Modification des ACN de certains aronefs

La dtermination des ACN (Aircraft classification number)

est base sur une norme internationale qui s'applique
aux aronefs dont la masse sur l'aire de trafic est suprieure 5 700 kg.
L'OACI a valid le 16 octobre 2007 la modification de
coefficients numriques intituls Alpha factor
intervenant, pour les chausses de type souple (F), dans
le calcul des ACN des aronefs.
La dcision de l'OACI a conduit recalculer les ACN
souple des aronefs disposant d'atterrisseurs
totalisant au moins quatre roues.
Il y a cependant lieu de noter que la valeur de l Alpha factor de l'atterrisseur six roues valide par l'OACI en
octobre 2007 tait dj prise en compte dans le calcul des
ACN depuis 1995 en tant que valeur temporaire.

Photothque STAC / M.-A. FROISSART

suite la dcision de lOACI du 16 octobre 2007

Train datterrissage principal de lA380

x Les ACN modifis

Sont reports ci aprs les principaux aronefs dont

les ACN ont t modifis pour les chausses
de type souple. Les ACN correspondants pour les
chausses de type rigide sont rappels.

A CN chausses souples ( F)
cla ss es
A
B
C
D

ACN chausses rigides ( R)

classes
A
B
C
D

37
20
45
21
48
22
42
20

37
20
46
21
50
22
41
19

AIRBUS
A 300

B2

A 300

B4/C4/600

A 300

600 R

A 300

600 ST BELUGA

142,9
87,8
165,9
91,0
171,4
92,7
156,5
86,5

t
t
t
t
t
t
t
t

41
22
51
23
55
24
47
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50
25
63
26
67
27
57
24

65
33
80
35
84
36
73
32

44
23
55
24
59
25
50
22

53
27
65
28
70
30
59
26

60
31
74
33
79
34
67
30

direction gnrale
de lAviation civile
service technique
de lAviation civile

juin 2008

INFORMATION TECHNIQUE
Modification des ACN

STAC

A CN chausses souples ( F)
cla ss es
A
B
C
D

ACN chausses rigides ( R)

classes
A
B
C
D

37
18
45
20
18
9
58
25
59
27
57
22
57
22
57
23
66
25
62
23
66
26
59
24
57
22

37
18
46
19
19
9
53
27
55
28
53
25
53
25
53
25
63
28
61
26
63
28
57
24
55
25

AIRBUS

A 310

200

A 310

300

A 320

200 BOGGIE

A 330

200

A 330

300

A 340

200 AILE

A 340

300 AILE

A 340

500 AILE

A 340

500 FUSELAGE

A 340

600 AILE

A 340

600 FUSELAGE

A 380

800 AILE

A 380

800 FUSELAGE

142,9 t
81,1 t
164,9 t
85,0 t
73,9 t
41,3 t
233,9 t
116,8 t
233,9 t
119,8 t
275,9 t
125,2 t
277,4 t
125,2 t
381,2 t
170,4 t
381,2 t
170,4 t
381,2 t
176,4 t
381,2 t
176,4 t
562,0 t
270,3 t
562,0 t
270,3 t

41
20
51
21
20
9
63
26
63
28
62
23
62
23
62
23
71
26
67
24
71
27
64
25
63
23

50
22
62
24
24
11
72
29
74
30
72
25
72
25
72
25
83
28
79
26
83
29
76
27
76
26

65
29
80
32
33
14
98
35
100
37
97
30
98
30
98
31
111
34
102
33
112
36
104
34
107
34

45
21
55
22
23
10
62
27
63
28
61
25
62
25
62
25
73
28
70
26
73
28
67
26
69
26

53
24
65
26
27
12
73
30
75
31
73
26
73
26
73
26
86
30
82
29
86
31
79
29
90
29

60
28
74
30
31
14
86
34
87
36
85
30
85
30
85
30
99
34
94
32
100
36
91
33
111
36

INFORMATION TECHNIQUE

STAC
Modification des ACN

A CN chausses souples ( F)
cla ss es
A
B
C
D

ACN chausses rigides ( R)

classes
A
B
C
D

41
16
27
11
38
15
43
19
48
18
48
19
53
20
57
18
30
13
33
15
40
17
45
17
42
19
49
20
57
24
39
18
49
18
62
20
53
23
64
24
57
25

41
15
25
10
38
15
42
18
47
18
47
18
53
19
59
19
31
13
36
15
39
17
44
17
40
18
48
19
58
24
38
21
50
21
64
23
54
26
66
27
57
26

BOEING
B 707

320C

B 720

B 747

SP

B 747

100

B 747

200B

B 747

300

B 747

400

B 747

400ER

B 757

200

B 757

300

B 767

200

B 767

200 ER

B 767

300

B 767

300 ER

B 767

400 ER

B 777

200

B 777

200 ER

B 777

200 LR

B 777

300

B 777

300 ER

B 787

152,4
70,3
106,6
52,2
318,8
147,9
341,5
173,0
379,2
170,6
379,2
174,9
398,3
179,2
414,1
164,4
116,1
60,3
124,1
64,4
163,8
82,1
179,6
82,6
163,8
86,2
187,3
89,8
204,6
103,9
248,1
136,1
298,5
136,1
348,4
145,2
300,3
160,6
352,4
167,8
220,4
114,5

t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t

46
16
29
11
41
16
47
19
53
19
53
19
59
21
63
19
33
14
37
16
44
18
50
18
46
20
54
21
63
26
44
20
55
19
69
21
59
25
71
25
63
27

55
18
36
13
49
17
57
22
65
21
65
22
73
23
78
21
40
16
46
18
52
20
60
20
55
22
66
23
78
29
53
22
68
22
87
24
72
29
89
29
77
30

71
24
47
17
67
21
76
28
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27
86
28
94
30
100
26
53
21
59
23
71
25
80
25
75
29
87
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100
39
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95
28
117
31
100
39
120
40
101
39

48
17
30
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44
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20
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19
55
20
62
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69
20
36
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17
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18
51
18
47
20
57
21
68
27
47
21
63
21
82
23
68
27
85
28
67
28

57
20
37
14
53
19
59
23
66
22
66
23
74
25
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23
43
18
49
20
55
21
62
21
57
24
68
25
80
32
61
25
82
25
105
27
88
33
108
34
79
32

66
23
42
16
61
22
68
27
76
26
76
27
85
29
92
27
49
20
56
23
63
25
71
25
66
28
78
29
91
37
77
31
101
31
127
34
107
42
131
43
91
38

direction gnrale
de lAviation civile

service technique
de lAviation civile
31, avenue du Marchal Leclerc
94381 Bonneuil-sur-Marne cedex
tlphone : 01 49 56 80 00
tlcopie : 01 49 56 82 19
www.stac.aviation-civile.gouv.fr
ISBN 978-2-11-096948-4

ACN chausses soupl es (F)

c las se s
A
B
C
D

ACN chausses ri gi des (R)

cla ss es
A
B
C
D

49
18
49
16
51
24
51
24
52
20
52
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52
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52
21
50
21
54
18
62
24

51
18
51
16
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48
24
48
20
48
20
48
20
48
21
43
19
48
18
59
24

DC-8

73

DC-8

73F

DC-10

10

DC-10

10CF

DC-10

30 AILE

DC-10

30CF AILE

DC-10

40 AILE

DC-10

40CF AILE

MD-10

10F

MD-10

30F AILE

MD-11

AILE

162,4
75,4
162,4
67,7
207,8
108,9
207,8
110,6
264,4
120,7
264,4
121,9
264,4
122,6
264.4
123,7
207,8
98,0
264,4
107,3
287,1
132,0

t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
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t
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t
t
t

55
20
55
17
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25
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25

66
22
66
19
66
27
66
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68
23
68
24
68
24
68
24
66
24
70
21
81
27

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29
82
25
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91
35
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94
30
94
30
94
30
91
30
96
25
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35

60
21
60
18
56
25
56
25
56
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56
21
56
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56
22
52
20
57
19
69
25

70
25
70
21
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28
67
29
68
24
68
24
68
25
68
25
64
23
69
21
82
29

78
28
78
24
78
33
78
34
79
27
79
28
79
29
79
29
75
27
81
24
96
33

Rdaction : dpartement Infrastructures aroportuaires - Conception : dpartement SINA- DDC - version 1

MC DONNEL DOUGLAS