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Lgislation et

Rgles
Applicables
pour Les
Utilisateurs
de Drones
en 2016
Marc David - Amateurs de Drones
www.amateursdedrones.fr

Lgislation et Rgles Applicables pour Les


Drones en 2016
Le drone voit son march exploser depuis quelques annes. Selon les chiffres de
linstitut GFK, spcialiste des tudes de march, pas moins de 286 019 drones
civils ont t couls en France au titre de lanne 2015, soit trois fois plus que
les ventes enregistres en 2014.
Dans la foule, nous nous sommes forg un statut de champion europen dans le
domaine.

Un marche dynamique et prometteur mais la rglementation pose un rel dfi.


Nous sommes encore loin dencombrer le ciel de drones mais le succs de cette
industrie mergente a vite ncessit un encadrement. De plus, quelques incidents
survenus rcemment, (survols de centrale nuclaire, survols de lElyse ou
quelques collisions avec des avions de ligne proximit des aroports) ont incit
le gouvernement prendre plus de mesures pour encadrer le domaine.
Si vous ntes pas encore jour, pas de panique ! Nombreux sont les utilisateurs
ignorer la rglementation en vigueur et lvolution de la lgislation ; raisons pour
lesquelles je vous propose de faire le point sur les rglementations des drones
civils.

Lgislation et Rgles Applicables pour Les Utilisateurs de Drones en 2016

Rglementation des drones civils


Quentendons-nous par drone civil ?
Les arrts du 17 dcembre 2015, entrs en vigueur au 1er janvier 2016, font la
distinction entre deux types de drones civils : les drones professionnels utiliss
par exemple dans le journalisme, la photographie, le cinma, voire lagriculture ;
et les drones de loisirs pour grand public, dit aromodles, destins un usage
personnel ou de comptition. Ces derniers sont diviss en deux catgories : A
si leurs poids est infrieur ou gal 25 kg, et B si leur poids dpasse ce seuil.
Cette distinction nest pas que smantique : les rglementations diffrent selon
lusage, professionnel ou personnel, des aronefs tlpilots.
Nous allons nous intresser aux multirotors usage personnel.

Rgles gnrales suivre pour les drones de loisirs


Tout dabord, il faut savoir quil nexiste pas dautorisations spciales pour
piloter un drone de loisirs de type A, contrairement au pilotage de drones
professionnels, ou au pilotage dun aromodle de catgorie B, qui ncessitent
une attestation de vol (un brevet thorique de pilote pour appareil ultra lger
dlivr par la FFPLUM).
Nanmoins, lusager est soumis certaines conditions demploi et doit, dans ce
sens, observer quelques rgles de scurit :

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Il est prohib de faire voler son appareil en zone urbaine comme les parcs, les
rues, les stades, ou les plages ;
Mme restrictions pour les zones proximit des arodromes ou de toute
structure servant latterrissage ou au dcollage daronefs ( moins davoir
une autorisation spcifique de la Direction rgionale de laviation civile);
Il est par ailleurs interdit de survoler les zones sensibles et secteurs interdits
de survol par le gouvernement comme les bases militaires, les maisons
darrt ou les centrales nuclaires. Vous pouvez consulter le site aipdrones.fr qui propose une carte dtaille et une application pour recenser les
sites rglements par lEtat.
Lutilisateur est tenu de respecter une distance minimale de scurit et de
rester distant de tout rassemblement de personnes ; cette distance est de 50
mtres des limites dune agglomration et de 150 mtres dun
rassemblement de personnes ;

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Dautre part, il est dusage de respecter des hauteurs maximales de vol pour
viter tout risque de collision avec les aronefs. Cette limite est xe 150
mtres par dfaut et peut tre revue la baisse dans certaines zones
sensibles comme les aux abords des arodromes et proximit des zones
dentranement de laviation militaire (ces zones sont listes sur le site du
Dircam) ;
Durant le vol, et en toute circonstance, le drone tlcommand devra rester
dans le champ de vision de son tlpilote, o, dans une autre mesure, dans le
champ de vision dune seconde personne charge dobserver et doprer
laronef.
Il est nanmoins possible de perdre de vue le drone de loisir condition de
loprer depuis une camra, de respecter une distance de 200 mtres et de
50 mtres de hauteur. En revanche, le drone pilot par camra ne doit pas
peser plus de 2 kg.
Le drone civil doit rpondre des aspects techniques particuliers,
notamment le respect des frquences utilises pour les tlcommandes (2,4
ou 5,8 GHz).
Il est galement interdit doprer le drone partir dun vhicule en
mouvement, ceci est galement valable pour les vlos.
Enfin, tout vol de nuit est interdit.
Ces rgles garantissent votre scurit et la scurit des personnes et des biens
au sol. Dans tous les cas, le pilote est invit respecter quelques conseils de base
et davoir un niveau de comptence et de connaissance minimum pour
manuvrer son appareil uav en toute scurit.

Voici Quelques conseils pour bien dbuter.

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Les restrictions en matire de photo et


vido
Toujours pratiquer le vol avec votre appareil vue!
Les arrts du 17 dcembre 2015 sont venus assouplir quelques rgles sur la
prise de vue photo et vido depuis les drones. Les oprateurs ont le droit de
raliser des prises de vues et de les partager sur internet si lobjectif est non
commercial.
Vous devez nanmoins respecter la rglementation sur la protection de la vie
prive et/ou recueillir lautorisation des personnes filmes ou photographies.

Si lusage des prises de vue est dordre commercial, vous devez obtenir quelques
autorisations et suivre quelques dmarches : par exemple, homologuer le drone
par la Directions de la Scurit de lAviation civile (DSAC) la plus proche et
dposer le plan de vol en prfecture un mois lavance.

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Important : pour commander un drone quip dune camra ou dun appareil


photo ( usage commercial), vous devez tre muni dun brevet thorique de
pilote dun appareil ultra lger motoris (ULM). Ce brevet sobtient lissue dun
petit examen qui consiste rpondre une quarantaine de question. Lexamen a
lieu au ministre de lEcologie, dans les locaux de la direction de la DSAC.
Veuillez suivre ce lien pour consulter les dates des examens.

Est-il possible davoir moins de restrictions ?


Oui, cela est possible. En dehors de certaines rgles de scurit gnrales
imposes par le lgislateur, il est possible dobtenir quelques drogations en
dclarant son appareil comme drone professionnel. Il devient ds lors permis,
par exemple, de piloter le drone en zone urbaine, et mme de loprer hors
champs de vision et certaines hauteurs. Pour les oprateurs souhaitant utiliser
leur multirotor lors dvnements publics , cela peut pour le moment savrer
assez compliqu, sachant quil vous faudra une licence (commerciale) ainsi quune
autorisation spciale en plus de lobligation de baliser la zone en question
Des changements sont attendus pour simpli er ces rgles juges compliques et
visant pour linstant protger la population civile des abus de certains pilotes.

Les risques encourus en cas dinfraction


Loprateur qui ne respecte pas ces rgles de scurit est passible dune peine
maximale dun an demprisonnement et de 75.000 euros damende. Ce dernier
est galement responsable des dommages causs par lvolution de laronef ou
par les objets qui sen dtachent aux personnes et aux biens de la surface.

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Pour plus de renseignements, voici le dtail des textes de loi


comme tablis par la Direction gnrale de laviation civile
(DGAC) :
Arrt du 17 dcembre 2015 relatif lutilisation de lespace arien par les
aronefs qui circulent sans personne bord ;
Arrt du 17 dcembre 2015 relatif la conception des aronefs civils qui
circulent sans personne bord, aux conditions de leur emploi et aux
capacits requises des personnes qui les utilisent
Quelques liens utiles :
Cliquez sur ce lien pour tlcharger le manuel dusage du drone de loisir.
La Fdration Professionnelle
http://www.federation-drone.org/

du

Drone

Civil

(FPDC)

CNIL (Commission nationale de linformatique et des liberts) : cnil.fr


FFAM (Fdration Franaise dAroModlisme) : ffam.asso.fr

Si vous souhaitez faire le fou avec votre engin, inscrivez vous dans un club et
initiez vous au drone racing! Vous verrez, cest plutt fun et de nombreuses
structures on rcemment vu le jour en France.

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