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Autora:
CHACON PAREDES, Irma
Irma_chacon@outlook.com
Docente:
Dra. QUIONES NEGRETE, Magaly
magaly1968@hotmail.com
Chimbote - Per
2014
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CONTRACARTULA
AUTOR:
CHACON PAREDES, Irma
TTULO:
Las funciones de las normas y las seales de trnsito para mejorar la calidad de la vida los
peatones de la ciudad de chimbote-2014.
FINALIDAD:
Determinar de qu manera las funciones y seales de trnsito mejoran la calidad de vida de los
peatones en la ciudad de Chimbote- 2014.
Chimbote - Per
2014
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SUMARIO
1. Resumen. 04
2. Abstrac. ...05
3. Introduccin.. .06
4. Captulo I - Las normas de trnsito.... 08
1.1 Artculos del reglamento nacional de trnsito...... 08
1.2 Normas de trnsito vehicular y peatonal. .... 09
5. Capitulo II Las seales de trnsito09
1.3 Tipos de seales trnsito...09
1.3.1Preventivas..09
1.3.2 Reguladoras....10
1.3.3 Informativa.....10
6. Capitulo III- Calidad de vida de los peatones......08
1.4 Concepto de calidad de vida. ....10
1.5 Integracin de las redes peatonales. ..10
1.6 Calidad de vida: tiempo, costo y ocupacin de suelo10
1.7 Contribucin a la contaminacin...11
1.8 Concepto de seguridad Vial.......11
7. Conclusiones........12
8. Referencias bibliogrficas........13
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RESUMEN
El presente trabajo monogrfico est dirigido a determinar de qu manera las funciones y
seales de trnsito mejoran la calidad de vida de los peatones en la ciudad de Chimbote, es por
ello que se realiz un compendio de fichas bibliogrficas con el nico fin de cumplir con los
objetivos especficos.
Segn UNES (2009) Todos somos peatones y al serlo desde pequeos, como parte de un
proceso natural de nuestro andar y movernos en el mundo, se nos olvida que convivir con la
motorizacin creciente de nuestra sociedad representa un desafo.
Es por ello que la monografa presenta dos grandes captulos el primero se denomina Las
funciones de las normas y las seales de trnsito Y el segundo calidad de vida del peatn
Ambos dan una descripcin clara y coherente de la investigacin con el fin de determinar de
qu manera mejoran la calidad de vida de los peatones.
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ABSTRACT
This monograph is intended to determine how the functions and signs improve the quality of
life of pedestrians in the city of Chimbote, which is why a compendium of bibliographic
records was conducted for the sole purpose of meeting the specific objectives.
According UNES (2009) are all pedestrians and to be from small, as part of a natural process
of our walk and move in the world, we forget to live with increased motorization of our
society is a challenge.
That is why the monograph presents the first two chapters called The functions of the rules
and road signs " and the second " pedestrian quality of life " Both give a clear and coherent
description of the research to determine how to improve the quality of life for pedestrians.
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INTRODUCCIN
Segn UNES (2009) Todos somos peatones y al serlo desde pequeos, como parte de un
proceso natural de nuestro andar y movernos en el mundo, se nos olvida que convivir con la
motorizacin creciente de nuestra sociedad representa un desafo.
La Republica (2014). En los ltimos 20 aos el parque automotor ha crecido de 70 mil a ms
de 150 mil vehculos que generan el 70% de la contaminacin del aire Los peatones
complementan una parte del sistema del trnsito interactuando con los dems usuarios de la
va pblica de manera segura o riesgosa, todos los peatones estn vulnerables ante los
accidentes; por ejemplo en un choque entre vehculos, aun siendo el ms liviano y un peatn,
este ltimo es el que, con mayor probabilidad, se llevar la peor parte. Cruzar o caminar
distrados, no respetar las seales del semforo, jugar en la calle, cruzar por cualquier parte,
caminar por la calzada, etc. Son algunos de los comportamientos de riesgo que realizan sin
pesar en las consecuencias. Afecta la calidad de vida de los peatones, las emisiones gaseosas,
el excesivo ruido, la temperatura y el estrs trmico Romero (2008).
En nuestra ciudad de Chimbote especficamente no es ajena a esta problemtica, el caos en el
que se ha convertido el trnsito vehicular sobre todo en el centro de la ciudad y sus principales
vas que evidencian algunas falencias que tiene que solucionar la Municipalidad Provincial del
Santa, Diario Chimbote (2013).
Por lo antes expuesto se pretende explicar la siguiente formulacin del problema De qu
manera las funciones de las normas y seales de trnsito mejoran la calidad de vida de los
peatones en la ciudad de Chimbote -2014?
Es por ello que se formula el siguiente objetivo general:
Determinar de qu manera las funciones y seales de trnsito mejoran la calidad de vida de los
peatones en la ciudad de Chimbote- 2014. Y por consiguiente los objetivos especficos son los
siguientes:
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DISCUSIN O DESARROLLO
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1.3.2 Reglamentarias: nos recuerdan que debemos obedecer determinados controles que las
autoridades de trnsito establecen para organizar la circulacin de todos; para que nos
respetemos unos a otros. Cuando tienen una banda diagonal significan que nos estn
prohibiendo determinada maniobra. Lo que nos prohbe o nos ordena lo indica el dibujo que
hay en su interior. La mayora de estas seales tienen forma circular (circunferencia roja), con
varias excepciones
1.3.3 Informativa: Las seales informativas nos indican que un poco adelante se ofrece un
servicio que nos puede interesar, por ejemplo un taller, una iglesia, un aeropuerto, un
restaurante Cceres (s.f).
1.4 Concepto de calidad de vida
Segn Palomba, R (2002) El concepto de calidad de vida representa un trmino
multidimensional de las polticas sociales que significa tener buenas condiciones de vida
objetivas y un alto grado de bienestar subjetivo y tambin incluye la satisfaccin colectiva de
necesidades a travs de polticas sociales en adicin a la satisfaccin individual de
necesidades.
1.5 Integracin de las redes peatonales.
Las comunidades tienen derecho a tener una red para andar, directa, fcil de seguir, que sea
segura, cmoda, atractiva y bien mantenida, y que comunique los hogares, tiendas, escuelas,
parques, intercambiadores, zonas verdes y otros importantes destinos. Segn
1.6 Calidad de vida: tiempo, costo y ocupacin de suelo.
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CONCLUSIONES
Los artculos del reglamento nacional de trnsito emite el ministerio de transporte y
comunicaciones; en el indica las normas que regulan el uso de las vas pblicas, terrestres,
aplicables a los desplazamientos de personas, vehculos, animales y las actividades
vinculadas con el transporte.
Todos los peatones debemos conocer las normas de trnsito vehicular y peatonal para
evitar los accidentes de trnsito y as no cometer infracciones.
Los tipos de seales trnsito son para prevenir, regular e informar.
La calidad de vida representa un trmino multidimensional de las polticas sociales que
significa tener buenas condiciones de vida objetivas y un alto grado de bienestar subjetivo
y tambin incluye la satisfaccin colectiva de necesidades a travs de polticas sociales en
adicin a la satisfaccin individual de necesidades.
Si se considera la similitud de los motores de los automviles privados y de los autobuses
en cuanto a su produccin de contaminantes, la diferencia de consumos por persona y
kilmetro entre ambos hace del automvil privado el vehculo con mayor efecto
contaminante de los actualmente en uso en las ciudades.
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REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS:
Diario Chimbote (2013). Coronel de la polica contrariado por caos vehicular en el centro
de
la
ciudad.
Disponible
en:
http://www.diariodechimbote.com/portada/noticias-
locales/67939-coronel-de-la-policia-contrariado-por-caos-vehicular-en-el-centro-de-laciudad
en:
https://es.scribd.com/doc/47790818/SENALES-INFORMATIVAS-
PREVENTIVAS-Y-REGLAMENTARIAS-CONSTRUCCION-imprimir
La
republica
(2014)
caos
desorden
contaminacin.
Recuperado
de
http://www.cecopros.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5925:caosdesorden-y-contaminacion-por-ejecucion-de-obras-en-el-centro-dechimbote&catid=285:centro-de-informaciones-notas-centrales&Itemid=375
Disponible
en:
http://www.mtc.gob.pe/cnsv/educacion/Guias%20Educativas%20-/Guia%20Ed.Vial%20Primaria.pdf
Romero,
(2008)
seguridad
vial
calidad
de
vida.
Recuperado
de
http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=179814017001
UNES,
(2009),
Seguridad
Vial,
Tramo
I.
Recuperado
de
http://www.ssplan.buenosaires.gov.ar/dmdocuments/catastro_ecologico/articulos/nuevos_i
tinerarios_peatonales.pdf.
Zamora,
(2010).Movilidad
peatonal
recuperado
de.
https://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=12&cad=rja&u
act=8&ved=0CFEQFjAL&url=https%3A%2F%2Friunet.upv.es%2Fbitstream%2Fhandle
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