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Almacenamiento de materiales
1. Evolucin de almacenamiento
El Material Handling Institute define el manejo de materiales como el movimiento, la proteccin, el
almacenamiento y el control de materiales y productos en todo el proceso de su manufactura y
distribucin, consumo y desecho. Este proceso incluye una amplia gama de equipos y sistemas que
ayudan con el pronstico, la asignacin de recursos, la planificacin de la produccin, la
administracin de flujo y procesos, la administracin de inventarios, la entrega al cliente, el soporte y
servicio postventas, y un sinfn de otras actividades y procesos bsicos para los negocios. Estas
innovaciones, junto con el equipo y los sistemas tradicionales para el manejo de materiales y
logstica, son las soluciones que hacen que la manufactura y la cadena de suministros funcionen.
700 a.C.: Los mecnicos griegos desarrollan la tcnica de la descomposicin de las fuerzas con
ayuda de los llamados polipastos. El polipasto se compone de una polea fija y una segunda soporta
al objeto a desplazar.
Siglo III a.C.: Invencin del tornillo de Arqumedes, una mquina gravimtrica helicoidal utilizada
para elevacin de agua, harina, cereales o material excavado. Existen hiptesis de que ya era
utilizado en el Antiguo Egipto. Foto 2
Era de la manipulacin manual (antes de 1900)
Los materiales eran movidos por la fuerza del hombre siempre que fuese posible. Se usaban gras,
tornos y elevadores para cargas muy pesadas en las que no era posible que el hombre las levantara
por s solo. Foto 1
Era de la manutencin a mquina (despus de 1900)
La humanidad aprendi el uso de principios mecnicos como fuente principal en el manejo de
materiales (uso de la palanca, la rueda, plano inclinado)
Un poco de historia sobre las gras
La primera versin o concepto documentado de una gra fue llamada shaduf y fue usada por
egipcios para el transporte de agua por cerca de 4,000 aos. La gra consista de una larga barra
pivotante la cual se balanceaba sobre un soporte vertical con un pesado accesorio montado a un
lado de la barra y un cucharn en el otro extremo.
Los primeros datos de uso de la gra provienen de la Antigua Grecia hacia el siglo VI donde se
utilizaban pinzas de hierro para transportar bloques de piedra de los templos. Cuando apareci la
polea se facilit el transporte de cargas pesadas reemplazando las rampas.
Durante la Edad Media, el uso de gras para la construccin de las inmensas catedrales europeas y
para la carga y descarga de mercanca de los barcos de puertos principales condujo al avance y la
mejora del diseo de gras.
Hasta mediados del siglo XIX, las gras continuaron siendo dependientes de la energa producida
por los seres humanos o por los animales; sin embargo, esto rpidamente cambi con el avance de
motores a vapor. Al final del siglo, las gras eran propulsadas con motores de combustin interna y
motores elctricos. Las gras empezaron a ser construidas con hierro y acero fundido en lugar de
madera.
1898: Se fabrica la primera gra de prtico elctrica de STAHL de grandes dimensiones quetiene
una capacidad de carga de 12,5 t con una envergadura de 11,5 m.
1949: Hans Liebherr se dio cuenta de que en el mercado no existan las gras torre con capacidad
de rpido armamento. La gra tambin poda cargar material del suelo izndolo, balancendolo, y
finalmente descargando directamente el material en la estructura nuevauna caracterstica que no
se haba visto en gras hasta ese momento- por lo que los materiales deban ser cargados
manualmente desde el punto de descarga. Otra caracterstica original era que la gra poda ser
transportada en partes y poda ser totalmente ensamblada. Liebherr present su primera gra, la TK10, en la Feria del Comercio Frankfurt en Alemania durante el otoo de 1949. Foto 4
1984: Presentacin del sistema de gra KT 2000, de STAHL, de pequeas dimensiones. Este
sofisticado sistema modular que consta de rieles, polipastos, carros, etc. es flexible tanto para los
usos ms sencillos como para soluciones automatizadas de traslado de cargas.
2006: Comienza una nueva era: Se presenta y se lanza al mercado la innovadora tecnologa de
gras con una prctica lnea blindada de contacto, es decir, sin cables mviles.
Reduccin
de
los
costos
de
transporteproduccin
El almacenamiento y el inventario asociado al mismo son dos factores que
generannuevos gastos. No obstante, ese aumento de costos se compensa con la
disminucin de los de transporte y produccin, ya que se mejora la eficiencia de
ambos procesos.
2.
Coordinacin
entre
el
suministro
y
la
demanda
Las compaas que tienen una produccin de carcter estacional y una demanda
racionalmente constante suelen tener problemas de coordinacin entre la demanda
y el suministro.
3.
Precio
de
los
productos
Aquellas mercancas y artculos que experimentan grandes variaciones en el precio
de un periodo a otro, pueden obligar a las compaas a hacer compras de los
mismos por adelantado, de modo que se obtengan a precios ms bajos,
compensando as el costo de los almacenes necesarios para su mantenimiento.
4.
Apoyo
al
proceso
de
produccin
El almacenamiento puede formar parte del proceso de produccin. No obstante
los almacenes no solo sirven para guardar el producto tambin para tener la
mercanca libre de impuestos hasta el momento de su venta.
5.
Apoyo
al
proceso
de
comercializacin
La comercializacin generalmente se ocupa de cundo y cmo estar disponible en
el mercado. Aqu el almacenamiento se emplea para dar valor a un producto, de
modo que si se almacena el mismo cerca del cliente, el tiempo de entrega, por
ejemplo disminuye. Esta mejora en el servicio al comprador puede producir un
incremento de las ventas
3. Actividades
Es el conjunto de acciones que se llevan a cabo para cumplir las metas de un programa o
subprograma de operacin, que consiste en la ejecucin de ciertos procesos o tareas (mediante la
utilizacin de los recursos humanos, materiales, tcnicos, y financieros asignados a la actividad
con un costo determinado), y que queda a cargo de una entidad administrativa de nivel intermedio
o bajo. Es una categora programtica cuya produccin es intermedia, y por tanto, es condicin de
uno o varios productos terminales. La actividad es la accin presupuestaria de mnimo nivel e
indivisible a los propsitos de la asignacin formal de recursos. Conjunto de operaciones o tareas
que son ejecutadas por una persona o unidad administrativa como parte de una funcin asignada.
f. Tarea. Trabajo
4. Control administrativo
Procedimiento de Control Interno que no tiene relacin directa con la confiabilidad de los
registros contables. Plan de organizacin, mtodos y procedimientos que ayudan a los
gerentes a lograr la eficiencia operacional y el cumplimiento de las polticas de la compaa.
5. Funciones del sistema de almacenamiento
El sistema de almacenamiento puede separarse en dos funciones importantes,
almacenamiento y manipulacin de materiales.
Para el diseo y construccin de un almacn se deben tener en cuenta una serie de condiciones
necesarias para lograr un almacenamiento productivo, de eficaz manejo y flexible dependiendo el
uso que se le vaya a asignar al almacn. En los captulos anteriormente ledos nos dan a conocer
una serie de pasos importantes a la hora de disear un almacn
7. Equipos de almacn
1.-INTRODUCCIN.Dentro de las funciones principales de una empresa est la produccin y para lograr una gestin
eficaz conviene que los responsables de dicha gestin elaboren un plan de trabajo ya que se trata
de conseguir el mejor aprovechamiento de los medios disponibles para las tareas relativas a
compra, almacenaje, stock de materias primas, modelos de gestin de inventarios, el nivel de stock
de seguridad, manutencin y distribucin fsica de los materiales, entre otros ;dichos medios se
valen de una preparacin administrativa y tcnica de los trabajos.
En concordancia, con las consideraciones antes mencionadas para finalizar se puede decir que:
Garantizar la cobertura total de las necesidades de la empresa al objeto de que los stocks
de materias primas y de elementos para montaje, dentro de los lmites tales que representen un
margen de seguridad en el aprovisionamiento a los talleres de elaboracin.
2.-PLANIFICACION Y ADMINISTRACION DEL APROVISIONAMIENTO.Para poder administrar con eficiencia y eficacia una empresa, se necesita contar con una buena
informacin que muestre lo que est sucediendo al interior de la misma y lo que est ocurriendo a
su alrededor. Por consiguiente, se necesita de una herramienta que suministre dicha informacin a
la gerencia.
Luego, la Planeacin y la Administracin del Aprovisionamiento juegan un papel fundamental dentro
de la gestin de almacenamiento y stock de materias primas en cuanto a la entrada, almacenaje,
compra y salida de productos, ya que uno de los propsitos de esta es la distribucin ptima del
espacio disponible en funcin a los volmenes de los productos en los inventarios , bien sean
peridicos o permanentes , aunado a esto existe el control y determinacin de stock de seguridad y
de artculos con sus respectivas rotaciones, las cuales se encargan de relacionar las salidas con las
existencias de los productos .
Tendremos, por tanto, que la Planeacin y Administracin del Aprovisionamiento comprende
consumo hasta el punto de origen de una forma eficiente y lo ms econmica posible con el
propsito de recuperar su valor el de la propia devolucin.
Asimismo, la Logstica se encarga de la recuperacin y reciclaje de envases, embalajes y
residuos peligrosos; as como de los procesos de retorno de excesos de inventario,
devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se
adelanta al fin de vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor
rotacin.
La gerencia del transporte y manutencin en los almacenes incluye funciones como el layout
optimizado del edificio y la ruta del movimiento de materiales y productos.
A considerar:
Distribucin fsica: Las mercancas se mueven mucho durante la fabricacin y la
distribucin: se necesita identificar en cada etapa el modo del transporte y el operador del
transporte. La distribucin fsica es no solamente un coste significativo para la mayora de los
negocios, y tiene un impacto directo en su competitividad al conseguir la entrega de mercancas a
sus clientes en el tiempo concertado.
Modo del transporte:Aire, mar, carretera, ferrocarril? Para la mayora de las rutas, hay una
opcin. En muchas compaas, la opcin se hace despus de anlisis de coste rudimentario. Pero
todos los modos tienen caractersticas ms all del coste simple por kilogramo/kilmetro.
9. Distribucin de equipos
14.Tipos de almacn
ALMACEN DE MATERIA PRIMA Y PARTES COMPONENTES: Este almacn tiene como funcin principal
el abastecimiento oportuno de materias primas o partes componentes a los departamentos de produccin.
ALMACEN DE MATERIAS AUXILIARES: Los materiales auxiliares son todos aquellos que no son
componentes de un producto pero que se requieren para envasarlo o empacarlo. Podemos mencionar los
lubricantes, grasa, combustible, etiquetas, envases, etc.
ALMACEN DE MATERIALES OBSOLETOS:Los materiales obsoletos son los que han sido descontinuados
en la programacin de la produccin por falta de ventas, por deterioro, por descomposicin o por haberse vencido el
plazo de caducidad. La razn de tener un almacn especial para este tipo de casos, es que los materiales obsoletos
no deben ocupar los espacios disponibles para aquellos que son de consumo actual.
ALMACEN DE DEVOLUCIONES: Aqu llegan las devoluciones de los clientes, en el se separan y clasifican
los productos para reproceso, desperdicio y/o entrada a almacn.
ALMACENES DE MATERIAS PRIMAS: Aquellos que contiene materiales, suministros, envases, etc.; que
sern posteriormente utilizados en el proceso de transformacin.
ALMACENES DE PRODUCTOS INTERMEDIOS: Aquellos que sirven de colchn entre las distintas fases
de obtencin de un producto.
ALMACENES DE MATERIA AUXILIAR: Sirve para almacenar repuestos, productos de limpieza, aceites,
pinturas, etc. La demanda de estos productos suele ser estocstica.
Segn su ubicacin
ALMACENAJE INTERIOR: Almacenaje de productos con proteccin completa contra cualquiera de los
agentes atmosfricos, permitindose incluso modificar las condiciones de temperatura e iluminacin.
ALMACENAJE AL AIRE LIBRE: Carecen de cualquier tipo de edificacin y que estn formados por
espacios delimitados por cercas, marcados por nmeros, seales pintadas, etc. Se almacenan productos que no
necesitan proteccin contra los agentes atmosfricos.
ALMACN PARA BULTOS: El objetivo es juntar el material en unidades de transporte y de almacn cada
vez mayores para el aprovechamiento pleno de la capacidad de carga de un vehculo para conseguir su transporte
econmico.
ALMACENAJE DE GRANELES: Si es posible, debe estar en las proximidades del lugar de consumo debido
a que el transporte es costoso. Hay que hacer transportable y almacenable el material que se puede verter. Su
contenido debe poderse medir automticamente, su extraccin regulable y con conexin a un medio de transporte.
ALMACENAJE DE LQUIDOS: Es un material especfico de granel pero que pueden ser transportables por
caeras.
ALMACENAJE DE GASES: Requieren unas medidas de seguridad especiales que han de ser observadas
por la alta presin o la particular inflamabilidad.
Segn su localizacin
ALMACENES CENTRALES: aquellos que se localizan lo ms cerca posible del centro de fabricacin. Estn
preparados para manipular cargas de grandes dimensiones.
ALMACENES REGIONALES: aquellos que se ubican cerca del punto de consumo. Estn preparados para
recoger cargas de grandes dimensiones y servir mediante camiones de distribucin de menor capacidad. La
eleccin de almacenes centrales o almacenes regionales depende del tipo de carga y la estructura de costes de la
empresa. As productos de bajo valor, o costes de transporte elevados, conducen al uso de almacenes regionales.
Por el contrario con costes de almacn elevados, por el valor del producto, implican almacenes centrales. En
cualquier caso existen mtodos para la evaluacin de la mejor decisin.
CENTRO DE RUPTURA: Tienen la funcin inversa de los centros de consolidacin. Recibe la carga de un
nmero reducido de proveedores y sirven a un gran nmero de clientes, con necesidades dispares. Reducen el
nmero de contactos de los fabricantes con los clientes finales y reducen el movimiento de los clientes que
nicamente han de acudir a un centro de ruptura para recoger mltiples productos. La mayor simplicidad de estos
dos sistemas hace que en la prctica, empresas con mltiples proveedores y mltiples clientes (como los sistemas
de distribucin) des agrupen las funciones pasando a tener un centro de consolidacin para el aprovisionamiento y
un centro de ruptura para la distribucin.
CENTRO DE TRNSITO: Conocidos en ingls como Cross-dock, son almacenes que no almacenan, slo
mueven productos. Un ejemplo claro son los almacenes de transporte urgente. Este tipo de centros, muy
complicados de gestionar, permite aumentar la eficiencia del transporte entre nodos y mantener altos niveles
de servicio al cliente reduciendo el stock total.
ALMACENES CCLICOS O ESTACIONALES: Son almacenes que recogen una produccin puntual para
hacer frente a una demanda constante, o que permiten resolver una demanda puntual frente a una produccin
ms constante.
ALMACENES DE CUSTODIA A LARGO PLAZO: Es el nico de los almacenes analizados cuyo objetivo es
estar lleno, sin importarle costes de transporte, demandas o ritmos de produccin.