Professional Documents
Culture Documents
Sternik Motorowodny
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
1. Wiadomoci oglne.
2. Przepisy.
3. Budowa jachtw.
4. Silniki i urzdzenia napdowe.
5. Prace bosmaskie.
6. Locja rdldowa.
7. Meteorologia.
8. Ratownictwo.
Egzamin skada si z :
1. Czci teoretycznej (75 pyta, 90 minut)
2. Czci praktycznej (manewrowanie jachtem motorowym)
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Cz 1 Wiadomoci Oglne
Strona | 3
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
nazw Zwizku.
Na mocy rozporzdzenia Rady Ministrw, Zwizek jest jedyn
motorowodnych.
Zakres dziaania :
egludze rdldowej.
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Strona | 4
Policja
rezerwowego.
Przedsibiorstwa Rybackie
Przedsibiorstwa eglugowe
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
licencje motorowodne.
9. czerwca 2006r.
poz 889)
Statut PZMWINW
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Uprawnienia motorowodne
PATENT
NOWE WYMAGANIA
NOWE UPRAWNIENIA
Strona | 7
Sternik
Motorowodny
Motorowodny
Sternik Morski
Kapitan
Motorowodny
Osoby nie posiadajce patentu eglarskiego/motorowodnego mog prowadzi jachty aglowe o dugoci nieprzekraczajcej 7,5m,
a motorowe z silnikiem o mocy nieprzekraczajcej 10kW (13KM).
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Okrelenie poj :
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Strona | 8
Jacht motorowy :
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
wiata
Pod pojciem wiate rozumiemy wszelkiego rodzaju wiata
zapalone na statku, ktre mog by widoczne z zewntrz.
Termin ten nie obejmuje wiata, za pomoc ktrego nadaje si
znaki alfabetu Morsea i sygnaw wietlnych wzywania pomocy.
wiata dzielimy na dwie grupy :
- wiata pozycyjne oraz wiata szczeglne
Strona | 10
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
4.
5.
3 krtkie dwiki
nie mog
manewrowa"
4 krtkie dwiki
niebezpieczestwo
zderzenia"
seria bardzo
krtkich
wzywam pomocy"
powtarzajce si
dugie dwiki lub
uderzenia w
dzwon
Sygnay dwikowe :
6.
LP
A
1.
RODZAJ SYGNAU I
JEGO ZNACZENIE
SPOSB
NADAWANIA
SYGNAU
SYMBOL
SYGNAU
7.
sygna: Uwaga"
l dugi dwik
(8)
2.
zmieniam kurs w
prawo"
l krtki dwik
3.
zmieniam kurs w
lewo"
2 krtkie dwiki
czowiek za burt"
seria podwjnych
9.
zatrzymajcie
natychmiast statek"
l krtki, l dugi i 2
krtkie dwiki
8.
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Strona | 11
Prawo drogi :
Na wodzie:
Strona | 12
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Kamizelka asekuracyjna
Kamizelka ratunkowa
Koo ratunkowe
Apteczka
Ganica 2 Kg. Dla jachtw do 10 m. 10 15 m. 2 ganice,
powyej 15 3 ganice.
Bosak
Drewno
Stal
Sklejka
Aluminium
Laminat
Strona | 13
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Strona | 14
Strona | 15
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Budowa kaduba
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Strona | 16
Strona | 17
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Cz 4. Budowa Silnikw
Stacjonarne : Silniki wbudowane, zazwyczaj wysokoprne
Diesel
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Strona | 18
Prosta
konstrukcja
Olej dozowany
przez
mieszank
paliwow
do 70% wicej
mocy przy tym
samym litrau
Wady :
bardziej
zanieczyszcza
rodowisko
goniejszy
wiece mog
by zalewane
przez olej
Silnik czterosuwowy
Cztery fazy (wpywu powietrza lub
mieszanki paliwowopowietrznej,sprenia,pracy,wydm
uchu spalin.
Silnik ma oddzielny ukad
smarowania
Zalety :
pracuje bardzo cicho i
rwnomiernie
niskie spalanie
mniejsze zanieczyszczenie
rodowiska
Wady :
Mniejsza moc przy tym samym
litrau
Trudniejszy serwis
Trzeba pamita o wymianie
bd uzupenianiu oleju
www.ObozyZeglarskie.com
Strona | 19
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Strona | 21
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Strona | 22
ruba napdowa
Zmienia moment obrotowy wau na si non ktrej cz jest
zuyta na pchanie kaduba. ruba napdowa bdca wycinkiem
powierzchni skada si z piasty oraz opatek. W opatce
wyrniamy dwie powierzchnie rubowe : powierzchni ssania,
zwrcon w kierunku ruchu kaduba i powierzchni parcia po
drugiej stronie. Krawdzie opatki to krawd natarcia oraz
krawd spywu.
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Typy kotwic
Strona | 23
A.
B.
C.
D.
Rybacka
Pugowa CQR
Grzybkowa
Patentowa
Halla
E. Trottmana
F. Dryfkotwa
G. Admiralicji
Kotwica patentowa Dounfortha
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Cz 5. Prace Bosmaskie
Strona | 24
Wzy
Pierwszorzdn umiejtnoci jest znajomo wzw
eglarskich. Poniej znajduje si tabela z podstawowymi
wzami ktry kady musi potrafi podchodzc do egzaminu.
Mycie pokadu
Naley pamita e czysto pokadu nie moe powodowa
zanieczyszcze rodowiska. Dla tego warto stosowa rodki
specjalnie do tego przeznaczone bd substancji
biodegradalnych.
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Uzupenianie Paliwa
Zaplatanie lin
Ucho :
Strona | 25
Kausza :
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Cz 6. Locja rdldowa
Locja to dzia wiedzy eglarskiej zajmujcy si opisem
wszystkich akwenw na kuli ziemskiej oraz ich oznakowaniem
nawigacyjnym majcym na celu bezpieczestwo eglugi.
Locja rdldowa zajmuje si akwenami na rdldziu, a wic
jeziorami, rzekami i kanaami oraz sztucznymi zbiornikami
wodnymi.
Budowle hydrotechniczne :
Rzeka uregulowana to taka rzeka, ktra dziki pewnym
regulacjom staje si bezpieczniejsza dla eglugi. Regulacje te to
rne rozwizania hydrotechniczne, takie jak: umocnienia
brzegw, czsto
wyprostowanie koryta rzeki i jego zwenie, pogbienia i
wyrwnanie gbokoci, zbudowanie waw
przeciwpowodziowych, systemu ostrg i opasek, progw i
jazw.
Ostroga (gwka) albo tama poprzeczna - jest jednym z
podstawowych rozwiza hydrotechnicznych. Konstrukcja ta to
wski wal zbudowany poprzecznie do nurtu rzeki i odchodzcy
od brzegu pod prd (ostroga podprdowa), prostopadle (ostroga
prostopada) i z prdem (ostroga zaprdowa).
Szkoa eglarstwa Szekla ul. Legnicka 7 80-150 Gdask Poland
biuro czynne: od poniedziaku do pitku w godz. 9.00- 17.00
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
KSZTAT: pawa
walcowa, tyka z wiech,
pawa lub tyka ze
znakiem szczytowym
ZNAK SZCZYTOWY:
czerwony walec
WIATO: czerwone rytmiczne (rytm dowolny)
Strona | 28
KOLOR: czerwony
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Rozgazienie szlaku
eglownego
KOLOR: poziome, czerwone
i zielone pasy
KSZTAT: pawa kulista,
pawa lub tyka ze znakiem
szczytowym
ZNAK SZCZYTOWY: kula z
zielonymi i czerwonymi pasami
WIATO: biae (izofazowe - czas wiecenia rwna si czasowi
przerwy)
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Strona | 29
Prawy brzeg
ZNAK PYWAJCY: pawa lub
tyka na pawie w poziome
czerwone i biae pasy
ZNAK STAY: czerwony trjkt
(wierzchoek w d)
Lewy brzeg
ZNAK PYWAJCY: pawa lub tyka
na pawie w poziome zielone i
biae pasy
ZNAK STAY: zielony trjkt
(wierzchoek w gr)
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Strona | 30
Strona | 31
Oznakowanie dodatkowe
Znaki kardynalne (pawy) - Oznakowanie miejsc
niebezpiecznych i przeszkd eglugowych
PNOC: d ty, gra czarna, znak szczytowy dwa czarne
stoki (wierzchoki w gr) wiato biae migajce
WSCHD: czarna z tym pasem w rodku, znak szczytowy
czarne stoki (zczone podstawami) wiato biae migajce (3
byski w grupie)
POUDNIE: d czarny, gra ta, znak szczytowy dwa czarne
stoki (wierzchoki w d) wiato biae migajce (6 byskw + 1
blask)
ZACHD: ta z czarnym pasem w rodku, znak szczytowy dwa
czarne stoki (zczone wierzchokami), wiato biae migajce
(9 byskw w grupie)
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Strona | 33
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Cz 7. Meteorologia
Meteorologia to nauka zajmujca si atmosfer ziemsk, jej budow,
waciwociami oraz przebiegajcymi w niej procesami fizycznymi.
Zjawiska i procesy meteorologiczne zachodzce w dolnej warstwie
atmosfery, czyli w troposferze, maj istotny wpyw na pogod na Ziemi.
Strona | 34
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Cz 8. Ratownictwo
Pomoc przed medyczna
Jeli czowiek wyjy z wody jest nieprzytomny, ale oddycha to ukadamy
go w pozycji bocznej ustalonej" na prawym lub lewym boku. Gowa
uoona na prawym policzku, koczyny dolne zwrcone w t stron, w
ktr zwrcona jest gowa, prawa wyprostowana, lewa zgita, podobnie
lewa rka zgita, prawa natomiast na zewntrz, za plecami wyprostowana.
Po dwch godzinach zaleca si obrcenie pacjenta na drugi bok. Jeli
czowiek wyjty z wody jest nieprzytomny i nie oddycha - naley udroni
drogi oddechowe i rozpocz sztuczne oddychanie usta - usta". Powinno
ono trwa nieprzerwanie wraz z masaem serca co najmniej 30 minut.
Reanimacja ma na celu przywrcenie procesu oddychania i pracy serca, a
wic rwnie krenia krwi. Ma to miejsce w przypadku, kiedy
stwierdzimy na ttnicy szyjnej brak ttna. Nieprzytomnego ukadamy na
twardym podou, twarz do gry i rozpoczynamy masa serca. Najpierw
odchylamy gow ratowanego maksymalnie do tyu, aby udroni drogi
oddechowe i uatwi oddychanie (mona woy pod
barki rulon z koca itp.). Jedna rka cignie brod, druga uoona na czole
uciska je do dou. Odginamy w ten sposb gow ku tyowi, podstawa
jzyka odsuwa si od tylnej ciany garda. Gowa musi by utrzymywana
w tej pozycji przez cay czas prowadzonej reanimacji (sztucznego
oddychania i masau serca). Jeli akcja prowadzona jest przez jednego
ratownika zaczynamy reanimacj od 5-10 wdmuchni powietrza do puc
ratowanego (jedna rka na czole, kciuk i palec wskazujcy uciskaj
nozdrza, druga rka pod szyj); uderzamy krawdzi doni w okolic
serca i wykonujemy 15 uciskw; rce wyprostowane w okciach, donie
jedna na drugiej, uoone na krzy na dolnej (trzeciej) czci mostka,
ruchy silne, krtkie i rytmiczne; 2 wdmuchania powietrza; 15 uciskw
serca; znw 2 wdmuchania; 15 masay serca; dalej postpujemy w tym
samym przemiennym rytmie (80-100
Zagroenie poarowe
Jedn z gwnych przyczyn poarw na jachtach jest brak ostronoci
podczas obsugi silnika, kuchenki czy lampy gazowej, akumulatorw, a
take podczas uywania substancji atwo palnych. Przechowywanie takich
substancji, jak benzyna, nafta, denaturat czy gaz propan-butan, wymaga
szczelnych pojemnikw oraz zewntrznej bakisty dobrze przewietrzanej,
najlepiej w kokpicie. Przewody paliwowe silnika nie mog gubi"
paliwa, gdy zanieczyszczaj rodowisko oraz przy pracujcym silniku s
ewidentnym zagroeniem poarowym. Dolewanie paliwa do zbiornika
moe odbywa si tylko przy wyczonym silniku i przy uyciu
wysokiego lejka (uwaga na papierosy!). Przewody paliwowe pomidzy
butl i kuchenk gazow musz by szczelne i wolne od gazu po
uyciu. Uruchamiamy kuchenk najpierw otwierajc zawr kuchenki,
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Nie wolno :
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com
Strona | 36
Strona | 37
www.ObozyZeglarskie.com
e-mail: biuro@obozyzeglarskie.com