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An no es utilizado en la industria nutica de recreo porque alrededor de l existen bastantes mitos que
conviene aclarar. Mucha gente sigue pensando que el titanio es un material muy extico y slo apto
para aplicaciones muy caras y tecnolgicamente avanzadas, como por ejemplo las rotulas y clavos para
huesos y caderas. Pero lo cierto es que el titanio se utiliza industrialmente para un sinfn de
aplicaciones; en monturas de gafas, herramientas, material de escalada, aviacin, industria de
alimentacin,.
Muchos profesionales de la construccin piensan que es muy difcil tornear y soldar el titanio, lo cual es
tambin falso. La realidad es que hay que conocer sus caractersticas fsicas y sus tcnicas de soldadura
con equipos TIG as como las particularidades a tener en cuenta en su mecanizado. Es un material
perfectamente utilizable a condicin de saber cmo hacerlo.
Respecto al precio, es cierto que es varias veces ms caro que el inox, pero este sobrecoste slo se
aplica al material en bruto y no al coste total de un producto manufacturado, lo cual hace mucho menor
las posibles diferencias de precio, que por otro lado no son tales si tenemos en cuenta el ahorro que
supone la posibilidad de prescindir de mantenimiento y recambios debidos a desgaste y oxidaciones.
Hay gente que piensa que el titanio es combustible y arde enrgicamente a altas temperaturas. Estas
personas simplemente confunden el titanio con el magnesio. Lo cierto es que el titanio no arde ni con
un soplete de oxiacetileno bien cargado de oxigeno, como si ocurre, por ejemplo, con los aceros con
altos contenido en carbono. Por esta razn los marines USA, utilizan el titanio como coraza de
proteccin frente a los ataques con compuestos incendiarios y fosforados, justamente por su
incapacidad para arder incluso a altas temperaturas, as como por su alta resistencia a los choques y su
alto punto de fusin.
Por ltimo, aunque existe la posibilidad de encontrar titanio y sus aleaciones en el mercado de materias
primas a precios lgicos, este material no es mgico y no ser capaz por s mismo de resolver todos los
problemas mecnicos. Las reas de aplicacin ms interesantes sern aquellas en las que necesitemos
alta resistencia mecnica y reducciones de peso, como por ejemplo ocurre en los aparejos de los
veleros, o en general en cualquier situacin en un barco, de motor o de vela, si buscamos reducciones
de peso y altas prestaciones.
Es una de sus caractersticas ms apreciadas en el entorno marino. El titanio forma una delgada capa
transparente de oxido de titanio que es muy dura y estable frente a reacciones qumicas. Esta capa
adems de ser muy resistente, tiene la grata propiedad de ser adherente y con un acabado y
caractersticas parecidas a las de los objetos cermicos. Es justamente este acabado cermico el que
hace que el titanio sea muy resistente frente a la abrasin o la erosin. Por ello es muy adecuado para
fabricar hlices de alto rendimiento que suelen estar sometidas a problemas de cavitacin, y que en
otras hlices de acero o aluminio conduce a picados y perforaciones importantes.
Con el titanio ocurre algo parecido a con el aluminio, pero con mejores caractersticas fsicoqumicas.
En cuanto se produce el ms mnimo araazo, la curacin del rasguo por una nueva capa de xido de
titanio es inmediata. Salvo para algunos compuestos clorados, el titanio resiste cualquier ataque
qumico de sales, cidos y entornos fuertemente alcalinos.
En cuanto a su resistencia galvnica, el titanio tambin es excelente, pues es un metal ms noble que
el acero, el aluminio, el cobre o el niquel, lo que hace que estos metales acten como nodos de
sacrificio frente al titanio que se mantendr inalterado. Su proximidad de potencial galvnico al del
grafito lo hacen el material perfecto para combinarse en estructuras creadas en fibra de carbono.
Cuestin de precio
El titanio es ms caro que el acero pero no terriblemente ms caro. El precio depende del tipo de
aleacin de titanio utilizada, para hacernos una idea, una aleacin de grado 2 grado 3 cuesta el triple
de lo que cuesta el material en acero inox 316. El precio es por tanto muy parecido al precio de las
aleaciones de Cobre/Nquel en sus distintas proporciones, o incluso ms barato que el famoso Monel
que cuesta unas 4 veces el precio del inox 316 con una densidad de 8,9.