NDICE

RESUMEN EJECUTIVO
1) ASPECTOS GENERALES
1.1 Nombre del Proyecto
1.2 Unidad Formuladora y Ejecutora del Proyecto
1.3 Participacin de las entidades involucradas y de los beneficiarios
1.4 Marco de referencia.
2) IDENTIFICACIN
2.1.- Diagnstico de la situacin actual.
2.2.- Definicin del problema y sus casusas.
2.3.- Objetivo del proyecto.
2.4.- Alternativas de solucin.
3) FORMULACIN Y EVALUACIN
3.1 Ciclo del proyecto y su horizonte de evaluacin.
3.2 rea de Influencia del Proyecto
3.3 Aspecto Geogrficos.
3.4 Anlisis de la demanda
3.5 Anlisis de la oferta
3.6 Planteamiento tcnico de la alternativa.
3.7 Costos
3.8 Beneficios
3.9 Evaluacin Econmica
3.10 Anlisis de Sensibilidad
3.11 Anlisis de Sostenibilidad
3.12 Impacto ambiental
3.13 Seleccin de alternativas
3.14 Plan de Implementacin
3.15 Organizacin y gestin
3.16 Matriz del marco lgico del proyecto
4) CONCLUSIONES
4.1 Conclusiones.
5) ANEXOS

Chapter 1 RESUMEN EJECUTIVO

Chapter 2 ASPECTOS GENERALES.

2.1

NOMBRE DEL PROYECTO.

INSTALACION DEL SERVICIO DE PROTECCION CON MUROS DE CONTENCIN
EN LAS AREAS URBANAS DE LA AV. TRIUNFO C02, AV. SALAMANCA C05, AV. VA
EVITAMIENTO, AV. SABARBIE SECTOR SAN TORIBIO DE MOGROVEJO,
DISTRITO DE CHACHAPOYAS- CHACHAPOYAS- AMAZONAS
Ubicacin
Departamento /Regin:
Provincia:
Distrito:
Localidad:
Regin Geogrfica:
Altitud :
Fecha de Elaboracin:

2.2

Amazonas
Chachapoyas
Chachapoyas
Chachapoyas
Costa ( ) Sierra (x) Selva ()
2300 m.s.n.m.
Setiembre del 2015

UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA DEL PROYECTO.

UNIDAD FORMULADORA:
Nombre
Sector
Pliego
Telfono
Direccin
Persona Responsable de la UF
Cargo
Persona Responsable de Formular

: Gerencia de Infra. Desarrollo Urbano - MPCH

: Gobierno Provincial.
: Gobierno Provincial Chachapoyas.
: 041- 477002.
: Av. Ortiz Arrieta 588- Chachapoyas.
: Ing.
: Jefe Unidad Formuladora.
: Ing. Leoncio Carrasco Olivera.

UNIDAD EJECUTORA:
Nombre
Sector
Pliego
Telfono
Direccin
Funcionario Responsable
Cargo

: Gerencia de Infra. Desarrollo Urbano - MPCH

: Gobierno Provincial
: Gobierno Provincial Chachapoyas.
: 041- 477002.
: Av. Ortiz Arrieta 588- Chachapoyas.
: Prof. Digenes Zavaleta Tenorio.
: Alcalde Municipalidad Provincial Chachapoyas.

La unidad ejecutora cuenta con el personal tcnico calificado y recursos para su ejecucin
tanto directa como indirecta, as como la capacidad y competencia de mantenimiento acorde
con el artculo 73, inciso b) de la Ley de Municipalidades que indica que las
Municipalidades Locales debern Promover, permanentemente la coordinacin estratgica
de los planes integrales de desarrollo distrital.
As mismo se indica que la Entidad dispone de equipo para realizar ste tipo de intervencin
es decir sta se encuentra preparada para realizar ejecuciones por Administracin Directa e
Indirecta. La capacidad de la Municipalidad lo ha demostrado a travs de la ejecucin de

diversos proyectos de varios sectores como: educacin, transportes, etc.

2.3

MARCO DE REFERENCIA

2.3.1

Antecedentes del proyecto

El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida e iniciativa de la poblacin
organizada del Distrito de Chachapoyas, quienes aos atrs y actualmente son afectados por
elevadas precipitaciones, que producen deslizamientos de taludes daando as las vas de
acceso, las propiedades privadas y propiedades gubernamentales existentes, esto trae consigo
altos ndices de pobreza de los pobladores; arriesgando la vida de las personas.
La necesidad de proteccin de la zona en estudio; ante las precipitaciones estacionales y
extraordinarias, las cuales dan origen a deslizamientos de taludes (deslizamiento de masas:
tierra de arcilla y arena consolidada).
En el presente ao (2015) a pedido de la poblacin a causa de los deslizamientos de tierra y
terreno consolidado de arena, que se produce en las vas de acceso peatonal y vehicular en el
Jr. Triunfo C01 (altura del terminal terrestre), Av. Salamanca cuadra 5 (Mercado Yance), Av.
Va Evitamiento (Camal Municipal), Av. Soberbie en el Sector Toribio Rodrguez de
Mogrovejo en el acceso al aeropuerto (Altura de la infraestructura del mercado del sector
Toribio Rodrguez de Mogrovejo), el Consejo de Ministros mediante Decreto Supremo N
004-2015, ha considerado al departamento de Amazonas ante eminente riesgo por altas
precipitaciones y fenmeno el nio, es por tal razn que el gobierno provincial ha
considerado de prioridad tal problemtica en el Plan Anual de Contrataciones.
Mediante Decreto de Urgencia N 004-2015 publicado el 6 de septiembre del 2015 en la que
se encuentra la regin Amazonas y las provincias, dictan medidas para la ejecucin de
intervenciones ente el periodo de lluvias 2015-2016 y la ocurrencia del Fenmeno del Nio,
el cual tiene por objeto establecer medidas extraordinarias, en materia econmica y
financiera, que permitan a las entidades del Gobierno Nacional, Gobiernos Regionales y
Gobiernos Locales intervenir de manera inmediata en las zonas declaradas en estado de
emergencia ante el periodo de lluvias 2015- 2016 y la ocurrencia del Fenmeno El Nio,
mediante la ejecucin de actividades y proyectos de reduccin de riesgos, preparacin y
respuesta

2.3.2

Descripcin del proyecto y la manera en que se enmarca en los Lineamientos de

Polticas Sectorial-Funcional.
En trminos generales se considera que el propsito del presente proyecto, es generar
el Bajo riesgo de vulnerabilidad en las vas de acceso vehicular y peatonal de los
pobladores asentadas en el Jr. Triunfo, Av. Salamanca, Av. Evitamiento y Av.
Saberbien, en el Distrito de Chachapoyas, a travs de la instalacin de muros de
contencin. Debido a que en la actualidad existe un riesgo inminente de
deslizamiento de taludes, en las zonas vulnerables de la ciudad de Chachapoyas.
Ley No 27293: "Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica-SNIP",
Publicada en el Diario Oficial El Peruano el 28 de junio de 2000; modificada
por las Leyes Nos. 28522 y 28802, publicadas en el Diario Oficial El Peruano
el 25 de mayo de 2005 y el 21 de julio de 2006, respectivamente y por los

Decreto Legislativo Nos. 1005 y 1091, publicados en el Diario Oficial El

Peruano el 3 de mayo de 2008 y el 21 de junio de 2008. Directiva General del
Sistema Nacional de Inversin Pblica Aprobada por Resolucin Directoral N
003-2011-EF/68.01, Resolucin Directoral N 003-2011-EF/68.01.
As mismo, el presente proyecto de inversin a nivel de perfil, es
competencia del Gobierno Distrital en el marco de la nueva Ley Orgnica
de Municipalidades 279721. Respecto a las competencias y funciones especficas
(distritales compartidas con las provinciales) se especifica : "... ejecutar
directamente o proveer la ejecucin de las obras de infraestructura urbana o
rural que sean indispensables para la proteccin de la vida del vecindario , la
produccin, el comercio, el transporte y la comunicacin en el distrito, tales
como pistas o calzadas, vas, puentes, parques, mercados, canales de irrigacin,
locales comunales, y obras similares, en coordinacin con la municipalidad
provincial respectiva.
2.3.3

Compatibilidad del Proyecto con Planes de desarrollo:

Plan de desarrollo Concertado Regional 2009-2021.
Dentro del tercer objetivo estratgico general: contempla del Plan contempla la
Conservar la biodiversidad de las sub cuencas hdricas del Maran y
Huayabamba reduciendo el efecto de los desastres y el cambio climtico.
Objetivo estratgico especfico: Reducir el efecto de los desastres con una
cultura de prevencin; Amazonas presenta riesgos a desastres naturales, y a los
generados por el ser humano; reducir el efecto de los mismos constituye una

1 Articulo I.- Los gobiernos locales son entidades, bsicas de la organizacin territorial del estado y
canales inmediatos de participacin vecinal en los asuntos pblicos, que institucionalizan y gestionan
con autonoma los intereses propios de las correspondientes colectividades; siendo elemento
esenciales del gobierno local, el territorio, la poblacin y la organizacin.Las municipalidades
Provinciales y Distritales son los rganos de gobierno promotores del desarrollo local, con personera
jurdica de derecho pblico y plena capacidad para el cumplimiento de sus fines.
Artculo 74.- La municipalidad ejerce, de manera exclusiva o compartida, una funcin promotora,
normativa o reguladora, as como la ejecucin y de fiscalizacin y control, en las materias de su
competencia, conforme a la presente ley y la ley de bases de la descentralizacin.
Artculo 74.- Las autoridades municipales otorgarn las licencias de construccin, bajo
responsabilidad, ajustndose estrictamente a las normas sobre barreras arquitectnicas y de
accesibilidad. Asimismo, pueden ordenar la clausura transitoria o definitiva de edificios,
establecimientos o, servicios cuando su funcionamiento est prohibido legalmente y constituya
peligro, o cuando estn en contra de las normas reglamentarias o de seguridad de defensa civil, o
produzcan olores, humos, ruidos u otros efectos perjudiciales para la salud o tranquilidad del
vecindario.
Por las competencias de dicho proyecto, la Municipalidad deber comprometerse a realizar gestiones
el mantenimiento del proyecto en coordinacin con la poblacin del rea de influencia del proyecto;
as mismo comprometer mediante polticas ms eficientes de la participacin ciudadana en la
prevencin de desastres porque Defensa civil es tarea de todos.

prioridad, a fin de asegurar niveles adecuados de seguridad de las poblaciones

que habitan el territorio regional. La incorporacin de una cultura de prevencin
es central porque a travs de ella puede disminuir el riego y la vulnerabilidad.
Instituto Nacional de Defensa Civil.
La finalidad del Sistema Nacional de Defensa Civil - SINADECI es proteger la vida e
integridad fsica de la persona humana, as como el patrimonio pblico y privado. La
prevencin en todas sus facetas es el medio a travs del cual se logra esta finalidad.
La prevencin de los desastres se realiza de manera planificada, partiendo de la
identificacin de los peligros en determinada zona.

Plan estratgico provincial 2006-2016.

Dentro de dicho Plan no contempla objetivos generales ni especficos relacionados a la
estimacin de riesgos; sin embargo es importante hacer mencin la existencia de los
Centro de Operaciones de Emergencia (COE):
PROVINCIAL, Centro de Operaciones de Emergencia Provincial (COEP), est a cargo
del Alcalde Provincial en su condicin de Presidente del Comit Provincial de Defensa
Civil y consolida, integra y exhibe la informacin sobre riesgos y emergencias que se
producen en el mbito provincial y reporta al COER.

2.3.4

DISTRITAL, Centro de Operaciones de Emergencia Distrital (COED), est a cargo del

Alcalde Distrital en su condicin de Presidente del Comit Distrital de Defensa Civil y
consolida, integra y exhibe la informacin sobre riesgos y emergencias que se producen
en el mbito distrital y reporta al COEP.
Mediante Decreto de Urgencia N 004-2015 publicado el 6 de septiembre del 2015 en la
que se encuentra la regin Amazonas y las provincias, dictan medidas para la ejecucin
de intervenciones ente el periodo de lluvias 2015-2016 y la ocurrencia del Fenmeno
del Nio, el cual tiene por objeto establecer medidas extraordinarias, en materia
econmica y financiera, que permitan a las entidades del Gobierno Nacional, Gobiernos
Regionales y Gobiernos Locales intervenir de manera inmediata en las zonas declaradas
en estado de emergencia ante el periodo de lluvias 2015- 2016 y la ocurrencia del
Fenmeno El Nio, mediante la ejecucin de actividades y proyectos de reduccin de
riesgos, preparacin y respuesta

RESPONSABILIDAD FUNCIONAL
Funcin
Divisin Funcional
Grupo Funcional
Responsable Funcional

2.4

05: Orden Pblico y Seguridad

016: Gestin de riesgos y emergencias
0035: Prevencin de desastres
PCM

IDENTIFICACIN DEL PROYECTO

En este captulo identificaremos el problema central que se quiere resolver con el
proyecto, sus causa y efectos, sus posibles soluciones, los efectos externos influentes
en el proyecto y las alternativas que hara viable estas ltimas.

2.4.1
(1)

DIAGNOSTICO DE LA SITUCACIN ACTUAL DEL PROYECTO

ANTECEDENTES Y MOTIVOS QUE GENERARON LA PROPUESTA DEL
PROYECTO
Los pobladores del rea de influencia del proyecto mostraron su malestar ante la
autoridad provincial, al encontrarse cinco sectores con inminente riesgo al
deslizamiento, que al producirse fuertes lluvias generarn la afectacin de la
poblacin que va desde la preservacin de la vida como de las circunstancias de
accesibilidad en los sectores afectado; los sectores que dieron a conocer su
problemtica son: el Jr. Triunfo C01 (altura del terminal terrestre), Av. Salamanca cuadra 5
(altura del Mercado Yance), Av. Va Evitamiento (altura del Camal Municipal y Centro de
Maquinaria Municipal Provincial), Av. Soberbie en el Sector Toribio Rodrguez de
Mogrovejo en el acceso al aeropuerto (Altura de la infraestructura del mercado del sector
Toribio Rodrguez de Mogrovejo y en va de acceso), la problemtica que ellos perciben son
las malas condiciones de accesibilidad y transitabilidad, ya que la poblacin es

vulnerable ante la ocurrencia de deslizamientos que provocar el desprendimiento en

cadena de masas de tierra debido a la existencia de talud inestables, dicha situacin
afecta a los pobladores de las viviendas cercanas y adyacentes a la zona del proyecto,
as mismo la afectacin tambin es a los pobladores (Estudiantes, transportistas, etc.)
que transitan por las avenidas y jirones involucrados por las dificultades de
transitabilidad peatonal y vehicular por la presencia de grietas en el pavimento.
La ocurrencia del deslizamiento es producto de las fuertes lluvias en el mes de marzo
y abril y lluvias extraordinarias producto del fenmeno del nio; as como en el mal
proceso constructivo y diseo de los muros colapsados.
En cuento a veredas se precisa que de los cinco sectores de inminente riesgo, cuatro
de ellos no existen veredas en la que los peatones puedan hacer uso de estas y no de
la va en s.
En la actualidad existen 2910 viviendas (13,095 hab.) que se encuentran afectadas
con el problema y posibles efectos que pueden ocurrir.
Principales indicadores de la situacin
actual
1.- 100% de las viviendas ubicadas en la zona de
influencia, tienen vulnerabilidad alta.
2.- Existencia de medidas estructurales deficientes
incrementan el riesgo alto para la poblacin.
3.- Dificultad de transitabilidad
peatonal y vehicular

(2)

Valor Actual
Vulnerabilidad-Alta
Riesgo-Alto
Transitabilidad-Deficiente

Caractersticas de la situacin negativa que se intenta modificar.

La situacin negativa a cambiar es el riesgo existente, ante evento de fuertes lluvias
y/o ssmico tanto de la poblacin que vive en las viviendas adyacentes al talud como
en los transentes que hacen uso de dichos vas y jirones para realizar diferentes
actividades; se indica que las viviendas de la zona de intervencin son vulnerables
pues el deslizamiento ocasionara bloqueo y falta de acceso a servicios.

(3)

Razones por la que es de inters para la comunidad resolver la situacin

negativa.
La poblacin que vive en las viviendas adyacentes al deslizamiento del talud,
necesita contar con muros de contencin para el sostenimiento del talud deslizado;
as como disponer de ello para garantizar la transitabilidad tanto vehicular como
peatonal, ya que en las avenidas y jirones estn a punto de colapsar y generar el
efecto directo sobre la poblacin.

(4)

Explicacin del porqu es competencia del estado resolver dicha situacin.

Dentro los objetivos funciones y atribuciones de los Gobiernos locales, con la finalidad de
reducir la vulnerabilidad de las personas que viven en la zona del deslizamiento; as como de
los pobladores que hacen uso de las avenidas y jirones: Jr. Triunfo C01 (altura del terminal
terrestre), Av. Salamanca cuadra 5 (altura del Mercado Yance), Av. Va Evitamiento (altura
del Camal Municipal y Centro de Maquinaria Municipal Provincial), Av. Soberbie en el
Sector Toribio Rodrguez de Mogrovejo en el acceso al aeropuerto (Altura de la
infraestructura del mercado del sector Toribio Rodrguez de Mogrovejo y en va de acceso).
Para transitar, dentro de la poltica de prevencin y accin ante desastres, es necesario
realizar dicho proyecto.
As mismo se indica que el Fin Supremo de la Sociedad y del Estado es lograr el Bien
Comn para todos los habitantes del Per. El logro de este Bien Comn esta soportado sobre
la base de dos pilares fundamentales que son el Bienestar General y la Seguridad Integral.

(5)

CONSIDERACIONES GENERALES
El lugar a intervenir se encuentra ubicado en el Distrito de Chachapoyas, Provincia
de Chachapoyas, en la Regin Amazonas, las reas afectadas corresponden a las
zonas vulnerables identificadas en el distrito las mismas que tienen un inminente
riesgo de producirse intensas lluvias, y propiciar con ello el deslizamiento afectando
vidas de la poblacin que hacen uso de las calles y avenidas.
En la ciudad de Chachapoyas se han identificado cinco sectores con inminente riesgo
a deslizamientos ante la ocurrencia de lluvias intensas, los cuales requieren un
tratamiento mediante la estabilizacin de dichos sectores con muros de contencin.
Los cinco sectores tienen caractersticas particulares las cuales son descritas a
continuacin:
Jr. Triunfo en la cuadra 1: Cruce del Jr. Triunfo y Jr. Sachapuyos, la zona se
encuentra en el cerco perimtrico de terminal terrestre que ante la presencia de
lluvias intensas y la no existencia de sistema de drenaje, ha ocasionado que el
muro existente colapse. Otra causa motivo del colapso es que en la parte
superior se ha colocado relleno compactado, lo que ha ocasionado el volteo del
muro, tal como se muestra en la vista fotogrfica.

AO 2013

2.50

4.50 m
20.00 m

AO 2015
Av. Salamanca C05, altura del merado Yance, en la actualidad existe un muro de
piedras acomodadas unas sobre otras, la misma que tienen el riesgo inminente de
un colapso ya que ante la presencia de lluvias ante una inexistencia de sistema
de drenaje se incrementan los empujes y con ello el colapso del muro, as mismo
en la inspeccin in situo se puede determinar que el muro existente se encuentra
ocupando 1.80m el retiro de la Avenida Salamanca lo cual se incrementa el
riesgo para las personas ante el colapso del muro ya que en la zona de
intervencin no existe un vereda que permita la libre transitabilidad peatonal y
vehicular.

FALTA DE CONTINUIDAD
DE VEREDAS
ANCHO=1.80m

2.50 m
21.50 m
m
AO 2015

NO EXISTE
VEREDAS

INVACIN DE MURO LA VIA

AO 2015
Av. Va Evitamiento, cuadra comprendida entre el Jr. La Merced y Jr. La Unin,
en dicha cuadra se realiza venta de productos de primera necesidad el cual es
realizado los das mircoles de cada semana, es motivo que tome el nombre del
Mercado de los Mircoles, la poblacin est inmersa al riesgo inminente del
colapso de los muros de concreto existente, el motivo es la falla de los muros por

contante, el mismo que es producido por el relleno y la ausencia de drenaje, la

misma que es incrementada en pocas de lluvias

Desplazamiento de bord e muro:

Hor=1.50m, Ver= 0.45 m

AO 2015

2.80 m

66.00 m

AO 2015

Av. Saberbien, en el Asentamiento Humano Santo Toribio de Mogrovejo, en

dicho sector existen dos zonas con inminente riesgo producto de las fuertes

lluvias a deslizamiento de grandes masas; en dicha zona las edificaciones han

sido edificada en dicho sector en una topografa accidentada, sin embargo existe
dos zonas a inminente riesgo que corresponde al talud de la carretera y el otro en
la zona del Mercado del Asentamiento humano en ste ltimo existe un gran
desnivel entre la parte inferior deltalud y la superior, lo cual es necesario su
estabilizacin de talud.

Material de relleno no seleccionado, talud de

inestable, L=50m

AO 2015

Carretera al
Aeropuerto

65.00 m

Var. m

(6)

GRAVEDDA DE LA SITUACIPON QUE SE TINTENTA MODIFICAR

1) Grado de avance.La ejecucin del proyecto permitir, lograr estabilizar el talud, con ello reducir la
vulnerabilidad existente.

2) Temporalidad.La importancia del proyecto es de prioridad para las Entidades competentes; ya que la
poblacin afectada requiere la consolidacin del estudio en el menor tiempo posible debido
al riesgo que existe ante la ocurrencia de eventos naturales.

3) Relevancia.El proyecto es de vital importancia, como se ha entendido por la poblacin, ya que permitir
la reduccin de la vulnerabilidad existente y evitar mayores riesgos, ante eventos naturales.

(7)

INTENTOS ANTERIORES DE SOLUCIN

La Municipalidad Provincial de Chachapoyas, en la zona del proyecto no ha realizado
ninguna intervencin a nivel de inversin registrada en el Sistema Nacional de Inversin
Pblica.

2.4.2

AREA DE INFLUENCIA Y AREA DE ESTUDIO

El rea de influencia es donde se ubica la poblacin que ser beneficiada con el
proyecto, o el territorio donde potencialmente se manifiestan los impactos del presente
proyecto.
El proyecto impactara a nivel de todo el Distrito de Chachapoyas, debido que la
intervencin ser en los lugares ms concurridos: como son el Terminal terrestre,
El Mercado Yance, El Mercado en la va de Evitamiento, el Mercado del
Asentamiento Humano Santo Toribio de Mogrovejo, con la cual el proyecto
garantizar y preservar la vida, cuando se realice la transitabilidad por los lugares
antes mencionado.
Viviendas
Poblacin
Descripcin
Beneficiadas
(Hab.)
(Unid)
Muro contencin: Jr. Triunfo C01 (Altura del
terminal terrestre)

289

945

982

3210

688

2250

Muro contencin, AAHH Santo Toribio de

Mogrovejo

673

2200

TOTAL

2,631

8,605

Muro contencin: Av. Salamanca C05, Mercado

Yance
Muro Contencin, Va Evitamiento (Camal
Municipal, Centro de maquinaria pesada de la
Municipalidad)

El rea de estudio es de 172.20 ha, el cual est representada por el rea afectada. El
rea de influencia directa corresponde al rea del estudio y el rea de influencia
indirecta corresponde al distrito de Chachapoyas.

LEYENDA
rea directa
rea
Componente

(1)

CARACTERISTICAS
1) CARACTERSTICAS SOCIOS ECONMICOS Y CULTURALES DE LA
ZONA AFECTADA
PBI Regional por Sectores Productivos
En cuanto a la participacin de los sectores productivos en el Producto Bruto Interno de
la Regin Amazonas; la Agricultura, Caza y Silvicultura es la que aporta el 32%,
siguindole en importancia el rubro de otros servicios con 23%; tambin se aprecia una
considerable participacin de la Industria Manufacturera con el 17% aproximadamente.
Un gran porcentaje del ingreso en la Regin Amazonas es el Turismo.
Entre las actividades que destacan en la regin, se encuentra la produccin de arroz en las
provincias de Bagua y Utcubamba; la produccin de papa en las provincias Luya y
Chachapoyas; y la produccin de ganado vacuno en todo el mbito Regional, a excepcin
de la provincia de Condorcanqui, donde la produccin es an de auto sostenimiento.
Asimismo existen pequeas fbricas de bebidas gaseosas y otras industrias
manufactureras localizadas en Bagua, Bagua Grande y Chachapoyas; fundamentalmente.
Indicadores de Empleo.
De acuerdo al Censo Nacional IX de Poblacin y IV de Vivienda de 1993; la poblacin
desocupada en la Regin Amazonas ascenda a la cantidad de 2,037 personas,
aprecindose una mayor concentracin en las provincias de Bagua y Utcubamba. Si bien
es cierto que la PEA desocupada constituye solo un 2% de la PEA total; es pertinente
tener en cuenta que cerca del 65% est dedicada a la actividad extractiva,
caracterizndolas como sub empleadas y consecuentemente solo se cuenta con una fuente
de trabajo de subsistencia.
Crecimiento relativo de la economa regional
Las cifras, trabajadas por el Instituto Cunto (2007), permiten apreciar que el Producto
Bruto Interno (PBI) de Amazonas pasa en el periodo 2000-2006, de 980 millones de
nuevos soles, a precios constantes de 1994, que representaba el 0,81% del PBI del Per,
en el 2000; a 1,472 millones en el 2006, que representaba el 0,92% del total del PBI del
Per, uno de los seis ms bajos a nivel del pas.
Amazonas y Per: Producto Bruto Interno (PBI), 2000-2006 (Precios constantes de 1994
en Millones de Nuevos Soles S/.)
Ao

PBI Amazonas
Millones de S/.

PBI Per
Millones de S/.

Aporte de
Amazonas al PBI
del Per

2000

980

121057

0.81

2001

1033

121314

0.85

2002

1127

127569

0.88

2003

1194

132545

0.9

2004

1266

139463

0.91

2005

1387

148458

0.93

2006

1472

160383

0.92

* En la ciudad de Chachapoyas el 33.8% de la poblacin son pobres, y el 7.9% son

pobres extremos.

Fuente: CENSO 2007

Sector Agropecuario:
El potencial agropecuario con que cuenta la Regin Amazonas es promisorio a pesar del
reducido porcentaje de tierras con vocacin para cultivos en limpio, permanentes y de
pastos naturales que en total suman solo el 10% del territorio Regional. Sin embargo
existen cuencas con gran potencial agrcola y pecuario que actualmente se encuentran en
proceso de desarrollo.
La regin Amazonas cuenta con 3924,913 Has. de las cuales solo el 4.07% (159,934
Has) son potencialmente utilizables para cultivos transitorios y permanentes, y el 5.41%
(212,400 Has) lo constituyen pastos naturales.
En lo referente a la comercializacin agrcola es necesario sealar la excesiva
intermediacin en los canales de mercadeo, las distorsiones en la formacin de los precios
originada fundamentalmente por la dbil organizacin de los productores, la falta de una
moderna red de mercados mayoristas, las deficiencias del sistema de informacin de
precios, mercados, y la ausencia de normas realistas para la clasificacin de los productos
y la estandarizacin de los envases ocasionan prdidas post cosecha. La situacin
expuesta exige estrategias, lineamientos de poltica y programas acordes con los tamaos
de las unidades agropecuarias, su ubicacin y su grado de organizacin.
La actividad agrcola constituye la actividad productiva ms importante de la zona. En la
zona sur de la Regin es la actividad pecuaria (ganado vacuno) la ms importante,
seguida del cultivo de caf, papa, maz amilceo, frijol, arveja, entre otros.
La actividad pecuaria en las provincias de Utcubamba, Bagua, Chachapoyas, Bongar,
Luya y Rodrguez de Mendoza, se encuentra ms desarrollada que en la provincia de
Condorcanqui, donde esta actividad es muy reducida. Se realiza mayormente a nivel de
pastoreo extensivo y semi extensivo.
* En el rea de influencia se indica de la existencia de algunas huertas, en donde la
poblacin siembra algunas hortalizas para consumo propio.
Sector Energtico:
La Regin Amazonas cuenta con una gran variedad de recursos naturales y caractersticas
geogrficas adecuadas para desarrollar actividades elctricas, mineras y de hidrocarburos.
Los recursos energticos son variados y su localizacin se dispersa en toda la regin

amazonas; el potencial ms importante lo constituye indudablemente el recurso hdrico,

localizado en las cuencas hidrogrficas de Utcubamba, Chiriaco, Nieva, Chinchipe,
Cenepa, Santiago, Leja Chico, Huambo, con un potencial que alcanza a 10,499.56 Mw.,
sin considerar la utilizacin de los recursos hdricos para mini centrales hidroelctricas
que presenta toda la Regin.
Dentro de la zona no atendida con energa elctrica y que es una de las causas por las
cuales se encuentra catalogada como de EXTREMA POBREZA, se encuentra la
provincia de Condorcanqui y los distritos de Santa Catalina, Pisuquia y Cochabamba,
entre otros.
* En el rea de influencia se indica que el 100% de la poblacin cuenta con sistema de
red elctrica, mediante un sistema monofsico.
Sector Transporte:
La produccin de la Regin Amazonas est condicionada por los costos del transporte y
las comunicaciones, los cuales son ms altos que en el resto del pas, debido a las
distancias y falta de facilidades para el desplazamiento. No existe una adecuada
organizacin del transporte fluvial por rutas, lo cual propicia que los lugares alejados de
los principales ejes fluviales tengan un transporte irregular y caro. Las carreteras son
escasas y las existentes se encuentran en mal estado.
La regin Amazonas cuenta con aproximadamente 1,746.53 Km. de carreteras, de los
cuales solo el 10% son asfaltadas, el 34% son afirmadas, el 12% sin afirmar y el 44% son
trochas carrozables.
La carencia de vas de comunicacin que posibiliten la vinculacin e integracin de la
mayora de los pueblos del interior de la Regin, constituye el factor principal para que
estos se encuentren en niveles de pobreza preocupantes. Al respecto es necesario precisar
que actualmente existen 29 capitales de distrito que no cuentan con acceso.
* En la zona de intervencin se indica que en la actualidad existe un ndice medio diario
de trfico de 20 veh/da, mediante un sistema de transporte paratrnsito no existiendo el
sistema de transporte pblico masivo, de dicho IMD se indica que el 95% son autos y
station wagon, el 5% son camiones de 2 ejes; debe indicarse que la construccin del muro
de contencin slo estar diseado para el paso de vehculos livianos, ms no pesados
debido a que dicho tramo adyacente al deslizamiento presenta relleno de altura de 1.00 m.
Sector Salud.Amazonas tiene una poblacin proyectada al ao 2000 de 406,060 habitantes. Tiene
167,449 menores de 15 aos lo que representa al 44.5% de la poblacin total. De otro
lado; el 61% de la poblacin vive en el rea rural y tiene una Tasa Bruta de Natalidad de
5,0 hijos por mujer en edad frtil. Al interior, existen diferencias al respecto; la provincia
de Condorcanqui tiene una poblacin menor de 15 aos de 52% y un promedio de 7.7
hijos por mujer, adems de registrar una de las ms altas Tasas de Mortalidad infantil en
menores de 1 ao: 89 nios fallecidos por cada mil nacidos vivos. La fecundidad ha
venido en descenso. En el presente perodo es 4.5 hijos por mujer y se espera sea de 3.1
para el 2010-2015. La Mortalidad infantil para el perodo 1995-2000 es 52 y se estima
que en 18 aos despus sea de 36. La esperanza de vida al nacer alcanza a 66 aos pero se
proyecta est muy cerca a los 71 aos para el 2010-2015.
En la cuidad de Chachapoyas se indica de acuerdo al CENSO 2007, el 27.6% de la

poblacin no tiene seguro de salud; as mismo existe una mortalidad infantil (por mil), de
19.5, superior al promedio producido en la Provincia de Bagua que es de 16.9. Segn el
CENSO del 2007, el 22.5% de la poblacin presenta desnutricin crnica de acuerdo al
patrn de la OMS.

Fuente: CENSO 2007

2) INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS BSICOS

Saneamiento bsico.En la zona del proyecto se indica que cuentan con servicios de sistema de agua potable,
alcantarillado pero no existe un sistema de tratamiento de aguas residuales, por lo que las
Autoridades deber solucionar esta inevitable contaminacin.
La poblacin al 2006, que carece del Servicio de agua en la regin es de 37% y el 17% no

cuenta con letrinas ni desage segn FONCODES.

Segn el ltimo censo del 2005, el 49.57% de las viviendas equivalente a 42,602
viviendas cuentan con red pblica dentro de la vivienda, el 36.08% de viviendas se
abastecen de agua a travs de cisternas, ros y acequias. Los servicios sanitarios que
utiliza el mayor porcentaje de los hogares de la Regin Amazonas, es inadecuado, puesto
que slo el 23%, de ellos tiene servicio exclusivo dentro de la vivienda, por rea de
residencia podemos notar que en el 32% de hogares, del rea rural no cuentan con ningn
tipo de servicio higinico, a diferencia del rea urbana que carece de este servicio en un
6%.
Asociado a los aspectos de salubridad e higiene de las personas est tambin la
disponibilidad del servicio higinico. En 1993 las viviendas que disponen de servicio
higinico conectado a red pblica dentro de la vivienda alcanzan el 11,7% del total de
viviendas de la regin. La proporcin de unidades habitacionales que no tienen ningn
tipo de servicio representa el 47, 0% (incluye acequia o canal).
* En la Ciudad de Chachapoyas, el 8.7% de las viviendas no presentan agua y el 15.3%
no presenta desage; hecho importante recalcar segn informacin de EMUSAP, casi la
totalidad de las redes de agua y desage tienen una antigedad entre 21 y 51 aos; lo cual
es necesario la urgente rehabilitacin mejoramiento.

Fuente: CENSO 2007

* En el rea de influencia del proyecto (zona deslizada), presentan redes de alcantarillado
en forma improvisada; lo cual es necesario la eficiente construccin de un sistema de
alcantarillado. En la zona del deslizamiento no cuentan con sistema de alcantarillado; ms
si con agua potable pero las redes tienen una antigedad de 10 aos.

Cuadro N 06:

La provincia de Chachapoyas tiene el ms alto porcentaje (47.1%) de servicio higinico

conectado a red pblica dentro de la vivienda, y la provincia de menor porcentaje (1.88%)
es Condorcanqui, asimismo esta provincia tiene el porcentaje ms alto (66.2%) en uso de
pozo ciego o negro / letrina y la provincia de Chachapoyas el porcentaje ms bajo
(27.6%). Con respecto al servicio higinico conectado a ro, acequia o canal, la provincia
de Bongar tiene el porcentaje ms alto (5.95%) y el porcentaje ms bajo (0.71%) la
provincia de Utcubamba.
Cuadro N 07:

Fuente: Plan de desarrollo concertado 2007 20015 GRA

Servicios Elctricos.Segn FONCODES la poblacin de la Regin Amazonas, que carece de energa Elctrica
al 2006 es de 58%, los cuales se ubican en la parte rural, destacando la provincia de
Condorcanqui con 94% de su poblacin que no cuenta con este servicio.
Teniendo en consideracin el Censo de Poblacin ejecutado en el 2005, el 44.71% de
viviendas cuenta con servicio elctrico, el 55.29% de las viviendas utilizan kerosene,
velas u otros, tal como se puede observar en los cuadro N 44 y 45.
Segn Censo de 1993, solamente el 17.7% de las viviendas contaba con alumbrado
elctrico, de esta ltima cifra, el 16.3% de las viviendas estaban localizadas en zonas
urbanas y el 1.4% en zonas rurales. Esta cifra nos indica que dos tercios de los hogares de
la Regin Amazonas, no tienen servicios de electricidad (82.3%), la diferencia entre los

hogares que no cuentan con este servicio entre el rea rural (81%) y el rea urbana (18%),
es muy alta (63%).
* En el rea de influencia se indica que el 100% de la poblacin cuenta con sistema de
red elctrica, mediante un sistema monofsico.
Cuadro N 08:

Servicio de educacin.El nivel de educacin es un indicador importante para medir el grado de desarrollo social
y econmico de la comunidad y sus miembros.
La mediana de aos de educacin, alcanzada por la poblacin de 6 aos a ms es de 5.1
aos de estudio en los hombres y 4.0 aos en las mujeres. La diferencia por sexo en la
mediana de aos de estudio, es menor en el rea urbana (0.3 aos) que en el rea rural
(1.4 aos). La mediana de estudios de los hombres que residen en el rea urbana (5.7
aos) es mayor que la de los hombres del rea rural (4.9 aos). Las mujeres del rea
urbana alcanzaron una mediana de estudios de 5.4 aos mientras que en el rea rural solo
alcanzaron 3.5 aos de estudio.
En la poblacin de 6 aos a ms sin educacin, hay una diferencia de 8 puntos entre los
hombres (8%) y las mujeres (16%). Los mayores porcentajes de personas sin educacin
se presentan en las mujeres de 50 aos a ms.
La educacin inicial y primaria, constituyen las etapas ms importantes para el
aprendizaje escolar y social de las personas, sin embargo, Amazonas sigue presentando
altos porcentajes de nias y nios de 6 a 9 aos sin educacin: 28 y 29 por ciento
respectivamente. Con relacin al nivel secundaria completa, la poblacin de 20 a 34 aos
presenta mejores porcentajes, especialmente los varones.
Se encontr que la inasistencia escolar a un centro de enseanza regular es bastante alto
(26%).La inasistencia en el rea urbana es de 24% y en el rural 28%.
El servicio educativo con que cuenta esta comunidad es con instituciones educativas
pblicas y privadas de nivel: inicial, primario, superior, especial y CEO.

Cuadro N 09: Resumen estadstico de centros educativos

INSTITUCIONES EDUCATIVAS
PUBLICAS
I.E.
N SECC.
54
170

NIVEL
INICIAL
ESPECIAL

INSTITUCIONES
EDUCATIVAS
PRIVADAS
I.E.
N SECC.
4
11

10

PRIMARIA DE MENORES

114

731

PRIMARIA DE ADULTOS

14

SECUNDARIA DE MENORES

22

161

SECUNDARIA DE ADULTOS

10

OCUPACIONAL

11

INSTITUTO SUPERIOR PEDAGOGICO

12

INSTITUTO SUPERIOR TECNOLOGICO

201

1117

14

42

FORMACION ARTISTICA
TOTAL

Fuente: CENSO escolar 2007

CUADRO N 10 Relacin De Centros Superiores Pedaggicos No Universitarios de la
Regin Amazonas.
N
ord.
1

Nombre del instituto

Localidad

Distrito

Provincia

CHACHAPOYAS

CHACHAPOYAS

CHACHAPOYAS

ISP. TORIBIO RODRIGUEZ DE

MENDOZA
ISP. CESAR VALLEJO MENDOZA

BAGUA CHICA

LA PECA

BAGUA

ISP JOSE SANTOS CHOCANO

BAGUA GRAND

UTCUBAMBA

ESFA BAGUA

BAGUA
GRANDE
BAGUA CHICA

LA PECA

BAGUA

Fuente: CENSO escolar 2007

CUADRO N 11 Institutos Superiores Tecnolgicos No Universitarios de la Regin
Amazonas
N Ord.
1

Nombre del instituto

IST. PERU JAPON

Localidad
CHACHAPOYAS

Distrito
CHACHAPOYAS

Provincia
CHACHAPOYAS

IST SEOR DE GUALAMITA

LAMUD

LAMUD

LUYA

MENDOZA

SAN NICOLAS

R. DE MENDOZA

CHACHAPOYAS

CHACHAPOYAS

CHACHAPOYAS

IST TORIBIO RODRIGUEZ DE

MENDOZA
IST GUSTAVO LANATTA
LUJAN
IST BAGUA

BAGUA CHICA

LA PECA

BAGUA

IST UTCUBAMBA

BAGUA GRANDE

BAGUA GRAND

UTCUBAMBA

IST TSAMAJAIN

CHIRICACO

IMAZA

BAGUA

IST LONYA GRANDE

LONYA GRANDE

LONYA GRAND

UTCUBAMBA

Fuente: CENSO Escolar 2007.

Universidad
Existen en el Departamento la Universidad Nacional Toribio Rodrguez de Mendoza
las mismas que tiene la misin de formacin integral de profesionales; desarrollar la

investigacin cientfica, tecnolgica y humanstica en concordancia con las necesidades

de la regin y del pas; y la extensin universitaria que permite ligarlas con la sociedad
Amazonense contribuyendo a elevar el nivel de la poblacin.
La Universidad Nacional Toribio Rodrguez de Mendoza recientemente creada cuenta
con 04 Facultades que son: Enfermera, Educacin, Turismo y Administracin, e
Ingeniera Agro Industrial, en la actualidad se han implementado carreras profesionales
acorde con la demanda de la poblacin amazonense.
Cuadro N 12:
Universidad pblica
Univ. Nac. Toribio Rodrguez de
Mendoza de Amazonas

2001

2002

2003

2004

2005

2006

488

1 872

1 249

236

Fuente: Asamblea Nacional de Rectores (ANR) - Direccin de Estadstica e Informtica.

* En cuanto a la localidad de Chachapoyas se indica que presenta el mayor nmero de
aos promedio de estudio de la jefa del hogar con 9.3 aos. As mismo el 0.7% de
mujeres entre 15 a 19 aos no saben leer ni escribir; que en el ao actual se ha reducido
dicho porcentaje a la mitad.

Fuente: CENSO 2007

Saneamiento ambiental
Este es uno de los problemas ms crticos que enfrenta la Provincia de Chachapoyas,
salvo la ciudad de Chachapoyas, las zonas urbanas de los dems distritos solo cuentan
con agua entubada: una toma de agua de un arroyo o manantial que suministra por
tubera, el agua para la familia: esta agua no recibe ningn tratamiento, salvo una pequea
poza de decantacin de sedimentos. Esto se hace ms dramtico en pocas de lluvia,
porque el suministro se realiza con aguas turbias y con presencia de mayor cantidad de
microorganismos. Esto seguramente es una de las causas de mortalidad y morbilidad en la
Provincia. La situacin del alcantarillado es similar. Algunos distritos brindan el servicio
de desage: esto es la red cloacal subterrnea en algunas localidades urbanas, sin
embargo las aguas servidas no cuentan con pozas de oxidacin y son vertidas a los cursos
de agua adyacentes, aumentando la contaminacin ambiental. No existe una poltica de
promocin de construccin de letrinas en las viviendas y aparentemente tampoco con una
poltica educativa al respecto. Esta situacin tiene de hecho un impacto negativo en la
salud de la poblacin. El problema de la basura es otra dificultad; salvo la Ciudad de

Chachapoyas que realiza el recojo peridico de la basura urbana y la coloca en un

botadero municipal sin tratamiento alguno es decir evacuado al aire libre sin un adecuado
relleno sanitario, hecho importante a tener en cuenta y tener la iniciativa de elaborar un
proyecto de ste tipo tomando como ejemplo a la Provincia de Rodrguez de Mendoza,
los dems distritos no cuentan con este mnimo servicio. Chachapoyas tiene previsto en el
corto plazo la construccin de un Relleno Sanitario en las cercanas de la ciudad.
Aeropuerto de Chachapoyas
El Aeropuerto de Chachapoyas cuenta con una pista asfaltada con longitud suficiente para
el aterrizaje de aeronaves comerciales. El aeropuerto se encuentra actualmente operativo
y existen gestiones de autoridades y empresas tursticas para restablecer el servicio
regular, que es propio de la entidad correspondiente solucionar tal situacin en
coordinacin con empresas aeronuticas con la finalidad de lograr una integracin de
diversos modos de trasporte en esta importante zona del Per.
Vivienda.En 1993 se empadronaron 77,584 unidades habitacionales. Esta cifra, relacionada con la
obtenida en 1981, evidencia que el nmero de viviendas en Amazonas ha crecido
aproximadamente cada ao en 1,889 unidades, lo que significa una tasa anual promedio
de 2,9%, porcentaje superior a la tasa de crecimiento de la poblacin que es 2,3%. En
trminos globales ello significa un aumento de 22,670 viviendas, en el perodo
intercensal. Los departamentos en edificio y las viviendas en casa de vecindad se
incrementaron significativamente con respecto a 1981.
De otro lado, las viviendas improvisadas, disminuyeron en 64,6%. Las viviendas
particulares empadronadas con ocupantes presentes en 1993 ascienden a 65,801 unidades
y representa el 84,8% del total departamental. Asimismo, se advierte que el nmero
promedio de habitantes por vivienda, que en 1981 era de 5,3 personas disminuye a 5,1%
en 1993. Las viviendas particulares en 1993 ascienden a 65801, las viviendas en casa de
vecindad y los departamentos en edificio se incrementaron en 372,1% y 763,3%
respectivamente.
De otro lado las viviendas improvisadas disminuyeron en 66,9%.El crecimiento
habitacional es heterogneo por rea urbana y rural, lo que estara explicado por los
movimientos migratorios de la poblacin hacia los centros poblados urbanos del
departamento.
Mientras que el nmero de viviendas en el rea urbana se increment en 744 unidades por
ao, es decir con una tasa promedio de 3,8%, en el mbito rural, el incremento fue de 791
viviendas que significa 2,2% de crecimiento promedio anual.
El anlisis por provincias muestra que las viviendas improvisadas se encuentran
concentradas en 3 provincias principalmente (Bagua, Luya y Condorcanqui),
representando el 74,6% del total de viviendas de este tipo. Es pertinente sealar que en lo
que se refiere al rgimen de tenencia, en el perodo intercensal 1981-1993, las viviendas
declaradas como propias (totalmente pagadas y comprndola a plazos) se incrementaron
en 11,780 unidades, es decir en 29,1%. Las viviendas en alquiler, en el mismo perodo
slo aumentaron en 2,157 unidades, es decir, 61,3%. Dos tercios de los hogares de la
regin no tienen servicio de electricidad (66%). La diferencia entre los hogares que no

cuentan con este servicio, entre el rea rural (81%) y el rea urbana (18%) es muy alta
63%.
En Amazonas el 63% de los hogares tienen fuente de agua dentro de la vivienda; son los
hogares del rea urbana quienes mayoritariamente cuentan con este servicio (87%) a
diferencia del rea rural con 55%. De los hogares que cuentan con inodoro exclusivo
dentro de la vivienda, por rea de residencia, llega a 55% en el rea urbana y 12% en el
rea rural Los materiales que predominan en el piso de las viviendas, son la tierra o arena
(75%) y el cemento o ladrillo (22%). El primero de ellos, es el material que predomina en
el piso de las viviendas del rea rural (85%) y el segundo el ms usado en el rea urbana
(53%).
Otros servicios o entidades pblicas y privadas:

Telefona fija y mvil, tele cable satelital.

Parque, Iglesia, restaurantes y otros afines.

Bodegas, mercado y otros.

Instituciones Pblicas.

Organizaciones vecinales.

Partidos Polticos.

Asociaciones Regionales.

Clubes Deportivos y otros

* Las viviendas de la ciudad de Chachapoyas en gran porcentaje son de material

tpico, es decir adobe, sin embargo en la actualidad existe la tendencia de
edificaciones de albailera confinada y aporticados. Seg el CENSO del 2007, el
8.7% de las viviendas de Chachapoyas no presenta redes de agua potable el 15.3%
sin tenencia de desage; sin embargo de acuerdo a informacin proporcionada por
EMUSAP, las redes de agua y desage casi en su totalidad tienen una antigedad
entre 21 y 51 aos.

* El tipo de viviendas del rea del proyecto se indican que el 90% son de adobe y el 10%

son de albailera y aporticada.

3) IDENTIFICACION DE PELIGROS QUE AFECTEN LA UNIDAD

PRODUCTORA
Formato N 1: Identificacin de peligros en la zona de ejecucin del proyecto
Parte A: Aspectos Generales sobre la ocurrencia de peligros en la zona.
1.- Existen antecedentes de peligros en la zona en la cual se pretende ejecutar el
proyecto?
Si
No
Comentarios
Inundaciones
X
Lluvias intensas
X
Heladas
x
Friaje /Nevada
X
Sismos
X
Debemos considerar medidas pues Chachapoyas
se encuentra en zona de sismicidad intermedia.
Sequas
X
En el rea de influencia del proyecto no se
presenta dicho efecto
Huaycos
X
Derrumbes
/ X
Existe deslizamiento de talud en Jr. Triunfo C01
Deslizamientos
(altura del terminal terrestre), Av. Salamanca
cuadra 5 (Mercado Yance), Av. Va Evitamiento
(Camal Municipal), Av. Soberbie en el Sector
Toribio Rodrguez de Mogrovejo en el acceso al
aeropuerto (Altura de la infraestructura del
mercado del sector Toribio Rodrguez de
Mogrovejo)
Incendios Urbanos
X
Derrames txicos
X
Otros
X
2.- Existen estudios que pronostican la probable ocurrencia de peligros en la zona bajo
anlisis? Qu tipo de peligros?
Inundaciones
Si
No
Comentarios
Lluvias intensas
X
Es conocida su ocurrencia peridica.
Heladas
X
Friaje /Nevada
X
Sismos
X
En el ao 2010 se produjo un Sismo de 5 grados
en la escala de Ritcher en la localidad de Bagua
Grande
Sequas
X
Huaycos
X
Derrumbes
/ X
Deslizamientos
Incendios Urbanos
X
Derrames txicos
X
Otros
X

3.- Existe la probabilidad de ocurrencia de alguno de los

peligros sealados en las preguntas anteriores durante la vida
til del proyecto?
4.- La informacin existente sobre la ocurrencia de peligros
naturales en la zona es suficiente para tomar decisiones para la
formulacin y evaluacin de proyectos?

SI

NO

X
SI

NO

Detalle de Peligros encontrados:

a) Condiciones climticas: Presenta un clima variado con temperaturas que varan entre
los 11C y los 20 C, dependiendo de las estaciones del ao. Existen intensas lluvias que
van desde los meses de Marzo a Junio con precipitaciones promedio de 700
mm/hora*ao, efecto climtico que produce deslizamientos en la zona del proyecto.
b) Condiciones Ssmicas: Debido a la Ubicacin es posible la ocurrencia de este tipo de
fenmenos ms an por la acentuacin de estos fenmenos hecho importante a tener en
cuenta en las estructuras a desarrollar debern cumplir los parmetros ssmicos.
C) Condiciones sociales: Esta referido a la labor de socializacin del proyecto con la
poblacin, de tal manera que se puedan evitar contratiempos relacionados con el
surgimiento de intereses que puedan oponerse a la buena marcha del proyecto.
Parte B: Preguntas sobre caractersticas especficas de peligros
PELIGROS

FRECUENCIA
B

Inundacin
Existen zonas con problemas
de inundacin?
Existe sedimentacin en el ro
o quebrada?
Cambia el flujo del ro o acequia
Principal que estar involucrado con el
proyecto?
Lluvias Intensas
Derrumbes / Deslizamientos
Existen procesos de erosin?
Existe mal drenaje de suelos
Existen antecedentes de inestabilidad o
fallas geolgicas en las laderas?
Existen antecedentes de derrumbes?
Heladas
Friajes / Nevadas
Sismos
Sequas
Huaycos
Incendios urbanos
Derrames txicos
Otros

SEVERIDAD
S.I

RESULTADO
(c ) = ( a ) * ( b)
S.I

X
X
X

2
X

4
3

X
X

2
2

2
1
1

8
6
2
2

X
X

X
X
X

x
X
X
X
X

* Luego de la identificacin del anlisis de riesgo se indica que en la zona del proyecto existe riesgo al
deslizamiento por lo que se deber realizar acciones de intervencin de estabilizacin del talud

deslizado; el cual deber contar con un eficiente sistema de drenaje superficial y subterrneo; as como
un adecuado diseo ssmico por encontrarse en una zona ssmica Z-2.
* Los costos del anlisis de riego se indica en la inversin.

Matriz de riesgo y de vulnerabilidad

3. ROTURA DE MAQUINARIA
- TREC
2. LUCRO CESANTE - ALOP
4. ROBO / 3D
1. INCENDIO y LA - CAR

Inminente

Altamente Medianament
probable
e probable

Probable

5. EAR
6.EQUIPO ELECTRONICO
Muy
Poco
poco
probable
probable

SEVERIDAD

Deslizami
ento
Derrumb
es

Terroris
Terremoto
mo
TREC
Inundaci
n
Incendio/
Explosin
Huelgas/C
C
Huaycos
SCTR

Ligero

Moderado

Severo

Crtico

PROBABILIDAD

Longitud de la va urbana/redes de agua potable

Viviendas adobe- albailera
Nmero de personas afectadas, en 10 aos

ml
m2
Pob.

Muy Alto Riesgo

Alto Riesgo
Riesgo Medio
Bajo Riesgo
Muy Bajo Riesgo
Por tanto el proyecto presenta riego medio y vulnerabilidad inminente.

35
1,760
2601

1. Destruccin de ms
del 25% de los
servicios pblico y
privado.
2. Afectacin
la
1.
Destruccinendel
20%-15% de los
servicios pblico y
privados.
2. Afectacin en la
transitabilidad de la va
1. Destruccin de 15%10% de los servicios
pblico y privados.
2. Afectacin en la
transitabilidad de la va
por un perodo de hasta
15 das.
1. Destruccin menores
10% de los servicios
pblico y privados.
2. No hay afectacin en
la transitabilidad de la
va.

4) CLIMA Y TEMPERATURA
El clima de la regin es variado. Clido, hmedo y lluvioso en su sector septentrional; clido,
hmedo y con largo perodo de sequa, en la zona de Bagua; templado en altitudes
intermedias, como la ciudad de Chachapoyas, donde la temperatura media anual es de 14 a
15C; y en las partes altas, regin de la punas, el clima es fro, con abundantes neblinas,
debido a la condensacin de las masas de aire caliente que llegan desde la depresin
Amaznica. Las precipitaciones son estacinales y se producen durante el verano austral.

5) FISIOGRAFA
Su territorio que abarca regiones interandinas y selvticas, es accidentado. Al Noreste, el
relieve ms importante es la Cordillera del Cndor, que sirve de lmite al Per con el
Ecuador y forma la divisoria de aguas del ro Santiago con el Zamora. Se trata de un relieve
con abundante vegetacin y profundamente drenado en la vertiente peruana por ros
afluentes del Santiago.
En el sector sur oriental, un importante sector andino con direccin sur norte y altitudes que
sobrepasan los 3000 metros, cruza su territorio formando divisoria de aguas entre las cuencas
de los ros Maran y Huallaga. Este relieve tambin recibe como nombre Cordillera
Central Andina. El profundo valle del ro Maran constituye tambin importante rasgo
morfolgico.
Este valle que atraviesa gran parte del territorio de la regin, va ensanchndose de sur a
norte, alcanzando gran amplitud en la zona de Bagua. Ms al norte, el valle alterna angostos
sectores conocidos con el nombre de Pongos, que son profundos caones escavados en el
relieve andino, con reas de mayor ancho, donde el valle ofrece condiciones favorables para
la colonizacin y desarrollo agropecuario.

6) HIDOGRAFA
El ro principal del departamento Amazonas es el Maran, navegable en pequeas
embarcaciones, a partir del puerto Imacita hasta su unin con el Amazonas en el
departamento de Loreto, las embarcaciones tienen que sortear los rpidos remolinos que se
forman en los pongos.
Por la margen derecha, los principales afluentes son: el ro Utcubamba, cuya cuenca
constituye el ms importante eje de ocupacin humana de Amazonas; alberga localidades
como: Bagua, Bagua Grande, Lamud. El Utcubamba cruza la provincia de Chachapoyas y
riega un gran nmero de sus distritos. El valle de Utcubamba presenta una sucesin casi
continua de paisajes naturales desde su curso superior hasta su curso inferior en donde la
accin del hombre ha transformado profundamente el espacio geogrfico. El ro Utcubamba
nace en la Cordillera de Pagrapagra, laguna de Sierpe cerca del poblado de Atuen y
desemboca en el Maran cerca del poblado de Aserillo formando el pongo Rentema,
conjuntamente con el Chichipe.

7) GEOMORFOLOGA
La regin Nororiental del pas ha sido escenario de una serie de eventos tectnicos,
epirognicos, y de intensa erosin denudacional que han modificado todo el ambiente
fsico desde el Paleozoico hasta la actualidad. Estos fenmenos sumados a los de
ndole climtico han actuado en las diferentes pocas geolgicas con diferente rigor
sobre rocas de distinta naturaleza (Intrusivas, metamrficas y sedimentarias); dando
origen de esta manera a la gran variedad de geoformas que se exponen en la zona de
estudio. Los fenmenos que actualmente ocurren en el rea de estudio, estn
modificando las geoformas positivas (accin denudacional en montaas y colinas) y
originando otras de tipo acumulativo en los relieves ms bajos. Para mejor
entendimiento se han agrupado todas las formas de terreno existentes en el rea, en

grandes unidades geomorfolgicas. En cuanto a las caractersticas del suelo se indica

que es un material granular con una cohesin 0, esto se determin de acuerdo a la
inspeccin visual del material existente.
8) RECURSOS TURSTICOS2
Chachapoyas, capital de Amazonas, es uno de los lugares ms destacados de la selva
peruana, por sus paisajes, antigedad y cultura. Si ests pensando en viajar all, conoce
algunas de las mejores atracciones que encontrars.
1. Laguna de los Cndores: Un recorrido por esta laguna dejar ms que satisfechos a los
viajeros aventureros que busquen una experiencia nica unindose con la naturaleza. Y es
que los bellos paisajes y la historia que adorna el lugar son inolvidables.
Pero su nombre original, Laguna de los Cndores, se debe a que las primeras personas que la
descubrieron aseguraron que sobre ella se poda apreciar a estas aves de rapia sobrevolando.
Todo un espectculo natural y un paraso selvtico. Hoy en da, ver un cndor volando por el
lugar puede ser signo de mxima suerte.
2. Petroglifos de Pitaya: Estn a 20 km de la ciudad de Chachapoyas. Se trata de alrededor de
30 representaciones de diversas grficas de flora, fauna e imgenes de caza. El sitio
arqueolgico tiene unos 3,000 aos de antigedad.
3. Centros artesanales Huancas: La comunidad de los Huancas se ubica a 10 km de la ciudad
de Chachapoyas. Destaca la alfarera de los artesanos del pueblo, los cuales crean ollas,
platos, floreros, sahumerios, jarras y ornamentos rituales.
4. Torres de Macro: En el Complejo Arqueolgico de Macro, conocido como Torres de
Macro por su gran edificacin, se pueden observar terrazas y torreones, cerca del ro
Utcubamba.
5. El Pozo de Yanayacu: Conocido como La Fuente del Amor, est en el cerro Luya Urco,
al oeste de la Plaza de Armas de Chachapoyas. De acuerdo con la leyenda, el santo Toribio
de Mogrovejo hizo emerger agua del cerro y luego, para protegerla, se edific una muralla de
piedra y barro.
6. Fortaleza de Kulap: Es un lugar rodeado de hermosos paisajes. La fortaleza a simple vista
parece un lugar impenetrable, puesto que esta cubierto de muros y precipicios por tres de
sus cuatro lados. Junto con el paisaje que la rodea, el espectculo natural que ofrece el lugar
es inolvidable para cualquier viajero.

2.4.3

ANALISIS DE INVOLUCRADOS
El inters de la poblacin involucrada se refleja en los siguientes tems:
- Los pobladores que viven en las viviendas que son vulnerables, requieren la construccin
de muros de contencin con la finalidad de estabilizar el talud deslizado y garantizar su
propiedad.
- La poblacin que hace uso de las avenidas y jirones: Jr. Triunfo C01 (altura del terminal
terrestre), Av. Salamanca cuadra 5 (altura del Mercado Yance), Av. Va Evitamiento (altura

2 Fuente: http://peru.com/viajes/conozca-peru/chachapoyas-5-atractivos-turisticos-visitarnoticia-303873

del Camal Municipal y Centro de Maquinaria Municipal Provincial), Av. Soberbie en el

Sector Toribio Rodrguez de Mogrovejo en el acceso al aeropuerto (Altura de la
infraestructura del mercado del sector Toribio Rodrguez de Mogrovejo y en va de acceso),
requiere de una adecuada va que permita la transitabilidad segura eficiente tanto peatonal
como de transportistas, debido que en la actualidad es intransitable por el deslizamiento ya
indicado.
GRUPOS

Poblacin
Local

PROBLEMAS PERCIBIDOS

INTERS

Vulnerabilidad de la poblacin y
viviendas adyacentes al deslizamiento
*Contar con un sistema
ocasionado por las fuertes lluvias en
de
contencin
que
los ltimos meses.
permita
reducir
la
vulnerabilidad existente.

Dificultad de transitabilidad debido a

que lal vas: Jr. Triunfo C01 (altura
del terminal terrestre), Av. Salamanca
cuadra 5 (altura del Mercado Yance),
Av. Va Evitamiento (altura del Camal
Municipal y Centro de Maquinaria
Transportistas Municipal Provincial), Av. Soberbie
en el Sector Toribio Rodrguez de
Mogrovejo en el acceso al aeropuerto
(Altura de la infraestructura del
mercado del sector Toribio Rodrguez
de Mogrovejo y en va de acceso), se
encuentra deslizada y agrietada.

ESTRATEGIAS
Solicitar al Centro de
Operaciones
de
Emergencia Regional y
Provincial tomar inters
en la problemtica de la
zona.

*
Necesidad
de
estabilizar
el
talud
deslizado con la finalidad
de proteger la va y as Solicitar
ante
la
permitir
la
libre Municipalidad Provincial
transitabilidad vehicular. de Chachapoyas, tomar
en cuenta el proyecto con
la finalidad de reducir el
riesgo existente.

Gobierno
Provincial de
Chachapoyas

Ausencia de Plan de Estimacin de

riesgos en la ciudad de Chachapoyas,
*Brindar mejoras de
para la construccin de viviendas en
Transitabilidad
con
zonas no riesgosas y existencia de
seguridad vial, a travs
dificultad a la transitabilidad.
del proyecto hasta la
elaboracin del Plan de
estimacin de Riesgos.

Formulacin de estudio
de Preinversin.
Bsqueda
de
financiamiento
ante
Entidades Pblicas y
Privadas.
Formulacin
expediente Tcnico.

del

Ejecucin de la obra en
cumplimiento de las
metas al 100%.

2.5

DEFINICION DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS

Ante la ausencia de un Plan de Estimacin de Riesgos 3, en la cuidad de Chachapoyas, en
donde se identifique las zonas no habitables, debido a la existencia de peligros 4 naturales
tales como sismos, deslizamientos, etc.; sumado a ello la falta de capacitacin de los
pobladores a realizar construcciones de viviendas en zonas no vulnerables 5, incrementa la
probabilidad de riesgo6.
Uno de los mayores problemas que afrontan los habitantes de la zona tanto los residentes en
dicha zona, como las personas que transitan por las avenidas: Jr. Triunfo C01 (altura del
terminal terrestre), Av. Salamanca cuadra 5 (altura del Mercado Yance), Av. Va Evitamiento
(altura del Camal Municipal y Centro de Maquinaria Municipal Provincial), Av. Soberbie en
el Sector Toribio Rodrguez de Mogrovejo en el acceso al aeropuerto (Altura de la
infraestructura del mercado del sector Toribio Rodrguez de Mogrovejo y en va de acceso),
mediante caminata y vehculo es: ALTO RIESGO DE VULNERABILIDAD EN LAS
VAS DE ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL DE LOS POBLADORES
ASENTADAS EN EL JR. TRIUNFO, AV. SALAMANCA, AV. EVITAMIENTO Y AV.
SABERBIEN, EN EL DISTRITO DE CHACHAPOYAS, la poblacin es vulnerable a
deslizamientos, como consecuencia de fuertes precipitaciones y sismo, que perjudica a los

3 ESTIMACIN DE RIESGO.- Es el conjunto de acciones y procedimientos que se realizan en un

rea conocida, a fin de levantar informacin sobre la identificacin de los peligros naturales y/o
inducidos por el hombre y el anlisis de las vulnerabilidades, para determinar o calcular el riesgo
esperado (probabilidad de daos: prdida de vida e infraestructura).

4 PELIGRO (gd).- La probabilidad de ocurrencia de un fenmeno natural o tecnolgico,

potencialmente daino, para un periodo especfico y una localidad o zona conocidas. Se identifica, en
la mayora de los casos, con el apoyo de la ciencia y tecnologa.

5 VULNERABILIDAD (gd).- Grado de resistencia y/o exposicin de un elemento o conjunto de

elementos frente a la ocurrencia de un peligro. Puede ser: fsica, social, econmica, cultural,
institucional y otros.

6 RIESGO (gd).- Es la estimacin o evaluacin matemtica de probables prdidas de vidas, de daos

a los bienes materiales, a la propiedad y la economa, para un periodo especfico y un rea conocida.
Se evala en funcin del peligro y la vulnerabilidad.

pobladores del rea de influencia del proyecto. Siendo las causas principales: Infraestructura
de contencin, construida por tramos sin criterio tcnico y deficiente gestin del organismo
de estimacin de riesgo nacional, regional y local.

2.6

Anlisis de causas
Antes de elaborar el rbol propiamente dicho es necesario realizar una lluvia de ideas que
permita identificar las posibles causas del mismo. Esto consiste en hacer una lista con todas
las posibles causas sin que sea necesario, por el momento, buscar algn orden especfico.
Hay que tener en cuenta que en este proceso ninguna idea debe ser juzgada ni censurada.
Lluvia de Ideas
Ausencia de capacitacin a los pobladores para construir viviendas frente a peligros
naturales.
Inadecuado sistema de drenaje superficial y subterrneo.
Construccin de muro de contencin, de acuerdo a la tecnologa existente, con
inadecuado y deficiente criterio tcnico.
Destruccin de la propiedad y servicios bsicos.
Desabastecimiento del servicio de agua potable y alcantarillado.
Destruccin de las vas Jr. Triunfo C01 (altura del terminal terrestre), Av. Salamanca
cuadra 5 (altura del Mercado Yance), Av. Va Evitamiento (altura del Camal Municipal y
Centro de Maquinaria Municipal Provincial), Av. Soberbie en el Sector Toribio
Rodrguez de Mogrovejo en el acceso al aeropuerto (Altura de la infraestructura del
mercado del sector Toribio Rodrguez de Mogrovejo y en va de acceso).
Infraestructura de contencin, construida por tramos sin criterio tcnico.
Deficiente gestin del organismo de estimacin de riesgo nacional, regional y local, en
determinar la zonificacin por uso de suelo propensos a deslizamientos.
Gran cantidad de tierra, al borde de las vas urbanas de las avenidas y jirones: Jr.
Triunfo C01 (altura del terminal terrestre), Av. Salamanca cuadra 5 (altura del Mercado
Yance), Av. Va Evitamiento (altura del Camal Municipal y Centro de Maquinaria
Municipal Provincial), Av. Soberbie en el Sector Toribio Rodrguez de Mogrovejo en el
acceso al aeropuerto (Altura de la infraestructura del mercado del sector Toribio
Rodrguez de Mogrovejo y en va de acceso), en el distrito de Chachapoyas.
Pendientes muy pronunciadas a lo largo de la zona de estudio. lo cual facilitara
derrumbes y/o deslizamientos de gran magnitud de tierra.
Limitada cobertura vegetal.
Desconocimiento de los pobladores sobre manejo de recursos naturales
As, se han identificado las Causas Directas:
Seguidamente sobre la base de la lista de ideas ya trabajada, es necesario agrupar las causas
de acuerdo a su relacin con el problema central, esto implica dividirla por niveles, algunas
afectaran directamente al problema-causa directa y otras afectarn a travs de las anteriores causa indirecta, para desarrollar adecuadamente es necesario preguntarse Por qu ocurre
esto?, a continuacin se agrupan y jerarquizan cada uno de las causas seleccionadas:
1.- Deslizamientos de tierras, en las vas de acceso vehicular y peatonal del distrito de
Chachapoyas
2.- Eliminacin de cobertura vegetal, eliminacin de material de relleno

Causa Indirectas.
1.- Inexistencia de un muro de contencin en las zonas vulnerables de las vas de acceso
vehicular y peatonal del distrito.
2.- Desconocimiento de los pobladores sobre manejo de recursos naturales.
Se ha identificado los siguientes Efectos
Para identificar los efectos del problema primeramente tenemos que preguntamos; si este no
se solucionara, que consecuencias tendra? La repuesta a esta pregunta debe verse reflejada
en la lluvia de ideas.
Alto riesgo de los pobladores, propiedades pblicas y privadas en el Distrito de
Chachapoyas.
Perdida de las actividades comerciales.
reas de pastizales son socavadas por los deslizamientos de tierras.
Deficiente calidad de vida de los pobladores.
Bajas condiciones de vida de la poblacin y deficiente desarrollo econmico y
social en el Distrito de Chachapoyas.
Prdidas humanas por deslizamiento de tierras.
Es necesario agrupar los efectos seleccionados de acuerdo con su relacin con el problema
principal, de esta manera se reconocen los efectos directos de primer nivel (consecuencias
inmediatas del problema principal) y los efectos indirectos de niveles mayores (consecuencia
de otros efectos del problema), as mismo debe de existir un efecto final. Dicha agrupacin
se muestra de la siguiente manera:
Efecto directo
1.- Incremento de daos en la infraestructura de las unidades productoras de bienes, servicios
pblicos y privados de las actividades comerciales en el distrito de Chachapoyas.
2.- Incremento de daos en viviendas y enseres de pobladores.
Efectos indirectos
1.- Aumento de la interrupcin de las actividades de las unidades productoras y
comercializadoras de bienes y servicios
2.- Incremento en los gastos econmicos por deslizamientos
* Los anteriores efectos conllevan, al Bajas condiciones de vida de la poblacin y deficiente
desarrollo econmico productivo comercial y social en Chachapoyas
Efectos Final
Bajas condiciones de vida de la poblacin y deficiente desarrollo econmico ,
productivo, comercial y social en el Distrito de Chachapoyas.

2.7

rbol de causas y efectos

2.8

PLANEAMIENTO DEL PROYECTO

Sobre la base del rbol de causa-efecto, se construye el rbol de objetivos o rbol de mediosfines, que mostrar la situacin positiva que se produce cuando se soluciona el problema
central, en el siguiente tem se define el objetivo central del presente estudio.

2.8.1

Objetivo general
Teniendo en cuenta el problema identificado, se define el objetivo central del proyecto, al
permitir BAJO RIESGO DE VULNERABILIDAD EN LAS VAS DE ACCESO
VEHICULAR Y PEATONAL DE LOS POBLADORES ASENTADAS EN EL JR.
TRIUNFO, AV. SALAMANCA, AV. EVITAMIENTO Y AV. SABARBIEN, EN EL
DISTRITO DE CHACHAPOYAS

2.9

Objetivos Especficos o Medios del Proyecto

Los medios para solucionar el problema se obtiene reemplazando cada uno de las causas que
lo ocasionan por un hecho opuesto, que contribuya a solucionarlo; de esta manera se
construye el rbol de medios, donde de manera similar al rbol de causas existir diferentes
niveles; los medios que se relacionan directamente con el problema (medio elaborados a
partir de las causas directas) o los medio que se relacionan de forma indirecta (elaborados a
partir de las causas indirectas)
Medios de Primer Nivel:
1.- Disminucin de deslizamientos de tierras en las vas de acceso vehicular y peatonal del
distrito de Chachapoyas
2.- Incremento de cobertura vegetal, control en la eliminacin de material de relleno
Medios Fundamentales:
1.- Vas de acceso vehicular y peatonal del Distrito de Chachapoyas con adecuada
proteccin.
2.- Conocimiento de los pobladores sobre manejo de recursos naturales, en las zonas
vulnerables urbanas del Distrito.

2.10

Fines del proyecto

Los fines del objetivo principal son las consecuencias positivas que se observarn cuando se
resuelva el problema identificado, es decir cuando se alcance el primero; por esta razn, se
encuentran vinculados con los efectos o consecuencias negativas del mencionado problema,
as pues de manera similar al caso anterior los fines pueden ser expresados como "el lado
positivo" de los efectos, cabe que el rbol se cierra con un ltimo fin (lo cual est
directamente vinculado al efecto final).
Fin ltimo.
Mejora las condiciones de vida de la poblacin y deficiente desarrollo econmico,
productivo, comercial y social en el distrito de Chachapoyas.
Fin Directo:
1.- Disminucin de daos en la infraestructura de las unidades productoras de bienes y
servicios Pblicos y privados y prdidas de las actividades comerciales en el Distrito de
Chachapoyas
2.- Disminucin de daos en viviendas y enseres de pobladores.

Fines Indirectos:
1.- Proteger a la poblacin de la interrupcin de las actividades de las unidades productoras y
comercializadoras de bienes y servicios esenciales.
2.- Disminucin en los gastos econmicos por deslizamientos.

2.11

rbol de medios y fines

2.12

2.13

IDENTIFICACIN DE RIESGOS

Existe deslizamiento en la zona siempre, con intensidad media.

Existe filtraciones muy poco frecuentes, de intensidad baja.

Si bien es poco frecuente que hayan sismos, el riesgo en la zona de intensidad media.

Las precipitaciones son muy frecuentes con un riesgo de intensidad media.

ALTERNATIVA DE SOLUCIN
En este punto se plantea las acciones y proyectos alternativos que permitirn alcanzar el
objetivo central, mediante la base de los medios fundamentales del rbol de objetivo.

2.13.1

Anlisis de la interrelacin de los medios fundamentales

Se plantean sobre la base de los medios fundamentales identificados en el rbol de objetivos.
Para tal efecto, en primer lugar, se ha realizado el anlisis de la interrelacin de dichos
medios fundamentales que ha permitido determinar cules son los medios prescindibles y
cules los imprescindibles.

2.13.2

Medio Fundamental

Interrelacin

Determinacin

Observaciones

Vas de acceso vehicular

del Distrito de Chachapoyas
con adecuada proteccin.

Independiente

IMPRESCINDIBL
E

Se intervendr con el
proyecto.

Conocimiento
de
los
pobladores sobre manejo de
recursos naturales en la Complementario IMPRESCINDIBLE
parte alta de la carretera del
Distrito de Chachapoyas.

Se intervendr con el
proyecto.

Identificacin y planteamiento de las acciones

En seguida presentamos las acciones identificamos de cada MEDIO
FUNDAMENTAL definido como IMPRESCINDIBLE y que por metodologa al
menos debe ser una accin. Tambin en este caso se ha realizado el anlisis de la
interrelacin establecindose cules son las acciones Complementarias y cules las
mutuamente excluyentes. En el siguiente grfico se presentan las Acciones por cada
Medio Fundamental
MEDIOS FUNDAMENTALES
Vas de acceso vehicular y
peatonal en el rea urbana del
distrito de Chachapoyas, con
adecuada proteccin

Conocimiento de los pobladores

sobre el manejo de recursos
naturales en los taludes de zonas
urbanas,
del
problema
identificado del distrito de
Chachapoyas

ACCIONES
Instalacin de muros de contencin, para la reduccin de los riesgos
en las vas de acceso vehicular ubicado en: Jr. Triunfo C01 (altura
del terminal terrestre), Av. Salamanca cuadra 5 (altura del Mercado
Yance), Av. Va Evitamiento (altura del Camal Municipal y Centro
de Maquinaria Municipal Provincial), Av. Soberbie en el Sector
Toribio Rodrguez de Mogrovejo en el acceso al aeropuerto (Altura
de la infraestructura del mercado del sector Toribio Rodrguez de
Mogrovejo y en va de acceso), del distrito de Chachapoyas

Capacitacin a la poblacin del manejo de

recursos
naturales,
forestacin,
uso
adecuado del suelo

2.13.3

Identificacin y planteamiento de la alternativa nica

La definicin de cada alternativa considerada en el presente estudio se muestra de la siguiente
manera.

Acciones

Conjunto de actividades
OBRAS PRELIMINARES
MUROS DE CONENCIN
TRANSPORTE
DE
MATERIALES
Y
AGREGADOS
MEDIDAS DE MITIGACIN
AMBIENTAL

Instalacin de muros de contencin, para la

reduccin de los riesgos en las vas de acceso
vehicular ubicado en: Jr. Triunfo C01 (altura del
terminal terrestre), Av. Salamanca cuadra 5
(altura del Mercado Yance), Av. Va
Evitamiento (altura del Camal Municipal y
Centro de Maquinaria Municipal Provincial),
Av. Soberbie en el Sector Toribio Rodrguez de
Mogrovejo en el acceso al aeropuerto (Altura de
la infraestructura del mercado del sector Toribio
Rodrguez de Mogrovejo y en va de acceso),
del distrito de Chachapoyas

Capacitacin a la poblacin del manejo de

recursos naturales, forestacin, uso adecuado
del suelo

CHARLAS INFORMATIVAS

Chapter 3 FORMULACIN
3.1

Definicin del horizonte de evaluacin del proyecto

El horizonte del proyecto se ha considerado 10 aos, nmero de aos promedio de
vida til de una infraestructura de dicha tipologa. De acuerdo a las recomendaciones
realizadas por la DGPI del MEF, se ha considerado 10 aos como perodo de
evaluacin del proyecto, no contraviniendo lo establecido en los Parmetros de
Evaluacin, estando de acuerdo a la normatividad del Sistema Nacional de Inversin
Pblica (Anexo SNIP N 09) para este tipo de proyectos.
Horizonte de evaluacin del proyecto
=
Tiempo de Elaboracin de Expediente tcnico =
Tiempo de ejecucin de la inversin
=

10 aos.
1.0 meses.
3.0 meses.

Idea

Fin

Pre-inversin
(Estudios)

Inversin
(Expediente tcnico
y ejecucin del
proyecto)

Post- inversin
(Operacin
y mantenimiento)

Retroalimentacin
(Aprender del
pasado)

3.2

Determinacin de la brecha oferta demanda

3.2.1

Anlisis de la demanda
Servicio
El servicio que se demanda es proteccin de riesgos y de acceso. En el presente proyecto se
implementara infraestructura de prevencin de riesgo para personas que habitan y transitan
por las vas de acceso, la intervencin considerada es la Instalacin de muros de contencin
para la reduccin de riesgos de las mismas, ya que afecta a la poblacin cuando transitan por
las vas urbanas, en la ciudad de Chachapoyas y es importante porque el deslizamiento de
tierra es peligroso para las personas y vehculos que transitan por las avenidas y jirones: Jr.
Triunfo C01 (altura del terminal terrestre), Av. Salamanca cuadra 5 (altura del Mercado
Yance), Av. Va Evitamiento (altura del Camal Municipal y Centro de Maquinaria Municipal
Provincial), Av. Soberbie en el Sector Toribio Rodrguez de Mogrovejo en el acceso al
aeropuerto (Altura de la infraestructura del mercado del sector Toribio Rodrguez de
Mogrovejo y en va de acceso).

Tasa de crecimiento poblacional

Segn el CENSO 1993 la poblacin del distrito de Chachapoyas es de 17,447 y
segn el CENSO 2007 la poblacin es de 23,939 por tanto la tasa de crecimiento
distrital es de 2.29%. Por tanto La poblacin del distrito al ao 2015 es de 28,862
habitantes.

La proyeccin de la demanda para la situacin con proyecto se ha estima considerando la

formula y variables siguientes:
Pt = Po*(1+r)n
Donde:
Pt
= Poblacin en el ao t, que vamos a estimar.
Po
= Poblacin en el ao base (conocida)
R
= Tasa de crecimiento anual
n
= Nmero de aos entre el ao base (ao cero) y el ao n

Poblacin de referencia.
La poblacin de referencia est conformada por la poblacin de la Provincia de
Chachapoyas, el cual est conformado por 23,939 habitantes, segn CENSO 2007.
Poblacin Potencial
La poblacin potencial est conformada por los potenciales demandantes del servicio de
proteccin que sera la poblacin del Distrito de Chachapoyas y los potenciales demandantes
de servicios de acceso que transitan por las vas adyacentes o a intervenir. El Consultor
estima que la poblacin potencia alcanza el 87.5% de la poblacin total del distrito, es decir
20,947 habitantes para el ao 2007. La razn fundamental del porcentaje se debe a la
locacin de los muros de contencin uno es el terminal terrestre donde el 95% de la
poblacin de Chachapoyas utilizan el servicio, as mismo el mercado Yance, el mercado de la
va de Evitamiento y el mercado del asentamiento humano Santo Toribio de Mogrovejo en la
que concurren 80% de la poblacin de Chachapoyas.
Poblacin Demandante Efectiva
La poblacin demandante efectiva por servicios de proteccin de riesgo est conformada por
la poblacin en zona de riesgo, los cuales hacen uso de las avenidas y jirones descritas a
continuacin: Jr. Triunfo C01 (altura del terminal terrestre), Av. Salamanca cuadra 5 (altura
del Mercado Yance), Av. Va Evitamiento (altura del Camal Municipal y Centro de
Maquinaria Municipal Provincial), Av. Soberbie en el Sector Toribio Rodrguez de
Mogrovejo en el acceso al aeropuerto (Altura de la infraestructura del mercado del sector
Toribio Rodrguez de Mogrovejo y en va de acceso). El consultor estima que la poblacin
del rea efectiva es el 30% de la poblacin del distrito de Chachapoyas, los mismos que se
encuentran ubicadas en el rea de influencia directa del proyecto, alcanzando los 10,786
habitantes al ao 2015.
Demanda proyectada
Con los datos de tasa de crecimiento distrital y poblacin actual, bajo este contexto se
elabor la proyeccin de la poblacin de referencia por el horizonte del proyecto:
Descripcin
Poblacin demandante
Efectiva (Poblacin
protegida)

Unidad de
Medida
hab.

Ao 1

Ao 2

Ao 3

Ao 4

Ao 5

Ao 6

Ao 7

Ao 8

Ao 9

Ao 10

8,801

9,002

9,208

9,419

9,634

9,854

10,079

10,310

10,545

10,786

Adicionalmente, se puede apreciar que la estimacin de los beneficiarios directos ha sido

calculada sobre la poblacin demandante efectiva con proyecto, que existir dentro del
horizonte de evaluacin de 10 aos.
A este respecto, esta metodologa del clculo de los beneficiarios directos obedece al tema de
"Desarrollo Sostenible" que todo proyecto en su concepcin misma pretende buscar ya sea
de manera independiente o como un programa integral. Cabe recordar el concepto en s, se
refiere a: "es el desarrollo que satisface las necesidades actuales de las personas sin
comprometer la capacidad de las futuras generaciones para satisfacer las suyas."

3.2.2
(1)

Anlisis de la oferta
Oferta en una situacin sin proyecto
Actualmente en la localidad en estudio no existe ningn muro de contencin, por lo que las
vas de acceso vehicular y peatonal son peligrosas, ya que en las pocas de lluvias se generan
deslizamientos de la tierra provocando un gran peligro a la poblacin y a los vehculos que
transitan por el sector vulnerable.
Descripcin
Poblacin
Protegida

(2)

Ao 1

Ao 2

Ao 3

Ao 4

Ao 5

Ao 6

Ao 7

Ao 8

Ao 9

Ao 10

Oferta en la situacin con proyecto

En una situacin con proyecto, se considera que los pobladores de la localidad de
Chachapoyas, el acceso vehicular y peatonal se encuentran adecuadamente
protegidas.

Descripcin
Poblacin demandante
Efectiva (Poblacin
protegida)

(3)

Unidad de
Medida
hab.

Ao 1

Ao 2

Ao 3

Ao 4

Ao 5

Ao 6

Ao 7

Ao 8

Ao 9

Ao 10

8,801

9,002

9,208

9,419

9,634

9,854

10,079

10,310

10,545

10,786

Oferta optimizada
Al no existir el servicio de proteccin se indica que la oferta optimizada es cero es decir no
existe.

3.2.3

Determinacin de la brecha
Cuyo anlisis nos permitir observar la parte negativa de la situacin actual de la
poblacin, expuestos a fuertes deslizamiento:

Descripcin
Poblacin
protegida

Unidad de
Medida

Ao 1

Ao 2

Ao 3

Ao 4

Ao 5

Ao 6

Ao 7

Ao 8

Ao 9

Ao 10

Hab.

-8,801

-9,002

-9,208

-9,419

-9,634

-9,854

-10,079

-10,310

-10,545

-10,786

3.3

Anlisis tcnico de las alternativas

De las acciones del proyecto se puede determinar el anlisis de alternativas, las
mismas que son plasmadas en funcin de la tecnologa, las mismas que son usadas
segn los requerimientos explcitos para cada necesidad.

3.3.1

Alternativa de solucin 1
- Instalacin de muros de contencin en una longitud total de 274.20 m altura promedio de
2.50 m y 4.50 m), de los cuales 114.20m son muros de concreto armado y 160m son muros
de estructura de suelo reforzado con cintas polimricas y paramento frontal compuesto por
paneles de concreto prefabricado.
- Sistema de drenaje superficial mediante dren HDPE.
- Seguridad para la transitabilidad tanto peatonal como vehicular, mediante barandas
metlicas, dichas barandas contarn con cimiento de concreto simple fc=140 kg/cm2.
- Medidas de mitigacin ambiental. Se realizarn acciones como limpieza general de obra,
eliminacin de material excedente en zonas adecuadas, elementos de bioseguridad de
personal.
- Capacitacin a la poblacin del manejo de recursos naturales, forestacin, uso adecuado del
suelo, mediante charlas, el cual constituir un taller de capacitacin, el cual se realizar a
personas de Chachapoyas.

3.3.2

Alternativa de solucin 2
- Instalacin de muros de contencin en una longitud total de 274.20 m (altura promedio de
2.50 m y 4.50 m), de los cuales 274.20m son muros de concreto armado fc=210 kg/cm2.
- Sistema de drenaje superficial mediante dren HDPE.
- Seguridad para la transitabilidad tanto peatonal como vehicular, mediante barandas
metlicas, dichas barandas contarn con cimiento de concreto simple fc=140 kg/cm2.
- Medidas de mitigacin ambiental. Se realizarn acciones como limpieza general de obra,
eliminacin de material excedente en zonas adecuadas, elementos de bioseguridad de
personal.
- Capacitacin a la poblacin del manejo de recursos naturales, forestacin, uso adecuado del
suelo, mediante charlas, el cual constituir un taller de capacitacin, el cual se realizar a
personas de Chachapoyas.

3.4

Costos a precios de mercado

En funcin a las actividades y metas descritas para el componente del proyecto, se ha
valorado los costos de cada una de las actividades de las alternativas propuestas. Se han
considerado como costos todos aquellos insumos, bienes o recursos en lo que es necesario
incurrir para ejecutar el proyecto y poner en operacin la alternativa planteada con el fin de
lograr el propsito del Proyecto. Los costos se clasifican generalmente en las categoras:

3.4.1

Costos de inversin

Principales Rubros

Cantidad

gbl

34,455.77
1,722,788.44

47,590.67
2,379,533.32

gbl

243,920.24

243,920.24

gbl

98,108.96

98,108.96

gbl

817,828.24

817,828.24

gbl

562,930.99

1,219,675.87

gbl
gbl
gbl

1
1
1

5,900.00
51,683.65
258,418.27

5,900.00
71,386.00
356,930.00

Expediente Tcnico
Costo Directo
MURO CONTENCIN JR. TRIUNFO CDRA 01
(TERMINAL TERRESTRE)
MURO CONTENCIN AV. SALAMANCA CDRA 5
(MERCADO YANCE)
MURO CONTENCIN AV. VIA EVITAMIENTO
(MERCADO)
MURO CONTENCIN AV. SABARBIE (SANTO
TORIBIO MOGROVEJO)
Capacitacin a la poblacin del manejo de recursos
naturales, forestacin, uso adecuado del suelo
Supervisin
Gastos Generales y Utilidad
Total

3.4.2

Costo total a
precios de
mercado (Alt.
2)

Costo total a
precios de
mercado (Alt. 1)

Unidad de
Medida

2073246.12 2861339.98

Costos de operacin y mantenimiento

Con el propsito recalcular los indicadores de efectividad por componentes se han
desagregado los costos de operacin a precios privados y a precios sociales.

(1)

Situacin actual
DESCRIPCION

CANTIDAD

UNIDAD

COSTO
ANUAL

PRECIOS
MERCADO

PRECIOS
SOCIALES

ml
gbl
m3
gal

24.00
240.00
120.00
144.00

240.00
240.00
600.00
1,008.00
2,088.00

180.00
180.00
450.00
756.00
1,566.00

10.00
Limpieza general
1.00
Sealizacin de rea para transitabilidad
5.00
Agua
7.00
Combustible
TOTAL
Items de gasto

10

Personal (*)
Equipos (*)
Insumos (*)
Servicios (*)
Combustibles (*)
Otros(*)
Total a precios de
mercado
Total a precios
sociales (*)

250.00
350.00
750.00

250.00
350.00
750.00

250.00
350.00
750.00

250.00
350.00
750.00

250.00
350.00
750.00

250.00
350.00
750.00

250.00
350.00
750.00

250.00
350.00
750.00

250.00
350.00
750.00

250.00
350.00
750.00

738.00
2088.0
0
1566.0
0

738.00
2088.0
0
1566.0
0

738.00
2088.0
0
1566.0
0

738.00
2088.0
0
1566.0
0

738.00
2088.0
0
1566.0
0

738.00

738.00

738.00

738.00

738.00

2088.00

2088.00

2088.00

2088.00

2088.00

1566.00

1566.00

1566.00

1566.00

1566.00

Situacin con proyecto, alternativa 1 y alternativa 2

DESCRIPCION
Limpieza general

CANTIDAD UNIDAD
274.2

ml

COSTO
ANUAL

PRECIOS
MERCADO

PRECIOS
SOCIALES

24.00

6,580.80

4,935.60

Sealizacin de rea para transitabilidad

Agua
Combustible
Reposicin de areas verdes
Reposicin de material de releno
Limpieza de sistema de drenaje de muros
TOTAL

Items de gasto
Personal (*)
Equipos (*)
Insumos (*)
Servicios (*)
Combustibles (*)
Otros(*)
Total a precios de
mercado
Total a precios sociales
(*)

1
657.98
3289.91
7895.78
1500.00
2500.00
3277.14
19120.8
0
14340.6
0

2
657.98
3289.91
7895.78
1500.00
2500.00
3277.14
19120.80
14340.60

1
20
20
10
10
10

3
657.98
3289.91
7895.78
1500.00
2500.00
3277.14
19120.8
0
14340.6
0

gbl
m3
gal
m2
m3
m

4
657.98
3289.91
7895.78
1500.00
2500.00
3277.14
19120.8
0
14340.6
0

5
657.98
3289.91
7895.78
1500.00
2500.00
3277.14
19120.80
14340.60

1,440.00
240.00
180.00
60
180
30

6
657.98
3289.91
7895.78
1500.00
2500.00
3277.14
19120.8
0
14340.6
0

1,440.00
4,800.00
3,600.00
600.00
1,800.00
300.00
19,120.80

7
657.98
3289.91
7895.78
1500.00
2500.00
3277.14
19120.80
14340.60

1,080.00
3,600.00
2,700.00
450.00
1,350.00
225.00
14,340.60

8
657.98
3289.91
7895.78
1500.00
2500.00
3277.14
19120.8
0
14340.6
0

9
657.98
3289.91
7895.78
1500.00
2500.00
3277.14

10
657.98
3289.91
7895.78
1500.00
2500.00
3277.14

19120.80

19120.80

14340.60

14340.60

Chapter 4 EVALUACION
4.1

Evaluacin social

4.1.1

Beneficios Sociales
Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son:
Poblacin menos vulnerable ante el peligro inminente de deslizamientos que es
acrecentado ello por la presencia de intensas lluvias.
Viviendas de la zona de influencia ms seguras y eficientes.
Reduccin de la vulnerabilidad de las personas de Alta a baja.
Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su esttica, incrementando
la convivencia.
Estimular una dinmica de revitalizacin de los centros urbanos como partes de una
reestructuracin de espacios.
Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales.
Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se lograr una mejor transitabilidad
por las vas vehiculares y peatonales.
Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto.

4.1.2

Costos Sociales

4.1.3

Indicadores de rentabilidad

4.1.4

Anlisis de sensibilidad

4.2

Evaluacin Privada

4.3

Anlisis de Sostenibilidad
La posibilidad que el proyecto genere los beneficios esperados a lo largo del horizonte
proyectado, se sustenta en las premisas siguientes:
Arreglos Institucionales:
Todas las entidades que de algn modo forman parte del que hacer de la Capital de la regin
amazonense, como la Gerencia Municipal de Infraestructura de la MPCH, Mesa de
concertacin de la Lucha contra la pobreza, Provias departamental, INDECI, Ministerios de
Gobierno, todas ellas son instituciones debidamente constituidas y reconocidas en el sector,
con la predisposicin necesaria para coadyuvar a la solucin de los problemas de
vulnerabilidad de las personas derecho primordial.
Capacidad de Gestin:
La Municipalidad Provincial de Chachapoyas cuenta con el personal tcnico administrativo
para llevar a cabo la ejecucin de la obra.
La formulacin En la Etapa de Pre inversin e inversin hasta su culminacin se garantizada
por la Gerencia Municipal de Infraestructura.
Existe el compromiso, por parte de la Municipalidad Provincial de Chachapoyas de realizar
gestiones ante diferentes entidades pblicas y privadas para la realizacin de la operacin y
mantenimiento del proyecto.

4.4

Impacto Ambiental
Impactos ambientales durante la etapa de ejecucin del proyecto son mnimos, se ha previsto
las siguientes acciones: Se realizarn acciones como limpieza general de obra, eliminacin
de material excedente en zonas adecuadas, elementos de bioseguridad de personal.
Descripcin
Limpieza General de Obra
Acondicionamiento
de
Botaderos
Elementos de bioseguridad
Total

4.5

Unidad

Cantidad

Gbl
M2

1
300

Precio
Unitario
1,400.00
5

Gbl

500

Parcial
1,400.00
1,500.00
500.00
3400.00

Gestin del Proyecto

La Municipalidad Provincial de Chachapoyas, en sus condiciones de organismo de desarrollo
Provincial, establece los lineamientos de polticas y los objetivos institucionales para apoyar

el desarrollo integral y sostenible de su mbito jurisdiccional, priorizando la atencin de los

servicios bsicos de la poblacin entre ellos la prevencin y proteccin de la vida de la
poblacin, educacin, salud, saneamiento, Transportes y fortalecimiento institucional por lo
que dentro del plan de Desarrollo Concertado se encuentra incluido dentro del bloque de
desarrollo social el sector Habilitaciones Urbanas.
El organismo de desarrollo provincial tiene la capacidad tcnica y operativa para ejecutar la
obra por la modalidad de contrata, licitacin pblica ya que cuenta con el personal tcnico,
y administrativo, as como el equipo necesario para el cumplimiento de las metas del
proyecto.
a) Programacin de actividades previstas para el logro de las metas:

La mano de obra que se encuentra a disposicin en la zona a intervenir.

4.6

Matriz de marco lgico para la alternativa seleccionada

RESUMEN DE OBJETIVOS

Mejora las condiciones de vida de

la poblacin y deficiente desarrollo
econmico, productivo, comercial y
social en el distrito de Chachapoyas

FIN

PROPOSITO

COMPONENTES

Bajo riesgo de vulnerabilidad en las

vas de acceso vehicular y peatonal
de los pobladores asentadas en el Jr.
Triunfo, Av. Salamanca, Av.
Evitamiento y Av. Sabarbien, en el
Distrito de Chachapoyas

- Instalacin de muros de
contencin, para la reduccin de los
riesgos en las vas de acceso
vehicular ubicado en: Jr. Triunfo
C01 (altura del terminal terrestre),
Av. Salamanca cuadra 5 (altura del
Mercado
Yance),
Av.
Va
Evitamiento (altura del Camal
Municipal y Centro de Maquinaria
Municipal Provincial), Av. Soberbie

INDICADORES
*Contribuir a la disminucin de la pobreza en
2% en el Distrito de Chachapoyas, por la no
existencia de prdidas fsicas.
* Generacin de alternativa de acceso
oportuno y adecuado en las avenidas y jirones:
Jr. Triunfo C01 (altura del terminal terrestre),
Av. Salamanca cuadra 5 (altura del Mercado
Yance), Av. Va Evitamiento (altura del Camal
Municipal y Centro de Maquinaria Municipal
Provincial), Av. Soberbie en el Sector Toribio
Rodrguez de Mogrovejo en el acceso al
aeropuerto (Altura de la infraestructura del
mercado del sector Toribio Rodrguez de
Mogrovejo y en va de acceso).
* A partir del ao 2016 el 100% las vas de
acceso vehicular y peatonal de la poblacin en
general del Distrito de Chachapoyas se
encontraran adecuadamente protegidas ante
un deslizamiento de tierra.
* Las inversiones pblicas y privadas se
realizaran sin correr ningn riesgo por
deslizamientos.
*Disminucin de la vulnerabilidad de Alta a
Baja, de las personas que transitan por las
avenidas y jirones: Jr. Triunfo C01 (altura del
terminal terrestre), Av. Salamanca cuadra 5
(altura del Mercado Yance), Av. Va
Evitamiento (altura del Camal Municipal y
Centro de Maquinaria Municipal Provincial),
Av. Soberbie en el Sector Toribio Rodrguez
de Mogrovejo en el acceso al aeropuerto
(Altura de la infraestructura del mercado del
sector Toribio Rodrguez de Mogrovejo y en
va de acceso).
*Medidas estructurales permiten, reducir el
25% del riesgo para la poblacin, ante la
ocurrencia de fuertes precipitaciones y sismo.

- Instalacin de muros de contencin en

una longitud total de 274.20 m altura

promedio de 2.50 m y 4.50 m), de los
cuales 114.20m son muros de concreto
armado y 160m son muros de estructura
de suelo reforzado con cintas polimricas
y paramento frontal compuesto por
paneles de concreto prefabricado.

MEDIOS D
VERIFICACI
*Encuestas a hogare
*Estadsticas de dis
de la pobreza (INEI
*
Di
socioeconmicos de

*Encuestas econm
*Reportes del Ce
Operaciones de Em
Regional y Provinci
*Estadsticas de los
Educacin y Salud.
*Reportes de Defen

*Ejecucin Financi
Municipalidad Prov
Chachapoyas.
* Informes de la A
Competente en Cab
*Actas de reunion
Comunidad
*Liquidacin
fs
financiera del proye

en el Sector Toribio Rodrguez de

Mogrovejo en el acceso al
aeropuerto
(Altura
de
la
infraestructura del mercado del
sector Toribio Rodrguez de
Mogrovejo y en va de acceso), del
distrito de Chachapoyas.
- Seguridad para la transitabilidad
tanto peatonal como vehicular, en el
rea del proyecto identificado.
- Capacitacin a la poblacin del
manejo de recursos naturales,
forestacin, uso adecuado del suelo
- Mitigacin ambiental.

- Sistema de drenaje superficial mediante dren

HDPE y geodren.
- Seguridad para la transitabilidad tanto
peatonal como vehicular, mediante barandas
metlicas, dichas barandas, dichas barras
metlicas contarn con cimiento de concreto
simple fc=140 kg/cm2.

*Lista de personas
a la Charla

- Medidas de mitigacin ambiental. Se

realizarn acciones como limpieza general de
obra, eliminacin de material excedente en
zonas adecuadas, elementos de bioseguridad
de personal.
- Capacitacin a la poblacin del manejo de
recursos naturales, forestacin, uso adecuado
del suelo, mediante charlas, el cual constituir
un taller de capacitacin, el cual se realizar a
personas de Chachapoyas.

ACCIONES

*Formulacin
del
Tcnico
*Ejecucin de la obra.

expediente

* Estudios S/. 35,400.00 Nuevos Soles.

* Inversin total S/. 2,073,246.12 Nuevos
Soles.

*Cuaderno de obra.
*Valorizaciones.
*Liquidacin de obr
*Acta de entrega de
*Fotografas

Chapter 5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES