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Intervenants : Bruno KERLOCH
ASSAINISSEMENT ROUTIER
COURS
ENTE Valenciennes
TSE 1 an
Module Assainissement routier
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Page 1
ASSAINISSEMENT ROUTIER
1.
GENERALITES
Lassainissement dune voie routire doit rgler plusieurs types de problmes poss par leau :
- La cration de la route perturbe les coulements naturels. Il faut donc rtablir les coulements
par des ouvrages suffisamment dimensionns (la partie dimensionnement des ouvrages de
rtablissement nest pas traite dans ce document).
- Ces coulements servent souvent dexutoires aux eaux de plate-forme. Leurs dbits seront donc
augments et les risques de pollution accrus. Ces impacts doivent tre valus et corrigs si
ncessaire par des moyens appropris (la partie traitement de la pollution routire et
dimensionnement de bassins de retenue nest pas traite dans ce document).
- Les eaux recueillies par la plate-forme doivent galement tre collectes et vacues. Il faut
donc dimensionner correctement lensemble du rseau de recueil des eaux de plate-forme (cela
fait lobjet du prsent document ; cependant pour le recueil des eaux internes, cette partie nest
pas renseigne).
Actuellement, les moyens de conception sont rassembls dans la Recommandation pour lAssainissement
Routier de fvrier 1982 ralise par la Direction de Routes. Ce document est en cours de rvision.
1.1
PRINCIPES
L'assainissement dun projet routier doit tre pris en compte ds le dbut des tudes. L'tude de
l'assainissement doit ensuite se dvelopper progressivement au fur et mesure de l'avancement du
projet.
Trois grands principes doivent toujours tre prsents l'esprit lors de l'tude d'assainissement d'un
projet.
La scurit de l'usager : Il faut viter l'accumulation d'eau sur la chausse (aquaplanage)
La protection de la route : La saturation des dispositifs d'vacuation des eaux ou le ruissellement trop
important peuvent dtriorer la route.
La protection des milieux extrieurs : (Loi sur leau) Le projet routier modifie en gnral le rgime
hydraulique superficiel et parfois interne de la zone traverse. Il faut veiller aussi aux risques de
pollution des nappes phratiques notamment et des zones de captage.
1.2
ETUDE DU PROJET
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1.2.1 La pluviomtrie
Elle est donne par les stations mtorologiques rgionales. Ces donnes permettent de raliser les
courbes intensit - dure - frquence (voir paragraphe 3.1).
1.2.2 L'impluvium
L'impluvium est form par l'ensemble des surfaces qui alimentent en eau de ruissellement l'ouvrage
dimensionner. Pour dterminer limpluvium, il faut connatre les caractristiques du projet
(caractristiques gomtriques et coefficients de ruissellement) et les exutoires envisags.
Relev des caractristiques du projet
En plan :
- origine et extrmit du rseau (exutoire ou point de rejet),
- emplacement des liaisons transversales imposes par le trac de la route.
En profil en long :
- points hauts et points bas en tenant compte des points de passage dblai / remblai,
- pentes du projet,
- pentes du fil d'eau du rseau si elles sont diffrentes de celle du projet routier (zones de
changement de dvers par exemple),
- les points de changement de pente,
- l'abscisse des liaisons transversales,
- les pentes du terrain naturel en limite d'emprise du projet routier.
En profil en travers :
- nature des matriaux constituant l'impluvium,
- position des rseaux dans le profil en travers,
- pentes des diffrentes parties du profil en travers.
Evaluation des coefficients de ruissellement
L'ensemble des surfaces constituant de l'impluvium est le plus souvent constitu de surfaces de natures
diffrentes quant aux caractristiques vis vis de l'coulement de l'eau cest dire le coefficient de
ruissellement C.
Les valeurs gnralement utilises pour les coefficients de ruissellement sont :
- chausses et surfaces revtues
C = 1 0,9
- accotements stabiliss
C = 0,8
- berme (lorsquelle reoit les eaux de la chausse)
C = 0,7
- autres surfaces planes engazonnes
C = 0,3
- talus (suivant la pente et la nature du sol)
C = 0,3 0,6
Le coefficient de louvrage de recueil des eaux est gnralement pris gal 1 car il est considr plein
deau.
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Suivant le cas, le rejet dans l'ouvrage de pied de talus est possible par l'intermdiaire de descentes d'eau,
bien quil soit prfrable de ne pas mlanger les eaux de la route avec celles du bassin versant naturel.
c - Rseaux de pieds de talus de remblais
Ils recueillent les eaux de ruissellement en provenance de la chausse, de l'accotement et du talus de
faon protger le pied de talus du remblai ou le bassin aval.
L'ouvrage classique est le foss en terre. Il convient de vrifier que le profil en long du terrain naturel
est compatible avec un ouvrage de ce type. Si la vitesse de l'eau est suprieure 1,50 m/s ou infrieur
0,30 m/s un ouvrage revtu peut tre ncessaire, notamment sur des sols fins.
d - Rseaux de crte de remblais
Ils recueillent les eaux de ruissellement en provenance de la chausse et de l'accotement pour viter le
plus souvent une rosion du talus et viter de mlanger les eaux de la chausse et du terrain naturel
avant traitement.
Les ouvrages habituellement utiliss sont soit le caniveau rectangulaire soit la bordure caniveau.
Lorsque le talus dpasse 2m dans les rgions o les pluies ont une forte intensit (Rgion 3), ou 4m
dans les autres cas un rseau de crte est ncessaire. Pour des talus pas trs haut, ce type d'ouvrage ne
s'impose pas.
2.
2.1
NOTIONS D'HYDRAULIQUE
DEFINITION
A
D
B
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2.2
FORMULE DE MANNING-STRICKLER
2.2.1 Formule
La formule de MANNING-STRICKLER permet de dterminer la vitesse d'coulement dans un ouvrage
hydraulique et le dbit capable de l'ouvrage.
Vitesse : V(m/s) = K x Rh2/3(m) x P1/2(m/m)
Dbit : Q(m3/s) = V(m/s) x S (m) = K x Rh2/3(m) x P1/2(m/m) x Sm (m)
K est le coefficient de Manning-Strickler (ou coefficient de rugosit) qui varie en fonction du type
d'ouvrage.
P est la pente longitudinale de l'ouvrage.
2.2.2 Influence du Rayon hydraulique
Le rayon hydraulique joue un rle important et de ce fait la forme de l'ouvrage dpendra du but
recherch. En effet pour une mme section mouille le Rh peut tre diffrent suivant le primtre
mouill.
Par exemple deux ouvrages de mme type (caniveau rectangulaire bton avec K= 80), de mme section
mouille avec une mme pente(1%) peuvent avoir des vitesses d'coulement et des dbits diffrents.
0,50 x 0,50
2,50 x 0,10
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80 120
conseill 90
60 80
conseill 70
50 80
conseill 70
40 45
50 80
conseill 70
25 30
conseill 25
7 30 utilisation de la formule de calcul
avec K = 18 log e (100 Rh) + 5,13 loge (pente) -
11
3.
La mthode de calcul dveloppe ci-aprs est celle du temps de concentration. Cette mthode est
diffrente de celle expose dans la Recommandation pour l'Assainissement Routier (R.A.R.) de 1982
(mthode du temps dquilibre). Actuellement, dans le nouveau guide en cours de rvision, lutilisation
de la mthode du temps de concentration est recommande.
Quelle que soit la mthode de calcul, le dimensionnement des rseaux d'assainissement des eaux
pluviales ncessite la connaissance des donnes pluviomtriques propres au projet raliser et les
caractristiques gomtriques du projet.
3.1
DONNEES PLUVIOMETRIQUES
Les averses ou pluies prendre en compte dans les calculs sont caractrises par leur INTENSITE, leur
DUREE, et leur FREQUENCE ou priode de retour.
L'intensit moyenne d'une pluie est exprime en hauteur d'eau en mm par minute ou par heure.
L'intensit et la dure sont gnralement lies, en effet, plus une pluie est intense et plus elle est de
courte dure.
La priode de retour d'une pluie d'intensit et de dure donnes est la priode de temps pendant
laquelle il est probable que cette pluie survienne une fois, son inverse est la frquence.
Ces caractristiques sont obtenues par l'analyse des squences de pluie enregistres depuis plusieurs
annes, par des stations mtorologiques. On dispose ainsi des renseignements donns pour chaque
station mtorologique sous forme des valeurs des intensits moyennes d'averse, de dures 6, 15, 30
minutes, 1, 2 et 6 heures pour des priodes de retour de 1, 2, 5 ou 10 ans.
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Ces donnes peuvent tre reprsentes par des courbes donnant l'intensit en fonction de la dure pour
diverses priodes de retour par une fonction mathmatique dont la courbe reprsentative approche au
mieux la courbe relle (courbes INTENSITE - DUREE - FREQUENCE).
Le graphique de la page suivante reprsente les courbes IDF pour la rgion dAMIENS pour des
priodes de retour de 2, 5, 10, 20, 50 et 100 ans. Les paramtres a et b permettant dobtenir ces
courbes partir de la formule de MONTANA (i = at -b) sont donns dans le tableau suivant.
Priode de retour
2 ans
5 ans
10 ans
20 ans
50 ans
100 ans
a
328
538
797
979
1 204
1 398
b
0.731
0.776
0.805
0.812
0.820
0.812
350
100 ans
50 ans
20 ans
10 ans
5 ans
2ans
300
250
200
150
100
90 mm/h
50
0
5
10
15 mIn
20
25
30
35
40
45
50
55
60
Temps en minutes
Des expressions diffrentes de cette fonction peuvent tre utilises dans les calculs de dimensionnement
des rseaux
i
et
L'annexe 2 de la R.A.R. ci-jointe donne les valeurs de (,) et (a,b) pour chaque station
mtorologique.
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La formule i
160
140
120
100
Superficielle Zone I (Instruction 1977)
80
60
Hyperbolique (RAR)
40
20
0
30
60
90
120
150
180
Temps en minutes
Le choix de la frquence d'averse de rfrence est fonction du niveau de scurit que l'on souhaite
prendre pour l'ouvrage et son environnement. Mais ce choix a galement une incidence conomique. En
effet, plus la priode de retour sera grande, plus l'intensit de l'averse sera leve et plus les ouvrages
d'assainissement seront importants.
Une priode de retour de cinq ans peut convenir pour les routes secondaires peu frquentes si les
risques de dbordement ne mettent pas en cause la prennit des ouvrages routiers ou sils ne crent pas
dinondations dommageables.
Dix ans est la valeur la plus couramment utilise pour les routes et autoroutes.
Cent ans est la valeur conseille pour le rtablissement des coulements naturels.
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3.2
Le processus de ruissellement, de collecte et d'vacuation des eaux sur lequel est base la mthode du
temps de concentration est le suivant :
Une averse d'intensit suppose constante commence tomber sur un bassin versant routier donn.
Pendant l'averse, une partie de l'eau s'infiltre, l'autre ruisselle, s'accumule dans le rseau et coule vers
l'exutoire o le dbit augmente jusqu' atteindre une valeur gale au dbit d'apport constant de l'averse
diminu de l'infiltration.
Les caractristiques de la plate-forme, celles de l'ouvrage et l'intensit de la pluie interviennent dans la
dtermination de ce temps ce qui complique le calcul.
Le temps mis par leau pour aller du point le plus loign du bassin versant routier jusqu lexutoire
(ou jusquau point de calcul) est le temps de concentration.
Lintensit de la pluie prise en compte pour le calcul du dbit est celle correspondant au temps de
concentration.
En effet le dbit maximum sera celui provoqu par une intensit de pluie correspondant au temps de
concentration
3.3
i en mm/h et tc en minutes
Les paramtres a et b tant fournis dans la R.A.R. ou peuvent tre fournis par les services de la
mtorologie nationale.
Le temps de concentration est calcul de la manire suivante :
tc tc1 tc 2
tc1 reprsente le temps de ruissellement sur la chausse avant datteindre louvrage de recueil,
gnralement pris gal 3 minutes.
tc1 dpend essentiellement de la gomtrie de la plate-forme routire (nombres de voies, B.A.U,
accotement). Il peut tre pris gal 1 minute par voie.
- tc2 reprsente le temps de transit de leau dans les ouvrages pour arriver au point de calcul.
tc2 dpend essentiellement des caractristiques de louvrage choisi (nature, dimensions et pente) :
tc 2
L
0,85 V 60
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3.4
Le dbit dapport maximum de ruissellement de la plate-forme routire pour une averse donne est
Qa
1
C i A
3600
- Qa = dbit en l/s
- C = coefficient de ruissellement de la plate-forme considre
- i = intensit de l'averse (en mm/h) correspondant au temps de concentration
A = surface de la plate-forme
Pour une largeur de plate-forme donne, ce dbit dpend donc de l'intensit de l'averse dont la dure est
gale au temps de concentration.
Ce temps de concentration dpend lui-mme des caractristiques de la plate-forme et de l'ouvrage
choisi. On est donc amen procder par itrations.
On compare ce dbit dapport (Qa) en considrant louvrage plein au dbit capable (Qc) de l'ouvrage
envisag. Le dbit capable est donn par la formule de MANNING-STRICKLER :
Qc1000 K Rh 2 / 3 Sm
3.5
RECAPITULATIF DE LA DEMARCHE
1. Choisir le type douvrage et le point de calcul
2. Calculer le dbit capable de louvrage plein
Qc1000 K Rh 2 / 3 Sm
3.
Qc
Sm
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Dbits (l/s)
600
500
Q = 408 l/s
400
300
200
Dbit capable de l'ouvrage
100
Dbit du projet
H = 34 cm
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Pour trouver ce dbit, il faut donc procder par itration en faisant varier la hauteur deau dans
louvrage.
3.7
Les calculs dassainissement dtaills prcdemment doivent se faire par section ou zone homogne,
cest--dire mme type douvrage, mme largeur de chausse et mme pente.
Le regroupement de toutes les zones o lassemblage se fait soit en srie lorsquune zone scoule dans
une autre zone, soit en parallle lorsque deux zones se regroupent en un point.
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1
C i A o :
3600
Cj Aj
Aj
1
C i A
3600
3.8
QUELQUES CONSEILS
Commencer par la conception gnrale du rseau dassainissement et ensuite faire les calculs pour
vrifier le dimensionnement, ne pas dtailler inutilement les calculs, lassainissement nest pas une
science exacte.
Penser lautocurage pour les ouvrages revtus en vitant les pentes infrieures 0,5 % La vitesse
dautocurage se calcule au 1/10 du dbit maximum et doit tre suprieur 0,6 m/s.
En contrepartie, ne pas dpasser une vitesse de 4 m/s pour les ouvrages btonns et environ 1,5 m/s
pour les fosss ou cunettes en terre.
Ne pas utiliser les ouvrages pleine section, ne pas dpasser 80% de la hauteur de remplissage
(augmenter plutt les dimensions de louvrage).
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