Yliana Rojas Medina

Responsable Nacional
de Vigilancia en Salud Pblica
de lesiones por accidentes de trnsito
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Fuente de datos
El documento tcnico fue elaborado con datos de:
La Polica Nacional
El INEI
Ministerio de transportes y Comunicaciones
Base de datos del Ministerio de Salud
Instituto nacional de Rehabilitacin
Sistema de vigilancia de lesiones por accidentes de trnsito

Accidentes de transito, epidemia

silenciosa
Los traumatismos y muertes causadas por accidentes de trnsito

constituyen un problema de salud publica que afecta a personas

y familias que la padecen por los costos y la discapacidad
asociada.

Nmero de accidentes de trnsito, Per 20022012

Nmero de heridos y muertos por accidentes de

trnsito en el Per, 2002 -2012

Tasa de mortalidad cruda por 100 000 hab. Per

2002-2012

Distribucin de AVISA segn principales subcategoras

de enfermedades y sexo. Per 2012

 Anlisis epidemiolgico:
Espacio
Tiempo
Persona

Espacio, (Dnde ocurren ?)

10

Distribucin de lesionados por accidentes de

trnsito segn zona del accidente

11

Lesionados por tipo y zona del accidente.

2007 2012

12

Lesionados por accidentes de transito en la

Regin Costa

13

Lesionados por accidentes de trnsito en la

regin Sierra. 2007 - 2012

14

Lesionados por accidentes de trnsito en la

Regin Selva. 2007 - 2012

15

Tiempo (hora del da, da de la

semana)

16

Lesionados segn agrupacin horaria, Per

2007 - 2012

17

Lesionados por accidentes de trnsito por

da de la semana 2007 - 2012

18

Lesionados segn ao y semana

epidemiolgica. Per 2008-2012

19

Persona (A quienes afecta??)

20

Defunciones por accidentes de trnsito segn

grupo de edad y sexo. Per, 2011

21

Lesionados por etapa de vida. 2007 - 2012

22

Lesiones por accidentes de trnsito segn

diagnostico CIE 10. 2007 - 2012

23

Gravedad de las lesiones causadas por

accidentes de trnsito

24

Determinantes de los accidentes de

trnsito

25

Agrupacin de los factores relacionados con

los accidentes de trnsito. 2012

26

Tendencia del conductor ebrio, como causa

de accidentes de transito, Per, 2002-2012

27

Conductores ocasionantes de lesiones por

accidentes de trnsito por grupo etreo y tipo de
vehculo. 2007 - 2012

28

Determinacin de regiones
priorizadas para su intervencin

29

Criterios de puntuacin para los indicadores

de vulnerabilidad Nacional

30

ndice de vulnerabilidad territorial

31

Intervenciones basadas en la evidencia

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Limitaciones
La implementacin del sistema de vigilancia no ha sido homognea,

sino gradual
Las fuentes de informacin presentan algn grado de sub registro, sin
embargo a pesar de ello aportan informacin valiosa para la toma de
decisiones
El anlisis de vulnerabilidad es una herramienta valiosa para priorizar
las regiones que requieren intervencin a corto plazo; sin embargo es
difcil aplicar esta priorizacin al departamento de Lima el cual
requerira un anlisis de vulnerabilidad independiente.

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Conclusiones
Los datos de la PNP muestran que en el ltimo quinquenio, la tendencia

de los accidentes es ascendente.

La Vigilancia de Lesiones por accidentes de trnsito, muestra que los

varones de 15 a 29 aos de edad representan el mayor nmero de

lesionados.

La mayor prdida de vida saludable (AVISA) se present en el grupo de

edad entre los 15 -44 aos, as cmo entre los 1 a 14 aos.

Las regiones, Cusco, Madre de Dios, Tacna, Ucayali, Puno y San Martn

deben ser priorizadas para intervenciones por su vulnerabilidad para

los accidentes de trnsito y respuesta de los servicios de Salud.

Los datos de la vigilancia de lesiones por accidentes de transito indican

la necesidad de mejora en la atencin pre-hospitalaria.

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Recomendaciones
Articular los sistemas de informacin existentes en una

plataforma datawarehouse.
Implementar intervenciones basadas en la evidencia
internacional, priorizando aquellas que han mostrado
efectividad.
Empoderar al Consejo Nacional de Seguridad Vial, con
autonoma jurdica y econmica a fin de constituirla como
entidad lder encargada de la seguridad vial

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Gracias
irojas@dge.gob.pe
www.dge.gob.pe

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