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Materia:
Ingeniera de los Materiales Metlicos
Profesor:
Ing. Jos Cruz Molina Zenteno
Alumno:
Jos Gabriel Martnez Chiquito
Clave de Control:
E12020721
Semestre:
2
Carrera:
Ingeniera Mecnica
Tema:
Usos de los distintos tipos de aceros
Aceros al Carbn
10xx(a)
Forjados.
Tubos con costura.
Placas intercambiadores
3. Aceros
de
medio % de carbn.
Son aceros que presentan un contenido en Carbono de entre 0,25% y 0,6%. Tienen
su aplicacin en campos en que se requieren resistencias mayores que los aceros de
bajo contenido en Carbono. Sin embargo, presentan menor ductilidad y
maleabilidad.
Estos aceros son seleccionados en usos donde se necesitan propiedades mecnicas
ms elevadas y frecuentemente llevan tratamiento trmico de endurecimiento.
Se utilizan en amplia variedad de piezas sometidas a cargas dinmicas. El contenido
de C y Mn depende de una serie de factores. Por ejemplo, cuando se desea
incrementar las propiedades mecnicas, la seccin o la templabilidad, normalmente
incrementa el % de C, de Mn o de ambos.
Los de menor % de carbono se utilizan para piezas deformadas en frio, aunque los
estampados se encuentran limitados o paqueados o doblados suaves, y generalmente
llevan un recocido o normalizado previo.
Todos estos aceros se puedan aplicar para piezas forjadas y su seleccin depende el
tamao y propiedades mecnicas despus del tratamiento trmico. Los de mayor %
de C, deben ser normalizados despus de forjados para mejorar sus maquinabilidad.
Son tambin ampliamente usados para piezas maquinadas, partiendo de barras
laminadas. Dependiendo del nivel de propiedades necesarias, pueden ser o no
tratadas trmicamente.
Pueden soldarse pero deben tenerse precauciones especiales para evitar fisuras
debido al rpido calentamiento y enfriamiento.
Usos:
Se utilizan para fabricar componentes de mquinas como cigeales, partes de
motores, acoplamientos, pernos, engranajes, ejes, vielas, levas, vlvulas, flechas,
coples, manivelas, fojas, etc.
Aceros en el rango de 0.4% a 0.6% C son usados para:
Ejes.
Ruedas de ferrocarril.
Vas de ferrocarril.
Aceros al Carbn
11xx
Resulfurado
Son aceros al carbono al que se les ha aadido sulfuro para mejorar la
maquinabilidad, de all que tambin se les conozca como aceros maquinables, con
alto S.
El azufre en los aceros forma inclusiones de sulfuro de manganeso que acta como
elevadores de esfuerzos en la zona de corte primario. En consecuencia, las virutas
producidas se rompen con facilidad y son pequeas; esto mejora la maquinabilidad.
El tamao, forma, distribucin y concentracin de estas inclusiones influyen mucho
sobre la maquinabilidad.
Para disminuir costos, facilitando el maquinado, se adicionan a los aceros al C de
distintos % de C y Mn, elementos como el azufre (S), fsforo (P) y plomo (Pb).
Esto significa un sacrificio en las propiedades de deformado en fro, soldabilidad y
forjabilidad, aunque el plomo tiene poco efecto en estas caractersticas. Pueden
dividirse en tres grupos:
GRUPO I (SAE 1110, 1111, 1112, 1113, 12L13, 12L14, y 1215)
Son aceros efervescentes de bajo % de carbono, con excelentes condiciones de
maquinado. Tienen el mayor contenido de azufre; los 1200 incorporan el fsforo y
los L contienen plomo. Estos tres elementos influyen por diferentes razones, en
promover la rotura de la viruta durante el corte con la consiguiente disminucin en
el desgaste de la herramienta. Cuando se los cementa, para lograr una mejor
respuesta al tratamiento, deben estar calmados.
GRUPO II (SAE 1108, 1109, 1116, 1117, 1118 y 1119)
Son de bajo % de carbono y poseen una buena combinacin de maquinabilidad y
respuesta al tratamiento trmico. Por ello, tienen menor contenido de fsforo, y
algunos de azufre, con un incremento del % de Mn, para aumentar la templabilidad
permitiendo temples en aceite.
GRUPO III (SAE 1132, 1137, 1139, 1140, 1141, 1144, 1145, 1146 y 1151)
Estos aceros de medio % de carbono combinan su buena maquinabilidad con su
respuesta al temple en aceite.
Usos:
El Acero resulfurado de fcil maquinabilidad. Se emplea en mltiples aplicaciones,
y en piezas que no requieren grandes exigencias mecnicas. Piezas a las que se les
puede realizar tratamientos termoqumicos de cementacin y, tambin, de
carbonitruracin; con ello se obtienen capas superficiales, de mayor o menor
espesor, de relativa dureza (duro a la lima), y resistentes al desgaste.
Se utiliza para fabricar piezas de pequeas dimensiones que requieren alta dureza e
importante tasa de mecanizacin.
Aceros al Carbn
12xx Resulfurado y Refosforado
Estos aceros se diferencian de los otros aceros de construccin por los elevados
contenidos de fsforo (hasta 0,15%) y azufre (hasta 0,3%). Su principal
caracterstica es su buena maquinabilidad, porque el azufre forma una gran cantidad
de inclusiones de sulfuro de manganeso (MnS), que altera la continuidad del metal,
y el fsforo, y el fsforo disolvindose en la ferrita disminuye su tenacidad. Durante
su elaboracin se forma viruta corta y frgil, lo que tiene gran importancia cuando
se trabaja en mquinas herramentales automticas y de control numrico (CNC). Se
obtiene adems una superficie lisa y limpia.
Su principal defecto es la reducida plasticidad, por lo que se emplea para piezas de
poca responsabilidad (pasadores, casquillos, etc.).
Usos:
Se utiliza en tornillera, casquillos, bujes, acoples y en general, para la fabricacin
de piezas en serie que deban ser hechas en mquinas automticas o semiautomticas
de gran rendimiento como tornos automticos, copiadores, estampadores en fro y
roscadores.
Para productos fabricados en serie en tornos automticos, copiadores, estampadores
en frio y roscadores
Se utiliza generalmente en torno automtico para produccin de piezas de alto
volumen que requieren alto grado de maquinabilidad, tolerancias cerradas y un
acabado fino como por ejemplo para ejes, tuercas y pasadores y en general donde la
facilidad en el mecanizado sea un factor importante; No se recomienda para
formados en frio ni para partes sujetas a fatigas severas.
Aceros al Carbn
15xx Con alto contenido de Manganeso (1.00 1.65)
Usos:
Son aceros usados en la fabricacin de piones, bujes, casquillos, partes para la
industria petrolera, acoples y ejes de transmisin.
Piezas de dimensiones medianas y chicas. Engranajes, rboles, pernos, palieres, etc.
Aceros al Manganeso
13xx Mn 1.75
El manganeso es uno de los medios ms baratos de incrementar la templabilidad en
un contenido de carbono determinado. Asimismo, mejora la capacidad de
mecanizacin en presencia de azufre.
El manganeso est presente en todos los aceros como desoxidador; asimismo reduce
la tendencia a la fragilidad en caliente (fragilidad al rojo), resultante de la presencia
del azufre, permitiendo de ese modo que el metal se trabaje en caliente. El
manganeso es notable por su poder para combinarse con el azufre, y el sulfuro de
manganeso tiene un punto de fusin mucho mayor que el sulfuro de hierro
eutctico, adems de que se conserva solido a la temperatura de laminacin y tiene
un efecto de menos adverso sobre las propiedades de trabajo en caliente del acero.
Solo cuando el contenido de manganeso excede un 0.80%, se puede clasificar al
acero como un acero aleado. El manganeso contribuye marcadamente a la
resistencia y a la dureza. Es un dbil formador de carburo y tiene un efecto
moderado sobre la templabilidad. Disminuye tanto el intervalo crtico como el
contenido de carbono del eutectoide.
Usos:
Los aceros de grano fino al manganeso generalmente se utilizan para engranes,
flechas ranuradas, ejes y cilindros para fusil.
Cuando el contenido de manganeso excede 10%, el acero ser austentico despus
de un enfriamiento lento. Un acero especial, conocido como acero Hadfield al
manganeso, suele contener 12% de manganeso. Despus de un tratamiento trmico
adecuadamente controlado, este acero se caracteriza en general, por su alta
resistencia al desgaste. Es un material relevante para resistir condiciones severas de
servicio, que combinan abrasin y el desgaste como se encuentran en los depsitos
y dientes de excavadoras mecnicas, maquinaria para esmerilar y triturar, y en rieles
de ferrocarril.
Otros usos:
Quijadas y Tolvas
Martillos y Platos de Trituradoras
Canales de Transportacin
Tiras y Guas de desgaste
Vas de Ferrocarril y Carros mineros.
Recubrimiento de equipo pesado
Secciones de Transicin.
Camas de Carga (Truck Load beds)
Guas o Alineadores de Equipo Pesado ( Liners)
Cargadores Frontales , Escareadores, Retroexcavadoras
Aplicaciones Abrasivas no magnticas.
Tubera
Canastas y Carros elevadores
Coladoras Mecnicas
Cubculos de Shot Blasting
Barras Sello de Sinterizado
Aceros al Nquel
23xx Ni 3.50
25xx Ni 5.00
El nquel es uno de los ms viejos y el ms fundamental de los elementos de
aleacin de los aceros. Tienen limitada solubilidad en hierro gamma y es altamente
soluble en ferrita, contribuyendo a la resistencia y tenacidad de esta fase. Disminuye
las temperaturas crticas del acero, amplia el intervalo de temperatura para un
tratamiento trmico exitoso, retarda la descomposicin de la austenita y no forma
carburos que puedan resolverse con dificultad durante la austenizacion. Reduce el
contenido de carbono del eutectoide. La estructura de los aceros no endurecidos al
nquel contiene mayor porcentaje de perlita que los aceros al carbono. Permiten
obtener ciertos niveles de resistencia con inferiores contenidos de carbono,
incrementando de esta manera la tenacidad, la plasticidad y la resistencia a la fatiga.
Usos:
Los aceros al 3.5% de nquel con bajo contenido de carbono (23xx) se emplean
extensivamente para carburizar engranes de transmisin, tornillos de bielas, pernos
y seguros (chavetas).
Los aceros al 5% de nquel (25xx) proporcionan mayor tenacidad y se utilizan para
aplicaciones de trabajo pesado, como engranes para camiones y autobuses, levas y
cigeales.
Aceros al Molibdeno
40xx Mo 0.20 y 0.25
44xx Mo 0.40 y 0.52
El molibdeno es un elemento de aleacin relativamente costoso, es un fuerte
formador de carburo. Adems, ejerce un fuerte efecto sobre la templabilidad y
aumenta la dureza y la resistencia a alta temperatura de los aceros. Los aceros con
molibdeno son menos susceptibles al fragilizado, debido al revenido. Para
aplicaciones de carburacin, mejora la resistencia al desgaste de la superficie
endurecida y la tenacidad de la porcin interna.
Usos:
Los aceros ordinarios al molibdeno (series 40xx y 44xx) con bajo contenido de
carbono generalmente se carburizan y se emplean para flechas ranuradas, engranes
de transmisin y aplicaciones similares en que no son tan severas las condiciones de
servicio. Con mayor contenido de carbono, se han utilizado para resortes de
suspensin y muelles para automviles.
Los aceros al nquel cromo molibdeno triplemente aleados (series 43xx y 47xx)
tienen las ventajas de los aceros al nquel cromo, conjuntamente con la alta
templabilidad proporcionada por el molibdeno. Se usan mucho en la industria
aeronutica para las partes estructurales de del ensamble de las alas, fuselaje y tren
de aterrizaje.
Este material es ideal para un sinnmero de aplicaciones entre las que se
encuentran: Engranes, Piones, Flechas, Pistones, para bombas de aceite, rboles
de levas, Medidores, Moldes para la Industria del plstico. Mordazas, etc.
Aceros al Cromo
50xx Cr 0.27, 0.40, 0.50 y 0.65
51xx Cr 0.80, 0.87, 0.92, 0.95, 1.00 y 1.05
52xx Cr 1.45
El cromo es un elemento de aleacin menos costoso que el nquel y forma carburos
simples (Cr7C3, Cr4C) o carburos complejos [(FeCr)3C]. Estos carburos tienen alta
dureza y buena resistencia al deterioro. El cromo es soluble hasta en 13% de hierro
y tiene solubilidad ilimitada en ferrita . En los aceros de bajo carbono, el
cromo tiende a entrar en la solucin, incrementando de esta manera la resistencia y
la tenacidad de la ferrita. Cuando el cromo est presente en cantidades que exceden
al 5%, las propiedades a altas temperaturas y la resistencia a
la corrosin se ven ampliamente mejoradas.
Los aceros al cromo de la serie 51xx contienen entre 0.15 y
0.64% de carbono y de 0.70 a 1.15% de cromo. Los aceros
aleados de bajo carbono de esta serie generalmente se
carburizan. La presencia del cromo aumenta la resistencia al
desgaste de la superficie endurecida, pero la tenacidad en la
parte interna no es tan alta como en los aceros al nquel.
Usos:
Al medio carbono, estos aceros son endurecibles en aceite y
se utilizan para cojinetes de bolas y rodillos y para maquinaria de trituracin. Un
tipo especial de acero al cromo con 1% de carbono y de 2 a 4% de cromo tiene
excelentes propiedades magnticas y se emplea para imanes permanentes.
requieren
necesitan
se utiliza
en aceros
Usos:
Son aceros para herramientas de corte, y aceros para trabajos en calientes. Sirve
para aumentar la dureza a elevadas temperaturas y evitan que se desafilen o
ablanden las herramientas, aunque lleguen a calentarse a 500 600C. Tambin se
usa para la fabricacin de aceros para imanes.
Usos:
Este acero se emplea mucho en resortes helicoidales y de hoja, asi como punzones y
cinceles.
El plomo se puede usar en todo tipo de aceros. Los aceros con plomo se identifican
con la letra L (lead, plomo) entre el segundo y el tercer nmero.
Sin embargo, como el plomo es una toxina y un contaminante bien conocido, hay
graves preocupaciones ambientales para usarlo en aceros. Se estima que cada ao se
consumen 4500 toneladas de plomo en la produccin de aceros. En consecuencia la
tendencia continua a eliminar el uso de plomo en los aceros.
Acero con plomo: Acero de maquinabilidad mejorada mediante la adicin de plomo
(Pb = 0,15 0,35): La maquinabilidad de un acero puede ser mejorada controlando
su composicin y la morfologa de sus inclusiones ocasionadas por los elementos a
propsito aadidos para tal fin; p.e. Pb.
La accin concreta del plomo sobre la maquinabilidad del acero F-1140 Pb puede
ser resumida en lo siguiente:
o El plomo, en acero, acta como lubricante con un efecto muy marcado;
reduciendo por tanto, el coeficiente de rozamiento entre la parte activa de la
herramienta y el material a mecanizar.
o Reduce, tambin, el esfuerzo de mecanizado durante el corte de la viruta
correspondiente.
o Contribuye al fraccionamiento y rotura de la viruta, hacindola ms delgada
y estrecha; disminuyendo, por tanto, el rea de contacto entre herramientamaterial a mecanizar
o En cuanto a las caractersticas mecnicas de uso y empleo del acero F-1140
Pb, se resumen en las siguientes indicaciones:
o La resistencia y la dureza no difieren en absoluto de las del acero base (F1140); pero si hay una ligera disminucin de la tenacidad en el sentido
transversal de la pieza correspondiente.
o Con valores de dureza no superiores a los 300 Brinell (HB = 300) la
resistencia a la fatiga es la misma respecto a la de aquellos aceros sin adicin
de plomo. Con mayores durezas hay una muy sensible reduccin.
Aceros inoxidables
Son aceros que, aleados con otros metales, presentan una elevada resistencia a la
corrosin. El metal por excelencia que dota al acero inoxidable de esta caracterstica
es el Cr dada su elevada afinidad por el oxgeno, agente corrosivo con el que
reacciona con el Cr formando una capa pasivadora. Esta capa es una pelcula que
asla al Fe del oxgeno, reduciendo la reaccin qumica de oxidacin. Otros
elementos que se emplean en los aceros inoxidables para mejorar su proteccin
frente a la corrosin son el Ni y el Mo.
a) Austenticos