MR348CLIOV68 Echipament Electric PDF

8 Equipement lectrique
80 BATTERIE - PROJECTEURS AVANT

81 ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR
82 ANTIDEMARRAGE
83 INSTRUMENTS DE TABLEAU DE BORD
84 COMMANDES - SIGNALISATION
85 ESSUYAGE
87 APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE
88 CABLAGE
CB1A
AOUT 2001
"Les Methodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent
document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date
dtablissement du document.
Elle sont susceptibles de modifications en cas de changments apports par le
constructueur la fabrication des diffrents organes et accessoires de vhicules de sa
marque."
Edition Franaise
Tous les droits dauteur sont rservs Renault.

La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que lutilisation
du systme de numrotage de rfrence de pices de rechange sont interdites sans
lautorisation crite et pralable de Renault
RENAULT 2001
APERU GENERAL
Equipement
lectrique
Sommaire
Pages
80
BATTERIE - PROJECTEURS
AVANT
Batterie
Particularits
84 COMMANDE - SIGNALISATION
Essuie-glaces avant
Essuie-glaces arrire
Pompe lectrique lave-vitre
81-1
81-2
81-3
Systme antidmarrage CLE

Generalities
Description
Particularits
Description du systme
Fontionnement
Remplacement et configuration
Procedure daffectation des cles
Codage du calculateur dinjection
Schma
Detection des pannes
82-1
82-1
82-2
82-4
82-6
82-7
82-8
82-10
82-11
82-12
82-13
INSTRUMENT DE TABLEAU DE
BORD
Planche de bord
Tableau de bord
Tableau de bord sans ADAC
Tableau de bord bas de gamme
Instruments de bord avec ADAC
Tableau de bord
Interface de vitesse
Dtecteur de niveau de carburant
Capteur de niveau d'huile
Capteur de temprature de liquide de
refroidissement moteur
87
83-1
83-10
83-11
83-12
83-13
83-16
83-17
83-18
83-21
83-22
84-3
84-6
85-1
85-2
85-4
APPAREILLAGE
D'ASSISTANCE ELECTRIQUE
Botier multitemporisation (BMT)
82 ANTIDEMARRAGE
84-1
84-2
85 ESSUYAGE
ECLAIRAGE ARRIERE ET
INTERIEUR
Feux arrire
Plafonnier
Fusibles
83
Manette dessuie-glace
Manette des feux
Support de manette/Contact tournant
sous volant
Contacteur de dmarrage
80-1
Projecteurs avant
Blocs optiques et indicateur de direction 80-3
Rglage en site
80-5
Feux antibrouillard
80-6
81
Pages
87-1
88 CABLAGE
Lunette arrire dgivrante
Commande distance de verrouillage
des portes
Tlcommande de condamnation
des portes
Airbags et prtensionneurs de
ceintures de scurit
88-1
88-3
88-4
88-7
BATTERIE
Particularits
Pour dposer la batterie :
ter la malle,
dbrancher les bornes,
enlever le boulon et la patte du collier,
dposer la batterie.
80
Il est essentiel :
de veiller ce qu'il n'y ait aucune sulfatation sur les

bornes,
de nettoyer et de lubrifier les bornes si ncessaire,
de vrifier que les crous sont correctement serrs

sur les bornes. Un contact mal tabli peut engendrer
des problmes de dmarrage ou de charge et
provoquer des tincelles, ce qui pourrait faire
exploser la batterie,
de vrifier le niveau d'lectrolyte.
Batteries quipes de bouchons mobiles :
Vrifier que :
le coffret et le couvercle de la batterie ne sont ni fls
ni fendus
la partie suprieure de la batterie est propre,
les bornes sont en bon tat.
retirer le couvercle manuellement ou l'aide d'un

outil (spatule rigide),
vrifier que le niveau d'lectrolyte de toutes les

cellules est bien situ au-dessus du niveau des
sparateurs,
si ncessaire, utiliser de l'eau dminralise pour

ajuster le niveau.
REMARQUE : certains types de batteries ont un

corps translucide qui permet de voir le niveau
d'lectrolyte.
A - CONTROLE
Ne jamais ajouter d'lectrolyte ou un quelconque

autre produit dans la batterie.
80-1
BATTERIE
Particularits
80
B - PRECAUTIONS
2) DANGER = RISQUE D'EXPLOSION
Il est utile de rappeler qu'une batterie :
Lorsqu'une batterie est en charge (soit dans le

vhicule, soit lextrieur), il se forme de l'oxygne et
de l'hydrogne. La formation de gaz est maximale
lorsque la batterie est compltement charge et la
quantit de gaz produite est proportionnelle
l'intensit du courant de charge.
contient de l'acide sulfurique, qui est un produit

dangereux,
donne naissance, lors de la charge, de loxygne et

de lhydrogne. Le mlange de ces deux gaz forme
un gaz dtonant, do risque dexplosion.
L'oxygne et l'hydrogne sassocient dans les

espaces libres, la surface des plaques et forment un
mlange dtonant. Ce mlange est trs explosif.
1) DANGER = ACIDE
La plus petite tincelle, une cigarette, une allumette
peine teinte suffisent provoquer lexplosion. La
dtonation est si porte que la batterie peut voler en
clats et lacide se disperser dans lair environnant.
Les personnes se trouvant proximit sont mises en
danger (clats projets, claboussures dacide). Les
claboussures dacide sont dangereuses pour les
yeux, le visage et les mains. Elles attaquent aussi les
habits.
La solution d'acide sulfurique est un produit trs

agressif, toxique et corrosif. Il attaque la peau, les
vtements, le bton et corrode la plupart des mtaux.
Aussi, il est trs important, lors de la manipulation
d'une batterie, de prendre les prcautions suivantes :
se protger les yeux avec des lunettes,
porter des gants et des vtements anti-acide.
La mise en garde contre le danger dexplosion,

que peut reprsenter une batterie traite avec
ngligence, doit donc tre prise trs au srieux.
viter tout risque d'tincelle.
En cas de projection dacide, rincer

abondamment leau toutes lesparties
souilles. Si les yeux ont t atteints, consulter
un medcin.
80-2
Sassurer que les "consommateurs" sont coups,

avant de dbrancher ou de rebrancher une batterie.
Lors de la charge dune batterie dans un local,

arrter le chargeur avant de connecter ou de
dconnecter la batterie.
Ne pas poser dobjet mtallique sur la batterie pour

ne pas faire un court-circuit entre les bornes.
Ne jamais approcher dune batterie une flamme nue,

une lampe souder, un chalumeau, une cigarette ou
une allumette allume.
PROJECTEURS AVANT
Blocs optiques et indicateur de direction
80
Pour faciliter la dpose et la repose du bloc optique,

couper la patte (C) laide dune pince coupante et
casser la partie (D).
Le bloc optique et le clignotant ne font quune

seule pice.
DEPOSE-REPOSE
Aprs avoir dbranch la batterie.
Dposer :
la calandre par ses cinq vis (A),
les trois vis de fixation du projecteur (B).
La repose du bloc optique seffectue en sens inverse

de la dpose.
80-3
PROJECTEURS AVANT
Blocs optiques et indicateur de direction
IMPORTANT : ces projecteurs sont quips de glace
plastique. Lors dun remplacement de lampe de feu de
croisement/feu de route, utiliser imprativement des
lampes H4 homologues (les lampes vendues par la
SODICAM sont homologues).
Pour le nettoyage des projecteurs, utiliser un chiffon
doux ou du coton lgrement imbib deau
savonneuse. Lemploi de produits base dalcool est
interdit.
REGLAGE
Sassurer que le vhicule vide et procder au
rglage en hauteur par la vis (E) et en direction par la
vis (F).
80-4
80
PROJECTEURS AVANT
Rglage en site
80
DEPOSE - REPOSE DE LA COMMANDE
DEPOSE - REPOSE DU RECEPTEUR
Dclipser le support de commande (A) en faisant

levier laide dun petit tournevis plat aux endroits
indiqus ci-dessous en faisant attention de ne pas
marquer le plastique.
Dbrancher le connecteur du rcepteur de rglage en

site.
Dclipser la commande de rglage en site de son

support.
Tourner le rcepteur dun huitime de tour vers
lextrieur du vhicule et le dgager de loptique, puis
dsaccoupler la rotule de la parabole.
PARTICULARITE DE LA REPOSE
Maintenir la parabole vers l'arrire de loptique en
tirant sur le culot de la lampe et encliqueter la rotule
dans le logement prvu cet effet.
Repositionner ensuite le rcepteur sur loptique en le
faisant tourner dun huitime de tour.
Rebrancher le connecteur.
Mettre la commande de rglage en site sur "0" et
procder au rglage de loptique :
vis (E) pour rglage en hauteur,
vis (F) pour rglage en direction.
NOTA : pour le branchement, se reporter la Note
Technique "Schmas lectriques".
80-5
PROJECTEURS AVANT
Feux antibrouillard
80
DEPOSE
REPOSE
Retirer la gaine intrieure latrale.
La repose est l'inverse de la dpose.
Retirer les quatre vis (A) tout en maintenant le support

sur le panneau latral.
Rgler le feu antibrouillard l'aide des vis de rglage

situes dans l'ouverture (D).
Dbrancher le connecteur du harnais (B) du feu

antibrouillard.
Retirer le feu antibrouillard en dgageant l'crou de
fixation (C) et la rondelle de la lampe.
80-6
ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR

Feux arrire
FEU STOP SURELEVE
DEPOSE - REPOSE
Hayon lev, dposer les six vis (A) de fixation du
bandeau suprieur.
Hayon baiss, dclipser le bandeau suprieur (trois

clips (B)).
Dbrancher le connecteur et dposer les deux vis (C)

de fixation du feu.
REMARQUE : Les lampes ne sont pas dmontables.
En cas de dfaillance, remplacer le feu complet.
81-1
81

Plafonnier
81
PLAFONNIER SANS LECTEUR DE CARTE
PLAFONNIER AVEC LECTURE DE CARTE
DEPOSE - REPOSE
DEPOSE - REPOSE
Dclipser lensemble de la garniture de pavillon en

faisant levier laide dun petit tournevis au niveau de
lencoche (A) et dbrancher le connecteur.
Dclipser lensemble du support plafonnier en faisant

levier laide dun petit tournevis au niveau de
lencoche (C) et dbrancher le connecteur.
Dpose du diffuseur de lumire

Pour remplacer la lampe, dclipser le diffuseur de
lumire en faisant levier laide dun petit tournevis
(B).
Dpose de la console plafonnier

La console plafonnier est maintenue dans la garniture
de pavillon par quatre clips (D) et deux pattes (E).
81-2

Fusibles
BOITIER FUSIBLES (ct habitacle)
Ce botier se situe dans lhabitacle ct conducteur (en bout de planche de bord).
Affection des fusibles (suivant niveau d'quipement).
Symbole
Ampre
Dsignation
15
Airbag/Botier multitemporisation (BMT)
15
Feux stop/Tableau de bord/Prise diagnostic
15
Lunette arrire dgivrante/Botier lectronique CA/Essuie-vitre arrire
15
Essuie-vitre avant
10
Antiblocage des roues (ABS)
10
GMV/Botier multitemporisation/Botier lectronique CA
15
Autoradio/Allume-cigares/Montre
15
Avertisseur sonore
10
Feu de croisement gauche
10
Feu de croisement droit
10
Feu de route droit
10
Feu de route gauche
20
Non utilis
10
Dgivrage rtroviseurs
20
Feux antibrouillards avant
20
Non utilis
20
Non utilis
81-3
81

Fusibles
81
Emplacement des fusibles (en fonction du niveau d'quipement) (suite)

Symbole
Classification
5
Description
Botier mutitemporisation
15
Feux indicateurs de direction
15
Feu antibrouillard arrire
10
Feu latral gauche
10
Feu latral droit
Bague d'antenne de l'antidmarrage
20
Eclairage intrieur/Rtroviseurs lectriques/Autoradio/Cellule de diagnostic/Montre
30
20
Verrouillage lectrique des portes
30
Lve-vitres lectriques
20
Lave-phares
30
Ventilation de chauffage
20
Siges chauffants
20
Toit ouvrant
NOTA : pour trouver la position exacte des fusibles, se reporter la vignette du vhicule ou la Note Technique
"Schmas Electriques".
81-4
ANTIDEMARRAGE
Systme d'antidmarrage CLE
82
GENERALITES
REMARQUES
L'antidmarrage est command par un systme de

reconnaissance (connu sous le nom de systme
d'antidmarrage cod).
Vhicules essence : la fonction d'antidmarrage est

assure par le calculateur d'injection.
Si le vhicule est quip d'une commande distance
pour le verrouillage des portes, cela n'a aucun effet sur
le systme d'antidmarrage (voir section 88).
Une puce au code indpendant fonctionnant sans pile

est intgre dans la tte de chaque cl du vhicule.
Sur ces vhicules, le numro d'identification des ttes

de cls contient huit caractres alphanumriques,
commenant par la lettre E ou A.
Lorsque le contact est mis, une bague d'antenne

autour du dmarreur interroge et capture le code
depuis la tte de la cl et le transmet l'unit de
commande et de dcodage de l'antidmarrage (UCH).
Si l'unit de contrle habitacle (l'antidmarrage)
reconnat le code, le moteur peut tre allum.
L'antidmarrage est activ quelques secondes aprs
que la cl a t retire du contact. Cela est indiqu par
le clignotement du tmoin rouge de l'antidmarrage
sur les instruments de bord.
82-1
ANTIDMARRAGE
82
DESCRIPTION
Ouverture d'une tte de cl
Avec ce systme, l'antidmarrage s'active 10

secondes aprs avoir coup le contact (indiqu par le
tmoin clignotant rouge de l'antidmarrage).
Placer la tte de cl sur une table en dirigeant l'insert

mtallique vers le bas.
Utiliser un petit tournevis en guise de levier comme
indiqu ci-dessous, en veillant ce que l'extrmit du
tournevis soit place sur la section infrieure (E) de la
tte de cl. La section suprieure glisse alors sur la
section infrieure.
Le systme comprend :
deux ttes de cls adaptes :

une seule puce code pour la commande de
l'antidmarrage (A).
82-2
ANTIDEMARRAGE
Une bague d'antenne (C) autour du dmarreur, avec

une unit lectronique qui transmet le code de la cl
l'unit de commande et de dcodage de
l'antidmarrage (D).
82
Lunite de contrle (antidmarrage) est mont sous

le ct avant sige gauche.
Elle remplit les fonctions suivantes :

dcodage du signal de la cl partir de la bague
d'antenne,
gestion du systme d'antidmarrage par l'envoi d'un
code l'ordinateur d'injection autorisant le
dmarrage du vhicule,
fonctionnement du tmoin rouge de l'antidmarrage.
DEPOSE
Retirer l'assemblage du sige avant gauche.
Placer des rivets scurisant le support sur le ct
infrieur du cadre de l'antidmarrage.
Retirer les crous maintenant le support sur le cadre
de l'antidmarrage.
Dbrancher le connecteur sur l'unit de commande.
Librer l'unit de commande des boulons de
dgagement du support.
NOTA : Cette bague n'est pas code.
DEPOSE - REPOSE
Dposer les demi-coquilles sous volant, dgager la
bague du contacteur de dmarrage et dbrancher son
connecteur.
REMONTAGE
le remontage est l'inverse du dmontage.
82-3
ANTIDEMARRAGE
PARTICULARITES
Il nexiste plus de code de dpannage mais un code

de rparation attribu vie au vhicule lors de sa
fabrication.
il ny a pas de numro inscrit dans la cl (pour
lantidmarrage).
le vhicule ne possde pas dtiquette comportant
le code la livraison.
Il est possible, en cas de perte ou de vol ou la

demande du client, de dsaffecter une ou plusieurs
cls dun vhicule. Celle-ci pourront tre rattribues
sur le mme vhicule si ncessaire.
ATTENTION :
Avec ce systme, il est impossible de remplacer
plusieurs lments (Unit de Contrle Habitacle
et cls ou Unit de Contrle Habitacle et
calculateur dinjection) en une seule fois. Ces
pices sont vendues non cods.
Pour toute intervention sur ce systme, ce numro

de code de rparation pourra tre demand au
rseau dassistance local (consulter la Note
Technique 3315 E).
En effet, Lors du remplacement de ceux-ci, il ne

sera pas possible de coder ces lments si aucun
deux ne possdent le code dorigine du vhicule en
mmoire (voir tableau daffectation).
Pour toute demande de numro de code, il est

dsormais impratif de fournir le numro de VIN
du vhicule ainsi que son numro de fabrication.
Ceci permet loprateur didentifier le vhicule
afin de donner le bon code.
Les cls de rechange sont livres non codes sans

numro et sans insert mtallique.
Ce systme peut comporter jusqa cls maximum.

La fonction tlcommande et la pile nont aucune
action sur lantidmarrage.
82
82-4
Il nexiste pas de moyen deffacement du code appris

par les lments du systme. Le code appris ne
peut pas tre effac.
ANTIDEMARRAGE
GENERALITIES
Il sagit dun antidmarrage command par un
systme de reconnaissance de cl code volutif
alatoire (crypt).
Une lectronique code (fonctionnant sans pile)
indpendante de la fonction tlcommande est
intgre dans chaque cl du vhicule.
Lantidmarrage est activ quelques secondes aprs
le coupure du contact. Il pourra tre visualis par le
clignotement du voyant lumineux rouge situ sur le
tableau de bord.
Lors de sa fabrication, un code de douze caractres
hexadcimaux est affect au vhicule afin de rendre
oprationnel le systme antidmarrage.
Ce code de rparation sera ncessaire en aprs vente
pour :
ajouter des cls,
remplacer une ou plusieurs cls,
dsaffecter une ou plusieurs cl (en cas de perte ou

de vol par exemple).
remplacer une Unit de Contrle Habitacle,
NOTA : Pour obtenir le code de rparation, il est

impratif de connatre le numro de srie du vhicule.
Plusieurs moyens sont possibles en fonction despays
(consulter la note technique 3315E):
le service Mintitel,
le serveur vocal,
la techline.
82-5
82
ANTIDEMARRAGE
DESCRIPTION DU SYSTEME
Avec ce systme, lantidmarrage est activ quelques
secondes aprs la coupure du contact (matrialis par
le clignotement du voyant rouge antidmarrage).
Il se compose :
De deux cls spcifiques quipes dune

lectronique code permettant de commander
lantidmarrage,
Dun rcepteur antidmarrage situ dans la bague

antidmarrage, quip dune lectronique charge
de transmettre le code des cls lUnit de Contrle
Habitacle.
NOTA : La bague antidmarrage nest pas cod.
Dune Unit Centrale Habitacle situ sous le sige

conducteur,
Pour la fonction antidmarrage, lUnit de Contrle
habitacle assure les fonctions suivantes :
dcodage du signal de la cl venant du lecteur de
badge,
dialogue avec le calculateur dinjection,
pilotage du voyant rouge antidmarrage et de
lclairage du lecteur,
dialogue avec loutil de diagnostic.
NOTA : lUnit de Contrle Habitacle ne concerne
que lantidmarrage du vhicule.
Dun voyant rouge antidmarrage situ sur le tableau

de bord utilis pour :
signaler lactivation du systme antidmarrage,
signaler la non reconnaissance de la cl,
signaler une dfaillance du systme,
signaler une dfaillance du systme,
signaler lapprentissage dune cl.
Dun calculateur dinjection cod.
Dune prise diagnostic utilise pour le dpannage et

les configurations du systme.
82-6
82
ANTIDEMARRAGE
82
FONCTIONNEMENT
Cas particuliers
Lorsque le systme antidmarrage est oprationnel le

voyant rouge de lantidmarrage clignote
(clignotement lent; un clairage/seconde).
Le calculateur dinjection na aucun code de

rfrence en mmoire : le code qui est envoy
sinscrit dans la mmoire.
Sil ny a pas concidence des codes, entre la clef et

lUnit Centrale Habitacle le systme reste verrouill.
Le voyant rouge antidmarrage clignote
(clignotement rapide). Le dmarrage du vhicule
nest pas autoris.
Aprs avoir mis le contact, le code de la cl est

transmis lUnit de Contrle Habitacle.
Si le code est reconnu par lUnit de Contrle

Habitacle, lUnit de Contrle Habitacle et le
calculateur linjection senvoient des signaux cods
par le rseau multiplex et teint le voyant
antidmarrage.
Si les signaux mis par lUnit de Contrle Habitacle

et le calculateur dinjection correspondent, lUnit de
Contrle Habitacle autorise le dmarrage du moteur
et linjection se dverrouille.
ATTENTION : lorsque la batterie est peu charge, la

chute de tension provoque par la sollicitation du
dmarreur peut ractiver lantidmarrage. Si latension
est trop faible, le dmarrage est impossible, mme en
poussant le vhicule.
82-7
ANTIDEMARRAGE
82
REMPLACEMENT ET CONFIGURATION
Les pice neuves ne sont pas codes. Une fois montes sur le vhicule, il sera donc ncessaire de leur apprendre
un code pour quelles soient oprationnelles.
Pour raliser cette procdure, il est impratif que certaines pices du vhicule soit dj correctement cod (au code
du vhicule). Consulter le tableau des affectations.
ATTENTION : Si une pice apprend un code, celle-ci est affecte au vhicule, il est impossible daffacer ce code ou
de lui en appendre un second. Le code appris ne peut pas tre effac.
TABLEAU DES AFFECTATIONS

ETAT DES ELEMENTS
APRES-VENTE
Unit de
Contrle
Habitacle
Cl
Calculateur
dinjection
BESOIN DU
CODE DE
REPARATION
Apprentissage de
lUnit de Contrle
Habitacle
Vierge
Code
Code
OUI
Affectation ou
suppression de cl
Code
Vierge*
OUI
Apprentissage
calculateur
dinjection
Code
INTERVENTION
NON
* La cl affecte un vhicule doit tre vierge ou dj apprise sur ce vhicule.

REMARQUE : celle-ci peut tre apprise sur un vhicule mais non oprationnelle (non affecte).
RAPPEL : seules les cls prsentes lors de cette oprationnelles.
82-8
ANTIDEMARRAGE
82
REMPLACEMENT ET CONFIGURATION
Une Unit de Contrle Habitacle neuve nest pas code. Une fois mont sur le vhicule, il sera donc ncessaire de
lui apprendre un code pour quelle soit oprationnelle.
Pour raliser cette procdure, il est impratif de possder au moins une des anciennes cls du vhicule, le code de
rparation et que le calculateur dinjection soit correctement cod (consulter le tableau des affectations).
ATTENTION : SI un code est appris dans lUnit de Contrle Habitacle, celle-ci est affecte au vhicule, il est
impossible de leffacer ce code ou de lui en appendre un second.
IMPORTANT : seules les cls prsentes lors de cette procdure seront fonctionnelles condition :
quelles aient dj t codes sur ce vhicule,
quelles soient neuves (non code).
PROCEDURE DAPPRENTISSAGE DE LUNITE DE

CONTROLE HABITACLE
CAS PARTICULIERS
Si lcran affiche :
A laide de loutil diagnostic
Entrer en dialogue avec systme "Antidmarrage"
Dans le menu "Commande", "Commande

spcifique", valider la ligne "SC027 :
apprentissage Unit Centrale Habitacle"
Loutil affiche "retirer la cl du contacteur antivol",
Loutil affiche "Veuillez saisir le code aprs vente".

Contact coup, entrer le code secret aprs vente (12
caractres hexadcimaux) et le valider.
Si le format du code est correct, loutil affiche "

Insrez une cl dj apprise sur le vhicule", la
procdure dapprentissage est en cours.
Loutil affiche "Apprentissage Unit de Contrle

Habitacle effectu, veuillez lancer la procdure
dapprentissage des cls", lUnit de Contrle
Habitacle est code. Il faut maintenant entrer en
mode dapprentissage de cl pour affecter les autres
cls (maximum quatre). Plusieurs secondes peuvent
tre ncessaires avant lapparition de ce message.
ATTENTION :
"Le code aprs-vente saisi ne correspond pas

la cl prsente. Vrifiez que vous avez saisi le
bon code et que vous avez prsent une cl du
vhicule" : la lecture du code est incorrect ou lUnit
de Comtrle Habitacle a dj t code sur un autre
vhicule. Vrifier le code puis retenter la saisie.
"LUnit Centrale Habitacle nest pas vierge

Veuillez lancer la procdure dapprentissage des
cls" : lUnit de Contrle Habitacle est dj code
sur ce vhicule.
"Vrifier le code aprs-vente", le format du code

introduit est incorrect, contrler puis retenter la
saisie,
"Echec apprentissage de lUnit de Contrle

Habitacle, cl non utilisable sur ce vhicule" : le
code de la cl est ne correspond pas au vhicule
prsent.
"La cl prsente est vierge. Veuillez prsenter

une autre cl dj apprise sur le vhicule" : La cl
est vierge, prsenter une cl dj code.
"Le code de linjection ne correspond pas au

code de la cl. Assurez vous que le rseau
multiplex nest pas dfaillant, que linjection
fonctionne et que linjection nest pas vierge", le
code de linjection est absent ou ne correspond pas
au code saisi. Contrle la liaison entre le claculateur
dinjection et lUnit de Contrle Habitacle. Contrle
la conformit du calculateur avec le vhicule.
Entre chaque opration le dlai maximum est de 5

minutes, sinon la procdure est annule.
82-9
ANTIDEMARRAGE
82
ATTENTION : Entre chaque opration le dlai

maximum est de 5 minutes, sinon la procdure est
annule, loutil affiche alors le message "procdure
interrompue : attention, les cls affectes au
vhicule sont celles qui taient affectes avant le
lancement de la procdure. Les cls prsentes
avant linterruption de la pricdure ne sont plus
vierges et ne peuvent tre affectes qua ce
vhicule". Ce message apparat galement en cas de
perte de dialogue avec lUnit de Contrle Habitacle,
de coupure batterie...
PROCEDURE DAFFECTATION DES CLES

IMPORTANT : dans le cas ou toutes les cls ne sont
pas disponibles, il sera ncessaire de raliser une
procdure de raffectation par la suite avec la totalit
des cls.
Entrer en dialogue avec systme "Antidmarrage"
Dans le menu "Commande", "Commande

spcifique", valider la ligne "SC028 :
apprentissage cartes/cls"
Loutil affiche "retirer la cl du contacteur anti-vol",
Loutil affiche "Veuillez saisir le code aprs-vente".

Contact coup, entrer le code secret aprs vente
(12 caractres hexadcimaux) et le valider.
NOTA : dans le cas dun remplacement de lUnit de

Contrle Habitacle seul, il ny a aucune intervention
faire sur le calculateur dinjection, il conserve le mme
code antidmarrage.
Particularit des tlcommandes :
Loutil affiche "Attention, les cls non prsentes

ne seront plus actives. Relancer la procdure
pour les raffecter".
ll est ncessaire dapprendre les tlcommandes

(cf. chapitre 88).
Loutil affiche "Insrer la cl dans le contacteur

antivol et mettre le contact puis valider" : mettre le
contact une ancienne cl du vhicule. Lcran
affiche "1 cl apprise" puis "retirer la cl du
contacteur antivol"
CAS PARTICULIERS
Loutil propose "Voulez vous apprendre une autre

cl?"
Pour affecter des cls supplmentaire, mettre le

contact quelques avec les autres cl du vhicule
affecter (mamimum 4) puis valider. Lcran affiche
"2,3 ou 4 cls apprises" puis "retirer la cl du
contacteur antivol"
ATTENTION, celles-ci doivent tre des anciennes
cls du vhicule ou des cls neuves non codes.
Loutil affiche "Ecriture des donnes en mmoire",

lUnit de Contrle Habitacle est code et les cls
sont affectes. Plusieurs secondes sont ncessaires
avant lapparition de ce message.
82-10
Si lcran affiche :
"lUnit Centrale Habitacle est vierge Veuillez

lancer la procdure dapprentissage de lUnit de
Contrle Habitacle" : lUnit de Contrle est vierge.
Il est impossible daffecter des cls sur une Unit de
Contrle Habitacle non code.
"Vrifier le code aprs-vente", le code introduit est

incorrect, contrler puis retenter la saisie,
Si la cl ne correspond pas lUnit de Contrle

Habitacle vhicule, loutil affiche "procdure
interrompue: attention, les cls affectes au
vhicule sont celles qui taient affectes avant le
lancement de la procdure. Les cls prsentes
avant linterruption de la procdure ne sont plus
vierges et ne peuvent tre affectes qua ce
vhicule".
ANTIDEMARRAGE
CODAGE DU CALCULATEUR DINJECTION
Le calculateur dinjection est livr non cod. Il sera
donc ncessaire de lui apprendre le code du systme
antidmarrage son montage afin dautoriser le
dmarrage du vhicule.
Ill suffit de mettre le contact pendant quelques
secondes sans dmarrer. Couper le contact, la
fonction antidmarrage sera assure aprs quelques
secondes (le voyant antidmarrage rouge clignote).
ATTENTION
Avec ce systme antidmarrage, le vhicule
conserve son code antidmmarage vie.
De plus, ce systme ne dispose pas le code de
dpannage.
Par consquent, il est interdit de raliser des
essais avec des calculateurs dinjection
emprunts au magasin qui doivent tre
restitus.
Le code appris ne peut pas tre effac.
82-11
82
ANTIDEMARRAGE
SCHEMA
82-12
82
ANTIDEMARRAGE
CLE
82
DETECTION DES PANNES
104
Contact
118
Calculateur ABR
120
Calculateur dinjection
225
Prise de diagnostic
247
Tmoin dinjections et tmoin rouge de

lantidmarrage sur les tableau de bord
260
Bote fusibles habitacle
419
Botier contrle conditionnement dair
645
Calculateur habitacle
756
Calculateur airbag/prtensionneur
1194
Antenne transpondeur
Si le systme lantidmarrage est dfectueux, la

dtection de la panne peut tre effectue au moyen du
loutil de diagnostic.
82-13
INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Planche de bord
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Boulon excentr de l'axe universel
Boulon du volant
Ecrous de montage de la colonne de
direction
Boulons de montage du coussin de l'airbag
2,5
4,5
2
0,5
Pour dposer la planche de bord, il est ncessaire de dposer pralablement la colonne de direction.
Pour dposer celle-ci, suivre la mthode dcrite ci-aprs.
83-1
83

Planche de bord
83
Dposer :
la vis du volant,
le volant aprs avoir mis les roues droites,
les demi-coquilles (trois vis).
DEPOSE
IMPORTANT : toutes les interventions sur les

systmes airbags et prtensionneurs doivent tre
effectues par du personnel qualifi ayant reu une
formation approprie.
Dbrancher les manettes (essuie-glaces et clairage)

et le connecteur du commatateur rotatif (vhicules
quips dairbag).
ATENTION : il est interdit de manipuler les

systmes pyrotechniques (airbags et
prtensionneurs) proximit dune source de
chaleur ou dune flamme ; il y a risque de
dclenchement.
IMPORTANT : lors de toute dpose de volant, il est
impratif de dbrancher le connecteur de lairbag
(D). Lairbag est muni dun connecteur qui se met en
court-circuit lorsquil est dbranch de faon viter
tout dclenchement intempestif.
Dbrancher la batterie.
Vhicules quips d'airbag : dposer le coussin
dairbag conducteur par ses deux vis toile (T30)
(couple de serrage : 0,5 daN.m) situs derrire le
volant et dbrancher son connecteur (D).
Vhicules sans airbag : dposer le cache central du
volant (clipsage).
83-2

Planche de bord
83
Desserrer la vis (C) puis taper d'un coup sec sur le

tournevis pour dbloquer le cne et dgager
lensemble de la colonne de direction.
Notes spciales pour vhicules quips dairbag

Avant la dpose de lensemble, il est impratif de
reprer la position du contact tournament :
en sassurant que les roues sont droites au
dmontage, afin de positionner la longueur du ruban
au centre,
en vrifiant que le repre "0" du contact tournant est
bien positionn en face de lindex fixe (E).
MONTAGE VALEO
MONTAGE LUCAS
83-3

Planche de bord
Dposer la casquette, pour cela :
retirer au pralable les garnitures des montants de
pare-brise ; pour cela, dgager suffisamment la
garniture afin dappuyer sur lagrafe suprieure,
carter ensuite le montant (1) et le dgrafer de la
casquette (2).
83
retirer les trois vis du dessus (prs du pare-brise) et

dposer compltement la casquette en agissant
comme indiqu sur les schmas.
Dposer la bague rceptrice antidmarrage du

contacteur de dmarrage.
retirer les deux vis latrales (A),
retirer les deux vis sous le tableau de bord (B).
83-4

Planche de bord
Dposer le tableau de bord (quatre vis) et dbrancher
les connecteurs.
83
Ct compartiment moteur :
dposer :
le
manche air,
les
crous de fixation du vase dexpansion et le

dplacer afin daccder la chape rabattable de
colonne de direction.
Dposer la vis came de la chape rabattable.
Dbrancher le connecteur (F) du contacteur de

dmarrage.
Retirer les six vis de fixation de la colonne de direction

et tirer sur le soufflet de tablier.
Dposer la colonne de direction.
83-5

Planche de bord
Dposer la trappe daccs la botie fusibles.
83
DPOSE DU COUSSIN AIRBAG PASSAGER (selon

quipment)
Dbrancher le connecteur (I) et dposer les vis de
fixation (J) du coussin.
Dposer :
les vis de fixation infrieures (G),
les vis de fixation (H).
83-6

Planche de bord
83
Dposer les deux vis de fixation (K) du botier de

commande de chauffage et dclipser celui-ci de son
logement sur la planche de bord.
Soulever lgrement le planche de bord afin de la

dgager des pions de maintien au niveau des vis de
fixation (L).
Retirer :
les trois vis de fixation suprieures (L) de la planche
de bord,
l'autoradio.
Ecarter la planche ct droit (1).
Dbrancher le connecteur d'alimentation de l'afficheur

central (si quip).
Faire coulisser le manchon (2) afin de pouvoir retirer le

ct gauche de la planche.
NOTA : ce manchon passe derrire la poutre
mtallique ; le faire coulisser, comme prcis sur
lillustration ci-dessous, permet alors de dsolidariser
la planche de bord de la poutre de chauffage.
Dposer la vis de fixation (M).
83-7

Planche de bord
Retirer la planche de bord de lhabitacle (deux
personnes).
83
Engager le soufflet sur le tablier, en ayant au

pralable, relier les oreilles et la chape rabattable
laide dune ficelle.
NOTA : lors dun changement de caisse ou de

faisceau de planche de bord, il faut remonter le
faisceau de planche de bord, il faut remonter le
faisceau de telle faon que celui-ci passe sous la
planche comme indiqu ci-dessous.
Tirer sur la languette, couper la ficelle afin de mettre

en place le soufflet.
REPOSE
Remettre en place la planche de bord ainsi que le
botier de commande de chauffage.
Pour le reste des pices, procder en sens inverse de

la dpose.
Mettre en place la colonne de direction ; pour cela,

suivre les prconisations suivantes.
Veiller ce que tous les connecteurs soient bien

rebranchs.
NOTES SPECIALES POUR LA REPOSE

Sassurer que les roues sont toujours droites.
Vrifier que le contact tournant est bien positionn en
vrifiant que le repre "0" du contact tournant est bien
positionn en face de lindex fixe (E), (vhicules
airbag).
Engager lensemble sur la colonne de direction et
brancher les diffrents connecteurs.
83-8

Planche de bord
Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis (C)
quune fois les deux demi-coquilles reposes, de
faon positionner les manettes dans lalignement du
tableau de bord et de la planche de bord.
83
NOTES SPECIALES POUR LES VEHICULES

EQUIPES DAIRBAG
IMPORTANT : avant de reconnecter le coussin
airbag conducteur, il est ncessaire dappliquer la
procdure de contrle de fonctionnement du
systme :
vrifier que le tmoin airbag au tableau de bord
est allum lorsque le contact est mis,
connecter un allumeur inerte au connecteur du
coussin airbag conducteur et vrifier que le tmoin
s'teint,
couper le contact, connecter le coussin airbag la
place de lallumeur inerte et fixer le coussin sur le
volant (couple de serrage 0,5 daN.m),
mettre le contact, vrifier que le tmoin s'allume
3 secondes lorsque le contact est tabli puis
s'teint et reste teint.
Cette opration est facilite par un dcoupage

donnant accs la vis (C) dans la demi-coquille
infrieure.
Si le tmoin ne fonctionne pas comme indiqu cidessus, consulter le chapitre "Diagnostic" et

contrler le systme laide de lappareil XRBAG
(l. 1288).
IMPORTANT : si ces instructions ne sont pas

suives, les systmes peuvent ne pas fonctionner
normale-ment, ce qui peut entraner un
dclenchement intempestif.
Changer la vis de volant aprs chaque dmontage (vis
prencolle).
Respecter le couple de serrage (4,5 daN.m).
83-9

Tableau de bord
83
retirer les trois vis du dessus (prs du parebrise) et

dposer compltement la casquette en agissant
comme indiqu sur les schmas.
DEPOSE - REPOSE
Dposer les demi-coquilles (trois vis).
Dposer la casquette, pour cela :
retirer au pralable les garnitures des montants de
pare-brise ; pour cela, dgager suffisamment la
garniture afin dappuyer sur lagrafe suprieure,
carter ensuite le montant (1) et le dgrafer de la
casquette (2).
Dposer le tableau de bord (quatre vis) en

dbranchant les connecteurs.
retirer les deux vis latrales (A),

retirer les deux vis sous le tableau de bord (B).
NOTA : la dpose du volant nest pas ncessaire.
83-10

Tableau de bord sans ADAC
83
DESCRIPTION
Compteur de vitesse lectronique,

afficheur des totalisateurs kilomtriques gnral et partiel, de la montre et du niveau dhuile (selon version),
indicateur de temprature de liquide de refroidissement moteur,
jauge carburant,
tmoins de contrle,
compte-tours (selon version).
NOTA : sur ce tableau de bord, seule la vitre peut tre remplace. En cas de dfaillance des autres lments, il est
ncessaire de remplacer le tableau complet.
FONCTIONNEMENT DE L'AFFICHEUR
Indication du niveau dhuile

Cette fonction s'affiche la mise du contact ou aprs
dmarrage du moteur pendant environ
30 secondes.
Lorsque le niveau est entre le maximum et le
minimum autoris, lafficheur indique "oil ok".
Si pendant ces secondes, un impulsion est effectue

sur la touche "ADEC" ou "RAZ", lafficheur indique
"oil ok" puis le niveau dhuile symbolis par des
pavs. Ceux-ci disparaissent an fur et mesure que
le niveau descend et sont remplacs par des tirets.
83-11
Si le niveau dhuile est au minimum la mise du

contact, les tirets et le mot "oil" clignotent pendant 30
secondes. Le voyant "service" est allum et reste
allum aprs le dmarrage du moteur.

Tableau de bord bas de gamme
NOTA :
83
Lordinateur de bord (ADAC)
En conditions normales de fonctionnement, une

mesure du niveau dhuile nest effectue que si le
contact t coup pendant plus dune minute,
sinon cest lancienne valeur qui saffiche nouveau.
Les diffrentes squences de l'ordinateur de bord

s'affichent la place des compteurs kilomtriques
en pressant l'extrmit de la manette de l'essuieglace (bouton ADAC).
Par contre, lorsquun dfaut est dtect, lafficheur

passe directement au totalisateur kilomtrique lors
de la mise du contact.
Sa remise zro (top dpart) est realise par un

appui sur la touche "RAZ".
Il est normal que le niveau dhuile ne soit pas toujours

le mme. Diffrents paramtres peuvent intervenir :
stationnement en pente,
attente trop courte aprs avoir fait tourner le moteur
de courts insant (surtout lorsque lhuile est froide).
Les informations de l'ordinateur de bord arrivent

successivement sur l'afficheur aprs le totalisateur
kilomtrique partiel comme suit :
Carburant consomm depuis la dernir top
dpart. (en L/100 km ou MPG*)
Odomtre
Totalisateur gnral
Le totalisateur kilomtrique gnral saffichera environ
30 secondes aprs linformation niveau dhuile). Une
impulsion sur la touche "ADAC" ou "RAZ" permet
dcourter ce temps dattente.
Consommation moyenne (en L/100 km ou MPG*)

depuis la dernir top dpart..
Totalisateur partiel
Le totalisateur kilomtrique partiel saffiche la place
du totalisateur gnral suite un appui bref sur la
touche "ADEC".
Sa remise zro est ralise par un appui long sur la
touche "RAZ".
Elle ne s'affiche quaprs avoir parcouru 400

mtres.
NOTA : Laffichage en kilomtres ou en miles ne peut

pas tre configur. Il ncessite le remplacement du
tableau de bord.
Elle tient compte de la distance parcourue et du

carburant consomm depuis la dernir top dpart.
* Version anglo-saxonne.
83-12

83
Distance parcourue depuis le dernier top dpart.
Consommation instantane (en L/100 km).
Elle ne s'affiche que lorsque la vitesse du vhicule

dpasse 30 km/h.
Vitesse moyenne depuis le dernier top dpart.
En position pied lev de la pdale dacclrateur, si

la vitesse est suprieure 30 km/h, la
consommation instantane est gale 0.
NOTA : cette fonction n'existe pas en version anglosaxonne.
Elle s'affiche aprs avoir parcouru 400 mtres.
Autonomie prvisible avec le carburant restant
(en km ou m*).
Elle est obtenue en divisant la distance parcourue

par le temps coul depuis le dernier top dpart.
La base de temps est interne l'ordinateur de bord.
Elle ne s'affiche quaprs avoir parcouru 400

mtres.
Il s'agit de l'autonomie potentielle obtenue en tenant
compt de la distance parcourue, de la quantit de
carburant restant dans le rservoir et du carburant
consomm.
NOTA : lorsque le tmoin de niveau dessence est
allum, lautonomie nest affiche.
83-13

SEQUENCE DIAGNOSTIC
Pour accder la squence diagnostic, maintenir
appuy la touche ADAC en boutde manette d'essuievitre et mettre le contact sans dmarrer le moteur.
Tous les voyants sont allums et les aiguilles des
quatre indicateurs effectuent des paliers.
Le test de l'afficheur cristaux liquides apparat.
Tous les segments de l'afficheur doivent tre

allums.
Pour passer au test suivant, appuyer sur le touche
ADAC.
Le test quantit de carburant restant dans le
rservoir apparat.
La valeur affiche doit correspondre la quantit de

carburant restant dans le rservoir en litres (mme
en version anglo-saxonne).
Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche
ADAC.
83-14
83

Le test debit de carburant en litres/heure apparat
(moteur tournant).
Une valeur doit s'afficher moteur tournant.

Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche
ADAC.
Visualisation des pannes mmorises.
Si la lettre " J " est s'affiche cela indique une

dtection de panne de jauge carburant
(dbranche pendant plus de 100 secondes).
Si la lettre " d " s'affiche cela indique une dtection
de panne de dbitmtre pendant plus de 16
kilomtres.
Si la lettre "h" est affiche cela indique une dtection
de panne de sonde de niveau hhuile.
Si seules des tirets sont prsents cela indique
quaucune panne est dtecte.
Un appui sur la touche "RAZ" permet de sortir de la
squence de diagnostic et deffacer les dfauts
mmoriss.
83-15
83

Tableau de bord
Connecteur rouge 15 voies
Connecteur gris 30 voies
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
GPL (Ractiver le tmoin DEL)

Non utilis
Pare-brise dgivrant(non utilis)
Signal de la vitesse du moteur
Terre de l'unit de gradation du panneau
Signal de consommation de carburant
Signal de consommation de carburant
Non utilis
Non utilis
Non utilis
Non utilis
Non utilis
Airbag passager (tmoin)
Tmoin ABS
Non utilis
83-16
83
Non utilis
Entre indicateur droit
Entre indicateur gauche
+ batterie.
Tmoin LED d'antidmarrage
Non utilis
Tmoin d'chec des composants moteur
Feux de croisement
Feux de route
Airbag (tmoin)
Feux antibrouillards arrire
Feux antibrouillards avant
Niveau de liquide du lave-glace
Charge de l'alternateur
Non utilis
Entre de contact
Temprature de l'eau (tmoin)
Pression d'huile (tmoin)
Lampe MIL / tmoin LED d'chec d'mission
Information de temprature d'eau
signal + du niveau d'huile
signal + du niveau de carburant
Signal de vitesse du vhicule
Masse
signal -, niveau de carburant
signal - du niveau d'huile
clairage des instruments de bord
Non utilis
Non utilis
Tmoin du frein main / niveau faible du liquide de
frein

Interface de vitesse
INFORMATIONS DE VITESSE
83
CONNEXION
Le tableau de bord (indicateur de vitesse, compteurs

kilomtriques et ADAC) reoit linformations de vitesse
du vhicule via une unit d'interface lectronique de
compteur de vitesse place dans le compartiment
arrire, derrire le moteur, prs du calculateur
dinjection.
Ces informations sont galement utilises par le
calculateur dinjection.
Broche
83-17
Emplacement
A1
Sortie
A2
Non connecte
A3
Entre 1
B1
Terre
B2
+12V (Contact)
B3
Entre 2

83
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot. 1397 Cl de dpose de l'crou de pompejauge
IMPORTANT :
Pour toute intervention sur le dtecteur de niveau

de carburant, respecter les prcautions suivantes :
Dposer la trappe.
Dposer le cache plastique de lensemble pompjauge.
Ne pas fumer,
Ne pas approcher de flamme ou dobjet
incandescent dans laire de travail.
Dbrancher le connecteur (1).

Dbrancher ensuite la canalisation d'alimentation (3)
(repre par un raccord encliquetable de couleur
verte) et celle de retour de carburant (4) (repre par
un raccord encliquetable de couleur rouge).
DEPOSE DE LENSEMBLE POMPE-JAUGE

Lensemble pompe-jauge peut tre dpos par la
trappe situe sur la cloison arrire, derrire les siges
avant, et ne ncessite pas la dpose du rservoir.
ATTENTION : Lors de la dpose des canalisations, il

peut se produire des projections de carburant dues
la pression rsiduelle. Prvoir une protection.
Dgager le connecteur et les tuyaux sur le ct de
lensemble pompe-jauge.
Retirez l'crou de montage (5) de la pompe et de
l'unit de transmission au moyen de l'outil Mot. 1397.
Dposer l'crou (5) de fixation de lensemble pompejauge avec l'outil Mot. 1397.
Dbloquer lcrou, enlever loutil, dvisser lcrou la
main et lextraire.
Dposer lensemble pompe-jauge.
NOTA : sil doit scouler plusiers heures entre la
dpose et la repose de lensemble pompe-jauge,
revisser lcrou sur le rservoir pour viter toute
dformation.
83-18

REPOSE DE LENSEMBLE POMPE-JAUGE
83
BRANCHEMENT
Particularits
Remplacer le joint.
Positionner lensemble pompe-jauge (la flche (F) doit
tre en regard du repre situ sur le rservoir).
Piste
Positionner lcrou et le serrer (lcrou est

correctement serr lorsque le repre moul sur celui-ci
arrive en face du repre situ sur le rservoir laide
de l'outil Mot. 1397).
Encliqueter les canalisations dessence.
Rebrancher le connecteur lectrique.
Reposer la protection plastique.
83-19
Emplacement
A1
- Jauge carburant
A2
Non utilise
B1
Information niveau carburant
B2
Non utilise
C1
+ Pompe carburant (essence)
C2
- Pompe carburant (essence)

Contrle
Vrifier que la rsistance varie lorsque le flotteur est
dplac
Niveau d'indication
Hauteur (en mm)
4/4
7/8
3/4
5/8
1/2
3/8
1/4
1/8
R
Arrt infrieur
246,0
211,5
184,0
157,0
132,0
105,0
83,0
61,0
35,0
27,0
Valeur entre les pistes

A1 et B1 (en )
7,0 + 0 - 7
33,0 54,5 10
75,5 98 10
123,5 155,0 10
201,0 280,0 10
300,0
Mesure de la hauteur (en mm)

Retirer l'unit de transmission, la placer sur une
surface plane. La hauteur doit tre mesure entre la
broche du flotteur et la surface de travail.
NOTA : ces valeurs ne sont donnes qu' titre
d'information.
83-20
83

Capteur de niveau dhuile
83
FONCTIONNEMENT
CONTROLE
Le capteur consiste en un cble disposant d'un haut

coefficient de rsistance. Lorsque du courant passe
dans le cble, il ne possde pas la mme conductivit
thermique quand il est immerg dans un liquide que
quand il se trouve l'air libre.
La rsistance du capteur doit tre comprise entre 6 et

20 ohms.
Aprs un temps fix, une diffrence de tension est

obtenue aux bornes du capteur en fonction de la
profondeur d'immersion du cble. Cette diffrence de
tension est enregistre par l'unit lectronique des
instruments de bord qui gre la fonction d'affichage du
niveau et commande galement le tmoin de " faible
niveau d'huile " sur l'afficheur central.
Le capteur est considr comme tant en circuit

ouvert pour une valeur suprieure 22 ohms.
Lorsque le contact est tabli, l'afficheur central indique

"Oil OK" pendant approximativement 30 secondes,
avant de revenir l'affichage des fonctions de
compteur journalier et de compteur kilomtrique.
NOTA : si un court-circuit ou un circuit ouvert est
dtect lorsque le niveau d'huile est mesur,
l'affichage passe aussitt la fonction de compteur
kilomtrique.
83-21
Le capteur est considr comme tant en court-circuit

pour une valeur infrieure 4 ohms.
EMPLACEMENT

Capteur de temprature du liquide de refroidissement
FONCTIONNEMENT
Une rsistance thermique transmet une variation de
rsistance un rcepteur, en fonction de la
temprature du liquide de refroidissement, et un
commutateur thermique allume le tmoin sur les
instruments de bord lorsque la temprature atteint
118C.
CONTROLE
Brancher un ohmmtre entre la piste 1 ou la piste 2
sur le capteur et la terre du vhicule.
Valeur correcte : de 160 1250 .
EMPLACEMENT
1 Commutateur du tmoin
2 Capteur de l'indicateur de niveau.
83-22
83
COMMANDES - SIGNALISATION
Manette d'essuie-glaces
DEPOSE - REPOSE
84
BRANCHEMENT
Dconnecter la batterie.
Enlever les demi-carnages situs en-dessous du
volant.
Dtacher la bague d'antenne de l'antidmarrage du
commutateur d'allumage.
Enlever les deux vis de montage (A) de la manette
d'essuie-glaces.
Dtacher la tige de sa fixation et dbrancher le
connecteur.
REMARQUE : il n'est pas ncessaire d'enlever le

volant.
84-1
Piste
Attribution
A1
Intermittent
A2
Grande vitesse d'essuie-glaces
A3
Petite vitesse d'essuie-glaces
A4
Pompe du lave-glaces avant
A5
Non utilis
A6
Minuteur avant
A7
+ aprs contact, essuie-glaces avant
B1
Pompe du lave-glaces arrire
B2
Minuteur arrire
B3
Non utilis
B4
+ aprs contact, essuie-glaces arrire
B5
Masse
B6
Non utilis
B7
Bouton ADAC
COMMANDES - SIGNALISATION
Manette des feux
DEPOSE - REPOSE
RACCORDEMENT
Dconnecter la batterie.
Enlever les demi-carnages situs en-dessous du
volant.
Enlever les deux vis de montage (B) de la manette des
feux. Dtacher la manette de son systme de fixation
et dconnecter le connecteur.
Piste
REMARQUE : il n'est pas ncessaire d'enlever le

volant.
84-2
Attribution
A1
Feux de brouillard avant
A2
Non utilis
A3
Feu de brouillard arrire
A4
Avertisseur sonore
A5
Indicateurs de droite
A6
Centrale clignotante
A7
Indicateurs de gauche
B1
Feux de position
B2
+ avant contact
B3
+ avant contact
B4
Non utilis
B5
Feux de croisement
B6
+ avant contact
B7
Feux de route
84
COMMANDE - SIGNALISATION
Support de manette / Contact tournant sous volant
Particularit
Le support de manette et le contacteur tournant ne

forment quune seule pice (ils ne sont pas
dissociables).
84
Vhicule avec airbag
Avant toute intervention sur un systme airbag,

vrouiller le botier lectronique laide de loutil de
diagnostic. Le voyant au tableau de bord est allum
fixe.
La partie contacteur tournant assure la liaison

lectrique entre la colonne de direction et le volant.
Dposer le coussin airbag conducteur par ses deux vis

toile (T30) situes derrire le volant et dbrancher son
connecteur (D).
Ce contacteur est compos dun ruban possdant des

pistes conductrices (airbag) dont la longueur est
prvue pour assurer 2,5 tours de volant (bute de
braquage plus une scurit) de chaque ct.
DEPOSE - REPOSE
ATTENTION : il est interdit de manipuler les
systmes pyrotechniques (airbags et
prtensionneurs) prs dune source de chaleur ou
dune flamme ; il y a risque de dclenchement.

(D). Lairbag est muni dun connecteur qui se met en
Dposer
la vis du volant,
Vhicule sans airbag
Dposer le cache central du volant.
Dbrancher les manettes (essuie-vitre et clairage) et

le connecteur du commutateur rotatif (vhicule airbag).
84-3
reprer la position du contact tournant :
en sassurant que les roues soient droites au
dmontage, afin de positionner la longueur du ruban
au centre,
en vrifient que le repre "0" du contact tournant est
84
Dvisser la vis (C) puis taper dun coup sec sur le

lensemble de la colonne de direction.
MONTAGE VALEO
PARTICULARITES DE LA REPOSE
sassurant que le repre "0" du contact tournant est
MONTAGE LUCAS

Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis (C)
quune fois les deux demi-coquilles reposes de faon
positionner les manettes dans lalignement du
donnant accs la vis (C) dans la demi-coquille
infrieure.
84-4
prencolle).
Respecter les couple de serrage (4,5 daN.m).
IMPORTANT : avant de reconnecter le coussin
airbag conducteur, il est ncessaire dappliquer la
procdure de contrle de fonctionnement du
systme :
vrifier que le tmoin airbag au tableau de bord
est allum contact mis,
connecter un allumeur inerte au connecteur du
coussin 'airbag conducteur et vrifier que le
tmoin s'teint,
couper le contact, connecter le coussin airbag la
place de lallumeur inerte et fixer le coussin sin sur
le volant (couple de serrage 0,5 daN.m),
mettre le contact, vrifier que le tmoin sallume 3
secondes la mise du contact puis s'teint et
reste teint.
Si le tmoin ne fonctionne pas comme ci-dessus,
consulter le chapitre "Diagnostic" et contrler le
systme laide de lappareil XRBAG (El. 1288).
ATTENTION : tout manquement ces
prescriptions pourrait provoquer une mise hors
tat de fonctionnement normal du systme,
voire un dclenchement intempestif de celui-ci.
84-5
84
Contacteur de dmarrage
84
Dposer la vis (G) du contacteur de dmarrage.
DEPOSE - REPOSE
Mettre les roues droites.
Dposer :
les demi-coquilles,
la visire de tableau de bord,
le tableau de bord,
la bague rceptrice (antidmarrage) du contacteur
de dmarrage.
Dbrancher le connecteur du contacteur de dmarage
(F).
Positionner la cl de contact sur la position 3 et

appuyer sur les ergots (H) de maintien en dgageant
le contacteur.
84-6
ESSUYAGE
Essuie-glaces avant
85
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

El 1294-01
Outil de dpose des porteraclettes

DEPOSE DU MOTEUR
DEPOSE DE LENSEMBLE MECANISME AVEC

MOTEUR
Aprs avoir dpose lensemble mcanisme/moteur,

dposer :
l'crou de l'axe du moteur (B) et dgager la biellette
aprs avoir repr sa position,
les trois fixations du moteur.
Sassurer que le moteur est larrt fixe.

Reprer la position repos des porte-raclettes
Ouvrir le capot moteur.
PARTICULARITES A LA REPOSE
Dposer :
les porte-raclettes laide de loutil spcialis
l. 1294-01,
le joint de la grille dauvent,
la grille dauvent aprs avoir dpos les deux clips de
fixation (un oppuyant au centre).
Repositioner la biellette sur le moteur au repre fait au

dmontage.
Sassurer que le moteur est bien en position arrt fixe
avant de reposer les porte-raclettes.
Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes l'aide d'une brosse mtallique.
Remonter les porte-raclettes en plaant le balai sur le
repre ralis lors de la dpose.
Remettre des crous neufs et les serrer au couple de
1,8 daN.m ( 15 %) l'aide d'une cl
dynamomtrique.
Dbrancher le moteur.
Dposer les deux vis de fixation (A) du mcanisme et
le dgager de son point de maintien arrire.
85-1
ESSUYAGE
85
l'crou de l'axe du moteur (B),
DPOSE DU MOTEUR
Sassurer que le moteur est larrt fixe.
La position repos du porte-raclette est repr par le
point (C) de la lunette arrire.
Dposer :
L'crou defixation du porte-raclette,
le porte-raclette de son axe en utilisant loutil
spcialis l. 1294-01,
le cache (A) en utilisant l'outil de dclipsage,
la garniture de la porte de coffre (clipsages + vis).

Dbrancher le connecteur du moteur d'essuie-vitre.
Dposer les deux vis (D) de fixation du moteur et le
dgager.
85-2
ESSUYAGE
PARTICULARITES A LA REPOSE
Sassurer que le moteur est bien en position arrt fixe
avant de reposer le porte-raclette.
Nettoyer les cannelures sur laxe du porte-raclette
laide dune brosse mtallique.
Reposer le porte-raclette en plaant le balai sur le
repre (C) situ sur la lunette arrire.
Remettre un crou neuf et le serrer au couple de
1 daN.m ( 20 %) l'aide d'une cl dynamomtrique.
85-3
85
ESSUYAGE
Pompe lectrique lave-vitre
Ce vhicule est quip d'une pompe lectrique
bidirectionnelle qui permet dalimenter en liquide
partir du mme rservoir, soit le lave-vitre avant, soit le
lave-vitre arrire suivant lalimentation lectrique des
deux voies du connecteur (D).
DEPOSE - REPOSE
Pour accder la pompe lave-vitre, il est ncessaire
de dposer :
les porte-raclettes laide de loutil spcialis
El. 1294-01, aprs avoir repr leurs positions,
le joint de la grille d'auvent,
la grille d'auvent aprs avoir dpos les deux clips de
fixation (en appuyant au centre).
Deux cas se prsentent :

Voie
Alimentation
+ 12 Volts
Masse
85
La canalisation est alimente par lembout noir (1) ; le

lave-vitre avant fonctionne.
Voie
Alimentation
Masse
+ 12 Volts
La canalisation est alimente par lembout blanc (2) ;

le lave-vitre arrire fonctionne.
Lors de la dpose de la pompe lave-glaces, il est
ncessairre de reprer les deux canalisations avant de
les dbrancher.
Particulaits la repose
Sassurer que le moteur dessuie-vitre est bien en
position arrt fixe avant de reposer les porte-raclettes.
Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes laide dune brosse mtallique.
Reposer les porte-raclettes en plaant le balai sur le
repre ralis lors de la dpose.
Remettre des crous neufs et les serrer au couple de
1,8 daN.m ( 15 %) l'aide d'une cl
dynamomtrique.
85-4
APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE

87
GENERALITES
Modle haut de gamme avec options (niveau 4)
Ce botier est situ dans la planche de bord ct

gauche (D).
Le botier multitemporisation est un botier qui contient

la partie lectronique de commande dun certain
nombre dquipements lectriques du vhicule.
Ce botier peut tre diagnostiqu laide des outils de
diagnostic,
Ills peuvent tre identifis soit par leurs rfrences ou
par leurs niveaux dquipement lus par la valise loutil
de diagnostic.
87-1
les clignotants et feux de dtresse,

les essuie-glaces avant et arrire,
le plafonnier (sans temporisation),
le bruiteur doubli dclaiage,
la condamnation lectrique des portes avec
tlcommande,
les lve-glaces lectriques avant,
la temporrisation plaffonier (une lampe),
le cadencement des essuie-glaces avant variable,
les lve-glaces avant impulsionnels,
le tmoin de fermeture des ouvrants,
lessuie-glace arrire en marche arrire.
les feux de jour (grand froid),
les lave-projecteurs (grand froid),
lavertisseur de survitesse (Arabie),
la temporisation plafonnier (trois lampes),
la temporisation clairage bas de marche (deux
lampes).

Botier multitemporisateur (BMT)
REMPLACEMENT DUN BOITIER
MULTITEMPORISATION
Lors dun replacement de botier multitemporisation, il
est ncessaire de raliser les apprentissages et
configurations correspondant au niveau d'quipement
du vhicule.
Apprentissage :
de la tlcommande.
Configuration :
du cadencement essuie-glaces avant variable,
de lavertisseur de survitesse (Arabie),
des feux de jour (running light)*,
de la motorisation (essence ou diesel),
de la tlcommande en infrarouge ou radiofrquence (selon quipement).
87-2
87

Botier multitemporisateur (BMT)
NOTA : pour les apprentissages, voir le chapitre 88
pour la tlcommande.
Il est important de noter que le non-respect de la
programmation du botier multitemporisation en
fonction de la lgislation en vigueur dans le pays
dorigine du vhicule peut conduire le
propritaire de celui-ci procder des
poursuites judiciaires. Il est donc impratif de
respecter la programmation du botier
multitemporisation.
87-3
87
APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUE

DEPOSE - REPOSE
Par le dessous de la planche de bord ct
conducteur :
dposer les relais (E) en reprant leurs
emplacements,
dbrancher les connecteurs (F).
dposer le botier multitemporisation (D) de son

support (G) comme indiqu ci-dessous
87-4
87

BRANCHEMENT DU BOITIER
MULTITEMPORISATION
1 Connecteur noir 6 voies

Voie
Dsignation
A1
Masse lectronique
A2
Non utilise
A3
Alimentation centrale clignotante
B1
+ AVC
B2
Non utilise
B3
Masse lve-glaces impulsionnel (selon

quipement)
87-5
87

2 Connecteur jaune 26 voies
Voie
3 Connecteur bleu 26 voies (selon l'quipement)
Dsignation
Ligne diagnostic L
Liason code bague rceptrice

antidmarrage
87
Voie
Dsignation
Commande monte glaces conducteur

impulsionnel
Commande descente glaces conducteur

impulsionnel
Information feux de recul
Non utilise
Information feux de route (grand froid)
Information feux de croisement (grand froid)
Commande lave-projecteurs
Commande lave-glaces avant
Commande cadenceur essuie-glaces arrire
+ accessoires
+ APC
+ commande condamnation lectrique des

portes
Non utilise
Non utilise
Non utilise
Information vitesse
10
+ arrt fixe essuie-glaces avant
10
Commande information survitesse (Arabie)
11
Retour signal infrarouge
11
Non utilise
12
Non utilise
12
Non utilise
13
Contacteurs de feuillure avant
13
Non utilise
14
Ligne diagnostic K
14
Information porte ouverte
15
Information code vers calculateur injection
15
Non utilise
16
Commande lave-glaces arrire
16
Non utilise
17
Information feux de position
17
Commande clairage bas de marche
18
Petite vitesse essuie-glaces avant
18
Non utilise
19
+ arrt fixe essuie-glaces arrire
19
Non utilise
20
Information pression d'huile
20
Non utilise
21
Non utilise
21
Non utilise
22
+ commande dcondamnation lectrique

des portes
22
Non utilise
23
Non utilise
23
Commande feux de dtresse
24
Non utilise
24
Voyant rouge antidmarrage
25
Non utilise
25
Non utilise
26
Non utilise
26
Commande plafonnier avant
87-6

87
C - Commande relais de clignotants
DIAGNOSTIC
D - Commande relais monte glaces lectrique

conducteurimpulsionnel
En cas de dfaillance dune des fonctions gre par le

botier multitemporisation, il est possible de faire un
diagnostic loutil de diagnostic.
E - Commande relais descente glaces lectrique

du conducteur, impulsionnel
F - Non utilise
G - Commande relais feux de position de jour
(running light*)
H - Commande relais feux de croisement de jour
(running light*)
J - Non utilise
K - Commande relais essuie-glaces avant
L - Commande relais essuie-glaces arrire
M - Non utilise
N - Commande relais condamnation lectrique
des portes
P - Commande relais dcondamnation lectrique
des portes
Q - Commande relais + APC lve-vitres lectrique
des portes
Feux de position et croisement fonctionnant aprs

la mise en route du moteur (grand froid).
87-7

87
BRANCHEMENT DES RELAIS
A - Relais de feux de brouillard avant
Voie
B - Relais de lunette arrire dgivrante
Dsignation
Voie
Dsignation
1 ou 86
+ commande relais
1 ou 86
+ APC
2 ou 85
Masse
2 ou 85
- commande dgivrage
3 ou 30
+ AVC
3 ou 30
+ AVC
4 ou 87a
5 ou 87
Non utilise
4 ou 87a
Feux de brouillard avant
5 ou 87
NOTA : le numro des voies est pris sur le relais.
Non utilise
Lunette arrire
87-8

C - Relais de clignotants
Voie
D - Relais de monte de vitre lectrique

conducteur impulsionnel
Dsignation
1 ou 86
+ AVC
2 ou 85
- commande relais
3 ou 30
Clignotants
4 ou 87a
Non utilise
5 ou 87
87
Voie
1 ou 86
+ AVC
2 ou 85
- commande lve-vitre
3 ou 30
Moteur lve-glaces conducteur
4 ou 87a
+ AVC
Dsignation
5 ou 87
Non utilise
+ AVC

87-9

E - Relais de descente de glaces lectrique
conducteur impulsionnel
G - Relais feux de position (running light*)
Voie
Voie
Dsignation
1 ou 86
+ AVC
2 ou 85
- commande lve-glaces
3 ou 30
Moteur lve-glaces conducteur
4 ou 87a
5 ou 87
87
1 ou 86
+ AVC
2 ou 85
- commande feux de position
3 ou 30
+ AVC
4 ou 87a
Non utilise
Dsignation
5 ou 87
Non utilise
Feux de position
+ AVC

(*) Feux de position et croisement fonctionnant aprs
87-10

H - Relais feux de croisement (running light*)
Voie
87
K - Relais essuie-glaces avant
Voie
Dsignation
Dsignation
1 ou 86
+ AVC
1 ou 86
+ AVC
2 ou 85
- commande feux de croisement
2 ou 85
- commande esuie-glaces avant
3 ou 30
+ AVC
3 ou 30
+ cadenceur
4 ou 87a
5 ou 87
4 ou 87a
Non utilise
5 ou 87
Feux de croisement
Essuie-glaces avant
+ APC
(*) Feux de position et croisement fonctionnant aprs

87-11

L - Relais essuie-glaces arrire
Voie
87
N - Relais de condamnation lectrique des portes
Dsignation
Voie
Dsignation
1 ou 86
+ AVC
1 ou 86
+ AVC
2 ou 85
- commande essuie-glaces arrire
2 ou 85
- commande condamnation des portes
3 ou 30
3 ou 30
Moteurs des portires lectriques
4 ou 87a
Masse
4 ou 87a
Masse
5 ou 87
+ APC
5 ou 87
+ AVC
87-12

P - Relais de dcondamnation lectrique des
portes
Q - Relais aprs contact (lve-glaces)
Voie
Voie
Dsignation
1 ou 86
+ AVC
2 ou 85
- commande dcondamnation des

portes
3 ou 30
Moteurs lectriques des portes
4 ou 87a
Masse
5 ou 87
+ AVC
87
Dsignation
1 ou 86
+ AVC
2 ou 85
- commande relais (mise contact)
3 ou 30
+ AVC
4 ou 87a
5 ou 87
Non utilise
+ APC par relais (alimentation lveglaces lectriques)

87-13
CABLAGE
88
Le rseau dgivrant constitu par une srigraphie

applique sur la face interne de la vitre, peut prsenter
une coupure accidentelle rendant inefficace la partie
de circuit touche.
DETECTION ENTRE LES LIGNES C ET A
On peut dterminer le lieu exact de la coupure laide

dun voltmtre.
Poser le fil + du voltmtre sur un filament ct cosse +

de la lunette (ligne C) ; on doit obtenir sensiblement
une tension gale celle de la batterie.
Brancher le fil - du voltmtre sur la cosse - de la

lunette.
La rparation de tels incidents est possible en utilisant

le vernis de rparation de lunette dgivrante vendu
sous la rfrence M.P.R. 77 01 421 135
(conditionnement 2 g).
Dplacer le fil + vers la ligne A (flche) ; la tension

chute progressivement.
Si la tension chute brusquement, le filament est coup
cet endroit (faire cette opration pour chaque
lment).
DETERMINATION DE LENDROIT EXACT DE LA

COUPURE AVEC UN VOLTMETRE
Mettre le contact dallumage.
Allumer lalimentation de la dgivrante.
DETECTION ENTRE LES LIGNES B ET A

Brancher le fil + du voltmtre sur la cosse
dalimentation + de la lunette.
Placer le fil - du voltmtre sur un filament ct cosse
de la lunette (ligne B), on droit obtenir sensiblement
une tension gale celle de la batterie.
Dplacer le fil vers la ligne A (flche) : la tension
chute progressivement.
REPARATION DU FILAMENT
Nettoyer localement la partie traiter pour liminer
toute poussirer ou graisse en employant de
prfrence de lalcool ou un nettoyant vitre, essuyer
avec un chiffon propre et sec.
Si la tension chute brusquement, le filament est coup

cet endroit (faire cette opration pour chaque
filament).
Pour obtenir une ligne rgulire lors de la retouche,

appliquer de part et dautre de la partie rparer un
ruban adhsif genre ruban adhsif en laissant la ligne
conductrice libre.
Avant lemploi du vernis, agiter le flacon de faon
viter tout dpt de particules dargent au fond de
celui-ci.
88-1
CABLAGE
REPARATION
A laide dun petit pinceau, procder la retouche,
dposer une paisseur suffisante. Dans le cas de
couches successives, observer un temps de schage
entre chaque couche, ne pas renouveler lopration
plus de trois fois.
Si toutefois une bavure a t faite, il sera possible de
lliminir laide de la pointe dun couteau ou dune
lame rasoir, mais seulement aprs plusieurs heures,
lorsque le produit sera correctement durci.
Le ruban adhsif ayant servi de guide ne devra tre
dcoll quenviron une heure aprs lapplication.
Larrachement du ruban devra se faire
perpendiculairement la rsistance dans le sens de la
flche. Le vernis employ temprature ambiante de
20 C est sec coeur en trois heures, temprature
infrieure, le temps de schage est lgrement
augment.
88-2
88
CABLAGE
Commande distance de verrouillage des portes
1
GENERAL
Ces vhicules sont quips dune commande
distance radiofrquence avec un code alatoire,
rendant la copie de ce code impossible.
88
Coupez le contact et entrez dans le mode de

commande "Apprentissage 2 clef TIR/TRF".
A partir de ce moment, loprateur a 10 secondes
pour mener lopration suivante.
REMARQUE : les 10 secondes saffichent par
illumination du tmoin rouge de lantidmarrage.
Lors du remplacement dun transmetteur, il sera donc

ncessaire de le resynchroniser afin que les
transmetteurs soient remis en phase avec le botier
multitemporisation.
Cette commande distance nest utilise que pour le

verrouillage et le dverrouillage des lments ouvrants
(elle na aucun effet sur limmobiliseur).
Appuyez deux fois sur la tlcommande (les

portires se verrouillent et se dverrouillent et le
tmoin rouge steint) :
si les deux tlcommandes (si places) sont
dsynchronises, deux procdures de
resynchronisation devront tre effectues (une
pour chaque tlcommande).
IMPORTANT : ce systme ne fonctionne pas avec

trois commandes distance (la multi-minuterie ne peut
grer que deux codes alatoires).
3
LEMETTEUR
Remplacer ou ajouter une commande distance
sans remplacer le botier multitemporisation.
Effectuez la procdure spciale de resynchronisation
laide du loutil de diagnostic.
Cette procdure rgle nouveau la tlcommande sur
la multi-minuterie (code alatoire) et ne devrait tre
utilise que si la multi-minuterie nest pas remplace.
88-3
La procdure est termine vrifiez que les

portires se verrouillent correctement.
CABLAGE
Tlcommande de condamnation des portes
Procdure de resynchronisation simple
Cette procdure permet de remettre les

tlcommandes en phase avec le botier
multitemporisation (code volutif).
LE BOITIER MULTITEMPORISATION
88
La procdure est termine vrifier le bon

fonctionnement de la condamnation des portes.
La botier multitemporisation (BMT) (D) est situ

dans la planche de bord ct gauche.
Cette procdure sera utilise

lorsque le code de la tlcommande ne sera plus
dans la plage de rception du botier
multitemporisation (plus de 1 000 appuis conscutifs
dans le vide sur la tlcommande),
lors dun remplacement dun botier
multitemporisation seul (botier multitemporisation
neuf),
lors dun remplacement dune tlcommande si le
botier multitemporisation est neuf (remplacement
dune collection).
RAPPEL : pour le remplacement ou ajout dune
tlcommande sans remplacer le botier
multitemporisation, voir "remplacer ou ajout dune
tlcommande sans remplacement du botier
multitemporisation" (procdure de resynchronisation
spcifique).
Contact coup :
1
Effecteur un appui maintenu de quelques

secondes sur le bouton de condamnation des
portes centralises jusqu ce que les portes se
condamnent et se dcondamnent. A partir de cet
instant, loprateur dispose de 10 secondes pour
effectuer lopration suivante.
Ce botier multitemporisation (BMT) regroupe une

grande partie des petits botiers lectroniques dont la
commande lectrique des ouvrants.
NOTA : les 10 secondes pourront tre

visualises par lallumage fixe du voyant rouge
antidmarrage.
2
NOTA : pour connatre les autres fonctions gres par

le botier multitemporisation (BMT), voir le chapitre 87.
Appuyer deux fois sur la tlcommande (les portes

se condamnent et se dcondamnent et le voyant
rouge steint).
NOTA : si les deux tlcommandes (si quip)
sont dsynchronises, il sera ncessaire
deffectuer deux procdures de resynchronisation
(une pour chaque tlcommande).
88-4
CABLAGE
88
DEPOSE - REPOSE
REMPLACEMENT
Par le dessous de la planche de bord ct

conducteur :
dposer les relais (E) (selon quipement) en
reprant leurs emplacements,
dbrancher les connecteurs (F),
Lors dun remplacement dun botier

multitemporisation, il est ncessaire de configurer :
la tlcommande en radiofrquence laide de loutil
de diagnostic,
les fonctions correspondant au niveau dquipement
du vhicule ou la lgislation du pays laide de la
loutil de diagnostic. Voir les configurations et
apprentissages ncessaires dans le chapitre 87.
NOTA : le diagnostic du botier multitemporisation peut
tre ralis laide de loutil de diagnostic.
dgager le botier multitemporisation (BMT) (D) et

son support (G) comme indiqu ci-dessous.
88-5
CABLAGE
LE RECEPTEUR DE TELECOMMANDE
Il est situ dans la console plafonnier.
Il reoit le code de la tlcommande et le transmet au
botier multitemporisation. Son rle est damplifier le
signal.
Le rcepteur se remplace indpendamnent de la
tlcommande et du botier multitemporisation (il n'est
pas cod).
DEPOSE - REPOSE
Le console plafonnier est maintenue dans le garniture
de pavillon par quatre clips (D) et deux pattes (E).
Pour dposer le rcepteur et son circuit imprim,

carter lgrement les languettes (F).
88-6
88
CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit
GENERALITES
88
le coussin airbag qui se gonfle partir du centre du

volant de faon protger la tte du conducteur
Toutes les interventions sur les systmes airbags et

prtensionneurs doivent tre effectes par du
personnel qualifi ayant reu une formation.
Ce sont trois systmes de scurit complmentaires
la ceinture de scurit.
Lors dun choc frontal dun niveau suffisant le botier
lectronique, grant ces systmes, dclenche :
les prtensionneurs qui resserrent les ceintures de

scurit des places avant, de faon les plaquer
contre le corps.
le module airbag qui se gonfle partir de la planche

de bord de faon protger la tte du passager avant.
88-7
CABLAGE
88
FONCTION ET COMPORTEMENT DES AIRBAGS ET DES PRETENSIONNEURS

1) Fonction
Lairbag empche, en cas daccident, le choc de la tte contre le volant de direction ou la planche de bord.
En outre, il rduit, par effet dabsorption, lacclration maxi de la tte.
2) Seuil de dclenchement
Globalment, il faut diffrencier quatre situations fondamentales :
1) CHOC FRONTAL SUR UN OBSTACLE RIGIDE
2) CHOC DECALE SUR UN OBSTACLE RIGIDE
La vitesse de dclenchement dpend de la surface de

l'obstacle, plus la surface est faible, plus la vitesse est
leve.
Dans ce cas, la vitesse de dclenchement de l'airbag

dpend de l'angle d'impact .
Plus l'angle est grand, plus la vitesse du vhicule pour
le dclenchement est leve.
Les prtensionnneurs se dclenchent gnralment

une vitesse infrieure cele de lairbag.
A Sens de lamarche
B Centre de gravit
88-8
CABLAGE
88
3) CHOC FRONTAL SUR UN OBSTACLE FLEXIBLE
4) CHOC DECALE SUR UN OBSTACLE FLEXIBLE
La vitesse de dclanchement de lairbag dpend dans

ce cas du degr de souplesse de la carroserie du
vhicule heurt.
Ici la vitesse de dclenchement de l'airbag dpend de

l'angle d'impact a et de la dformabilit du vhicule
touch dans le sens de la conduite.
Plus l'autre vhicule est "souple", plus la vitesse de

dclenchement est leve (pour un vhicule de
soupless gale et un recouvrement 100%, la vitesse
est suprieure 40 km/h) (vitesse relative).
La vitesse du vhicule pour provoquer le

dclenchement de l'airbag est plus leve lorsque
l'angle d'impact a est plus grand et que la dformabilit
du vhicule percut est importante.
A Sens de la marche
B Centre de gravit
C Vhicule immobilis
5) RESUME ET CONCLUSION
L'airbag ne ragit quaux dclrations dans la direction de conduite. Un choc latral ou un "tonneau" ne peuvent
pas conduire au dclenchement de lairbag.
L'nergie de projection du vhicule est transforme en nergie de dformation de la partie frontale du vhicule. La
dclration est dautant plus grande que la dformation du vhicule heurt est faible, cest--dire que l'airbag se
dclenchera dautant plus tt.
La vitesse mini laquelle l'airbag est dclench est dautant plus grande que langle dimpact est grand (voir cidessus).
Si en cas de choc frontal, il ny a pas de dformations au droit des pieds avant, ou dimpact moteur - bote-berceau,
le non dclenchement de lairbag ne peut pas tre considr comme incident de fonctionnement, la vitesse de
dclenchement nayant ventuellement pas t atteinte.
Les prtensionneurs se dclenchent toujours une vitesse plus faible que l'airbag.
L'exprience montre que les vitesses d'impact indiques par les clients ne sont souvent pas correctes, leurs
ractions tent gnralement rduites par suite du choc subi : il y a presque toujours confusion entre vitesse de
croisire avant l'impact et vitesse relle d'impact heureusement bien plus faible dans le cas gnral.
88-9
CABLAGE
Diffrentes configurations vhicules sont
possibles :
Ces vhicules peuvent tre quips :
des prtensionneurs et du coussin airbag
conducteur,
des prtensionneurs et des airbags conducteur et
passager.
NOTA :
un vhicule quip d'un airbag conducteur sera

identifi par un autocollant plac dans langle
infrieur du pare-brise, cte conducteur, et par
linscription "Airbag" au centre du volant.
avec lequipment airbag passager un deuxime

autocollant est plac dans langle infrieur du parebrise ct passager et linscription "Airbag" se
trouve sur la planche de bord du mme ct.
A chaque remplacement de pare-brise, ne pas oublier

de coller les tiquettes adhsives mentionnant que le
vhicule est quip d'airbags.
Lensemble de ces tiquettes sont disponibles dans
une collection Rf : 77 01 205 442.
88-10
88
CABLAGE
FONCTIONNEMENT DES PRETENSIONNEURS ET
AIRBAG(S)
88
TMOIN LUMINEUX AU TABLEAU DE BORD

Ce tmoin contrle les prtensionneurs et les airbags,
conducteur et passager.
A la mise du contact, le tmoin de contrle de ces

systmes sallume quelques secondes et steint.
Il doit s'allumer quelques secondes la mise du

contact, puis s'teindre (et rester teint).
Le botier lactronique est alors en veille et va prendre

en compte les dclrations du vhicule grce au
signal mesur par deux dclromtres lectroniques
intgrs.
Son non allumage la mise du contact ou allumage

lorsque le vhicule roule, signale une dfaillance dans
le systme (voir fascicule "Diagnostic").
Lors dun choc frontal de niveau suffisant, lun deux

dclenche lallumage simultan des gnrateurs
pyrotechniques des deux prtensionneurs de
ceintures de scurit.
Sous l'effet du gaz gnrs par le systme, un piston
se dplace dans son cylindre entranant avec lui un
cble reli la boucle centrale corespondante qui
permet de rtracter la ceinture de scurit (voir
chapitire "Prtensionneurs").
Si le choc frontal est plus important est plus important,
le deuxime dclromtre lectronique dclenche
lallumage des gnrateurs de gaz pyrotechniques qui
gonfle les airbags conducteur et passager (selon
quipement).
Ces systmes ne se dclenchent pas lors :
dun choc latral,
dun choc arrire.
Lors de son dclenchement, un gnrateur de gaz
pyrotechnique produit une dtonation ainsi quune
lgre fume.
IMPORTANT : ces systmes doivent
imprativement tre vrifis laide de loutil
XRBAG la suite :
dun accident nayant pas entran de
dclenchement,
dun vol ou tentative de vol du vhicule,
avant la vente d'un vhicule d'occasion.
88-11
CABLAGE
88
BOITIER ELECTRONIQUE
Location du botier lectronique
Un seul type de botier est mont sur ces vhicules.
Il est situ sur le tunnel dans la console centrale.
Celui-ci devra tre configur en fonction de

l'quipement du vhicule (voir configuration).
Ces botiers comportent :
deux dclromtres lectroniques,
un circuit d'allumage pour les diffrents systmes
pyrotechniques,
une rserve dnergie,
un circuit de diagnostic et de mmorisation des
dfauts dtects,
un circuit de commande du tmoin dalerte au
tableau de bord,
une interface de communication K-L via la prise
diagnostic.
Botier dpos
88-12
CABLAGE
88
Particularits de remplacement
Configuration
Ce type de botier peut accepter jusqu trois

dclenchements maximum. Il nest donc pas
nessaire de le remplacer systmatiquement aprs
chaque dclenchement dairbag(s) ou
prtensionneurs.
Les botiers neufs sont livrs configurs "airbag

passager".
Si le vhicule nen possde pas, il sera ncessaire de
configurer le botier lactronique sans airbag
passager.
En cas de dclenchement, le tmoin airbag au tableau

de bord sallume et le botier lectronique se verrouille
automatiquement.
A laide de loutil de diagnostic, il est possible de
visualiser le dclenchement par loutil de diagnostic.
Dans le cas o la configuration du botier ne

correspond pas lquipement du vhicule, le voyant
airbag reste allum.
NOTA : lalimentation du botier lectronique et des
allumeurs est normalement ralise par la batterie du
vhicule.
Dans ce cas, remplacer le botier lectronique.
Nanmoins, une capacit de rserve dnergie est

incluse au botier lectronique en cas de
dbranchement de la batterie en dbut de choc.
Lors de la repose du botier neuf, il est impratif de

procder sa fixation sur le vhicule avant de
rebrancher son connecteur (couple de serrage :
0,8 daN.m).
La flche sur le botier doit tre oriente vers lavant du
vhicule.
ATTENTION
Lors dune intervention sous le vhicule

(chappement, carrosserie, etc.), ne pas utiliser
de marteau ou ne pas transmettre de choc au
plancher sans avoir retir le fusible airbag et
attendu 2 secondes la dcharge automatique de
la capacit de rserve du botier (voir dsignation
des fusibles).
Lors de linstallation dun accessoire lectrique en

aprs vente (haut-parleur, botier alarme ou tout
appareil pouvant gnrer un champ magntique),
celui-ci ne devra pas tre pos dans lenvironment
proche du botier lectronique airbag(s) /
prtensionneurs.
Aprs avoir branch le connecteur, effectuer un

contrle laide de loutil de diagnostic et procder
une configuration si celui-ci ne possde pas dairbag
passager.
Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique
par la commande "Dverrouillage calculateur".
88-13
CABLAGE
Branchement
INTERVENTION SUR LES CABLAGES DE MISE A

FEU
REMARQUE : le connecteur 30 voies du botier

lectronique a la particularit de mettre en court-circuit
les diffrentes lignes de mise feu ds shunts situs
en face de chaque ligne prtensionneurs ou airbags
vitent le dclenchement intempestif de ces systmes
(par effet dantenne par exemple).
Connecteur 30 voies jaune
(branchement le plus complet)
Voie
88
+ prtensionneur conducteur
- prtensionneur conducteur
+ prtensionneur passager
- prtensionneur passager
+ aprs contact
Masse
Tmoin airbag tableau de bord
Non utilise
Ligne diagnostic K
10
+ airbag conducteur
11
- airbag conducteur
12
Non utilise
13
+ airbag passager
14
- airbag passager
15
Non utilise
16
Shunt
17
Shunt
18
Shunt
19
Shunt
20
Masse
21
Shunt
22
Shunt
23
Ligne diagnostic L
24
Non utilise
25
Shunt
26
Shunt
27
Non utilise
28
Shunt
29
Shunt
30
Non utilise
Ce dispostif de scurit ne peut tlrer aucune

intervention classique de rparation des cblages ou
connecteurs.
ATTENTION : lors de la pose du cblage neuf,
sassurer que celui-ci ne soit pas agress et que son
hygine dorigine soit bien respecte.
Dsignation
En cas danomalie constate sur un de ces cblages,

llment doit imprativement tre remplace et non
rpar.
88-14
CABLAGE
88
Lors de son dclenchement, le systme peut rtracter

la boucle jusqu 70 mm (maximum).
LES PRETENSIONNEURS DE CEINTURE
DESCRIPTION
Ils sont fixs sur le ct des siges avant.
Les lments dun prtensioneur ne peuvent pas tre

dissocis.
NOTA : ce systme est oprationnel aprs la mise du
contact.
Un prtensionneur comporte :
une boucle de ceinture spcifique (A),
un gnrateur de gaz pyrotechnique avec son
allumeur (B).
88-15
CABLAGE
DEPOSE
88
REPOSE
Respecter le cheminement et les points de fixation du
cblage sous sige.

systmes pyrotechniques (prtensionneur ou
airbag) prs dune source de chaleur ou dune
flamme ; il y a risque de dclenchement.
NOTA : ct prtensionneur, bien enclipser fond le

connecteur (C) (enclipsage fort).
IMPORTANT
IMPORTANT
Avant la dpose dun prtensionneur, verrouiller le
botier lectroniqe laide de loutil de diagnostic
Aprs avoir remplac les pices dfectueuses et

rebrancher les connecteurs, effectuer un contrle
laide de loutil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes

de mise 4 feu sont inhibes, le tmoin airbag au
tableau de bord.
Si tout est correct, dverrouiller le boter

lectronique.
Sinon, voir fascicule "Diagnostic"
NOTA : aprs un dclenchement, le botier se

verrouille automatiquement.
Dposer :
le connecteur du prtensionneur situ sous le sige
avant,
lensemble prtensionneur, aprs avoir dpos sa
garniture de protection.
IMPORTANT : se reporter au Chapitre " Procdure
de destruction " pour la mise au rebut dun
prtensionneur non dclench.
RAPPEL : le botier lectronique de ce vhicule peut

accepter jusqu trois dclenchements maximum. Il
nest donc pas ncessaire de le remplacer
systmatiquement aprs chaque dclenchement
dairbag(s) ou prtensionneurs (voir chapitre "Botier
lectronique").
CEINTURES DE SECURITE
Lors dun dclenchement de prtensionneurs, la ou
les ceintures de scurit avant doivant tre
systmatiquement remplaces si celles-ci taient
attaches pendant la prtension (tout doute sur le port
de la ceinture doit se traduire par son remplacement).
Les contraintes physiques exerces sur la boucle se
rpercutent lenrouleur et risquent de dtriorer le
mcanisme de celui-ci.
88-16
CBLAGE
88

contact.
AIRBAG CONDUCTEUR.
DESCRIPTION
RAPPEL:
Il est situ dans le coussin du volant.
Un vhicule quip dun airbag conducteur sera

infrieur du pare-brise, ct conducteur et par
Avec lquipement airbag passager, un deuxime

autocollant est plac dans langle infrieur du parebrise ct passager et linscription "Airbag" se
trouve sur la planche de bord du mme ct.
A chaque remplacement du pare-brise, ne pas oublier

de coller les tiquttes adhsives mentionnant que le
vhicule est quip dairbag(s).
une collection Rf. : 77 01 205 442.
Il comporte :
un sac gonflable,
un gnrateur de gaz pyrotechnique avec son
allumeur.
DEPOSE
ATTENTION : Il est interdit de manipuler les
Ces lments ne peuvent pas tre dissocies.

(D).
Lairbag est muni dun connecteur qui se met en
Pour se dployer, le sac gonflable dchire le couvercle

du volant.
88-17
CABLAGE
88
REPOSE
IMPORTANT : avant la dpose dun coussin airbag,

verrouiller le botier lectronique laide de loutil de
diagnostic.
Reconnecter le coussin airbag et le fixer sur le volant

(couple de serrage : 0,5 daN.m).

de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au
tableau de bord
NOTA : ct coussin, bien enclipser fond le

connecteur (D) (enclipsage fort).

IMPORTANT
Aprs avoir tout remont, effectuer un contrle
Dposer le coussin airbag par ses deux vis toile

situes derrire le volant et dbrancher son
connecteur connecteur (D).
Si tout est correct, dverrouillerle botier

lectronique.
Sinon, voir fascicule "Diagnostic".
accepter jusqua trois dclenchements maximum. Il
lectronique").
IMPORTANT : se reporter au Chapitre " Procdure

de destruction " pour la mise au rebut dun coussin
airbag non dclench.
88-18
CABLAGE
88
Dposer :
le coussin airbag par ses deux vis toile situes
derrire le volant et dbrancher son connecteur (D).
LE CONTACTEUR TOURNANT
Le contacteur tournant assure la liaison lectrique
entre la colonne de direction et le volant.
Ce contacteur est compos dun ruban possdant des
pistes conductrices (airbag) dont la longueur est
prvue pour assurer 2,5 tours de volant (bute de
braquage plus scurit) de chaque ct.
DEPOSE

systmes pyrotechniques (prtensionnuer ou

(D).
Lairbag est muni dun connecteur qui se met en
court-circuit lorsqueil est dbranch de faon
viter tout dclenchement intempestif.
la vis du volant,
Dbrancher les manettes (essuie-vitre et clairage) et
le connecteur du commutateur rotatif.
IMPORTANT : avant la dpose dun coussin airbag,

diagnostic par la commande.
de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au
tableau de bord
NOTA : aprs dclenchement,le botier se verrouille
automatiquement.
88-19
CABLAGE
reprer la position du contact tournant :
en sassurant que les roues soient droites au
dmontage afin de positionner la longueur du ruban
au centre,
en vrifiant que le repre "0" du contact tournant est
88
Desserrer la vis (F), puis taper dun coup sec sur le

lenssemble de la colonne de direction.
MONTAGE VALEO
REPOSE
vrifiant que le repre "0" du contact tournant est bien
positionn en face de lindex fixe (E).
MONTAGE LUCAS
ATTENTION : tout manquement ces prescriptions

pourrait provoquer une mise hors tat de
fonctionnement normal des systmes, voire un
dclenchement intempestif de ceux-ci.
Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis (F)
quune fois les deux demi-coquilles reposes, de
faon positionner les manettes dans lalignement du
donnant accs la vis (F) dans la demi-coquille
infrieure.
88-20
CABLAGE
prencolle) et respecter son couple de serrage
(4,5 daN.m).
88
MODULE AIRBAG PASSAGER
DESCRIPTION
Reconnecter le coussin airbag et le fixer sur le volant
Il est fix dans la planche de bord face au passager

avant.
NOTA : ct coussin, bien enclipser fond le

connecteur (D) (encliquetage fort).
ATTENTION
Afin dviter de dtruire le contacteur tournant, il

est important de conserver la position fixe du
volant pendant toute la dure de lintervention.
Tout doute sur le bon centrage de celui-ci implique

une dpose de volant pour vrification
Dans le cas dune intervention de dpose de la

direction, du moteur, des lments de
transmission, ncessitant de dsaccoupler la
crmaillre et la colonne de direction, le volant
doit imprativement tre immobilis laide dun
outil "bloc volant"
IMPORTANT

Il se comporte :
un sac gonflable,
un gnrateur pyrotechnique avec son allumeur.
Si tout est en correct, dverrouiller le botier

lectronique.
Sinon voir fascicule "Diagnostic".
Les lments du module airbag ne peuvent pas tre

dissocis.
88-21
CABLAGE
88

contact.
Pour dposer le module airbag passager, il est

ncessaire de dposer la partie suprieure de la
planche de bord.
RAPPEL
Dposer :
les garnitures de montant de pare-brise,
les demi-coquilles sous volant,
les vis de fixation de la partie surprieure de la
planche de bord et dgager celle-ci (pour plus de
dtail, voir chapitre 83),
dbrancher lallumeur.
Un vhicule quip dun airbag conducteur sera

infrieur du pare-brise, ct conducteur et par
Avec lequipement airbag passager, un deuxime

autocollant est plac dans langle infrieur du parebrise ct passager et linscription "Airbag" se trouve
sur la planche de bord du mme ct.
Le module airbag passager est fix par six vis.
A chaque remplacement de pare-brise, ne pas oublier

de coller les tiquettes adhsives mentionnant que le
vhicule est quip dairbags.
une collection Rf. : 77 01 205 442.
Accessibilit de lallumeur
Pour accder allumeur du module airbag passager, il
est ncessaire de la planche de bord.
RAPPEL: le contrle de lallumeur du module doit
imprativement tre effectu laide de la valise
XRBAG comme indiqu dans le fascicule
"diagnostic"
DEPOSE
IMPORTANT : lors dun dclenchement du module
airbag passager, la dformation des fixations
(microfissures) impose systmatiquement le
remplacement de la poutre mtallique de la planche
de bord.

IMPORTANT:
IMPORTANT : se reporter au Chapitre "Procdure

de destruction" pour la mise au rebut dun coussin
airbag non dclench.
Avant la dpose du module airbag passager,

diagnostic.
de mise feu sont inhibe, le tmoin airbag au
tableau de bord
88-22
CABLAGE
REPOSE
IMPORTANT : respecter IMPERATIVEMENT les

consignes de scurit qui sont suivre pour la
repose ou le remplacement du module airbag
passager.
Tout manquement ces prescriptions pourrait
provoquer une mise hors dtat de fonctionnement
normal des systmes, voire prsenter un risque pour
les occupants du vhicule.
Procder dans le sens inverse de la dpose.

IMPORTANT
Aucun corps tranger (vis, agrafe...) ne doit tre

oubli au montage du module airbag.
Reconnector le module airbag passager et fixer

Ct module, bien enclipser fond le connecteur

(enclipsage fort).
Coller une tiquette adhsive "temoin de

violabilit du systme aprs-vente" de couleur
bleue vendu sous la rfrence : 77 01 205 356
cheval sur le connecteur du module airbag.

Si tout est correct, dverrouiller le botier

lectronique.
Sinon voir fascicule "Diagnostic".

accepter jusqu trois dclenchements maximum. Il
lectronique").
88-23
88
CABLAGE
PROCEDURE DE DESTRUCTION
ATTENTION : Ne pas appliquer si la rglementation

locale impose une procdure spcifique, valide et
diffuse par le service Mthodes Diagnostic et
Rparation.
Afin dviter tout risque daccident, les gnrateurs de
gaz pyrotechniques doivent tre dclenchs avant la
mise au rebut du que vhicule ou de la pice seule.
Utiliser imprativement loutil El 1287et les cordons
El 1287-01 et 1287-02.
IMPORTANT : Ne pas rutiliser les lments

pyrotechniques comme pices de remploi. Les
prtensionneurs et airbags dun vhicule destins
au rebut doivent imprativement tre dtruits.
88-24
88
CABLAGE
PRETENSIONNEURS
ATTENTION : ne pas dclencher les prtensionneurs
qui doivent tre retourns dans le cadre de la garantie
pour un problme sur le pdoncule. Ceci rend
lanalyse de la pice impossible pour le fournisseur.
Retourner la pice dans lemballage de la neuve.
Destruction de la pice monte sur le vhicule

Sortir le vhicule lextrieur de latelier
Brancher loutil de destruction sur le prtensionneur
aprs avoir dpos le cache glissire du sige.
Drouler la totalit du cblage de loutil de faon se
tenir suffisamment loign du vhicule (environ
10 mtres) lors du dclenchement.
Relier les deux fils dalimentation de loutil une
batterie.
Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve
proximit, procder la destruction du prtensionneur
en appuyant simultanment sur les deux boutons
poussoir de lappareil.
NOTA : dans le cas dun dclenchement impossible

(allumeur dfaillant), retourner la pice dans
lemballage de la neuve ITG (Service 0429).
88-25
88
CABLAGE
Destruction de la pice dpose du vhicule
Procder de la mme faon que pour lairbag
conducteur dans de vieux pneus empils (voir ciaprs).
AIRBAG CONDUCTEUR.
Faire la manipulation lextrieur de latelier.
Aprs avoir branch le cblage correspondant, poser
le coussin airbag sur deux cales en bois afin dviter la
dtrioration du connecteur contre le sol.
88-26
88
CABLAGE
Recouvrir lensemble de quatre vieux pneus empils.
Drouler la totalit du cblage de loutil de faon se

tenir suffisament loign de lensemble (environ
10 mtres) lors du dclenchement et le raccorder au
coussin airbag.
Relier les deux fils dalimentation de loutil une
batterie.
Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve
proximit, procder la destruction de lairbag en
appuyant simultanment sur les deux boutons
poussoir de lappareil.
NOTA : dans le cas dun dclenchement impossible
(allumeur dfaillant), retourner la pice dans
lemballage de la neuve ITG (Service 0429). Pour le
Royaume-Uni : renvoyez COMEX, Swindon.
LE MODULE AIRBAG PASSAGER

Procder de la mme faon que pour lairbag
conducteur dans de vieux pneus empils (voir cidessus).
88-27
88

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8 Equipement lectrique

80 BATTERIE - PROJECTEURS AVANT

Tous les droits dauteur sont rservs Renault.

Systme antidmarrage CLE

de veiller ce qu'il n'y ait aucune sulfatation sur les

de nettoyer et de lubrifier les bornes si ncessaire,

de vrifier que les crous sont correctement serrs

de vrifier le niveau d'lectrolyte.

Batteries quipes de bouchons mobiles :

la partie suprieure de la batterie est propre,

les bornes sont en bon tat.

retirer le couvercle manuellement ou l'aide d'un

vrifier que le niveau d'lectrolyte de toutes les

si ncessaire, utiliser de l'eau dminralise pour

REMARQUE : certains types de batteries ont un

Ne jamais ajouter d'lectrolyte ou un quelconque

2) DANGER = RISQUE D'EXPLOSION

Il est utile de rappeler qu'une batterie :

Lorsqu'une batterie est en charge (soit dans le

contient de l'acide sulfurique, qui est un produit

donne naissance, lors de la charge, de loxygne et

L'oxygne et l'hydrogne sassocient dans les

La solution d'acide sulfurique est un produit trs

se protger les yeux avec des lunettes,

porter des gants et des vtements anti-acide.

La mise en garde contre le danger dexplosion,

En cas de projection dacide, rincer

Sassurer que les "consommateurs" sont coups,

Lors de la charge dune batterie dans un local,

Ne pas poser dobjet mtallique sur la batterie pour

Ne jamais approcher dune batterie une flamme nue,

Pour faciliter la dpose et la repose du bloc optique,

Le bloc optique et le clignotant ne font quune

les trois vis de fixation du projecteur (B).

La repose du bloc optique seffectue en sens inverse

DEPOSE - REPOSE DE LA COMMANDE

DEPOSE - REPOSE DU RECEPTEUR

Dclipser le support de commande (A) en faisant

Dbrancher le connecteur du rcepteur de rglage en

Dclipser la commande de rglage en site de son

Retirer la gaine intrieure latrale.

La repose est l'inverse de la dpose.

Retirer les quatre vis (A) tout en maintenant le support

Rgler le feu antibrouillard l'aide des vis de rglage

Dbrancher le connecteur du harnais (B) du feu

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR

Hayon baiss, dclipser le bandeau suprieur (trois

Dbrancher le connecteur et dposer les deux vis (C)

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR

PLAFONNIER SANS LECTEUR DE CARTE

PLAFONNIER AVEC LECTURE DE CARTE

Dclipser lensemble de la garniture de pavillon en

Dclipser lensemble du support plafonnier en faisant

Dpose du diffuseur de lumire

Dpose de la console plafonnier

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR

Airbag/Botier multitemporisation (BMT)

Feux stop/Tableau de bord/Prise diagnostic

Lunette arrire dgivrante/Botier lectronique CA/Essuie-vitre arrire

Antiblocage des roues (ABS)

GMV/Botier multitemporisation/Botier lectronique CA

Feu de croisement gauche

Feu de croisement droit