Conceptos bsicos

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Permiso A2 y A1

Tema 1: Conceptos bsicos

TEMA 1 Conceptos bsicos

Conductor: Es la persona que maneja la direccin o va al mando de un vehculo, o a cuyo cargo est un
animal/es.En los vehculos de aprendizaje se considera conductor al formador que est a cargo de los mandos
adicionales.
Peatn: El peatn es la persona que transita a pie por las vas pblicas afectadas por la Ley de
Trco.Tambin son peatones las personas que empujan un cochecito infantil o conducen a pie un ciclo o
ciclomotor.
Titular del vehculo: Es la persona a nombre de la cual est inscrito un vehculo en el Registro Ocial.

1.1 Tipos de motocicletas

Ciclomotor Scooter: Se trata de un ciclomotor (cilindrada no superior a 50 cc, y velocidad mxima de 45
kilmetros por hora), que exige al conductor una posicin sentada y que es muy utilizado en vas urbanas
debido a su bajo consumo y la sencillez en su utilizacin.
Motocicleta con sidecar: Vehculo de tres ruedas asimtricas, que cuenta con un motor de cilindrada superior
a 50 centmetros cbicos, y que alcanza una velocidad mxima superior a los 45 kilmetros por hora.
Vehculo de tres ruedas: Automvil de tres ruedas simtricas, con motor de ms de 50 centmetros cbicos y
que alcanza velocidades superiores a los 45 kilmetros por hora.

1.2 Factores que inuyen en la conduccin de motocicletas

La motocicleta
La potencia y el peso de la motocicleta pueden condicionar su dominio y maniobrabilidad. Deberemos
atender siempre a su mantenimiento, cuidando correctamente sus elementos para una conduccin segura.
La va
La va es el escenario donde se lleva a cabo la circulacin de la motocicleta y por la que sta se desplaza. El
conductor deber estar muy atenta del trazado de la va y de las circunstancias a las que nos podemos
enfrentar como baches, sealizacin o suciedad.
El clima tambin es un factor a tener en cuenta ya que puede dicultar a nuestra conduccin. Por ejemplo la
lluvia o el hielo pueden disminuir la adherencia de los neumticos sobre la calzada, as como la niebla o las
nubes de humo que afectarn a nuestra visibilidad.

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El conductor
Las acciones que el conductor realice se debern adecuar a las circunstancias concretas de cada momento. Es
nuestro cerebro el que recibe toda la informacin del entorno y de la va, por lo que es imprescindible que
nuestro estado fsico y psicolgico conserve las mejores facultades posibles.
El conductor deber controlar la fatiga, las distracciones al volante, la somnolencia y las alteraciones
provocadas por el alcohol o los frmacos.
El conductor de la motocicleta tambin deber tener una formacin tcnica previa para por ejemplo conocer
cmo tomar la curvas o reaccionar ante un imprevisto. Tambin un conocimiento exhaustivo de nuestra
motocicleta podr ayudarnos a prever los peligros al volante.

1.3 La conduccin temeraria

La conduccin temeraria se dar cuando circulamos a velocidad excesiva o nos retamos con otros
conductores, poniendo en peligro nuestra seguridad y la del resto de usuarios de la va. Tambin se considera
conduccin temeraria cuando por ejemplo circulamos haciendo caballitos, o por las aceras reservadas para
peatones ya que podemos acabar fcilmente en el suelo.

1.4 El comportamiento incvico y el ruido de la motocicleta

El comportamiento incvico de un conductor de motocicleta se dar cuando no respeta los semforos y dems
seales de trco, cuando ponemos en peligro a los peatones y al resto de conductores, o cuando circulamos
por espacios verdes protegidos.
Por lo que se reere al ruido, en las motocicletas se debe evitar circular con el escape libre o con los tubos de
escape averiados. Tambin estarn prohibidos los fuertes acelerones ya que los Agentes de Circulacin
podrn inmovilizar nuestra motocicleta si superamos el mximo de ruido y gases permitido.

1.5 Tipos de vas

Dividimos las vas en dos tipos segn su situacin y el lugar dnde estn situadas:
Vas dentro de poblado: Vas urbanas y travesas
Vas fuera de poblado: Vas interurbanas (ej. autova o autopista)
1.5.1 Vas urbanas
Son las vas situadas dentro del casco urbano de un poblado entre las seales de entrada y salida de poblado.
1.5.2 Travesas
Se considera travesa al tramo de carretera que se desarrolla por poblado. No son consideradas vas urbanas
pese a encontrarse en el casco urbano de la poblacin.
1.5.3 Vas interurbana

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Son las vas situadas fuera de poblado tambin denominadas carreteras. Existen diversos tipos de vas
interurbanas:
Autopista: Carretera construida para la circulacin de automviles, no accesible desde las propiedades
prximas al estar cerrada por vallas. No cruza a nivel ninguna otra va y se debe entrar y salir de ella a
travs de los carriles de aceleracin y deceleracin.
Sus calzadas estn separadas por un terreno denominado mediana. Pueden ser de peaje, debiendo
pagar la correspondiente tarifa o libre, es decir, gratuitas.
Autova: Carretera diseada para la circulacin de automviles accesible de manera limitada desde las
propiedades prximas. Puede tener varias calzadas y no es cruzada por ninguna otra va al mismo nivel.
Puede discurrir por poblado ocasionalmente.
Va para automviles: Va de una sola calzada reservada nicamente a la circulacin de automviles y
totalmente limitada en su acceso a las propiedades prximas.
Carretera de circunvalacin: Carretera que rodea una poblacin enlazando las diferentes carreteras
que por ella transcurren.
Carretera convencional: Va que no rene las caractersticas para ser autopista, autova o va para
automviles.
Va de servicio: Va paralela a la carretera de carcter secundario.
Camino agrcola: Va de servicio destinada al acceso a ncas rsticas.
Camino de servicio: Camino construido como va auxiliar para actuaciones especcas.

Test del tema (http://practicatest.com/tests/tema-autoescuela/A1A2/conceptos-basicos/84)

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