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Cercha metlica
Buitrago, Juan; Colorado, Michelle y Rojas, Catherin.
{u5500190, u5500151, u5500198}@unimilitar.edu.co
Mecnica de Solidos, Laboratorio
Universidad Militar Nueva Granada
19 de Septiembre de 2016
I.
INTRODUCCIN
La cercha es uno de los principales tipos de estructuras empleadas en ingeniera. Proporciona una
solucin prctica y econmica a muchas situaciones de ingeniera, especialmente en el diseo de puentes
y edificios. Una armadura consta de barras rectas unidas mediante juntas o nodos. Los elementos de una
cercha se unen slo en los extremos por medio de pasadores sin friccin para formar armazn rgida; por
lo tanto ningn elemento contina ms all de un nodo. Cada cercha se disea para que soporte las
cargas que actan en su plano y, en consecuencia, pueden considerarse como una estructura
bidimensional. Todas las cargas deben aplicarse en las uniones y no en los mismos elementos. Por ello
cada cercha es un elemento sometido a fuerzas axiales directas (traccin o compresin).
II.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Observar el comportamiento de una cercha de acero PDR-60 sometida a una carga puntual.
OBJETIVO ESPECIFICO
Estudiar el comportamiento de cada elemento que compone la cercha con las deformaciones; teniendo
en cuenta la carga aplicada y los apoyos.
III.
MARCO TERICO
Acero
Es una aleacin de hierro con pequeas cantidades de otros elementos como Cromo, Tungsteno,
Manganeso entre otros, hierro y combinado con un 1% aproximadamente de carbono, y que cuando es
sumergido en agua fra adquiere gran dureza y elasticidad. El acero se caracteriza por su gran
resistencia, contrariamente a lo que ocurre con el hierro. Este resiste muy poco a la deformacin
plstica, por estar constituida solo con cristales de ferrita; cuando se alea con carbono, se forman
estructuras cristalinas diferentes, que permiten un gran incremento de su resistencia.
Clasificacin del Acero
Se clasifica de acuerdo a los elementos de aleacin que producen distintos efectos en el Acero:
Ms del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen diversas cantidades de
carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de cobre. Entre los productos
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fabricados con aceros al carbono figuran mquinas, carroceras de automvil, la mayor parte de las
estructuras de construccin de acero, cascos de buques, somieres y horquillas.
Aceros aleados
Estos aceros contienen una proporcin determinada de vanadio, molibdeno y otros elementos,
adems de cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre que los aceros al carbono normales.
Estos aceros de aleacin a su vez se pueden clasificar en:
Son aquellos aceros que se emplean para diversas partes de mquinas,
tales como engranajes, ejes y palancas. Adems se utilizan en las
Estructurales estructuras de edificios, construccin de chasis de automviles, puentes,
barcos y semejantes. El contenido de la aleacin vara desde 0,25% a un
6%.
Aceros de alta calidad que se emplean en herramientas para cortar y
Para
modelar metales y no-metales. Por lo tanto, son materiales empleados
Herramientas para cortar y construir herramientas tales como taladros, escariadores,
fresas, terrajas y machos de roscar.
Los Aceros de Aleacin especiales son los aceros inoxidables y aquellos
con un contenido de cromo generalmente superior al 12%. Estos aceros
Especiales
de gran dureza y alta resistencia a las altas temperaturas y a la corrosin,
se emplean en turbinas de vapor, engranajes, ejes y rodamientos.
Aceros de baja aleacin ultrarresistentes
Esta familia es la ms reciente de las cuatro grandes clases de acero. Los aceros de baja aleacin son
ms baratos que los aceros aleados convencionales ya que contienen cantidades menores de los
costosos elementos de aleacin. Sin embargo, reciben un tratamiento especial que les da una
resistencia mucho mayor que la del acero al carbono. Por ejemplo, los vagones de mercancas
fabricados con aceros de baja aleacin pueden transportar cargas ms grandes porque sus paredes
son ms delgadas que lo que sera necesario en caso de emplear acero al carbono. Adems, como los
vagones de acero de baja aleacin pesan menos, las cargas pueden ser ms pesadas. En la actualidad
se construyen muchos edificios con estructuras de aceros de baja aleacin. Las vigas pueden ser ms
delgadas sin disminuir su resistencia, logrando un mayor espacio interior en los edificios.
Aceros inoxidables
Los aceros inoxidables contienen cromo, nquel y otros elementos de aleacin, que los mantienen
brillantes y resistentes a la herrumbre y oxidacin a pesar de la accin de la humedad o de cidos y
gases corrosivos. Algunos aceros inoxidables son muy duros; otros son muy resistentes y mantienen
esa resistencia durante largos periodos a temperaturas extremas. Debido a sus superficies brillantes,
en arquitectura se emplean muchas veces con fines decorativos. El acero inoxidable se utiliza para
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las tuberas y tanques de refineras de petrleo o plantas qumicas, para los fuselajes de los aviones o
para cpsulas espaciales. Tambin se usa para fabricar instrumentos y equipos quirrgicos, o para
fijar o sustituir huesos rotos, ya que resiste a la accin de los fluidos corporales. En cocinas y zonas
de preparacin de alimentos los utensilios son a menudo de acero inoxidable, ya que no oscurece los
alimentos y pueden limpiarse con facilidad.
Lectura de la barra corrugada de acero
Armadura o Cercha
Es una estructura utilizada en ingeniera para el diseo de puentes, edificios, techos, vigas. Las cerchas
constan de elementos rectos que estn conectados por nodos.
Existen diferentes tipos de cerchas dependiendo la solucin estructural que se necesite. Las armaduras o
cerchas trabajan a esfuerzos axiales de tensin y compresin. El sistema se comporta establemente
cuando recibe cargas aplicadas directamente en sus nodos.
Tipos de cerchas
IV.
Fink
Abanico
Fink combada
Howe
De pendoln
Pratt
Warren plana
Pratt plana
De arco y cuerda
MATERIALES Y EQUIPOS
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V.
Prensa
Deformmetro
Cercha metlica
DATOS
Fig
ura 2. Dimensiones de la cercha.
Fy=By+ Fy 2 =0
By + Fy=
P
2
By=Fy=
P
4
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Nodo A:
FAI=0
FAB=0
Nodo B:
FBI=
P
4
FBC=0
Nodo I:
FIC=
FIK=
1869
P
6772
Nodo C:
FCD=
1667
P
6776
FCK =
267
P
968
Nodo D:
P
8
6
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FDH=
423
P
2540
Nodo H:
FHK=
1869
P
5080
FKD=
198
P
1 693
Nodo K:
Nodo L:
FDL=FDK
F D L=
Nodo E:
198
P
1693
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FEF=0
FEL=FCK
F EL=
P
8
Nodo J:
FJE=FIC
F JE=
267
P
968
FJL=FIK
F JL=
1869
P
6772
Nodo F:
FFJ=FBI
FBI=
P
4
FFE=0
Nodo G:
FGJ =0
FGF=0
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Una vez realizado el proceso de anlisis de la cercha procedemos a calcular el valor que tendra
cada barra de la cercha de acuerdo a las cargas que se aplicaron durante el ensayo: 2KN, 2.5KN,
3KN, 3.5KN, 4KN, 4.5 KN y 5KN.
P=2 KN .
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P=2,5 KN .
P=3 KN .
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P=3,5 KN .
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Tabla 5. Resultados para las fuerzas internas con carga
P=4 KN .
P=4,5 KN .
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P=5 KN .
Luego de esto hallamos los valores tericos de la deformacin a partir de los anlisis
estructurales de la cercha y los clculos propiamente organizados de acuerda a la carga en cada
tabla.
La funcin deformacin que se aplicara ser:
=
F v L
A
E
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Tabla 8. Deformacin terica y experimental.
Fy=By+ Fy 2 =0
By + Fy=
By=
Fy=
P
2
P
8
3P
8
Nodo A:
FAI=0
FAB=0
Nodo B:
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FBI=
P
8
FBC=0
Nodo I:
FIK=
1869
P
13544
FIC=
Nodo C:
FCD=
1667
P
13552
FCK =
267
P
1936
P
16
Nodo D:
FDH=0
FDK=
Nodo H:
99
P
1693
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FHL=
Nodo K:
FKH=
1869
P
10160
Nodo L:
FLD=
1869
P
10160
1287
P
1693
Nodo E:
FED=
5001
P
13552
FEL=
Nodo J:
3 P
16
16
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FJE=
FJL=
801
P
1936
5607
P
13544
Nodo F:
FFJ=
3 P
8
FFE=0
Nodo G:
FGJ =0
FGF=0
Una vez realizado el proceso de anlisis de la cercha procedemos a calcular el valor que tendra
cada barra de la cercha de acuerdo a las cargas que se aplicaron durante el ensayo: 2KN, 3KN,
4KN, 5 KN y 6KN.
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P=2 KN .
P=3 KN .
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Universidad Militar Nueva Granada. Cercha metlica.
P=4 KN .
P=5 KN .
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P=6 KN
Luego de esto hallamos los valores tericos de la deformacin a partir de los anlisis
estructurales de la cercha y los clculos propiamente organizados de acuerda a la carga en cada
tabla.
La funcin deformacin que se aplicara ser:
=
F v L
A
E
VI.
CONCLUSIONES
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Los resultados de la prctica fueron muy satisfactorios, ya que nos mostraban datos muy cercanos a la
realidad del material con el que se llev a cabo el ensayo.
Es necesario mencionar que la velocidad de reaccin del observador juega un importante papel en este
ensayo, ya que los resultados pueden variar en gran manera dependiendo de la agilidad de la persona que
lleve a cabo esta labor. Por lo anterior se debe hacer nfasis en que se trat de tener el mayor cuidado en
la toma de datos.
Las magnitudes de las deformaciones fueron mucho menores a las estimaciones halladas analticamente,
esto es debido a que la cercha se comport estticamente mejor que el anlisis estructural realizado; por
lo que se deduce que el acero PDR60 utilizado en la construccin de la cercha tena un mdulo elstico
an ms resistente al usado.
La cercha se encontraba levemente ondulada, provocando as que la posicin del apoyo de un extremo
con el otro fuese diferente, por lo que quedaba la cercha un tanto apoyada de un extremo y del otro
extremo mucho menos provocando que el deformmetro marcara solo los cambios hasta que la cercha se
pona en posicin igual e igual en ambos apoyos, por tanto la deformacin que marcara seria mucho
menor a la que en realidad mecnicamente sufri. A pesar de esto tomamos las medidas de forma
simtrica, esto con el fin de facilitar los clculos.
Se puede establecer que las deformaciones son relativa y directamente proporcionales al incremento de
la carga producida por la prensa hidrulica, con lo que se indica que el comportamiento experimental de
la cercha fue claramente muy parecido al comportamiento terico, estimado analticamente.
ANEXOS
Evidencia fotogrfica
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BIBLIOGRAFA
[1] http://estructuras.eia.edu.co/estructurasI/cerchas/cerchas.htm
[2] http://html.rincondelvago.com/analisis-estructural-de-una-cercha.html