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Equipos y Servicios a Bordo de un Buque

En esta parte vamos a describir y sealar algunos de los equipos y servicios a bordo de un buque,
entre los principales tenemos a: Sistema de tuberas a bordo, Tipos de vlvulas, tipos de bombas,
Sistema de achique y contra-incendios,Sistema de amarre y fondeo, Estiva carga y descarga,
Equipos de salvamento, Sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, Sistemas de ventilacin y
calefaccin, Habilitacin y accesorios, Sistemas estabilizadores.
Tuberas a Bordo

Las tuberas son usadas a bordo del buque para conducir agua salada,
dulce, vapor (a presiones y temperaturas varias), aceite combustible y
lubricante, gasolina aire comprimido y ciertos gases. La variada
naturaleza de la sustancia que circula en estas tuberas, as como
tambin la ndole diversa de los servicios llevados a cabo, obliga a usar
diversidad de materiales, tamaos, y diseos de tuberas y de empalme.
La estandarizacin es conveniente. Las tablas de los materiales
prescritos, presiones de prueba tamao y uniones, para varios servicios
se encuentran en el plan para Sistemas de Tuberas (Shedule for Piping
Systems), del departamento de buques(Bureau of Ship), la cual
subministra a todos los constructores y contratistas fabricantes de
tuberas.
Para evitar confusiones en el uso de trminos: Caeras o Cao
(Pipe), Tubo (Tubing), y tubera (Piping), el departamento de
buques ha estandarizado las definiciones como sigue:
a) Caeras o Cao (Pipe): es material que se adquiere
mediante el empleo de designaciones estndar de tamao de caera
de hierro, usualmente abreviado I.P.S. (Iron Pipe Size) para el tamao
nominal, y como estndar, extra-fuerte (Extra-Strog), o doble extra
fuerte (Double Extra-Strog) para el espesor de las paredes. Las
caeras son destinadas principales para empalmes roscados.
b) Tubo (Tubing): es material que se adquiere por dimetro nominal
exterior con espesores de paredes calibradas en milsimas de pulgada
( algunas veces el espesor se ofrece por el numero de calibre de chapa
usado). El material de los tubos , con su calibracin espacial, permite el
empleo en las instalaciones de otros mtodos distintos al de roscado
tales como bridas ( Platillo ), mtodos de rodillos expancionadores
(mandriles), soldadura autgenas ( oxiacetilnica y elctrica ), o bien
como los procesos conocidos como soldadura blanda y soldadura fuerte.
c) Tubera (Piping): es un conjunto de caeras tubos y accesorios
formando una parte integrante de un sistema usado para transferir
fluidos.

Tuberas Materiales
Los materiales usados comnmente para la fabricacin de caeras y
tubos para uso naval son el acero y aleaciones bajas de acero, cobre
latn y varias aleaciones de cupronquel. Las caeras no ferrosas son
usadas para otros servicios distintos al de vapor de alta presin de la
temperatura, especialmente para los sistemas de los siguientes tipos:
condensado, agua dulce y agua salada, aceite lubricante y combustible,
accin hidrulica aire comprimido y refrigeracin. El vapor de altas
presiones y temperaturas es llevado en tuberas de aleaciones de acero
de carbn molibdeno.
Uniones de tubera
Los sistemas de tuberas son hechos de secciones rectas de caos y
tuberas de tamao y material apropiado, conectados por varias
uniones y accesorios estndar, y en algunos casos, secciones
especialmente conformadas de caeras y tubos. Las nomesclaturas tipo
de algunos de estos tipos de accesorios estndar son:

Se provee de un medio para la expansin mediante la instalacin de


tuberas de secciones en U (encorvadas en U ), o tipos estndar de
uniones de expansin, o bien estas y aquellas, la configuracin y forma
requerida del sistema se logra mediante el curvado y el uso de
accesorios. El sistema completo esta hecho de pequeas secciones o
Sub-montajes, los cuales son generalmente fabricados en un taller
antes de su instalacin, las varias unidades que comprenden estos submontajes son unidas, o por uniones roscadas o por bridas, por soldadura
autgena, o por soldadura fuerte de planta. La mayora de subempalmes que encontramos en tuberas son hechos por soldadura. Las

uniones soldadas son particularmente apropiadas para unir tuberas de


acero para alta presin y temperatura, y otras lneas de alta presin,
como sistemas de aguas de alimentacin.los sub-montajes terminan en
uniones desacoplables del tipo de bridas, que facilitan la instalacin y
remocin de los mismos.

Equipos y Servicios a Bordo de un Buque II

Uninroscada:Eseltipomssimple.Escomnentrabajosordinariosdeplomera.Las
unionesdeaccesoriosroscados,conlaexcepcindelauninuniversal,encuentranmuy
poca aplicacin a bordo de un buque moderno. La unin universal es usada en los
sistemasdetuberashastadedospulgadas.Losextremosdetubosconectadosalaunin
sonroscados,omsgeneralmentesoldadosconsoldadurafuertedeplanta,dentrodelas
colasdeuninodemediasuniones.Yentonceslosdosextremosseunen,montandoelaro
oanillodeunin,losextremosdeconexinmachoyhembradelasmediasuniones,estn
cuidadosamenterectificados,esdecir,torneados ypulimentados,parahacerunajusta
estancademetalametalunoconelotro.
Unindebridaempernada:Esapropiadaparatodaslaspresionespositivasactualmente
enuso.Lasunionesaplatillosontambinespecificadasparaserusadasordinariamente
ensistemasqueoperanalvacio.Lasbridasoplatillossonunidasatubosmediantela
soldadura autgena, por soldadura fuerte (Brazing), por mandrilados en recesos
adecuados,oenalgunoscasosparacaerasdebajapresinpormedioderoscas.
Juntasoldada:Esahorausadageneralmenteenlaconfeccindejuntasdesubmontajeen
lossistemasdetuberasdealtapresin.Lasoldaduraesllevadaacabodeacuerdocon
una serie de especificaciones, que definen los materiales al ser unidos y las tcnicas
aplicables.Estasunionespertenecenadosclasificacionesgenerales:(1)Soldaduraatope,
(2) Soldadura a filete. La soldadura a tope consiste en chaflanar los dos extremos,
alineadosysoldarlos.Elanilloderespaldodeusaparaevitarlaformacindepartculas

de la soldadura. Estos anillos de respaldos son rebajados y eliminados mediante un


torneadointerior,despusdehechalasoldadura.Enlauninporsoldaduraafilete,un
extremosemontaosesuperponesobreelotroyessoldadoporelladodeafueradela
solapa.

SistemasdeTuberasdeunBuque
Aguadelastre(A.S)
Entrelosserviciosprincipalesdelbuqueestn:lastuberasde
lastre,achique,sentina.
Elserviciodelastreesimportanteenlosgranelerosqueestacompuestopordosbombas
centrifugasautocebadas,unidasalcolectordeA.S.demaquinas,delcualpartendos
colectoresdelastrequediscurrenhaciaproaporeltneldetubera,deellossubenlas
conexionesalostanquesyalasbodegasinundables,delacualestardotadoelbuque
paralanavegacinenlastre.
Lostanquesdelastreestnprovistosdetubosdemedicinyderespiro,losdemedicin
debencolocarseenlapartemsbajadeltanqueyladerespiroenlapartemsalta.
Elvaciadodelostanquesdelastresehaceatravsdelamismatuberaporlaquese
realizaelllenado.
Evacuacindeaguasfecales,desperdiciosslidosyfangos
Laevacuacindetodoslosresiduosdeaguasuciadelosbarcosquehastahacepocos
aosseefectuabapordescargadirectaalmar,ahoraestaprohibidaporlaregulacinde
variospasesdesdeelao1973.

Laformaclsicadeevacuacinenlosbuquesdecargaenlaqueladescargadebaos,
lavados,ysuelosdeestoslocales,eraportuberasdedimetrosde30a50mm.
Todaslasdescargasalcostadotendrntubosdescapedeairehastaencimadelacubierta
deabrigo,terminandoenunsifn,deestaformaseevitalaacumulacindepresinyde
aguasenlastuberas.
Enlosbuquesdepasajeyporelgrannumerodeaseos,esnecesarioponertubosdeescape
enmuchossitiosparaevitarporefectosdesifnquecuandosevaciunlavadoproduzca
ruidosdesagradables.

Tuberaparallenadodelquidoscombustibles
LostanquesdeA.D,petroleros,aceite,etc.,estndotadosdetubosquelleganalacubierta
altayenbuquedepasajeaunacubiertaintermediaenunosespaciosjuntosaloscostados
dondeserenenlasbocasdecargadecadaunodeellos.
Escapedeaireytubosdesobrante
EstostubossonespecificadosporlaSociedadClasificadoraparaevitarsobrepresionesen
lostanquesyaquepuedendeformarlosoromperlos.Losescapesdeairedebensalirdel
extremoopuestoaldelostubosdellenadoyenlapartemasaltadeltanque.
Sihaytubossobrantesparalostanquesdepetrleo,estosseconducirnauntanque
sobranteparaquenosederramealacubierta.
Tubosdesondas.
Las Sociedades Clasificadoras regulan su disposicin y forma.Actualmente existen
aparatosautomticos,quedanlasondadelostanquesenlacentraldesocorrooenla
oficinademaquinas.Esnecesariodisponerdemediosparasondear,entodoslostanques
ascomoenaquelloscompartimientosquenosonconstantementeadmisibles.
Lostubosdesondatendrnundimetroigualamayorde32mmysipasandentrode
cmara refrigerantes aumentaran a 63 y adems se aislaran trmicamente. Sern de
acerodulceyconunespesorde4,32mmgalvanizados,exceptolostanquesdepetrleo.

Tuberasparacombustibleoaceite
Losmaterialesautilizardebentenerunpuntodeinflamacinmnimo66C(150C)pero
esodependelaszonasdenavegacinydelassociedadesclasificadoras.

Lostanquesdecombustiblessonusadostambinparaportarlastreyavecescargaseca,
poresolasSociedadesClasificadorasexigenquelastuberasseancerradasconbridaso
vlvulas,paraevitarfalsasmaniobras.
Cuando se valla a usar estos tanques para la carga de aceite vegetal o de ltex, se
cerraran los tubos de forma permanente. En algunos casos las tuberas deben estar
dispuestasparapodermanejardiferentestiposdecombustible.

Serviciodeaceitelubricante
Esteservicioesprincipalmenteparalasmaquinas,tantopropulsorascomoauxiliares,el
sistemasecomponedevariostanques,deloscualeslosprincipalessepuedenllenardesde
cubiertaparaloquetienensutuboderelleno,ydeaireacinyrebose.

Tuberasacsticasyotrasdecomunicacinneumtica
Apesardequeexistengrandesavancesenelcampodelacomunicacintelefnicasy
sealesoptimas,todavaexistentuberasacsticasquepermitanhablardirectamenteentre
algunoslugarescomo:elpuente,maquinas,camarotedelcapitn,servomotor,etc.;dichas
tuberasestnechasdecobre,latnoplsticosterminadosenboquillas,tapadasporul
silbatoavisador.

Sistemadesentina
Todosloscompartimientosdelbuqueestnseparadosunosdeotrospormamparosyotros
elementosestructurales,talescomocubiertas,fondo,etc.Existelanecesidaddeextraerlos
lquidosresidualesqueseacumulanencadauno9deellos;paralograrloelbarcoesta
dotadodelsistemadesentina,quetienelafuncindeevacuarelaguaocualquierotro
liquidodelosdiferentescompartimientos.
Elachiquedeloscompartimientosseefectaatravsdelastuberasquelleganalas
sentinasdeestos,dondelatuberaprincipalestaacopladaalabomba.
Enloslocalessituadosenlasentrecubiertasinferiores,elachiqueserealizageneralmente
pormediodetubosquellevanelaguaalasentinadelbarco.

Tuberadelsistemadesentina
Enlastuberasdelsistemadesentinaseempleaacerogalvanizadoporserresistenteala
corrosinysonconducidascasisiempreporencimadelasentina,protegidasdeposibles
averasprovocadasporlacarga.
Generalmenteseinstalaenlasalademaquinasunatuberaprincipaldesentina,seunea
estalatuberadesuccindecadacompartimientoatravsdeunacajadevlvulas.Enlas
tuberassecolocanfiltros,cercadelacajadevlvulasparaevitarelpasodecuerpos
extraosyasnoprovoquenobstruccinenellas.
Lastuberasdebendistribuirseenformatalqueaunqueelbarcoposeaunaescorahasta
cincogrados,seaposibleachicarcadacompartimiento.