1.

Introduccin

2. Breve historia
El avin fue resultado de una competencia ensimismada por ostentar
la proeza ms grandiosa de todos los tiempos, lo primero que hacan
quienes presentaban estos prototipos, era llamar a la prensa y
aparecer en las primeras planas de los peridicos.
Y como mencionamos al principio, el hombre siempre ha buscado la
forma de surcar los cielos, hecho que desde la prehistoria nos ha
acompaado con la sencilla observacin de las aves y el anhelo de
ser como ellas.
Civilizaciones antiguas, dan cuenta de naves voladoras, aparatos que
atraviesan los cielos y que se levantan en el horizonte, todas estas
habilidades estaban ejemplificada en sus Dioses, siempre ligados al
espacio superior.
Todo este deseo se fue concatenando para dar lugar a propuestas e
inventos serios que empezaron a ser los primeros prototipos de la
aviacin.
Y desde la prehistoria daremos el salto al siglo XIX, donde se
comenzaron a construir los dirigibles que se conducan bajo el mismo
principio de los barcos. Los primeros modelos trataban de imitar el
vuelo de las aves, una decisin muy astuta, ya que ellas tenan el
vivo ejemplo o la pista ms significativa de cmo un ser vivo podra
llegar a volar.

Inventor del avin

Entremos a materia y digamos los nombres de los inventores, porque
no se le da el crdito a uno solo, fueron los hermanos Wright, Wilbur y
Oliver, quienes desarrollaron el primer avin a inicios del siglo XX, nos
referimos al primer avin funcional, que vol un 17 de diciembre de
1903, se llamaba Flyer. En Kitty Hawk, Carolina del Note, se llev a
cabo el primer vuelo.
Pero no todo es gracias a los hermanos Wright, hay que profundizar
tiempo antes de ellos.
Leonardo Da Vinci aparece en esta historia, ya que el primer diseo
de avin que se conoce es un dibujo de l en el siglo XV, pero no hay
evidencias de que haya levantado vuelo.
Francois de Rozier aparece tambin con un vuelo exitoso de un
objeto, no de un avin, quiz el primer dron de la historia. Junto al
marqus Arlandes volaron un globo de papel que fue construido por
los hermanos Montgolfier en 1783.
En 1883 hay registros del primer vuelo en un planeador sin motor que
fue comandado por John Joseph Montgomery. Otto Lilienthal, Percy
Pilcher y Octave Chanute.
Las bases de la aerodinmica las sentaba Sir George Cayley,
diseando un avin capaz de volar y sostenerse y se conoces varios

de estos prototipos desde 1803, hasta un planeador con capacidad

para llevar pasajeros en 1853, pero segua sin ser un avin.
A partir de ac empiezan a producirse mejoras y diseos ms
realistas.
En qu ao vol el primer avin
El francs Clment Ader dise y cre el primer avin. Adems ayud
con avances en la telecomunicacin instalando la primera lnea
telefnica en Europa en 1880.
El ole de Ader es considerado el 9 de octubre de 1890 como el
primer avin autopropulsado de la historia en funcionar, aterriz tras
un recorrido de 50 metros con todo y despegue. Esa fecha es la
reconocida como la fecha oficial del nacimiento de la aviacin en
Europa. Y dos aos ms tarde, repite la hazaa con el Avin II, con el
cual consigue volar 200 metros.
Del otro lado del charco, en Estados Unidos, los hermanos Wright
hacen un despegue tripulado el 17 de diciembre de 1903 con una
duracin de 12 segundos recorriendo casi 37 metros.
Volviendo a Europa, pero en 1906, un 23 de octubre el brasileo
Alberto Santos Dumont, realiza un circuito bajo la supervisin de
especialistas, periodistas y testigos. Se traslad 60 metros a una
altura de 3 metros del suelo en el 14-Bis, en las afueras de Paris.
Ese logro lo convirti en la primera persona en realizar un vuelo en un
avin autopropulsado.
Y los hermanos Wright? Lo haban hecho 3 aos antes, pero su
prototipo Kitty Hawk no poda despegar por sus propios medios, tuvo
que ser catapultado hasta fines de 1908, por lo que fue desacreditado
su logro ya que el avin no era totalmente controlado.
An as, lo anterior no resta mrito a los hermanos Wright, quienes
por mritos propios, apoyo y experimentacin continua, lograron
sentar muchas de las bases para el avin moderno, el cual pudo
haber tardado aos en desarrollarse, lo cual se obtuvo por las
guerras.

La guerra el impulso del avin

En la Primera Guerra Mundial el avin era una necesidad estratgica,
poda traspasar las lneas enemigas, espiar a los contrarios,
fotografiar a los rivales, tener informacin de sus bases y adems
enfrentarse a objetivos terrestres con bombas u otros aviones a los
que se les disparaba con armas de mano.
Cuando comenz la Primera Guerra Mundial, los aviones llegaban a
los 100 kilmentros por hora, no ms. Cuando se rindieron las
potencias en 1918, llegaban a velocidades de 230 kilmetros por
hora. Aquellas tcnicas de combate, an se ensean en las
academias de vuelo.

Luego de la guerra, se prob con las hlices en los aviones, en 1930

Frank Whittle, patenta el primer desarrollo de motor de turbina con
compresor centrfugo. Hans Von Ohain, patenta sus motores de
compresor axial de turbina, realiza su primera vuelo montado en un
HE-178 Heinkel el 27 de agosto de 1939, logrando as el primer vuelo
a reaccin de la historia.

La Segunda Guerra Mundial

Todas las potencias ya tenan aviones, bombarderos y aviones de
reconocimiento. En Estados Unidos, incluso se llega a construir y
preparar un rea exclusiva para la investigacin y desarrollo de
aviones en secreto, la conocida rea 51.
Se cre la Fuerza Area Israel en 1948, una de las ms prestigiosas
de todos los tiempos. Adems de implementar rutas areas para
vuelos comerciales que empezaban a operar vuelos continentales.

3. Tipos de Aviones
Su clasificacin depende del tipo de funcin que desempaa cada
modelo de aeroplano. Pueden encontrarse cuatro grandes grupos
donde se organizan todos los tipos de aviones existentes
Avin comercial: tambin llamado avin de lnea, se trata de un
modelo especialmente construido para transportar pasajeros, y son
los utilizados por las compaas areas. Su nacimiento tiene lugar en
la Segunda Guerra Mundial. El primer areo en desarrollar un servicio
a pasajeros fue un A.E.G. J.II, cumpla vuelos diarios con destinos
Berln y Weimar

Avin de carga: puede ser llamado avin de transporte, se utiliza para

transportar bienes y objetos de gran tamao, ms que pasajeros. No
contienen elementos tales como asientos u otros requeridos para el
transporte de individuos, sus puertas son ms anchas por las que
cargan y descargan los elementos.

Existen aerolneas especializadas en este tipo de vuelos llamadas

aerolneas de carga. Sus caractersticas principales, las que los
distinguen de los otros modelos son: fuselaje ms ancho ya que
almacena cargas voluminosas, alas ms altas para que la carga este
ms cerca del suelo, mayor cantidad de ruedas, ms resistentes y
mas grandes; y la cola ms alta ya que la puerta se encuentra en la
parte trasera del avin.

Aviones militares: estos aviones tienen como funcin ser utilizados

con fines blicos, es decir en casos de guerra u algn otro tipo de
situacin que perturbe el orden interno o externo. Son empleados
tanto como para ataque y defensa como para espionaje, vigilancia,
recates, etc. El primer aeroplano utilizado con fines blicos fue en

1794 en la Batalla de Fleurus por los franceses, sin embargo lo

utilizaron para espiar al enemigo, en este caso a las fuerzas
austriacas, y no para atacarlo. Se trataba de un globo aerosttico.
Existen muchos modelos cada uno con una funcin diferente, entre
ellos se puede encontrar a: los aviones de ataque, utilizados para
destruir elementos , objetivos enemigos que se encuentran sobre la
superficie terrestre o martima, aunque pueden dispara a objetos que
se encuentran en el aire no son recomendados para este tipo de
misiones. Otro de ellos es el Bombardero, que transporta cargas
blicas (bombas, misiles, etc.) que son arrojadas sobre el enemigo
que se encuentra en la superficie terrestre o martima, para esto
deben adentrarse en territorio enemigo. Cuentan con un espacio de
anclaje donde se encuentra el objeto blico a arrojar en cuestin y el
piloto elige el destino del mismo gracias a una serie medios para
apuntar.
Los Aviones de caza son diseados y equipados especialmente para
derribar e interceptar objetivos que se encuentra en el aire,
aeronaves enemigas. Posee una capacidad para alcanzar una
velocidad muy alta en poco tiempo y radares que determinan a qu
distancia se encuentra el enemigo, generalmente se utilizan como
ltima medida y tienen funciones de defensa ya que patrullan por el
rea para defender la superficie de un posible ataque; aeronave de
transporte militar, cumplen la funcin de transportar tropas militares
u objetos; etc.

4.
5. Das
6. Adsa
7. Asda
8.