Diseno Puente L 20 6 M

Proyecto
: Diseo final de ll Puentee San Buenaventura y Accesos
Descripcin
:Diseo Estructural Puente Losa L = 8.40m.
Cliente
:Administradora Boliviana de Carreteras
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
DESCRIPCIN PUENTE TIPO L = 8.40 m.

- Tipo de puente:
Puente Isosttico de un tramo
CARACTERSTICAS GENERALES DE CALCULO

- Longitud total del puente
= 8.40
[m]
- Luz libre entre apoyos
= 8.00
[m]
- Numero de tramos
= 1.00
[tramos]
- Nmero de fajas de trafico
= 2.00
[fajas de trafico]
- Ancho de calzada
= 17.40
[m]
- Angulo de esviaje
= 0.00
[grados]
- Camin de diseo
= HS20/44+25%
(AASHTO 2002)
CARACTERSTICAS DEL CAMIN TIPO HS20-44 (AASHTO 3.7.4)
CAMIN DE DISEO HS20-44

- Peso total
camin HS20-44
- Nmero de ejes
- Separacin entre ejes
405.00 [KN]
3.00
4.30 [eje 1 y 2]
4.30-9.0
[eje 2 y 3]
- Carga de ejes traseros+25%
180.00 [KN]
- Carga de eje delantero+25%
45.00 [KN]
- Separacin entre ruedas (mismo eje)
1.80 [m]
- Separacin entre camiones
1.20 [m]
CARGA EQUIVALENTE HS20-44

- Carga distribuida+25%
- Carga concentrada
(para momento flector)
100.00 [KN]
- Carga concentrada
(para esfuerzo cortante)
145.00 [KN]
- Ancho de incidencia de la carga
Las cargas del camin HS-20/44 se incrementan en 25%
11.69 [KN/m]
3.00 [m]
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
DISEO DE ACERAS PEATONALES (AASHTO 3.8.12 - 3.14.1)

- Tipo de barandado:
P3 (Servicio Nacional de Caminos)
- Carga horizontal en pasamanos
0.75 [KN/m]
(CASO 1)
- Carga vertical en pasamanos
0.75 [KN/m]
(CASO 1)
- Carga distribuida en aceras
2.90 [KN/m2]
(CASO 1)
- Carga accidental de rueda
90.00 [KN]
(CASO 2)
- Distancia maxima de incidencia
0.30 [m]
(CASO 2)
- Separacion entre postes
2.00 [m]
- Altura de los postes
0.90 [m]
ESQUEMA DE CALCULO
0.30 0.30
0.18
0.70
DIMENSIONES
ESTADO DE CARGA 1(ACERAS)
0.30
0.70
0.70
0.18
0.30
0.70
0.18
ESTADO DE CARGA 2
CALCULO DE SOLICITACIONES ESTADO DE CARGA 1
10.29
5.92
-4.67
11.56
0.00
-18.29
11.93
0.00
-4.67
0.00
-4.67
-1.47
-4.67
10.00
-10.80
-4.67
14.90
17.87
0.18
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
MOMENTO ESTADO DE CARGA 1
Fecha
: Noviembre 2007
ESFUERZO CORTANTE ESTADO DE CARGA 1
SOLICITACIONES DE DISEO ESTADO DE CARGA 1

- Momento flector (2)
4.66
[KNm/m]
- Esfuerzo Cortante (2)
10.28
[KNm/m]
CALCULO DE SOLICITACIONES ESTADO DE CARGA 2

(SOBRECARGA VEHICULAR ACCIDENTAL EN ACERA PEATONAL)
CALCULO DEL MOMENTO FLECTOR
- Ancho de distribucin E
1.45
- Carga distribuida P/E
62.05
-7.37
2
0.00
-41.03
11.56
0.00
-123.89
-41.03
-81.86
93.24
90.62
88.00
-41.03
0.00
-41.03
[KN/m]
86.35
84.47
-41.03
10.00
[m]
CORTANTE, ESTADO DE CARGA 2
24.82
[KNm/m]
62.05
[KN/m]
El diseo se efectua para el estado de carga 2
0.00
-123.89
-41.03
-41.03
2
0.00
-41.03
11.56
-81.86
88.00
-41.03
0.00
-7.37
86.35
84.47
-41.03
10.00
90.62
93.24
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
47.96
[KNm/m]
62.05
[KN/m]
El diseo se efectua para el estado de carga 2

ARMADURA REQUERIDA
SOLICITACIONES DE DISEO
- Momento de diseo
24.82
[KNm/m]
- Cortante de diseo
62.05
[KN/m]
MATERIALES
- fci'
21.00
[MPa]
- fy
420.00
[MPa]
- base
100.00
[cm]
- Altura
15.00
[cm]
- recubrimiento
2.50
[cm]
- Armadura por Flexin
679.00
- Armadura por Corte(Asv/Sv)
0.00
ARMADURA DE CALCULO
[mm2]
ARMADURA PRINCIPAL ADOPTADA

= 12c/17
- Armadura por Corte
= No requiere estribos
665
[mm2]
ARMADURA DE DISTRIBUCION
- Porcentaje de armadura de distrib.
= 1.479
- Adoptamos
= 0.67
- Armadura de distribucin calculada
= 445.55
- Armadura de distribicin adoptada
= 7 10
[mm2]
DISEO DE BARANDADO (AASHTO 2.7.3)

- Tipo de barandado:
P3 (Servicio Naciona de Caminos)
- Carga horizontal en pasamanos
0.75 [KN/m]
(PRIMER CASO)
- Carga vertical en pasamanos
0.75 [KN/m]
(PRIMER CASO)
0.15
0.70
0.18
0.15
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
0.18 Fecha
0.70
Revisado por:
: Noviembre 2007
DISEO DE BARANDADO (AASHTO 2.7.3)
11
12
10
-0.8
-0.8
IDEALIZACION ESTRUCTURAL
-0.8
-0.8
-0.8
-0.8
0.8
10
-0.8
0.8
0.8
12
-0.8
0.8
0.8
0.8
11
0.8
6
0.8
4
SOBRECARGA DE DISEO
-0.02
0.02
0.40
0.40
10
MOMENTO FLECTOR DE DISEO
-1.84
-1.84
0.22
7
2.34
10
-2.39
ESFUERZO CORTANTE POR CARGA VIVA
-1.37
-2.36
12
2.30
-1.37
0.22
-2.43
11
-0.14
-2.36
0.14
5
2.36
-0.14
-2.34
0.14
1.84
1.37
1.37
-2.30
2.36
2.39
-0.22
-0.22
1.84
2.43
-0.49
12
-0.05
-0.07
0.07
0.05
0.40
7
0.41
-0.80
-0.79
11
-0.23
0.49
-0.27
-0.80
-0.70
0.40
0.27
0.41
0.23
-0.05
0.70
-0.83
-0.78
0.05
-0.83
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
ACERO DE REFUERZO
MATERIALES
- fci'
21.00
[MPa]
- fy
420.00
[MPa]
- base
0.15
[cm]
- Altura
0.125
[cm]
- recubrimiento
1.50
[cm]
(En anexos se presenta el calculo de armaduras de postes y pasamanos)
ARMADURA ADOPTADA PASAMANOS

= 4 10
= Est 8C/20
ARMADURA ADOPTADA POSTES

- Armadura vertical
= 4 12
= Est 8C/15
VERIFICACION DE ARMADURA DE BORDILLO
0.25
0.70
0.18
10.29
5.92
-4.67
11.56
2
16.28
2
-4.67
16.28
-7.01
-22.66
11.93
-15.41
-9.35
14.56
16.28
-1.47
-9.35
10.00
17.18
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
ESTADO DE CARGA 3 (P Fuerza horizontal de choque)

- Momento flector ultimo
4.67
[KNm/m]
- Esfuezo cortante
10.29
[KNm/m]
Las solicitacines en estado limite ultimo del estado de carga

3 son inferiores a las obtenidas en el estado de carga 2.
consideramos conveniente prologar la armadura de losa.
= 12c/17
= No requiere estribos
665
[mm2]
Proyecto
: Diseo final de la carretera Rurrenabaque - Australia - Riberalta
Descripcin
:Diseo Estructural Puente Tipo L=20.60m.
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
SEPARACION ENTRE VIGAS

CARACTERISTICAS GENERALES DE CALCULO
- Ancho de faja de trafico
4.25 [m]
- Numero de fajas de trafico
2.00 [fajas]
- Ancho total de calzada
8.50 [m]
0.60
1.80
SEPARACION ENTRE EJES
- Fraccin de carga interior fi
- Fraccion de carga exterior fe
0,596 s (AASHTO tabla 3.23.1)
- Igualando fe=fi, se tiene s calc.
2.313 [m]
- Adoptamos la separacin s
2.30 [m]
- distancia "a"
0.80 [m]
5.50-s /s
CALCULO DEL ESPESOR DE LOSA (AASHTO 8.9.2)

- Espesor de losa (tabla 8.9.2)
- Donde Lc=s-bt
(lc+3,05)/30
1.30 [m]
- Espesor de losa calculado
0.15 [m]
- Espesor de losa adoptado
0.180 [m]
- Espesor de carpeta de rodadura
0.020 [m]
DISEO DE ARMADURA LOSA EXTERIOR

CARGAS PERMANENTES Y SOBRECARGAS DE DISEO
- Barandado
0.90
[KN/m]
- Postes
0.29
[KN/m]
- Aceras
2.52
[KN/m]
- Bordillo
2.16
[KN/m]
- Losa
5.18
[KN/m]
- Carpeta de rodudadura
0.58
[KN/m]
- Sobrecarga en aceras
2.90
[KN/m2]
- Sobrecarga de choque en bordillo
7.50
[KN/m]
- Carga vehicular distribudo en E
46.32
[KN/m]
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
0.30
0.02
0.18
0.25
ESQUEMA DE CALCULO LOSA EXTERIOR

ESTADO DE CARGA 1
- Ancho de distribucion E
(0.8*X+1.143)
- Impacto (15.24/(L+38)<0.3
1.94
0.39
Impacto de diseo
0.30
- Carga Vehicular P/E
60.22
0.88
0.30
[m]
[KN/m]
0.52
0.25
CARGA PERMANENTE
0.70
0.48
0.52
MOMENTO EN EL PUNTO O.
0.88
Mo 60.22 x 0.52 x1.67 7.50 x 0.25 x1.67 2.90 x 0.88 x1.25 0.82
1.16 x1.70
2
0.70 x 0.15 x 25.00 x1.35 0.20 x 0.43x 25.00 x 0.90 0.80 x 0.18 x 25.00 x 0.40
Mo 52.295 3.131 4.019 1.972 3.544 1.935 1.44
Mo 68.336 KN m
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
ESFUERZO CORTANTE EN EL PUNTO O.
Q 60.22 x1.67 7.50 x1.67 2.90 x0.88x1.25 1.16

0.7 x0.15 x 25.00 0.20 x0.43x 25.00 0.80 x0.18 x 25.00
Q 100.567 12.525 3.19 1.16 2.625 2.15 3.60
Q 125.817 KN
REDUCCIN DE MOMENTOS
V b
3
M Momentode reduccin en el eje de apoyo
V Esf uerzocor tan te
M
Ancho de apoyo Cabezal deViga
V b
3
125.817 x1.20
M
3
M 50.326 KN m
M
MOMENTO DE DISEO
Md 68 .336 50 .326 KN m
Md 18 .01 KN m
ESTADO DE CARGA 2
(0.8*X+1.143)
- Impacto (15.24/(L+38)<0.3
2.26
0.39
Impacto de diseo
0.30
39.77
P/E
1.40
[m]
[KN/m]
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
Mo 39.77x1.40 1.16x1.70 0.70x0.15x25.00x1.35

0.20x0.43x25.00x0.90 0.80x0.18x25.00x0.40
Mo 55.678 1.972 3.544 1.935 1.44
Mo 64.569KN m
Q 39.77 1.16 0.7 x0.15x 25.00 0.20 x0.43x 25.00 0.80 x0.18x 25.00
Q 39.77 1.16 2.625 2.15 3.60
Q 49.305 KN
REDUCCIN DE MOMENTOS
V b
3
M Momento de reduccin en el eje de apoyo
M
V
b
Esfuerzo cor tan te

Ancho de apoyo Cabezal deViga
V b
3
49.305x1.20
M
3
M 19.722KN m
M
MOMENTO DE DISEO
Md 64 .569 19 .722 KN m
Md 44 .847 KN m
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
VERIFICACIN DE SOLICITACIONES A 2xh = 0,16 m DEL EJE DE APOYO "O"

(0.8*X+1.143)
- Impacto (15.24/(L+38)<0.3
2.14
0.39
Impacto de diseo
0.30
42.15
P/E
[m]
[KN/m]
1.24
Mo 42.16 x1.24 1.16 x1.54 0.70 x0.15x 25.00 x1.19

0.20 x0.43x 25.00 x0.74 0.18x0.64 / 2 x 25.00
Mo 59.70 KN m
Q 42.16 1.16 0.7 x0.15x 25.00 0.20 x0.43x 25.00 0.64 x0.18x 25.00
Q 42.16 1.16 2.625 2.15 2.88
Q 50.98 KN
ARMADURA REQUERIDA
- Momento de diseo
59.70
[KNm]
- Cortante de diseo
50.98
[KN]
MATERIALES
- fci'
21.00
[MPa]
- fy
420.00
[MPa]
- base
100.00
[cm]
- Altura
18.00
[cm]
- recubrimiento
2.00
[cm]
11.06
[cm]
ARMADURA REQUERIDA:
No requiere estribos
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
12c/25
4.52
[cm2]
+ 16c/25
8.04
[cm2]

No requiere estribos
ARMADURA DE DISTRIBUCION
- Porcentaje de Armad.de distrib. D
1.25
- Adoptamos
0.67
1.22/Raiz(Lc)<0.67
- Armadura de distribucin
3.03
- Armadura adoptada
10c/12.5
[mm2]
561.0
[mm2]
DISEO DE LOSA INTERIOR

MOMENTO POR CARGA VEHICULAR
- Luz de clculo de la losa
1.30
- Mcv=((Lc+0,61)*P/9,74)*0.8
14.10
- I=15.24/(lc+38)<0,30
- Momento por CV e impacto Mcv+I
0.388
[m]
[KNm/m]
0.300
18.34
[KNm/m]
- Peso propio de losa e=0,18 m
4.32
[KN/m2]
- Carpeta de rodadura e=0,02 m
0.48
[KN/m2]
- Momento por carga permanente
0.81
[KNm/m]
- Momento de diseo
40.86
[KNm/m]
40.86
[KNm/m]
MOMENTO POR CARGA PERMANENTE
CALCULO DE ARMADURA EN LOSA INTERIOR

- Momento de diseo
MATERIALES
- fci'
21.00
[MPa]
- fy
420.00
[MPa]
- base
100.00
[cm]
- Altura
18.00
[cm]
- recubrimiento
2.50
[cm]
12 c/14
- Armadura de distribucin
541
- Armadura de distri. Adoptado
10 c/14
ARMADURA ADOPTADA LOSA TRAMO INTERNO

808.00
[mm2]
[mm2]
561
[mm2]
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
DISEO DE DIAFRAGMAS
- Longitud entre vigas
- Num. de diafragmas (AASHTO 8.12.2)
2.25 [diafragmas]
- Nmero total de diafragmas
3.00 [diafragmas]
- H minima de diafragma (2/3H viga)
0.53 [m]
- Altura de diseo
0.68 [m]
4.30
14.40 [m]
4.30
REACCION POR FILA DE RUEDAS

- Reaccion por fila de ruedas R
72.00
- Impacto, I
0.29
- Reaccion por impacto
20.88
[KN]
- Reaccion total sobre diafragma
92.88
[KN]
0.29
<0,30
[KN]
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR EN DIAFRAGMA CENTRAL (TREN DE CARGAS)

SOLICITACIONES PARA ARMADURA INFERIOR
Ri
P
n 1 2i
1 6

n
n 1 s
Donde:
P =
Carga Aplicada
= 1.00
n =
Nmero de Apoyos
= 4.00
B =
Brazo de la Carga
s =
Separacin de vigas principales
= 2.30
Para el Apoyo:
Si
=
=
=
=
1
1.5 s =
3.45
R1 =
0.7
0.5 s =
1.15
R2 =
0.4
-0.5 s =
-1.15
R3 =
0.1
-1.5 s =
-3.45
R4 =
-0.2
1.00
0.50
0.40
L.I. R1
0.00
0.70
0.10
0.20
-0.50
Para el Apoyo:
Si
=
=
=
=
2
1.5 s =
3.45
R1 =
0.4
0.5 s =
1.15
R2 =
0.3
-0.5 s =
-1.15
R3 =
0.2
-1.5 s =
-3.45
R4 =
0.1
1.00
0.50
L.I. R2
0.00
-0.50
0.10
0.20
0.30
0.40
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
Segn Courbon:
X = e + d
e = s/6
Donde:
- d/2
d =
0.6 [m]
s =
2.3 [m]
e =
0.083 [m]
X =
0.683
B
1.00
2,3
Si
2,3
2,3
B >= 0.683
Mss = R1 * 2.767 + R2 * 0.467 - 1.00(B-0.683)
Si
Si
=
=
1.5
s =
3.45
Mss =
-0.64
0.5
s =
1.15
Mss =
0.78
B < 0.683
Mss = R1 * 2.767 + R2 * 0.467
Si
Si
=
=
=
0.683
Mss =
1.069
-0.5
s = -1.15
Mss =
0.370
-1.5
s = -3.45
Mss =
-0.51
0,68
1.00
1.069
0.50
0.780
0.370
L.I. Ms-s 0.00

0.507
-0.50
-1.00
+
-
0.643
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
Reaccin sobre el Diafragma:

R = P + (P/4 * 5.73 + P * 5.73)/10.00
Impacto:
P =
90 [KN]
R =
154.5 [KN]
I = 15.24/(38.10+20.00) =
0.26
Reaccin por Carga Viva e Impacto:

Rcv+I =
194.6 [KN]
1,8
1,2
1,8
0,68
1.00
1.069
0.50
0.611
L.I. Ms-s 0.00
0.370
0.780
+
0.0447
0.075
0.507
0.643
-0.50
M-1.00
Cv+I = (-0.075+0.6114+1.069-0.0447)*P
M Cv+I =
303.7 [KN-m]
Mu =
659.4 [KN-m]
MATERIALES
- fci'
21.00
[MPa]
- fy
420.00
[MPa]
- base
20.00
[cm]
- Altura
90.00
[cm]
- recubrimiento
2.50
[cm]
114.90
0.14
ARMADURA NOMINAL

8 20
Est10 c/20
[mm2]
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
DISEO DE VIGA DE HORMIGN POSTENSADO L=20.60 m

Las vigas de hormign pretensado para los puentes del proyecto son del
tipo bulb T de ala ancha,
para el diseo se considera las siguientes
caracteristicas:
0.02
0.18
SECCION TRANSVERSAL VIGA 20.00 m.
VIGA DE 20.00 M
CARGA PERMANENTE (DISTRIBUIDA EN LAS CUATRO VIGAS)

- Barandado
0.45
[KN/m]
- Postes
0.10
[KN/m]
- Aceras
1.26
[KN/m]
- Bordillo
1.14
[KN/m]
- Losa
9.18
[KN/m]
1.28
[KN/m]
- Peso propio de viga gviga
10.26
[KN/m]
- Diafragma (Carga Puntual)
17.11
[KN]
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
CARGA VEHICULAR
- Luz libre entre apoyos
20.00
- Peso del camin HS20-44
405.00
[m]
- Numero de ejes
3.00
- Separacin entre ejes
4.30
- Carga de ejes traseros
180.00
[KN]
- Carga de eje delantero
45.00
[KN]
- Separacin entre ruedas (mismo eje)
1.80
[m]
- Separacin entre camiones
1.20
[m]
- Separacin entre vigas longitudinales
2.30
[m]
- Fraccion de carga 0.596*s
1.371
- Impacto, I=15.24/(lc+38)<0,30
0.26
- Factor de incremento
1.73
[KN]
[m]
MATERIALES
RESISTENCIAS CARACTERISTICAS Y PESO ESPECIFICO
- Hormign Pretensado Tipo "P"
35.00
[MPa]
- Hormign en Losas Tipo "A"
f'c
21.00
[MPa]
- Peso Especifico del Hormign
24.00
[KN/m3]
- Acero de refuerzo Grado 60
420.00
[MPa]
270.00 [Ksi]
(resistencia de rotura)
1863.20 [MPa]
(resistencia de rotura)
ACERO DE PRETENSADO
- Acero para pretensado grado 270
- Mdulo de elasticidad E
193060.0
- Diametro nominal 1/2"
12.70
[MPa]
[mm]
- Resistencia a la rotura
183.70
[KN]
- Area de un toron de 1/2"
96.50
- Peso
0.79
[Kg/m]
- Hundimiento del cono
6.00
[mm]
[mm]
[mm2]
VAINA GALVANIZADA
- Diametro de vainas
70.00
- Coeficiente de friccin
0.00066
- Coeficiente por curvatura
0.25
35.00
[MPa]
19.25
[MPa]
-1.47
[MPa]
35.00
[MPa]
14.00
[MPa]
-2.95
[MPa]
TENSIONES ADMISIBLES EN EL HORMIGN Y ACERO

HORMIGON TIPO "P"
ETAPA INICIAL
T=0
- Etapa inicial f'ci =f'c

- Compresion Admisible:
f'c =0.55f'ci
- Traccion Admisible:
f'c =-0.249(f'ci)
ETAPA FINAL
T=
- Etapa final f'c

- Compresion Admisible:
fc =0.40f'c
- Traccion Admisible:
fc =0.498*raiz(f'c)
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
ACERO DE PRETENSADO
- Varia del 70 al 80 % de la resistencia ltima de rotura
PROPIEDADES GEOMETRIAS DE VIGA 20.00 m.

Area
0.428
[m2]
Momento de inercia
Ixx
#####
[m4]
Momento de inercia
Iyy
#####
[m4]
Momento de inercia
Ixy
#####
[m4]
Modulo de seccin sup
Zxx(T)=
0.113
[m3]
Modulo de seccin inf
Zxx(B)=
0.136
[m3]
Modulo de seccin izq
Zyy(L)=
0.033
[m3]
Modulo de seccion der
Zyy(R)=
0.033
[m3]
Centro de gravedad
Yc
#####
[m]
Centro de gravedad
Xc
#####
[m]
Perimetro
Perim.=
#####
[m]
1.100
[m]
Altura de viga
PROPIEDADES GEOMETRIAS DE SECCION COMPUESTA (VIGA Y LOSA)

ANCHO DE LOSA DESPUES DE TRANSFERENCIA
- be=12e+bt
3.600
[m]
- s separacion entre vigas
2.300
[m]
0.775
1.782
f c Losa
f c Vigas
- Ancho efectivo(b) de losa b=n*s

Area
0.748
[m2]
Momento de inercia
Ixx
0.132
[m4]
Momento de inercia
Iyy
0.104
[m4]
Momento de inercia
Ixy
[m4]
Modulo de seccin sup
Zxx(T)=
0.31
[m3]
Modulo de seccin inf
Zxx(B)=
0.154
[m3]
Modulo de seccin izq
Zyy(L)=
0.117
[m3]
Modulo de seccion der
Zyy(R)=
0.117
[m3]
Centro de gravedad
Yc
0.856
[m]
Centro de gravedad
Xc
0.891
[m]
Perimetro
Perim.=
6.521
[m]
Altura de viga+losa
1.28
[m]
Excentricidad
0.759
[m]
[m]
2.30
0.08
0.08
0.08
0.56
0.43
0.08
0.21
1.10
0.18
0.15
0.15
0.60
0.21
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
SOLICITACIONES DE DISEO (PESO PROPIO)
CARGA ( PESO PROPIO DE VIGA)
DIAGRAMA DE MOMENTOS
(PESO PROPIO)
DIAGRAMA DE ESFUERZO CORTANTE(PESO PROPIO)
Fecha
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
SOLICITACIONES DE DISEO (LOSA Y DIAFRAGMAS)
CARGA DE LOSA Y DIAFRAGMAS
MOMENTO FLECTOR POR LOSA Y DIAFRAGMA
ESFUERZO CORTANTE POR LOSA Y DIAFRAGMA
Fecha
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
SOLICITACIONES DE DISEO ( BORDILLO, ACERAS, POSTES Y BARANDADOS)
ESQUEMA DE CALCULO
CARGAS (BORDILOS,ACERA,BARANDADOS)
DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR
DIAGRAMA DE ESFUERZO CORTANTE
Fecha
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
SOLICITACIONES DE DISEO (CAMION HS20-44 AASHTO-96*fc)
4.99
4.30
0.71
3.59
20.00
LINEA DE INFLUENCIA MOMENTO SECCIN S-S
6.41
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
DISEO DEL PRETENSADO

TENSIONES EN EL HORMIGON POR PESO PROPIO
TENSIONES POR PESO PROPIO
- Momento peso propio de viga
1
Mg g VIGA .L2
8
513.24
[KNm]
4.561
[MPa]
[MPa]
- Tensin superior
fpps= Mo/Zxx(T)
- Tensin inferior
=
-3.766
- y' (distancia fy al borde inf)
fppi= Mo/Zxx(B)
0.080
[m]
- Excentricidad
0.526
[MPa]
LIMITACION DE TENSIONES INICIALES EN EL HORMIGON (VIGA BULB T)

Fibra Inferior:
(inferior)
P *e
P
f ppi 0.55 f ci
A Zxx ( B )
Fibra Superior:
P* e
P
f pps 0.249
A Zxx (T )
f ci
- Despejando P de 1 y de 2 (para obtener valores limites de P)
0.55 f ci f ppi
1
e

A Zxx
(B)
(0.249
P =
3715.68
[KN]
(inferior)
P =
2587.52
[KN]
(Superior)
2587.52
[KN]
f ci f pps )
1
e
A Zxx
(T )
Adoptamos P
NUMERO DE TORONES
- As=P/(0.80*fy)
- Area efectiva Ae
toron de 7 hilos
18.517 [cm2]
98.720 [mm2]
- Numero de torones= As/Ae

- Adoptamos 1 Tendones de 10 Torones
18.757 [torones]
=
24.000 [torones]
+1 tendon de 10 Torones
- Area total de torones
2369.280 [mm2]
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
PERDIDA DE LA FUERZA DE PREESFORZADO

PERDIDA POR FRICCION
- Coeficiente de fricin
0.00066
- Coeficiente por curvatura
0.25
PERDIDAS POR FRICCION CABLE MEDIO

- Ecuacion general de la trayectoria:
y a x2 b
Si:
b =
0.08
y =
0.80
x =
10.3
L/2
y b
x2
Para a:
a = 0.006787
Longitud de la Parbola
8
e
L 1 * 2 x
3 2x
L= 10.33
[m]
- Ecuacion general de la trayectoria:
y a x2 b
Derivando la funcin respecto de x:
y
2 a x f
x
si X=0
si X=L'= 10.30 [m]
f 2 * 0.006787 *10.30
F=
0.140 [rad]
m k l
(m*f+k*L)
0.042 < 0.30
f yc1 f o 1 m kl
f o 0.76 f y
fo
fycl=
1397.40 [Mpa]
1338.95 [Mpa]
Perdida por friccin

tf =
(fo-fycl)
tf =
58.45
[Mpa]
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
PERDIDA POR HUNDIMIENTO DEL CONO

- Modulo de elasticidad del cable
Es =
193060.0
- Longitud L' media de cable
L =
10.33
[MPa]
[m]
- Hundimiento de cono Freyssinet
0.006
[m]
x =
14.307
PERDIDA POR HUNDIMIENTO DEL CONO CABLE

- Longitud de influencia
h * Es * L
tf
14.307
[m]
>
10.33
- Prdida por hundimiento Th=(2tf*x/L'-2tf)
th 2 * tf *
x
L
th =
161.925
[MPa]
1316.438
[MPa]
3172.36
[KN]
3172.36
[KN]
15.88
[MPa]
-2.84
[MPa]
14.52
[MPa]
f o f o th
FUERZA INICIAL DE PRETENSADO (Centro de la viga)

-
Pi f cy1 . As
- Pi (centro de la viga)
TENSIONES REALES EN EL HORMIGON POR Pi

TENSIONES POR PRETENSADO Y PESO PROPIO
- Inferior
Pi
P .e
i
f ppi
A Zxx B
- Superior
Pi
P .e
i
f ppS
A ZxxT
TENSION Fcir (centro de gravedad del pretensado)

- Fcir =
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
PERDIDA POR ACORTAMIENTO ELASTICO DEL CONCRETO

- Perdida:
ES
1 Es
. fcir
2 E ci
- Es (Modulo de elasticidad del cable)
193060.0
[MPa]
- Eci (Inicial= 0.0428*2400^3/2*f'ci)
29771.1
[MPa]
47.09
[MPa]
111.6
[KN]
-0.69
[MPa]
0.26
[MPa]
- Perdida
ES =
- Fuerza originada por el acortamiento elastico

- FES= ES*As
- Tensiones en el HP por acortamiento elatico

- Inferior:
FES FES .e
A
Zxx B
- Superior:
FES FES .e
A
Zxx T
TENSIONES EN EL HORMIGON ETAPA INICIAL T=0
(inmediatamente despues de la tranferencia)
Tension total inferior
f'c =0.55f'ci
15.19 <
19.25 [MPa]
Tension total superior
f'c =-0.249(f'ci)
-2.58 <
-1.47 [MPa]
SH 0.80 . 117 .22 1.034 .RH
PERDIDA DIFERIDAS
PERDIDA POR RETRACCION
- Humedad relativa ambiente HR
PERDIDA POR FLUENCIA

- CRc = 12*Fcir-7*Fcds
CRC 12 FCIR 7.FCDS
FCDS
M 1 .e1 M 2 .e2
I1
I2
80.0
SH =
27.592
%
[MPa]
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
- M1= Momento flector losas y diafragmas
1
1
M g Losa Diafragma .g Losa g Carpeta de Rod .L2 .g Diafragma .L
8
4
=
608.29 [KNm]
- M2= Momento aceras bordillos y barandados
1
M g Acera Barandado .g Acera g Barandado .L2
8
=
147.45 [KNm]
- e1= escentricidad en viga
0.526 [m]
- e1= escentricidad ( viga+losa)
0.776 [m]
F cds =
CRc =
5.56 [MPa]
135.35 [MPa]
PERDIDA POR RELAJACION DEL ACERO

- Para aceros grado 250-270
CRS 34.48 0.07.FR 0.10.ES
1
SH CRC
2
CRS =
21.21
[MPa]
231.25
[MPa]
2624.47
184.16
-174.53
0.26
[MPa]
-1.22
[MPa]
TOTAL PERDIDAS
Perdidas= ES+SH+CRc+CRs
FUERZA FINAL DE PRETENSADO

- Fuerza final de pretensado hP
[KN]
TENSIONES FINALES EN EL HORMIGN

- Perdidas diferidas
[MPa]
TENSIONES POR ACORTAMIENTO 40% (viga)

- F 40%= 0.4*P diferidas*As
[KN]
- Inferior
F40% F40% .e
A
Zxx B
- Superior:
F40% F40% .e
A
ZxxT
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
TENSIONES POR ACORTAMIENTO 60% (viga+losa)

- F 60%= 0.6*P diferidas*As
-261.79
[KN]
- Zxx(T)L= I/c3, losa inferior
0.539
[m3]
0.01
[MPa]
0.23
[MPa]
0.29
[MPa]
-1.64
[MPa]
- Losa Inferior
F60% F60% .e
.n
Zxx B
A
- Losa Superior
F60% F60% .e
.n
ZxxT
A
- Viga Superior:
F60% F60% .e
ZxxT
A
- Viga Inferior:
F60% F60% .e
Zxx B
A
TENSIONES POR POSTES ACERAS PASAMANOS BORDILLOS (sobre seccin compuesta)

- Momento (postes, aceras, pasamanos)
147.45
[MPa]
0.37
[MPa]
0.21
[MPa]
0.27
[MPa]
-0.96
[MPa]
- Tensin Superior losa:
M
.n
Zxx T
- Tensin Inferior losa:
M
. L.n
Zxx T
- Tensin Superior Viga:
M
.L
Zxx T
- Tensin Inferior Viga:
M
Zxx B
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
TENSIONES PRODUCIDAS POR LA CARGA VIGA E IMPACTO
Fecha
(Seccin compuesta)
- Momento M(cv+i)
4.30
4.99
0.71
3.59
6.41
20.00
- Momento M(cv+i)
1342.11
[MPa]
3.35
[MPa]
1.93
[MPa]
2.49
[MPa]
-8.73
[MPa]
- Tensin Superior losa
M CV I
.n
ZxxT
- Tensin Inferior losa
M CV I
. L.n
ZxxT
- Tensin Superior Viga
M CV I
.L
ZxxT
- Tensin Inferior Viga
M CV I
Zxx B
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
RESUMEN DE TENSIONES
Viga
No.
TIPO DE CARGA
Losa
tfi [MPa]
tfs[MPa]
fil[MPa]
fsl[MPa]
Peso viga de HP
-3.77
4.56
Pretensado inicial
19.65
-7.40
Acortamiento elastico
-0.69
0.26
Losa + diafragma
-2.22
2.69
Aceras y Barandado
-0.96
0.27
0.21
0.37
Carga viva+impacto
-8.73
2.49
1.93
3.35
40% perdidas diferidas
-0.26
1.22
60% perdidas diferidas
-1.64
0.29
0.01
0.23
Tinicial=1+2+3
15.19
-2.58
1.38
4.39
2.15
3.94
T=0
T=oo Tfinal=1+2+3+4+5+6+7+8
RESISTENCIA ULTIMA A FLEXION

- MOMENTO ULTIMO RESISTENTE
fM R 0.95. As. f SU .d .1 0.6 r

r
Asr
d .b.n
Si:
f =
0.95
- Asr
- d
0.002
1.200
[m2]
[m]
- b
2.300
[m]
- n
0.775
0.0011
r. f S
f SU f S .1 0.5
f c
fsu=f's*(1-0.5*r*fs/f'c)
- f's
f'c
1863.20 [MPa]
fsu
1808.24
[MPa]
fMR =
4716.23
[KNm]
35.00
[MPa]
f SU
f C
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
- MOMENTO ULTIMO ACTUANTE

- Mcp
1078.63
[KNm]
- Mcv+i =
1342.11
[KNm]
Mu=1.30*(Mcp+1.67*Mcv)
-
Mu
4315.94
[KNm]
- FACTOR DE SEGURIDAD
Mu < f Mn
4315.94
<
4716.23
DISEO POR CORTE DE LA VIGA

- CORTANTE Y MOMENTOS A L=h
Tipo de carga
Q [KN]
M [KN m]
Peso propio viga
91.31
106.7
Losas y diafragmas
104.5
204.17
Bordillos y otros
26.25
30.65
Total Carga Permamente
222.1
341.52
Carga Viva + Impacto
145.9
142.22
Cortante Ultimo [KN]
605.57
Momento Ultimo [KNm]
752.74
- ESFUERZOS DEBIDO AL PRETENSADO fci

- r2=Ic/A
0.159
[m2]
0.500
[m]
6.697
[MPa]
0.663
[MPa]
823.41
[KNm]
- Vci=(4.98E-4)*f'c*bw*d+Vo+Vi*Mcr/Mmax
695.721
[KN]
- Vci inf=0.14*f'c*b*d
190.829
[KN]
- Vci adoptado
695.721
[KN]
6136.24
[KN/m2]
e
- f2p= Pe(1+ec2/r2)
- ESFUERZOS DEBIDO AL PESO PROPIO DE LA VIGA
- fo= Mo*c2/Ic
- MOMENTO DE FISURACION POR FLEXION
- Mcr=Ic/c2*(0.5F'c+f2p-fo
- CORTANTE ABSORVIDO POR EL HORMIGON
- TENSION DE COMPRESION EN EL HORMIGON

- fcc=nP/Ac
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
- COMPONENTE VERTICAL DEL PRETENSADO

- fcc=nP/Ac
111.73
[KN]
931.16
[KN]
605.57
[KN]
- CORTANTE ABSORVIDO POR EL HORMIGON EN EL ALMA

- Vcw=(0.29*f'c+0.3*fcc)/bw*d+Vp
- CORTANTE ABSORVIDO POR ESTRIBOS
Vu=1.3(Qd+1.67*Qv)
Vu<Vcw disponer armadura constructiva
- SEPARACION DE ESTRIBOS
No debe exceder 0.75H o 24 pulgadas
- Armadura 0-2.50 [m]
= Est 10c/30
- Armadura 3.6-5.35m
= Est 10c/15
- Armadura 5.35-10.30m
= Est 10c/10
ANALISIS DE DEFLEXIONES
- DEFLEXION ADMISIBLE A LA FLEXION
- f Adm = L/360
2000/360
5.56
[cm]
- DEFLEXION POR CARGA PERMANENTE

(Peso propio de viga, losa diafragmas aceras bordillo,barandado)
- 5*Qd*L^4/(384*E*I)
E (modulo de elasticidad del hormign)
E=0.0428*g^(3/2)*f'c
= 29910.202
[MPa]
Qd (carga permanente)
23.62
[KN/m]
I (inercia de la viga)
0.068
[m4]
2.718
[cm]
0.444
[cm]
0.894
[cm]
2.267
[cm]
<
5.56
[cm]
- 5*QdlL^4/(384*E*I)
- DEFLEXION POR CARGA VIVA
- 5*QL*L^4/(384*E*I)+p*L3/(48*E*I)
- DEFLEXION POR PRETENSADO
- P*e*L^3/8*E*I
Deflexin total
2.27
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
DISEO ARMADURA PASIVA
ft
* S nn
h
As
T
fS
f S 0.40 . f SY
fs=
168 [MPa]
1.10
110 - h
110 h
1.78
13.08
14.86 h 195.80
h =
13.18
n-n
Sn-n
T
As =
=
=
18.
13.182
102 * 8 * 9.18 31.18 * 5.8 * 3.25 2 * 10 * 20 * 5
2
11642
157.2 [KN]
9.359 [cm2]
12 10
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:
Salidas midas Civil

** MIDAS/Civil Tendon Time-dependent Loss Data **
_____________________________________________
** Tendon:T1 Stage:Stage1 Step:Last Step **

Distance(m)
--------------
Tendon Force(kN)
----------------
0.000
1354.07631
2.502
1357.42612
5.003
1362.59266
7.504
1369.48135
10.004
1377.97502
12.505
1386.31369
15.005
1392.70250
17.507
1397.25568
20.009
1400.13330
------------
---------------
Max :
1400.13330 kN at 20.009
Min :
1354.07631 kN at 0.000
Fecha
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:

_____________________________________________

Distance(m)
--------------
Tendon Force(kN)
----------------
0.000
1318.19321
2.511
1322.60085
5.020
1331.41205
7.524
1344.42698
10.025
1361.35450
12.526
1377.96522
15.031
1390.08757
17.539
1387.35977
20.051
1383.06473
------------
---------------
Max :
1390.08757 kN at 15.031
Min :
1318.19321 kN at 0.000
Fecha
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:

_____________________________________________

Distance(m)
--------------
Tendon Force(kN)
----------------
0.000
1354.07631
2.502
1357.42612
5.003
1362.59266
7.504
1369.48135
10.004
1377.97502
12.505
1386.31369
15.005
1392.70250
17.507
1397.25568
20.009
1400.13330
------------
---------------
Max :
1400.13330 kN at 20.009
Min :
1354.07631 kN at 0.000
Fecha
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:

_____________________________________________

Distance(m)
--------------
Tendon Force(kN)
----------------
0.000
1318.19321
2.511
1322.60085
5.020
1331.41205
7.524
1344.42698
10.025
1361.35450
12.526
1377.96522
15.031
1390.08757
17.539
1387.35977
20.051
1383.06473
------------
---------------
Max :
1390.08757 kN at 15.031
Min :
1318.19321 kN at 0.000
Fecha
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:

_____________________________________________

Distance(m)
--------------
Tendon Force(kN)
----------------
0.000
1354.07670
2.502
1357.42656
5.003
1362.59316
7.504
1369.48193
10.004
1377.97567
12.505
1386.31422
15.005
1392.70299
17.507
1397.25608
20.009
1400.13362
------------
---------------
Max :
1400.13362 kN at 20.009
Min :
1354.07670 kN at 0.000
Fecha
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:

_____________________________________________

Distance(m)
--------------
Tendon Force(kN)
----------------
0.000
1318.19377
2.511
1322.60138
5.020
1331.41259
7.524
1344.42757
10.025
1361.35515
12.526
1377.96574
15.031
1390.08803
17.539
1387.36014
20.051
1383.06502
------------
---------------
Max :
1390.08803 kN at 15.031
Min :
1318.19377 kN at 0.000
Fecha
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:

_____________________________________________

Distance(m)
--------------
Tendon Force(kN)
----------------
0.000
1354.07670
2.502
1357.42656
5.003
1362.59316
7.504
1369.48193
10.004
1377.97567
12.505
1386.31422
15.005
1392.70299
17.507
1397.25608
20.009
1400.13362
------------
---------------
Max :
1400.13362 kN at 20.009
Min :
1354.07670 kN at 0.000
Fecha
: Noviembre 2007
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A - F.S.T.V.
Revisado por:

_____________________________________________

Distance(m)
--------------
Tendon Force(kN)
----------------
0.000
1318.19377
2.511
1322.60138
5.020
1331.41259
7.524
1344.42757
10.025
1361.35515
12.526
1377.96574
15.031
1390.08803
17.539
1387.36014
20.051
1383.06502
------------
---------------
Max :
1390.08803 kN at 15.031
Min :
1318.19377 kN at 0.000
Fecha
: Noviembre 2007
Hoja No.44 de 48
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A-F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
DISEO DE APARATOS DE APOYO DE NEOPRENO

CARACTERISTICAS
DE APOYO DE NEOPRENO COMPUESTO
- Tension de trabajo en compresion
10.00 [MPa]
- Espesor de planca de neopreno
1.00 [cm]
- Espesor de placas de acero
3.00 [mm]
CARGAS PERMANENTES
- Barandado
0.45 [KN/m]
- Postes
0.10 [KN/m]
- Aceras
1.26 [KN/m]
- Bordillo
1.14 [KN/m]
- Losa
9.18 [KN/m]
- Carpeta de rodadura
1.28 [KN/m]
- Diafragma
8.42 [KN/m]
- Peso propio de la viga
10.26 [KN/m]
- Carga permanente en viga
32.09 [KN/m]
REACCION VERTICAL EN APOYO

- Reaccion V,por carga permanente
330.56 [KN]
- Reaccion V,por camin tipo
MS18
396.35 [KN]
- Reaccin V,por carga equivalente
209.50 [KN]
- Reaccion vertical sobre el apoyo
726.90 [KN]
REACCION HORIZONTAL EN APOYO

- Reaccion H, de frenado
4.54 [KN]
- Viento longitudinal superestructura
15.04 [KN]
- Viento longitudinal sobre la carga viva
2.06 [KN]
- Fuerza sismica
3.31 [KN]
- Reaccion horizontal sobre el apoyo
24.95 [KN]
- Area total requerida
726.90 [cm2]
- Dimensin menor a
26.96 [cm]
- Dimenin menor adoptada a
25.00 [cm]
- Espesor unitario de neopreno
1.200 [cm]
- Verificacin 12 < a/e < 22
20.83 [m]
- Fatiga Admisible de diseo < 13.20 Mpa
12.50 [MPa]
- Area requerida para en neopreno
581.52 [cm2]
- Dimensin b
23.26 [cm]
- Dimensin adoptada b
35.00 [cm]
- Fatiga media
DETERMINACION DE DIMENSIONES DE NEOPRENO
8.31 [MPa]
: Noviembre 2007
Hoja No.45 de 48
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A-F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007
DISTORSION
- Distorsin influencia lenta
0.15
<
0.70
- Distorsin influencia instantanea
0.26
<
1.20
- Deformacin horizontal
2.00 [cm]
- Altura h
4.87 [cm]
- Numero de placas
4.00 [placas]
- Placas de acero de 3mm
3.00 [mm]
- Altura total de neopreno
5.70 [cm]
NUMERO DE PLACAS
Adoptamos 4 placas de 1.2 cm.
COEFICIENTE DE ROSAMIENTO
- Coeficiente de rozamiento
0.034
<
0.4
MODULO DE ELASTICIDAD DEL NEOPRENO

- Modulo de elasticidad En
195.313 [MPa]
0.256 [cm]
DEFORMACION HORIZONTAL DE NEOPREON

- Deformacion horizontal dh
FATIGA DE LA PLACA DE 1 MM DE ACERO

- Fatiga en placas de acero
74.767
<
140 [MPa]
Hoja No.34 de 48
Proyecto
Descripcin
:Diseo Estructural de infraestructura Puente El Cayu Prog: 363+804
Cliente
Calculo
: A.K.A-F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
DISEO DE INFRAESTRUCTURA (Puente el Cayu)
1.87
5.28
0.30
Soc av ac ion+1500mm
3.73
DETERMINACION DE SOLICITACIONES
CARGA PERMANENTE TRAMO L = 20.60 [m].
- Barandado
0.45 [KN/m]
- Postes
0.10 [KN/m]
- Aceras
1.26 [KN/m]
- Bordillo
1.14 [KN/m]
- Losa
9.18 [KN/m]
1.28 [KN/m]
- Diafragma
17.11 [KN/m]
- Peso propio de la viga
10.26 [KN/m]
- Carga permanente en viga
40.78 [KN/m]
REACCION POR CARGA PERMANENTE EN APOYO DE NEOPRENO

- Reaccion Vd,q permanente (L = 20.60 [m])
419.99 [KN]
REACCION VERTICAL POR CARGA VIVA (Carga equivalente+25%) EN APOYO DE NEOPRENO

- Reaccion de tramo (L=15.00m)
- Reaccion carga puntual
152.01 [KN]
72.50 [KN]
- Reaccion total por carga viva
224.51 [KN]
: Diciembre 2007
Hoja No.35 de 48
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A-F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Diciembre 2007
20.60
2.20
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.20
0.90
1.57
AREA EXPUESTA A LA ACCION DEL VIENTO

- Barandado
6.48 [m2]
d=
1.78 [m]
- Superestructura Viga + Losa
32.14 [m2]
d=
0.54 [m]
- Area total expuesta
38.62 [m2]
d=
0.75 [m]
33.38 [KN]
d=
3.08 [m]
11.58 [KN]
d=
0.75 [m]
- Viento longitudinal en la carga viva
6.18 [KN]
d=
3.08 [m]
ACCIONES LONGITUDINAL EN APOYO

ACCIONES LONGITUDINALES EN APOYO L = 10.30 [m]
REACCION VERTICAL POR EXCENTRICIDAD DE CARGAS HORIZONTALES

REACCION LONGITUDINAL EN APOYO L = 20.00 [m]
10.28 [KN]
0.87 [KN]
- Viento longitudinal en la carga viva
1.90 [KN]
13.05 [KN]
Las cargas actuantes se distribuyen sobre un ancho de:

- Longitud de distribucin de cargas
2.30 [m]
EMPUJE DE TIERRAS
- Angulo de friccion interna del suelo
30.00 [Grados]
- Coeficiente Activo de Rankine
0.333
- Coeficiente Pasivo de Rankine
- Peso especifico suelo
3.00
20.00 [KN/m3]
Hoja No.36 de 48
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A-F.S.T.V.
Revisado por:
COMBINACIONES DE CARGA
ESTADO DE SERVICIO
Verificacion de estabilidad al vuelco, deslizamiento y Verificacion
de tensiones, en el suelo de fundacion GRUPO I (CARGAS DE SERVICIO)
ESTADO LIMITE ULTIMO
- Diseo de armaduras en la base, y paredes del estribo:
en el suelo de fundacion GRUPO I (FACTOR DE DISEO DE CARGA)
U=
1.30*(D+1.67PH)+1.30E)
U=
1.30*(D+1.67PV)+1.30E)
RESUMEN DE CARGAS ACTUANTES SOBRE EL ESTRIBO ESTADO DE SERVICIO
Tipo de carga
Fuerza
V [KN/m]
Cargas verticales
Vd(permanente)
182.61
Vl(vehicular)
97.61
Vfrv(Frenado)
4.47
Vwrl(superestructura)
0.11
Vwrl(viento long)
Total Carga Vertical
Vfr(frenado)
Vwl(viento long)
Vwl(viento cv)
Total Carga Horizontal
0.25
285.05
14.51
1.51
0.81
16.83
RESUMEN DE CARGAS ACTUANTES SOBRE EL ESTRIBO ESTADO LIMITE ULTIMO
Tipo de carga
Fuerza
V [KN/m]
Cargas verticales 1.3D+1.3*1.67L+1.6E
Vd(permanente)
237.39
Vl(vehicular)
211.92
Vfrv(Frenado)
9.70
Vwrl(superestructura)
0.25
Vwrl(viento long)
Total vertical
Vfr(frenado)
Vwl(viento long)
Vwl(viento cv)
Cargas verticales
0.54
459.79
31.50
3.28
1.75
36.53
Fecha
: Diciembre 2007
Hoja No.37 de 48
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A-F.S.T.V.
IDEALIZACION INFRAESTRUCTURA
CARGA PERMANENTE
Revisado por:
Fecha
IDEALIZACION INFRAESTRUCTURA
CARGA VIGA
: Diciembre 2007
Hoja No.38 de 48
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A-F.S.T.V.
EMPUJE DE TIERRAS SOBRE CABEZAL
ESFUERZO NORMAL ULTIMO
Revisado por:
Fecha
REACCIONES (SERVICIO)
MOMENTO FLECTOR M22, ULTIMO
: Diciembre 2007
Hoja No.39 de 48
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A-F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
CORTANTE Q22, ULTIMO
MOMENTO FLECTOR M33, ULTIMO
CORTANTE Q33, ULTIMO
DIAGRAMA DE DEFORMACIONES
: Diciembre 2007
Hoja No.40 de 48
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A-F.S.T.V.
ARMADURA DE DISEO (cm2)
Revisado por:
Fecha
: Diciembre 2007
Hoja No.48 de 48
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A-F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
DISEO DE PANTALLAS
0.250
2.458
EMPUJE DE TIERRAS
- Angulo de friccion interna del suelo
30.00 [Grados]
- Coeficiente Activo de Rankine
0.333
- Coeficiente Pasivo de Rankine
- Peso especifico suelo
3.00
20.00 [KN/m3]
CLCULO DE EMPUJES
Sobrecarga Calzada =
H =
Ka =
10 [KN/m]
1.48 [m]
0.333
p1 =
3.33 [KN/ m-m]
p2 =
8.871 [KN/ m-m]
E1 =
4.928 [KN/ m]
E2 =
6.565 [KN/ m]
E =
11.49 [KN/ m]
M =
6.89 [KN- m]
MATERIALES
- fci'
21.00
[MPa]
- fy
420.00
[MPa]
- base
100.00
[cm]
- Altura
20.00
[cm]
- recubrimiento
2.50
[cm]
7.56
[mm2]
ARMADURA NOMINAL

12 c/14
: Noviembre 2007
Hoja No.34 de 48
Proyecto
Descripcin
Cliente
Calculo
: A.K.A-F.S.T.V.
Revisado por:
Fecha
: Noviembre 2007

Diseno Puente L 20 6 M

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Proyecto

: Diseo final de ll Puentee San Buenaventura y Accesos

:Diseo Estructural Puente Losa L = 8.40m.

:Administradora Boliviana de Carreteras

DESCRIPCIN PUENTE TIPO L = 8.40 m.

Puente Isosttico de un tramo

CARACTERSTICAS GENERALES DE CALCULO

- Luz libre entre apoyos

- Nmero de fajas de trafico

CARACTERSTICAS DEL CAMIN TIPO HS20-44 (AASHTO 3.7.4)

CAMIN DE DISEO HS20-44

- Separacin entre ejes

- Carga de ejes traseros+25%

- Carga de eje delantero+25%

- Separacin entre ruedas (mismo eje)

- Separacin entre camiones

CARGA EQUIVALENTE HS20-44

(para momento flector)

(para esfuerzo cortante)

- Ancho de incidencia de la carga

Las cargas del camin HS-20/44 se incrementan en 25%

: Diseo final de ll Puentee San Buenaventura y Accesos

:Diseo Estructural Puente Losa L = 8.40m.

:Administradora Boliviana de Carreteras

DISEO DE ACERAS PEATONALES (AASHTO 3.8.12 - 3.14.1)

P3 (Servicio Nacional de Caminos)

- Carga horizontal en pasamanos

- Carga vertical en pasamanos

- Carga distribuida en aceras

- Carga accidental de rueda

- Distancia maxima de incidencia

- Separacion entre postes

- Altura de los postes

ESTADO DE CARGA 1(ACERAS)

CALCULO DE SOLICITACIONES ESTADO DE CARGA 1

: Diseo final de ll Puentee San Buenaventura y Accesos

:Diseo Estructural Puente Losa L = 8.40m.

:Administradora Boliviana de Carreteras

MOMENTO ESTADO DE CARGA 1

ESFUERZO CORTANTE ESTADO DE CARGA 1

SOLICITACIONES DE DISEO ESTADO DE CARGA 1

- Esfuerzo Cortante (2)

CALCULO DE SOLICITACIONES ESTADO DE CARGA 2

- Carga distribuida P/E

MOMENTO ESTADO DE CARGA 2

CORTANTE, ESTADO DE CARGA 2

- Momento flector (2)

- Esfuerzo Cortante (2)

El diseo se efectua para el estado de carga 2

: Diseo final de ll Puentee San Buenaventura y Accesos

:Diseo Estructural Puente Losa L = 8.40m.

:Administradora Boliviana de Carreteras

MOMENTO ESTADO DE CARGA 2

CORTANTE, ESTADO DE CARGA 2

- Momento flector (2)

- Esfuerzo Cortante (2)

El diseo se efectua para el estado de carga 2

- Armadura por Flexin

- Armadura por Corte(Asv/Sv)

ARMADURA PRINCIPAL ADOPTADA

- Armadura por Corte

- Armadura de distribucin calculada

- Armadura de distribicin adoptada