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25A et 50A
Convertisseur CC-CC conu pour charger une batterie de service de 12/24 V dans des vhicules
disposant d'un alternateur intelligent
(freinage rgnratif, moteurs conformes aux normes Euro 5 et Euro 6)
Le convertisseur CC-CC Buck-Boost est un convertisseur CC destin charger une batterie de service
de 12 ou 24 V dans des vhicules disposant d'un alternateur intelligent. Le convertisseur chargera la
batterie auxiliaire avec une tension de charge prdfinie, en liminant les tensions leves (par ex.
Mercedes : 15,4V) et les tensions basses.
Systme de dtection de moteur en marche
Le systme intgr de dtection de moteur en marche permet d'viter de dcharger trop
profondment la batterie de dmarrage du vhicule.
Au lieu d'tre activ par ce systme de dtection, le convertisseur peut galement l'tre l'aide d'une
entre programmable (D+, Bus CAN ou connexion (+)15).
Voyant LED
de sortie
Voyant LED
d'entre
Entirement programmable
Le convertisseur peut tre entirement programm l'aide d'une application PC conviviale et trs
simple utiliser.
(Cble USB type A mle cble USB type B mle ncessaire)
Un seul produit pour des systmes de 12V, 24V et 12/24V
Le convertisseur peut tre programm pour charger une batterie auxiliaire de 12 ou 24 V aussi bien
partir d'un alternateur de 12 ou 24 V que d'une batterie de dmarrage.
Limiteur de courant d'entre et courant de charge
Le courant de sortie est dtermin par les facteurs suivants :
Le courant de charge maximal dfini.
Le courant d'entre maximal dfini.
La limite de temprature d'exploitation maximale du convertisseur.
Broche 1
OUT
Masse (GND)
IN
25A
50A
7/-35V
Seuil de sous-tension
10V
2 30V
12V : 25A
24V : 15A
12V : 50A
24V : 25A
Consommation lectrique
Si convertisseur teint, les deux LED sont
7mA
teintes (conomies d'nergie)
Entre Dmarrage/Arrt (broche 1, fil violet)
Seuil de tension On
> 2V
60V
Broche de sortie 1 et 2
Connexion USB
Vpinout = Vin
Ipinout = 1A
GNRAL
-25 +80C
Courant maximal : jusqu' 40C
1kg
1,1kg
165 x 120 x 30 mm
213 x 120 x 30 mm