
M m M s 1.600 1.728
ton
ton
f at
M m M s 1.600 1.728
ton
ton
REDISEAR.
Seleccionaremos otro perfil. Sea el Perfil IN 35x85,4.
Observacin : Con toda seguridad, sabemos que este perfil cumple con las condiciones
de resistencia.
Esfuerzo rasante. Lnea 1221.
V Sc
Ic
q L 4,16 8
V t
16,64ton
2
2
b
y 200
10,78
Sc y
10,78
1.162 cm 3
n
2 10
2
I c I n 45.864 cm 4
H
Donde:
28
Luego:
16,64 1.162
ton
kg
0,42
420
45.864
cm
cm
kg
2
2
Cizalle 2 5 15 7 221
(Ver Tabla N7)
cm
H
kg
kg
200
2
cm
cm
kg
Luego: Cizalle+adherencia=221+200=421 > H = 420
O.K .
cm
Observacin: No se necesita refuerzo especial colocar E 6 / 20
Adherencia B 8 25cm 8
V1
V1
VM1
Unin V1-
2.1 Solicitaciones.
a) Montaje
Cargas:
Cargas provenientes de la viga V1:
VM1
29
ton
q m 1,92 0,0778 2,0
ml
ton
SuponemosPesopropioV igaMaestra (VM 1) : 0,3
ml
ton
ton
Sobrec arg a : 0,5 8 4,0
q sc 4,0
ml
ml
Solicitaciones.
Usaremos el mtodo de Cross para determinar los momentos flextores y esfuerzos de
corte de la viga contnua:
Entonces:
3@4=12 m
3@4=12 m
3@4=12 m
Pm
Pm
Pm
Pm
Pm
42,7ton m
LVM 1
12
Pm
M mE
ton
ppVM 1 0,3
ml
E
M pp
2
ppVM 1 LVM
0,3 12 2
1
3,6ton m
12
12
Pm
30
P
(ton)= 16,0
4
4
MR
M R / L
R.I.
V
Mt
xt
0,0
-4,27
16
11,73
46,92
4,0
12
1
0,5
0,4
0,6
42,7
42,7
-42,7
0,0
-4,27
16
11,73
46,92
21,35
-12,81
-8,54
8,54
51,24
4,27
16
20,27
29,84
-51,24
0,0
16
16
12,76
51,24
0,0
16
16
12,76
-51,24
4,27
16
20,27
29,84
4,0
4,0
4,0
4,0
M / L
R.I.
V
Mt
xt
Mmx
x
4320,0 4320,0
360,0
0,0
1800,0 1800,0
2160,0 1800,0
1920,0
480,0
4,0
4,0
0,0
-360,0
1800,0
1440,0
3360,0
4,0
3456,0
4,8
12
1
0,75
-42,7
-21,35
12,81
4,0
4320,0 4320,0
0,0
360,0
1800,0 1800,0
1800,0 2160,0
480,0
1920,0
4,0
4,0
1080,0
6,0
1
3600,0
3600,0
0,0
-360,0
1800,0
1440,0
3360,0
4,0
3456,0
7,2
0,0
13,17
52,68
4,0
55,56
22,43
34,16
4,0
-55,56
17,8
15,64
4,0
55,56
17,8
15,64
4,0
-55,56
22,43
34,16
4,0
0,0
13,17
52,68
4,0
31
Grficos
3@4=12 m
3@4=12 m
3@4=12 m
Pm
Pm
Pm
Pm
Pm
Pm
22,43
17,8
17,8
22,43
55,56
13,24
31,76
50,28
Envolvente de momentos para la sobrecarga:
Caso I
Caso II
Caso III
Caso IV
13,17,
9
32
M
V
Mt
xt
Mmx
x
0,0
19,2
44,8
4,0
57,6
28,8
25,6
4,0
-57,6
24,0
6,4
4,0
46,1
4,8
57,6
24,0
6,4
4,0
4
-57,6
28,8
25,6
4,0
14,4
6,0
0,0
19,2
44,8
4,0
46,1
7,2
Caso II
Cross de Carga uniformemente distribuida en el primero y ltimo tramo:
q= 4
4
0
4
MR
V
Mt
xt
Mmx
x
0,0
21,6
54,4
4,0
28,8
26,4
44,8
4,0
-28,8
0,0
-28,8
4,0
58,3
5,4
28,8
0,0
-28,8
4,0
-28,8
26,4
44,8
4,0
#DIV/0!
#DIV/0!
0,0
21,6
54,4
4,0
58,3
6,6
Caso III
Cross de Carga uniformemente distribuida en el primero y segundo tramo:
q= 4
4
4
0
MR
V
Mt
xt
Mmx
x
67,2
29,6
19,2
4,0
0,0
18,4
41,6
4,0
-67,2
28,0
12,8
4,0
42,3
4,6
19,2
20,0
28,8
4,0
-19,2
1,6
-12,8
4,0
30,8
7,0
#DIV/0!
#DIV/0!
Caso IV
Cross de Carga uniformemente distribuida, slo en el primer tramo:
q= 4
4
0
R
M
V
Mt
xt
Mmx
x
0,0
20,8
51,2
4,0
38,4
27,2
38,4
4,0
54,1
5,2
-38,4
4,0
-22,4
4,0
-9,6
-4,0
-6,4
4,0
#DIV/0!
#DIV/0!
0,0
-1,6
-6,4
4,0
9,6
-0,8
6,4
4,0
0,0
0,8
3,2
4,0
#DIV/0!
#DIV/0!
33
Superposicin de efectos:
30,8(caso III)
Mx
f mx
mx
mx
12.276
0,6 F f Wx
6.018 cm 3
Wx
0,6 F f 0,6 3,4
f mx
Wx=6.220 (cm3)
A = 227 (cm2)
Ix=218.000 (cm4)
m x 10.468
ton
ton
34
Verificacin en el tramo:
Altura segn la AISC:
Viga colaborante :
Ff L
H Ff
H
L 56
56
3,4 12
H
0,729m 0,70m O.K .
56
Adems
kg
ton
Fv 0,333 F f 0,333 3,4 1.130 2 1,13 2 ( ver Tabla N 5)
cm
cm
V
V
52,03
ton
ton
fv
kg
ton
Fc 0,6 F f 0,6 3,4 2 2,04 2
cm
cm
M m 50,28ton m
C
Luego:
M m C h y, Fc f c
C f c Aala
Aala
Donde:
h H e 70 2,5 67,5cm
Mm
5.028
Entonces: M m Fc Aala h Aala
36,5 cm 2
Fc h 2,04 67,5
25,2 25,2
b 17,5
7
13,7 OK
Ff
3,4
e 2,5
a) Ancho colaborante (b). Segn la AISC, es el menor de los siguientes
valores:
L 12
3m
4 4
a a1 8 8
8m
2
2
35
Cargas permanentes:
67,65cm
A1 A2
227 (30 20)
b 3
2
2
d
H
d b
n
In Ix y A
H y d
2
12
2 n
300
3
2
2
20
70
20 300
10
I n 218.000 67,65 227
70 67,65
20
2
12
2 10
I n 571.500 cm 4
Luego:
In
571.500
25.570 cm 3
H d y (70 20 67,65)
I
571.500
Wt n
8.448 cm 3
y
67,65
In
571.500
Wc
243.191 cm 3
H y 70 67,65
Wh
Entonces:
fh
Ms
5.830.000
kg
ft
M m M s 5.268 5.830
ton
ton
fc
M m M s 5.268
5.830
ton
ton
H=70 cm
t = 0,8 cm
36
Conectores de Cizalle
Los conectores de cizalle son los elementos mecnicos encargados de evitar el
desplazamiento entre las superficies en contacto entre el acero y la losa en las vigas
colaborantes.
Los conectores se sueldan al ala superior de la viga metlica y quedan embebidos en el
hormign. Se utilizan en diversos tipos: perfil canal o zeta, vstagos, espirales, para los
cuales se han determinado datos empricos para determinar su capacidad resistente. No se
considera la adherencia directa entre la losa y el ala de la viga de acero, debido a que sta
puede deteriorarse y perderse debido a la retraccin del hormign y las vibraciones
causadas por las sobrecargas mviles.
e
D
La Norma AASHTO, define las resistencias tiles de cada tipo de conector, y se basan en
un criterio que limita el deslizamiento relativo entre el hormign y la viga de acero.
Sea: Qu Capacidad del conector.
Qadm
Qu
Q
u
F .S . 4
La capacidad de carga til para conectores constitudos por vstagos, est dada para cada
vstago por la siguiente expresin:
Para:
Para:
H
4,2
D
H
4,2
D
Qu 87 D 2
Qu 21 D H
fc
fc
37
D cm DimetrodelVstago
Qu kg
kg
f c 2 Resistencia cilndrica de compresin del hormign.
cm
H Altura del vstago en (cm)
Unidades:
Para conectores constitudos por perfiles canal de espesor constante, la carga til por
conector es:
Qu 71 e L
fc
Sobrecarga:
ton
q L 0,15 2,10 2,4 0,756
ml
ton
ton
q sc 0,45 2 d entrevigas 0,45 2,1 0,945
m
ml
M sc
q sc L2 0,945 13,5 2
21,53ton m
8
8
ton
ppv 0,16
ml
q m q L ppv
ton
q m 0,756 0,16 0,916
ml
q m L2 0,916 13,5 2
Mm
20,87ton m
8
8
38
Sobrecargas permanentes:
ton
q p q sc 0,945
ml
q p L2
0,945 13,5 2
21,53ton m
8
8
M s M p M v 21,53ton m
Mp
Wx
Mt
Mt
4.240
2.617 cm 3
Ft 0,6 F f 0,6 2,7
I 50.900cm
A 133cm
Wx 2.260 cm 3
H 45cm
B 25cm
Anlisis de tensiones:
Las cargas durante el montaje son resistidas slo por la viga metlica. Las cargas de
montaje son: peso propio de la losa (el hormign se encuentra fresco, por lo que no
aporta a la resistencia del conjunto), ms el peso propio de la viga (104 kg/ml).
Luego,
39
ton
q m q L pp v 0,756 0,104 0,86
ml
q m L2 0,86 13,5 2
Mm
19,6ton m
8
8
M
1.960
ton
fm m
0,867 2
Wx 2.260
cm
Esta tensin de trabajo
es
bastante
ton
, por lo que se dispone de un amplio
Fc Ft 0,6 F f 0.6 2,7 1,62
cm2
margen para soportar las sobrecargas de construccin, tales como operarios,
equipos, moldajes, etc.
L
13,5
b
b 3,375m
4
4
b 12 d b 12 0,15 b 1,8m Controla
a a1
2,1 2,1
b
b
b 2,1m
2
2
b
180
15
Eje neutro
45
y
25
Seccin efectiva
Seccin equivalente
en acero
40
42,6cm
A1 A2
18 15 133
2
I ejeneutro
18 153
45
I ejeneutro 136.159 cm 4
Luego:
Wh
Wc
Wt
I eje neutro
45 15 y
I eje neutro
45 y
I ejeneutro
136.159
7.825 cm 3
17,4
136.159
56.733 cm 3
2,4
136.159
3.196 cm 3
42,6
fh
Ms
2.153.000
kg
kg
27,5 2 80 2 O.K .
n Wh 10 7.825
cm
cm
fc
M m M s 1.960 2.153
ton
ton
ft
M m M s 1.960 2.153
ton
ton
41
Conectores de corte.
Consideraremos vstagos en filas de a tres, de acuerdo al detalle indicado en la
siguiente figura:
H
D
Entonces:
fv
V S
V S
fv b
I b
I
Luego,
nc Qadm I
V S
nc Qadm V S
c
I
(espaciamiento requerido)
D 2,54cm
H 7,6cm
H 7,6
3 4,2 Qu 21 D H
D 2,54
f c
Entonces:
1.520kg
4
4
4
b
d 180
15
S d H y
15 45 42,6 2.673 cm 3
n
2 10
2
Luego,
V S
V 2.673
V
El esfuerzo de corte V se encuentra expresado en (ton) en esta ltima frmula.
qL
Luego, Vmx
2
c
Los conectores slo toman el esfuerzo rasante debido al peso de la losa y las
sobrecargas. O sea:
42
ton
q q L q sc 0,756 0,945 1,7
ml
1,7 13,5
Vmx
11,48ton
2
L/2 = 675
N de
espac. longitud acum.
diferencia
V
(ton)
232,3/V
(cm)
Usar c
(cm)
11,48
9,44
6,04
20,2
24,6
38,5
20
24
37
11,48 t
9,44
6
8
9
ocupada (cm)
pendiente
(cm)
120
(192+120)=312
(333+312)=645
555
363
30
6,04
6@20
8@24
9@37
120
192
333
675 cm