8.1.1.

Cuando los trminos y expresiones indicados a continuacin se empleen

en esta Parte, tendr los siguientes significados:
Accidente. Todo suceso relacionado con la utilizacin de una aeronave, que
ocurre dentro del perodo comprendido entre el momento en que una persona
entra a bordo de la aeronave, con intencin de realizar un vuelo y el momento
en que todas las personas han desembarcado, o en el caso de una aeronave no
tripulada, que ocurre entre el momento en que la aeronave esta lista para
desplazarse con el propsito de realizar el vuelo y el momento en que se
detiene al finalizar el vuelo y se apaga su sistema de propulsin principal,
durante el cual:
(a) Cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de: Hallarse en la aeronave, o - Por contacto directo con cualquier parte de la
aeronave, incluso las partes que se hayan desprendido de la aeronave, o Por exposicin directa al chorro de un reactor. Excepto cuando las lesiones
obedezcan a causas naturales, se las haya causado una persona a s misma
o hayan sido causadas por otras personas o se trate de lesiones sufridas
por pasajeros clandestinos escondido fuera de las reas destinadas
normalmente a los pasajeros y la tripulacin; o
(b) La aeronave sufre daos o roturas estructurales que: - Afectan
adversamente su resistencia estructural, su performance o sus caractersticas
de vuelo; y - Que normalmente exigen una reparacin importante o el
recambio del componente afectado, excepto por falla o daos del motor,
cuando el dao se limita al motor, su cap o sus accesorios; o por daos
limitados en las hlices, extremos de ala, antenas, neumticos, frenos o
carenas, pequeas abolladuras o perforaciones en el revestimiento de la
aeronave; o
(c) La aeronave desaparece o es totalmente inaccesible.
Nota 1. Para uniformidad estadstica nicamente, las lesiones que ocasionen
la muerte dentro de los 30 das contados a partir de la fecha en que ocurri el
accidente, estn clasificadas por la OACI como lesiones mortales.
Nota 2. Una aeronave se considera desaparecida cuando se da por terminada
la bsqueda oficial y no se han localizado los restos.
Nota 3. En el Adjunto G figura orientacin para determinar los daos de
aeronave.
Aeronave. Toda mquina que puede sustentarse en la atmsfera por
reacciones del aire que no sean las reacciones del mismo contra la superficie
de la tierra.

Airprox. Palabra clave utilizada en una notificacin de trnsito areo para

designar la proximidad de las aeronaves.
Asesor. Persona nombrada por un Estado, en razn de sus calificaciones, con
el propsito de ayudar a su representante acreditado en las tareas de
investigacin.
Causas. Acciones, omisiones, acontecimientos, condiciones o una combinacin
de estos factores que determinen el accidente o incidente. La identificacin de
las causas no implica la asignacin de culpa ni determinacin de
responsabilidad administrativa, civil o penal.
Consejo de Seguridad Aeronutico. rgano colegiado, creado en el
Decreto 260 de 2004 y que dentro de sus funciones debe estudiar los informes
de los accidentes e incidentes graves y recomendar medidas preventivas para
disminuir los riesgos.
Estado de diseo. El Estado que tiene jurisdiccin sobre la entidad
responsable del diseo de tipo.
Estado de fabricacin. El Estado que tiene jurisdiccin sobre la entidad
responsable del montaje final de la aeronave.
Estado de matrcula. Estado en el cual est matriculada la aeronave.
Estado del explotador. Estado en el que se encuentra ubicada la oficina o
domicilio principal del explotador o, en caso de no tener tal oficina, su
residencia permanente del explotador.
Estado del suceso. Estado en cuyo territorio se produce el accidente o
incidente.
Explotador. Persona, rgano o empresa que se dedica, o propone dedicarse,
a la explotacin de aeronaves.
Incidente. Todo suceso relacionado con la utilizacin de una aeronave, que no
llegue a ser un accidente, que afecte o pueda afectar la seguridad de las
operaciones.
Nota: En el Adjunto C figura una lista de los tipos de incidentes de
especial inters para la Organizacin de Aviacin Civil Internacional en sus
estudios de prevencin de accidentes.
Incidente de trnsito areo. Todo suceso atribuible a procedimientos ATS
defectuosos, incumplimiento de procedimiento aplicables o a la falla de alguna
instalacin en tierra que constituya un riesgo para las aeronaves.

Incidente grave. Un incidente en el que intervienen circunstancias que

indican que hubo una alta probabilidad de que ocurriera un accidente, que est
relacionado con la utilizacin de una aeronave y que, en el caso de una
aeronave tripulada, ocurre entre el momento en que una persona entra a bordo
de la aeronave, con la intencin de realizar un vuelo, y el momento en que
todas las personas han desembarcado, o en el caso de una aeronave no
tripulada, que ocurre entre el momento en que la aeronave est lista para
desplazarse con el propsito de realizar un vuelo y el momento en que se
detiene, al finalizar el vuelo, y se apaga su sistema de propulsin principal.
Nota 1. La diferencia entre accidente e incidente grave estriba solamente en
el resultado.
Informe preliminar. Comunicacin usada para la pronta divulgacin de los datos
obtenidos durante las etapas iniciales de la investigacin.
Investigacin. Proceso que se lleva a cabo con el propsito de prevenir los
accidentes y que comprende la reunin y el anlisis de informacin, la
obtencin de conclusiones, incluida la determinacin de las causas y/o factores
contribuyentes y, cuando proceda, la formulacin de recomendaciones sobre
seguridad operacional.
Investigador a cargo. Persona responsable, en razn de sus calificaciones, de
la organizacin, realizacin y control de una investigacin.
Nota. Nada en la definicin anterior trata de impedir que las funciones de un
investigador encargado se asignen a una comisin o a otro rgano.
Lesin grave. Cualquier lesin sufrida por una persona en un accidente y que:
(a) Requiera hospitalizacin durante ms de 48 horas dentro de los siete das
contados a partir de la fecha en que se sufri la lesin; o.
(b) Ocasione la fractura de algn hueso (con excepcin de las fracturas simples
de la nariz o de los dedos de las manos o de los pies); o
(c) Ocasione laceraciones que den lugar a hemorragias graves, lesiones a
nervios, msculos o tendones; o
(d) Ocasione daos a cualquier rgano interno; o
(e) Ocasione quemaduras de segundo o tercer grado u otras quemaduras que
afecten ms del 5% de la superficie del cuerpo; o
(f) Sea imputable al contacto, comprobado, con sustancias infecciosas o a la
exposicin a radiaciones perjudiciales
Masa mxima. Masa mxima certificada de despegue de una aeronave

rgano Investigador. Es la dependencia de la autoridad aeronutica y/o

Organismo investigador que en la Repblica de Colombia investiga todo
accidentes e incidentes de Aviacin o, entidad que en el futuro asuma tales
funciones, respecto de las investigaciones que, en cumplimiento de las normas
internacionales o de estos Reglamentos, correspondan al Estado Colombiano
Programa estatal de seguridad operacional. Conjunto integrado de
reglamentacin y actividades destinadas a mejorar la seguridad operacional.
Recomendacin sobre seguridad Operacional. Propuesta de una autoridad
encargada de la investigacin de accidentes, basada en la informacin
obtenida de una investigacin, formulada con la intencin de prevenir
accidentes o incidentes y que, en ningn caso, tiene el propsito de dar lugar a
una presuncin de culpa o responsabilidad respecto de un accidente o
incidente. Adems de las recomendaciones sobre seguridad operacional
dimanantes de las investigaciones de accidentes o incidentes, las
recomendaciones sobre seguridad operacional pueden provenir de diversas
fuentes, incluso los estudios sobre seguridad operacional.
Registrador de vuelo. Cualquier tipo de registrador instalado en la aeronave
a fin de facilitar la investigacin de accidentes o incidentes
Representante acreditado. Persona designada por un Estado, en razn de
sus calificaciones, para los fines de participar en una investigacin efectuada
por otro Estado.